Будівництво військових об'єктів на островах курильської гряди. Далекосхідний форпост: навіщо Росії будувати військово-морську базу на Курилах Військові об'єкти на курильських островах робота

Обсяг чинної до 2015 року ФЦП "Соціально-економічний розвиток Курильських островів на 2007-2015 роки"складає 21 млрд рублів.

Основна частина цієї суми виділяється із федерального бюджету. Також Сахалінська область планує залучити для розвитку Курил кошти приватних інвесторів. Приватні інвестиції в економіку островів становлять зараз мільярд карбованців на рік, а до 2015-го - зростуть до 6 мільярдів. детально про нову інфраструктуру Курильських островів (багато фото)Курильські острови включають 30 великих і безліч дрібних островів. Населення проживає постійно лише на Парамуширі, Ітурупі, Кунаширі та Шикотані. Населення Курильських островів 18 735 осіб острів Кунашир- самий південний острівВеликі гряди Курильських островів. Населення - близько 8000 осіб. Південно-курильськ - адміністративний центрПівденно-Курильського округу.


Соціальне житло

У серпні 2012 р. у Южно-Курильську відбулася церемонія вручення ордерів та ключів від нових квартир. 10-квартирний будинок збудовано за кошти обласного та місцевого бюджетів за однією з обласних програм.
Будинок культури (медико-просвітницька експедиція «Рубежі Росії», серпень 2010 р.)
новий дитячий садокПорт Южно-Курильська Новий глибоководний причал

Введення в експлуатацію сучасних глибоководних причальних комплексів на Кунаширі та Ітурупі виведе якісно новий рівень транспортну інфраструктуруна Курилах та підвищить якість життя на островах. Теплохід «Ігор Фархутдінов» вперше пришвартувався біля нового причалу (лютий 2011 р.)
На кошти федеральної програми соціально-економічного розвитку Курильських островів та бюджету Сахалінської областійде будівництво морського вокзалуна території збудованого причального комплексу в Південно-Курильській бухті. У цьому будинку крім пасажирів будуть розміщені різні служби — прикордонний контрольно-пропускний пункт, митний пост, портнагляд, адміністрація та диспетчерська морського порту. Закінчення будівництва планується у 2012 році.

Аеропорт «Менделєєво» Аеродром був побудований японцями, коли острів Кунашир ще знаходився під керуванням Японії і з тих пір практично не перебудовувався. У 2006 р. був закритий через повне зношування інфраструктури та руйнування злітно-посадкової смуги. У ході реконструкції, в рамках ФЦП соціально-економічного розвитку Курильських островів, були введені в експлуатацію новий пасажирський термінал, рульові доріжки, новий перон, злітно-посадкова смуга (ВПП), система посадки та світлосигнальне обладнання. На острові діє Менделєєвська ГеоТЕС(геотермальна електростанція), яка забезпечує острів теплом та електрикою. Енергія вулкана як джерело тепла та світла для людини – принцип роботи цієї станції. Введення в експлуатацію у 2007 р. ІІ черги станції забезпечило на 100% потребу в теплі Южно-Курильська. Запланована модернізація Менделєєвської ГеоТЕС дозволить збільшити її потужність із 3,6 МВт до 7,4 МВт.
На о. Кунашир працюють два рибопереробні виробництва — ТОВ ВКФ «Південно-Курильський рибокомбінат» та ТОВ «Дельта». Південно-Курильський рибокомбінат модернізував свої виробничі переробні лінії. Вся риба та морепродукти, виловлені своїм власним траловим флотом, доставляються на берег без втрати якості. з 25 осіб успішно справляється з великими обсягами сировини, що надходить, у 2011 році на о.Кунашир були покладені перші кілометри асфальту.

острів Ітуруп-Острів південної групи Великої гряди Курильських островів, самий великий острівархіпелагу. Населення 6387 осіб. Курильськ- Адміністративний центр острова. У п.Курильськ Останніми рокамизбудовано сучасний мікрорайон «Північний». У його межах планується звести великий палац культури та спорту, під дахом якого розмістяться спорткомплекс, басейн, будинок культури та інші установи. У 2006 році на острові було запущено сучасний рибопереробний комплекс «Рейдово».
Шість камер повітряного заморожування забезпечують випуск 74 тонн готової мороженої рибопродукції на добу.
На о. Ітуруп також розташований рибопереробний цех «Ясний», оснащений єдиним у своєму роді морозильним тунелем для повітряного заморожування риби, що дозволяє безперервно заморожувати 210 тонн готової рибопродукції на добу. Є ікорний цех, де виготовляють 3 тонни ікри на добу. Крім цього, посольний цех продуктивністю 25 тонн на добу та холодильник потужністю 2300 тонн одноразового зберігання. Працює ще кілька рибопромислових підприємств, найбільші з яких - "Скіт", "Буг", "Континент". На острові вже збудовані будівлі Курильської середньої школина 250 учнів, а також сучасна центральна районна лікарня на 50 ліжок із поліклінікою на 100 відвідувань за зміну. Нова лікарня
Спортивний комплекс

роботи з благоустрою

У лютому 2012 р. здані в експлуатацію два 8-квартирні будинки
Новий аеропорт«Ітуруп» розташовується на сонячному боці острова, що дозволить безперешкодно діставатися острова навіть у негоду. Збільшена злітно-посадкова смуга довжиною 2,2 км прийматиме всі типи літаків, що експлуатуються в регіоні. Поруч із Курильськом розташоване геотермальне джерело з радоновими водами.
Кілька років тому джерела являли собою два бетонні чани для засолювання риби, в яких і приймали ванни відпочиваючі, не забуваючи при цьому усеювати околиці битим пляшковим склом. Упорядкувала геотермальні джерела компанія «Гідросторой»
острів Шикотан- Найбільший острів Малої гряди Курильських островів. Малокурильське- Адміністративний центр острова. Населення - близько 2100 осіб. На кошти федеральної програми вже зведено та експлуатується глибоководний пірс у Малокурильській бухті на Шикотані, а в сусідній бухті Крабозаводської на тому ж Шикотані наближається до завершення будівництво причалу на умовах співфінансування — власних коштів ЗАТ «Гідробуд» та обласного бюджету.



Рибопереробний комплекс «Крабозаводськ» оснащений найсучаснішим обладнанням.
потужність цеху дозволяє щодобово приймати та обробляти до 300 тонн риби-сирцю.
Новий дитячий садок на 70 місць (2010 р.)

Image copyright AFP

Image caption У 2010 році Курили відвідав тодішній президент Росії Дмитро Медведєв

Заступник голови комітету з оборони та безпеки Ради Федерації Франц Клінцевич повідомив про будівництво військово-морської бази на Курилах. Це не перша згадка про військовий об'єкт на островах, раніше про це говорив міністр оборони Сергій Шойгу, але вперше про цей проект заговорили зараз.

"Рішення прийнято. Воно в стадії реалізації", - заявив Клінцевич, не уточнивши, де саме буде розташовуватися військовий об'єкт.

Можливо, він мав на увазі острів Матуа – невеликий клаптик суші у центрі Курильської гряди. У 2016 році міністр оборони Шойгу говорив, що Росія має намір не лише відновити, а й активно експлуатувати цей острів.

На той момент на острові вже побувала велика експедиція Російського географічного товариства та Тихоокеанського флоту (ТОФ). Друга експедиція розпочалася влітку 2017 року і продовжується досі.

  • Російський сенатор: рішення про базу ВМФ на Курилах ухвалено
  • Чи погодиться Путін на повернення Японії Курильських островів?
  • Японія жалкує про розміщення російських ракет на Курилах

"Спеціалістами було проведено більше 1000 лабораторних досліджень з фізико-хімічних та біологічних показників, зроблено понад 200 вимірювань рельєфу та зовнішнього середовища. Також була проведена радіаційна та хімічна розвідка, обстежені фортифікаційні споруди острова та більше 100 історичних об'єктів. та заток острова Матуа", - йдеться на сайті РГО.

Image copyright Google

Image caption Можливо, база ВМФ буде розміщена на острові Матуа

У звітах експедицій багато йдеться про вивчення морських безхребетних тварин і водоростей, вивчення активності вулкана Пік Саричева, але якщо міноборони справді зібралося будувати на цьому острівці базу, то для нього, швидше за все, особливо важливими є гідрографічні дослідження рельєфу морського дна та вивчення залишків японських військових споруд. .

Нова база буде здатна приймати будь-які кораблі, зокрема першого рангу, сказав у четвер Клінцевич, не уточнивши, які саме судна базуватимуться на цьому об'єкті.

До кораблів першого рангу відносяться авіаносці, міноносці, ракетні та протичовнові крейсери, атомні підводні човни. Для таких плавзасобів із великим осадом дійсно потрібно ретельно підготувати морське дно.

Приналежність деяких Курильських островів Росії заперечує Японія. Вони дісталися Радянський Союзнаприкінці Другої світової війни, коли на островах висадився радянський морський десант. Належність частини островів була закріплена міжнародними договорами.

Японія претендує на острови Курильської гряди Ітуруп, Кунашир, Шикотан та групу малих островів Хабомаї, посилаючись на Симоносекський трактат 1855 року. Острів Матуа, про який говорив Шойгу, не належить до групи спірних - він знаходиться в іншій частині гряди, у її центральному районі.

Росія наполягає, що острови належать їй, посилаючись на неприпустимість перегляду підсумків Другої світової війни.

Острів як база

Курильські острови розташовані у стратегічно важливому районі: вони відокремлюють Охотське море від Тихого океануніби замикаючи вихід до нього від південного узбережжя російського Далекого Сходу.

Під час Другої світової війни на островах було збудовано потужну систему укріплень, аеродромів, військово-морських баз. Один з об'єктів розташовувався якраз на Матуа – досі на острові залишаються берегові бетонні укріплення, залишки аеродрому, склади, укриття.

Image copyright Google

Image caption На Матуа збереглися сліди японських польових укріплень

За радянських часів і до 2001 року на острові була прикордонна застава, проте останніми роками острів залишався безлюдним.

В даний час на Курильських островах дислокована 18-а кулеметно-артилерійська дивізія (єдине подібне з'єднання в російській армії) з частинами посилення на Ітурупі та Кунаширі. Нещодавно на островах розмістили берегові ракетні комплекси "Бал" та "Бастіон", а також зенітні комплекси "Бук". Комплекс "Бастіон" був розміщений на острові Ітуруп, а "Бал" – на Кунаширі.

Матуа – не найкомфортніше місце для життя і навіть для будівництва військової бази. На острові дмуть сильні вітри, на узбережжі немає великих зручних бухт. Зрештою, вся північна частина невеликого острівця – вулкан, який востаннє вивергався зовсім недавно – у 2009 році.

Острів знаходиться на великій відстані від баз постачання, і зв'язок з ним, особливо в зимові місяці, утруднений через те, що Охотське море в цьому місці замерзає.

Image copyright NASA

Image caption Виверження вулкана Пік Саричева на острові Матуа у 2009 році

У будь-якому випадку будівництво великої бази на ньому буде надзвичайно витратною справою.

Проте, Росія, схоже, готова піти на витрати. З одного боку, Кремль давно прагне того, щоб розширювати свою військову присутність у Світовому океані. І тихоокеанський регіон, який останніми роками привертає до себе дедалі більше уваги, дуже важливий для Росії.

Наприклад, один із двох десантних вертольотоносців, які Росія мала намір закупити у Франції, повинен був базуватися на Тихоокеанському флоті.

"Коли я служив на Далекому Сході, розглядалося питання розміщення корабельного з'єднання ТОФ на Курилах На островах вигідно створювати базу з єдиної причини – прямого виходу в океан. З місць, визначених як придатні під неї за геометрією, проблеми були такі. Перша – складна льодова обстановка взимку. Друга – припливи та відливи близько шести метрів. Третя - сильні вітри", - заявив в інтерв'ю РІА Новини колишній командувач Балтійського флоту адмірал Володимир Валуєв.

За часів СРСР, що мав більший Тихоокеанський флот, ніж тепер Росія, на Курильських островах велика військова база не була побудована.

Друга мета Росії – зміцнитися на самих Курильських островах. Невирішене питання з Курилами заважає розвиватися відносинам двох країн, піднімається щоразу Москви та Токіо та явно сильно нервує обидві сторони.

Яку основу може дозволити собі Росія?

Говорячи про масштаби майбутнього об'єкта, сенатор Франц Клінцевич заявив, що нова база буде здатна приймати будь-які кораблі, зокрема першого рангу.

При цьому Клінцевич використав слово "база", тобто він мав на увазі досить великий об'єкт, який повинен включати не тільки причали, але також і інфраструктуру для технічного обслуговування кораблів, в ідеалі - док і судноремонтний завод, казарми для розміщення екіпажів і персоналу бази, частини ППО та аеродром.

І все це - на острівці площею 52 квадратні кілометри, значну частину якого займає вулкан.

Старший науковий співробітник центру комплексних європейських та міжнародних досліджень Вищої школиЕкономіка Василь Кашин розповів Бі-бі-сі, що в результаті на Матуа може з'явитися лише невеликий пункт матеріально-технічного обслуговування кораблів, у Сирії, а гроші Росія вкладатиме в вже існуючі бази Тихоокеанського флоту.

Їх на Далекому Сході п'ять – у Владивостоці, Фокіно, Вілючинську (там базуються атомні підводні човни), Радянській Гавані та Петропавловську-Камчатському.

"Можливо, це буде гавань, де буде кілька пірсів, знову ж таки ми не знаємо, скільки; там буде свій криголам і пара буксирів, і якісь невеликі сили постійно дислокуватимуться", - сказав він.

При цьому Кашин зазначив, що навіть якщо до острова зможе підійти, наприклад, великий протичовновий корабель (першого рангу), то ще невідомо скільки таких кораблів там зможе обслуговуватися одночасно і який обсяг обслуговування вони зможуть там отримати.

МЗС Японії вже відреагувало на цю інформацію, заявивши, що Токіо «уважно стежить за пересуванням російських військ» та вивчає питання про будівництво на Курилах бази ВМФ Росії. Так навіщо Росії база на Курилах, поява якої обов'язково спровокує невдоволення японської сторони і де вона буде розташована?

Почнемо з того, що Курили з військової точки зору слід вважати стратегічною територією хоча б тому, що на цих рубежах з нашим найближчим сусідом Японією у нас досі немає мирного договору, а острови Кунашир, Шикотан, Ітуруп та архіпелаг Хабомаї Токіо, як і раніше вважає своїми «північними територіями». При цьому на території самої Японії США має свої військові об'єкти.

Зокрема, величезне стратегічне значення США має японський острів Окінава. Фактично це – форпост Пентагону на Тихому океані. На ньому розгорнуто цілу мережу військових баз, полігонів та аеродромів. Тут є військова авіабаза США Кадена, що відіграє важливу роль для американської присутності в ПВА. Крім того, на базах Кемп Хансен, Кемп Шваб та Кемп Зукеран служить близько 16 000 американських морських піхотинців. Всього на Окінаві розміщено близько 30 000 тисяч американських військових - приблизно половина всього військового контингенту США в Японії.

Якщо навіть теоретично припустити, що потенційний противник захоплює російські Курили, це відразу відкриває йому прямий шлях до всієї території Росії із боку Тихого океану. Саме тому за часів СРСР Курили були надійно захищені великими угрупованнями військ. Зокрема, там дислокувалася потужна дивізія морської піхоти. Але потім, з розвалом Союзу, чисельність військ на Курилах почала швидко зменшуватися. Забезпечувати війська з центру було дорого, начальство для перевірок туди діставалося рідко, і численні реформатори воліли «різати» і «оптимізувати», ніж доводити необхідність зміцнення далекосхідного угруповання. Так що по суті, нинішнє рішення про створення тут бази ВМФ, це лише відновлення «status quo» - раніше існуючого положення.

Відомо, що сьогодні на Курилах базується 18 кулеметно-артилерійська дивізія чисельністю до трьох з половиною тисяч людей. Вона непогано оснащена самохідною артилерією, засобами ППО, реактивною артилерією та танками. Атаку з моря на острові Кунашир здатні відобразити комплекси "Бал", а на острові Ітуруп - комплекси "Бастіон".

Крім ракетних комплексів, берегові частини укріплені універсальними високоавтоматизованими комплексами «Леєр-3», що мають у своєму складі станції управління та безпілотники «Орлан-10», які можуть використовувати різні війська - від мотострільців і танкістів до частин радіоелектронної боротьби.

Однак, на думку військових, для протидесантної оборони островів, а також для більш відчутної військової присутності Росії в цьому районі, особливо з урахуванням того, що на них, як і раніше, претендують японці, все-таки необхідно посилити флотське угруповання.

Наразі частини Тихоокеанського флоту там фактично розділені на дві складові – одна базується у Вілючинську, інша – у Владивостоку. «Проміжна база абсолютно необхідна», – вважає заступник директора Інституту політичного та військового аналізу Олександр Храмчихін.

Про те, який саме з курильських островів стане місцем розгортання нового військового об'єкта російського флоту, поки що не ясно. Але над цим завданням у військовому відомстві гадають уже давно. Наші моряки не раз проводили багатомісячні експедиційні походи островами Великої Курильської гряди з метою (про це розповідав сам Сергій Шойгу) вивчення можливості перспективного базування сил ТОФ.

Зокрема спільна експедиція Міноборони та Російського географічного товариства (його, до речі, як і військове відомство теж очолює Сергій Шойгу) побувала на острові Матуа, який японці за часів Другої світової війни використовували як морську та авіаційну базу.

Матуа – це острів у середині Курильської гряди, утворений вулканічною діяльністю. До речі, на нього Японія не претендує, що важливо, якщо розглядати острів як потенційне місце для бази ВМФ РФ. З цього погляду Матуа розташований дуже вдало. Там від японців ще збереглися три злітно-посадкові смуги. І учасники спільної експедиції були дуже здивовані, коли встановили, що з урахуванням троянди вітрів, на ці ВПП досі можуть сідати навіть найсучасніші літаки практично за будь-яких погодних умов.

На думку ряду військових експертів, саме цей острів швидше за все і розглядатиметься як місце розташування нової російської бази ВМФ.

Кілька років тому уряд Росії звернув увагу на Курили як на російський форпост на Далекому Сході, вирішивши створити (насамперед, на Ітурупі та Кунаширі) оновлену військову та соціальну інфраструктуру – на базі існуючої з радянських часів.

Будівельні роботи в активній фазі розпочалися у другій половині 2014 року. За відносно короткий час силами підрядних організацій: "Спецбуд Росії" та "Інстракт-Проект" - було проведено підготовчий етап для нормальної роботи будівельних підрозділів. Було підготовлено тимчасове впорядковане житло для робітників та інженерного складу (зараз функціонують два побутові містечка). Організовані харчування в їдальнях, лазня та пральні з сушарками ( важливий моментна Курилах з їхньою нестійкою і вологою погодою). Доставлений переважно з материка і розміщений необхідний контингент кваліфікованих фахівців: від водіїв до теслярів-бетонників. Завезли будівельні матеріали, ПММ та необхідну нову будівельну техніку: автокрани, екскаватори, бульдозери, самоскиди та інше. І будівельний процес пішов – як у селі Гарячі Ключі, так і у Буревіснику.

З'явилися котловани і почали споруджувати фундамент будівель. Але потім на деякий час у будівельних роботах настала пауза, пов'язана з тим, що міністерство оборони Росії вирішило збільшити кількість будівельних об'єктів у всіх напрямках військово-соціальної інфраструктури на Курилах. А це призвело до необхідності розширення територій, що забудовуються, і відповідно проведення додаткових вишукувань і проектних робіт.

Сьогодні будівництво поновилося. У Гарячих Ключах продовжує зводитись житловий комплекс із двоповерхових корпусів. На першому етапі має бути збудовано шість таких будівель. Основою для них є сталеві каркаси, що обшиваються легкими навісними панелями. Такі споруди безпечні при землетрусах: вони розраховані на підземні поштовхи силою до дев'яти балів. Паралельно до них підводяться всі інженерні мережі: електричні, теплові, водопровідні та водовідведення.

Намічено найближчим часом приступити до будівництва Центру дозвілля та спорту, на черзі – госпіталь на 100 ліжок (вже йде набір лікарського та середнього медперсоналу), школа та дитячий садок. Буде створено і відкриті спортивні майданчики. Тобто робитиметься все, щоб військовослужбовці та їхні сім'ї, а також цивільний обслуговуючий персонал не відчували себе відірваними від материка. Від них вимагатиметься одне - служити і працювати більш ефективно, ніж це було в минулому. Для інтенсифікації будівельних робіт надалі повинні змонтувати ще одне побутове містечко на 150 осіб (зараз працює більше 300 осіб) і додати кількість будівельної техніки напередодні теплого сезону, що починається. Але щоб розмістити вищезгадані об'єкти, тобто підготувати для них будівельні майданчики, за словами керівництва будівництвом, необхідно зробити знесення низки існуючих старих будівель і перенести інженерні мережі.

Крім об'єктів, соціального призначення ведеться діяльне будівництво військових навчальних містечок, парків для військової техніки, сховищ та складських приміщень різного призначення Зазначається, що деякі об'єкти будуть представлені до приймання держкомісією до літа поточного року.

Слід зазначити, що з радянських часів зведення військових містечок на Курильських островах минуло вже понад 30 років. Люди, які мають такий досвід, давно не приділяють справи, а нове покоління військових будівельників тільки напрацьовує свій досвід ведення будівельних робіт у далекому регіоні зі своїми особливими кліматичними умовами. Звичайно, нікого не тішить затримки з постачанням будматеріалів. Саме на доставку матеріалів лягає істотна частка витрат на будівництво. Більшість їх на острові відсутня, а ті, що є на Ітурупі, наприклад, інертні матеріали, згідно з лабораторними висновками "Спецбуду Росії", не скрізь придатні для використання через їхню недостатню міцність і морозостійкість. Місцеві матеріали можна використовувати для підсипки, деяких видів основ, наприклад, дорожніх. Їх не можна використовувати при виготовленні відповідальних конструкцій, тому той же щебінь військові будівельники змушені завозити через море, Владивосток. Відомо, що така логістика обходиться дуже дорого, хоча сам матеріал коштує дуже дешево.

Основна маса будівельних матеріалів надходить на острів через портовий термінал "Курильськ", що дозволяє АТ "Гідробуд", що його обслуговує, заробляти на розвантаженні суден пристойні гроші. Вантажооборот порту у 2015 році становив близько 70 тисяч тонн, з них будматеріали для військових будівельників зайняли приблизно 45-50 відсотків. Заробляє на перекиданні вантажів з порту до Гарячих Ключів та Буревісника (не найкоротше плече за місцевими мірками) та низку острівних підприємців, які мають свій вантажний автотранспорт. Звичайно, для всіх учасників доставки матеріалів це добре. Однак ця ситуація мало влаштовує організаторів будівництва, і зрозуміло з яких причин. Нагадаю, що в роки СРСР вантажні пароплави розвантажувалися майже поруч із забудовами в затоці Касатка, використовувалися тимчасові причальні споруди, які, до речі, чудово справлялися з поставленими завданнями. Сьогодні йдеться про необхідність будівництва капітального глибоководного причалу на кшталт того, що стоїть у порту "Курильськ" (адже вантажі завозити потрібно не тільки для будівництва, а й для регулярного постачання військ), і таке рішення, за нашою інформацією, вже прийняте. Такий причал потрібен був "ще вчора", але краще пізно, ніж ніколи.

Будівельники зіштовхнулися з одвічною курильською проблемою - з відправкою людей на відпочинок при зміні вахт та виїзді у відпустку. Як завжди, існують складнощі з придбанням квитків в обох напрямках, причому як на авіатранспорт, так і морський. Керівництво намагається обійти їх хоча б за допомогою організації дорогих чартерних авіарейсів, але не завжди це вдається, тому що всім відома ситуація з наявністю вільних "бортів" в авіакомпанії "Аврора".

Не можна не сказати про те, що у зв'язку із скороченням у зиму 2015-2016 р.р. Будівельні роботи в Курильську і Рейдово частина людей, що мають будівельні спеціальності, перейшли працювати в "Спецбуд Росії" в Гарячі Ключі. Звичайно, його кадрова служба не бере всіх бажаючих, а здійснює відбір, але можливість працевлаштування для місцевого народу є. Інформація про вакансії подається до курильського центру зайнятості.

Значним для острівного бюджету є той факт, що "Спецбуд Росії" свої ітурупські будівельні підрозділи (Головне управління №2 та "Спецбуд-Сервіс") оформив у Курильському районі. Отже, прибуткові податки фізичних осіб, які працюють у цих організаціях, надходитимуть до району.

Додамо, що силами "Спецбуд Росії" практично в такому ж обсязі ведеться будівництво і на сусідньому острові Кунашир.

Наприкінці березня було оголошено, що найближчим часом на оспорюваних Японією островах Великої Курильської гряди може з'явитися пункт базування кораблів Тихоокеанського флоту Росії. Раніше звучали заяви про серйозне посилення Східного військового округу та гарнізонів на спірних островах. «Наша Версія» розібралася, для чого при зростаючій військовій загрозі західних кордонахвідбувається значне посилення російського військового угруповання Далекому Сході.

Як повідомив Сергій Шойгу, вже у квітні ВМФ проведе тримісячний експедиційний похід на острови Великої Курильської гряди, метою якого стане вивчення можливостей для створення на Курилах нової базиТихоокеанський флот. За словами міністра оборони, острови мають важливе військово-стратегічне розташування для забезпечення територіальної цілісностіі національної безпеки Росії, через що розміщення тут баз «допоможе країні більш ефективно вирішувати ці завдання». Раніше в Міноборони наголосили, що проводиться планове переозброєння сил, дислокованих на Курилах.

У 2016 році в регіон планується перекинути потужне та сучасне озброєння, у тому числі берегові ракетні комплекси «Бал» та «Бастіон», а також безпілотники нового покоління.

При цьому російське керівництво розуміє, що така активність ускладнить відносини із Японією. Невипадково колишній військовий, а нині голова комітету Ради Федерації з оборони та безпеки Віктор Озеров уже закликав Токіо не розглядати можливе базування російських військових кораблів на Курилах як загрозу. Втім, наголосивши при цьому, що кількість кораблів Тихоокеанського військового флоту, які можуть бути розміщені на Курилах, залежатиме від якості відносин із Японією та іншими державами Азіатсько-Тихоокеанського регіону.

Японія вже сьогодні може повернути Курили силою

Суперечка Росії та Японії через «північні території», як у Японії називають Південні Курили, триває понад 60 років, і досі дипломатичним шляхом не вдалося досягти будь-якого компромісу. Тому у відповідь на заяви Шойгу в Японії відразу заявили, що зміцнення військової інфраструктури на спірних територіях викликає у них занепокоєння. Головна причина в тому, що Курильські острови мають важливе економічне та військово-стратегічне значення для всього регіону. І насамперед для Росії: глибоководна не замерзаюча взимку протока між островами Кунашир і Ітуруп є для Тихоокеанського флоту єдиним виходом в океан. Ось чому питання повернення островів Японії в принципі навряд чи може бути вирішено позитивно.

Сьогодні жодна із сторін не має наміру поступатися, здається, що політичні методи вичерпані, але й у перспективу четвертої війни Японії з Росією ніхто не вірить. Хоча, як показують останні події, обстановка у світі може кардинально змінитись за лічені тижні. Тож військові потенціали країн можуть зіграти у цій суперечці не останню роль. І тут, на жаль, багато що складається не на користь Росії. За оцінками експертів, на сході зосереджено дуже мало сил, при цьому частини розкидані на великій відстані один від одного. Ще однією проблемою для Східного військового округу, що забезпечує безпеку Курильської гряди, є його віддаленість, що не дозволяє в короткий час наростити угруповання військ. Тому експерти вважають, що теоретично Японія вже сьогодні здатна здійснити блискавичну війну, швидко висадившись на Курилах, захопивши гавані та якірні стоянки, і прикрити все це з моря та повітря. Ось чому увага Росії до військової складової Курильських островів така велика. Тим більше, що виникло воно на тлі зміцнення японських сил самооборони. Так, у середині липня у Країні сонця, що сходитьбули прийняті поправки до закону, які дозволяють використовувати японську армію для допомоги у захисті своїх союзників за межами країни. Виправлення також розширили можливості японських сил проводити миротворчі операції за кордоном.

До того ж, за останні роки японці значно зміцнили свої збройні сили. Сьогодні Морські сили самооборони Японії є одними з найпотужніших в Азіатсько-Тихоокеанському регіоні і більш ніж удвічі перевершують російський Тихоокеанський флот. Загалом у японських ВМС налічується понад 250 сучасних бойових кораблів та допоміжних суден і катерів, серед яких один легкий авіаносець та чотири есмінці-вертольоносці. Більшість есмінців оснащені протичовновими вертольотами та протикорабельними ракетними комплексами з американськими ракетами «Гарпун». Десантні кораблі представлені вимпелами типу "Осумі", танкодесантними "Міура", "Ацумі", малими десантними кораблями типів "Юра" та "Юсотеї". Ними японці зараз здатні перекинути до однієї бригади сухопутних військ. Є навіть легкий авіаносець типу Хьюга.

На озброєнні 20 дизельних підводних човнів: 7 типу Харусіо, що мають на озброєнні протикорабельні ракети (ПКР) Гарпун. Субмарини "Оясіо" безшумні, з 20-вузловим підводним ходом, здатні стріляти із шести носових торпедних апаратів (533-мм) торпедами або ракетами "Саб-Гарпун". Є два човни типу "Сорю" - зі збільшеною дальністю підводного плавання.

Олександр Храмчихін, керівник аналітичного відділу Інституту політичного та військового аналізу:

– Переозброєння Східного військового округу та дивізії на Курильських островах, безперечно, проходить у рамках планового переоснащення російських Збройних сил, про це вже давно говорять. Мабуть, у рамках цього буде переоснащуватися курильське угруповання, можливо, йому буде приділено особливу увагу. Причина такого переоснащення очевидна – ці острови заперечуються Японією, причому вони сильно ізольовані по географічним причин. Тому там потрібно мати угруповання, здатне деякий час повністю автономно відбивати напад противника.

Тихоокеанський флот відновлюється, але повільно

У той же час пошарпаний пострадянським лихоліттям Тихоокеанський флот ВМФ Росії відновлюється не так стрімко, як хотілося б. Сьогодні від його колишньої сили залишилося близько сотні кораблів, причому третина з них знаходиться в ремонті, резерві або на консервації. При цьому Тихоокеанський флот поділений на два угруповання, що базуються на Камчатці та в Примор'ї. Частина, що залишилася в Примор'ї, по суті, перетворилася на невелику флотилію різнорідних сил, де головну бойову міць складає ракетний крейсер «Варяг», що переступив 20-річний рубіж.

На Камчатці дислокуються підводні човни. На озброєнні 16-ї ескадри субмарин стоять однотипні з «Курськом» підводні крейсери проекту 949А «Антей», атомні торпедні човни «Щука-Б» (проект 971), дизель-електричні «Варшав'янки» та стратегічні човни 667БР.

Безпосередньо Курили захищає 18-а кулеметно-артилерійська дивізія чисельністю 3,5 тис. Чоловік. 46-й кулеметно-артилерійський полк знаходиться на Кунаширі, 484-й кулеметно-артилерійський полк – на Ітурупі. У той же час дивізія дуже погано пов'язана з материком, особливо в зимовий час. Це означає, що гарнізон залежить від погоди, з материка буде утруднена доставка боєприпасів, продовольства та медикаментів. Все озброєння та техніка полку застарілі, за різними оцінками, до 80% техніки та озброєння потребує капремонту або має бути списане. Лише минулого року з'явилися повідомлення, що на озброєнні дивізії надійшли танки Т-80, це, звичайно, не найсучасніше озброєння, але якщо згадати, що раніше для створення опорних пунктів використовувалися вкопані в землю танки ІС-2, ІС-3 та Т -34, Це серйозний прогрес.

За деякою інформацією, минулого року на спірні острови було перекинуто береговий протикорабельний. ракетний комплекс"Бал", прийнятий на озброєння ЗС РФ у 2008 році. Він призначений для контролю територіальних вод та проливних зон, захисту військово-морських баз, інших берегових об'єктів та інфраструктури узбережжя. Також повідомляється, що в Наразіна Курилах присутня сучасна система протиповітряної оборони – комплекси «Тор» та «Бук» несуть постійне бойове чергування. Неодноразово звучали заяви, що у Міноборони розглядають варіант розміщення на Курилах сучасних зенітно-ракетних комплексів С-400, але це поки що в планах.

Проте, схоже, що тепер вони будуть прискорені. Останнім часом було заявлено створення сучасної інфраструктури. На Курилах розпочато будівництво військових містечок та переозброєння підрозділів, що там базуються – до кінця 2016 року на Ітурупі та Кунаширі зведуть 392 об'єкти різного призначення. Таким чином, Міноборони готується серйозно зміцнити «східний фронт» країни, проблем на якому у разі збройного конфлікту може виникнути набагато більше, ніж на західному.