Найкращі місця та схема салону Airbus A321 S7 Airlines. Авіакомпанія S7 Airlines Яка компанія виробляє літак С7

(М Новосибірськ). В даний час авіапарк складають 72 літаки шести типів:

• Airbus A319 (19 літаків);
• Airbus A320 (18 літаків);
• Airbus A320neo (два літаки);
• Airbus A321 (сім літаків);
• Boeing 737-800 (19 літаків);
• Embraer ERJ-170 (сім літаків).

Середній вік літаків, що перебувають в експлуатації, – трохи більше ніж 10 років. У планах авіакомпанії запустити ще 36 лайнерів.

Виробники літаків

Виробниками літаків авіакомпанії є американська корпорація Boeing (з 2007 року), європейська авіабудівна компанія Airbus (з 2008 року) та бразильська компанія Embraer (з 2016 року). До 2008 року експлуатувалися літаки авіаційного комплексу імені С. В. Ільюшина (Іл-86) та авіаційного конструкторського бюро «Туполь» (Ту-154, Ту-204).

Початок виробництва та модифікації літаків

Airbus

Повітряний флот компанії Airbus:

1. Airbus A320 – вузькофюзеляжний літак для малої та середньої авіації. Виробництво та експлуатація лайнерів розпочалися у 1987-1988 роках. Максимальна місткість – 180 авіапасажирів. Варіант класичної компоновки – це 150 осіб у бізнес (чотири крісла) та економічному класі (шість крісел);
2. Airbus A319 - модифікація літака Airbus A320. Число пасажирських рядів зменшено на два, за рахунок чого вкорочено фюзеляж. Залежно від того, яким буде салон літака, місткість повітряного судна може становити від 116 до 158 осіб. Початок виробництва посідає 1990 рік, експлуатації – на 1995 рік;
3. Airbus A321 – модифікація літака Airbus A320 зі збільшенням посадкових місць, призначена для бюджетних авіаперевезень та чартерних рейсів. Різні компонування дозволяють розмістити в салоні від 170 до 220 авіапасажирів. Початок виробництва посідає 1990 рік, початок роботи – на 1994 рік;
4. Airbus A320neo – нова модель лайнера Airbus A320 з більш екологічними двигунами, зміненою будовою крил та салону. Виробництво розпочалося у 2010 році, польоти – у 2016 році. Максимальна місткість – 236 пасажирів.

Boeing

До літаків компанії Boeing належить Boeing 737-800 – модифікація моделі 737-700 (подовжена версія). Початок виробництва посідає 1994 рік, початок польотів – на 1998 рік. Максимальна місткість – 162 чи 189 пасажирів.

Embraer

Компанії Embraer постачає літаки версії Embraer ERJ-170 – вузькофюзеляжні лайнери для польотів на середні відстані місткістю від 70 до 80 пасажирів. Виробництво літаків запущено з 2002 року, експлуатація – з 2004 року.

Також авіакомпанією С7 для цілей цивільної авіаціїексплуатувалися такі типи повітряних суден:

1. Boeing 737-400 – модифікація моделі 737 з подовженим корпусом та підвищеною місткістю до 168 пасажирів. Експлуатація літаків розпочалася у 1988 році. У 2015 році експлуатацію Boeing 737-400 припинено, поступово їх повністю замінила модифікація Boeing 737-800;
2. Boeing 767-300ER – модифікація літака 767-300 за рахунок збільшення відстані, що долається. Виробництво та експлуатація розпочалися у 1988-1989 роках. Місткість пасажирів – від 218 до 350 осіб. В даний час літаки виведені з експлуатації та готуються до повернення лізингодавцю;
3. Airbus A310-200 – широкофюзеляжний літак місткістю до 218 пасажирів. Лайнери даного типупроводилися з 1982 до 1997 року. В даний час практично повністю виведені з експлуатації через заміну новою моделлю А330. Авіакомпанія S7 Airlines призупинила використання цих літаків у 2010 році;
4. Туполєв Ту-154 та Ту-204. Літак Ту-154 є тридвигунним лайнером для польотів середньої дальності, місткістю 152-180 пасажирів, вироблявся в період 1968-2013 років. Ту-204 – вузькофюзеляжний літак, призначений замінити Ту-154, здатний долати великі відстані та вміщувати більше пасажирів (215 осіб). Виробництво літаків розпочато 1990 року, експлуатація – 1996 року. Авіакомпанія S7 Airlines відмовилася від використання даних повітряних суден у 2008 році через оновлення повітряного парку;
5. Іллюшин Іл-86 – широкофюзеляжний літак, призначений для перельотів на середні відстані максимальною місткістю 350 пасажирів. Виробництво припадало на 1976-1997 рр., експлуатація – на 1980-2011 рр. Використання Іл-86 у S7 було припинено у 2008 році через оновлення авіаційного парку.

Характеристика літаків

Існуючий флот літаків авіакомпанії s7 Airlines має такі характеристики.

1. Airbus A319:

• місткість – 144 місця;
• дальність польоту – 4200 км;
• швидкість – 845 км/година;
• висота польоту – 11 900 м.

1. Airbus A320:

• місткість – 158 місць;
• дальність польоту – 4300 км;
• швидкість – 850 км/година;
• висота польоту – 11 900 м.

1. Airbus A320neo:

• місткість – 164 місця;
• дальність польоту – 6000 км;
• швидкість – 845 км/година;
• висота польоту – 11 900 м.

1. Airbus A321:

• місткість – 197 місць;
• дальність польоту – 4630 км;
• швидкість – 850 км/година;
• висота польоту – 11 900 м.

1. Boeing 737-800:

• місткість – 168 місць;
• дальність польоту – 5765 км;
• швидкість – 840 км/година;
• висота – 12500 м.

1. Embraer ERJ-170:

• місткість - 78 місця;
• дальність польоту – 3800 км;
• швидкість – 830 км/година;
• висота – 12500 м.

Схема салону літаків

Салон літака Airbus A319 передбачає розміщення 144 пасажирів економічного класу у 24 рядах.

Найкращі місця розташовані в першому та в 11-му рядах. Десятий ряд не найкомфортніший із-за близькості аварійних виходів і неможливості відкинути спинки крісел, 24-й – із-за близькості туалетів. З дітьми краще сидіти першому ряду.

Салон літака Airbus A320 передбачає розміщення восьми пасажирів бізнес-класу у двох рядах та 150 пасажирів економічного класу у 25 рядах.

Найкращі місця – це бізнес-клас. В економ-класі найкомфортнішими є місця в літаку третього та 11-го рядів. Дев'ятий та десяті ряди не найзручніші через близькість аварійних виходів, 27-й – через близькість туалетів. З дітьми краще сидіти на третьому ряду.

Салон літака Airbus A320neo передбачає розміщення восьми пасажирів бізнес-класу у двох рядах та 156 пасажирів економічного класу у 26 рядах.

Розташування місць цього типу літака практично відповідає Airbus A320 за винятком збільшеної кількості рядів – 28 замість 27.

Салон літака Airbus A321 передбачає розміщення восьми пасажирів бізнес-класу у двох рядах та 189 пасажирів економічного класу у 33 рядах.

Найкращі місця даного літака- Це бізнес-клас. В економ-класі найбільш комфортними є місця третього ряду - саме на цей ряд купуються авіаквитки підвищеної комфортностіекономічного класу. Дев'ятий, десятий, 22-й та 23-й ряди знаходяться біля аварійних виходів – не самі зручні місцячерез неможливість відкинути спинки крісел. У дев'ятому ряду відсутні місця A і F, у 22-му ряду – місце F, у 21-му та 22-му рядах – місця A, B, C. Відповідно, збільшено простір для ніг у пасажирів десятого та 23-го рядів. 35-й ряд не найкращий через близькість туалетів. З дітьми краще сидіти на третьому ряду.

Літаки Boeing 737-800 авіакомпанії S7 Airlines використовуються в модифікації Winglets (з новими закінченням крила). У салоні передбачається розміщення восьми пасажирів бізнес-класу у двох рядах та 168 пасажирів економічного класу у 28 рядах.

У бізнес-класі розміщені найзручніші місця, серед місць економ-класу – третій та 14-й ряд. 12-й, 13-й ряди – не найзручніші через близькість запасних люків, 30-й – через близькість туалетів. З дітьми краще сидіти на третьому ряду.

Зверніть увагу!Правила безпеки польотів не дозволяють займати місця біля аварійних виходів пасажирам з дітьми, тваринами, інвалідам та людям похилого віку. Ручну поклажу необхідно забирати у верхній відсік над кріслами.

У літаку Embraer ERJ-170 передбачено 78 місць економічного класу у 20 рядах.

Розміщення запасних люків у салоні літака не передбачено. Майже всі місця однакові. Найбільш зручні місця – перший (місця C, D) та другий (місця А, В) ряди. 20-й ряд не найкращий для польоту через близькість туалетів.

Зручності для пасажирів

Чинні пасажирські літакиАвіакомпанії оснащені розетками для зарядки мобільних пристроїв та інших гаджетів. Також пасажирам надаються харчування та напої (залежно від обраного тарифу). Wi-fi на борту відсутня.

Таким чином, авіакомпанія S7 Airlines пропонує своїм пасажирам комфортні перельоти по багатьох країнах Європи та Азії у зручних літаках кількох типів з можливістю вибрати місця як економічного, так і бізнес-класу. Компанія регулярно оновлює свій парк повітряних суден, замінюючи старі моделі на нові та збільшуючи кількість літаків загалом.

Відео

Нові кращі військові літаки ВПС Росії та світу фото, картинки, відео про цінність літака-винищувача як бойового засобу здатного забезпечити «панування в повітрі», було визнано військовими колами всіх країн до весни 1916 р. Це зажадало створення бойового спеціального літака, що перевершує всі інші за швидкістю, маневреністю, висотою та застосуванням наступального стрілецького озброєння. У листопаді 1915 р. на фронт надійшли літаки-біплани Ньюпор II Інтернету. Це перший літак, збудований у Франції, який призначався для повітряного бою.

Найсучасніші вітчизняні військові літаки Росії та світу зобов'язані своєю появою популяризації та розвитку авіації в Росії якому сприяли польоти російських льотчиків М. Єфімова, Н. Попова, Г. Алехновича, А. Шіукова, Б. Російського, С. Уточкіна. Стали з'являтися перші вітчизняні машини конструкторів Я. Гаккеля, І. Сікорського, Д. Григоровича, В. Слєсарєва, І. Стеглау. У 1913 р. здійснив перший політ важкий літак "Російський витязь". Але не можна не згадати першого автора літака у світі - капітана 1-го рангу Олександра Федоровича Можайського.

Радянські військові літаки СРСР Великої Вітчизняної війни прагнули вразити війська противника, його комунікації та інші об'єкти в тилу ударами з повітря, що зумовило створення літаків-бомбардувальників, здатних нести великий бомбовий вантаж на значні відстані. Різноманітність бойових завдань з бомбардування ворожих сил у тактичному та оперативній глибині фронтів призвело до розуміння того факту, що їх виконання має бути порівнянне з тактико-технічними можливостями конкретного літака. Тому конструкторським колективам слід вирішити питання спеціалізації літаків-бомбардувальників, що призвело до виникнення кількох класів цих машин.

Види та класифікація, останні моделі військових літаків Росії та світу. Було очевидно, що для створення спеціалізованого літака-винищувача потрібен час, тому першим кроком у цьому напрямку стала спроба озброїти існуючі літаки стрілецькою наступальною зброєю. Рухливі кулеметні установки, якими почали оснащувати літаки, вимагали від пілотів надмірних зусиль, оскільки керування машиною у маневреному бою та одночасне ведення вогню з нестійкої зброї зменшували ефективність стрільби. Використання двомісного літака як винищувач, де один із членів екіпажу виконував роль стрільця, теж створювало певні проблеми, тому що збільшення ваги та лобового опору машини призводило до зниження її льотних якостей.

Які бувають літаки? У наші роки авіація зробила великий якісний стрибок, що я виразився значному збільшенні швидкості польоту. Цьому сприяв прогрес у галузі аеродинаміки, створення нових потужніших двигунів, конструктивних матеріалів, радіоелектронного обладнання. комп'ютеризації методів розрахунків тощо. Надзвукові швидкостістали основними режимами польоту винищувачів. Проте гонка за швидкістю мала і свої негативні сторони - різко погіршилися злітно-посадкові характеристики та маневреність літаків. У ці роки рівень літакобудування досяг такого значення, що виявилося можливим приступити до створення літаків з крилом стріловидності, що змінюється.

Бойові літаки Росії для подальшого зростання швидкостей польоту реактивних винищувачів, що перевищують швидкість звуку, потрібно було збільшити їхню енергоозброєність, підвищити питомі характеристики ТРД, а також удосконалити аеродинамічні форми літака. З цією метою були розроблені двигуни з осьовим компресором, що мали менші лобові габарити, більш високу економічність та кращі вагові характеристики. Для значного збільшення тяги, а отже і швидкості польоту в конструкцію двигуна ввели форсажні камери. Удосконалення аеродинамічних форм літаків полягало у застосуванні крила та оперення з великими кутами стріловидності (у переході до тонких трикутних крил), а також надзвукових повітрозабірників.

Всі знають про авіакомпанію S7 Airlines (Сибір). Але чия авіакомпанія S7 Airlines? Що являє собою парк літаків компанії S7? Куди літає S7? Багато пасажирів, які користуються послугами цієї компанії та купують авіаквитки компанії S7, не замислюються про це. Хоча це дуже корисна інформація.

Літак S7 Airlines

Штаб-квартира знаходиться в місті Об, в Новосибірській області. Це неподалік аеропорту “Толмачево”.

Спільно з компанією "Глобус" вона утворює цілий холдинг під загальним брендом S7. Він спеціалізується не лише на обслуговуванні рейсів, а й на ремонті повітряних суден, підготовці льотного персоналу, продажу турів. І це ще мала частина того, чим займається фірма.

Слоган S7 Airlines: "Ми літаємо для вас!"

Вона є номінантом та лауреатом багатьох престижних премійяк російського, так і світового масштабу

Має представництва та офіси у багатьох містах та країнах світу.

Коли та як утворилася?

У далекому 1957 роцібуло здійснено перший переліт "Новосибірськ - Москва". Ця дата стала фактично датою заснування Толмачівського авіазагону. Через 35 роківсаме на базі цього авіазагону було організовано компанію “Сибір”.

Про компанію в цифрах та фактах.

У 2001 роцікомпанія отримала свій код з ІАТА. А ще через рік на її базі було створено групу компаній S7. У зв'язку з цим було змінено і дизайн літаків.

У цьому ж році "Сибір" придбала "Внуківські авіалінії", ставши таким чином другою найбільшою авіакомпанією в Росії та першою за кількістю рейсів по країні.

Через 4 рокивона ввела систему продажу квитків через Інтернетстав першою в цій галузі російською компанією.

В 2010 році S7 вступила в альянс Oneworld. Це дало можливість співпрацювати зі світовими авіалініями.

У 2016 роціу S7 знову з'явилося нововведення у вигляді технології продажів NDC - New Distribution Capability. Сенс її в тому, що зв'язок між агентствами та авіакомпанією проводиться через спеціальну систему — S7 Agent API. Тільки 20 авіалінійу світі використовує її.

Стюардеси S7 Airlines.

Авіапарк S7 Airlines

Аж до 2008 року S7 використала радянські пасажирські лайнери- ІЛ-86, ТУ-154 та ТУ-204. Наприкінці цього року ці літаки було виведено з експлуатації.

Натомість їх було придбано 5 Аеробусів А320. Також компанія придбала кілька Боїнгів 737.

На НаразіКомпанія підписала договір на покупку нових Аеробусів А320neo та Боїнгів 737-MAX.

Середній вік лайнерів S7 - 9,6 років. В експлуатації знаходяться Аеробуси: А319-100, А320-200, А321-200. З Боїнгів - 737-800, 767-300ER. Усього їх налічується 64 штуки.

Інженер Сікорський Ігор Іванович (1889-1972)

у США створив перший гелікоптер-амфібію

Сікорський Ігор Іванович, російський та американський авіаконструктор, народився в Україні. Закінчив у Петербурзі Морський кадетський корпус.

В 1914 Петербурзький політехнічний інститут йому видав диплом інженера за створення багатомоторних повітряних суден.

Сікорський створив біплани БІС-1, БІС-2, літаки С-5, С-6. На біплані БіС-2 конструктор встановив 4 рекорди, здійснив показові польоти. На літаку С-6 встановив світовий рекорд швидкості польоту із двома пасажирами.

Конструктор був удостоєний почесної медалі Імператорського Російського технічного товариства. Модифікація літака С-6А була виставлена ​​на Московській повітроплавній виставці 1912 року. Сікорський І.І. удостоївся Великої золотої медалі. Його ім'я було широко відоме в Росії.

З 1912 Сікорський І.І. - Головний конструктор авіаційного заводу.

На заводі будувалися З-6Б, З-7. С-7 став першим літаком вітчизняної конструкції, проданим за кордон. На основі С-10 розроблений гідролітак С-15.

У 25 років конструктор став національною гордістю Росії. У Петербурзі йому навіть була присвячена опера «Льотчик Сікорський».

Авіатору вдалося встановити низку світових та вітчизняних рекордів у швидкості, дальності та вантажопідйомності на літаках власної конструкції: біплан «Гранд», «Ілля Муромець» (16 пасажирів), «Російський витязь» (7 пасажирів).

У 1914 році Сікорський І.І. створив і перший вітчизняний штурмовик С-19. Останнім літаком, побудованим конструктором у Росії, був одномісний винищувач С-20, що перевершував за своїми характеристиками аналогічні іноземні зразки.

Усього в Росії з 1909 по 1917 роки ним було створено 251 тип літаків та два типи гелікоптерів.

У 1918 році Сікорський І.І. вирушив до Франції, де йому запропонували продовжити конструкторську діяльність.

У 1919 році він емігрував до США, де став великим авіаконструктором та промисловцем. Йому вдалося разом із групою російських емігрантів організувати літакобудівну фірму «Sikorsky. Air Engineering».

Сікорський створив 10-місцеву двомоторну амфібію S-38. Його амфібії стали застосовуються у всіх частинах земної кулі. Про їхню надійність і безпеку ходили легенди. 1937 року на S-42 почалися перші пасажирські перевезення через Атлантику.

Двомісний гелікоптер S-47 був створений у грудні 1941 року. Він став першим у світі гелікоптером, запущеним у великосерійне виробництво. Це був єдиний гелікоптер країн антигітлерівської коаліції, який взяв участь у Другій світовій війні.

За вертольотом S-47 були нові моделі фірми Сікорського І.І. Його фірма існує і є провідним виробником вертольотної техніки.

Переліт – обов'язковий компонент більш ніж 50% подорожей земній кулі. Більшість туристів під час вояжів на авіалайнерах сплять, читають книги чи просто відпочивають. Але частина людей не дуже добре переносять переміщення повітрям. Одних мандрівників заколисує, іншим не дає спокою аерофобія. Щоб здійснити переліт максимально комфортно та з мінімальним ризиком для здоров'я, потрібно знати, на які місця слід брати квитки. Для цього слід ознайомитись зі схемою лайнера, на якому здійснюватиметься повітряний вояж.

Один із найпоширеніших у Росії літаків – Боїнг 737-800. Його використовують багато вітчизняних авіакомпаній, у тому числі і S7 Airlines. Поговоримо про те, що є цей лайнер, і де в ньому знаходяться найкращі місця.

Лайнер нового покоління

Boeing 737-800 - лайнер нового покоління. Порівняно з попередньою моделлю 737-400, він має більшу на 20 осіб місткість (190 осіб, проти 170), потужніші двигуни, вдосконалені крила та хвостове оперення. Літальний апарат оснащений найновішими навігаційними пристроями. Перший політ апарату пройшов 1997 року. З того часу він використовується на лініях малої та середньої протяжності (до 5000 км). Літак постійно вдосконалюється і з невеликими змінами провадиться досі.

Найбільшим користувачем Boeing 737-800 у світі є ірландська лоукостерна компанія Ryanair. Найбільше літаків цього у Росії застосовують на лініях перевізники « » і . Лайнер уже 20 років відповідає вимогам і льотчиків, і пасажирів.

Схема літака Boeing 737-800 компанії S7 Airlines

Схеми лайнерів, які експлуатуються різними фірмами, дуже відрізняються. Нижче представлено опис, фото та схема літальних апаратів типу Боїнг 737-800, які використовуються на внутрішніх та міжнародних лініях фірмою S7 Airlines. Літаки цього підприємства вміщують 160 мандрівників. 12 з них можуть зайняти місця бізнес-класу, 154 – розташовані на сидіннях економ-класу.

Схема салону Boeing 737-800 "S7" Airlines взята з офіційного джерела S7

Бізнес клас

У носовій частині фюзеляжу лайнера Boeing 737-800 перевізника S7 Airlines крісла першого ряду мають особливі переваги та недоліки:

• По-перше, перед ними знаходиться кухня, з якої в салон проникають запахи, які не завжди приємні для мандрівників.
• По-друге, на коліна тих, хто сидить попереду, ніколи не опуститься спинка сусіднього сидіння, і не потрібно буде нікого просити трохи піднятися.

Другий ряд крісел нічим не примітний, зате третій відділений від місць економ-класу лише невеликою перегородкою, яка доходить до половини сидінь і ширмою. З цієї причини до місць, розташованих наприкінці салону Боїнг бізнес-класу, можуть долітати уривки розмов та сміх із сусіднього відсіку літака.

Фото салону бізнес-класу у Boeing 737-800 S7

Економ клас

На схемі салону літака Boeing 737 800, який використовується в S7 Airlines, можна побачити, що в передній частині відсіку економ-класу знаходяться найкращі місця. Крісла 4 ряди розташовані перед шторкою, яка поділяє салони різних категорій. Пасажири, що сидять на місцях з індексом 4:

• мають більше простору для ніг (до 90 см, залежно від компонування літального апарату);
• під час польоту першими отримують їжу та напої та можуть повністю насолодитися смаком гарячого харчування;
• швидко можуть підійти до стюардеси і попросити у неї води або поставити питання про тривалість польоту, висоту, температуру за бортом і т.д.

Біля місць A і F ряду 9 деяких лайнерів Boeing 737-800, які належать компанії S7 Airlines, може не виявитися ілюмінаторів. Ця особливість може бути позитивною в тому випадку, якщо політ відбувається в ранковий або вечірній час, коли надто яскраве сонце може світити в очі пасажирам. Також вона може бути і негативною, якщо має бути посадка вночі - час, в який великі міставиблискують мільйонами вогнів. Щоб не сісти в ряд без вікна, варто знайти фото салону, представлене на сайті компанії S7 Airlines.

Якщо ви літали авіакомпанією S7 Airlines, то залиште свій відгук у нас в . Так ви зможете допомогти іншим мандрівникам не допустити помилок та допомогти авіакомпанії S7 Airlines покращити якість сервісу та польотів.

Також може не зробити задоволення подорож в 12 ряду лайнера Боїнг 737-800 авіакомпанії S7 Airlines. Спинки крісел цього ряду не відкидаються назад або мають спеціальні обмежувачі, оскільки сидіння розташовані перед аварійним виходом.

Економ-клас у літаку Боїнг 737-800 авіакомпанії S7

14 ряд ​​крісел займає особливе місце у літаку Боїнг 737-800. Схема салону, представлена ​​на сайті компанії S7, показує, що на ньому розташовані найкращі місця. Перед сидіннями цього ряду достатньо місця для ніг. Невеликим мінусом є те, що спинки крісел A та F трохи скошені.

Усі наступні місця в салоні економ-класу однакові. 2 слабкі сторони мають тільки сидіння 30 ряду. Ці крісла встановлені поруч із туалетом. Їхні спинки не відкидаються, а пасажирам, які сидять на місцях C і D, можуть створювати незручності мандрівники, які стоять у черзі до туалету.

Місця біля аварійних виходів

Крісла 13 ряду на літаках Boeing 737-800 стоять дещо відокремлено. Добре видно місця цього ряду на всіх фото салону лайнера Боїнг 737 S7. Це пов'язано з тим, що вони знаходяться біля головного аварійного виходу. У цьому ряду поставлено всього по 2 сидіння, що зручно для пар, які бажають завжди бути разом. У той же час з ілюмінаторів, які знаходяться біля 13 ряду, видно, в основному, крило літака і невеликий шматочок неба.

На цих місцях заборонено сідати:

• мандрівникам із дітьми;
• інвалідам;
• вагітним;
• людям похилого віку.

У проходах біля сидінь 13 рядів заборонено ставити ручну поклажу.

Якщо ви бажаєте літати на найкомфортніших місцях економ-класу, варто взяти участь в одній із програм лояльності, які пропонуються маркетологами компанії S7 Airlines.

Також квитки на найкращі місця варто бронювати не менше ніж за 3 місяці до передбачуваної дати перельоту. Забронювати квитки за найнижчою ціною ви можете у нас на сайті у формі нижче. Ми гарантуємо, що у нас буде сама низька цінаВи знайдете на ринку.

Висновок

Схема салону лайнера Боїнг 737-800 фірми S7 Airlines показує, що найкращі місця в носовій частині лайнера розташовані в 2 ряди, в середній частині – в 4, 13 та 14 рядах.

Авіакомпанія S7 Airlines використовує літальні апарати типу Boeing 737-800 із різними компоновками. У даній статті описаний варіант розміщення місць у літаках цього типу, що найбільш часто зустрічається. Безпосередньо перед покупкою квитків на конкретні крісла варто проконсультуватися з менеджером перевізника.