Автобусом, поїздом або поромом можна потрапити практично в будь-яку точку Італії. На більш довгі відстані зручніше летіти літаком.
Власний автомобіль дає більше свободи, але пам'ятайте, що бензин і рух автострадою в Італії дуже дорогі. Оптимальне рішення – пересуватися на громадському транспорті між великими містамита їздити на особистому автолише за містом.
Водний транспорт
Navi – великі пороми Сицилії та Сардинії, traghetti – маленькі пороми та aliscafi курсують між маленькими островами. Основні пункти посадки пасажирів у Сардинії – це , Ліворно, Чивітавек'я та ; у Сицилії – і Вілла Сан Джованні у Калабрії. Пункти прибуття до Сардинії – це Кальярі, Арабатакс, Ольвія та Порто Торрес; у Сицилії – і Мессіна.
Детальну інформацію про всі поромні послуги Італії можна дізнатися тут На сайті перераховані всі маршрути, також є посилання на компанії, в яких можна бронювати поїздки та купувати квитки.
Компанія Tirrenia Navigazioni (0810 171 998; www.tirrenia.it) обслуговує практично всі італійські порти. Також ще є такі компанії, як Grandi Navi Veloci, Superfast, Ventouris та Montenegro Lines.
Багато поїздок на поромах відбуваються вночі. Ви можете вибрати собі місце у 2/3/4-місцевій кабіні або навіть окреме крісло Poltrona. Клас Deck передбачає, що можна сидіти чи спати на палубі чи у загальних холах. Майже всі пороми перевозять автомобілі.
Автостопом по Італії
В Італії це досить рідкісне явище. Громадський транспортдосить надійний, і більшість італійців воліє користуватися ним, а не машинами. Ловити попутку небезпечно, особливо жінкам.
Автобуси та трамваї – популярний громадський транспорт в Італії.
Автобусні послуги в Італії представлені багатьма компаніями. Вони охоплюють як місцеві маршрути, і міжміські з'єднання. Їхати в автобусі не завжди дешевше, ніж поїздом, але в плані переїзду до невеликого містечка автобус – дуже виграшний варіант.
Розклад маршрутів можна дізнатися у місцевих туристичних бюро. У великих містах більшість автобусних компаній мають квиткові каси або офіси. У деяких селищах квитки на автобуси продають у самих автобусах чи барах. Зауважте, що автобуси завжди відправляють вчасно.
Бронювати квитки зовсім необов'язково. Це актуальне лише у пік туристичного сезону та для далеких поїздок.
Квитки на метро та автобуси
Купити квиток слід до посадки на автобус та віддати його на перевірку. За порушення надається штраф на місці (близько 50 євро).
У Римі, Мілані, Неаполі та Турині працює метро. Ситуація з квитками тут така сама, як і на автобусах.
У кожному місті, великому чи маленькому, функціонує ефективна міська та міжміська автобусна мережа, що досягає навіть найвіддаленіших сіл. Квитки можна купити в тютюнових та газетних кіосках, у квиткових касах та автоматах на автобусних станціях. Один квиток коштує близько 1 євро. Також практично всюди діють акції на одноденні туристичні квитки.
Автомобілі та мотоцикли
В Італії прокладено мережу автострад, яку можна розпізнати білою дорожньому знакуА на зеленому тлі. Північ і південь з'єднує дель Соле - ця траса тягнеться від Мілана до Реджо-ді-Калабрія (А1 з Мілану в , А2 з Риму в і А3 з Неаполя в Реджо-ді-Калабрія).
За проїзд по більшості автострад стягується плата. Сплатити можна готівкою або кредитною карткою. Щоб уникнути черг, купіть картку передоплати (Viacard). Вони продаються у банках та офісах ACI. Номінал – 25, 50 та 75 євро. Використовувати таку картку можна по всій Італії. Для отримання детальної інформації щодо дорожніх зборів зателефонуйте за номером 800 26 92 69 або зайдіть на сайт www.autostrade.it
Strade statal – такі дороги представлені картами знаками S чи CC. Це дво-, йди чотирисмугове шосе, по яких трафік рухається не швидко, особливо в гірських районах. Strade provinciali – дороги сільських регіонів, що сполучають невеликі села. Strade locali – місцеві дороги, які ще не прокладені.
Поїзди - найшвидший та найзручніший вид транспорту в Італії.
Потяги Італії порівняно недорогі проти іншими європейськими країнами. Це швидкий та зручний вид транспорту.
Залізниці практично повністю підвідомчі державі, вони обслуговуються частково приватизованою компанією Trenitalia (800 89 20 21 in Italian; www.trenitalia.com). І є приватні залізничні лінії.
Італії існує кілька типів поїздів. Деякі з них зупиняються на всіх станціях, наприклад, регіональні чи міжрегіональні поїзди, а швидші поїзди – Intercity (IC) або швидший Eurostar Italia (ES) – роблять зупинку тільки у великих містах.
Практично на кожному вокзалі є камери зберігання, або шафки. Камери, які вартують охоронці, зазвичай відкриті або з 6:00 до 00:00 або цілодобово. Вартість – 3 євро на місце.
Класи та витрати на проїзд у поїздах
Місця у більшості італійських поїздів діляться на перший та другий класи. Квиток 1 класу коштує трохи менше двох квитків 2 класу.
За поїздку в міжмісто або на поїздах Eurostar стягується доплата від 3 до 16 євро, що визначається довжиною відстані. Вартість квитка на Eurostar включає доплату і за бронювання. Актуальні ціни на маршрути можна дізнатись на сайті компанії Trenitalia.
До вартості нічних переїздів варто додати доплату за спальне місце – близько 20 євро.
Бронювати квитки не так обов'язково, але бажано, так на популярні маршрути квитки швидко розкуповуються. Попереднє замовлення вам коштуватиме 3 євро. Квитки на поїзди Eurostar варто завжди бронювати.
Замовити квиток на поїзд можна у більшості туристичних агенцій, в Інтернеті. Також можна купити квиток, заздалегідь прибувши на вокзал. Для продажу квитків на поїзди Eurostar відводять спеціальні каси на деяких вокзалах.
Carta Verde можна придбати на всіх великих станціях. Ця картка коштує 40 євро та діє протягом року. Вона дає право на знижку у розмірі 10% на внутрішні рейсипо Німеччині та 25% на міжміські. Carta d’Argento коштує 30 євро та пропонує 15% знижки на внутрішні та 25% на міжміські рейси.
Громадський транспорт у межах міста
У всіх великих містах добре розвинені транспортні системиавтобусів та метро. Проте у Венеції, наприклад, єдиний варіант пересування – на вапоретто (невеликі пасажирські пороми) чи пішки.
Таксі
Парковки таксі є на залізничних та автобусних станціях. Голосувати на дорогах нелегально. Якщо ви викликали таксі по телефону, то майте на увазі, що лічильник почав працювати тоді, коли зателефонували, а не тоді, коли ви сіли в машину. Мінімальна ціназа послуги таксистів - від 2.33 до 4.91 євро в залежності від часу доби, плюс 0.78 євро за кілометр (у Римі ця ціна становить 1.29 євро), і в результаті найкоротші поїздки містом коштуватимуть від 10 до 15 євро. В одному таксі можна їхати не більше ніж 4-5 людям.
Великі місцеві авіакомпанії – це Air One (телефон: 199 207 080; Alitalia (телефон: 06 22 22; www.flyairone.it); і Meridiana (телефон: 89 29 28; www.flyairone.it); Ryanair (9) 678 910; www.flyairone.it), також має внутрішні рейси по Італії.
Основні аеропорти країни розташовуються в Римі, Пізі, Мілані, Болоньї, Генуї, Неаполі, Венеції, Катанії та Кальярі.
Велосипеди
Велосипедами катається вся країна. Спеціальних правил немає, але рекомендується одягати шоломи та включати фари. Автострадами їздити на велосипедах не можна. Якщо ви плануєте взяти свій велосипед на відпочинок до Італії, проконсультуйтеся з авіакомпанією щодо додаткових витрат. Для транспортування велосипед слід розібрати та упакувати. Не забудьте взяти із собою також запчастини та інструменти для ремонту.
Якщо поїздом є значок велосипеда, отже, ним можна перевозити «двоколісних друзів». Найдешевше купити для велосипеда окремий квиток, він коштує від 3.5 до 12 євро на міжмісто, поїзди Eurostar та Euronight. Цей квиток дійсний протягом 24 годин, що досить економічно. Розібрані та упаковані велосипеди можуть прийняти безкоштовно у нічні поїзди, а на поромах їх можна провести без додаткових плат.
Італія – одна з найбільш економічно благополучних країн Європи. І це видно не лише за рівнем добробуту її мешканців, а й за якістю транспортного сполученнявсередині країни, що є необхідним фактором для розвитку бізнесу та туризму.
Мережа автомобільних доріг в Італії чудово розвиненаі поступово розташована по всій країні, хоч і є деяке переважання доріг на півночі Італії порівняно з півднем. Однак це анітрохи не позначається на якості автомобільних перевезень. Завдяки густій мережі доріг, 80% вантажоперевезень та 90% пасажирських перевезень здійснюються саме автомобілями.
Якщо говорити про зовнішніх перевезеннях, то тут переважає морський транспорт. Судів в Італії більше тисячі і вони чудово справляються з найбільшими вантажами та далекими відстанями.
Великий попит і на залізничні перевезення. Густа мережа залізниць пов'язує великі та малі міста Італії. Як і автомобільні, багато залізниць були прокладені прямо на схилах гір. Це пояснює велику кількість мостів та тунелів, які є на будь-якій дорозі у всіх частинах країни. Сьогодні італійська влада приділяє залізничному транспорту особливу увагу, модернізуючи його та вкладаючи великі кошти у ремонт існуючих складів. Не тільки технічне оснащення залізниць зазнає змін та покращень, але збільшується і їх загальна кількість. Це вже сьогодні дає можливість швидко та без проблем потрапити до будь-якого міста Італії.
Морський транспорттакож відіграє велику роль у зовнішніх та внутрішніх перевезенняхкраїни. Це пояснюється значною протяжністю берегової лінії, загальним становищем Італії на морському шляху, а також наявністю островів, що входять до складу країни. 144 порти – стільки їх налічується на берегах Італії. Найбільшим є порт Генуя, який відомий у всьому світі. Цей порт є "морською брамою" для судів Північного заходу Італії та Швейцарії. Другим за вантажообігом портом після Генуї є Трієст. Він відправляє суду до країн Близького Сходу, Східної Азіїта Африки. Завдяки розвитку в останні рокинафтохімічної та нафтопереробної промисловості Італії значно зріс вантажообіг і ще двох великих портів країни - Таранто та Аугусти. Найбільшим пасажирським портом Італії є Неаполь, що є центром зв'язків із Сардинією, Сицилією та іншими островами.
Через відсутність великих річокв Італії річковий транспорт тут розвинений слабо. Цього не можна сказати про цивільної авіації. З Італії щодня здійснюються безліч рейсів у самі різні країнисвіту. Найбільшими аеропортами країни є римський "Леонардо да Вінчі", міланські "Лінате" та "Мальпенс".
Для Італії дуже важливо, щоб усі торгові шляхи постійно функціонували і були у найкращому стані, оскільки від цього багато в чому залежать зовнішньоекономічні зв'язки країни. Що імпортує Італія? Насамперед, продукцію машинобудівних галузей, сільськогосподарські товари, взуття, одяг, промислове обладнання та сировину для різних виробництв. Найактивніша зовнішня торгівля йде в Італії з Німеччиною та Францією. Готельний бізнесцієї країни обслуговує понад 50 мільйонів туристів з усього світу за рік, вся інфраструктура Італії готова працювати на гостей, тому вона посідає перше місце у західній Європіза кількістю місць у готелях.
У внутрішніх перевезеннях вантажів та пасажирів головну роль відіграє автомобільний транспорт, друге місце - залізничний. За рівнем електрифікації залізниць країна посідає одне з перших місць у світі. Густа мережа сучасних шосе та залізниць пов'язує міста Північної Італії. У внутрішніх перевезеннях вантажів і пасажирів головну роль грає автомобільний транспорт, друге місце - залізничний.
Річковий транспорт Італії розвинений слабко через відсутність великих річок. Досить швидко розвивається Громадянська авіаціяІталії. Авіаційні лінії підтримують зв'язок найбільших міст Італії з багатьма містами Європи та інших континентів. Найбільші аеропортиКраїни - Леонардо да Вінчі поблизу Рима, Мальпенса і Лінате біля Мілана є важливими центрами міжнародної мережі авіаліній.
У зв'язку з витягнутістю країни з півночі на південь її мережа залізниць та автомобільних доріг розвивалася переважно у меридіональному напрямку. Широтних комунікацій, крім Паданської рівнини, недостатньо. Багато автомобільних і залізниць Італії прокладено на крутих схилах гір і тому мають багато мостів, тунелів тощо, що здорожує їх експлуатацію. У міжнародних автомобільних та залізничних перевезеннях особливо велику роль відіграють дороги, прокладені в Альпах.
В Італії дуже велика роль автомобільного транспорту: на нього припадає 3/4 всіх сухопутних перевезень вантажів. Загальна довжина автомобільних доріг досягає майже 300 тис. км, причому близько половини їх припадає на Північну Італію, на Півдні країни густота дорожньої мережі значно менше.
У 1924 р. в Італії була побудована перша у світі автострада (Мілан - Варес). Нині за довжиною автострад (5,9 тис. км) Італія посідає друге місце після ФРН серед капіталістичних країн Європи. Найбільш густа мережа автострад на Півночі. Велике значення має основна транспортна вісь країни - автострада Сонця, найкраща з італійських доріг, що з'єднує Турин з Міланом, Флоренцією, Римом, Неаполем і далі на крайній південь, до міста Реджо-ді-Калабрія. На розвитку автомобільного транспорту в цілому і, зокрема, на дорожньому будівництві негативно позначилася паливно-енергетична криза.
Залізниці поступаються за значенням автомобільним. Залізничний транспорт Італії розвинений слабше, ніж у інших капіталістичних країнах. Однак останніми роками в залізничне будівництво стало вкладатися більше капіталу, ніж в автотранспортне. По технічному оснащенню різко виділяються деякі основні лінії, модернізовані наприкінці 60-х. Через війну цієї модернізації, наприклад, на лінії Рим - Флоренція поїзд може розвивати швидкість до 200 км/год. Протяжність залізниць Італії перевищує 20 тис. км. Дуже важливу роль як у внутрішніх, і у зовнішніх перевезеннях країни грає морський транспорт. Це пояснюється становищем Італії середземноморському водному шляху, великою протяжністю берегової ліній, наявністю островів у складі країни. На берегах Італії розташовано 144 порти.
Морським транспортом перевозиться 90% товарів, що імпортуються в країну, і 60-65% - експортованих. Значна частина внутрішніх перевезень здійснюється морським транспортом. Важливе джерело валютних надходжень Італії – міжнародний фрахт. Більше половини всього тоннажу італійського морського флоту посідає нафтоналивні судна, що пов'язані з потужної нафтопереробної промисловістю.
У вантажообігу італійських портів переважає нафта та інша мінеральна сировина. Найбільший італійський порт Генуя зі щорічним вантажообігом понад 50 млн. т - один із найважливіших у всьому Середземномор'ї. Генуя служить воротами у зовнішній світ всього індустріального Північно-Заходу Італії, і навіть, Швейцарії. Це один із провідних контейнерних портів Середземного моря. Головний суперник і конкурент Генуї на Адріатиці - Трієст, другий в Італії з вантажообігу (42 млн. т) та один з найважливіших нафтових портів Європи. Крім того, це головний у Європі пункт з перевалювання кави. Через Трієст Північно-Східна Італія пов'язується з іншими країнами Середземномор'я, Близького та Середнього Сходу, Східної Африки та Східної Азії. Він також виконує роль головного порту на Середземномор'ї для дунайських країн, насамперед для Австрії. Трієст переважно транзитний порт на відміну Венеції, що грає безпосередню роль економіці Північно-Східної Італії. Розвитку Венеціанського порту в останні роки сприяло збільшення торгівлі Італії з Російською Федерацією, країнами Азії та Африки.
За останні десятиліття значно збільшився вантажообіг портів Південної Італії(Августи та Таранто), що пояснюється насамперед бурхливим розвитком нафтопереробної та нафтохімічної промисловості.
Півострівну Італію пов'язують із її островами, а також з деякими югославськими та грецькими портами. морські пороми. Особливо напружена поромна лінія, що з'єднує Сицилію з Апеннінським півостровом. Тому порушується питання про будівництво тунелю або мосту через Мессинскую протоку.
Річковий транспорт Італії розвинений слабко через відсутність великих річок. Розвиток нафтопереробної та нафтохімічної промисловості стимулював в Італії поширення трубопровідного транспорту. Загальна довжина магістральних нафто- та газопроводів перевищує 8 тис. км. Найбільш густа мережа трубопроводів Півночі. Деякі з них мають міжнародне значення, наприклад газопровід, яким поставляється природний газ з Росії на Північ Італії.
Досить швидко розвивається цивільна авіація Італії. Авіаційні лінії підтримують зв'язок найбільших міст Італії з багатьма містами Європи та інших континентів. Найбільші аеропорти країни - Леонардо да Вінчі поблизу Риму, Мальпенса і Лінате біля Мілана та ін служать важливими центрами міжнародної мережі авіаліній.
У такій країні, як Італія, витягнутій за своєю конфігурацією, що глибоко вдається у Середземне море в самому його центрі, розташованій на перетині багатьох міжнародних транспортних шляхів, транспорт як внутрішній, так і зовнішній відіграє дуже важливу роль.
У зв'язку з витягнутістю країни з півночі на південь її мережу залізниць та автомобільних доріг розвивалися переважно у меридіональному напрямку. . З 293 тис. км автошляхів близько половини посідає північну Італію, Півдні країни густота дорожньої мережі значно менше. Залізниці поступаються за значенням автомобільним, проте зараз у залізничне будівництво почало вкладатися більше капіталу, ніж у автотранспортне.
У внутрішніх перевезеннях вантажів та пасажирів домінує автомобільний транспорт: на нього припадає 3/4 всіх сухопутних перевезень вантажів. Понад 90% пасажирів та понад 80% вантажів перевозиться автомобільним транспортом. В Італії зосереджено 1/4 всіх європейських автострад (близько 6 тис. км), у тому числі й найстаріша у світі автострада Мілан - Варесе, побудована 1924 р.
Головна транспортна артеріякраїни - Автострада Сонця, що йде через усю Італію, від Турину через Мілан, Флоренцію, Рим, Неаполь до р. Реджо-ді-Калабрія. Цим самим маршрутом будується швидкісна залізниця, але загальна протяжність діючих залізниць, переважно електрифікованих, скорочується через конкуренцію автомобільного транспорту.
Зручні перевали через Альпи забезпечують зв'язок Італії з північними сусідами. Незважаючи на те, що перевали знаходяться на великих висотах, Альпи ніколи не були бар'єром між Італією та рештою Європи. Основні трансальпійські залізниці прямують довгими тунелями під перевалами Фрежюс (фр. Fréjus) у Францію, Симплонським і Сен-Готардським у Швейцарію і досить коротким тунелем Бреннер в Австрію. Тунель, призначений для автомобільного руху під перевалом Великий Сен-Бернар, був зданий в експлуатацію в 1963 р., а тунель Монблан в 1962 р. Ці автодороги тепер доповнені мережею залізниць, що швидко розширюється, що зв'язують промислові міста Італії з рештою Європи.
Положення Італії на середземноморському водному шляху, велика довжина берегової лінії, наявність островів у складі країни пояснюють важливу роль морського транспорту, який на 80% контролюється державою. Морським транспортом перевозиться 80-90% імпортних вантажів і 60-65% експортних, і навіть здійснюється значна частина внутрішніх перевезень. Значні прибутки державі приносить міжнародний фрахт.
Тоннаж флоту – 8 млн. т – третє місце в регіоні після Норвегії та Греції, 1/3 суден – танкери. Найбільші порти – Трієст та Генуя (вантажообіг понад 30 млн. т) – ворота у зовнішній світ не тільки для Північної Італії, а й для Швейцарії, Австрії, інших країн Європи. Головний центр каботажних зв'язків півострова – Неаполь.
Досить швидко розвивається цивільна авіація Італії. Авіаційні лінії підтримують зв'язок найбільших міст Італії з багатьма містами Європи та інших континентів. Найбільші аеропорти країни - Леонардо да Вінчі (L'aeroporto di Roma Fiumicino) поблизу Рима, Мальпенса (Aeroporto di Milano-Malpensa) і Лінате (Aeroporto di Milano-Linate) біля Мілана є важливими центрами міжнародної мережі авіаліній, що з'єднують Європу з іншими континентами. Повітряний транспорт країни на 75% контролюється державою через компанію "Аліталія".
Мимоволі люди починають замислюватися над тим, як організована транспортна мережа країни. Особливо це питання хвилює росіян, які звикли до дорожніх труднощів.
Дороги та транспортні послугив Італії знаходяться на належному рівні, як і належить статусу туристичної країни. Поїзди, автобуси, автомобілі – пересування країною організовано, систематизовано та налагоджено. Так що туристи сміливо плануйте маршрути своєї подорожі Італією.
Залізничний транспорт Італії
Поїзди в Італії, як і скрізь, ходять за суворим розкладом відповідно до встановлених маршрутів. Залізничне сполученняпов'язує все Найбільші містау єдину транспортну мережу. Подорож Італією поїздом обирають люди, які, не поспішаючи, в комфортних умовах хочуть помилуватися мальовничими красами італійських провінцій, її дивовижними пейзажами.
Рівень комфорту в подорожі залежить від бажання та можливостей самого мандрівника.
Залізничні квитки Італії компстуються на пероні, а чи не у вагоні поїзда. Італійською залізницігнучкі тарифи, є різноманітні знижки. Тому при покупці квитка вказуйте вік дітей та пред'являти студентський. Взагалі мабуть найзручнішим способом подорожі Італією є залізниця.
Бажаєте забезпечити собі максимально комфортні умови, купуйте квитки на поїзди класу Eurostar Italia або TBiz. Пасажири цих поїздів можуть розраховувати на:
Точна відповідність розкладу, що унеможливлює затримки в прибуття та вибуття поїздів.
Висока швидкість пересування.
Обмежена кількість зупинок на всьому протязі маршруту поїзда. Виключаються зупинки на проміжних станціях. Цим поїздам на всіх лініях відкрито зелене світло.
Комфортне купе. Вагон-ресторан. Високий рівеньобслуговування. У вагонах навіть передбачено наявність електричних розеток.
Подорожуєте з друзями, із сім'єю? Компанії мандрівників буде зручніше скористатися поїздом класу Intercity. Ці міжміські поїзди обладнані шестимісними купе. Приємне проведення часу в компанії друзів зробить подорож цікавою і невтомною.
Вибираючи поїзди класу Regionale і Interregionale, будьте готові до того, що швидкість пересування може здатися вам повільною, а ці поїзди часто зупиняються на незначних станціях, довго стоять на привокзальних гілках. великих міст. Проте ціна на квитки цих поїздів приємно дивує.
Вам чекає довгий шлях? Наприклад, їхати з Риму до Мілана поїздом довго. То чому б не поєднати поїздку з нічним сном? Купивши квиток на поїзд класу «Treni Notte», можна ввечері сісти в поїзд на залізничному вокзалі Риму, зручно влаштуватися в комфортабельному купе і всю дорогу проспати під стукіт коліс. Вранці, відпочивши і солодко виспавшись, з подивом виявити, що поїзд уже прибуває до Мілана. Багато туристів, до речі, так і чинять.
В Італії (особливо у туристичних зонах) автобуси можуть не зупинятися на зупинках без вимог пасажира. Перебуваючи на зупинці просто махніть рукою, щоб показати водієві, що ви збираєтеся сісти в автобус. Салон автобусів обладнано спеціальними кнопками.
Увага! Залізничний транспорт Італії має особливості. Плануючи скористатися ним, потрібно пам'ятати про кілька важливих моментів.
1. Квитки на поїзди краще замовляти заздалегідь. Зробити це можна за телефоном чи на сайті Залізничної компанії. Якщо ж наважилися придбати квиток безпосередньо перед поїздкою до каси, то приїжджайте на вокзал заздалегідь. Мандрівників часом буває багато, черги за квитками вишиковуються довгі і просуваються з черепашою швидкістю. Не виключена ситуація, коли вам можуть просто не дістатись квитки на запланований рейс.
2. Замовляючи квиток на поїзд на сайті компанії-перевізника, пам'ятайте, що перш за все вам будуть запропоновані виключно дорогі квитки. Якщо не бажаєте переплачувати за дорогу, натисніть на кнопочку «інші варіанти» - можливо, серед них ви знайдете дешевші поїзди та квитки. І ще: сплативши покупку квитка віддалено, не забудьте запам'ятати (записати) код, який дозволить вам отримати ваш квиток у квитковому автоматі на вокзалі.
3. Якщо ви не поставите на своєму квитку спеціальний штамп, що підтверджує квиток, то ви фактично хоч і маючи квиток на руках, опинитеся в положенні «зайця» - безквитка. Під час перевірки квитків у цьому випадку доведеться сплатити штраф (понад 50 євро). Штампи на квитку проставляються у невеликих автоматах, встановлених у будівлі вокзалу. Дізнатися про них просто: вони яскравого жовтого кольору і мають напис «Convalida».
4. Якщо ви маєте багато поїздок, то має сенс задуматися про придбання проїзного квитка.
Не варто сперечатися із дорожнім поліцейським в Італії, штраф за порушення від цього може подвоїтися. Спроба "договоритися" може призвести до порушника арештом.
Знаючи про всі особливості пересування по Італії на поїздах, подорож здасться зручною і приємною. Головна ж перевага залізничного транспорту– надійність та безпека.
Автомобільний транспорт Італії
Автомобільний транспорт – це вибір тих мандрівників, які самостійно планують свої маршрути пересування країною. Автомобільні дороги Італії розподілені нерівномірно. Північні провінції пов'язані між собою розгалуженою мережею автомагістралей, їхня якість відповідає європейським стандартам. А ось південні міста та провінції, на жаль, не можуть цим похвалитися. Протяжність автомагістралей тут значно менша, та й якість дорожнього покриття не завжди тішить автомобілістів.
Вартість оренди автомобіля починається із тридцяти євро за добу. У цю суму входить необмежений пробіг на час користування, страховка автомобіля, страховка завдання шкоди третій стороні, податки. Не забудьте перевірити справність автомобіля перед тим, як забрати його від прокатної компанії. Страховка від угону не завжди включена у добову вартість. Більшість заправних станцій в Італії працюють до 19.00, з переривом на сієсту. У неділю більшість заправки не працюють. АЗС на основних магістралях таки працюють цілодобово.
Вибираючи поїздки містами Італії на автомобілі, потрібно знати:
Користування багатьма автострадами у країні передбачає оплату. Заплатити за проїзд магістраллю можна у спеціальних будках (на них написано «Viacard»). Їх зазвичай встановлюють при в'їзді на автостраду, у деяких випадках при виїзді. Іноді доводиться оплачувати проїзд лише певної ділянки, наприклад, мосту. Сплатити дорогу можна кредитними картками, готівкою, або купити особливу картку передоплати.
Італійські дороги часто-густо напхані сучасними приладами дорожнього відеоспостереження. Вони фіксують усе, що відбувається на ділянці дороги, що оглядається: хто проїхав, з якою швидкістю проїхав, які правила він порушив. Штрафи за порушення надходять на поштову адресу порушника. Якщо правила порушує житель іншої держави, він, крім самого штрафу, буде змушений сплатити і вартість заходів, вжитих поліцією Італії щодо його розшуку. А це – не маленька сума! Тому, подорожуючи дорогами Італії автомобільним транспортом, будьте гранично уважні, обережні і в жодному разі не порушуйте правила руху. Чи треба говорити про те, що, не знаючи цих правил, краще взагалі не сідати за кермо!
Ніколи не сідайте за кермо, будучи напідпитку. Водіння автомобільного транспорту у стані алкогольного (наркотичного) сп'яніння карається дуже суворо, аж до тюремного ув'язнення.
Якщо берете з собою подорож дитини, то пам'ятайте, що діти молодше 10 років повинні знаходитися тільки на задньому сидінні і тільки в автокріслах!
Ремені безпеки обов'язково мають бути пристебнуті!
І, насамкінець, ще одна порада: купіть карту автомобільних доріг Італії, або скористайтеся навігатором. Так ви точно не заблукаєте в незнайомій країні.
Автобусний транспорт Італії
Неправильно припарковані автомобілі з прокатними номерами насамперед привертають увагу поліції. Невеликий термін зазвичай можна припаркуватися біля готелів. Заборонено паркуватись на стоянках, обмежених жовтою лінією. Парковки, обмежені білою лінією – безкоштовні, синьою лінією – оплачувані через лічильник (disco orario, ліміт часу – 30, 60 або 90 хвилин).
Пересування Італією автобусами дуже популярне як серед місцевих жителів, і серед туристів. Автобусний транспорт Італії представлений досить численними компаніями, що займаються як міськими, і міжміськими перевезеннями. Найбільші їх об'єднані в особливий альянс – «IBus». Послуги з перевезень вантажів і пасажирів, що надаються компаніями, планомірно розподілені і охоплюють майже всю територію Італії. Також «IBus» надає можливість скористатися автобусними маршрутамипри виїзді з Італії до іншої країни.
Уточнити маршрути, час відправлення та прибуття автобусів, а також замовити квитки можна через Інтернет на офіційному сайті альянсу «IBus».
Водний транспорт Італії
Для того, щоб приїхати до Італії, можна скористатися водним транспортом. Теплоходи, пороми, прогулянкові катери, гондоли становлять досить серйозну конкуренцію залізничному та автомобільному транспорту. Їхня популярність серед туристів (та й самих італійців, втім, теж) обумовлена тим, що Італію відразу з трьох сторін омивають моря, територія країни суцільно поцяткована великими і малими річечками та каналами. До того ж до складу Італії входять острови-провінції: Сардинія, Сицилія та інші. Поромна переправа - найвигідніший і зручний спосібповідомлення їх із материком. Пороми курсують по заданих маршрутах періодично, іноді роблячи по 4-5 рейсів на день, залежно від попиту на цей вид транспорту. Пором перевозить як пасажирів, так і наземний транспорт: автобуси, автомобілі; а також вантажі, у тому числі контейнерні.
