Industria dhe produktet e ndërmarrjes. Klasifikimi i degëve të komplekseve industriale

Seksioni 17 Industria. Gjeografia e industrive kryesore në botë (energjia, metalurgjia, inxhinieria mekanike, industria kimike, pylltaria dhe industria e përpunimit të drurit, industria e lehtë).

Mbani mend

1. Cilat janë degët kryesore të industrisë?
2. Cilat janë komplekset industriale ndërsektoriale? Pse janë krijuar?
3. Cilat janë industritë kryesore në Ukrainë?

Industria përcakton potencialin ekonomik të vendit, nivelin teknik të prodhimit, shkallën e përdorimit të burimeve natyrore, materiale dhe të punës.

Për kuriozët

Gjatë 100 viteve të fundit, prodhimi industrial është rritur 50 herë.

Industria e botës.

Të gjitha industritë, në varësi të kohës së origjinës, ndahen në tre grupe: industritë e vjetra (qymyri, mineral hekuri, metalurgjike, tekstile, ndërtimi i anijeve), zhvillimi i të cilave është ngadalësuar sot dhe gjeografia e vendndodhjes po ndryshon në favor të vendet në zhvillim, industritë e reja (automobilistikë, prodhimi i aluminit, plastika, fibra kimike), të cilat janë të përqendruara kryesisht në vendet e zhvilluara, si dhe në vendet në zhvillim, ku po rriten me shpejtësi; Industritë më të fundit (industritë elektronike, informatikë, mikrobiologjike dhe të hapësirës ajrore), të cilat po zhvillohen me ritme të shpejta dhe të qëndrueshme, janë të vendosura në vendet e zhvilluara ekonomikisht dhe të sapo industrializuara.

Merrni parasysh gjeografinë e industrive kryesore.

Industria e karburantit dhe energjisë.

Industria e karburanteve dhe energjisë mbulon fushat e nxjerrjes, përpunimit të lëndëve djegëse (industria e karburanteve), prodhimit të energjisë elektrike, transportit dhe shpërndarjes së saj (energjia elektrike). Furnizon karburant dhe energji elektrike për të gjitha industritë; i siguron popullatës ngrohje dhe energji. Kompleksi ndërsektorial i karburanteve dhe energjisë është një nga më kapitalet dhe kapitalet më intensive, që kërkon pajisje të mëdha dhe të shtrenjta.

Shkalla aktuale globale e përdorimit të energjisë tejkalon 11 miliardë tonë ekuivalent të karburantit (tp) në vit. Nxjerrja e lëndëve djegëse minerale dhe prodhimi i energjisë elektrike janë në rritje. Pra, në shekullin e njëzetë. është prodhuar më shumë karburant sesa në të gjithë historinë e mëparshme të njerëzimit.

Nafta (35.8%) mbizotëron sot në bilancin botëror të karburantit dhe energjisë, e ndjekur nga qymyri (25.8%) dhe gazi natyror (27.5%).

Ndër rajonet e botës, konsumatorët më të mëdhenj të energjisë janë Azia, Amerika e Veriut dhe Evropa. Ndër vendet individuale të botës, vendet e zhvilluara më parë dhe vendet e mëdha, vendet në zhvillim (SHBA, Kina, Rusia, Japonia, Gjermania, India, Kanadaja, Franca, Britania e Madhe, Italia) dallohen si konsumatorët më të mëdhenj të karburantit dhe energjisë, dhe për frymë - vinça të zhvilluara (Kanada, SHBA, Australi, Holandë, Francë, Britani e Madhe, Rusi, Gjermani, Japoni, Zvicër).

Në shekullin e njëzetë. Ka pasur ndryshime të rëndësishme në strukturën e përdorimit botëror të burimeve primare të energjisë: ata ndaluan përdorimin e druve të zjarrit, pjesa e qymyrit dhe argjilës së naftës u ul, por llojet moderne të karburantit - nafta, gazi natyror - filluan të përdoren gjerësisht. Kjo çoi në një rritje të çmimeve të naftës dhe gazit natyror, çmimi i të cilave u bë 3-5 herë më i lartë se kostoja e qymyrit.

Industria e karburantit specializohet në nxjerrjen dhe përpunimin e llojeve të ndryshme të karburanteve, kryesisht të naftës; qymyr, gaz natyror.

Industria e qymyrit- Më i vjetri ndër industritë e karburantit dhe energjisë. Gjatë shekullit XIX dhe në gjysmën e parë të shekullit XX. industria e qymyrit ishte duke udhëhequr. Numri më i madh i ndërmarrjeve të minierave të qymyrit (kryesisht miniera) ishte në SHBA, Britani e Madhe, Gjermani dhe BRSS.

Në vitet 50-60 të shekullit të njëzetë, industria e qymyrit ia la vendin naftës, dhe më vonë industria e gazit... Vetëm kriza botërore e energjisë e vitit 1973 kontribuoi në ringjalljen e minierave të qymyrit, në veçanti, minierat e hapura, janë relativisht të lira.

Në vitet 70-80. shekulli XX tregtia botërore e qymyrit u intensifikua. Vendet që kanë shteruar ndjeshëm burimet e tyre të qymyrit (ose prodhimi i tyre është rritur në çmim), filluan t'i japin përparësi burimit të importuar. Në veçanti, vëllimet e prodhimit të qymyrit u zvogëluan nga Gjermania, Britania e Madhe, Franca, Belgjika, Japonia dhe filluan të rriten me qëllim të eksportit të mëtejshëm në SHBA, Australi, Poloni, Indonezi, Kolumbi. Industria e qymyrit në Kinë dhe Indi po zhvillohet në mënyrë aktive. Një ekonomi në rritje me ritme të shpejta, kërkon shumë karburant. Prodhimi tradicionalisht i rëndësishëm i qymyrit ka Afrika e Jugut... Për politikën e diskriminimit të popullatës zezake vendase, e cila u krye nga autoritetet e Afrikës së Jugut, komuniteti botëror vendosi një embargo (ndalim) të importit të naftës në vend. Pas heqjes së embargos, qymyri i tepërt u eksportua. Industria e qymyrit e vendeve me ekonomi në tranzicion - Rusia, Ukraina, Kazakistani - Pas reformave radikale të tregut, ajo po përjeton një krizë të thellë që çon në ulje të ndjeshme të prodhimit të qymyrit.

Cilësia e qymyrit ndahet në: guri(Ndër antracitin e tij - më me kalori) - përdoret si lëndë djegëse; koks- Përdoret në metalurgji; kafe- Ka përmbajtje të lartë hiri dhe përmbajtje të ulët kalori.

Qymyri nxirret me metoda të hapura (të hapura) dhe të mbyllura (minierë). Metoda e hapur është shumë më e lirë. Minierat prodhojnë qymyr koks me cilësi të lartë, i cili përdoret për prodhimin e koksit. Qymyri përdoret gjithashtu në industrinë kimike për prodhimin e ngjyrave të anilinës dhe ilaçeve.

Më shumë qymyr është minuar në Kinë, SHBA, Indi, Gjermani, Rusi, Australi, Afrikën e Jugut. Qymyri përdoret kryesisht në vendet ku është nxjerrë. Vetëm 10% e produkteve të industrisë eksportohen. Eksportuesit kryesorë të qymyrit janë SHBA, Afrika e Jugut dhe Australia. Japonia importon qymyr, Europa Perëndimore, Brazil.

Industria e nxjerrjes së qymyrit dhe uraniumit

Nxjerrja e qymyrit është e dëmshme për mjedisin. Territore të rëndësishme janë tjetërsuar për miniera dhe grumbullime shkëmbinjsh të mbeturinave (grumbullim mbetjesh). Gjatë transportit dhe përpunimit të qymyrit, toka, ajri dhe uji ndoten. Në zonat ku minohet qymyri, është e vështirë të rivendoset bimësia, veçanërisht ajo drunore, nëpërmjet papastërtive që rrisin aciditetin e tokës. Shpatet e kodrave me tokë të lirshme lahen lehtësisht nga shirat e dendur. Territore të tilla kërkojnë masa komplekse rikuperimi.

Industria e naftës zhvilluar në më shumë se 80 vende të botës. Nafta përbën rreth 35% të të gjithë karburantit të përdorur në botë. Për sot, totali prodhimit botëror nafta kalon 3.5 miliardë tonë në vit. Ekzistojnë tre mënyra të prodhimit të naftës: rrjedhje (e mundur vetëm për rajonet "të reja"); pompimi (shumë më i shtrenjtë, përdoret më shpesh); imi (përdoret rrallë, për lloje të veçanta vaji "të rëndë").

Nafta është një nga mallrat më të rëndësishme në tregun botëror. Përdoret gjerësisht jo vetëm si lëndë djegëse, por edhe si lëndë e parë kimike e vlefshme (për prodhimin e plastikës, rrëshirave, gomës, ngjyrave). Vaji nga fusha të ndryshme dallohet për cilësinë e tij: përmbajtja e papastërtive, në veçanti - squfuri, parafina, fraksionet e lehta.

Nxjerrja e naftës nga shtrati i detit. Nova Scotia, Kanada

Shumica e naftës prodhohet në vendet aziatike - 38%, e ndjekur nga Amerika - 21%. Vendet anëtare të OPEC-ut përbëjnë rreth 40% të prodhimit botëror. Është veçanërisht i shquar rajoni i Gjirit Persik, brenda të cilit ndodhen 2/3 e rezervave të provuara të naftës në botë dhe 1/3 e prodhimit të tij. Fusha e dytë e rëndësishme është Rrafshi i Siberisë Perëndimore... Për sa i përket rezervave të naftës, vendi i parë është Arabia Saudite, e dyta është Rusia. Megjithatë, kushtet e vështira natyrore në Rusi rrisin koston e naftës ruse. 40-50% e naftës së prodhuar eksportohet. Eksportuesit më të rëndësishëm të naftës janë vendet e Lindjes së Mesme, Venezuela, Algjeria, Libia, Rusia. Evropa, Japonia dhe SHBA po blejnë naftë. Shumica e naftës transportohet me cisterna nafte.

Rafineritë (rafineritë) ndërtohen pranë vendeve të prodhimit të naftës, te konsumatorët dhe tubacionet e naftës. Preferenca i jepet vendosjes së rafinerive me konsumatorët, pasi transporti i naftës bruto është më i lirë se transporti i produkteve të naftës. Prandaj, shumica e rafinerive janë të vendosura në vendet e zhvilluara. Më shumë se 50 milionë tonë naftë përpunohen çdo vit nga rafineritë në Nju Jork, Hjuston, Los Anxhelos, Roterdam.

Ndërmarrja e përpunimit të naftës. Gjermania

Prodhimi botëror i naftës pengohet ndjeshëm nga krijimi i Kartelit të Naftës, OPEC, i krijuar në vitin 1960, i cili vendos kuota (kufizime sasiore) për vendet anëtare për prodhimin e naftës. Kjo organizatë po përpiqet të rregullojë sasinë e naftës që hyn në tregun botëror duke ndikuar në çmimet botërore të naftës.

Për të ruajtur vëllimet e arritura dhe për të rritur prodhimin e naftës, ka nevojë për kërkime të fushave të reja. Në mesin e shekullit të njëzetë. zhvillimi i raftit të detit filloi në mënyrë aktive. Sot, rreth 1/4 e naftës botërore prodhohet në raft. Zona të rëndësishme të prodhimit në det janë Gjiri Persik (2/5 e prodhimit në det të hapur botëror), Gjiri Maracaibo në Venezuelë (1/4 e prodhimit në det të hapur botëror), Gjiri i Meksikës, Deti i Veriut (Norvegjia, Britania e Madhe, Danimarka), Deti Kaspik, Gjiri i Guinesë (Nigeri), Deti i Kinës Jugore (Tajlanda, Malajzia, Brunei, Vietnami). Zona e raftit të Oqeanit Arktik dhe rajonet Antarktike të Oqeanit Botëror janë premtuese për naftë.

Kompanitë e naftës priren të jenë kompanitë më të mëdha industriale në botë. Shumica e tyre i përkasin kryeqytetit amerikan, britanik, francez dhe holandez. Në kapërcyell të shekujve XX-XXI. pati një bashkim të shumë kompanive. Ndër kompanitë më të mëdha të naftës, ExxonMobil, Shefron Texaco, Conoco Philips (SHBA), British Petroleum-Amoco (SHBA dhe Britania e Madhe), Royal Dutch / Shell (Britania e Madhe dhe Holanda), Total Fina Elf "(Francë dhe Belgjikë), " Eon "," RVE-DEA "(Gjermani), ENI (Itali). Rezerva të konsiderueshme të naftës dhe kapitalit janë përqendruar nga kompani të mëdha në vendet në zhvillim - Petrobras (Brazil), Pemex (Meksikë), Petroven (Venezuela). Rusia 5 kompani të mëdha - Lukoil, TNK, Surgutneftegaz, Sibneft, Yuganskneftegaz. Kompanitë e naftës në Gji dhe Afrikë zakonisht janë në pronësi të anëtarëve të familjes së monarkut ose të kontrolluara nga elitat lokale.

Industria e gazit po zhvillohet me ritme shume te shpejta. Kjo është për shkak të kapacitetit të lartë të nxehtësisë së gazit, lehtësisë së përdorimit, ndotjes minimale mjedisi.

Gazi është gjithashtu i rëndësishëm lëndët e para kimike... Pjesa e gazit natyror në strukturën e karburantit të prodhuar filloi të rritet në vitet '60 të shekullit të njëzetë. Nëse më parë SHBA ishte lideri i padyshimtë në prodhimin e gazit, atëherë në vitet 1980 Rusia praktikisht i kapi ata, dhe më pas i tejkaloi ato. Në të njëjtën kohë, Kanadaja, Holanda, Norvegjia, Britania e Madhe, Algjeria, vende Azia Juglindore, Gjiri Persik, Amerika Latine dhe Australia.

Sot Rusia është e para në botë për sa i përket prodhimit të gazit, e ndjekur nga Shtetet e Bashkuara. Së bashku, këto vende prodhojnë gjysmën e gazit në botë. Rusia është një nga eksportuesit më të mëdhenj të gazit. Me tubacionet kryesore të gazit, ajo siguron këtë burim karburanti dhe energjie për pothuajse të gjithë Evropën. Algjeria eksporton gaz në SHBA dhe Evropë; Vendet e Gjirit, Indonezia dhe Australia i shesin gaz Japonisë.

Prodhimi dhe përpunimi i gazit natyror zakonisht përqendrohet brenda kompanive të mëdha të naftës (Gazprom (Rusi), HEC-et britanike (Britania e Madhe dhe SHBA)).

Prodhimi i naftës dhe gazit mund të çojë në një sërë problemesh mjedisore. Boshllëqet e minierave mund të shkaktojnë gropa. Zakonisht ato mbushen me ujë. Bloza, e formuar si rezultat i gazrave shoqërues, që vendosen në sipërfaqen e tokës, në gjerësi të larta gjeografike shkakton shkrirjen e borës, shkatërrimin e likenit - një bazë e rëndësishme foragjere për mbarështimin e drerit. Aksidentet në tubacionet e naftës çojnë në ndotjen e tokës, ujërat nëntokësore... Prodhimi i vajit në raft mund të çojë në vdekjen e peshqve, zogjve dhe kafshëve.

Industria e naftës dhe gazit

Detyra kryesore industria e energjisë elektrikeështë prodhimi i energjisë elektrike dhe furnizimi i saj për të gjitha industritë. Bazuar në nivelin e zhvillimit të industrisë së energjisë elektrike, nxirren përfundime për zhvillimin e kompleksit të karburanteve dhe energjisë në vend në tërësi. Vendet e mëdha të botës - SHBA, Kina, Japonia, Rusia, Kanadaja - janë bërë liderë botërorë për sa i përket vëllimeve absolute të prodhimit të energjisë elektrike.

Termocentrali në Uellsin e Jugut

Rritja më intensive e prodhimit të energjisë elektrike është në Kinë, Indi, Brazil. Po zhvillohet me një ritëm relativisht të lartë në SHBA, Japoni, Kanada, Korea e jugut, Afrika e Jugut, zvogëlohet - në Rusi (kërkesa zvogëlohet), Gjermani (falë përdorimit të teknologjive të kursimit të energjisë). Më shumë energji elektrike për frymë prodhohet në Norvegji (rreth 30 mijë kWh / person në vit), Islandë, Kanada, Suedi, SHBA, Zelandën e Re, Australi, Finlandë. Vendet më të varfra në botë prodhojnë vetëm disa dhjetëra kWh / person në vit. Kjo do të thotë se shumica e popullsisë së këtyre vendeve nuk përdor fare energji elektrike.

Inxhinieri energjetike

Tregtia botërore e energjisë elektrike është ende e pazhvilluar. Eksportuesit më të mëdhenj të energjisë elektrike janë Franca, Kanadaja, Paraguai, importuesit - Shtetet e Bashkuara, Gjermania, Italia, Brazili, Zvicra.

Në varësi të potencialit të burimeve vende të ndryshme vendosni baste për një metodë të caktuar të prodhimit të energjisë elektrike. Në përgjithësi, në botë termocentralet (TEC) përbëjnë 67% të prodhimit të energjisë elektrike, hidrocentralet (HEC) dhe centralet bërthamore(NPP) - 16% secila, llojet e tjera të termocentraleve - 1%.

Diga mbi lumi malor... Arizona, SHBA

Termocentralet më të mëdha kanë një kapacitet mbi 3000 MW. Ka pak termocentrale të tillë në botë. Më i madhi prej tyre është Surgutskaya Nr. 2 (4800 MW). Hidrocentralet më të mëdha janë ndërtuar ose po ndërtohen në Kinë, Brazil, SHBA, Venezuelë, Rusi, Argjentinë, Paraguaj, Kanada. Termocentralet më të mëdha bërthamore janë ndërtuar në Japoni (Fukushima, 8000 MW), Francë (Gravlina), Kanada (Brus), Ukrainë (Zaporizhzhya), Rusi (Kurskaya).

Në vendet e zhvilluara TEC-et janë në pronësi të kapitalit privat, ndërsa hidrocentralet dhe centralet bërthamore janë në pronësi të shtetit. Kjo për faktin se ndërtimi i një hidrocentrali do të marrë një periudhë të gjatë kohore, d.m.th. kostot nuk do të paguajnë menjëherë, kapitali privat nuk është i kënaqur. TEC-i monitorohet nga shteti për të respektuar masat e sigurisë. Sistemet e shpërndarjes së energjisë elektrike (linjat e energjisë elektrike) mund të jenë në pronësi të shtetit ose të ndahen midis disa kompanive private, duke konkurruar me njëra-tjetrën.

Centrali bërthamor. Arizona SHBA

Industria metalurgjike.

Industria metalurgjike prodhon metale me ngjyra dhe me ngjyra. Produktet e metalurgjisë së zezë janë lidhjet e hekurit (gize dhe lloje të ndryshme çeliku), me ngjyra - metale të tjera dhe lidhjet e tyre.

Metalet janë një nga llojet kryesore të materialeve të ndërtimit. Shumë komponentë përdoren për të bërë metal. Para së gjithash, është xeheror (lëndë e parë kryesore), lëndë djegëse, materiale të ndryshme ndihmëse. Prodhimi i metaleve është një proces kompleks me shumë faza. Metalurgjia është një industri jashtëzakonisht materiale dhe kapitaliste. Që nga vitet '90. në vendet e zhvilluara të Perëndimit, pothuajse i gjithë çeliku prodhohet në konvertues oksigjeni dhe furra elektrike. Reduktimi i drejtpërdrejtë i hekurit me | Më shumë se 40 milionë tonë çelik prodhohen në pelet të metalizuar në botë.

Metalurgjia e zezë.

Në gjysmën e parë të shekullit XX. nxjerrja e mineralit të hekurit gjeografikisht përkoi me fushat kryesore të shkrirjes së hekurit dhe çelikut dhe u përqendrua kryesisht në vendet e zhvilluara të Evropës dhe Amerika e Veriut... Përjashtim bënin vendet në të cilat depozitat e mineralit të hekurit mungonin ose deri atëherë ishin varfëruar (për shembull, Gjermania, Britania e Madhe). Me kalimin e kohës, ka pasur një zhvendosje graduale në nxjerrjen e mineralit të hekurit në rajone të reja të botës, kryesisht në vendet në zhvillim, si të reja depozitat e mëdha madje edhe pellgje të tëra mineralesh hekuri. Progresi teknik i transportit detar luajti gjithashtu një rol të rëndësishëm në riorientimin e metalurgjisë së zezë në një bazë të re burimesh, gjë që çoi në një rënie të mprehtë të kostos së transportit të xehes. Shumë vende janë të detyruara të reduktojnë ndjeshëm ose të ndalojnë plotësisht nxjerrjen e xehes së tyre (Britania e Madhe, Gjermania, Franca, Spanja, SHBA). Vendet e tjera, përkundrazi, filluan të rrisin me shpejtësi shkallën e nxjerrjes së mineralit të hekurit me qëllim të eksportit të tij të mëtejshëm (Brazil, Australi).

Metalurgjia e zezë

Në fillim të shekullit XXI, më shumë mineral hekuri nxirret në Kinë, Brazil dhe Australi.

I ashtuquajturi "Trekëndëshi i mineralit të hekurit" në shtetin Minas Gerais dhe pellgu Serra dos Carajas në shtetin Para, në Australi - pellgjet Hammersley dhe Intern Dindale në veriperëndim të vendit janë bërë rajone kryesore për nxjerrja e mineralit të hekurit në Brazil. Industria e mineralit të hekurit po kalon një zhvillim të shpejtë në Kinë dhe Indi. Kina nxjerr xehe për nevojat e veta, dhe India - për nevojat e veta dhe për eksport. Tradicionalisht, një sasi e konsiderueshme e mineralit të hekurit është nxjerrë në Suedi dhe në disa vende afrikane (Afrika e Jugut, Mauritania, Liberia). 1/2 e xehes së nxjerrë del në tregun botëror, ndërsa 4/5 transportohet me rrugë detare.

Eksportuesit më të mëdhenj të xehes janë Brazili dhe Australia (40%), India, Kanadaja, Afrika e Jugut, Suedia, Liberia, Venezuela, Mauritania. Importuesit e mëdhenj - Japonia, vendet evropiane (Gjermania, Belgjika? Luksemburgu, Franca, Italia, Britania e Madhe, Polonia, Republika Çeke, Sllovakia), SHBA. Japonia merr mineral hekuri nga Australia, Brazili, India, Afrika e Jugut; Gjermania - nga Brazili, Suedia, Kanadaja; SHBA - nga Kanadaja, Liberia, Venezuela.

Prodhuesit kryesorë në botë të koksit janë Kina, SHBA, disa vende evropiane, Ukraina dhe Rusia. Koka zakonisht prodhohet aty ku përdoret.

Për prodhimin e çelikut ose çelikut me cilësi të lartë me vetitë e dëshiruara, përdoren gjerësisht metalet e aliazhit. Metalet më të njohura të lidhura janë molibden, tungsten, mangan, krom, nikeli, titani. Më shumë se gjysma e xeheve të molibdenit minohen në SHBA, 2/5 e xeheve të tungstenit - në Kinë. Prodhimi botëror i xeheve të manganit është i përqendruar në Afrikën e Jugut, Australi, Brazil, Gabon, Indi, Ukrainë, Kazakistan, Gjeorgji. Kromitet janë minuar në Afrikën e Jugut, Kazakistan, Iran, Turqi, Indi, Zimbabve, Finlandë, Brazil, Shqipëri dhe Filipine.

Prodhimi i hekurit dhe çelikut në mullinj cikli i plotë tradicionalisht graviton drejt karburanteve dhe lëndëve të para. Në të njëjtën kohë rritet roli i transportit dhe i konsumatorit.

Niveli i zhvillimit të metalurgjisë së zezë në vend mund të nxirret nga treguesit e mëposhtëm:

• prodhimi i çelikut për frymë. Liderët botërorë në këtë tregues janë Luksemburgu (2-3 ton, ky vend quhet "Dukati i çelikut"), Belgjika (1200 kg), Republika Çeke, Sllovakia, Koreja e Jugut (950 kg secila), Japonia (830 kg) ;
• raporti i prodhimit të hekurit dhe çelikut. Prevalenca e konsiderueshme e vëllimeve të çelikut mbi vëllimet e hekurit të derrit dëshmon për nivelin e lartë të zhvillimit të metalurgjisë së zezë. Veçanërisht çeliku me cilësi të lartë prodhohet zakonisht nga skrap. Prandaj, vendet nuk kanë nevojë të krijojnë prodhim në shkallë të gjerë të hekurit të derrit, por mund të përpunojnë skrap vendas dhe të importuar.

Vitet e fundit, në vendet e zhvilluara ka pasur një tendencë për zhvillimin e mullinjve të vegjël të petëzimit. Fazat fillestare të prodhimit të hekurit të derrit (“Dirty Metalurgy”) po shtyhen drejt vendeve në zhvillim. Që nga vitet 70 të shekullit të njëzetë. shpërndarja e metalurgjisë pa domen ("pa koks") - "Midrex"

Metalurgjia e zezë karakterizohet nga impiante të mëdha me cikël të plotë. Të fuqishmit ndodhen në Fukuyama, Mizushima, Kasimi (Japoni)? Baltimore, Trenton, Buffalo, Cleveland (SHBA)? Magnitogorsk, Lipetsk, Nizhny Tagil (Rusi)? Dortmund, Duisburg (Gjermani)? Kryvyi Rih (Ukrainë).

Në fillim të shekullit XXI, operonin kompani të tilla të mëdha në metalurgjinë e zezë: Arcelor SA (Luksemburg, Francë, Spanjë), Nippon Steel (Japoni), International Table Group, Nykor, USH-United Steps Table (SHBA).

Në një ndërmarrje metalurgjike

Metalurgjia me ngjyra.

Për prodhimin e metaleve të rënda me ngjyra, zakonisht nevojiten impiante me cikël të plotë. Lëndët e para dhe faktorët e energjisë kanë një ndikim vendimtar në vendndodhjen e një prodhimi të tillë. Vetëm ndërmarrjet e specializuara për përpunimin e metaleve të rënda (për shembull, bakri) tërhiqen nga konsumatori.

Fazat e prodhimit të metaleve me ngjyra janë pothuajse gjithmonë të ndara gjeografikisht. A përcaktohet vendndodhja e prodhimit të produkteve gjysëm të gatshme (për shembull, prodhimi i aluminit në industrinë e aluminit) nga lëndët e para dhe faktorët e energjisë? vetë metali (alumini) - disponueshmëria e energjisë elektrike të lirë? marrja me qira - nga prania e konsumatorit.

Metalurgjia me ngjyra

V vitet e fundit gjeografia e metalurgjisë me ngjyra ka pësuar ndryshime. Gradualisht, "qendrat e gravitetit" të kësaj industrie u zhvendosën në vendet në zhvillim. Këto vende kanë rezerva të konsiderueshme të lëndëve të para për metalurgjinë me ngjyra, forcojnë bazën e tyre energjetike dhe kanë nevojë për metale me ngjyra.

Industria e aluminit është një degë e rëndësishme e metalurgjisë me ngjyra. Alumini karakterizohet nga butësia, forca, përçueshmëria e lartë elektrike, përçueshmëria termike, rezistenca ndaj korrozionit, gjë që e lejon atë të përdoret pothuajse kudo. Falë këtyre vetive, alumini quhet "mbreti i metaleve me ngjyra".

Lënda e parë për prodhimin e aluminit në shumicën e vendeve është boksiti. Rreth 85% e rezervave të tyre janë të përqendruara në koren e motit laterit, në zonën ekuatoriale. Më shumë boksit është minuar në Australi, Guine, Brazil dhe Xhamajka. Ata, si dhe SHBA, Rusia, Kina, Kanadaja, janë bërë liderë botërorë në prodhimin e aluminit. Rusia, SHBA kanë pak boksit, mungojnë në Kanada. Këtu prodhimi bazohet në lëndët e para të importuara.

Në Rusi, nefelina është gjithashtu një lëndë e parë e aluminit. Vendet evropiane po heqin gradualisht nxjerrjen e boksitit. Rolin e eksportuesve të mëdhenj të aluminit e luan Australia (1/3 e prodhimit botëror), Guinea, Xhamajka.

Fushat kryesore të përdorimit të aluminit janë avionët dhe raketat, industria ushqimore (paketimi), industria e energjisë elektrike (tela).

Në fillim të shekullit të 21-të, kompanitë më të mëdha në industrinë e aluminit janë Alcoa (SHBA), Alcan (Kanada), Peshinet (Francë), Basic Element (Rusi).

Dega e dytë më e rëndësishme e metalurgjisë me ngjyra në botë është industria e bakrit. Bakri ka përçueshmëri të mirë elektrike dhe termike. Kjo zonë karakterizohet nga ndarja territoriale e fazave të prodhimit. Sa më i lartë të jetë faza e përpunimit, aq më pak pjesa e tij bie mbi vendet që janë në zhvillim.

Vendet në zhvillim - Indonezia, Kina, Filipinet në Azi - luajnë një rol të rëndësishëm në prodhimin e koncentratit të mineralit të bakrit? Zambia, Republika Demokratike Kongo në Afrikë? Kili, Peruja, Meksika në Amerikën Latine? Papua Guinea e Re në Oqeani. Ndër vendet e zhvilluara, SHBA, Kanadaja, Australia dhe Polonia kanë rezerva të konsiderueshme të xeheve të bakrit. Rusia dhe Kazakistani janë të pasura me xehe bakri. Këto vende janë gjithashtu ndër liderët botërorë në prodhimin e koncentratit të bakrit.

Përveç vendeve të listuara (kjo nuk përfshin Papua Guinenë e Re), prodhuesit më të mëdhenj në botë të bakrit me blister (përmbajtja e metalit 95%) janë gjithashtu Japonia, Gjermania dhe bakri i rafinuar (përmbajtja e metaleve 99.9%) - Belgjika, Koreja e Jugut. Në Republikën Demokratike të Kongos nuk prodhohet bakër i rafinuar. Ajo e dërgon të gjithë bakrin me blister në Belgjikë për përpunim.

Konsumatorët kryesorë të bakrit janë industria e inxhinierisë elektrike dhe elektronike. Më shumë bakër përdoret nga vendet e zhvilluara dhe disa vende në zhvillim (Kina, Koreja e Jugut, Brazili, India). Japonisë, Gjermanisë, SHBA-së, Kinës i mungon bakri i tyre, ndaj e importojnë.

Prodhimi i zinkut dhe plumbit është fokusuar tradicionalisht në lëndët e para, pasi prodhuesit më të mëdhenj janë Australia, Kina, Kanadaja, Shtetet e Bashkuara, Peruja dhe Meksika, të cilat zotërojnë rezervat më të mëdha të xeheve polimetalike. Sasitë më të mëdha të plumbit dhe zinkut përdoren në vendet e zhvilluara (SHBA, Japoni, Gjermani) dhe disa vende në zhvillim (Kinë).

Fusha kryesore e konsumit të zinkut është industria e automobilave. 60% e plumbit përdoret gjithashtu në industrinë e automobilave, pjesa tjetër në industrinë kimike.

Prodhimi i nikelit zhvillohet në Kanada (25% e prodhimit botëror), Rusi (20%), Australi dhe Kaledoninë e Re. Në fund të shekullit të njëzetë. deri tani vendet i janë bashkuar Kubës, Republikës Domenikane, Filipineve. Sfera kryesore e përdorimit të nikelit është metalurgjia me ngjyra - lidhjet dhe veshja e lidhjeve.

Prodhuesit më të mëdhenj të kallajit në botë janë vendet e Azisë Juglindore dhe Amerikës Latine. Më shumë kallaj përdoret në prodhimin e shenjave, si dhe në inxhinierinë elektrike dhe elektronike.

Prodhimi i argjendit dhe arit është kryesisht i shpërndarë. Minierat e argjendit që nga shekujt 15-16. palma u fitua nga vendet e Amerikës Latine (Meksikë, Peru, Kili, Bolivia). Gjeografia e nxjerrjes së arit është më e gjerë. Mbi 100 vjet prodhues i madh ari është Afrika e Jugut. Shumë ari është minuar në vendet afrikane (për shembull, në Gana), si dhe në Amerikën Latine, Amerikën e Veriut dhe Australi. Një sasi e konsiderueshme ari është minuar në Rusi dhe Uzbekistan.

Sot, një pjesë e konsiderueshme e argjendit dhe arit nxirren jo nga depozitat e tyre, por paralelisht me metalet e tjera. Megjithëse pjesa më e madhe e arit sigurohet nga depozitat parësore (“venat e arit”), roli i depozitave të vendosjes po rritet. Pothuajse 2/3 e argjendit përdoret në fotokimi, pjesa tjetër përdoret në inxhinierinë elektrike, elektronikë, industrinë e bizhuterive, si dhe për prodhimin e monedhave dhe medaljeve. Pjesa më e madhe e arit shkon për prodhimin e shufrave dhe monedhave. Vëllime dukshëm më të vogla të konsumit të tij në industrinë e bizhuterive (rreth 300 ton në vit) dhe elektronikë.

Nga i gjithë ari që posedon tani njerëzimi (120,000 ton), 2/3 duhet të jenë me origjinë nga Amerika Latine.

Nxjerrja e diamanteve, një tjetër gur i vlefshëm dhe gjysmë i çmuar, klasifikohet si metalurgji me ngjyra. Tradicionalisht, liderët botërorë në minierat e diamanteve janë vendet afrikane (Afrika e Jugut, Namibia, Botsvana, Angola, Republika Demokratike e Kongos). Në gjysmën e dytë të shek. minierat e diamanteve në shkallë të gjerë në fillim të BRSS u vazhduan nga Rusia), dhe në fund të shekullit të njëzetë. - Australi.

Nga 94 milionë karat diamante të minuara, më shumë se gjysma përdoret në prodhimin e veglave (prerje, lustrim), pjesa tjetër në industrinë e bizhuterive. Pothuajse 3/4 e diamanteve të përdorura janë artificiale. Ka tradita të pasura të prerjes së diamanteve me cilësi të çmuar në Indi, Holandë, Belgjikë, Izrael.

Tregu botëror i diamanteve karakterizohet nga prania e një blerësi - kompania De Beers (Afrika e Jugut). Kompanitë e tjera të nxjerrjes së diamanteve, për të shitur mallrat e tyre, duhet të lidhin një kontratë të përshtatshme me të.

Inxhinieria mekanike e botës.

Inxhinieria mekanike në botë është industria lider, pjesa e së cilës për nga vlera është rreth 1/3 e prodhimit industrial botëror. Ai përcakton kryesisht drejtimet e përgjithshme të përparimit shkencor dhe teknologjik. Produkti përfundimtar i industrisë janë pajisjet (më shumë se 1 milion lloje) për të gjithë sektorët e ekonomisë pa përjashtim. Inxhinieria mekanike gjithashtu punon për të përmbushur nevojat e përdoruesve individualë.

Britania e Madhe me të drejtë quhet "atdheu" i inxhinierisë mekanike. Kjo industri filloi të zhvillohet këtu në fund të shekullit të 18. Në fillim të shekullit të 19-të. inxhinieria mekanike filloi të përhapet në Evropën Perëndimore (Holandë, Francë, Gjermani) dhe SHBA, në fundi i XIX v. - Në vendet e qendrës dhe të Evropës Lindore, Amerikën Latine, në Perandorinë Ruse dhe në fillim të shekullit të njëzetë. - Rreth botës.

Vendndodhja e ndërmarrjeve në degë të ndryshme të inxhinierisë mekanike ndikohet nga faktorët e mëposhtëm: niveli i zhvillimit të shkencës, disponueshmëria e burimeve të punës (veçanërisht të kualifikuara), lëndët e para (materialet e ndërtimit, kryesisht metali) dhe konsumatori. Specializimi dhe bashkëpunimi gjithashtu luajnë një rol të rëndësishëm.

Meqenëse çdo makinë prodhohet duke montuar (montuar) nga një numër i madh pjesësh, inxhinieria mekanike teknologjikisht ndahet në të paktën dy faza: prodhimi i pjesëve të plota dhe përbërja e produkteve të gatshme nga pjesë të plota. Prodhimi i pjesëve moderne të montimit, montimeve dhe mekanizmave është intensiv shkencor, teknologjikisht kompleks dhe vetëm vendet e zhvilluara mund ta bëjnë këtë. Makineritë mund të bëhen nga pjesë kompletuese edhe në vendet me nivel të mesëm zhvillimi. Këtu mjafton të përdoren burimet e punës me arsimin e mesëm bazë, të trajnuar në operacione të caktuara. Ishte ky fakt që ndikoi në përhapjen e inxhinierisë mekanike në gjysmën e dytë të shekullit të njëzetë.

Sot, vendet e zhvilluara janë liderët botërorë në fushën e inxhinierisë mekanike. SHBA, Japonia, Gjermania prodhojnë praktikisht të gjithë gamën e njohur të produkteve inxhinierike. Në të njëjtën kohë, Shtetet e Bashkuara janë të specializuara në prodhimin e superkompjuterëve (serverëve) të fuqishëm dhe teknologjisë së hapësirës ajrore; Japoni - pajisje shtëpiake të sofistikuara, elektronikë, automobila, anije, pajisje industriale dhe robotikë; Gjermani - pajisje industriale (kryesisht elektrike), makina, pajisje printimi. Franca, Britania e Madhe, Italia gjithashtu prodhojnë një sasi të konsiderueshme të produkteve inxhinierike. Së fundmi, Koreja e Jugut i është bashkuar udhëheqësve botërorë në inxhinierinë mekanike. Vendet e vogla të Evropës Perëndimore kanë vëllime të parëndësishme të prodhimit të produkteve inxhinierike. Megjithatë, duke pasur parasysh cilësinë e tij të lartë, ata janë në gjendje të kontrollojnë një pjesë të konsiderueshme të tregut. Për shembull, Zvicra është e specializuar në prodhimin e veglave të makinave metalprerëse me precizion të lartë, orëve, pajisjeve për mullinj; Austria prodhon makineri dhe pajisje minerare për industrinë e pulpës dhe letrës; Holandë - pajisje elektrike; Danimarka - frigoriferë industrialë dhe anije peshkimi detar; Suedi - inxhinieri elektrike industriale dhe automobila, Finlanda - platforma shpimi lundruese dhe telefona celularë.

Rajoni i parë në zhvillim në të cilin u shfaq inxhinieria mekanike ishte Amerika Latine... Kjo industri u krijua këtu për pjesëmarrjen e drejtpërdrejtë të të zhvilluarve dhe kishte për qëllim kryesisht plotësimin e nevojave të vetë rajonit. Tani për tani në vende të mëdha rajoni është praktikisht të gjitha fushat e njohura të inxhinierisë mekanike. Përveç kësaj, disa vende (ish Meksika dhe Brazili) filluan të rrisin prodhimin e produkteve për eksport.

Në vendet e Azisë Lindore dhe Juglindore, zhvillimi i inxhinierisë mekanike filloi vetëm në vitet '60 të shekullit të njëzetë. Ajo u krijua edhe me ndihmën e vendeve të zhvilluara, por ishte e orientuar drejt eksportit. Gjatë dekadave të fundit, Koreja e Jugut, Tajvani, Malajzia, Tajlanda, Filipinet, Indonezia janë bërë prodhues të fuqishëm të pajisjeve shtëpiake, elektronikës, komunikimeve, si dhe makinave dhe automjeteve të tjera. Në vitet 80 të shekullit XX. Inxhinieria mekanike është përhapur në Kinë, Indi, Turqi, Iran dhe në vendet "më të përgatitura" afrikane - Nigeri, Egjipt, Marok, Algjeri.

Niveli i zhvillimit të inxhinierisë mekanike në një vend të caktuar mund të gjykohet nga treguesit e vëllimit të eksporteve të produkteve të industrisë (në miliardë dollarë amerikanë) dhe pjesës së produkteve të industrisë në eksportet e vendit. Vendet e zhvilluara janë liderë botërorë në terma absolutë. SHBA, Gjermania, Japonia - tradicionalisht eksportuesit më të mëdhenj produkte inxhinierike. Pas tyre vijnë vendet e Evropës dhe Kanadaja. Në vitet 80 të shekullit XX. liderët ishin Koreja e Jugut, Singapori, Hong Kongu, Tajvani, në vitet '90 - Kina, Meksika, Malajzia.

Për sa i përket peshës së produkteve në eksporte, liderët janë Shtetet e Bashkuara dhe vendet evropiane (ish ato të Evropës Perëndimore - Gjermania, Britania e Madhe, Suedia, disa vende të Evropës Qendrore-Lindore - Republika Çeke dhe Hungaria). Në vitet 80 të shekullit XX. Japonia doli në krye. Më pas, udhëheqësve iu bashkuan Koreja e Jugut, Tajvani, Singapori, Malajzia, Filipinet. Kjo shpjegohet me faktin se në vitet '70 dhe '80 degë të tëra të inxhinierisë mekanike botërore u zhvendosën në këto vende.

Inxhinieri mekanike dhe përpunimi i metaleve

Prodhimi i makinave metalprerëse dhe pajisjeve të përpunimit të metaleve është një nga degët kryesore të inxhinierisë mekanike botërore, gjeografia e së cilës ka pësuar ndryshime dramatike gjatë gjysmëshekullit të fundit. Nëse më parë vende të tilla si SHBA, Gjermania, Zvicra, Italia ishin në krye, atëherë më vonë SHBA pothuajse humbën plotësisht ndaj Japonisë, Tajvanit, Kinës. Gjermania, Zvicra, Italia ruajtën pozicionet e tyre. Japonia dhe Gjermania e specializuar në prodhimin e veglave të makinerive komplekse dhe linjave të fuqishme të rrjedhës, Zvicra - vegla makinerie me precizion të lartë, Italia, Tajvani, Kina - mjete të tjera makinerish moderne. Pjesa e produkteve të eksportuara të industrisë së veglave të makinerive është më e larta në Zvicër (90%), Tajvan dhe Gjermani (2/3). Japonia dhe Suedia janë prodhues të fuqishëm të robotëve dhe pajisjeve fotografike.

Ndër degët e inxhinierisë së transportit industrinë e automobilave merr poste drejtuese. Filloi në fund të shekullit të 19-të. në Evropë, dhe më pas depërtoi shpejt në Shtetet e Bashkuara.

Shpikja dhe zbatimi i rripit të parë transportues në botë në fabrikën e G. Ford (1913) u bë një revolucion në industrinë e automobilave. Ndarja e punës në një sërë fazash shumë të specializuara bëri të mundur uljen e kohës së montimit për një makinë nga 12.5 orë në 93 minuta, d.m.th. pothuajse 8 herë. Në të njëjtën fabrikë filloi të përdorej gjerësisht boja e zezë, e cila thahej më shpejt se të tjerat.

Suksesi i Japonisë në tregun global të automobilave shpjegohet me faktin se ajo është mbështetur në prodhimin e makinave të vogla ekonomike. Në atë kohë, ky fakt përkoi me krizën botërore të naftës, kështu që efikasiteti u shndërrua në faktor i rëndësishëm shitjet e produkteve.

Në gjysmën e parë të shekullit XX. në Shtetet e Bashkuara prodhohen deri në 80% të të gjitha makinave në botë. Në vitet 50 të shekullit XX. industria e automobilave u përhap në shumicën e vendeve evropiane dhe të Amerikës Latine, dhe në vitet '70 në Japoni. Në fund të shekullit të njëzetë. industria e automobilave është përhapur në të gjitha rajonet e botës.

Në kapërcyell të shekujve XX-XXI. Shtetet e Bashkuara kanë rifituar lidershipin e tyre në industrinë globale të automobilave. Japonia, Gjermania, Franca, Italia, Britania e Madhe, Kanadaja ruajnë vëllime të konsiderueshme prodhimi. Koreja e Jugut, Spanja, Meksika, Brazili rritën ndjeshëm prodhimin e makinave. Industria e automobilave po kalon një progres të shpejtë në Kinë dhe Indi.

Liderët për sa i përket shitjeve të makinave janë tregu amerikan (16-17 milion makina të reja dhe rreth 50 milion makina të përdorura shiten çdo vit), evropian (14-15 milion) dhe japonez (4-4,5 milion). Tregjet kineze dhe indiane të automobilave po rriten me shpejtësi.

Kompanitë më të mëdha të automobilave në botë: American General Motors (posedon marka tregtare ose aksione të mëdha në Chevrolet, Pontiac, Oldsmobil, Buick, Cadillac, Saturn, Opel / Vauxhall, SAAB-Scanny "," Daewoo Motrs ") dhe" Ford Motors "( " Mercury "," Lincoln "," Aston Martin "," Land Rover "," Jaguar "," Volvo "," Mazda "), gjermano-amerikane Daimler Chrysler (Dodge, Plymouth, Jeep, Smart, Mitsubishi Motors, Hyundai Motors , Kia Motors), Volkswagen gjerman (Audi, SEAT, Skoda, Bentley, Bugatti, Lamborghini) dhe BMW (Mini, Rolls Royce), Toyota Motors dhe Honda japoneze, Renault franceze dhe Peugeot, si dhe Fiat italian.

Për një kohë të gjatë, pozitat udhëheqëse në ndërtimin e anijeve jo-ushtarake në botë u pushtuan nga vendet evropiane: së pari Holanda, pastaj Britania e Madhe. Edhe në mesin e shek. pothuajse 1/2 e të gjitha anijeve detare u larguan nga stoqet e kantiereve detare britanike (në veçanti, Glasgow dhe Belfast. Në vitet pasuese, qendra kryesore e ndërtimit të anijeve botërore u zhvendos në Azinë Lindore. Sot prodhohen më shumë se 3/4 e anijeve detare botërore. në kantieret detare të Koresë së Jugut dhe Japonisë, Kina dhe Tajvani prodhojnë anije, ndërsa vendet evropiane, duke përfshirë Britaninë e Madhe, përkundrazi, po reduktojnë.

Hovercraft

Inxhinieri avionësh- Industria strategjike dhe premtuese e inxhinierisë mekanike. Në vitet 30 të shekullit të njëzetë, para Luftës së Dytë Botërore, udhëheqja në prodhimin e avionëve dhe raketave i përkiste Gjermanisë. Në gjysmën e dytë të shek. vendin e saj e zunë SHBA dhe BRSS. Në të njëjtën kohë, Shtetet e Bashkuara kanë zotëruar me sukses prodhimin e të gjithë spektrit të raketave të avionëve - nga avionët civilë dhe helikopterët deri te raketat e fuqishme balistike, ndërsa BRSS u përqendrua në prodhimin e pajisjeve ushtarake. Tani pjesa e SHBA në tregun botëror të avionëve civilë është pothuajse 60%, pjesa e kompanisë së vetme evropiane Europen Airbus, e cila bashkoi kryeqytetet e kompanive nga Franca, Gjermania, Britania e Madhe, Italia - 40%, Rusia - rreth 1%.

Qendra Hapësinore. Kennedy në Kepin Canaveral. Florida, SHBA

Kompanitë më të mëdha të raketave ajrore në botë janë amerikanët Boeing McDonel Douglas, Lockheed Martin, General Deinemics, United Technologies dhe European Airbus.

Për prodhimin e makinave dallohen lokomotivat (aksionet lëvizëse), Shtetet e Bashkuara, Franca, Gjermania, Republika Çeke, Japonia dhe Rusia. Liderët botërorë në prodhimin e traktorëve dhe makinerive bujqësore janë vendet e zhvilluara (SHBA, Gjermania, Franca, Japonia) dhe vendet e mëdha në zhvillim (India, Kina, Brazili).

Inxhinieria e energjisë, inxhinieria elektrike, prodhimi i instrumenteve, inxhinieria radio dhe elektronika janë degë të rëndësishme të inxhinierisë mekanike botërore. Këto industri prodhojnë lloje të sofistikuara të pajisjeve. Sot, liderët botërorë në prodhimin e televizorëve, radiove, regjistruesve audio dhe video, kompjuterëve personalë, telefonave celularë janë vendet e Azisë Lindore dhe Juglindore, si dhe Amerika Latine, Evropa Qendrore dhe Lindore. Më shumë kamera prodhohen nga Hong Kongu, Japonia, Kina, orët - nga Hong Kongu, Japonia, Zvicra.

Më shumë pajisje energjetike dhe inxhinieri elektrike industriale prodhohen nga vendet e zhvilluara. Ndër kompanitë e mëdha, më të fuqishmet janë: American General Electric, Westinghouse Electric, Siemens gjermane, AEG-Telefunken, Bosch, Mitsubishi japoneze, britanike Marconi, holandeze Philips, zvicerano-suedeze Asea-Brown-Boveri. Kompanitë më të mëdha që prodhojnë pajisje elektrike shtëpiake dhe elektronikë janë të njëjtat kompani, si dhe japonezët Sony, Matsushita, Hitachi, Toshiba, Shivaki, JVC, Sharp, Sanyo, Citizen, Samsung koreano-jugor, LG, Daewoo, Merloni italiane, Olivetti, French Tefal etj. Prodhuesit më të mëdhenj të kompjuterëve personalë janë kompanitë amerikane International Business Meshins, Intel "," Apple "," Micron Technology ", Hewlett Pekard "," Epson ".

Industria kimike.

Në fazën aktuale, një nga industritë më të rëndësishme është industria kimike. Në kapërcyell të shekujve XVIII-XIX. në industrinë kimike prodhonin livadhe, acide, sode, amoniak dhe disa lloje të plehrave minerale. Në gjysmën e dytë të shekullit XIX. ato u plotësuan me plastikë, fibra kimike, produkte të përgjithshme mekanike të gomës nga goma natyrale. Lulëzimi i vërtetë i industrisë kimike bie në shekullin e njëzetë. Në fillim të shekullit të njëzetë. baza e industrisë kimike botërore ishte prodhimi i kimisë bazë (inorganike), në mesin e shekullit ajo u zëvendësua nga kimia e sintezës organike (së bashku me prodhimin e materialeve polimer), dhe në fund - kimia e imët ( farmaceutike, parfumeri dhe kozmetike, shtëpiake, fotokimi, biokimi). Nëse në fillim plastika termoaktive mbizotëronte në vëllimin e përgjithshëm të prodhimit të plastikës, atëherë më vonë ato u zëvendësuan me termoplastikë (për shembull, polietileni), fibrat artificiale u zëvendësuan përfundimisht nga ato sintetike dhe goma natyrale nga ato sintetike.

Industria kimike

Tani industria kimike, së bashku me inxhinierinë mekanike, është lokomotiva e përparimit shkencor dhe teknologjik botëror. Pikërisht në këtë zonë një pjesë e madhe e zbulimet shkencore... Shumë lloje të produkteve kimike janë dukshëm më të larta në cilësi ndaj homologëve të tyre natyrorë, duke i zëvendësuar ato me sukses.

Zhvillimi i teknologjive kimike ka përcaktuar edhe llojet kryesore të lëndëve të para të përdorura. Para së gjithash, kjo ka të bëjë me kiminë e sintezës organike. Nëse nga mesi i shek. Lëndët e para kimike kryesore për këtë grup industrish ishin lëndët e para bimore dhe qymyri, më pas ato u zëvendësuan pothuajse plotësisht nga nafta dhe gazi natyror. Prandaj, industri të tilla si kimia e naftës dhe gazit filluan të zhvillohen intensivisht.

Vendet e zhvilluara janë liderët e padiskutueshëm për nga niveli i zhvillimit të industrisë kimike. Ato jo vetëm prodhojnë më së shumti produkte kimike, por kanë edhe një strukturë moderne. Për shembull, shumica e vendeve të zhvilluara prodhojnë më pak acid sulfurik dhe plehra se sa plastika. Për sa i përket kostos së produkteve të prodhuara, vendet e para në këto vende i zë industria e kimikateve fine.

Për shkak të shumëllojshmërisë së madhe produkte kimike formoi specializimin e vendeve të caktuara në industrinë kimike. Në të gjithë vinçin, vetëm SHBA-ja është në gjendje të prodhojë të gjitha llojet e produkteve kimike në vëllime të mëdha. Petrokimia është e zhvilluar mirë në Japoni. Gjermania është e specializuar në prodhimin e llaqeve dhe bojrave. Franca prodhon produkte gome sintetike dhe gome industriale, Britania e Madhe - detergjente sintetike, Holanda - plastikë, Belgjika - plastikë, acide inorganike dhe kripëra, Zvicra dhe Hungaria - farmaceutikë, Suedia dhe Norvegjia - produkte pyjore dhe elektrokimike. Megjithatë, kjo nuk do të thotë se llojet e tjera të produkteve nuk prodhohen në vendet e listuara. Disa "vende të sapo industrializuara" (Koreja e Jugut, Tajvani) po rrisin me shpejtësi prodhimin e plastikës dhe fibrave kimike. Në Kinë dhe Indi mbizotërojnë produktet kimike bazë. Në vendet me rezerva të konsiderueshme të naftës dhe gazit (Irani, Arabia Saudite, Kuvajti, Emiratet e Bashkuara Arabe, Katari, Indonezia, Algjeria, Libia, Egjipti, Meksika, Venezuela), mbizotërojnë produktet e kimisë së sintezës organike. Rusia ruan vëllime të konsiderueshme të prodhimit të kimikateve bazë.

Për sa i përket prodhimit dhe eksportit të squfurit vendas, pozitat udhëheqëse në botë janë të zëna nga SHBA dhe Meksika. Franca dhe Kanadaja nxjerrin më shumë squfur nga kondensata e gazit. Më shumë fosforite minohen dhe eksportohen nga SHBA, Maroku (1/3 e eksporteve botërore), Algjeria, Tunizia, apatitet - Rusia, kripërat e kaliumit - Kanada, SHBA, Rusia, Gjermania.

Për sa i përket prodhimit të acidit sulfurik, hirit të sodës dhe sodës kaustike, tradicionalisht kryesojnë vendet e zhvilluara (SHBA, Japonia, Franca, Gjermania), vendet e mëdha në zhvillim (Kina, India, Meksika, Brazili, Indonezia) dhe Rusia.

Sasia më e madhe e plehrave minerale (përsa i përket substancës aktive) prodhohet në vendet e zhvilluara dhe Rusinë, si dhe në vendet, vendet në zhvillim me popullsi të madhe (Kinë, Indi, Indonezi, Pakistan). Të njëjtat vende kanë marrë një kurs për të rritur prodhimin e plehrave minerale, ndaj i kanë vënë detyrë vetes që t'i sigurojnë vetes produktet e tyre ushqimore.

Për sa i përket prodhimit të plastikës, fibrave kimike, gomës sintetike dhe produkteve polimere, tradicionalisht kryesojnë SHBA-të, Japonia dhe vendet evropiane. Në vitet 80-90 të shekullit XX. atyre iu bashkuan Koreja e Jugut, Tajvani dhe vendet kryesore në zhvillim. Në strukturën e prodhimit të plastikës, më shumë se 9/10 bie në termoplastikë, në strukturën e prodhimit të fibrave kimike - pothuajse 91% në fibra sintetike.

Kompanitë më të mëdha kimike në botë që prodhojnë produkte të kimisë bazë dhe kimisë së sintezës organike janë DuPont de Nemours amerikane, Union Carbide, Dow Chemicalcl, Monsanto, Industritë Kimike Ndërkombëtare Britanike, BASF gjermane, Bayer ", franko-gjermane" Aventis ", italiane". Montedison".

Kompanitë më të fuqishme për prodhimin e gomave dhe produkteve gome-teknike janë American Goodyear Tyre and Rubber, Bridgestone, Michelin franceze, italiane Pirelli, Dunlop britanike. Për sa i përket prodhimit të kimikateve të shkëlqyera dhe produkteve kozmetike, palma i përket Procter & Hembel, Johnson & Johnson, Colgate-Palmolive (SHBA), Benkizer (Gjermani, Itali, SHBA), Henkel (Gjermani), "Cassance" (Britania e Madhe). ). Më shumë farmaceutikë prodhohen nga Pfizer, Bristol Myers Squibb, ICN Pharmaceuticals, Shereng Plow, Yesen-Silag (SHBA), Roche (Zvicër), Bayer (Gjermani), Sanofi (Francë), Glexo Smith Kline (Britania e Madhe), produkte fotokimike - Eastman Kodak (SHBA), Fuji, Konica-Minolta (Japoni).

Industria e drurit dhe e përpunimit të drurit- Një nga industritë e vjetra. Njerëzit bënin banesa nga druri, bënin sende shtëpiake, automjeteve... Me zhvillimin e shkencës dhe teknologjisë, druri i ka lënë vendin materialeve të tjera të ndërtimit - metalit, plastikës, kështu që qëllimi i përdorimit të tij është ngushtuar ndjeshëm. Sot, druri përdoret për të prodhuar materiale ndërtimi, mobilje, letër, karton, disa kimikate dhe sende shtëpiake.

Në gjysmën e dytë të shek. industria e drurit nën ndikimin e përparimit shkencor dhe teknologjik ka ndryshuar ndjeshëm: ka pasur një rritje të cilësisë së produkteve, një ulje të kostos së saj.

Në ditët e sotme, nga 1 m? prodhohet shumë më tepër dru se më parë; është ulur edhe sasia e mbetjeve. Gjeografia e industrisë ka ndryshuar. Nëse më herët vjelja dhe përpunimi i drurit ishte i përqendruar në vendet e zhvilluara ose në veri brezi pyjor, pastaj në çerekun e fundit të shek. më shumë se gjysma e drurit tashmë është korrur në vendet në zhvillim, ose në brezin pyjor jugor. Prandaj, lëndët e para kanë ndryshuar: vendet e zhvilluara karakterizohen kryesisht nga pyjet halore, ndërsa vendet në zhvillim karakterizohen nga pyjet me gjethe të gjera. Në kuadrin e globalizimit të ekonomisë botërore, kompanitë ndërkombëtare kanë zhvendosur një pjesë të konsiderueshme të bazës së tyre të prodhimit në burimet e pasura pyjore të vendit në zhvillim. Megjithatë, në fazën aktuale, modeli i mëposhtëm është tipik për industrinë e drurit: sa më e lartë të jetë shkalla e përpunimit të drurit, aq më e madhe është pjesa e vendeve të zhvilluara në treg. Kjo do të thotë se vendet në zhvillim janë bërë vetëm furnizues të lëndëve të para, dhe jo prodhues të produkteve përfundimtare.

Tani bota po korr rreth 3.3 miliardë metra kub? druri. Për më tepër, më shumë se 1/2 përdoret si lëndë djegëse (dru zjarri). Pjesa tjetër është lëndë druri komerciale për përpunim. Thellësia e përpunimit të drurit në vende të ndryshme nuk është e njëjtë. Në SHBA, Kanada, shumicën e vendeve evropiane, Japonia është afër 100%. Kjo është, nga 1 m? Druri i papërpunuar prodhohet rreth 1 m? produkte të dobishme. Për shumicën e vendeve në zhvillim, kjo shifër varion nga 20-30%. Në të njëjtën kohë: një pjesë e drurit të korrur përdoret për dru zjarri, dhe e dyta pothuajse tërësisht eksportohet në vendet e zhvilluara, ku përpunohet. Për shembull, kompanitë japoneze që korrin lëndë drusore në vendet e Azisë Juglindore zakonisht shkulin pemët. E gjithë pema përdoret për përpunim - rrënjë, degë, gjethe.

Për të përmirësuar efikasitetin e prodhimit, pjesa më e madhe e lëndës drusore korret në ato rajone ku po rikuperohet me shpejtësi. Në vendet e zhvilluara, këto janë kryesisht rajone me të moderuar klima detare: veri-lindje dhe veri-perëndim të SHBA-së, veri-perëndim të Kanadasë, i gjithë territori i Evropës Veriore. Në vendet në zhvillim, druri korrret në zonën e lagësht me gjelbërim të përhershëm pyjet ekuatoriale(Indonezia, Malajzia, Republika Demokratike e Kongos, Kameruni, Nigeria jugore, Brazili, Kolumbia, Venezuela, Peruja, Bolivia).

Vendet e zhvilluara (SHBA, Kanada, Suedia, Finlanda, Gjermania, Franca, Japonia), si dhe Rusia, ruajnë pozitat kryesore për sa i përket prodhimit të lëndës drusore të sharruar. Vitet e fundit, prodhimi i drurit të sharruar është rritur ndjeshëm në disa vende në zhvillim (Kinë, Indi, Indonezi, Brazil, Kili).

Industria e përpunimit të drurit vendet e vogla Evropa është ngushtësisht e specializuar në prodhimin e produkteve individuale. Për shembull, për sa i përket prodhimit të kompensatës dhe fibrave, vende si Austria dhe Portugalia zënë vendet kryesore në botë. Më shumë mobilje në botë prodhohen nga vendet e zhvilluara. Gjysmë shekulli më parë, ato u bënë ekskluzivisht nga dërrasat e tëra, tani - nga dërrasat e grimcave (chipboard). Për prodhimin e mobiljeve të shtrenjta luksoze, chipboard është i mbuluar me një shtresë druri natyral (rimeso) me trashësi 2-3 mm. Brazili furnizon tregun botëror rreth 4/5 e rimesove të mobiljeve të bëra nga lloje të vlefshme të drurit tropikal. Traditat e thella të prodhimit të mobiljeve janë ruajtur në Itali. Mobilje me cilësi të lartë nga druri i vet (ahu, shkoza) prodhohen nga Rumania.

Llojet më të rëndësishme të produkteve të industrisë së drurit janë celuloza, letra, kartoni. Për sa i përket prodhimit të letrës, vendet kryesore në botë tradicionalisht i zënë vendet e zhvilluara (SHBA, Japonia, Kanadaja, Gjermania, vendet nordike). Prodhimi i letrës po rritet me shpejtësi në disa vende në zhvillim (Kinë, Brazil, Indi, Meksikë). Në Kinë, një pjesë e madhe e letrës prodhohet nga kashta e orizit. Në Amazonën braziliane, në grykëderdhjen e lumit Zhare, ekziston një fabrikë e fuqishme lundruese e tulit dhe letrës e ndërtuar në Japoni.

Për sa i përket prodhimit të letrës për frymë, liderët botërorë janë vendet nordike, Kanadaja, Austria. Në të njëjtën kohë, Kanadaja është e specializuar në prodhimin e letrës së gazetave, Finlanda, Suedia, Norvegjia - letra zyre. Të gjitha vendet e zhvilluara prodhojnë shumë letër ambalazhi.

Llojet kryesore të produkteve të kimisë së drurit janë qymyri, alkooli hidrolitik, terpentina dhe maja foragjere. Intensifikimi i vjeljes së lëndës drusore tropikale ndikoi në formimin e industrive të tilla si grumbullimi i rrëshirës, ​​dylli dhe disa lloje vajrash.

Industria e lehtë.

Industria e lehtë - një grup industrish, ndërmarrjet e të cilave prodhojnë artikuj konsumi popullor... I përket degëve më të vjetra të ekonomisë.

Industritë kryesore industria e lehtë:

• Tekstil;
• qepje;
• lëkurë dhe këpucë;
• gëzof

Njeriu ka zotëruar për një kohë të gjatë përpunimin e fibrave të tekstilit, lëkurës dhe gëzofit të kafshëve për prodhimin e veshjeve. Me kalimin e kohës, filluan të përdoren lloje të reja të lëndëve të para (fibra kimike, lëkurë artificiale), moda gradualisht ndikoi në prodhim dhe cilësia e produkteve u përmirësua. Struktura organizative e industrisë së lehtë ka ndryshuar gjithashtu: nëse rrobat dhe këpucët e mëparshme prodhoheshin nga punëtori të vogla, tani ato kryesisht punojnë kompanitë e mëdha... Shtëpitë e modës filluan të luanin një rol të rëndësishëm, duke zhvilluar modele të reja veshjesh dhe këpucësh, duke përsëritur më pas kompanitë e mëdha. Në gjysmën e dytë të shek. një pjesë e konsiderueshme e bazës prodhuese të këtyre kompanive është zhvendosur nga vendet e zhvilluara në vinç, duke u zhvilluar, pra më afër lëndëve të para dhe fuqisë punëtore të lirë. Sot, vendet e zhvilluara prodhojnë produkte elitare dhe të shtrenjta.

Qendrat e mëdha të modës janë tradicionalisht Parisi, Milano, Londra, Nju Jorku.

Industria lider në botë industria e tekstilitështë pambuku, e ndjekur nga mëndafshi, leshi, liri, kërpi-juta. Nga sasia totale e lëndëve të para të tekstilit që përdoren, rreth 2/3 llogaritet nga pambuku, 1/5 - nga fibra kimike (kryesisht sintetike), 1/10 - nga leshi, pak më shumë se 1,5% - nga fibra liri .

Fabrika moderne për prodhimin e fibrave sintetike

Në gjysmën e parë të shekullit XX. Udhëheqësit botërorë në prodhimin e të gjitha llojeve të pëlhurave ishin vendet e zhvilluara, si dhe Kina, India, BRSS. Në gjysmën e dytë të shek. pjesa më e madhe e industrisë së tekstilit është zhvendosur në vendet në zhvillim. Koreja e Jugut, Tajvani, Hong Kongu, vendet e Azisë Juglindore, Pakistani, Turqia, Brazili, Meksika, Siria, Egjipti, Kolumbia kanë forcuar ndjeshëm pozitat e tyre në prodhimin e pëlhurave të pambukut, mëndafshit, leshit. Në vendet e zhvilluara, përkundrazi, prodhimi i pëlhurave ka ardhur në rënie të vazhdueshme. Në këtë drejtim, rajonet e këtyre vendeve, të cilat tradicionalisht kishin një nivel të lartë zhvillimi të industrisë së tekstilit, përjetuan një krizë të thellë. Nga të gjitha industritë, vetëm kërpi-juta, në përgjithësi, është e përqendruar në lëndët e para, ka ruajtur strukturën e saj territoriale. Më shumë pëlhura prej liri prodhohen në Rusi dhe vende të tjera evropiane (Francë, Belgjikë, Gjermani, Poloni, Republikën Çeke, Hungari, Ukrainë), pëlhura jute - në Indi dhe Bangladesh.

Premtimi i tekstilit

Në strukturën e prodhimit të pëlhurave sipas llojit, zakonisht mbizotëron pambuku, por në SHBA, Japoni, Korenë e Jugut - mëndafshi. Britania e Madhe, Italia, Belgjika janë të famshme në të gjithë botën për rrobat e tyre të shkëlqyera (pëlhura leshi të cilësisë së lartë), dantella - Belgjikë, Gjermani, Francë, perde - Gjermani.

Tani shumica dërrmuese e ndërmarrjeve në industrinë e veshjeve janë zhvendosur nga vendet e zhvilluara në vendet në zhvillim, ku prodhojnë pjesën më të madhe të lirit, veshjeve të sipërme dhe qilimave.

Fabrikat e veshjeve janë të lidhura ngushtë nga bashkëpunimi me një numër të madh ndërmarrjesh në sektorë të ndryshëm të bujqësisë, industrisë dhe shërbimeve. Pra, një model i ri xhinsesh mund të zhvillohet në Nju Jork, pëlhura prodhohet në Pakistan dhe prerja dhe qepja e saj mund të kryhet në Maltë. Për të njëjtën arsye, një numër i konsiderueshëm i vendeve tropikale - Indonezia, Tajlanda, Malajzia, Vietnami, Bangladeshi, Pakistani - janë prodhuesit kryesorë në botë të veshjeve të sipërme dimërore.

Ndryshimet në diferencimin hapësinor të industrisë botërore të tekstilit dhe veshjeve në gjysmën e dytë të shekullit të njëzetë. përcaktoi drejtimet kryesore të tregtisë moderne botërore të tekstileve.

Eksportuesit më të mëdhenj të tekstileve ishin vendet aziatike, në një masë më të vogël - vendet evropiane dhe Shtetet e Bashkuara, importuesit - vendet e zhvilluara dhe, mbi të gjitha, Shtetet e Bashkuara. Shtetet e Bashkuara eksportojnë kryesisht lëndë të para tekstile (1/3 e eksporteve botërore të fibrave të pambukut), dhe importojnë produkte të gatshme nga Hong Kongu dhe Tajvani.

Një zhvendosje graduale nga vendet e zhvilluara në vendet në zhvillim, ka përjetuar edhe industria e këpucëve dhe lëkurës. Nëse në gjysmën e parë të shek. Shumica dërrmuese e këpucëve prodhoheshin në Itali, SHBA, Francë, Gjermani, Britani të Madhe, por në dekadat e fundit vetëm Italia ka ruajtur pozicionin e saj (350-360 milionë palë në vit). Pjesa tjetër e vendeve rrëzuan Kinën (mbi 500 mijë çifte), Indinë, Brazilin (200 milionë palë secila), Spanjën, Portugalinë, Poloninë.

Më shumë këpucë për frymë prodhohen në Itali dhe Republikën Çeke (6 palë për person në vit). Në Itali, pothuajse gjysma e këpucëve prodhohen nga punishte të vogla private, në të cilat përdorin kryesisht punë fizike. Përveç kësaj, Italia është e specializuar në prodhimin e thembra.

Eksportuesit më të mëdhenj botërorë të këpucëve janë Italia, Brazili, importuesit - Shtetet e Bashkuara, Japonia, Gjermania, Franca, Britania e Madhe.

Sot industria e leshit është në rënie. Kjo është për shkak të forcimit të ndjeshëm të lëvizjes për mbrojtjen e kafshëve të egra. Për të njëjtën arsye, dhe për të ulur koston e produkteve të gatshme, shumica e produkteve moderne të leshit bëhen nga gëzofi i kafshëve të rritura në kafaze.

Furnizuesit kryesorë të lëkurave të vizonit në tregun botëror janë Finlanda, dhelprat e argjendta - Danimarka, produktet e zakonshme të leshit - Greqia, produktet e leshit me cilësi të lartë - Italia, Rusia, Kanadaja.

Produktet e lëkurës së deleve, duke përfshirë palltot e deleve, janë të famshme për vendet me mbarështim të zhvilluar të deleve - Spanja, Italia, Turqia, Irani, Afganistani, Afrika e Jugut, Australia, Zelanda e Re, Argjentinë, Uruguai.

• ← § 16 Ekonomia botërore në epokën e revolucionit shkencor dhe teknologjik, ndikimi në strukturën sektoriale dhe organizimin territorial të prodhimit.
• § 18 Bujqësia botërore: rëndësia, struktura ndërsektoriale, marrëdhëniet ndërsektoriale, marrëdhëniet agrare. Zonat më të mëdha bujqësore. →

Industri - një degë e prodhimit që përfshin përpunimin e lëndëve të para, zhvillimin e burimeve minerale, krijimin e mjeteve të prodhimit dhe të mallrave të konsumit. Kjo është dega kryesore e sferës së prodhimit material. Industria prodhon: mjetet e prodhimit, mallrat e konsumit, përpunon lëndët e para bujqësore, siguron funksionimin e të gjithë sektorëve të ekonomisë, përcakton fuqinë mbrojtëse të vendit, siguron përparimin shkencor dhe teknologjik.

Një sektor i industrisë është një grup organizatash, ndërmarrjesh, institucionesh që prodhojnë mallra dhe shërbime homogjene, duke përdorur të njëjtin lloj teknologjie, duke plotësuar nevojat që janë të ngjashme në natyrë.

Klasifikimi i industrive - një listë e industrive të miratuara në përputhje me procedurën e vendosur, duke siguruar krahasueshmërinë e treguesve për planifikimin, kontabilitetin dhe analizën e zhvillimit industrial.

Ka disa klasifikime:

Ndarja e industrisë në grupet A dhe B: industria e grupit A (mjetet e prodhimit), industria e grupit B (mallrat).

Ndarja e industrisë në të rënda dhe të lehta.

Për nga natyra e ndikimit në këtë temë, industria ndahet në dy grupe: nxjerrëse (nxjerrja dhe përgatitja e lëndëve të para) dhe përpunuese (përpunimi i lëndëve të para dhe prodhimi i produkteve të gatshme).

Klasifikimi sektorial: industria e energjisë elektrike, industria e karburantit, metalurgjia e zezë, metalurgjia me ngjyra, industria kimike, inxhinieria mekanike dhe përpunimi i metaleve, industria e drurit, industria e materialeve të ndërtimit, industria e lehtë, industria ushqimore.

Struktura sektoriale e industrisë karakterizon nivelin e zhvillimit industrial dhe teknik të vendit, shkallën e pavarësisë së tij ekonomike dhe nivelin e produktivitetit të punës sociale.

Kur analizohet struktura sektoriale e një industrie, këshillohet të merren parasysh jo vetëm sektorët e saj individualë, por edhe grupet e sektorëve, të cilët janë komplekse ndërsektoriale.

Një kompleks industrial kuptohet si një grup i grupeve të caktuara të industrive, të cilat karakterizohen nga lëshimi i produkteve të ngjashme (të lidhura) ose kryerja e punëve (shërbimeve).

Aktualisht, industritë janë të bashkuara në komplekset e mëposhtme: karburant dhe energji, industri metalurgjike, kimike, druri, makineri, agro-industriale, komplekse ndërtimi, ushtarako-industriale (nganjëherë veçohen veçmas).

Kompleksi i karburantit dhe energjisë (FEC) përfshin industrinë e karburantit (industritë e qymyrit, gazit, naftës, shist argjilor) dhe energjinë elektrike (hidroenergjetike, termike, bërthamore, etj.). Të gjithë këta sektorë janë të bashkuar nga një qëllim i përbashkët - të plotësojnë nevojat e ekonomisë kombëtare në karburant, ngrohje dhe energji elektrike.

Kompleksi metalurgjik (MK) është një sistem i integruar i industrive të metalurgjisë me ngjyra dhe me ngjyra.

Kompleksi i makinerive është një kombinim i industrive të makinerisë, përpunimit të metaleve dhe riparimit. Degët kryesore të kompleksit janë inxhinieria e përgjithshme mekanike, inxhinieria elektrike dhe radio-elektronika, inxhinieria e transportit, si dhe prodhimi i kompjuterëve.

Kompleksi kimik është një sistem i integruar i industrisë kimike dhe petrokimike.

Kompleksi i industrisë së drurit është një sistem i integruar i industrisë së pylltarisë, përpunimit të drurit, pulpës dhe letrës dhe industrisë kimike të drurit.

Kompleksi agro-industrial (AIC) mund të konsiderohet si një grup lidhjesh të lidhura teknologjikisht dhe ekonomikisht Ekonomia kombëtare, rezultati përfundimtar i të cilit është plotësimi sa më i plotë i nevojave të popullsisë për produkte ushqimore dhe joushqimore të prodhuara nga lëndët e para bujqësore. Ai përfshin bujqësinë (prodhimin e bimëve, blegtorinë), si dhe industrinë e lehtë dhe ushqimore.

Kompleksi i ndërtimit përfshin një sistem të industrive të ndërtimit, një industri të materialeve të ndërtimit.

Kompleksi ushtarako-industrial (MIC) përfaqësohet nga industri dhe lloje aktivitetesh (kryesisht R&D) të fokusuara në plotësimin e nevojave të Forcave të Armatosura.

Industritë e mëposhtme të zgjeruara u dalluan në OKONKh:

Inxhinieri energjetike

Industria e karburantit

Metalurgjia e zezë

Metalurgjia me ngjyra

Industria kimike dhe petrokimike

Inxhinieri mekanike dhe përpunimi i metaleve

Pylltaria, përpunimi i drurit dhe industria e pulpës dhe letrës

Industria e materialeve të ndërtimit

Industria e qelqit dhe porcelanit

Industria e lehtë

Industria ushqimore

Industria mikrobiologjike

Industria e miellit dhe drithërave dhe ushqimit për kafshë

Industria mjekësore

Industria e shtypjes.

Tema 1. Industritë.

Pyetje për të studiuar:

1. Koncepti dhe klasifikimi i industrive.

2. Gjendja ekonomike e industrive në Rusi.

Literatura:

1. Cheredanova L.N. “Bazat e Ekonomisë dhe Sipërmarrjes”; tekst shkollor për fillor prof. arsimimi; L.N. Cheredanova. - Botimi i 2-të. - M.; Akademia "Qendra Botuese", 2008 - f. 176.

2. Sergeev I.V. Ekonomia e ndërmarrjes: tutorial Botimi i dytë, i rishikuar dhe i zmadhuar - M .: Financa dhe statistika, 2008 - 304s.

3. Volkova OI "Ekonomia e ndërmarrjes". M .: Infra - M: 2007

4. Gruzinov V.P., Gribov V.D. "Ekonomia e Ndërmarrjeve" Moskë: 2009.

5. Gorfinkel V.L., Shvandar V.A. "Ekonomia e Ndërmarrjeve" Moskë: "Uniteti" 2008

6. Zaitsev N.L. Ekonomia e një ndërmarrje industriale. Infra-M: 2007

7. Safronov N.A. Ekonomia e ndërmarrjes. Moskë: 2008

Prezantimi

Industria - industria kryesore e popullit kompleksi ekonomik Rusia, duke funksionuar së bashku me industri të tjera - bujqësi, pylltari, transport, komunikim, etj.

Një pjesë e konsiderueshme e PBB-së dhe e vlerës së shtuar bruto gjenerohet nga industria. Ofron prodhim të zgjeruar në të gjithë sektorët e ekonomisë. Është në industri që, para së gjithash, kërkimi dhe zhvillimi zbatohen në formën e teknologjive të reja, pajisjeve, pajisjeve, etj., Duke siguruar zbatimin e arritjeve të revolucionit shkencor dhe teknologjik në sektorin ekonomik. Industria krijon kushte për një përdorim më efikas të burimeve materiale dhe të punës, për arritjen e rezultateve maksimale me kosto minimale.

Për nga natyra e ndikimit në temën e punës, industria ndahet në nxjerrëse dhe prodhuese. E para është e angazhuar në nxjerrjen e mineraleve dhe substancave të tjera që natyra i paraqet njeriut, dhe e dyta është përpunimi i lëndëve të para, materialeve në produkte të gatshme.

Koncepti dhe klasifikimi i industrive.

Industria moderne përbëhet nga shumë industri, nënsektorë dhe lloje prodhimi, të ndërlidhura me njëra-tjetrën. Karakteristikat kryesore që dallojnë një industri nga një tjetër janë:

· Qëllimi ekonomik i produkteve të prodhuara;

· Natyra e lëndëve të para dhe materialeve të konsumuara;

· Baza teknike e prodhimit dhe proceseve teknologjike;

· Staf profesional. Industritë e veçanta ndryshojnë në të njëjtat arsye.

Në të njëjtën kohë, për caktimin e një ndërmarrje në një industri të caktuar, nuk është e nevojshme të keni të gjitha karakteristikat e mësipërme. Në praktikën ekonomike, zakonisht merret parasysh një karakteristikë, e cila ka një vlerë dominuese. Për shembull, në formimin e industrisë së "inxhinierisë mekanike", qëllimi i përbashkët i produkteve merret parasysh. Të gjitha ndërmarrjet e përfshira në këtë industri prodhojnë kryesisht produkte të përdorura si instrumente të punës dhe që lidhen me mjetet e prodhimit nga konsumatori. U bashkua në Industria ushqimore ndërmarrjet, punishtet dhe industritë prodhojnë lloje të ndryshme të produkteve, të cilat janë kryesisht ushqimore dhe të lidhura me mallrat e konsumit. Baza e një kombinimi biznesi industria metalurgjike vihet shenja e gjeneralitetit të procesit teknologjik. Industria e përpunimit të drurit bazohet në të përbashkëtat e lëndëve të para të përpunuara.

Natyrisht, industria përfshin organizata kërkimore dhe zhvillimore, të cilat, megjithëse nuk prodhojnë produkte të specializuara, zhvillojnë produkte të përshtatshme, ofrojnë trajnime teknologjike, etj.

Formimi i një dege të industrisë kushtëzohet nga disa kushte, ndër të cilat më kryesoret janë:

· Prania e një tregu mjaft të madh për shitjen e këtij lloj produkti .

(Kërkesa e parëndësishme për disa lloje të produkteve nuk lejon krijimin e ndërmarrjeve që sigurojnë prodhim dhe shitje efikase. Në këtë rast preferohet nga pikëpamja ekonomike importimi i këtyre produkteve, i cili është i rëndësishëm nga pikëpamja e aftësia mbrojtëse ose siguria ekonomike e vendit).

· Disponueshmëria e rezervave të burimeve të përshtatshme natyrore.(Para së gjithash, kjo vlen për industri të tilla si qymyri, gazi, nafta dhe industri të tjera me një produkt).

Në teorinë dhe praktikën ekonomike, përdoren tiparet kryesore të mëposhtme që përbëjnë bazën për klasifikimin e industrive:

· Sipas qëllimit ekonomik të produkteve të prodhuara;

· Nga natyra e ndikimit në subjektin e punës;

· Sipas qëllimit funksional të produktit;

· Nga niveli i monopolizimit të prodhimit;

· Për sa i përket origjinalitetit ekonomik.

Sipas grupimit të industrive

· në qëllimin ekonomik të produkteve të tyre , e gjithë industria është e ndarë në dy grupe të mëdha të industrive:

1. Grupi (A)- industritë që prodhojnë mjete prodhimi (mjetet e prodhimit përfshijnë produkte të destinuara për përdorim në prodhim si mjete dhe objekte pune. Në të njëjtën kohë, një pjesë e produkteve të industrisë së lehtë dhe ushqimore të dërguara për përpunim të mëtejshëm mund të klasifikohen si objekte pune ).

2. Grupi (B)- industritë që prodhojnë mallra të konsumit (mallrat e konsumit përfshijnë produkte të destinuara drejtpërdrejt për konsum përfundimtar nga popullsia).

· Nga natyra e ndikimit në objektet e punës të gjitha degët e industrisë ndahen në nxjerrëse dhe prodhuese. Ndërmarrjet e industrisë nxjerrëse janë të përfshira drejtpërdrejt në nxjerrjen dhe prokurimin e lëndëve të para minerale natyrore dhe biologjike. Në të njëjtën kohë, nuk ka asnjë ndryshim në vetitë e objekteve të punës. Industritë nxjerrëse përfshijnë qymyrin, naftën, shist argjilor, prerjet e drurit, minierat, prodhimin e hidrocentraleve, peshkimin dhe disa.

· Nga qëllimi funksional i produkteve e gjithë industria është e ndarë në degë që prodhojnë elemente të aktiveve fikse, aktiveve në qarkullim dhe mallrave të konsumit. Në të njëjtën kohë, nëse industritë që prodhojnë elemente të aktiveve fikse dhe mallra të konsumit prodhojnë produkte përfundimtare, atëherë industritë që prodhojnë elementë të kapitalit qarkullues prodhojnë, si rregull, produkte të ndërmjetme, të cilat më pas i nënshtrohen një përpunimi të caktuar.

· Nga niveli i monopolizimit të prodhimit të gjitha industritë ndahen në plotësisht konkurruese, monopoliste, monopoliste dhe oligopolistike.

Industritë janë plotësisht konkurruese, i përbërë nga një numër i konsiderueshëm ndërmarrjesh, secila prej të cilave prodhon dhe furnizon në treg mallra që janë zëvendësues të përsosur për mallrat e konkurrentëve. Në të njëjtën kohë, vëllimi i ofertës së secilës ndërmarrje veç e veç përbën një pjesë të parëndësishme të vëllimit të përgjithshëm të furnizimit (jo më shumë se 1%) dhe, për rrjedhojë, nuk mund të ndikojë në çmimin që mbizotëron në treg. Industritë plotësisht konkurruese zakonisht karakterizohen nga një përbërje e paqëndrueshme, pasi çdo ndërmarrje ka aftësinë të hyjë dhe të dalë lirisht nga industria, pavarësisht nga kushtet e tregut.

Industria monopol përbëhet nga vetëm një ndërmarrje që prodhon dhe furnizon tregun për këto produkte. Industritë monopole kanë aftësinë të kontrollojnë volumin e mallrave në treg, çmimin e produktit dhe të parandalojnë hyrjen e konkurrentëve në treg.

Si rregull, parandalimi i shfaqjes së konkurrentëve në treg sigurohet duke marrë nga qeveria të drejta ekskluzive për prodhimin e këtyre produkteve (shërbimeve), patentave dhe të drejtave të autorit për produkte dhe teknologji të reja që krijojnë të drejta ekskluzive për pronarët e tyre për prodhimi dhe shitja e këtyre produkteve, si dhe një sasi e madhe investimesh të nevojshme që konkurrentët të hyjnë në treg (për shembull, megjithëse teorikisht është e mundur të imagjinohet krijimi i një korporate që konkurron me Gazprom, duke siguruar pompimin e gazit përmes rrjeteve paralele, është praktikisht e pamundur të realizohet kjo për shkak të sasisë së madhe të investimeve të kërkuara).

Industria e Konkurrencës Monopoliste karakterizohet nga prania në përbërjen e saj të një numri relativisht të madh ndërmarrjesh relativisht të vogla. Këto firma prodhojnë një shumëllojshmëri produktesh dhe megjithëse produkti i secilës firmë është specifik, konsumatori mund të gjejë lehtësisht produkte zëvendësuese dhe të ndryshojë kërkesën e tij për to. Ndërmarrjet në industri konkurrojnë me njëra-tjetrën dhe zotërojnë një pjesë të vogël (1 deri në 10%) të tregut. Në të njëjtën kohë, lëshimi i produkteve të diferencuara u siguron atyre një fuqi të caktuar monopoli dhe u lejon atyre të injorojnë reagimin e konkurrentëve gjatë përcaktimit të çmimeve dhe prodhimit.

Industria oligopolistike karakterizohet nga fakti që mund të përfshijë një numër të kufizuar ndërmarrjesh me një pjesë të konsiderueshme të tregut. Numri i kufizuar i tyre çon në varësi të ndërsjellë në përcaktimin e vëllimit të prodhimit dhe çmimit të një produkti. Kjo siguron stabilitet më të madh në çmimet e tregut dhe në vëllimin e ofertës së industrisë. Një oligopol karakterizohet nga kufizime në hyrjen e firmave të reja në treg.

Klasifikimi i industrive në bazë të përqendrimit të prodhimit dhe ofertës në ndërmarrje individuale i lejon qeverisë të vlerësojë situatën e tregut, të zhvillojë masa për rregullimin e tregut dhe të kundërshtojë në mënyrë aktive tendencat monopoliste në industri.

· Nga identiteti ekonomik Ndërmarrjet e industrisë dhe prodhimit të përfshira në to ndahen sipas këtyre kritereve.

1. Sfera prodhuese dhe joprodhuese e ekonomisë kombëtare

Megjithë kalimin e Ukrainës në një klasifikim të ri të llojeve të veprimtarisë ekonomike, ekziston një ndarje e ekonomisë kombëtare (ekonomisë kombëtare) në sfera dhe industri, sipas të cilave zhvillohet edukimi dhe trajnimi i specialistëve.

Puna e qytetarëve të shoqërisë shpërndahet midis degëve të ekonomisë kombëtare. Karakteristika më e rëndësishme me të cilën është e mundur të përcaktohet se në cilën industri duhet të klasifikohet ndërmarrja është uniformiteti i funksioneve të kryera. Kështu, degë e ekonomisë kombëtareështë një grup ndërmarrjesh dhe organizatash që kryejnë funksione që, në përputhje me klasifikimin, lejojnë që ato t'i caktohen njërit ose tjetrit

grup. (? T) TrsTsk __________

Të gjitha industritë në rolet ^ dx ~ në procesin e rimëkëmbjes ndahen, para së gjithash, në sferën e prodhimit material dhe sferën joprodhuese. Në të njëjtën kohë, ndryshimi midis prodhimit material dhe sferës joprodhuese është thelbësor.

Prodhimi material- kjo është sfera e aplikimit të fondit publik për prodhimin e të mirave materiale. Prodhimi i të mirave materiale është baza e shoqërisë. Produktet e punës në sferën e prodhimit material formojnë përmbajtjen materiale të pasurisë shoqërore. Se. veprimi i forcave prodhuese të shoqërisë mbi substancat dhe forcat e natyrës për përvetësimin e rezultateve të këtij veprimi, të mira materiale në një formë të përshtatshme për konsumatorin është tipari kryesor i çdo prodhimi material, pavarësisht nga forma e tij shoqërore. Procesi i prodhimit material përcakton materializimin e grumbullit, materializimin e tij në produkte individuale.

Në sferën joprodhuese Nuk krijohen përfitime materiale, por aktivitetet e dobishme manifestohen në formën e shërbimeve për shoqërinë në tërësi, si dhe për nevojat e popullatës. Shërbimet e prodhuara nuk materializohen sepse efekti i dobishëm manifestohet vetëm në procesin e prodhimit apo realizimit të tyre dhe konsumi i shërbimeve nuk mund të imagjinohet jashtë këtij procesi.

Sfera joproduktive përfshin degët e qeverisjes dhe shërbimet për nevojat publike dhe personale të popullsisë (veprimtaria shkencore, arsimi, kujdesi mjekësor, arti etj.). Siç u përmend tashmë, rezultatet e punës në sferën joproduktive nuk janë të mira materiale, por shërbime të ndryshme shoqërore të nevojshme dhe të dobishme.

Ndërmarrjet në sferën e prodhimit material, nga ana tjetër, klasifikohen sipas industrisë.

1. Klasifikimi i degëve të prodhimit material

Prodhimi social është heterogjen, prandaj përfshin disa industri, numri dhe struktura e të cilave ndryshon vazhdimisht (për shkak të shfaqjes së llojeve të reja të industrive, etj. për arsye të tjera).

Dega e prodhimit të materialeve është një grup ndërmarrjesh që kanë një natyrë të përgjithshme të produkteve që prodhojnë dhe të procesit të prodhimit.

ato. Degët individuale të sferës së prodhimit material bashkojnë ndërmarrjet dhe organizatat në bazë të homogjenitetit të funksioneve të kryera prej tyre ose homogjenitetit të produkteve të prodhuara.

Sipas klasifikimit aktual të Ministrisë së Statistikave të Ukrainës, sfera e prodhimit material përfshin industritë e mëposhtme:

1. Industria;

2. Ndërtimi;

3. Bujqësia;

4. Menaxhimi i ujit në aspektin e aktiviteteve prodhuese;

5. Pylltaria;

6. Gjeologjia dhe kërkimi i nëntokës në drejtim të shpimit të kërkimit të thellë për naftë dhe gaz natyror;

7. Transport mallrash;

8. Komunikimi në drejtim të servisimit të ndërmarrjeve industriale;

9. Tregti dhe hotelierike;

10. Mbështetje logjistike; 11. Vjelja;

12. Llojet e tjera të veprimtarive në sferën e prodhimit material. Meqenëse procesi i prodhimit përfshin të gjitha fazat e riprodhimit

deri në konsumin e produkteve, atëherë jo vetëm gjashtë industritë e para në të cilat prodhohen dhe krijohen të mirat materiale (industria, ndërtimtaria, bujqësia, uji, pylltaria, gjeologjia dhe kërkimi i mineraleve) janë të lidhura me sferën e prodhimit. Por sferës së prodhimit i përkasin edhe industritë që sigurojnë dorëzimin e produktit te konsumatori (transporti i mallrave, tregtia, logjistika dhe prokurimi), si dhe ato që ofrojnë komunikim ndërmjet industrive. Kështu, këto industri që ofrojnë magazinim, transport, paketim etj. në masën përkatëse rrisin vlerën e produkteve të krijuara në industri dhe bujqësi.

Le të shqyrtojmë më në detaje secilën nga degët e prodhimit material.

Degët e mëdha të listuara të sferës së prodhimit material, nga ana tjetër, ndahen në një numër degësh dhe llojesh prodhimi.

Industria është dega kryesore dhe më e madhe e ekonomisë kombëtare. Industria përfshin nxjerrjen dhe prokurimin e të mirave materiale të disponueshme në natyrë, dhe përpunimin e mëtejshëm të të mirave materiale, të marra nga vetë industria dhe të prodhuara në bujqësi. Unë

Se. industria bashkon dy nënsektorë:

Minierat;

- përpunimit.

E para është e zënë me nxjerrjen e produkteve të natyrës, të cilat nuk mund të jenë

bërë nga njeriu. ato. tipar karakteristik industria nxjerrëse është se objekti i saj i punës ekziston tashmë në natyrë (kjo është miniera e PI - industria e qymyrit, naftës, xeheve, etj., dhe gjuetia, dhe peshkimi, dhe korrja e lëndës drusore, etj.), ndërsa si industri përpunuese, lënda e punës është produkt i punës së mëparshme. E dyta përfshin ndërmarrjet që përpunojnë lëndët e para industriale dhe bujqësore në një produkt të ri, si dhe për riparimin e produkteve industriale.

Industria përfshin qindra mijëra ndërmarrje të mëdha dhe të vogla. Ndërmarrjet industriale dhe shoqatat e prodhimit klasifikohen sipas llojit të prodhimit dhe industrisë.

Industrisë- është një grup ndërmarrjesh industriale dhe shoqatash prodhuese, homogjene, para së gjithash, sipas qëllimit të produkteve që prodhojnë.

Kështu, tipari kryesor i klasifikimit sipas industrisë është homogjeniteti i ndërmarrjeve dhe shoqatave për sa i përket produkteve të tyre. Në disa raste, klasifikimi përdor gjithashtu shenjat e homogjenitetit të lëndëve të para të përpunuara (për shembull, ndërmarrjet e përpunimit të pambukut përfaqësojnë kolektivisht industrinë e pambukut) dhe homogjeniteti

3. Metalurgjia me ngjyra;

4. Metalurgjia me ngjyra;

5. Industria kimike dhe petrokimike;

6. Inxhinieri mekanike dhe përpunimi i metaleve;

7. Pylltaria, përpunimi i drurit dhe tul dhe letër

industria;

8. Industria e materialeve të ndërtimit;

9. Industria e qelqit dhe porcelanit;

10. Industria e lehtë;

11. Industria ushqimore;

12. Industria mikrobiologjike;

13. Industria e ushqimit të përbërë;

14. Industria mjekësore;

15. Industria e printimit;

16. Industri të tjera.

Brenda këtyre grupeve të industrive dallohen industri të veçanta. Për shembull, në industria e karburanteve dallohen qymyri, prodhimi i naftës, rafinimi i naftës, gazi, torfe dhe industri të tjera; në industrinë ushqimore - peshk, mish, sheqer, furrë buke dhe industri të tjera.

Klasifikimi i degëve të industrisë është i nevojshëm për studimin e marrëdhënieve dhe lidhjeve të degëve brenda industrisë dhe me degët e tjera të ekonomisë kombëtare; për monitorimin sistematik të gjendjes dhe zhvillimit të atyre industrive që ofrojnë progres teknik dhe rritje ekonomike të ekonomisë kombëtare.

Bujqësia- kjo degë e veçantë e prodhimit material karakterizohet, para së gjithash, nga fakti se në të procesi i prodhimit përkon me prodhimin natyror, natyror, si rezultat i të cilit produktet e tij në formë natyrale kthehen përsëri në një element prodhimi (p.sh. drithi në formë farë është një element i prodhimit (riprodhimit) të mëtejshëm të grurit).

Në përputhje me këtë, bujqësia përfshin: riprodhimin e produkteve bimore; mbarështimi dhe rritja e bagëtive, shpendëve, peshqve, bletëve, etj.; prodhimi i produkteve të papërpunuara blegtorale që nuk lidhen me therjen e bagëtive dhe shpendëve (qumësht, vezë, lesh, mjaltë). Për sa i përket prodhimit të produkteve që lidhen me therjen e bagëtive dhe shpendëve (mish, lëkurë) dhe përpunimin e produkteve bujqësore ( bluarja e miellit, prodhimi i kosit, gjizës, gjalpit, etj.), këto lloje të aktiviteteve prodhuese nuk janë lidhur me bujqësinë, por me industrinë. Kjo shpjegohet me faktin se në të gjitha këto raste procesi i prodhimit nuk përkon më riprodhimi natyror dhe produkti në formën e tij natyrale nuk mund të jetë më një element i riprodhimit të tij.

Bujqësia përbëhet nga dy grupe industrish: - prodhimi bimor;

Blegtoria.

Prodhimi bimor dhe blegtoral, nga ana tjetër, përbëhet nga një sërë industrish. Kështu që, prodhimi bimor përfshin kultivimin e drithërave dhe të kulturave industriale, kultivimin e bostanit dhe kungujve, zhardhokët, plantacionet e frutave dhe manaferrave etj. Mbarështimi i blegtorisë përfshin mbarështimin tipe te ndryshme blegtoria (duke edukuar derrat, mbarështimin e kuajve etj.), shpendët, bletët etj.

Raporti i degëve individuale të bujqësisë tregon natyrën e prodhimit bujqësor, specializimin e tij (në një rajon të caktuar, ekonomi).

Ndërtimi - një tipar i industrisë është se në industri, lëndët e para sillen në ndërmarrje dhe përfundojnë

produkteve, dhe në ndërtim direkt vetë ndërmarrja e dorëzon atë në kantier.

Ndërtimi është një degë e prodhimit material që prodhon asete fikse. Gjatë procesit të ndërtimit, krijimi i aktiveve fikse kryhet në vendin e funksionimit të tyre në të ardhmen; në këtë, ndërtimi ndryshon nga inxhinieria mekanike, megjithëse për nga organizimi, teknologjia dhe ekonomia e tij, ndërtimi modern është i natyrës industriale.

TE ndërtimi përfshin:

1. Ndërtimi i objekteve dhe strukturave për qëllime industriale dhe joindustriale;

2. Instalimi i pajisjeve;

3. Projektet e projektimit të kryera në procesin e prodhimit të aseteve fikse, projektim dhe rilevim, shpim etj. punë lidhur me ndërtimin e objekteve të caktuara;

4. Remonti i ndërtesave dhe strukturave, d.m.th. rinovimin e pjesshëm të aktiveve fikse, të krijuara nga ndërtimi, në llojin e tyre.

V në përputhje me ata sektorë të ekonomisë në të cilët kryhet ndërtimi, ai ndahet në:

- Inxhinieri industriale;

Transporti;

- bujqësore;

Strehimi etj.

V nga ana tjetër, ndërtimi industrial ndahet në:

- ndërtimi i ndërmarrjeve të industrisë së rëndë;

- ndërtimi i ndërmarrjeve të industrisë së lehtë dhe ushqimore etj. Ndërtimi i transportit ndahet në:

- hekurudhor;

- rrugë etj.

Pylltaria- mbulon kultivimin e pyjeve dhe mirëmbajtjen e tyre në gjendje të përdorshme.

Pylltaria, ashtu si bujqësia, kontribuon në procesin e krijimit në natyrë duke kryer ngritjen, kultivimin dhe mirëmbajtjen e pyllëzimit (në krahasim me industrinë e prerjes së pyjeve, e cila ka të bëjë me përdorimin racional të gjithçkaje që është rritur në pylltari). Së bashku me veçoritë e natyrshme në të gjitha degët e bujqësisë, pylltaria ka një veçori specifike - një periudhë të gjatë prodhimi (deri në dhjetëra vjet), duke përfshirë vetëm një periudhë relativisht të shkurtër pune.

Në industrinë e ujit sfera e prodhimit material përfshin punën e tubacioneve të ujit me sistem të plotë, si dhe organizatat për funksionimin e sistemeve të ujitjes dhe bonifikimit. ,

Gjeologjia dhe kërkimi i burimeve minerale si degë e ekonomisë kombëtare në drejtim të shpimeve të thella kërkimore për naftë dhe gaz natyror i përket sferës së prodhimit material vetëm nëse ato kryhen në kurriz të investimeve kapitale.

MTS, tregti, hotelieri dhe prokurim - industritë që kryejnë një funksion - sjellja e produkteve nga prodhimi te konsumatorët, por në lidhje me lloje të ndryshme të të mirave materiale - mjetet e prodhimit, mallrat e konsumit dhe lëndët e para bujqësore.

Logjistika dhe shitjet kryejnë shpërndarjen dhe shitjen e mjeteve të prodhimit, si dhe organizimin e furnizimit të tyre në sektorë të ndryshëm të ekonomisë kombëtare. Në procesin e MTS dhe shitjes, përveç funksioneve të shpërndarjes dhe tregtisë, kryhen edhe funksionet e ruajtjes së mjeteve të prodhimit, paketimit të tyre, etj. Puna në fushën e MTS dhe shitjeve, duke përfunduar procesin e prodhimit të mjeteve të prodhimit, merr pjesë në krijimin e një produkti shoqëror dhe, në masën e funksioneve të tij, rrit vlerën e produkteve.

Tregtia është një degë e ekonomisë kombëtare që shet mallra të konsumit, sjell produkte të tregtueshme për popullatën.

Catering- dega e prodhimit material, në ndërmarrjet e të cilave kryhet përpunimi i produkteve industriale dhe bujqësore në ushqime të gatshme ose gjysëm të gatshme (që afron kateringun publik me industrinë prodhuese), shitjen me pakicë të këtyre produkteve (që sjell PE më afër tregtisë) dhe shërbimin e procesit të konsumit të produkteve të tyre.

Organizatat e prokurimit, kryerja e blerjeve të produkteve bujqësore (si një nga format e tregtisë në vend), ruajtja dhe klasifikimi i tyre, kryejnë një sërë funksionesh për të përfunduar prodhimin e produkteve bujqësore. Kështu, në procesin e prokurimit, ashtu si në tregti, vlera e prodhimit rritet dhe në masën që kryhen funksionet e prodhimit, titujt i referohen sferës së prodhimit material.

Pra, furnizimi dhe shitja materialo-teknike, tregtia dhe prokurimi karakterizohen nga fakti se krahas funksioneve prodhuese kryhen edhe funksione joprodhuese. Caktimi i E | CI i degëve në prodhimin material në lidhje me mbizotërimin e funksioneve të prodhimit në to nuk do të thotë njohje e të gjitha funksioneve të këtyre degëve si prodhim.

Transport mallrash- një degë e prodhimit material, që kryen transportin e produkteve të krijuara në degë të tjera të sferës së prodhimit. Produkti i transportuar për transportin e mallrave është subjekt i punës.

Industria e transportit përfshin vetëm transportin publik, d.m.th. kompanitë e pavarura të transportit që kryejnë punë anash. Materiale lëvizëse, gjysëm të gatshme, pjesë etj. brenda së njëjtës ndërmarrje, që kryhet me ndihmën e "transportit në fabrikë", nuk i referohet industrisë së transportit, por atyre industrive brenda të cilave operon ky transport.

Transporti i mallrave nuk krijon mallra të reja, por, duke përfunduar procesin e prodhimit, merr pjesë në krijimin e vlerës së mallit të transportuar.

Transporti i udhëtarëve nuk është degë e prodhimit material, pasi gjatë transportit të udhëtarëve nuk krijohen përfitime të reja materiale dhe nuk përfundon prodhimi i përfitimeve materiale tashmë të zhvilluara. Prandaj, transporti i pasagjerëve i përket sferës joproduktive të ekonomisë kombëtare.

Transporti i mallrave përfshin industritë e mëposhtme:

1. Transporti hekurudhor;

2. Transporti detar;

3. Transporti lumor;

4. Transporti ajror;

5. Transport automobilistik;

6. Transporti i tubacioneve (transmetimi i naftës, produkteve të naftës dhe gazit përmes tubacioneve).

TE transporti i mallrave, së bashku me transportin e mallrave, zotëron objektet e trasesë, të cilat merren me riparimin dhe mirëmbajtjen në gjendjen e duhur të rrugëve publike (autostrada, hekurudha, etj.).

Komunikimi është një degë e ekonomisë kombëtare që transmeton mesazhe. Sfera e prodhimit material përfshin vetëm komunikimin në aspektin e shërbimeve të prodhimit. Në sferën e prodhimit material, organizatat e komunikimit kryejnë dy funksione - transmetimin e drejtpërdrejtë të mesazheve dhe dhënien me qira të metodave të komunikimit.

Degët e komunikimit janë:

1. Shërbimi postar;

2. Komunikimi telegrafik;

3. Komunikimet telefonike;

4. Komunikimi me radio.

Komunikimi në drejtim të shërbimit të popullsisë i përket kryesisht sferës joprodhuese të ekonomisë kombëtare. Por dërgimi në shtëpi i gazetave dhe revistave është transporti i produkteve të industrisë së printimit dhe për këtë arsye rregull i përgjithshëm i referohet sferës së prodhimit material.

Llojet e tjera të aktiviteteve në sferën e prodhimit material -

pikat e pritjes së skrapit dhe materialeve të riciklueshme, aktivitetet e redaksive dhe shtëpive botuese, studiot e filmit, studiot e regjistrimit dhe transmetimit radiofonik, organizatat

grumbullimi i bimëve të egra, përpunimi shtëpiak i lëndëve të para në parcela ndihmëse të popullsisë dhe disa aktivitete të tjera.

4. Klasifikimi i sektorëve joprodhues

V në sferën joprodhuese mund të dallohen 2 grupe industrish:

1. Industritë, shërbimet e të cilave plotësojnë nevojat e përgjithshme kolektive të shoqërisë:

- gjeologjia dhe eksplorimi i burimeve minerale dhe menaxhimi i ujit (përveç atyre llojeve të aktiviteteve që i atribuohen prodhimit material);

- autoritetet: aparati administrativ, gjykata, prokuroria;

Mbrojtja;

- partiake dhe organizatat publike;

- shkenca dhe shërbimet shkencore;

Financa;

- huadhënien dhe sigurimin e qeverisë.

2. Industritë, shërbimet e të cilave kënaqin kulturore dhe shtëpiake dhe. nevojat sociale të popullsisë: (

- banesore dhe komunale ekonomia;

- institucionet dhe ndërmarrjet për shërbime konsumatore për popullatën (transport pasagjerësh, banja, parukeri etj.);

- arsimi (shkolla, institucione të arsimit të mesëm dhe të lartë, biblioteka

- institucionet e kulturës dhe artit (muze, teatro, kinema, pallate, shtëpi të kulturës, etj.);

- komunikimi në aspektin e shërbimeve për popullatën dhe sferën joprodhuese;

- institucionet për kujdesin mjekësor të popullatës (poliklinika, spitale, sanatoriume, etj.);

- institucionet e kulturës fizike dhe sportit;

- institucionet e sigurimeve shoqërore të popullsisë.

Punëtorët e punësuar në sferën joproduktive të ekonomisë kombëtare nuk prodhojnë të mira materiale, por puna e tyre është e nevojshme për shoqërinë dhe është punë e dobishme shoqërore.

Ndonjëherë, jashtë klasifikimit të industrive në sferën prodhuese dhe joprodhuese, industria "Shërbimet e konsumatorit" dallohet si industri grumbulluese, e cila përfshin ndërmarrjet e regjistruara në industritë e sferës prodhuese dhe joprodhuese. Nga sfera e prodhimit, këtu përfshihen ndërmarrjet industriale që prodhojnë dhe riparojnë sende personale sipas porosive individuale të popullsisë, dhe organizatat e ndërtimit që prodhojnë ndërtim dhe riparim banesash sipas porosive individuale të popullsisë. Nga sfera joprodhuese, sektori kolektiv i shërbimeve konsumatore për popullsinë përfshin veprimtari joprodhuese që kanë karakter shërbimi thjesht konsumator për popullatën (banja, parukeri etj.).

- një pjesë e rëndësishme e kompleksit ekonomik Federata Ruse, roli drejtues i së cilës përcaktohet nga fakti se i siguron të gjithë sektorët e ekonomisë instrumente pune dhe materiale të reja, shërben si faktori më aktiv në progresin shkencor e teknologjik dhe i zgjeruar në përgjithësi. Ndër sektorët e tjerë të ekonomisë, industria dallohet nga funksionet e saj komplekse dhe rajonale.

Në vitin 2008, ka pasur 456 mijë ndërmarrje industriale, ku ishin të punësuar 14.3 milion njerëz, duke siguruar prodhim në shumën prej 20613 miliardë rubla.

Industria ruse ka strukturë komplekse e larmishme dhe e larmishme, duke reflektuar ndryshime në zhvillim, në përmirësimin e ndarjes territoriale të punës shoqërore, të shoqëruara me progresin shkencor dhe teknologjik.

Industria moderne karakterizohet nga një nivel i lartë specializimi. Si rezultat i thellimit të shoqërisë, kanë lindur shumë degë, nëndegë dhe lloje prodhimi, të cilat së bashku formojnë strukturën sektoriale të industrisë. Në klasifikimin aktual industrial, janë identifikuar 11 sektorë kompleksë dhe 134 nënsektorë.

Struktura sektoriale e industrisë ruse * (% e totalit)

Industritë	1992	1995	2000	2004
Industria - në përgjithësi	100	100	100	100
Përfshirë:	8,1	10,5	9,2	7,6
	14,0	16,9	15,8	17,1
Nga të cilat: prodhimi i naftës	9,0	10,9	10,4	12,1
rafinimi i naftës	2,3	2,6	2,3	2,1
gazit	1,4	1,8	1,7	1,5
qymyr	1,2	1,5	1,4	1,3
metalurgjia e zezë	6,7	7,7	8,6	8,2
metalurgjia me ngjyra	7,3	9,0	10,3	10,3
inxhinieri mekanike dhe përpunimi i metaleve	23,8	0	20,5	22,2
kimike dhe petrokimike	6,4	19,2	7,5	7,2
pylltarisë, përpunimit të drurit dhe tulit dhe letrës	5,0	6,3	4,8	4,3
prodhimi i materialeve të ndërtimit	4,4	5,1	2,9	2,9
lehtë	5,2	3,7	1,8	1,4
ushqim	14,5	2,3	14,9	15,4
miell dhe drithëra dhe ushqim për kafshë	4,0	2,0	1,6	1,2

Që nga viti 2005, statistikat vendase kanë kaluar në një klasifikim paksa të ndryshëm të industrive, i cili përcaktohet si ndarja e vëllimit të mallrave të transportuara të prodhimit të vet, punëve dhe shërbimeve të kryera në tre grupe industrish:

• minierat;
• industritë përpunuese;
• prodhimin dhe shpërndarjen e energjisë elektrike, gazit dhe ujit.

Në të njëjtën kohë, 2/3 bie në industritë prodhuese, pjesa e të cilave po rritet ngadalë, më shumë se 1/5 - në minierat dhe rreth 1/10 - në divizionin e tretë.

Struktura sektoriale e industrisë përcaktohet nga shumë faktorë socialë dhe ekonomikë, kryesorët prej të cilëve janë: niveli i zhvillimit të prodhimit, përparimi teknologjik, kushtet socio-historike, aftësitë prodhuese të popullsisë, Burime natyrore... Më e rëndësishmja prej tyre, që karakterizon ndryshimet në strukturën sektoriale të industrisë, është përparimi shkencor dhe teknologjik.

Industria ndahet në:

• minierave, që përfshin industritë që lidhen me nxjerrjen dhe përpunimin e xehes dhe lëndëve të para jo metalike, si dhe me prodhimin e kafshëve të detit, peshkimin dhe produkteve të tjera të detit;
• përpunimit, ku përfshihen ndërmarrjet e përpunimit të produkteve të industrisë minerare, gjysëmfabrikat, si dhe për përpunimin e produkteve bujqësore, drurit dhe lëndëve të tjera të para. Industritë prodhuese përbëjnë shtyllën kurrizore të industrisë së rëndë.

Sipas qëllimit ekonomik të produkteve e gjithë industria është e ndarë në dy grupe të mëdha: grupi "A" - prodhimi i mjeteve të prodhimit dhe grupi "B" - prodhimi i mallrave të konsumit. Megjithatë, duhet theksuar se ndarja e industrisë në këto grupe nuk përkon me strukturën sektoriale. prodhimit industrial, pasi forma natyrale e produktit të prodhuar nuk e përcakton ende qëllimin e tij ekonomik. Meqenëse produktet e shumë ndërmarrjeve mund të synohen si për konsum prodhimi ashtu edhe për konsum jo-prodhues, ato klasifikohen si pjesë e një ose një grupi tjetër, në varësi të përdorimit të tyre aktual.

Struktura sektoriale e industrisë në Rusinë moderne karakterizohet nga:

• mbizotërimi i industrive për nxjerrjen dhe përpunimin parësor të karburanteve dhe lëndëve të para;
• një pjesë e ulët e industrive kryesore, teknikisht më komplekse;
• një përqindje e ulët e industrisë së lehtë dhe industrive të tjera të fokusuara në nevojat imediate të popullsisë;
• përqindje e lartë e degëve të kompleksit ushtarako-industrial.

Kjo strukturë industriale nuk mund të konsiderohet efikase. Degët e kompleksit të karburantit dhe energjisë, metalurgjisë dhe kompleksit ushtarak-industrial quhen "tre shtyllat e industrisë ruse", sepse ato përcaktojnë fytyrën dhe rolin e saj në sistemin ndërkombëtar të ndarjes territoriale të punës.

Gjatë periudhës krizë ekonomike vitet 1990 Reduktimi më i madh i prodhimit është vërejtur në industritë përpunuese, veçanërisht në inxhinierinë mekanike dhe industrinë e lehtë. Në të njëjtën kohë, industritë nxjerrëse dhe përpunimi parësor i lëndëve të para rritën pjesën e tyre në prodhimin industrial në Rusi. Ndryshimet në strukturën sektoriale të industrisë vijnë edhe nga konsumimi fizik dhe vjetërsimi i pajisjeve, gjë që reflektohet në katet e sipërme të industrisë, duke prodhuar produkte teknikisht komplekse. Në fillim të vitit 2008, shkalla e zhvlerësimit në grupin e industrive që nxjerrin minerale tejkaloi 53%, në përpunim - 46%, dhe në industritë e përfshira në prodhimin dhe shpërndarjen e energjisë elektrike, gazit dhe ujit - 52%.

Me rimëkëmbjen nga kriza ekonomike, ka pasur një ringjallje pothuajse në të gjitha industritë, me një zhvillim veçanërisht dinamik të inxhinierisë mekanike, industrisë ushqimore, pulpës dhe letrës dhe disa industri kimike dhe petrokimike. E megjithatë sot struktura e industrisë Prodhimi industrial në Rusi ka shumë më tepër tipare të një vendi në zhvillim sesa një vend i zhvilluar ekonomikisht.

Format e organizimit territorial të industrisë. Kombinimi hapësinor i industrive dhe industrive individuale ndikohet nga shumë faktorë. Këto përfshijnë sigurimin e lëndëve të para minerale, lëndëve djegëse dhe energjisë, materiale dhe burimet e punës... Këta faktorë janë të lidhur ngushtë me njëri-tjetrin, duke pasur një ndikim të caktuar në vendndodhjen e ndërmarrjeve dhe sektorëve të ndryshëm të ekonomisë. Në procesin e vendosjes së prodhimit industrial janë zhvilluar forma të ndryshme të organizimit territorial të tij.

Zonat e mëdha ekonomike janë të mëdha subjektet territoriale me kushte karakteristike natyrore dhe ekonomike të zhvillimit forcat prodhuese.

Ekzistojnë dy zona të mëdha ekonomike në territorin e Federatës Ruse:

• perëndimore, që përfshin pjesën evropiane të vendit së bashku me Uralet, e cila karakterizohet nga mungesa e burimeve të karburantit, energjisë dhe ujit, një përqendrim i lartë i prodhimit industrial dhe zhvillimi mbizotërues i industrive prodhuese;
• Lindore, i cili përfshin territorin e Siberisë dhe Lindjes së Largët, i cili dallohet nga prania e rezervave të mëdha të karburantit, energjisë dhe burimet minerale, zhvillimi i dobët i territorit dhe mbizotërimi i industrive nxjerrëse.

Kjo ndarje në zona të mëdha ekonomike përdoret në analizën dhe përcaktimin e përmasave premtuese territoriale të kompleksit ekonomik të vendit.

Zonat industriale janë sipërfaqe të mëdha me relativisht homogjene kushtet natyrore, me drejtim karakteristik të zhvillimit të forcave prodhuese, me bazën materiale e teknike ekzistuese, infrastrukturën prodhuese e shoqërore përkatëse.

Në territorin e Rusisë, rreth 30 zona industriale, nga të cilat 2/3 ndodhen në zonën perëndimore të vendit... Përqendrimi më i lartë i rajoneve industriale vërehet në Urale - 7 (Tagil-Kachkanarsky, Yekaterinburg, Chelyabinsk, Perm, Verkhne-Kamsky, Bashkir Jugor dhe Orsko-Khalilovsky), në Qendër - 4 (Moskë, Tula-Novomoskovsky, Bryansk- Lyudinovsky dhe Ivanovsky ) dhe në veri të rajonit të Vollgës (Samara, Nizhnekamsk, Tatar i Jugut). Në lindje të vendit, rajonet industriale janë të vendosura kryesisht në zonën e Hekurudhës Trans-Siberiane - Kuznetskiy në Siberinë Perëndimore, Irkutsk-Cheremkhovskiy në Siberinë Lindore, Yakutsk Jugor dhe Yuzhno-Primorskiy në Lindjen e Largët. Veriu i Largët karakterizohet nga shpërndarja qendrore e rajoneve industriale - Kola në Veriun Evropian, Sredneobsky dhe Nizhneobsky në Siberinë Perëndimore, Norilsk në Siberinë Lindore. Specializimi i secilës familje Zonë industriale pasqyron drejtimin e zhvillimit të ekonomisë së rajonit në territorin e të cilit ndodhet.

Aglomeracionet industriale- subjektet ekonomike territoriale të karakterizuara nga një përqendrim i lartë i ndërmarrjeve në sektorë të ndryshëm të ekonomisë, objekteve të infrastrukturës dhe institucioneve shkencore, si dhe densitet i lartë popullatë. Parakushtet ekonomike për zhvillimin e aglomeracionit industrial janë një nivel i lartë përqendrimi dhe diversifikimi i prodhimit, si dhe mundësia e përdorimit sa më efikas të sistemeve të infrastrukturës industriale dhe sociale.

Vendndodhja kompakte e një grupi ndërmarrjesh në sektorë të ndryshëm të ekonomisë çon në një reduktim të territorit të pushtuar të kërkuar për ndërtime industriale, mesatarisht me 30%, dhe redukton numrin e ndërtesave dhe strukturave me 25%. Kursimet arrijnë në 20% të kostove të objekteve të përbashkëta për shkak të krijimit të komplekseve të unifikuara ndihmëse dhe ndihmëse, prodhimit dhe infrastrukturës sociale.

Vendi ka aglomerate të mëdha industriale: Moska, Nizhegorodskaya, St. Para së gjithash, kjo lidhet me çështjet e mbrojtjes së mjedisit dhe zhvillimit të sferës sociale.

Një qendër industriale konsiderohet si një grup industrish, të vendosura në mënyrë kompakte në një zonë të vogël. Karakteristika e tij kryesore është pjesëmarrja në sistemin e ndarjes territoriale të punës së vendit, prania e lidhjeve të prodhimit midis ndërmarrjeve, e përbashkëta e sistemit të vendbanimeve, infrastrukturës sociale dhe teknike. Qendrat industriale planifikohen dhe zhvillohen si elemente të strukturave hapësinore të copëtuara të komplekseve territoriale-prodhuese dhe përfaqësojnë një fenomen cilësisht të ri në procesin e rregulluar të zhvillimit. struktura territoriale fermat.

Forma të ngjashme të organizimit territorial të ekonomisë po zhvillohen jo vetëm në rajonet e vjetra industriale (për shembull, në Zheleznogorsk, të lidhura me nxjerrjen dhe përpunimin e xeheve të hekurit të anomalisë magnetike Kursk, dhe në Cheboksary, zhvillimi i së cilës u lehtësua nga hidrocentrali Cheboksary, një fabrikë traktori dhe një fabrikë kimike me industri të lidhura), por dhe në zonat e zhvillimit të ri (Sayanogorsk, i formuar në bazë të industrisë së energjisë elektrike të prodhuar nga HEC-et Sayano-Shushenskaya dhe Mainskaya, dhe energjia- industri intensive).

Qendrat industriale në pjesën më të madhe, ato nuk kanë lidhje teknologjike me njëra-tjetrën, prandaj, një vendosje e tillë zvogëlon mundësitë për zhvillimin e bashkëpunimit dhe rrjedhimisht edhe efiçencën e rritjes së tyre. Qendrat rajonale janë një shembull.

Nën pikë industriale kuptojnë territorin brenda të cilit ndodhen një ose më shumë ndërmarrje të së njëjtës industri (qytetet e vogla dhe vendbanimet e punëtorëve).

Në dekadat e fundit, forma të tilla të organizimit industrial si teknopolet dhe teknoparqet, të cilat mund të përdoren për ristrukturimin e prodhimit mbi një bazë të re teknologjike, ruajtjen e potencialit shkencor dhe teknik dhe financimin e shkencës dhe tërheqjen e investimeve, janë zhvilluar gjithashtu në Rusi.

Në Rusi, teknopolet dhe teknoparqet krijohen në bazë të instituteve arsimore dhe kërkimore që mbajnë lidhje të ngushta me industrinë. Ato ekzistojnë në formën e ndërmarrjeve të përbashkëta (JV), shoqërive aksionare (SH.A.), shoqatave, etj. Forma të tilla të organizimit territorial të ekonomisë po zhvillohen në Moskë, Shën Petersburg, Tomsk. Po planifikohet krijimi i teknoparqeve në Samara, Nizhny Novgorod, Rostov-on-Don, Chelyabinsk (qytetet e mbyllura të kompleksit ushtarak-industrial).

Ekonomia kombëtare- një kompleks (grup) i formuar historikisht i industrive të një vendi të caktuar, të ndërlidhura nga ndarja e punës.

- një komponent i rëndësishëm i kompleksit ekonomik të Federatës Ruse.

Industria e Rusisë ka një strukturë komplekse të larmishme të larmishme, duke reflektuar ndryshime në zhvillimin e forcave prodhuese, në përmirësimin e ndarjes territoriale të punës shoqërore, të lidhur me përparimin shkencor dhe teknologjik.

Industritë

Kompleksi i karburantit dhe energjisë

Një nga komplekset ndërsektoriale, i cili është një grup degësh të ndërlidhura dhe ndërvepruese të industrisë së karburanteve dhe industrisë së energjisë elektrike, të cilat plotësojnë nevojat e ekonomisë kombëtare dhe të popullsisë për burime karburanti dhe energjie.

Kompleksi i karburantit dhe energjisë është komponenti më i rëndësishëm strukturor i ekonomisë ruse, një nga faktorët në zhvillimin dhe shpërndarjen e forcave prodhuese të vendit. Pesha e kompleksit të karburanteve dhe energjisë në vitin 2007 arriti në 60% në bilancin e eksporteve të vendit.

Industria e karburantit. Lëndët djegëse minerale janë burimi kryesor i energjisë në ekonominë moderne. Për sa i përket burimeve të karburantit, Rusia renditet e para në botë.

Kompleksi i karburantit dhe energjisë përfshin industri të tilla si:

• Industria e gazit
• Industria e qymyrit
• Industria e naftës
• Inxhinieri energjetike

Industria e gazit

Është industria më e re dhe me rritjen më të shpejtë. Ajo është e angazhuar në prodhimin, transportin, ruajtjen dhe shpërndarjen e gazit natyror.

Prodhimi i gazit është 2 herë më i lirë se prodhimi i naftës dhe 10-15 herë më i lirë se prodhimi i qymyrit. Rreth 1/3 e rezervave të provuara të gazit natyror në botë janë të përqendruara në Rusi. Pjesa evropiane zë 11.6%, dhe rajonet lindore 84.4%. Mbi 90% e gazit natyror prodhohet në Siberinë Perëndimore.

Zhvillimi i industrisë së gazit është i lidhur ngushtë me transportin e gazsjellësit. Për të transportuar gazin në Rusi, është krijuar një sistem i unifikuar i furnizimit me gaz. Më shpesh, tubacionet e gazit çojnë nga territori Siberia perëndimore në perëndim.

Tubacionet e gazit të Rusisë:

• Vëllazëria
• Shkëlqimi i Veriut
• Yamal-Evropë (lidh fushat e gazit në veri të Siberisë Perëndimore me konsumatorë fundorë në Evropën Perëndimore)
• Rryma Blu (përgjatë fundit të Detit të Zi deri në Turqi)
• Rrjedha e Jugut (përgjatë fundit të Detit të Zi deri në Itali dhe Austri)
• Nord Stream (përgjatë fundit Deti Baltik në Gjermani)

Industria e naftës

- merret me prodhimin dhe transportin e naftës, si dhe prodhimin e gazit shoqërues.

Rusia ka rezerva mjaft të mëdha të provuara të naftës (rreth 8% e rezervave globale, e 6-ta në botë)

Fushat më të mëdha të naftës:

• Samotlor
• Ust-Balykskoe
• Megion
• Juganskoe
• Kholmogorskoe
• Varyegonskoe

Industria e qymyrit

- merret me nxjerrjen dhe përpunimin parësor të qymyrit dhe qymyrit të murrmë dhe është dega më e madhe e industrisë së karburanteve për sa i përket numrit të punëtorëve dhe kostos së prodhimit të aseteve fikse.

Minierat e qymyrit. Kina SHBA Gjermania, India

Minierat e qymyrit në Rusi:

1. Pellgu i qymyrit Kuznetsk (Kuzbass) (rajoni i Kemerovës) (55%)
2. Pellgu i qymyrit Kansk-Achinsk - minierat e hapura dhe çmimi më i ulët i kostos Tomsk, Krasnoyarsk - qytetet e konsumit (një e shtata)
3. Pellgu i qymyrit Yakut Jugor (9%) është minuar nga një gropë e hapur, ka cilesi e larte(minuar qymyr i fortë) një pjesë e konsiderueshme e qymyrit eksportohet në Japoni,
4. Pellgu i qymyrit Pechersky ndodhet në territorin e Yakutia, ai përbën 7 - 8%, qymyri është shumë i shtrenjtë dhe minohet. Përdoret në fabrikën metalurgjike të kraniumit)
5. Krahu lindor i dombasit. Minierat e minierave. Qymyri është i shtrenjtë për sa i përket kostove të prodhimit. shkëmbi ka një trashësi shumë të vogël

Basenet e qymyrit të tipit lokal:

• Karbonifer (Kizelovsky Irkutsk, Buriinsky Aleksandrovsky)
• qymyr kafe (pellgu afër Moskës, Chelyabinsk, Urali i Jugut, Zeya e Poshtme)
• Pellgjet e ardhshme (ato pellgje që nuk janë duke u zhvilluar) (Lensky në pellgun e lumit Lena dhe Tunguska në pellgun e Yenisei)

Inxhinieri energjetike

- pjesë e kompleksit të karburantit dhe energjisë, që siguron prodhimin dhe shpërndarjen e energjisë elektrike dhe ngrohjes.

Për sa i përket prodhimit të energjisë elektrike, Rusia renditet e katërta në botë pas Shteteve të Bashkuara, Kinës dhe Japonisë.

Prodhimi i energjisë elektrike kryhet nga termocentralet, hidrocentralet dhe centralet bërthamore.

TEC-i

TEC-et sigurojnë dy të tretat e energjisë në Federatën Ruse

Ato ndërtohen relativisht shpejt dhe me kosto më të ulëta dhe ndodhen ose në zonat e prodhimit të karburantit ose në zonat e konsumit.

Më poshtë përdoren si lëndë djegëse:

• Qymyri: Nazarovskaya, Irsha-Borodinskaya, Berezovskaya (në pellgun Kansk-Achinsk)

• Naftës djegëse: një grup i termocentraleve Surgut

• Gaz: Konakokskaya

• Torfe: Ivanovskaya

Një lloj TEC-i është TEC-et që ndodhen vetëm në zonat e konsumit, pasi rrezja e tyre e veprimit nuk i kalon 25 kilometrat.

NPP

14% energji elektrike

Ato po ndërtohen në zona të konsumit ku nuk ka burime të veta energjetike, pasi një kilogram uranium zëvendëson 2500 ton qymyr.

Dendësia më e lartë e NPP-ve gjendet në pjesën evropiane të Rusisë.

Rusia është një pioniere në zhvillimin e energjisë bërthamore.

NPP në Rusi:

• Kola
• Leningradskaya (40 km nga Shën Petersburg)
• Kalininskaya
• smolensk
• Kursk
• Novovoroneze, Rostov
• Balakovskaya
• Beloyarskaya
• Bilivinskaya (në Chukotka)

Hidrocentrali

15% e totalit të prodhimit të energjisë elektrike.

Hidrocentrali është duke u ndërtuar në lumenj të mëdhenj... Ne kemi hidrocentralet më të fuqishme. Ish-i më i fuqishëm Sayano-Shushenskaya)

• Sayano-Shushenskaya 6.4
• Krasnoyarsk
• Bratskaya 4.5
• Ust-Ilimskaya 4.3

Këto janë të vendosura në Yenisei. Ne ndërtuam më pak të fuqishme në lumin Vollga. Ato kanë kapacitete të ndryshme (maksimumi 2.2 milion kilovat në vit)

Një lloj hidrocentrali është TES (centralet e baticës). është më fitimprurëse të ndërtohet në zona shkëmbore (për shembull, në Gadishullin Kola, quhet Kislogubskaya).

Një lloj i ri - termocentralet gjeotermale - gjenerojnë energji elektrike nga nxehtësia e brendshme e tokës, pranë vullkaneve, për shembull, në Yakutia, GTPP Paurzhetka dhe Mayutnovskaya e lëshuar së fundmi.

Kompleksi metalurgjik

V kompleksi metalurgjik përfshihen metalurgjia me ngjyra dhe me ngjyra.

Metalurgjia e zezë përfshin një cikël të plotë (hekur derri> çelik> produkte të petëzuara) - kjo është një metalurgji me cikël të plotë, dhe ka gjithashtu një metalurgji përpunuese, nuk ka hekur derri në të (çelik> produkte të petëzuara).

Rusia renditet e para në botë në metalurgjinë e zezë, e katërta në prodhim.

Vendi i parë në prodhim në Rusi "Kursk Magnetic Anomaly".

Faktorët që ndikojnë në vendosjen e metalurgjisë së zezë:

• disponueshmëria e lëndëve të para
• Disponueshmëria e karburantit
• disponueshmëria e ujit
• disponueshmëria e energjisë elektrike

Në përputhje me këtë, impiantet metalurgjike ndodhen ose në zonat ku prodhohen lëndët e para (Lipetsk, Stary Oskol) ose në zonat ku prodhohet karburant (Novokuznetsk) ose midis tyre (Cherepovets).

Në territorin e Rusisë kishte tre bazat metalurgjike ... Një nga fundi Ural- 45% më i fuqishëm i metalit, dhe më i vjetri në kohën e shfaqjes. Ka katër fabrika metalurgjike të ciklit të plotë (Chelyabinsk, Magnitogorsk, Novotroitsk, Nizhny Tagil); të gjithë ata janë të vendosur në pjesën lindore të Uraleve. Impiantet konvertuese janë të vendosura në shpatet perëndimore të Uraleve (Zlatoust, Chusavoy, Serov).

Metalurgjia qendrore jep 37% të metalit dhe alokojnë dy nënzona(jugore- këtu mineral hekuri e tij, qymyri është afër, por problemi i ujit është akut (Lipetsk dhe Stary Oskol) dhe veriore nënzona është uzina metalurgjike Cherepovets, ku minerali i hekurit vjen nga Karelia dhe qymyri nga Pechora.

Impiantet e konvertimit ndodhen në Volgograd, Nizhny Novgorod, Vyksa, Kulebaki.

Baza e tretë metalurgjike - siberiane(18% e metaleve me ngjyra) ka dy fabrika me cikël të plotë - Siberian Perëndimor dhe Novokuznetsk.

Lënda e parë në CM ka dy karakteristika:

• përmbajtje e ulët e metaleve në xehe
• përbërje shumëkomponente

Prodhimi i metaleve me ngjyra përfshin:

• plaçkë
• pasurimi
• prodhimi i koncentratit
• prodhimi i metalit të papërpunuar
• rafinimi

Faktorët vendosës të metaleve me ngjyra:

• të papërpunuara
• karburantit dhe energjisë

Sipas vetive fizike, CM-të ndahen në dy grupe:

• metale të lehta (alumin, titan, magnez)
• Metalet e rënda (bakër, plumb, zink, nikel, kallaj)

Në varësi të kësaj shkalle, CM ndahet në dy nënsektorë:

• metalurgjia e metaleve të lehta;
• metalurgjia e metaleve të rënda

Metalurgjia e metaleve të lehta

Lëndët e para për prodhimin e aluminit janë boksiti dhe nikilina

Prodhimi i aluminit përfshin dy faza:

• prodhimi i aluminit, i cili ndodhet në lëndën e parë.
• prodhimi i metalit të aluminit, i cili është shumë intensiv elektrik dhe ndodhet pranë burimeve të mëdha të energjisë elektrike të lirë. (këto janë Krasnoyarsk, Bratsk, Sayano-Gorsk, Shelekhov - të gjitha këto katër termocentrale janë të vendosura në Siberinë lindore, Volgograd, Volkhov, Nadvoitsy, Kandalaksha, të gjitha këto termocentrale bazohen në hidrocentrale, por Novokuznetsk, Kamensk-Uralsky janë të vendosura në bazat e termocentraleve, që i bëjnë ato të funksionojnë.

Metalurgjia e metaleve të rënda

Shumë material intensiv. dhe zakonisht ndodhet pranë burimeve të lëndëve të para (për prodhimin e një ton bakri përdoren 100 ton xehe, një ton kallaj - 300 ton xehe)

Industria e bakrit

Depozitat kryesore të bakrit ndodhen në Urale, në rajonet e Siberisë Lindore dhe në rajonin verior.

Prodhimi i nikel-kobaltit.

Rezervat kryesore janë në veri të Siberisë lindore, Uraleve dhe rajonit Murmansk.

Alumini bakri dhe nikeli - Siberia Lindore, Ural dhe verior rajoni ekonomik- të gjitha së bashku prodhohen vetëm këtu. kallaji perëndimi ndodhet në veri 85%.

xeheroret polimetalike (plumbi dhe zinku) gjenden xeheroret polimetalike zonat malore në kufijtë jugorë (Kaukazi i Veriut, Osetia e Veriut, në jug të Siberisë perëndimore, në jug të Siberisë lindore dhe në Territorin Primorye në Lindjen e Largët.)

Faktorët e vendosjes për Inxhinieri Mekanike:

• Specializimi dhe bashkëpunimi i prodhimit
• Disponueshmëria e fuqisë punëtore të kualifikuar
• Prania e konsumatorit
• Disponueshmëria e lëndëve të para
• Transporti dhe pozicioni gjeografik

Industrinë e automobilave

Çdo gjë përveç lëndëve të para ka një ndikim vendimtar në vendosje. Vendi i parë për sa i përket prodhimit: rajonet ekonomike të Togliatti, Ulyanovsk, Engels, Naberezhnye Chelny., Vendi i dytë është rajoni Volgovyatsk - Nizhny Novgorod, Pavlovo, vendi i tretë rajonet qendrore- Golitsino, Likeno, Serpukhov, Ivanovo, vendi i fundit është Uralet - Izhevsk, Kurgan, Miass, qendra të reja.

Ndërtesa e makinave

Faktorët përcaktues:

• lëndë e parë
• transportin dhe vendndodhjen gjeografike

Llojet e vagonëve:

• Vagonët e mallrave: Abakan, Novoaltaisk
• Makina pasagjerësh - Tver, Korolev
• Makinat e tramvajit - Ust-Katav,
• Makinat e metrosë: Mytishchi, Fabrika Egorov Leningrad
• Trenat elektrikë: Riga, rrethi Denyukhov

Ndërtesa e lokomotivës ndahet në lokomotiva elektrike dhe me naftë.

Faktorëve u shtohet edhe vendosja e lokomotivave elektrike faktorë historikë... në BRSS më i madhi ishte Tbilisi, tani Novocherkassk.

Prodhimi i lokomotivave me naftë - Kolomna, Lyudinovo, Udelnaya, Murom, Bryansk

Ndërtimi i anijeve

Faktorët e vendosjes:

• specializimi dhe bashkëpunimi është më i rëndësishmi
• burimet e punës

Ndërtimi i anijeve detare

Fabrika të mëdha: Shën Petersburg, Kaliningrad, Vyborg, në veri Severodvinsk dhe Arkhangelsk.

Ndërtimi i anijeve lumore - në Vollgë - Nizhny Novgorod Volgograd Astrakhan, në Ob Tyumen, në Yeniei Krasnoyarsk, në Amur Blagoveshchensk, Khabarovsk, Komsomolsk-on-Amur.

Ndërtimi i traktorit

Faktorët e vendosjes:

• lëndë e parë
• konsumatori

Traktorët prodhohen:

• bujqësore - Lipetsk, Chelyabinsk, Volgograd, Rubtsovsk,
• industriale - Kirovets (Shën Petersburg) Cheboksary.
• rrëshqitës - qyteti i Petrozavodsk (ku ka pyje)
• korrja e patates - Ryazan
• korrja e lirit - Bezhevsk, rajoni Tver

Inxhinieria bujqësore vendoset me konsumatorin, por duke marrë parasysh specifikat e bujqësisë në një zonë të caktuar. Rostov-on-don, Taganrog, Krasnoyarsk.

Kompleksi i industrisë së drurit

Veçoritë:

• mbizotërimi i halorëve (90%)
• prevalenca e formacioneve të pjekura dhe të mbipjekura (60 vjet për pemët gjetherënëse, 100 vjet për halorët)
• vendosje e pabarabartë

Industria e drurit ndahet në tre sektorë: Prerjet të vendosura në zona të pasura me pyje:

• rajoni verior (rajoni i Arkhangelsk, Republika e Komit dhe Karelia)
• Rajoni i Uralit (rajoni i Permit dhe rajoni i Sverdlovsk)
• Siberia perëndimore (në jug të rajonit Tyumen dhe rajonit Tomsk)
• Siberia Lindore (në jug të Territorit Krasnoyarsk, Rajoni Irkutsk dhe Lindja e Largët (Amurskaya Oblast, Territoret e Kharabovsky dhe Primorsky)

Industria e përpunimit të drurit

Të vendosura në zonat e prerjeve, në rrjedhën e poshtme të lumenjve të lundrueshëm, në kryqëzimin e lumenjve të lundrueshëm me rrugët, në zonat e konsumit.

Industria e pulpës dhe letrës Faktorët e vendosjes:

• disponueshmëria e lëndëve të para
• disponueshmëria e energjisë elektrike
• disponueshmëria e ujit

Prodhimi i letrës:

• Vendin e parë në prodhim e zë rajoni verior - jep më shumë se gjysmën e të gjithë letrës - Arkhangelsk, Kotlas, Syktyvkar, Segezha, Kandapoga.
• Vendi i dytë në prodhimin e letrës prodhon letër - ata prodhojnë letër speciale - të stampuar - Solikamsk, Krasnokamsk, Krasnovishevsk, Novaya Lyalya,
• Vendin e tretë e zë rajoni ekonomik Volgo-Vyatka - Volzhsk, Balakhna, Pravdinsk
• Vendi i katërt - rajoni veriperëndimor - Svetogorsk
• Vendi i pestë është Siberia lindore - Bratsk dhe Ust-Ilinsk. dhe lindja e largët. qyteti Amursk

por në territorin e Siberisë perëndimore nuk ka industri të pulpës dhe letrës.

Kompleksi kimik

Kimi minerare

Ky është nxjerrja e lëndëve të para kimike - apatitet Gadishulli Kola(vendi i parë në botë për sa i përket prodhimit)

Kimi bazë

Prodhimi i plehrave minerale, acideve, alkaleve dhe sodës

Industria e plehrave minerale, prodhimi plehra potasi- vendosur në lëndën e parë.

Berezniki, Solikamsk, (Territori i Permit, Distrikti Ural)

Të gjitha llojet e plehrave prodhohen në rajonin ekonomik Uralsky.

Plehrat me fosfat, vendosen me konsumatorin, pasi të gjitha njësitë e produkteve të gatshme merren nga një njësi e lëndëve të para.

Prodhimi i plehrave azotike

Ka natyrën më të lirë të vendosjes pasi qymyri përdoret si lëndë e parë (Kemerovo)

mbetjet nga prodhimi metalurgjik (dioksid squfuri) Cherepovetsk, Lipetsk, Magnitogorsk, dhe lloji i tretë i lëndës së parë është gazi natyror - qyteti i Nevinnomysk në Kaukazin e Veriut, Novomoskovsk ( Rajoni i Tulës) Velikiy Novgorod. rajoni i Novgorodit, buxheti i tij mbi të gjitha rimbushet në kurriz të plehrave minerale.

Kompleksi bujqësor dhe agroindustrial

Tri fusha të arsimit:

• industritë që i ofrojnë bujqësisë dhe industrive përpunuese mjete prodhimi
• fusha e dytë është bujqësia
• zona e tretë - industritë që përpunojnë lëndët e para bujqësore (industria ushqimore)