Daftar 39 maskapai Rusia yang beroperasi pada tahun 2020 yang mengoperasikan penerbangan berjadwal, charter, dan bersubsidi. Bagian tentang maskapai penerbangan hanya berisi yang paling penting dan informasi berguna: mencari penerbangan, promosi, berita, destinasi populer, tarif tiket dan bagasi, serta ulasan penumpang.
Selain itu, kontak maskapai ditunjukkan: telepon, email, formulir umpan balik, kode IATA dan ICAO, aliansi penerbangan, dan program mil.
Avrora Airlines adalah maskapai penerbangan regional Rusia yang berbasis di Yuzhno-Sakhalinsk, bagian dari grup perusahaan Aeroflot. Tahun lalu, Aurora Airlines mengangkut 1,3 juta penumpang dan menempati peringkat ke-12 di Rusia dalam hal lalu lintas.
Azimuth Airlines adalah pribadi baru Maskapai penerbangan Rusia, dibuat di Rostov-on-Don. Maskapai melakukan penerbangan domestik pada selatan, dan juga menghubungkan selatan dan tengah Rusia. Azimuth berencana membuka penerbangan ke Eropa dalam waktu dekat.
Azur Air ("Azur Air") adalah maskapai penerbangan charter Rusia yang mengoperasikan penerbangan ke tujuan wisata internasional dari 32 kota di Rusia. Azur Air adalah salah satu dari 10 maskapai penerbangan Rusia terbesar. Layanan maskapai penerbangan setiap tahun digunakan oleh 2,3 juta penumpang.
Alrosa Airlines adalah maskapai penerbangan regional Rusia yang mengoperasikan penerbangan di Yakutia, penerbangan reguler dan charter di seluruh Rusia, charter penerbangan internasional ke negara-negara Asia, Eropa dan CIS. Alrosa Airlines adalah anak perusahaan dari perusahaan pertambangan berlian dengan nama yang sama. Maskapai ini mengangkut sekitar 1,08 juta penumpang setiap tahunnya.
Angara adalah maskapai penerbangan regional Rusia yang didirikan pada tahun 2000. Lakukan secara teratur dan penerbangan charter di wilayah Irkutsk, Siberia dan Timur Jauh Rusia. Angara adalah maskapai penerbangan utama pemerintah wilayah Irkutsk, juga merupakan bagian dari grup perusahaan Eastland, operator tur terbesar Siberia Timur. Ini membawa sekitar 130 ribu penumpang per tahun.
Aeroservice adalah maskapai penerbangan regional Rusia yang didirikan pada tahun 2010. Mengoperasikan penerbangan penumpang reguler ke kota Wilayah Trans-Baikal Rusia, serta pencarian, penerbangan medis, dan foto udara. Jaringan rute terdiri dari 13 tujuan.
Aeroflot Russian Airlines adalah maskapai penerbangan nasional Rusia: pangsa penerbangan yang dilakukan adalah 47% domestik dan 37% internasional. Aeroflot adalah maskapai penerbangan premium dan satu-satunya di Rusia yang telah menerima 5 bintang menurut peringkat SkyTrax yang bergengsi. Maskapai ini memiliki jaringan rute yang besar: ada 350 penerbangan reguler dalam jadwal. Maskapai ini membawa 26 juta orang setiap tahun.
Vologda Aviation Enterprise adalah maskapai penerbangan regional Rusia yang didirikan pada tahun 1928. Ia melakukan penerbangan penumpang, kargo, penyelamatan, serta pemeliharaan pipa gas dan minyak. Jaringan rute maskapai ini kecil, meliputi 5 kota.
Gazprom Avia adalah maskapai penerbangan korporat Rusia yang didirikan pada tahun 1995. Melakukan penerbangan penumpang kargo reguler dan charter di seluruh Rusia, ke negara-negara Eropa, Asia, Amerika, Afrika, dan Australia. Gazprom Avia juga melakukan bisnis, penyelamatan, pengintaian dan transportasi rotasi. Maskapai ini memiliki 3 Bandara Rusia: Ostafievo, Bovanenkovo dan Yamburg. Gazprom Avia mengangkut lebih dari 250.000 penumpang per tahun.
Globus adalah maskapai penerbangan Rusia yang didirikan pada tahun 2008. Maskapai penerbangan Globus adalah bagian dari Grup S7. Melakukan penerbangan reguler dan charter melintasi Rusia, ke negara-negara CIS dan Eropa. Maskapai ini bekerja sama dengan agen perjalanan, sehingga banyak rute penerbangan tergantung pada musim turis.
Izhavia Airlines adalah maskapai milik negara regional Rusia yang mengoperasikan penerbangan reguler dan charter dari Izhevsk di seluruh Rusia dan negara-negara CIS. Maskapai ini dimiliki oleh pemerintah Udmurtia. Layanan Izhavia digunakan oleh 300 ribu orang per tahun.
IrAero Airlines adalah maskapai penerbangan regional Rusia yang mengoperasikan penerbangan reguler dan charter dari Irkutsk ke kota-kota di Rusia, negara-negara CIS, dan Cina. Layanan maskapai ini digunakan oleh 200.000 penumpang per tahun.
iFly Airlines adalah maskapai penerbangan charter Rusia. Melakukan penerbangan untuk Operator tur Tez Tur dan Tui. Menurut hasil tahun lalu, iFly mengangkut 401.000 penumpang.
Komiaviatrans adalah maskapai penerbangan regional Rusia yang didirikan pada tahun 1998. Melakukan penerbangan penumpang, kargo, penyelamatan di Republik Komi, serta di kota-kota besar Rusia. Jaringan rute maskapai ini kecil, mencakup pemukiman di daerah yang sulit dijangkau. Maskapai ini memiliki 7 bandara di Republik Komi. 146.000 penumpang menggunakan layanan Komiaviatrans setiap tahunnya.
Kostroma Aviation Enterprise adalah maskapai penerbangan regional Rusia yang didirikan pada tahun 1944. Melakukan penerbangan penumpang, kargo, penyelamatan di wilayah Kostroma. Jaringan rute maskapai ini terdiri dari 3 tujuan, 2 di antaranya menuju selatan Rusia selama musim panas.
KrasAvia adalah maskapai penerbangan regional Rusia di Wilayah Krasnoyarsk. Ini terbang dari Krasnoyarsk ke pusat kota regional di Far North Wilayah Krasnoyarsk dan kota di Timur Jauh, melakukan penerbangan reguler dan charter dengan pesawat dan helikopter. Selain itu, KrasAvia memiliki jaringan bandara di Siberia. Sekitar 180 ribu penumpang menggunakan layanan maskapai Krasnoyarsk setiap tahun.
Nordavia Airlines adalah maskapai penerbangan regional Rusia, dengan sebagian besar penerbangannya adalah penerbangan antara kota-kota barat laut Rusia. Nordavia telah memperluas peta penerbangannya dan mengoperasikan penerbangan dari wilayah utara negara menjadi selatan dan tengah. Maskapai ini bertujuan untuk menciptakan jaringan transportasi penumpang berbiaya rendah dan menganut prinsip-prinsip yang fleksibel kebijakan harga. Selain penerbangan reguler, Nordavia mengoperasikan penerbangan charter. Sekitar 960.000 penumpang menggunakan layanan maskapai setiap tahun.
Nordwind Airlines ("Nordwind", " angin utara”) adalah maskapai penerbangan Rusia yang berspesialisasi dalam penerbangan langsung ke Simferopol (Crimea) dari kota-kota Rusia dan penerbangan charter ke Amerika, Asia, Afrika, dan Eropa. Maskapai ini termasuk dalam 10 maskapai besar Rusia. Layanan Nordwind digunakan oleh 1,7 juta penumpang per tahun.
NordStar ("NordStar") adalah maskapai penerbangan Rusia yang didirikan pada tahun 2008, salah satu dari 15 maskapai penerbangan terbesar di Rusia. Maskapai itu bernama Taimyr, pada 2016 ada reorganisasi, setelah itu maskapai diubah namanya menjadi NordStar. Ini adalah maskapai penerbangan utama di Siberia, terutama di Wilayah Krasnoyarsk, menghubungkan kota pangkalan Norilsk dan pemukiman lain di Wilayah dengan wilayah tetangga, mengoperasikan penerbangan di atas yang sulit dijangkau arah utara. 1,4 juta orang menggunakan layanan NordStar setiap tahun.
Orenburgye adalah maskapai penerbangan regional Rusia yang didirikan pada 2013. Maskapai milik Bandara Orenburg. Maskapai ini mengoperasikan penerbangan penumpang reguler ke kota-kota Rusia. Jaringan rute maskapai ini kecil, terdiri dari 5 tujuan. Selain itu, maskapai mengoperasikan penerbangan musiman di resor Rusia. 31.000 penumpang menggunakan layanan Orenburg setiap tahun.
Pegas Fly Airlines (Pegas Fly), juga dikenal sebagai Ikar Airlines, adalah maskapai penerbangan penumpang Rusia yang mengoperasikan penerbangan reguler di Rusia dan penerbangan charter ke luar negeri. Bandara pangkalan maskapai ini terletak di Krasnoyarsk, cabangnya berlokasi di Moskow dan Khabarovsk. Pegas Fly membawa 988.000 penumpang tahun lalu.
Pobeda Airlines adalah maskapai penerbangan berbiaya rendah Rusia, bagian dari grup perusahaan Aeroflot. Menerapkan proyek maskapai berbiaya rendah: tiket murah, penerbangan singkat, pesawat baru dengan model yang sama dengan kabin kelas ekonomi, persyaratan bagasi yang ketat, dan layanan berbayar. Hal ini memungkinkan maskapai untuk menghemat biaya dan menjual tiket pesawat di Murah. Salah satu tugas prioritas Pobeda adalah meningkatkan aksesibilitas transportasi kota-kota Rusia.
Polar Airlines adalah maskapai penerbangan regional Rusia yang didirikan pada tahun 1997. Maskapai ini mengoperasikan penerbangan penumpang, kargo, penyelamatan, dan wisata kustom di Yakutia. Jaringan rute Polar Airlines mencakup lebih dari 100 pemukiman Republik Sakha (Yakutia), termasuk ulus Arktik terpencil. Maskapai ini melayani 120.000 penumpang per tahun.
Red Wings adalah salah satu maskapai penerbangan yang paling dinamis berkembang di Rusia: maskapai penerbangan ini telah meningkat lebih dari dua kali lipat dalam empat tahun. Maskapai ini mengoperasikan penerbangan reguler dari Moskow ke wilayah tengah dan selatan Rusia dan penerbangan charter ke luar negeri. Sekitar 900.000 orang menggunakan layanan maskapai setiap tahun.
Rossiya Airlines adalah maskapai besar perusahaan Rusia segmen harga menengah. Sebagian besar penerbangan dioperasikan dari St. Petersburg dan Moskow, kota-kota basis maskapai. Bagian dari grup perusahaan Aeroflot, menawarkan penumpang program bonus"Bonus Aeroflot". Sepanjang tahun lalu, Rossiya Airlines mengangkut 8 juta penumpang dan menduduki peringkat ketiga di negara tersebut.
Royal Flight adalah maskapai penerbangan charter Rusia yang didirikan pada tahun 2014. Melakukan transportasi penumpang atas perintah operator wisata besar Pegas, Coral Travel dan Sunmar dari kota-kota Rusia di luar negeri. Layanan Royal Flight digunakan oleh 5 juta penumpang per tahun.
RusLine Airlines adalah maskapai penerbangan regional Rusia. Maskapai ini mengoperasikan penerbangan reguler dan charter melintasi Rusia, ke Eropa, Negara Baltik, CIS, dan Turki. Sekitar 600.000 orang menggunakan layanan maskapai setiap tahun.
S7 Airlines adalah salah satu maskapai penerbangan Rusia terkemuka dan menempati urutan kedua di Rusia dalam hal jumlah penumpang yang diangkut. Sebagian besar penerbangan dioperasikan dari Moskow dan Novosibirsk, kota basis maskapai. Di bawah merek tunggal S7 Airlines, Siberia Airlines dan Globus Airlines, yang terutama mengoperasikan penerbangan charter, dapat mengoperasikan penerbangan. Tahun lalu, 10,6 juta orang memilih terbang dengan S7.
Severstal adalah maskapai penerbangan regional Rusia yang didirikan pada tahun 1998. Maskapai ini adalah operator bandara Cherepovets. Melakukan transportasi penumpang reguler dan charter ke kota-kota Rusia dan luar negeri. Jaringan rute terdiri dari 16 tujuan, dan maskapai juga melakukan penerbangan musiman ke resor. Severstal telah berulang kali menerima gelar sebagai salah satu maskapai paling tepat waktu dari bandara Sheremetyevo dan Domodedovo. Layanan maskapai Cherepovets digunakan oleh 230.000 penumpang per tahun.
"SiLA" ("Siberia Penerbangan ringan”) adalah maskapai penerbangan regional Rusia yang didirikan pada tahun 2008. Melakukan transportasi penumpang reguler dan kustom di wilayah Wilayah Kolyma dan Siberia. Maskapai ini juga melakukan patroli hutan dan penerbangan penyelamatan. Jaringan rute maskapai ini kecil, terdiri dari 16 tujuan.
Sehubungan dengan meningkatnya laporan kecelakaan pesawat, terutama maskapai penerbangan berbiaya rendah, banyak yang sangat prihatin dengan masalah keselamatan penerbangan. Transportasi udara umumnya dianggap sebagai salah satu moda perjalanan paling aman. Untuk menghilangkan ketakutan dan spekulasi, Anda dapat mempercayai operator tepercaya. Maskapai paling andal di dunia termasuk dalam peringkat masing-masing.
Masalah penerbangan yang aman dipelajari dengan cermat tidak hanya oleh penumpang biasa, tetapi juga oleh lembaga statistik utama. Peringkat keandalan maskapai paling otoritatif dipegang oleh perusahaan Jerman Jacdec dan Badan Eropa untuk keamanan penerbangan, yang memublikasikan daftar operator aman berdasarkan penelitian. Saat menghitung koefisien, parameter selama tiga puluh tahun terakhir diperhitungkan. Organisasi penerbangan internasional besar lainnya juga terlibat dalam audit keselamatan.
Perhitungan dilakukan dengan mempertimbangkan berbagai indeks dengan bobot spesifik yang berbeda. Dengan demikian, kecelakaan baru-baru ini akan membawa beban lebih berat daripada bencana yang terjadi bertahun-tahun yang lalu. Parameter berikut diperhitungkan saat menghitung:
- Jumlah penumpang yang dilayani.
- Jumlah korban bencana.
- Jumlah kapal yang hancur atau hilang.
- Jumlah kerusakan dan pendaratan darurat, kelebihan landasan pacu, dll.
- Peringkat pemilik perusahaan negara: ketelitian dan transparansi investigasi insiden.
Semakin lama sebuah maskapai penerbangan beroperasi tanpa insiden, semakin tinggi posisinya dalam peringkat. Indeks keselamatan yang diperoleh sebagai hasil perhitungan harus sekecil mungkin, yang akan menunjukkan keandalan perusahaan. Operator dengan indeks tinggi karena itu kurang aman.
Maskapai teraman di dunia
Cathay Pacific Airways menduduki peringkat teratas untuk tahun kedua berturut-turut, menurut berbagai agensi.
Selama bertahun-tahun bekerja, perusahaan dari Hong Kong telah menjadi pemimpin dalam daftar operator yang dapat diandalkan. Selama 30 tahun, satu-satunya insiden adalah pendaratan keras di bandara dan dua serangan teroris di pesawat. Indeks keselamatan penerbangan adalah 0,006.
Posisi kedua ditempati Emirates dengan indeks keamanan 0,007. Selama bertahun-tahun kegiatan, hanya dua insiden telah dikaitkan dengan perusahaan ini, di mana penumpang tidak terluka. Maskapai bekerja sama dengan S7, mengoperasikan penerbangan reguler dan charter dari banyak kota Rusia.
Di tempat ketiga adalah perusahaan Eva Air yang berlokasi di Taiwan. Tidak ada insiden serius dalam aktivitasnya, kecuali keberangkatan landasan pacu, laporan palsu tentang kapal ranjau dan pendaratan darurat karena kesehatan salah satu penumpang yang buruk. Indeks keamanan Eva Air adalah 0,008. Maskapai ini tidak beroperasi di Rusia.
Maskapai penerbangan yang aman di Rusia
Tidak semua maskapai penerbangan yang diakui secara internasional beroperasi di Rusia. Namun, ini tidak berarti bahwa tidak ada operator di negara kita, yang keandalannya tidak perlu ditakuti. Indeks keamanan tidak melebihi norma yang diperbolehkan, memiliki sejumlah perusahaan Rusia. Pertimbangkan maskapai mana di Rusia yang paling dapat diandalkan.
Selain parameter di atas, perhitungan memperhitungkan ketepatan waktu pengangkut, usia dan kondisi teknis umum kapal dan kepatuhannya terhadap dokumentasi dan standar internasional. Kami mendaftar dan mempertimbangkan maskapai paling andal di Rusia.
Menurut peringkat EASA, pemimpin transportasi udara Rusia untuk 2017 adalah perusahaan " Maskapai penerbangan Ural". Peringkatnya adalah 0,24 poin. Perusahaan ini dicirikan oleh keandalan yang tinggi: selama 14 tahun, tidak ada satu insiden pun yang memakan korban.
Tempat kedua hari ini ditempati oleh S7 Airlines, yang sebelumnya disebut sebagai "Siberia". Meskipun armada pesawat, yang dapat berusia hingga 20 tahun, kondisi teknisnya tidak menimbulkan kekhawatiran bagi komisi internasional. Pada awal 2000-an, perusahaan mengalami masa-masa sulit ketika sekitar 300 penumpang tewas dalam kecelakaan. Saat ini, penerbangan maskapai ini dibedakan oleh keandalan dan kualitas.
Aeroflot mengambil posisi yang berbeda tergantung pada data yang berbeda. Pada tahun 2016, itu ditandai dengan indeks keamanan 0,108 poin dan termasuk dalam 60 operator global yang andal, mendapatkan pijakan di tempat ke-36. Ini adalah angka yang tinggi, melebihi parameter banyak perusahaan asing besar.
Menurut data 2017, di Rusia berada di tempat ketiga dan menerima 0,38 poin. Dalam banyak hal, penilaian tersebut dipengaruhi oleh bencana yang terjadi pada 1990-an. Sekarang perusahaan terus memperbarui armada pesawatnya dan ditandai dengan keandalan dan kualitas tinggi jasa.
Transaero juga sebelumnya masuk dalam daftar 60 perusahaan teratas di dunia, peringkat 17 dengan rating 0,024. Hingga saat ini, maskapai-maskapai tersebut telah menghentikan operasinya.
Kapal induk Khanty-Mansiysk UTair hari ini adalah perusahaan besar yang populer yang armada pesawatnya terdiri dari pesawat muda. Ini mengkhususkan diri dalam penerbangan regional pendek. Insiden maskapai besar terbaru adalah jatuhnya helikopter kargo.
Peringkat keamanan alternatif
Selain sistem penilaian indeks keselamatan yang diterima secara umum, ada klasifikasi perusahaan lain yang disediakan oleh beberapa lembaga. Jadi, peneliti Inggris mempelajari perusahaan berdasarkan ketepatan waktu mereka, di mana salah satu jalur ditempati oleh S7 Airlines Rusia.
Skytrax telah menciptakan produk yang disebut Quality Rating. Layanan ini didasarkan pada perhitungan bulanan indikator kinerja perusahaan dan terus diperbarui tergantung pada data yang diterima. Pembuat layanan menekankan bahwa perhitungan mereka tidak didasarkan pada data bencana, karena insiden seperti itu dapat terjadi bukan karena kesalahan maskapai.
Di bawah analisis yang cermat di sini jatuh parameter kepatuhan dengan standar keselamatan oleh personel dan ketersediaan kursus persiapan jika terjadi situasi yang tidak terduga. Pakar agensi mengunjungi perusahaan untuk mengidentifikasi dan memberi peringkat. Pada saat yang sama, operator ditugaskan bukan tanda atau indeks, tetapi bintang.
Lima bintang diberikan kepada tujuh perusahaan, di antaranya ada dua perusahaan yang termasuk dalam peringkat Jacdac dan EASA. Ini adalah Cathay Pacific Airways dan Qatar Airways.
Daftar ini juga termasuk maskapai Rusia. Dengan demikian, S7 Airlines dan Aeroflot dianugerahi tiga bintang dalam peringkat, sementara Rusia menerima dua bintang.
Kemungkinan dan penyebab bencana
Tabrakan kapal FlyDubai di Rusia menimbulkan resonansi yang cukup besar. Pasca kejadian tersebut, sejumlah sumber mengklaim bahwa kecelakaan itu disebabkan oleh kelalaian dari langkah-langkah keselamatan penerbangan. Data ini tidak dikonfirmasi, namun tidak sedikit pertanyaan untuk maskapai penerbangan murah.
Perlu dicatat bahwa desas-desus tentang ketidakmampuan pilot berbiaya rendah dan peralatan usang pada dasarnya salah. Personil dan peralatan perusahaan tersebut memenuhi semua persyaratan internasional, dan perbedaan antara penerbangan tersebut dan penerbangan standar terletak pada harga dan layanan.
Kami menyajikan daftar maskapai penerbangan terbesar yang mengoperasikan penerbangan reguler dan charter di Rusia dan pengiriman internasional dengan situs web resmi dan bandara utama mereka. Di situs web maskapai, Anda dapat membeli tiket, berkenalan dengan promosi saat ini dan penawaran khusus.
Aeroflot
- Situs web resmi: aeroflot.ru
Maskapai Rusia terbesar dan tertua, termasuk dalam daftar tertua di dunia. Melakukan transfer domestik dan internasional dari Rusia ke seluruh dunia. Ini memiliki tiga anak perusahaan: Aurora, Pobeda dan Rossiya.
"Rusia"
- Situs web resmi: rossiya-airlines.com
- Bandara hub: Pulkovo (St. Petersburg)
S7 Airlines
- Situs resmi: s7.ru
- Bandara hub: Tolmachevo (Novosibirsk), Domodedovo (Moskow)
Mantan Siberia Airlines, didirikan pada tahun 1992, mengalami rebranding skala besar pada tahun 2006. Saat ini mengoperasikan penerbangan reguler domestik dan internasional. Memiliki anak perusahaan maskapai Globus.
UTair (UTair)
- Situs web resmi: utair.ru
- Bandara hub: Vnukovo (Moskow), Surgut (Surgut)
Ural Airlines (Ural Airlines)
- Situs web resmi: uralairlines.ru
- Bandara pangkalan dan hub: Koltsovo (Yekaterinburg), Domodedovo (Moskow, Tolmachevo (Novosibirsk)
Melakukan transportasi penumpang dan kargo di Rusia dan luar negeri.
"Kemenangan"
- Situs web resmi: pobeda.aero
- Bandara hub: Vnukovo (Moskow)
Anak perusahaan anggaran Aeroflot.
Azur Air
- Situs web resmi: azurair.com
Maskapai Rusia yang mengkhususkan diri dalam penerbangan charter ke tujuan resor populer di Eropa dan Asia.
Nordwind Airlines
- Situs web resmi: nordwindairlines.ru
- Bandara hub: Sheremetyevo (Moskow)
Sebuah maskapai anak perusahaan dari operator tur Pegas Touristik, yang mengoperasikan penerbangan reguler dan transfer charter di tujuan populer, termasuk kota resor Eropa, Asia, Timur Tengah, Afrika, Amerika Tengah.
VIM-Avia (Vim Airlines)
- Situs resmi: vim-avia.com
- Bandara hub: Domodedovo (Moskow)
Mengoperasikan penerbangan domestik reguler di seluruh Rusia, termasuk Selatan, Ural, Siberia, dan Timur Jauh, serta penerbangan charter ke tujuan resor di Eropa dan Asia.
"Aurora"
- Situs web resmi: flyaurora.ru
- Bandara: Yuzhno-Sakhalinsk, Vladivostok, Khabarovsk.
Anak Perusahaan Aeroflot. Melakukan transfer internal di Rusia (Siberia, Timur Jauh, wilayah Sakhalin, Primorsky Krai), serta penerbangan internasional ke Cina, Jepang, dan Korea Selatan.
"Pegas Fly" ("Icarus")
- Situs web resmi: pegasfly.com
- Bandara hub: Yemelyanovo (Krasnoyarsk)
Melakukan bagian dari penerbangan charter dari operator tur "Pegas Touristik" dari kota-kota Rusia pada resor populer Eropa dan Asia.
Nordstar
- Situs resmi: nordstar.ru
- Bandara: Domodedovo (Moskow), Emelyanovo (Krasnoyarsk), Alykel (Norilsk)
Maskapai ini mengoperasikan penerbangan reguler dan charter dari Krasnoyarsk dan Norilsk ke kota-kota dan resor Rusia baik di Rusia maupun Eropa selatan.
"Penerbangan Kerajaan"
- Situs resmi: royalflight.ru
- Bandara: Sheremetyevo (Moskow), Abakan.
Sejarah penerbangan Rusia sudah ada sejak lebih dari seratus tahun yang lalu. Selama ini, banyak maskapai penerbangan, baik publik maupun swasta, dibuat. Di Rusia, ada maskapai penerbangan murah, yang disebut maskapai berbiaya rendah, dan operator yang melakukan transportasi reguler dan kargo.
pelopor dalam lalu lintas sipil adalah maskapai penerbangan "Deruluft", itu adalah maskapai penerbangan untuk pengangkutan penumpang, kargo, surat. Perusahaan ini didirikan pada tahun 1921. Perusahaan melakukan penerbangan pertamanya ke Koenigsberg, dan kemudian ke Berlin. Ini adalah maskapai penerbangan sipil resmi pertama di Rusia. Lalu ada lebih banyak maskapai baru. Daftar mereka sangat bagus. Belakangan, maskapai penerbangan milik negara besar pertama, Aeroflot, muncul di Uni Soviet, yang masih melakukan banyak penerbangan internasional hingga saat ini.
Saat ini, sudah sulit membayangkan moda transportasi yang lebih baik, lebih cepat, dan lebih andal daripada penerbangan. Ini bukan yang termurah, tetapi cara paling populer untuk perjalanan, perjalanan bisnis, dan transportasi kargo.
Hingga saat ini, daftar maskapai penerbangan di Federasi Rusia mencakup lebih dari 100 maskapai. Ada yang berusia di atas 50 tahun. Sulit untuk menjawab dengan jelas maskapai mana yang lebih baik di Rusia, setiap pecinta perjalanan memilikinya sendiri. Namun, peringkat yang dikumpulkan di antara operator Rusia dapat membantu Anda membuat pilihan yang tepat.
Aeroflot adalah pemimpin dalam transportasi.
Maskapai besar Rusia
Daftar maskapai berdasarkan jumlah penumpang yang diangkut
Pada 2017, jumlah penumpang yang dibawa oleh maskapai Rusia melebihi 100 juta orang per tahun. Jumlah ini hampir 20% lebih tinggi dari tahun lalu.
Peringkat maskapai Rusia dipimpin oleh Aeroflot. Jika kita memperhitungkan semua anak perusahaan maskapai, seperti Pobeda, Rossiya, Aurora, maka bersama-sama mereka mengangkut sedikit lebih dari 50 juta orang. Ini hampir setengah dari semua transportasi udara penumpang di negara ini.
Maskapai "Rusia", daftarnya luas, disajikan oleh jumlah penumpang yang diangkut menurut Badan Transportasi Udara Federal.
- Aeroflot. 33 juta penumpang diangkut dalam setahun.
Peningkatan lalu lintas penumpang sebesar 13,3%.
Maskapai ini berbasis di Bandara Sheremetyevo Moskow. Didirikan pada tahun 1923, dan merupakan salah satu yang tertua tidak hanya di Federasi Rusia, tetapi juga di dunia. Memiliki penghargaan bintang 4 dari perusahaan terkenal Skytrax. Bagian dari aliansi SkyTeam. Ini memiliki armada 233 pesawat, yang sebagian besar adalah Airbus A320 dan A321.
- "Rusia". 11,1 juta orang per tahun.
Peningkatan jumlah penumpang yang diangkut lebih dari 37% dibandingkan tahun sebelumnya.
Ini adalah anak perusahaan dari grup perusahaan Aeroflot. Memulai aktivitasnya pada tahun 1992. Berbasis di Bandara Pulkovo St. Petersburg dan Moscow Vnukovo. Ukuran armada adalah 64 pesawat, mayoritas adalah Airbus A319. Usia rata-rata armada adalah 13 tahun. Biaya tiket pesawat berada di segmen harga menengah.
- S7 Airlines. 9,9 juta orang diangkut
Jumlah penumpang yang diangkut meningkat 4,6% selama 12 bulan.
Sebuah perusahaan pengangkut swasta Rusia, pesawat maskapai ini melakukan penerbangan pertamanya pada tahun 1992. Pangkalannya terletak di Novosibirsk, terbang dari bandara Tolmachevo. Secara total, ia memiliki 89 pesawat terbang, yang paling umum adalah Boeing 737 dan Embraer E 170. Usia rata-rata armada adalah 10 tahun. Sejak 2010, telah menjadi anggota aliansi Oneworld.
- Maskapai penerbangan Ural. 8 juta orang selama 12 bulan.
Peningkatan lalu lintas penumpang sebesar 24%.
Sejak 1993, maskapai ini telah memproduksi penerbangan charter reguler. Kantor perwakilan terletak di Yekaterinburg, hub utama adalah Bandara Koltsovo. Ia memiliki 45 pesawat, setengahnya adalah Airbus A320. Ini bukan anggota aliansi mana pun, tetapi memiliki sejumlah besar perjanjian dengan berbagai maskapai global.
- UTair. 7,3 juta orang per tahun.
Perusahaan meningkatkan jumlah orang yang diangkut sebesar 10%.
Bagian dari grup UTair, memiliki armada pesawat dan helikopter untuk pengangkutan penumpang dan kargo. Mulai beroperasi pada tahun 1991. Kantor di Surgut, hub utama terletak di Bandara Vnukovo, Moskow. Armada terdiri dari 65 pesawat dan 151 helikopter. Mengoperasikan penerbangan ke 64 tujuan. Armada didasarkan pada Boeing 737 dan helikopter Mi dari berbagai modifikasi.
- "Kemenangan". 4,6 juta orang dalam setahun.
Jumlah orang yang diangkut meningkat sebesar 7%.
Didirikan pada tahun 2014, maskapai Rusia ini berbasis di Bandara Vnukovo Moskow. Itu dibuat untuk menggantikan Dobrolet, yang dikenai sanksi karena penerbangan ke Simferopol. Ia memiliki 18 kapal yang mengoperasikan pelayaran ke 25 tujuan. Seluruh armada terdiri dari Boeing 737, dalam modifikasi 800. Tidak termasuk dalam aliansi.
Maskapai penerbangan Pobeda. Pesawat Boeing 737-800.
- "Dunia". 4,3 juta penumpang selama 12 bulan.
Lalu lintas penumpang meningkat 18,5%.
Perusahaan milik grup S7. Tanggal mulai bekerja - 2008. Kantor pusat terletak di kota Ob, hub utama adalah Bandara Domodedovo. Ia memiliki 19 pesawat Boeing 737 dan terbang ke lebih dari 20 tujuan.
- Udara Azura. 3,7 juta penumpang diangkut selama 12 bulan terakhir.
Pertumbuhan jumlah klien sebesar 59,9%.
Maskapai ini bekerja sama dengan operator tur Anex dan mengangkut penumpang untuk tujuan pariwisata. Untuk pertama kalinya, pesawat pengangkut mengudara pada tahun 2014. Memiliki taman sebanyak 21 unit. Kebanyakan dari mereka adalah model Boeing 757. Pada tahun 2015, perusahaan memisahkan diri dari UTair dan sekarang beroperasi secara mandiri.
- Angin Angin Utara. 3,5 juta orang
Pertumbuhan lalu lintas penumpang mencapai 98%.
Maskapai paling progresif dalam hal membawa jumlah orang terbesar, meningkat hampir 100% dibandingkan tahun sebelumnya. Itu dibuat pada tahun 2008. Armada pesawat adalah 24 unit. Berbasis di Bandara Sheremetyevo. Usia rata-rata armada adalah 9 tahun.
- VIM-Avia. Mengangkut 2,1 juta penumpang per tahun.
Peningkatan jumlah pelanggan sebesar 3%.
Peluncuran kapal induk berlangsung pada tahun 2003. Berbasis di Bandara Domodedovo. Ini memiliki 20 kapal yang tersedia, yang sebagian besar adalah Boeing 777.
Perusahaan "Airbus A319" "VIM-Avia".
- "Yamal". 1,7 juta orang
Peningkatan jumlah penumpang sebesar 23%.
Didirikan pada tahun 1997, maskapai ini berlokasi di Salehard. Ia memiliki 32 pesawat yang terbang ke 42 tujuan. Armada utamanya terdiri dari Sukhoi Superjet 100 dan Bombardier CRJ200. Pesawat rata-rata berusia 11 tahun.
- sayap merah. 1,6 juta penumpang
Masuknya lalu lintas sebesar 75%.
Maskapai ini didirikan pada tahun 1999. Terletak di bandara Domodedovo. Armada pesawat terdiri dari 14 pesawat. Yang utama adalah Airbus A319 dan A320. Usia armada rata-rata - 11,5 tahun. Juga memiliki pesawat terbang produksi Rusia Tu-204.
- "Aurora". 1,5 juta orang
Peningkatan jumlah orang sebesar 12%.
Bagian dari grup Aeroflot. Didirikan pada tahun 2013. Berbasis di Vladivostok dan Yuzhno-Sakhalinsk, maskapai ini mengoperasikan penerbangan terutama ke negara-negara Asia. Armada mencakup 24 kendaraan, terutama Airbus A319. Usia rata-rata pesawat adalah 12 tahun.
- Penerbangan kerajaan. 1,5 juta orang
Masuknya jumlah orang adalah 50%.
Terletak di Moskow, didirikan pada tahun 1992. Perusahaan ini terutama mengoperasikan penerbangan charter ke populer kota wisata. Armada terdiri dari 11 pesawat.
- bintang utara. Mengangkut 1,4 juta penumpang.
Pertumbuhan lalu lintas udara meningkat sebesar 9%.
Anak perusahaan dari Grup Nikel Norilsk didirikan pada tahun 2008. Terletak di Moskow, mengoperasikan penerbangan dari Bandara Domodedovo. Memiliki 15 pesawat, sebagian besar adalah Boeing 737.
Maskapai terbaik di Rusia dalam hal kualitas layanan
Aeroflot menempati posisi teratas dalam daftar dalam hal sejumlah besar indikator, termasuk kualitas layanan, di antara maskapai Rusia. Perusahaan memiliki empat bintang dari lima kemungkinan. Berikutnya dalam daftar adalah S7 Airlines, Rusia dan UTair. Tidak ada klaim khusus untuk kualitas operator ini, itu pada tingkat yang baik.
Maskapai teraman di Rusia 2018
Berdasarkan hasil penelitian tersebut, disusunlah peringkat keselamatan maskapai penerbangan.
Kriteria utama yang digunakan untuk mengevaluasi adalah jumlah kecelakaan dan bencana, keadaan umum armada pesawat dan kepatuhan terhadap standar keamanan Eropa. Penelitian dilakukan di antara operator terbesar di dunia. Berdasarkan hasil, poin diberikan, semakin mendekati nol - semakin aman untuk terbang dengan maskapai pilihan Anda. Daftar tersebut mencakup empat maskapai penerbangan Rusia.
- Ural Airlines mengambil tempat tertinggi di antara mereka yang diwakili di Federasi Rusia. Mereka menerima peringkat 0,24 poin;
- S7 menempati posisi kedua karena usia armada pesawat yang tinggi, pada dasarnya usia pesawat sudah mendekati 20;
- Aeroflot mencetak 0,38 poin dan mengambil posisi ketiga di antara operator Rusia. Beberapa bencana di tahun 90-an sedikit merusak reputasi perusahaan;
- UTair menempati posisi keempat dalam daftar tersebut.
Peringkat maskapai penerbangan negara di Rusia
Ke daftar perusahaan penerbangan negara Federasi Rusia termasuk Aeroflot dan anak perusahaannya: Pobeda, Rossiya, Aurora. Grup perusahaan menempati peringkat pertama dalam peringkat keseluruhan dalam hal jumlah penumpang yang diangkut. Aeroflot menerima penghargaan bintang empat dari Skytrax untuk kualitas layanan, layanan di pesawat dan di bandara.
Kantor Aeroflot di London di Piccadilly Street.
Daftar maskapai charter teratas
- Wisatawan berbicara terbaik tentang operator charter yang disebut I-Fly. Meskipun memiliki armada hanya empat pesawat, kualitas layanan dan ketepatan waktu sangat diperhatikan;
- Royal Flight juga dinilai oleh pelanggan sebagai pilihan yang tepat untuk perjalanan mereka. Geografi penerbangan yang luas sangat menyenangkan, hampir 40 tujuan di seluruh dunia. Bekerja sama dengan operator tur Coral Travel;
- Azur Air bekerja sama dengan operator tur Anex. Ini memiliki lebih dari 20 pesawat dan geografi penerbangan yang luas di seluruh dunia.
Banyaknya maskapai di Rusia memungkinkan Anda bepergian hampir di mana saja dunia untuk tujuan apa pun, mulai dari perjalanan bisnis, penerbangan wisata, hingga tujuan utama Tempat terkenal. Ada penawaran di pasar untuk setiap anggaran. Maskapai berbiaya rendah semakin populer karena memungkinkan bepergian dengan anggaran rendah. Trafik penumpang yang terus meningkat setiap tahunnya memberikan insentif kepada maskapai penerbangan untuk berkembang baik dalam hal perluasan armada dan geografi penerbangan, maupun dalam peningkatan kualitas pelayanan. Rusia perusahaan penerbangan berada di posisi tinggi dalam daftar keselamatan dan peringkat kualitas layanan.
Menyimpulkan hasil 2017 agen federal transportasi udara menerbitkan ringkasan pekerjaan penerbangan sipil rf. Gambaran besar untuk peserta peringkat maskapai Rusia pada 2018 terlihat menguntungkan. Pasar transportasi udara terus berkembang, dan hampir semua maskapai Rusia andal yang termasuk dalam daftar menunjukkan peningkatan jumlah penumpang dan kilometer terbang rata-rata 15%. Pada saat yang sama, bobot lima maskapai teratas terus bertambah. Jika pada 2017 menempati 67,4% dari total volume, maka pada 2018 sudah 85%.
Bepergian dengan operator tur yang andal: .
Baca juga:, maskapai penerbangan terbaik tahun ini menurut Skytrax.
Membuka peringkat maskapai terbesar di Rusia Nordwind Airlines alias "Angin Utara". Sepanjang tahun lalu, jumlah penumpang sebanyak 3,5 juta orang dan meningkat 95% dibandingkan tahun 2016. Omset penumpang juga menunjukkan pertumbuhan, meningkat sebesar 44%.
Salah satu maskapai sewaan terbesar di Rusia, yang mengangkut lebih dari 2,2 juta penumpang pada tahun 2017, dipanggil ke karpet di Badan Transportasi Udara Federal pada musim panas 2016 karena penundaan penerbangan panjang yang konstan hingga beberapa puluh jam. Operator berjanji untuk mengambil tindakan. Jika tidak dapat mengatur penerbangan reguler ke Waktu tepatnya Perusahaan menghadapi pembatasan transportasi.
Azur Air adalah anak perusahaan UTair, tetapi dua tahun lalu ia berangkat sendiri. Pada tahun 2017, jumlah penumpang perseroan berjumlah 3,6 juta orang, hampir 2/3 lebih banyak dibandingkan tahun 2016.
Globus adalah bagian dari Grup S7, menjadi anak perusahaan dari raksasa penerbangan Siberia, yang menempati peringkat kedua dalam peringkat maskapai penerbangan terbaik. 2017 ternyata menguntungkan bagi perusahaan - jumlah penumpang meningkat 20,2%, menjadi 4,1 juta orang.
Anak perusahaan Aeroflot yang menggantikan Dobrolet yang meninggal akibat sanksi UES itu diposisikan sebagai perusahaan anggaran. Meskipun tiket pertama untuk penerbangan maskapai baru dijual hanya dua tahun lalu, ia dengan percaya diri memasuki 10 maskapai Rusia teratas.
Jumlah penumpang tahun 2017 sebesar 4,3 juta orang, meningkat 5% dibandingkan tahun 2016. Meskipun masa mudanya, penerbangan "Kemenangan" telah berhasil mendapatkan skandal. Pengguna tidak puas dengan kebijakan pemotongan harga sebenarnya untuk penerbangan, persyaratan untuk membayar kesempatan untuk duduk bersama dengan keluarga, penundaan penerbangan dan kasus ketika tiket untuk penerbangan dijual lebih dari jumlah kursi.
Di tempat kelima dalam peringkat maskapai Rusia pada tahun 2018 adalah Ural Airlines, yang mengangkut 7,5 juta orang pada tahun 2017, menunjukkan peningkatan sebesar 25%. Sementara itu, perusahaan mengharuskan Badan Transportasi Udara Federal untuk membayar transportasi veteran Perang Dunia II untuk merayakan ulang tahun Kemenangan pada tahun 2015. Rosaviatsia menolak aplikasi pembayaran, menemukan kesalahan dengan fakta bahwa itu tidak mengandung kata-kata "termasuk PPN" dan poin lain dengan tingkat kepentingan yang sama.
Pemilik armada helikopter terbesar di dunia yang beroperasi tampaknya telah pulih dari krisis akhir 2014. Pada tahun 2017, jumlah penumpang yang diangkut oleh perusahaan ini berjumlah 6,8 juta orang, meningkat 9,1% dibandingkan tahun 2016.
Anak perusahaan kedua raksasa Aeroflot, yang menempati peringkat 10 besar maskapai Rusia pada 2018, membawa lebih dari 10,6 juta orang tahun lalu, mencatat pertumbuhan 41,5% yang mengesankan dalam jumlah penumpang, tertinggi dari maskapai penerbangan peringkat. Pada saat yang sama, omset penumpang meningkat 55,3%.
Di peringkat kedua peringkat maskapai terbesar di Rusia adalah Siberia alias S7 Airlines yang mengoperasikan penerbangan ke 83 tujuan baik di Rusia maupun luar negeri. Sebagian besar yang terakhir, bagaimanapun, dilayani oleh maskapai mitra. Secara total, 9,3 juta penumpang diangkut pada tahun 2017.
Rusia terus terbang dengan pesawat Aeroflot. Pada 2017, perusahaan mengangkut lebih dari 30,5 juta orang, lebih dari 3 kali di depan Siberia, yang menempati peringkat kedua. Tak heran, karena Aeroflot merupakan maskapai Rusia terbesar dan tertua yang mengangkut penumpang sejak 1923. Meski perusahaan tersebut masuk dalam daftar sanksi hitam Ukraina, hal tersebut tidak menghalangi peningkatan jumlah pengiriman.
Menurut kriteria seperti jumlah penumpang dan omset penumpang, perusahaan mencatat peningkatan 12% dibandingkan tahun lalu. Ngomong-ngomong, Aeroflot juga bisa disebut salah satu yang paling maskapai penerbangan yang aman 2018 di Rusia- tidak ada satu pun yang terjadi di dialognya kecelakaan pesawat besar, tidak termasuk, tentu saja, anak perusahaan dan kemalangan yang disebabkan oleh tindakan pihak ketiga. Dalam peringkat keselamatan penerbangan yang diterbitkan pada tahun 2017 oleh perusahaan audit JACDEC, Aeroflot menempati peringkat ke-37.
Peringkat Keamanan Maskapai Dunia 2017 (JACDEC)
| Pangkat | Perusahaan penerbangan | Negara | Kode pembawa | Indeks keamanan |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Cathay Pacific Airways | Cina, Hong Kong | CX, BPA | 0,005 |
| 2 | Air New Zealand | Selandia Baru | NZ, ANZ | 0,007 |
| 3 | Hainan Airlines | Cina | HU, CHH | 0,009 |
| 4 | Qatar Airways | Qatar | QR, QTR | 0,009 |
| 5 | K L M | Belanda | KL, KLM | 0,011 |
| 6 | EVA Udara | Taiwan | BR, EVA | 0,012 |
| 7 | Emirates | Uni Emirat Arab | EK, UEA | 0,013 |
| 8 | penerbangan Etihad | Uni Emirat Arab | EY, ETD | 0,014 |
| 9 | QANTAS | Australia | QF, QFA | 0,015 |
| 10 | Japan Airlines | Jepang | JL, JAL | 0,015 |
| 11 | Semua Nippon Airways | Jepang | NH, ANA | 0,016 |
| 12 | Lufthansa | Jerman | LH, DLH | 0,016 |
| 13 | TAP Portugal | Portugal | TP, TAP | 0,017 |
| 14 | Virgin Atlantic Airways | Britania Raya | VS, VIR | 0,017 |
| 15 | Maskapai Penerbangan Delta | Amerika Serikat | DL, DAL | 0,018 |
| 16 | Air Canada | Kanada | AC, AC | 0,02 |
| 17 | jetBlue Airways | Amerika Serikat | B6, JBU | 0,02 |
| 18 | Perawan Australia | Australia | VA, VOZ | 0,02 |
| 19 | British Airways | Britania Raya | BA, B.A.W. | 0,023 |
| 20 | Air Berlin | Jerman | AB, BER | 0,023 |
| 21 | WestJet Airlines | Kanada | WS, WJA | 0,023 |
| 22 | Maskapai penerbangan Sichuan | Cina | 3U, CSC | 0,028 |
| 23 | Antar-Jemput Udara Norwegia | Norway | DY, NAX | 0,032 |
| 24 | Maskapai penerbangan Shenzhen | Cina | ZH, CSZ | 0,032 |
| 25 | Iberia | Spanyol | IB, IBE | 0,034 |
| 26 | Jetstar Airways | Australia | JQ, JST | 0,036 |
| 27 | Maskapai penerbangan Southwest | Amerika Serikat | WN, SWA | 0,037 |
| 28 | EasyJet | Britania Raya | U2, EZY | 0,037 |
| 29 | Air Asia | Malaysia | AK, AXM | 0,043 |
| 30 | Thomson Airways | Britania Raya | OLEH, TOM | 0,047 |
| 31 | United Airlines | Amerika Serikat | UA, UAL | 0,051 |
| 32 | penerbangan Singapura | Singapura | SQ, SIA | 0,051 |
| 33 | China Eastern Airlines | Cina | MU, CES | 0,061 |
| 34 | Ryanair | Irlandia | FR, RYR | 0,064 |
| 35 | Swiss | Swiss | LX, SWR | 0,064 |
| 36 | LATAM Chili | Chili | LA, LAN | 0,095 |
| 37 | Aeroflot | Rusia | SU, AFL | 0,101 |
| 38 | Jet Airways | India | 9W, JAI | 0,109 |
| 39 | Alitalia | Italia | AZ, AZA | 0,113 |
| 40 | Air India | India | AI, AIC | 0,115 |
| 58 | Garuda Indonesia | Indonesia | GA, GIA | 0,77 |
| 59 | Avianca Kolombia | Kolumbia | AV, AV | 0,914 |
| 60 | China Airlines | Taiwan | CI, CAL | 0,977 |
