Prasyarat untuk perang.

Krisis besar tahun 1929-1932 menghasilkan transformasi sosial dan psikologis yang mendalam di Eropa dan sekitarnya. Disorientasi nilai banyak kelompok sosial menyebabkan keterasingan mereka dari prinsip-prinsip dasar bentuk kesadaran politik yang didirikan di benua itu sebagai akibat dari Revolusi Besar Prancis. Akibatnya, demokrasi tidak lagi dianggap sebagai cara optimal organisasi politik masyarakat, dan tipe pemerintahan otoriter bahkan totaliter menjadi semakin populer. Di sejumlah negara, kecenderungan metode radikal dan kekerasan untuk menyelesaikan masalah kebijakan dalam dan luar negeri (rasisme, teror, agresi militer) meningkat. Pengelompokan negara fasis(Jepang, Jerman, Italia) meluncurkan perjuangan untuk pembagian kembali dunia. Dalam kondisi pasca krisis, kekuatan-kekuatan yang mendominasi panggung politik dunia setelah Perang Dunia Pertama (AS, Inggris, Prancis) tidak mampu menjawab tantangan ini secara memadai.

Pada tahun 1931 ada perapian militer di Timur Jauh ketika Jepang, sebuah negara dengan tradisi militerisme yang panjang, memulai permusuhan terbuka terhadap Cina. Pada tanggal 18 September 1931, pasukannya menyerbu dan menduduki Manchuria (Tiongkok Timur Laut); di wilayah yang diduduki, negara boneka Manchukuo diciptakan. Upaya Jepang untuk melanjutkan agresinya ke selatan (Shanghai) memicu protes keras dari Amerika Serikat (7 Januari 1932). Pada tanggal 24 Februari 1933, Liga Bangsa-Bangsa menuntut agar Jepang menarik pasukannya dari Manchuria. Sebagai tanggapan, Jepang menarik diri dari Liga Bangsa-Bangsa, pada 13 Desember 1934, ia mencela Perjanjian Washington tahun 1922, yang mengatur ukuran kekuatan angkatan laut dari kekuatan besar dan menjamin tidak dapat diganggu gugatnya wilayah China.

Sarang agresi lain muncul di Eropa. Pada tanggal 30 Januari 1933, Partai Sosialis Nasional (NSDAP), yang dipimpin oleh A. Hitler, berkuasa di Jerman; Nazi melikuidasi Republik Weimar, mendirikan rezim totaliter dan memulai persiapan perang yang dipercepat untuk menghancurkan sistem Versailles. Pada 14 Oktober 1933, Jerman meninggalkan Liga Bangsa-Bangsa dan menolak untuk berpartisipasi dalam Konferensi Jenewa tentang Perlucutan Senjata. Pada tanggal 24 Juli 1934, ia berusaha untuk mencaplok Austria dengan mengorganisir kudeta anti-pemerintah di Wina, tetapi terpaksa membatalkan rencananya karena posisi negatif tajam dari diktator Italia B. Mussolini, yang memindahkan pasukannya ke perbatasan Austria. Pada 16 Maret 1935, Nazi mengesahkan undang-undang tentang wajib militer universal, sehingga melanggar klausul kunci dari Perjanjian Versailles. Hal ini mendorong Prancis untuk mengintensifkan upaya untuk menciptakan sistem aliansi dengan partisipasi Yugoslavia, Cekoslowakia, Yunani, Italia dan bahkan Uni Soviet untuk mencegah ancaman Jerman (Mediterranean Locarno, Balkan Entente). Pada konferensi di Stresa pada tanggal 11-14 April 1935, Prancis, Inggris Raya dan Italia tampil sebagai front bersatu dalam membela Perjanjian Versailles dan mendukung kemerdekaan Austria. Pada tanggal 2 Mei 1935, perjanjian Soviet-Prancis tentang bantuan timbal balik dibuat. Tetapi pada 18 Juni 1935, pemerintah Inggris S. Baldwin setuju untuk menandatangani perjanjian dengan Jerman tentang persenjataan angkatan laut, yang memungkinkan Jerman meningkatkan armada angkatan lautnya secara signifikan.

Pada tahun 1935 Italia mengambil alih kebijakan ekspansi militer terbuka. Dia menyerang Ethiopia pada 3 Oktober 1935 dan merebutnya pada Mei 1936. Dalam konflik ini, Inggris dan Prancis mengambil posisi yang tidak konsisten. Di satu sisi, penaklukan Etiopia mengancam kepentingan strategis mereka di kawasan Laut Merah, dan mereka mendukung keputusan Liga Bangsa-Bangsa mengenai sanksi ekonomi terhadap Italia. Di sisi lain, dalam upaya untuk melestarikan kesatuan "depan Stresa" anti-Jerman, Inggris dan Prancis mencoba mencapai kompromi dengan Mussolini mengenai masalah Ethiopia (perjanjian Hor-Laval pada 9 Desember 1935) , tetapi upaya ini berakhir dengan kegagalan total.

Memburuknya hubungan dengan kekuatan Barat mendorong Italia menuju pemulihan hubungan dengan Jerman. Pada Januari 1936, Mussolini pada prinsipnya menyetujui pencaplokan Austria oleh Jerman, asalkan mereka menolak memperluas Laut Adriatik. Setelah menemukan sekutu, Hitler memutuskan untuk melanggar Perjanjian Locarno tahun 1925 dan mengirim pasukan ke Rhineland yang demiliterisasi (7 Maret 1936). Inggris Raya dan Prancis tidak menawarkan perlawanan yang efektif, membatasi diri pada protes formal.

Pada 16 Februari 1936, Front Populer (republik sayap kiri, sosialis, komunis) memenangkan pemilihan di Spanyol, tetapi pada 18 Juli, pasukan konservatif (jenderal, monarki, ulama), yang dipimpin oleh Jenderal F. Franco, memberontak melawan rezim baru. Jerman dan Italia memberikan dukungan aktif kepada pemberontak, Uni Soviet berpihak pada Front Populer. Kekuatan Barat, tidak tertarik pada kemenangan kedua belah pihak, memilih kebijakan non-intervensi dalam perang saudara Spanyol (perjanjian pada 9 September 1936).

25 Oktober 1936 Jerman dan Italia menandatangani perjanjian tentang pembatasan lingkup pengaruh di Eropa Tengah dan Tenggara ("Axis Berlin - Roma"). Pada tanggal 25 November, "Pakta Anti-Komintern" Jerman-Jepang ditandatangani tentang perjuangan bersama melawan Bolshevisme. Pada tanggal 7 Juli 1937, Jepang melancarkan invasi ke Tiongkok Tengah (Perang Tiongkok-Jepang 1937-1945). Pada tanggal 6 November, Italia bergabung dengan Pakta Anti-Komintern.

Pada akhir 1937, Jerman menyelesaikan program persenjataannya dan, di bawah kedok slogan kembalinya semua wilayah yang berpenduduk Jerman ke Jerman, melakukan agresi terbuka. Pada 12 Maret 1938, ia mencaplok Austria (Anschluss). Inggris Raya dan Prancis, berharap dengan konsesi parsial untuk memuaskan selera Hitler (kebijakan "peredaan"), tidak menghalangi Anschluss. 29-30 September 1938 N. Chamberlain, E. Daladier, B. Mussolini dan A. Hitler menandatangani Perjanjian Munich tentang pemindahan Jerman dari Cekoslowakia ke Sudetenland yang berbahasa Jerman. Hongaria bergabung dengan kekuatan fasis: pada 2 November 1938, ia merebut sebagian Slovakia dan Ukraina Transkarpatia, dan pada 24 Februari 1939, secara resmi bergabung dengan Pakta Anti-Komintern.

Pada 13 Maret 1939, Jerman memprovokasi pemisahan Slovakia dari Republik Ceko; boneka "Negara Slovakia" telah dibuat. Pada tanggal 15 Maret, menjatuhkan slogan penyatuan kembali semua orang Jerman, Jerman menduduki Republik Ceko dan mengubahnya menjadi "Protektorat Bohemia dan Moravia". Dengan demikian, kebijakan Barat untuk "menenangkan" agresor telah mengalami keruntuhan total.

Pada akhir Maret, Perang Saudara Spanyol berakhir dengan kekalahan bagi Partai Republik; Pada 27 Maret, rezim Francois bergabung dengan Pakta Anti-Komintern. Penampilan aktif perbatasan selatan Prancis, negara yang bersekutu dengan Hitler, memburuk dengan tajam posisi strategis Kekuatan Barat, yang memaksa Inggris dan Prancis untuk kembali ke rencana untuk membuat blok anti-Jerman. Pada 21 Maret, mereka mengadakan negosiasi dengan Uni Soviet tentang bantuan timbal balik melawan agresi.

Sementara itu, ekspansi Italia-Jerman meluas: pada 21 Maret, Jerman mengajukan ultimatum kepada Polandia menuntut untuk menyerahkan Gdansk (Danzig) kepadanya, pada 22 Maret, ia merebut pelabuhan Klaipeda di Lituania; Pada tanggal 7 April, Italia mencaplok Albania; Pada tanggal 28 April, Jerman mencela pakta non-agresi Polandia-Jerman 1934. Untuk bagian mereka, kekuatan Barat pada tanggal 13 April berjanji kepada Yunani dan Rumania untuk memberi mereka bantuan jika terjadi agresi Jerman; Pada 19 Mei, Prancis mengadakan aliansi militer dengan Polandia, yang diikuti oleh Inggris Raya pada 25 Agustus.

Dalam konteks semakin parahnya konflik antara blok Anglo-Prancis dan Jerman-Italia, posisi Uni Soviet menjadi sangat penting. Pada 11 Agustus, negosiasi antara misi militer Uni Soviet, Inggris Raya dan Prancis dimulai di Moskow, tetapi pada 21 Agustus mereka terputus. Kepemimpinan Soviet memutuskan untuk tidak bersekutu dengan kekuatan Barat untuk menghindari partisipasi dalam perang yang mendekat dengan cepat. Pada 21 Agustus, ia menandatangani pakta non-agresi dengan Jerman; dalam suplemen rahasia untuk itu, Jerman mengakui Finlandia, negara-negara Baltik, Belarus Barat, Ukraina Barat dan Bessarabia sebagai lingkup pengaruh Soviet. Memberikan bagian belakang di timur, Jerman menyerang Polandia pada 1 September 1939. Perang Dunia Kedua dimulai.

Kebencian dan permusuhan yang mendalam, perang yang sengit dan berdarah - seperti itulah situasi di mana hubungan antara Inggris dan Amerika Serikat pertama kali terbentuk. Kepahitan timbal balik semakin kuat karena perjuangan bersenjata yang dimulai pada tahun 1775 antara Inggris dan 13 provinsi kolonialnya di Amerika bersifat perang saudara. Penduduk koloni Amerika Utara Inggris menyatakan kekuasaan raja Inggris George III digulingkan, memproklamirkan republik dan diumumkan dalam Deklarasi 4 Juli. 1776 tentang pembentukan negara berdaulat baru. Dalam perang kemerdekaan revolusioner ini, Inggris pada awalnya tidak mau mengakui lebih jauh hak-hak pihak yang berperang bagi "pemberontak" Amerika.

Kekuatan para pihak yang berperang jauh dari setara. Koloni pemberontak hanya berjumlah sekitar 2,6 juta. Wilayahnya sama dengan seperlima dari wilayah modern Amerika Serikat. Amerika Utara maka masih hampir tidak ada industri. Populasi Inggris Raya bersama dengan Irlandia adalah 12 juta orang. Dia memiliki industri yang signifikan pada waktu itu, angkatan laut terbesar dibandingkan dengan kekuatan lain, koloni yang luas (selain 13 provinsi Amerika Utara yang memberontak). Inggris sudah menjadi kekuatan besar saat itu.

Alasan ekonomi untuk pemberontakan terdiri dari kenyataan bahwa modal industri dan komersial Inggris dengan segala cara yang mungkin menghambat perkembangan industri dan perdagangan di koloni-koloni Amerika Utara. Banyak tanah terbaik di Amerika direbut oleh aristokrasi Inggris, yang menimbulkan ketidakpuasan kaum tani. Pemerintah Inggris memeras pajak yang besar dari penduduk dan membebankan bea masuk yang tinggi. Dengan memperkenalkan apa yang disebut "bea materai", pemerintah Inggris pada tahun 60-an mencoba untuk lebih meningkatkan perpajakan dan mengintensifkan eksploitasi koloni-koloni Amerika Utara. Penduduk koloni sebagai tanggapan mengumumkan boikot barang-barang Inggris, dan Inggris terpaksa menghapuskan "bea materai" yang baru. Tapi kemudian bea baru diperkenalkan pada sejumlah barang, yang lagi-lagi menyebabkan boikot barang-barang Inggris. Pemerintah Inggris menghapus bea atas semua barang Inggris, kecuali teh, tetapi ketidakpuasan terhadap pemerintahan Inggris dan hambatan yang diakibatkannya pada perdagangan dan industri, untuk pengembangan pertanian, tidak dapat lagi dihilangkan. Ada insiden dan bentrokan yang menyebabkan munculnya gerakan pemberontakan di semua koloni dan penyatuan mereka dalam perjuangan melawan kekuasaan Inggris.

Jalan dan hasil pecahnya perang antara pemberontak Amerika dan pasukan Raja George III sangat dipengaruhi oleh kontradiksi antara kekuatan kolonial utama saat itu. Pada Februari 1778, Prancis mengakui Amerika Serikat, menandatangani perjanjian aliansi dengan mereka, dan memasuki perang dengan Inggris. Spanyol juga menentang Inggris, dan kemudian Belanda. Semua ini adalah musuh lama Inggris, yang lebih dari sekali berperang dengannya untuk koloni, untuk menguasai lautan, untuk keuntungan perdagangan.

Raja George III menyerahkan pada tahun 1775 kepada Permaisuri Rusia Catherine II dengan permintaan untuk mengirim 20 ribu tentara Rusia untuk menekan pemberontakan di koloni-koloni Amerika. Pada 1779, ia meminta Catherine untuk menggunakan kekuatan angkatan laut melawan musuh-musuhnya, atau setidaknya mengadakan "demonstrasi" armada. Raja Inggris merujuk pada fakta bahwa musuh-musuhnya berusaha, kata mereka, untuk mengganggu sistem "keseimbangan" dan membalikkan segalanya "terbalik". Rusia menggelar "demonstrasi angkatan laut", tetapi tidak mendukung Inggris, tetapi menentangnya. Atas inisiatif Rusia, sejumlah negara Eropa utara telah mendeklarasikan netralitas bersenjata. Armada Rusia dikirim ke Atlantik dan Laut Mediterania.

Pada tahun 1780, Rusia, Belanda, Denmark, Swedia menyatakan bahwa mereka akan menggunakan kekuatan bersenjata untuk mempertahankan hak perdagangan laut bebas dengan lawan Inggris. Ini secara tajam melemahkan posisi internasional Inggris.

Selanjutnya, Prusia, Austria, Portugal, Sisilia bergabung dengan negara-negara yang menyatakan netralitas bersenjata. Pada tahun 1782, Belanda, salah satu negara yang berpartisipasi dalam netralitas bersenjata, memasuki perang dengan Inggris.

Melawan begitu banyak musuh, Inggris tidak mampu mengobarkan perang yang sukses. Di Amerika Utara, operasi militer berlanjut dengan berbagai keberhasilan selama 8 tahun, tetapi setelah kekalahan dan penyerahan pasukan Inggris pada Oktober 1781 di Yorktown, menjadi jelas bahwa Amerika telah memenangkan perang. Pada 1782 Inggris mengadakan negosiasi dengan perwakilan AS di Paris untuk penyelesaian perdamaian. Amerika berunding secara diam-diam dari sekutu mereka Prancis, karena mereka tahu bahwa Prancis yang monarki, demi keuntungannya sendiri, tidak segan-segan mengorbankan kepentingan republik muda Amerika. Salah satu anggota delegasi perdamaian Amerika, Jay, mendapat informasi bahwa Prancis siap menyetujui pembagian barat Amerika antara Inggris dan Spanyol. Negosiasi terpisah antara penguasa penuh Amerika dan Inggris berakhir dengan penandatanganan Perjanjian Perdamaian Versailles Anglo-Amerika pada September 1783. Di bawah perjanjian ini, Inggris Raya mengakui kemerdekaan koloninya. Sungai Mississippi didefinisikan sebagai perbatasan Amerika Serikat di sebelah barat. Wilayah ke-13 negara bagian saat itu hanya 892 ribu meter persegi. mil (2.309 ribu km persegi).

Lenin pada tahun 1918, dalam sebuah surat kepada para pekerja Amerika, menilai secara positif taktik yang diikuti rakyat Amerika dalam kebijakan luar negeri selama tahun-tahun yang menentukan dalam perang pembebasan. Ketika rakyat Amerika “memperjuangkan perang pembebasan mereka yang besar melawan penindas Inggris,” tulis Lenin, “mereka juga ditentang oleh penindas Prancis dan Spanyol, yang memiliki bagian dari Amerika Serikat Amerika Utara saat ini. Dalam perang pembebasan mereka yang sulit, rakyat Amerika juga membuat "perjanjian" dengan beberapa penindas melawan yang lain, demi melemahkan penindas dan memperkuat mereka yang berjuang revolusioner melawan penindasan, demi kepentingan massa tertindas. Orang-orang Amerika menggunakan perselisihan antara Prancis, Spanyol dan Inggris, mereka bahkan kadang-kadang bertempur bersama pasukan penindas Prancis dan Spanyol melawan penindas Inggris ... ".

Melalui upaya dan pengorbanan heroik, massa Amerika Utara membebaskan diri dari penindasan kolonial kerajaan Inggris... Pembentukan republik merdeka tidak diragukan lagi merupakan fakta positif. Namun, borjuasi mengambil keuntungan dari hasil perjuangan rakyat, secara brutal memperbudak rakyat dan bahkan melestarikan perbudakan di negara baru.

Dalam perang Anglo-Amerika pertama, AS mengoperasikan pasukan yang terdiri dari 230.000 tentara reguler dan 160.000 milisi. Tentara Inggris berjumlah sekitar 150 ribu orang. Pengeluaran militer AS mencapai sekitar 350 juta dolar.Akibat perang ini, Inggris terpaksa mengembalikan beberapa wilayah ke Prancis dan Spanyol.

Amerika Serikat pada waktu itu tidak memiliki posisi apapun di Samudera Pasifik. Semua 13 provinsi yang membentuk Amerika Serikat terletak di pantai Atlantik. Hampir tiga perempat dari benua modern Amerika Serikat adalah suku Indian. Daerah-daerah ini kemudian terletak di luar Amerika Serikat, yang tidak memiliki akses ke Samudra Pasifik.

Kepentingan kapitalis Inggris di Pasifik masih cukup signifikan. Tetapi selama periode inilah Inggris, yang berjuang untuk mendominasi dunia, mulai memperluas ekspansinya ke Samudra Pasifik.

Perang Anglo-Amerika tahun 1775-1783 untuk waktu yang lama meninggalkan jejak yang dalam pada semua hubungan Anglo-Amerika selanjutnya.

Pemberontakan revolusioner koloni Amerika Utara, pemisahan mereka dari Inggris dan pembentukan negara merdeka adalah peristiwa sejarah besar, khususnya dalam sejarah Inggris. Lenin menyebut Perang Pembebasan Amerika sebagai salah satu perang "pembebasan sejati pertama dan terbesar" dalam sejarah umat manusia.

Jejak mendalam yang ditinggalkan Perang Pembebasan Amerika pada hubungan Anglo-Amerika dijelaskan dalam Encyclopedia Britannica sebagai berikut. "Tragedi kelahiran Amerika Serikat," katanya, "adalah untuk Inggris dan Amerika Serikat dalam kenyataan bahwa tidak hanya perang Anglo-Amerika, tetapi juga konsekuensinya tetap berat dan gelap ... Kenangan ini kemudian meracuni racunnya adalah hubungan antara dua cabang ras Anglo-Amerika."

Sama. Sejarawan dan humas Amerika juga menilai dampak perang pembebasan terhadap hubungan antara Amerika Serikat dan Inggris. Albert Viton, dalam sebuah buku yang diterbitkan pada tahun 1943, menulis, ”Perpisahan dari Inggris disertai dengan masalah-masalah besar; selama Perang Revolusi, sebuah tradisi anti-Inggris diciptakan yang memiliki pengaruh besar pada kebijakan luar negeri Amerika hingga hari terakhir» .

Tiga dekade kemudian, kenangan baru perang Anglo-Amerika kedua, yang pecah pada tahun 1812 dan berlangsung selama dua setengah tahun, ditambahkan ke kenangan gelap Inggris dan Amerika tentang perang pertama di antara mereka. Bahkan sebelum itu, selama perang Napoleon, sehubungan dengan deklarasi Inggris tentang blokade Prancis dan negara-negara Eropa lainnya yang pada waktu itu berada di bawah kekuasaan Prancis, muncul gesekan tajam antara Inggris dan Amerika Serikat. Kapal perang Inggris memeriksa kapal-kapal Amerika dan memeriksa kru mereka untuk mencari pelaut Inggris yang sepi. Pada saat yang sama, komandan Inggris dianggap sebagai desertir siapa pun yang memiliki pengucapan Irlandia atau yang tampaknya cocok untuk layanan di armada Inggris, yang pada saat itu sangat membutuhkan personel. Tetapi ketidakpuasan yang sangat besar di Amerika Serikat disebabkan oleh hambatan yang diciptakan Inggris untuk negara muda dalam perdagangan dengan Eropa, yang menjadi sangat menguntungkan dalam perang. Partai Republik yang dipimpin oleh Jefferson, yang pada waktu itu mewakili elemen-elemen progresif borjuasi, menuntut pada tahun 90-an agar Amerika Serikat memasuki perang melawan Inggris di pihak Prancis yang revolusioner. Federalis - pemilik tanah besar dan bagian dari pedagang yang terkait dengan ibu kota Inggris, yang dipimpin oleh Hamilton, bersikeras, sebaliknya, pada intervensi bersenjata di pihak Inggris. Pada saat itu, hingga 90% dari semua impor AS adalah barang-barang Inggris. Hubungan Anglo-Amerika pada tahun 1890-an dan dekade pertama abad ke-19. kadang-kadang mereka meningkat sedemikian rupa sehingga tampaknya bagi negarawan bahwa perang akan segera pecah.

Selama periode ini, dalam kondisi perdagangan internasional yang terbatas dan peningkatan permintaan untuk berbagai barang (terutama pada tahun-tahun ketika Amerika Serikat mengumumkan embargo ekspornya sebagai tanggapan terhadap blokade timbal balik Anglo-Prancis), industrinya sendiri mulai terasa. berkembang di Amerika Serikat. Modal dari bidang perdagangan mengalir deras ke industri. Jumlah spindel di pabrik pemintalan di Amerika Serikat meningkat dari 4.500 pada tahun 1805 menjadi 87.000 pada tahun 1810 dan lebih dari 130.000 pada tahun 1815. Pada tahun 1810, populasi Amerika Serikat hampir tiga kali lipat dibandingkan dengan waktu revolusi dan melebihi 7 , 2 juta orang.

Modal Amerika mencoba dengan segala cara yang mungkin untuk mengaktifkan dirinya di bidang perdagangan, menemukan di sini peluang termudah untuk akumulasi awal. Sejak tahun 1790, ekspor AS telah meningkat dari $20 juta menjadi $71 juta pada tahun 1800. Namun, pertumbuhan ekspor lebih lanjut sebagai akibat dari blokade benua yang diumumkan oleh Inggris telah terhenti. Ekspor AS pada tahun 1810 hanya berjumlah $ 67 juta.Oleh karena itu blokade menyebabkan ketidakpuasan yang tajam di antara orang Amerika.

Namun demikian, blokade bukanlah alasan utama perang yang dideklarasikan Amerika Serikat kepada Inggris pada tanggal 18 Juni 1812. Selama periode ini, kesulitan Inggris dalam perang dengan Napoleon meningkat; kerajaan perancis mencapai puncak kekuatannya. Di antara kaum borjuis Amerika, sentimen-sentimen chauvinistik, ekspansionis meningkat. Dia berusaha untuk mengambil keuntungan dari penderitaan Inggris, kelompok Chauvinis ingin mengambil alih Kanada, yang dipertahankan dengan lemah.

Setelah memenangkan pemilihan kongres pada musim gugur 1811, lingkaran-lingkaran ini (terutama dari jajaran Partai Republik), melalui perwakilan mereka di kongres, memimpin masalah ini ke dalam perang. Jumlah pasukan Inggris di Kanada saat ini tidak melebihi 7 ribu orang, tetapi tentara reguler AS di awal perang hanya 6.700 orang. Sampai musim panas 1814, Amerika melakukan tiga upaya untuk menyerang Kanada. Pada musim semi 1813, mereka menduduki sebagian Florida Barat. Setelah mencapai keberhasilan yang awalnya kecil, angkatan bersenjata Amerika tidak hanya gagal menimbulkan kekalahan telak terhadap Inggris, tetapi segera dipaksa untuk menyerahkan sebagian wilayah mereka kepada pasukan Inggris. Bahkan jika Inggris dikalahkan di Kanada saat itu, ini sama sekali tidak akan menentukan hasil perang.

Pada saat ini di Eropa, Napoleon, yang dikalahkan oleh tentara Rusia di bawah komando Kutuzov dan para partisan, sedang menuju kekalahan terakhir. Setelah kematian kekaisaran Napoleon I, angkatan bersenjata Inggris, dibebaskan dari teater perang melawan Prancis, terkonsentrasi melawan Amerika Serikat. Pada musim panas 1814, inisiatif dalam Perang Anglo-Amerika jatuh ke tangan Inggris. Sekelompok pasukan Inggris menyerang ke arah ibu kota Amerika Serikat. Washington jatuh. Pasukan Inggris membakar semua gedung pemerintah di ibu kota AS. Di laut, angkatan laut Inggris menimbulkan kerusakan besar pada pengiriman AS.

Federalis Amerika, yang pengaruhnya mendominasi di negara bagian New England, menahan beberapa pasukan di belakang, bahkan membantu pasukan Inggris dengan memasok mereka dengan makanan, dan menciptakan berbagai hambatan bagi keberhasilan senjata Amerika. Dari sisi Kanada, pasukan Anglo-Kanada merambah lebih dalam dan lebih dalam ke wilayah Amerika Serikat. Namun seiring dengan semakin gencarnya serangan Inggris, perlawanan rakyat Amerika, yang kini melihat bahwa akibat perang yang dilancarkan oleh kaum ekspansionis Amerika, mereka terancam kehilangan kemerdekaannya. Di sisi lain, Inggris sudah sangat kelelahan dalam perang panjang dengan Napoleon.

Setelah dua setengah tahun permusuhan, pada 24 Desember 1814, sebuah perjanjian damai ditandatangani antara Amerika Serikat dan Inggris di Ghent. Kanada tetap menjadi milik Inggris. Perjanjian damai tidak mengatakan apa-apa tentang fakta bahwa Inggris tidak lagi memiliki hak untuk memblokir atau hak untuk memeriksa kapal-kapal Amerika dan memeriksa awak.

Pada awal negosiasi di Ghent, Inggris bahkan mengajukan tuntutan untuk aneksasi wilayah penting Amerika Serikat ke Kanada dan pembentukan, di samping itu, negara "penyangga" India yang dibentuk dari suku-suku India di Amerika Utara. . Ini berarti bagi Amerika Serikat kehilangan sekitar sepertiga wilayahnya. Penyelesaian perdamaian pada kondisi pemulihan situasi yang ada sebelum perang dibantu oleh diplomat Amerika dengan kemenangan pasukan Amerika yang mengalahkan Inggris di Danau Champlain, yang menunda invasi Inggris ke Negara Bagian New York dan menunjukkan pertumbuhan Amerika perlawanan.

Selama Perang Anglo-Amerika Kedua, pihak yang berperang terus membasmi orang Indian dengan kejam, menggunakan mereka sebagai senjata dalam perjuangan mereka. Penghancuran brutal penduduk asli Amerika Utara oleh kelas penguasa Inggris dan Amerika tercatat dalam sejarah sebagai salah satu halaman tergelapnya. Halaman gelap ini dipenuhi dengan kekejaman yang luar biasa, pengkhianatan yang tak terbayangkan, dan kejahatan paling tidak manusiawi.

Berdasarkan berbagai data, dapat diasumsikan bahwa jumlah orang Indian Amerika Utara pada saat kemunculan orang Eropa di benua Amerika Utara adalah beberapa juta orang. Banyak suku mendiami seluruh wilayah benua. Pindah ke Amerika, Inggris merebut tanah suku Indian dengan paksa, merampas mata pencaharian mereka, menyebarkan penyakit menular di antara mereka, minum alkohol, dan memicu perang antar suku. Tetapi cara utama penghancuran orang India adalah pemusnahan seluruh klan dan suku, termasuk wanita dan anak-anak, dengan bantuan senjata. Pada saat yang sama, penjajah Inggris banyak menggunakan scalping orang India yang terbunuh atau terluka - pria, wanita dan anak-anak. Marx mencatat poin ini bahwa Badan Legislatif New England pada tahun 1703 memutuskan “untuk mengeluarkan premi sebesar £40. Seni. untuk setiap kulit kepala India dan untuk setiap tahanan berkulit merah; pada tahun 1720 premi untuk setiap kulit kepala dinaikkan menjadi £100. Art., pada tahun 1744, setelah Massachusetts Bay menyatakan satu suku memberontak, harga berikut ditetapkan: untuk kulit kepala seorang pria berusia 12 tahun ke atas, 100 p. Seni. dalam mata uang baru, untuk tahanan laki-laki 105 p. Pasal, untuk wanita atau anak tawanan 55 hal. Seni., untuk kulit kepala wanita atau anak £50. Seni.! " ...

Bahkan para pembela borjuasi Amerika dan Inggris tidak dapat menyembunyikan kekejaman dan kejahatan luar biasa yang dilakukan selama "pembangunan" Amerika. Salah satu dari mereka, Woodward, mengakui: “Jarang terjadi bahwa orang Indian bertemu dengan pemukim kulit putih dengan permusuhan. Sikap mereka berubah ketika mereka menjadi yakin bahwa alien itu kejam dan kurang ajar."

Penulis yang sama menulis bahwa orang kulit putih merebut tanah orang Indian tanpa imbalan apa pun atau mengambilnya dengan bayaran yang sama sekali tidak berarti; ada banyak kasus ketika, untuk beberapa botol minuman beralkohol, pemilik tanah Inggris mengambil semua properti mereka dari orang India, mengubahnya menjadi pengemis, dan kemudian menjadi budak mereka. Yang disebut perang India bahkan di periode awal pada kenyataannya, mereka bermuara pada pemukulan brutal terhadap orang India, karena orang Anglo-Amerika, yang dipersenjatai dengan senjata api, menyerang musuh yang hanya memiliki tomahawk dan tombak atau, paling banter, sejumlah kecil senjata api dengan persediaan mesiu yang sangat sedikit. dan peluru. Orang India hanya bisa mendapatkan senjata dari Inggris dan Amerika sendiri dan hanya melalui penyelundupan, karena undang-undang melarang keras penjualan senjata kepada orang India. Senjata jatuh ke tangan mereka terutama selama perang Inggris dengan Prancis dan Inggris dengan Amerika, ketika pihak yang berperang menggunakan orang India sebagai umpan meriam.

Dalam kondisi seperti itu, baik upaya orang India untuk hidup damai dengan penjajah yang menyerbu negara mereka, maupun keberanian putus asa yang ditunjukkan oleh mereka dalam pertempuran, tidak menyelamatkan mereka dari kehancuran. Perampok Amerika segera memusnahkan seluruh penduduk asli di daerah yang berdekatan dengan Samudra Atlantik, menggusur sisa-sisa suku Indian ke pedalaman. Mereka mengikuti orang India, membawa kematian dan kehancuran bersama mereka. Perjanjian dibuat dengan suku-suku India hanya untuk melanggar mereka dengan cara yang paling berbahaya dalam satu atau dua tahun. Dalam hubungannya dengan orang-orang Indian itulah borjuasi Amerika berubah menjadi kebiasaan, menjadi tradisi, pelanggaran keji terhadap perjanjian-perjanjian dan kesepakatan-kesepakatan yang telah dibuat. Tidak mengherankan, dalam hubungannya dengan Eropa dan semua negara lain, pemerintah Amerika juga dikenal karena pengkhianatan dan kebiasaannya melanggar perjanjian internasional.

Sejarawan borjuis Amerika, memamerkan "eksploitasi" nenek moyang mereka, tanpa bayangan malu menggambarkan pengkhianatan mereka dalam memajukan penjajah ke pedalaman, ke pantai Pasifik. “Para pemukim,” catat, misalnya, dalam buku Nevins and Commager, “terus-menerus menduduki tanah orang Indian, terlepas dari semua perjanjian yang dibuat; banyak dari mereka membunuh setiap orang berkulit merah yang menarik perhatian mereka. Ketika orang India mencoba membela diri, terjadilah perang.”

Penghancuran brutal yang tak tertandingi dari orang-orang besar, tidak berdaya melawan agresor Amerika bersenjata yang jauh lebih baik, pemusnahan sistematis penduduk asli Amerika terjadi baik sebelum pembentukan Amerika Serikat dan bahkan dalam bentuk yang lebih brutal pada akhir abad ke-18. dan abad ke-19.

* * *

Perang Anglo-Amerika Kedua, yang merupakan ekspresi perjuangan borjuasi Inggris dan Amerika untuk benua Amerika Utara, semakin memperburuk permusuhan antara kelas penguasa Inggris dan Amerika. Ketika Kongres AS sedang mempertimbangkan restorasi gedung-gedung pemerintah di Washington, salah satu anggota Kongres mengusulkan untuk melestarikan reruntuhan bangunan yang dibakar oleh Inggris sebagai kenang-kenangan dan memasang plakat dengan kata-kata: "Kami bersumpah kebencian abadi Inggris ." Borjuasi Inggris, pada bagiannya, tidak menyebut Amerika selain "Yankees terkutuk."

Perang Anglo-Amerika tahun 1812-1814 dilakukan di wilayah Amerika Utara yang berdekatan dengan Samudra Atlantik, dan di lautan ini. Untuk sebagian kecil, permusuhan juga menyebar ke Samudra Pasifik.

Angkatan Laut Inggris, yang mendominasi Pasifik, memaksa kapal dagang Amerika untuk berlindung di pelabuhan. Pada musim semi 1813, mengelilingi Amerika Selatan, fregat Amerika Essex muncul untuk pertama kalinya di Samudra Pasifik. Essex mulai menghancurkan kapal penangkap ikan paus dan perikanan Inggris. Komandan fregat, Kapten Porter, kemudian mengklaim bahwa dia telah menyita atau menghancurkan properti Inggris senilai lebih dari $ 2,5 juta.

Kemudian Porter, setelah menduduki pulau Nukahiva dalam kelompok Kepulauan Marquesas dan menamakannya Pulau Madison (setelah Presiden Amerika Serikat), mengubahnya menjadi bentengnya; Pada 19 November 1813, ia mendeklarasikan pulau itu dianeksasi oleh Amerika Serikat. Meninggalkan sekelompok pelaut di Pulau Madison, Essex menuju Valparaiso. Pada bulan Maret 1814 ia bertemu dengan dua kapal Inggris dan menyerah setelah pertempuran. Sekelompok pelaut yang ditinggalkan oleh Kapten Porter di pulau Nukahiwa (Madison) kemudian ditawan oleh Inggris.

Karena hasil perang yang tidak berhasil, pemerintah Amerika tidak mengkonfirmasi pencaplokan pulau Nukahiva dengan tindakan resmi apa pun. Pulau ini tidak pernah benar-benar menjadi milik AS. Namun, penangkapan Nukahiwa oleh kapten kapal Essex harus ditandai sebagai salah satu upaya paling awal agresi militer AS dan ekspansi teritorial di Pasifik.

Peristiwa yang penting untuk hubungan Anglo-Amerika lebih lanjut terjadi selama perang di pantai Pasifik Amerika Utara, di muara Sungai Columbia, di negara bagian Oregon saat ini.

Menurut sejarawan Amerika, muara sungai ini ditemukan oleh kapten kapal dagang kecil Amerika Columbia, Robert Gray, pada tahun 1792. Gray memberi sungai itu nama kapalnya. Pada tahun 1811, Johann Jacob (John Jacob) Astor, pedagang terbesar bulu dan alkohol, penyelenggara perdagangan penyelundupan senjata dan barang-barang lainnya, mendirikan sebuah stasiun perdagangan di dekat mulut Columbia, menyebutnya Astoria. Pos perdagangan itu juga menjadi benteng Astor untuk perdagangan dengan China dan negara-negara Pasifik lainnya.

Khawatir pos perdagangan akan ditangkap oleh Inggris, Astor menjualnya pada tahun 1813 ke Canadian Northwest Company seharga $ 58.000. Bendera Inggris dikibarkan di atas pos perdagangan. Kapten kapal perang Inggris yang tiba saat itu mengganti nama pos perdagangan menjadi Fort George.

Pada akhir perdamaian dengan Inggris, Presiden Amerika Madison bersikeras, bagaimanapun, pada pengakuan kedaulatan Amerika atas Fort George.

(1) Lihat History of Diplomacy, vol.I, 1941, p.310.

(2) Lihat A. V. Efimov, Eropa dan Amerika Utara, hal. 43.

(3) V.I. Lenin, Soch., Vol.28, hal.50.

(4) V.I. Lenin, Soch., Vol.29, hal.32.

(5) A. Viton, Kekaisaran Amerika di Asia? New York 1943, hal. 25.

(6) K. Marx, Capital, jilid I, 1951, hlm. 756.

(7) W. Woodward, New American Histery, London 1949, hlm. 33, 37.

(8) A, Nevins dan H, Commager, Amerika .. The. Kisah Rakyat Bebas, Boston 1943, hlm. 196.

(9) Johann Jacob Astor, penduduk asli desa Walldorf dekat Heidelberg (Jerman), beremigrasi ke Amerika Serikat pada tahun 1783. Petualang Jerman ini adalah pendiri dinasti Astor dari multimiliuner Amerika-Inggris. Salah satu cicit Johann Astor, Wilhelm (William Walldorf), pindah ke Inggris pada tahun 1890 dan menjadi terkait erat dengan Partai Konservatif, mencapai gelar Tuhan pada tahun 1917. Istri dari putra sulungnya adalah Lady Astor yang terkenal kejam. Sekelompok Konservatif Inggris terkemuka berkumpul di Kastil Astor pada 1930-an, mengejar kebijakan kerjasama dengan Hitler dan mendorong fasis Jerman. Kelompok ini, yang beranggotakan Astors, Chamberlain, Samuel Hoare, dan yang lainnya, menerima nama "Klik Cleveden".

Mikelson A.M.Amerika vs Inggris (Persaingan antara armada pedagang Inggris dan Amerika Utara Amerika Serikat) [artikel] // Catatan modern. 1920. Buku. II. DENGAN. 178 – 199.

P. 178

AMERIKA VS INGGRIS

(Persaingan antara armada pedagang Inggris dan Amerika Utara Amerika Serikat).

Waktunya belum tiba untuk penilaian dan perumusan berbasis ilmiah dari konsekuensi ekonomi dan keuangan dari perang dunia. Ikatan ekonomi dan politik dunia, yang dihancurkan oleh perang, baru saja mulai pulih di depan mata kita sendiri, proses pemulihan berjalan lambat dan disertai dengan sejumlah fenomena yang menyakitkan, terutama di negara-negara yang paling parah terkena dampak perang dunia. Eropa Timur masih ditelan oleh kobaran api revolusioner. Negara-negara baru yang muncul di atas reruntuhan formasi negara sebelumnya baru saja mulai menjalani kehidupan yang mandiri, yang menyakitkan dalam banyak kasus melalui tahun-tahun pertama keberadaan independen mereka. Risalah damai, yang dirancang untuk menguraikan dan mengatur kehidupan politik dan ekonomi Eropa, entah sepenuhnya dibatalkan oleh kehidupan atau memerlukan penyesuaian lebih lanjut, penambahan, seringkali benar-benar mendistorsi makna aslinya.

Dalam suasana ketidakstabilan politik, ekonomi dan sosial ini, kristalisasi hubungan politik dan ekonomi baru yang diciptakan oleh perang, yang baru saja dimulai, masih belum ada ruang untuk perumusan generalisasi ekonomi yang luas dan untuk pembuktian ilmiah dari kecenderungan masa depan.

Meski demikian, sejumlah fakta dan fenomena realitas ekonomi modern sudah memberikan hasil yang luar biasa

P. 179

tetapi bahan yang berharga untuk menilai struktur pengelompokan ekonomi dunia masa depan.

Bidang fakta ekonomi ini harus mencakup perubahan-perubahan yang telah mengalami distribusi tonase dunia di bawah pengaruh perang besar.

Kami memilih, pertama-tama, masalah tonase dunia mengingat kepentingan luar biasa yang dimiliki armada pedagang baik untuk seluruh ekonomi dunia maupun untuk ekonomi Nasional negara bagian.

Kehadiran armada pedagang yang kuat merupakan prasyarat mutlak bagi negara-negara industri yang ingin memainkan peran global. Belum lagi signifikansi militer-politik armada dagang, yang tanpanya kebijakan kolonial dalam skala yang kurang lebih luas sama sekali tidak mungkin, pengalaman perang modern telah menunjukkan bahwa tanpa perekonomian nasional tidak dapat dipenuhi dengan bahan baku dan bahan pangan yang dibutuhkannya. Partisipasi aktif dalam perdagangan dunia, perjuangan untuk pasar dunia, implementasi kebijakan ekspor - semua tugas ini membutuhkan armada pedagang yang cukup kuat untuk implementasinya.

Tapi, selain faktor politik dan ekonomi tersebut, pengaruh armada pedagang juga mempengaruhi situasi keuangan negara. Pembayaran kargo, jika perlu, menggunakan layanan bendera asing untuk mengimpor barang dari luar negeri, memperburuk neraca pembayaran negara; dan sebaliknya, kehadiran armada dagang yang besar memungkinkan negara tidak hanya untuk melakukan sebagian besar transportasinya di kapalnya, tetapi, seperti halnya, misalnya, di Inggris, Belanda, Norwegia, dan negara-negara lain, untuk melakukan pengangkutan dengan biaya negara lain, dan dalam kasus terakhir ini, biaya pengiriman dimasukkan dalam neraca negara dengan tanda tambah, membuat apa yang orang Prancis sebut sebagai ekspor tak terlihat dari negara.

Kami akan mencoba mengkaji masalah distribusi tonase dunia terutama dalam bidang perjuangan global yang muncul untuk supremasi ekonomi antara S.-A. C. Serikat dan Inggris Raya; perjuangan, yang perang dunia memberikan dorongan yang sangat tajam dan yang diisi dengan konten khusus sendiri.

P. 180

Armada KOMERSIAL Inggris *)

Pada saat perang Eropa, armada pedagang Inggris, terhitung 40% dari total tonase dunia, terdiri dari kapal-kapal dengan desain paling modern, memiliki organisasi teknis dan komersial yang sangat baik di seluruh dunia dan, mengandalkan sistem yang disengaja secara rasional. stasiun batubara, merupakan faktor kuat pengaruh dunia Inggris.

Tabel di bawah ini memberikan distribusi tonase dunia sebelum perang (hanya kapal dengan perpindahan lebih dari 1.600 ton yang diperhitungkan).

	Tonase (bersih)
Britania Raya
Koloni Inggris
Jerman
Amerika Serikat
Norway
Belanda
Negara-negara lain

Sebelum perang, kapal dagang Inggris terdiri dari dua jenis utama: yang disebut liners, kapal penumpang berkecepatan tinggi yang memelihara layanan surat dan barang dan penumpang reguler antara pelabuhan individu, dan kapal gelandangan yang tidak terhubung dengan penerbangan reguler, yang dapat disewa. untuk melakukan perjalanan ke pelabuhan manapun. dunia.

Posisi dominan armada pedagang Inggris dalam ekonomi dunia, yang didirikan sebelum perang, selain alasan-alasan historis murni, juga disebabkan oleh kondisi khusus di mana Kerajaan Inggris berada. Sebuah negara besar, tersebar di seluruh dunia, dengan pelabuhan yang lengkap dan jaringan stasiun batu bara yang dekat. Kebutuhan untuk mendapatkan laut selama hampir dua

––––––––

*) Lihat : Laporan Industri Pelayaran dan Pembuatan Kapal setelah Perang (Laporan Pertama, Kedua dan Terakhir).

P. 181

sepertiga dari jumlah total produk makanan dan bahan baku yang dibutuhkan oleh penduduk pulau-pulau untuk industri Inggris. Perkembangan perdagangan Inggris yang luar biasa, sehingga untuk sejumlah produk, seperti wol, goni, teh, dll., pasar Inggris memainkan peran sebagai pusat distribusi utama untuk semua perdagangan dunia; industri Inggris yang sangat maju, yang memiliki pelanggan di seluruh penjuru dunia; semua ini memberikan banyak pekerjaan bagi armada pedagang Inggris. Untuk ini harus ditambahkan posisi luar biasa yang diduduki Inggris dalam pasokan batu bara dunia, yang juga sangat memperkuat kekuatan lautnya. Fakta terakhir entah bagaimana sedikit ditekankan dalam literatur ekonomi, namun signifikansinya sangat besar. Karena fakta bahwa batubara cardif Inggris memiliki penjualan yang aman di hampir seluruh penjuru dunia dan bahwa permintaannya ada secara merata di pelabuhan-pelabuhan Samudra Pasifik dan Atlantik, di pelabuhan-pelabuhan Rusia laut Baltik, di pelabuhan Amerika Selatan dan Afrika - berkat ini, armada pedagang Inggris hampir selalu dilengkapi dengan pengiriman langsung. Yang terakhir ini membantu memperkuat sistem gelandangan di Inggris, yang dapat disewa untuk transportasi ke pelabuhan mana pun dengan persyaratan yang hampir selalu tak tertandingi, karena biasanya penerbangan langsung "gelandangan" ini ke tempat pencarteran berfungsi untuk mengangkut batu bara ke titik-titik di sepanjang jalan. cara. Berkat penyediaan barang-barang langsung ini, pengiriman Inggris untuk "Trump" selalu menjadi sangat murah sehingga tidak ada negara yang dapat bersaing dengan mereka dalam hal ini sebelum perang. Keadaan terakhir ini, selain dukungan yang luar biasa untuk armada pedagang Inggris, membawa manfaat luar biasa bagi industri batu bara Inggris, khususnya ekspor batu bara Inggris, yang dapat bertahan dari persaingan di pasar dunia karena pengiriman yang sangat murah untuk transportasinya ( biaya angkut termasuk dalam harga batu bara sebagai kargo curah murah agak tinggi%). Keunggulan-keunggulan terakhir ini kurang dapat diterapkan pada kelompok "liners", dan oleh karena itu dalam hal ini armada dagang Inggris harus mengalami persaingan yang cukup kuat dalam dekade terakhir sebelum perang, terutama dari armada dagang Jerman; tetapi, kami ulangi, sehubungan dengan "Trump", yang sebelum perang merupakan hampir 60% dari armada Inggris, posisi Inggris di luar persaingan. Mari kita perhatikan sepintas bahwa "terompet" berfungsi untuk transportasi terutama de-

P. 182

kargo curah leher; jadi, misalnya, hampir semua ekspor biji-bijian kargo dari Rusia, terutama dari pelabuhan selatannya, dilakukan dengan "terompet" Inggris.

Hasil dari kondisi yang sangat menguntungkan ini di mana armada pedagang Inggris berada adalah partisipasi dominan bendera Inggris dalam pelayaran dunia. Dengan demikian, pada tahun 1912, nilai total perdagangan maritim internasional mencapai 85 miliar franc, yang lebih dari setengahnya merupakan transportasi di bawah bendera Inggris. *)

Barang yang diangkut antara:	Dalam jutaan franc:
a) Britania Raya dan koloninya
b) berbagai koloni Inggris
c) Inggris Raya dan negara-negara lain
d) Koloni Inggris dan luar negeri
e) antar negara asing

Dengan demikian, secara umum, 52% perdagangan dunia berlangsung di bawah bendera Inggris.

Inggris Raya menduduki posisi dominan yang sama di bidang pembuatan kapal. Tabel terlampir menunjukkan jumlah tonase yang dibangun di galangan kapal Inggris sebagai persentase dari pembuatan kapal dunia.

Dalam ribuan ton (kotor).

	Kerajaan Inggris		Negara-negara lain		Proporsi bahasa Inggris. pembuat kapal

Oleh karena itu, kami melihat bahwa pangsa partisipasi Inggris Raya dalam pembuatan kapal dunia dalam lima tahun terakhir sebelum perang dinyatakan dalam angka 62% **). Nilai jual

––––––––––

*) A .Aron. La Crise économique en Angleterre (1919-1920), p . 55.

**) Laporan Industri Pembuatan Kapal, dengan. 22.

P. 183

kapal yang diluncurkan dari galangan kapal Inggris berjumlah rata-rata 52 juta pada tahun-tahun terakhir sebelum perang. pon murni. per tahun, dan hampir 20% dari kapal ini dijual oleh Inggris ke luar negeri. Perlu dicatat bahwa kapal yang dijual ke luar negeri biasanya jenis lama, dan yang baru dibangun melengkapi tonase armada Inggris.

Perlu juga dicatat bahwa posisi yang sangat menguntungkan di mana pembuatan kapal Inggris, menurut data yang dikutip oleh Komite Pembuatan Kapal, dijelaskan oleh fakta bahwa hampir 43% baja yang digunakan untuk pembangunan kapal, Inggris diterima dari luar negeri. , terutama dari Jerman dan Austria. , dengan harga jauh lebih rendah dari harga yang berdiri di dalam negara-negara ini. Kebijakan dumping ini, yang dipraktikkan oleh kartel Jerman, berkontribusi pada pengembangan dan penguatan pembuatan kapal Inggris dan, dengan menurunkan biaya kapal yang diproduksi dari galangan kapal Inggris, menjadikan Inggris pemasok kapal dagang untuk sejumlah besar negara asing.

Jadi, untuk meringkas, kita dapat mengatakan bahwa, baik dalam hal perpindahan dan partisipasinya dalam pengiriman dunia, dan dalam hal pembuatan kapal, armada pedagang Inggris menduduki posisi dominan dalam ekonomi dunia sebelum perang.

Namun sudah sebelum perang, persaingan mulai muncul dengan armada pedagang Inggris, terutama dari Jerman. Slogan yang diproklamasikan oleh Kaisar Wilhelm, "masa depan kita di laut" diwujudkan dalam keseluruhan langkah-langkah kebijakan ekonomi Jerman yang bertujuan untuk menciptakan armada pedagang yang kuat. Semuanya dioperasikan untuk ini, bonus ditetapkan, eksplisit dan tersembunyi, untuk pemeliharaan jalur reguler, tarif gabungan rel-kapal uap khusus diperkenalkan, yang secara artifisial mengarahkan penumpang (terutama emigran) dan kargo yang melewati rute terpendek ke pelabuhan Jerman, dari mana mereka diekspor ke kapal-kapal armada Jerman. Sistem pelabuhan bebas, yang membuat pusat distribusi internasional besar dari Hamburg dan Bremen, juga dipromosikan ke arah ini, di mana barang-barang, terutama produk kolonial, dikirim dari seluruh dunia, dan dari mana mereka kemudian didistribusikan di antara negara-negara konsumen.

Semua ini memberikan banyak pekerjaan bagi armada pedagang Jerman. Tapi, kami ulangi, meskipun digarisbawahi tangguh

P. 184

persaingan dari Jerman, sejumlah keuntungan luar biasa, yang kami tunjukkan di atas, memberikan armada pedagang Inggris posisi dominan sebelum perang.

Perang Besar secara signifikan mengubah situasi ini. Perang kapal selam tanpa ampun melumpuhkan armada dagang dari kekuatan Concord dan negara-negara netral dengan total sekitar 14 juta ton, tenggelam atau rusak total. Inggris, tentu saja, paling menderita, karena, di satu sisi, dia harus menghabiskan upaya terbesar untuk memastikan transportasi laut Sekutu, dan di sisi lain, menahan serangan paling ganas dari perang kapal selam Jerman. Memang, kerugian armada pedagang Inggris selama perang mencapai 9 juta ton. Keadaan ini memaksa pemerintah Inggris untuk mengambil sejumlah tindakan yang benar-benar luar biasa untuk mengkompensasi dalam waktu sesingkat mungkin atas kerugian armada pedagang Inggris. Usulan program peningkatan galangan kapal dirumuskan sebagai berikut dalam pidato dari First Lord of the Admiralty s ir E. Geddes, yang disampaikan olehnya di House of Commons pada tanggal 13 Desember 1917. "*)

1) Perluasan semua galangan kapal yang ada dan penggunaannya yang terbaik dan paling rasional dalam hal produksi (pembangunan kapal dalam rangkaian tipe standar).

2) Pembangunan galangan kapal baru atas biaya negara.

3) Prioritas penyediaan galangan kapal, bersama dengan perusahaan lain yang bekerja untuk pertahanan, dengan bahan baku, bahan bakar dan tenaga kerja yang diperlukan.

Semua langkah-langkah ini sepenuhnya dilaksanakan secara konsisten. Seluruh industri pembuatan kapal ditempatkan di bawah kendali langsung negara. Program pembuatan kapal umum dikembangkan untuk semua galangan kapal, berdasarkan prinsip penggunaan terbaik dari semua sarana teknis dan kemampuan dan organisasi teknis internal yang paling sempurna. Program ini menyediakan konstruksi kapal dari jenis yang sama secara seri, penggunaan metode standarisasi secara luas. Setiap perluasan galangan kapal yang ada, serta

––––––––––

*) The Economist Commercial History and Review of 1917 Shipbuilding and Shipping, dengan. 293.

P. 185

isyarat perintah pemerintah ke galangan kapal swasta dikondisikan oleh penerapan prinsip-prinsip yang dikembangkan dalam program yang ditentukan, dan dengan demikian hampir semua Galangan kapal Inggris harus meninggalkan metode produksi individu dan mengadopsi program pembuatan kapal pemerintah.

Sejalan dengan galangan kapal yang ada, pemerintah melakukan pembangunan galangan kapal sendiri dan berhasil membangun tiga galangan kapal senilai sekitar 4 juta pound sterling dalam waktu singkat 14 bulan di Sungai Severn. Langkah-langkah regulasi pemerintah ini, ketika diterapkan pada organisasi industri Inggris, diilhami oleh semangat individualisme ekonomi dan Manchester, langkah-langkah yang begitu revolusioner sehingga, terlepas dari motif angkuh "segalanya untuk perang, segalanya untuk kemenangan", yang memotivasi peraturan ini, ia namun menyebabkan , oposisi sengit dari kalangan yang berkepentingan, yang melihat dalam langkah-langkah ini langkah pertama menuju nasionalisasi seluruh armada pedagang Inggris. Terutama menentang pembangunan galangan kapal negara dan pembentukan armada negara pemilik kapal uap yang diwakili oleh ketua kepercayaan kapal uap terbesar Peninsular et Oriental (R.O.) Lord Inhkap, yang menyebut kebijakan ini sebagai kebijakan menghancurkan kekuatan laut Inggris. Meskipun, bagaimanapun, tentangan, program pembuatan kapal pemerintah dilakukan dengan desakan yang jarang, peluncuran kapal baru berlanjut sepanjang perang, dan antara tahun 1914 dan 1918 sekitar 5 juta ton dibangun, yang mengkompensasi hampir 60% dari kerugian.

Setelah perdamaian berakhir, kontrol pemerintah mulai melemah secara signifikan. Galangan kapal negara sebagian dijual ke tangan swasta, sebagian dipindahkan ke pembangunan angkatan laut. Armada pedagang milik negara dijual ke tangan swasta. Program pembuatan kapal kehilangan sifat koersifnya.

Menyimpulkan kegiatan pemerintah Inggris dalam pemulihan armada pedagang Inggris, yang sangat menderita akibat perang kapal selam, kami mencatat bahwa bahkan kalangan yang berkepentingan yang selama perang sangat menentang program regulasi negara pembuatan kapal, sekarang harus mengakui bahwa hanya kombinasi dari langkah-langkah ini yang memungkinkan Inggris jadi

P. 186

cepat menutupi kerugian armada Anda. Selain itu, program pembangunan kapal seri yang dikritik dengan keras, penggunaan standarisasi, sekarang, menurut "Times", sebuah badan yang secara khusus menyerang pemerintah untuk ini, "memberikan dorongan kuat untuk pengembangan pembuatan kapal Inggris. "

Setelah penandatanganan perdamaian, pembangunan kapal dagang berjalan lebih cepat lagi, sehingga pada awal tahun 1920, menurut Buku Daftar Lloyd, seluruh tonase Inggris telah mencapai 18.600.000 bruto, suatu angka yang hampir bertepatan dengan tonase sebelum perang. *)

Tetapi ini tidak berarti bahwa armada pedagang Inggris telah mendapatkan kembali posisi dominan yang didudukinya dalam ekonomi dunia sebelum perang. Pesaing baru yang kuat muncul di panggung dunia, dan kondisi pengoperasian armada pedagang Inggris telah mengalami perubahan signifikan.

Pertama-tama, ekspor batubara Inggris, yang, seperti yang telah kami tunjukkan, adalah salah satu alasan utama dominasi dunia armada pedagang Inggris, menyediakan yang terakhir dengan pengiriman langsung yang selalu siap, sekarang, setelah perang dunia, telah menurun hampir dua pertiga. Hal ini disebabkan oleh penurunan yang signifikan dalam produksi batubara dalam negeri, seperti yang ditunjukkan pada tabel di bawah ini, dan peningkatan yang signifikan dalam konsumsi domestik **).

	Jumlah pekerja:	Jumlah yang diproduksi:

Sementara pada tahun 1913 Inggris mengekspor hampir 1/3 dari produksi batu baranya - 87 juta ton ekspor untuk produksi 287 juta ton - pada tahun 1919 ekspornya hampir mencapai 35 juta ton.

––––––––––

*) G. Lecarpentier. Les principales Marines Marchandes: La guerre et l'après-guerre de l'Economiste Française, 3, 10 Janvier et 6, 13 Mars 1920. hal.99.

**) A.Aron, atau p.cit . hal.72.

P. 187

Pengurangan ini tidak dapat dianggap sebagai fenomena sementara. Analisis penyebab penurunan produksi jelas menunjukkan bahwa kita berhadapan dengan alasan yang dalam dan, dalam hal apa pun, jangka panjang. Sulit untuk berpikir bahwa Inggris akan segera dapat memperoleh kembali posisinya di pasar batu bara dunia sebelum perang. Mari kita tambahkan ke ini bahwa berkat kenaikan biaya pengiriman, batu bara Inggris menjadi terlalu mahal, dan di sejumlah negara mulai digantikan oleh batu bara Amerika. Ini terutama harus dikatakan tentang Amerika Selatan yang sekarang hampir secara eksklusif memakan batu bara dari Amerika Serikat.

Akhirnya, krisis transportasi akut diamati di hampir semua negara bagian, penurunan signifikan di hampir semua negara bagian pekerjaan transportasi kereta api dan sungai, kurangnya pekerja dan penurunan produktivitas tenaga kerja, semua ini memiliki konsekuensi bahwa jumlah yang sama dari tonase sekarang dapat melakukan pekerjaan yang kurang bermanfaat secara signifikan, sekarang, setelah perang daripada sebelum perang. Sir I. Maklay, Pengawas Keuangan Inggris dari Merchant Marine, memperkirakan penurunan kinerja armada pedagang dari masa sebelum perang menjadi 40%. Dalam terbitan The Times 28 Desember 1918, ada perbandingan yang sangat aneh tentang waktu yang dibutuhkan pada tahun 1913 untuk berpindah dari pelabuhan Inggris ke Australia, termasuk semua operasi bongkar muat, dengan waktu yang dibutuhkan untuk operasi ini hari ini. Pada tahun 1913, seluruh operasi yang ditentukan membutuhkan 168 hari untuk implementasinya, dan pada tahun 1919 untuk tujuan ini dibutuhkan 237 hari. Akibatnya, terlepas dari pemulihan tonase dunia yang hilang selama perang, dan, terlebih lagi, - terlepas dari kenyataan bahwa pada pertengahan 1920 tonase dunia 15% lebih tinggi daripada tonase sebelum perang - terlepas dari semua ini, dunia tonase hari ini, berkat keadaan yang ditunjukkan di atas, masih jauh dari kemampuan untuk melakukan pekerjaan bermanfaat yang dilakukan tonase yang lebih kecil sebelum perang. Dengan demikian, bahkan armada pedagang Inggris yang dipulihkan sekarang tidak dapat melakukan pekerjaan yang dilakukannya sebelum perang. Semua keadaan di atas tidak diragukan lagi akan secara signifikan mengurangi peluang armada pedagang Inggris dalam perjuangan dunia untuk dominasi angkatan laut, tetapi persaingan antara armada pedagang besar St. Petersburg. AMERIKA SERIKAT.

P. 188

Armada KOMERSIAL S.-A. AMERIKA SERIKAT.*)

Sebelum perang, armada pedagang S.-A. S. States sangat tidak signifikan dibandingkan dengan omset perdagangan negara itu sehingga di seluruh perdagangan laut luar negeri S.-A. Di Amerika Serikat, hampir hanya 10% dari pengiriman berada di bawah bendera Amerika, sisanya 90% dari impor dan ekspor Amerika dilakukan di bawah bendera asing. Tanpa masuk ke analisis terperinci tentang alasan yang menyebabkan perkembangan armada pedagang Amerika yang begitu lemah sebelum perang, kami mencatat yang utama: 1) pembangunan kapal di beberapa galangan kapal yang pada saat itu ada di St. Petersburg. S. States, biayanya 40% lebih mahal daripada di galangan kapal Inggris **); 2) biaya pengoperasian kapal-kapal armada dagang Amerika Utara rata-rata 60% lebih mahal daripada kapal-kapal Inggris. Perang Besar, yang segera merampas perdagangan luar negeri Amerika dari hampir empat perlima dari tonase sebagai akibat dari permintaan oleh pemerintah masing-masing dari sebagian besar tonase Inggris dan Prancis dan blokade armada pedagang Jerman, menempatkan seluruh perdagangan luar negeri dari S.-A. S. Menyatakan dalam situasi yang sangat sulit. Pikiran pertama Amerika adalah untuk memperoleh kepemilikan jumlah tonase netral yang gratis. Untuk tujuan ini, dua undang-undang: dari 18 Agustus 1914 dan 4 Maret 1915, sangat memudahkan prosedur untuk memasukkan kapal ke dalam daftar armada dagang Amerika, dan juga menyederhanakan formalitas yang mempersulit perekrutan awak kapal. ***)

––––––––––

*) G. Lecarpentier, op.cit. La Marine Marchande Américaine, Ekonom Frances, No. 10, II (1920).

**) Perhatikan bahwa peran penting yang lebih tinggi, dibandingkan dengan Inggris, biaya pembangunan kapal Amerika Serikat harus dikaitkan dengan dumping, yang dipraktikkan oleh kepercayaan baja Amerika. Jadi, pada pertemuan Merchant Marine Commission pada tahun 1905, salah satu pemilik galangan kapal bersaksi bahwa perusahaan Carnegie menjual satu ton baja kepadanya seharga $ 32, dan pada saat yang sama menjual baja yang sama ke galangan kapal Inggris seharga $ 22 dengan pengiriman.

***) Sampai saat itu, agar kapal terdaftar dalam armada niaga Amerika, kapal itu harus: 1) milik warga negara Amerika, 2) berada di bawah komando warga negara Amerika, dan 3) dibangun di Amerika. galangan kapal. Kondisi kedua dilonggarkan, dan yang ketiga dihapuskan sepenuhnya oleh undang-undang di atas.

P. 189

Hasilnya segera terlihat dalam peningkatan signifikan dalam tonase AS. Pada 31 Juli 1915, 132 kapal dengan kapasitas 322 ribu ton telah melewati bendera Amerika, dan pada 1 Januari 1917, jumlah terakhir ini meningkat menjadi 651 ribu ton. Tetapi, tentu saja, langkah-langkah ini tidak dapat memberikan hasil yang signifikan; Sementara itu, berkat perang kapal selam Jerman yang semakin intensif dan tenggelamnya sejumlah besar kapal dagang, pada pertengahan tahun 1916, mulai terasa kurangnya tonase yang signifikan, yang, sehubungan dengan lalu lintas laut yang semakin meningkat, dapat mengambil alih. karakter bencana bagi kekuatan Concord. Sejumlah tindakan yang diambil ke arah ini oleh pemerintah Inggris untuk mengisi kembali tonase yang hilang, tentu saja tidak dapat menyelesaikan krisis. Melihat ketidakmungkinan menyelesaikan masalah ini dengan cara mereka sendiri, Inggris melakukan kampanye khusus di S.-A. C. Negara-negara untuk membujuk Amerika agar segera membangun kapal dagang untuk menutupi kekurangan tonase.

Kampanye tersebut mendapat tanggapan yang hidup di kalangan bisnis Amerika. Kami telah menunjukkan di atas situasi sulit di mana perdagangan laut Amerika menemukan dirinya pada awal perang besar. Peningkatan pengiriman barang yang memusingkan, terutama setelah deklarasi perang kapal selam, dan, di sisi lain, ekspor barang-barang Amerika yang terus meningkat ke Eropa menciptakan lingkungan yang sangat menguntungkan bagi kampanye yang dilakukan oleh Sekutu di S.-A. S. States, dan sebagai hasilnya, pada tanggal 7 September 1916, Presiden menyetujui RUU Pembelian Kapal Administrasi, yang memungkinkan S.-A. C. Selama 4 tahun, negara bagian akan hampir kehabisan tonase mereka.

Menurut undang-undang ini, komite khusus yang terdiri dari 5 anggota dibentuk, diangkat oleh Presiden sesuai dengan Senat, yang merupakan pencipta utama kapal dagang Amerika. Dewan Pelayaran dipercayakan dengan pembelian dan pembangunan kapal dagang, yang tujuannya adalah untuk membuka pinjaman dalam jumlah 800 juta dolar (sekitar 12 miliar franc dengan nilai tukar saat ini). Tugas Komite ini, selain pembangunan dan pembelian kapal armada niaga, termasuk produksi semua operasi komersial yang terkait dengan operasi mereka. Semua tugas tersebut dilaksanakan oleh Komite melalui pembentukan perusahaan saham gabungan khusus,

P. 190

yang modalnya terutama terdiri dari dana yang dikeluarkan oleh Dewan Pelayaran. Perhimpunan-perhimpunan ini telah menerapkan bagian penting dari program yang dikembangkan oleh Dewan Pelayaran. Program pembuatan kapal Dewan Pelayaran dirancang untuk membangun 18 juta ton kapal dagang baja, yang hampir setengahnya, 9 juta ton, diluncurkan selama periode 4 tahun 1916-1920. Dengan demikian, pada saat penutupan perdamaian S.-A. Amerika Serikat memiliki armada pedagang dengan perpindahan 12.416.000 melawan 2.027.000 ton pada tahun 1914. Tonase ini sama dengan 25% dari total tonase dunia, dengan S.-A. C. Negara dari tempat ke-4 pindah ke tempat ke-2 (setelah Inggris) dalam statistik tonase dunia.

KOMPETISI ANTARA Armada PEDAGANG INGGRIS DAN S.-A. S. STATOV SETELAH KESIMPULAN PERDAMAIAN.

Gencatan senjata menemukan Inggris, seperti yang kita lihat di atas, dengan armada pedagang hampir pulih dan siap untuk mengambil tempat yang didudukinya dalam ekonomi dunia sebelum perang. Namun di panggung dunia, Inggris, dengan hancurnya kekuatan angkatan laut Jerman, bertemu dengan saingan baru dalam pribadi S.-A. S. Serikat. Keadaan ini secara alami harus mengarah pada perjuangan antara sekutu baru-baru ini. Tahun pertama setelah berakhirnya perdamaian, perjuangan ini belum terasa begitu tajam, sebagian besar armada pedagang masih diminta oleh pemerintah untuk produksi pengiriman besar untuk menghilangkan perang, hanya ada sedikit tonase gratis, dan pengiriman barang. harga yang tinggi. Tetapi pada awal tahun 1920, ketika sebagian besar transportasi laut yang terkait dengan perang, selesai, ketika hampir seluruh tonase dibebaskan dari permintaan, antara armada pedagang S.-A. Amerika Serikat dan Inggris Raya mulai melihat persaingan yang, menurut pendapat kami, harus menjadi faktor penting dalam restrukturisasi hubungan ekonomi dunia setelah Perang Besar.

Persaingan ini terutama mempengaruhi tarif pengiriman *) Mengambil keuntungan dari fakta bahwa pembangunan perdagangan

–––––––––––––

*) La Situation Economique et Financi re. Nomor 43 (1920). La Marine Marchande Américaine.

P. 191

armada di Amerika Utara selama perang biaya, secara umum, jauh lebih mahal daripada pembangunan armada pedagang Inggris, dan, akibatnya, biaya operasi armada Amerika harus lebih tinggi daripada di armada pedagang Inggris (kapal Inggris armada pedagang yang dibangun selama perang, umumnya 40% lebih murah daripada kapal yang sama yang dibangun di S.-A. perusahaan mulai melawan laut pedagang Amerika yang kuat penurunan angkutan. Beginilah cara majalah khusus "Merchant Marine" mencirikan perjuangan antara armada dagang Inggris dan Amerika ini: “Pada pertengahan 1920, perjuangan antara armada dagang Amerika dan - Inggris dan Jepang menjadi sangat akut. Di Samudra Pasifik, perusahaan pelayaran Inggris dan Jepang terus menurunkan tarif pengiriman, memaksa perusahaan pelayaran Amerika untuk turun dengan cara yang sama. Apalagi dari perjuangan ini, Badan Pelayaran menderita kerugian, karena tarif angkut tidak lagi menutupi biaya operasional armada niaga miliknya. Akibatnya, sejumlah besar kapal di armada pedagang Amerika berlabuh, dan kargo dipindahkan ke pesaing Inggris dan Jepang.

Perjuangan yang sama, menurut majalah ini, terus berlanjut Samudera Atlantik, hanya di sana perusahaan pelayaran Prancis ambil bagian dalam perjuangan ini. Penurunan pengiriman ini, yang membuat operasi armada Amerika tidak menguntungkan, adalah hasil pertama dari upaya Ketua Dewan Pelayaran, Laksamana Benson (yang, seolah-olah, seorang diktator).

––––––––––

*) Biaya pembuatan kapal armada dagang Amerika Utara rata-rata 40-50% lebih tinggi daripada di Inggris sebelum perang. Kapal-kapal yang dibangun selama perang oleh Dewan Pelayaran cukup mahal, yang dapat dimengerti mengingat pembangunan yang terburu-buru, kebutuhan untuk peletakan khusus galangan kapal baru, dan biaya keseluruhan yang tinggi. Sementara satu ton perpindahan kapal baja menelan biaya rata-rata $ 225 setelah perang, pada awal 1920, biaya membangun satu ton yang sama di galangan kapal Amerika adalah $ 180, dan di Inggris jenis kapal yang sama dapat dibangun, menghitung 145 dolar per ton.

P. 192

Amerika pedagang laut) untuk membentuk perjanjian internasional antara masing-masing perusahaan pelayaran Inggris, Jepang dan Amerika, yang akan menjaga tarif angkutan pada ketinggian tertentu dan tidak akan membiarkan mereka turun di bawah tingkat tertentu, yang disebut angkutan normal. Kombinasi ini gagal, dan sangat dapat dimengerti, karena perjuangan antara Inggris dan Jepang, di satu sisi, dan Amerika Serikat, di sisi lain, memiliki tugasnya bukan pada pembagian wilayah pengaruh pedagang secara damai. armada, sebagai keinginan untuk melemahkan kekuatan Amerika yang telah tumbuh selama perang.

Dewan Pelayaran, dalam ketidakmungkinan untuk terus mengoperasikan armada pedagang dengan caranya sendiri, memutuskan untuk menggunakan cara yang heroik - menjual seluruh armada pedagangnya ke tangan swasta dengan harga yang signifikan, tentu saja, dikurangi terhadap harga biaya dan pada tingkat yang sangat tinggi. syarat perhitungan yang menguntungkan dengan pembayaran secara mencicil selama bertahun-tahun. Ini seharusnya secara signifikan menurunkan biaya pengoperasian kapal untuk pemilik kapal swasta dan memfasilitasi persaingan dengan perusahaan pelayaran Inggris dan Jepang.

Tetapi ini tidak menghentikan langkah-langkah bantuan pemerintah kepada armada pedagang Amerika. Pada pertengahan 1920, Merchant Marine Act 1920, yang dikenal sebagai "Jones Act" *) disahkan di Kongres dan Senat, yang membuat kesan luar biasa tidak hanya di Amerika, tetapi juga di Eropa. Undang-undang ini secara tegas didasarkan pada proteksionisme yang paling keras dalam kaitannya dengan armada dagang Amerika. Dewan Pengiriman 6-anggota baru dibentuk untuk menjual seluruh armada pedagang milik pemerintah ke tangan swasta. Dari hasil penjualan, $ 25 juta disisihkan setiap tahun dalam dana khusus untuk penerbitan pinjaman kepada masyarakat atau individu yang ingin membangun kapal baru di galangan kapal Amerika. Selain bantuan keuangan ini, pemilik kapal di bawah undang-undang ini dibebaskan selama 10 tahun dari membayar pajak penghasilan dan pajak penghasilan luar biasa.

–––––––––––

*) Pada undang-undang ini, disahkan melalui Kongres dan Senat, oleh Presiden Wilson, oleh informasi terbaru, "veto" diberlakukan; yang terakhir, bagaimanapun, kemenangan Partai Republik dalam pemilihan sipil tidak meninggalkan keraguan bahwa itu akan ditegakkan.

P. 193

sehingga jumlah pajak yang terutang dari mereka dihabiskan oleh mereka untuk pembangunan kapal baru. Kapal-kapal laut niaga Amerika menerima lebih lanjut sejumlah keunggulan dan hak istimewa atas kapal-kapal negara lain. Jadi, misalnya, penurunan tarif kereta api ekspor (diskon 25% dari tarif normal yang ada) hanya dapat diterapkan untuk kargo yang diekspor di bawah bendera Amerika. Kapal asing tidak dapat membawa barang dari satu pelabuhan AS ke pelabuhan lain jika mereka singgah di pelabuhan non-AS di antaranya.

Perusahaan pelayaran asing tidak boleh membebankan biaya pengiriman di pelabuhan Amerika lebih rendah dari biaya pengiriman yang sesuai untuk kapal niaga Amerika. Iuran khusus dikenakan pada kapal-kapal armada dagang asing ketika mereka singgah di pelabuhan-pelabuhan Amerika. Akhirnya, barang-barang yang diimpor ke AS dengan kapal Amerika menerima diskon 5% dari tarif bea cukai saat ini, dll. Bahkan ada pembicaraan selama pembahasan undang-undang ini yang membebaskan pemilik kapal Amerika dari semua iuran ketika kapal mereka melewati Terusan Panama.

Undang-undang Jones ini, yang dalam garis besarnya menyerupai "Undang-undang Navigasi" yang terkenal yang meletakkan dasar bagi kekuatan angkatan laut Inggris, disahkan atas desakan Partai Republik, yang kebijakannya saat ini telah memperoleh pengaruh yang signifikan di Kongres dan di Senat. Orang mungkin berpikir bahwa kebangkitan Partai Republik dan kegagalan seluruh kebijakan Presiden Wilson sebagian besar harus dikaitkan dengan perjuangan antara Inggris dan Amerika untuk supremasi angkatan laut; perjuangan yang tidak sesuai dengan idealisme ekonomi program Presiden Wilson (poin ke-4)*).

Hukum ultra-protektif ini, yang pada dasarnya merupakan ekspresi ekonomi yang keras dari Doktrin Monroe, akan memaksa pemerintah S.-A. S. Serikat untuk menerapkannya untuk meninggalkan 24 perjanjian perdagangan dengan masing-masing negara.

–––––––––

*) Poin ke-4 dari program Wilson, yang terdiri dari 14 poin, berbunyi: penghapusan, sejauh mungkin, semua hambatan ekonomi yang ada antara masing-masing negara, dan pembentukan kondisi komersial yang sama untuk semua negara yang setuju untuk menyimpulkan perdamaian dan dengan sekuat tenaga mendukung pelestarian perdamaian.

P. 194

UU Jones memicu protes keras dari Inggris dan Jepang. Protes diikuti oleh pembalasan ekonomi terhadap armada pedagang Amerika. Jadi, Lloyd Inggris menolak untuk mengasuransikan kapal-kapal Amerika, sejumlah perusahaan pelayaran Jepang telah menghentikan, sebagai protes, penerbangan antara Jepang dan pelabuhan Amerika, pembalasan yang sama diharapkan di bidang penetapan biaya khusus dari kapal-kapal Amerika armada pedagang ketika mereka menelepon di pelabuhan Eropa, dll. dll.

Perjuangan antara armada pedagang Inggris dan Amerika, bagaimanapun, tidak berhenti di situ; pada bulan-bulan terakhir itu mengambil bentuk yang benar-benar sensasional, dinyatakan dalam pemulihan hubungan ekonomi antara Amerika Serikat dan Jerman.

Seperti diketahui, salah satu kelemahan utama armada dagang S. States adalah kurangnya organisasi yang tepat, tidak adanya jaringan agen yang tersebar luas di luar negeri, dan kurangnya personel yang berpengalaman. Semua ini dijelaskan oleh fakta bahwa armada dagang Amerika, seperti yang telah kita lihat, muncul dalam waktu yang sangat singkat; dan jika periode ini ternyata cukup untuk pembangunan hampir 8 juta ton armada dagang, maka untuk menciptakan organisasi komersial dan teknis yang sesuai, diperlukan kerja keras bertahun-tahun, akumulasi pengalaman, kontak, dan pengetahuan. Mempertimbangkan kelemahan mendasar armada dagang Amerika ini, lingkaran bisnis di Amerika Serikat mengalihkan pandangan mereka ke Jerman, yang, setelah kehilangan hampir semua armada dagangnya di bawah Perjanjian Versailles, mempertahankan, bagaimanapun, hampir seluruhnya keunggulannya. organisasi teknis dan komersial, tersebar di seluruh dunia. Salah satu perwalian kapal uap Amerika yang paling kuat, Perusahaan Kapal dan Perdagangan Amerika, yang dikendalikan oleh kelompok keuangan besar Gariman, mengadakan perjanjian dengan perwalian kapal uap Jerman terbesar Hamburg - Amerika, dan perjanjian ini diikuti oleh perjanjian serupa antara yang lain kuat perusahaan Amerika Perusahaan Kapal Uap Surat Amerika Serikat dengan Lloyd Jerman Utara. Inti dari perjanjian ini *) terletak pada kenyataan bahwa organisasi perwalian kapal uap Jerman yang sudah jadi harus digunakan untuk kepentingan

––––––––––

P. 195

rute pelayaran niaga Amerika untuk memerangi persaingan Inggris. Untuk tujuan ini, semua jalur yang dilayani sebelum perang oleh perusahaan pelayaran Jerman ini sedang dipulihkan, dan sejumlah yang baru direncanakan. Selain itu, perjanjian tersebut menetapkan bahwa bagian tertentu dari tonase yang dibutuhkan akan dibangun di galangan kapal Jerman. Mari kita perhatikan pada saat yang sama fakta menarik: menurut Perjanjian Versailles, Jerman berjanji, selain menyerahkan hampir semua armada dagangnya kepada Sekutu, untuk membangun untuk Sekutu, atas permintaan mereka, hingga 1 juta ton. armada pedagang, menghitung 200.000 ton per tahun. Persyaratan ini, bagaimanapun, seperti banyak kondisi lain dari Perjanjian Versailles, belum diajukan ke Jerman untuk dieksekusi. Hal ini dijelaskan oleh tekanan dari pemilik galangan kapal di negara sekutu, yang menunjukkan bahwa pesanan tersebut ke galangan kapal Jerman akan sepenuhnya menghentikan pembuatan kapal domestik. Dengan demikian, galangan kapal Jerman, yang sebenarnya dibebaskan dari persyaratan Perjanjian Versailles ini, seharusnya digunakan untuk tujuan membangun armada dagang baru untuk kepercayaan kapal uap Jerman-Amerika ini. Penting untuk dicatat bahwa perjanjian tersebut antara perwalian kapal uap Jerman dan Amerika berasal tidak hanya dari inisiatif pribadi, tetapi, seperti yang mungkin dipikirkan, dibawa oleh pemerintah Negara Bagian S. sebagai orang Perkapalan Dewan, yang memberikan keseluruhan kombinasi makna politik yang sangat penting.*)

Jadi, jika perang dunia melumpuhkan Jerman, pesaing utama armada pedagang Inggris, maka, di sisi lain, kondisi yang diciptakan oleh perang memunculkan pesaing baru yang kuat ke Inggris dalam diri Amerika Serikat, yang, setelah bersatu dengan Jerman, akan menghadirkan kombinasi kekuatan material dan bakat organisasi seperti itu, yang sebelum itu persaingan armada Jerman tidak ada artinya sebelum perang.

Pertarungan antara S.-A. Amerika Serikat dan Inggris tidak membatasi diri hanya pada satu perang barang, memperparah persaingan antara kepercayaan kapal uap individu, dll. Perjuangan ini jauh lebih dalam dan diekspresikan dalam keinginan Inggris untuk menguasai kekayaan minyak dunia. Penemuan pada awal abad kedua puluh mesin internal

––––––––––

P. 196

pembakaran mewakili, seperti yang diketahui, untuk industri revolusi yang sama dengan penemuan mesin uap yang diproduksi pada zamannya. Peningkatan signifikan dari mesin-mesin ini dalam beberapa tahun terakhir telah memperluas aplikasinya sedemikian rupa sehingga pertanyaan tentang bahan bakar minyak yang dibutuhkan untuk mereka sekarang memiliki kepentingan ekonomi yang sama besarnya dengan pertanyaan tentang bahan bakar batu bara. Jika abad ke-19 dapat disebut sebagai abad mesin uap dan batu bara, maka abad ke-20 tentu saja menjanjikan sebagai abad mesin pembakaran dalam dan bahan bakar cair. Tapi, selain menyalakan mesin pembakaran internal, bahan bakar cair baru-baru ini mulai digunakan dalam skala besar untuk memanaskan mesin kapal. Meskipun masih tidak mungkin untuk berbicara tentang perpindahan penuh batubara dengan bahan bakar minyak, sejumlah keuntungan ekonomi dan teknis yang terakhir menunjukkan bahwa bahan bakar minyak akan memainkan peran utama dalam industri dunia dalam waktu dekat.

Seperti yang telah kami tunjukkan di atas, salah satu elemen kekuatan Inggris adalah kekayaan Inggris dalam bahan bakar batu bara. Berkat jaringan luas stasiun batu bara Inggris yang tersebar di seluruh lautan, tidak ada satu kapal pun yang dapat melakukannya tanpa batu bara Inggris, dan, seperti yang telah kita lihat, cardiff Inggris selalu siap mengangkut langsung kapal-kapal armada dagang Inggris. Pengurangan signifikan dalam ekspor batu bara Inggris setelah perang sangat melemahkan keunggulan khusus armada dagang Inggris ini, dan awal penggantian batu bara dengan bahan bakar cair untuk memanaskan mesin kapal di masa depan dapat sepenuhnya menghilangkan armada pedagang Inggris dari keunggulan utama ini. Harus diingat bahwa sampai baru-baru ini Inggris tidak memiliki minyak, hampir 70% konsumsi minyak dunia diproduksi oleh S.-A. C. Negara-negara yang, oleh karena itu, dalam waktu dekat dapat menjadi pemasok utama minyak untuk armada dunia juga. Dihadapkan pada dilema seperti itu, para pemimpin bisnis Inggris telah mengalihkan perhatian utama mereka, terutama selama dua tahun terakhir, ke perebutan kekayaan minyak dunia. Kami tidak akan berdiam di sini pada jaringan perjanjian yang rumit, perjanjian internasional, dalam kasus lain - penyuapan, di lain - kombinasi pertukaran, terima kasih kepada Inggris selama dua tahun terakhir, dengan dukungan pemerintah Inggris dan terima kasih kepada energi dari para pemimpin utama Inggris

P. 197

oil trust, yang dikenal sebagai Shell Group, berhasil merebut kekayaan minyak yang sangat besar di hampir seluruh belahan dunia.*) Benar, kepercayaan minyak Amerika Standart Oil ° masih menghasilkan tiga kali lipat lebih banyak minyak daripada kepercayaan Inggris, tetapi kekayaan minyak Amerika Serikat dengan cepat habis. Menurut perhitungan ahli geologi Amerika, tanah di Amerika Utara Amerika Utara mengandung 7 miliar barel minyak, sedangkan bagian dunia lainnya memiliki hingga 50 miliar cadangan ini, dan dari cadangan terakhir ini Inggris untuk tahun-tahun terakhir berhasil menangkap bagian terbesar.

Sketsa yang diberikan tentang pengaruh perang terhadap distribusi tonase dunia, pertumbuhan armada pedagang S.-A. Amerika Serikat, perebutan supremasi angkatan laut antara Amerika Utara dan Inggris, keinginan Inggris untuk mengamankan sebagian besar cadangan minyak dunia, dan keinginan untuk menggoyahkan dalam hal ini posisi yang hampir monopoli dalam pasokan minyak bumi. minyak ke Amerika Utara, dan pemulihan hubungan ekonomi yang telah dimulai antara Amerika Serikat Amerika Serikat dan Jerman - semua fakta realitas ekonomi modern ini - untuk semua karakter fragmentaris mereka, bisa dikatakan episodik, namun memberikan beberapa bahan untuk menilai tren ekonomi dalam waktu dekat.

Selama Perang Besar, dua tren ekonomi yang sangat berlawanan muncul dalam ekonomi dunia.

Di satu sisi, perang berkontribusi pada eksaserbasi yang kuat di banyak negara nasionalisme ekonomi - ingat peningkatan proteksionisme selama perang di hampir semua negara, bahkan seperti Inggris, sebelum perang bekas negara perdagangan bebas par excellence; mengingat kebijakan penerapan sejumlah industri baru pada dana kas negara di negara bagian - Industri utama dalam bahasa Inggris, - "diperlukan untuk tujuan pertahanan dan kemandirian ekonomi negara"; ingat tentang

––––––––––

*) NS. Delais. Le Pétrole, hal.58, sakit.

P. 198

kebangkitan di hampir semua negara, tidak termasuk Inggris, kecenderungan proteksionisme agraria, dll. Sejalan dengan ini, selama perang, muncul tren lain, yang akan kita sebut internasionalisme ekonomi, yang diekspresikan dalam penciptaan bentuk internasional baru untuk distribusi antara negara-negara sekutu individu dari berbagai jenis bahan baku, tonase, pinjaman keuangan, dll.: ingat organisme internasional yang diciptakan selama perang untuk distribusi antara sekutu dan produk biji-bijian netral , zat lemak, gula, nitrat, tonase; mari kita ingat solidaritas ekonomi internasional yang luar biasa ini, contoh-contoh yang diisi dengan seluruh perang dunia dan yang memungkinkan Kesepakatan itu untuk memenangkan kemenangan yang menentukan atas Jerman. Dua kecenderungan nasionalisme ekonomi dan internasionalisme yang hidup berdampingan selama perang, menjadi dasar dari dua program yang berbeda untuk menghilangkan perang. Internasionalisme ekonomi mewarnai 14 poin terkenal dari program Wilson. Nasionalisme ekonomi membentuk dasar dari perjanjian damai yang mengakhiri perang besar.

Perjuangan yang terjadi di depan mata kita antara Inggris dan Amerika untuk dominasi ekonomi tampaknya menunjukkan semakin memburuknya nasionalisme ekonomi setelah perang. Pada saat yang sama, perlu untuk menyatakan melemahnya signifikan dari kecenderungan internasionalisme ekonomi, penghapusan total semua pusat internasional untuk distribusi tonase, bahan baku, pinjaman, dll.

Namun, mungkinkah, berdasarkan semua fakta ini, membuat ramalan tentang kemenangan penuh gagasan nasionalisme ekonomi dan tentang kegagalan bentuk-bentuk baru solidaritas ekonomi internasional yang digariskan oleh perang? Kami pikir tidak.

Kami berpikir bahwa hanya penguatan solidaritas ekonomi internasional ke arah menciptakan organisme sentral internasional untuk akuntansi dan distribusi bahan baku, bahan bakar, tonase, kredit, dengan analogi dengan organisasi yang sama yang dibuat selama perang, tetapi dengan satu-satunya perbedaan yang sekarang organisasi-organisasi ini semua negara harus disertakan, dan bahwa tugas organisasi-organisasi ini haruslah pemulihan ekonomi dan keuangan dari dunia yang terguncang ke dasar-dasarnya oleh perang besar - bahwa hanya jalan ini yang dapat mengarah pada solusi

P. 199

masalah ekonomi dan keuangan dunia yang ditimbulkan oleh perang.

Kami yakin akan hal ini dengan krisis ekonomi yang parah yang sekarang dialami oleh seluruh dunia, pemulihan Eropa yang lambat setelah perang, kehancuran total nilai tukar, dll.; Manifesto Dewan Ekonomi Tertinggi yang ditujukan kepada seluruh dunia, dan resolusi Konferensi Keuangan Brussel, dan resolusi pertemuan terakhir Dewan Liga Bangsa-Bangsa menyerukan cara yang sama untuk memperkuat solidaritas ekonomi internasional untuk menyelesaikan masalah. masalah yang ditimbulkan oleh perang.

Kami sangat yakin bahwa, seperti selama perang, tidak segera, tetapi hanya pada tahun kedua perang, situasi objektif memaksa negara-negara Persetujuan untuk memilih jalan tidak hanya politik, tetapi juga koalisi ekonomi, sehingga situasi ekonomi saat ini akan segera memaksa semua negara untuk mengambil jalan penyelesaian internasional masalah ekonomi dan keuangan yang ditimbulkan oleh perang.

A.Michelson.

Pendirian dan Perkembangan Amerika Serikat

Sejak awal pendiriannya, Amerika Serikat telah menjadi salah satu kekuatan dunia yang paling kuat. Ini tidak dicegah oleh konflik internal atau perang dengan negara-negara tetangga.

AS pada awal keberadaannya

Pada 1789, ketika Konstitusi masih dirancang, George Washington terpilih sebagai Presiden pertama Amerika Serikat. Namun, pada awal masa jabatan kedua kepresidenannya, ketidaksepakatan muncul dalam koalisi pemerintah, yang mengakibatkan pembentukan partai politik yang bersaing.

Menteri Luar Negeri Thomas Jefferson dan Menteri Keuangan Alexander Hamilton meninggalkan jabatan mereka, satu mengorganisir Partai Republik, yang lain Federalis. Jefferson adalah seorang pendukung masyarakat pertanian yang akan membela hak-hak individu, sementara Hamilton menganut gagasan pemerintah federal yang kuat berdasarkan industri.

George Washington (tengah), Presiden pertama Amerika Serikat Pada tanggal 30 April 1789, di Federal Assembly Hall di New York City, menjabat sebagai Presiden. Kanselir Negara Bagian New York Robert R. Livingston (kiri) bersumpah padanya. Arthur St. Clair, Samuel A. Otis, Jenderal Henry Knox, Roger Sherman (di sebelah kiri Washington), serta Baron Friedrich von Steuben dan John Adams (di sebelah kanan Washington) berdiri di dekatnya.

Intensifikasi konflik internal, pemberontakan politik di wilayah lain, serta dilakukan oleh Washington kebijakan luar negeri mempengaruhi hasil perjuangan. Washington adalah pendukung netralitas dalam menyelesaikan konflik eksternal, tetapi pada saat yang sama berusaha menjalin hubungan baik dengan negara-negara lain untuk menyediakan kondisi bagi pengembangan perdagangan, yang sangat diperlukan bagi perekonomian negara.

Ketika perang pecah antara Prancis dan Inggris Raya pada tahun 1793, kesetiaan Amerika pada gagasannya sendiri mulai goyah. Pada 1778 Amerika membentuk aliansi dengan Prancis, dan pasukan Prancis bertempur di pihak Amerika melawan Inggris dalam Perang Kemerdekaan. Namun, mulai tahun 1793, hubungan perdagangan dengan Inggris mengemuka. Amerika secara resmi netral. Namun, Inggris ikut campur dalam perdagangan Amerika-Prancis dan menguasai dan bahkan menyita kapal-kapal Amerika. Akibatnya, pada tahun 1794, Amerika dengan setuju bereaksi terhadap kesimpulan Perjanjian Jay, yang menjamin kebebasan perdagangan dengan Inggris dengan imbalan kewajiban untuk membebaskan benteng-benteng yang terletak di barat laut Amerika. Partai Republik yang bersimpati kepada Prancis marah dengan perilaku tarian Bree-V, serta konsesi instan dari pemerintah Amerika. Sementara itu, kaum federalis menilai simpati Partai Republik untuk Prancis sebagai perilaku yang sangat tidak patriotik, Prancis juga sangat tidak senang dengan perjanjian itu, yang mereka pandang sebagai pelanggaran terhadap Perjanjian Amerika-Prancis tahun 1778.

Negarawan Amerika James Monroe dan Robert R. Livingston pada tanggal 30 April 1803 melakukan negosiasi akhir dengan Menteri Luar Negeri Prancis Talleyrand mengenai pembelian Louisiana.

Setelah George Washington mengundurkan diri dari masa jabatan ketiga, dalam pidato perpisahannya pada tahun 1796, dia menekankan betapa berbahayanya mengikuti politik satu pihak dan berpartisipasi dalam konflik internasional. Dan begitulah yang terjadi. Waktu yang akan datang ditandai dengan perpecahan di Amerika dan kemungkinan konfrontasi dengan Inggris dan Prancis.

Pada 1797, federalis John Adams menjadi presiden kedua Amerika Serikat, dan Thomas Jefferson menjadi wakil presiden. Tak lama kemudian, kapal-kapal Prancis mulai terlibat dalam pembajakan dan pembajakan kapal dagang Amerika. Sebagai tanggapan, Adams memerintahkan pasokan kapal dagang dengan senjata, dan perang angkatan laut yang tidak diumumkan pecah antara Amerika dan Prancis. Adame menolak untuk secara resmi menyatakan perang dan mencoba menyelesaikan masalah melalui negosiasi, meskipun sentimen anti-Prancis tumbuh di kabinetnya dan di antara masyarakat. Undang-undang yang dia keluarkan untuk orang asing dan hasutan untuk memberontak, yang awalnya dipahami sebagai undang-undang untuk melindungi dari ancaman eksternal, Adame mulai gunakan untuk memperkuat kekuatan federalis dan menekan kekuatan oposisi yang menentang kebijakan partainya dan kebijakan dukungan untuk Prancis. Undang-undang ini sangat tidak populer dan memiliki efek sebaliknya, yaitu, mereka menguntungkan Partai Republik. Ketika Thomas Jefferson menjadi presiden pada tahun 1800, ia mencoba untuk mengurangi pengaruh federalis.

Pembelian Louisiana

Meskipun saat ini perluasan lahan ke timur sudah berjalan lancar, di daerah aliran sungai Orinoco tidak terlalu berhasil. Jefferson, lama tertarik pada hal yang tidak diketahui tanah barat, saat menduduki kursi kepresidenan, tampaknya tidak tertarik untuk memperluas wilayah negara. Pada tahun 1800, Spanyol menyerahkan kepada Prancis Napoleon negara bagian Louisiana, yang luasnya sama dengan luas ketiga belas negara bagian Amerika pada waktu itu. Namun, Prancis, yang disibukkan dengan perang baru dengan Inggris dan penindasan pemberontakan di koloni Karibia Santo Domingo, melewatkan kesempatan untuk menguasai Louisiana.

Amerika khawatir tentang konflik dengan Spanyol atas pengiriman barang-barang Amerika dari New Orleans. Selain itu, Amerika khawatir bahwa pembentukan kontrol Prancis yang nyata atas Louisiana dapat menyebabkan pembatasan perdagangan bebas. Jefferson mengirim James Monroe ke Paris, di mana dia, bersama dengan duta besar Amerika Robert R. Livingston dan Prancis, akan membahas pembelian New Orleans dan, jika mungkin, sebagian besar Florida.

Yang membuat mereka takjub, bahkan sebelum kedatangan Monroe, Napoleon membuat Livingston tawaran balasan untuk menjual seluruh wilayah Louisiana. Mereka juga menyepakati harga: 15 juta dolar AS, sebelas juta lebih banyak dari jumlah yang disetujui Kongres. Jefferson takut bahwa fakta pembelian mungkin bertentangan dengan Konstitusi, tetapi tidak ada waktu untuk menunggu, dan klausul tambahan dimasukkan ke dalam Konstitusi, yang disetujui oleh Senat dengan kecepatan yang dipercepat, untuk menghindari kemungkinan penolakan Napoleon terhadap keputusannya.

Bahkan sebelum kesepakatan dibuat, Meriwizer Lewis dan George Rogers Clark sudah siap untuk memulai persiapan ekspedisi yang nantinya akan menjadi terkenal. Pembelian Louisiana dan Ekspedisi Lewis & Clark langsung menyiapkan panggung untuk penelitian dan penyelesaian tambahan. Bagi Jefferson, Louisiana adalah daerah di mana mimpinya untuk menciptakan masyarakat agraris menjadi kenyataan. Namun, segera, politik mulai mendominasi dalam kaitannya dengan negeri asing.

Undang-Undang Embargo dan Perang 1812

Beberapa wilayah Louisiana berbatasan dengan kepemilikan Spanyol dan Inggris terbuka atau tertutup, yang menyebabkan konflik. Hal ini mendorong Jefferson untuk membuka kembali negosiasi dengan Napoleon. Konsekuensi dari ini adalah perpecahan internal Partai Republik dan munculnya apa yang disebut kekuatan ketiga, yang mengkhawatirkan terlalu banyak prestise Napoleon di Amerika. Upaya sia-sia mantan Wakil Presiden Aaron Baer untuk menguasai Texas hanya memperburuk perdebatan politik domestik. Namun, masalah utama Jefferson di masa depan adalah memburuknya hubungan dengan Prancis dan bahkan lebih - dengan Inggris Raya.

Ketika konflik antara kedua negara meningkat lagi pada tahun 1803, Amerika kembali berusaha untuk menjaga netralitas, tetapi Prancis dan Inggris melanjutkan perampasan bajak laut atas kapal-kapal Amerika. Inggris melangkah lebih jauh: mereka memaksa pelaut Amerika yang ditangkap untuk bertugas di Angkatan Laut Kerajaan Inggris Raya.

Undang-undang Embargo, disetujui pada tahun 1807, mengakhiri perdagangan dengan kedua negara untuk memaksa Prancis menghentikan tindakan tidak bersahabat terhadap armada pedagang Amerika. Namun, embargo tersebut menjadi bumerang di negaranya sendiri, dan Jefferson akan melakukannya; dipaksa pada tahun 1809, beberapa hari sebelum akhir masa jabatan presidennya, untuk mencabut undang-undang ini.” Penggantinya, James Madison, awalnya berusaha untuk mengamankan penyelesaian damai dengan Inggris, tetapi "elang" muda Republik di Kongres menuntut "tanggapan militer" dari Inggris, dan dengan demikian perang diumumkan pada tahun 1812. Pada mulanya, Amerika tidak terlalu berhasil, dan serangan mereka di Selat berhasil digagalkan. Namun, di laut, mereka berhasil menangkis serangan kuat oleh Inggris dan memenangkan beberapa pukulan, termasuk di Pertempuran Thames pada tahun 1813.

Setelah kemenangan atas Napoleon, pasukan Inggris baru tiba dari Eropa, merebut Washington dan membakar Gedung Putih. Inggris memindahkan pasukan H mereka lebih jauh ke Baltimore, tetapi Amerika berhasil mempertahankan diri dan Inggris dihentikan. Francis Scott Key Fitzgerald menulis tentang ini dalam puisinya "The Star-Spangled Banner", yang telah menjadi lagu kebangsaan Amerika Serikat sejak 1931. Ketika serangan yang dikuasai Kanada oleh Inggris berhasil dihalau, mereka mulai berpikir tentang akhir dari konflik. Negosiasi berlangsung di kota Ghent, Belgia. Perang secara resmi berakhir setelah penandatanganan Perdamaian Ghent pada bulan Desember 1814. Namun, bahkan sebelum mereka mengetahuinya di Amerika, sekelompok federalis berkumpul di Hartward dan dari akhir Desember hingga awal Januari membahas masalah penarikan negara bagian New England dari Amerika Serikat Amerika (Konvensi Hartford). Ada juga perselisihan tentang masalah militer. Sementara itu, Inggris mengalami kekalahan telak lainnya di Pertempuran New Orleans. Ketika pesan perdamaian akhirnya datang, banyak anggota Konvensi Haritford menganggapnya sebagai pengkhianatan dan menyatakan akhir partai federalis.

Era persahabatan

Periode dari tahun 1815 hingga 1824 dikenal dalam sejarah sebagai "era persahabatan", sebuah ungkapan yang diciptakan oleh sebuah surat kabar setelah mengunjungi Boston; James Monroe, yang terpilih sebagai Presiden Amerika Serikat pada tahun 1817. Pada saat ini, isu-isu politik internal dibahas secara aktif dan persatuan nasional relatif dipertahankan. Pengaruh federalis berkurang, ketidaksepakatan tentang isu-isu partai menghilang, dan ancaman intervensi asing dan konflik menghilang.

1885 Sebuah kolom gerobak pemukim Amerika bergerak ke barat melintasi dataran tanpa pohon.

Perang juga memunculkan perkembangan positif yang tidak terduga. Akibat blokade laut Inggris dan embargo perdagangan Amerika, industri Amerika, terutama di timur laut, mengalami booming, dan pertanian di selatan dan barat berkembang lebih intensif. Alasan untuk ini adalah meningkatnya permintaan bahan baku untuk Industri makanan... Wilayah negara juga meningkat. Antara 1816 dan 1821, itu termasuk enam negara bagian baru: Indiana, Illinois, Maine, Mississippi, Alabama dan Missouri, yang sebagian besar terbentuk sebagai hasil dari penyelesaian wilayah Louisiana.

Namun, kesulitan tidak menyisakan "era persahabatan": ledakan ekonomi membawa masalah baru. Kepanikan tahun 1819 adalah cerminan dari kesulitan pertama krisis ekonomi di Amerika. Menanggapi spekulasi berisiko dan praktik bisnis yang tidak konvensional oleh banyak bank milik negara, dan dalam upaya untuk menahan inflasi yang merajalela, Bank Negara Kedua yang baru dibentuk memperketat kebijakan pinjamannya. Penolakan pinjaman telah menjatuhkan banyak bank dan membuat bangkrut klien mereka. Eksaserbasi krisis difasilitasi oleh peningkatan arus masuk barang impor dan penurunan harga tekstil. Karena industri dalam negeri dan pertanian tidak dapat bertahan, banyak orang kehilangan pekerjaan dan atap di atas kepala mereka. Namun, terlepas dari krisis tahun 1820, Monroe terpilih lagi, tetapi kemudian masalah lain yang jauh lebih serius muncul.

Mulai tahun 1808, impor budak dilarang, dan perbudakan secara resmi dihapuskan di sebagian besar negara bagian utara sejak tahun 1790. Namun, negara bagian selatan, karena peningkatan produksi tekstil, gula dan peningkatan luas perkebunan tembakau selama perang tahun 1812, bergantung pada tenaga kerja tambahan. Ketika Missouri, negara bagian dengan ekonomi budak, mengajukan keanggotaan dalam serikat pada tahun 1820, hal itu memicu perdebatan sengit. Namun, bukan sisi moral perbudakan yang dibahas sebagai perimbangan kekuasaan di Senat. Sampai saat ini, ada sebelas negara bagian "bebas" dan sebelas negara bagian "budak" di Senat. Untuk menjaga keseimbangan ini, sebuah kompromi disepakati mengenai negara bagian Missouri. Maine ditambahkan ke daftar negara bagian "bebas", perbudakan diizinkan di selatan di negara bagian Arkansas, dan sebaliknya, dilarang di utara dan barat. Jika sudah sekitar tahun 1820 akhir dari "era persahabatan" baru digariskan, maka pada tahun 1824, ketika isu-isu partai menjadi agenda utama, menjadi jelas bahwa bagi banyak orang era persahabatan telah berakhir. Pada tahun yang sama, Partai Demokrat didirikan, dan pendirinya, Andrew Jackson, langsung mengeluh tentang korupsi yang hadir selama pemilihan John Quincy Adams. Bersama dengan para pendukungnya, Jackson mulai mempersiapkan pemilihan, dan pada tahun 1829 ia terpilih sebagai presiden ketujuh Amerika Serikat.

pemukiman kembali India

Sekitar tahun 1820, perbatasan pemukiman Amerika mulai membentang di sepanjang Sungai Mississippi, akibatnya banyak suku Indian diusir ke barat dan diusir dari tanah mereka. Ketika Andrew Jackson menjadi presiden pada tahun 1829, batas pemukiman bergerak lebih jauh. Jackson adalah pendukung aktif dari pemukiman kembali India dan telah mencoba untuk mempercepat proses bahkan lebih awal. Untuk melakukan ini, pada tahun 1814 dan 1818, ia mengorganisir aksi militer melawan orang India, dan juga menyita jutaan hektar tanah di Georgia, Alabama, dan Florida. Selama negosiasi antara tahun 1814 dan 1824, ia secara aktif mempromosikan perjanjian di mana orang India yang tinggal di selatan disita dari tanah mereka, dan orang India sendiri pindah ke wilayah baru yang terletak di sebelah barat Sungai Mississippi. Ini memungkinkan Amerika Serikat untuk memperluas wilayahnya di negara bagian Georgia, Alabama, Florida, Carolina Utara, Kentucky, Tennessee, dan Mississippi.

Namun, tidak semua orang India siap untuk pemukiman kembali secara sukarela. Banyak dari mereka tetap tinggal di Amerika Serikat. Pada tahun 1823, Mahkamah Agung memberikan mereka hak untuk menggunakan tanah mereka, tetapi tanpa hak kepemilikan. Untuk melindungi tanah mereka, orang India menggunakan berbagai strategi, termasuk asimilasi damai. Suku Indian Cherokee mendeklarasikan diri sebagai negara merdeka pada tahun 1827 dan bahkan menyusun konstitusi secara tertulis, karena mereka sebelumnya telah menerima penjelasan dari Amerika Serikat tentang bagaimana mereka dapat memperoleh tanah mereka secara legal. Namun, setelah satu tahun masa kepresidenannya, Jackson mengembangkan undang-undang tentang pemukiman kembali orang-orang Indian, dan pada tahun-tahun berikutnya, orang-orang India dengan curang diusir dari rumah mereka dan dipaksa untuk menyerahkan sebagian tanah mereka untuk pembangunan pemukiman barat. Akibatnya, strategi ini mengarah pada pemberantasan penduduk lokal dan konflik militer dengan Indian (1860-1890), yang paling brutal adalah pembantaian suku Indian Sioux di Wounded Knee Creek, yang diorganisir oleh kavaleri Amerika Serikat. Sampai tahun 1840, tindakan militer adalah kasus yang terisolasi, dan pemerintah mengambil setidaknya beberapa tindakan untuk melindungi orang India yang tersisa di Amerika Serikat. Namun, ketidakpuasan laten, yang kadang-kadang tumpah, adalah alasan organisasi intervensi militer Jackson.

Suku Indian lainnya, seperti suku Indian Cherokee, telah ditipu untuk membuat perjanjian palsu yang tidak memiliki efek hukum. Pada tahun 1833, izin tinggal hanya dikeluarkan untuk sekelompok kecil imigran. Pada tahun 1838, ketika mayoritas penduduk asli masih tinggal di tanah leluhur orang Indian, ribuan tentara dikirim ke sana untuk mengusir mereka. Selama relokasi paksa ke barat ("Jalan Air Mata"), sekitar 4 ribu orang Indian Cherokee meninggal karena penyakit, kelaparan, dan kelelahan. Pada tahun 1837, 46.000 orang India telah diusir dari tanah mereka dan dimukimkan kembali ke timur ke lembah Sungai Mississippi, di samping itu, bahkan lebih banyak orang sedang menunggu pemukiman kembali di bawah perjanjian.

Sekarang Amerika memiliki wilayah yang luas yang cocok untuk membangun pemukiman dan perkebunan di selatan. Sejak tahun 1840-an, rute baru telah diletakkan, yang disebut "jejak" (Mormon Trail, Oregon Trail, California Trail), di mana ternak dan gerobak didorong melintasi Great Plains. Dan segera, berkat penciptaan sistem kanal dan peletakan rel, perdagangan antara Utara, Selatan dan Barat menjadi lebih nyaman, yang berkontribusi pada perluasan perluasan dan pengembangan lebih lanjut Amerika Serikat.

Jalan utama di Dawson, kota penggali emas Kanada selama Demam Emas Klondike. Kanan: Pasukan infanteri Sekutu dengan pistol dan bayonet.

Perang melawan Meksiko

Pada tahun 1821, setelah kemenangan atas Spanyol, orang-orang Meksiko mencaplok Texas ke wilayah mereka Segera mereka mulai berkembang hubungan perdagangan dengan Amerika yang juga menetap di wilayah tersebut. Masuknya orang begitu besar sehingga pemukim Amerika melebihi jumlah penduduk Meksiko, dan seruan kembali terdengar untuk penggabungan Meksiko ke Amerika Serikat. Pada tahun 1835 terjadi revolusi yang dipimpin oleh Sam Houston, dan pada tahun yang sama kemerdekaan dari Meksiko dideklarasikan. Pada awalnya, Amerika tidak berani mencaplok negara budak Texas ke wilayahnya. Namun, pada tahun 1845 segalanya berjalan terlalu jauh - ketegangan tumbuh baik di dalam publik maupun dalam hubungan dengan negara-negara lain.

Pada saat yang sama, perselisihan muncul dengan Inggris Raya atas kepemilikan tanah di Oregon. Ini dimasukkan pada awal tahun 1846, ketika Inggris memindahkan markas besar Perusahaan Teluk Hudson lebih jauh ke utara ke Fort Victoria dan menyetujui perbatasan yang akan membentang di sepanjang paralel ke-40. Pada tahun yang sama, perang dengan Meksiko dimulai.

Konflik berlangsung satu setengah tahun, dan Texas ditarik ke dalamnya. Mexico City dan California, tempat pemukim Amerika juga memprotes. Meksiko telah menentang keras, tetapi pemerintahnya tidak stabil

Di bawah perjanjian ini di California, di wilayah Teluk, direncanakan untuk membuat cabang kereta api baru - South Ocean Railway, yang membutuhkan pengasingan tambahan atas tanah Meksiko.

Masalah ekspansi dan perbudakan

Utara, di mana industri berlaku, dan selatan agraris telah lama berdebat di antara mereka sendiri. Alasan perselisihan ini adalah kebutuhan ekonomi yang berbeda dan prinsip politik yang berbeda. Setelah keberhasilan dalam perang dengan Meksiko dan perolehan tanah tambahan, perasaan patriotik rakyat meningkat. Namun, patriotisme berangsur-angsur memudar, ketika isu-isu yang berkaitan dengan perbudakan di negeri-negeri baru di Barat, di mana konflik-konflik berkobar, mulai diangkat kembali ke dalam agenda. Partai Republik Utara mendukung proposal untuk melarang perbudakan di semua bekas wilayah Meksiko, kecuali Texas (peringatan Wilmot). Namun, Demokrat di selatan menolak proposal tersebut, dengan alasan fakta bahwa tanah ini terletak di selatan perbatasan yang ditentukan dalam keputusan kompromi di Missouri. Demokrat menganjurkan kedaulatan masing-masing negara bagian sehingga pemukim lokal dapat membuat keputusan sendiri tentang perbudakan. Namun, masalah menjadi lebih rumit ketika California, bekas provinsi Meksiko, menyatakan kemerdekaannya pada awal perang antara Amerika Serikat dan Meksiko, dan kemudian, sebagai negara yang bebas dari perbudakan, memutuskan untuk menjadi bagian dari Amerika Serikat. .

Setelah penemuan deposit emas pertama pada tahun 1848, topik ini menjadi lebih relevan, karena sejumlah besar pemukim baru tiba di Barat setiap bulan, tersiksa oleh Demam Emas. Di selatan, mereka memikirkan bagaimana menggunakan budak: sebagai penggali emas atau dalam berbagai pekerjaan industri. Di utara, sebaliknya, kubu penentang keras perbudakan (abolisionis) tumbuh. Waktu itu sendiri sedang bersiap untuk memutuskan masa depan perbudakan.

Keputusan kompromi tahun 1850 memberikan langkah-langkah yang memuaskan baik pemilik budak maupun kaum abolisionis. Sebuah solusi ditemukan yang tampaknya universal. Namun, gagasan kedaulatan negara ketika membahas masalah perbudakan memicu kerusuhan di Kansas. Selama perjuangan untuk kepresidenan pada tahun 1860, ketika menjadi jelas bahwa banyak orang selatan tidak melihat alternatif untuk memisahkan diri dari Amerika Serikat, Abraham Lincoln dari Partai Republik dengan percaya diri berjalan menuju kemenangan. Hanya suara dari utara memastikan kemenangan Lincoln.

Perang sipil

Tak lama setelah pemilihan Lincoln pada tahun 1861, Carolina Selatan menjadi negara bagian pertama yang memisahkan diri dari Union. Tujuh negara bagian lain segera mengikuti dan bergabung ke dalam Konfederasi. Konflik meletus setelah pasukan Konfederasi memasuki Fort Sumter di Carolina Selatan pada 12 April. Lincoln mengumpulkan tentara sukarela, setelah itu lima negara bagian lagi bergabung dengan Konfederasi. Serikat berencana untuk menerapkan blokade laut di pantai selatan; pada saat yang sama, mereka ingin mencoba merebut ibu kota negara bagian selatan, kota Richmond di Virginia, dan menguasai sungai-sungai terpenting di Barat. Namun, dalam bentrokan pertama, Uni dikalahkan, meskipun memiliki keuntungan yang jelas: negara bagian utara memiliki populasi yang lebih besar dan dapat menyediakan lebih banyak tentara dan tenaga kerja untuk ekonomi perang. Industri lebih berkembang, pertanian lebih beragam, dan jaringan transportasi (jalan, saluran air dan kereta api) lebih baik dan mencakup seluruh wilayah, yang meningkatkan komunikasi dan memfasilitasi pergerakan.

Abraham Lincoln, Presiden Amerika Serikat ke-16 (1861 - 1865)

Namun, Konfederasi, yang dipimpin oleh Jefferson, memiliki beberapa keunggulan: tradisi militer yang kuat, unit militer yang disiplin, dan perwira berpengalaman seperti Robert Lee, Joseph Johnston, dan "Tembok Batu" Thomas Jackson. Selain itu, banyak pertempuran terjadi di wilayah Konfederasi. Jika untuk memenangkan orang selatan memiliki cukup untuk menahan serangan, maka orang utara perlu melakukan operasi ofensif, menenangkan dan mengumpulkan penduduk, karena tujuan utamanya adalah memulihkan Konfederasi. Pasukan Selatan mencoba maju ke wilayah utara, tetapi dalam pertempuran Antitem (1862) dan Gettysburg (1863), pasukan Utara berhasil menangkis serangan mereka. Pada tahun 1863, Lincoln menandatangani Proklamasi Emansipasi, yang menghapus perbudakan di zona Konfederasi, memungkinkan orang kulit hitam untuk bertugas di militer. Meskipun salah satu alasan pecahnya perang adalah ketidaksepakatan tentang penghapusan perbudakan, Konfederasi sampai saat ini belum berusaha untuk menghapusnya sepenuhnya. Langkah ini, yang bertujuan untuk memperkuat aliansi secara politik dan militer, memiliki konsekuensi yang luas baik bagi negara secara keseluruhan maupun bagi orang kulit hitam Amerika.

Pada tahun yang sama, Jenderal Ulysses S. Grant merebut Vicksburg dan memberikan perlindungan bagi Mississippi. Pada tahun 1864, ia menjadi panglima tertinggi pasukan Sekutu dan melancarkan serangan terhadap Richmond. Pada saat yang sama, Jenderal Sherman memimpin serangan ke Atlanta dan maju di sepanjang pantai untuk mengepung pasukan Konfederasi dan memotong pasokan senjata dan makanan. Setelah pengepungan yang lama, tentara selatan kembali ke Appomatox dan pada tanggal 9 April 1865, terpaksa menyerah. Lima hari setelah penandatanganan perjanjian damai pada 14 April 1865 di Washington, Abraham Lincoln dibunuh di Teater Ford. Pembunuhnya, seorang aktor bernama John Wilkes Booth, pada tahun 1864, bersama dengan Konfederasi, mengembangkan rencana untuk melenyapkan Lincoln. Wakil Presiden Andrew Johnson mengambil alih sebagai Presiden.

Rekonstruksi Selatan

Undang-Undang Rekonstruksi Selatan tahun 1867 dimaksudkan untuk menciptakan kondisi untuk reorganisasi Selatan dan kembalinya negara-negara Amerika Selatan ke Uni, yaitu penyatuan Selatan dan Utara. Namun, Selatan dan Utara terpecah. Untuk waktu yang lama, Selatan telah terisolasi dari inovasi ekonomi dan industri, dan terputus dari infrastruktur Utara. Kekalahan dalam perang menyebabkan keributan tambahan, bahkan penghapusan perbudakan dapat menyebabkan runtuhnya perekonomian. Industrialisasi dan urbanisasi yang dipercepat di Utara sebagian besar disebabkan oleh inisiatif swasta. Negara kekurangan dana, dan sebagian, dan keinginan untuk setidaknya sebagian berinvestasi dalam pembangunan Selatan dan menyediakan jumlah yang diperlukan untuk pemulihan ekonomi yang efektif. Ini adalah masalah di mana perbedaan politik tetap ada. Semua ini, seperti sebelumnya, masih menimbulkan kontroversi di kalangan lawan politik.

Pada tahun 1865, Kongres mendirikan sebuah biro untuk menyediakan makanan, pakaian, obat-obatan, tanah, dan pendidikan bagi mantan budak. Pada tahun yang sama, di banyak negara bagian selatan, di mana pandangan tentang inferioritas penduduk kulit hitam sangat lazim, undang-undang dikembangkan, yang mengabadikan penindasan dan pembatasan hak-hak orang kulit hitam, yang disebut "Kode Hitam". Namun, menurut Undang-Undang Hak Sipil tahun 1866 dan amandemen UUD No. 14 dan 15, undang-undang ini tidak berlaku lagi. Orang kulit hitam menerima semua hak sipil, persamaan di depan hukum, dan hak suara.

Pada 1970-an, masuknya Demokrat ke Selatan meningkat secara signifikan. Hal ini sebagian disebabkan oleh kondisi kehidupan yang berbeda di Selatan dan Utara, serta karena banjir keluhan tentang korupsi yang nyata dan yang dirasakan di jajaran Partai Republik selama pemilihan tahun 1876. Sebuah kompromi ditemukan pada masalah ini pada tahun 1877. Pendudukan Selatan telah berakhir dan Demokrat kembali berkuasa. Dengan demikian, rekonstruksi selesai, dan hasilnya adalah Demokrat kulit putih di negara bagian selatan sekali lagi dapat melanggar hak-hak orang kulit hitam. Selain itu, kelompok rasis paramiliter seperti Ku Klux Klan muncul dan meneror penduduk kulit hitam.

zaman keemasan

Dalam arti tertentu, Rekonstruksi adalah proyek yang ditakdirkan, dan bahkan ada desas-desus tentang "perang saudara kedua" karena kerusuhan yang terkait dengannya. Namun, periode ini juga merupakan periode reformasi dan kemajuan, serta perubahan mendasar dalam masyarakat yang terjadi setelahnya Perang sipil awal abad kedua puluh idos mengubah Amerika menjadi negara modern. Era ini disebut "zaman keemasan" Amerika. Nama ini berasal dari novel eponymous oleh Mark Twain, diterbitkan pada tahun 1873, di mana ia mencoba untuk menggambarkan kekayaan, ekspansi, ekses dan korupsi waktu. Dominasi perusahaan besar, industrialisasi skala besar, dan urbanisasi berkontribusi pada transformasi cepat Amerika dari negara dengan bias pertanian yang nyata menjadi kekuatan industri modern. Perubahan itu ada yang positif dan negatif. Revolusi Industri mendukung penyelesaian Barat yang kaya sumber daya, tetapi juga membawa perubahan besar. sistem transportasi(1869: kereta api lintas benua pertama), komunikasi baru dan solusi teknologi lainnya. Semua ini berkontribusi pada perkembangan ekonomi. Di antara orang Amerika ada orang yang berbeda: beberapa hanya mencari pengayaan pribadi, yang lain orang Amerika, yang tidak terhalang oleh korupsi, berpikir untuk meningkatkan kesejahteraan masyarakat, menciptakan serikat pekerja dan menangani masalah peningkatan kondisi kerja.

Karena perkembangan kota, "zaman keemasan" juga menjadi periode reformasi sosial. Urbanisasi, pertumbuhan penduduk dan perpindahan penduduk secara massal telah menimbulkan banyak masalah. Penyelesaian masalah ini terkendala dengan dilanggarnya hak-hak minoritas dan lapisan masyarakat bawah. Masuknya imigran, kulit hitam dan perempuan meningkat, menyebabkan munculnya budaya perkotaan yang khas. V terlambat XIX abad Amerika telah menjadi kekuatan industri terkemuka dengan budaya berlapis-lapis.

Perang Spanyol-Amerika

Pertumbuhan industri dan ekonomi Amerika pada abad ke-19 menyebabkan perluasan batas-batas teritorial asli dan meletakkan dasar-dasar imperialisme Amerika. Sudah di tahun 90-an abad XIX, investasi besar mengalir ke perdagangan gula koloni Spanyol Kuba. Namun, sementara pengusaha Amerika mendapat untung dari bea perdagangan impor, ekonomi Kuba mengalami penurunan. Sudah antara tahun 1868 dan 1878, kaum nasionalis Kuba mulai berperang melawan kekuasaan Spanyol, dan pada tahun 1895 pemberontakan yang kuat pecah lagi, yang melumpuhkan perdagangan dengan Amerika. Kedua belah pihak bertindak agak kasar, tetapi opini publik AS terhadap Spanyol lebih tidak bersahabat. Alasannya adalah kekhawatiran bahwa penyelesaian konflik akan membutuhkan suntikan dana tambahan. Ketika William McKinley mengambil alih sebagai presiden pada tahun 1897, dia menentang invasi militer. Namun, setelah ledakan terjadi di pelabuhan Havana di USS Maine (1898), Spanyol disalahkan untuk ini, dan perang diumumkan segera sesudahnya. Beberapa bulan kemudian, Amerika Serikat mengalahkan Spanyol. Aksi militer melawan Spanyol dengan Kepulauan Karibia menyebar ke Samudera Pasifik dan merebut Filipina, Guam dan Hawaii. Di bawah ketentuan perjanjian damai yang ditandatangani di Paris pada tahun 1898-1899, pulau-pulau ini, serta ribuan pulau kecil lainnya di Samudra Pasifik, dianeksasi.

Amerika Serikat telah menjadi kerajaan dengan kekuasaan di Samudra Atlantik dan Pasifik. Manfaat komersial jalur air antara Atlantik dan Samudera Pasifik sudah lama tahu. Namun, kini rencana strategis pembangunan kanal di Tanah Genting Panama kembali mengemuka. Setelah pemberontakan di Panama, didukung oleh Amerika Serikat, provinsi Kolombia Panama memperoleh kemerdekaan pada tahun 1903, yang segera diakui oleh Presiden Amerika Serikat, Theodore Roosevelt (1901-1909). Sebagai imbalannya, Panama berjanji untuk menyerahkan zona kanal di kedua sisi jalur air ke Amerika Serikat. Pada tahun 1914, pembangunan Terusan Panama selesai. Teknologi rekayasa terbaik telah diterapkan dalam proyek ini. Selain itu, ini adalah sukses besar bagi Amerika Serikat di jalan yang diambilnya dalam perkembangannya dari negara dengan aspirasi isolasionis menjadi kekuatan dunia yang kuat.

01.12.2017