"Rusia" akan menjual tempat yang bagus untuk pendaftaran online. "Rusia" akan menjual kursi yang bagus saat check-in online Apa artinya memiliki kursi yang lebih nyaman di pesawat

24.04.2016, 11:11 18277

Tempat duduk yang tidak nyaman di pesawat dapat membuat Anda merasa tidak nyaman selama seluruh penerbangan, dan menyebabkan kelelahan dan kelelahan di akhir perjalanan. Namun hal ini bisa dihindari jika Anda tahu sebelumnya kursi mana di pesawat yang paling nyaman dan nyaman untuk Anda.

Kursi jendela kapal

Keuntungan

Jika Anda terbang di siang hari dan berencana untuk membaca, pencahayaan yang baik merupakan nilai tambah.
Anda dapat mengagumi pemandangan dari jendela, tetapi ini juga tergantung pada waktu penerbangan - di malam hari, sayangnya, Anda tidak akan melihat banyak.
Di sini, tetangga Anda tidak akan masuk ke tempat Anda sendiri dan memberi Anda ketidaknyamanan tambahan.

kekurangan

Dari tempat seperti itu lebih sulit untuk bangun dan pergi, misalnya, ke toilet. Anda sendiri harus memeras dan mengganggu tetangga Anda.

Kursi lorong

Keuntungan

Dari tempat ini, Anda bisa leluasa bangun, ke toilet, tanpa mengganggu tetangga.
Di sini Anda dapat meregangkan kaki ke lorong - ini terutama berlaku selama penerbangan panjang.
Setelah pesawat mendarat, Anda bisa sampai ke pintu keluar sedikit lebih cepat daripada yang lain.

kekurangan

Anda harus bangun setiap kali tetangga ingin bangun dan keluar.
Penumpang dan pramugari lain dengan kereta akan berjalan di sekitar Anda dan mungkin menabrak Anda.

Tempat duduk di tengah barisan

Kursi di baris tengah menggabungkan semua kelebihan dan kekurangan kursi jendela kapal dan kursi lorong. Di sini sedikit lebih tenang daripada di lorong, tetapi Anda harus membiarkan tetangga lewat dan mengganggu sendiri tetangga lain jika Anda ingin keluar.

Kursi dekat pintu darurat

Keuntungan

Kursi ini adalah yang paling menarik dan nyaman dalam hal ruang - jarak ke baris kursi berikutnya sedikit meningkat di sini, dan beberapa pesawat tidak memiliki deretan kursi sama sekali di depan kursi pintu darurat. Hal ini memungkinkan penumpang untuk dengan mudah meregangkan kaki mereka, bangun dan pergi ke toilet tanpa mengganggu tetangga mereka.

kekurangan

Agar tidak menghalangi pendekatan ke palka darurat, bagian belakang kursi di baris ini memiliki sudut kemiringan yang kecil atau dapat diperbaiki sama sekali.
Meskipun ruang bertambah, barang bawaan yang Anda bawa bersama Anda tidak dapat ditempatkan di sini - pendekatan ke palka tidak boleh terhalang oleh tas jinjing.
Orang tua dan penumpang dengan anak-anak tidak dapat berada di tempat-tempat ini - seringkali tempat-tempat ini diberikan kepada pria yang kuat secara fisik. Hal ini disebabkan oleh fakta bahwa jika terjadi evakuasi darurat, orang seperti itu lebih mungkin untuk membuka pintu darurat dan membantu kru untuk mengevakuasi orang.

Tempat duduk di depan kabin

Keuntungan

Secara tradisional, kursi di baris pertama dianggap yang paling nyaman.
Tidak ada lagi kursi di depan, tidak ada yang akan melemparkan bagian belakang kursi mereka pada Anda, jadi ada cukup ruang untuk meregangkan kaki Anda.
Jika Anda bepergian dengan anak kecil, maka akan mudah untuk menempatkan cradle atau kereta dorong bayi di sini.
Biasanya makanan, minuman dikeluarkan dari bagian depan kabin, yang akan memberi Anda pilihan minuman dan makanan yang lebih banyak.

kekurangan

Karena kursi di barisan depan kompartemen penumpang paling sering digunakan untuk penumpang dengan anak-anak, hampir tidak akan ada keheningan di depan kompartemen penumpang.

Kursi belakang

Keuntungan

Ada pendapat bahwa tempat teraman terletak di bagian ekor pesawat (menurut statistik yang ada, dari semua penumpang yang selamat dari kecelakaan, 67% duduk di bagian ekor).
Kebetulan penumpang dilepaskan secara bersamaan dari haluan dan ekor. Dalam hal ini, Anda akan turun dari pesawat lebih cepat.
Pada penerbangan tanpa muatan, kursi di bagian ekor biasanya kosong, dan terbang tanpa tetangga jauh lebih menyenangkan - Anda tidak hanya bisa keluar tanpa hambatan, duduk di jendela, tetapi bahkan tidur di 3 kursi sekaligus.

kekurangan

Getaran lebih terasa di bagian ekor pesawat.
Terkadang ada antrian panjang untuk toilet.
Pramugari biasanya sampai ke bagian pesawat ini dengan gerobak kosong, sehingga penumpang di bagian belakang pesawat biasanya terbatas dalam pilihan minuman dan makanan.
Kemungkinan besar, bagian belakang kursi dalam barisan seperti itu tidak bersandar atau sangat terbatas dalam hal ini.

Cara mendapatkan kursi terbaik di pesawat

Dan meskipun di beberapa maskapai untuk beberapa pesawat sekarang dimungkinkan untuk membeli tiket untuk penerbangan dengan kursi tetap, namun, di sebagian besar maskapai, tiket dijual tanpa kursi khusus di kabin. Anda dapat memilih kursi di pesawat saat check-in sendiri, menggunakan check-in online atau di konter check-in di bandara. Tetapi dalam hal ini, Anda harus tiba di tempat pendaftaran terlebih dahulu agar dapat memilih.

Jika Anda tetap menerima tiket untuk kursi yang tidak nyaman, maka segera setelah naik Anda dapat mencoba mengambil tempat duduk yang lebih nyaman (jika ada kursi gratis di kabin).

Jika Anda suka bepergian dan sering bepergian, maka Anda mungkin menghabiskan banyak waktu di jalan, yaitu di dalam pesawat. Jika penerbangan tidak berlangsung lama, maka Anda tidak memperhatikan ketidaknyamanan kecil, tetapi jika Anda perlu terbang selama 8-10 jam, maka kenyamanan sangat penting, dan semua hal lain dianggap sama, saya akan selalu memilih lebih banyak kondisi penerbangan yang nyaman.

Kenyamanan penerbangan Anda bergantung pada banyak faktor - hiburan di pesawat, tetapi yang paling penting - pada kenyamanan kursi itu sendiri, di mana Anda akan menghabiskan hampir seluruh perjalanan. Hari ini saya ingin berbicara tentang perbedaan antara kursi yang berbeda di pesawat, bagaimana mengetahui terlebih dahulu kabin mana yang akan dimiliki penerbangan Anda, dan bagaimana memilih kursi yang Anda suka.

Untuk memilih tempat duduk terbaik di dalam pesawat, Anda harus terlebih dahulu mengetahui pesawat mana yang akan Anda gunakan. Selain itu, bahkan pesawat yang sama dari maskapai yang berbeda mungkin memiliki tata letak kursi yang berbeda, jadi penting untuk mengetahui bukan hanya jenis pesawatnya, tetapi juga jenis pesawatnya.

Anda dapat melakukan ini bahkan sebelum membeli tiket di situs web maskapai (dalam jadwal penerbangan) atau di mesin pencari tiket.

Misalnya, saat mencari tiket, Anda bisa langsung melihat nama maskapai dan nomor penerbangan di deskripsi rute. Mari kita lihat contoh penerbangan London-New York:

Segmen pertama penerbangan akan dioperasikan oleh Norwegian Air, nomor penerbangan DY-2802. Dengan menggunakan informasi ini, Anda dapat mempelajari lebih lanjut tentang pesawat tertentu di www.seatguru.com dan www.seatexpert.com.

2. Di mana menemukan tata letak interior

Anda juga dapat melihat tata letak salon di situs khusus.

Mari kita coba mencari diagram kabin pesawat untuk penerbangan yang sama London-New York untuk segmen penerbangan pertama di www.seatguru.com.

Pertama, di halaman utama, kami memasukkan informasi yang diperlukan - nama maskapai dan nomor penerbangan (kami telah menemukannya di mesin pencari tiket atau di situs web maskapai):

Sebuah jendela terbuka di mana Anda dapat melihat seperti apa pesawat itu nantinya. Untuk melihat tata letak salon, klik "Lihat peta":

Sebuah halaman terbuka dengan informasi rinci tentang pesawat, serta tata letak tempat duduk:

3. Fitur berbagai tempat di dalam pesawat

kecuali studi terperinci skema, Anda perlu mengingat tentang beberapa fitur tempat yang berbeda di pesawat dan pilih kursi terbaik berdasarkan kebutuhan Anda. Mari kita lihat berbagai jenis kursi di pesawat.

3.1. Kursi pintu keluar darurat

Jika tinggi badan Anda di atas rata-rata, maka tempat-tempat ini dibuat khusus untuk Anda! Berderet berlawanan pintu darurat lebih banyak ruang kaki daripada kursi biasa. Tetapi ada juga batasan - bagasi jinjing harus dipindahkan ke rak di atas kepala, karena peraturan keselamatan tidak mengizinkan meletakkan barang-barang di lorong ke pintu keluar darurat. Jadi Anda tidak bisa meletakkan apa pun di bawah Anda sendiri atau di bawah kursi penumpang di depan. Juga, penumpang dengan anak-anak tidak diperbolehkan ke pintu keluar darurat. diasumsikan bahwa seseorang harus duduk di pintu darurat yang akan dapat membantu pramugari membuka pintu darurat dan mengevakuasi penumpang.

Perhatikan juga bahwa jika tempat duduk Anda terletak di barisan yang berada di depan barisan darurat, maka Anda tidak dapat merebahkan bagian belakang tempat duduk agar tidak menghalangi pintu keluar darurat.

3.2. Kursi di awal pesawat

Paling sering, baris pertama dipesan untuk penumpang setia dan penumpang dengan anak-anak. Jadi perlu diingat bahwa Anda mungkin tidak bisa tidur karena bayi yang menangis. Meskipun Anda tidak diasuransikan terhadap ini di tempat lain, tetapi di sini kemungkinannya lebih tinggi.
Layanan dimulai langsung dari barisan depan, sehingga Anda akan memiliki pilihan hidangan yang maksimal.
Anda harus berjalan ke toilet, karena toilet kelas bisnis umumnya tidak diperbolehkan untuk digunakan.
Setelah mendarat, Anda akan dapat meninggalkan pesawat di baris pertama, segera setelah penumpang kelas satu dan bisnis.

3.3. Tempat duduk di tengah pesawat

Tempat-tempat ini tidak memiliki kekurangan atau kelebihan yang nyata. Saat memilih tempat duduk di tengah pesawat, perhatikan apakah sayap pesawat akan menghalangi pandangan Anda jika Anda berencana untuk duduk di dekat jendela.

3.4. Kursi di bagian ekor pesawat

Menurut statistik, kursi yang terletak di bagian ekor pesawat dianggap paling aman, karena sebagian besar penumpang yang selamat dari kecelakaan pesawat berada di bagian ekor.

Tapi benar-benar tempat yang aman tidak terjadi, jadi mari kita lihat fitur lain dari tempat-tempat ini:

di bagian ekor ada toilet, yang nyaman di satu sisi - Anda tidak perlu pergi jauh, tetapi di sisi lain, akan selalu ada orang yang berjalan di sebelah Anda, sehingga bisa sangat bising.
baris terakhir tidak selalu memiliki lubang intip, jadi jika Anda ingin menikmati pemandangan, lihatlah diagram pesawat yang akan Anda terbangkan terlebih dahulu.
juga di baris terakhir, sandaran tidak boleh direbahkan, karena ruang tambahan tidak disediakan.
Jika Anda ingin memotret pemandangan dari jendela kapal, harap diperhatikan bahwa mungkin ada visibilitas yang buruk di bagian ekor karena asap knalpot.
jika pesawat tidak terisi penuh, maka sebagian besar kursi kosong biasanya berada di bagian ekor, sehingga Anda dapat mengambil beberapa kursi sekaligus, bersantai dengan nyaman.
jika Anda terbang dengan transfer, maka lebih baik tidak duduk di bagian paling belakang pesawat, karena Anda hanya dapat meninggalkan yang terakhir, sehingga membuang banyak waktu.
distribusi makanan biasanya dimulai dari awal atau tengah pesawat, jadi jika Anda belum memesan makanan khusus, beberapa hidangan mungkin tidak cukup untuk Anda (misalnya, Anda hanya makan ikan, dan hanya beberapa porsi dengan daging yang tersisa) .

3.5. Tempat paling tidak nyaman

Selain tempat duduk yang relatif nyaman, yang memiliki kelebihan dan kekurangan, ada juga tempat yang sangat tidak disarankan untuk diduduki, misalnya:

kursi di barisan yang terletak di depan pintu darurat. Anda tidak akan dapat merebahkan punggung.
kursi di baris tengah (jika pesawat memiliki tiga baris kursi, dengan tata letak 3-3-3, 3-4-3, 2-5-2). Apalagi kalau duduk di tengah-tengah barisan ini - susah keluar ke toilet, mungkin harus membiarkan penumpang lewat sendiri, susah juga ambil sesuatu dari rak bagasi, paling lama dapatnya keluar setelah pesawat berhenti.
tempat di sebelah toilet - mungkin ada bau yang tidak sedap, dan orang-orang yang berlarian bolak-balik tidak akan membiarkan Anda beristirahat.

4. Cara memesan kursi tertentu di pesawat

Ketika Anda telah memutuskan tempat yang ingin Anda ambil, Anda perlu memesannya. Ini dapat dilakukan baik di muka dan segera sebelum keberangkatan. Pada saat yang sama, Anda perlu memahami bahwa semakin awal Anda mulai memesan kursi, semakin besar peluang Anda mendapatkan apa yang Anda inginkan.

Jadi, ada beberapa opsi untuk memesan tempat duduk.

4.1. Pemesanan saat membeli tiket

Jika kamu, maka kemungkinan besar akan memungkinkan untuk memesan kursi di pesawat segera setelah pembelian. Tanyakan segera tentang kemungkinan opsi seperti itu.

Keunikan. Jika Anda terbang dengan maskapai penerbangan berbiaya rendah, kemungkinan besar, biaya tambahan akan dikenakan untuk memesan kursi tertentu. Jadi saya tidak melihat gunanya memesan sesuatu terlebih dahulu, hanya jika karena alasan tertentu Anda benar-benar membutuhkan tempat tertentu(misalnya, Anda bepergian dengan seorang anak dan ingin memastikan terlebih dahulu bahwa Anda akan duduk di sebelah atau duduk di baris pertama). Jika Anda tidak memesan tempat terlebih dahulu, kemungkinan Anda dapat menggunakan opsi pilihan lain, lebih lanjut di bawah ini.

4.2. Pemesanan di akun pribadi Anda

Jika Anda membeli tiket dari perantara (misalnya, melalui atau skyscanner), maka Anda dapat mengatur pemesanan Anda di situs web maskapai. Cukup buka situs web maskapai, daftar (atau langsung buka akun pribadi Anda, jika Anda sudah terdaftar) dan masuk akun pribadi buka bagian "reservasi saya" atau "kelola reservasi". Di sana Anda sudah dapat memilih kursi (jika ada opsi seperti itu) atau, misalnya, memasukkan nomor kartu untuk menghitung mil.

4.3. Pemilihan kursi saat check-in online

Check-in online biasanya dimulai 24 jam sebelum keberangkatan pesawat, tetapi terkadang dibuka lebih awal, Anda perlu mencari tahu di situs web maskapai. Yang terbaik adalah segera mendaftar, di menit-menit pertama setelah dimulainya pendaftaran, sehingga akan ada lebih banyak peluang Anda akan punya waktu untuk memesan kursi yang diinginkan. Agar tidak ketinggalan waktu, buat pengingat untuk diri sendiri. Sekali lagi, opsi ini tidak berlaku untuk perusahaan berbiaya rendah, karena ada pilihan kursi hanya dengan biaya tambahan.

4.4. Pemilihan kursi saat check-in di bandara

Di sini juga, masuk akal untuk tiba di bandara lebih awal untuk menjadi yang pertama mendaftar. Tempat duduk terbaik sudah diambil, tapi setidaknya Anda bisa memilih tempat duduk di dekat jendela atau di lorong, di tengah pesawat atau di ujung. Jika Anda menggunakan konter check-in pada menit terakhir, kemungkinan besar Anda tidak akan dapat memilih tempat duduk. Ini berlaku untuk penerbangan ke tujuan populer di musim ramai. Jika Anda terbang ke musim sepi dan pesawat setengah kosong, maka semakin dekat dengan akhir pendaftaran Anda dapat, misalnya, meminta tempat duduk di jalur bebas, di mana tidak akan ada orang di sebelah Anda.

4.5. Memilih tempat duduk setelah naik

Segera setelah pendaratan diumumkan, Anda dapat dengan aman memilih tempat yang lebih nyaman untuk diri Anda sendiri. Ini berlaku, pertama-tama, untuk maskapai penerbangan berbiaya rendah, karena ini adalah satu-satunya pilihan pemilihan kursi gratis.

Selain itu, fitur maskapai berbiaya rendah adalah mereka menjual lebih sedikit tiket daripada kursi di pesawat. menurut statistik, sekitar 10% penumpang tidak datang ke penerbangan. Oleh karena itu, penumpang yang datang paling akhir seringkali dapat duduk di kursi terbaik, bahkan terkadang mereka ditempatkan di kelas bisnis (jika tentu saja disediakan di maskapai murah ini).

Tidak semua orang mampu terbang di kelas bisnis dan mengambil sedikit lebih banyak ruang daripada kursi standar. Mereka yang terbang sering tahu bahwa kesempatan untuk duduk dengan orang besar atau seseorang dengan ide berbeda tentang kebersihan sangat tinggi. Tidak mungkin untuk menghindari ini, tetapi Anda dapat mencoba untuk duduk di dekat jendela atau di lorong jika akan lebih nyaman bagi Anda untuk bertahan dari kekurangan penerbangan.

Forbes Rusia memberikan saran praktis tentang bagaimana tidak membuat kesalahan dengan kursi di pesawat.

1. Pelajari lebih lanjut tentang model dan lokasi kursi di pesawat

Anda dapat mengetahui model pesawat mana yang digunakan untuk penerbangan tertentu di situs web maskapai. Pesawat dari maskapai yang berbeda sangat berbeda satu sama lain dalam hal kenyamanan kabin. Situs web SeatGuru, SeatExpert memiliki semua detail tentang tata letak berbagai macam pesawat: tentang keberadaan outlet listrik dan TV di bagian belakang kursi, tentang lokasi toilet, tentang jarak antar baris (biasanya 80 cm, tetapi beberapa perusahaan, misalnya JetBlue, telah meningkatkannya sebesar 5 cm) - perbedaan yang tampaknya kecil ini sangat terasa selama penerbangan panjang.

Baris pertama di belakang kelas bisnis dianggap paling nyaman: ada lebih banyak ruang untuk kaki, tidak ada yang duduk di depan Anda - yang berarti tidak ada yang melempar kursi ke belakang Anda, Anda akan menjadi yang pertama mendapatkan makanan, minuman, koran , Anda akan mendapatkan selimut dan bantal untuk mereka yang bepergian dengan anak kecil memiliki kesempatan untuk menempelkan cradle untuk bayi ke dinding dan meletakkan kursi anak. Tetapi di sini ada juga kekurangannya - karena meja tersembunyi di sandaran tangan, tidak mungkin untuk mengangkat sandaran tangan ini dan mengubah kursi menjadi sofa, atau meletakkan anak yang sedang tidur di pangkuan Anda. Dan jika, misalnya, Anda akan bekerja dalam perjalanan atau mempersiapkan pertemuan bisnis, Anda tidak boleh berusaha keras untuk duduk di barisan depan: dekat dengan anak-anak (dan biasanya ada sebagian besar dari mereka di sini) tidak mungkin berkontribusi untuk konsentrasi.

Kursi di pintu keluar darurat juga dijunjung tinggi oleh pelancong berpengalaman: jarak antar baris di sini lebih panjang 15 cm daripada di kabin lainnya, tetapi tergantung pada tata letak kabin, bagian belakang kursi sering kali tidak jatuh ( Anda akan menyesalinya pada penerbangan panjang) dan Anda tidak bisa meletakkan tangan Anda di lantai bagasi. Aturan meresepkan untuk menanam hanya orang dewasa tinggi di tempat-tempat ini.

“Sejujurnya, untuk alasan yang jelas, saat pendaftaran mereka pertama-tama memastikan bahwa orang ini kuat secara fisik, energik dan, bagaimana mengatakannya, cerdas,” kata Boris Rybak, direktur perusahaan konsultan Infomost. "Dalam keadaan darurat, dia harus membuka pintu dan membantu kru mengevakuasi penumpang."

Meskipun ada beberapa kasus ketika bahkan seorang gadis rapuh dapat meyakinkan seorang karyawan maskapai penerbangan bahwa dia perlu terbang di baris khusus ini.

Di tengah kabin, untuk sebagian besar penerbangan, Anda menemukan gerobak "terkunci" dengan makanan, minuman, koran, dan barang bebas bea. Selain itu, biasanya baris 8-20 adalah zona paling bising di pesawat, semua kebisingan mesin dan turbin terkonsentrasi di sini. Tetapi tidak ada informasi seperti itu di situs dan skema salon, dan bantuan untuk menemukan lebih banyak tempat sunyi Anda hanya akan dapat untuk karyawan maskapai penerbangan saat check-in - in jenis yang berbeda pesawat dengan grafik distribusi kebisingan yang berbeda.

Di bagian ekor pesawat, kursinya sedikit lebih sempit (ini adalah geometri pesawat) - untuk duduk di sana lebih dekat, goyang lebih banyak, sedikit pilihan makanan, koran, dan majalah (sesuai prinsip - apa yang tersisa ), di sebelahnya adalah toilet, yang paling sering memiliki antrian - yang berarti kebisingan. Satu-satunya plus adalah bahwa situs ekor dianggap lebih aman.

2. Pesan kursi Anda terlebih dahulu

Pemesanan di muka memungkinkan Anda memilih kursi di pesawat jauh sebelum penerbangan Anda. Ini sangat nyaman bagi mereka yang terbang perusahaan besar- sulit untuk mengharapkan bahwa kalian semua akan dapat duduk bersebelahan. Sejak Oktober tahun ini, British Airways telah memperkenalkan biaya pemesanan tambahan: sekarang, untuk kesempatan memilih kursi yang nyaman, penumpang kelas ekonomi harus membayar 10 pound (16 $) untuk penerbangan Eropa dan 20 pound (32 $) untuk penerbangan panjang, dan 20 pound (32 $)) dan 60 pound (98 $), masing-masing, untuk penumpang kelas bisnis. Tetapi sebagian besar maskapai penerbangan (dengan pengecualian maskapai berbiaya rendah, yang membebankan biaya apa pun) masih menyediakan layanan ini secara gratis saat membeli tiket baik di Internet maupun di kantor maskapai penerbangan. Tetapi hanya sedikit orang yang mengetahuinya - karena untuk beberapa alasan, baik operator itu sendiri maupun agen tidak mengiklankannya secara khusus.

Jika Anda memesan tempat duduk terlebih dahulu, Anda juga dapat memesan makanan khusus (yang juga hanya diketahui oleh sedikit orang) - semua maskapai penerbangan memiliki pilihan bersantap yang berbeda. Transaero, misalnya, menawarkan pilihan sekitar 30 makanan berbeda - vegetarian, halal, Muslim, rendah kalori, diabetes, dan lainnya, ditambah 2 jenis makanan bayi.

3. Gunakan pendaftaran online

Anda juga dapat memilih tempat yang nyaman bagi Anda selama check-in online, prosedur ini menjadi semakin populer - Anda dapat check-in di bandara di kios khusus, dan bahkan di situs web maskapai. Dengan demikian, Anda menghemat banyak waktu (Anda dapat tiba di bandara setidaknya 50 menit sebelum keberangkatan), namun ada sejumlah batasan - Anda harus bepergian tanpa bagasi, tanpa anak kecil, tanpa hewan. Secara umum, opsi ini cocok untuk pebisnis yang bepergian ringan. Selain itu, beberapa perusahaan, misalnya, Delta atau Air Berlin, tidak menampilkan kursi di dekat pintu darurat (dan dianggap baik oleh para pelancong) dalam sistem check-in online, menyimpannya untuk penumpang tinggi dan besar. Poin kedua - di Rusia, tidak semua perusahaan memiliki meja pendaftaran online, dan sejauh ini hanya di Moskow - di Dodomedovo dan Sheremetyevo-2.

Dalam waktu dekat - pembuatan satu grup boarding pass, yang akan memungkinkan Anda untuk mendapatkan kursi di sebelah satu sama lain, misalnya, keluarga besar atau perusahaan penumpang - untuk ini mereka tidak harus semua orang di bandara pada saat yang sama, 1 orang akan dapat mendaftarkan seluruh perusahaan: data beberapa pelancong akan disimpan dalam satu chip satu tiket.

4. Datang untuk pendaftaran terlebih dahulu

Jangan abaikan cara paling sederhana dan paling terbukti untuk mendapatkan kursi yang diinginkan di salon: jangan malas dan tiba di awal pendaftaran. Menurut direktur layanan pers maskapai Transaero Sergey Byhal, "karyawan maskapai saat check-in selalu berusaha menemui penumpang dan mempertimbangkan keinginan mereka". Untuk pelancong solo, opsi berikut juga dimungkinkan: ambil kesempatan dan mainkan lotre - tiba, sebaliknya, di akhir check-in: jika Anda beruntung, Anda mungkin diberikan kursi di kelas bisnis, dan jika Anda tidak beruntung, Anda akan mendapatkan kursi yang telah ditolak oleh semua penumpang lainnya.

5. Pilih hari dengan lalu lintas paling sedikit untuk penerbangan

Para ahli merekomendasikan, jika memungkinkan, untuk menjadwalkan penerbangan pada hari dan jam dengan kemacetan paling sedikit di bandara - ini adalah Senin, Selasa, Kamis. Hari-hari tersibuk adalah Jumat dan Minggu. Penerbangan tersibuk adalah pagi dan sore hari. Di kabin penerbangan "hari kerja" yang setengah kosong, pramugari sendiri akan menawarkan Anda untuk mengubah kursi ke baris kosong - sangat mungkin untuk tidur di tiga kursi.

6. Cobalah "cara informal"

Beberapa tahun yang lalu, praktik mendapatkan kursi yang baik di pesawat atau masuk ke kelas bisnis untuk menyuap karyawan maskapai tersebar luas (500 rubel yang diinvestasikan dalam paspor masih dapat membuka jalan bagi Anda untuk duduk di dekat pintu keluar darurat, tetapi kami tidak merekomendasikan ini). American Forbes.com menceritakan kisah seorang penumpang yang masuk ke kelas bisnis dalam penerbangan dari New York ke Jerman dengan uang kertas $100. Benar pada jalan kembali trik yang sama tidak berhasil dengan personel maskapai Jerman.

Jadi apa kursi terbaik di pesawat? Pertanyaan ini menjadi perhatian utama bagi pemula. Jika seseorang melakukan perjalanan udara untuk pertama kalinya, dia hanya ingin mendapatkan emosi positif dari acara ini. Sangat sering, lokasi yang buruk dari tempat yang dipilih meninggalkan kesan yang tidak menyenangkan di seluruh perjalanan dan keengganan untuk menggunakan layanan maskapai lagi.

Mereka yang harus terbang sangat sering tahu lebih baik daripada yang lain betapa pentingnya kenyamanan selama penerbangan panjang... Oleh karena itu, "orang tua" cenderung memesan kursi di pesawat terlebih dahulu dengan memilih tempat yang bagus atas kebijaksanaan Anda sendiri.

Pilihan tempat yang paling nyaman tergantung pada sejumlah faktor, yang utamanya adalah biayanya. Kabin pesawat dibagi menjadi tiga kelas - pertama, kelas bisnis dan ekonomi.

Kelas satu tidak tersedia di semua pesawat. Ini adalah kelas paling nyaman untuk penerbangan jarak jauh, di mana bahkan ada kursi telentang, tetapi juga yang paling mahal. Kelas bisnis sedikit lebih murah: dilengkapi dengan kursi yang nyaman dengan jarak yang jauh di antara mereka, yang memungkinkan untuk mengambil posisi yang nyaman selama penerbangan. Penumpang kelas bisnis memiliki kesempatan untuk menggunakan stopkontak built-in untuk mengisi ulang gadget mereka.

Wisatawan biasa lebih suka terbang di Kelas Ekonomi, yang menyerupai interior gerbong dengan deretan kursi yang berdekatan dan sedikit ruang untuk kaki di antaranya. Hal ini menyebabkan sejumlah ketidaknyamanan bagi mereka yang berkaki panjang, penumpang dengan anak-anak atau orang berkebutuhan khusus.

Namun, sejumlah fasilitas yang dijamin untuk penumpang Kelas Ekonomi:

makan siang gratis;
makanan bayi, yang harus dipesan satu atau dua hari sebelum penerbangan;
cradle gantung untuk bayi;
tergantung pada operator, kursi kelas ekonomi dilengkapi dengan TV.

Sangat penting bahwa seseorang merasa nyaman selama penerbangan, dan perjalanan hanya meninggalkan kesan yang menyenangkan. Oleh karena itu, bahkan ketika membeli tiket kelas ekonomi, Anda perlu memperkirakan terlebih dahulu kursi mana yang lebih baik untuk dipilih.

Dalam hal ini, setiap orang dipandu oleh preferensi pribadi, karakteristik fisiologis, dan pertimbangan keamanan mereka sendiri.

Tempat duduk di dekat jendela

Jika Anda ingin melihat ke luar jendela saat bepergian dan mengagumi keindahan langit, awan yang mengambang di bawah sayap lanskap, maka Anda pasti lebih suka duduk di dekatnya. Selain itu, lebih nyaman duduk di sini untuk tidur atau membaca. Manfaat kursi jendela:

kemampuan untuk mengamati pemandangan indah dari sisi liner selama siang hari;
tidak ada yang akan mengganggu Anda selama penerbangan;
pencahayaan membaca yang baik.

Penting: terlepas dari kelebihan yang tidak diragukan lagi, kursi di dekat jendela memiliki kelemahan, yang utama adalah kebutuhan untuk mengganggu tetangga untuk pergi ke toilet.

Kursi lorong

Untuk orang berkaki panjang yang terbang di kelas ekonomi, lebih baik memilih kursi di lorong - ini akan memberi Anda kesempatan untuk bersantai, meregangkan kaki di ruang di antara barisan. Selain itu, ada keuntungan lain yang dimiliki kursi di dekat lorong di pesawat:

kemampuan untuk bangun tanpa mengganggu tetangga;
tanpa hambatan pergi ke toilet setiap saat, yang sangat penting bagi orang-orang dengan kebutuhan khusus;
kesempatan untuk sampai ke gerbang sebelum yang lain.

Terlepas dari kenyamanan untuk bergerak, tempat-tempat yang ekstrem ke lorong memiliki kelemahan:

Penumpang dan pramugari yang lewat ke toilet akan terus-menerus berlari melewati Anda, mengantarkan makanan atau minuman, dan bahkan terkadang menyentuh Anda saat mengemudi;
Anda harus bangun setiap saat untuk membiarkan tetangga Anda pergi atau membiarkan dia pergi ke tempatnya.

Tentu saja, Anda harus memilih antara dua kejahatan - dan jika Anda merasa tidak nyaman duduk di tengah barisan atau di dekat jendela karena jarak yang terlalu kecil antara barisan kursi, maka tetap lebih baik memilih kursi di dekat kursi. lorong.

Kursi di pesawat di atas sayap

Adapun kursi di pesawat di atas sayap, kemudian menempatinya orang yang lebih baik dengan alat vestibular yang lemah - praktis tidak ada benjolan di area sayap, ini adalah tempat paling stabil di atas kapal. Pada saat yang sama, mungkin tidak ada jendela kapal di sini, yang tidak cocok untuk pecinta yang merenungkan keindahan surgawi. Juga, menurut statistik, area sayap adalah tempat paling berbahaya bagi penumpang di acara tersebut keadaan darurat karena tangki bahan bakar terletak persis di sayap pesawat.

Kursi pintu keluar darurat

Setiap pesawat memiliki pintu keluar darurat yang terletak di tengah pesawat di kedua sisi kabin. Banyak pelancong udara berpengalaman lebih memilih untuk memilih kursi yang terletak setelah pintu keluar darurat. Keuntungan dari pilihan ini:

jarak dari pintu keluar darurat ke barisan depan meningkat;
di beberapa model pesawat penumpang, tidak ada deretan kursi di depan kursi ini;
tidak ada sandaran kursi depan yang terus diturunkan, yang menyebabkan banyak ketidaknyamanan selama penerbangan.

Ini memungkinkan untuk bangkit dari kursi tanpa hambatan, tanpa membuat ketidaknyamanan bagi tetangga Anda di barisan, dan juga duduk dengan nyaman di dalamnya, meregangkan kaki Anda.

Untuk orang yang menyukai kebebasan bergerak, tempat duduk di pintu darurat/palka akan sesuai dengan keinginan mereka.

Hal yang sama tidak dapat dikatakan tentang mereka yang terbiasa bepergian dengan kursi yang nyaman. Faktanya adalah bahwa di kursi yang terletak di sebelah pintu darurat, bagian belakang kursi dipasang sedikit miring, dan tidak mungkin untuk mengubah posisinya. Ini karena kebutuhan untuk memastikan akses gratis ke pintu keluar darurat jika diperlukan.

Selain itu, baris pintu keluar darurat memiliki kekurangan:

Anda tidak dapat membawa barang bawaan - itu harus diletakkan di rak paling atas;
penumpang dengan anak di bawah 12 tahun, wanita hamil, orang dengan masalah fisik tidak diperbolehkan duduk di kursi ini.

Ini menarik! Larangan menempatkan anak-anak, wanita hamil dan orang cacat di pintu darurat dapat dengan mudah dijelaskan - hampir semua maskapai, dengan pengecualian yang jarang, menempatkan penumpang yang kuat secara fisik di tempat-tempat ini, yang, dalam keadaan darurat, dapat membantu pramugari membuka pintu darurat dan mengatur evakuasi penumpang.

Karena itu, jika Anda adalah orang yang kuat secara fisik, Anda dapat dengan aman memilih tempat Anda di pintu keluar darurat - setidaknya, Anda akan diberikan kebebasan bergerak.

Kursi belakang

Ekor pesawat bukan yang terbaik untuk penggemar perjalanan jarak jauh. Keuntungan utama, yang sedikit diperhatikan, adalah keamanan komparatif untuk kursi belakang jika terjadi kecelakaan pesawat. Statistik Amerika menunjukkan bahwa 67% dari korban kecelakaan pesawat adalah penumpang yang duduk di bagian ekor pesawat. Benar, masih ada plus kecil:

jika bandara tidak dilengkapi dengan tangga teleskopik, dan penumpang dilepaskan melalui hidung dan ekor pesawat, Anda memiliki kesempatan untuk menjadi yang pertama pergi;
kursi belakang tidak populer, jadi jika penerbangan tidak terisi penuh, Anda dapat dengan nyaman duduk di deretan kursi kosong dan tidur selama penerbangan.

Kekurangan tempat yang terletak di bagian ekor:

bagian belakang kursi di bagian ekor tidak bersandar, jadi Anda tidak dapat mengandalkan penerbangan yang nyaman;
"bumpiness" dirasakan paling kuat di bagian ekor, yang menyebabkan banyak masalah bagi penumpang dengan alat vestibular yang lemah;
Karena ada juga toilet di bagian ekor, Anda akan terus-menerus terganggu oleh penumpang yang melewatinya, membanting pintu, dan bau tertentu.

Oleh karena itu, setelah mempertimbangkan semua pro dan kontra, sebagian besar penumpang lebih memilih untuk memilih kursi yang lebih jauh dari bagian belakang pesawat.

Kursi terbaik di pesawat dengan seorang anak

Penumpang yang bepergian dengan anak kecil mencoba memilih tempat duduk terbaik di pesawat untuk memastikan kenyamanan anak. Dengan semua pro dan kontra, yang paling kursi yang nyaman di pesawat untuk anak-anak - kursi barisan depan.

Kelebihan barisan depan:

di depan kursi ada peningkatan ruang untuk gerakan bebas dan gerakan anak;
ada dudukan untuk dudukan gantung, yang penting bagi penumpang dengan bayi;
saat pramugari mulai menyajikan makan siang, penumpang di barisan depan mendapatkan makanan terlebih dahulu;
dimungkinkan untuk memilih opsi yang sesuai dari menu yang diusulkan;
guncangan tidak begitu terasa saat pesawat menyentuh zona turbulensi.

Seiring dengan keuntungan yang tidak diragukan lagi, kursi di baris pertama kursi tidak terlalu nyaman untuk penumpang dengan anak kecil karena beberapa alasan:

Tidak ada tempat untuk menyimpan tas dengan barang-barang yang diperlukan untuk bayi dalam penerbangan.
Sandaran tangan kursi baris pertama tidak naik, sehingga bayi tidak nyaman tidur di gendongan orang tua.
Selama check-in, karyawan perusahaan mengalokasikan kursi untuk penumpang dengan anak-anak di baris pertama. Jika ada beberapa bayi di dekatnya, mereka dapat saling mengganggu.

Karena itu, jika Anda tidak membutuhkan dudukan gantung, lebih baik memilih tempat duduk yang lebih dekat ke tengah kabin. Penumpang paling maju memilih kursi pertama dan ketiga berturut-turut - ada kemungkinan besar bahwa tidak ada yang akan ditempatkan di kursi tengah, dan kemudian Anda dapat, melemparkan sandaran lengan, mengatur sofa untuk tidur bayi, atau tempat untuk bermain.

Sebaiknya hindari memilih kursi di bagian ekor jika Anda terbang dengan anak kecil. Namun, jika liner tidak terisi penuh dan baris terakhir benar-benar kosong, Anda dapat berkoordinasi dengan pramugari. Kemudian Anda akan mendapatkan ruang kosong sebanyak mungkin untuk memastikan anak Anda tidur dengan normal.

Penting: Anda bisa mendapatkan informasi yang diperlukan tentang kursi di model pesawat tertentu, lebar kursi, jarak di antara mereka, lokasi ruang utilitas, jendela, menggunakan layanan SeatGuru. Tempat terbaik dari model ini ditunjukkan pada skema lokasi salon yang diberikan.

Kami hanya membahas karakteristik utama kursi yang terletak di berbagai bagian pesawat. Namun, setiap maskapai, tergantung pada model liner yang dioperasikan, memiliki karakteristik dan preferensi sendiri dalam penerapan kursi yang paling nyaman. Jika Anda tidak ingin terjebak, lebih baik mencari tahu terlebih dahulu maskapai mana dan model pesawat apa yang akan Anda gunakan untuk penerbangan, buka situs web perusahaan, pilih model yang Anda butuhkan dan di bagian “ Tempat terbaik»Lihat opsi yang sesuai untuk Anda. Bahkan jika Anda belum menemukan diagram model yang Anda butuhkan, gunakan tips kami - mereka akan membantu Anda membuat pilihan yang tepat.

Pertama terbang di kelas kenyamanan Aeroflot. Saya dulu mencoba terbang dengan kelas bisnis jarak jauh, tetapi krisis memaksa saya untuk mengencangkan ikat pinggang. Dalam kasus Shanghai, perhitungannya sangat sederhana. Tiket kelas ekonomi berharga 25.000 rubel, tiket kelas kenyamanan 60.000 rubel, dan tiket kelas bisnis 130.000 rubel. Dan saya masih ingat saat-saat ketika Anda bisa membeli kelas bisnis Aeroflot di Tokyo seharga 50.000! Aku akan memberitahu anak-anak.

Kita perlu membuat sisipan kecil di sini. Teman lama saya yang kaya Leva dari New York terbang ke Cina. Lyova yang sama yang bekerja di Google dan memberi tahu Anda mengapa dia mencintai Amerika. Jadi, ketika saya sedang menabung, Leva memutuskan untuk mencemooh dan terbang ke China di kelas satu Cathay Pacific. Omong-omong, tiket di sana harganya hampir 1.300.000 rubel (satu juta tiga ratus ribu) DALAM SATU AKHIR! Ya, dan tidak ada diskon. Beginilah cara karyawan biasa dari perusahaan kejahatan, Google, hidup. Lyova umumnya suka boo. Misalnya, di Shanghai, ia menyewa suite di Park Hyatt, salah satu hotel termewah di kota itu. Mengapa di dalamnya? Pertama, ada kantor Google di sana, dan Lyova dengan sandal akan nyaman untuk pergi bekerja setelah sarapan, dan kedua, ada diskon untuk karyawan Google (3%, saya pikir).

Saya akan memberi tahu Anda lebih banyak tentang Levu, mandi dalam kemewahan, tetapi untuk saat ini baca apakah layak terbang di kelas kenyamanan Aeroflot.

01. Jadi, ada kabin kelas kenyamanan di Boeing-777 Aeroflot yang baru. Terletak di antara kelas bisnis dan ekonomi.

Penumpang tidak berhak atas hak istimewa apa pun sebelum naik, kecuali mungkin untuk penambahan jatah bagasi. Check-in di loket ekonomi, tidak ada boarding prioritas, lounge bisnis juga akan ditutup untuk Anda. Jadi jangan menyanjung diri sendiri, sebelum terbang Anda akan menjadi seperti manusia biasa.

02. Apa selanjutnya? Lebih lanjut kursi yang tidak biasa. Ini adalah kepompong yang keras, yaitu bagian belakangnya diperbaiki. Ini adalah nilai plus, karena tetangga di depan dan belakang tidak akan mengganggu Anda. Tidak ada yang akan bersandar pada Anda, tidak ada yang akan mengalahkan Anda di belakang.

03. Selain itu, jarak antar kursi bertambah 97 cm, hampir sama dengan di pintu darurat ekonomi. Artinya, Anda dapat sepenuhnya meregangkan kaki ke depan, dan lutut tidak akan bertumpu di kursi depan.

04. Ada pijakan kaki.

05. Tapi Anda tidak akan bisa tidur dengan normal. Sandaran tidak bersandar di kelas kenyamanan. Kursi meluncur ke depan dan bagian belakang hanya meluncur ke bawah kepompong. Lihat, saya telah benar-benar membentangkan satu kursi, yang kedua belum. Praktis tidak ada perbedaan. Saya akan mengatakan bahwa dalam ekonomi bahkan lebih nyaman untuk tidur. Selain itu, sandaran tangan juga tidak naik, jadi meskipun Anda terbang di kabin yang setengah kosong, itu tidak akan memungkinkan Anda untuk mengambil kursi kosong dan tidur.

06. Kelebihan lainnya adalah meja yang sangat besar. Bahkan lebih besar daripada di kelas bisnis. Dua nampan atau laptop dan nampan makanan dapat dengan mudah diletakkan di atas meja. Anda dapat meletakkan kertas, tablet, laptop di atas meja dan bekerja. Ini adalah nilai tambah utama dari kelas kenyamanan.

07. Senang bekerja di sini!

08. Kelebihan besar lainnya - ada soket 220V dan USB.

09. Tempat kerja selama 8 jam.

10. Omong-omong, kursinya sedikit lebih lebar daripada di kelas ekonomi, 49 sentimeter. Selain itu, terdapat sandaran tangan yang lebar di antara kursi, sehingga kedua penumpang dapat menggunakannya tanpa mengganggu satu sama lain.

11. Penumpang kelas kenyamanan diberikan minuman selamat datang, tetapi hanya air atau jus. Dalam bisnis, sampanye ditambahkan ke mereka. Ngomong-ngomong, pada penerbangan domestik Aeroflot mulai menuangkan urin keledai bukannya sampanye biasa. Kami menemukan anggur bersoda Rusia termurah dengan harga 200 rubel per botol dan mencoba memperlakukan penumpang dengannya. Internasional lebih baik.

12. Travel kit tidak diperbolehkan untuk penumpang kelas kenyamanan. Sebaliknya, hanya sandal yang tidak nyaman dan penutup mata yang diberikan.

13. Dan inilah hal yang paling tidak menyenangkan. Tidak ada alkohol yang disajikan di kelas kenyamanan! Semacam redneck neraka dari Aeroflot. Artinya, mereka memberi Anda sebotol anggur di beberapa penerbangan, tetapi sebagian besar penerbangan kelas kenyamanan tidak beralkohol! Disimpan di sebotol anggur. Pada saat yang sama, Anda bahkan tidak bisa membeli alkohol. Saya sama sekali tidak mengerti kebijakan Aeroflot. Di kelas bisnis mereka menuangkan sebanyak yang Anda inginkan, Anda bisa mendapatkan kotoran. Katakanlah Anda tidak ingin repot dengan ekonomi besar, dan mereka tidak mengalir di sana. Tapi mengapa mereka menghilangkan kegembiraan dari penumpang kelas kenyamanan yang membayar cukup banyak uang untuk sebuah tiket? Maskapai penerbangan Eropa menyediakan anggur atau bir bahkan dalam penerbangan ekonomi pendek. Tetapi Aeroflot memutuskan untuk mengatur hukum kering. Jadi bawalah minuman keras bersamamu;) Bukan tugasku untuk mengajarimu. Untuk ini, Aeroflot mendapat minus paling gemuk.

14. Menu penerbangan Shanghai

15. Terlihat enak.

16. Namun pada kenyataannya - tidak ada yang istimewa.

17. Makanan adalah campuran ekonomi dan bisnis. Makanan ringan dan makanan penutup dari menu ekonomi, tetapi panas di piring kaca seperti di kelas bisnis. Benar, mereka tidak memberikan sup) Tapi peralatannya terbuat dari logam dan serbetnya biasa saja.

18. Jajanan biasa dari kalangan ekonomi.

19. Ayam. kualitas kelas C. Secara umum, tidak jelas mengapa Aeroflot memposisikan makanan sebagai kelas bisnis, itu tidak bertahan.

Saya tidak bisa tidak mengingat Lyova. Dia disajikan sekaleng kaviar hitam sebagai camilan ... Senang bekerja di Google.
http://levik.com/i/p/2016/cn/ca10.jpg

20. Setiap kursi memiliki monitor built-in dengan film dan hiburan lainnya. Film-filmnya segar, jadi jika Anda lupa mengunduhnya ke tablet Anda, itu tidak akan membosankan di jalan. Ada soket USB.

21. Menyimpulkan. Secara umum, kelas kenyamanan ternyata bagus. Ini adalah ekonomi yang membaik. Jika Anda memiliki penerbangan harian, dan Anda ingin bekerja secara normal selama 8-10 jam dan menghemat uang, maka alih-alih bisnis, saya akan terbang dengan tenang dan nyaman. Ada kondisi untuk bekerja di sana (kecuali alkohol). Namun jika penerbangannya malam hari dan Anda ingin tidur nyenyak, maka belum ada alternatif selain kelas bisnis. Jika tidak ada uang untuk kelas bisnis, maka saya mungkin akan mengambil kelas ekonomi, ada kesempatan untuk mengambil beberapa kursi jika penerbangan tidak penuh, dan tidur dengan normal.