Indikator per kapita produk domestik bruto (PPP) pada awal abad XXI melebihi 25 ribu euro per tahun. Total PDB mendekati 1,5 triliun euro.

Seperti Jerman, Prancis adalah negara dengan struktur ekonomi sektoral dan teritorial yang kompleks.

Pertanian yang sangat efisien hanya mempekerjakan 5% dari populasi yang bekerja, bagian produk pertanian dalam PDB negara itu tidak melebihi 2%, tetapi dalam hal produksi, Prancis menempati posisi pertama di Uni Eropa dan memberikan 22% dari total produksi pertaniannya. . Dalam hal ekspor, itu memegang tempat ke-2 di dunia setelah Amerika Serikat.

Lahan yang bisa ditanami adalah 33,4 juta hektar - lebih dari setengah wilayah negara. Kebun buah dan kebun anggur menempati 4%.

Akibat pemekaran lahan, rata-rata luas satu lahan mencapai 40 hektar. Lembah Paris, Picardy dan Brie memiliki lahan pertanian yang luas di atas 100 hektar.

Setengah dari produksi pertanian negara itu berasal dari produksi tanaman. Berbagai tanaman yang ditanam di sini sangat luas, termasuk barley, jagung, rapeseed, bunga matahari, anggur, kedelai, berbagai sayuran dan buah-buahan. Untuk sejumlah industri utama, Prancis adalah global atau pemimpin Eropa... Untuk pengumpulan gandum, dibutuhkan tempat pertama di Eropa luar negeri, untuk anggur - tempat pertama di dunia. Gandum secara tradisional dibudidayakan terutama di wilayah Paris Basin, Berry dan Toulouse. Gula diproduksi baik dari bit gula, juga ditanam di Cekungan Paris, dan dari tebu, yang berasal dari Martinique, Guadeloupe, dll. Setelah perluasan pertanian di wilayah utara dan tengah, ladang memperoleh bentuk geometris yang benar, yang mendukung penggunaan teknologi.

Kebun anggur yang luas terletak di Champagne, Aquitaine (wilayah Bordeaux), Burgundy, di Lembah Loire dan di Languedoc. Wilayah bersejarah Prancis inilah yang memberi nama anggur terkenal di dunia, jumlah varietasnya melebihi 7 ribu. Di sekitar kota Cognac dan Armagnac, anggur ditanam khusus untuk produksi yang tidak kalah terkenalnya lebih kuat minuman. Dalam koleksi buah-buahan dan sayuran, Prancis menempati urutan ketiga di dunia, di belakang hanya dan.

Prancis memiliki posisi yang sama kuatnya. Dalam hal jumlah sapi (20 juta ekor) dan produksi daging, ia menempati posisi pertama di Eropa asing. Kawanan gemuk sapi merah dan berbintik-bintik adalah elemen tradisional lanskap di barat lembab negara itu, di Normandia, Brittany, dan Lembah Loire. Prancis menempati posisi terdepan di dunia untuk produksi banyak produk susu, khususnya keju. Budaya pembuatan keju, serta pemeliharaan anggur, kembali ke era Kekaisaran Romawi, sejak 2 ribu tahun yang lalu. Di Prancis, ada lebih dari 2 ribu jenis keju, masing-masing disesuaikan dengan area sejarah tertentu. Yang paling terkenal adalah keju yang diproduksi di pertanian keluarga tua di kaki bukit Jura dan Alpen.

Dalam hal produksi babi dan unggas, Prancis berada di urutan kedua setelah Jerman. Pemuliaan domba terkonsentrasi terutama di selatan di kaki bukit Pyrenees dan Alpen, serta di sekitar. Korsika. Baru-baru ini, popularitas keju domba, terutama roquefort, semakin meningkat. Ada juga preferensi nasional tradisional: hati angsa dari Alsace, menanam atau menangkap tiram di pantai Atlantik, memelihara kuda untuk daging, menghasilkan "daging" katak yang terkenal.

Karakteristik nasional yang hidup dimanifestasikan tidak hanya di bidang pertanian. Misalnya, Prancis adalah satu-satunya di mana pembangkit listrik tenaga nuklir menyediakan lebih dari 70% dari semua listrik, menyediakan hampir setengah dari kebutuhan energinya. Negara ini memiliki 57 reaktor nuklir dengan total kapasitas 60 ribu MW. Sebagian besar pembangkit listrik tenaga nuklir terletak di sungai Loire dan Rhone.

Pembangkit listrik termal hanya menghasilkan 10% listrik, 13% lainnya adalah pembangkit listrik tenaga air yang terletak terutama di Pegunungan Alpen, Pyrenees, dan Massif Central. Peran sumber listrik baru semakin meningkat. Ada semakin banyak ladang angin yang menyediakan listrik untuk skala kecil pemukiman... Instalasi panas bumi memberikan panas ke lebih dari 200 ribu apartemen di distrik Paris dan di barat daya negara itu.

Industri Perancis menempati urutan kedua di Eropa Luar Negeri setelah Jerman. Nasib industri dalam proses modernisasi ekonomi negara berkembang dengan cara yang berbeda. Seperti di negara-negara maju lainnya, banyak industri tradisional berada dalam krisis yang mendalam. Contoh paling umum adalah industri batubara. Selama setengah abad terakhir, produksi batubara telah menurun hampir 10 kali lipat dan saat ini tidak melebihi 7 juta ton. Tambang di Nord-Pas-de-Calais ditutup pada tahun 1990, hampir semua tambang lainnya - di Lorraine dan Massif Central - dijadwalkan untuk ditutup pada tahun 2005. Pemasok batubara utama adalah Amerika Serikat, Australia dan Afrika Selatan.

Industri lain yang tertekan adalah metalurgi besi. Sejak tahun 1975, produksi baja di Prancis telah menurun sepertiga dan tidak melebihi 15-17 juta ton per tahun. Penurunan produksi dikaitkan dengan meningkatnya persaingan dari kedua jenis produk lainnya, terutama aluminium dan plastik, dan produsen yang lebih sukses seperti dan. Pengecoran besi tidak lagi berlokasi di pusat metalurgi internal tradisional (terutama di Lorraine), tetapi di pusat pesisir: di Nord-Pas-de-Calais dan Dunkirk, di mana tanaman metalurgi direorientasikan ke bahan mentah impor, dan ke Fos-sur-Mare dekat Marseille.

Posisi industri aluminium yang memasok kebutuhan industri otomotif dan pesawat terbang jauh lebih baik. Deposit bijih aluminium pertama di dunia ditemukan lebih dari 100 tahun yang lalu di kota Box di selatan Prancis, sehingga bijih tersebut diberi nama bauksit. Saat ini, pabrik peleburan aluminium paling canggih di negara itu, yang dimiliki oleh Peschine, terletak di Dunkirk, di sebelah pembangkit listrik tenaga nuklir Gravlin.

Industri kimia bekerja dengan mantap. Perusahaan kimia dasar menggunakan bahan baku lokal, khususnya kalium dari Alsace, belerang dari Lac, garam dari Lorraine. Air Liquide adalah pemimpin dunia dalam pemrosesan gas industri, ladang terbesarnya terletak di Lac, di kaki pegunungan Pyrenees. Penyulingan minyak dan petrokimia condong ke kota-kota pelabuhan. Di dalam negeri, perusahaan petrokimia dari perusahaan Elf-Akiten dan SFP-Total menempati gedung-gedung bekas perusahaan kimia batubara. Prancis telah lama kekurangan minyak dan gasnya sendiri, sehingga pangsa impornya tinggi. Prancis terintegrasi ke dalam satu jaringan gas pan-Eropa.

Produksi bahan kimia rumah tangga dan obat-obatan berkembang pesat. Hal ini didominasi oleh perusahaan besar seperti Procter & Gamble dan Colgate Palmolive. Secara terpisah, perlu untuk menyoroti wewangian Prancis yang terkenal. Perusahaan "L'Oreal" menempati tempat terdepan dalam produksi kosmetik. Produk perusahaan wewangian Yves Saint Laurent dan Chanel dikenal di semua negara di dunia. Ini juga banyak diwakili di Rusia, tetapi, sayangnya, sayangnya, sebagian besar penggemar parfum Prancis yang bagus tidak mampu membelinya.

Salah satu cabang tertua ekonomi Prancis adalah industri tekstil. Secara tradisional, ini terkonsentrasi di tiga area: di utara, di aglomerasi industri-perkotaan Lille-Roubaix-Tourcoing (produksi wol dan linen), di selatan Alsace (kain katun) dan di Lyons PHA (kain rajut dan serat sintetis) . Pakaian Prancis selalu dibedakan oleh selera dan keanggunan yang baik. Untuk fashion wanita kaya, Paris adalah kota atelier terbaik dunia. Mereka tidak hanya datang ke sini untuk melihat buah imajinasi para perancang busana terbaik di dunia, tetapi mereka sering terbang dari luar negeri beberapa kali untuk mencoba gaun pesanan.

Posisi kunci milik industri otomotif. Prancis menempati urutan ke-4 di dunia dalam produksi mobil (sekitar 3,5 juta per tahun) dan ke-3 dalam ekspor mobil pribadi (60% dari produksi). Pabrikan terbesar adalah grup PSA swasta (lebih dari 50% mobil), yang mengontrol pabrik Peugeot dan Citroen, dan perusahaan Renault milik negara (lebih dari 40% mobil). Di wilayah Prancis, bangunan pabrik Renault secara tradisional terletak di sekitar Paris dan di sebelah baratnya di sepanjang sungai. Sungai Seine sampai ke Le Havre. Pabrik "Peugeot" dan "Citroen" berlokasi di Sochaux-Montbeliard dan Strasbourg, di timur negara itu. Saat ini, geografi produksi mobil merek-merek ini jauh lebih luas dan jauh melampaui perbatasan Prancis. Ban dan komponen lain untuk mobil yang diproduksi disediakan oleh pabrik-pabrik perusahaan Michelin yang terkenal di dunia, produsen ban terbesar, yang berkantor pusat di Clermont-Ferrand.

Produksi peralatan rumah tangga dikenal di dunia terutama karena produk-produk perusahaan Moulinex, yang perusahaan utamanya berlokasi di Paris.

Industri penerbangan dan luar angkasa adalah kebanggaan nasional. Prancis adalah salah satu negara pertama yang meluncurkan maskapai penumpang pesawat supersonik... Dan meskipun nasib Concorde yang terkenal tidak mudah, kecelakaan tragis terjadi dengan pesawat itu, Prancis tidak putus asa untuk pengembangan penerbangan supersonik dan sampai musim semi 2003 dengan keras kepala terus mengoperasikan Concordes. Dalam rangka program Airbus dan ATR yang ambisius, yang diperkirakan bernilai miliaran dolar, Prancis memproduksi pesawat bersama dengan dan. Airbus A-340 saat ini adalah satu-satunya pesaing nyata Boeing Amerika di dunia. Perusahaan utama industri penerbangan terkonsentrasi di Paris dan Toulouse. Bersama dengan negara-negara Uni Eropa lainnya, Prancis secara aktif berpartisipasi dalam program luar angkasa dan dalam penciptaan internasional Stasiun ruang angkasa, memiliki satelit komunikasi sendiri. Roket Ariane secara teratur lepas landas dari situs peluncuran Kourou Prancis di Guyana.

Prancis memiliki salah satu kompleks industri militer paling kuat di dunia; Prancis adalah salah satu dari lima pemimpin dunia dalam ekspor senjata. Ia dikenal untuk produksi tank modern, pesawat tempur (Mirage), rudal balistik jarak menengah dan jarak jauh. Pabrik utama untuk produksi senjata terletak di Ile-de-France, di utara di Brittany, di selatan di Provence dan di Cote d'Azur. Pabrik Talez untuk produksi pesawat tempur terletak di Bordeaux. The Bourges Air Show adalah pusat pameran global dan tempat transaksi komersial jual beli pesawat militer dan helikopter. Sebagian besar senjata dibeli oleh angkatan bersenjata Prancis. Patut dicatat bahwa Prancis, yang memiliki tentara paling kuat di Eropa Luar Negeri, menghabiskan 1,5 kali lebih banyak untuk pendidikan daripada untuk tentara (27,8% berbanding 19,8% dari anggaran negara pada tahun 1998).

Jauh lebih buruk daripada dengan, situasinya dengan Prancis. Selama tiga puluh tahun terakhir abad yang lalu, produksi kapal dalam hal tonase turun dari 500 menjadi 70 juta ton, pada 1980-an-1990-an. 80% karyawan di industri ini kehilangan pekerjaan. Ini karena kelebihan kapasitas kargo dunia armada niaga dan persaingan dari produsen Asia, terutama Korea Selatan... Galangan kapal tua di Toulon, Le Havre, Saint-Nazaire bertahan terutama melalui perbaikan kapal. Galangan kapal militer secara tradisional terletak di Toulon dan Nantes.

Di antara industri "terbaru", perlu disebutkan, pertama-tama, industri elektronik dan bioindustri. Yang pertama menempati posisi yang sangat kuat di pasar telekomunikasi dunia (France Telecom, dll). Berbagai macam produk - dari peralatan elektronik untuk keperluan pertahanan hingga peralatan listrik rumah tangga - diproduksi oleh perusahaan Thompson. Perusahaan-perusahaan industri elektronik terletak sangat tersebar. Tetapi mereka tertarik pada wilayah pesisir yang paling indah dan bersih secara ekologis, terutama di bagian selatan negara itu, yang dikaitkan dengan peningkatan tuntutan atas kualitas hidup pekerja berkualifikasi tinggi dan bergaji tinggi di industri ini.

Dalam kondisi interaksi terdekat antara sains dan industri di Prancis, teknopolis diciptakan - pusat R&D modern, tempat proyek penelitian paling menjanjikan dikembangkan. Yang paling terkenal adalah Sophia Antipolis di selatan negara dekat Nice.

Di Prancis, pencapaian bioindustri banyak diterapkan di berbagai bidang kehidupan. Prestasi rekayasa genetika digunakan dalam kedokteran, farmasi, pertanian, ekologi. Seperti di Jerman, eko-industri dengan cepat mendapatkan momentum - omset perusahaan pasar hijau diperkirakan lebih dari 5 miliar euro. Pengolahan air diprioritaskan, diikuti dengan pemurnian udara dan daur ulang limbah.

Secara umum, lokasi industri mencerminkan krisis yang sedang berlangsung di kawasan industri tua bagian dalam, seperti Lorraine dan Nor, dan pembangunan ekonomi yang aktif di wilayah pesisir, terutama di selatan.

Peran besar dalam perekonomian negara dalam beberapa dekade terakhir telah dimainkan oleh bidang produksi tidak berwujud, atau bidang jasa: transportasi, telekomunikasi, perbankan, perdagangan, pariwisata, serta pendidikan, budaya, olahraga, dll. Seperti yang telah disebutkan , sektor ini saat ini menyediakan 70% dari PDB negara ...

Sudah lama dipahami di Prancis apa itu transportasi untuk pengembangan negara. Selama periode pasca perang, salah satu jaringan transportasi terpadat dan paling efisien di dunia telah dibuat di sini. Ada 146 km jalan dan 6,2 km rel kereta api per 100 km 2 wilayah. Fitur utama dari jaringan jalan adalah struktur radial yang menonjol yang berpusat di ibu kota. Semua jalan raya utama bertemu di Paris.

Total panjang jalan raya mencapai hampir 1 juta km. Mereka membawa 60% transportasi kargo dan 90% transportasi penumpang (termasuk kendaraan individu). Pada tahun 1990-an. Transportasi jalan internasional tumbuh dengan mantap, terutama setelah commissioning Paris-Lille-Brussels, Perpignan-Barcelona, ​​dll.

Transportasi kereta api berada dalam krisis yang mendalam selama hampir seluruh periode pasca-perang, karena tidak dapat menahan persaingan transportasi motor. Panjang rel kereta api sejak tahun 1930-an pada akhir abad yang lalu, itu menurun dari 52 menjadi 34 ribu km. Namun, Prancis adalah salah satu yang pertama di dunia yang memperkenalkan kecepatan tinggi kereta api, terutama untuk angkutan penumpang. Meskipun dengan kereta api Kurang dari 10% penumpang menggunakan kereta berkecepatan tinggi (TGV), terutama di kalangan wisatawan yang bepergian di Eropa. Setiap jam dari Stasiun Utara ibukota, kereta "Euros; Gar" berangkat, tiba dalam 3 jam di Stasiun Waterloo di London, 54 km dari jalan melewati terowongan di bawah. Kereta "Talis" - dalam 1 jam 25 menit (!) "Mencapai" ke. Jalur domestik berkecepatan tinggi TGV Paris-Lyon-Marseille, Paris-Tours-Bordeaux dan Paris-Limoges-Toulouse sangat populer.

Pusat udara Paris dalam hal lalu lintas penumpang menempati urutan kedua setelah London. Keuntungan besar dari mengatur pusat transportasi di Paris adalah pengurangan satu poin jenis yang berbeda mengangkut. Misalnya, setelah tiba di bandara Roissy-Charles-de-Gaulle, dalam hitungan menit, seorang penumpang dengan troli berhasil beralih ke Stasiun kereta, stasiun metro (RER), stasiun bus atau pangkalan taksi.

Peringkat 4 di dunia dalam hal ekspor, Perancis hanya 27 di transportasi laut. Dari 70 pelabuhan, hanya dua yang relatif besar: Marseille Foz (90 juta ton) di Mediterania dan Le Havre (56 juta ton) di utara di Pas-de-Calais. V tahun-tahun terakhir lalu lintas laut wisatawan tumbuh, terutama dari Calais dan Cherbourg ke pelabuhan di Inggris Raya.

Perputaran barang dan penumpang angkutan sungai rendah. Terlepas dari keberadaan jaringan sungai yang padat, bagian yang dapat dilayari tertinggal dari persyaratan modern dan tidak dilengkapi dengan baik. Transportasi kargo melalui sungai dalam setengah abad terakhir telah menurun berkali-kali karena profitabilitas yang rendah. Beberapa revitalisasi diamati pada sungai-sungai wisata yang penting. Misalnya, rute sungai Kastil Loire yang sangat indah sangat populer. Pelabuhan sungai utama adalah Paris (sungai Seine) dan Strasbourg (sungai Rhine).

Lebih dari 30 juta pelanggan telepon terdaftar di Prancis dan sudah lebih dari 35 juta pelanggan seluler (2002). France Telecom adalah salah satu dari sepuluh perusahaan telekomunikasi terbesar di dunia. Pengguna internet juga sudah mulai terhitung sejak pertengahan 1990-an. oleh jutaan. Ini sebagian besar merupakan hasil dari kebijakan pemerintah yang ditargetkan untuk mengatasi kesenjangan di bidang ini dari pemimpin dunia di Amerika Serikat. Jumlah halaman Prancis di Internet berkembang pesat.

Perbankan menyediakan 4% dari PDB, yang sebanding dengan sektor ekonomi seperti transportasi, energi, dan pertanian. Internasionalisasi perbankan semakin meningkat, mencerminkan keinginan Prancis untuk meningkatkan globalnya peran keuangan Paris. Lebih dari seribu cabang bank Prancis beroperasi di 140 negara di seluruh dunia. Setelah ditinggalkannya mata uang nasional, franc, pada tahun 2000, dan masuknya ke dalam zona euro, pasar keuangan Prancis menjadi bagian integral dari pasar pan-Eropa. Sistem asuransi Prancis berada di tempat ke-4 di dunia - omsetnya pada tahun 2000 melebihi 175 miliar dolar.

Salah satu industri utama di Prancis adalah pariwisata. Ini adalah negara yang paling banyak dikunjungi di dunia, menerima 60-70 juta wisatawan per tahun, yang hampir 90% adalah orang Eropa. Ada 12 ribu monumen yang dilindungi negara dan 1200 museum di negara ini. Ini memiliki infrastruktur pariwisata kelas satu, jaringan hotel mencakup 45 ribu hotel (1 juta kamar). "Industri pariwisata" adalah mesin yang kuat dari pembangunan negara, menyediakan 1,5 juta pekerjaan dan menghasilkan sekitar $ 125 miliar pendapatan. Area resor utama Prancis terletak di laut; ini adalah Deauville aristokrat di utara dan Nice di selatan, serta Arcachon dan Biarritz. Wilayah Provence-Alpes adalah pemimpin dalam jumlah wisatawan yang datang. Cote d'azur... Pariwisata telah memberikan kehidupan baru bagi banyak daerah pesisir yang sebelumnya tertekan, seperti Languedoc dan Landes, dan telah memperlambat arus keluar populasi dari daerah pegunungan.

Wisata gunung di Prancis berasal dari Chamonix sebelum Perang Dunia II. Ini yang terpanjang lereng ski di Eropa - lebih dari 20 km. Ski Alpen menjadi sangat populer setelah Olimpiade Musim Dingin di Grenoble (1968) dan Albertville (1992). Dalam dasawarsa terakhir, minat terhadap pariwisata hijau - ekologis - meningkat. Secara khusus, memungkinkan petani untuk menghasilkan pendapatan tambahan dari menyewa kamar dan rumah dan peralatan untuk perkemahan di pertanian. Wisata hijau sangat aktif di Lembah Rhone dan Massif Central.

Prancis bangga telah mendirikan salah satu sistem pendidikan dan pelatihan yang paling maju dan efisien. Seperti yang telah dicatat, negara menghabiskan 1,5 kali lebih banyak untuk pendidikan daripada untuk tentara. 80% siswa lulus tidak hanya dari sekolah menengah (perguruan tinggi), tetapi juga bacaan, menerima gelar sarjana. Sistem pendidikan tinggi mempekerjakan 130 ribu guru dan peneliti. Lebih dari 1,5 juta mahasiswa belajar di universitas di Prancis, 10% di antaranya adalah orang asing, sebagian besar dari bekas jajahan Prancis. Lulusan Universitas Sorbonne di Paris terkenal dengan pendidikan brilian mereka di bidang humaniora. Universitas bergengsi juga berlokasi di Lille, Toulouse, Bordeaux, Grenoble, Montpellier, Nancy.

Kompleks struktur industri dan perbedaan faktor lokasi industri menentukan pola keseluruhan yang sama kompleksnya struktur teritorial negara. Fitur integral dari modern struktur teritorial peternakan dapat dikaitkan:

• peran kunci yang berkelanjutan dari wilayah ibu kota. Terlepas dari kenyataan bahwa bobot Paris Raya dalam perekonomian negara secara bertahap menurun, tetap besar, hampir seperempat dari produksi negara terkonsentrasi di sini;
• restrukturisasi kualitatif ekonomi timur laut dan timur, terkait dengan krisis mendalam di sektor ekonomi tradisional: metalurgi besi dan industri tekstil;
• stabilisasi pembangunan wilayah tengah negara, merangsang perkembangan ekonomi kota kedua negara Lyon;
• perkembangan dinamis pantai Ciscay dan Mediterania, terutama karena perkembangan industri avant-garde di sini, intensifikasi pertanian dan peningkatan infrastruktur pariwisata.

Profil Negara

Prancis adalah negara bagian di Eropa Barat, negara terbesar ketiga di Eropa setelah Rusia dan Ukraina. Dan, mungkin, terkaya dalam keragaman geografis dan kondisi iklim: dari laut Mediterania ke Utara, dari Pegunungan Alpen hingga Teluk Biscay.

Di utara, wilayah Prancis tersapu oleh Laut Utara, Pas-de-Calais dan Selat Inggris, di Barat - oleh Teluk Biscay Samudera Atlantik, di Selatan - oleh Laut Mediterania. Di Timur berbatasan dengan Belgia, Luksemburg, Jerman, Swiss, dan Andorra.

Luas 549.000 km 2, dari 0 sampai 4807 m Di atas permukaan laut, termasuk sekitar. Korsika dan pulau-pulau pesisir kecil lainnya. Populasi - 57.372.000 orang. (1998); kepadatan penduduk per 1 km 2 - 104,2; ibu kotanya adalah Paris. Secara administratif, wilayah Prancis dibagi menjadi 96 departemen, yang terakhir menjadi komune; departemen dibuat di wilayah provinsi bersejarah. Selain wilayah utama, Prancis mencakup empat departemen luar negeri: Martinik (1100 km 2, 360 ribu jiwa); Guadeloupe (1780 km 2, 390 ribu jiwa), Guyana (91.000 km 2, 115 ribu jiwa), Reunion (2510 km 2. 600 ribu jiwa); dua unit teritorial: Saint-Pierre dan Miquelon (242 km 2, 6,3 ribu jiwa), Mayotte (374 km 2, 67 ribu jiwa); empat wilayah seberang laut: daratan Selatan dan Antartika di Antartika, termasuk Adelie Land (sekitar 450.000 km 2), Kaledonia Baru (19.000 km 2, 105 ribu jiwa), Polinesia Prancis (4000 km 2, 190 ribu jiwa), Wallis-e-Futuna (255 km 2, 14 ribu jiwa); beberapa pulau dan kepulauan yang tidak berpenghuni (Pulau Tromelin, Pulau Europa, Bassas da India, Juan de Cova, Glorieza, Cliperton).

Sistem politik

Perancis adalah sebuah republik (Republique Francaise). Konstitusi saat ini disetujui melalui referendum pada tanggal 28 September 1958 dan mulai berlaku pada tanggal 4 Oktober 1958 (perubahan dan penambahan dilakukan pada tahun 1960, 1962, 1963, 1674, 1976). Didirikan oleh konstitusi 1958 sistem politik disebut Republik Kelima.

Kepala negara adalah presiden, dipilih untuk masa jabatan 7 tahun dengan hak pilih langsung dan universal di bawah sistem mayoritas (2 putaran). Kandidat yang menerima mayoritas mutlak suara yang diberikan dianggap terpilih. Jika dalam pemungutan suara putaran pertama tidak ada calon yang memperoleh jumlah suara yang dibutuhkan, putaran kedua diadakan. Hanya 2 kandidat dengan jumlah suara terbesar di putaran pertama yang berpartisipasi di dalamnya. Semua presiden Republik Kelima dipilih sesuai dengan sistem yang ditentukan di putaran kedua. Presiden, menurut konstitusi, memiliki kekuasaan yang luas. Dia mengangkat dan memberhentikan perdana menteri dan anggota pemerintah, memimpin Dewan Menteri, Dewan Tertinggi Pertahanan dan Komite Pertahanan, mengumumkan undang-undang, mengajukan rancangan undang-undang dan masalah lainnya ke dalam referendum, memiliki hak untuk membubarkan parlemen, dan mengangkat semua posisi sipil dan militer senior, adalah panglima tertinggi angkatan bersenjata, menjalankan hak pengampunan. Yang paling penting adalah hak presiden untuk menyatakan keadaan darurat.

Badan legislatif tertinggi di Prancis adalah parlemen bikameral. Terdiri dari Majelis Nasional (577 deputi: 555 dari kota-kota besar, 22 dari departemen luar negeri dan wilayah) dan Senat (321 senator). Majelis Nasional dipilih oleh penduduk untuk masa jabatan 5 tahun melalui pemungutan suara langsung yang bersifat universal dan rahasia oleh sistem mayoritas mayoritas mutlak dalam 2 putaran. Senat - melalui pemilihan tidak langsung selama 9 tahun (diperbarui 1/3 setiap 3 tahun) menurut sistem mayoritas mayoritas mutlak dalam 2 putaran (di departemen memilih 5 atau lebih Senator - menurut sistem proporsional). Perguruan tinggi pemilihan menurut departemen meliputi: wakil Majelis Nasional dari departemen itu, anggota dewan umum dan delegasi dari dewan kota. Parlemen bertemu dalam sesi 2 kali setahun (2 Oktober selama 80 hari dan 2 April tidak lebih dari 90 hari). Sidang Luar Biasa diselenggarakan oleh Presiden atas permintaan Perdana Menteri dan apakah mayoritas anggota Majelis Nasional. Kompetensi legislatif parlemen terbatas pada isu-isu yang ditentukan dalam konstitusi; banyak bidang administrasi publik yang diatur oleh tindakan pemerintah (yang disebut kegiatan pengaturan) dikecualikan dari yurisdiksinya. Kekuasaan eksekutif adalah milik presiden dan pemerintah - Dewan Menteri, yang meliputi perdana menteri, menteri negara bagian, dan sekretaris negara. Anggota pemerintah tidak dapat menjadi anggota parlemen.

Badan pengawasan konstitusional adalah Dewan Konstitusi, yang juga memantau kebenaran pemilihan presiden, anggota parlemen, dan jalannya referendum. Terdiri dari 9 anggota, yang diangkat selama 9 tahun oleh Presiden, Presiden Majelis Nasional, dan Presiden Senat (masing-masing 3 orang); itu termasuk mantan presiden Perancis.

Badan penasehat pemerintah adalah Dewan Ekonomi dan Sosial, terdiri dari 200 perwakilan dari berbagai kategori profesional, ditunjuk untuk 5 tahun.

Di departemen, otoritas pusat diwakili oleh seorang prefek yang ditunjuk oleh presiden. Prefek diberkahi dengan kekuatan luas: semua layanan departemen pusat di departemen berada di bawahnya, ia menjalankan kontrol administratif atas layanan kota, memimpin polisi, dll. Ada juga badan pemerintahan sendiri - Dewan Umum, dipilih oleh penduduk selama 6 tahun (diperbarui oleh 1/2 setiap 3 tahun).

Di komune, dewan kota dipilih selama 6 tahun, yang memilih walikota. Walikota juga merupakan perwakilan dari pemerintah pusat dan kepala kepolisian setempat.

Sistem peradilan mencakup 469 pengadilan yang lebih rendah (terdiri dari hakim pertama, yang juga memimpin pelanggaran ringan oleh apa yang disebut pengadilan polisi), 181 pengadilan tingkat kedua (besar). Ada juga pengadilan pemasyarakatan untuk pelanggaran yang lebih serius yang dapat dihukum oleh hukum.

bentuk pidana penjara paling lama 5 tahun. Pengadilan banding untuk pengadilan-pengadilan di atas adalah pengadilan banding (tahun 1976 - 32). Pengadilan Assize telah dibentuk di setiap departemen untuk menangani kasus-kasus kriminal besar, di mana kasus-kasus disidangkan dengan partisipasi juri. Pengadilan tertinggi adalah pengadilan kasasi. Pada tahun 1963, pengadilan keamanan negara khusus didirikan. Selain itu, ada pengadilan komersial (yang disebut dewan orang berpengetahuan), pengadilan anak.

Masalah disiplin, serta pengangkatan dan promosi hakim, bertanggung jawab atas Presiden yang diangkat dan bertindak di bawah kepemimpinannya. Dewan Tertinggi jabatan hakim.

Ada sistem badan peradilan administratif, tubuh tertinggi yaitu Dewan Negara.

Paris

Provinsi Ile-de-France, yang merupakan rumah bagi sekitar 10 juta orang, termasuk Paris dan pinggirannya, yang hanya 2,2% dari seluruh negara.

Paris adalah pusat intelektual negara: 6 ilmuwan dan 8 seniman dari 10 tinggal di ibu kota, dan kendali pemerintahan sebagian besar perusahaan industri negara - 95% - juga terkonsentrasi di sini. Pada akhir abad ke-5, para penakluk yang datang dari utara - kaum Frank - menjadikan Paris sebagai pusat administrasi negara. Oleh karena itu, semua kota lain tampak kecil dibandingkan dengan ibu kota Prancis. Di Lyon - lebih dari 1,2 juta penduduk, di Marseille dan Lille - sekitar satu juta, diikuti oleh Bordeaux (690 ribu) dan Toulouse (610 ribu).

Saat ini, pemerintah memberikan lebih banyak kebebasan ekonomi ke wilayah negara, tetapi masih memantau perkembangan Paris, percaya bahwa kota, dalam konteks jumlah penduduk negara yang tidak mencukupi, harus tetap menjadi ibu kota kelas dunia.

Populasi

Komposisi nasional Prancis relatif homogen, lebih dari 90% penduduknya adalah Prancis (94%). Minoritas nasional yang mendiami beberapa daerah terpencil meliputi: di timur - Alsatia dan Lorraine (sekitar 1,4 juta orang); di barat laut - Breton (1,25 juta orang); di timur laut - Flemings (300 ribu orang); di barat daya - Catalans (250 ribu orang), Basque (140 ribu orang); tentang. Korsika - Korsika (280 ribu orang); Orang Yahudi tinggal di kota-kota besar (sekitar 500 ribu orang). Sekitar 4 juta orang asing - Italia, Portugis, Spanyol, Polandia, Aljazair, Maroko, dan lainnya. Bahasa resmi- Prancis. V daerah yang berbeda Di Prancis, penduduknya juga berbicara bahasa lokal: Breton (Brittany), Basque, Catalan (Pyrenees), Provencal (Provence), Flemish (Flemish), dialek Jerman (Alsace dan Lorraine). Secara agama, mayoritas penduduk asli beragama Katolik (76%) ,), sekitar 800 ribu - Protestan (2%, terutama Calvinis), sekitar 10% - ateis, Muslim - 5%, Yahudi - 1%.

Di usia 30-an. Abad ke-20 menyaksikan penurunan alami dalam populasi. Setelah Perang Dunia II 1939-1945. pertumbuhan penduduk sedikit meningkat. Sejak tahun 50-an. ada penurunan pertumbuhan alami penduduk (meskipun negara mendorong secara aktif tingkat kelahiran), tingkat pertumbuhannya adalah 6,8 pada tahun 1961-1965. rata-rata per tahun per 1.000 penduduk, 5,7 pada tahun 1973, 4,8 pada tahun 1974, 3,1 pada tahun 1976. Pertumbuhan alami yang rendah menyebabkan "penuaan bangsa": pada tahun 1974, orang berusia di atas 60 tahun menyumbang 18,2%.

Untuk 1946-1974 populasi Prancis tumbuh 12 juta (di mana 70% karena pertumbuhan alami, 20% - imigrasi, 10% - pemulangan Prancis dari bekas jajahan).

Pada awal tahun 1976, terdapat 4,2 juta pekerja asing dan keluarganya; imigrasi diawasi oleh Biro Imigrasi Nasional.

Struktur sosial penduduk mencerminkan tingkat perkembangan kapitalisme yang tinggi: sekitar 80% dari populasi yang aktif secara ekonomi adalah pekerja upahan (3/4 di sektor swasta, 1/4 di negara bagian). Borjuasi monopoli besar - kurang dari 1%.

Sumber daya tenaga kerja digunakan dalam produksi sosial sekitar 2/3 karena rendahnya aktivitas tenaga kerja perempuan, pertumbuhan jumlah siswa usia kerja dan pengangguran kronis, yang terutama meningkat pada tahun 1975-1976. Dari jumlah total (22,2 juta orang pada tahun 1974) dari populasi yang aktif secara ekonomi, 11% bekerja di pertanian, kehutanan dan perikanan, 37,4% di industri dan konstruksi.

70% penduduk tinggal di kota (1975). Peraturan negara tentang urbanisasi sedang dilakukan - menahan pertumbuhan Paris, merangsang pengembangan kota-kota lain (Lyon, Marseille, Lille, Bordeaux, Nantes, Nancy-Metz, Toulouse, Strasbourg), dan pembangunan "kota bongkar muat baru" ". Aglomerasi terbesar- Paris, Lyon, Lille, Marseille, Cote d'Azur (Bagus), Bordeaux.

Desa dan dusun kecil adalah ciri khas pedesaan; 104,2 orang per 1 km 2 (1991), di zona urbanisasi industri (misalnya, di wilayah Paris) - lebih dari 300 orang; kepadatan penduduk yang tinggi juga di lembah sungai besar dan di tepi laut. Di pegunungan dan daerah dengan tanah marginal (Landy, Solon, dll.) - kurang dari 20 orang per 1 km 2.

Bangsa Prancis terdiri dari orang-orang dari berbagai kebangsaan yang terbiasa hidup bersama. Penyatuan bangsa difasilitasi oleh satu bahasa negara - Prancis, serta sistem jalan yang luas yang menghubungkan berbagai wilayah negara menjadi satu wilayah dengan pusat di Paris. Dibandingkan dengan luas total, populasi negara ini relatif rendah, hanya lebih dari 57 juta jiwa, termasuk 4,5 juta orang asing. Untuk indikator ini, Prancis menempati urutan ke-4 di Eropa Barat setelah Jerman, Italia, dan Inggris Raya. Distribusi populasi sangat tidak merata: dua pertiga orang Prancis tinggal di kurang dari sepersepuluh dari seluruh wilayah negara itu. Jadi di 15 wilayah ekonomi dari 22, kepadatan penduduk tidak mencapai seratus orang per 1 km 2 (di Korsika, misalnya, kurang dari 30), dan hanya tiga wilayah ekonomi Prancis dalam hal kepadatan penduduk yang dapat dibandingkan dengan wilayah terpadat di Eropa, yaitu: Alsace - 200 penduduk per 1 km 2, Cor-Pas-de-Calais - 320, Ile-de-France - 860.

Populasi Perancis pada tahun 2005 kemungkinan akan mencapai 58,6 juta, yaitu akan melebihi populasi Italia. Namun, pada saat yang sama, jumlah anak muda akan berkurang, dan menurut total populasi Prancis akan pindah dari tempat ke-20 (sekarang 1% dari semua penduduk Bumi tinggal di Prancis) ke urutan ke-27, dan bagiannya dalam populasi dunia hanya akan menjadi 0,7%. Ini berarti akan sulit baginya untuk mempertahankan posisinya di lima kekuatan dunia paling maju. Bukan kebetulan bahwa Prancis memperluas hubungan bisnis dengan tetangga yang lebih jauh di Tengah dan Eropa Timur, serta dengan raksasa masa depan dunia ketiga: Cina, India, Brasil, Meksiko.

1.500.000 Prancis

hidup di luar negeri

Ciri-ciri umum perekonomian

Perancis adalah salah satu kekuatan utama dalam sistem ekonomi kapitalis dunia. Menurut struktur ekonomi, Prancis adalah negara industri yang sangat maju. Dalam produk domestik bruto, pangsa industri (1974) adalah 35,8%, konstruksi - 9,6%, pertanian - 5,3%, perdagangan - 16,9%, transportasi - 4,9% dan sektor jasa lainnya 27,5%. Produk manufaktur menyumbang sekitar 3/4 dari nilai ekspor Prancis. Prancis - eksportir utama produk pertanian. Perdagangan luar negeri dan kegiatan keuangan, ekspor dan impor modal, pariwisata asing sangat penting bagi perekonomian negara. Ini peringkat ke-4 di antara negara-negara kapitalis maju dalam hal volume produksi industri(6,4% pada tahun 1976), salah satu tempat pertama dalam hal ukuran produk pertanian dan nilai omset perdagangan luar negeri (sekitar 7% dari omset perdagangan luar negeri negara-negara kapitalis), ekspor modal, ukuran cadangan emas. Pendapatan per kapita nasional adalah $2.670 (1973).

Perekonomian dicirikan oleh tingkat konsentrasi produksi dan modal yang tinggi, bersama dengan penggunaan yang meluas di beberapa sektor ekonomi (pertanian, perdagangan, industri lampu) produksi kecil dan menengah. Beberapa lusin keuangan dan kelompok industri, banyak di antaranya terkait erat dengan modal asing. Pada tahun 1974, 10 bank terbesar (yang paling penting adalah Banque de Paris e de Pei-Ba, Sues, Rothschild dan lainnya) mengkonsentrasikan sekitar 70% aset bank dan 80% dari semua simpanan. Industri utama dikendalikan oleh beberapa kekhawatiran dan kepercayaan. Misalnya, perusahaan "Sasilor" dan "Yuzinor" menghasilkan 65% dari produksi baja; produksi aluminium terkonsentrasi di Peshine-Yuzhin-Kühlmann, Thomson-Brandt memproduksi 2/3 lemari es dan mesin cuci, dan monopoli Ron-Poulenc menghasilkan lebih dari 80% serat sintetis. V industri minyak Campagne francaise de petrol dan grup ELF menonjol. Monopoli asing memperoleh posisi signifikan di Prancis relatif baru-baru ini, pada 1960-an. Pertumbuhan investasi asing terutama terkait dengan penciptaan sejumlah besar cabang perusahaan asing oleh organisasi perusahaan campuran, terutama di industri. Jumlah investasi asing bersih (tidak termasuk disinvestasi) yang dibuat di Prancis pada periode pasca-perang (sampai 1968) berjumlah 41,2 miliar franc (7,5 miliar dolar). Dalam hal investasi asing, Amerika Serikat berada di peringkat pertama, Jerman di peringkat kedua, diikuti oleh negara-negara Benelux dan Swiss. Menurut sensus 1968, perusahaan dengan modal asing menghasilkan 8% dari produksi, memiliki 8,5% modal di semua perusahaan Prancis dan 10,5% aset mereka; dari 47 sektor ekonomi yang dicakup oleh sensus, di 7 sektor perusahaan asing memiliki lebih dari 30% saham modal, di 3 - lebih dari 20% dan di 2 - lebih dari 15%. Menurut angka resmi, pada tahun 1972, perusahaan yang dikendalikan asing menyumbang 5% dari angkatan kerja dan 11% dari investasi modal semua perusahaan di wilayah Prancis. Industri yang sangat bergantung pada modal asing termasuk (dalam hal pangsa modal sahamnya) penyulingan minyak, teknik mesin umum, pembuatan instrumen, elektronik, karet, mobil, susu, dan industri lemak.

Kapitalisme monopoli negara telah mengalami perkembangan yang signifikan. Negara memiliki sekitar 1/3 dari ekonomi nasional Prancis. Bagian negara dalam produk nasional bruto dan investasi modal produktif lebih dari 20%, sekitar 25% dibuat di perusahaan negara dan campuran. produk industri(1975). Dinasionalisasikan: batubara, gas, industri nuklir, sebagian besar pembangkit listrik, beberapa pembuatan mesin (termasuk pabrik pesawat utama SNIAS - Aerospatial dan pabrik mobil Renault), perusahaan kimia dan militer, bank penerbit Prancis dan bank deposit terbesar. Negara adalah pemilik kantor pos dan telegraf, pabrik tembakau dan korek api, sebagian besar transportasi kereta api, dan kanal institusi. Ada banyak perusahaan campuran di mana modal publik dan swasta diwakili. Diantaranya adalah "Campagne francaise de petrol", "Air France". Campur tangan negara dalam kehidupan ekonomi negara juga diwujudkan dalam program-program pembangunan ekonomi dan sosial, tetapi program-program tersebut hanya bersifat pendampingan bagi pihak swasta. Efektivitas program pemerintah terbatas; oligarki keuangan dan monopoli menggunakan aparatur negara untuk tujuan mereka sendiri. Negara mendorong penggabungan perusahaan untuk menciptakan monopoli "skala antarnegara" yang mampu bersaing untuk pasar luar negeri.

Dalam hal investasi asing ($ 19 miliar pada tahun 1970), Perancis menempati urutan keempat setelah Amerika Serikat, Inggris dan Republik Federal Jerman. Ekspor modal dilanjutkan kembali pada periode pascaperang, dari awal 1950-an. Investasi publik di bekas jajahan, investasi modal besar Prancis di negara-negara industri MEE, Spanyol, Swiss.

Pada tahun 1960-an dan 70-an. volume produksi industri meningkat 79%, produksi pertanian - 23%; sejak awal 1970-an. tingkat pertumbuhan produksi industri mulai menurun. Krisis ekonomi tahun 1975 bersifat umum, selama tahun itu volume produksi industri menurun 8%, jumlah kebangkrutan mencapai 14,9 ribu.

Untuk tahun 1970-75. pengeluaran militer hampir dua kali lipat, keuntungan dari monopoli Perancis meningkat sebesar 83%, sedangkan yang riil upah banyak kelompok pekerja dan karyawan tetap tidak berubah atau bahkan menurun karena inflasi yang intens. Selama 6 tahun, harga makanan, pakaian, dll telah meningkat lebih dari 60%. Biaya sewa dan layanan telah meningkat. Kondisi kerja sulit. Perempuan untuk pekerjaan yang sama menerima upah 1/4 - 1/3 lebih rendah dari laki-laki. Menurut data resmi, jumlah tahunan rata-rata pengangguran total pada tahun 1976 di negara itu berjumlah 933 ribu orang, pada awal 1977 ada 1,1 juta pengangguran di negara itu. Sejak tahun 1976, ekonomi Prancis telah pulih, tetapi masalah pengangguran, inflasi, defisit perdagangan dan neraca pembayaran, dan banyak lainnya belum terselesaikan.

Geografi industri

Meskipun tingkat pembangunan yang tinggi setelah Perang Dunia II, pembaruan yang signifikan dari modal tetap dalam industri dan perkembangan industri terbaru, ringan dan Industri makanan, yang, bagaimanapun, lebih rendah dalam banyak hal karena fragmentasi produksi yang lebih besar dan pelestarian peralatan usang di cabang-cabang industri berat.

Lebih dari 40% perusahaan industri memiliki hingga 100 karyawan (di AS, Inggris Raya, Jerman - 20-26% pada tahun 1976).

Dari mineral di Prancis, yang paling signifikan dalam hal cadangan adalah bijih besi, bauksit, garam batu, gas alam dan batu bara, uranium. Deposit bijih besi (Metz - Thionville, Longwy, Brieu, Nancy) dengan total cadangan 4 miliar ton (1974) terbatas pada deposit Jurassic di cekungan Lorraine. Deposit besar bauksit (total cadangan 100 juta ton) dikaitkan dengan batu kapur Mesozoikum Provence. Deposit garam batu, cadangan yang andal dan mungkin yang berjumlah 300 juta ton (dalam hal K 2 O), terkonsentrasi di Alsace (Mulhouse). Paling deposito besar gas alam (Lac) dengan cadangan 150 miliar meter kubik (1975) dan minyak kecil (Parantis-en-Born) dengan cadangan 12,1 juta ton terletak di cekungan Aquitaine.

Cekungan batubara utama Prancis - Valencienne (Nord-Pas-de-Calais) dan Lorraine dengan total cadangan 9,5 miliar ton dikaitkan dengan ruang bawah tanah terlipat dari platform Epigercyn. deposit bijih uranium (Limousin, Forez, Morvan) terbatas pada granit Hercynian di Prancis Tengah dan massif Armorican (total cadangan 43 ribu ton U 3 O 8). Ada juga deposit tungsten (12 ribu ton WO 3) dan antimon (40 ribu ton) di Massif Prancis Tengah, fluorspar (7 juta ton) dan bahan baku bedak berkualitas tinggi (247 ribu ton) di Pyrenees Timur, timbal (630 ribu ton) dan seng (800 ribu ton), timah (4 ribu ton), perak dan emas (kebetulan dari bijih polimetalik), belerang dan pirit, berbagai bahan bangunan.

Konsentrasi produksi industri

(perusahaan dengan lebih dari 5 karyawan), 1971,%

Struktur industri

Industri	dengan biaya produksi kotor,%		dengan jumlah karyawan,%
	1962	1971	1965	1975
Batu bara	3,6	1,4	3,1	1,4
Minyak dan gas	2,9	4,2	1,5	2,2
Rekayasa tenaga	5,0	5,3	2,7	2,8
Metalurgi besi (termasuk pertambangan bijih besi)	5,6	4,1	4,0	3,6
Metalurgi non-ferrous (termasuk pertambangan logam non-ferrous)	0,9	0,8	0,5	0,5
Pengerjaan logam	8,0	7,1	7,3	7,4
Teknik Mesin	27,6	31,9	26,0	31,5
termasuk
mengangkut	8,3	9,5	8,5	10,4
listrik dan Elektronika	6,3	8,8	6,2	8,1
Kimia dan karet	9,4	12,3	9,2	10,4
Produksi bahan bangunan, kaca dan keramik	3,9	4,2	4,5	4,7
Tekstil dan menjahit	8,2	6,6	15,7	11,5
Kulit dan alas kaki	1,9	1,5	3,2	2,3
Pengerjaan kayu dan furnitur Kertas
Poligrafik	4,0	4,0	3,9	4,4
Rasa makanan	11,1	9,4	11,3	10,6

1. Industri ekstraktif

Pasokan bahan bakar dan sumber energi Prancis tidak mencukupi. Sekitar dari bahan bakar yang dikonsumsi di negara ini diimpor. industri batubara karena meluasnya penggunaan jenis energi lain

rso (minyak, gas, energi nuklir) dan persaingan batubara impor yang lebih murah di tahun 1970-an. sedang menurun (dibandingkan dengan tahun 1960, pada tahun 1976, produksi turun 2,4 kali). Area utama pertambangan batubara adalah Lorraine (lebih dari 9 juta ton), Severny (departemen) Cor dan Pas-de-Calais; pusat: tahun. Valencienne, Douay, Denin dan lainnya; produksi sekitar 7 juta ton. Pusat - Selatan (lebih dari 3 juta ton). Produksi minyak kecil (terutama di daerah Parantis). Hampir semua minyak yang dikonsumsi di dalam negeri diimpor (impor 122 juta ton pada tahun 1976, terutama dari Timur Tengah); total kapasitas kilang adalah 176 juta ton per tahun (1976). Kilang penyulingan terbesar terletak di dekat Marseille dan di mulut Sungai Seine (di atas Le Havre). ERAP milik negara dan Compagnie Française de Petrol memusatkan lebih dari 1/2 penyulingan minyak dan penjualan produk minyak bumi, sisanya dikendalikan oleh perusahaan minyak Amerika dan Inggris-Belanda. Sebagian minyak mentah dikirim ke FRG melalui pipa Eropa Selatan (Marseille - Mün - Strasbourg - Karlstroy), dan sebagian produk minyak - ke negara-negara Afrika dan Eropa Barat.

Produksi gas bumi terkonsentrasi di area lapangan Lak; lebih dari gas yang dikonsumsi diimpor dari Aljazair, Belanda, Rusia.

Produksi listrik pada tahun 1974: pembangkit listrik termal - 69,1% (termasuk pembangkit listrik tenaga nuklir - 8,3%), pembangkit listrik tenaga air - 30,9%. TPP beroperasi pada batubara, gas dan bahan bakar minyak dan terletak terutama di cekungan batubara, kota besar (Paris), pelabuhan laut. Pembangkit listrik tenaga air terbesar (masing-masing 300-500 ribu kW) terletak di Sungai Rhone dan anak sungai alpinenya. Ada banyak pembangkit listrik tenaga air di Massif Central, Pyrenees dan di Sungai Rhine. Di Brittany, di muara Sungai Rance, terdapat pembangkit listrik (240 ribu kW) yang menggunakan energi pasang surut air laut. Ada 10 pembangkit listrik tenaga nuklir (dengan total kapasitas 3,1 juta kW pada tahun 1975), yang terbesar (masing-masing 450-540 ribu kW) adalah Le Buge,

Saint Laurent 1 dan Saint Laurent 2, Chinon 3. Industri nuklir memilikinya sendiri bahan baku dasar(pada tahun 1973, 1,88 ribu ton konsentrat uranium 238 U diperoleh; tempat pertama di antara negara-negara Eropa Barat). Pusat penambangan utama adalah: La Cruziy, Foriz, Lacho di Massif Central, L'Ecarpier di Vendée. Bijih sedang diproses di dekatnya. Logam uranium diperoleh di Le Boucher (dekat Paris) dan di pabrik lainnya. Pusat-pusat penting industri nuklir Pierrelat (produksi uranium yang diperkaya) dan Markul (produksi plutonium). Jaringan transmisi daya dikembangkan, hub utamanya adalah Paris; ibukota menerima bagian yang signifikan dari listrik yang dihasilkan di daerah lain.

Dari bahan baku mineral bijih di wilayah Prancis ditambang bijih besi(Tempat ke-4 di dunia kapitalis; wilayah bijih besi utama adalah Lorraine; pusat: Brieux, Longwy, Thionville, dan lainnya) dan bauksit (area penambangan utama di selatan, di departemen Var), dalam jumlah kecil - seng ( 13,9 ribu ton konsentrat pada tahun 1975), timbal (21,7 ribu ton), tungsten, emas. Dari non-logam sumber daya mineral- produksi garam kalium yang signifikan (2,1 juta ton pada tahun 1975, dalam hal K 2 O), belerang (pernis; produk sampingan dari pemurnian gas alam), garam batu, barit, bedak, asbes, fluorspar (460 ribu ton dalam 1974), bahan baku untuk bahan bangunan.

2. Industri manufaktur

Cabang-cabang metalurgi besi dan non-besi (peleburan pig iron, baja, aluminium dan logam lainnya) telah sangat berkembang. Industri ini sebagian beroperasi pada bahan baku lokal, tetapi sebagian besar bijih besi berkualitas lebih tinggi dan sejumlah logam non-ferrous (tembaga, kobalt, timah, tungsten dan lain-lain) diimpor dari negara-negara non-Eropa; khususnya, pabrik metalurgi baru terbesar di negara ini beroperasi dengan bijih impor di Dupkirk (kapasitas produksi 8 juta ton baja pada tahun 1975) dan Fos-sur-Mer (tahap pertama; 3,7 juta ton baja). Wilayah utama industri besi dan baja adalah Lorraine (kapasitas produksi pabrik adalah 15,9 juta ton baja pada tahun 1975) dan Utara (termasuk Dunkirk; 12,6 juta ton baja per tahun). V

daerah pegunungan- Savoy, Pyrenees, Massif Central, di tempat-tempat pembangkit listrik tenaga air berada, elektrometalurgi dikembangkan, baja berkualitas tinggi diproduksi (Saint-Etienne, Izhin, Le Creusot) dan aluminium dilebur (pabrik alumina di Gardanne dan Salenda; pabrik aluminium di Koger, Saint-Jean-de Maurienne, Lanmesan). Tembaga peleburan (halus 40 ribu ton pada 1975) - di Le Palais (departemen Haute Vienne), timah (halus 151 ribu ton) - di Quayel-Godot dan Vivier (departemen Aveyron), nikel - di Le Havre, kobalt, tungsten, dan lainnya .

3. Teknik dan pengerjaan logam

Cabang-cabang utama industri (lebih dari sepertiga pekerja industri), transportasi dan teknik umum dikembangkan secara khusus.

Produksi mobil skala besar, terutama mobil penumpang (Renault, Peugeot-Citroen, Chrysler-France); hampir 1/2 dari produksi diekspor. Pusat otomotif: Paris, Sochaux-Montbéliard, Lyon.

Dalam hal industri pesawat terbang, Prancis menempati peringkat ke-2 dan ke-3 di antara negara-negara kapitalis. Ini memproduksi dan mengekspor militer dan pesawat sipil jenis yang berbeda, termasuk pesawat supersonik Prancis-Inggris "Concorde", helikopter, mesin. Perancis memproduksi berbagai roket dan teknologi luar angkasa, satelit luar angkasa dan lainnya. Pusat utama konstruksi pesawat adalah Paris, Toulouse, Bordeaux.

Pembuatan kapal menempati tempat yang menonjol; pusat - Kant (Saint-Cazère), Dunkirk, Marseille (La Syuta). Produksi lokomotif yang signifikan (144 unit) dan gerbong (9,6 ribu unit barang pada tahun 1975). Cabang besar teknik mesin - pembuatan peralatan mesin dan produksi peralatan penempaan dan pengepresan,

peralatan listrik dan elektronik, generator dan mesin, peralatan komunikasi, peralatan listrik rumah tangga, traktor, senjata. Lebih dari 1/2 industri listrik dan elektronik berlokasi di Paris.

4. Industri kimia

Berkembang dengan cepat; ada restrukturisasi aktif produksi kimia... Industri terbaru dan tradisional tunduk pada peraturan monopoli negara. Petrokimia, produksi plastik (terutama polietilen, polivinil klorida, aminoplastik, polistirena, dll.), karet sintetis, serat kimia, deterjen sintetis, dan produk kimia militer berkembang sangat pesat. produksi pupuk besar: nitrogen, fosfat, kalium. Posisi penting di industri kimia ditempati, plastik), "Michelin" (produk karet), "Saint-Gobain", "Peshine-Yuzhin-Kühlmann". Pusat utama industri kimia adalah Paris, Lyon, distrik Le Havre, Marseille.

5. Industri ringan

Memiliki skala besar produksi. Industri tekstil dan pakaian mempekerjakan 0,7 juta orang pada tahun 1973. Perancis menyediakan sekitar 5% dari produksi tekstil dunia. Pada masa pasca perang, industri tekstil, seperti industri lainnya, mengalami restrukturisasi struktur intra-industri, yang disebabkan oleh penggunaan serat buatan dan sintetis yang lebih luas. Wilayah utama industri tekstil adalah: Utara (Roubaix, Tourcoing, Lille, Armatiere, dan lainnya) - wol, kapas, rami; Vosges dan bagian selatan Alsace (Mulhouse, Epinal) - industri kapas; Wilayah Lyon - produksi kain dari serat kimia. Produksi pakaian rajut sangat penting (Paris, Troyes). Pusat utama produksi pakaian dan pakaian jadi adalah "trendsetter" Paris. Prancis adalah salah satu tempat pertama di dunia untuk produksi alas kaki kulit (205 juta pasang, 1975).

Industri makanan, seperti industri tekstil, memiliki tingkat pertumbuhan yang relatif lambat. Namun, transformasi struktural yang mendalam sedang terjadi di industri ini: transisi dari produksi semi-kerajinan, produksi kapitalis kecil ke produksi kapitalis modern skala besar. Peran terkenal dalam proses ini dimainkan oleh modal asing, terutama Amerika, (terutama dalam produksi selai, kue, susu kental, pati, rempah-rempah, produk hewani, dan banyak lagi). Yang paling aktif dalam industri makanan adalah perusahaan Amerika General Foods, General Mills, Consolidated Food, Grace, Borden, dan perusahaan internasional Unilever dan Nestlé. Industri makanan adalah yang paling tersebar dalam hal produksi dan diwakili oleh banyak industri. Prancis adalah negara pembuat anggur klasik (pada tahun 1975, 6,7 juta ton anggur anggur diproduksi); anggur Gironde (pusat Bordeaux), Champagne, Burgundy, cognac, dan minuman keras terkenal di dunia. Antara lain cabang industri makanan di Perancis - tepung, daging, susu, ikan, pengalengan buah, gula.

Geografi pertanian

Pertanian di Prancis berkembang dalam kondisi eksaserbasi krisis agraria disebabkan oleh persaingan yang sangat ketat di pasar makanan negara-negara Masyarakat Ekonomi Eropa.

1. Produksi tanaman

Konsentrasi kapitalis produksi pertanian telah meningkat, peralatan teknisnya telah tumbuh (misalnya, pada 1950-74 armada traktor meningkat dari 139 ribu menjadi 1337 ribu, armada pemanen biji-bijian - dari 5 menjadi 151 ribu), konsumsi pupuk mineral meningkat 6 kali lipat, meningkatkan hasil panen dan produktivitas ternak. Ini difasilitasi oleh revolusi ilmiah dan teknologi dan kebijakan monopoli negara yang bertujuan untuk mencapai apa yang disebut "pengembalian modal maksimum" (hukum 1960), merangsang industrialisasi produksi pertanian untuk menaklukkan pasar MEE. Negara secara aktif mendukung pertanian besar, memberi mereka pinjaman dan subsidi, serta insentif pajak, dll., Menghabiskan dana yang signifikan untuk regulasi harga dan pemasaran produk, untuk pengembangan ilmu pertanian, untuk pengelolaan lahan. Penghancuran tanah, kecil, yang disebut pertanian tidak menguntungkan telah dipercepat; untuk 1956-74 jumlah mereka berkurang 1 juta, yaitu. sebesar 44%, dan rata-rata luas satu pertanian meningkat dari 14 menjadi 23 hektar. Sewa tanah kapitalis (55% dari area pertanian ditanami oleh penyewa, 1967), koperasi pemasaran dan pemrosesan menjadi tersebar luas. Namun, pertanian di Prancis secara numerik didominasi oleh pertanian kecil dan menengah, meskipun area utama terletak di pertanian besar, yang banyak menggunakan tenaga kerja sewaan. Angkatan kerja(dari 2,3 juta orang yang bekerja di pertanian, 0,4 juta - pekerja upahan, 1974) dan menyediakan sebagian besar produk yang dapat dipasarkan.

Luas lahan pertanian adalah 2/3 dari wilayah Perancis (35,5 juta hektar pada tahun 1973); pangsa lahan subur semakin berkurang dan area yang ditumbuhi rerumputan semakin bertambah, yang terkait dengan penguatan spesialisasi peternakan di bidang pertanian. Tanah subur menempati 16,8 juta hektar, perkebunan abadi - 2,2 juta hektar (kebun anggur dan kebun), padang rumput dan ladang jerami - 13,9 juta hektar, 14,5 juta hektar di bawah hutan (1975). Struktur pertanian menurut nilai produksi dalam%: produksi tanaman 43,3, termasuk biji-bijian 16,0, sayuran dan buah-buahan 9,0, anggur (untuk anggur) 8,5; peternakan 56,7, termasuk produksi daging 26,1, susu 18,6, unggas hancur dan telur 7,7. Tumbuhan jenis Eropa Tengah dan Mediterania-subtropis. Dalam hal panen gandum, Prancis berada di urutan kedua setelah Amerika Serikat, India, dan Kanada di antara negara-negara kapitalis. Tanaman biji-bijian utama adalah gandum (sekitar dari total panen biji-bijian), area utama produksinya adalah dataran rendah di utara negara itu. Pentingnya jagung dan jelai telah berkembang; di delta Rhone - menanam padi.

Tanaman bit gula, seperti pabrik gula, terkonsentrasi di utara. Karena penurunan penggunaan makanan, kentang kehilangan arti pentingnya. Vitikultura sangat penting (1 di dunia dalam panen anggur). Bagian utama dari panen digunakan untuk produksi anggur, karena produksi anggur yang berlebihan, kebijakan pembatasan pemeliharaan anggur diterapkan. Kebun anggur tersebar luas hampir di mana-mana (kecuali Prancis utara). Area utama produksi anggur dan pembuatan anggur: provinsi Languedoc, Champagne, Burgundy, Touraine, Bordeaux, Gascony. Di wilayah selatan, budaya zaitun tersebar luas (1,8 ribu ton minyak zaitun pada tahun 1974). Produksi sayuran dan buah-buahan berkembang di mana-mana. Industri ini berfungsi sebagai tulang punggung perekonomian banyak wilayah (lembah sungai Rhone, Garonne dan Loire, provinsi Roussillon, pantai utara provinsi Brittany), memasok sayuran dan buah-buahan ke kota-kota dan kawasan industri, terutama Paris. Produk buah utama adalah apel (panennya adalah 3,5 juta ton pada tahun 1973, di mana lebih dari 40% digunakan untuk membuat sari buah apel), pir, persik, dan buah jeruk (Pulau Corsica).

Luas dan panen tanaman utama

2. Peternakan

Memiliki arah daging dan susu, pentingnya peternakan babi dan unggas telah meningkat. Dalam hal produksi daging, Prancis menempati urutan kedua setelah Jerman di Eropa Barat, dan menempati urutan pertama dalam produksi susu. Pemuliaan sapi terutama dikembangkan di barat laut dan di daerah pegunungan di padang rumput alpine; peternakan babi - di Brittany, Alsace, di utara dan barat daya - di daerah di mana jagung atau kentang, serta limbah dari industri makanan berfungsi sebagai basis makanan ternak. Pembiakan domba tetap penting terutama di selatan Massif Central of France dan di Southern Alps. Di wilayah Paris dan Utara, intensitas produksi ternak lebih tinggi daripada di wilayah lain. Hasil susu sapi (rata-rata per tahun) 2808 kg.

3. Kehutanan

Sebagian besar hutan (72% dari kawasan hutan pada tahun 1975) milik sektor swasta, sebagian kecil - milik komune (17%) dan negara (11%). Pemanenan kayu 31,3 juta m3 padat (1974).

3. Memancing

Daerah penangkapan ikan utama adalah Samudra Atlantik. Hasil tangkapan ikan 806 ribu ton (1974). Pelabuhan perikanan utama adalah Boulogne dan Lorient, La Rochelle. Perikanan tiram (hingga 70% dari panen tiram dunia).

Perdagangan internasional

Volume omset perdagangan luar negeri Prancis pada tahun-tahun setelah Perang Dunia II telah meningkat secara signifikan; dalam hal ekspor dan impor, Prancis berada di urutan kedua setelah Amerika Serikat, FRG dan Jepang di antara negara-negara kapitalis. Dalam ekspor negara-negara kapitalis, bagian Prancis (1975) lebih dari 6,9%, dan impor — lebih dari 6,7%. Di pasar dunia, Perancis memainkan peran penting sebagai pengekspor mesin dan kendaraan (mobil, kapal, pesawat) - sekitar 30% dari nilai ekspor pada tahun 1974 dan lebih dari 40% pada tahun 1975, produk pertanian (gandum, ternak, susu produk, anggur) - 19% (15% pada tahun 1975), serta logam besi dan aluminium, bahan kimia, produk industri lampu... Impor utama adalah mesin dan peralatan, pulp, batu bara, minyak, logam non-ferrous, kapas, wol, kayu, tumbuhan runjung dan spesies tropis.

Sekitar dari omset perdagangan luar negeri Prancis jatuh pada negara-negara MEE; mitra dagang utama Prancis adalah FRG, perdagangan yang dengannya, seperti Amerika Serikat, dilakukan dengan tanggung jawab yang besar. Perdagangan Prancis dengan negara-negara bekas sosialis, termasuk Rusia, sedang berkembang. Pada awal 1970-an. pemerintah Prancis mengambil langkah-langkah untuk meningkatkan neraca perdagangan dan pembayaran (program untuk menghemat bahan bakar dan mengurangi impor minyak; pinjaman untuk memperluas produksi barang ekspor, dll.). Akibatnya, neraca perdagangan luar negeri Prancis dalam beberapa tahun berkurang menjadi surplus, tetapi neraca pembayaran biasanya berkurang menjadi defisit karena biaya pengiriman yang signifikan, paten asing, transportasi, pengiriman uang pekerja asing ke luar negeri. Neraca pembayaran dalam miliar franc: - 3,0 pada tahun 1973, - 28,7 pada tahun 1974, - 0,3 pada tahun 1974, - 27,5 pada tahun 1976.

Perdagangan Soviet-Prancis berkembang berdasarkan perjanjian antar pemerintah jangka panjang tentang kerja sama ekonomi, teknis, dan industri; transaksi atas dasar kompensasi banyak digunakan. Pada tahun 1975, Deklarasi diadopsi tentang pengembangan lebih lanjut persahabatan dan kerja sama antara Prancis dan Rusia, perjanjian kerja sama di bidang energi, industri penerbangan dan penerbangan sipil di bidang pariwisata ditandatangani. Pada tahun 1977, kesepakatan dicapai tentang pengembangan program jangka panjang baru untuk memperdalam kerjasama Soviet-Prancis di bidang ekonomi dan industri untuk periode hingga tahun 1990. Impor Perancis dari Rusia terutama bahan bakar cair, kayu, kapas, minyak bunga matahari dan barang-barang konsumsi lainnya, mesin dan peralatan, bahan besi gulung. logam, produk industri ringan dan makanan. Pada tahun 1976, omset perdagangan antara Prancis dan Rusia diperkirakan mencapai 1,7 miliar rubel.

Perancis adalah salah satu daerah utama untuk pariwisata internasional. 10-15 juta turis asing mengunjungi negara itu setiap tahun. Penerimaan devisa dari pariwisata luar negeri, 3,2 miliar (1975). Satuan moneter adalah franc (FF).

Geografi transportasi

Jaringan transportasi memiliki konfigurasi radial dengan satu pusat - Paris. Bagian dari jenis transportasi tertentu dalam omset barang internal (t / km, dalam%): kereta api 34,9. mobil 36.7, jalur air pedalaman 6.9, cabotage laut 3.9, pipa 17.6 (1972). Lalu lintas penumpang (km, dalam%): angkutan kereta api 12,6, jalan 82,8, air 0,2, laut 0,5, udara 3,9 (1972). Panjang jaringan kereta api umum adalah 34,3 ribu km, termasuk 27,2% berlistrik (1975). Prancis menempati salah satu tempat pertama di dunia dalam hal panjang jalan (panjang 1479 ribu km; 1975) dan ukuran armada mobil (17,8 juta mobil, termasuk 14,5 juta mobil, 1974). Jalan raya yang paling penting adalah Lille-Paris-Lyon-Marseille. Panjang saluran air pedalaman adalah 7,2 ribu km. (termasuk kanal sepanjang 4,7 ribu km, 1973). Saluran air utama adalah Seine (yang terhubung melalui Oise dan Kanal Utara dengan Wilayah Utara, dan melalui Kanal Marne dan Marne-Rhine - dengan Lorraine dan Alsace) dan sungai yang dikanalisasi. Moselle (jalur ekspor bijih dan logam Lorraine dan impor batubara dan kokas); rute ini menyumbang lebih dari 4/5 lalu lintas. Rekonstruksi sistem kanal Rhine-Rhine sedang berlangsung. Pelabuhan sungai utama: Paris, Strasbourg, Rouen, Lille. Setelah Perang Dunia II 1939-1945. transportasi pipa mulai berkembang pesat (panjang jaringan adalah 5231 km, 1974), pipa paling penting: pipa minyak Marseille-Lyon-Strasbourg-Karlstroy (FRG), pipa produk - Le Havre-Paris, pipa gas yang menghubungkan ladang Lac dan di Belanda dengan Paris, Lyon dan kota-kota lain ...

Dalam hubungan eksternal, peran armada laut pedagang (tonase 8,5 juta ton terdaftar kotor pada tahun 1975, termasuk lebih dari tonase kapal tanker) dan transportasi udara adalah penting. Total omset kargo pelabuhan adalah 306 juta ton pada 1074. 2/3 dari volume lalu lintas maritim jatuh di 2 pelabuhan - Marseille dan Le Havre dengan satelit (masing-masing 109 juta ton dan 84 juta ton), pelabuhan baru telah dibangun - Fos-sur-Mer (wilayah Marseille) dan Antifer ( dekat Le Havre); jurusan lainnya pelabuhan laut: Dunkerg, Kant, Bordeaux, Rouen, Calais, Boulogne. Bandara utama di Paris (Orsh, Bourget, Charles de Gaulle) mengangkut 17,3 juta penumpang.

Wilayah ekonomi

Disproporsi antardaerah dalam pembangunan ekonomi menimbulkan masalah negara tentang distribusi produksi yang lebih merata, khususnya masalah desentralisasi (misalnya, membatasi pertumbuhan Paris dan lainnya) dan pemulihan ekonomi di "zona kritis" yang sangat tertinggal dalam hal tingkat dan laju pembangunan, dengan pengangguran kronis dan arus keluar penduduk. Untuk memecahkan masalah teritorial dan ekonomi nasional, negara itu dibagi (pada tahun 1956 oleh Komisariat Perencanaan Umum di bawah Dewan Menteri Prancis) menjadi 22 distrik yang direncanakan (masing-masing dari 2 menjadi 8 departemen), dan kemudian (pada 1971-1975) atas dasar kabupaten ini zona umum penelitian ekonomi dan perencanaan wilayah atau wilayah ekonomi besar diidentifikasi.

1. Distrik Paris

Wilayah terkemuka Prancis. Ini menonjol karena industri manufaktur dan pertanian intensifnya, jaringan komunikasi yang padat; hidupnya berhubungan erat dengan Paris. Industri Paris Raya menyediakan lebih dari output industri Prancis (dalam nilai). Lembah Seine yang lebih rendah dengan kota Rouen dan Le Havre memiliki kepentingan ekonomi yang besar - akses utama ke laut untuk wilayah Paris dan kelompok industri terbesar di wilayah ini setelah Paris.

2. Wilayah utara

Kawasan industri lama dengan struktur yang beragam, distrik 1 untuk industri tekstil dan mesin tekstil, produksi peralatan untuk industri pertambangan, distrik 2 untuk peleburan besi dan baja dan pertambangan batubara (setelah

Daerah bagian timur); kepentingan nasional adalah produksi lokomotif dan gerobak, asam sulfat dan sejumlah bahan kimia lainnya, bahan bangunan, kertas, alas kaki, gula, dan bir. Produksi rajutan dan renda berkembang dengan baik. Grup utama perusahaan tekstil terletak di 3 kota gabungan - Lille, Roubaix, dan Turki. Sebagian besar tambang, pembangkit listrik, pabrik metalurgi, kimia, dan pembuatan mesin terletak di wilayah cekungan batubara (pusat - Valenciennes, Douai, Dene). Pentingnya Dunkirk, sebuah pelabuhan dan pusat industri (metalurgi besar baru, pembuatan kapal dan kilang minyak), telah berkembang.

3. Daerah bagian timur

Wilayah metalurgi utama Prancis (Lorraine). Industri berat telah berkembang dari penggunaan bijih besi lokal, batu bara, kalium dan garam batu. Pabrik metalurgi terletak terutama di sepanjang tepi sungai Moselle, Orne, Fenn, dan Shier (kota Thionville, Longwy, Ayange, dll.). Vosges dan Alsace adalah wilayah utama industri kapas di Prancis (sekitar produksi). Vosges adalah pemasok utama kayu dan kertas. Kota terbesar di wilayah Strasbourg adalah ibu kota Alsace, pelabuhan dan pusat industri di Rhine. Dalam industri Franche-Comté - industri otomotif (pabrik Peugeot di Sochaux-Montbéliard), produksi jam tangan dan mekanik halus (Besancon). jurusan lainnya pusat industri-Kangxi, Mulhouse, Belfort.

4. Distrik Lyons

Kawasan industri menduduki peringkat ketiga di Prancis setelah wilayah Paris dan Barat dalam hal jumlah penduduk dan yang kedua (setelah Paris) dalam hal produksi industri. Industri utama: tenaga air, metalurgi (baja khusus berkualitas tinggi, aluminium - tempat pertama di Prancis),

teknik mesin, kimia (terutama industri sintesis organik di sekitar pabrik karet Mun. Clermont-Ferrand), tekstil (1/2 dari produksi nasional kain dari serat kimia), produksi makanan, kulit dan alas kaki, produksi olahraga peralatan. Resor berdasarkan mata air mineral (Vichy, Evisan, dan lainnya); di Pegunungan Alpen - pendakian gunung, pariwisata, pangkalan olahraga musim dingin. Kota-kota utama adalah Lyon, Saint-Etienne, Grenoble, Clermont-Ferrand.

5. Wilayah Barat

Industri dan pertanian, dengan peternakan yang dikembangkan. Di lembah sungai Loire dan Charente, ada banyak kebun dan kebun anggur (produksi cognac di kota Cognac). Ekstraksi bijih besi dan uranium. Memancing, mengolah ikan, memancing tiram. Potensi industri kawasan ini sejak akhir tahun 50-an. telah tumbuh secara signifikan sebagai akibat dari kebijakan desentralisasi negara-monopoli dan munculnya daerah-daerah agraris. Kota terbesar, pusat industri dan pusat gravitasi untuk sebagian besar wilayah adalah Kant.

6. Wilayah barat daya

Wilayah industri-agraris terutama menempati dataran rendah Aquitaine dengan lereng-lereng Pyrenees yang berdampingan dan bagian barat daya Massif Central. Daerah memiliki signifikan bahan baku; mengambil tempat pertama di Prancis untuk produksi gas (Lac) dan minyak (Parantis), penebangan (di Lands). Industri pesawat terbang dikembangkan (Toulouse, Bordeaux), serta perusahaan individu di industri aluminium, kimia, dan makanan. Di Pyrenees, dekat pembangkit listrik tenaga air, terdapat cabang industri metalurgi dan kimia yang padat energi. Di sejumlah departemen, sebagian besar penduduk bekerja di bidang pertanian dan pemeliharaan anggur. Bordeaux dan Toulouse adalah pusat industri, perdagangan dan transportasi di wilayah ini.

7. wilayah Mediterania

Kawasan industri-agraris dan resor. Sejak awal tahun 60-an. penduduknya berkembang pesat. Pertanian intensif bernilai tinggi, berspesialisasi dalam produksi anggur, sayuran, dan buah-buahan, di pegunungan - dalam pembiakan domba. Industri makanan berkembang dengan baik. Resor (Riviera Prancis dengan pusat di Nice dan Cannes, resor baru di tepi Languedoc) dan kompleks industri pelabuhan Marseille (kota satelit, pelabuhan - Ber, Lavera, Fosseur-Mer, dan lainnya) dengan penyulingan minyak, petrokimia , metalurgi (Fos), pembuatan kapal, penerbangan, industri makanan.

Perlindungan lingkungan.

Geografi rekreasi dan pariwisata

Ada lebih dari 3000 kawasan lindung di Prancis (1975). Sejumlah besar cagar alam atau Taman Nasional terkonsentrasi di pegunungan (misalnya, Taman Nasional Vanoise dan Pelvu di Almach, Cagar Alam Keuvel di Perinea). Ada cagar alam di mana sebagian besar burung dilindungi (misalnya, Camargue di delta Rhone - flamingo, bebek, camar, penyeberang; Le Set-Ile di pulau-pulau di barat laut negara itu - guillemot, camar, burung kormoran , penyeberang).

Kolam renang paris- dataran berbukit dengan sedang iklim lembab, jaringan sungai yang dalam, area luas ladang pertanian di tempat hutan gugur yang ditebang.

Dataran Tinggi Armorika- perbukitan dan pegunungan rendah dengan iklim lembab, semak belukar sekunder dan padang rumput, sebidang kecil hutan gugur, tanah subur dan kebun buah-buahan.

Aquitaine- dataran berbukit dengan distribusi endapan aluvial yang luas, iklim yang hangat dan lembab, hutan pinus yang luas di barat, hutan gugur yang dikombinasikan dengan kebun anggur dan kebun di timur.

Massif Prancis Tengah- pegunungan tengah dengan iklim lembab, hutan gugur gunung dan hutan jenis konifera, tanah terlantar, padang rumput gunung.

Vosges- pegunungan tengah dengan iklim lembab, jalur besar hutan cemara-cemara.

Languedoc dan dataran rendah Rhone- datar, di tempat-tempat dataran yang sangat berawa dengan iklim Mediterania, semak subtropis bergantian, hutan dan tanah subur.

Pyrenees- pegunungan tinggi dengan iklim lembab, sebagian besar beriklim sedang, sungai dalam, hutan gugur dan jenis pohon jarum, lanskap zonasi tinggi.

Korsika- lanskap Mediterania paling menonjol di Prancis.

Teka teki silang

F

DAN

n

DAN

DENGAN

T

E

R

R

B

E

T

A

n

B

A

F

L

n

D

R

DAN

SAYA

n

A

V

DAN

B

HAI

n

C

NS

V

E

NS

A

R

DAN

SAYA

DAN

L

HAI

T

A

R

n

G

DAN

SAYA

SAYA

B

Memiliki

R

G

Memiliki

n

D

DAN

1. Departemen di provinsi Brittany, pusat administrasi - Quimper, area - 6,8 ribu km 2, populasi - 805 ribu orang menurut sensus 1975.

2. Provinsi di sebelah barat Perancis, termasuk di sebelah barat wilayah ekonomi, orang - Bretons, Prancis.

3. Daerah yang dulunya, bagian-bagiannya di wilayah Belgia, Belanda dan Prancis, terletak di departemen Kor.

4.

Sebuah kota di selatan Perancis, di sungai Rhone. Pusat administrasi Departemen Vauclus. Tekstil dan industri ringan lainnya, bekas kediaman para paus.

5. Negara yang berbatasan di sebelah timur dengan Perancis, salah satunya bahasa negara- Prancis.

6. Provinsi bersejarah di timur Prancis, di lembah sungai Moselle. Populasi 2,3 juta (1975). Kota utamanya adalah Nancy. Luas - 23,5 ribu km 2. Cekungan kereta api besar, luas - 1100 km 2.

7. Provinsi bersejarah di Perancis, di lembah sungai Seine. Populasi - 1,5 juta orang (1975), luas - 26 ribu km 2. Burgundy mencakup departemen Côte d'Or, Saone dan Loire, sebagian Yonne.

25. Prancis.

Ingat

1. Bagaimana hubungan antara Prancis dan Inggris Raya berkembang secara historis?
2. Masalah internal apa yang diselesaikan Prancis dengan mengorbankan harta kolonialnya?
3. Barang apa yang menjadi ciri Prancis modern

Kartu bisnis

Persegi: 543.965 km2

Populasi: 64 420 000 (2010)

Modal: Paris

Nama resmi: Republik Prancis

Struktur negara: Republik

Badan legislatif: Parlemen Bikameral - Majelis Nasional dan Senat

Kepala Negara: Presiden (dipilih selama 5 tahun)

Struktur administrasi: 96 departemen

Agama umum: Kristen (Katolik, Protestan), Islam

Anggota PBB, UE, NATO

Divisi administrasi

EGP dan potensi sumber daya alam. Prancis adalah negara pantai yang khas, tersapu oleh Samudra Atlantik dari barat dan utara, dan oleh Laut Mediterania dari selatan. Ini berbatasan dengan Belgia, Luksemburg, Jerman, Swiss, Italia, Spanyol dan Andorra. Selat Inggris dan Pas-de-Calais berbatasan dengan Inggris Raya. Kerajaan Monako terletak di selatan negara itu. Perbatasan laut Prancis jauh lebih besar daripada perbatasan darat. Pantai laut Brittany memiliki pantai berbatu yang indah, pantai Mediterania selatan panjang pantai berpasir dan teluk

Kondisi alam di wilayah negara cukup beragam. Ada pegunungan tinggi, dataran tinggi dan dataran rendah. Perbatasan dengan Spanyol melewati pegunungan Pyrenees, melalui sistem gunung Pegunungan Alpen dan Jura berbatasan dengan Italia dan Swiss, di sepanjang perbatasan dengan Jerman, Luksemburg, dan Belgia, Vosges di ketinggian menengah, dan dataran rendah Ardennes.

Penting deposit bijih sistem alpine Perancis no. Namun, ketinggian yang signifikan dan curah hujan yang tinggi menjadikannya sumber air dan energi yang penting, yang digunakan dalam pembangunan pembangkit listrik tenaga air. Lereng lembah berhutan dengan baik dan kehutanan memainkan peran penting dalam perekonomian daerah ini. Padang rumput gunung berfungsi sebagai dasar untuk pengembangan peternakan sapi perah, di lembah-lembah telah diciptakan kondisi yang sangat baik untuk pengembangan pemeliharaan anggur.

Iklim Prancis dipengaruhi oleh Samudra Atlantik yang sejuk di wilayah utara dan Laut Mediterania yang hangat di selatan. Cévennes, pegunungan rendah, secara alami memisahkan keduanya zona iklim... Di utara negara itu, lembut dan lembab berlaku. iklim laut dengan sedikit fluktuasi suhu di musim panas dan musim dingin, di selatan ada iklim Mediterania dengan suhu tahunan rata-rata lebih tinggi dan curah hujan lebih sedikit.

Sungai terbesar di Prancis: Seine, Loire (panjang), Garonne dan Rhone. Sistem kanal menghubungkan sungai-sungai utama negara itu dan sungai Rhine.

Tanah yang subur memiliki dataran rendah Garonne di kaki Pyrenees dan bagian barat daya dari jalur bawah Garonne.

Hutan Prancis (jenis pohon jarum, ek, beech, dan kastanye) sangat berkurang di bawah pengaruh aktivitas manusia dan hanya menempati seperempat wilayah negara itu. Di antara ladang yang dibajak ada perkebunan, terutama khas lanskap Normandia dan Brittany. Pohon yang paling khas di pantai Mediterania adalah pohon zaitun dan ek gabus.

Di antara proses dan fenomena alam yang tidak menguntungkan di Prancis, orang harus menyebutkan banjir, longsoran salju, dan badai pertengahan musim dingin; kekeringan dan kebakaran hutan di selatan oleh Laut Mediterania di musim panas. Namun, seluruh wilayah Prancis nyaman untuk kehidupan, wisata, rekreasi, dan kegiatan ekonomi orang.

Dibandingkan dengan negara-negara Eropa lainnya, Prancis memiliki sumber daya mineral yang cukup kaya, cadangan bauksit, uranium, garam kalium, bijih besi yang signifikan. Perancis menutupi kekurangan minyak, gas dan bijih logam non-ferrous melalui impor.

Populasi. Prancis adalah negara mono-nasional, setiap penduduk asli negara itu dianggap sebagai orang Prancis. Prancis adalah bahasa resmi, namun bahasa dan dialek Basque, Catalan, Jerman, Breton, Flemish, dan Korsika digunakan di negara tersebut. Mayoritas orang percaya adalah Katolik - 88%, ada Protestan, Muslim, Ortodoks.

Kepadatan penduduk rata-rata adalah 110 orang. per km2. Pada 2007, populasi perkotaan mencapai 77% dari total, tetapi praktis tidak ada aglomerasi perkotaan (khas untuk sebagian besar negara Eropa Barat), kecuali untuk wilayah Lilia, yang mencakup pusat industri Roubaix, Tourcoing, Bethune, Lens , Douai dan Valenciennes.

Konsentrasi populasi tertinggi ada di Paris dan sekitarnya. Lebih dari 1/6 populasi terkonsentrasi di sini. Penduduk pedesaan tersebar secara merata. Tingkat kepadatan penduduk pedesaan yang tinggi adalah ciri khas daerah subur di Prancis utara, pantai Brittany, dataran Alsace, lembah Rhone dan Sonya. Selain pertanian, pariwisata hijau baru-baru ini berkembang secara signifikan di daerah pedesaan. Harapan hidup dengan data untuk 2009: pria - 77,8 tahun, wanita - 84 tahun. Pertumbuhan penduduk alami sangat rendah, sehingga terjadi kekurangan sumber daya tenaga kerja dicakup oleh migrasi tenaga kerja, termasuk migrasi musiman yang terkait dengan pekerjaan pertanian, terutama di bagian selatan negara tersebut. Vidbuvaetsya dan proses penuaan bangsa.

Prancis didominasi oleh kota-kota kecil dan menengah, kota-kota besar adalah Lyon, Marseille dan Lille.

Paris, kota utama wilayah bersejarah Ile-de-France, bersama dengan pinggiran kota (Versailles, Saint-Denis, Ivry, Argenteuil, Boulogne-Billancourt, Drancy) terbentuk aglomerasi perkotaan Paris Raya dengan populasi 11,4 juta.

Paris adalah pusat industri dan transportasi terbesar di negara itu, ada perusahaan konstruksi mobil dan pesawat terbang, teknik elektro, kimia, makanan, industri percetakan, dll., Menghasilkan barang-barang konsumsi: pakaian modis dan pakaian. Ibukota ini terhubung dengan semua distrik dan pelabuhan utama Prancis oleh 11 jalur kereta api, bandara internasional: Charles de Gaulle, Bourget, Orly. Metro kota memiliki 16 jalur utama; Le Havre adalah pelabuhan terluar Paris. Ibu kota dikelilingi oleh jalan lingkar mobil berkecepatan tinggi - Boulevard Peripheric, yang terhubung ke jalan raya radial dan seluruh jaringan jalan raya di Prancis, yang merupakan intinya.

Ini adalah salah satu pusat pariwisata terbesar di dunia, yang menampung UNESCO dan lebih dari 200 organisasi internasional.

Universitas Paris - Sorbonne - didirikan pada tahun 1215, College de France - pada tahun 1530, Perpustakaan Nasional - pada tahun 1480. Paris adalah pusat ilmu pengetahuan, budaya dan pusat sejarah Dunia. Pusat Nasional Seni dan Budaya dinamai Georges Pompidou dengan Museum Nasional Seni Modern, banyak museum: seni dan budaya abad ke-19, Louvre, impresionisme, jembatan penyeberangan Seni, Museum Nasional sejarah alam, manusia; teater "Grand Opera", "Comedie Francaise", "Odeon", National Theatre Shell, teater-kabaret "Moulin Rouge" menarik banyak turis ke Paris dari seluruh dunia.

Paris - Mekah wisata dunia

Marseilles, pelabuhan terbesar Prancis di Mediterania, di mulut Rhone, dengan omset lebih dari 90 juta ton per tahun. Kompleks pelabuhan telah mengembangkan penyulingan minyak, petrokimia, konstruksi kapal dan pesawat terbang. Kota ini merupakan titik awal jalur pipa minyak trans-Eropa ke Strasbourg dan Karlsruhe (FRG).

Didirikan sekitar 600 SM sebagai koloni Yunani Massalia oleh imigran dari republik aristokrat Foke. Pelabuhan alami yang mereka temukan terletak agak lebih jauh dari Pelabuhan Tua saat ini.

Tidak jauh dari kota ada kepulauan Friuli dan kastil If - benteng abad ke-16. dengan sabuk pertahanan di atas batu, dijelaskan dalam novel karya Alexandre Dumas "The Count of Monte Cristo".

Marseille adalah tempat kelahiran aktor komik Fernandel, di mana film terkenal Luc Besson Taxi difilmkan. Lille, kota pembuat kain Flanders, direbut oleh Louis XIV pada tahun 1667, kemudian ditaklukkan oleh Belanda pada tahun 1708 dan dikembalikan ke Prancis setelah Perdamaian Utrecht pada tahun 1713.

Kota ini didirikan sebagai benteng militer oleh insinyur militer Prancis Sebastian Vauban pada abad ke-17. Pada suatu waktu, benteng itu disebut "Ratu Benteng".

Kota ini merupakan pusat penting dari industri tekstil, teknik berat, industri kimia dan makanan di Prancis. Metro Lilia (le Val) - metro kota pertama tanpa sopir.

Ada banyak museum di kota ini, yang paling terkenal adalah Museum Seni Rupa, terkenal dengan karya-karya master Flemish dan Belanda (Rubens, Van Dyck), Spanyol (Goya), Prancis (David, Delacroix, Monet, Renoir ), memiliki banyak koleksi keramik dan patung.

Lille adalah tempat kelahiran Charles de Gaulle, museum rumahnya terletak di sini.

Ekonomi. Prancis adalah negara maju secara ekonomi di dunia, kekuatan nuklir dan ruang angkasa yang sangat maju. Dalam hal total volume ekonomi, negara ini menempati tempat-tempat terkemuka di Uni Eropa, dalam hal PDB per kapita, berada di dua puluh pertama di dunia ($ 27.600). Fitur tradisional dari kebijakan ekonomi Prancis adalah adanya bentuk kepemilikan negara atau sebagian besar dalam komposisi perusahaan besar, bank, bisnis asuransi, penerbangan, telekomunikasi, teknik mesin, industri minyak dan gas ("Total"). Ada perencanaan, yang tidak normatif, tetapi indikatif. Selama 2007-2008, pemerintah negara bagian melakukan beberapa reformasi penting di bidang undang-undang perburuhan, khususnya pada isu-isu minggu kerja. Ukuran perlindungan sosial penduduk adalah salah satu yang tertinggi di dunia. Sekitar 30% dari PDB dihabiskan untuk kebutuhan sosial.

Modal asing memiliki andil besar dalam perekonomian Prancis. Nasibnya di industri hampir 40%, di real estat - sekitar 27%, perdagangan - 20%, jasa - 9%. Perusahaan dengan modal asing mempekerjakan lebih dari 20% sumber daya tenaga kerja negara. Yang sangat besar adalah pangsa modal asing, lebih dari 50%, di bidang informatika dan bidang teknologi maju lainnya.

Berdasarkan sektor ekonomi, PDB Prancis memiliki komposisi sebagai berikut: pertanian - 2,2%, industri - 20,3%, jasa - 77,4%.

Peta ekonomi

Industri. Produksi industri menyediakan lebih dari 30% pekerjaan, 40% investasi, 80% ekspor. Cadangan yang signifikan dari bahan baku mineralnya sendiri menjadi dasar bagi operasi penambangan dan pengembangan industri berat.

Dalam hal tingkat perkembangan metalurgi non-ferrous, negara ini menempati tempat teratas di peringkat dunia, dalam hal peleburan baja berada di tempat ketiga di Eropa Barat. Prancis adalah bagian dari provinsi bauksit Mediterania (bersama dengan Yunani, Italia, dan Hongaria). Metalurgi besi Perancis semakin condong ke daerah pelabuhan, misalnya, di Dunkirk, pabrik metalurgi beroperasi pada batubara Amerika dan bijih besi dari Afrika dan Venezuela.

Teknik Mesin Prancis sangat beragam. Cabang utama teknik mesin (2,6% dari produksi dunia) adalah dirgantara, mobil, peralatan mesin, pembuatan kapal, radio-elektronik, listrik, elektronik. Prancis memainkan peran utama dalam Badan Antariksa Eropa, mengekspor luar angkasa (Paris, Toulouse, Bourget, Bordeaux) dan teknologi nuklir (Paris, Grenoble), menempati urutan ketiga di dunia dalam produksi mobil (Paris, Leon, Sochaux, Le Mans, Ren , Douai). Jangkauan mereka termasuk mobil, truk, bus, sepeda motor (Renault milik negara, perusahaan swasta"Peugeot"), dll. Untuk produksi peralatan mesin, Prancis adalah salah satu pemimpin dunia. Dalam pembuatan kapal (Dunkirk, Nantes) mengkhususkan diri dalam produksi kapal untuk pengangkutan gas cair dan bahan kimia. Dalam hal produksi TV dan peralatan pendingin, ini adalah salah satu dari sepuluh pemimpin dunia.

Dengan volume produksi produk kimia adalah salah satu pemimpin dunia (menempati posisi ke-4 dalam ekspor dunia), wilayah utama untuk pengembangan industri kimia: Paris, Rhine-Alpine dan Utara. Produksi resin sintetis, plastik, karet, dan produk farmasi terkonsentrasi di sini. Diekstraksi di perut negara, itu adalah bahan baku untuk memperoleh belerang.

Prancis adalah produsen pulp dan kertas yang signifikan; produk percetakan negara itu dikenal di luar perbatasannya. Industri makanan sangat berkembang di dalam negeri (kedua di dunia dalam hal ekspor setelah Amerika Serikat). Peran yang relatif tidak signifikan dalam total volume ekonomi, tetapi prestise bagi negara dimainkan oleh produksi dan penjualan barang-barang mewah; pemimpin dunia adalah perhatian Louis Vuitton-Moe-Hennessy.

Prancis adalah salah satu negara paling maju dalam pengembangan energi nuklir: lebih dari 75% energi dihasilkan di pembangkit listrik tenaga nuklir. Prancis terus membangun pembangkit listrik tenaga nuklir baru dan menempati urutan kedua setelah Amerika Serikat di dunia dalam hal produksi listrik pada pembangkit jenis ini. Selain itu, jenis energi non-tradisional sedang berkembang, khususnya pembangkit listrik tenaga angin dan pasang surut (yang pertama di dunia dibangun di Brittany). Pembangkit listrik tenaga air terkonsentrasi di Pegunungan Alpen.

Baru-baru ini, semakin banyak perhatian diberikan pada kombinasi sains dan produksi langsung. Technopolis kota Toulouse adalah pusat industri padat pengetahuan, khususnya dirgantara. Ada lebih dari 40 taman teknologi di Prancis. Yang terbesar adalah Ile-de-France di Paris. Dia berspesialisasi dalam mengimplementasikan teknologi terbaru elektronik, farmakologi, dll.

Atas dasar pelabuhan Marseille dan Foz, PPK terbesar di Prancis dibentuk. Bersama-sama mereka memiliki omset kargo 100 juta ton per tahun, dan berspesialisasi dalam metalurgi besi pelabuhan dan penyulingan minyak.

Prancis adalah dan tetap menjadi produsen kain penting di Eropa (Lille, Cabra, Armentier).

Pertanian adalah industri yang paling disponsori negara, meskipun didasarkan pada kepemilikan tanah pribadi. Bagian produksi yang menentukan disediakan oleh pertanian besar dengan jatah lebih dari 100 hektar, tetapi yang kecil dan menengah mendominasi secara numerik. Dalam hal volume produk pertanian yang dihasilkan, Prancis menempati urutan 1 di Eropa Barat dan 3 di dunia setelah Amerika Serikat dan Kanada. Ini adalah produsen gandum, mentega, daging sapi, keju (lebih dari 400 varietas), sosis, gula-gula, anggur, sampanye, cognac di Eropa terbesar.

Kebun anggur di Prancis

Lebih dari separuh produksinya berasal dari peternakan. Petani Prancis adalah penentang utama pengenalan produk rekayasa genetika di Eropa, karena produk Prancis secara tradisional sangat dihargai karena mereka kualitas tinggi... Peternakan peternakan bergerak dalam peternakan sapi perah dan sapi potong, babi, domba, unggas.

Sumber daya alam ikan dan makanan laut habis, tetapi ikan dibudidayakan secara artifisial di banyak waduk. Di Teluk Biscay, penangkapan ikan dilakukan untuk sarden, flounder dan herring, lobster, udang dan kerang (tiram dan remis).

Produk tanaman menyumbang sepertiga dari total nilai produk pertanian. Sereal ditanam, hampir setengahnya diekspor setiap tahun: gandum (cekungan Loire dan Seine), jagung (Cekungan Garonne), beras (wilayah Mediterania), bit gula (Prancis adalah produsen utama dan pengekspor gula bit), kentang, sayuran , anggur anggur, buah-buahan (apel mendominasi), buah jeruk.

Transportasi Prancis memiliki jaringan kereta api terbesar di Eropa (panjang total 29.370 km) dan jalan raya. Sebagian besar kota dihubungkan oleh jaringan jalan raya berkecepatan tinggi, cabang dari jalan raya berkecepatan tinggi diletakkan di terowongan di bawah Selat Inggris. Ada bandara di hampir setiap kota dan kota. Dalam pengangkutan barang dan penumpang domestik, peran yang menentukan dimainkan oleh transportasi mobil, yang seharusnya menjadi sistem paling bercabang dengan total panjang lebih dari 950 ribu km. Pipa yang membawa minyak dan produk olahan, panjangnya mencapai hampir 8 ribu km

Prancis adalah kekuatan maritim yang besar. Armadanya terdiri dari kapal tanker minyak dan kimia, kapal kontainer, kapal, dll. Pelabuhan terbesar: Marseille, Le Havre, Dunkirk, Calais, Boulogne. Transportasi sungai menyediakan sekitar 6% dari transportasi kargo.

eksternal ikatan ekonomi... Prancis adalah salah satu negara yang paling banyak dikunjungi di dunia dan melayani hingga 75 juta turis asing per tahun.

Pangsa jasa, termasuk perbankan dan jasa keuangan, meningkat dalam nasib ekspor Prancis. Hubungan ekonomi dengan negara-negara maju dan negara-negara Uni Eropa berlaku. Barang ekspor utama negara ini adalah mesin dan peralatan transportasi, peralatan dan kendaraan penerbangan, plastik, bahan kimia, farmasi, besi dan baja, minuman, produk makanan, teknologi baru, dll. Mitra dagang utama adalah Jerman, Spanyol, Italia, Inggris Raya, Belgia, Amerika Serikat, Belanda.

Perancis mengimpor mesin dan peralatan, kendaraan, minyak mentah, plastik, bahan kimia, bahan mentah dan produk setengah jadi, makanan (Teh, kopi, kakao, buah-buahan tropis) terutama dari Jerman, Belgia, Italia, Spanyol, Belanda, Inggris Raya, Amerika Serikat, Cina.

Daftar istilah dan konsep Avantport, Bagian luar pelabuhan, dimaksudkan untuk berlabuh kapal yang menunggu pendekatan ke dermaga untuk bongkar muat. Selain itu, outport adalah pelabuhan yang terletak di muara sungai yang dapat dilayari, di bawah pelabuhan (utama) lainnya, serta ruang air di depan struktur ship-pass reservoir. Sorbonne, Theological College dan sebuah asrama untuk siswa dan gurunya, yang didirikan pada tahun 1257 di Latin Quarter Paris oleh bapa pengakuan Raja Louis IX dari Sorbonne. Dari 1554 perguruan tinggi menjadi fakultas teologi Universitas Paris. Sejak abad ke-17. nama tersebut berlaku untuk seluruh Universitas Paris. Fakultas teologi ditutup selama Revolusi Besar Prancis pada tahun 1792.

Dalam industri Prancis, seperti di negara-negara maju lainnya, perkembangan industri yang tidak merata dibedakan. Di beberapa cabang industri berat, terutama dalam produksi listrik, dalam kimia, penyulingan minyak, industri listrik, produksi yang didukung, khususnya, melalui perintah militer, meningkat. Pada saat yang sama, produksi dalam metalurgi menurun, dan stagnasi diamati di sejumlah industri yang memproduksi barang-barang konsumsi, misalnya, di tekstil.

Cabang utama industri Prancis, yang menghasilkan sekitar 20% dari nilai produk industri, adalah teknik mesin dan pengerjaan logam. Teknik elektro sangat penting.

Setiap tahun negara ini memproduksi dari 3 hingga 4 juta mobil (di mana sekitar 90% adalah mobil). Mobil diproduksi terutama di pabrik 2 perusahaan: Renault milik negara dan perusahaan swasta Peugeot-Citroen. Lebih dari setengah mobil diproduksi di Paris dan sekitarnya. Pusat industri otomotif lainnya adalah Lyon, Le Havre, Le Mans.

Prancis telah membuat kemajuan signifikan dalam konstruksi pesawat terbang dan peroketan. Helikopter Prancis, sipil pesawat jet Caravel dan Concorde, Tuan pembom, pejuang Mirage.

Sebagian besar industri penerbangan diproduksi oleh National Society of the Aerospace Industry dan perusahaan swasta Dosso-Breguet. Pabrik pesawat utama berlokasi di Paris dan Toulouse.

Pembuatan kapal di Prancis, seperti di negara lain, sedang menurun, jika pada tahun 70-an abad ke-20 kapal dengan tonase lebih dari 1 juta reg.t. diluncurkan setiap tahun, maka ke level saat ini angka ini turun menjadi 200 ribu barel . .T.

Teknik elektro dan elektronika berkembang pesat. Jutaan televisi dan radio diproduksi di negara ini setiap tahun. Prancis, bersama dengan spesialis Soviet, menciptakan sistem televisi berwarna SECAM. Bagian utama dari produksi industri berasal dari Paris dan pinggiran kota.

Industri lain juga dikembangkan di Prancis - produksi peralatan dan mesin mesin, dan instrumen optik. Senjata diproduksi dalam jumlah besar.

Kekhawatiran "Rhône-Poulenc", "Saint-Gobain", "Michelin" memainkan peran paling penting.

Jadi di pabrik "Rhone-Poulenc" pertama kali diperoleh dan diperkenalkan plastik, antibiotik, untuk pertama kalinya dalam produksi nilon, dll., Secara umum, ada perusahaan kimia besar di semua wilayah Prancis. Di Lorraine, pabrik untuk produksi amonia, resin sintetis, soda beroperasi pada batubara dan gas kelapa, pupuk kalium diproduksi di Alsace, dan produksi pewarna dan serat kimia dikembangkan di wilayah Lyon untuk kebutuhan industri tekstil lokal .

Pabrik terbesar untuk produksi ban dan produk karet lainnya dibangun di Clermont-Ferrand dan Montlucon. Tetapi pusat terpenting adalah Paris dan kota-kota satelitnya. Kimia halus sangat khas di sini - obat-obatan dan wewangian.

Industri utamanya adalah tekstil. Meskipun telah kehilangan posisi penting sebelumnya, dalam hal skalanya, ia masih menempati salah satu tempat pertama di dunia. Produksi benang dan kain terutama terkonsentrasi di tiga wilayah. Di utara, di Lille dan Armantieres, ada pabrik wol, linen, goni dan sebagian besar pemintalan kapas terkonsentrasi. Lembah sungai di Vosges dan Alsace adalah wilayah utama industri kapas dan kertas. Lyon adalah pusat wilayah untuk pembuatan kain dari serat kimia.

Industri garmen sangat penting, mempekerjakan sekitar 150 ribu orang. Kebanyakan dari mereka bekerja di bengkel kecil dan di rumah. Hingga 35% dari semua pakaian dan pakaian jadi diproduksi di Paris.

Industri sangat beragam. Pembuatan anggur sangat penting (cognac, minuman keras, sampanye, anggur Bordeaux dan Burgundy). Lebih dari 600 juta liter minuman beralkohol diproduksi setiap tahun.

Prancis adalah salah satu negara terkemuka kekuatan Barat, peringkat ketujuh di antara semua negara di dunia - 4,7% dari total PDB dengan 1% dari populasi.

Berdasarkan tingkat pertumbuhan ekonomi kalah dengan Jerman dan sejumlah negara kecil (Norwegia, Denmark, Swiss, Luksemburg). Prancis menyumbang 17% industri dan 20%

produksi pertanian di Eropa Barat.

Teknik Mesin

Prancis adalah salah satu negara pertama di dunia yang memproduksi dan mengekspor mesin dan peralatan industri. Selama 20-30 tahun terakhir abad kedua puluh. struktur industri manufaktur negara telah berubah - industri padat bahan dan padat energi telah menurun, peran teknik mesin telah meningkat. Namun, dalam teknik mesin, tidak semua sub-sektor berkembang dengan cara yang sama. Produksi teknik elektro dan elektronik tumbuh sangat pesat, tetapi output alat mesin pemotong logam dan KPO, tonase kapal pendarat turun tajam.

Teknik mesin modern di Prancis mencerminkan tingkat kemajuan ilmiah dan teknologi serta kemampuan pertahanannya, menentukan perkembangan sektor ekonomi lainnya. Teknik mesin menyumbang lebih dari 40% dari nilai produksi industri, mempekerjakan sekitar 40% dari semua pekerja di industri. Cabang utama spesialisasi internasional Prancis adalah produksi mobil, teknologi penerbangan dan luar angkasa, senjata, peralatan untuk pembangkit listrik tenaga nuklir.

Industri otomotif adalah sub-sektor terbesar dari teknik transportasi, salah satu yang paling dimonopoli dalam industri dunia. Perusahaan mobil Prancis terkemuka adalah Renault (milik negara) dan Peugeot-Citroen. Yang terakhir menyumbang 3,9% dari produksi mobil dunia. Lebih dari 4 juta mobil diproduksi setiap tahun di Prancis (tempat ke-4 di dunia), lebih dari 80% produk adalah mobil penumpang, lebih dari 50% di antaranya diekspor. Pabrik utama terletak di pinggiran kota Paris dan Lyon dan di Sochaux-Montbéliard (Franche-Comte). Namun, 1/3 dari mobil yang dibeli di negara itu diimpor.

Pembuatan kapal telah secara nyata mengurangi produksi karena persaingan dari negara-negara Asia. Jika di tahun 70-an. industri ini adalah salah satu yang terkemuka, hari ini diberi peran sekunder. Beberapa perusahaan pembuat kapal yang berbasis di Saint-Nazaire dan Le Havre mengkhususkan diri dalam pembangunan kapal penumpang dan kapal tanker besar yang berlayar di laut. Pada saat yang sama, Prancis adalah salah satu produsen utama kapal pesiar dan kapal pesiar. Mereka sedang dibangun di Vendée.

Fitur utama dari teknik mesin secara umum adalah konsentrasi tinggi di Greater Paris (hampir 25% dari semua yang bekerja). Peran Lyons dan wilayah Utara juga besar.
Mengangkut

Jaringan transportasi Prancis memiliki konfigurasi radial dengan satu pusat di Paris. Jalur kereta api dan jalan raya yang paling penting, banyak jaringan pipa dan saluran air utama bertemu di ibu kota.

Armada laut dan transportasi udara memainkan peran yang sangat penting dalam hubungan eksternal. Transportasi laut sekitar 300 juta ton per tahun. Perlu dicatat bahwa berat barang yang datang tiga kali lebih besar dari yang dikirim, karena Prancis mengekspor barang yang lebih ringan dan lebih berharga melalui laut daripada yang diimpor (lebih dari 2/5 impornya adalah minyak). Sekitar 75% lalu lintas laut melewati empat pelabuhan: Marseille, Le Havre, Dunkirk dan Rouen, tetapi yang paling penting adalah Marseille dan Le Havre. Marseille, yang omset kargo tahunannya melebihi 100 juta ton, berada di urutan kedua setelah Rotterdam di Eropa Barat. Ini memelihara hubungan dengan negara-negara Mediterania, India dan Samudra Pasifik... Le Havre, yang omset kargonya sekitar 80 juta ton, dan Rouen adalah pelabuhan laut Paris. Pelabuhan Dunkirk - pintu gerbang laut ke Utara kawasan Industri... Wilayah barat Prancis dilayani oleh pelabuhan Bordeaux dan Nantes-Saint-Nazaire. Sampai saat ini, Boulogne, Gyesch dan Calais sangat penting dalam lalu lintas penumpang, melayani koneksi dengan Inggris. Sejak 1994, terowongan Pas-de-Calais telah digunakan untuk tujuan ini. Pangkalan angkatan laut utama adalah Brest dan Toulon.

Dalam transportasi udara, Air France milik negara dan bandara Paris memainkan peran utama.
Metalurgi

Metalurgi besi berkembang dengan baik di Prancis. Produsen logam besi terbesar di Eropa Barat masih Jerman, Italia, Perancis dan Inggris. Sepuluh negara produsen teratas sekarang menyumbang 2/3 dari produksi baja dunia, dan pada tahun 1950 mencapai 90%. 13-14 juta ton besi kasar dan 18-19 juta ton baja dilebur di Prancis setiap tahun. Pada tahun 1990, Prancis menduduki peringkat ke-9 di dunia untuk peleburan baja, dan saat ini berada di peringkat ke-12. Di UE, Jerman, Italia, dan Inggris berada di depan. Di Prancis, ada tiga bidang metalurgi besi. Sekitar 50% besi cor dan 25% baja diproduksi di Lorraine. Di satu sisi, ini adalah pabrik lama Lorraine - peninggalan dari wilayah metalurgi yang dulunya besar, yang muncul dengan cadangan besar bijih besi yang buruk (kandungan besi hingga 40%). Dua pabrik raksasa baru dibangun di Dunkirk dan Marseilles, di mana 2/3 dari semua baja dilebur. Pabrik metalurgi besar di Lorraine (di Gandrange, Seremange, Thionville) beroperasi dengan bijih besi lokal dan sebagian dengan kokas mereka sendiri.

Saat ini, pentingnya dua jurusan baru tanaman metalurgi dibangun di dekat Dunkirk dengan pemindahan fasilitas produksi di atas laut di Foz (satelit Marseille), mengerjakan bahan mentah dan bahan bakar impor. Salah satu produsen baja terbesar di dunia adalah TNK Yuzinor Sacilor Prancis. Industri secara keseluruhan berada dalam kesulitan dengan permintaan yang lebih lemah untuk baja lokal dan bijih besi bermutu rendah, persaingan dari produk lain seperti aluminium dan plastik, dan munculnya pesaing seperti Brasil dan Korea Selatan.

Sampai Perang Dunia Kedua, 3/5 dari semua bauksit ditambang di Eropa. Pada tahun 1913 - 60%, 1938 - 32%; bagian terbesar ada di Prancis. Namun, sudah pada tahun 1980 Prancis diturunkan ke posisi 10 dalam hal produksi bauksit, dan pada tahun 1991 produksi mereka di negara itu benar-benar dihentikan. Dalam hal ini, industri aluminium direorientasi ke bahan baku impor (sebesar 3/4 dari Guinea). Industri aluminium, awalnya terletak di Pegunungan Alpen dan Pyrenees dekat pembangkit listrik tenaga air, telah pindah ke pusat pelabuhan yang dilengkapi untuk menerima bahan baku impor. Pabrik aluminium terbesar dibangun di Dunkirk dan dekat pembangkit listrik tenaga nuklir. Produksi aluminium dilakukan terutama oleh grup Peschine, yang memiliki beberapa pabrik di negara lain - Australia, AS, Yunani.

Posisi kunci dalam produksi nikel rafinasi dunia adalah milik TNC besar, di antaranya perusahaan Prancis "Le Nickel" menonjol.

Perancis adalah importir terbesar tembaga olahan.

Item impor terpisah di pasar logam non-ferrous dan logam tanah jarang adalah impor besi tua, yang diperlukan untuk kelancaran operasi sejumlah perusahaan Prancis. Daur ulang limbah logam memungkinkan untuk mengurangi biaya produk impor dan memiliki konsumsi energi yang rendah. Misalnya, produksi tembaga dan seng dari limbah 4-5 kali lebih ekonomis dalam hal konsumsi energi daripada saat meleburnya dari bijih, dan produksi sekunder aluminium 20 kali lebih rendah daripada biaya utama produksinya.
Energi

Dalam hal konsumsi minyak, Prancis menempati urutan ke-8 di dunia, dan dalam hal kapasitas kilang minyak - ke-9. Kilang minyak raksasa dibangun di atas bahan mentah impor di dekat Le Havre dan Rouen. Di wilayah Utara, Dunkirk menonjol - pelabuhan penting dan pusat industri dengan kilang besar, juga mengerjakan bahan baku impor.

Di bidang bisnis gas internasional, perusahaan negara Gaz de France menonjol. Langkah internasional pertama perusahaan ditujukan untuk menyediakan pasokan gas ke Prancis, sekarang diintegrasikan ke dalam kegiatan eksplorasi dan produksinya. Perusahaan memproduksi gas di Jerman, merencanakan produksi di Inggris dan Norwegia dengan pengiriman ke Prancis. Sebuah perjanjian ditandatangani dengan Elf-Akiten tentang produksi bersama gas alam di Laut Utara dan pemasarannya di Prancis.

Terimakasih untuk lokasi geografis Prancis di tahun-tahun mendatang, Gaz de France akan menjadi perusahaan terpenting di Eropa, melakukan transit gas Aljazair, Norwegia, Rusia, Nigeria, dan mungkin kemudian Turkmenistan. Sejak tahun 1998, perusahaan telah menjadi titik transshipment penting untuk gas Norwegia yang diekspor ke Spanyol. Rute transit melewati Prancis dan Pyrenees. Sebuah perjanjian ditandatangani selama 25 tahun, mengatur transit 6 miliar meter kubik. m gas alam dari Norwegia ke Italia.

Indikator volume pembangkitan listrik secara umum dan per kapita merupakan salah satu indikator makroekonomi yang sangat penting bersama dengan volume PDB. Prancis menempati urutan ke-7 dalam hal produksi listrik di dunia, tetapi tertinggal di belakang banyak negara dalam hal produksi per kapita.
Kehutanan
Hutan mencakup 16,3 juta hektar, atau 30% dari wilayah Prancis. Peringkat ketiga di Uni Eropa, hutan di Prancis telah tumbuh 46% sejak 1945 dan tumbuh 74.000 hektar setiap tahun. Dinas Kehutanan Nasional berwenang untuk mengelola hutan negara (1.760.000 ha) serta hutan milik kolektif lokal (1.810.000 ha).

11.700.000 hektar hutan dimiliki oleh 3,5 juta individu. Sebagai bioreserve, dekorasi lanskap, tempat rekreasi, hutan Prancis juga memungkinkan pemanenan 52 juta m3 kayu, serta berkontribusi pada pengembangan daerah pedesaan, memasok bahan baku ke banyak industri dan menciptakan lapangan kerja.

Hutan membantu memerangi perubahan iklim: Hutan Prancis menyerap 10 juta ton karbon atmosfer setiap tahun.
Kompleks agroindustri dan industri perikanan

Perancis adalah produsen pertanian terbesar di Eropa Barat. Pertanian menyumbang sekitar 4% dari PDB dan 6% dari angkatan kerja negara itu, tetapi menyediakan 25% dari produksi UE. Fitur karakteristik struktur sosial ekonomi adalah ukuran peternakan yang cukup kecil. Luas lahan rata-rata adalah 28 hektar, yang melebihi angka yang sesuai untuk banyak negara Uni Eropa. Kepemilikan lahan sangat terfragmentasi. Lebih dari setengah pertanian hidup di tanah mereka sendiri. Peternakan skala besar adalah kekuatan utama dalam produksi. 52% lahan pertanian jatuh di lahan pertanian seluas lebih dari 50 hektar, yang merupakan 16,8% dari totalnya. Mereka menyediakan lebih dari 2/3 produk, menempati posisi dominan dalam produksi hampir semua cabang pertanian.
Di bidang pertanian, bentuk pertanian kelompok telah menyebar luas. Tempat terpenting di antara mereka ditempati oleh koperasi, terutama dalam penggunaan mesin pertanian. Koperasi beroperasi di semua bidang produksi. Dalam pembuatan anggur, mereka menyediakan 50% produksi, 30% sayuran kaleng, lebih dari 25% perdagangan daging, lebih dari 40% produk susu. Pada pertengahan tahun 60-an. asosiasi produksi pertanian muncul, yang muncul sebagai ekspresi dari keinginan produsen kecil dan menengah untuk menahan serangan modal besar.

Pengelolaan pertanian dilakukan baik melalui sistem badan-badan khusus negara dan sejumlah masyarakat campuran, terutama yang bersifat sektoral. Pengaturan negara dilakukan terutama melalui dampak ekonomi. Ada bank khusus "Credit Agricole" dengan cabang-cabang lokal, Dana Pembangunan Ekonomi dan Sosial. Dana Orientasi Pertanian Eropa memiliki pengaruh besar pada perumusan kebijakan struktural. Metode stimulasi pengaruh negara digunakan baik untuk memperluas produksi tanaman individu, untuk memperkuat struktur pertanian, dan untuk mengurangi produksi berlebih.

Industri terkemuka adalah peternakan, yang menyumbang 2/3 dari biaya produk pertanian, Prancis adalah yang pertama di antara negara-negara Barat yang memproduksi jelai dan gula, yang kedua - gandum, anggur, dan daging. Industri yang dikenal secara tradisional seperti pemeliharaan anggur, hortikultura, perikanan tiram.

Pertanian sangat terindustrialisasi. Dalam hal kejenuhan dengan teknologi, penggunaan pupuk kimia, itu adalah yang kedua setelah Belanda, Jerman, Denmark. Peralatan teknis, peningkatan budaya pertanian pertanian telah menyebabkan peningkatan tingkat swasembada negara dalam produk pertanian. Untuk biji-bijian, gula, melebihi 200%, untuk mentega, telur, daging - lebih dari 100%.

Penduduk banyak daerah di pantai Atlantik dan Selat Inggris terlibat dalam penangkapan ikan. Pelabuhan perikanan utama adalah Boulogne-sur-Mer, Lorient, La Rochelle. Budidaya tiram telah didirikan, terutama di Brittany. Persaingan internasional, pembatasan penangkapan ikan di lepas pantai Prancis, dan biaya tinggi telah berdampak negatif pada industri perikanan dan pengolahan ikan.