КРАЩІ ІНЖЕНЕРНІ КОНСТРУКЦІЇ ВСІХ ЧАСІВ

Як не дивно, але місто з найбільшою кількістю мостів у Європі зовсім не Венеція, як багато хто думає, а Гамбург. У цьому місті понад 2300 мостів, що майже в 6 разів більше, ніж у Санкт-Петербурзі.

Втім, справа не стільки у кількості мостів, скільки в унікальності найбільш незвичайних конструкцій. Якщо замислитися, кожен із таких вражаючих проектів, у тому числі й новітніх, здатний прославити абсолютно невідоме місце і, водночас, стати найбільш архітектурною пам'яткою міст і геопарків, що запам'ятовується, з багатовіковою історією…

ВИНОГРАДІВСЬКИЙ МІСТ (1985). КРАСНОЯРСЬК. РОСІЯ

Виноградівський міст– пішохідний через протоку Єнісея у Красноярську, улюблене місце прогулянок городян та туристичний символ міста. Довжина цього моста – 550 м, ширина – 10 м.

Спочатку міст назвали на честь засновника Красноярська Андрія Дубенського. Проте через деякий час розпорядженням міської адміністрації унікальної конструкції присвоїли ім'я архітектора-будівельника Сергія Миколайовича Виноградова – начальника Мостозагону №7, який побудував цей міст.

Завдяки Виноградівському мосту раніше безлюдний острівТатишев став одним із найпопулярніших місць у Красноярську. Двопилонний вантовий міст виглядає неймовірно легким і витонченим, проте точні математичні розрахунки дозволяють не сумніватися у високій надійності його конструкцій, незважаючи на їхню зовнішню невагомість.

БЕЙПАНЬЦЗЯН (2016). ПРОВІНЦІЇ ЧЖЕЦЗЯН І ЮНЬНАНЬ, КИТАЙ

Бейпаньцзян– новий найвищий вантовий міст планети, трирічне будівництво якого завершилося у 2016 році у Китаї. Міст розташований у долині Бейпаньцзян на південному заході країни. Нова конструкція стала частиною швидкісної магістралі, що сполучає провінції Чжецзян та Юньнань. Міст проходить над річкою Нічжу на висоті 565 м, що на 25 м вище за Останкінську вежу. Довжина мосту 1341 м.

Як відзначають будівельники, максимальна похибка в стикуванні з'єднаних днями двох половин моста - всього 5 мм!

На будівництво споруди було витрачено понад $150 млн.

Насамперед найвищим у світі вважався міст через річку Сидухе заввишки 495 м-коду.

ЕРЕСУНСЬКИЙ МІСТ (1999 - 2000). КОПЕНГАГЕН, МАЛЬМ. ДАНІЯ, ШВЕЦІЯ

Унікальна автомобільно-залізнична конструкція Øresundsbron(компромісний варіант між датським Øresundsbroenта шведським Öresundsbron ) сполучає Данію (Копенгаген) та Швецію (Мальмë)через протоку Ересунн. Це найдовший суміщений міст-тунель у Європі. Єдина зв'язка між континентальною Європою та Скандинавією.

Довжина мосту 7845 м. Дві пари 204-метрових несучих пілонів, що вільно стоять, дозволяють здійснювати судноплавство в створі основного прольоту, завдовжки 490 м, заввишки 57 м. Однак більшість суден безперешкодно проходять через протоку над тунелем.

Архітектор проекту – Джордж Ротне (George Rothne), структурний дизайн – Ove Arup & Partners.

ЖИВОПИСНИЙ МІСТ (2007). МОСКВА. РОСІЯ

Мальовничий міст в Срібному бору – через Москву-річку на заході російської столиці. Відкриття мосту відбулось 27 грудня 2007 року.

Конкурс на найкращий проект цього мосту, який мав з'єднати одразу три береги Москви-річки, було оголошено на початку 2000-х років. Перемогла в результаті ідея омських архітекторів з ТОВ «НВО МОСТОВИК», які запропонували конструкцію ванти з незвичайною аркою з трубчастих елементів.

Довжина Мальовничого мосту 1,5 км, ширина 40 м, висота арки 105 м. Протяжність основного прольоту понад 400 метрів, що забезпечує комфортну прохідність річкових суден. Головна «родзинка» Мальовничого мосту – унікальна оглядовий майданчикі ресторан у вигляді еліптичної «літаючої тарілки», що ніби застигла над водою на 100-метровій висоті.

МІСТ ХАРБОР-БРИДЖ/HARBOUR BRIDGE (1932). СІДНІЙ. АВСТРАЛІЯ

Харбор-Брідж– найбільший міст Сіднея та один із найбільших сталевих аркових мостів у світі. Сіднейці жартома називають цей міст «Вішалкою» в силу його примітної форми. Міст відкрився 19 березня 1932 року. Довжина аркового прольоту моста 503 м. Загальна довжина моста – 1 149 м. Ширина мосту 49 м.

Харбор-Брідж з'єднує ділову частину міста (Південний берег) з центральною (Північним берегом) і перетинає затоку Порт-Джексон.

В одній із веж мосту є музей та оглядовий майданчик Pylon Lookout, з якого відкривається чудовий видна гавань та центр міста. Для підйому по бічній арці мосту на його вершину потрібно лише взуття на гумовій підошві та спеціальний костюм зі страховкою, який видають на місці, з усім іншим допоможе впоратися інструктор.

ЗАЛІЗНИЧНИЙ МІСТ ЧЕРЕЗ КАМУ (1899, 1998). Перм. Росія

Камський залізничний міст входить до найбільших інженерних споруд Росії початку XX століття. Проект прогонових будов, розроблений інженером О.М. Ададуровим, було затверджено Управлінням будівництва Сибірської залізниці 30 квітня 1896 р. Будівництво розпочалося 1897 р. Урочисте відкриття відбулося 27 січня 1899 р. у Пермі.

У 1919 р. друга ферма мосту з лівобережного боку була зруйнована відступаючими військами Колчака. Однак невдовзі на Чусовському металургійному заводібули виготовлені нові конструкції для зруйнованої ферми, і вже 18 лютого 1920 р. рух Камським мостом було відновлено. До нашого часу міст дійшову перебудованому вигляді. У 1953 р. було здійснено розширення моста за рахунок розбирання льодорізів та зведення опор на існуючій кесонній основі. У реконструкції були задіяні не лише російські, а й німецькі та угорські заводи (за рахунок репартацій).У 1988 р. прогонові будівлі були замінені новими за проектом Московського інституту Гіпротрансшлях та Челябінської філії Гіпробудмост.За своєю довжиною (840 м) Камський залізничний міст є найбільшим на Уралі. Щодня ним проходить понад двісті пасажирських та вантажних поїздів в обох напрямках.

СКАЙБРИДЖ/SKYBRIDGE/(2014). СОЧІ. РОСІЯ

Скайбрідж– 440-метровий підвісний міст в Ахштирській ущелині Адлерського району Сочі. Чудовий новий атракціон парку екстремальних розваг SKYPARK AJ HACKETT SOCHI у морській олімпійській столиці Росії.

Скайбридж може потрапити до Книги рекордів Гіннеса як найдовший підвісний мост у світі. До нього веде 700-метрова канатна дорога. Конструкція знаходиться на висоті 218 м, досягаючи 290 м над окремими ділянками ущелини, що особливо вражає, оскільки міст зроблений з полімеру сітчастого і здається прозорим.

Ширина моста лише 70 сантиметрів. Спроектував нову визначну пам'ятку Сочі новозеландець Ей Джей Хаккетт. З мосту відкривається вражаючий краєвид на річку Мзимта. На мосту встановлені платформи для шанувальників банджі-джампінгу (стрибків з висоти на тросі). Міст здатний витримати землетрус магнітудою 9 балів.

СКЛЯНИЙ МІСТ (2015). ГЕОПАРК У ГОРАХ ЮНЬТАЙШАНЬ. КИТАЙ

Це найдовший скляний міст у світі. Він знаходиться в геопарку провінції Хунань у горах Юньтайшань на висоті 180 м і вважається одним із найстрашніших на планеті.

Міст був повністю перероблений у 2015 році. Попередня конструкція, що з'єднує вершини гори Stone Buddha Mountain, була зроблена з дерева та згодом занепала. Однак 11 безстрашних інженерів, які працювали по 12 годин на добу, зуміли перетворити його на унікальний 300-метровий скляний «атракціон», що створює ілюзію ходьби повітрям на величезній висоті.

Пройтися Скляним мостом вирішується не кожен. Основа моста виконана з двошарового скла товщиною в 24 міліметри, що в 25 разів міцніше за звичайні шибки. Будівельники стверджують, що міст здатний витримати навантаження 800 кілограмів на квадратний метр.

Чому міст тріснув?

Проте, ледь відчинившись, суперміцний скляний міст несподівано тріснув, коли один із туристів упустив на нього металевий термос з водою. Очевидці розповідають, що злякалися гучного звуку та відчули вібрації. Почалася паніка, люди закричали і спробували втекти з мосту, ризикуючи передавити один одного — слово в якомусь блокбастері. На щастя, далі за тріщини справа не пішла, і ніхто не постраждав. Від падіння термоса пошкодився лише один скляний шар із трьох. Фахівці вважають, що провини архітекторів тут нема. Вся справа особливо скла - як матеріалу. Як відомо із законів фізики, навіть куленепробивне скло може тріснути, якщо потрапити до певної точки. Очевидно, термос потрапив саме у таку точку. Однак, враховуючи наявність кількох шарів скла, у кожного з яких свої «точки ризику», ймовірність розбити міст повністю, навіть за рахунок найсильнішого удару фактично дорівнює нулю.

ЕКОЛОГІЧНИЙ МІСТ (2015). ПРОВІНЦІЯ ХУБЕЙ. КИТАЙ

У провінції Хубей збудували перший у світі екологічний низьководний містнад річкою. Примітно, що чотирикілометровий міст проходить не впоперек річки, а прямо по руслу, що дозволило не вирубувати дерева при його будівництві. Міст є частиною автостради, завдовжки 10.5 км. Він точно повторює вигини річки і з'єднує гористий округ з центральною автострадою. Цей міст став туристичною пам'яткою, щойно відкрився. І вже багато мандрівників мали намір покататися новою екологічною магістраллю.

МІСТ АКАСІ-КАЙКЕ (1998). ОСТРОВИ ХОНСЮ ТА АВАДЗІ. ЯПОНІЯ

Міст Акасі-Кайке- Один з головних творів інженерного мистецтва Японії. Найдовший підвісний міст світу, що сягає майже чотирьох кілометрів. Довжина сталевих тросів, протягнутих уздовж моста, становить 300 тисяч кілометрів. Цього достатньо, щоб обернути Землю 7,5 разів! Міст перетинає протоку Акасі та з'єднує місто Кобе на острові Хонсю з містом Авадзі на острові Авадзі. Є частиною однієї з трьох магістралей, що з'єднують Хонсю та Сікоку.

До будівництва мосту через протоку Акасі ходили пороми, що було дуже небезпечно через сильні шторми. Фактично будівництво моста почалося в 1988 р., а відкриття відбулося 5 квітня 1998р. Спочатку було побудовано дві бетонні основи для пілонів на дні протоки Акасі. Для цього на березі поставили дві великі круглі форми для заливання бетону, потім їх затопили. Труднощі полягали в тому, щоб затопити їх з великою точністю, проте будівельники мосту впоралися з цим, незважаючи на сильну течію в протоці Акасі. Для будівництва цього мосту було розроблено спеціальний бетон, який не розчиняється у воді під час заливання. Наступним етапом будівництва мосту було протягування тросів, яке вдалося здійснити за допомогою вертольота. У 1995 р., коли обидва троси були простягнуті і можна було приступати до монтажу дорожнього полотна, стався великий землетрус 7,3 бала. І через зміну рельєфу дна протоки один із пілонів зрушив на 1 м убік, таким чином порушивши всі розрахунки. Однак інженери знайшли рішення, і будівельні роботи затрималися лише на місяць. Через високу вартість проїзду (20$) небагато автовласників користуються мостом, воліючи перетинати протоку на автобусах або, як раніше, на поромі.

ВИСЯЧИЙ МІСТ. НЕПАЛ

У Непалі є висячий міст, створений не для прикраси ландшафту або залучення туристів, а для зручності місцевих мешканців. Цей міст протягнутий над ущелиною, і щодня сотні людей і домашня худоба перебираються нею на власний страх і ризик за відсутністю будь-яких альтернатив. Конструкція мосту дуже рухлива і неміцна, тому йти нею дуже страшно.

«МІСТ МАВП». ТАТТОН-ПАРК. ВЕЛИКОБРИТАНІЯ

Практично невагомий міст ширяє над ставком, підвішений на трьох величезних білих. повітряних куляхв англійському Таттон-парку. Композиція називається "Міст мавп". Автор мосту французький художник Олів'є Ґроссетете. На жаль, людям пробігтися такою переправою не можна, це лише казкова арт-інсталяція.

ВІАДУК МІЙО/MILLFU VIADUCT. ФРАНЦІЯ

Футуристичний міст над хмарами Millfu Viaductзнаходиться у Франції. На момент будівництва Віадук Мійо був найвищим транспортним мостом у світі. Висота однієї з його опор сягає 341 м, тобто. вона вище Ейфелевої вежіі всього на 40 метрів нижче за Емпайр-Стейт-Білдінг у Нью-Йорку. Загальна довжина моста 2460 м. Проїжджаючи цим архітектурному диву, здається, ніби злітаєш.

МІСТ «ФОНТАН РАДУГИ» BANPO BRIDGE (2009). СЕУЛ. КОРЕЯ

Міст-фонтан занесений до книги рекордів Гіннеса як міст, на якому розташований найдовший у світі фонтан (довжина – 1140 м). Міст з'єднує два береги річки Ханшуй у південнокорейському місті Сеул і фонтаном став лише у 2009 році. Під музику, освітлені різнокольоровими світлодіодами, струмені води рухаються, виконуючи гарний танець.

"П'ЯНИЙ МІСТ" / STORSEISUNDET BRU (1989).
ГУБЕРНІЯ МËРЕ-ОГ-РОМСДАЛ. Норвегія

Storseisundet bru- один із семи мостів унікальної «Атлантичної дороги» Норвегії, що з'єднує материк та острів Аверой у губернії Мере-ог-Ромсдал. Сторсезандетський міст побудований таким чином, щоб у момент наближення створювати ілюзію трампліна, з якого можна злетіти разом із автомобілем. Місцеві жителіназивають цей міст «П'яним», оскільки його форма постійно змінюється залежно від кута зору.

ВИСЯЧИЙ МІСТ KIKKI (1991). ПРЕФЕКТУРА МІЕ. ЯПОНІЯ

Унікальний висячий міст Kikki у вигляді літери Y на території гольф-клубу Аояма Коген у префектурі Міе був спроектований у 1991 році. Довжина моста 12 метрів. Цей міст забезпечує членам клубу вільний перехід із клубного будинку до гольф-поля. Унікальність конструкції полягає в тому, що міст спроектований без жодної опори і може згортатися та розвертатися. Управляється міст гідравлічними насосами у поручнях. З архітектурної точки зору міст «Kikki» неймовірно гарний, його перила виконані з цінних порід дерева та прикрашені дуже тонким різьбленням у національному стилі.

МІСТ-АКВЕДУКWASSERSTRAßENKREUZ MAGDEBURG(2003). Берлін. НІМЕЧЧИНА

Wasserstraßenkreuz Magdeburg- Найбільший водний міст у Німеччині, що з'єднує внутрішній порт Берліна з портами на Рейні. Довжина мосту 918 м. Міст знаходиться за 10 км на північ від центру Магдебурга. На правому березі Ельби біля мосту знаходиться населений пунктХоенворт.

Вперше ідея будівництва такого мосту висловлювалася ще 1919 року, і до 1938 року суднопідйомник Ротензеї та опори мосту були готові. Під час Першої та Другої світових воєн будівництво відкладалося. Також після поділу Німеччини на ФРН та НДР будівництво було відкладено на невизначений термін урядом НДР. З об'єднанням Німеччини зведення мосту знову стало пріоритетним завданням. Будівництво розпочалося у 1997 році і було завершено через шість років. Загалом на проект було витрачено 0,5 млрд євро. До зведення мосту кораблі були змушені здійснювати дванадцятикілометровий гачок через шлюз ротензіївський по Ельбі і через шлюз «Нігріпп».

МІСТ ПІТОН/PYTHONBRUG (2001). АМСТЕРДАМ. НІДЕРЛАНДИ

Pythonbrug- Змієвидний міст в Амстердамі, що сполучає півострів Споренбург з островом Борнео. Це один із найхимерніших мостів у світі. Його збудували 2001 року. Проектуванням та будівництвом цієї посади займалася компанія West 8.

МІСТ-РЕСТОРАН АЙОЛУ (2003). ГРАЦЬ. АВСТРІЯ

2003 року нью-йоркський архітектор Віто Аккончі створив міст Айола Айленд, який перекинувся через річку Мур у місті Грац. Острівна частина мосту – невеликий ресторан посеред річки з цікавим інтер'єром та оглядовим майданчиком.

МІСТ ПОНТЕ ВЕККО (1345). Флоренція. ІТАЛІЯ

Понте Веккіо- Найдавніший міст Флоренції і єдиний, що зберіг свій первісний вигляд. Міст був побудований у 1345 році. Відмінна рисаПонте Веккьо – будинки, що тісняться з обох його боків. У центрі мосту низка будівель переривається відкритим майданчиком, з якої можна милуватися річкою та іншими мостами міста

ROYAL GORGE BRIDGE (1929).ВЕЛИКИЙ КАНЬЙОН РІЧКИ АРКАНЗАС. США

366-метровий міст Royal Gorge, спроектований Джорджем Коулом та Френком Стелом у Великому каньйоні річки Арканзас, став прообразом «Парку Юрського періоду». Цей каньйон отримав особливу популярність у середині ХІХ ст. На той час там знайшли самородне срібло, проте родовище швидко вичерпалося. Натомість археологи знайшли в цих місцях останки динозаврів, і Каньйон-Сіті миттєво став популярним туристичним містечком, спеціально для якого було споруджено унікальний підвісний міст-атракціон із дощатим настилом. Щоправда, у 1960-х Royal Gorge отримав сумну популярність як «міст самогубців», куди спеціально приїжджали охочі звести рахунки з життям. На щастя, на початку ХХІ ст. їм на зміну прийшли туристи, які бажають робити з легендарного мосту екстремальні стрибки.

GATESHEAD MILLENNIUM BRIDGE (2001). ГЕЙТСХЕД, НЬЮКАСЛ. ВЕЛИКОБРИТАНІЯ

126-метровий міст, що гойдається над річкою Тайн між Гейтсхедом і Ньюкаслом, побудований архітекторами Крісом Вілкінсоном і Джимом Ейром на честь нового тисячоліття — унікальна підйомно-поворотна конструкція. В основі цієї конструкції дві пов'язані тросами арки, одна з яких служить пішохідною доріжкою, здатною пропускати під собою невеликі судна; а інша - піднята над водою приблизно на 50 м. Коли до мосту наближається високе судно, міст здійснює пірует - так зване «підморгує око», коли шість гідравлічних домкратів повертають обидві арки на 40 градусів навколо осі, що з'єднує їх кінці, та їх верхні точки виявляються на висоті приблизно 25 м над водою. Таким чином міст «підморгує» близько 2000 разів на рік, і щоразу подивитися на це збирається безліч народу. Міст вагою понад 800 т здатний витримати зіткнення з судном водотоннажністю до 4000 т, що йде на швидкості до 4 вузлів. Гейтсхедський міст Тисячоліття - володар понад 30 премій за інженерні, архітектурні та дизайнерські рішення. 2007 року Королівський монетний двір розмістив його зображення на реверсі монети в один фунт.

НЕБЕСНИЙ МІСТ/LANGKAWI SKY BRIDGE (2004). ОСТРІВ ЛАНГКАВІ. Малайзія

Архітектори: Peter Wyss, Höltschi & Schurter Dipl. Ing. ETH/SIA AG.

Загадково вигнутий «Небесний міст» і справді здається, що ширяє над прірвою на висоті 700 м над рівнем моря. Langkawi Sky Bridge знаходиться недалеко від вершини гори Мат Чічанг на курортному острові Лангкаві. Колись там ховалися пірати Андаманського моря, а тепер це геопарк ЮНЕСКО. Довжина моста 125 м. Він тримається лише на одній колоні та тросах, закріплених у скелях. Канатна дорогау два прийоми з проміжною зупинкою піднімає туристів до оглядового мосту на висоті 712 м, звідки відкривається краєвид на ущелини, море та прилеглі острови Таїланду. У 2005 році міст був удостоєний премії міжнародного конкурсу Footbridge.

МІСТ-ТРАНСФОРМЕР/ROLLING BRIDGE(2005). ПАДДІНГТОН. ВЕЛИКОБРИТАНІЯ

Унікальний восьмигранний міст-трансформер у Паддінгтоні щоп'ятниці опівдні буквально розвертається, перетворюючись на 12-метрову пішохідну доріжку над човновою протокою, що примикає до каналу між Лондоном і Бірмінгемом.

Англійський скульптор Томас Хізервік, який створив це диво разом з Ентоні Хантом та Пекманом Лукасом, підглянув принцип дії цієї «сегментованої кінетичної скульптури» біля садової гусениці. У складному металевому парапеті моста заховані гідравлічні поршні, що синхронно розвертають і згортають міст, який у 2005 році отримав престижну премію British Structural Steel Design Award.

HENDERSON WAVES (2008). СІНГАПУР

Цей 36-метровий пішохідний міст– найвищий у Сінгапурі. Він пов'язує Маунт-Фабер-парк та Телок-Бланга-Хілл-парк.

Довжина мосту 274м. Дизайн мосту дуже незвичайний. Сім ребристих сталевих опуклостей над і під настилом мосту утворюють систему бічних ніш, в яких розташовуються місця для відпочинку, з лавами та столиками. Внутрішнє оздоблення мосту виконане з жовтого дерева балау, зовнішнє – з реберних пластинчастих металевих конструкцій, в яких заховані освітлювальні прилади для гарних нічних ілюмінацій.

GESHER HA-MEITARIM (2008).ІЗРАЇЛЬ

360-метровий міст на місці перетину Герцль-бульвара та Яффо-роуд в Єрусалимі – двічі ювілейний: він створений до 60-річчя Держави Ізраїль та є сороковим мостом у творчості іспанського архітектора Сантьяго Калатрава. За задумом архітектора, міст для лінії швидкісного трамвая з пішохідними доріжками, підвішений на 66 вантах, зібраних у єдину параболічну конструкцію на одному пілоні заввишки 119 м, символізує арфу царя Давида. Перші два роки після відкриття, до пуску лінії трамваю міст був виключно пішохідним, всупереч прогнозам та запереченням ставши однією з архітектурних пам'яток. стародавнього міста. Новий міст несподівано опинився у центрі політичного скандалу. Він розташований на кордоні Східного Єрусалиму, захопленого Ізраїлем під час Шестиденної війни і досі юридично вважається окупованою палестинською територією. Непримиренні ООП категорично заперечували проти будівництва та погрожували подати до суду на уряд Ізраїлю.

PONT GUSTAVE-FLAUBERT (2008). РУАН.ФРАНЦІЯ

Pont Gustave-Flaubertзнаходиться в Руані та вважається найвищим підйомним мостом у Європі (загальна висота 91 м, висота підйому полотна дороги 55 м). Його довжина — 670 м. Міст спроектований Емериком Зубленом, Мішелем Вірложо та Франсуа Жилляром таким чином, щоб під ним могли проходити не лише круїзні теплоходи, а й вітрильники, які беруть участь у корабельному параді «Руанська армада». До речі, його відкриття відбулося перед черговою Армадою. Міст носить ім'я французького письменника Гюстава Флобера, що народився в Руані, а його підйомний механізм запускається 30-40 разів на рік. Кожне полотно має власну підйомну секцію. При цьому отвір між платформами моста, що нависають над річкою на висоті 7 м, частково зберігає приплив сонячного світла до води під мостом, що підтримує природну екосистему річки.

МІСТ СВІТУ (2010). Тбілісі. ГРУЗІЯ

156-метровий пішохідний міст Миру над річкою Курою, що сполучає Старий Тбілісі з новими мікрорайонами, - одна з найвідоміших будівель грузинської столиці.

Міст Миру у Тбілісі. Фото: soloway.org.ua

Міст з навісом зі скляних панелей на кшталт Нормана Фостера спроектований італійським архітектором Мікеле де Луккі разом із французьким дизайнером-освітлювачем Філіппом Мартіно.

У конструкцію Міста Світу вбудована цікава система ілюмінації: у вечірній та нічний час щогодини 30 000 лампочок транслюють повідомлення азбукою Морзе, яке видно на обох парапетах мосту. Це повідомлення складено з назв елементів таблиці Менделєєва, у тому числі складається людське тіло. За словами архітектора, «це повідомлення – гімн життя та миру між людьми та народами». Для Тбілісі цей міст зіграв ту саму роль, що Ейфелева вежа для Парижа, ставши новим символом стародавнього міста, будучи сучасною технологічною конструкцією.

МІСТ МОЙСЕЯ/MOSES BRIDGE (2011). ФОРТ РООВЕР. НІДЕРЛАНДИ

Moses Bridge- Найновіший з незвичайних мостів світу. Знаходиться у форті Роовері, зведеному ще XVII в. як частина Брабантської лінії споруд, що охороняє Голландію від вторгнення французів та іспанців.

У ході масштабних реконструкцій форту перед проектувальниками було поставлено складне завдання — перекинути через кріпосний рів міст для туристів, зробивши його практично невидимим. Архітектори блискуче впоралися із завданням, спроектований міст таким чином, щоб пішохідний настил знаходиться нижче за рівень води. Здалеку він невидимий, а при найближчому розгляді нагадує невеликий рів, що прорізає річку. Звідси і назва на честь пророка Мойсея, перед яким розступилися води. Міст виготовлений із спеціально обробленої та стійкої до водному середовищідеревини. «Міст Мойсея» увійшов до фіналістів престижного конкурсу Dutch Design Awards.

02.06.2013

Найдовші мости у світі

№ 5. Ціндаоський міст через затоку

Період будівництва: 2007-2011

Цей перший по довжині водний містзнаходиться в Китаї, простягнувся над затокою Цзяочжоу на 42 км. На будівництво моста пішло багато 5,5 млрд фунта стерлінгів! Шість смуг руху та посилена конструкція і як наслідок – скорочення тимчасових витрат на дорогу з міста у промзону – 30 хвилин.

№ 4. Магістраль Банг На, Таїланд

Період будівництва: 1995-2000

Міст завдовжки 54 км простягнувся у Бангкоку у вигляді платної автомагістралі, яка починається на в'їзді до міста. Основна мета – боротьба із пробками. Шість смуг руху цілком справляються із цим завданням.

№ 3. Міст через Вей, Китай

Період будівництва: 2008

Міст, який двічі перетинає річку Вей та кілька інших річок, несе на своїх 80 км залізничні колії Чженчжоуської гілки.

№ 2. Тяньцзіньський віадук, Китай

Період будівництва: 2008-2010

Ще один залізничний міст і знову в китайській народній республіці. 113,7 км. перетинають дві провінції. Витримують навантаження як звичайних, і швидкісних поїздів.

№ 1. Танян-Куньшанський віадук, Китай

Період будівництва: 2008-2010

Найдовший міст у світітак само призначений для залізниці. 164,8 км проходять як над як над водяною поверхнею (найбільша відстань – 9 км), так і над сушею.

Найбільші (високі) мости у світі

№ 5. Камнерізний міст, Гонконг

Період будівництва: 2004-2009

Міст поєднує кілька островів і відноситься до типу вантових конструкцій. Його висота 298 метрів, довжина 1 км. Щоб уникнути руйнування тайфуном, частим цих територій, міст додатково укріплений.

№ 4. Акасі-Кайке, Японія

Період будівництва: 1994-1998

Крім великої висоти (298 метрів), цей міст відрізняється ще однією особливістю: між двома несучими стовпами створено найбільший у світі проліт – його довжина 1991 метр, всього прольотів три. Проїзд мостом платний, проте, за прогнозами, він окупить своє будівництво лише через 30 років без урахування інфляції.

№ 3. Міст Сутун через Янцзи, Китай

Період будівництва: 2003-2008

Будівництво автомобільного мосту заввишки 306 метрів, що з'єднує Наньтун і Шанхай, дозволило скоротити час між ними з чотирьох годин до однієї.

№ 2. Російський міст, Росія

Період будівництва: 2008-2012

Цей вантовий міст має найбільший пролітсеред собіподібних – 1104 метри! І найвищі пілони– 324 метри. Міст з'єднує материк з російським островом, звідси і назва. незважаючи на масштабність будівництва та рекорди, встановлені в ході нього, будівництво неодноразово критикувало – за вартість та корупцію в основному.

№ 1. Віадук Мійо, Франція

Період будівництва: 2001-2004

Ще один вантовий міст цього разу найвищий транспортний у світі! Його опори стоять на дні ущелини у долині річки Тарн. Він вищий за Ейфелеву вежу, але нижче (на 40 м), ніж Емпайр стейт білдинг у Нью-Йорку. Висота самої високої точки– 343 метри. Спочатку він задуманий з метою усунення пробок на трасах, що веде з Парижа на південь. Проект вдався, траса А75 (частиною якої він є) стала безкоштовною та значно прискорює пересування автомобілістів.

У цій добірці Ви познайомитеся із найбільшими мостами світу. Але це буде не просте порівняння за довжиною, площею або висотою. З кожним роком будуються все нові й нові мости, все вищі, довші і незвичайніші, тому тут я розповім про мости-рекордсмени, тому що кожен з них свого часу був найдовшим, найбільшим, найвищим або оригінальним. Всі споруди в цьому списку чимось виділятимуться, саме тому на них варто звернути увагу. Прошу Вас брати участь в обговореннях, висловлювати свою точку зору та доповнювати добірку цікавими на вашу думку спорудами.

1. Почнемо ми з найдовшого на даний моментавтомобільного мосту - Ханчжоу в Китаї. Це найдовший міст, що перетинає океан – його довжина становить 36 кілометрів. Ви можете здійснити віртуальну прогулянкупо Ханчжоу за посиланням вище. Вже найближчими роками буде збудовано мости, що побили рекорд цього мосту, але він назавжди залишиться однією з найдовших і наймасштабніших споруд подібного плану.

2. Найвищим на даний момент є віадук Мілло (Мійо) у Франції. Його висота - 343 метри, Мійо також рекордсмен завдяки найвищим опорам у світі, а також самим високим вежаммосту у світі

3. Не менш легендарний міст – Золоті Ворота у Сан-Франциско. Довгий час (майже три десятиліття) він був найбільшим висячим мостом у світі. Він також є сумним рекордсменом за кількістю самогубств. Практично кожен місяць якийсь божевільний стрибає з нього у воду

Мости діляться місцями, через які проходять, на власне мости (мости проводять транспорт і людей через річки, озера, болота, протоки та інші водойми), шляхопроводи (їх зводять над іншою дорогою) та віадуки (вони будуються над яром, ущелиною, лощиною) і т.д.). Кожен з цих різновидів мостів має свої «рекордсмени» – мости, що мають найбільшу довжину. Саме про найдовші мости на планеті Ви можете дізнатися в цьому топі 10 найбільших мостів у світі.

10 Жуньянський міст

Довжина цього мосту – 35,66 км. Він розташований у Китаї, в провінції Цзянсу. Міст простягається від міста Чженьцзян до міста Янчжоу, які розташовуються на різних берегах Янцзи. Жуньянський міст відкрився незадовго до 1 травня 2005 року. Цей автомобільний міст, що є частиною Пекін-Шанхайської швидкісної дороги, має 6 смуг руху.

9 Міст через затоку Ханчжоувань

Цей міст має довжину 35673 км. Також цей міст називають Великим трансокеанським мостом через затоку Ханчжоувань. Міст знаходиться в Китаї і з'єднує два міста: Шанхай та Нінбо. Міст через затоку Ханчжоувань – найдовший із трансокеанських мостів у світі. Міст відкрили 1 травня 2008 року. Рух на цьому автомобільному мосту можливий у дві сторони. На кожну сторону припадає три смуги руху. На півдорозі по мосту знаходиться острів-платформа. На ньому розташований центр обслуговування, в якому водії та пасажири мають можливість відпочити, підкріпитися та скористатися безліччю послуг.

8 Міст Янцунь

Міст Янцунь має довжину 35,812 км. Міст знаходиться в Китаї і є частиною високошвидкісної залізниці, що сполучає Пекін з Тяньцзінем. Цей міст був відкритий у 2008 році і є найдовшим у Китаї мостом-естакадою.

7 Міст Менчек Свамп

Довжина цього мосту складає 36710 км. Міст Менчек Свамп розташований у США, в Луїзіані. Міст збудували у 1979 році як частина Луїзіанського шосе. Міст Менчек Свамп дозволяє транспорту проїжджати над болотистою місцевістю. Так як грунт, на якому будувався міст, був досить нестійкий, палі довелося забивати в глибину на 75 м і глибше.

6 Міст-дамба через озеро Пончартрейн

Цей міст простягається на довжину 38422 км. Також цей міст називають мостом між Мандевілл та Метайрі – так називаються міста, розташовані на різних берегах озера Пончартрейн та з'єднані цим мостом. Міст-дамба через озеро Пончартрейн розташований у США, Луїзіані. Цей міст підтримують понад 9000 бетонних паль. Цей міст був збудований у 1969 році.

5 Ціндаоський міст через затоку

Даний міст має довжину 42,5 км. Ціндаоський міст через затоку знаходиться в Китаї. Міст розташований у північній частині затоки Цзяочжоу і тягнеться від міста Ціндао до приміського. промислового районуХуандао. Міст був відкритий у 2011 році. Цей автомобільний міст має шість смуг руху.

4 Магістраль Банг На

Цей автомобільний міст простягається на довжину 54 км. Магістраль Банг розташований в Таїланді, в Бангкоку. Цей міст – надземна споруда мостового типу. Міст допомагає боротися із пробками при в'їзді до міста. Магістраль Банг має три смуги руху в кожну сторону. Для того, щоб проїхати магістраллю Банг На, потрібно заплатити, а проїзд наземною дорогою є безкоштовним. Цей міст було відкрито 7 лютого 2000 року.

3 Міст через Вей

Довжина залізничного мосту через Вей вражає – 79732 км. Він знаходиться в Китаї і з'єднує міста Чженьчжоу і Сіань. Міст через Вей – частина Чженчжоуської високошвидкісної залізничної лінії. Міст двічі перетинає річку Вей, а також перетинає інші річки, залізничні та автомобільні дороги. Міст через Вей відкрився 6 лютого 2010 року.

Довжина цього залізничного мосту – 164,8 км. Даньян-Куньшаньський віадук знаходиться в Китаї та є частиною Пекін-Шанхайської високошвидкісної залізниці. Цей міст відкрився 30 червня 2011 року. Близько 9 км. Даньян-Куньшаньського віадука прокладено над водною поверхнею. Найбільшою водоймою, яка перетинається цим мостом, є озеро Янчен.

Існують інші цікаві мости. Вони виділяються серед собі подібних споруд не довжиною, а якими-небудь іншими якостями, наприклад, шириною (Синій міст у Росії, Санкт-Петербурзі) або незвичайним зовнішнім виглядом (міст-фонтан Банпо в Республіці Кореї, в Сеулі).

Визначення найдовшого мосту у світі завдання не з легких. Протягом декількох останніх роківведуться справжні «вимірювальні війни» на ґрунті визначення найдовшого мосту на Землі. Основною причиною цього є те, що важко визначити, що саме є мостом. Чи обов'язково він має пролягати над водою? Чи потрібно виміряти проїжджу частину мостів? Що, як тільки частина моста знаходиться над водою? Хоча ці питання суттєві, якщо ви хочете внести міст у книгу Гіннеса, ми не будемо розглядати будь-який конкретний тип мосту. З урахуванням вищесказаного, ось 25 найдовших мостів у світі.

25. Саратовський міст

Після його відкриття у 1965 році Саратовський міст через Волгу, розташований у Саратові, Росія, був найдовшим мостом у Радянському Союзі. Його довжина становить 2803,7 метрів, і він з'єднує Саратов на правому (західному) березі Волги, з містом Енгельс на лівому (східному) березі. У 2008 році почали будувати новий міст, а в 2009 році було завершено і відкрито другу його частину, в результаті загальна довжина склала 12 760 метрів.

24. Джубелі Парквей (Jubilee Parkway)

Фото: flickr.com

Джубелі Парквей – це пара паралельних бетонних мостів віадука, якими проходить автомобільна траса 10 через затоку Мобіл (Mobile Bay) від тунелю Джорджа Уоллеса (George Wallace) на острові Блеклі (Blakeley) у Мобілі, Алабама, на схід до іспанського Спаніш Форт Fort) / Дафне (Daphne), Алабама. На жаль, 1995 року на мосту сталася одна з найбільших автомобільних аварій, внаслідок якої одна людина загинула, а дев'яносто отримали поранення.

23. Міст Конфедерації

Фото: flickr.com

Міст Конфедерації пролягає через Абегвейт Пасаж (Abegweit Passage) - найвужчу частину протоки Нортумберленд (Northumberland Strait), пов'язуючи острів Принца Едуарда (Prince Edward Island) з Нью-Брансуїком (New Brunswick), Канада. Його назвали найдовшим мостом у світі, покритим льодом у зимові місяці. Цікавий факт-щоб виїхати з острова, водіям потрібно заплатити мито.

22. Президентський міст

Фото: shutterstock

Президентський міст - це фермовий міст, який пролягає річку Волгу в Ульяновській області Росії і з'єднує місто Ульяновськ з східною частиноюУльянівська область. Це другий за протяжністю міст у Росії та один із найдовших мостів у Європі, його довжина становить 19,98 кілометра. Через міст щодня проїжджають до 40 тисяч автомобілів.

21. Міст Бхумібол (Bhumibol Bridge)

Фото: flickr.com

Відомий також як Промисловий кільцевий автодорожній міст Бхумібол є частиною 13-кілометрової промислової кільцевої дороги, що з'єднує Південний Бангкок з провінцією Самут Пракан (Samut Prakan). Міст двічі перетинає річку Чао Прайя (Chao Phraya) двома вантовими прольотами довжиною 702 м і 582 м, які підтримуються двома ромбоподібними пілонами заввишки 173 м і 164 м. У 2009 році міст назвали на честь короля Бхумідолу згідно з традицією, всі мости, які пролягають у Бангкоку над річкою Чао Прайя, називаються на честь членів королівської родини.

20. Міст Ріо-Нітерой (Rio-Niteroi Bridge)

Фото: commons.wikimedia.org

Міст президента Коста-е-Сільви (Costa e Silva), широко відомий як міст Ріо-Нітерой, являє собою міст з прогоновими будівлями у вигляді балок коробчатого перерізу, розташований у затоці Гуанабара (Guanabara Bay), в штаті Ріо-де-Жанейро Бразилія. Він з'єднує міста Ріо-де-Жанейро та муніципалітет Нітерой. В даний час це найдовший міст із напруженого бетону в Південній півкуліі шостий за довжиною у світі. Спочатку його назвали на честь президента Коста-е-Сільва, але сьогодні його так називають рідко.

19. Міст Пенанг (Penang Bridge)

Фото: commons.wikimedia.org

Міст Пенанг – це двосмуговий платний міст, що з'єднує Джорджтаун на острові Пенанг та Себеранг Прай (Seberang Prai) на материковій частині Малайзії на Малайському півострові. Загальна довжина мосту становить 13,5 км, що робить його найдовшим мостом у Малайзії та четвертим по довжині у Південно-Східної Азії. Аж до 2014 року він був єдиним, який поєднував півострів та острів.

18. Міст через Каму

Фото: pixabay.com

Міст через Каму на трасі Р239 знаходиться в районі селища Сорочі Гори в Татарстані, Росія. Він є частиною найдовшої бруківки в Росії за загальною протяжністю естакади. Міст є частиною найдовшої штучної дорожньої споруди в Росії. Він вважається дуже важливим, тому що є частиною автомобільної дороги, яка сполучає міста та селища Казань, Крістополь, Бугульма, Оренбург.

17. Міст Васко да Гама (Vasco da Gama Bridge)

Фото: commons.wikimedia.org

Міст Васко да Гама-це вантовий міст, обрамлений віадуками, з якого відкривається вид на річку Тахо (Tagus) неподалік Лісабона, столиці Португалії. Це найдовший міст у Європі (включаючи віадуки), загальною довжиною 17,2 км. Міст також має шість смуг руху (незабаром буде вісім, що збільшить обсяг трафіку) з обмеженням швидкості до 120 км на годину.

16. Тестовий трек Аеротрейн (Aerotrain Test Track)

Фото: flickr.com

Незважаючи на те, що він не використовується, тестовий трек Аеротрейн був тим місцем, в якому в 1970-х роках випробовували французький швидкісний рейковий поїзд. Незважаючи на те, що частини цієї великої траси було знесено, сьогодні її все ще можна побачити.

15. Міст Інчхон (Incheon Bridge)

Фото: commons.wikimedia.org

Міст Інчхон (який також називають Великим мостомІнчхон) - це нещодавно побудований залізобетонний міст у Південній Кореї. При відкритті в жовтні 2009 року він став другою дорогою, що з'єднує острів Енчжон (Yeongjong Island) та Інчхоном на материку. Він також є сьомим протяжністю вантовим мостом, а його довжина становить 12,3 кілометра.

14. Міст Шостого Жовтня

Фото: commons.wikimedia.org

Міст Шостого жовтня – це надземне шосе у центрі Каїру, Єгипет. Міст та дамба завдовжки 20,5 кілометрів перетинає річку Ніл двічі, проходячи з передмістя західного берега, на схід через острів Гезіра (Gezira Island) у центрі Каїра, і далі з'єднує місто з Міжнародним аеропортомКаїра на сході. Його назва нагадує про дату «Переходу», яка розпочалася у день початку війни Судного дня у 1973 році. У 2011 році, під час Єгипетської революції через міст на площу Тахрір (Tahrir) йшли протестувальники, а також проходили бої між прихильниками Мубарека та його противниками.

13. Міст-тунель через Чесапікську затоку (Chesapeake Bay Bridge)

Фото: flickr.com

Спочатку міст-тунель з'єднував 19 км естакади, два тунелі завдовжки 1,6 км, чотири штучні острови, два високорівневі мости, приблизно 3,2 км дамби і 8,9 км під'їзних шляхів, що перетинають Чесапікський. Смішний факт! 1987 року тунель мосту отримав Офіційна назвамосту-тунелю Люціуса Дж. Келлама-молодшого (Lucius J. Kellam Jr.) на честь одного з цивільних лідерів, який довго і наполегливо працював на мосту. Однак зараз він більш відомий як Чесапікський міст-тунель.

12. Міст Чжецзян (Jintang Bridge)

Фото: commons.wikimedia.org

Міст Чжецзян є хайвей з вантовими частинами і знаходиться в Чжецзяні (Zhejiang), Китай, на архіпелазі Zhoushan (Чжоушань), найбільшій групі островів у Китаї. Міст Чжецзян є важливим і для китайської історії, об'єднавши Китайську Народно-Визвольну Армію під час кампанії Бейпін-Тяньцзінь (Beiping-Tianjin). Жителі Тяньцзіня називають його «Скляним мостом».

11. Міст через затоку Цзяочжоу (Jiaozhou Bay Bridge)

Фото: creativecommons.org

Міст через затоку Цзяочжоу є найдовшим надводним мостом у світі, якщо рахувати довжини всіх частин (деякі частини підвішені над сушею). Довжина цього мосту становить 42,6 кілометра, а довжина над водою всього 25,9 кілометра. Цей конкурував із мостом на озері Пончартрейн (Pontchartrain), який також назвали найдовшим надводним мостом, внаслідок чого Рекордам Гіннесса довелося створити дві категорії «найдовших надводних мостів».

10. Міст Басейну Атчафалайя (Atchafalaya Basin Bridge)

Фото: commons.wikimedia.org

Міст Басейну Атчафалайа являє собою два паралельні мости в американському штатіЛуїзіана, розташованих між Батон-Руж (Baton Rouge) і Лафайєт (Lafayette), по яких над басейном Атчафалая проходить траса 10. Цей міст також відомий як Меморіальний повітряний міст Луїзіани (Louisiana Memorial Airborne Bridge). Їхати цими мостами краще з обережністю. Через вузькість двох річкових переходів та відсутність узбіччя тут відбувається багато аварій. Мабуть, аварій було так багато, що 1999 року губернатору довелося знизити обмеження швидкості зі 112 км на годину до 100 км на годину.

9. Міст Чжухай-Макао (Zhuhai-Macau Bridge)

Фото: commons.wikimedia.org

Міст Чжухай-Макао-це міст у Гонконгу довжиною 54 км, який складається з трьох вантових мостів, підводного тунелю та чотирьох штучних островів. Міст побудували за 120 років і коштував він 126,9 млрд юанів, що дорівнює 18,77 млрд доларів США. В даний час він вважається найдовшим мостом через море.

8. Міст Дунхай (Donghai)

Фото: commons.wikimedia.org

Міст Дунхай є одним із найдовших морських мостів у світі. Його загальна довжина складає 32,5 кілометра, і він сполучає материковий Шанхай і морський глибоководний порт Яншань (Yangshan) у Китаї. Занадто важкі транспортні засоби не можуть пересуватися мостом тому, що траса надто вузька.

7. Міст Жуньян (Runyang)

Фото: commons.wikimedia.org

Міст Жуньян - це великий мостовий комплекс, який перетинає річку Янцзи в провінції Цзянсу (Jiangsu), Китай, нижче від Наньцзіна (Nanjing). Комплекс складається з двох великих мостів, які з'єднують Чженьцзян (Zhenjiang) на південному березі річки та Янчжоу (Yangzhou) на північному. Міст є частиною швидкісної залізниці Пекін-Шанхай. Він утримує рекорд як третя за величиною у світі підвісна частина мосту, а також найбільший міст у Китаї.

6. Міст над затокою Ханчжоу (Hangzhou Bay Bridge)

Фото: commons.wikimedia.org

Міст над затокою Ханчжоу, довжина якої становить 35,673 км, є одним із найдовших трансокеанських мостів у світі. Метою будівництва цього мосту було зменшення часу шляху від Нінбо (Ningbo) та Шанхаю. Це вдалось зробити. Раніше цей шлях займав чотири години, а зараз-дві.

5. Болотний міст у Манчаку (Manchac)

Фото: commons.wikimedia.org

Болотний міст у Манчаку – це подвійний бетонний естакадний міст в американському штаті Луїзіана. Він розташований біля озера Пончартрейн, відомого своїми неймовірно довгими мостами, в чому ви скоро переконаєтеся. Хоча міст абсолютно безпечний для їзди, легенда Луїзіани свідчить, що на мосту мешкає перевертень Каджунов (Cajun), якого називають Ругару (Rougarou) або принцеса вуду. Однак, незважаючи на ці страшні історії, єдине, чого варто побоюватися водіям – це алігатори, які мешкають під мостом.

4. Дамба озера Понтчартрейн (Pontchartrain)

Фото: commons.wikimedia.org

Дамба озера Понтчартрейн вважається найдовшим мостом у Сполучених Штатах та найдовшим у світі надводним мостом (безперервним). Вона складається з двох паралельних мостів, що перетинають озеро Понтчартрейн у Південній Луїзіані, США. Протяжність двох мостів становить 38,35 км. Існували певні розбіжності щодо того, який міст вважати найдовшим надводним мостом. Протягом більше 10 років дамба озера Понтчартрейн була занесена до книги Гіннеса як найдовший надводний міст. Однак у 2011 році це звання було надано мосту затоки Цзяочжоу в Китаї. Багато хто в США заперечував це, заявляючи, що довжина дамби над водою становить 38 км, тому вона є найдовшою. Гіннес закінчив суперечку, створивши дві категорії: одну для найдовшого мосту (безперервного), яка була присвоєна дамбі озера Понтчартрейн, і другу для найдовшого мосту (за сукупною довжиною), яка була присвоєна мосту Цзячжоу.

3. Міст Банг На (Bang Na)



Фото: shutterstock

Міст Банг На - це шестисмугове шосе завдовжки 55 км, розташоване в Таїланді. Міст проходить по шосе Bang Na-Trat Highway. Довгий час він вважався одним із найдовших мостів у світі (до 2010 року найдовшим), але виключений із деяких списків, оскільки протягом більшої частини своєї довжини він проходить не над водоймою. Найбільша водойма, яку він перетинає, це річка Банг Паконг (Bang Pakong).

2. Великий Міст Тяньцзінь (Tianjin)

Фото: flickr.com

Великий Міст Тяньцзінь - це залізничний віадук, що проходить між Ланфаном (Langfang) та Цинсянем (Qingxian), і є частиною високошвидкісної залізниці Пекін-Шанхай. Це один із найдовших мостів у світі загальною довжиною близько 113,7 км. Згідно з Гіннесом, йому належить рекорд другого за довжиною мосту у світі.

1. Великий міст Даньян-Куньшань (Danyang-Kunshan)



Фото: commons.wikimedia.org

Великий міст Даньян-Куньшань є найдовшим мостом у світі і зараз занесений з таким рекордом до Книги рекордів Гіннеса. Це віадук завдовжки 164,8 кілометрів на швидкісний залізниціПекін-Шанхай, географія якої характеризується рівнинними рисовими полями, каналами, річками та озерами. Будівництво мосту зайняло чотири роки і коштувало понад 8 мільярдів доларів.