Varshava duket e gjallë dhe e lulëzuar sot. Dhe është e vështirë të besohet se vetëm rreth pesëdhjetë apo gjashtëdhjetë vjet më parë, rrënojat prej guri ishin vendosur në vendin e këtyre shtëpive me çati të kuqe me pllaka, kisha gotike, monumente dhe pallate. Qyteti u rrafshua barbarisht me tokën nga trupat e Hitlerit. Por falë përpjekjeve të popullit polak, Varshava u ngrit nga hiri, u ringjall dhe u bë edhe më e bukur se më parë.
Vendas jashtë vendit
Për një person rus, Varshava është jashtë dhe jo jashtë vendit në të njëjtën kohë. Kështu perceptohet qyteti tani, dhe kështu është perceptuar në të kaluarën. V fillim XIX shekulli, pas humbjes së ushtrisë Napoleonike, kryeqyteti polak dikur i lulëzuar u bë një nga provincat Perandoria Ruse, më e pazakonta dhe e pa mësuar me pamjen ruse. Artisti dhe historiani i artit Alexander Nikolaevich Benois (1870-1960), pasi vizitoi Varshavën në 1881, shkroi se këtu "vendi i huaj nuk ishte i vërtetë", pasi "nuk ishte diku jashtë shtetit rus, por në një nga qytetet e tij krahinore ... Por ky qytet krahinor ishte Varshava, kryeqyteti i dikurshëm Mbretëria e Polonisë! E gjithë popullsia nuk foli në mënyrën tonë, ata ishin gjithashtu të veshur ndryshe ... Mos llogaritni gjithçka që dëshmoi me siguri të plotë për "të huajt" e Varshavës: qerre të punësuar me një karrocier të veshur "në mënyrën e zotërisë" ... rrugët kryesore u përmbytën me asfalt ... në çdo hap të kafenesë-zukerni ... ". Shkrimtari dhe publicisti Vladimir Osipovich Mikhnevich (1841-1899), i cili vizitoi Varshavën në të njëjtën kohë, gjithashtu pajtohet me Benois: "... Për një rus që nuk ka qenë jashtë vendit, Varshava ... jep përshtypjen e parë të një të huaji qytet Përveç origjinalitetit lokal, ai është padyshim më evropian sesa në tonën, madje edhe në qytetet e mëdha ".
Pas Luftës së Dytë Botërore, Varshava ra nën ndikimin e fortë sovjetik. Pamja e qytetit ka ndryshuar shumë. Në qendër të kryeqytetit polak, u ngrit një rrokaqiell i vërtetë stalinist - Pallati i Kulturës dhe Shkencës, i cili ende dominon të gjitha ndërtesat përreth. Rruga kryesore e qytetit (analoge me Tverskaya), Marshalkovskaya, gjithashtu u shfaq, e bllokuar me masa të ndërtesave gri monolit. Në kohët sovjetike, Varshava, duke ruajtur individualitetin e saj pa dyshim "evropian", gjithnjë e më shumë "përshtatet" me Moskën. Turma turistësh francezë, amerikanë dhe anglezë vijnë në qytet për të parë jetën "sovjetike", ndërsa qytetarët e BRSS vijnë në kryeqytetin polak për të parë, përkundrazi, frytet e qytetërimit perëndimor. Në atë kohë, madje kishte një shaka në Poloni se si turistët sovjetikë, pasi kishin shkuar në Francë me tren, zbritën në Varshavë, duke vendosur që ky ishte Parisi. E njëjta gjë ndodhi me turistët francezë, të cilët, gjatë rrugës për në BRSS, zbritën nga treni në Varshavë, duke e ngatërruar me Moskën.Sot, qendra e kryeqytetit polak është e mbushur me rrokaqiejt e pasqyruar, ndërtesa bankash futuriste, McDonald's dhe Patio-Pizzas të kudogjendura, butiqe në modë dhe kafene interneti. Këtu ata ende flasin "ndryshe", ngasin makina të huaja, pinë kafe në mëngjes në tarraca në kafene, ngasin biçikleta përgjatë shtigjeve të veçanta të biçikletave, vishen në stilin evropian. Sidoqoftë, shenjat "Mytishchi Carriage Works" janë ende të varura në makinat e metrosë së Varshavës, dhe kur ngjiteni në qytet nga Qendra stacion hekurudhor(ndodhet nën tokë), gjëja e parë që ju bie në sy është ai rrokaqiell shumë stalinist, aq i njohur për pamjen e Moskës. Dhe, duke parë përreth, dua të them: "Po, Varshava është një vend i huaj, por është i veti, i dashur."
Rrokaqielli i Stalinit, Pallati i Kulturës dhe Shkencës iu dhurua Varshavës Bashkimi Sovjetik... Ideja i përket Vyacheslav Molotov, i cili vizitoi Varshavën ende të shkatërruar në korrik 1951. Polakët nuk mund ta refuzonin këtë ofertë, dhe në 1955 ndërtimi përfundoi. Pas rënies së regjimit komunist, u fol në Varshavë për prishjen e një rrokaqielli. Sidoqoftë, duket se ajo ende zuri rrënjë: në 2005, një flamur i madh "Unë jam 50" u shfaq në Pallat, dhe në ditën e festimit të përvjetorit, koncerte u mbajtën në sheshin para ndërtesës.
Për t'i bërë ballë të gjitha telasheve pavarësisht
Varshava është një qytet me fat të vështirë. Për më shumë se shtatëqind vjet të ekzistencës së tij, kryeqyteti polak ka përjetuar shumë tronditje, ndonjëherë katastrofike. Qyteti i fortifikuar, i themeluar në shekujt XIII-XIV nga Princat e Mazovia, u bë pjesë e Mbretërisë së Polonisë në 1526, dhe tashmë në fillim të shekullit XVII, falë Mbretit Sigismund III Waza (Zygmunt III Waza, 1566- 1632), u bë kryeqyteti i një prej shteteve më të fuqishme evropiane - Commonwealth. Varshava u rrit dhe përparoi, por në mesin e shekullit të 18 -të, goditja e parë e rëndë tashmë e priste atë - pushtimi suedez, si rezultat i të cilit qyteti u plaçkit rëndë. Në fund të të njëjtit shekull, Polonia u nda tri herë (në 1772, 1793 dhe 1795) midis Rusisë, Austrisë dhe Prusisë, dhe Varshava ra nën sundimin Prusian për disa vjet. Dhe tashmë në 1813, pas humbjes së Napoleonit, trupat ruse pushtuan Varshavën. E tërë e dyta gjysma e XIX Për shekuj me radhë, kryengritjet popullore për fitimin e pavarësisë u ndezën në Varshavë. Sidoqoftë, vetëm në 1918, pas përfundimit të Luftës së Parë Botërore, Polonia u bë përsëri "e lirë". Por më e keqja nuk kishte ardhur akoma. Lufta e Dytë Botërore po afrohej.
 Varshava përpiqet të vazhdojë me qytetet e tjera dhe po fiton me shpejtësi rrokaqiejt. Foto nga autori |
Ka filluar periudha më e vështirë dhe më e tmerrshme e historisë së Varshavës, për të cilën janë xhiruar kaq shumë filma, aq shumë libra janë shkruar. Gjatë viteve të pushtimit, qytetarët, pa hequr dorë për një minutë, vazhduan të luftojnë kundër pushtuesve. Aktivitetet nëntokësore të njerëzve të Varshavës rezultuan në një kryengritje masive të udhëhequr nga gjeneral Bur-Komorowski (Tadeusz Bor-Komorowski, 1895-1966), e cila filloi më 1 gusht 1944. Megjithë përpjekjet heroike të banorëve të qytetit, më 2 tetor, kryengritja u shtyp, popullsia u dëbua dhe qyteti u shndërrua në gërmadha. E gjithë kjo kohë në vazhdim bregdeti lindor Vistula u pushtua nga trupat sovjetike, të cilët nuk u përpoqën të detyrojnë lumin ose të pushtojnë qytetin.
Duke shpërthyer shtëpi më shtëpi, bllok më bllok, nazistët nuk kursyen as monumentet më të vlefshme të kulturës polake. Si rezultat, rreth 85% e të gjitha ndërtesave në qytet u shkatërruan, dhe vetëm një grumbull rrënojash mbetën nga Varshava dikur e harlisur dhe e lulëzuar. Por ne duhet t'i bëjmë haraç guximit të popullit polak. Në fund të luftës, banorët u kthyen në qytetin e shkatërruar dhe filluan të ringjallin jetën në të. Kryeqyteti po rindërtohej me një ritëm të jashtëzakonshëm, dhe u vendos që të mos ndërtohej diçka e re, por të restaurohej e vjetra. Me një përpjekje titanike, Varshava shkëlqeu përsëri, me shumë pjesë të qytetit që rifituan pamjen e tyre të paraluftës. Ky është me të vërtetë një arritje që nuk mund të admirohet.
Qyteti më i ri i vjetër
Në rrugët e ngushta me kalldrëm, shtëpitë katër deri në pesë kate me çati me pllaka të kuqe folenë fort njëra kundër tjetrës. Ky është Qyteti i Vjetër ose Stare Miasto, Starowka është rrethi më i bukur i Varshavës. Duke ecur përgjatë Nowomeiskaya, ku dikur jetonin artizanët më të pasur, përgjatë Pivnaya, ku gjendeshin hambaret, përgjatë Pekarskaya, ku dikur ishin mullinjtë, është kaq e lehtë të imagjinohet se si ishte jeta në Varshavë në shekujt 15 - 16. Këtu është sheshi i tregut, ku dikur kishte tregti dhe ekzekutime të dhunshme. Tani ka kafene dhe dyqane të shumta të tregtarëve të artit. Shtëpitë e qytetarëve më të pasur qëndronin rreth sheshit. Në Varshavën e vjetër nuk kishte numra mbi ndërtesat, kështu që shtëpitë u emëruan ose me emrat e pronarëve të tyre, ose me disa veçori, për shembull, nga figurat dhe skulpturat e falsifikuara që zbukuronin fasadat: shtëpia "Nën Luanin", " Nën Surin e Artë "," Nën Pasuri "," Nën Anën "," Nën Negro ", ose thjesht Shtëpia Klyuchnikovsky, Shtëpia Schlichtingovsky
Sigurisht, asnjë qytet mesjetar nuk mund të bënte pa Sheshin e Kalasë dhe, në fakt, Kështjellën Mbretërore. Kalaja prej druri e princërve Mazovian, e ndërtuar këtu në shekullin XIV, u shndërrua në një kështjellë të bukur barok gjatë sundimit të Sigismund III. Fasadat modeste fshihnin brendshme vërtet luksoze brenda. Ata thonë se në ditët e vjetra, fantazmat shpesh shfaqeshin këtu. Sheshi i Kalasë është gjithmonë i mbushur me njerëz, sepse Rruga e famshme Mbretërore fillon nga këtu. Në qendër të sheshit qëndron kolona 20 metra e Sigismund III Vasa, e ngritur nga djali i tij, Mbreti Vladislav IV në 1644. Duke u ngritur pranë Katedralja Shën Gjoni është kisha më e vjetër në Varshavë. “Kishat e Varshavës nga jashtë janë të mëdha, të larta, por të zymta; brenda janë të bukura dhe të pasura. Shërbimi i kishës këtu është madhështor dhe i ndërlikuar, muzika ka një efekt të fortë në ndjenja "- shkroi Fyodor Nikolaevich Glinka (1786-1880) në" Letrat e një oficeri rus ". Dhe kjo vlen plotësisht për Katedralen e Shën Gjonit, si çdo gjë gotike është pak e zymtë. Në të kaluarën, ceremonitë e kurorëzimit të mbretërve polakë u mbajtën këtu, dhe në kohën tonë, koncerte të muzikës së organeve mbahen rregullisht.Difficultshtë e vështirë, por çfarë mund të them, është pothuajse e pamundur të besohet se mosha e një natyre kaq realiste, realiste qytet mesjetar llogaritet jo për shekuj, siç duhet të jetë, por vetëm për disa dekada. Stare Miasto në Varshavë është me të vërtetë më e reja nga Qytetet e Vjetra Evropiane. Pas Luftës së Dytë Botërore, restauruesit polakë mblodhën pamjen e qytetit fjalë për fjalë - mbijetuan mrekullisht vizatime, fotografi, piktura, përshkrime. Rezultati është një model jashtëzakonisht i saktë i Varshavës së vjetër. Shtëpitë e sapo ndërtuara tashmë duken të vjetra! Efekt i pabesueshëm.
Kujdes, i ruajtur nga një sirenë!
Varshava është plot legjenda. Shumica e tyre janë të lidhura me historinë e shfaqjes së qytetit. Një legjendë thotë se dy binjakë, Vare dhe Sava, kanë lindur nga një peshkatar që jetonte në lumin Vistula, dhe emri i qytetit rrjedh nga emrat e tyre. Sipas një versioni tjetër, themeluesit e qytetit ishin peshkatari Vars dhe vajza Sava, të cilët e donin shumë njëri -tjetrin. Dhe këtu është një tjetër modifikim shumë qesharak i kësaj legjende urbane. Thuhet se një peshkatar jetonte në një kasolle të vetmuar pranë vendkalimit me gruan e tij, Sava. Sava dinte të gatuante thjesht shijshëm hyjnore, kjo është arsyeja pse tragetët u dashuruan me qëndrimin në shtëpinë e peshkatarit. Drejt nga lumi, nga trap, edhe para se të arrinin në kasolle, ata bërtitën me padurim: "Ngrohtë, Sava!" Kështu lindi fjala Varshavë.
Sidoqoftë, legjendat më të bukura shoqërohen me stemën e kryeqytetit polak-Sirena, një gjysmë grua, gjysmë peshk me shpatë dhe mburojë në duart e saj. Dikur, dy motra sirenë jetonin në Detin Baltik. Pasi ata vendosën të shohin botën. Një motër lundroi në perëndim drejt Danimarkës. Fati i saj i mëtejshëm është i njohur për të gjithë. Në portin e Kopenhagenit, mund të shihni një sirenë të vogël të trishtuar të ulur mbi një gur. Një motër tjetër notoi përtej bregut Gdansk në Vistula dhe notoi përgjatë saj. Në zonën e Varshavës së sotme (atëherë ishte një fshat i vogël), peshkatarët kapën një sirenë dhe donin ta hanin atë. Por kur Sirena filloi të këndojë, peshkatarët u magjepsën nga zëri i saj dhe ata e lanë sirenën të ikte. I goditur nga bukuria e brigjeve të Vistula dhe mirësia banorët vendas, Sireni qëndroi këtu për të jetuar. Çdo ditë vajza e detit këndonte këngët e saj të mrekullueshme për peshkatarët vendas.Dikur një tregtar i pasur dhe tepër lakmitar, duke vendosur të fitonte para për këngën magjike të sirenës së vogël, e kapi dhe e futi në një kafaz. Por, pasi mësuan për këtë, të gjithë njerëzit përreth, peshkatarë dhe fermerë, erdhën te sirena, e cila tashmë ishte bërë e preferuara e tyre, për të ndihmuar. Edhe një herë në liri, Sirena u zotua të mbrojë dhe mbrojë Varshavën dhe të gjithë banorët e saj nga çdo telashe dhe fatkeqësi. Që atëherë, njerëzit mirënjohës të Varshavës kanë përshkruar gjysmë-grua-gjysmë peshk luftarak në stemën e tyre. Dhe në qendër të sheshit të tregut të Qytetit të Vjetër, ekziston një monument prej bronzi në Sirena - një vend pelegrinazhi për të gjithë turistët.
Zemra e Shopenit
Krakowskie Przedmiescie është një nga rrugët më të bukura në Varshavë. Këtu është Kisha e Kryqit të Shenjtë, në njërën nga kolonat e së cilës është ngulitur një urnë me zemrën e kompozitorit të shkëlqyer dhe pianistit të shquar Frederic Chopin. Le të vijë fama botërore në Chopin në Francë, atdheu i tij i vërtetë ka qenë gjithmonë Polonia, ku ai lindi dhe jetoi për 21 vjet. Thuhet se Chopin mbante kudo me vete kuti me tokë polake. As sukses i jashtëzakonshëm, as njohje mbarëbotërore, as udhëtime vende të ndryshme dhe qytetet nuk e bënë atë të harrojë Poloninë. Duke vdekur, Fryderyk Franciszek Chopin (1810-1849) la amanet për të varrosur trupin e tij në Paris dhe për të kthyer zemrën e tij në atdheun e tij. Vullneti i fundit i kompozitorit të madh u përmbush. Ekziston një vend tjetër në Varshavë i lidhur me Chopin. Monumenti i Polit të famshëm, i hedhur në erë nga gjermanët, i çmontuar në copa të vogla, i shkrirë në plumba dhe i rindërtuar në formën e tij origjinale, qëndron i rrethuar me trëndafila në një nga rrugicat e parkut mbretëror azienki.
Lazienki në polonisht do të thotë një banjë ose një banjë. Në Mesjetë, një pyll ishte vendosur në territorin e parkut modern, ku princat Mazovian gjuanin. Në gjysmën e dytë të shekullit të 17 -të, Marshalli Stanislav Lubomirsky ndërtoi banja dhe një pavijon rekreativ këtu. Më vonë, ndërtesa të tjera u shfaqën në park, i cili u bë një rezidencë mbretërore - dy Serra me bimë tropikale, të ndërtuara në stilin e lashtë romak "Teatri Island", skena e së cilës ndodhet në një ishull të vogël, dhe vendet për spektatorët janë të ndara prej tij nga një kanal, më në fund, i famshmi "Pallati mbi ujërat" i mbretit Stanislaw August Poniatowski, i cili është reflektuar shumë bukur në ujërat e liqenit. Para jush janë si dy pallate, të pasqyruara në anët e kundërta të horizontit. “Nëse doni të keni një ide se si mund të jetojë një mbret me para, shije dhe inteligjencë, shkoni në të ashtuquajturën azienki në Varshavë ... Sa të bukura janë këto pellgje! Ata janë aq të pastër, aq të ndritshëm dhe aq të qetë sa duken pasqyra të mëdha e shtruar mbi barëra të freskëta. Brigjet e tyre janë të shpërndara me mijëra drita me ngjyra. Mbi këto ujëra, jo në tokë, bujaria, arti dhe artet, duke rraskapitur të gjitha përpjekjet e tyre, ngritën dhe zbukuruan pallatin më simpatik, i cili, si Narcisi, shikon përjetësisht ujërat e pastra, duke admiruar veten dhe të tjerët duke detyruar të admirojnë veten. Shiko! " - shkruan Fjodor Nikolaevich Glinka. Sidoqoftë, bukuria e azienki nuk është aspak në kënaqësitë arkitekturore. Niceshtë mirë të ecësh vetëm përgjatë rrugicave me hije, duke dëgjuar muzikën e Chopin. Niceshtë mirë të ushqesh ketrat dhe rosat, të cilat jetojnë në numër të madh në park. Niceshtë bukur të shikosh pallonj që ecin nëpër lëndina mjaft të qetë. Shtë e këndshme të lundrosh ngadalë në një gondolë në sipërfaqen e liqenit, duke admiruar bukurinë që hapet për syrin.Lajmet e partnerëve
Herakleioni është më i shumti Qytet i madh Kretë, që është qendra administrative ishulli, porta e tij kryesore! Në kohët e lashta, ishte e bukur dhe piktoreske, për fat të keq, ajo vuajti shumë gjatë Luftës së Dytë Botërore. Pas përfundimit të luftës, qyteti filloi të zhvillohej shumë i çrregullt dhe u përshpejtua, kështu që qyteti humbi hijeshinë e tij të mëparshme.
Qyteti padyshim që ia vlen të vizitohet, sepse ka rezerva arkeologjike të paçmuara të kulturës Minoane, të vendosura në një distancë të shkurtër nga qyteti, një Muze i pasur Arkeologjik dhe shumë monumente të restauruara dhe të ruajtura në gjendje të shkëlqyeshme.
Shumë kohë më parë, ky qytet bregdetar, në ato vite - Heraclea, ishte porti detar i Knossos. Qyteti u kap nga piratët në shekullin e 7 -të, për qëllime sigurie, ata e rrethuan atë me një mur madhështor të kalasë dhe gërmuan një hendek të madh (khandak - një kështjellë me një hendek) përgjatë mureve të qytetit. Që atëherë, qyteti filloi të quhej Khandak, dhe për një shekull e gjysmë të tërë ishte qendra e tregtisë së skllevërve dhe baza anije pirate sesa i dha shumë telashe Perandorisë Bizantine. Për fat të mirë, në 961 perandori bizantin Nicephorus Phocas pushtoi Kretën nga arabët. Kështu filloi sundimi i dytë bizantin në historinë e Kretës, i cili zgjati deri në 1204. Pastaj qyteti iu dha kryqtarëve, më vonë venedikasve, të cilët vendosën një sistem qeverisjeje në ishull të ngjashëm me atë të Venecias. Ishte gjatë periudhës veneciane që ringjallja e Kretës lulëzoi në Khandak.
Në 1621, pas një rrethimi të gjatë, qyteti u pushtua nga turqit, të cilët e quajtën qytetin Megalo Castro (Kalaja e Madhe). Dhe vetëm në 1923 qyteti rimori emrin e tij të lashtë Heracleion.
Ecni nëpër qytet. Muret e lashta veneciane përreth Qytet i vjeter jane ne gjendje te shkelqyer. Muret janë një nga pamjet më të rëndësishme të Herakleionit. Ndërtimi i këtyre mureve madhështorë filloi në 1462 në lidhje me kërcënimin turk dhe vazhdoi për njëqind vjet të tërë. Brenda zonës përreth kishte shumë kisha, shatërvani Morosini, sheshi qendror i Shën Markut, etj. Gjatësia e mureve ishte tre kilometra dhe tejkaloi në zonë të gjitha kështjellat në territorin e Greqisë. Muret kishin shtatë bastione (Sabionara, Vituri, Jezusi, Martinengo, Betlehem, Pantokrator dhe Shën Andrea) dhe katër porta (Mola, Shën Gjergji, porta Pantokrator ose Hani dhe porta e Jezusit). Fatkeqësisht, pas rrethimit turk në 1669, muret u rindërtuan dhe kishat u shndërruan në xhami.
Kules. Struktura prej guri dykatëshe, kalaja madhështore bregdetare e Kules (1), e quajtur nga venedikasit Rocca al Mare, u ndërtua edhe para mureve të reja, dhe u dëmtua mjaft rëndë nga një tërmet në 1303. Ju mund ta vizitoni këtë kala unike duke marrë pjesë në një ekspozitë ose ngjarje të ndryshme kulturore.
Direkt përballë Koules, në portin venecian, ju mund të admironi strukturat madhështore me kube (2). Anije, të cilat dikur ishin kantiere ndërtimi dhe riparimi të anijeve luftarake.
Duke shkuar në skajin perëndimor të Rrugës Kalokerinu, në bastionin Pantokrator, mund të shihni Portën e Haniut ose Portën e Pantokratorit (3). Ato janë të vendosura në skajin shumë veriperëndimor të mureve të kalasë. Porta e Hanit është emëruar pas rrugës nga Heracleion në Chania dhe në pjesa perëndimore Kretë. Ana e brendshme e strukturës përfshin një portë, qoshe dhe një parapet me dy pllaka, njëra prej të cilave përshkruan luanin me krahë të Shën Markut, dhe nga ana tjetër - një bust i Pantocrator (i Plotfuqishmi) me mbishkrimin OMNIPOTENS. Ndërtesa ka dy kalime të harkuara, njëra të çon jashtë qytetit, dhe e dyta në platformën e bastionit (Piazza bassa).
Nëse doni të shihni dhe admironi panoramën e qytetit, atëherë ngjiteni në bastionin Martinegro (4). Bastion Martinegro. Varri i shkrimtarit të madh kretas Nikos Kazandakis, i cili ngrihet në pjesën më të lartë të mureve të kalasë, në majën jugore të fortifikimeve. Ekziston edhe një moderne Kompleksi sportiv, një shesh lojrash për lojëra për fëmijë dhe varri i shkrimtarit të madh kretas Nikos Kazantzakis, në gurin e varrit të të cilit është gdhendur mbishkrimi: "Unë nuk shpresoj për asgjë, nuk kam frikë nga asgjë, jam i lirë".
Lozhë. Nëse doni të zbuloni se ku u takuan aristokratët venedikas, atëherë sigurohuni që të shkoni në Loggia, e cila ishte në Handak tashmë në 1269. Në ato vite, kishte një Lozhë të dytë, e cila ndodhej drejtpërdrejt përballë asaj aktuale, por, për fat të keq, ajo u shkatërrua në 1541. Struktura më madhështore e epokës së sundimit venecian në të gjithë territorin e ishullit të Kretës është Loggia e katërt (5), e ngritur në 1628 nga vetë F. Morosini. Ndërtesa drejtkëndore përbëhet nga dy kate, fasadat janë zbukuruar me 7 harqe në formën e një gjysmërrethi në anën e gjerë dhe dy në atë të ngushtë. Midis harqeve ka kolona të rendit Dorian në katin e parë dhe rendi Jon në të dytin. Në fillim të shekullit të 20 -të, Loggia ishte në një gjendje të shkatërruar dhe të shkatërruar. Me gëzim të madh, me iniciativën e D. Jerola dhe vizatimet e F. Bershet, u rindërtua.
Vetëm pas Lozhës, në arsenalin venecian të shekullit të 17 -të, është Armeria (6). Katedralja e Shën Markut. Në 1941, arsenali u shkatërrua dhe më pas u rindërtua në Meria. Ishte në procesin e rindërtimit që u vendos që ngulitja e relievit nga shatërvani Sagredo të vendoset në murin e ndërtesës nën hark. Vetë Shatërvani, i cili mbante emrin e doxhitit kretas Giovanni Sagredo, u ndërtua pranë Lozhës në 1602-1604 për nevojat e njerëzve.
Sigurisht, në një qytet të ndërtuar sipas modelit të Venecias, patjetër që do të ngrihej kisha e shenjtit mbrojtës të Venecias, Shën Markut. Kështu, në 1239, u ngrit një bazilikë me tre anije, Katedralja e Shën Markut (7) me një çati prej druri, me portik kolone dhe një kambanare në cepin jugperëndimor. Kisha i përkiste Doge, dhe u shkatërrua disa herë nga një tërmet. Fatkeqësisht, kur qyteti ishte nën turqit, kisha u shndërrua në xhami dhe në vend të kambanës u ndërtua një minare.
Katedralja e Shën Titit (8). Katedralja e Shën Titit është interesante sepse, në vitet shkatërruese Pushtimi arab, qendra e metropolit të Kretës, kushtuar Shën Titit, u zhvendos nga Gortyna e shkatërruar në Khandak. Katedralja e Shën Titit u ngrit në 961, ajo strehon Kreun e Nderuar të Apostullit Titus dhe ikonën e mrekullueshme të Virgjëreshës së Mesopantitissa. Gjatë ekzistencës së saj, Katedralja ka pësuar shkatërrim monstruoz për shkak të tërmeteve dhe zjarreve. Katedralja u restaurua plotësisht në të njëzetat e shekullit të 20 -të.
Duke ecur nëpër rrugë në 1866, në skajin e saj jugor, do të shihni Sheshin Cornaru (9). Piazza Cornarou, ku lëkundet një kompozim skulpturor, i cili përshkruan Erotokritos mbi kalë dhe Aretusa.
Në pjesën veriore të sheshit, gjendet shatërvani Bembo (10), i ndërtuar në vitet 1552-1554. Fasada e saj është zbukuruar me kolona dhe gjysmë kolona, të cilat janë bërë sipas modeleve të arkitekturës së Rilindjes, stemave të krijuesit të saj, dozhit dhe dinjitarëve. Dhe mbi rrjedhën në vetvete është një statujë pa kokë nga Ierapetra nga koha romake.
Pasi në Sheshin Venizelos (11), do të zbuloni shatërvanin e lezetshëm Morosini (12). Pasi guvernatori i përgjithshëm i Kretës, Francesco Morosini, vendosi të furnizojë banorët e qytetit me ujë. Pra, në një kohë shumë të shkurtër, u krijua një sistem furnizimi me ujë që dërgon ujë në qytet. Rreth të njëjtës kohë, në 1628, u ngrit edhe shatërvani. Komplotet e relieveve në kupat e burimit janë marrë nga mitologjia e lashtë greke. Shatërvani përbëhet nga disa tasa të rregulluar në një rreth, dhe në qendër ka një lartësi mbi të cilën 4 luanë ulen dhe mbështesin tasin qendror, kryesor mbi supet e tyre. Sheshi Lindali. Thisshtë në këtë tas që uji grumbullohet dhe rrjedh nga gojët e hapura të luanëve. Ekziston një supozim se një statujë e plotë e Poseidonit ishte pjesë e shatërvanit. Natyrisht, statuja u dëmtua gjatë tërmetit, ose u shkatërrua nga pushtuesit turq.
Nëse shkoni në veri të Piazza Venelosa, do të vini në Piazza dei Signori (13). Rreth sheshit ishte pallati, në të cilin jetonin anëtarët e administratës në atë kohë.
Nëse shkoni në verilindje nga Katedralja e Shën Minës, mund të shihni Kishën me dy anije të Shën Katerinës (14). Kisha e Shën Katerinës e ndërtuar në 1555, e cila është oborri i Manastirit të Sinait. Pak më në veri është Kisha e Dhjetë Shenjtorëve. Pastaj në oborrin e Manastirit të Sinait kishte një shkollë ku zhvillohej edukimi nivelin më të lartë... Shkencëtarë të tillë të shquar si Meletius Pigas dhe Cyril Lukaris u diplomuan nga kjo shkollë. Sigurisht, gjatë viteve të sundimit turk, kisha u shndërrua në një xhami. Sot, kisha strehon Muzeun e Kishës dhe Artit Bizantin (15), ku mund të shihni ikona unike të Rilindjes Kretiane.
Interestingshtë interesante të vizitosh njërën prej tyre katedrale madhështore në të gjithë Greqinë - Katedralja e Shën Mina (16). Katedralja e Shën Minës e cila është një kishë me kube të kryqëzuara dhe ka dy kambanare të larta. Themelet e katedrales u hodhën në 1866, dhe ndërtimi, i vonuar nga kryengritja e Kretës, filloi në 1883. Ndërtimi i katedrales u krye nën drejtimin e arkitektit Athanasius Musis. Sipërfaqja e katedrales është 1350 sq.m. Në katedrale, anija e djathtë i kushtohet Shën Titit, dhe naosi i majtë i kushtohet dhjetë shenjtorëve.
Përballë portës së Dermatas, prapa shkollës fillore Bodosakio, është shatërvani Priuli. Shatërvani u ndërtua nga dirigjenti i përgjithshëm i Kretës Antonio Priuli në 1666. Shatërvani përbëhet nga katër gjysmë kolona korintike me një çimento. Midis gjysmë kolonave ka dy kamare gjysmërrethore, dhe në qendër ka një kamare drejtkëndëshe.
Nëse qyteti ju ka magjepsur, sigurohuni që të vizitoni Muzeun Arkeologjik të Herakleionit (17), muzeu më domethënës në Kretë. Koleksioni për muzeun filloi të mblidhej në 1878.
Koleksioni arkeologjik u vendos fillimisht në Kishën e Shën Minës, në kazermat turke, në Lozhë. Pastaj ata vendosën të ndërtojnë një ndërtesë që u zgjodh në zonën e xhamisë Hunkiara. Plani i muzeut u zhvillua nga arkitektët legjendar Depfeld dhe Kavvadias. Pra, në 1912, ndërtimi i krahut të parë të muzeut përfundoi. Shumë vite më vonë, në 1951, filloi ndërtimi i një Muzeu të ri, pasi ndërtesa e vjetër pësoi nga një tërmet dhe u rrënua. Ndërtimi përfundoi në vitin 1964. Ekspozitat e muzeut përfaqësojnë të gjithë territorin e Kretës, nga neoliti në epokën romake. Lavdia e muzeut u soll, natyrisht, nga koleksioni unik Minoan. Ekspozitat më të vlefshme të muzeut janë të vendosura në dy kate në 20 dhoma.
Në rrugën bregdetare të qytetit, në ndërtesën neoklasike të Andreas dhe Maria Kalokerinos, ekziston Muzeu Historik i Kretës (18), i cili u themelua në 1952. Koleksioni i muzeut përfshin objekte të epokës së hershme të krishterë, bizantine, veneciane dhe turke, si dhe objekte të kulturës popullore të Kretës.
Pas rrugës njohëse, mund të uleni në një kafene komode dhe të shijoni kafen aromatike të shijshme ose një gotë verë të shkëlqyer kretane.
Të nesërmen, ju mund të vizitoni qytetin për pazar - pazar. Ka shumë dyqane të markave të famshme në Heraklion. Rruga fillon nga sheshi i Hotel Astoria - çdo taksi e di se ku është ky vend.
Qyteti i vogël i Krasnoturyinsk, Rajoni Sverdlovsk, u bë i famshëm në të gjithë Rusinë për një ndërtesë të vetme të papërfunduar të rrezikshme të Departamentit të Thesarit, në të cilën punkët krijuan një bordello dhe një "tualet publik". Dhe çfarë, në atë rast, mund të thuhet për Stary Oskol, ku ndërtimi afatgjatë për çdo shije dhe periudhë është me sa duket i padukshëm. Ka projekte ndërtimi afatgjata, premtuese dhe joproguese, të famshme dhe të harruara ... Ku të fillojmë?
Ne sugjerojmë të filloni me atë optimist - premtues.
Ekziston një ndërtim premtues afatgjatë pranë departamentit të policisë rajonale. Kohët e fundit, në një gazetë lokale, një Oskolian i vjetër tërhoqi vëmendjen në këtë kuti, i cili është i shqetësuar për të njëjtën gjë si zyra e prokurorit të Krasnoturyinsk 60-mijë: ai ka frikë se një ndërtesë e papërfunduar në qendër të qytetit do të bëhet një vend tërheqës për kriminelët. Apo ndoshta tashmë është bërë? ..
Ne e quajtëm këtë "objekt" premtues sepse gazeta siguroi se ndërtimi afatgjatë kishte një blerës i cili synon të përfundojë ndërtesën pranverën e ardhshme. Pajtohem - perspektiva ...
Tani është logjike të kalosh në atë jopërpretuese.
Ndodhet prapa mikro distriktit Yuzhny. Shumë kohë më parë, grumbujt u hodhën këtu për një shkollë, dhe më pas ... ata u futën në shkollë dhe vetë ndërtimi. Ky ndërtim afatgjatë është larg syve të njeriut, dhe për këtë arsye ata duket se nuk e dinë për të. Prandaj, prej kohësh është mbingarkuar me realitetin ...
Ndërtimi i ri afatgjatë është kisha e Shën Gjergjit Fitimtar në ndërtim në Parkun e Lavdisë Ushtarake, pranë monumentit të shenjtorit mbrojtës qiellor të Stary Oskol - princit të shenjtë fisnik Aleksandër Nevski.
Edhe pse, ndoshta, ndërtimi i tempullit nuk do të kthehet në një ndërtim afatgjatë. Ata thonë se do të ndërtojnë një kishë sipas teknologjisë së vjetër, domethënë, do të lejojnë që çdo element i ndërtesës të ngrihet në mënyrë që të marrë "tkurrjen" e nevojshme, në këtë rast tempulli do të qëndrojë për shekuj. Epo, le të shohim, të shohim lëvizjen ...
Ka një ndërtim afatgjatë të trishtuar ...
Ndërtimi i qendrës tregtare "Evropa" në mikro distriktin Kosmos nuk kishte kohë për të filluar, në fakt, u ndal menjëherë. Tani vendi i ndërtimit është shënuar me një gropë të madhe, të rrethuar me një gardh të fortë. Dhe ai është i trishtuar për historinë e tij afatgjatë të ndërtimit. Së pari, gjatë çmontimit të ndërtimit të mëparshëm afatgjatë, për të pastruar vendin për "Evropën", një ndërtues vdiq. Së dyti, ndërsa pronarët e "Evropës" po veshin kantierin e tyre të ndërtimit, ata tashmë kanë ndërtuar një tjetër përtej rrugës. qendër tregtare- "Karusel". Dhe tani nuk është plotësisht e qartë, por pse keni nevojë për një qendër tjetër tregtare aty pranë? ..
Dhe tjetra dhe nuk është e qartë se si të quhet diçka - ose misterioze, ose "pastrim"?
Sot, pak njerëz do të mbajnë mend saktësisht se kur dhe pse filluan të ndërtojnë një ndërtesë pranë klinikës dentare të qytetit në mikro distriktin Olminsky. Tani IST MISIS synon ta përfundojë atë "për veten". Ndërtesa u çmontua disa herë, pastaj ata filluan të përfundojnë ndërtimin e saj përsëri ... Një herë, duke ecur pranë një kantieri ndërtimi afatgjatë me një taksi, dëgjova një "mendim me zë të lartë" nga një shofer taksie: "paratë janë këtu, ose diçka, ata po pastrojnë - ata po ndërtojnë, pastaj po çmontojnë ... "
Ndërtimi më i famshëm afatgjatë është spitali multidisiplinar i fëmijëve, shpesh mbahet mend, flitet shumë ...
Shumë kohë më parë, në kohë tashmë mjaft të harruara, një vend kaq i madh si India ishte një koloni e një vendi tjetër, më të fuqishëm në atë kohë. Kohët kaluan, perandoritë e mëdha çliruan kolonitë e tyre, dhe tani ishte radha e Indisë.
Nje objekt: Arkitektura e qytetit Chandigarh
Arkitekt:, P. Jeanneret dhe të tjerë.
Viti i ndërtuar: 1952-1955
Adresë: shtetet e Punjab dhe Haryana, Indi
Faqja zyrtare: chandigarh.nic.in
Përkundër të gjitha shkatërrimeve, pamjaftueshmërisë financiare dhe ekonomike, vendit i duheshin në mënyrë rigoroze dhe vendimtare qytet i ri, qendër e re për dy shtete. Zgjidhja për këtë problem ishte ideja e ndërtimit të një qyteti të ri me një arkitekturë krejtësisht të re për Indinë. Ishte me të vërtetë përvoja e parë në Indinë e re të pavarur të zbatimit të planifikimit të pavarur urban. Jawaharlal Nehru, kryeministri i atëhershëm i Indisë, nuk u vu në siklet nga mungesa e një baze ndërtimi dhe çdo mjeti mekanizimi, dhe qyteti u ndërtua kryesisht në vetëm tre vjet. Ritmi i mahnitshëm. 
Ndërtimi i qytetit. Arkitektura Chandigarh
Por ata vendosën të ndërtojnë qytetin për një arsye. Vendndodhja e saj shumë e favorshme, pikërisht në rrugën drejt Tibetit dhe Kashmirit, krijoi perspektiva të shkëlqyera për rritje dhe evolucion të mëtejshëm ekonomik në tregtinë kryesore dhe qendër industriale rajon jashtëzakonisht i rëndësishëm i vendit. E njëjta gjë vlen edhe për planet për të vendosur qytetin. Në veçanti, ishte planifikuar që pas përfundimit të fazës së parë të ndërtimit, qyteti do të popullohet nga 150 mijë njerëz, dhe tashmë në fazën tjetër zhvillimi ekonomik qyteti mori një popullsi prej më shumë se 500 mijë qytetarë.
Kantieri i ndërtimit për qytetin ishte i bukur vend i bukur pranë Himalajeve, në një luginë bujqësore të suksesshme midis dy lumenjve. U vendos që të plotësohet bukuria natyrore e peizazhit, dhe ndërtuesit organizuan një digë, falë së cilës u formua një rezervuar për ujë, i referuar si një liqen.
Projekti i parë pilot i qytetit u zhvillua nga Poli Novitsky dhe arkitekti amerikan Meyer. Sidoqoftë, vdekja tragjike e arkitektit polak bëri rregullimet e veta në krye të arkitekturës së projektit dhe barra e ndërtimit të qytetit kaloi te maestro Le Corbusier. Kushëriri i tij, ndihmësi i tij i shpeshtë dhe bashkëluftëtari, P. Jeanneret, si dhe britanikët dhe një grup arkitektësh pak të njohur indianë, punuan krah për krah me francezët.
Francezi legjendar solli në projekt idenë kryesore të masterplanit të qytetit, peizazhin e tij, ndërtesat e Asamblesë dhe Sekretariatit, si dhe ndërtesa të tjera qeveritare. 
Forma individuale, zgjidhje të reja
Siç e dini, Corbusier ishte një përkrahës i racionalizmit në arkitekturë. Kjo është arsyeja pse paraqitja e brendshme e qytetit u përcaktua rreptësisht nga projektuesit zonal sipas llojit të funksionalitetit të kësaj apo asaj pjese. Pjesa administrative e qytetit, përfshirë kompleksin qeveritar, ishte vendosur në një kodër pranë maleve, pranë liqenit. Supozohej të ishte ngjitur me një zonë stërvitore, ndër të cilat kishte një pjesë parku, e cila përfshin një zonë të kulturës fizike dhe sportive, si dhe qendra të kohës së lirë. Zona e fabrikave dhe komplekseve industriale-teknike u nda nga pjesa e mëparshme me të ashtuquajturin "rrip të gjelbër". Kjo pjesë e parkut pyjor është projektuar për të mbrojtur popullatën sa më shumë që të jetë e mundur nga emetimet e dëmshme të fabrikës. 
Gurthemeli sistemi i transportit qyteti u bë siguri. Ajo formoi bazën arteriet e transportit Chandigarh. Kjo qasje përfshinte shtatë lloje të ndryshme të rrugëve. Një sistem drejtkëndor i drejtimeve rrugore e ndau qytetin në 30 zona të vogla, me një sipërfaqe të përafërt prej 1 kilometër katror secila. Supozohej se secila mikro -distrikt do të jetë shtëpia e 5 mijë njerëzve.
Rruga kryesore e qytetit të çon në ndërtesën e qeverisë dhe e ndan qytetin në dy pjesë të balancuara. Megjithë idenë e zakonshme të një qendre tregtare në çdo pjesë të bllokut, siç u propozua në projektin e Polit Novitsky, Corbusier e braktisi atë në favor të qendrave tregtare kombëtare indiane. Për këtë, u krijuan hapësira të gjelbra, të cilat ndihmuan në rikrijimin e "rrugëve të pazarit".
Arkitektët donin të merrnin parasysh jo vetëm nevojat e përgjithshme të popullsisë, por edhe tiparet e tij stilistike kombëtare. Prandaj, ata u përpoqën t'i japin çdo tremujori dhe mikrodistriksion sharmin dhe stilin e tij unik. Çdo lagje ka paraqitjen e vet, si dhe format individuale të arkitekturës. Në këtë drejtim, mikro-distriktet që u krijuan nga partneri afatgjatë i Corbusier, Pierre Jeanneret janë veçanërisht indikative. Racionaliteti i tij për të përdorur çdo bllok është marrë fjalë për fjalë në ekstrem, si nga ana shoqërore ashtu edhe nga ana thjesht vizuale. Çdo vend ka një individualitet unik dhe intimitet ekskluziv, por e gjithë kjo nuk e mohon integrimin e përgjithshëm të qytetarëve në jetën e të gjithë lagjes. 
Sidoqoftë, përkundër gjithë këtij idili, diçka ende mbeti e pandryshuar: zyrtarët donin të vendosnin pronat e tyre në qendër të qytetit, përfshirë pallate të mëdha me tarraca. Thënë, sa më i madh të ishte zyrtari, aq më qendrore ishte vila e tij. Një lloj renditjeje sociale në Indinë e re. Sigurisht, Corbusier u përpoq ta kundërshtonte këtë, por pyetja u shtrua pa kuptim: ose një projekt i tillë ose ju. Mjeshtri bëri lëshime për të shpëtuar ndërtesat madhështore tashmë të ngritura dhe ende të planifikuara. 
Por ky renditje nuk zbatohej vetëm për zyrtarët dhe elitën tjetër të Indisë së re të pavarur. Ndërtimi i Chandigarh supozoi praninë e niveleve të ndryshme të shtëpive, të cilat do të korrespondonin me statusin e ndryshëm të grupeve të ndryshme të njerëzve. Kishte 16 kategori të tilla në total.
Më e ulta ishte shtëpitë e thjeshta njëkatëshe me oborret e shtëpive ngjitur me një ndërtesë ndihmëse në territor. Brenda, këto shtëpi kishin dy dhoma shumë të vogla dhe një kuzhinë, përfshirë një banjo, natyrisht.
Shtëpitë, sa më afër nivelit të shtëpive për qeverinë, ishin pallate të mëdha dykatëshe, me një oborr dhe kopsht të madh. 
Një bashkim i traditave indiane dhe arkitekturës perëndimore. Arkitektura Chandigarh
Klima ishte një problem i madh. Në dimër, ditët ishin me diell dhe të ngrohta, por netët ishin vërtet të ftohta. Vera, nga ana tjetër, solli vetëm një nxehtësi përvëluese dhe shirat në korrik dhe gusht ishin aq të fortë sa që ndonjëherë dukej se pajisjet e ndërtimit thjesht do të largoheshin në ferr. Dhe sigurisht pluhuri. Shumë pluhur. Era në çdo kohë të vitit dhe ditës ngriti re të mëdha pluhuri ranor, nga të cilët nuk kishte shpëtim.
Por përvoja e stilistëve i ndihmoi ata të përshtatnin ndërtesat me nxehtësinë e verës falë traditave të qenësishme në këtë klimë: oborre të mbyllura, çati të sheshta dhe grila të veçanta jali që mbulonin xhamin, duke krijuar një hije të favorshme. 
Por një valë e re në arkitekturë këtu janë bërë prerëset e diellit - zgjatime të veçanta në mure, të vendosura në një kënd të tillë për të ruajtur temperaturën më të rehatshme brenda ndërtesës. Kombinimi i së resë me të vjetrën është bërë motivi kryesor në arkitekturën dhe dekorin e qytetit, duke formuar kështu një plasticitet të veçantë të fasadave. 
Meqenëse situata financiare në Indi në atë kohë nuk lejonte përdorimin e betonit të armuar kudo, ndërtuesit duhej të kërkonin materialet më të përshtatshme dhe kompromis. Tulla e ndezur u bë materiali kryesor. Ishte i lirë, ekonomik dhe i konservuar në çimento. Çimentoja u përdor për të ndërtuar shtëpi për elitën qeveritare. I gjithë betoni i armuar gjithashtu shkoi atje. 
Shtë e pamundur të mos përmendet merita e grupit indian të arkitektëve, i cili ishte angazhuar në ndërtimin e ndërtesave shkollore. Këtu përdoret metoda e harkut të rremë, e krijuar nga metoda e mbushjes së tullave. Klasat shkollore në ajër të hapur u ndërtuan nga gurë të thjeshtë dhe guralecë. Fjalë për fjalë nën ajër të hapur... Hija nga muret elipsoide shpëtoi në mënyrë të përkryer nxënësit e shkollave nga nxehtësia e diellit. Thjesht shkathtësi e mahnitshme.
Ngjyra festive e hotelit për deputetët, e projektuar nga Pierre Jeanneret, tradhton pasionin e autorit për artin abstrakt. 
Ndoshta ndërtesa më origjinale moderne në Indi është Gandhi Bhavan. Kjo ndërtesë, e cila në popull thuhet se ka tre krahë, e ndërtuar me gur të bardhë, i ngjan një zogu që fluturon lart në qiell. Dinamika e përbërjes vëllimore-hapësinore në formë spirale paraqitet si një përpjekje për të realizuar imazhin e Mahatma Gandhi përmes arkitekturës: një labirint kompleks dhe i ndërlikuar i mbuluar me piktura artistike fshihet pas mureve të jashtme plastike. 
Epo, duke e përmbledhur, mund të themi se e gjithë kjo utopi në dukje sociale, të cilën arkitektët dhe planifikuesit e qytetit planifikuan të ndërtonin, mund të thuhet se ishte një sukses. Tani Chandigarh është qendra e padiskutueshme kulturore dhe tregtare e të gjithë rajonit. Numri i banorëve të përhershëm tani është më shumë se një milion njerëz, ndër të cilët më shumë se 70% janë të shkolluar, që është një shifër absolutisht fantastike për Indinë. Dhe tani mund të themi me besim se tani Chandigarh është një nga më të rehatshmet dhe qytete te bukura në Indi. Ai i arriti të gjitha këto kryesisht falë atyre që iu afruan ndërtimit të qytetit me shpirt dhe aftësi. 
