Схема салону та найкращі місця в літаку Airbus A321 авіакомпанії «Турецькі Авіалінії. Airbus A321 (Ейрбас A321)

Пасажирські літаки все частіше перестають бути розкішшю і стають затребуваними і доступним видомтранспорту. Швидкість, зручність і безпека лайнерів відкривають широкі перспективи для регулярного авіасполучення.

Потік пасажирів, що зростає, підвищує і вимоги до сучасних літаків. Основна увага приділяється місткості, комфорту та безпеці лайнера. В ідеалі всі ці якості повинні поєднуватися з відносною дешевизною виробництва та обслуговування.

Саме в цьому напрямку розроблялася модель А320 та її подальша модифікація А321. Незважаючи на тривалий період, що минув з моменту розробки, модель досі залишається затребуваною для пасажирських перевезень у багатьох країнах світу.

Історія розробки пасажирського літака Airbus A321

В 1988 консорціум Airbus S.A.S випустив нову модель - А320. Літак став першим масовим пасажирським лайнером із електродистанційною системою управління. Нова модель продовжила лінійку вузькофюзеляжних літаків, розпочату А300.

Основний акцент розробки робився на економію у складання та варіативність пасажирських місць. Ставилося завдання отримати перевагу над основним конкурентом - Boeing 727 та 737. Порівняно з ними нова модель Airbus Industrieмала б перевагу у застосуванні цифрових технологій.

Незважаючи на те, що перший літак був випущений у 1988 році, програма А320 офіційно діє з 1984 року. Крім електродистанційної системи управління, були й інші нововведення:

для пілотів передбачені бічні ручки управління замість штурвальних колонок;
горизонтальне оперення виготовлено повністю із композитів.

Модель Аеробус А321 була випущена в серійне виробництво в 1994 спеціально для збільшення місткості пасажирів. Новий лайнер став найбільшим у даній лінійці: при поділі на два класи вміщує 170 осіб, в одному – 220. Також порівняно з А320 трохи збільшено дальність перельоту.

Основне виробництво літаків цієї лінійки зосереджено у Євросоюзі. До 2008 року складання велося лише в Тулузі, пізніше підключили Гамбург - Фінкенвердер. Також виробництво налагоджено і у Китаї. Багато деталей і запасні частини виробляються Росії на Іркутському авіаційному заводі.

Літаки Airbus А321 залишаються затребуваними для багатьох авіакомпаній світу, незважаючи на проектування 25-річної давності. Проте очікується, що найближчими роками дані лайнери почнуть зніматися з виробництва через застарілі, порівняно із сучасними літаками, характеристики.

Тактико-технічні характеристики

Моделі Airbus Industrie А321 залишаються затребуваними саме завдяки технічним характеристикам, які досі витримують конкуренцію із сучасними лайнерами.

За розмірами та вагою дана модель має такі показники:

довжина – 44,5 м;
висота – 11,8 м;
розмах крил – 34,1 м;
площа крила – 122,4 м;
допустима злітна маса – до 93,5 т;
прийнятна посадкова маса – до 77,8 т;
маса порожнього літака – 48,1 т;

Airbus А321 має два варіанти розміщення пасажирів – одним класом або двома. У першому випадку економ-класі допускається місткість 220 осіб. При поділі на економ- та бізнес-клас, місткість літака становить 170 місць.

Літні дані

Літні характеристики Аеробус А321:

дальність перельоту при максимальному завантаженні – 5000-5500 км;
максимальна швидкість – 890 км/год, крейсерська – 840;
допустима висота польоту – 11,9 км;
довжина розбігу – 2180 м;
пробіг – 1580 м;
використовуються двигуни - CFMI CFM56-5A/5B, 2 x 13600-15000 кгс; IAE V2500-A5, 2 x 13600-15000 кгс.

У сучасних збірках Airbus А321 використовуються французькі системи авіоніки EFIS. Вони відповідають за контроль над двигунами та забезпечують штатну роботу бортової електроніки. Це покращує навігацію та знижує ймовірність відхилення від курсу, що особливо важливо за складних умов польоту та позаштатних ситуацій.

Схема салону та розташування місць

У Airbus А321 схема салону має два варіанти розташування місць – з бізнес-класом і без нього. Перший варіант використовується найчастіше, незважаючи на меншу місткість літака. Наприклад, у літаках А321 Аерофлоту схема салону частіше розглядається на його прикладі.

Бізнес-клас розташований у передній частині літака і займає 16-28 парних місць. Крісла комфортніші, збільшена відстань між кріслами, що дає простір для ніг. Більша різноманітність передбачається і у виборі меню.

В економ-класі сидіння розташовуються за схемою 3х3 двома відділеннями. Крісла м'які та зручні, хоч і не такі комфортні. Відстань між ними становить приблизно 80 см. Однак, залежно від розташування, є й свої нюанси, про які слід знати під час бронювання квитків.

Бізнес клас

Для бізнес-класу невдалим вибором посадкових місць вважаються перший і сьомий ряди (якщо місць 28). У першому місці близько розташовані до туалетів та службових приміщень. Крім постійного шуму та руху, в нічний час завжди горить світло, що заважає заснути.

Останній ряд бізнес-класу відокремлений від решти літака тонкою перегородкою. Тому весь шум із економ-класу буде чути, що зробить відпочинок неповноцінним.

Економ клас

Найбільш привабливі місця в економ-класі розташовані в ряду, що йде за бізнес-класом. Розташовуючись відразу за перегородкою, вони надають більше простору для ніг. Аналогічні властивості мають місця з відсутніми кріслами попереду: на першій схемі це 20A і 20F.

Менш привабливими вважаються місця у 18 та 19 рядах. Близькість до туалетів не дозволяє повноцінно відпочити через постійний рух. Найгіршим варіантом у цьому відношенні вважається останній ряд, де поруч із туалетом є ще й службові приміщення.

Переваги та недоліки літака

До переваг Airbus А321 відносяться:

високі льотно-технічні показники, незважаючи на проектування 25-річної давності;
високі показники вантажопідйомності та посадкових місць серед середньомагістральних літаків;
салон відрізняється просторістю, що забезпечує комфортніший політ;
Висока звукоізоляція забезпечує відпочинок пасажирів під час польоту.

До вад літака А321 відносять його технічне старіння. Більшість рішень у конструкції та цифровому забезпеченні вже не може конкурувати із сучасними лайнерами. Найближчими роками очікується поступове згортання виробництва на користь нової серії Airbus A320neo.

Безпека літака

Конструкція Airbus А321 містить на 20% більше композитних матеріалів. Таке рішення підвищило міцність корпусу літака, відповідно, його безпеку у разі несприятливих погодних умов.

Інший аспект, що підвищує безпеку лайнера – цифрове забезпечення. Комп'ютеризована система навігації та управління полегшує пілотування у разі екстрених ситуацій. Подібні питання вважаються загальними для всієї лінійки А321.

Однак у процесі експлуатації не обійшлося без інцидентів. На ранніх стадіях використання літаків Airbus А321 зафіксовані аварії. 1988 року сталася катастрофа, яка була списана на помилку пілота. Проте є думка, що її причиною стала саме комп'ютеризована система управління.

Перші аварії суттєво знизили привабливість нових літаків Airbus. З початку 2000 року кількість інцидентів зросла - від дрібних неполадок до великих аварій. Найтяжчою катастрофою вважається аварія А321 31 жовтня 2015 року, коли загинуло 224 особи.

Модифікації Airbus A321

Лайнери Airbus А321 мають дві модифікації – А321-100 та А321-200. Перша фактично і започаткувала виробництво даних лайнерів. Її випробування розпочалися ще 1993 року, пізніше розпочалося й серійне виробництво. У конструкції застосовуються двигуни CFM56 та V2500.

У модифікації А321-200 зроблено акцент на збільшення злітної маси та дальності перельоту. Розробка почалася в 1994 році як прямий конкурент Boeing 757-200. У 1996 році запущено серійне виробництво. Обидві модифікації випускаються досі.

Авіакомпанії, що використовують Airbus A321

Лайнери Airbus А321 активно використовуються авіакомпаніями у всьому світі.

Повний перелік представлений такими експлуатантами:

Aegean Airlines;
Aer Lingus;
Air Alanna;
Air Arabia;
Air Astana;
Air Busan;
Air Canada;
Air Canada Rouge;
Air China;
Air France;
Air India;
Air Macau;
Air Transat;
Airblue;
Airphil Express;
Alaska Airlines;
Alitalia;
All Nippon Airways;
AlMasria Universal Airlines;
American Airlines;
Anda Air;
Asiana Airlines;
Atlasglobal;
Austrian Airlines;
Avianca;
Avianca El Salvador;
Avianca Peru;
Avion Express;
Batavia Air;
British Airways;
CAA Compagnie Africaine D'Aviation;
Cambodia Angkor Air;
Cathay Dragon;
China Eastern Airlines;
China Southern Airlines;
Condor Flugdienst;
Daallo Airlines;
Delta Air Lines;
Egyptair;
Eva Air;
Finnair;
Frontier Airlines;
Німеччина;
Gulf Air;
Hi Fly;
HK Express;
Iberia;
Iberia Express;
Inter Airlines;
Interjet;
Iran Air;
Iraqi Airways;
JetBlue Airways;
Jetstar Airways;
Joon;
Juneyao Airlines;
Kish Air;
LATAM Airlines;
LATAM Brasil;
Laudamotion;
Level;
Lufthansa;
Maldivian;
Mihin Lanka;
Monarch Airlines;
Nile Air;
Onur Air;
Philippine Airlines;
Qatar Airways;
R Airlines;
Royal Jordanian Airlines;
SAS - Scandinavian Airlines;
Saudia;
Skywings Asia Airlines;
Small Planet Airlines;
Smartlynx;
Spirit Airlines;
SriLankan Airlines;
SWISS International Air Lines;
TAP Portugal;
Thomas Cook Airlines;
Thomas Cook Airlines Scandinavia;
Titan Airways;
TransAsia Airways;
TUIfly;
Turkish Airlines;
UNI Air;
VietJet Air;
Vietnam Airlines;
Volaris;
Vueling Airlines;
White Airways;
Windrose;
Wizz Air;
WOW air;
YanAir;
Yunnan Hongtu Airlines;
Аерофлот - Російські авіалінії;
Ред Вінгс;
Північний вітер;
Сибір;
Уральські авіалінії;
Ямало.

Серійне виробництво А321 продовжується, що означає надходження нових лайнерів на службу. Проте з появою нових аналогів очікується, що виробництво поступово припинятиметься. Це не означає, що літаки А321 зникнуть одразу, як тільки припиниться виробництво. Однак у найближчі пару десятиліть очікується поступове їх виведення з експлуатації.

Airbus А321 - найбільший літак сімейства А320, який є подовженою версією А320 і відрізняється підвищеною пасажиромісткістю. Стандартна комплектація Аеробус А321 включає двокласну кабіну на 185 пасажирських місць: з них 169 місць - це місця економ класу і 16 місць розташовані в бізнес класі. Дальність польоту А321 становить 5 – 5,5 тис. км.

Існує близько десятка конфігурацій Airbus А321, розраховані для рейсів різної тривалості і на різну кількість пасажирських місць. Наприклад, для недорогих або чартерних рейсів стандартну комплектацію змінюють, щоб збільшити кількість пасажирських місць економ класу до 220. Дана комплектація передбачає однокласну кабіну літака.

Безперечно, для вибору найбільш комфортних місць в Airbus, потрібно уявляти собі схему моделі літака, яким Ви плануєте летіти. Однак будь-яка конфігурація літака підійде для того, щоб зрозуміти принцип розташування пасажирських місць.

Дуже популярною є схема салону Аеробус А321, якій віддає перевагу відома авіакомпанія Росії – .

Схема салону A321 взята з офіційного сайту Аерофлот.

Давайте розглянемо розташування місць докладніше, відзначимо які хороші/погані та розповімо у чому їхня різниця.

1-7 ряди.Місця бізнес класу, однак, і там присутні порівняно не зручні місця: у першому та сьомому рядах. Це викликано тим, що перед першим рядом встановлена перегородка і досить близько розташований санвузол, а відразу за сьомим рядом знаходиться гучний економічний клас, що також може бути причиною дискомфорту. Тому вибираючи собі місця в бізнес-класі, найкраще купувати квитки на місця з другого по шостий ряди.

8 ряд.В економ-класі лайнера пасажирські місця цього ряду перевершують за зручністю інші ряди, тому що тут утворився додатковий вільний простір через те, що перед цим рядом розташований аварійний вихід.

Крім того, це спрощує пересування салоном: піднімаючись зі свого крісла, Ви не завдаєте незручностей сусідам, а сусіди не турбують Вас. Це заслуговує на звання кращих місць економ класу на борту цього літака, також і тому, що вони розміщені в передній частині літака, а, як відомо, напої та їжу зазвичай подають, рухаючись від перших рядів до останніх. Тому у Вас буде різноманітніший вибір, ніж у інших пасажирів.

9-17 ряди. Стандартні місцяякі мало відрізняються один від одного.

18 ряд.Ці місця також називають стандартними, проте через близькість вбиралень вони можуть створювати деякі незручності. Постійні пересування пасажирів і черги в туалет створюють шум, що може не тільки відволікати, але і, можливо, дратувати.

19 ряд.За розташуванням цей ряд можна порівняти з місцями у восьмому ряду. Так як 19-й ряд розташований за аварійним виходом, тут також є додаткове місцедля ніг, але близько розташовані вбиральні роблять ці місця не такими зручними, як у 8-му ряду.

20 ряд.Все без винятку місця 20-го ряду можна назвати комфортними та добрими. Цей ряд приваблює пасажирів не лише вільним простором для ніг, а й близьким розташуванням ілюмінаторів, що надає можливість милуватися панорами Землі під час польоту. Гарні місця!

30 ряд місця (C та D)– тут незручності пояснюються безпосередньою близькістю до вбиралень.

31 ряд.Варто зупинити увагу на останньому 31-му ряду: крім того, що тут виникають незручності через близьке розміщення туалетів до місць, спинка крісла в останньому ряду не може відкидатися, тому що за 31-м поряд знаходиться стіна. Ці місця можна визнати найбільш незручними місцями в літаку, тому їх купують, коли інших варіантів уже не залишилося.

Перед покупкою квитків подивіться на схему літака, яким Ви маєте намір летіти;
Якщо Ви не впевнені у своєму виборі, Ви можете отримати професійну консультацію у представника авіакомпанії;
Виберіть найбільш комфортні для Вас місця, скориставшись порадами та рекомендаціями, наведеними вище;
Місця, розташовані біля кухні, санвузлів, технічних приміщень або наприкінці салону, варто обирати лише за відсутності інших варіантів;
Намагайтеся не купувати місця, перед якими розташована перегородка або місця, у яких зовсім не відкидається спинка крісла, особливо, якщо переліт буде тривалим.

Бажаємо вам приємного польоту!

Літак airbus a321 – це модифікована модель знаменитого на весь світ літака А 320. Але, на відміну від свого «старшого брата», ця модель має потужніші двигуни, досконаліші гальма і більшу довжину (збільшено до 44,5 метрів, тобто довше А 320 на 7 метрів і може взяти на борт на 24% пасажирів більше). Цікаво також, що цей літак збирали не у звичній А320 для Франції (Тулуза), а в Німеччині (Гамбург).

Зверніть увагу!Літак А321 - вузькофюзеляжний. Він служить на авіалініях середньої довжини.

Хто виробник

Виробництвом літаків займаються консорціуму «Airbus Industry» («Airbus S.A.S») і компанії, що входять до нього, такі як DASA, яка розробляла модель А321-200. Ейрбас – одна з найбільших у світі компаній із виробництва пасажирських авіалайнерів.

Дата початку випуску моделі та модифікації

Існують дві модифікації цього літака: A321-100 та A321-200. А321-100, у свою чергу, також має два варіанти: з двигунами V2500 (А321-130) та двигунами CFM56 (А321-110). Програму з розробки літаків цієї моделі було розпочато ще 1989 року. Пробні польоти двох моделей були здійснені в 1993 році, вся необхідна документація була оформлена в 1994 році, а постачання авіакомпаніям почалися в кінці 1994 року. – початку 1995 року. Вперше літаки цього типу були поставлені на рейси німецькою компанією Lufthansa та італійською Alitalia.

Літаки А321-100 не змогли стати гідними конкурентами 757 Боїнга. Саме тому була розглянута можливість випуску нової модифікації із збільшеною злітною масою та більшою дальністю польоту. Вперше про створення А321-200 заговорили ще 1994 року. Аеробус А321-200 повинен був обслуговувати протяжні європейські траси та траси, що пов'язують безпосередньо узбережжя США.

Ідея більш досконалої модифікації, з додатковими паливними баками на 2900 літрів, сподобалася авіакомпаніям, і робота над літаком почалася. Свій перший політ він здійснив у 1996 році.

В даний час триває робота над A321 NEO. На них встановлені нові економічні двигуни, які зараз просуває компанія Аеробус. Економія палива на такому літаку буде близько 16 відсотків (а при встановленні такого двигуна на старий літак тієї ж серії – 15-14%. Також цей літак розрахований на велику дальність (показник збільшено на 950 км) та на велику вантажопідйомність (різниця зі старими моделями у 2 тонни), інженерами покращено показники швидкості набору висоти, збільшено крейсерську швидкість. Крім того, всі літаки А321 NEO будуть оснащені фірмовим крилом Sharklets(У перекладі – «акулій плавник»). Це закінчування крила типу «вінглет» (загнуті до верху). Таке крило було розроблено компанією Аеробус.

Інженери говорять про те, що воно здатне:

покращити загальну аеродинаміку літака;
знизити індуктивний опір (за рахунок зникнення вихору, що зривається зі стрілоподібного крила);
знизити споживання палива на довгих дистанціях на 3,5%;
збільшити комерційне завантаження та дальність польоту.

Зрозуміло, що літаки з такими характеристиками стануть комерційно перспективними та їх захочуть придбати багато світових авіакомпаній.

Місткість, дальність польоту, швидкість, висота

Усі літаки серії А321 оснащені авіонікою EFIS. Вони дозволяють моніторити всі показники під час польоту та відстежувати можливі відмови бортових систем.

При конструюванні літаків використовувалися різноманітні композитні матеріали (особливо при створенні крил, вертикальних та горизонтальних стабілізаторів).

Якщо говорити про технічні характеристики, вони такі (на прикладі А321-200).

Характеристики А321-200

Екіпаж	2 людини
Довжина	44,51 метра
Розмах крила/площа крила	34,1 метра/122,6 м/кв
Висота	11,76 метра
Вага порожнього / злітна / посадкова вага літака	48,500/93,500/77 800 кг
Максимальна вага без палива	71,500 кг
23,400
Крейсерська швидкість	828 км/год
максимальна швидкість	890 км/год
Довжина розбігу	2180 м
Довжина пробігу	1580 м
Максимальна висота польоту	11900 м
Запас палива	30030 л
Питома витрата палива	18.2 г/пас - кг
Годинна витрата палива	3200 кг
Дальність польоту (з максимальним навантаженням)	5,600 км
Місткість (за наявності класів та без)	185(2 класи)/220 (1 клас)
Ширина салону	3,7 м

Схема посадкових місць у літаку

Стандартний аеробус А321 є літаком, розділеним на два класи із загальною кількістю місць 185. 157 місць знаходяться в економ-класі за схемою 3-3, а 28 місць розташувалися в бізнес-класі за схемою 2-2. Ширина салону – 3,7 метрів, крісла м'які та зручні. Безперечними плюсами є те, що салон обладнаний гарною звукоізоляцією.

У деяких літаках (наприклад, на тих, що працюють на чартерних лініях) стандартну комплектацію змінено. У таких літаках немає поділу на класи. Загальна кількість місць – 220.

Також існують такі комплектації, як:

28 місць бізнес клас + 142 місця економ клас;
16 місць бізнес клас + 167 місць економ клас.

Зверніть увагу!У літаку знаходяться 6 дверей та 8 аварійних виходів. Їхнє розташування передбачено по обидва боки літака.

Опис місць по блоках рядів

Розглянемо стандартну двокласну (28-157) комплектацію літака а 321 зі схемою салону по рядах та визначимо плюси та мінуси всіх місць у літаку.

Порівняльна характеристика місць у літаку

Ряди	Найкращі/гірші місця
1-7 ряд	Тут розташовані місця бізнес-класу. Але це не означає, що всі вони комфортні та зручні. Найкращі місця в літаку розташовуються в 2, 3, 4, 5, 6 рядах бізнес-класу. Найгірші місця цього класу знаходяться в 1 та 7 рядах. Таке компонування пов'язане з тим, що місця першого ряду знаходяться дуже близько від перегородки, що відокремлює салон від туалету та місця стюардів літака, а місця сьомого ряду – максимально близько до галасливого економ-класу.
8 ряд (6 місць)	Вважається, що це найкращі місцяв економ-класі. Справа в тому, що тут є невеликий простір, що утворився через наявність у цій частині літака аварійного виходу. Можна вставати, не турбуючи сусідів, витягти ноги. Також ці місця зручні тим, що стюарди рухаються з їжею та напоями від перших рядів до останніх. Так що у пасажирів, які посіли ці місця, буде досить великий вибір
9-17 ряд	Місця стандартні, не погані, не хороші, відстань між кріслами не дозволяє комфортно розташуватися пасажирам високого зросту та великих габаритів.
18 ряд (6 місць)	Місця погані, розташовані близько до туалетів економ-класу. Тут завжди товпиться народ, дуже галасливо
19 ряд (4 місця)	Спірні місця. З одного боку, тут достатньо простору, можна витягнути ноги та ходити, не заважаючи сусідам. З іншого, місця розташовуються близько до туалетів, тому постійна штовханина і шум забезпечені
20 ряд (6 місць)	Найкращі місця у цьому класі розташовуються з обох боків біля вікон (А та F). Справа в тому, що через відсутність крісел спереду утворюється вільний простір, можна з комфортом влаштуватися. Це, мабуть, найкращі місця у другій частині економ-класу
21-29 ряд	Стандартні місця, не погані, але й не дуже добрі
30 ряд	Дуже незручні місця біля проходу, з обох боків. Тут досить близько до туалетів, розміщених у хвостовій частині, так що шум і наявність постійної черги з людей гарантовані
31 ряд (6 місць)	Найкращі погані місцяеконом-класу. По-перше, близько до туалетів. По-друге, оскільки поруч перегородка, спинки крісел не відкидаються, що створює додатковий дискомфорт.

Таким чином, при виборі місць потрібно керуватися двома факторами: близькістю їх до туалетів, кухні, технічного приміщення та наявністю поруч перегородки (крісла не відкидаються). Великим людям найкраще розміщуватися на 8 рядах або 20, тут же найкомфортніші місця для тих, хто подорожує з дітьми (19 ряд у цьому випадку теж підійде, тому що близькість туалетів буде плюсом, а не мінусом, не доведеться йти з дитиною через весь салон).

Зверніть увагу!Місця у ілюмінаторів та місця біля проходів мають свої переваги та недоліки. Вийти в туалет простіше з місця біля проходу, водночас ніхто не потурбує людину, яка сидить біля ілюмінатора. Вибір за пасажиром: сподіваєтесь поспати або попрацювати - вибирайте місце біля вікна, думаєте про те, що часто ходитимете в туалет, - беріть місце біля проходу.

Система розваг на борту, розетки, wifi

У стандартній комплектації літак має 4 кухні та 4 вбиральні. У бізнес-класі є гардероб. Також передбачено 6 місць для бортпровідників.

Місця для жінок з дітьми зі спеціальними кріпленнями для колисок розташовані в бізнес-класі (1 ряд, 4 місця) при компануванні салону 28-142 та в економ класі (8 ряд, 6 місць) при компануванні салону 16-167 та 28-157.

На даний момент випущено близько 1000 літаків серії А321 і, оскільки вони потрібні, виробництво триває.

Ці літаки входять до повітряний флоткомпанії Аерофлот. А321 Аерофлот – успішний літак, який експлуатується щонайбільше на регіональних лініях.

Відео

"Аеробус 321" - найбільший літак сімейства 320 виробництва концерну Airbus. Перший політ здійснив 1992 року. Виробництво літаків продовжується і донині. за останнім відомостямвід компанії, 2018 року планується збирати до 60 літаків на місяць. За своїми технічними характеристиками та обслуговування мало відрізняється від прообразу — 320-го, але за рахунок потужніших двигунів здатний перевозити більшу кількість пасажирів та багажу.

Літак збирається під конкретне замовлення - замовнику пропонується версія тільки економ-класу з місткістю 220 осіб або бізнес/економ з місткістю 185 осіб.

Історія

Прообраз 320-го французька компанія почала збирати ще 1972 року. У 90-х спочатку з'явилася 319-та версія, основною відмінністю якої є укорочений на 7 метрів фюзеляж. Інші параметри повторюють 320-й. Перший "Аеробус отримав фюзеляж на 7 метрів довший за прообраз і в 1992 році мав найкоротшу дальність польоту серед всього сімейства 320-х. Потім, з модернізацією, літак отримав посилені гальма, потужніші двигуни і додатковий бак, розташований у хвостовій частині салону. Початкова розробка не планувалася, на відміну від планів з 320-го, для створення конкуренції американцям, але поява на ринку "Боїнга 757" змусила компанію переглянути рішення щодо випуску 321-го, і поточна модель, 321-200, є гідним конкурентом 757-го трохи поступаючись у дальності польоту, але маючи більш просторий фюзеляж.

Першим замовником на літаки нового зразка стала німецька Люфтганза. Літаки 321-100 відлетіли до її ангарів на початку 1995 року. Наприкінці 1996 року піднявся у повітря перший "Аеробус 321-200".

Компонування салону замовником

Як уже говорилося, замовник отримує на заводі одну із двох варіантів компоновок. Однак, це ще не все. У процесі експлуатації замовнику можна самому змінити кількість крісел і таким чином переобладнати літак для перевезень більшої чи меншої кількості пасажирів. У документації до літака вказано, як можна перекомпонувати салон. "Аеробус 321" має широкий набір компоновок. Від економ-класу, де в ряду буде 6 крісел, по три з кожної сторони проходу, до бізнес-класу, де в ряд буде встановлено вже 4 крісла. Також допускається компонування у широких рамках. Існує лише два обмеження - у будь-якій компоновці літак матиме 1 прохід із кріслами по обидва боки проходу. Друге обмеження закладено в конструкції: наприкінці літака стоятимуть всього 2 крісла, по одному з кожної сторони проходу, і 2 ряди навпроти аварійних дверей також у будь-якій компоновці мають 4 крісла.

Вибір місця у літаку

Навіть короткий переліт може бути в тягар, якщо ви сіли і виявили, що через конструкцію лайнера спинки у ваших крісел не відкидаються, або повз вас постійно ходять люди, прямуючи в санвузол. Тому, вирушаючи в політ, вам варто поставити собі низку запитань. Наприклад, такий: "Чи любите ви спостерігати за польотом?" Якщо любите, потрібно вибирати місця у ілюмінаторів, маючи на увазі, що навпроти деяких будуть розташовані крила, і все, що ви побачите - рух автоматики під час зльоту, посадки, зміни напрямку.

Такий недолік мають ряди з 15-го по 22-й у літаку "Аеробус 321" економ-класу. Крім того, 25-й ряд, розташований перед другим аварійним виходом, не має можливості відкинути крісло. У той же час ці місця вважаються ідеальними для подорожуючих пар, тому що в цьому ряду, навіть в економі, всього 4 крісла, по 2 з кожної сторони від проходу.

Але якщо літак летить уночі, вибір місця в ілюмінаторів нічого не дасть, а ось перебування в лавах перед аварійними виходами може завдати багато неприємних хвилин через заблоковані спинки. Крім 25-го, спинки заблоковані також у 10-му ряду, але, на відміну від 25-го, тут економ-клас включає 6 місць, по три з кожної сторони від проходу. Нумерація наведена для економ-класу літака "Аеробус 321". Найкращі місця, окрім уже названих, знаходяться в 11-му ряді — два місця з кожного боку від проходу, і можна витягнути ноги. Ці місця знаходяться за першим аварійним виходом. Пасажири, що сидять у 26-му ряду, також зможуть витягнути ноги, перед ними знаходиться аварійний вихід номер два. Так компонуються літаки компанії "Уральські авіалінії".

У той же час на офіційному сайті «Люфтганзи» вказано, що в 10-му ряду у 321-го лайнера лише 2 крісла — праворуч. Ліва сторона ряду вільна.

Плани та схеми

Для кращого розуміння наведемо пару схем літаків у двох варіантах використання. Поляки ганяють лише економ-клас, німці використовують літаки як в економ-версії, так і бізнес/економ.

Так виглядає схема Аеробуса 321 (Польща), схема салону також підійде для ілюстрації літаків компанії «Уральські авіалінії». 321-е компанія використовує лише в економ-варіанті. Ідеальними вважаються 11-й та 26-й ряди. Місця у ілюмінаторів у 26-му ряду, через аварійний вихід прямо перед ними, можуть мати деякі зміни. Оскільки в 11-му ряду всього 4 крісла, то любителям витягнути ноги можна порадити і 12-й ряд — два місця в ілюмінаторів.

А ось для порівняння схема аеробусу, який використовується компанією «Люфтганза». Німці використовують літаки та економ, і бізнес/економ. Втім, відрізняються лише перші ряди. Решта відповідає описам вище. 10-й ряд укорочений, за рахунок чого в 11-му ряду 4 місця з кращого розряду. І за рахунок відсутності одного місця в 25-му ряду, людина, яка купила місце 27D, також матиме можливість витягнути ноги.

Що являє собою Аеробус А321, де подивитися схему салону, як вибрати найкращі місця в «Аерофлоті» - навряд чи хтось замислювався над цими питаннями при покупці квитків.

Останнім часом дедалі більшої популярності набувають пасажирські авіаперевезення. Звичайно, це зручніше і надійно, ніж мандрувати наземним транспортом. Та й час можна заощадити, особливо якщо вам потрібно терміново потрапити.

Затребуваним лайнером компанії "Аерофлот" є Airbus А321. Люди, які мало подорожують, не знають, що це за літак і який комфорт на них чекає. Але як і в інших літаках, головне правильно вибрати місця для подорожі.

Розглянемо переваги та недоліки перельоту на лайнері А321, схему салону компанії «Аерофлот», модифікацію Аеробусу та найкращі місця.

Вконтакте

Опис Airbus А321 та його технічні характеристики

Airbus А321-200

Літак пасажирський. Він став наступною моделлю після А320.

З'явився на російських авіалініях 1994 року. Основним розробником є компанія Airbus.

Але, незважаючи на те, що лайнер випускається вже не перше десятиліття, його виробництво продовжується і сьогодні. Пов'язано це з надійністю літака та високою потребою використання при пасажирських перевезеннях.

Усього є дві моделі Airbus А321, що підтверджує Вікіпедія, у них різна модифікація – А321-100 та А321-200.

А321-100 був розроблений співробітниками компанії у 1993 році. Цього ж року літак злетів у небо та пройшов свою сертифікацію. Оскільки літак зарекомендував себе з позитивного боку, 1993 року його почали випускати серійно. І, що важливо, аеробуси цієї модифікації випускаються і сьогодні.
А321-200 зі збільшеною злітною масою, а також у ньому збільшено дальність польоту. Розроблявся лайнер протягом двох років із 1994 по 1996 рік. Спочатку створювався як конкурент лайнеру Boeing, замовником, який перший викупив літак, стала німецька компанія. Вони замовили літак ще тоді, коли його не запустили до серійного виробництва. З огляду на надійні технічні характеристики літак випускають і сьогодні.

Технічні характеристикилайнера:

У польоті досягає швидкості 890 км/год.
Дальність польоту з максимальним завантаженням становить 6000 км. без дозаправки.
Максимально А321 може піднятися на висоту 11 900 км.
Двигун, встановлений на літаку, виготовлений компанією Airbus і відноситься до модифікації CFMI CFM56-5A/5B.
Розмах крил складає 34,1 метра.
Висота літака – близько 12 метрів.
Кабіна літаків різної модифікації практично нічим не відрізняється одна від одної. Завдяки цьому пілоти можуть пересідати з одного на інший без жодних проблем.
Літак завдовжки 44,51 метра.
У польоті показує досить пристойні характеристики, оскільки витрата палива мінімальна.
У лайнерах встановлені надійні двигуни, тому кожен пасажир може бути спокійний за свою безпеку в польоті.

Варто відзначити:у 2015 році Аеробус був модифікований, і на літаки були встановлені нові двигуни, що дає ще більшу впевненість у комфортабельності та безпеці.

Основний відмінною особливістюлітаків компанії Airbus є те, що всі кабіни пілотів виготовлені за одним принципом. Тому пілотові достатньо пройти один курс, і після цього він може керувати пасажирський лайнер, А потім і вантажним.

Розташування місць

Компанія «Аерофлот» використовує при пасажирських перевезеннях два види лайнера Аеробус А321. Скільки місць у них? Один є економ класом і розрахований на 220 місць, а другий поєднує у собі місця бізнес класу та економ. Цей лайнер розрахований на 185 місць.Розглянемо розташування місць у літаку Аеробус 321 двокласової компоновки, тому що цей тип має великий попит.

Схема місць у Airbus А321 за модифікаціями.

Як і в інших літаках, бізнес клас знаходиться в носовій частині лайнера. Згідно схемою Airbus Industrie А321, бізнес клас – це ряди з першого до сьомого. Місця насправді варті того, щоб їх вибрати, тому що відстань між кріслами досить велика і можна вільно проходити. Крім того, самі крісла зручніші та меню найбільш різноманітне.

Найбільшою популярністю користуються місця, що знаходяться біля вікна чи ілюмінатора. Це пов'язано з тим, що ті, що проходять повз, не турбують відпочиваючих. І звичайно - незабутній вигляд із вікна.

Але і в бізнес-класі є місця, які не зовсім вдалі для пасажирів, і це можна побачити на фото салону Аеробуса 321. Наприклад, місця на першому та сьомому рядах. Пов'язано це з тим, що перший ряд розташований поблизу туалетів, а сьомий ряд знаходиться поряд зі службовими приміщеннями. Внаслідок чого тут буде постійний рух пасажирів та персоналу. Також, враховуючи близькість розташування, постійно горітиме світло і вдень і вночі, тому виспатися навряд чи вдасться. Сьомий ряд теж не варто вибирати, тому що відразу за ним розташовується перегородка, яка веде до економ-класу. Тому звуки, що долинають із сусіднього салону, не дадуть відпочити в польоті.

Переходимо до салону економ-класу.Подивившись на нього, відразу можна сказати про те, що розташування крісел в Аеробус А321 цього типу не зовсім зручно. По-перше, всього один прохід, а місця розташовані по три ряди. Тут розташовуються місця з 8 до 31. Але незважаючи на те, що дані місця нижче за клас, самі сидіння досить зручні і практично ні чим не відрізняються від першого салону.

Зверніть увагу:при виборі місць в економ-класі краще зупиніть свій вибір на місцях 8 рядів. Це пов'язано з тим, що перед кріслами залишається лише перегородка. Особливо вони зручні для високих людей, тому що є кудись витягнути ноги.

Також можна зупинити свій вибір на місцях у 20 рядах з позначеннями А та F. Тут теж великий простір перед кріслами.

Більш зручні місця ми розглянули. Але як і в іншому лайнері, тут є невдалі місця, квитки на які не варто купувати. Це місця розташовані в ряду 19 та 18, 31. Вони також розташовані поруч із туалетом, тому зупиняти свій вибір на них не варто.

З вибором місць ми визначились. Давайте подивимося, що говорять про переваги та недоліки А321.

Як правильно вибрати місця в Airbus А321

Загальні рекомендації, як вибрати найкращі місця:

Для того щоб перейти до вибору місця, орієнтуючись на схему посадкових місць Аеробуса 321, достатньо для початку визначитися, в якому класі ви полетите.
Якщо це економ-клас, тоді не варто вибирати місця в останньому ряду, та й місця розташовані поруч із проходом не зовсім підійдуть, якщо ви плануєте у польоті відпочити.
При виборі місць у бізнес-класі не варто зупиняти свій вибір на місцях першого ряду, оскільки з огляду на велику прохідність спокійно провести час у польоті не вдасться.
Крім того, при виборі місць обов'язково зверніть увагу і на яку суму на покупку квитка ви готові витратити. Бізнес-клас за вартістю набагато дорожчий, ніж економ. Тому місця місцями, але й про фінансову сторону питання не варто забувати.

Спираючись на план літака Аеробус 321, ви зможете правильно зробити вибір.

Airbus А321 позитивні та негативні моменти

Спочатку про переваги:

незважаючи на те, що перший лайнер був спущений з конвеєра більше 20 років тому, його основною перевагою залишаються чудові характеристики, насамперед льотно-технічні;
вантажопідйомність досить пристойна проти іншими літаками;
достатня пасажиромісткість;
пасажирський салон досить просторий;
висока звукоізоляція дозволяє у польоті відпочити та насолодитися перельотом.

Насправді лайнер комфортабельний, у ньому зручно, тихо та комфортно.

Але серед і позитивних якостей є і негативні. Одним із них є те, що його перший випуск був багато років тому. Саме тому в сучасному авіабудівництві з'явилася велика кількість конкурентів, які можуть конкурувати і за комфортабельністю, і за технічними характеристиками.

Незважаючи на те, що в сучасному світіавіалайнерів великий вибір, найчастіше пасажири зупиняють свій вибір на літаку серії А321. Саме в ньому можна розташуватись із комфортом.

Крім того, якщо ви користуєтеся послугами Аерофлоту, то ви отримуєте низку переваг:

вражає професіоналізм льотчиків та персоналу;
вартість квитків вигідніша, ніж у комерційних компаніях;
завдяки правильному підходу до своїх обов'язків, співробітники забезпечують своїм пасажирам більшу надійність та комфорт.

Вибираючи комфортні місця для своєї подорожі, звертайте увагу на схему посадкових місць Аеробуса 321. Адже від правильного вибору залежить те, як ви проведете свій час у польоті.

Дивіться відео, в якому пояснюється, як вибрати оптимальне місце у літаку: