Tentukan peran sains dan keuangan di Eropa asing. Transportasi dan lingkup tak berwujud Eropa

EKONOMI EROPA ASING HUBUNGAN EKONOMI INTERNASIONAL EKONOMI EROPA ASING HUBUNGAN EKONOMI INTERNASIONAL

Tujuan: untuk menilai fitur ekonomi negara-negara Eropa Asing; untuk menilai fitur ekonomi negara-negara Eropa Asing

Kontrol masuk 1. Pada peta Eropa Asing ditandai dengan warna merah: 1) absolut 1) monarki absolut 2) monarki konstitusional 3) negara bagian 3) negara bagian Persemakmuran Inggris 4) federal 4) negara bagian federal Jawaban

Kontrol masuk 2. Sebutkan dua alasan untuk sebagian besar usia yang lebih tua dalam pangsa usia yang lebih tua dalam struktur usia populasi dan struktur usia populasi negara Eropa Barat: 1) __________________ __________ 2) ________________ ____________ Jawaban

Kontrol masuk 3. Pada peta Eropa, Polandia ditunjukkan dengan angka: 1) 1 2) 2 3) 3 4) 4 Jawaban

Kontrol masuk 4. Pilih 3 negara yang menjadi anggota Uni Eropa: a) Islandia b) Yunani c) Turki d) Belgia e) Norwegia f) Denmark Jawaban

Kontrol masuk 5. Cekungan bijih besi Lorraine terletak di (di): a) Jerman b) Inggris Raya c) Polandia d) Prancis Jawaban

Kontrol masuk 6. Bagian tanah yang dibudidayakan dalam struktur dana tanah Eropa Asing: A) tertinggi B) tinggi C) sedang D) rendah Jawaban

Kontrol masuk 7. Atur korespondensi: Basin Country Basin Country 1. Ruhr A) Polandia 2. Silesia Atas B) FRG 3. Skotlandia C) Inggris Raya Jawaban

Peternakan di luar negeri Eropa Ukuran pertanian Level pertumbuhan ekonomi Tempat dalam hubungan ekonomi internasional Populasi dan ekonomi Kesimpulan

Ukuran ekonomi Sekitar 1/3 dari PDB dunia Lima pemimpin negara teratas (dalam triliun $, 2000) 1. Jerman - 2,3 3. Inggris Raya - 1, 4 5. Spanyol - 0,6 2. Prancis - 1,5 4. Italia - 1.2

PDB negara-negara Eropa Asing

Tingkat perkembangan ekonomi

Kepemimpinan dalam Hubungan Ekonomi Internasional Keterbukaan dan daya saing ekonomi nasional Perdagangan luar negeri Hubungan keuangan internasional Pariwisata internasional Pasar internasional tenaga kerja

Keterbukaan dan daya saing ekonomi

Perdagangan internasional

Hubungan keuangan

pasar tenaga kerja

pariwisata internasional

Kualitas hidup di Eropa Asing

Rumah tangga. Struktur pertanian

Struktur industri Teknik mesin Industri kimia Industri bahan bakar dan energi Metalurgi Industri ringan Industri kayu

Faktor orientasi teknik mesin Pada sumber daya tenaga kerja Pada sumber daya tenaga kerja Pada basis ilmiah dan infrastruktur Pada basis ilmiah dan infrastruktur Sebagian besar condong ke kota besar dan aglomerasi, termasuk ibu kota Sebagian besar condong ke kota besar dan aglomerasi, termasuk ibu kota

Ada empat sub-sektor utama di kompleks pembuatan mesin

Rekayasa transportasi adalah salah satu industri penting kompleks pembuatan mesin negara asing Eropa Daimler Benz Daimler Benz Volkswagen Volkswagen FIAT FIAT Renault Renault Peugeot Peugeot BMW BMW BMW Volvo Volvo

Industri kimia menempati urutan ke-2 dalam struktur ekonomi Sebelum Perang Dunia II industri kimia berfokus pada batubara dan batubara coklat, kalium dan garam meja, pirit dan terletak di area produksinya Sebelum Perang Dunia Kedua, industri kimia berfokus pada batubara dan batubara coklat, kalium dan garam meja, pirit dan berlokasi di area fakta bahwa ia bergeser "menuju minyak" Reorientasi industri ke arah hidrokarbon menyebabkan fakta bahwa ia bergeser "menuju minyak" Di bagian barat kawasan, pergeseran ini menemukan ekspresi terutama dalam munculnya besar pusat-pusat petrokimia di muara Thames, Seine, Rhine, Elbe , Rhone Di bagian barat wilayah, pergeseran ini menemukan ekspresi terutama dalam munculnya pusat-pusat besar petrokimia di muara Thames, Seine, Rhine, Elbe , pipa gas Rhone., misalnya, kilang utama dan perusahaan petrokimia Republik Ceko, Slovakia, Polandia, Be Ingria dibangun di jalur pipa minyak internasional "Druzhba" dan pipa gas. Di Bulgaria, petrokimia "digeser" ke pantai Laut Hitam, jalur pipa minyak internasional "Druzhba" dan pipa gas. Di Bulgaria, petrokimia "digeser" ke pantai Laut Hitam

Industri kimia di Eropa Asing menempati urutan kedua

Sektor bahan bakar dan energi Di sektor bahan bakar dan energi di sebagian besar negara Eropa asing, tempat terdepan diambil oleh minyak dan gas alam, diproduksi baik di kawasan (Laut Utara) dan diimpor dari negara berkembang, dari Rusia Di sektor bahan bakar dan energi dari sebagian besar negara-negara Eropa asing, tempat terkemuka diambil oleh minyak dan gas alam yang diproduksi baik di wilayah itu sendiri (Laut Utara) dan diimpor dari negara-negara berkembang, dari Rusia.Produksi dan konsumsi batubara di Inggris Raya, Jerman, Prancis, Belanda menurun tajam. Di bagian timur wilayah tersebut, orientasi terhadap batubara masih dipertahankan, dan tidak terlalu ke arah batubara keras (Polandia, Republik Ceko), melainkan menuju batubara coklat.Kebanyakan pembangkit listrik termal juga berorientasi pada cekungan batubara. Produksi dan konsumsi batubara di Inggris, Jerman, Prancis, Belanda turun tajam. Di bagian timur wilayah tersebut, orientasi terhadap batubara masih dipertahankan, dan tidak terlalu ke arah batubara keras (Polandia, Republik Ceko), melainkan menuju batubara coklat.Kebanyakan pembangkit listrik termal juga berorientasi pada cekungan batubara. Dampak yang meningkat pada struktur dan geografi industri tenaga listrik, terutama di Prancis, Belgia, Jerman, Inggris Raya, Republik Ceko, Slovakia, Hongaria, Bulgaria, diberikan oleh pembangunan pembangkit listrik tenaga nuklir. menyediakan pembangunan pembangkit listrik tenaga nuklir Di Danube dan anak-anak sungainya, di Rhone, Rhine, Duero, pembangkit listrik tenaga air atau seluruh kaskadenya dibangun Di Danube dan anak-anak sungainya, di pembangkit listrik tenaga air Rhone, Rhine, Duero atau seluruh kaskade mereka dibangun

Industri minyak dan penyulingan di Eropa

Metalurgi Metalurgi besi Dikembangkan di Jerman, Inggris Raya, Prancis, Spanyol, Belgia, Luksemburg, Polandia, Republik Ceko Dikembangkan di Jerman, Inggris Raya, Prancis, Spanyol, Belgia, Luksemburg, Polandia, Republik Ceko Setelah Perang Dunia II, pabrik metalurgi besar didirikan dibangun atau diperluas di pelabuhan dengan fokus mengimpor kualitas yang lebih tinggi dan lebih murah bijih besi dan besi tua. Pabrik terbesar dan termodern yang dibangun di pelabuhan terletak di Taranto, Italia Setelah Perang Dunia II, pabrik metalurgi besar dibangun atau diperluas di pelabuhan dengan fokus pada impor bijih besi dan besi tua yang lebih murah dan berkualitas tinggi. Pabrik terbesar dan termodern yang dibangun di pelabuhan terletak di Taranto (Italia) Metalurgi non-ferrous Cabang yang paling penting dari industri aluminium dan tembaga Cabang yang paling penting dari industri aluminium dan tembaga Produksi aluminium berasal dari negara-negara dengan cadangan bauksit (Prancis, Italia, Hongaria, Rumania, Yunani), dan di negara-negara di mana tidak ada bahan baku aluminium, tetapi banyak listrik yang dihasilkan (Norwegia, Swiss, Jerman, Austria) Produksi aluminium berasal dari kedua negara dengan cadangan bauksit (Prancis, Italia, Hongaria, Rumania, Yunani) dan di negara-negara di mana tidak ada bahan baku aluminium, tetapi banyak listrik yang dihasilkan (Norwegia, Swiss, Jerman, Austria) Industri tembaga paling berkembang di Jerman, Prancis, Inggris Raya, Italia, Belgia, Polandia, Yugoslavia Industri tembaga paling berkembang di Jerman, Prancis, Inggris Raya, Italia, Belgia, Polandia, Yugoslavia

Industri ringan Industri ringan sebagian besar telah kehilangan kepentingan sebelumnya Industri ringan sebagian besar telah kehilangan kepentingan sebelumnya Kawasan tekstil lama: Lancashire dan Yorkshire di Inggris Raya, Flanders di Belgia, Lyons di Prancis, Milan di Italia, Wilayah Lodz di Polandia Kawasan tekstil lama: Lancashire dan Yorkshire di Inggris Raya, Flanders di Belgia, Lyons di Prancis, Milan di Italia, wilayah Lodz di Polandia Baru-baru ini, industri ringan bergeser ke Eropa selatan, di mana masih ada cadangan tenaga kerja murah. Dengan demikian, Portugal hampir menjadi "pabrik garmen" utama di wilayah tersebut. Dan Italia adalah yang kedua setelah Amerika Serikat dalam produksi alas kaki.Baru-baru ini, industri ringan bergeser ke Eropa selatan, di mana masih ada cadangan tenaga kerja murah. Dengan demikian, Portugal hampir menjadi "pabrik garmen" utama di wilayah tersebut. Dan Italia adalah yang kedua setelah Amerika Serikat dalam produksi alas kaki.

Industri kayu Berfokus pada sumber bahan baku, telah menjadi cabang spesialisasi internasional di Swedia dan Finlandia, yang telah lama membentuk "bengkel kayu" utama di wilayah tersebut. Berfokus pada sumber bahan baku, telah menjadi industri internasional spesialisasi di Swedia dan Finlandia, yang telah lama menjadi "bengkel kayu" utama di wilayah ini

Dalam struktur pertanian, produksi bernilai tinggi khusus besar dibedakan Tiga jenis Eropa Utara Eropa Tengah Eropa Selatan

UTARA Dominasi peternakan sapi perah intensif di Eropa dan mendukung produksi tanaman

EROPA TENGAH EROPA TENGAH Dominasi peternakan sapi perah dan sapi potong, peternakan babi dan peternakan unggas, sebagian besar tanah subur ditempati oleh tanaman pakan ternak Dominasi peternakan sapi perah dan daging, peternakan babi dan peternakan unggas, sebagian besar tanah subur adalah ditempati oleh tanaman pakan ternak

EROPA SELATAN EROPA SELATAN dominasi produksi tanaman, produksi dominasi produksi tanaman, produksi buah-buahan, buah jeruk, zaitun, anggur, dll.

Spesialisasi negara-negara Eropa

TRANSPORTASI: SOROTAN UTAMA DAN NODES Kerangka jaringan transportasi Eropa Asing terdiri dari jalan raya internasional dari arah meridian dan garis lintang Rute transportasi utama untuk negara-negara pedalaman adalah sungai yang dapat dilayari Rute transportasi utama untuk negara-negara pedalaman adalah sungai yang dapat dilayari

Gambar teritorial Daerah sangat maju Daerah industri lama Daerah agraris Daerah pembangunan baru

Kesimpulan Eropa Asing menempati posisi terdepan dalam perekonomian dunia dalam hal ukuran ekonomi dan tingkat perkembangan ekonomi Eropa Asing menempati posisi terdepan dalam perekonomian dunia dalam hal ukuran ekonomi dan tingkat pembangunan ekonomi Wilayah ini memiliki skala besar dan hubungan ekonomi luar negeri yang beragam standar hidup yang tinggi untuk sebagian besar penduduk Potensi ekonomi yang kuat berkontribusi pada pembentukan standar hidup yang tinggi untuk sebagian besar penduduk

Pembuktian ekonomi dan geografis pengembangan dan penempatan dua atau tiga industri di salah satu negara Eropa Asing 1. Dengan menggunakan berbagai sumber informasi, buat diagram hubungan produksi industri terpenting di masing-masing negara Eropa Asing, yang mencerminkan alasan munculnya dan perkembangan dua atau tiga cabang spesialisasi industri, untuk ini: a) menggunakan simbol konvensional untuk menunjukkan faktor-faktor yang mempengaruhi pembentukan sektor-sektor ekonomi ini (alam, sumber daya tenaga kerja, dll.) b) tunjukkan dengan panah pengaruh berbagai faktor pada pembentukan masing-masing sektor ekonomi c) menggunakan panah dengan warna berbeda untuk menunjukkan hubungan lintas sektoral yang muncul antara berbagai industri d) menandai barang ekspor dan impor utama dengan simbol konvensional e) menonjolkan cabang-cabang internasional spesialisasi negara (lihat contoh prestasi kerja) 2. Buatlah kesimpulan tentang perkembangan industri negara ini

Opsi 1. Pembuktian ekonomi dan geografis pengembangan dan lokasi industri energi, aluminium dan kayu di Norwegia Opsi 2. Pembuktian ekonomi dan geografis pengembangan dan lokasi metalurgi, teknik mesin dan industri kimia di Jerman Opsi 3. Ekonomi dan geografis pembuktian perkembangan dan lokasi cahaya dan Industri makanan Portugal Opsi 4. Pembenaran ekonomi dan geografis pengembangan dan lokasi industri aluminium, teknik mesin dan industri makanan di Hongaria Opsi 5. Justifikasi ekonomi dan geografis pengembangan teknik mesin dan kehutanan di Finlandia Opsi 6. Ekonomi dan geografis pembenaran pembangunan metalurgi besi, teknik mesin dan industri kimia di Polandia

Eksekusi sampel. Ekonomi dan geografis pembuktian pengembangan dan penempatan teknik mesin, industri ringan dan kaca di Republik Ceko

Menyusun peta skema kawasan industri dan pertanian utama Eropa di Luar Negeri 1. On peta garis besar Dari Eropa, tanda tangani nama negara tetangga 1. Pada peta kontur Eropa, tandai nama daerah tetangga, serta laut dan samudera yang mencuci pantainya 2. Tandai dengan tanda konvensional sebagai wilayah utama 2. Tandai dengan tanda konvensional area utama industri ekstraktif negara-negara Eropa 3. Tandai wilayah paling penting di peta dengan tanda konvensional 3. Gunakan simbol konvensional untuk menunjuk pada peta wilayah industri paling penting di Eropa Luar Negeri, yang mencerminkan kawasan industri mereka di Luar Negeri Eropa, mencerminkan spesialisasi industri mereka. Pastikan untuk menandatangani judul spesialisasi industri. Jangan lupa untuk menandatangani judul kawasan industri! 4. Gunakan simbol-simbol konvensional untuk menunjuk negara-negara dalam struktur energi di mana pembangkit listrik tenaga air dan nuklir berlaku 5. Warnai wilayah negara-negara dengan warna berbeda. jenis yang berbeda pertanian 6. Membuat kesimpulan tentang perkembangan industri dan pertanian 6. Membuat kesimpulan tentang perkembangan industri dan pertanian di Eropa Asing

Contoh pelaksanaan pekerjaan

Kontrol masuk 2. Sebutkan dua alasan untuk sebagian besar usia yang lebih tua dalam porsi usia yang lebih tua dalam struktur usia populasi dan struktur usia populasi Eropa Barat: 1) penuaan populasi, karena bagian yang rendah dari anak-anak dalam struktur usia karena penurunan angka kelahiran 2) jenis pertama dari reproduksi populasi atau " krisis demografi"2) jenis pertama reproduksi populasi atau" krisis demografis "Pertanyaan selanjutnya

Kontrol masuk 3. Pada peta Eropa, Polandia ditunjukkan dengan angka: 1) 1 2) 2 3) 3 4) 4 Pertanyaan selanjutnya

Kontrol masuk 4. Pilih 3 negara yang menjadi anggota Uni Eropa: a) Islandia b) Yunani c) Turki d) Belgia e) Norwegia f) Denmark Pertanyaan berikutnya

Kontrol masuk 5. Cekungan bijih besi Lorraine terletak di (di): a) Jerman b) Inggris Raya c) Polandia d) Prancis Pertanyaan berikutnya

Kontrol masuk 6. Bagian tanah yang dibudidayakan dalam struktur dana tanah Eropa Asing: A) tertinggi B) tinggi C) sedang D) rendah Pertanyaan berikutnya

Kontrol masuk 7. Atur korespondensi: Basin Country Basin Country 1. Ruhr A) Polandia 2. Silesia Atas B) FRG 3. Skotlandia C) Inggris Raya Topik baru

Sektor jasa, bersama dengan manajemen, ilmu pengetahuan, seni, pelatihan personel, termasuk dalam bidang non-produksi dan menjadi basis sektor ekonomi tersier. Ini mencakup sekelompok industri yang secara langsung melayani penduduk:

Perumahan dan utilitas;
struktur jaminan sosial bagi penduduk (panti jompo, pesantren, dll);
dan (toko, kios, dll.);
layanan konsumen (menjahit, bengkel sepatu, dll.);
layanan (bank, perusahaan keuangan, dana investasi, dll.);
layanan rekreasi (sanatorium, rumah peristirahatan, rumah kos, tempat perkemahan, dll.);
layanan komunikasi (surat, telepon, telegraf, dll.);
layanan budaya (teater, ruang konser, museum, perpustakaan, dll.);
pelayanan publik untuk pendidikan dan pelatihan (pembibitan, taman kanak-kanak, sekolah, dll);
perawatan medis, dll.

Semua sektor di atas bersama-sama membentuk infrastruktur sosial masyarakat. Inilah peran sektor jasa dalam perekonomian.

Saat ini, ada dua tren utama dalam pengembangan sektor jasa:

Ekspansi konstan bidang ini di ekonomi negara-negara, terutama yang sangat maju. Saat ini, sektor jasa menempati urutan pertama di negara-negara maju.
Perluasan perdagangan internasional di bidang jasa. Perdagangan jasa internasional menjadi segmen yang semakin penting dan berkembang pesat di dunia ikatan ekonomi... Jenis utama mereka adalah ekspor dan impor jasa transportasi dan pariwisata, perbankan, informasi, pendidikan, medis, konsultasi dan layanan lainnya. Dalam hal tingkat pertumbuhan, ekspor jasa mulai melampaui ekspor barang.

Analisis geografis sektor jasa di tingkat negara dan wilayah makro.

Eropa Barat secara konsisten tetap menjadi pemimpin dunia dalam perdagangan jasa. Layanan wisata dikembangkan secara khusus di sini, karena adanya sumber daya rekreasi yang unik: sejarah dan monumen budaya, tempat rekreasi, mengembangkan infrastruktur rekreasi.

Wilayah ini juga menonjol dalam penyediaan layanan keuangan. Eropa Barat adalah pemimpin sistem keuangan global. Ini hampir 2 kali lebih besar dari ekspor jasa keuangan. Kawasan ini memiliki infrastruktur perbankan yang paling kuat: dari 10 bursa saham terkemuka di dunia, 7 berada di sini: London (terbesar di dunia dalam hal jumlah transaksi yang dilakukan); , Paris, Zürich, Jenewa, Milan.

Daerah sangat penting dalam penyediaan layanan pendidikan, layanan kesehatan, serta layanan transportasi, layanan komunikasi dan informasi.

Volume terbesar dalam penyediaan layanan di kawasan ini jatuh pada (8% di dunia), Jerman, dll.

Asia menempati urutan kedua dalam hal ekspor jasa dan total volumenya. Tempat terkemuka di sini milik penyediaan layanan transportasi.

Amerika Utara- wilayah ketiga dalam hal volume layanan yang diberikan. Sebagian besar disediakan oleh Amerika Serikat, yang merupakan pemimpin di pasar layanan global (16%). Sebagian besar dari mereka melewati saluran perusahaan transnasional (TNC). Ini terutama adalah layanan bisnis yang sifatnya berbeda, dari layanan komputer dan informasi hingga layanan medis dan konstruksi. Ekspor layanan seperti layanan keuangan dan pendidikan dekat dengan mereka.

Di bidang sistem keuangan global, Amerika Utara bersaing, tetapi lebih rendah darinya dalam banyak hal.

Amerika Serikat mempertahankan posisi terdepan dalam kepemilikan sekuritas di dunia. AS adalah pasar yang paling menguntungkan untuk investasi, yang menyediakan negara dengan pembiayaan untuk ekonominya. Investor utama adalah Eropa Barat,. Terjadi arus keluar modal asing ke Amerika Serikat, yang menjadikan negara ini sebagai debitur terbesar (25% utang dunia). Neraca pembayaran saat ini di sektor keuangan dijamin oleh pengeluaran dolar yang tidak didukung oleh sumber daya riil, yang menciptakan ancaman kebangkrutan negara. Amerika Serikat memiliki infrastruktur perbankan yang berkembang di dalam dan di luar negeri. Namun, hanya Bursa Efek New York yang termasuk dalam sepuluh besar di dunia.
Bagian dari seluruh dunia ( dari Eropa Timur, Amerika Selatan, Afrika dan Australia) dalam menyediakan layanan internasional tidak melebihi 10%.

Sistem transportasi wilayah ini termasuk dalam model Eropa Barat. Jika kita berbicara tentang transportasi jarak jauh antarnegara bagian, maka negara-negara Eropa secara signifikan lebih rendah dalam hal ini ke Rusia dan Amerika Serikat. Tetapi ketersediaan jaringan transportasi domestik yang tinggi membawa Eropa Asing ke kepemimpinan dunia.

Jarak internal yang relatif pendek dan penghapusan rezim visa, berkontribusi pada pembangunan transportasi darat , yang terutama difokuskan pada transportasi penumpang. Mempopulerkan komunikasi mobil menyebabkan beberapa penurunan transportasi kereta api.

Layanan kereta api digunakan terutama di negara bagian Eropa Timur - Polandia, Republik Ceko, Slovakia, Slovenia, dan Rumania. Perhatian khusus di negara-negara Eropa Asing diberikan pada pembangunan jalan raya internasional tipe meridional dan latitudinal. Prancis dan Jerman memiliki kecepatan tertinggi di kereta api ah (hingga 250-300 km / jam). Pada tahun 1994, Eurotunnel dibuka di bawah Selat Inggris, di mana aliran mobil dan kereta api berkecepatan tinggi bergerak. Sekarang perjalanan dari London ke Paris memakan waktu lebih dari 2 jam.

Transportasi sungai sangat penting bagi wilayah ini. Itu naik setelah commissioning jalur air Rhine-Main-Danube. Pelabuhan di Rhine Duisburg (Jerman) adalah pelabuhan sungai terbesar di dunia dalam hal perputaran kargo. Eropa berada di persimpangan maritim dunia rute transportasi... Ini berkontribusi pada pembangunan di wilayah ini transportasi laut... Rotterdam (Belanda) menempati urutan pertama dalam hal perputaran kargo di antara pelabuhan-pelabuhan di dunia. Pelabuhan utama lainnya adalah Marseille, London, Hamburg, Antwerpen, Genoa.

Bandara utama Eropa asing - London, Paris, Frankfurt am Main.

Prospek pengembangan sistem transportasi Eropa

Jalan raya internasional menghubungkan Eropa Barat dengan negara-negara seperti Turki, Rusia, Belarus, dll. Pada 2010, 9 koridor transportasi internal dibentuk yang menghubungkan negara-negara Eropa Barat dan Timur, yang total panjangnya lebih dari 17 ribu km.

Geografi bidang non-materi Eropa Asing

Sains di Eropa Asing

Sains dan pendidikan. Eropa asing adalah salah satu pusat utama pengembangan ilmu pengetahuan. Di Eropa asing, banyak taman penelitian dan teknopolis juga muncul, yang sebagian besar telah menentukan geografi sains di sejumlah negara. Yang terbesar dari mereka terletak di sekitar Cambridge (Inggris Raya), Munich (Jerman). Di selatan Prancis, di wilayah Nice, apa yang disebut "Lembah Teknologi Tinggi" sedang dibentuk.
Pengeluaran terbesar untuk sains: Jerman, Prancis, Inggris Raya, Italia, Swedia, Belanda, Spanyol, Belgia.

Pariwisata

Pariwisata dan istirahat. Eropa asing adalah dan tetap menjadi area utama pariwisata internasional... Semua jenis pariwisata telah berkembang di sini, industri pariwisata telah mencapai tingkat yang sangat tinggi. Spanyol, Prancis dan Italia juga selalu bertindak sebagai negara terkemuka pariwisata internasional. Negara paling populer untuk menarik wisatawan juga Inggris Raya, Jerman, Austria, Swiss, Yunani, Portugal, Republik Ceko, Hongaria. Dan di negara-negara mikro seperti Andorra, San Marino, Monako, layanan wisata telah lama menjadi sumber pendapatan utama. Ada seratus turis untuk setiap penduduk. Di wilayah Eropa ada semua prasyarat untuk pengembangan pariwisata. Semua jenis pariwisata hadir di Eropa Asing.

Keuangan dan kredit.

60 dari 200 bank terbesar di dunia berlokasi di Eropa asing. Swiss telah lama menjadi tolok ukur negara bankir: setengah dari semua sekuritas dunia ada di brankas banknya. Yang disebut ibu kota ekonomi negara, Zurich, menonjol. Baru-baru ini, baik Luksemburg dan Frankfurt am Main telah menjadi negara bankir. Namun demikian, London adalah dan tetap menjadi pusat keuangan terbesar.

Isu lingkungan, kebijakan lingkungan

Hasil dari kepadatan tinggi populasi, pengembangan industri dan pertanian jangka panjang di wilayah itu, lingkungan alami Eropa asing sebagian besar telah menjadi lingkungan geografis masyarakat manusia. Semua jenis lanskap antropogenik tersebar luas di sini. Tetapi pada saat yang sama, hal ini menyebabkan bertambah parahnya banyak masalah lingkungan dan ekologi.

Semua negara di kawasan ini mengejar kebijakan lingkungan negara dan mengambil langkah-langkah yang semakin tegas untuk melindungi lingkungan... Undang-undang lingkungan yang ketat telah dikeluarkan, organisasi publik massa dan partai hijau bermunculan, penggunaan sepeda sedang dipromosikan, jaringan telah diperluas. Taman Nasional dan kawasan lindung lainnya.

Semua ini mengarah pada hasil positif pertama. Namun demikian, di banyak negara, situasi lingkungan masih sulit. Pertama-tama, ini berlaku untuk Inggris Raya, Jerman, Belgia, Polandia, Republik Ceko.

Eropa Asing adalah wilayah di mana, di era revolusi industri, metalurgi besi lahir sebagai salah satu industri dasar yang paling penting. Contoh Eropa asing dengan jelas menunjukkan seluruh jalur perkembangannya yang kontradiktif, termasuk perlambatan tingkat pertumbuhan selama tiga dekade terakhir, disertai dengan restrukturisasi struktur sektoral dan teritorialnya. Pada pertengahan 1980-an. Asia luar negeri mendorong wilayah ini ke posisi kedua dalam hal total volume peleburan logam besi. Namun demikian, mereka masih cukup signifikan (215 juta ton baja pada tahun 2005). Dan yang paling penting, pada contoh Eropa asing, aspek karakteristik geografis murni seperti itu dilacak dengan baik, seperti pembentukan dan lokasi daerah dan pusat metalurgi.

Daerah metalurgi - salah satu varietas daerah industri sektoral - termasuk yang tertua pada saat pembentukannya. Signifikansi pembentukan area mereka biasanya sangat tinggi. Di sebagian besar negara maju secara ekonomi - Amerika Serikat, Jepang, Rusia, negara-negara Eropa asing - wilayah metalurgilah yang menentukan fitur utama geografi metalurgi besi. Tetapi seiring dengan ini, masing-masing pusat metalurgi besi mempertahankan kepentingannya dan bahkan memperkuat, yang ukurannya, seperti ukuran distrik, bisa sangat berbeda.

Pertimbangkan distrik dan pusatnya terlebih dahulu Eropa Barat. Secara total, dalam sub-wilayah ini, para ahli mengidentifikasi sekitar 20 wilayah metalurgi (yang utama ditunjukkan pada Gambar. 27) dan kira-kira jumlah pusat individu yang sama. Berdasarkan sifat orientasinya, mereka dibagi lagi menjadi daerah yang cenderung cekungan batubara, cekungan bijih besi, arus pengangkutan batubara kokas dan bijih besi, dan sumber listrik murah.

Berdasarkan cekungan batubara di Eropa Barat, 12 daerah metalurgi muncul, yang menghasilkan sekitar setengah dari semua logam besi. Yang terbesar dari mereka adalah Ruhr (atau Rhine-Westphalia) di Republik Federal Jerman, di mana Duisburg menonjol di antara pusat-pusat industri yang terpisah, yang terletak di pertemuan Ruhr dengan Rhine. Wilayah metalurgi Inggris Raya memiliki orientasi yang sama - Midland, South Wales, Northeast; Prancis - Prancis Utara; Belgia - Liege - Charleroi, beberapa lainnya. Sebagai aturan, mereka dicirikan oleh tanaman metalurgi siklus penuh... Lainnya ciri daerah seperti itu - pembentukan bertahap berdasarkan batubara dan industri metalurgi kompleks teritorial dan industri dengan industri tenaga listrik yang berkembang, bangunan mesin berat, industri kimia dan industri lain yang terkait dengan "lantai atas" industri.

Beras. 27. Daerah dan pusat metalurgi besi di Eropa asing (pada pertengahan 1990-an)

Daerah dan pusat metalurgi terbentuk berdasarkan cekungan bijih besi, di Eropa Barat jauh lebih sedikit. Kepala di antara mereka adalah Lorraine di Prancis, yang kembali pada tahun 60-an. abad XX memberikan lebih dari 2/3 dari total peleburan pig iron dan baja di dalam negeri; namun, kemudian banyak pabrik ditutup di sini, dan bagian distrik itu menurun tajam. Jenis ini juga mencakup wilayah metalurgi di Austria Hulu dengan pusatnya di Linz dan pusat metalurgi di Bilbao (Negara Basque di Spanyol).

Fokus pada arus kargo batubara dan bijih memanifestasikan dirinya di Eropa Barat bahkan sebelum Perang Dunia II, tetapi kemudian terbatas terutama pada transportasi intra-Eropa.

Jadi, batu bara diekspor dari Cekungan Ruhr, dari Cekungan Inggris. Bahkan kemudian, wilayah Swedia Utara dengan akumulasi bijih besi di kedalaman pegunungan Kirunavare dan Gallivare menjadi pemasok bijih besi terbesar. Di kaki Gunung Kirunavare, kota pertambangan Kiruna muncul (di mana di musim dingin, dalam kondisi malam kutub, seseorang harus bekerja di bawah penerangan listrik), dan ekspor bijih ke pabrik di Jerman, Inggris Raya, Belgia dimulai melalui Pelabuhan Narvik Norwegia yang bebas es. Bijih yang ditambang di Gallivare diekspor melalui pelabuhan Luleå di Swedia oleh laut Baltik... Saat ini, ekspor batu bara dari negara-negara di atas telah hilang, dan ekspor bijih Swedia telah sepenuhnya mempertahankan nilainya. Dan bagaimanapun, itu tidak lagi menentukan.

Di tahun 50-60an. abad XX reorientasi sebagian besar metalurgi besi Eropa Barat ke bijih yang lebih murah dan berkualitas tinggi yang berasal dari Australia, Kanada dan negara-negara berkembang telah dilakukan. Dalam hal ini, telah terjadi perubahan nyata dalam produksi logam besi di pelabuhan laut... Pabrik metalurgi besar dan sangat besar baru dibangun di Taranto, Naples, Genoa (Italia), di Fos-sur-Mer (wilayah Marseille) dan di Dunkirk (Prancis), di Iymeiden (Belanda), di Bremen (Jerman), di beberapa pusat pelabuhan lainnya. Pada saat yang sama, reorientasi ke luar negeri bijih besi dan daerah metalurgi yang muncul jauh dari laut. Jadi, di Inggris Raya, fasilitas produksi utama telah pindah ke daerah pesisir, sedangkan dari daerah dan pusat yang terletak di pusat negara, mungkin hanya Sheffield yang mempertahankan kepentingannya; penambangan bijih berkadar rendah dalam negeri dihentikan. Bijih besi luar negeri mulai mengalir ke Ruhr, Prancis Utara, Italia Utara, dan wilayah lainnya. Saat ini, wilayah pesisir dan pusat-pusatnya, jika dalam hal produksi total lebih rendah daripada wilayah "pertambangan dan metalurgi", tidak begitu banyak.

Ke sumber listrik murah di Eropa Barat, hanya ada sedikit pusat elektrometalurgi yang terletak di daerah Alpen di Prancis, Norwegia, dan Swedia. Baru-baru ini, seperti yang telah dicatat, fokus pada konsumen telah meningkat, yang terutama terkait dengan pembangunan pabrik mini dan "menarik" metalurgi besi ke pangkalan pembuatan mesin utama. Dalam waktu dekat, sulit untuk mengharapkan munculnya wilayah baru industri besi dan baja di Eropa Barat, meskipun pergeseran spasial dalam wilayah yang ada kemungkinan akan terjadi.

V Eropa Tengah dan Timur perkembangan metalurgi besi selama dekade terakhir telah lebih stabil, dan penurunan produksi baru dimulai pada akhir 1980-an. Namun demikian, peleburan baja di sini pada 1990-an. menurun dari 40 menjadi 30 juta ton Sub-wilayah ini secara umum dicirikan oleh jenis orientasi yang sama dalam penempatan metalurgi besi, meskipun dalam kombinasi yang sedikit berbeda.

Wilayah besi dan baja terbesar di Eropa Tengah dan Timur juga muncul dengan fokus pada cekungan batubara. ini adalah wilayah Silesia Atas di Polandia dan wilayah Ostrava di Cekoslowakia (Gbr. 27). Di tahun 50-an dan 70-an. abad XX bersama dengan rekonstruksi yang lama, pabrik metalurgi baru dibangun di sini. Dalam hal ini, perlu untuk meningkatkan impor bijih besi dari Uni Soviet secara tajam; Untuk memasok pabrik Katowice di Silesia Atas dengan bijih besi dari cekungan KMA, sebuah kereta api pembawa bijih khusus dengan panjang pengukur lebar 400 km dibangun dari perbatasan Soviet-Polandia.

Dengan fokus pada bijih besi Bahkan sebelum perang, pabrik dan pabrik untuk metalurgi besi muncul di wilayah Carpathian di Hongaria (Miskolc dan Ozd), di wilayah barat Rumania (Resita dan Hunedoara), di wilayah Bosnia Yugoslavia (Zenica). Setelah perang, pabrik metalurgi besar ditambahkan ke mereka di Polandia (Czestochowa) dan Bulgaria (Kremikovtsi). Namun, ketika produksi tumbuh, sumber daya bijih besi lokal mulai memenuhi kebutuhan perusahaan-perusahaan ini semakin sedikit, dan mereka terpaksa semakin banyak beralih ke bijih besi yang diimpor (terutama dari Uni Soviet). setelah masuk tahun-tahun terakhir penambangan bijih besi di Polandia dan Hongaria dihentikan sama sekali karena tidak efektif secara ekonomi, dan fokus perusahaan pada bijih impor semakin meningkat.

Tetapi sebagian besar pabrik terbesar di Eropa Tengah dan Timur dibangun pada tahun 50-an dan 70-an. abad XX dengan fokus pada lalu lintas barang dan batubara, dan bijih besi. Ini menjelaskan pilihan lokasi untuk konstruksi mereka. baik di jalur kereta api utama dari Donbass, Krivoy Rog dan KMA (Krakow di Polandia, Kosice di Cekoslowakia, Galati di Rumania), atau di jalur air Danube (Galati dan Kelerashi di Rumania, Smederevo di SFRY, Dunaujvaros di Hongaria).

Situasi politik baru di Eropa Tengah dan Timur pada akhir 1980-an - awal 1990-an, krisis ekonomi, kejengkelan masalah lingkungan, serta kondisi baru perdagangan luar negeri dengan negara-negara CIS, secara alami mempengaruhi industri padat modal seperti metalurgi besi. Dalam hal ini, orang tidak dapat mengharapkan munculnya pusat-pusat baru di sini, dan terlebih lagi daerah-daerah industri ini. Kemungkinan besar, akan ada modernisasi perusahaan yang ada, penurunan kapasitas beberapa pabrik terbesar (proses ini telah dimulai), reorientasi bertahap mereka ke bahan baku bijih besi dari luar negeri, pembangunan pabrik mini dengan teknologi terbaru.

Secara keseluruhan, tidak salah jika dikatakan bahwa metalurgi besi di Eropa asing, sebagai salah satu industri tua yang paling khas, telah lama mengalami stagnasi, bahkan krisis. Sebagian besar pabrik dan gabungannya tidak bekerja dengan kapasitas penuh. Meskipun demikian, kepentingan pembentuk kabupaten dari industri ini masih cukup besar.

Kirim karya bagus Anda di basis pengetahuan sederhana. Gunakan formulir di bawah ini

Mahasiswa, mahasiswa pascasarjana, ilmuwan muda yang menggunakan basis pengetahuan dalam studi dan pekerjaan mereka akan sangat berterima kasih kepada Anda.

Diposting pada http://www.allbest.ru/

EROPA ASING

SPESIFIKASI GEOGRAFIS

Eropa dari bahasa Yunani "zurope" - negara barat, dari "yereb" Asyur - kegelapan, "matahari terbenam", "barat" (Asia dari "asu" - "matahari terbit").

Keunikan lokasi geografis

1. Wilayah Eropa asing (tidak termasuk negara-negara CIS) - 5,1 juta km 2, dan totalnya - sekitar 10 juta km 2. Panjang dari utara ke selatan (dari Spitsbergen ke Kreta) adalah 5 ribu km, dan dari barat ke timur - lebih dari 3 ribu km.

2. Relief "mosaik" wilayahnya: 1: 1 - dataran rendah dan dataran tinggi. Sebagian besar pegunungan di Eropa memiliki ketinggian sedang. Perbatasan berjalan terutama di sepanjang batas alam yang tidak menciptakan hambatan untuk jaringan transportasi.

3. Tingkat kekasaran garis pantai yang tinggi.

4. Lokasi tepi laut sebagian besar negara. Jarak rata-rata dari laut adalah 300 km. Di bagian barat wilayah itu tidak ada tempat lebih dari 480 km dari laut, di timur - 600 km.

5. "Kedalaman" wilayah sebagian besar negara tidak besar. Jadi di Bulgaria dan Hongaria tidak ada tempat yang akan dipindahkan dari perbatasan negara-negara ini lebih dari 115-120 km.

6. Lingkungan yang menguntungkan untuk proses integrasi.

7. Posisi yang menguntungkan dalam hal kontak dengan seluruh dunia, tk. terletak di persimpangan dengan Asia dan Afrika, didorong jauh ke laut - " semenanjung besar Eurasia".

8. Variasi sumber daya alam, tetapi bukan lokasi yang kompleks menurut negara, banyak simpanan yang sebagian besar habis.

KESIMPULAN: EGP yang menguntungkan, prasyarat yang baik untuk pengembangan ekonomi.

PETA POLITIK EROPA

Hingga pertengahan 1980-an, ada 32 negara berdaulat, termasuk negara mikro. Sejak awal tahun 90-an - sekitar 40 negara bagian.

6 terbesar menurut wilayah: Prancis, Spanyol, Swedia, Norwegia, Jerman, Finlandia.

STRUKTUR WILAYAH POLITIK DAN ADMINISTRASI NEGARA EROPA

Sebagian besar adalah negara berdaulat, 34 adalah republik, 14 adalah monarki.

Kerajaan: Monako, Liechtenstein, Andorra.

Kadipaten: Luksemburg.

Kerajaan: Inggris Raya, Belanda, Belgia, Norwegia, Spanyol, Swedia.

Mereka semua adalah monarki konstitusional.

Monarki Teokratis: Kepausan - Vatikan.

Federasi: Jerman, Belgia, Austria, FRY, Spanyol.

Konfederasi: Swiss.

Republik tertua adalah San Marino (dari abad ke-13), Konfederasi Swiss telah ada sejak akhir abad ke-13.

Aliansi politik dan ekonomi utama

Sebagian besar negara adalah anggota PBB. Swiss bergabung dengan PBB pada September 2002.

Anggota NATO (14 negara): Denmark, Islandia, Norwegia, Belgia, Inggris Raya, Luksemburg, Belanda, Jerman, Yunani, Italia, Portugal, Hongaria, Polandia, Republik Ceko. Pada KTT Praha pada bulan November 2002, 7 anggota baru diundang ke Aliansi: Slovakia, Slovenia, Rumania, Bulgaria, Estonia, Latvia, Lituania. Namun mereka baru bisa menjadi anggota penuh pada tahun 2004.

Anggota UE (15 negara): Denmark, Finlandia, Swedia, Austria, Belgia, Inggris Raya, Irlandia, Luksemburg, Belanda, Jerman, Yunani, Spanyol, Portugal, Italia, Austria. Mulai Januari 2002 jumlah negara di UE akan bertambah. Dari Januari 2004, jumlah negara di UE dapat meningkat karena Polandia, Lituania dan negara-negara lain.

DIFERENSIASI NEGARA MENURUT TINGKAT PEMBANGUNAN SOSIAL EKONOMI

Sebagian besar negara termasuk dalam kelompok industri. Empat negara: Jerman, Inggris Raya, Prancis, dan Italia adalah bagian dari "Tujuh Besar Negara Barat". Negara-negara pasca-sosialis atau negara-negara dengan ekonomi dalam transisi menempati tempat khusus dalam peta ekonomi kawasan.

SUMBER DAYA ALAM

Sumber daya alam yang penting secara global

Batu bara:

Total saham: Tempat ke-3 di dunia setelah Asia dan Amerika

Batubara bituminous: Tempat ke-3 di dunia setelah Asia dan Amerika

Cadangan terbukti: Tempat ke-3 setelah Asia dan Amerika

Batubara bituminous - tempat ke-2 setelah Asia

Batubara coklat - tempat ke-3 setelah Amerika dan Asia

Untuk batubara bituminous: Republik Ceko, Jerman, Polandia, Inggris Raya

Batubara coklat: Jerman, Eropa Timur

Bahan baku kimia pertambangan (garam kalium): Jerman, Prancis

Sumber daya rekreasi: Eropa Selatan, Prancis, dll.

Sumber daya alam yang penting bagi daerah

hutan

Tempat ke-3 di dunia setelah Amerika Selatan dan CIS

Woodedness - 32% - berbagi tempat ke-3 dengan Zarub. Asia, menghasilkan Amerika Latin dan CIS.

Paling banyak berhutan: Finlandia (59%), Swedia (54%)

Ikan

Eropa Utara (Norwegia, Islandia)

Mineral

Bijih uranium: Prancis, Swedia, Spanyol

Bijih besi: Prancis, Swedia

· Bijih tembaga: Polandia, Finlandia, ex. Yugoslavia

Minyak: Inggris, Norwegia, Rumania

Gas: Belanda, Inggris, Norwegia

Bijih merkuri: Spanyol, Italia

Bauksit: Prancis, Yunani, Hongaria, Kroasia, Bosnia dan Herzegovina

Sulfur: Polandia

Grafit: Republik Ceko

Sumber daya tenaga air

Total sumber daya limpasan sungai per kapita - 6 ribu m3 per tahun, lebih sedikit hanya di Asia

Hidropotensial - di tempat kedua dari belakang (lebih rendah hanya di Australia dan Oseania). Tetapi tingkat perkembangannya tinggi - 70% - tempat pertama di dunia.

Sumber daya agroklimat

Mediterania, Eropa Tengah dan Timur

Sumber daya tanah

Dana tanah dunia: 134 juta sq. km. Dari jumlah tersebut, 5,1 juta sq. M. Jatuh ke Eropa Asing. km (tempat terakhir di dunia). Per kapita - 1 ha

Struktur dana tanah Eropa dalam%: 29/18/32/5/16 (Untuk referensi: struktur dana tanah dunia dalam%: 23/11/30/2/34).

Dengan bagian tanah yang dibudidayakan - tempat pertama (29%)

Bagian tanah yang ditempati oleh padang rumput (18%) lebih rendah dari rata-rata dunia (23%), dan bagian tanah yang ditempati oleh hutan (32%) lebih tinggi (30%).

Bagian terbesar di dunia dari tanah yang ditempati oleh pemukiman manusia: 5%

Kurang dari di bagian lain dunia, pangsa tanah marjinal - 16%

Penyediaan lahan subur per kapita - 0,28 hektar, sedangkan rata-rata dunia adalah 0,24-0,25 hektar

POPULASI

Tabel 1. Indikator demografi-sosial-ekonomi dunia, Eropa Asing dan sub-kawasan Eropa

Indikator	Eropa luar negeri	Eropa Utara	Eropa Barat	Eropa Selatan	Eropa Timur
Luas, ribu km 2
Populasi tahun 1998, juta orang
Kesuburan,
Kematian,
Pertumbuhan alami
Harapan hidup, m / f
Struktur usia, di bawah 16 tahun / di atas 65
Pangsa populasi perkotaan pada tahun 1995,%
PDB per kapita pada tahun 1995, $

Di Eropa, ada 96 pria untuk setiap 100 wanita.

Urbanisasi

Sebagian besar negara Eropa Asing sangat urban - Belgia (97%), Belanda dan Inggris Raya (masing-masing 89%), Denmark (85%). Hanya Portugal (36%), Albania (37%), Bosnia dan Herzegovina (49%) yang termasuk dalam negara-negara dengan tingkat urbanisasi sedang (bagian populasi perkotaan tidak melebihi 50%).

Wilayah metropolitan terbesar di Eropa: London, Paris, Rhine-Ruhr.

Megalopolis: Inggris, Rhine.

Proses yang khas adalah suburbanisasi.

Migrasi

Pusat imigrasi internasional: Prancis, Inggris Raya, Jerman, Swiss, di mana lebih dari 10% dari total pekerja adalah pekerja asing. Area emigrasi - negara Eropa Selatan: Italia, Portugal, Spanyol, Serbia; Turki, negara-negara Afrika Utara.

komposisi nasional

Sebagian besar negara Eropa termasuk dalam keluarga Indo-Eropa.

Jenis negara menurut kebangsaan:

· satu negara(yaitu kelompok etnis utama lebih dari 90%). Kebanyakan dari mereka berada di Eropa (Islandia, Irlandia, Norwegia, Swedia, Denmark, Jerman, Polandia, Austria, Bulgaria, Slovenia, Italia, Portugal),

· dengan dominasi yang kuat dari satu bangsa, tetapi di hadapan minoritas yang kurang lebih signifikan (Inggris Raya, Prancis, Spanyol, Finlandia, Rumania);

· dua negara(Belgium);

· negara multinasional, dengan komposisi yang kompleks dan heterogen secara etnis (Rusia, Swiss, FRY, Latvia, dll.).

Di banyak negara, ada masalah kompleks hubungan antaretnis: Inggris Raya, Spanyol (Basques), Prancis (Corsica), Belgia, Siprus, dll.

Komposisi agama penduduk

Agama yang dominan adalah Kristen.

Eropa Selatan - Katolik

Utara - Protestantisme

Sedang - Protestan dan Katolik

Timur - Ortodoksi dan Katolik

Albania, Kroasia - Islam

PERTANIAN: TEMPAT DI DUNIA, PERBEDAANANTAR NEGARA

Eropa Asing, sebagai wilayah integral, menempati urutan pertama dalam ekonomi dunia dalam hal produksi industri dan pertanian, dalam ekspor barang dan jasa, dalam cadangan emas dan mata uang, dalam pengembangan pariwisata internasional.

Kekuatan ekonomi kawasan ini terutama ditentukan oleh empat negara yang merupakan bagian dari "tujuh besar" negara Barat - Jerman, Prancis, Inggris Raya, dan Italia. Negara-negara inilah yang memiliki jangkauan terluas dari berbagai industri dan industri. Tetapi keseimbangan kekuatan di antara mereka telah berubah selama beberapa dekade terakhir. Peran pemimpin telah beralih ke Republik Federal Jerman, yang ekonominya berkembang lebih dinamis di sepanjang jalur reindustrialisasi. Inggris Raya, bekas "bengkel dunia", telah kehilangan banyak posisi sebelumnya.

Dari sisa negara-negara asing Eropa, Spanyol, Belanda, Swiss, Belgia dan Swedia memiliki bobot ekonomi terbesar. Berbeda dengan empat negara utama, ekonomi mereka mengkhususkan diri terutama dalam industri individu yang telah memenangkan, sebagai suatu peraturan, pengakuan Eropa atau dunia. Negara-negara kecil dan menengah sangat terlibat dalam hubungan ekonomi global. Tingkat keterbukaan ekonomi tertinggi dicapai di Belgia dan Belanda.

Tempat khusus pada peta ekonomi wilayah tersebut ditempati oleh negara-negara Eropa Timur, di mana sejak akhir tahun 80-an. ada transisi dari sistem kepemilikan publik dan perencanaan pusat sebelumnya ke sistem berdasarkan prinsip pasar. Negara-negara pasca-sosialis ini, yang untuk waktu yang lama dalam perkembangan sosial-ekonomi mereka berfokus terutama pada Uni Soviet (dan negara-negara Baltik adalah bagian darinya), sekarang lebih "melihat" bukan ke Timur, tetapi ke Eropa Barat. . Perubahan orientasi seperti itu berdampak besar pada struktur sektoral dan teritorial ekonomi mereka, pada arah hubungan ekonomi luar negeri.

Industri: industri utama.

Wilayah ini menghasilkan lebih banyak peralatan mesin, robot industri, instrumen presisi dan optik, mobil, traktor, produk minyak bumi, plastik, dan serat kimia daripada Amerika Serikat.

Teknik Mesin- industri terkemuka di Eropa asing, yang merupakan tanah airnya. Industri ini menyumbang 1/3 dari semuanya produk industri wilayah dan 2/3 dari ekspornya.

Terutama perkembangan besar telah diterima Industri otomotif... Merek mobil seperti Renault (Prancis), Volkswagen dan Mercedes (Jerman), FIAT (pabrik mobil Italia Torino), Volvo (Swedia), Tatra (Republik Ceko), bus "Ikarus" (Hongaria). Pabrik Ford Motor Company beroperasi di Inggris Raya, Belgia, Spanyol, dan negara-negara lain.

Teknik mesin, yang berfokus terutama pada sumber daya tenaga kerja, basis ilmiah dan infrastruktur, paling condong ke kota-kota besar dan aglomerasi, termasuk ibu kota.

Industri kimia di Eropa asing menempati urutan kedua setelah teknik mesin. Secara khusus, ini berlaku untuk negara yang paling "terkimia" tidak hanya di wilayah ini, tetapi juga di seluruh dunia - Jerman.

Sebelum Perang Dunia Kedua, industri kimia difokuskan terutama pada batu bara dan batu bara coklat, kalium dan natrium klorida, dan pirit, dan terletak di daerah di mana mereka ditambang. Reorientasi industri terhadap hidrokarbon telah menyebabkan pergeseran ke arah minyak. Di bagian barat wilayah tersebut, pergeseran ini menemukan ekspresi terutama dalam munculnya pusat-pusat besar petrokimia di muara sungai Thames, Seine, Rhine, Elbe, Rhone, di mana industri ini digabungkan dengan penyulingan minyak.

Node terbesar di wilayah ini industri petrokimia dan sebuah kilang dibentuk di muara sungai Rhine dan Scheldt di Belanda, di wilayah Rotterdam. Bahkan, melayani seluruh Eropa Barat.

Di bagian timur kawasan, pergeseran ke arah minyak telah menyebabkan penciptaan kilang dan pabrik petrokimia di sepanjang jalur pipa minyak dan gas.

Kilang utama dan perusahaan petrokimia Republik Ceko, Slovakia, Polandia, Hongaria dibangun di jalur pipa minyak dan pipa gas Druzhba internasional yang melaluinya minyak dan gas alam dari Uni Soviet... Di Bulgaria, untuk alasan yang sama, petrokimia "digeser" ke pantai Laut Hitam.

V sektor bahan bakar dan energi Di sebagian besar negara-negara Eropa asing, tempat terkemuka diambil oleh minyak dan gas alam yang diproduksi baik di wilayah itu sendiri (Laut Utara) dan diimpor dari negara-negara berkembang, dari Rusia. Produksi dan konsumsi batubara di Inggris, Jerman, Prancis, Belanda, Belgia turun tajam. Di bagian timur wilayah tersebut, orientasi terhadap batubara masih dipertahankan, dan tidak terlalu ke arah batubara keras (Polandia, Republik Ceko), melainkan ke arah coklat. Mungkin, di seluruh dunia tidak ada wilayah lain di mana batu bara coklat akan memainkan peran besar dalam keseimbangan bahan bakar dan energi.

Mayoritas pembangkit listrik termal juga berorientasi pada cekungan batubara. Tapi mereka juga dibangun di pelabuhan (dengan bahan bakar impor) dan di kota besar... Dampak yang meningkat pada struktur dan geografi industri tenaga listrik - terutama di Prancis, Belgia, Jerman, Inggris Raya, Republik Ceko, Slovakia, Hongaria, Bulgaria - diberikan oleh pembangunan pembangkit listrik tenaga nuklir, yang sudah ada lebih banyak dari 80 di wilayah tersebut.Di Danube dan anak-anak sungainya, di Rhone, Rhine Atas, Duero membangun pembangkit listrik tenaga air atau seluruh alirannya.

Namun demikian, di sebagian besar negara, kecuali Norwegia, Swedia dan Swiss, pembangkit listrik tenaga air sekarang memainkan peran pendukung. Karena sumber daya hidro di wilayah ini telah digunakan oleh 4/5, pembangkit listrik penyimpanan pompa yang lebih ekonomis sedang dibangun baru-baru ini. Islandia menggunakan energi panas bumi.

Industri metalurgi Eropa asing terutama terbentuk sebelum dimulainya era revolusi ilmiah dan teknologi. Metalurgi besi telah berkembang terutama di negara-negara dengan bahan bakar metalurgi dan (atau) bahan baku: Jerman, Inggris Raya, Prancis, Spanyol, Belgia, Luksemburg, Polandia, dan Republik Ceko.

Setelah Perang Dunia II tanaman besar dibangun atau diperluas di pelabuhan dengan fokus pada impor bijih besi dan besi tua dengan kualitas lebih tinggi dan lebih murah. Pabrik terbesar dan termodern yang dibangun di pelabuhan terletak di Taranto (Italia).

Dalam beberapa tahun terakhir, yang dibangun bukanlah pabrik besar, melainkan pabrik mini.

Cabang paling penting dari metalurgi non-ferrous - aluminium dan tembagaindustri.Produksialuminium berasal baik di negara-negara dengan cadangan bauksit (Prancis, Italia, Hongaria, Rumania, Yunani), dan di negara-negara di mana tidak ada bahan baku aluminium, tetapi banyak listrik yang dihasilkan (Norwegia, Swiss, Jerman, Austria). Saat ini, pabrik peleburan aluminium semakin fokus pada bahan baku yang berasal dari negara berkembang melalui jalur laut.

industri tembaga menerima perkembangan terbesar di Jerman, Prancis, Inggris Raya, Italia, Belgia, Polandia, Yugoslavia.

industri kayu berfokus terutama pada sumber bahan baku, telah menjadi spesialisasi internasional Swedia dan Finlandia, yang telah lama menjadi "kehutanan kawasan" utama. divisi geografis sumber daya eropa

Industri lampu, dengan mana industrialisasi Eropa asing dimulai, sebagian besar telah kehilangan signifikansi sebelumnya. Daerah tekstil tua, terbentuk pada awal revolusi industri (Lancashire dan Yorkshire di Inggris Raya, Flanders di Belgia, Lyons di Prancis, Milan di Italia), dan juga sudah muncul pada abad ke-19. Wilayah Lodz di Polandia masih ada sampai sekarang. Tapi akhir-akhir ini industri lampu sedang bergeser ke Eropa selatan, di mana masih ada cadangan tenaga kerja murah. Dengan demikian, Portugal hampir menjadi "pabrik garmen" utama di wilayah tersebut. Dan Italia adalah yang kedua setelah China dalam produksi alas kaki.

Banyak negara juga mempertahankan tradisi nasional yang kaya dalam produksi furnitur, alat musik, kaca, logam, perhiasan, mainan, dll.

PEDESAANFASILITAS: TIGA JENIS UTAMA

Untuk jenis produk pertanian utama, sebagian besar negara sepenuhnya memenuhi kebutuhan mereka dan tertarik untuk menjualnya di pasar luar negeri. Jenis utama perusahaan pertanian adalah pertanian besar yang sangat mekanis. Tetapi di Eropa selatan, kepemilikan tanah tuan tanah dan penggunaan tanah skala kecil oleh petani penyewa masih mendominasi.

Cabang utama pertanian di Eropa asing adalah penanaman tanaman dan peternakan, yang ada di mana-mana, digabungkan satu sama lain. Di bawah pengaruh kondisi alam dan sejarah, tiga jenis pertanian utama telah berkembang di wilayah ini:

1) Eropa Utara, 2) Eropa Tengah dan 3) Eropa Selatan.

Untuk tipe Eropa utara, tersebar luas di Skandinavia, Finlandia, serta di Inggris Raya, ditandai dengan dominasi peternakan sapi perah intensif, dan dalam penanaman tanaman yang menyajikannya - tanaman pakan ternak dan roti abu-abu.

Tipe Eropa Tengah Ini dibedakan oleh dominasi peternakan sapi perah dan daging sapi perah, serta peternakan babi dan unggas. Peternakan telah mencapai tingkat yang sangat tinggi di Denmark, di mana telah lama menjadi industri khusus internasional. Negara ini adalah salah satu produsen dan pengekspor mentega, susu, keju, babi, telur terbesar di dunia. Itu sering disebut "peternakan sapi perah" Eropa.

Produksi tanaman tidak hanya memenuhi kebutuhan dasar penduduk akan makanan, tetapi juga "bekerja" untuk peternakan. Bagian penting, dan kadang-kadang sebagian besar tanah subur ditempati oleh tanaman pakan ternak.

Untuk Tipe Eropa Selatan dominasi yang signifikan dari produksi tanaman adalah karakteristik, sedangkan peternakan memainkan peran sekunder. Meskipun sereal menempati tempat utama dalam tanaman, spesialisasi internasional Eropa Selatan terutama ditentukan oleh produksi buah-buahan, buah jeruk, anggur, zaitun, almond, kacang-kacangan, tembakau, dan tanaman minyak esensial. pesisir laut Mediterania- "taman Eropa" utama.

Seluruh pantai Mediterania Spanyol dan terutama wilayah Valencia biasanya disebut "huerta", yaitu, "taman". Berbagai buah dan sayuran ditanam di sini, tetapi yang paling penting - jeruk, yang dipanen dari Desember hingga Maret. Untuk ekspor jeruk, Spanyol menempati urutan pertama di dunia. Yunani memiliki lebih dari 90 juta pohon zaitun. Pohon ini telah menjadi semacam simbol nasional bagi orang Yunani. Dari waktu Hellas kuno cabang zaitun adalah tanda perdamaian.

Dalam banyak kasus, spesialisasi pertanian mengambil profil yang lebih sempit. Dengan demikian, Prancis, Belanda, dan Swiss terkenal dengan produksi keju, Belanda dengan bunga, Jerman dan Republik Ceko untuk budidaya jelai dan hop dan pembuatan bir. Dan dalam produksi dan konsumsi anggur anggur, Prancis, Spanyol, Italia, Portugal menonjol tidak hanya di Eropa, tetapi di seluruh dunia.

Memancing telah lama menjadi spesialisasi internasional di Norwegia, Denmark dan terutama Islandia.

BIDANG NON-PRODUKSI

Transportasi: jalan raya utama dan persimpangan.

Sistem transportasi regional di wilayah tersebut termasuk Tipe Eropa Barat... Dalam hal jarak transportasi, jauh lebih rendah daripada sistem Amerika Serikat dan Rusia. Namun dalam hal penyediaan jaringan transportasi, jauh di depan, menempati urutan pertama di dunia. Jarak yang relatif pendek mendorong perkembangan transportasi jalan raya, yang kini berperan besar dalam transportasi tidak hanya penumpang, tetapi juga kargo. Jaringan kereta api di sebagian besar negara menyusut, dan gedung-gedung baru yang besar di tahun 50-70an. adalah karakteristik hanya untuk beberapa negara di Eropa Timur (Polandia, Yugoslavia, Albania).

Konfigurasi jaringan transportasi darat kawasan ini sangat kompleks. Tetapi kerangka utamanya dibentuk oleh jalan raya dari arah latitudinal dan meridional, yang penting secara internasional. Jalan raya trans-Eropa garis lintang utama melewati sebagai berikut: 1) Brest - Paris - Berlin - Warsawa - Minsk - Moskow, 2) London - Paris - Wina - Budapest - Beograd - Sofia - Istanbul.

Rute sungai juga memiliki arah meridional (Rhine) atau latitudinal (Danube). Signifikansi transportasi jalur air Rhine - Main - Danube sangat besar.

Danube - "panah transnasional": Jerman, Austria, Slovakia, Hongaria, Kroasia, FRY, Bulgaria, Rumania, Ukraina

Rhine: Swiss, Liechtenstein, Austria, Jerman, Prancis, Belanda.

Drava: Italia, Austria, Slovenia, Kroasia, FRY

Tisza: Ukraina, Rumania, Slovakia, Hungaria, FRY

Di persimpangan jalur darat dan perairan pedalaman, pusat transportasi besar muncul. Bahkan, simpul tersebut juga merupakan pelabuhan yang melayani transportasi internasional. Banyak yurt dunia (London, Hamburg, Antwerpen, Rotterdam, Le Havre) terletak di muara sungai yang menghubungkannya dengan daerah pedalaman. Mereka semua benar-benar berubah menjadi satu kompleks pelabuhan dan industri... Mereka dicirikan oleh perkembangan cabang-cabang ekonomi maritim dan khususnya apa yang disebut "industri pelabuhan" yang beroperasi dengan bahan mentah impor dari luar negeri. Yang terbesar adalah Rotterdam. Pelabuhan Rotterdam menangani sekitar 300 juta ton kargo per tahun. Terletak di salah satu cabang sungai Rhine, 33 km dari laut, ini berfungsi sebagai gerbang laut utama bagi banyak negara Eropa. Hal ini terhubung dengan daerah pedalaman oleh saluran air di sepanjang Rhine dan Moselle, kereta api dan jalan raya, pipa minyak dan gas.

Eropa Barat adalah contoh yang baik tentang bagaimana bahkan hambatan alam yang besar tidak lagi menjadi hambatan yang tidak dapat diatasi untuk jaringan transportasi. Banyak besi, jalan mobil dan jalur pipa melintasi Pegunungan Alpen. Penyeberangan feri menghubungkan pantai Baltik, Laut Utara dan Laut Mediterania. Jembatan jalan dilempar melintasi Bosphorus, melintasi Sabuk Besar. Menyelesaikan "proyek abad ini" - pembangunan terowongan kereta api melintasi Selat Inggris.

Sains dan keuangan: technoparks, technopolises dan pusat perbankan.

Mengikuti contoh Lembah Silikon di Amerika Serikat, banyak taman penelitian dan teknopolis juga muncul di Eropa asing, yang sudah sangat menentukan geografi sains di sejumlah negara. Yang terbesar dari mereka terletak di sekitar Cambridge (Inggris Raya), Munich (Jerman). Di selatan Prancis, di wilayah Nice, apa yang disebut "Lembah Teknologi Tinggi" sedang dibentuk.

60 dari 200 bank terbesar di dunia berlokasi di Eropa asing. Swiss telah lama menjadi tolok ukur negara bankir: setengah dari semua sekuritas dunia ada di brankas banknya. "Ibukota ekonomi" negara itu, Zurich, menonjol. Baru-baru ini, baik Luksemburg dan Frankfurt am Main telah menjadi negara bankir. Namun demikian, London adalah dan tetap menjadi pusat keuangan terbesar.

Kenyamanan dan pariwisata

Eropa asing telah dan tetap menjadi kawasan utama pariwisata internasional. Semua jenis pariwisata telah berkembang di sini, "industri pariwisata" telah mencapai tingkat yang sangat tinggi. Spanyol, Prancis dan Italia juga selalu bertindak sebagai negara terkemuka pariwisata internasional. Negara paling populer untuk menarik wisatawan juga Inggris Raya, Jerman, Austria, Swiss, Yunani, Portugal, Republik Ceko, Hongaria. Dan di negara-negara mikro seperti Andorra, San Marino, Monako, layanan wisata telah lama menjadi sumber pendapatan utama. Ada seratus turis untuk setiap penduduk.

Perlindungan lingkungan dan masalah ekologi

Sebagai hasil dari kepadatan penduduk yang tinggi, perkembangan industri dan pertanian jangka panjang di wilayah tersebut, lingkungan alami Eropa asing telah menjadi lingkungan geografis masyarakat manusia yang paling luas. Semua jenis lanskap antropogenik tersebar luas di sini. Tetapi pada saat yang sama, hal ini menyebabkan bertambah parahnya banyak masalah lingkungan dan ekologi.

Beberapa di antaranya terkait dengan penambangan terbuka, pembakaran, dan pemrosesan kimia batubara dengan kadar abu tinggi (terutama coklat). Lainnya - dengan lokasi sejumlah kota dan aglomerasi, pabrik metalurgi, pemrosesan minyak dan gas dan petrokimia, pembangkit listrik tenaga nuklir di tepi sungai Rhine, Elbe, Danube, Vistula, di pantai laut, ketiga - dengan penyebaran hujan asam. Keempat - dengan "kepadatan mobil" yang terus meningkat, yang di sejumlah aglomerasi perkotaan sudah mencapai 250-300 mobil per 1 km 2. Kelima - dengan perkembangan pariwisata yang spontan, yang telah menyebabkan degradasi lingkungan alam yang signifikan, baik di Pegunungan Alpen maupun di pantai Mediterania. Keenam - dengan bahaya besar terhadap lingkungan alam, yang diciptakan oleh bencana supertanker, yang sering terjadi, terutama pada pendekatan ke Selat Inggris.

Semua negara di kawasan ini menjalankan kebijakan lingkungan negara dan mengambil langkah-langkah yang semakin tegas untuk melindungi lingkungan. Undang-undang perlindungan lingkungan yang ketat telah dikeluarkan, organisasi publik massa dan partai "hijau" telah muncul, penggunaan sepeda sedang dipromosikan, jaringan taman nasional dan kawasan lindung lainnya telah diperluas.

Semua ini mengarah pada hasil positif pertama. Namun demikian, di banyak negara, situasi lingkungan masih sulit. Pertama-tama, ini berlaku untuk Inggris Raya, Jerman, Belgia, Polandia, Republik Ceko.

Secara umum, situasi ekologis di bagian timur Eropa asing jauh lebih buruk daripada di bagian barat.

GEOGRAFISPENYELESAIAN DAN GAMBAR PERTANIAN

"Sumbu tengah" pembangunan- elemen utama dari struktur teritorial wilayah tersebut.

Struktur teritorial populasi dan ekonomi Eropa asing terutama berkembang kembali pada abad ke-19, ketika sumber daya alam hampir menjadi faktor utama lokasi, dan ketika wilayah batubara dan metalurgi di Inggris Raya, Prancis, Jerman, Belgia, Polandia, Ceko Republik dan negara-negara lain muncul. Setelah Perang Dunia II, struktur ini paling dipengaruhi oleh faktor sumber daya tenaga kerja dan manfaat EGP, dan baru-baru ini juga - intensitas ilmu pengetahuan dan lingkungan.

Secara total, ada sekitar 400 aglomerasi perkotaan dan sekitar seratus kawasan industri di wilayah tersebut. Yang paling signifikan dari mereka terletak di dalam "poros pusat" pembangunan, membentang di wilayah delapan negara. Intinya adalah "jalan utama Eropa" - jalur Rhine - Rhone. 120 juta orang tinggal di dalam "poros" ini, dan sekitar setengah dari seluruh potensi ekonomi wilayah ini terkonsentrasi.

Di Eropa asing, beberapa "sumbu" yang lebih mirip dengan skala yang lebih kecil dapat dibedakan. Ini adalah sabuk industri-perkotaan yang membentang di sepanjang perbatasan umum Polandia, Republik Ceko dan Republik Federal Jerman, "sumbu" Danube, jalur di sepanjang jalur pipa minyak utama, dan beberapa zona pesisir.

p . yang sangat berkembangaion: contoh London dan Paris

Contoh paling mencolok dari daerah yang sangat maju yang memusatkan industri, infrastruktur, ilmu pengetahuan, budaya, dan sektor jasa terbaru adalah wilayah metropolitan London Raya dan Paris Raya.

Baik London dan Paris telah tumbuh terutama sebagai pusat administrasi dan politik negara mereka, yang telah mereka layani selama lebih dari delapan abad. Kedua ibu kota itu besar pusat industri, di mana industri padat ilmu pengetahuan teknologi tinggi diwakili secara luas, dan di Paris ada juga produksi yang disebut "produk Paris" (jahitan, perhiasan, dll.), berkat itu telah bertindak sebagai trendsetter untuk seluruh dunia selama beberapa abad. Tetapi yang lebih penting, di sinilah bank dan bursa saham terbesar, markas besar monopoli, lembaga ilmiah terkemuka, serta tempat tinggal banyak orang organisasi internasional... Bongkar muat dilakukan sesuai dengan program regional bagian tengah kedua wilayah metropolitan.

Delapan kota telah dibangun di sekitar London, dan lima kota satelit di sekitar Paris.

Contoh daerah lain yang sangat maju di Eropa asing adalah: wilayah selatan Jerman dengan pusat di Stuttgart dan Munich, "segitiga industri" Milan - Turin - Genoa di Italia, aglomerasi industri dan perkotaan Randstad ("kota cincin") di Belanda. Semuanya berada dalam "poros pusat" pembangunan.

Kawasan industri lama

Tidak ada wilayah lain di dunia yang memiliki begitu banyak kawasan industri tua dengan dominasi industri dasar seperti di Eropa asing. Yang terbesar dari mereka muncul atas dasar cekungan batu bara. Tetapi bahkan di antara daerah-daerah seperti itu, Ruhr sangat menonjol, yang selama beberapa dekade telah dianggap sebagai jantung industri Jerman.

Aglomerasi Rhine-Ruhr Bawah telah berkembang di dalam cekungan Ruhr dan daerah sekitarnya. Di sini, di area seluas 9 ribu km2, 11 juta orang tinggal dan sekitar seratus kota, termasuk 20 kota besar, terkonsentrasi. Tidak ada kemacetan seperti itu di kota-kota besar di satu wilayah, mungkin di tempat lain di dunia. Di beberapa bagian aglomerasi, kepadatan penduduk mencapai 5 ribu jiwa per 1 km2. Bagian Ruhr membentuk massif perkotaan yang kompleks dengan hampir tidak ada jeda, yang biasanya disebut "Ruhrstadt", yaitu, "kota Ruhr". Faktanya, ini benar-benar satu kota, dengan Duisburg sebagai gerbang baratnya, Dortmund sebagai gerbang timurnya, Essen sebagai "ibukotanya", dan Dusseldorf sebagai "aman" utamanya.

Dalam beberapa tahun terakhir, industri Ruhr, dengan beberapa ribu pabrik, telah mengalami rekonstruksi yang signifikan. Di tahun 50-60an. Ruhr dianggap hampir sebagai daerah depresi klasik. Tapi hari ini akan salah untuk menempatkan dia dalam kategori ini. Sebuah program lingkungan utama telah dilaksanakan di daerah Ruhr. Sungai Rhine, yang belum lama ini disebut selokan Eropa, menjadi lebih bersih, ikan muncul kembali di dalamnya.

Contoh kawasan industri lama lainnya termasuk Lancashire, Yorkshire, West Midlands, South Wales di Inggris, Wilayah Utara, Alsace dan Lorraine di Prancis, Saarland, sering disebut "Lesser Ruhr", di Republik Federal Jerman, Wilayah Silesia Atas di Polandia, Ostrava di Republik Ceko ... Tapi kebanyakan dari mereka depresi.

Daerah pertanian terbelakang

Di Eropa asing masih ada beberapa daerah yang agak terbelakang, terutama agraris. Contoh mencolok dari jenis ini adalah Italia Selatan, yang menempati 40% wilayah negara, lebih dari 35% populasi terkonsentrasi dan hanya 18% dari mereka yang bekerja di industri. Pendapatan per kapita di sini hampir dua kali lebih rendah daripada di Utara. Setelah Perang Dunia Kedua, karena kelebihan penduduk yang relatif agraris, lebih dari 5 juta orang beremigrasi dari Selatan.

Negara sedang mengejar kebijakan regional yang ditujukan untuk kebangkitan Selatan. Ini mengarah pada pembangunan pabrik metalurgi, petrokimia besar, dan perusahaan lain di sini. Akibatnya, Selatan bukan lagi wilayah pertanian murni. Namun, pabrik-pabrik itu hampir tidak terhubung dengan wilayah sekitarnya, karena beroperasi dengan bahan baku impor, dan produknya diekspor ke wilayah lain di negara ini dan ke negara lain.

Contoh daerah agraris terbelakang lainnya di Eropa asing adalah: bagian barat Perancis, Spanyol tengah dan barat daya, Portugal dan Yunani. Mereka semua terletak di luar "poros pusat". Masalah kebangkitan daerah tertinggal juga menjadi topik pembicaraan di banyak negara di Eropa Timur.

Area pengembangan baru

Untuk wilayah Eropa asing yang sudah lama berkembang, area perkembangan baru umumnya tidak khas. Biasanya mereka hanya mencakup bagian utara Skandinavia. Namun penemuannya di awal tahun 60-an. cekungan minyak dan gas besar di Laut Utara telah mengubah situasi.

Pada awal tahun 90-an. lebih dari 250 ladang minyak dan gas alam ditemukan selama "hari emas" ini. Selain itu, Belanda memiliki salah satu yang terbesar di dunia yang dekat dengan pantai. ladang gas... Wilayah Laut Utara memenuhi 1/3 kebutuhan Eropa asing akan minyak dan 2/3 kebutuhan gas alam. Sekarang laut secara harfiah "diisi" dengan platform pengeboran, beberapa ribu kilometer pipa telah diletakkan di sepanjang dasarnya. Namun dalam hal ini, ancaman lingkungan yang cukup besar muncul, belum lagi penangkapan ikan, yang telah mengalami kerusakan yang tidak dapat diperbaiki.

Dampak integrasi ekonomi internasional di wilayahstruktur sejarah ekonomi

Di antara prasyarat yang menguntungkan untuk pengembangan integrasi ekonomi internasional di kawasan ini adalah kedekatan teritorial, perkembangan wilayah yang tinggi, level tinggi pembangunan sosial-ekonomi, keamanan transportasi yang baik, tradisi hubungan ekonomi yang sudah berlangsung lama. Selama keberadaan UE, semua ini telah mengarah pada penggabungan lebih lanjut struktur teritorial ekonomi masing-masing negara, terutama dalam "poros pusat" pembangunan. Wilayah integrasi perbatasan sedang dibentuk: antara Jerman dan Prancis, antara Prancis dan Belgia, Prancis dan Italia, dll.

Gambar 1. Sub-wilayah Eropa Asing.

Tabel 2. Apa yang diproduksi dan diekspor oleh beberapa negara Eropa Asing.

	Produk produksi industri dan ekspor
	Mobil, pesawat terbang, kapal, senjata, peralatan untuk industri kayu dan pulp dan kertas, kertas, selulosa, bijih besi, obat-obatan, produk peternakan.
Finlandia	Kayu, kertas, pulp, peralatan untuk industri kehutanan dan perkayuan, kapal laut, produk susu.
Inggris Raya	Mesin dan peralatan, pesawat terbang, mobil, traktor, senjata, minyak, bahan kimia, tekstil, produk industri lampu.
	Mobil, pesawat terbang, kapal, senjata, peralatan untuk pembangkit listrik tenaga nuklir, logam besi, aluminium, kain, pakaian, wewangian, gandum, produk susu dan daging, gula, anggur.
	Mobil, peralatan mesin, peralatan industri, produk listrik dan elektronik, senjata, bahan kimia, produk industri ringan.
	Mobil, kapal, peralatan listrik, bahan kimia, bijih logam, produk industri ringan, buah jeruk, minyak zaitun, anggur.
	Mobil, kapal, peralatan listrik, senjata, bahan kimia, lemari es, mesin cuci dan kantor, tekstil dan pakaian, alas kaki, sayuran, buah-buahan, buah jeruk, anggur.
	Mesin dan peralatan, kapal, batu bara, tembaga, belerang, obat-obatan, tekstil, produk pertanian.
Bulgaria	Produk listrik dan elektronik, peralatan penanganan material, mesin pertanian, logam non-ferrous, menjahit dan produk tembakau, makanan kaleng, anggur, minyak mawar

Diposting di Allbest.ru

...

Dokumen serupa

Pengenalan letak geografis, ketersediaan mineral, air, sumber daya agroklimat, jumlah penduduk, kondisi saat ini industri, pertanian dan infrastruktur transportasi Eropa Barat dan Asia Asing.

abstrak, ditambahkan 28/06/2010

Posisi ekonomi dan geografis Eropa: posisi pantai, kekompakan wilayah, tidak adanya hambatan alam utama, garis pantai yang kasar. Wilayah Eropa asing. Kondisi alam dan sumber daya. Situasi ekologis, perlindungan alam.

presentasi ditambahkan pada 11/24/2010

Fitur lokasi geografis Ural wilayah ekonomi dan komposisi administratif-teritorialnya. Penilaian ekonomi kondisi alam dan sumber daya daerah, transportasi kereta api. Deskripsi kereta api Ural Selatan.

makalah, ditambahkan 28/06/2013

Studi wilayah Tomsk dari sudut pandang lokasi geografis, pembagian administratif-teritorial, keadaan di berbagai bidang kehidupan di wilayah tersebut. Proses reproduksi daerah daerah, arah perkembangannya.

tes, ditambahkan 24/03/2013

Analisis posisi geografis negara kerdil - kerajaan Monako. Populasi kerajaan, kekhasan iklimnya. Karakteristik bidang kegiatan, struktur negara Kerajaan Monako. Mekanisme utama pemerintahan.

makalah, ditambahkan 19/12/2014

Studi tentang lokasi geografis, populasi, dan sumber daya tenaga kerja Republik Belarus. penilaian ekonomi kondisi alam dan sumber daya negara, pengembangan industri, pertanian, dan transportasi. Fitur ikatan ekonomi negara.

tes, ditambahkan 10/10/2011

Studi perbedaan regional dan masalah perkembangan demografi di Eropa. Fitur pembentukan populasi negara-negara di kawasan itu, proses pergerakan alami di mesoregion Eropa. Analisis migrasi dan situasi demografis negara-negara Eropa saat ini.

tesis, ditambahkan 04/01/2010

Karakteristik wilayah ekonomi Laut Hitam, lokasi geografisnya, sumber daya alam, dan iklimnya. Generalisasi industri dan pertanian terkemuka, infrastruktur sistem transportasi dan komunikasi di wilayah Ukraina ini.

abstrak, ditambahkan 02.24.2011

karakteristik umum lokasi ekonomi dan geografis, struktur negara, komposisi penduduk, kondisi alam dan sumber daya, klasifikasi ekonomi, keadaan industri dan pertanian di Finlandia. Fitur lingkungan sosial Finlandia.

tes, ditambahkan 20/11/2010

Analisis posisi geografis wilayah Novgorod. Penilaian situasi demografis. Analisis tingkat dan kualitas hidup penduduk daerah, potensi pengembangan pasar tenaga kerja, potensi struktur ekonomi daerah yang ada, aktivitas perdagangan luar negeri.