Машинобудування - головна галузь промислового виробництва, що впливає на розвиток інших сфер господарської діяльності та відображає рівень науково-технічного стану та обороноздатності країни. У розвинених країнах на частку машинобудування припадає 25-35% ВВП і приблизно стільки ж від загальної чисельності зайнятих в економіці. Особливістю машинобудування розвинених країн є зростаюче різноманіття продукції машинобудування, її високу якість і конкурентоспроможність. Частка машинобудівної продукції в експорті Японії становить 65%, США, Німеччини, Швеції - 45-48%.
Фактори, що визначають розвиток і особливості розміщення важкого машинобудування
Помилки, які не пов'язані з поведінкою, включають відсутність належної дослідницької практики і аналізу, ігнорування критичних чинників і характеристик галузі. Мета організації - захоплення клієнтів тим, що їй необхідний доступ до клієнтів з мінімальними можливими витратами. Це досягається шляхом розробки стратегії позиціонування. Стратегія розміщення допомагає компанії у визначенні пропозиції продукту, ринку, прогнозу попиту на різних ринках, кращого місцядля доступу до клієнтів і кращого виробництва і обслуговування.
Машинобудування належить до числа найбільш поширених в територіальному відношенні галузей. Але в одних районах воно має профілююче значення, а в інших задовольняє внутрішні потреби, доповнює промисловий комплекс. Майже 90% продукції МК проводиться в європейській частині Росії. У Сибіру і на Далекому Сході галузь представлена в основному підприємствами електротехнічної промисловості, тракторного і сільськогосподарського машинобудування, з випуску ковальсько-пресового і ливарного устаткування. Раціональність подальшого розміщення підприємств МК в цих районах обумовлюється зростаючою потребою в продукції, а також наявністю енергії, палива, металу, водних ресурсів, промислових майданчиків, придатних до будівництва. Тут можна створювати енерго-і металомісткі галузі.
Фактори, що впливають на місце розташування об'єкта
Якщо організація може налаштувати правильне розташування для виробничого об'єкта, вона буде мати достатній доступ до клієнтів, працівникам, транспорт і т.д. для комерційного успіху і конкурентної переваги слідують критичні фактори. Близькість клієнта: місце розташування об'єкта підбирається ближче до клієнта, щоб знизити транспортні витрати і скоротити час досягнення клієнта.
Область діяльності: наявність інших подібних виробничих підрозділів навколо робить бізнес-зону сприятливою для створення об'єкта. Наявність розумової праці: ще одне важливе значення має освіту, досвід і вміння трудового праці, яке визначає місце розташування об'єкта.
Машинобудівний комплекс - найважливіший комплекс, який грає величезну роль у виробничому процесу, взаємопов'язаний з багатьма галузями господарства країни, що має свою галузеву структуру, спеціалізацію усередині неї і відмінні риси. На його розвиток і розміщення впливає гамма факторів. Розвиток і розміщення його галузей базується на тих же принципах, що і всіх галузей єдиного народного комплексу. Принципи розвитку і розміщення переломлюються в загальних і специфічних факторів, що впливають на розвиток і розміщення галузей машинобудівного комплексу:
З іншого боку, угода про вільну торгівлю входить в число країн, що створюють стимул для створення бізнесу, зокрема країни. Постачальники: Безперервна і якісна поставка сировини є ще одним важливим фактором при визначенні місця розташування виробничого об'єкта.
Одним з ключових рішень в процесі проектування продуктивної системи є її місце розташування: Яке місце найкраще підходить для системи? Для всіх компаній необхідно аналізувати і вивчати систему потужності, яку вони можуть реалізувати, все це, щоб покрити найбільший обсяг попиту, оптимізувати прибуток для компанії і, в кінцевому рахунку, розглянути можливість розширення, щоб збільшити його ринок і забезпечити кращий сервісякості і задоволення потреб більшості населення, яке споживає продукт.
Природні умови, Географія природних і сировинних ресурсів.
Обсяги капітальних вкладень, джерела фінансування.
Спеціалізація і рівень розвитку господарств економічних районів.
Базовий рівень розвитку науки і техніки.
Шляхи сполучення і транспортна мережа.
Трудові ресурси, їх склад, рівень кваліфікації.
Існує безліч факторів, які можуть впливати на рішення про місце розташування, варіюючи їх важливість від однієї галузі до іншої і для кожної конкретної компанії в залежності від їх обставин і їх конкретних цілей. Тому ми вже вказували, що однією з перших завдань команди, що проводить дослідження місця розташування, є визначення тих факторів, які повинні бути враховані на кожному рівні аналізу, що в цілому буде дуже великим.
Розуміючи, що ви не можете бути вичерпним, або узагальніть список важливих чинниківабо критеріїв для будь-якої компанії. Однак основні фактори, які можуть впливати на розташування, які не завжди мають відчутний характер. Ø Джерела живлення. Деякі компанії розташовані поруч з місцями, де їх сировину або їхні постачальники отримані, і можуть бути пояснені з трьох причин.
Форми організації виробництва
Масштаби, структура і географія споживання продукції.
Транспортабельність сировини і готової продукції.
Екологічна обстановка в регіоні.
Географія машинобудування визначається цілою низкою чинників.
Наукоємність. Сучасне машинобудування в своєму розвитку спирається, перш за все, на передову науку. Тому підприємства його найбільш прогресивних і складних галузей (електроніки, радіотехнічної, авіакосмічній та атомної промисловості) Концентруються в районах і центрах, які мають високорозвиненою наукової базою: великими НДІ, конструкторськими бюро, дослідними заводами (Москва і Підмосков'ї, Санкт-Петербург, Єкатеринбург, Новосибірськ і т. Д.).
Тема: Харчова і легка промисловість
Для забезпечення поставок. Це стосується фірм, які експлуатують або добувають природні ресурси. Коли входи є швидкопсувними, і через це вони не можуть транспортуватися на великі відстані перед обробкою. Коли легше або економічніше транспортувати виходи, ніж входи. Наприклад, з тими процесами, в яких відбувається втрата обсягу або ваги продуктів, таким чином, що входи більш об'ємні або важкі, ніж виходи, генеруючи багато відходів.
Розташування клієнтів або користувачів також є важливим фактором у багатьох випадках, наприклад, коли швидке надання продуктів є необхідною умовою для продажу, що є істотним тісним ставленням або зв'язком з клієнтами. Місце проведення конкурсу також є частиною стратегічних міркувань, особливо для послуг. Таким чином, наявність конкурента в районі може зробити його неадекватним; в інших випадках, з іншого боку, компанії прагнуть знайти себе близько до своїх конкурентів, щоб зміцнити свою здатність залучати клієнтів.
Орієнтація на науковий потенціал - провідний чинник розміщення машинобудівних підприємств. Але частка наукомістких галузей в машинобудуванні Росії поки дуже низька - всього 20%.
Військово-стратегічний чинник. Значна частина машинобудівних підприємств випускає оборонну продукцію.
Тому при їх розміщенні враховуються інтереси національної безпеки. Такі підприємства, як правило, віддалені від кордонів. Багато з них розташовані в містах, доступ до яких обмежений (Саров, Новоурал'ск, Снежинськ і ін.).
Сучасний стан галузі в Росії
Це, загалом, найдешевший на великі відстані, що підходить для громіздких або важких виробів. Але саме повільне в свою чергу. Він стає більш ефективним, ніж транспортування водою, досягаючи місць, де немає доступу до води. Ви також можете транспортувати продукти різних розмірів, але вони мають більш високу питому вартість.
Зазвичай це робиться через вантажівки, хоча це обмежує тип вантажу і вартість ще вище. Це найшвидший з усіх, він дозволяє скоротити час і скоротити відстані, але з недоліком, що це найдорожчий з усіх. Він використовується для продуктів з високою доданою вартістю, що швидко псуються і т.д.
Трудомісткість. Виробництво машин вимагає великих витрат праці. Наприклад, для виготовлення ткацького верстата необхідно затратити 1000 годин робочого часу. Тому багато галузей машинобудування тяжіють до районів з високою концентрацією населення. З урахуванням цього фактора розміщена майже 1/4 частина машинобудівних підприємств країни. Висока трудомісткість властива станкостроению (Москва), приладобудування (Воронеж, Пенза, Рязань).
Незважаючи на те, що він втрачає вагу в технологічно розвинених продуктивних середовищах, він, як правило, залишається одним з найважливіших чинників в ухваленні рішень про місцезнаходження, особливо для трудомістких компаній. Для будь-якої установки потрібні такі основні поставки, як вода і енергія, тому вона особливо важлива для виробничих підприємств. Це істотно впливає, коли необхідні кількості є високими і впливають на витрати.
Це дуже оцінений і врахований фактор компаніями в місці розташування об'єктів, оскільки він впливає на здатність залучати та утримувати персонал, будучи більш критичним у компаніях з високими технологіями або тих, які присвячені розслідуванню; аспекти - утворення, вартість життя, культурні та розважальні пропозиції, низька злочинність, адекватне здоров'я, громадський транспорт, Клімат і т.д.
Металоємність. Виробництво деяких видів машин (металургійного, енергетичного, гірничо-шахтного устаткування) вимагає багато металу. Тому підприємства, що випускають їх, орієнтовані на металургійні бази. До них тяжіє приблизно 1/8 машинобудівних підприємств. Великі заводи важкого машинобудування розташовані на Уралі (Єкатеринбург), в Сибіру (Іркутськ, Красноярськ).
Ø Погодні умови в цьому районі. На процес виробництва може впливати температура, ступінь вологості і т.д. Громадські, національні, регіональні та місцеві правила зачіпають компанії і можуть відрізнятися в залежності від місця розташування. Сприятлива правова основа може бути хорошою допомогою для операцій, в той час як несприятливий може перешкодити і перешкодити їм. Обмеження, умови довкілля, Дозволу на будівництво та інші.
Ø Податки та комунальні послуги. Податковий тиск варіюється в різних місцях, якщо воно велике, це знижує привабливість місця як для компаній, так і для співробітників. Але, якщо ставки занадто низькі, це може бути синонімом поганих громадських послуг.
Трудомісткість і металоємність в машинобудуванні знаходяться між собою в певній залежності. Їх поєднання впливає на розміщення підприємств різних машинобудівних галузей.
Спеціалізація і кооперування. Машини складаються з безлічі деталей. У електровозі, наприклад, їх 250 тисяч. Виготовити все на одному підприємстві неможливо. Простіше і дешевше виробляти окремі частини машин на спеціалізованих підприємствах, які для випуску готового виробу встановлюють коопераційні зв'язки.
Тому в машинобудуванні, як правило, створюються не відокремлені підприємства, а їх взаємопов'язані комплекси. Вони складаються з груп заводів, більшість з яких - заводи-філії, які постачають деталі та обладнання для складального заводу. Складальні виробництва розміщують в районах з економіко-географічним положенням, сприятливим для організації кооперування. Наприклад, автомобілебудівні заводи - в Європейському Центрі і Поволжя.
Ø Ставлення до компанії. В цілому влада намагається залучити компанії до своїх доменів, оскільки вони є джерелом багатства, зайнятості і податкових внесків. У ньому також говориться про ставлення спільноти, яка може не збігатися з відношенням влади; невідповідність або дискомфорт.
Ø Земля і будівництво. Існування землі, яка буде розміщуватися за розумними цінами, а також помірні витрати на будівництво, є додатковими факторами для розгляду, обидва можуть сильно варіюватися в залежності від місця. Безсумнівно, можна згадати і багато інших чинників, які можуть вплинути на розташування. Так, наприклад, такі аспекти, як мова, культура, політична і соціальна стабільність, валюта і т.д. вони можуть бути дуже важливі для компаній, що працюють на міжнародній арені.
У ряді машинобудівних галузей Росії склалася дуже вузька спеціалізація. Вона привела до сильної монополізації виробництва. Наприклад, поки тільки одне підприємство в Росії випускає магістральні тепловози (Коломна), картоплезбиральні комбайни (Рязань).
Транспортний фактор. Оскільки перевезення машин (або їх деталей) здійснюється на великі відстані і в різних напрямках, машинобудівні заводи розміщуються на великих транспортних магістралях.
Орієнтація на споживача. Продукція машинобудування дуже різноманітна. Багато машинобудівних підприємств (приблизно 1/5 від їх загальної кількості) орієнтовані на споживачів продукції, оскільки її складно транспортувати через велику вагу або великих розмірів. Так, трактори для вивезення лісу виробляються в Карелії (Петрозаводськ), зернозбиральні комбайни - на Європейському Півдні (Ростов-на-Дону).
Джерело: магістерський курс з ділового адміністрування. Локаційним факторами галузі є сукупність соціально-просторових і структурних елементів, Які заважають або безпосередньо пов'язані з розподілом галузей на даній території або між різними територіями. Саме тому ряд елементів повинен володіти різними місцями для отримання більшої кількості галузей в своїй територіальній одиниці.
В цілому, ми можемо вважати, що між різними місцями існує інтерес до залучення компаній і інвестицій, так що місця, які пропонують кращі і найбільші економічні переваги, призводять до цього в цьому відношенні. Розуміння факторів промислового позиціонування вказує на розуміння історико-географічної динаміки розподілу і міграції компаній і заводів між різними космічними об'єктами. Якщо один регіон концентрує більше галузей промисловості, ніж інший, або якщо з часом значне число компаній покинули деякі території по відношенню до інших, то розуміється, що локальні фактори є визначальними або важливими для виникнення цих процесів.
Ступінь впливу конкретних факторів на розміщення машинобудування
| Галузі промисловості та виробництва | ресурси | Райони споживання продукції | ||
| сировинні | Паливно-енергетичні | трудові | ||
| Машинобудування:
важке Дидактично найрізноманітніші типи локальних факторів галузей перераховані наступним чином, хоча вони не завжди пояснюють різні соціально-просторові поведінки капіталістичних підприємств. В цілому розглядаються елементи, які виходять за рамки основних прикладів, таких як економічна і політична стабільність територій, вседозволеність законів та інші питання. Основними факторами, що визначають промислове розташування, є. Велика, кваліфікована робоча сила- у багатьох випадках компанії шукають ті місця, де є дуже великий і недорогий пул праці, який відповідає їх інтересам. Залежно від типу галузі перевага віддається тим компаніям, які мають більш високий рівеньтехнічної підготовки для роботи з необхідним обладнанням. Тому багато країн вкладають кошти в поширення конкретних технічних курсів для залучення галузей і створення робочих місць. локомотивобудування Суднобудування автобудування верстатобудування Приладобудування С / г машинобудування |
вирішальне сильне Відсутнє Відсутнє Слабке Відсутнє Відсутнє |
Відсутнє Відсутнє Відсутнє Відсутнє Відсутнє Відсутнє Принципи і фактори розміщення підприємств машинобудуванняНайбільшими прикладами ринків, які залучають компанії з великим, дешевим і кваліфікованим фондом праці, є країни, що розвиваються. Основні моменти йдуть в Китай та Індію. Наявність сировини - місця з легким доступом до сировини також вважаються вигідними для створення підприємств, хоча цей фактор був більш поширений в минулому, коли транспортні витрати були вище. Незважаючи на це, багато заводів переміщують частину своєї продукції в регіони, де виробництво певних товарів - в основному мінеральних ресурсів- більш виражено. Відсутнє |
вирішальне сильне вирішальне Слабке |
Слабке Відсутнє вирішальне Відсутнє сильне Відсутнє вирішальне |
^ Мета уроку: Познайомити з факторами і географією розміщення машинобудування.
Завдання: дати поняття чинників, який впливає на розміщення галузей
Податкові пільги - податки, які більше не стягуються урядом за залучення певної компанії, яка спрямована на зниження витрат і максимізацію прибутку. Тому багато місця з подібними локальними характеристиками конкурують за компанії, надаючи переваги, які лежать в основі проблеми, яка стала структурною проблемою для Бразилії та інших країн.
Питання податкових пільг не завжди проходить через конкуренцію місць з точки зору звільнення від податків. У деяких випадках ці стимули призводять до існування менш обтяжливого або просто більш сумарного і полегшеного податкового тягаря, уникаючи бюрократичних проблем для компаній, підприємців та інвесторів в цілому.
Машинобудування: наукоємність, військово - стратегічний, трудомісткість,
Металоємність, спеціалізація, кооперування, споживчий,
Транспортний.
Розкрити особливості розміщення машинобудівних підприємств;
Виявити особливості географії російського машинобудування.
Навчити показувати і називати центри машинобудування.
Удосконалювати вміння працювати з підручником, картосхемами,
Таблицями.
Обладнання: карта «Машинобудівний комплекс Росії», схеми «Роль і значення машинобудівного комплексу», «Склад МК», «Фактори розміщення»,
«Проблеми розвитку МК» з бібліотеки електронного наочного приладдя, номенклатура уроку.
Хід уроку.
Організаційний момент.
Перевірка домашнього завдання.
Фронтальна бесіда.
Назвіть план вивчення комплексу.
Яке ж значення машинобудівного комплексу?
Чому машинобудування грає ключову роль в науково-технічному прогресі?
Які галузі входять до складу комплексу?
Які галузі будуть розвиватися найбільш високими темпами і чому?
Назвіть машинобудівні підприємства нашого міста. Що ви знаєте
7. Накресліть схему міжгалузевих зв'язків машинобудівного комплексу.
^ Вивчення нового матеріалу.
І так, ми з вами ще раз переконалися, що машинобудівний комплекс надзвичайно складний за своєю структурою. Давайте розберемося: Яка ж географія МК?
Які чинники впливають на розміщення підприємств?
Вирішувати ці завдання ми будемо по групах.
Клас розбивається на чотири групи, кожна отримує завдання
Завдання групі №1
Функціонувати.
Як ви розумієте фактор наукоємність і трудомісткість?
3. Назвіть основні центри розміщення галузей, що визначають науково-технічний прогрес: електротехнічної промисловості, приладобудування, радіотехніки, електроніки, авіакосмічної та атомної промисловості. Проаналізуйте додатковий текст.
^ аерокосмічна промисловість орієнтована на високий науковий потенціал Московського регіону. Основні НДІ і ОКБ розміщені в Москві і містах її оточення: КБ «ЯК», «ТУ» (Москва), авіаційний технополіс (Жуковський), міжконтинентальні ракети і космічні апарати (Корольов, Хімки, Реутов, Дубна). Військово-стратегічне положення визначає розміщення ряду підприємств галузі в глибині країни - в Урало-Поволжя (Ульяновськ, Самара, Перм, Уфа, Воткинськ), в Сибіру (Тюмень, Омськ, Новосибірськ, Іркутськ, Улан-Уде). Космодроми діють недалеко від Плесецка і в Капустиному Яру.
Завдання групі №2
Фактор розміщення - це вимоги, що пред'являються розміщених об'єктів до оточення.
Без задоволення цих вимог об'єкт не зможе нормально
Функціонувати.
Зустрітися зі схемою «Фактори розміщення підприємств МК».
Як ви розумієте фактор спеціалізація, кооперування?
Наприклад, КамАЗ включає шість найбільших спеціалізованих заводів: ливарний, пресово-рамний, ковальсько-пресовий, ремонтно-інструментальний, автоскладальний. Найбільші автозаводи - ВАЗ і ЗІЛ - пов'язані кооперованими поставками більш ніж з 300 підприємствами-суміжниками кожен, які постачають понад 500 найменувань матеріалів, на їх частку припадає 55% собівартості виробництва автомобілів.
У ряді машинобудівних галузей склалася надто вузька спеціалізація. Наприклад, в Росії існує тільки по одному підприємству, що випускає тролейбуси (Енгельс), магістральні тепловози (Коломна), картоплезбиральні комбайни (Рязань). Один з наслідків вузької спеціалізації - високий рівень концентрації виробництва. У російському машинобудуванні 20% обсягу виробництва припадає на 10 найбільших підприємств.
На відміну від інших галузей промисловості на розміщення машинобудування природно-ресурсний фактор впливає в меншій мірі, проте вельми істотними факторами стають такі, як забезпеченість трудовими ресурсами, Їх кваліфікація, розвинена транспортна інфраструктура. Внаслідок різноманіття чинників розміщення і повсюдності споживачів машинобудування розвинене у всіх районах Росії. Однак рівень розвитку машинобудування, набір машинобудівних галузей і їх значення в різних частинах країни неоднакові. В одних районах машинобудівні галузі мають загальнодержавне значення, тобто є галузями їх спеціалізації, в інших - задовольняють потреби тільки даного району.
Назвіть основні центри розміщення галузей, що визначають науково - технічний прогрес (середнє машинобудування): верстатобудування і індустріальна промисловість, автомобілебудування, авіабудування, транспортна і сільськогосподарське машинобудування. Проаналізуйте додатковий текст.
верстатобудуваннязабезпечує устаткуванням різні галузі господарства і має широку географію, однак ведучими є великі, що склалися машинобудівні центри (Москва, Санкт-Петербург, Іваново) і відносно нові - Сасово (Рязанська область), Сухінічі (Тверська область).
автомобілебудуванняРосії виникло в Москві, де до сих пір випускають вантажні та легкові автомобілі (ЗІЛ). Однак сьогодні головним «автомобільним цехом» країни стало Урало-Поволжя (ВАЗ - Тольятті, КамАЗ - Набережні Човни, УАЗ - Ульяновськ, ГАЗ - Нижній Новгород, ІЖ - Іжевськ). Виробництво автобусів - Ликино-Дулево, Голіцина, Яхрома, Курган; мікроавтобусів - Нижній Новгород (на базі ГАЗ). В останні рокина російських підприємствахшвидко зростає складальне виробництво автомобілів.
тракторобудуванняі виробництво сільськогосподарських машин в основному орієнтовано на споживача - основні сільськогосподарські райони. Перші тракторні заводи виникли в довоєнний період в Волгограді і Челябінську. Пізніше тракторні заводи були побудовані в Центрі (Володимир, Липецьк, Санкт-Петербург), в Сибіру (Рубцовськ) і на Північно-Заході (завод трелювальних тракторів - Петрозаводськ). Виробництво комбайнів зосереджено в головних сільськогосподарських районах, наприклад зернозбиральних (Таганрог, Красноярськ, Ростов-на-Дону).
Які фактори відіграють вирішальну роль в розміщенні цих підприємств?
Завдання групі №3
Фактор розміщення - це вимоги, що пред'являються розміщених об'єктів до оточення.
Без задоволення цих вимог об'єкт не зможе нормально
Функціонувати.
Зустрітися зі схемою «Фактори розміщення підприємств МК».
Як ви розумієте фактор споживчий, транспортний?
Назвіть центри розміщення галузей загального машинобудування: залізничного машинобудування, суднобудування, машин для легкої і харчової промисловості. Проаналізуйте додатковий текст.
^ Локомотива і вагонобудування виникло там, де початку складатися залізнична мережа країни. Пасажирські тепловози - Коломна, маневрові тепловози - Людиново, Муром. Пасажирські вагони випускає Санкт-Петербург, вантажні - Абакан, Нижній Тагіл, електрички - Твер і Деміхово. Вагони метро виробляють Санкт-Петербург і Митищі.
^ транспортне машинобудування забезпечує рухомим складом різні види транспорту і має орієнтацію насамперед на вигідне транспортно географічне положення, Як в силу широкої кооперації, так і в силу специфіки виробничих процесів. Наприклад, суднобудування орієнтоване на річкові та морські порти- Санкт-Петербург і Виборг, Архангельськ і Мурманськ, Нижній Новгород (АТ «Червоне Сормово») і Астрахань, Тюмень, Хабаровськ, Комсомольськ-на-Амурі, Владивосток.
Які фактори відіграють вирішальну роль в розміщенні цих підприємств?
Завдання групі №4
Фактор розміщення - це вимоги, що пред'являються розміщених об'єктів до оточення.
Без задоволення цих вимог об'єкт не зможе нормально
Функціонувати.
Зустрітися зі схемою «Фактори розміщення підприємств МК».
Як ви розумієте фактор військово-стратегічний, металоємність?
Назвіть центри розміщення галузей важкого машинобудування: галузі, що виробляють машини, для гірничодобувної промисловості, підйомно-транспортне машинобудування, машини для хімічної і нафтової промисловості, Металургійне, енергетичне обладнання. Проаналізуйте додатковий текст.
^ Важке машинобудування відноситься до матеріаломістким галузях і відрізняється відносно малою трудомісткістю. Важке-машинобудування орієнтоване на великих виробників металу і основних споживачів своєї продукції - металургійні бази Центру, Уралу і Сибіру. Лідер галузі - «Уралмаш» (Єкатеринбург) - випускає прокатні стани, крокуючі екскаватори, гідравлічні преси. Устаткування для вугільної промисловості Сибіру виробляє Красноярський завод крокуючих екскаваторів (для КАТЕКа) і підприємства Кузбасу (в Новокузнецьку, Прокопівську, Анжеро-Судженске, Кемерові). Важкі верстати і ковальсько-пресове обладнання випускають в Ульяновську, Новосибірську, Воронежі, Коломиї.
Енергетичне машинобудування орієнтоване не тільки на металургійні бази, а й на кваліфіковані кадри і наукові розробки. Історично ця галузь розвивалася в Санкт-Петербурзі і його передмісті Колпіно, де виробляють обладнання як для ГЕС, так і для АЕС. Парові котли для ТЕС випускають в Барнаулі, Бійську, Таганрозі, Бєлгороді, Подільському. новий центратомного машинобудування - «Атоммаш» - побудований в Волгодонську.
Які фактори відіграють вирішальну роль в розміщенні цих підприємств?
Наукоємність - орієнтація галузей на науковий потенціал, підприємства найбільш прогресивних і складних галузей спираються на науку. Частка наукомістких галузей становить в Росії - 20%.
Військово-стратегічний чинник - підприємства випускають оборонну продукцію, з огляду на національну безпеку, розміщуються подалі від кордонів і в містах з обмеженим доступом.
Трудомісткість - виробництво машин вимагає великих витрат праці. Трудомісткі галузі тяжіють до районів з високою концентрацією населення.
Металоємність - на виробництво машин потрібно багато металу, тому підприємства тяжіють до металургійних баз.
Спеціалізація - виробництво на підприємстві будь-якого продукту, окремих частин і деталей.
Кооперування - об'єднання спеціалізованих підприємств для випуску готової продукції.
Транспортний фактор - розміщення підприємств ближче до транспортних магістралей,
Так як для виробництва машин потрібні різні деталі і машини доводиться перевозити на великі відстані.
Споживчий фактор - орієнтування випуску машин на споживача так як є продукція, яку складно транспортувати, з - за великої ваги або великих розмірів.
Таблиця
| галузь | фактори розміщення | центри розміщення |
| ^ Галузі, що визначають НТП: Електроніка, радіотехніка, атомна промисловість Приладобудування аерокосмічна техніка | Наукоємність, трудомісткість, транспортний, споживчий, спеціалізація, кооперування наукоємності | Москва, Підмосков'я, Санкт - Петербург, Єкатеринбург, Новосибірськ Воронеж, Пенза Москва, Жуковський, Корольов, Дубна |
| ^ Галузі середнього машинобудування: верстатобудування автомобілебудування тракторобудування | Наукові кадри, кваліфікована робоча сила, транспортний фактор, Споживчий, спеціалізація, кооперування на споживача | Москва, Іваново, Сасово, сухиничі ЗІЛ Москва, ВАЗ - Тольятті. КАМАЗ - Набережні Човни, УАЗ - Ульяновськ, ГАЗ - Нижній Новгород, ІЖ - Іжевськ, Автобуси- Лікіно- Дулево, Голицино, Волзький, Яхрома, Курган; Мікроавтобуси - Нижній Новгород. Волгоград, Челябінськ, Володимир, Липецьк, Санкт_- Петербург, Рубцовськ Трелювальні трактори -Петрозаводск; зернозбиральні комбайни - Таганрог, Красноярськ, Ростов -на- Дону. |
| ^ загальне машинобудування Суднобудування залізничне | Транспортно - географічне положення, кооперування споживчий | Санкт-Петербург, Виборг, Архангельськ, Мурманськ, Нижній Новгород, Астрахань, Тюмень, Хабаровськ, Комсомольск- на -Амуре, Владивосток. Пасажирські тепловози-Коломна, Маневрові тепловози- Людиново, Муром. Пасажирські вагони - Санкт-Петербург, вантажні - Абакан, Ниж. Тагіл, електрички - Твер, Деміхово. Вагони метро-Санкт - Петербург і Митищі. |
| ^ Важке машинобудування Машини для гірничодобувної промисловості, ковальсько - пресове обладнання, енергетичні машини, Хімічне і нафтове обладнання | металоємність, споживач | Прокатні стани, крокуючі екскаватори, гідравлічні преси - Єкатеринбург. Обладнання для вугільної промисловості- Красноярськ, Новокузнецьк, Прокоп'євськ, Анджер-Судженск, Кемерово. Важкі верстати і ковальсько - пресове обладнання - Ульяновськ, Новосибірськ, Воронеж, Коломна |
Ви звернули увагу що фактори, що впливають на розміщення галузей машинобудування дуже різноманітні і потреба в машинах на території Росії повсюдна. Але рівень розвитку і особливості машинобудування значно розрізняються в різних районах.
Аналізуємо карту.
По-перше, дуже великі відмінності в рівні розвитку 90% продукції машинобудування виробляє Європейська частина Росії.
По-друге, райони Росії відрізняються за рівнем розвитку машинобудування. три райони -Центральна Росія, Урал і Поволжя дають 70% машинобудівної продукції. У промисловості кожного району машинобудування займає різне місце.
По-третє, російське машинобудування зосереджено головним чином у великих містах.
4.Закрепленіе
на контурну картунанести дані виконаної таблиці.
Завдання на будинок
Урок на тему: "Військово-промисловий комплекс (ВПК)" в 9 класі
Е.З.Алексеева - вчитель географії школи № 35 - Центр соціально-педагогічної реабілітації та адаптації дітей з ослабленим здоров'ям - СПР і АТ "Ерел" м Якутська Республіки Саха (Якутія)
Мета уроку: познайомити учнів зі складом, місцем і значенням даного комплексу в господарстві країни, його основними проблемами.
^ Освітньо-виховні завдання:
Сформувати уявлення про особливу роль ВПК, конкретизація принципів розміщення галузей ВПК; конверсії підприємств ВПК.
Удосконалення умінь працювати з додатковими матеріалами по темі уроку; вміння аналізувати проблеми і встановлювати причинно-наслідкові зв'язки.
Розвиток навичок розгорнутої усної відповіді, вміння чітко висловлювати свої думки. Виховання почуття гордості і патріотизму за свою Вітчизну.
плакати,
таблиці,
малюнки,
макет вертольота,
картосхема 46 і § 33 за підручником А. І. Алексєєва і § 20 - В.П.Дронова.
Пояснювально-ілюстративний.
Репродуктивний з елементами проблемного викладу.
Частково-пошуковий.
Тип уроку:урок - презентація та засвоєння нового навчального матеріалу.
Мотивація навчального процесу: ВПК - необхідна галузь, у якій головною метою є виробництво озброєнь і військової техніки з метою захисту Вітчизни.
учитель:Згадаймо основні дати і події в формуванні армії.
учень:
23 лютого 1918 року - рік освіти Червоної Армії.
22 червня 1941 - віроломний напад фашистської Німеччини на Радянський Союз. Відступ Червоної Армії - слабо озброєної, непідготовленою до війни.
9 травня 1945 року - День Перемоги ціною багатьох людських втрат.
9 травня 2005 - Всенародний велике свято 60-річчя Перемоги.
учитель. Завдання Збройних Сил Росії в сучасних умовах.
У мирний час.Для захисту суверенітету і державних інтересів Росії в світі власними силами, а також в рамках системи колективної безпеки.
^ У воєнний час.Для стратегічної оборони держави, відбиття агресії, зниження військово-економічного потенціалу противника і прикриття території Росії у військових конфліктах будь-якого рівня і масштабу.
^ Питання проблемного характеру: які причини змушують озброюватися Росію?
Відповідь учня на це питання обговорювалося в вигляді діалогу:
уроки Великої Вітчизняної війни;
“холодна війна"- ідеологічне протистояння двох наддержав США і СРСР (Росія);
наступ НАТО на межі Росії (Прибалтійські країни, Україна, Грузія).
Склад ВПК. Міжгалузеві комплекси, які беруть участь в ВПК.
Основні принципи, що визначають географію галузей ВПК:
безпеку розміщення його виробництв (Урал, Сибір);
принцип дублювання (в різних районах країни розміщуються підприємства - дублери);
концентрація виробництв, НДІ і КБ в Москві і Підмосков'ї;
освіту закритих міст з номерами і "ЗАТЕ".
| Міжгалузевий | оборонні виробництва | Спеціалізовані оборонні комплекси |
| Паливно-енергетичний | Виробництво ядерного палива | Ядерно-збройовий (атомно-збройовий) |
| машинобудівний | Судно-, авіа-, ракето-, танко-, автомобілебудування, засоби зв'язку, вогнепальна зброя, електроніка, електротехніка та ін. | Авіаційно-космічний та ракетно-космічний |
| Конструкційних матеріалів: металургійний | Виробництво композитів, металевих порошків і прокату | |
| Хіміко-лісовий | Виробництво хімічних реагентів, з'єднань, пиломатеріалів | Хіміко-збройовий |
| будівельний | Цементне і ін. Виробництва | Військово-будівельний |
| Агропромисловий | Переробні галузі (виробництво казеїну) | |
| товарів народного споживанняі послуг | Виробництво технічних тканин і обмундирування |
3. Головні фактори розміщення ВПК: безпека, збереження потенціалу, наукоємність, висока кваліфікація кадрів і транспортний фактор.
4. Конверсія. Виробництво цивільної продукції. Проблеми конверсії.
Таблиця 2
^
Конверсія ВПК. цивільні продукції
| Найменування товару, продукції | Частка підприємств ВПК в його випуску,% |
| Мотоблоки | 85 |
| Телевізори | 100 |
| Обчислювальна техніка | 85 |
| радіоприймачі | 100 |
| електроплити | 72 |
| фотоапарати | 100 |
| Пилососи | 72 |
| Швейні машини | 100 |
| Пральні машини | 66 |
| Холодильники | 98 |
| Мотоцикли | 55 |
| магнітофони | 98 |
| Магістральні вантажні вагони | 33 |
| трамваї | 88 |
| Бурові установки для видобутку нафти і газу | 28 |
| дизелі | 88 |
5. Учитель просить показати модель багатоцільового вертольота і розповісти про його основні переваги. Модель зібрана самим учнем.
6. Інтерв'ювання. Учень задає питання прикордоннику в запасі (нині він учитель географії), який був запрошений на цей урок і відповідав на питання учня. Далі учень задає питання вчителю (мені, як колишньої креслярки КБ заводу, що випускав ядерні боєголовки з використанням високозбагаченого урану-235 і плутонію в м Пензі-19).
7. Розповідь учителя. Про докорінну реформу ВПК:
ядерний комплекс - щит країни (атомну зброю);
мозкові центри в м Саров (Арзамас-16), м Снежинськ (Челябінськ-70).
У доступному для огляду майбутньому без БТВ, взагалі, і танків, зокрема, не обійдеться жодна війна, жоден збройний конфлікт будь-якої інтенсивності. Основні характеристики танка: вага - приблизно 60-65 тонн, що не маневрена, потрібно зменшити до 45-50 тонн. Сучасні зразки танків - Т-80-84S, Т-90.
Інтеграція бортової електроніки в єдиний комплекс, нові технології управління зброєю (зовнішнє цілевказування, автоматичне супровід цілей, дистанційний підрив боєприпасу).
У складі Військово-Морського Флоту: близько 100 підводних човнів (ракетоносці, атомні і дизельні підводні човни). Великий протичовновий корабель "Адмірал Чабаненко". Атомні підводні човни типу "Тайфун", "Гепард". Підводний човен Північного флоту "Новомосковськ" вивела на навколоземну орбіту штучний супутникЗемлі. Понад 70 бойових підводних кораблів основних класів: 250 кораблів і катерів прибережного дії; 500 літаків і вертольотів. Авіаносець крейсер "Адмірал Флоту Радянського СоюзуКузнєцов ", де базуються винищувачі корабельного базування СУ-33 (СУ-27К). Важкий атомний ракетний крейсер "Петро Великий" (корабель з найпотужнішим у світі озброєнням, його крилаті ракети "Граніт" не мають аналогів в світі).
Демонстрація малюнків з додаткової літератури. Рекомендація назв літератури в бібліотеках міста (журнали "Солдат удачі", "Зброя", книга "Бойові літаки Росії 21 століття", "Багатоцільові винищувачі Росії"). У цих книгах автори розповідають про бойові новітніх літаках і досвідчених перспективних зразках, в тому числі таких, як СУ-30, СУ-34, СУ-37, ЕМФІ та інших, які складуть основу Військово-Повітряних Сил Росії в першій половині 21 століття.
^ Про обсяги експорту озброєння і військової техніки. Росія експортує озброєння всього лише на 1,7-4 млрд. Доларів і займає четверте місце серед держав-експортерів, і ВПК дає менше 4% обсягу російського експорту (Географія в школі, № 9, 2002). Партнерами вважаються Індія, Китай, Південна Корея, Бангладеш, Бірма і Ємен, а також Греція і В'єтнам.
Учитель задає учневі проблемні питання: "Чому Росія продає військову технікув інші країни?" "Чи не послаблює це військовий потенціал Росії?"
^ 8. Закріплення. Практична робота: "Визначення центрів розміщення підприємств галузей ВПК".
Географія оборонно-промислового комплексу Росії
Волго-В'ятський економічний район.
Нижній Новгород - екраноплани, бойові кораблі, автомобілі, артилерійське озброєння, винищувачі МіГ-29 і МіГ-31, навчально-бойові літаки Як-130, РЛС, засоби РЕБ, шасі для авіаційної техніки і т.д.
Арзамас - колісні бронетранспортери.
Вятскиє Поляни (Кіровська обл.) - мисливська та газова зброя.
Ворсма, Горбатов (Нижегородська обл.) - ножі.
Дзержинськ - вибухові речовини, засоби хімічного захисту.
Заволжя - гусеничні тягачі-амфібії, Автодвигуни.
Кіров - зенітні і протитанкові ракети, РЕО, патрони, газову зброю.
Кулебаки (Нижегородська обл.) - конструкційні матеріали.
Павлово-на-Оке - бойові ножі, комплектуючі для підводних човнів, авіаційної та космічної техніки.
Саров - ядерну зброю, енергетичні установки для ШСЗ, вибухові технології, неядерні боєприпаси, системи охорони, засоби боротьби з тероризмом.
Саранськ - інженерні міни.
Шамрила (респ. Чувашія) - броньовані автомобілі.
^ Центральний економічний район .
Москва - боєприпаси, ракети різних класів, автомобілі, літаки, вертольоти, ДПЛА, РЕО, засоби РЕБ, оптика, космічна техніка і т.д.
Московська область:
Балашиха - інженерні та підводні міни, засоби мінування і розмінування, засоби боротьби з тероризмом.
Долгопрудний - зенітні ракети, аеростати, РЕО.
Дмитров - інженерні машини.
Дубна - керовані ракети різних класів.
Жуковський - літаки, ЗРК.
Зеленоград - РЕО.
Істра - ШСЗ.
Коломна - міномети, автоматичні гармати, керовані ракети різних класів.
Краснозаводск - патрони.
Корольов - ШСЗ, протикорабельні ракети.
Клімовськ - розробка і випробування стрілецької, артилерійського, ракетного зброї та боєприпасів, виробництво тренажерів і екіпіровки для сухопутних військ.
Люберці - вертольоти.
Лохвиця - винищувачі МіГ-29.
Митищі - автоматичні гармати, спецшасси, конструкційні матеріали.
Орехово-Зуєво - киснева апаратура для ВПС, ВМФ, МНС.
Подольск - комплектуючі для бронетехніки.
Рошаль - порох.
Сергієв Посад - гранатомети. вогнемети, оптичні та лазерні приціли.
Фрязіно - космічна техніка.
Химки - ШСЗ, ракетні двигуни, зенітні ракети.
Брянськ - колісні трактори.
Володимир - РЕО.
^ Володимирська область.
Гусь-Хрустальний - оптика, лазери, волоконно-оптичні засоби зв'язку.
Килимів - стрілецька зброя, автоматичні гранатомети, зенітні і протитанкові ракети, авіагармати, системи наведення, і т.д.
Гаврилов-Ям - комплектуючі для авіадвигунів.
Муром - боєприпаси, танкові тренажери.
Калуга - РЛС для ВМФ, двигуни, засоби зв'язку.
Рязань - РЕО, засоби зв'язку.
Смоленськ - літаки, засоби ППО, РЕО, ЕОТ.
Твер - конструкційні матеріали.
Тула - стрілецьку, артилерійське, ракетна зброя, гранатомети, вогнемети, патрони, РЛС, бойові ножі і т.д.
Новомосковськ (Тульська обл.) - патрони.
Ярославль - кораблі, Автодвигуни, засоби зв'язку.
Рибінськ (Ярославська обл.) - кораблі, оптика, авіадвигуни.
Обнінськ (Калузька обл.) - авіадвигуни, РЕО, конструкційні матеріали.
^ Центрально-Чорноземний район.
Воронеж - літаки, ДПЛА, РЕО, ШСЗ, авіадвигуни, засоби зв'язку.
Курськ - РЕО.
Тамбов - РЕО, засоби зв'язку і РЕБ.
Котовськ (Тамбовська обл.) - порох ( найбільший виробникпороху в країні).
^ Північний економічний район.
Архангельськ - кораблі.
Вологда - лазерні та оптичні приціли.
Мурманськ - кораблі.
Петрозаводськ - кораблі
Северодвинск - атомні підводні човни.
^ Північно-Західний економічний район.
Санкт-Петербург - кораблі, підводні човни, артилерійське, ракетне, мінно-торпедного, протичовнові, тральних озброєння, засоби боротьби з підводними диверсантами, РЛС, РЕО, засоби зв'язку, ЗРК, авіадвигуни та т. Д.
Калінінград - кораблі, ракети.
Гусєв (Калінінградська обл.) - прожектори.
Кронштадт, Виборг - кораблі.
Новгород - РЕО.
Псков - РЕО, засоби зв'язку.
^
Поволзький економічний район.
Астрахань - кораблі.
Волгоград - берегові артилерійські комплекси "Берег-Е", пускові установки ракет різного призначення, спецшасси, кораблі.
Казань - літаки, вертольоти, ДПЛА, РЕО, авіадвигуни, ракети, порох, вибухові, речовини, оптичні та лазерні приціли.
Зеленодольськ (респ. Татарстан) - кораблі, патрони.
Ульяновськ - автомобілі, літаки, патрони, ЗРК.
Набережні Челни - автомобілі, броньовані патрульні машини БПМ-97.
Пенза - РЕО, авіатренажёри.
Зарічний (Пенза-19) - ядерну зброю.
^ Північно-Кавказький економічний район.
Ростов-на-Дону - вертольоти, оптика, РЛС.
Таганрог - гідролітаки, крилаті ракети, гідроакустичні станції.
Азов (Ростовська обл.) - головки самонаведення ракет.
Каменськ-Шахтинський (Ростовська обл.) - композиційні матеріали.
Майкоп - засоби зв'язку.
Махачкала - вибухові речовини.
Кизляр - холодна зброя, засоби наземного обслуговування літаків.
Нальчик - РЕО.
^ Уральський економічний район.
Челябінськ - танки, БМД, РЕО, тягачі, автопричепи, Автодвигуни, аеродромні РЛС.
Міас - автомобілі, міжконтинентальні ракети.
Златоуст - артилерійське, стрілецьку, холодна зброя, міжконтинентальні ракети для підводних човнів.
Озерськ - (Челябінськ-65) - збройовий плутоній.
Сатка (Челябінська обл.) - бронежилети.
Снежинськ (Челябінськ-70) - ядерну зброю, вибухові технології.
Трьохгорний (Златоуст-16) - ядерну зброю.
Єкатеринбург - бронетехніка, ракетно - артилерійське і протичовнова зброя, спецшасси, засоби наземного обслуговування літальних апаратів.
Ирбит - мотоцикли.
Лісовий (Свердловськ-45) - ядерну зброю.
Нижній Тагіл - танки, інженерні машини, тягачі, снаряди.
Новоуральськ (Свердловськ-44) - збройовий уран.
Красноуральск (Свердловська обл.) - вибухові речовини.
Перм - бронетехніка, ракетно-артилерійське озброєння, ракетні і авіадвигуни, протигази, РЕО.
Кунгур (Пермська обл.) - засоби зв'язку.
Лисьва (Пермська обл.) - силові приводи.
Іжевськ - стрілецьку, сигнальне, газове, холодна зброя, патрони, протитанкові і зенітно-ракетні комплекси, авіагармати, повітряні мішені, РЕО і т. Д.
Сарапул (респ. Удмурдія) - РЕО, засоби зв'язку.
Воткинськ (респ. Удмурдія) - міжконтинентальні ракети.
Уфа - авіадвигуни.
Ішимбай (респ. Башкирія) - гусеничні тягачі "Витязь".
Кумертау (респ. Башкирія) - літаки, вертольоти.
Стерлітамак (респ. Башкирія) - самохідні установки "Мста-С".
Курган - БМП, колісні трактори.
Оренбург - літаки, вертольоти, повітряні мішені.
^ Західно-Сибірський економічний район.
Новосибірськ - патрони, літаки, вибухові технології, переносні ЗРК, РЕО, оптичні приціли.
Барнаул - патрони, РЕО.
Бійськ - ракети-носії, РЕО.
Омськ - бойові і космічні ракети, ШСЗ, реактивні установки залпового вогню, авіадвигуни, засоби зв'язку.
Томськ - апаратура управління для реактивних систем залпового вогню.
Сіверськ (Томськ-7) - збройовий плутоній і уран.
Тюмень - авіадвигуни, газову зброю.
Юрга (Кемеровська обл.) - міномети, протитанкові гармати.
^ Східно-Сибірський економічний район.
Красноярськ - міжконтинентальні ракети морського базування, РЕО, порох, вибухові речовини, засоби супутникового зв'язку.
Железногорськ (Красноярськ-26) - Плутон, кошти, зв'язку, ШСЗ.
Зеленогорськ (Красноярськ-45) - уран, міжконтинентальні ракети морського базування, ШСЗ.
Іркутськ - літаки, ракети.
Улан-Уде - літаки, вертольоти.
Чита - літаки.
^ Далекосхідний економічний район.
Арсеньєв (Приморський край) - літаки, вертольоти, протикорабельні ракети.
Владивосток - кораблі, РЕО.
Комсомольськ-на-Амурі - кораблі, підводні човни, літаки.
Хабаровськ - кораблі.
^ Список скорочень.
ВВС - військово-повітряні сили.
ВМФ - військово-морський флот.
ДПЛА - дістанціоннпілотіруемий літальний апарат.
ШСЗ - штучний супутник Землі.
ЗРК - зенітно-ракетний комплекс.
ППО - протиповітряна оборона.
РЛС - радіолокаційна станція.
РЕБ - радіоелектронна боротьба.
РЕО - радіоелектронне обладнання.
обл. - область.
респ. - республіка.
^ 9. Завершальний етап уроку.
висновок:
озброєння країни для обороноздатності, захисту ззовні від міжнародного тероризму;
створення озброєнь швидкого розгортання;
основні етапи створення військово-промислового комплексу Росії.
Тема: Харчова і легка промисловість.
^ Тип уроку:урок актуалізації знань і умінь.
дидактична мета: Створити умови для осмислення нової навчальної інформації, і її застосування в навчальних ситуаціях, перевірки рівня засвоєння системи знань і умінь.
^ Цілі за змістом :
освітня: Знати специфіку галузей легкої та харчової промисловості, географію розміщення основних галузей і центрів, вміти визначати коло проблем агропромислового комплексу(АПК).
розвиваюча:продовжити роботу з навчання учнів вмінню відбирати головне, використовуючи різні джерела інформації, оформляти роботу у вигляді схеми - конспекту, публічно захищати результати творчої діяльності.
Виховна: Формувати розуміння розвитку свого інтелекту як ціннісної характеристики сучасної особистості.
^ Методи: Репродуктивний, частково пошуковий.
форма організації навчальної діяльності: індивідуально - групова.
Засоби навчання: Література підручник В.П. Дронов, І.І. Баринова, В.Я. Ром, А.А. Лобжанідзе Географія Росії. Господарство і географічні райони 9 клас М: Дрофа 2006
^ Оснащення уроку: Карти «харчова промисловість», «легка промисловість», «агропромисловий комплекс Росії», схеми « галузевий складлегкої промисловості »,« сировинна базалегкої промисловості », колекція« продукція легкої промисловості (волокна, тканини, шкіра) ».
^ Завдання уроку: 1 вміти складати питання-судження і формулювати відповіді на них; 2 узагальнити знання по темі, знайти причинно-наслідкові зв'язки при розгляді окремих питань.
^ Хід уроку:
I Організаційний момент
II Перевірка знань і умінь по темі «машинобудування»
Усно: 1 назвіть проблеми машинобудівного комплексу і запропонуйте шляхи їх вирішення
Письмовий питання у дошки: 2 скласти схему міжгалузевих зв'язків машинобудівного комплексу.
тест:
Переклад оборонного виробництва на виробництво мирної продукції ...?
Поєднання на одному підприємстві пов'язаних виробництв різних галузей ...?
Виробничі зв'язки між підприємствами ...?
Машинобудування ділиться на трудомістке і ...?
До трудомісткого машинобудування відноситься:
Б) верстатобудування;
В) металургійне.
До металургійних баз тяжіють підприємства ...
Б) важкого
Встановіть відповідність:
2. Тольяті б) ВАЗ
3. Москва г) ГАЗ
4. Ульяновськ д) УАЗ
Виробництво підприємством однорідної продукції ...?
Встановіть відповідності:
1. виробництво сільськогосподарських комбінатів. А) трудової;
2. виробництво гірничо-шахтного устаткування. Б) сировинної;
3. електронне машинобудування В) науковий;
4. автомобілебудування Г) споживчий;
В якому місті розміщений авіаційний завод:
2 Чебоксари
3 Владивосток
Відповіді: 1. Конверсія; 2. Комбінування; 3. Кооперація; 4. металомісткої;
5. а, б; 6. б; 7. 1-а, 2-б, 3-в, 4-д; 8. Спеціалізація; 9. 1-г, 2-б, 3-в, 4-а; 10. 2.
III. Отримання нових знань
Спочатку необхідно з'ясувати основне призначення харчової та легкої промисловості. Харчова промисловість виробляє продукти харчування. Її головна мета забезпечити населення якісними продуктами. Легка промисловість виробляє тканини, одяг, взуття тобто забезпечує населення товарами народного споживання. Одночасно вони випускають продукцію промислового призначення (технічні тканини, масла). Обидві ці галузі (харчова і легка) входять до складу агропромислового комплексу (АПК)
Хлопці, слухаючи повідомлення своїх товаришів по темі «Харчова промисловість», роблять записи в зошиті, розділивши галузі харчової промисловості на 2 групи:
1 група - галузі тяжіють до районам виробництва сільськогосподарської сировини;
2 група - галузі тяжіють до споживачів готової продукції.
Можна цю роботу оформити у вигляді схеми-конспекту.
^ Харчова промисловість .
Харчова промисловість включає в себе виробництва, що забезпечують населення продуктами харчування. Вона більше, ніж інші галузі, пов'язана з сільським господарством, так як отримує від нього сировину (зерно, молоко, картопля, цукровий буряк і т.д.) і входить до складу агропромислового комплексу. Харчова промисловість, одна з найстаріших в світі. Вона зустрічається повсюдно, так як одні галузі орієнтуються на сировину, а інші на споживача. Різноманітність сировини, широкі межі споживання харчових продуктів сприяє повсюдному розміщенню харчової промисловості. Це ріднить її з хімічною промисловістюі відрізняє від інших галузей господарства. Перша група галузей харчової промисловості має провідним -сирьевой фактор. При отриманні готового продукту в цій групі галузей або витрачається багато сировини, або сировина швидко псується і його потрібно переробляти якомога швидше. Наприклад, для виробництва 1 т цукру потрібно 7 т цукрових буряків. До першої групи галузей відносяться: рибна, чайна, консервна, цукрова, маслоробна, круп'яна.
Наприклад. Рибна промисловість займається видобутком риби, морепродуктів, морського звіра і їх переробкою. 90% риби добувається в морях; 70% риби дає Тихий океан.
Лов риби ведеться з спеціальних судів: траулерів, сейнерів, ¾ улову риби йде на експорт. З 1992 по 1999р. улов риби скоротився з 5.3 млн. т. до 4.2 млн.
Рибопереробні заводи знаходяться на узбережжі. Найбільший рибопереробний центр в Росії - Мурманськ.
Друга група галузей тяжіє до споживачів продукції. У цю групу входять галузі, продукцію яких є невигідним для перевозити (наприклад, для виробництва 40 т макаронних виробів потрібно 60 т борошна). Продукція деяких галузей, що швидко псується (хліб швидко черствіє, торти підлягають швидкої реалізації).
Лідери виробництва продуктів харчування центральний район, Поволжя, Урал, Європейський Південь, Далекий Схід.
Робота з картою:
По карті атласу «Харчова промисловість» знайдіть інші центри рибної промисловості.
Знайдіть на карті центри харчової промисловості (галузі виберіть самі не менше трьох)
учитель: легка промисловістьоб'єднує групу галузей, які забезпечують населення тканинами, одягом, взуттям та іншими предметами споживання. Останнім часом ситуація в цій галузі склалася дуже серйозна. Її питома вага в структурі промисловості РФ помітно знизився (до 6%). Скоротилося виробництво продукції (в порівнянні з 1991 р - в 4 рази), збільшився імпорт товарів народного споживання.
сировину для легкої промисловості
сільське господарство хімічна промисловість
хімічні волокна
Рослинництво: льон, бавовна
Заслуховується повідомлення учнів по темі «Легка промисловість»
