Коли виникає потреба транспортувати велику кількість суден, перемістити гігантську нафтову платформу, або доставити пошкоджений військовий корабель додому, гігантський Blue Marlin стане незамінним помічником.
Ми вже згадували про нього у добірці найбільших кораблів. Blue Marlin - здатне наполовину занурюватися у воду важке судно ліфт, розроблене, щоб транспортувати великі бурові установки, кораблі та інші вантажі. Корабель обладнаний 38 каютами, щоб розмістити 60 людей, кімнату розминки, сауну та спеціальні плаваючі засоби. 
Синій Marlin та її близнюк Чорний Marlin входять до класу важких суден-ліфтів. Вони належать компанії з Осло - Offshore Heavy Transport. Побудовані у квітні 2000 та листопаді 1999 відповідно. 
Американський флот найняв Blue Marlin, щоб доставити військовий корабель USS Cole Вуієкщнук до Сполучених Штатів після того, як він був пошкоджений нападом терориста-смертника Аль-Каїди, стоячи на якорі в порту Адена, Ємен. Під час останнього доопрацювання 2003 року була збільшена несуча здатність судна, а також підвищена маневреність та стійкість. 
Судно повторно увійшло в експлуатацію в січні 2004. Після цих покращень Blue Marlin доставив нафтову платформу Thunder Horse PDQ вагою 60,000 тонн у Корпус-Крісті, Техас. 
У липні 2005 року Синій Марлін перемістив газовий очисний завод Сневіт від його будмайданчика в Кадісі за 11 днів. Про цей транспорт розповідали у Тв Шоу Extreme Engineering на каналі Discovery, а також у програмі Mega Movers на Історичному каналі. 
У листопаді 2005 корабель покинув Корпус-Крісті, Техас, щоб перемістити масивний морський радар X-групи в Адак, Аляска. Судно досягло Перл-Харбора 9 січня 2006 року, подолавши 15,000 миль. У січні 2007 року Marlin був найнятий, щоб перемістити дві бурові установки від Галіфакської Гавані до Північного моря.
Обивателів сьогодні складно здивувати автомобільною технікою, але більшість людей і гадки не має, які неймовірні машини сьогодні стоять на службі людства. Ракетна техніка дуже далека від повсякденного життя, особисті літаки поки не поширені, а про кораблі людям відомо ще менше. Тим часом серед них є більш ніж цікаві екземпляри. Один з них — напівзанурюваний вантажний корабель"Блакитний Марлін" (Blue Marlin), який був створений у Нідерландах.
Перші плавучі гіганти Marlin з'явилися ще в 2001 році, а через два роки кораблі були серйозно модернізовані та адаптовані для великих вантажів.
На «Блакитному Марліні» є все для комфортного перебування: тренажерний зал, сауна, басейн, і корабель може перевозити бурові платформи та есмінці.
Для того, щоб завантажити об'єкт на палубу, Blue Marlin йде під воду, перетворюючи власну палубу на такий собі «плавучий док», який сам підходить під вантаж.
Характеристики судна вражають. Водотоннажність корабля 91238 тонн. Ширина судна – 79 метрів, довжина – 275 метрів, а осаду – 9,5 метрів. Крейсерська швидкість "Блакитного Марліна" становить 12,9 вузлів.
Коли виникає необхідність перевезти велику кількість суден (за умови, якщо вони ще не готові до спуску на воду), пересунути гігантську нафтову платформу (наприклад, що належить компанії «Брітіш Петролеум» Thunder Horse PDQ) або доставити в порт пошкоджений військовий ракетний корабель (наприклад , такий, як корабель судно військово-морських сил США (USS Cole), на допомога прийдеунікальне судно "MV Blue Marlin".
1. Судно «Blue Marlin» є напівзанурювальним транспортним кораблем.
2. Такі морські судна мають досить обмежену спеціалізацію.
3. Півнавантажні транспортні кораблі призначені для переміщення великогабаритних, що відрізняються значною вагою вантажів, наприклад, вони можуть перевозити секції морських платформ і нафтових платформ, підводні човни, крани, судна, причали тощо. Судно «Blue Marlin» обладнане 38 каютами, в яких можуть без проблем розміститися 60 осіб, тренажерним залом, сауною та басейном.
4. У судна Blue Marlin є свій близнюк - корабель MV Black Marlin. Обидва судна знаходилися у власності компанії «Offshore Heavy Transport», що спеціалізується на великотоннажних морських перевезеннях, штаб-квартира якої розташована в Осло, Норвегія, з моменту їх побудови у квітні 2000 року та листопаді 1999 року відповідно. 6 липня 2001 року, обидва судна були придбані компанією Dockwise Shipping з Нідерландів.
5.
6.
7. ІСТОРІЯ
ВМС США використовували судно Blue Marlin для перевезення есмінця USS Cole назад до Сполучених Штатів після того, як корабель був пошкоджений внаслідок терористичної атаки терориста-смертника з Аль-Каїди в Адені, одному з портів. У другій половині 2003 року, судно «Blue Marlin» пройшло реконструкцію, в результаті якої була збільшена ємність і додані два рушники, що забираються, для поліпшення маневреності.
8.
9. Корабель повторно ввійшов у дію у січні 2004 року. Після проведених удосконалень, судно Blue Marlin провело доставку нафтової платформи Thunder Horse PDQ вагою 60000 тонн, в Корпус-Крісті, штат Техас.
У липні 2005 року судно Blue Marlin перевезло нафтоперегінний завод Snohvit, доставивши його від будівельного майданчика в Кадісі в Хаммерфест, подорож тривала одинадцять днів. Це транспортування стало основою одного з сюжетів телевізійного шоу Extreme Engineering на телевізійному каналі Discovery Channel, а також ТВ-шоу Mega Movers, яке вийшло на каналі History Channel.
У листопаді 2005 року судно «Blue Marlin» вийшло з порту Корпус-Крісті, штат Техас, для переміщення радара морського базування Х-діапазону в Адак, Аляска, через південний край Південної Америкита Перл-Харбор, Гаваї. Судно прибуло в Перл-Харборі 9 січня 2006, пройшовши 15 000 миль. У січні 2007 року судно Blue Marlin було найнято для перевезення двох самопідйомних бурових установок, Rowan Gorilla VI і GlobalSantaFe Galaxy II, з Галіфаксу в Північне море.
10.
11.
12. Специфікації судна Blue Marlin:
Початкові специфікації.
Довжина: 217 метрів (712 футів);
Довжина між перпендикулярами: 206,5 метрів (677 футів);
Максимальна ширина: 42 метри (138 футів);
Висота борту: 13,3 метрів (44 футів);
Осаду по літню вантажну марку: 10 м (33 фути);
Вантажопідйомність: 56000 метричних тонн;
Глибина занурення на палубі: 10 метрів (33 фути);
Вільна довжина палуби: 178,2 та 157,2 метрів (585 або 516 футів);
Вільна площа палуби: понад 7215 квадратних метрів(77660 квадратних футів);
Потужність головного двигуна: 12640 кВт;
Потужність пристрою, що підрулює: 2000 кВт;
Крейсерська швидкість: 14.5 вузлів
Крейсерська дальність: 25,000 nm
Розміщення: 55 осіб
Місце побудови: CSBC, Гаосюн
13. Після 2004 року (після проведення удосконалень)
Глибина: 13,3 метрів (44 фути);
Максимальне осадження при виході з порту: 10 метрів (33 фути);
Максимальна осадка занурення: 29,3 метрів (96 футів);
Палубна площа: 63×178,2 метрів (207×584,6 футів);
Загальна палубна площа: 11227 квадратних метрів (120850 квадратних футів);
Вихід двигунів: 4500 кВт кожен.
Blue Marlin – найбільше у світі судно напівзанурювального типу. Такі морські судна мають досить вузьку спеціалізацію. Напівнавантажувальні транспортні судна призначені для переміщення великогабаритних, надзвичайно важких вантажів, таких як секції морських та нафтових платформ, підводні човни, крани, судна, причали тощо.
(Всього 15 фото)
1. Коли виникає потреба транспортувати велику кількість суден, перемістити гігантську нафтову платформу або доставити пошкоджений військовий корабель додому, гігантський Blue Marlin стане незамінним помічником.
2. Коли на транспортне судно необхідно занурити якийсь негабаритний вантаж, спочатку через 16 кінгстонів баластні цистерни заповнюють забортною водою та судно занурюється на глибину до 26 метрів. На це необхідно близько 12 години, а за цей час у танки заливається до 77 000 тонн води.
3. За допомогою буксирів вантаж заштовхують і утримують над рівнем палуби, доки напівзанурюване судно не підніметься у нормальне положення.
4. Потім команда зварювальників кріпить вантаж до металевої палуби. Перевіряється постановка вантажу водолазами. Потім воду повільно відкачують і транспортне судно приймає він плавучий вантаж. Звідси й походить тип судна, яке перекладається як «ліфт». Морське судно побудоване із щільних матеріалів та має дуже міцний корпус, який дозволяє здійснювати океанські переходи.
5. Вага корабля 76000 тонн, площа 11000 кв. метрів.
6. Корабель обладнаний 38 каютами, щоб розмістити 60 осіб, кімнату розминки, сауну та спеціальні плаваючі засоби.
7. Синій Marlin та її близнюк Чорний Marlin входять до класу важких суден-ліфтів. Вони належать компанії з Осло - Offshore Heavy Transport. Побудовані у квітні 2000-го та листопаді 1999 року відповідно.
