AGLOMERACI URBAN (nga latinishtja aggloméra - bashkëngjit, grumbulloj, grumbullohem), grupim territorial kompakt vendbanimesh (kryesisht urbane), të bashkuara nga lidhje të ndryshme e intensive (ekonomike, punëtore, kulturore, shtëpiake, rekreative etj.). Një grumbullim urban si një formacion integral socio-ekonomik territorial lind mbi bazën e zhvillimit funksional dhe hapësinor të një qyteti të madh qendror (ose disa qyteteve bërthamë). Vendbanimet formohen të rrethuara nga një qytet i madh tipe te ndryshme(periferitë, qytetet satelitore, etj.) që shërbejnë si prodhim, transport, rekreacion, shërbime komunale dhe shtesa të tjera. Afërsia hapësinore dhe komplementariteti i vendbanimeve të aglomeratave urbane kontribuojnë në krijimin e kushteve të favorshme për zhvillimin e fushave të ndryshme të veprimtarisë në to.
Dalloni: aglomeratat urbane monocentrike me një qytet thelbësor, i cili përqendrohet në zhvillimin dhe funksionimin e vendbanimeve përreth të vendosura në periferinë e tij ose në të ashtuquajturën zonë e jashtme, periferike (për shembull, aglomeracionet më të mëdha urbane në Rusi - Moska, St. Petersburg, Nizhny Novgorod, Yekaterinburg etj.); aglomeracione urbane policentrike me disa bërthama të vendosura relativisht afër njëra-tjetrës qytete të mëdha-qendrat [për shembull, aglomeracioni i Rhine-Ruhr-it të Poshtëm në Gjermani, qendrat kryesore të tij janë në fakt qytetet e bashkuara të Duisburgut, Essenit, Bochum-it dhe Dortmundit (të ashtuquajturat Ruhrstadt), si dhe Këlnit, Dyseldorfit dhe Bonit; shih Conurbation]. Në aglomeratet e mëdha urbane, shpesh formohen foletë e vendbanimeve lokale - aglomerate të rendit të 2-të (për shembull, Noginsko-Elektrostalskaya, Orekhovo-Zuevskaya, Kolomenskaya, Serpukhovskaya dhe aglomerate të tjera të rrethuara nga metropoli i Moskës). Në vendet me kushtet më të favorshme për përqendrimin territorial të llojeve të ndryshme të veprimtarisë dhe popullsisë, aglomeracionet urbane në zgjerim kombinohen në megalopole. Këto përfshijnë: zinxhirin e aglomerateve të bregdetit të Atlantikut të Shteteve të Bashkuara, që shtrihet nga Bostoni në Uashington (Bosswash), bregdeti i Paqësorit të Kalifornisë - nga San Francisko në San Diego (San San); Japonia - nga Tokio në Osaka (Tokaido), etj.
Një grumbullim urban, si një zonë vendbanimesh të ndërlidhura, zakonisht mbyll ciklin jetësor javor të popullsisë. Kufijtë e jashtëm të një aglomerate urbane, si rregull, përcaktohen nga 1,5-2,0 orë kohë të nevojshme për të arritur në qendër të qytetit; si mënyrat e komunikimit dhe Automjeti kufijtë e aglomeracionit urban po zgjerohen.
Formimi i një aglomerate urbane kontribuon në përdorimin më të plotë të potencialit të qyteteve të mëdha, duke qenë njëkohësisht një mjet efektiv për zgjidhjen e problemeve të tyre. Rritja e çrregullt e grumbullimit urban çon në pasoja negative (më shumë shkallë të madhe dhe riprodhimi më i mprehtë i mangësive të qyteteve të mëdha): dendësia e tepërt e popullsisë dhe përqendrimi i sferave aktivitet ekonomik në një zonë të kufizuar, një përkeqësim i mprehtë i problemeve mjedisore dhe të transportit, një mungesë akute e burimeve ujore, etj. Përmirësimi i organizimit hapësinor të aglomeratit urban në bazë të planifikuar është një detyrë e rëndësishme e politikës shtetërore në fushën e zhvillimit urban.
Në shumicën e vendeve të botës në shekullin e 20-të (veçanërisht në gjysmën e dytë të shekullit të 20-të), aglomeratat urbane bëhen hallkat më të rëndësishme. organizimi territorial ferma, nyje të fuqishme në kornizën mbështetëse të vendbanimit. Në vendet shumë të zhvilluara, rritja e aglomerateve urbane ndodh si rezultat i "shkarkimit" të qyteteve kryesore nga sferat e zgjeruara tepër të aktivitetit ekonomik në to për shkak të rritjes së zonave të tyre periferike - zhvillimit të proceseve të suburbanizimit (shih artikull Urbanizimi); popullsia e zonave periferike zakonisht tejkalon popullsinë e qendrave të qyteteve.
Në Rusi, zhvillimi i aglomerateve urbane ndodh kryesisht duke tërhequr objekte dhe shërbime të reja industriale, si dhe të popullsisë (përfshirë nga rajone të tjera të vendit) në zonën gravitacionale të qendrave të mëdha. Praktika e zgjerimit të vazhdueshëm të kufijve urbanë, pra përthithja e vendbanimeve në zonat periferike nga qytetet qendrore, errëson pamjen reale të zhvillimit të proceseve të grumbullimit në vend. Mesatarisht, pjesa e periferive dhe qyteteve satelitore në popullsinë e aglomerateve urbane ruse është rreth 20% (mesi i viteve 2000), kjo shifër nuk ka ndryshuar që nga fillimi i viteve 1990. Në total, ka 53 aglomerate të mëdha urbane në Rusi (me një popullsi prej të paktën 250 mijë njerëz në qytetet qendrore; 2002, regjistrimi). Ato janë shtëpia e 66.0 milionë njerëzve (45.5% e popullsisë së vendit), duke përfshirë 46.2 milionë në qendrat urbane të aglomerateve dhe 19.8 milionë në zonat periferike. Gjatë viteve 1989-2002, numri i aglomerateve urbane nuk u rrit dhe popullsia e tyre u ul me 2,1% (qendrat e qyteteve - me 1,1%, zonat periferike - me 4,3%).
Lit .: Dubrovin P.I. Aglomeracionet e qyteteve (gjenezë, ekonomi, morfologji) // Pyetje të gjeografisë. M., 1959.Sat. 45; Lappo G. M. Zhvillimi i aglomerateve urbane në BRSS. M., 1978; Probleme të studimit të aglomerateve urbane. M., 1988; Animitsa E.G., Vlasova N.Yu. Gradology. Yekaterinburg, 1998; Pertsik E. N. Qytetet e botës. Gjeografia e urbanizimit botëror. M., 1999.
Tipi II - aglomerate urbane me prodhim industrial. Territoret e urbanizuara në Bashkortostan (Ufa, Sterlitamak, Salavat, Meleuz, Kumertau, Oktyabrsky, Neftekamsk, Birsk, Baimak, Sibay, Uchaly, etj.) zënë një zonë të vogël, por kanë ndikim në zona të mëdha. Ndër rajonet e trazuara antropogjenisht të Bashkortostanit, për shembull, qendrat industriale Ufa-Blagoveshchensky, Sterlitamak-Salavatsky, Oktyabrsko-Tuimazinsky janë në pozicionin më të rrezikshëm. Ato karakterizohen nga një klasë e lartë e cenueshmërisë natyrore. [...]
Krijimi i aglomerateve urbane dhe qendrat industriale me një infrastrukturë të zhvilluar ndryshon ndjeshëm kushtet hidrogjeologjike dhe gjendja e shtresave sipërfaqësore të litosferës. Ndërtimi dhe asfaltimi i territoreve frenojnë proceset e infiltrimit reshjet atmosferike... Rrjedhjet nga shërbimet nëntokësore rrisin nivelin ujërat nëntokësore, duke çuar në përmbytje të strukturave dhe shkatërrim të dheut. Nën rrjetin e ngrohjes, temperatura e tokës rritet në 25-30 ° C, gjë që çon në një rritje të temperaturës së tokës me një mesatare prej 0,1 ° C për çdo 10 vjet. Kjo promovon zhvillimin e mikroflorës në tokë, duke përfshirë mikroorganizmat patogjenë, dhe një rritje të agresivitetit të ujërave nëntokësore ndaj materialeve të ndërtimit. Ndërtimet në qytete dhe zona industriale kanë intensifikuar proceset e shkatërrimit dhe kullimit të shkëmbinjve që përbëjnë paund. Kjo u lehtësua nga tërheqja intensive e ujërave nëntokësore, ndotja e tyre kimike dhe termike, një rritje e aktivitetit mikrobiologjik dhe kimik të ujit në raport me karbonatet dhe sulfatet.
Prania në zonat urbane e zonave të konsiderueshme me sipërfaqe të mbyllur (asfalt, asfalt beton, kalldrëm, etj.), si dhe përqendrimi i ndotjes së gazit dhe aerosolit në atmosferën urbane çon në çrregullime të ekuilibrit. rrezatim diellor... Kombinimi i këtyre faktorëve çon në formimin e të ashtuquajturit "ishull i nxehtësisë" urban, pra në faktin se shtresa e ajrit sipërfaqësor është disa gradë më e ngrohtë brenda qytetit sesa në zonën periferike. Sasia e ngrohjes varet nga koha e ditës, koha e vitit, vendndodhja dhe popullsia e qytetit. Duke marrë parasysh tendencën në rritje drejt urbanizimit dhe rritjen intensive të madhësisë së aglomerateve urbane në zonat jotropikale (të buta dhe më të ftohta), bëhet e nevojshme të merren parasysh kursimet e energjisë në llogaritjen e konsumit të energjisë dhe vlerësimin e burimeve, rezervave të tyre dhe intensiteti i tërheqjes për të gjithë botën (VV Klimenko dhe Klimenko A.V., 1996, fq. 93-97).
Shfaqja e megalopoleve dhe aglomerateve urbane ndryshon ndjeshëm kushtet e jetesës së kafshëve me gjak të ngrohtë, duke rritur copëzimin dhe dinamizmin e mjedisit dhe natyrën mozaike të shpërndarjes së burimeve. Më e rëndësishmja për ekzistencën e kafshëve në qytetet e mëdha aftësia për të shfrytëzuar ndryshimet e paparashikueshme në spektrin dhe bollëkun e burimeve bëhet [...]
Urbanizimi në rritje i aglomerateve urbane çon në shfaqjen e funksioneve ekologjike që nuk janë karakteristike për to (Kavtaradze, 1993). Ekziston nevoja për rishikimin e infrastrukturës urbane dhe riorganizimin e zhvillimit urban në mënyrë që ato të sigurojnë qëndrueshmërinë mjedisore të natyrës "të egër" në zonën e ndikimit të qytetit dhe sigurinë mjedisore të banorëve të tij. Kjo detyrë e re e zhvillimit urban dhe urbanizimit dikton nevojën për një kornizë të re strukturore dhe funksionale për ekosistemin e një qyteti modern, koncepti i të cilit u prezantua nga ne më herët (Simkin, 1988, 1995; Kavtaradze, 1993). Me kuadrin ekologjik të një qyteti nënkuptojmë një sistem të organizuar funksionalisht të zonat natyrore të lidhura me korridore ekologjike dhe të plotësuara me zona ekosistemesh të rikthyera në "proporcionin e nevojshëm të natyrës së egër", të afta për të garantuar sigurinë dhe funksionimin e qëndrueshëm të një grupi të plotë të përbërësve të tyre në një qytet. Vetëm një sistem i tillë, në mënyrë rigoroze, mund të quhet kompleks natyror qytetet, ndryshe nga agregati i territoreve të ndryshme, në të cilat "rrënojat" e peizazheve natyrore dhe vendbanimet ishullore të specieve që largohen nga qyteti nuk janë zhdukur ende.
MEGAPOLIS është një aglomerat urban shumë i madh, i cili përfshin vendbanime të shumta rezidenciale (lidhje funksionale e një sërë aglomeratesh urbane). Popullsia e Moskës është më shumë se 1 milion banorë. M. më i madh - Boston - Nju Jork - Filadelfia-Uashington (rreth 400 km i gjatë) dhe Tokio-Osaka-Nagoya. [...]
Zhvillimi i projekteve të planifikimit për aglomerate si projekt kompleks vendosja në territorin e zonës së projektuar të të gjitha llojeve të ndërtimeve sipas një plani të vetëm ekonomik, arkitektonik dhe inxhinierik duhet të kryhet duke marrë parasysh çështjet e mbrojtjes së mjedisit ajror dhe burimeve ujore. Kjo është edhe më e nevojshme për: aglomeratat urbane, në territorin e të cilave ndodhen ndërmarrje të mëdha të industrive kryesore. Prandaj, krahas masave teknologjike dhe sanitaro-teknike (përmirësimi i teknologjisë së prodhimit në drejtim të maksimizimit të nxjerrjes së mbetjeve të vlefshme dhe reduktimit të hyrjes së tyre në shkarkimet e gazit dhe pluhurit dhe në ujërat e zeza), duhet të rekomandohen masa të veçanta planifikimi. Në veçanti, vërehet përshtatshmëria e vendosjes në grup të ndërmarrjeve, gjë që bën të mundur sigurimin e një sekuence kaskade të proceseve teknologjike, në të cilat mbeturinat e secilit proces të mëparshëm bëhen lëndë e parë për atë tjetër, dhe pastrimin e centralizuar të gazit, pluhurit. dhe emetimet e lëngjeve. Në të njëjtën kohë, bëhet më realiste të kryhet detyra e heqjes së gazit dhe pluhurit ose emetimeve të lëngjeve në atmosferën e jashtme të atmosferës ose jashtë. vendbanimet.[ ...]
Aktualisht, qyteti është rritur në një grumbullim urban - një grupim i unifikuar hapësinor dhe funksionalisht i vendbanimeve të tipit urban, duke përbërë një sistem të përbashkët socio-ekonomik dhe ekologjik. Aglomerimi brenda një vendi ose rajoni karakterizohet nga lidhje funksionale të formuara si rezultat i aktiviteteve prodhuese dhe marrëdhënieve industriale. Dalloni midis konurbacionit dhe megalopolit. [...]
Aktualisht, elementi kryesor i vendbanimit urban është grumbullimi, ku kompleksi i qyteteve dhe qytezave është i lidhur ngushtë me njëri-tjetrin në aspektin ekonomik, pune dhe kulturor. Deri në vitin 1970, kishte 514 aglomerate urbane në BRSS, në të cilat jetonin 110 milion njerëz, domethënë më shumë se 80% e popullsisë totale urbane të BRSS. Midis tyre janë 20 aglomerate "milionerësh" dhe 24 - me numrin e banorëve nga 0.5 në 1 milion banorë në çdo [...]
Një qytet satelit është një qytet ose vendbanim i tipit urban, i cili ndahet pranë një qyteti të madh dhe graviton drejt tij si qendër në një jetë industriale, ekonomike, kulturore dhe të përditshme. Shpesh formon një element periferik të grumbullimit urban. Qyteti satelit nuk tenton të bashkohet me qytetin qendror, distanca midis tyre varet nga kushtet e transportit. Baza për krijimin e qyteteve satelitore janë ndërmarrjet industriale, institucionet kërkimore, institucionet e arsimit të lartë, etj., të cilat po ndërtohen pranë një qendre të madhe ose largohen prej saj si rezultat i rindërtimit. Krijimi i qyteteve satelitore ndihmon në eliminimin e përqendrimit të tepërt të industrisë dhe popullsisë në një qytet të madh dhe për të përmirësuar zhvillimin e të gjithë aglomeratit. Zelenograd afër Moskës, Akademgorodok afër Novosibirsk mund të shërbejnë si shembuj të qyteteve satelitore.
PROBLEMET E PLANIFIKIMIT DHE TRANSPORTIT TË AGLOMERACIONEVE URBANE. [...]
Zonat industriale dhe aglomeracionet urbane të lidhura dhe qendrat e transportit shkaktojnë ndotje masive të kanaleve dhe fushave të përmbytjes së lumenjve të vegjël me mbeturina ndërtimi dhe shtëpiake, ndryshime mekanike në formën e kanaleve duke ngritur struktura të ndryshme inxhinierike, drejtim dhe zhvendosje artificiale, dhe shpesh, eliminim të plotë të kanaleve. kur futen në tuba. [...]
Ka 1060 qytete dhe 2070 vendbanime të tipit urban në Rusi me një popullsi prej rreth 110 milion njerëz. 33 aglomeracionet më të mëdha urbane të Rusisë janë shtëpia e 40% të popullsisë së vendit. Në Moskë, Shën Petersburg, Nizhny Novgorod, Yekaterinburg, Rostov-on-Don, Chelyabinsk, Samara, Volgograd, Kazan, Perm, Saratov, Ufa, Omsk, Novosibirsk, popullsia tejkalon 1 milion njerëz. . [...]
Përqendrimi i lartë i popullsisë në aglomeracionin urban të Moskës, i kombinuar me zhvillimin intensiv afatgjatë industrial dhe bujqësor, ka çuar në shfaqjen e problemeve mjedisore që ndikojnë në kushtet e jetesës së njerëzve (ndotja e mjedisit) dhe gjendjen e potencialit të burimeve natyrore (prerjet dhe shkatërrimi i pyjeve, varfërimi i ujit, zhvillimi i zonave me tokë bujqësore të vlefshme, varfërimi i florës dhe faunës). Për sa i përket nivelit të ndotjes, rajoni i Moskës është në të njëjtin nivel me Uralet dhe Kuzbass.
Gjatë zgjidhjes së skemave të furnizimit me ujë dhe kanalizimeve për aglomeratat urbane, merret parasysh bilanci i ujit, i cili përbëhet nga pjesa hyrëse (rrjedha e lumenjve dhe prodhimi i dobishëm i rezervuarëve, rezervuarëve të vegjël, nëntokësor, kthimit dhe ujërave të zeza) dhe konsumit ( nevojat për pije, kulturore dhe rekreative, teknologjike, nevojat për ujitje etj.).
Në vendet më të zhvilluara, si pasojë e rritjes së aglomerateve urbane, janë shfaqur zona të hiperurbanizuara - megalopolet. Megalopolis është një aglomerat shumë i madh urban që përfshin vendbanime të shumta rezidenciale, d.m.th. lidhje funksionale e një sërë aglomeratesh urbane. Popullsia e megalopolit tejkalon ndjeshëm 1 milion njerëz. Tre megalopolet më të mëdha ndodhen në Shtetet e Bashkuara. Në verilindje të Shteteve të Bashkuara, si rezultat i bashkimit të zonave metropolitane të Bostonit, Nju Jorkut, Filadelfisë, Baltimorit dhe Uashingtonit, u formua megalopoli më i madh me një popullsi prej 40 milionë banorësh, duke zënë 150 mijë km2. Një tjetër megalopol, që numëron 30 milionë banorë, u formua në bregun jugor të Liqeneve të Mëdha (Chicago, Detroit, Cleveland, Pittsburgh). Megalopoli i Kalifornisë Jugore (Los Angeles, San Diego) përqendron më shumë se 11 milionë njerëz. [...]
Teknosfera me shumë shtresa dallon megalopolet, aglomeratat e mëdha urbane dhe qytetet e mëdha, si rregull, duke thithur të gjitha vendbanimet e vendosura afër gjatë rritjes. Në të u ngrit si një lloj i caktuar CO, ashtu edhe mënyra përkatëse e jetesës së banorëve. Baza burimore e teknosferës, veçanërisht në fazat I dhe II të zhvillimit të saj në lokalitete, si dhe në tre nivelet e fundit më të ulëta në hierarkinë e strukturës së saj, është biosfera. [...]
KONSIDEROHEN DETYRA DHE KUSHTET URBANE PËR ZHVILLIMIN E TRANSPORTIT URBAN NË BRSS. KUJDES NDAJ ZHVILLIMIT TË VENDBANIMEVE TË LIDHURA , NDËRVEPRIMIT TË TRANSPORTIT PUBLIK MASIV DHE INDIVIDUAL. PROBLEMIT TË MBROJTJES SË MJEDISIT URBAN I KUDIKET NJË VEND I VEÇANTË. Janë kryer STUDIMET E ZGJIDHJEVE TË TRANSPORTIT DHE PLANIFIKIMIT TË PROJEKTEVE PËR RINDËRTIM TË QYTETEVE INDIVIDUALE - QENDRA TË AGLOMERATIVE URBANE TË EVROPËS PERËNDIMORE. [...]
Një nga komponentët më të rëndësishëm të cilësisë Mjedisi në aglomeratin urban është uji. Përdorur për qëllime shtëpiake dhe pije, është gjithashtu e nevojshme të sigurohen proceset teknologjike të ndërmarrjeve. Në këtë drejtim, është e një rëndësie të madhe vlerësimi i cilësisë së ujit, parashikimi i dinamikës së tij nën ndikimin e faktorëve teknogjenë dhe kërkimi i mënyrave për të rritur rrënjësisht karakteristikat e rehabilitimit të ekosistemeve ujore.
Një situatë akute ekologjike është krijuar në zonat e aglomerateve më të mëdha urbane - Shën Petersburg, Nizhny Novgorod, Perm, Yekaterinburg. Problemet më të rëndësishme mjedisore këtu janë ndotja e ajrit, ujit dhe tokës dhe shkelja e regjimit ujor të territorit. Kushtet mjedisore po përkeqësohen në shumë qytete të mesme dhe të vogla, gjë që zakonisht shoqërohet me mungesën e objekteve efektive të trajtimit, për shembull, në Novgorod (prodhimi i plehrave azotike), Cherepovets (metalurgjia me ngjyra), Kirishi (energjia, petrokimia), Nizhny Tagil. (metalurgjia e zezë). [...]
Nga gjysma e dytë e viteve '60. shekulli XX. Bretkosa e kënetës u regjistrua në territorin e grumbullimit urban të Yekaterinburgut (Vershinin, Kamkina, 1 999). Prania e anomalive termike në zonën urbane kontribuon në ruajtjen e popullatave të kësaj specie jashtë kufijve natyrorë. Vëzhgimet e rregullta filluan në vitin 1977. Riprodhimi u vu re për herë të parë në vitin 1980; në 23 vjet është vërejtur 15 herë. Gjatë periudhës së vëzhgimit, numri i popullatave të R. ridibunda dhe numri i tyre pësuan një sërë ndryshimesh serioze. Nëse në periudhën fillestare të vëzhgimeve kishte dy grupe të përhershme të bretkosave të kënetës brenda zonës së ndërtesave shumëkatëshe (Tabela 1), atëherë aktualisht ka katër popullata shumuese në zonat e ndërtesave shumëkatëshe, të ulëta, në një pyll. -zona e parkut, disa individë janë vërejtur jashtë kufijve të qytetit. [...]
Format e tretshme të bakrit në tretësirat e tokës ekzistojnë kryesisht në formën e komplekseve organike, megjithëse jonet e lira Cu2 + mund të ekzistojnë në vlera të ulëta të pH të tokës ose shkëmbit. Me thellësi, përmbajtja e metaleve të rënda në tokë zvogëlohet (shih Fig. 1.2.9). Tretshmëria e përbërjeve të bakrit rritet në kushte acidike dhe zvogëlohet në reduktimin [...]
MEGAPOLIS (gr. Megas i madh + polis qytet-shtet në botën antike] është një grumbullim urban shumë i madh, duke përfshirë shumë vendbanime rezidenciale të bashkuara më parë. Popullsia e M është më shumë se një milion banorë. [...]
Urbanizimi i territorit, i shoqëruar me zhvillimin e prodhimit industrial dhe rritjen e popullsisë urbane, ndërtimin e qyteteve të reja dhe shfaqjen e aglomerateve urbane, ndryshon rrjetin e lumenjve dhe zonat ujëmbledhëse, rrjedhjen e ujit dhe rrjedhjen e sedimenteve, temperaturën dhe akullin. regjimi i rrjedhave ujore, ndikon në rrjedhën proceset e kanalit... Përpjekjet për të identifikuar dhe marrë parasysh faktorët e urbanizimit u ndërmorën fillimisht në hidrologji (punime nga V.V. Kupriyanov, I. A. Shiklomanov). Metodologjia për parashikimin e proceseve të kanaleve në seksionet e lumenjve që i nënshtrohen urbanizimit u zhvillua nga BF Snishchenko. [...]
Një situatë jashtëzakonisht alarmante ekologjike është zhvilluar në shumicën e rajoneve të Rusisë dhe aglomerateve urbane.
Qytetet e mëdha, të bashkuara me njëri-tjetrin, së bashku me territoret ngjitur formojnë aglomerate urbane. Këtu bëhet veçanërisht intensivisht zëvendësimi i biogjeocenozave natyrore me urbane dhe agrocenoza. Aktivitetet e ndryshme njerëzore që lidhen me transformimin e natyrës shkojnë shumë përtej kufijve të qytetit dhe prekin të gjithë komponentët e mjedisit natyror. Qytetet dhe aglomeracionet e mëdha ndikojnë në mjedisin natyror brenda një rrezeje 50-65 herë më të madhe se madhësia e vetë qytetit. Ndryshimet në tokat, ujërat nëntokësore dhe përbërësit e tjerë të litosferës vërehen në një rreze prej 25-30 km. Kriteret e përgjithshme për shkallën e presionit antropogjen në mjedisin natyror brenda sistemit urban janë madhësia e qytetit, dendësia e popullsisë dhe ndërtesave, industritë e zhvilluara, shkalla e zhvillimit të zonave rekreative.
Studimi i përbërjes materiale dhe izotopike të mbulesës së borës në territoret e aglomeracioneve të mëdha urbane ka zënë një vend të rëndësishëm në kompleksin e studimeve gjeoekologjike. Nga përbërje kimike bora ndryshon në zonën e sasisë së substancave që bien nga atmosfera në dimër (përfshirë ndotësit). Pasoja e kësaj është identifikimi i burimeve të ndotjes dhe aureolëve të ndikimit të tyre, si dhe një vlerësim i përafërt i sasisë së ndotësve të nxjerrë nga qyteti nga uji i shkrirë dhe që hyn në tokë dhe ujërat nëntokësore. [...]
Problemet ekologjike të qytetit janë të shumëanshme. Duke ndikuar në mjedis, qytetet, grumbullimet urbane dhe vetë personi përjetojnë reagime negative prej tij, shpesh duke çuar në situata konflikti në arkitekturën e qytetit dhe planifikimin urban - shkatërrimin e pyjeve urbane, mungesë të mprehtë të burimeve ujore, etj. Për të përmirësuar mjedisi njerëzor në qytet, duke ruajtur cilësitë e tij pozitive, është e nevojshme të kujdeset për formimin e një struktura territoriale peizazh urban. Ky koncept përfshin identifikimin e zonave të pafavorshme për ndërtim përsa i përket relievit, regjimit hidrologjik, lidhjet e transportit, organizimi i rrjedhjeve dhe kanalizimeve të ujërave të stuhisë, si dhe një shtrirje vertikale e favorshme për trafikun, vendosja e strukturave nëntokësore, etj. Efektiviteti i organizimit ekologjik të qytetit varet nga sa mirë merren parasysh cilësitë e përbërësve mjedisorë. , rezistenca e tyre ndaj ndikimeve antropogjene. [...]
Vështirë se është regjistruar tani në një numër vendesh Europa Perëndimore dhe Shtetet e Bashkuara të Amerikës, ka një tendencë drejt njëfarë daljeje të popullsisë urbane nga aglomeratat urbane në fshat, d.m.th. kundër-urbanizimi, ose deurbanizimi, mund të ndalojë rritjen e përshpejtuar të infrastrukturës urbane.
Një migrim veçanërisht i shpejtë i radionuklideve në horizontet nëntokësore u vu re në zonën e aglomeracionit urban të Kievit, ku një sistem marrjeje uji funksionon nga thellësia deri në 250 m. Produktiviteti i tyre total është 500-700 mijë m3 / ditë. Bazuar në përcaktimin e përmbajtjes së 34Cz, 137Cw dhe 908g në këto ujëra në vitet 1992-1993. u vlerësua shkalla e migrimit të radionuklideve nga sipërfaqja e ditës. Ajo arriti në të paktën 50 m / vit. [...]
Spektri "i ndikimit të qyteteve moderne në mjedis është jashtëzakonisht i gjerë. Problemet kryesore, më urgjente të mbrojtjes dhe përmirësimit të mjedisit në territoret e urbanizuara diskutohen shkurtimisht më poshtë.
Duke pasur parasysh natyrën komplekse të ndikimit të aktiviteteve të planifikimit urban në përgjithësi gjendje ekologjike mjedisi urban, qëllimi kryesor i planifikimit urban në këtë fazë është formimi i një mjedisi të rehatshëm jetese në një aglomerat të madh urban duke rritur numrin e kateve të territoreve duke krijuar një hapësirë nëntokësore multifunksionale me përdorim shumë efikas të territorit urban, burimeve materiale dhe një zgjidhje gjithëpërfshirëse për problemet urgjente të planifikimit urban. Për shkak të zhvillimit vertikal të zonave multifunksionale në përdorim të integruar Hapësira nëntokësore krijon parakushtet për formimin e ansambleve urbane me karakteristika të reja cilësore hapësinore, estetike dhe mjedisore.
Seegofer Yu.O., Klyukvin A.N., Pashkovsky I.S., Roshal A.A. Modele në funksionim të vazhdueshëm të hidro-litosferës së territoreve të aglomerateve urbane. Moskë: Nauka, 1991. 198 f. [...]
Situata socio-ekonomike ka çuar në mosmenaxhueshmërinë e procesit të urbanizimit në shumë vende. Përqindja e popullsisë urbane në vende të veçanta është: Argjentina - 83, Uruguai - 82, Australia - 75, SHBA - 80, Japonia - 76, Gjermania - 90, Suedia - 83. Përveç qyteteve të mëdha me milionerë, aglomerate urbane ose të bashkuara qytetet (shoqatat). Këto janë Washington-Boston, Los Angeles, San Francisko në SHBA; qyteti i Ruhrit në Gjermani; Moska, Donbass dhe Kuzbass në CIS. [...]
Mjedisi teknogjen gjithashtu përbëhet nga disa makrosisteme, duke përfshirë strukturat dhe ndërtesat e krijuara nga njeriu, qytetet, aglomeratat urbane, zonat dhe rajonet industriale, si dhe rrjetet dhe komunikimet inxhinierike, sistemet e transportit etj. Një nga komponentët është "sistemi i ndërtimit" si një lloj "sistemi natyror-teknogjenik" (PTS). Pra, me "sistem ndërtimi" nënkuptojmë ndërtesat, strukturat dhe komplekset e tyre me infrastrukturën e rrjeteve inxhinierike që sigurojnë funksionimin e tyre, si dhe teknologjitë e përqendruara në to. Në shumicën e rasteve, sistemi i ndërtimit shërben si një guaskë që ndan mjedisin e krijuar nga njeriu dhe atë natyror. Sistemi i ndërtimit është një grup i të gjitha fazave të procesit të investimit dhe ndërtimit të projektit dhe pjesëmarrësve të tij, i cili ka një orientim objekt-ligjor dhe zbatohet nën ndikimin e faktorëve specifikë mjedisorë. [...]
Natyra e shfaqjes dhe formimit të strukturës së qyteteve në zonën minerare dhe industriale të Uraleve përcaktoi praninë e ndërmarrjeve minerare dhe përpunuese brenda aglomerateve urbane, të cilat kanë një ndikim të rëndësishëm në zhvillimin e infrastrukturës urbane dhe formës, në disa raste. , situata ekologjike e zonës urbane. Si rrjedhojë, brenda kufijve të zonave urbane, si rezultat i rritjes, zgjerimit dhe zhvillimit të zonave industriale, përfshihen vendet e nxjerrjes dhe përpunimit të lëndëve të para minerale dhe formacioneve dhe vendburimeve teknogjeno-minerale shoqëruese. Përfaqësuesit më të shquar të aglomerateve të tilla urbane janë qytetet e para të minierave dhe bimëve Urale - Nizhny Tagil, Kamensk-Uralsky, Polevskoy dhe të tjerë.
Në të njëjtën kohë, u zbulua se qendrat e përmbajtjes anormalisht të lartë të ndotësve në qytet janë të lokalizuara në zona të parëndësishme rreth objekteve të mëdha industriale, dhe pjesa kryesore e territorit të qytetit karakterizohet ose nga sfondi ose nga nivele pak më të larta të ndotjes. Megjithatë, duke pasur parasysh natyrën e tij shumëkomponente, e cila përcakton shpërndarjen pothuajse të kudondodhur të disa toksikuesve dhe akumulimin e tyre duke përparuar në dekadën e fundit në vende natyrore, në lidhje me zhvillimin e prodhimit industrial dhe pasojat e aksidentit në termocentralin bërthamor të Çernobilit, mund të konkludohet se situata ekologjike në Gomel aktualisht është e pakënaqshme.
Me sa duket, përkundrazi, bora e sapo rënë është varfëruar ose nuk përmban fare NO dhe është e ngopur me të gjatë jetës së aglomeratit urban. Prania e nitriteve nuk u konstatua nga analiza në shumicën e mostrave të borës së freskët në vendet e trafikut të kufizuar të makinave dhe lëvizjes së kufizuar të këmbësorëve (Parku Lefortovsky, Bulevardi Kuryanovsky, Rruga M. Krasnoselskaya, Argjinatura Savinskaya, pylli afër Moskës). Në të njëjtën kohë, bora e freskët tashmë përmbante një sasi mjaft të madhe të ndotësve organikë (oksidueshmëria nga 1.6 në 2.4 mgO / l). Me një oksidueshmëri të tillë, shfaqen edhe vlera të ulëta (0,02-0,05) të W (TsPKiO, Pokrovskoe-Streshnevo, rruga Skotopogonnaya). Përmbajtja më e lartë e N0 (0,1-0,2) korrespondon me oksidueshmërinë e lartë (3,6-3,9).
Një nga mënyrat efektive për të rikthyer popullatën e skifterëve të vegjël në qendër të pjesës evropiane të Rusisë është futja e pulave të marra në çerdhe. Në aglomeracionin urban të Moskës, ka perspektiva të mira për restaurimin e popullatës dikur ekzistuese të folesë së skifterëve në kushte antropogjene.
Ai hyn në mjedis gjatë prodhimit të substancave të ndryshme organike, tretësve dhe si përbërës lëndë djegëse. Përmbajtja në filtratin e landfilleve të mbetjeve të ngurta dhe vendgrumbullimeve të aglomerateve urbane me TBPO me toksicitet të ulët është rreth 0,6-2,0 mg/l. Ashtu si benzeni, ai hyn në trup me thithjen e avujve dhe thithjen nënlëkurore. E dëmshme për sistemin nervor dhe lëkurën, duke shkaktuar depresion akut, humbje të kujtesës, dermatit, etj.
Për punëtorët inxhinierikë dhe teknikë në fushën e mbrojtjes së mjedisit, instrumente për kontrollin e cilësisë së baseneve ajrore dhe ujore. Është baza e lëndës "Ekologjia Inxhinierike e Qyteteve dhe Aglomerateve Urbane" e mësuar në Institutin e Gjeodezisë, Fotografisë Ajrore dhe Hartografisë në Moskë. [...]
Megjithatë, problemi më serioz social gjatë mbylljes masive të minierave është lirimi i një numri të madh punëtorësh të aftë për punë, punësimi i të cilëve, veçanërisht në qytete dhe qyteza minerare larg aglomerateve të mëdha urbane, është një detyrë e vështirë.
Oksidi i zinkut është një nënprodukt i saldimit dhe prodhimit të gomës. Ai hyn në mjedis gjatë shkrirjes së metaleve me ngjyra dhe në zonat e impianteve kimike (shih Fig. 1.2.5, 1.2.7). Përmbajtja në filtratin e landfilleve të mbetjeve të ngurta dhe vendgrumbullimeve të aglomerateve urbane me TBPO me toksic të ulët është rreth 4.11 mg/l. Në trupin e njeriut, nivelet e zinkut kontrollohen nga homeostaza. Si teprica ashtu edhe mungesa e këtij metali janë po aq të dëmshme. MPC në ajër - 5 mg / m3, në ujë - 1 mg / l. Ai hyn në trup duke thithur pluhur ose avuj, me ushqim. Shkakton "ethe metalike", dehje, të dridhura, etj. Krahasuar me metalet e tjera, zinku është më pak i rrezikshëm për njerëzit dhe, me sa duket, rreziku kryesor i helmimit me to është prania e një pranie të përbashkët me kadmium toksik (në formën e ndotje).[...]
Urbanizimi ka një ndikim të rëndësishëm në proceset hidrologjike, të cilat zhvillohen në mënyrë mjaft uniforme në kushte të ndryshme klimatike dhe socio-ekonomike. Ky uniformitet shfaqet brenda çdo zone të urbanizuar, pasi infrastruktura e aglomerateve urbane nuk varet nga madhësia e tyre. Këto të fundit përcaktojnë vetëm madhësinë e ngarkesave antropogjene dhe shkallën e shndërrimit të mjedisit në mjedisin jetësor të popullsisë urbane. [...]
Në blloqet e ndërtimit të këtyre qyteteve dominojnë edhe harabeli i shtëpisë dhe pëllumbi i shkëmbinjve. Harabeli i shtëpisë, ndër dominantët e pesë dominantëve, u vu re edhe në grumbullimin urban të Dakarit (Senegal), pas fillimit të ndërtimit aktiv të ndërtesave shumëkatëshe në vend të zonave të gjelbra të prishura (Reynaud, 2002). Sidoqoftë, bollëku total i zogjve në zonën e banimit të Omsk është pak më i lartë se në qytetet e listuara dhe më i ulët se në Moskë (Vakhrushev, Shvetsov, 1978). Kjo shpjegohet me dallimin e konsiderueshëm midis qyteteve të krahasuara për nga sipërfaqja dhe dendësia e popullsisë urbane, lashtësia e vendbanimit, zhvillimi dhe gjelbërimi i territorit të qytetit (Repa, 1982). Megjithatë, uniformiteti i dominantëve në qytete dhe qyteza është vendosur brenda rajoneve të mëdha (Drozdov, 1967; Milovidov, 1980; Gyngazov, 1981). pozicioni gjeografik qyteti shton pamje specifike (Amelichev, 1978). Kështu, në Omsk, mbizotëruesit nuk përfshijnë cicërinë e madhe dhe harabeli i fushës, si në Novosibirsk (Kozlov, 1988). Por kjo e fundit dominon në habitatet me mbetjet e bimësisë natyrore dhe në territorin e rafinerisë së naftës, së bashku me rokun dhe harkun. Në përgjithësi, përbërja e dominantëve në një numër habitatesh në afërsi të Omsk është relativisht origjinale. Pra, në kënetat e hapura të ulëta, në këtë kapacitet veprojnë sterna me krahë të lehtë dhe bishti i verdhë, dhe në gjysmën e dytë të verës, përveç saj, mallarda dhe në trupat ujorë të fushës së përmbytjes, pulëbardha kokëzezë, tufa. rosë dhe kokrra. Në territorin e aeroportit, ku zogjtë tërhiqen nga livadhet e thata, dhe në kantieret e ndërtimit me kunja, lista e dominantëve do të plotësohet nga një ndjekje me kokë të zezë, në deponi - nga një yll dhe një pulëbardhë gri. Në trupat ujorë të rrjedhshëm mbizotëron bishti i bardhë, zgarë, dhe mbi argjinaturën e betonit, pëllumbi dhe harabeli i shtëpisë. Në gjysmën e dytë të verës, në shumicën e habitateve, rritet pjesëmarrja e specieve sinantropike dhe larkave nomade, linit dhe cicave të mëdha. [...]
Një tjetër reagim në sistemin "njerëz-klimë" është për shkak të varësisë së nivelit të konsumit të energjisë nga kushtet klimatike dhe para së gjithash në temperaturën e ambientit. Ky reagim do të lejojë, në kushte të caktuara, të merret parasysh kursimi i energjisë (burimet!) Si rezultat i zhvillimit të procesit të ngrohjes globale, si dhe për shkak të efektit të ngrohjes lokale ("ishulli i nxehtësisë"). tipike për zonat e aglomerateve të mëdha urbane dhe rajonet me densitet i lartë përqendrimi i objekteve industriale. [...]
Përgjithësimi i modeleve të transformimit të EPL në territoret e urbanizuara bëri të mundur formulimin e dispozitave të mëposhtme: a) ndryshimet në hapësirë dhe kohë - një proces natyror i zhvillimit të tyre në rrjedhën e evolucionit të Tokës, duke përfshirë urbanizimin; b) të katër EPL-të i nënshtrohen transformimit; c) ndryshimi ndodh nën ndikimin e faktorëve natyrorë dhe të krijuar nga njeriu, komponenti natyror është ende paracaktues, megjithëse dinamika e ndryshimeve të bëra nga njeriu në territorin e aglomerateve urbane është shumë e lartë; d) ndikimi antropogjen shkakton transformim kryesisht lokal, më rrallë - rajonalisht të theksuar; e) ndryshimi i pjesës afër sipërfaqes së litosferës gjatë urbanizimit ka çuar në ndërlikimin e strukturës së fushave dhe shpërndarjen e tyre hapësinore.
Studimi i reagimit të ekosistemeve pyjore ndaj ndikimit të ngarkesave teknologjike dhe rekreative, i vlerësuar nga treguesit e ndryshimeve në qëndrueshmërinë e trungjeve pyjore, tregoi se fitocenozat e pishës në përgjithësi karakterizohen nga gjendja më e shëndetshme (Volodko, 1983; Sidorovich et al., 1995). Gjatë studimit të treguesve të rritjes së fitocenozave pyjore, rënia më e theksuar në madhësinë e rritjes së tyre radiale u gjet ose në afërsi të burimeve të emetimeve industriale, ose në zonat rekreative, të cilat kanë një ndikim negativ në natyrën e kushteve të rritjes së pyjeve. të plantacioneve. Megjithë dobësimin e zbuluar me largësinë nga qendrat industriale të frenimit të funksionit të rritjes së trungjeve pyjore, në pjesën më të madhe të aglomeratit urban u vu re një rënie në madhësinë e rritjes radiale të tyre, shoqëruar me një zgjerim të amplitudës së luhatjeve vjetore të saj. në krahasim me analogët e rezervuar.
Në rajonin tonë do të ketë dy aglomerate - "Chelyabinsk" dhe "Gorny Ural", dhe vetë Chelyabinsk do të hyjë në aglomerat me Yekaterinburg. Fjala e re "aglomeracion" është përfshirë fort në jetën tonë, megjithëse shumë Urale Jugore nuk e kuptojnë plotësisht thelbin e saj. "Guberniya" vendosi të ndihmojë lexuesit e saj të kuptojnë këtë çështje.
Çfarë është aglomeracioni?
Aglomerimi është një marrëveshje kompakte, një grup vendbanimesh, të bashkuara mes tyre jo vetëm në kuptimin hapësinor, por që zotërojnë lidhje të zhvilluara industriale, kulturore, shtëpiake, punëtore, organizative, ekonomike, administrative dhe rekreative.
Një nga kriteret për grumbullim janë të ashtuquajturat migrime lavjerrës. Ky term kompleks fsheh udhëtime të njohura, për shembull, nga periferi në qytet ose nga një vendbanim i vogël në një më të madh për të punuar, studiuar ose për të bërë pazar. Një tjetër shenjë e rëndësishme me të cilën mund të njohim një grumbullim është aksesueshmëria e transportit. E thënë thjesht, banorët e aglomeracionit nuk kanë probleme me lëvizjen brenda tij - vendbanimet lidhen me njëri-tjetrin me automobil dhe hekurudhat, ndonjëherë - me transport ujor.
Cilat janë zonat metropolitane?
Aglomeracionet janë dy llojesh - monocentrike dhe policentrike. Të parët kanë një bërthamë - një qytet të madh, i cili tërheq vendbanime më të vogla, siç është, për shembull, aglomeracioni Chelyabinsk. Aglomeracionet policentrike kanë disa qendra që janë të ndërlidhura. Ata quhen edhe konurbacione. Për shembull, grumbullimi i Chelyabinsk dhe Yekaterinburg.
Pse nevojiten aglomeratat?
Procesi i grumbullimit është ekonomikisht i dobishëm dhe përfundimisht sjell "dividentë" për banorët. Nëse bashkojmë përpjekjet tona, territoret do ta kenë më të lehtë të zgjidhin, për shembull, çështjet e punësimit të popullsisë dhe përmirësimin e cilësisë së jetës. Objektet e infrastrukturës sociale që mund të përdoren nga të gjithë banorët e aglomeratit po bëhen më të aksesueshme. Atraktiviteti investues i territoreve po rritet.
Cilat aglomerate do të krijohen në rajonin e Chelyabinsk?
Këtë javë u bë e ditur se ministria zhvillimi ekonomik Federata Ruse ka zgjedhur një grumbullim për zbatim në bazë pilot. Ai përfshin shtatë monoqytet Rajoni i Chelyabinsk- Miass, Zlatoust, Trekhgorny, Chebarkul, Karabash, Satka dhe Bakal.
Aglomeracioni Chelyabinsk përveç kryeqytetit të Uraleve Jugore, ai përfshin territoret e afërta - rrethet Kopeysk, Krasnoarmeisky, Sosnovsky, Emanzhelinsky, Etkulsky dhe Korkinsky.
Ai do të kombinojë potencialin financiar dhe ekonomik të dy qyteteve të mëdha. Kjo do të lehtësohet nga ndërtimi i autostradës Chelyabinsk-Yekaterinburg me shpejtësi të lartë, e cila do të bëjë të mundur kalimin nga një metropol në tjetrin në vetëm një orë.
"Gorny Ural" - grumbullimi i parë në Uralet e Jugut
Gorny Ural do të bëhet një nga aglomeratat pilot në Rusi. Popullsia e përgjithshme do të jetë më shumë se 530 mijë njerëz. Bërthama e aglomeracionit do të jetë Miass dhe Zlatoust, dhe do të drejtohet nga kreu i distriktit urban Zlatoust, Vyacheslav Zhilin.
- Ka një udhëzim nga presidenti dhe guvernatori që të merren me këtë projekt. Aktualisht, ekziston një bashkëpunim i qëndrueshëm i vendosur ndërmjet territoreve. Ne kemi një ide të qartë për Roscosmos dhe pjesën tjetër ndërmarrjet industriale... Ne mund të forcohemi nga brenda në kurriz të burimeve dhe kompetencave që ekzistojnë në territore, të krijojmë sipërmarrje të reja, të forcojmë bizneset e vogla dhe të mesme. Kur jemi bashkë, jemi edhe më interesantë për çdo sipërmarrës. Të gjitha territoret janë të barabarta, por qendra, natyrisht, është Zlatoust dhe Miass, dhe qytetet që janë në thelb, - citon faqja "First Regional" Vyacheslav Zhilin.
Vërehet nga Vyacheslav Zhilin, Miass dhe Zlatoust nuk janë konkurrentë, por më tepër partnerë. Kreu i Miass, Genadi Vaskov, është dakord me të.
- Një nga aspektet e rëndësishme të krijimit të një aglomerate për rrethin Miass është ai social-ekonomik. Komunat e përfshira në të janë të afërta në frymë. Sot janë ndërtuar marrëdhënie të qarta midis qyteteve fqinje. Sfera e biznesit dhe tregu i punës është ilustrimi më i mrekullueshëm. Pra, njerëzit nga Zlatoust jetojnë në territorin e tyre, por punojnë në Miass dhe anasjelltas. Një shembull tjetër është ndërtimi i rrugës Syrostan-Zlatoust, e cila do të zvogëlojë kohën e udhëtimit nga Zlatoust në Miass dhe mbrapa, - tha Genadi Vaskov.
Kreu i rajonit Satka, Aleksandër Glazkov, konfirmon gjithashtu se bashkëpunimi mes qyteteve ka ekzistuar më parë, por tani, kur projekti të zbatohet në nivel federal, territoret do të mund të largohen nga monovarësia.
- Kjo, natyrisht, është e rëndësishme dhe e nevojshme për ne - banorët e rajonit, - kreu i rajonit Satka, Alexander Glazkov. - Sepse pjesëmarrësve të këtij projekti u jepet mundësia të jenë ndër të parët që ndryshojnë rrënjësisht formatin e ekonomisë, për t'u larguar nga monoprofili i saj. Për sa i përket bashkëpunimit me qytetet fqinje, ne, për shembull, kemi qenë prej kohësh partnerë në sektorin e turizmit me Zlatoust, duke tërhequr turistë në territoret tona. Në fund të fundit, atë që ne nuk e kemi, ata e kanë, ose është në Mias.
Çfarë do të bëhet për banorët e aglomeracionit Gorny Ural?
Formimi i infrastrukturës rrugore të aglomeratit
Ndërtimi i autostradës "Stacioni hekurudhor Khrebet - Autostrada Miass - Zlatoust".
Ndërtimi i një autostrade nga stacioni. Turgoyak në GLT-të Solnechnaya Dolina.
Ndërtimi i rrugës që lidh rr. Olimpik me zonën e rekreacionit "Turgoyak-Inyshko" dhe një urë mbi lumin Miass.
Zgjerimi i itinerarit Miass-Resort Kisegach-Chebarkul.
Ndërtimi i një rruge nga autostrada Turgoyak te rr. Gottwald në Miass.
Aktivitetet e gazifikimit
Lidhja e gazsjellësit Miass-Karabash (eliminimi i rreziqeve që lidhen me dështimin e stacionit të vetëm të shpërndarjes së gazit; gazifikimi i fshatrave Tyelga, Novoandreevka, Novotagilka, Mikheevka; normalizimi i presionit në rrjetin ekzistues (sot presioni është i pamjaftueshëm) .
Ndërtimi i një tubacioni gazi me presion të lartë nga GTRP-1 në një fabrikë graniti qeramik në Zlatoust.
Ndërtimi i gazsjellësit Syrostan - Khrebet dhe një tubacion gazi me presion të lartë nga pika e lidhjes së GTRP-1 me stacionin Taganai.
Zhvillimi i sportit dhe turizmit
Në Miass, është planifikuar të zgjerohet Solnechnaya Dolina GLK (do të ndërtohet një mur ngjitjeje) dhe klubi-hotel Golden Beach. Në Zlatoust do të hapet një qendër olimpike stërvitore "Urenga", do të shfaqet një pistë dhe një rrugë turistike "Azi-Evropë-Azi".
Sipas vlerësimeve paraprake të ministrisë rajonale të zhvillimit ekonomik, deri në vitin 2022, falë krijimit të një aglomerate, rritja e të ardhurave të popullsisë do të rritet me 12 për qind në krahasim me vitin 2016, indeksi i prodhimit industrial do të rritet, papunësia do të ulet në niveli natyror dhe rritja e popullsisë do të arrijë një nivel pozitiv. 1 rubla investime buxhetore do të përbëjnë 2.3 rubla investime private dhe 0.6 rubla taksa në buxhet.
10:40 Kabina fotografike, lojëra interaktive për të rritur dhe një takim-koncert: më 4 nëntor, banorët e Chelyabinsk do të organizojnë një festë madhështore në Kirovka
Banorët dhe mysafirët e kryeqytetit të Uraleve të Jugut janë të ftuar të festojnë së bashku Ditën e Unitetit Kombëtar
09:52 Stadiume moderne, parqe përrallore dhe oborre të bukura: në Uralet e Jugut, një program përmirësimi urban po i vjen fundi
Zbatimi i projektit gjithë-rus "Formimi i një mjedisi të rehatshëm urban" në rajonin e Chelyabinsk këtë vit është drejt përfundimit. Sot, treguesi mesatar i gatishmërisë së objekteve në rajon është 90 për qind. Dhjetë komuna e kanë përfunduar programin në tërësi. Midis drejtuesve janë rrethet Zlatoust, Yuzhnouralsk, si dhe Agapovsky, Verkhneuralsky, Oktyabrsky, Kizilsky, Kusinsky, Plastovsky, Uysky dhe Chesmensky.
AGLOMERACION URBAN (nga lat. Agglomero - shtoj, grumbulloj, grumbulloj). Një grupim kompakt hapësinor i vendbanimeve (kryesisht urbane), i bashkuar nga një sërë lidhjesh intensive (industriale, punëtore, kulturore, shtëpiake, rekreative) në një dinamikë komplekse shumëkomponente. sistemi. Si një terr holistik. socio-ekonomike. Edukimi i G. dhe. lind në bazë të zhvillimit funksional dhe hapësinor të një qyteti të madh qendror (ose disa qyteteve bërthamë). Dallohen monocentrik (njëqendër) G. dhe. me një qytet bërthamë, to-ry i nënshtron ndikimit të tij të gjitha vendbanimet e tjera që ndodhen në zonën e tij periferike (ose në të ashtuquajturën zonë të jashtme, periferike, të G. dhe - periferi, qytetet satelitore, etj.), dhe i tejkalon ato shumë. në madhësi dhe ekonomi. potencial; policentrike (shumëqendrore) G. dhe.që ka disa. qendrat e qyteteve të ndërlidhura (shih. Conurbation). Zona periferike (periferike) G. dhe. shërben në raport me bërthamën e qytetit qendror si një shtesë dhe rezervë e larmishme zhvillimi, në një policentrik. G. a. është një koleksion i zonave periferike të qyteteve kryesore.
G. a. dallohen nga një shkallë e lartë terr. përqendrimi prodhon. forcat, kryesisht industria, objektet infrastrukturore, shkencore. dhe oh. institucionet si dhe dendësia e lartë prej nesh .; kanë një efekt të fortë transformues në zonën përreth, duke modifikuar ekonominë e saj. struktura dhe aspektet sociale të jetës sonë; karakterizohet nga një shkallë e lartë kompleksiteti i ekonomisë dhe ndërlidhja e zhvendosjes së popullsisë. Tiparet e specifikuara të G. dhe. përcaktojnë specifikat e zhvillimit të tyre si qendra multifunksionale të nat. vlerat (të përgjithshme) me specializim në industritë më komplekse dhe intensive të njohurive Ekonomia kombëtare.
G. a. mund të konsiderohet njëkohësisht si një nënsistem i nar.-familjeve. sistemet e vendosjes së prodhimit-va dhe sootvetstv. sistemet e vendbanimeve. G. a. (së bashku me qytetet e mëdha, të cilat ende nuk janë bërë bërthama të armatimit urban) dhe autostradat (polyautostrada) që i lidhin ato, përbëjnë kornizën mbështetëse të vendbanimit. Në të njëjtën kohë, G. dhe. - lidhjet më aktive, dinamike të këtij sistemi.
formimi i G. dhe. është rezultat i proceseve objektive të ekonomisë. dhe zhvillimi social, në veçanti procesi i thellimit të territorit. ndarja e punës; kontribuon në një shfrytëzim më të plotë të përfitimeve të ekonomiko-gjeogr. vendndodhjen dhe parakushtet për rritjen e një qyteti të madh së bashku me zonën përreth. Ekon. një parakusht për zhvillimin relativisht të shpejtë të G. dhe. janë avantazhet e natyrshme në këtë formë të vendosjes së prodhimit dhe zhvendosjes së nesh. (duke shkaktuar të ashtuquajturin efekt të lidhjes së ngushtë, ose efekt grumbullimi): një shkallë e lartë përqendrimi dhe diversifikimi i prodhimit; përqendrimi kual. personeli, lidhja e ngushtë e prodhimit me qendrat shkencore dhe arsimore; përdorimi sa më efikas i objekteve të prodhimit dhe infrastrukturës sociale.
zhvillimi i parregulluar i G. dhe. çon në një sërë pasojash negative: ndotje mjedisore, mbingarkesë të transportit, mungesë akute të burimeve ujore, etj. Në kapitaliste. vendet e parregulluara zhvillimin e hipertrofizuar të një numri të G. dhe. arritur kritike shtetet (shih. Hiperurbanizimi). Në kapitalistin e zhvilluar industrialisht. shtet-wakh rritja e shumicës së G. të mëdha dhe. kryer nga ch. arr. për shkak të rritjes së zonave të tyre periferike (shih. Suburbanizimi); në disa rrethe do të thotë shkrirje. numri i G. fqinje dhe. çon në formimin e megalopoleve. Menaxhimi i planifikuar i ekonomisë në socializëm krijon parakushtet për menaxhimin e rritjes së aktivitetit ekonomik, dobësimin e vetive negative të natyrshme në to dhe përdorimin më të plotë të ekonomisë që përmban ato. potencial. Në BRSS, politika e menaxhimit të zhvillimit të G. dhe. përfshin masat për planifikimin e qëllimshëm të funksioneve ekonomike kombëtare të kryera prej tyre dhe shkallën e tyre, rëndësi të madhe i kushtohet edhe metodave të urbanistikës dhe planifikimit.
V vende të ndryshme ah i botës, në varësi të shkallës së zhvillimit të procesit të urbanizimit, veçorive të vendndodhjes së prodhimit dhe të zhvendosjes sonë. izolimi (delimitimi) G. dhe. kryhet në bazë të dekomp. kriteret (shih, për shembull, Territori Metropolitan). Sipas metodologjisë së zhvilluar gjatë përgatitjes së "Skemës së Përgjithshme të Zgjidhjes në Territorin e BRSS deri në vitin 2000", TsNIIP Planifikimi Urban i Komitetit Shtetëror për Civil. struktura dhe arkitektura nën Komitetin Shtetëror të Ndërtimit të BRSS (1984), një grup vendbanimesh të ndërlidhura dallohet si një arkitekturë urbane e krijuar ose në zhvillim, nëse dendësia e popullsisë në qytetet më të mëdha të saj përbërëse është të paktën 100 tonë, dhe në zona e vendbanimit në grup që graviton drejt saj (përcaktuar nga një izokron e disponueshmërisë 2-orëshe nga të gjitha llojet e publikut. tokësor dhe transporti ujor) ka të paktën 2 male të tjera. zgjidhje. Në të njëjtën kohë në strukturën e përzgjedhur G. dhe. përfshihen edhe malet. dhe u ul. vendbanime në varësi të sovjetikëve rajonalë (qytet) të Nar. deputetë, nëse korrespondojnë qendrat. njësitë administrative-terr. Divizionet janë të vendosura brenda transportit 2-orësh. aksesueshmërinë qytet qendror(në G. dhe. policentrike - më i madhi i qyteteve qendrore). Në BRSS (1979) kishte 193 G. dhe., Nga të cilët: me një popullsi prej 100-250 ton Orë - 15; 250-500 ton - 69; 500-1000 ton - 74; 1-2 milion orë - 29; St. 2 milionë orë - 6. Brenda këtyre G. dhe. jetonin 146,008,5 ton (55,6% e popullsisë së përgjithshme të vendit), duke përfshirë: kalimin urban. - 114,513 ton (70% e popullsisë së përgjithshme urbane të BRSS), popullsia rurale. 31,495,5 ton (31,9% e popullsisë totale rurale) .
Aglomeracionet urbane filluan të shfaqen që nga kohërat e lashta. Ato formohen dhe rriten deri më sot. Vlen të shpjegohet se çfarë do të thotë termi "agglomerim". Përkufizimi më i thjeshtë është: "një grumbullim është një agregat kompakt hapësinor i vendbanimeve të bashkuara nga lidhje intensive industriale dhe kulturore".
Çështja e krijimit të aglomerateve urbane kohët e fundit është kthyer në një nga më urgjentet dhe shpesh të diskutuara. Për më tepër, ai është i interesuar për shtresat më të gjera të popullsisë. Mbi këtë temë mbahen konferenca shkencore dhe praktike, botohen numra të veçantë të revistave, mbahen mbledhje të qeverive rajonale. Kjo pyetje ishte në buzët e të gjithëve pasi Ministria e Zhvillimit Rajonal në 2007 njoftoi se aglomeratat e mëdha urbane duhet të bëhen pjesë e strategjisë afatgjatë të zhvillimit të Rusisë.
Nëse qytetet e mëdha quheshin monstra të dënuar me rritje të vazhdueshme (sipas fjalëve të gjeografëve francezë J. Beaugeo-Gortier dhe J. Chabot), atëherë grumbullimet - grupime të afërta qytetesh - janë titanë të vërtetë. Një rritje e tillë është frikësuese për shumë njerëz, duke rezultuar në kritika të ashpra ndaj subjekteve të tilla. Aglomeracionet konsiderohen si rezultat i rritjes josistematike urbane që përhapet si një njollë vaji. Metropoli i fryrë, duke thithur akumulimin e vendbanimeve satelitore përreth, krahasohet me sëmundjet shkatërruese ose me forcat elementare të natyrës. Është si një ortek ose një përmbytje e pandalshme që fshin gjithçka që pengon. Studiuesi i aglomeracionit Michel Rouge i quajti aglomeracionet "një formë kanceroze e formacioneve urbane".
Janë të njohura edhe pikëpamjet e kundërta. Aglomeracionet përshkruhen si forma optimale të vendbanimeve moderne, me një të ardhme të thellë, duke besuar se do të zgjidhin problemin e vendbanimeve josistematike dhe do të përmirësojnë kushtet e jetesës.
Gama e opinioneve, diapazoni i gjerë i vlerësimeve nuk janë aspak të rastësishme. Kjo shpjegohet me faktin se, si një qytet, një grumbullim është shumë kontradiktor në thelbin e tij dhe bashkon karakteristikat e dukshme negative dhe padyshim pozitive.
Pavarësisht se si njerëzit i perceptojnë grumbullimet, ato janë një realitet i pashmangshëm që ndjek ligjet e zhvillimit. Sot, në shumë vende, jo qytetet, por aglomeracionet urbane janë forma kryesore e vendbanimit. Dhe ata vazhdojnë të shumohen në numër dhe madhësi. Sipas institutit të projektimit të Moskës "Giprogor", 34 shumica aglomerate të mëdha Rusia, duke zënë vetëm 153,7 mijë km2, përqendron 50,5 milion njerëz, d.m.th. 1/3 e popullsisë së vendit.
Përparësitë kryesore të një aglomerate janë mundësia që të gjithë banorët e tij të përdorin shërbimet e disponueshme për ata që jetojnë në qytetet e mëdha dhe një zgjedhje më e gjerë e vendit të punës sesa në një vendbanim të vetëm.
Duhet të them që sot në Rusi po diskutohen perspektivat e Moskës, Irkutsk, Krasnoyarsk, Chelyabinsk, Vladivostok, Tomsk dhe aglomeracione të tjera. Në çdo rast, interesi për aglomerate është një interes për gjetjen e mundësive shtesë zhvillimi jashtë kufijve formal administrativo-territorial. Në kushtet moderne, aglomerimi ofron mundësi për rritjen e efikasitetit të përdorimit të potencialit të punës, ndërtimin e kapitalit njerëzor dhe përmirësimin e cilësisë së jetës. Dhe këta janë faktorë të fuqishëm për rritjen e konkurrencës dhe atraktivitetit të sistemeve territoriale.
Në evolucionin historik të formave të vendbanimeve, llojet tradicionale të vendbanimeve - vendbanimet urbane dhe rurale që zhvillohen relativisht në mënyrë autonome - po zëvendësohen gjithnjë e më shumë nga forma të reja "grupore" të vendbanimeve shumë të përqendruara, të cilat formohen kur vendbanimet janë të vendosura ngushtë dhe krijohen lidhje intensive. mes tyre.
Këto janë aglomerate urbane - grupime vendbanimesh në zhvillim të shpejtë në mbarë botën, që shpesh përbëhen nga një duzinë, dhe nganjëherë qindra vendbanime, duke përfshirë vendbanime rurale të lidhura ngushtë me njëra-tjetrën. Mund të themi se "qytetet globale" - aglomeracionet janë kthyer në qendra bota moderne u bënë "qytetet globale" - aglomerate të pajisura me funksione kolosale financiare dhe politike. Asnjë shtet nuk mund të jetë ndër liderët nëse nuk ka të paktën një “qytet global”. Edhe një njohje e përciptë me statistikat na lejon të kuptojmë se potenciali ekonomik i qyteteve globale është i madh. Dhjetëja e tyre kryesore përbën mbi 1/10 e PBB-së totale në botë.
Nuk ka një terminologji të vetme për këto grupime të popullsisë. Së bashku me termin "aglomeracion urban", përdoren termat "sistemet e vendbanimeve lokale", "zonat e qyteteve të mëdha", "sistemet e vendbanimeve në grup" dhe "plejadë qytetesh". Megjithatë, koncepti më i përdorur është "aglomerimi urban".
Për momentin, nuk ka një përkufizim të pranuar përgjithësisht të një aglomerate urbane. Ndërkohë, koncepti i aglomeratit është i rëndësishëm jo vetëm për teoricienët, por edhe për praktikuesit, të cilët në raste specifike duhet të përcaktojnë nëse një territor (vendbanim) i caktuar i përket një aglomerate. Përgjigja për këtë pyetje varet jo vetëm nga formimi i strategjive, por edhe nga statistikat elementare.
Termi agglomeration (nga latinishtja agglome-rare - për të shtuar, grumbulluar) - eng. grumbullim; gjermanisht Aglomerimi, në lidhje me vendbanimin, u prezantua nga gjeografi francez M. Rouge, sipas të cilit grumbullimi ndodh kur përqendrimi i aktiviteteve urbane shkon përtej kufijve administrativë dhe përhapet në vendbanimet fqinje.
V gjeografia ekonomike vende të ndryshme, ky koncept përcaktohet me terma të ndryshëm. E përbashkëta për të gjitha këto koncepte është se të gjitha ato karakterizojnë një grup vendbanimesh, ndërmjet të cilave ekzistojnë lidhje funksionale. Në të njëjtën kohë, të gjitha vendet kanë vendosur kritere të qarta sipas të cilave një grup i caktuar vendbanimesh mund t'i atribuohet aglomerateve urbane.
Është e nevojshme të kuptohet natyra e aglomeratit urban, për këtë qëllim do të shqyrtojmë kriteret me të cilat grupimet e vendbanimeve klasifikohen si aglomerate.
Këto kritere janë zakonisht madhësia e popullsisë së qytetit qendror, vëllimi i udhëtimit, dendësia e popullsisë së territorit.
Në literaturën vendase, koncepti i grumbullimit urban u përdor, dhe mjaft gjerësisht, tashmë në vitet 10-20, megjithëse me emra të ndryshëm: ky është gjithashtu "rrethi ekonomik i qytetit" nga A.A. Kruber, dhe "agglomeracioni" i M.G. Dikansky, dhe "qyteti ekonomik" i V.P. Semenov-Tyan-Shanskiy.
Konsideroni të dhënat në literaturë për përkufizimin e fjalës "agglomeration".
Në gjeografinë ruse, grumbullimi kuptohet si grumbullimi i vendbanimeve, kryesisht urbane, në vende që shkrihen në një tërësi të vetme nga lidhjet intensive ekonomike, të punës dhe kulturore. Ky përkufizim u formulua në fund të viteve '50 - në fillim të viteve '60. G. M. Lappo dhe V. G. Davidovich, dhe më pas u fiksuan në Enciklopedinë e Madhe Sovjetike.
Sipas N.V. Petrov, aglomeracionet urbane janë grupime kompakte të qyteteve të përqendruara gjeografikisht dhe zonave të tjera të populluara, të cilat në procesin e rritjes së tyre konvergojnë (nganjëherë rriten së bashku) dhe midis të cilave forcohen marrëdhënie të ndryshme ekonomike, të punës, kulturore dhe të përditshme.
E.N. Pertsik jep një përkufizim të ndryshëm: një grumbullim urban është një sistem vendbanimesh gjeografikisht të afërta dhe të ndërlidhura ekonomikisht, të bashkuar nga lidhje të qëndrueshme pune, kulturore, shtëpiake dhe industriale, një infrastrukturë e përbashkët sociale dhe teknike, - cilësisht. formë e re vendbanim, ai lind si marrës i qytetit në formën e tij kompakte (autonome, pikësore), produkt i veçantë i urbanizimit modern. Dhe aglomeracionet e mëdha urbane janë fushat më të rëndësishme në të cilat janë përqendruar industritë progresive, organizatat administrative dhe ekonomike, shkencore dhe projektuese, institucionet unike kulturore dhe arti dhe personeli më i kualifikuar.
Në përputhje me përkufizimin, aglomeracioni dallohet nga përditshmëria e përbashkët e popullsisë së territorit të tij, prania e punës së përditshme në punë gjatë ditëve të javës dhe përdorimi i një grupi të vetëm objektesh rekreative gjatë fundjavave.
Kufijtë e aglomeratit urban janë të lëvizshëm në kohë për shkak të një ndryshimi në parametrin më të rëndësishëm të aglomeratit - distancën e lëvizjes ditore nga vendbanimi në vendet e punës: në kuadër të vetëorganizimit hapësinor të këtyre. lëvizjet, distanca e tyre rritet në raport me rritjen e shpejtësisë së mjeteve të transportit dhe koha e shpenzuar rritet në mënyrë të parëndësishme.
Zhvillimi i aglomerateve urbane karakterizohet nga: grumbullimi i grupimeve gjigante urbane, duke përfshirë bërthamat në rritje dhe përhapjen e pandërprerë, tërheqjen e territoreve gjithnjë e më të reja në orbitën e tyre dhe përqendrimin e masave të mëdha të popullsisë në to; zhvillimi i shpejtë i periferive dhe rishpërndarja graduale (edhe pse jo qartësisht e dukshme kudo) e popullsisë midis qendrave të qyteteve dhe zonave periferike; angazhimi i popullsisë rurale në punë jobujqësore, veçanërisht në zonat urbane; migrimet me lavjerrës dhe lëvizjet sistematike të njerëzve brenda aglomerateve për në punë, në vende studimi, shërbime kulturore dhe rekreacion, duke marrë një shkallë të paprecedentë.
E.N. Pertsik propozon kritere të ndryshme për aglomeratat urbane: dendësia urbane dhe vazhdimësia e ndërtimit; prania e një qendre të madhe qyteti (si rregull, me një popullsi prej të paktën 100 mijë njerëz); intensiteti dhe distanca e punës dhe udhëtimeve kulturore e të brendshme; përqindja e punëtorëve jobujqësorë; përqindja e atyre që punojnë jashtë vendbanimit; numri i vendbanimeve urbane satelitore dhe intensiteti i lidhjeve të tyre me qendrën e qytetit; numrin e bisedave telefonike me qendrën; marrëdhëniet industriale; komunikimet në infrastrukturën sociale, shtëpiake dhe teknike (sistemet e unifikuara inxhinierike për furnizimin me ujë, furnizimin me energji elektrike, kanalizimet, transportin, etj.). Në disa raste, një kombinim i veçorive merret si kriter, në të tjera, ai udhëhiqet nga njëra prej tyre (për shembull, kufijtë e grumbullimit dallohen nga izokronet 1,5 ose 2-orëshe të lëvizjeve të punës nga qendra e qytetit) .
Kharchenko K.V. thekson se konteksti i jashtëm i konceptit të grumbullimit përshkruhet nga konceptet e qytetit, periferisë, periferisë, zonave rurale dhe rajoneve. Në aspektin hapësinor, një grumbullim përfshin të gjithë periferinë (më rrallë zona të veçanta periferike) dhe një pjesë të fshatit (në varësi të orientimeve të banorëve të tij), d.m.th. disa pjesë të territorit të rajonit. Për sa i përket përmbajtjes, jeta brenda një aglomerate mund të mos ndryshojë nga jeta në periferi të qytetit.
Ndonjëherë aspekti hapësinor i një grumbullimi përcaktohet përmes unitetit të shenjave të afërsisë dhe largësisë në lidhje me qytetin qendror. Pra, E.N. Koroleva vëren se "në shkencën ruse, grumbullimi kuptohet si një grupim territorial i vendbanimeve urbane dhe rurale, të afërta, por të ndara nga boshllëqet hapësinore". Sidoqoftë, zhvillimi i komunikimeve të transportit dhe informacionit çon në faktin se faktori i afërsisë me distancën pushon së luajturi një rol kyç në përcaktimin e profilit të territorit: vendbanimet relativisht të largëta mund të hyjnë gjithashtu në aglomerat. Largësia gjithashtu nuk është tipar karakteristik pasi ndërtimet intensive si në qytet ashtu edhe në periferi çojnë në zvogëlimin e boshllëqeve ndërmjet vendbanimeve.
Vështirësia në përcaktimin e konceptit të grumbullimit qëndron në faktin se opinionet për këtë çështje gravitojnë drejt dy poleve: aglomeracioni është një territor i vazhdueshëm rreth bërthamës së qytetit, apo është një koleksion qendrash të mjedisit urban midis fshatit.
Zgjedhja e një pozicioni specifik për këtë çështje është e rëndësishme për aq sa përcakton kuptimin e mëtejshëm të proceseve të grumbullimit. Pra, shtrohet pyetja nëse është e mundur të njihet roli i faktorit subjektiv (perceptimet e banorëve) në përcaktimin e kufirit të jashtëm të aglomeratit, si dhe se cila shenjë e referimit të një territori në një aglomerat është parësore, territoriale apo funksionale. Në rastin e parë, faktorët hapësinorë do të vihen në plan të parë, dhe në të dytën, faktorët social (specializimi i territorit, pushtimi i popullsisë, raporti ndërmjet punëtorëve dhe banorëve në një territor të caktuar).
Nga pikëpamja formale, një grumbullim mund të përfshijë një territor të caktuar të vazhdueshëm që plotëson një nga karakteristikat e mëposhtme:
disponueshmëria e transportit për një kohë të caktuar, për shembull, një orë;
pajtueshmërinë administrative me disa zona komunale ngjitur me zonën e qytetit qendror.
Kjo qasje ka të drejtë të ekzistojë, pasi ofron kritere të qarta objektive. Sidoqoftë, qëllimi i zbatimit të tij është një makro shkallë, për shembull, korniza e një strategjie të zhvillimit rajonal. Nëse zbresim një nivel, kuptimi i grumbullimit si një territor i vazhdueshëm do të zbulojë një sërë mangësish.
Zona periferike përfshin territore që ndryshojnë ndjeshëm në qëllimin e tyre. Përveç vendbanimeve me një mënyrë jetese urbane, këto mund të jenë llojet e mëposhtme të territoreve:
fshatrat, popullsia e të cilave është e punësuar në sektorin e bujqësisë, të cilat nuk ndryshojnë nga zonat e thella;
vilat verore, në të cilat shumica e ndërtesave janë të përshtatshme vetëm për banim sezonal;
vendbanimet vilë, d.m.th. strehim i rehatshëm "i dytë";
territore të tjera për ndërtimin e banesave individuale (për shembull, shtëpitë e familjeve të reja - pjesëmarrëse në programet e hipotekave; banesa e vetme e destinuar për qëndrim të përhershëm).
Të kuptuarit e grumbullimit si një grup vatrave të mjedisit urban i shton përkufizimit të këtij koncepti një veçori të tillë karakteristike si paqëndrueshmëria e kufijve të jashtëm. Kjo do të thotë se me kalimin e kohës, vendbanimet e reja mund të përfshihen në orbitën e qytetit qendror (teorikisht, procesi i kundërt është gjithashtu i mundur), dhe në këtë rast, faktor përcaktues nuk do të jenë vendimet administrative, por vullneti i përgjithshëm i njerëzve si rezultat i veprimeve të individëve.
Një tipar cilësor i një aglomerate është bashkimi i vendbanimeve të tij në një sistem dinamik të lidhjeve të ndryshme. Natyra e këtyre lidhjeve përcakton nëse grumbullimi i territorit do të jetë një problem social apo një burim i rritjes ekonomike.
Lidhja më tipike për aglomeratat ruse është migrimi lavjerrës i shumicës së popullsisë, i drejtuar drejt qytetit qendror. Vini re se migrimi aktual i lavjerrësit nuk duhet të jetë një "shenjë cilësore" e grumbullimit për shkak të efekteve negative - humbje e panevojshme e kohës për njerëzit, presion mbi mjedisin natyror. Për më tepër, është e nevojshme të shmanget migrimi i lavjerrësit edhe brenda kufijve të qytetit, duke zhvilluar vende pune dhe infrastrukturë sociale në periferi.
Për realitetet ruse, një shenjë aksesueshmëria e transportitështë vendimtare në formimin e një grumbullimi: në fakt, pa një të zhvilluar Transporti publik migrimi me lavjerrës do të zhduket dhe nëse një vendbanim nuk mund të jetë i vetë-mjaftueshëm, ai do të zhduket për shkak të migrimit në kuptimin e ngushtë të fjalës.
Aktualisht, analiza ekonomike, institucionale e proceseve të grumbullimit, analiza dhe parashikimi i efekteve të jashtme po bëhen gjithnjë e më të rëndësishme. Proceset e aglomerimit në kuptimin institucional karakterizohen si më poshtë. Aglomerimi presupozon krijimin e thelbësisht sistemi i ri menaxhimi i zhvillimit dhe planifikimit të territorit. Aglomerimi përfshin ndërtimin marrëdhënie kontraktuale komunat e pavarura në lidhje me subjektet me interes të përbashkët, siç janë proceset e përgjithshme ekonomike apo infrastrukturore. Përvoja botërore tregon se aglomeratat e krijuara me iniciativë administrative, si rregull, janë të paqëndrueshme dhe shpërbëhen me përfundimin e ndërhyrjes administrative dhe financimit.
Mënyrat kryesore për të përshpejtuar proceset e grumbullimit në botime janë:
* zhvillimi i përshpejtuar i infrastrukturës së transportit dhe komunikimit, krijimi i qendrave të përbashkëta logjistike;
* koordinimi i sistemit të zhvillimit të territorit dhe përdorimit të tokës, politika e koordinuar mjedisore;
* zbatimi i projekteve që synojnë zgjerimin e "blloqeve" në furnizimin me burime të aglomeratit (furnizimi me materiale ndërtimi, energji elektrike, ujë, etj.);
* zhvillimi i hapësirës social-kulturore.
Formimi i aglomerateve të mëdha moderne jep efektet e mëposhtme. Së pari, aglomerimi rrit aftësinë e popullsisë për të aksesuar informacionin shkencor, industrial dhe kulturor, aftësinë për të zgjedhur llojin e punës, aksesin në institucionet arsimore, mjekësore dhe kulturore. Së dyti, ekonomitë e shkallës për ekonominë rajonale, formatet moderne të tregtisë, prodhimi premtues i mallrave të konsumit dhe, më e rëndësishmja, sektori i shërbimeve. Shfaqja e një aglomerate krijon një mundësi për biznesin e madh për të hyrë në rajon dhe një mundësi për kompanitë lokale që të rriten në nivelin e liderëve të tregut.
Së treti, krijimi i një tregu pune të gjerë dhe të larmishëm. Njerëzit kanë mundësinë të gjejnë shpejt një punë që përputhet me kualifikimet e tyre dhe strategjinë e jetës personale. Së katërti, “efekti infrastrukturor”, i cili është i një rëndësie të madhe.
Projektet për ndërtimin e objekteve të reja energjetike, komplekse të fuqishme transporti - porte, aeroporte, qendra logjistike multimodale dhe qendra informacioni - janë të justifikuara dhe kanë një kthim të madh ekonomik posaçërisht për aglomeratat. E njëjta gjë vlen edhe për infrastrukturën arsimore dhe veçanërisht të inovacionit.
Efektet pozitive të grumbullimit janë përshkruar në Losch A., 1944, Maier G., Todtling F., 1992, Giffinger R., 2004 dhe të tjerë.
Si rezultat, kushtet për të përshpejtuar socio-ekonomike zhvillimi i territoreve, i cili lejon “bërthamat” e aglomerateve të ngrenë statusin e tyre në hierarkinë urbane dhe rajonale.
Duhet thënë gjithashtu se aglomeracionet moderne ruse janë fëmijë. sistemi sovjetik... Në atë kohë, qytetet u krijuan shpesh në zona të vështira për t'u arritur, të pasura me naftë dhe gaz, dhe ishte jashtëzakonisht e kushtueshme për të siguruar funksionimin e tyre. Një numër i madh qytetesh kanë një ndërmarrje të vetme qytet-formuese. Një numër i megalopoleve kanë objekte të mëdha industriale të vendosura në rajonet qendrore... Ka vila verore rreth shumë qyteteve.
Por aglomeracionet tona kanë edhe tipare globale: zhvillimi i tregut të tokës dhe pasurive të paluajtshme, duke reflektuar vlerën reale të objekteve në rajone të ndryshme; eliminimi gradual i madh prodhimit industrial deri në periferi; zhvillimi i lidhjeve të transportit ndërmjet qendrës dhe periferisë; përshtatje të tjera të mjedisit urban me nevojat e popullsisë.
Duhet të theksohet se kur diskutojmë perspektivat për formimin e aglomerateve në Rusi, shumë më pak vëmendje i kushtohet studimit të efekteve negative të jashtme të aglomeracionit. Kjo e bën të vështirë sistemimin e përvojës praktike për të rregulluar dhe parashikuar proceset e grumbullimit. Në këtë drejtim, rezultatet e studimeve të ristrukturimit socio-ekonomik që po ndodhin në qytetin e Perm dhe rrethet komunale fqinje janë me interes.
Pra, një grumbullim urban është një grupim kompakt hapësinor i vendbanimeve, të bashkuar nga lidhje të ndryshme (prodhuese, punëtore, kulturore, të përditshme, rekreative) në një sistem kompleks. Si rregull, ai shfaqet rreth qytetit qendror. Ndër vendbanimet e përfshira në aglomerat, shpesh shfaqen qytete satelitore.
Karakteristikat kryesore të grumbullimit janë:
Dendësia e popullsisë urbane dhe vazhdimësia e zhvillimit; prania e një qendre të madhe qyteti (si rregull, me një popullsi prej të paktën 100 mijë njerëz);
Migrimet e lavjerrësve dhe lëvizjet sistematike të njerëzve brenda aglomerateve për në punë, në vende studimi, shërbime kulturore dhe rekreacion, duke marrë një shkallë të paprecedentë;
Pjesa e njerëzve që punojnë jashtë vendbanimit;
Numri i vendbanimeve urbane satelitore dhe intensiteti i lidhjeve të tyre me qendrën e qytetit;
Numri i thirrjeve telefonike me qendrën;
Lidhjet industriale;
Komunikimet për infrastrukturën sociale, shtëpiake dhe teknike (sistemet e unifikuara inxhinierike për furnizimin me ujë, furnizimin me energji, kanalizimet, transportin, etj.)
