24.07.2016 о 19:14 · Pavlofox · 44 220

Найбільші круїзні лайнерив світі

Сучасні пасажирські кораблі здатні вразити не тільки розвагами, що надаються, а й гігантськими розмірами. Вони схожі на плавучі міні-міста з ресторанами, магазинами, парками, спортзалами, кінотеатрами та салонами краси.

У топ 10 увійшли найбільші круїзні лайнери у світіна сьогоднішній день.

10. Carnival Magic | Довжина 306 м

("Карнавал Магії") відкриває десятку найбільших круїзних лайнерів світу, довжина якого складає 306 метрів. Гігантський теплохід здатний розмістити на борту до 4000 осіб, для яких передбачено близько 1500 кают. На 14 палубах розмістилися ресторани, кафе, фітнес-центри, футбольне поле, різноманітні спортивні майданчики для гри у волейбол, баскетбол, гольф та теніс. Це справжній «Карнавал Магії», який подарує безліч незабутніх вражень як дорослим, так і маленьким пасажирам. Carnival Magic здійснює круїзи з 2010 року.

9. Celebrity Reflection | Довжина 319 м

Займає дев'ятий рядок у рейтингу найбільших круїзних лайнерів світу. Довжина гігантського судна становить 319 метрів, а ширина дорівнює 37 метрам. На борту здатне розміститися до 4800 осіб разом із екіпажем. В експлуатації Celebrity Reflection знаходиться з 2012 року і є зразком розкоші у поєднанні з комфортом та інноваційними технологіями. Верхня палуба має величезний зелений лужок, Перський сад, VIP-зону та багато іншого. На борту крім численних кафе, барів є безкоштовний ресторан Opus Dining Room з місткістю до півтори тисячі людей. Кількість персоналу, що обслуговується, становить понад тисячу осіб.

8. MSC Fantasia | Довжина 333 м

Перший круїзний лайнер нового покоління класу Фантазія. Найбільше судно було спущено на воду у 2008 році та отримало звання «Еко-корабля», як і його майбутні послідовники. Довжина морського траспортного засобустановила 333 метри, а ширина 38 метрів. На борту знаходиться близько 1637 кают, а всього MSC Fantasia здатна прийняти до 4500 чоловік разом із екіпажем. Компанією MSC Cruises вперше було втілено ідею окремої VIP-зони, яка розмістилася відразу на кількох палубах. У каютах передбачено цілодобове обслуговування, а також надається повний спектр розваг. Потреби пасажирів обслуговують понад 1300 осіб персоналу. Особливістю MSC Fantasia є симулятор «Формула-1» та незвичайний аквапарк із численними музичними фонтанами з підсвічуванням.

7. MSC Splendida | Довжина 333 м

Входить до списку самих великих лайнеріву світі, довжина якого дорівнює 333 метрам. Крім цього судно носить звання «Еко-корабля» завдяки наявності інноваційних систем, які захищають навколишнє середовищевід забруднень. MSC Splendida має 18 палуб, на яких розмістилися різноманітні бари та ресторани, піцерії, сигарна кімната, театр, інтернет-кафе, казино, дитяча та підліткова ігрові зони, бутіки, спортивні майданчики, сауни, медпункт та багато іншого. На головній сцені корабля регулярно проводяться вечірні шоу-програми за участю танцюристів, співаків та гімнастів. Місткість судна разом із екіпажем становить близько 4300 осіб.

6. MSC Divina | Довжина 333 м

Найбільший круїзний лайнер у світі класу Фантазія. Його попередниками є MSC Fantasia та MSC Splendida. Судно було спущено на воду у 2012 році та стало яскравим прикладом кораблів нового покоління. На борту MSC Divina на пасажирів чекає безліч розваг і просторі, комфортні каюти. На 13 палубах розмістилися ресторани, бари, кафе, піцерії, театри, конференц-зал, музичний салон, дискотека, бібліотека, спа-центр, боулінг, медпункт, пральня, перукарня та інше. Протяжність корабля становить 333 метри, а пасажиромісткість дорівнює 4200 чоловік.

5. Norwegian Breakaway | Довжина 324 м

(«Норвезький відрив») - один із найбільших круїзних лайнерів у світі з пасажиромісткістю до 6000 чоловік разом із екіпажем. Довжина судна становила 324 метри, а ширина - 40 метрів. На 14 палубах розмістилися понад 2 тисячі кают, пляжний клуб, спа-каюти, басейни, водні гірки, аквапарк, 28 кафе, ресторанів та барів, магазини, дитячий майданчик, казино, бібліотека, салон краси, перукарня, інтернет-кафе спортзал і т.д. Тут також регулярно відбуваються розважальні шоу, які проводить комедійна трупа The Second City.

4. Norwegian Epic | Довжина 325 м

(«Норвезький епос») є одним із найбільших круїзних кораблів у світі. Він був збудований у 2009 році норвезьким суднобудівним підприємством STX Europe та введений в експлуатацію у 2010-му. Абсолютна довжина лайнера становила 325,4 метри, а ширина 40 метрів. Норвезький епос здатний прийняти на своєму борту до 5900 чоловік разом з екіпажем. На 13 палубах є кінотеатри, численні кафе, ресторани, водні атракціони та інше.

3. Oasis of the Seas | Довжина 360 м

(«Оазис морів») відкриває трійку найбільших лайнерівв світі. Це перше круїзне судно класу Oasis, яке було на момент побудови (2008 рік) найбільшим пасажирським водним транспортним засобом. Його довжина становила 360 метрів, а ширина досягла 60 метрів. Максимальна пасажиромісткість дорівнює 6400 чоловік. На борту судна представлено 16 палуб із різною тематикою. Відпочиваючі можуть відвідати місцевий парк з екзотичних рослин, магазини, спортзали, кафе, найбільше казино у світовому круїзному флоті, атракціони, водний парк та багато іншого.

2. Allure of the Seas | Довжина 360 м

(«Чарівність морів») посідає друге місце у рейтингу найбільших лайнерів світу. Судно належить організації Allure of the Seas Inc. Воно було збудовано у 2009 році, а введено в експлуатацію у 2010-му. Довжина корабля становила 360 метрів, а ширина - 60 метрів. "Чарівність морів" може вмістити на своєму борту до 6400 пасажирів. Тут розміщені різні магазини, бутіки, водний парк, джакузі, казино, ресторани, бари, льодовий каток, атракціони, спортивні майданчики та багато іншого. На борту також є парк екзотичних рослин, де можуть прогулятися усі охочі.

1. Harmony of the Seas | Довжина 362 м

Harmony of the Seas(«Гармонія морів») – найбільший круїзний лайнер у світі на сьогоднішній день. Довжина судна становить 362 метри, а ширина - 66 метрів, що і ставить його на перше місце. Будівництво водного транспортного засобу розпочалося у 2012 році, а у 2015-му воно було спущене на воду. Будівництво Harmony of the Seas обійшлося компанії Royal Caribbean Cruises Ltd. Більш ніж 1 мільярд доларів. Гігантський корабель здійснив свій перший круїз 16 травня 2016 року. Пасажиромісткість лайнера розрахована на 8200 осіб разом із екіпажем. Лайнер розбитий на сім тематичних секцій: Центральний Парк, Boardwalk, Королівський Променад, зона басейнів та спортзалів, Спа та фітнес, зона розваг та дитяча зона.

Вибір читачів:

Що ще подивитися:

Ми вибрали сім найдивовижніших кораблів-велетнів. П'ять із них відправлені у плавання нещодавно, два вже списані, а на один ви навіть можете купити квиток. Кожен із них – чемпіон у своїй категорії.

Самий довгий корабельна землі

Довжина – 488 м, ширина – 74 м, дедвейт – 600 000 т. Спущений на воду у 2013 році.

Самий великий корабельна планеті і найбільша плавуча споруда, коли-небудь створена людиною - це Prelude FLING. По довжині він дорівнює знаменитій Стіні плачу в Ізраїлі. На борту могло б розміститися п'ять повнорозмірних футбольних полів чи 175 олімпійських плавальних басейнів. Однак його призначення полягає в іншому: це перша у світі плавуча фабрика з видобутку та зрідження природного газу.

Судно належить нідерландсько-британській нафтогазовій компанії Shell, збудовано в Південній Кореїкомпанією Samsung Heavy Industries, а працюватиме біля берегів Австралії, видобуваючи газ з океанського дна - перше буріння заплановане на 2017 рік. У строгому розумінні це не зовсім корабель: Prelude не зможе плисти своїм ходом, і до робочого місця її доведеться буксирувати. Зате цей монстр непотоплюємо і не вбиваємо: він створений спеціально для служби в «зоні циклонів» відкритому океаніі здатний витримати ураган навіть п'ятої найвищої категорії. Запланований термін служби – 25 років.

Башти Петронас зі шпилями

Довжина – 458,45 м, ширина – 68,86 м, дедвейт – 564 763 т. Спущено на воду у 1979 році, утилізовано у 2010-му.

Найбільший танкер для перевезення нафти Seawise Giant за свої розміри потрапив до Книги рекордів Гіннесса. Корабель на 6 м довший, ніж 88-поверхові вежі Петронас у Куала-Лумпурі разом зі шпилями, а завширшки приблизно дорівнює футбольному полю. Він настільки великий, що осідання не дозволяло йому проходити через Суецький, Панамський канали та Ла-Манш.

Спроектований та побудований в Японії компанією Sumitomo Heavy Industries Ltd. в середині 1970-х танкер був призначений для грецького замовника. Однак той відмовився від покупки: під час випробувань виявилася сильна вібрація корпусу під час плавання заднім ходом. У результаті судно було перепродано гонконзькій компанії і перебудовано: його водотоннажність при повному завантаженні досягла абсолютного рекорду - 657 018 т. За своє довге життя корабель кілька разів змінював власників і назви, він був Happy Giant, Jahre Viking, Knock Nevis, Mont, ходив під ліберійським, норвезьким, американським прапорами та під прапором Сьєрра-Леоне.

У 1986 році Seawise Giant мало не був зруйнований під час ірано-іракської війни. Ракета, пущена іракським винищувачем, викликала пожежу на борту, екіпаж евакуювався, а судно сіло на мілину в Ормузькій протоці і вважалося затонулим. Норвежці його знайшли, відремонтували і відправили в нове плавання. З 2004 року найбільший у світі танкер перестав бути плавучим і використовувався як сховище нафти поблизу Катару. У 2009 році він зробив своє остання подорождо берегів Індії і був розібраний на брухт. Після утилізації велетня найбільшими супертанкерами є чотири кораблі TI-класу з подвійним корпусом: Oceania, Africa, Asia та Europe. Вони мають довжину 380 м і перевершують своїх конкурентів за дедвейтом - 441585 т.

Чотири статуї Свободи

Довжина – 382 м, ширина – 124 м, дедвейт – 48 000 т. Спущений на воду у 2013 році.

Судно-катамаран Pioneering Spirit, яке до лютого 2015 року називалося Pieter Schelte, є абсолютним чемпіоном за площею палуби. Творці стверджують, що на ньому може розміститися невелике містечко. У довжину можна було б укласти чотири статуї Свободи (93 м із постаментом). Корабель був побудований у Південній Кореї за проектом фінської компанії. Його функція - прокладання підводних трубопроводів та переміщення бурових платформ. У січні 2015 року судно прибуло до Європи і вже встигло опинитися в центрі скандалу через свою назву - на честь нацистського злочинця Пітера Шельте Хеєрма, офіцера військ СС, якого було визнано винним у військових злочинах і обманом уникнув покарання. Побачивши гігантський корабельз такою назвою в Роттердамі, єврейські громади Великобританії та Голландії зчинили шум, внаслідок чого за перейменування корабля висловився навіть уряд Великобританії. Під тиском громадськості глава компанії Allseas, якій належить диво-корабель, та рідний син Пітера Шельте Едвард Хеєрма погодився не використати ім'я батька у назві катамарана та поміняв його на нейтральне Pioneering Spirit.

Одні з найбільших об'єктів, що рухаються, створені людиною - це кораблі. Існує велика кількість всіляких суден, що використовуються для різноманітних цілей. Величезних кораблів досить багато, а просто більших ще більше, тому замість того, щоб перераховувати їх усі ми вирішили скласти рейтинг найбільших кораблів у своєму класі, до якого увійшло лише 9 представників, зате яких!

9 Яхта «Eclipse»

Відкриває наш рейтинг найбільша та дорога яхтау світі, що належить одному з найбагатших людейРосії Роману Абрамовичу. Яхта була спущена на воду в 2009 році в Гамбурзі і була оснащена міні-підводним човном на 12 місць, системою попередження про ракетний напад, куленепробивним склом, двома гелікоптерами зі злітними майданчиками, чотирма прогулянковими катерами, 20 моторними скутерами та інфрачервоними лазерами, що перешкоджають зйомці цифровою апаратурою. Сама яхта складається з 9 палуб, на них знаходяться каюта площею 500 квадратних метрів зі сценою та роялем, особиста палуба власника довжиною 56 метрів, 11 кают класу люкс на 24 пасажири, спортзал із сауною, басейн довжиною 16 метрів, кінозал, танцювальний зал, кухні та приміщення для персоналу на 92 особи. Кількість екіпажу та обслуговуючого персоналу – 70 осіб. Довжина яхти - 162 метри, ширина - 21 метр, водотоннажність - 13000 тонн. Вартість яхти – 340 мільйонів євро.

8 Пором «Ulysses»

Цей найбільший у світі пасажирський пором – гордість Ірландії. Він здійснює 4 рейси на добу, по 230 кілометрів за рейс між Великою Британією та Ірландією. Крім пасажирів, цей пором перевозить і багато всілякого вантажу, а причиною тому є острівний спосіб життя нації, що вимагає невичерпний товарообіг, який залежить від морських шляхів. Морський пором“Ulysses” розвантажується та завантажується за 90 хвилин завдяки оригінальній конструкції, з якої можна завантажувати та розвантажувати на дві палуби одночасно. На борту є 117 двомісних та 110 одномісних кают.

З посадкового трапу пасажири потрапляють до головного холу, який може скласти конкуренцію розкішному готелю. Каюти пропонують всі переваги звичайного номера, величезний торговий центр, кінотеатр та ресторани знаходяться на інших палубах. Пасажирський пором вдвічі більше за своїх попередників і не боїться десятиметрових хвиль. Вантажопасажирське судно має 12 палуб та чотири кілометри смуг для пересування транспорту. Його довжина - 209 метрів, ширина - 31 метр, водотоннажність - 50000 тонн. На пором вміщається: вантажівок або трейлерів – 240 одиниць, легкових автомобілів – 1342 одиниці, пасажирів – 1900 осіб.

7 Корабель для перевезення худоби «Stella Deneb»

Найбільше у світі судно для перевезення худоби було спущено на воду 1980 року. Одна з великих компанійвантажоперевезень худоби "Siba Ships" у 2007 році здійснила найбільше у світі перевезення тварин. Маршрут пролягав із порту Таунсвіл, Австралія в один із портів Індонезії. На борт судна "Stella Deneb" було занурено 20060 голів великої рогатої худоби та 2564 голів овець та кіз. Для доставки тварин у порт було задіяно 28 залізничних поїздів. Вся перевезення проводилися під пильним наглядом та контролем ветеринарних служб та відповідали найвищим стандартам. Доставка такої партії парнокопитних замовнику коштувала 11,5 мільйонів австралійських доларів. Корабель може перевозити вантаж вагою до 21 525 тонн, його довжина – 213 метрів, а ширина – 32 метри.

6 Корабель для перевезення кораблів «MV Blue Marlin»

Цей унікальний і вражаючий норвезький корабель призначений для перевезення неготових або пошкоджених суден, нафтових платформ, кранів, причалів та інших кораблів і конструкцій, які потрібно перевезти по воді. MV Blue MarlinНаприклад, був використаний для перевезення нафтової платформи компанії BP і пошкодженого військового корабля США і навіть цілого нафтоперегінного заводу, чиє транспортування стало основою одного з сюжетів телевізійного шоу “Extreme Engineering” на телеканалі “Discovery Channel”, а також ТВ-шоу “Mega Movers, яке вийшло на каналі History Channel. Принцип роботи судна полягає в тому, що він занурюється на кілька метрів під воду та підпливає під об'єкт, який потрібно транспортувати. Судно обладнане тренажерним залом, сауною, басейном та 38 каютами, в яких можуть без проблем розміститися 60 осіб. Довжина – 217 метрів, ширина – 42 метри, висота – 13 метрів, вантажопідйомність – 56 000 метричних тонн, глибина занурення – 10 метрів.

5 Авіаносець «USS Nimitz»

Американський найбільший у світі атомний авіаносець, найбільший військовий корабель, спущений на воду 13 травня 1972 року. Перший похід здійснив у Середземне море, ставши першим за десять років американським кораблем з ядерною силовою установкою, що зайшов у Середземне море. 1988 року забезпечував безпеку під час проведення Олімпійських ігор у Сеулі. У 1991 році здійснив похід до Перської затоки, брав участь в операції Буря в пустелі. З 2003 бере участь у війні в Іраку. Довжина корабля – 332 метри, ширина – 76 метрів, потужність – 260 000 кінських сил, екіпаж – 3200 осіб, на борту вміщається 90 і вертольотів.

4 Танкер «Сінь Буян»

Найбільший танкер, що діє, був побудований в КНР в Гуанчжоу за власними китайськими технологіями. Будівництво танкера розпочалося у 2008 році. Спущено на воду на початку 2010 року. Танкер «Сінь Буян» водотоннажністю 350 000 тонн в даний час є найсучаснішим і одним з найбільш великотоннажних у світі. Довжина палуби судна становить 333 метри, це більше ніж розмір трьох футбольних полів. Ширина танкера сягає 60 метрів. «Синь Буян» розрахований на перевезення до 308 000 тонн нафти. Як зазначають у Китаї, танкер оснащений однією з найсучасніших у світі системою автоматичної навігації, він розрахований на будь-які погодні умови та здатний здійснити кругосвітнє плаванняза 60 днів

3 Суховантаж «MS Vale Brasil»

Бразильське суховантажне судно, найбільше у світі, було спущено на воду 31 грудня 2010 року. Першим вантажем корабля була Залізна рудавагою 391000 тонн, яку потрібно було доставити з порту до Бразилії до Китаю. Цього заліза вистачило б для будівництва трьох мостів "Золоті ворота" в США, і ще трохи залишилося б. Через розміри суховантажу він може пришвартуватися всього в декількох портах Бразилії, Європи та Китаю. Корабль має сім вантажних відсіків, сумарна площа яких дорівнює майже 220 кубічним метрам. Довжина корабля – 360 метрів, ширина – 65 метрів, екіпаж складається із 33 осіб.

2 Круїзний лайнер «Oasis of the Seas»

Найбільший круїзний лайнер у світі був спущений на воду 21 листопада 2008 року. Церемонія хрещення “Oasis of the Seas” відбулася 30 листопада 2009 р. у Форт-Лодердейлі. У свій перший рейс із “Oasis of the Seas” вирушило 5 грудня 2009 року. У програмі був однотижневий круїз із заходом на Сент-Томас, Сінт-Мартен та Багами. На момент першого рейсу ці порти могли прийняти таке величезне судно. Протягом усього року Oasis of the Seas робить круїзи в Карибському морі. На кораблі вперше у світі був посаджений парк із 12 тисяч екзотичних, живих рослин та чагарників та 56 дерев.

На борту судна встановлені басейни з джакузі, водний парк з водною ареною, казино, магазини та бутіки, де можна купити будь-які продукти харчування та одяг на будь-який смак, ресторани та бари. Є 750-місний водний амфітеатр з фонтанами, трамплінами і вежами, що пірнають на відкритому повітрі, і критий театр на 1300 місць, а також найбільше казино у світовому круїзному флоті та багато іншого. Максимальна швидкість лайнера – 43 км/год. Корпус важить 45 000 тонн і складається з 480 000 частин. Довжина корабля – 362 метри, ширина – 60 метрів, висота – 72 метри, потужність – 132 000 кінських сил, екіпаж – 2165 осіб, кількість пасажирів – 6400.

1 Контейнеровоз «Emma Marsk»

Найбільший вантажний корабельконтейнеровоз, що належить датській компанії A.P. Moller-Maersk Group. Судно названо власником суднобудівної компанії на честь його покійної дружини Емми. Emma Marsk проходить приблизно 170 000 морських миль на рік, що відповідає більше 7 відстаней навколо Землі. При повному завантаженні Emma Marsk вміщує 11 000 повних 20-футових контейнерів або 14 700 порожніх контейнерів. 18 березня 2011 року Королівський монетний двір Данії випустив в обіг монету номіналом 20 крон, присвячену судну-контейнеровозу Emma Marsk. Довжина судна - 397 метрів, ширина - 63 метри, висота - 30 метрів, вантажопідйомність - 123000 тонн, потужність - 109000 кінських сил, завантаження можливе відразу з 11 кранів, капітанський місток знаходиться на 10 поверсі надбудови судна. Через розміри судна для нього закрито Панамський канал.

Круїзні кораблі часто називають містами в морі і цей опис найточніше для них підходить. Щоб зрозуміти, наскільки величезними бувають такі кораблі, можна порівняти з сумно знаменитим Титаником. Якби він був збудований у наш час, то не увійшов би навіть до Топ-50. У цьому списку я розповім Вам про 10 найбільших круїзних кораблів світу, всі вони були побудовані нещодавно, після 2000 року. У багатьох є також брати близнюки, такі ж великі за розміром.

1. Royal Caribbean. Oasis of the Seas
Це судно важить 225 282 тонни, його довжина становить 361,7 метрів, а офіційна місткість – 5400 пасажирів в умовах максимальної розкоші та комфортності. Оазис морів - один із небагатьох кораблів, які не можуть пропливти через Панамський канал. Він не тільки дуже довгий для каналу, але також дуже високий і широкий. На борту можна почуватися, як у величезному парку розваг. Тут проходять масштабні шоу, які не поступаються Бродвейським, а любителі спорту можуть зайнятися чим завгодно, навіть скелелазінням. Команда, що обслуговує корабель та пасажирів, налічує 2400 осіб

2. Queen Mary II
Цей корабель важить 151 400 тонн, а його довжина становить 345 метрів. Офіційна місткість – 2640 пасажирів. Щоб уявити, наскільки величезний цей корабель, можна поставити бампер до бампера 80 великих туристичних автобусів- це і буде порівняно за довжиною з Queen Mary II. У кожному кінці корабля можна розмістити по футбольному полю, і ще залишиться місце у тому, щоб встановити палубі цілий Біг Бен. На час будівництва у 2004 році це був найбільший корабель у світі.

3. Disney Dream
Це судно важить 130 000 тонн і його довжина дорівнює 340 метрам. Дісней Дрім вміщує 2500 чоловік і є мініатюрною версією Діснейленду у морі. Тут є величезний кінотеатр та безліч інших місць для розваг, включаючи аквапарк.

4. Freedom of the Seas
Вага корабля – 160 000 тонн, а довжина – 339 метрів. Судно вміщує 3634 пасажири. Його іноді порівнюють з плаваючим водним парком, тут є і водні гірки, і безліч басейнів, джакузі, а також емулятор хвиль. Є тут і аквапарк для дітей під назвою H2O і навіть ковзанка для любителів покататися на ковзанах.

5. Сплендіда (Splendida)
Цей круїзний корабель важить 137936 тонн і досягає 338 метрів у довжину. Його місткість – 3274 пасажири. Обсяг простору на борту просто колосальний – це півтора мільйона квадратних метрів, що перевищує загальний обсяг простору, наприклад, Ейфелевої вежів Парижі.

6. Norwegian Epic
Це судно важить 155873 тонни, а довжина його становить 329 метрів. Місткість – 4100 пасажирів. Цей круїзний лайнер був спущений на воду в 2010 році, він настільки величезний, що для входу в Нью-Йоркську гавань довелося зняти 5 рятувальних човнів. На борту на Вас також чекає безліч розваг, ресторанів, атракціонів. Тут навіть працює цілодобова доставка піци в номер.

7.Celebrity Eclipse
Вага цього судна – 122 000 тонн, а довжина – 315 метрів. Навіть якщо побудувати в лінію чотири Боїнга 747, вони все одно не перевищать довжину цього круїзного корабля. У судна є 19 палуб, включаючи палубу-лужок, де можна грати в крокет і бочче.

8. Voyajer of the seas
Це судно важить 138 тис. тонн і завдовжки становить 311 метрів. Воно здатне вміщувати 3114 пасажирів. Це один із перших надгігантських круїзних кораблів, тут є все необхідне для комфортного відпочинку- власна телестудія, ковзанка, міні поле для гольфу з дев'ятьма лунками та ще багато чого цікавого.

9. Carnival Dream
Вага цього лайнера – 130 000 тонн, а довжина – 306 метрів. Місткість – 3646 осіб. Цей корабель – справжній плаваючий лунапарк, тут є навіть кілька кінотеатрів із екранами різної величини.

10. Princess Diamond
Замикає десятку найбільших круїзних кораблів судно вагою 116 000 тонн і завдовжки 294 метри вміщує 2670 чоловік. Незважаючи на десяте місце, за площею воно в кілька разів більше, ніж, наприклад, Букінгемський палац, або в п'ять разів більше, ніж Тадж-Махал. Тут розташовано понад сім сотень кают високого класу з балконами.

Відомий шоумен і телеведучий, повернувшись з круїзу по Карибським островамна борту найбільшого у світі корабля, розповів «ФАКТАМ» про чудо-судно та його екзотичний маршрут

Андрій Джеджула - один із перших наших співвітчизників, якому пощастило здійснити подорож на найбільшому у світі круїзному кораблі Oasis of the seas, спущеному на воду минулого року. Довжина 16-палубного судна – близько 361 метра, ширина – 66 метрів, а висота у найвищій точці над лінією води – 72 метри. Розрахований на 6 тисяч 360 пасажирів та 2 тисячі 100 осіб екіпажу, лайнер коштував замовнику майже півтора мільярда доларів.

«Плаття, яке у Києві продають за тисячу доларів, у Майамі можна купити за 150»

Це справжнє місто з величезною кількістю бутіків, ресторанів, дискотек, басейнів, фітнес- та спа-центрів, – ділиться враженнями Андрій Джеджула. – На кораблі влаштовуються грандіозні аква-шоу, льодові спектаклі. На борту є навіть сад, де представлено близько 12 тисяч рослин. Прекрасне місце! Щоранку прокидаєшся в іншій точці планети.

Яким був ваш маршрут?

Стартували з Майамі. Там спочатку зробили шопінг, тому що в деяких моїх друзів «загубився» багаж. Я ніколи не очікував, що все, що в Україні так дорого коштує, там може коштувати так дешево. Наприклад, сукню, яку у Києві продають за тисячу доларів, у Майамі можна купити за 150 доларів.

Після магазинів вирушили до порту і, зареєструвавшись, потрапили на борт корабля - причому набагато швидше, ніж зазвичай потрапляєш на літак. Адже реєстрацію проходили близько шести тисяч осіб! Все продумано: всюди окремі виходи та входи – залежно від місця розташування на лайнері кают. Перша зупинка – піратський острів Сент-Томас (Віргінські острови). Піратська тема тут відображена на всій сувенірній продукції. Дуже красиві пляжі. Біля води повзають огро-омні вальяжні ігуани! І так і норовлять потрапити під ноги. Я їх навіть годував. Потім причалили до острова Сен-Мартен, поділеного між французами та голландцями. Половина населення на ньому з паспортами Франції, друга половина – з документами Голландії. А сам острів розміром з наші Бровари (сміється). Туристів тут неміряно, тож ціни на сувеніри надхмарні.

Ви мандрівник зі стажем. Цікаво, що вразило цього разу?

Першим потрясінням, звісно, ​​став сам корабель. Величезне футбольне поле, баскетбольний майданчик, стадіон для любителів ранкових пробіжок, скелелазні гірки, для екстремалів – імітатор височеної серф-хвилі в басейні, «тарзанка», на якій ширяєш на десять поверхів униз у вільному польоті

Читала, що корабель оснащений за останнім словом техніки.

Це так. Там все продумано до дрібниць, усюди ультрасучасні ліфти, зокрема для інвалідів. Один із пасажирів був повністю нерухомий. У нього не діяли ні ноги, ні руки, чоловік не розлучався з катетером та кисневою маскою. Керував своїм візком за допомогою спеціального пристрою… у зіниці. До речі, мандрівників на електричних кріслах було дуже багато.

Скільки часу потрібно, щоби обійти весь корабель?

Зізнаюся, за тиждень я його так і не обійшов! Хоча постійно був у русі.

На такому величезному лайнері, мабуть, можна заблукати

Ні ні! На кожному кроці встановлено "віртуальний путівник" у вигляді електронного макету корабля. Натискаєш кнопку або вводиш слово, і стає ясно, де знаходишся в даний моментабо як потрапити з точки А до точки В.

Зазнавали відчуття, ніби перебуваєте не на судні, а на суші?

Так, хитавиця була відсутня взагалі. Можна поставити на стіл фужер і він не зрушить з місця ні на міліметр, ручка не покотиться. Тільки одного разу трохи корабель хитнуло, коли ми пропливали біля берегів Гаїті, де стався землетрус. За бортом у цей час був страшний шторм, але ми відчули лише легку вібрацію.

Каюти на кораблі розкішні?

Нічого надприродного, але дуже комфортабельні, є навіть двоповерхові апартаменти. Я взяв каюту з видом на море. Були ще так звані у внутрішній двір, тобто з видом на сад. У кожній каюті є телевізор. Один канал постійно транслює у реальному режимі вигляд із носової частини корабля.

«Замовити лімузин у Нью-Йорку дешевше, ніж брати кілька таксі на велику компанію»

Як вас годували, щось подавали особливе?

Готували різні страви, була представлена, напевно, вся світова кухня! На кораблі працює персонал із 80 країн світу. Дуже незвичайний «плаваючий бар», який плавно піднімається вгору, то вниз опускається. Нагадує літаючу тарілку.

Напевно, в такому можна сп'яніти за дві секунди.

Так (посміхається). Народ там пив постійно.

У готелях класу люкс постояльцям часто роблять приємні подарунки. Вам щось дарували?

Лише одному пасажирові подарунок зробили. Він програв 100 тисяч доларів у казино, і йому презентували чотири путівки на цей лайнер.

Як за що? Цінний пасажир! Такий гратиме ще й ще.

А скільки вам, до речі, обійшлося подорож?

Дорого, не в одну тисячу доларів. На лайнері, щоправда, готівка зовсім не знадобилася. За все розраховуєшся кредитною карткою. Її, до речі, вводиш у термінал, коли сходиш із корабля і коли повертаєшся. Ця система продумана для того, щоби нікого з пасажирів не забули на березі, не втратили. Щоправда, якщо людина не є на судно вчасно, кілька тисяч чоловік чекатимуть на неї навряд чи.

Що ви купили на згадку про подорож?

Магнітики на холодильник – нічого особливого не знайшли.

А в Нассау що вразило?

Нассау - місце портової прописки дуже багатьох лайнерів. Яких там тільки нема! Навіть діснеївський корабель існує для сімей із дітьми. Наш лайнер, звісно, ​​виділявся розмірами. Він був вищим за всіх, грандіознішим.

Назад поверталися тим же маршрутом?

на зворотним шляхомми взагалі не зупинялися. Рівно добу зайняла дорога до Майамі, звідти ми летіли до Нью-Йорку. Там, щоправда, зазнали стресу: повідомили, що аеропорт імені Кеннеді замінований. З літака нас не випускали упродовж трьох годин. Коли нарешті всі вийшли, вирішили зробити собі приємне: замовили лімузин - це дешевше, ніж брати кілька таксі на велику компанію. Адже в нью-йоркських таксі на передньому сидінні часто їхати заборонено. Спеціальна перегородка з непробивного скла відокремлює водія від пасажирів. Пов'язано це з тим, що таксистів часто нападають. З урахуванням такої ситуації в таксі розміщуються дві-три особи, а нас було вісім. І у лімузині ми помістилися.

А ще ми ласували в Нью-Йорку найкращими у світі суші – величезними, як наші відбивні, із свіжої риби, з мінімумом рису. Що ще? Побували в музеї, де знімався фільм «Ніч у музеї», ходили на бродвейський мюзикл «Привид опери», гуляли Волл-стріт, взяли вертолітний тур над Нью-Йорком, трохи похиталися магазинами.

Одним словом, відпочили чудово