Де було збудовано фароський маяк. Олександрійський маяк, він же фароський - найвища конструкція стародавнього світу

Одним із семи чудес світу є Олександрійський маяк- споруда, побудована острові Фарос у третьому столітті до нашої ери. Побудова знаходиться неподалік від відомого Олександрія, у зв'язку з чим і дано таку назву. Іншим варіантом може бути словосполучення «Фаросський маяк» - від назви острова, де він знаходиться.

Призначення

Перше диво світу - Олександрійський маяк - спочатку було призначене для того, щоб допомагати морякам, які заблукали, бажаючим дістатися до берега, благополучно подолавши підводні рифи. Вночі шлях освітлювали язики полум'я і сигнальні промені світла, що походять від величезного вогню, а вдень - стовпи диму, що виходили від вогнища, що знаходиться на вершині цієї морської вежі. Олександрійський маяк прослужив вірою і правдою майже тисячу років, але був дуже пошкоджений землетрусом в 796 році. Після цього землетрусу в історії записано ще п'ять дуже потужних і тривалих підземних поштовхів, які остаточно вивели з ладу це чудове творіння людських рук. Звичайно, його не раз намагалися реконструювати, але всі спроби призвели лише до того, що від нього залишилася невелика фортеця, яку збудував султан Кайт-бей у 15 столітті. Саме цю фортецю можна побачити на сьогоднішній день. Вона - все, що залишилося від цього величного творіння людини.

Історія

Давайте трохи заглибимося в історію і дізнаємося, як будувалося це диво світу, адже це дійсно захоплююче і цікаво. Скільки всього сталося, які особливості побудови та її призначення - про все це ми розповімо вам нижче, не полінуйтеся лише прочитати.

Де знаходиться Олександрійський маяк

Маяк збудували на невеликому острові під назвою Фарос, що знаходиться біля берегів Олександрії у Середземному морі. Вся історія цього маяка спочатку пов'язана з ім'ям великого завойовника Олександра Македонського. Саме він був творцем першого дива світу – речі, якою пишається все людство. На цьому острові Олександр Великий вирішив започаткувати великий порт, що він власне і зробив у 332 році до нашої ери під час свого візиту до Єгипту. Споруда отримала дві назви: перша - на честь того, хто вирішив її побудувати, друга - на честь назви острова, на якій вона знаходиться. Крім такого відомого маяка, завойовник вирішив побудувати ще й однойменне місто - один із найбільших портів у Середземному морі. Слід зазначити, що за все своє життя Олександр Великий побудував близько вісімнадцяти полісів під назвою «Олександрія», але саме цей увійшов до історії та відомий до наших днів. Насамперед було зведено місто, а вже потім його головна визначна пам'ятка. Спочатку на будівництво маяка мало піти 20 років, але не тут було. Весь процес зайняв лише 5 років, але, незважаючи на це, споруда побачила світ лише у 283 році до нашої ери, вже після смерті Олександра Македонського – за часів уряду Птолемея ІІ – царя Єгипту.

Особливості будівництва

Вирішив дуже ретельно підійти до будівництва. Як свідчать деякі джерела, він понад два роки вибирав місце для будівництва порту. Завойовнику не хотілося створювати місто в Ніл, чому знайшов дуже хорошу заміну. Будівельний майданчик розбили за двадцять миль на південь, недалеко від озера Мареотіс. Раніше там була платформа єгипетського міста Ракотиса, що у свою чергу трохи полегшило весь процес будівництва. Вся вигода розташування була в тому, що порт зміг приймати судна Середземного моря, Так і з річки Ніл, що було дуже прибутково та дипломатично. Це не тільки збільшило прибуток завойовника, але також допомогло йому та його послідовникам побудувати міцні зв'язки та купцями та мореплавцями того часу. Місто встигли створити ще за життя Македонського, а ось Олександрійський маяк став розробкою Птолемея першого Сотера. Саме він доопрацював конструкцію та втілив її у життя.

Олександрійський маяк. Фото

Подивившись на зображення, ми побачимо, що маяк складається з кількох шарів. Три великі мармурові вежі стоять на підставі величезних кам'яних блоків, загальною вагою кілька сотень тисяч тонн. Перша вежа має форму величезного прямокутника. Усередині неї розташовані кімнати, призначені для житла солдатів та робітників порту. Зверху була менша восьмикутна вежа. Спіральний пандус був переходом до верхньої циліндричної вежі, всередині якої розміщувалося велике багаття, яке і служило джерелом світла. Вся конструкція важила кілька мільйонів тисяч тонн, не враховуючи прикрас і приладів, що усередині неї. Через це ґрунт почав просідати, що викликало серйозні проблеми та зажадало додаткових зміцнень та будівельних робіт.

Початок вогню

Незважаючи на те, що Фароський маяк був побудований протягом 285 - 283 років до нашої ери, він почав працювати тільки на початку першого століття до нашої ери. Саме тоді і було розроблено всю систему сигнальних вогнівпрацює завдяки великим бронзовим дискам, що направляють світло в море. Паралельно з цим було вигадано склад пороху, який виділяв величезну кількість диму - спосіб вказівки шляху вдень.

Висота та дальність вихідного світла

Повна висота Олександрійського маяка – від 120 до 140 метрів (різницю становить перепад висоти ґрунту). Завдяки такому розташуванню світло від багаття було видно на відстань понад 60 кілометрів у яскраву погоду (є свідчення про те, що в штиль світло було видно за 100 кілометрів і більше) і до 45-50 кілометрів під час грози. Напрямок променів відбувався завдяки особливій побудові в кілька рядів. Перший ряд був чотиригранною призму, висота якої досягала 60-65 метрів, з квадратною основою, площею в 900 метрів квадратних. Тут зберігався інвентар та все необхідне для подачі палива та підтримки «вічного» вогню. Основою для середньої частини була велика плоска кришка, кути якої були прикрашені великими статуями Тритонів. Це приміщення являло собою восьмигранну вежу з білого мармуру заввишки 40 метрів. Третя частина маяка побудована з восьми колон, на вершині їх знаходиться великий купол, який прикрашає велика восьмиметрова статуя Посейдона з бронзи. Інша назва статуї – Зевс-Спаситель.

"Вічний вогонь"

Підтримка вогню було складним завданням. Щодобово потрібно більше тонни палива, щоб багаття могло горіти з необхідною силою. Дерево, яке було головним матеріалом, доставляли у спеціально облаштованих возах спіральним пандусом. Візки тягли мули, яких потрібно більше сотні на один підйом. Для того щоб світло від багаття поширювалося якнайдалі, за полум'ям, біля підніжжя кожної колони, розмістили величезні бронзові листи, за допомогою яких і направляли світло.

Додаткове призначення

Згідно з деякими рукописами і документами, що збереглися, Олександрійський маяк служив не тільки джерелом світла для заблуканих моряків. Для солдатів він став наглядовим пунктом, для вчених – астрономічною обсерваторією. Облікові записи свідчать, що там була велика кількість дуже цікавого технічного інвентарю - годин різних форм і розмірів, флюгер, а також безліч астрономічних і географічних приладів. Інші джерела говорять про наявність величезної бібліотеки та школи, в якій навчали початкових дисциплін, але це не має якихось суттєвих доказів.

Загибель

Загибель маяка сталася не лише через кілька потужних землетрусів, а також через те, що бухтою майже перестали користуватися, оскільки вона дуже сильно замулилася. Після того як порт став непридатним для експлуатації, бронзові пластини, за допомогою яких світло спрямовували в море, переплавили на монети та прикраси. Але це був ще не кінець. Повна загибель маяка сталася в 15 столітті під час одного з найсильніших землетрусів, що траплялися біля берегів Середземного моря. Після цього останки кілька разів відновлювалися та служили фортецею, а також житлом для небагатьох жителів острова.

В сучасному світі

На сьогоднішній день Фароський маяк, фото якого можна легко знайти, є одним з небагатьох пам'яток архітектури, загублених в історії та часу. Це те, що досі цікавить як науковців, так і простих людей, яким подобаються багатовікові речі, адже з ним пов'язано багато подій, літературних праць та наукових відкриттів, важливі для всього розвитку світу. На жаль, не так багато залишилося від 7 чудес світу. Олександрійський маяк, вірніше лише його частина, і є однією з тих споруд, якою може пишатися людство. Правда, все, що від нього залишилося - це лише нижній ярус, який служив складом і місцем проживання для військових та робітників. Завдяки безлічі реконструкцій будова не була зруйнована повністю. Його переробили в щось на зразок невеликого замку-фортеці, всередині якого жили жителі острова. Саме це ви і зможете побачити, завітавши на острів Фарос, який є досить популярним серед туристів. Після повного будівельного та косметичного ремонту маяк має більш сучасний вигляд, що робить його сучасною будовою з багатовіковою історією.

Подальші плани

Олександрійський маяк є одним із об'єктів, що знаходяться під захистом ЮНЕСКО. Завдяки цьому щорічно проводяться різноманітні ремонтні роботи з метою уберегти фортецю від руйнувань. Був навіть час, коли говорили про те, щоб повністю відновити колишній вигляд, але цього так і не зробили, адже тоді маяк втратив би статус одного з чудес світу. Але побачити його потрібно обов'язково, якщо ви цікавитеся історією.

Після завоювання Єгипту 332 р. до н.е. Олександр Македонський заснував у дельті Нілу місто, назване його ім'ям – Олександрія. У царювання Птолемея I місто досягло багатства і процвітання, а олександрійська гавань перетворилася на жвавий центр морської торгівлі. У міру розвитку судноплавства керманичі, що приводили в Олександрію кораблі з вантажами, все гостріше відчували потребу в маяку, який би вказував судам безпечний шлях серед мілин. І на III ст. до н.е. на східному краю острова Фарос, що лежить у морі на відстані 7 стадій (1290 м) від Олександрії, архітектор Сострат, син Дексифана з Кніда, спорудив знаменитий маяк, який став одним із семи чудес Стародавнього світу.
Для підвезення будівельних матеріалів острів поєднали з материком дамбою. Роботи зайняли лише шість років – з 285 по 279 р. до н.е. Побачивши цю вежу, що раптово виросла на пустельному острові, сучасники були вражені. Зі списку семи чудес світу було негайно викреслено «диво №2» - стіни Вавилона, і його місце туг же зайняв Фароський маяк.
ста було закінчено наприкінці літа 1997 р. У жовтні 1998 р. цей проект отримав престижну премію «Проект року», яка щорічно присуджується Міжнародним інститутом бетону.

Олександрійський поет Посідіпп (бл. 270 до н.е.) в одній зі своїх епіграм оспівав цю дивовижну споруду:
Башту на Фаросі, грекам порятунок, Сострат Дексифанов, Зодчий з Книда, спорудив, о повелитель Протей!
Немає жодних острівних сторожів на скелях у Єгипті, Але від Землі проведено мовляв для стоянки суден,
І високо, розсікаючи ефір, піднімається вежа, Всюди за безліч верст видно мандрівнику вдень, Вночі ж здалеку бачать пливучі морем весь час, Світло від великого вогню в самому верху маяка. Пров. Л. Блуменау
Таким маяк залишався і за часів римського панування. За словами Плінія Старшого, він сяяв, «як зірка у темряві ночей». Ця монументальна споруда мала висоту не менше 120 м, а світло її було видно на відстані до 48 км.
Згідно з Страбоном, маяк був побудований з місцевого вапняку і фанерований білим мармуром. Декоративні фризи та орнаменти виготовлені з мармуру та бронзи, колони – з граніту та мармуру. Маяк ніби виростав із центру просторого двору, обнесеного потужною огорожею, по кутах якої височіли потужні бастіони, що нагадують пілони давньоєгипетських храмів. D них, як і по всій стіні, були прорізані численні бійниці.
Сам маяк складався із трьох ярусів. Перший, квадратний у плані (30,5×30,5 м), орієнтований з боків світла і фанерований квадрами білого мармуру, мав висоту 60 м. По кутах його було встановлено монументальні статуї, що зображують тритонів. Усередині першого ярусу розташовувалися на різних рівнях приміщення для робітників та охорони. Там же знаходилися комори, де зберігалося паливо та продукти. На одному з бічних фасадів можна було прочитати грецький напис: «Богам-рятівникам – для порятунку моряків», де під богами малися на увазі цар Єгипту Птолемей I та його дружина Береніка.

Восьмикутний середній ярус меншого розміру також був облицьований мармуровими плитами. Вісім його граней було розгорнуто за напрямами панівних у цих місцях вітрів. Нагорі по периметру стояли численні бронзові статуї; деякі з них могли бути флюгерами, що вказують напрям вітру. Збереглося переказ, що одна з фігур протягнутою рукою йшла за рухом сонця і опускала руку тільки після заходу.
Верхній ярус мав форму циліндра та виконував функції ліхтаря. Він був оточений вісьмома полірованими гранітними колонами та увінчаний конусоподібним куполом, увінчаним 7-метровою. бронзовою статуєюІсіди-Фарії, піклувальники мореплавців. Втім, деякі дослідники вважають, що там була статуя морського бога Посейдона.
Світлова сигналізація проводилася за допомогою потужного світильника, вміщеного у фокусі увігнутих металевих дзеркал. Припускають, що паливо на вершину доставляли встановлені всередині вежі підйомні механізми - в середині маяка була шахта, що веде від нижніх приміщень до освітлювальної системи. За іншою версією, паливо привозили за спіральним пандусом на возах, запряжених кіньми або мулами.

У підземній частині маяка знаходилося сховище питної води для військового гарнізону, що розташовувався на острові: і за Птолемеїв, і за римлян маяк одночасно служив фортецею, що перешкоджає входу ворожих кораблів до головного порту Олександрії.
Вважається, що верхня частина маяка (циліндрична, з куполом і статуєю) впала в II ст., але ще в 641 р. маяк діяв. У XIV ст. Землетрус остаточно знищив цей шедевр стародавнього зодчества та будівельної техніки. Сто років тому єгипетський султан Кайт-бей розпорядився побудувати на залишках фундаменту маяка форт, названий ім'ям свого творця. Судити про зовнішній вигляд маяка ми можемо сьогодні лише за його зображеннями на монетах римського часу та нечисленних уламків гранітних та мармурових колон.
У 1996 р. підводним археологам на чолі з відомим французьким ученим Жан-Івом Емперером, засновником Центру вивчення Олександрії, вдалося відшукати на морському дні залишки конструкцій маяка, що впали в море в результаті землетрусу. Це викликало великий інтерес у всьому світі. У 2001 р. уряд Бельгії навіть виступив з ініціативою відтворення Фароського маяка на тому самому місці, де 2200 років тому він був побудований. Проте зараз тут, як і раніше, височіють стіни фортеці Кайт-Бей, і уряд Єгипту не поспішає зі згодою на її знесення.

Олександрійський маяк

Олександрійський (Фаросський) маяк- одне з 7 чудес світу, був побудований у III столітті до н. е. в єгипетському місті Олександрія, щоб кораблі могли благополучно пройти рифи на шляху в олександрійську бухту. Вночі їм допомагало у цьому відображення мов полум'я, а вдень – стовп диму. Це був перший у світі маяк, і він простояв майже тисячу років, але в 796 р. н. е. був сильно пошкоджений землетрусом. Згодом араби, що прийшли в Єгипет, намагалися відновити його, і до XIV ст. висота маяка становила близько 30 м. Наприкінці XV ст. Султан Кайт-бей спорудив на місці маяка фортецю, яка стоїть і зараз.

Маяк був побудований на маленькому островіФарос у Середземному морі біля берегів Олександрії. Цей жвавий порт заснував Олександр Великий під час відвідування Єгипту 332 р. до зв. е. Споруду назвали на ім'я острова. На його будівництво мало піти 20 років, а завершено він був близько 283 р. до н. е. , за часів правління Птолемея II, царя Єгипту. Будівництво цього гігантської спорудитривало лише 5 років. Архітектор - Сострат Кнідський.

Фароський маяк складався з трьох мармурових веж, що стояли на основі масивних кам'яних блоків. Перша вежа була прямокутною, у ній знаходилися кімнати, в яких жили робітники та солдати. Над цією вежею була менша, восьмикутна вежа зі спіральним пандусом, що веде до верхньої вежі. Верхня вежа формою нагадувала циліндр, у якому горів вогонь.

Напрямне світло

Загибель маяка

У XIV столітті маяк був повністю знищений землетрусом. Декількома роками пізніше його уламки використовували для будівництва фортеці. Фортеця згодом неодноразово перебудовувалася.

Література

Wikimedia Foundation. 2010 .

Дивитися що таке "Олександрійський маяк" в інших словниках:

Олександрійський маяк- Олександрійський маяк … Російський орфографічний словник

Ця стаття про художній образ. Інші значення терміна в назві статті див. на Олександрійський стовп. Олександрійський стовп образ, використаний Олександром Пушкіним у вірші «Пам'ятник» 1836 р. … Вікіпедія

У цього терміна існують інші значення, див. Маяк (значення). В Кронштадті … Вікіпедія

Може припускати: Літературний образ, введений А. С. Пушкіним у вірші «Пам'ятник»

Маяк- Маяк, Великобританія. МАЯК, споруда баштового типу, що встановлюється зазвичай на березі або мілководді. Служить навігаційним орієнтиром для судів. Обладнується так званими маячними вогнями, а також пристроями для подачі звукових сигналів, … Ілюстрований енциклопедичний словник

МАЯК, споруда баштового типу, що встановлюється зазвичай на березі або мілководді. Служить навігаційним орієнтиром для судів. Обладнується так званими маячними вогнями, а також пристроями для подачі звукових сигналів, радіосигналів (радіомаяк). Сучасна енциклопедія

Висока, у вигляді вежі, будівля, що стоїть на морському березі, на шляху до суден для вказівки шляху мореплавцям. Вночі на вершині М. підтримується вогонь. Вказівні М. зводяться у відкритому морі, на окремих невеликих скелях і мілинах, а… Енциклопедія Брокгауза та Ефрона

Маяк, споруда баштового типу, що служить орієнтиром для розпізнавання берегів, визначення місця судна та попередження про навігаційну небезпеку. М. обладнуються світлооптичними системами, а також іншими технічними засобамисигналізації: ... ... Велика Радянська Енциклопедія

Маяк Олександрійський (Фароський)- Маяк на острові Фарос поблизу Олександрії в Єгипті, одне з семи чудес античного світу. Споруджений у 285 280 рр. до н.е. Состратом Кнідським з метою убезпечити вхід кораблів в Олександрійську гавань. Являв собою триярусну вежу заввишки. Античний світ. Словник-довідник.

На жаль, землетрус практично повністю знищив будинок, але, незважаючи на це, охочих подивитися на маяк не стало менше.

Олександрійський маяк належить до одного із семи чудес світу. Інакше маяк називають Фароським через своє розташування на острові Фарос на березі Олександрії в Єгипті. Свою назву місто отримало від імператора Олександра Македонського. До розташування міста він підійшов дуже продумано. Спочатку здасться незвичайним, що Македонський вибрав не дельту Нілу, де проходять два найважливіші стратегічні шляхи. Однак якби Олександрію збудували на річці Ніл, то шкідливі піски та мул забили б його гавань. Таким чином, був обраний кращий варіант, адже місто покладалися великі надії.

Македонський планував створити тут найбільше торгове місто, куди доставлятимуться товари з усього світу. Ну і саме для такого важливого центру була потрібна гавань. Багато відомих проектувальників того часу було створено проект, за яким звели дамбу, що з'єднує острів і з материковою частиною. Таким чином було отримано дві гавані, що приймають кораблі і з боку Нілу, і з моря.

Мрія імператора збулася тільки після його кончини, коли на трон зійшов Птолемей I. Це він зробив з Олександрії найбільше торгове місто-порт у всій Греції. Зі зростанням та розвитком мореплавання, острів дедалі більше потребував маяку. Його споруда убезпечила б плавання кораблів у морі, а також залучило більше продавців та покупців.

Серед мізерного ландшафту маяк виділявся б своїми вогнями, створюючи потужний орієнтир для тих, хто загубився. На думку істориків, Олександр Македонський планував також зробити з маяка оборонну споруду на випадок атак із моря. Тому в планах було зведення величезного вартового пункту.

Будівництво Олександрійського маяка

Само собою зведення такого масштабного об'єкта вимагало великих фінансових і трудових ресурсів. Знайти їх у такий скрутний час було непросто. Але Птолемей вирішив цю проблему, привівши із завойованої Сирії величезну кількість євреїв, які стали рабами на будівництві. У цей час відбувається ще кілька важливих для держави подій. Птолемей підписує мирову угоду з Деметрієм Поліоркетом та святкує смерть кровного ворога Антігона.

У 285 році до н. на чолі з архітектором Состратом Кнідським починається будівництво Фароса. Для увічнення свого імені, архітектор створює напис, що говорить, що він будує цю будівлю для моряків. Зверху напис було перекрито плиткою з ім'ям Птолемея. Проте таємниця нашого часу була розкрита.

Структура маяка

Олександрійський маяк мав три яруси прямокутної форми зі стороною 30,5 метрів. Грані нижнього ярусу були чітко повернені до певних сторін світла. Висота його складала 60 метрів. Нижній ярус з обох боків прикрашався тритонами і використовувався робітниками в особистих цілях. Тут же зберігали запаси пального та їжі.

Середній ярус будувався у формі багатокутника, межі якого було спрямовано вітрам.

Третій ярус нагадував циліндр і виконував роль світила. На верхівці була семиметрова скульптура Ісіди-Фарії, яку мореплавці шанували як свою хранительку. За деякими джерелами нагорі була статуя Посейдона, але доведений цей факт не був. Тут було створено складну конструкцію дзеркал, яка відчутно посилювала дальність світла. Паливо на маяк надходило спеціальними пандусами, які перевозили мули. Саме для зручності переміщення і була збудована дамба. Олександрійський маяк, крім свого прямого обов'язку, виконував функцію оборони міста. Тут був військовий гарнізон. Для повної безпеки навколо маяка звели товсті мури та невеликі вежі.

Загалом вся споруда у висоту становила 120 метрів, ставши найвищим у світі.

Доля маяка

Через тисячоліття споруда стала руйнуватися. Сталося це 796 року під час найпотужнішого землетрусу. Від величної споруди залишилися руїни 30-метрової висоти.

Пізніше з уламків збудували військовий форт Кайт-Бей, усередині якого зараз перебуває кілька музеїв? музей морської біології та історичний музей.

Олександрійський маяк - одна з найдавніших інженерних споруд людства. Він був побудований між 280 та 247 роками до н. е. на острові Фарос, розташованому біля берегів стародавнього містаОлександрія (територія сучасного Єгипту). Саме завдяки назві цього острова маяк також був відомий як Фароський.

Висота цієї грандіозної споруди, як свідчать різні історики, була приблизно 120-140 метрів. Протягом довгих століть він залишався однією з найвищих споруд на нашій планеті, поступаючись лише пірамідам у Гізі.

Початок будівництва маяка

Місто Олександрія, заснований Олександром Великим, успішно розташовувалося на перетині численних торгових шляхів. Місто стрімко розвивалося, у його гавань заходило все більше кораблів, І будівництво маяка ставало нагальною необхідністю.

Деякі історики вважають, що крім звичайної функції забезпечення безпеки мореплавців, у маяка могла бути суміжна, не менш важлива функція. У ті часи правителі Олександрії побоювалися можливого нападу з боку моря, і така колосальна споруда, як Олександрійський маяк, могла стати чудовим наглядовим пунктом.

Спочатку маяк не був обладнаний складною системою сигнальних вогнів, її спорудили за кілька сотень років. Спочатку сигнали кораблям подавалися за допомогою диму від багаття, і тому маяк був ефективним лише вдень.

Незвичайність конструкції Олександрійського маяка

Таке масштабне будівництво для тих часів було грандіозним та дуже амбітним проектом. Проте спорудження маяка завершилося в дуже короткі терміни - воно тривало трохи більше 20 років.

Задля будівництва маяка між материком і островом Фарос у короткий термін було споруджено дамбу, якою доставлялися необхідні матеріали.

Розповісти коротко про Олександрійський маяк просто неможливо. Величезна споруда була побудована з цілісних мармурових блоків, з'єднаних між собою для більшої міцності скобами зі свинцю.

Нижній, найбільший рівень маяка, був побудований у формі квадрата з довжиною сторін приблизно 30 метрів. Кути основи були спроектовані строго на всі боки світла. Приміщення, розташовані першому рівні, призначалися для складування необхідних припасів та проживання численних стражників і працівників маяка.

У підземному рівні було споруджено водосховище, запасів питної води якого мало вистачити на випадок навіть тривалої облоги міста.

Другий рівень будівлі було виконано у формі восьмикутника. Його грані були орієнтовані у точній відповідності до троянди вітрів. Прикрашали його незвичайні статуї із бронзи, деякі з яких були рухливими.

Третій, основний рівень маяка був споруджений у формі циліндра і зверху вінчав великий купол. Верх купола прикрашала бронзова скульптура заввишки щонайменше 7 метрів. Історики досі не дійшли єдиної думки, чи було це зображення бога морів Посейдона чи статуя Ісіди-Фарії - покровительки мореплавців.

Як було влаштовано третій рівень маяка?

На той час справжнім дивом Олександрійського маяка була складна система величезних бронзових дзеркал. Світло від багаття, що постійно горіло на верхньому майданчику маяка, відбивалося і багаторазово посилювалося цими металевими пластинами. В античних хроніках писали, що сяюче світло, що йде від Олександрійського маяка, було здатне спалювати кораблі ворога далеко в море.

Безумовно, це було перебільшенням недосвідчених гостей міста, які вперше побачили це давнє дивосвітла – Олександрійський маяк. Хоча насправді світло маяка було видно більше, ніж на 60 кілометрів, і для античних часів це було величезним досягненням.

Дуже цікавим інженерним рішенням на той час було будівництво всередині маяка спіральних сходів-пандусу, яким на верхній ярус доставлялися необхідні дрова і горючі матеріали. Для безперебійної роботи була потрібна величезна кількість палива, тому візки, запряжені мулами, постійно піднімалися і спускалися похилими сходами.

Зодчий, який збудував диво

За часів будівництва маяка царем Олександрії був Птолемей I Сотер, талановитий правитель, у якому місто перетворилося на квітучий торговий порт. Вирішивши побудувати в гавані маяк, він запросив для роботи одного з талановитих архітекторів того часу - Сострата Кнідського.

В античні часи єдиним ім'ям, яке могло бути увічнено на побудованій споруді, було ім'я імператора. Але архітектор, який підніс маяк, був дуже гордий своїм творінням і хотів зберегти для нащадків знання про те, хто справді був автором дива.

Ризикуючи накликати на себе гнів правителя, він на одній з кам'яних стін першого рівня маяка висік напис: «Страт з Книдії, син Декстіфана, присвятив богам-рятівникам заради мореплавців». Потім напис був покритий шарами штукатурки і вже поверх неї були висічені славослів'я на адресу царя.

Через кілька століть після будівництва шматки штукатурки поступово відвалилися, і з'явився напис, що зберіг у камені ім'я людини, яка побудувала одне з семи чудес світу - Олександрійський маяк.

Перший у своєму роді

В античні часи в різних країнахчасто використовували полум'я та дим багать як систему оповіщення або для передачі сигналів про небезпеку, але Олександрійський маяк став першою спеціалізованою спорудою такого роду у всьому світі. В Олександрії його називали Фарос, за назвою острова, і всі маяки, які будувалися після нього, теж називали фаросами. Це відбилося й у нашій мові, де слово "фара" означає джерело спрямованого світла.

Стародавній опис Олександрійського маяка містить відомості про незвичайні "живі" скульптури-статуї, які можна назвати першими нескладними автоматами. Вони поверталися, видавали звуки, робили прості дії. Але це були зовсім не хаотичні рухи, одна зі статуй вказувала рукою на Сонце, а коли Сонце заходило, рука автоматично опускалася. В іншу фігуру було вмонтовано годинниковий механізм, який відзначав початок нової години мелодійним дзвоном. Третя статуя використовувалася як флюгер, показуючи напрямок і силу вітру.

Короткий опис Олександрійського маяка, зроблений його сучасниками, не зміг передати секрети влаштування цих статуй або зразкову схему пандусу, яким доставлялося паливо. Більшість цих секретів втрачено назавжди.

Руйнування маяка

Світло багаття цієї унікальної споруди вказувало мореплавцям дорогу протягом багатьох століть. Але поступово, за часів занепаду Римської імперії, маяк теж почав занепадати. Все менше коштів вкладалося в його підтримку в робочому стані, до того ж гавань Олександрії поступово дрібніла через велику кількість піску та мулу.

До того ж місцевість, де Олександрійський маяк було збудовано, була сейсмічно активна. Низка сильних землетрусів завдала йому серйозних пошкоджень, а катастрофа 1326 остаточно зруйнувала сьоме диво світу.

Альтернативна версія руйнування

Крім теорії, що пояснює занепад колосальної споруди недостатнім фінансуванням та стихійними лихами, існує ще одна цікава гіпотезапро причини руйнування маяка

Згідно з цією теорією, виною всьому було те величезне військове значення, яке мав маяк для Єгипту. Після того, як країна була захоплена арабами, християнські країни і насамперед Візантійська імперія розраховували відбити Єгипет людей. Але цим планам дуже заважав спостережний пункт арабів, що перебуває на маяку.

Тому була поширена чутка про те, що десь у будівлі в античний час були заховані скарби Птолемеїв. Повіривши, араби почали розбирати маяк, намагаючись дістатися золота, і у процесі пошкодили систему дзеркал.

Після цього пошкоджений маяк продовжував функціонувати ще 500 років, поступово старіючи. Потім його остаточно розібрали, а на його місці було зведено оборонну фортецю.

Можливість відновлення

Найперша спроба відновлення Олександрійського маяка була зроблена арабами у XIV столітті н. е., але вдалося побудувати лише 30-метрову подобу маяка. Потім будівництво припинилося, і лише за 100 років імператор Єгипту Кайт-Бей побудував його місці фортеця захисту Олександрії із боку моря. В основі цієї фортеці залишилася частина фундаменту стародавнього маяка та майже всі його підземні споруди та водосховище. Ця фортеця існує й досі.

Часто ентузіастами-істориками розглядається ймовірність відтворення цієї знаменитої будівлі у її первозданному стані. Але є одна проблема - достовірного опису Олександрійського маяка або його детальних зображень, на підставі яких можна було б точно відновити його вигляд, практично не лишилося.

Доторкнутися до історії

Вперше деякі фрагменти маяка були відкриті археологами на дні моря 1994 року. З того часу експедицією Європейського інституту підводної археології на дні гавані було відкрито цілий кварталантичної Олександрії, про існування якого вчені раніше не здогадувалися. Під водою збереглися залишки багатьох античних споруд. Існує навіть гіпотеза, що одна зі знайдених будівель може бути палацом знаменитої цариці Клеопатри.

Уряд Єгипту у 2015 році схвалив масштабну реконструкцію стародавнього маяка. На тому місці, де він був збудований у далекі античні часи, планують збудувати багатоповерхову копію великого маяка. Цікаво те, що проект передбачає будівництво на глибині 3 метри підводної скляної зали, щоб усі любителі давньої історіїмогли побачити руїни стародавнього царського кварталу.