Pada zaman kuno, pasokan air ke kota-kota di medan yang kompleks dalam hal bantuan dilakukan dengan bantuan struktur teknik yang kompleks. Saluran air adalah salah satu opsi untuk meletakkan jalan raya dari sumber ketinggian tinggi ke konsumen yang terletak di bawah. Apa kekhasan struktur seperti itu dan mengapa mereka disukai oleh pembangun kuno?
Saluran air: apa itu?
Di berbagai negara bagian, mereka mencoba menemukan opsi terbaik untuk mentransfer air dari sumber ke konsumen. Jika dalam perjalanan ada kesulitan dalam bantuan, dan tidak mungkin untuk melewatinya atau mahal, insinyur desain biasanya melengkapi jalan raya dengan penyangga bertingkat tinggi.
Apa yang dimaksud dengan "akuaduk"? Diterjemahkan dari bahasa Latin, itu pada dasarnya adalah saluran air. Namun, banyak yang mengasosiasikan dengan akuaduk hanya struktur bertingkat yang kompleks dan seringkali indah, mirip dengan jembatan berundak. Faktanya, saluran air adalah sistem integral dan harus dipertimbangkan secara komprehensif sepanjang dari sumber hingga titik akhir konsumsi.
Struktur bertingkat tinggi tidak diragukan lagi memainkan peran penting dalam melewati bagian rute yang sulit. Jika terletak di kota, dekat dengan bangunan tempat tinggal, maka para insinyur berusaha membuatnya enak dipandang. Tetapi saluran itu tidak hanya terdiri dari lengkungan dan penyangga yang indah. Sepanjang seluruh panjangnya (bisa dari beberapa ratus meter hingga puluhan kilometer) mungkin ada bagian bawah tanah.
Sistem penyediaan air dengan skala ini tidak dibangun selama satu atau dua tahun. Itu bisa digunakan selama beberapa dekade, atau bahkan berabad-abad. Oleh karena itu, desain dan konstruksi itu sendiri dilakukan dengan hati-hati. Batu untuk alas dan penyangga dipilih dan diproses secara terpisah. Perhitungan untuk lengkungan dan langit-langit harus sempurna. Struktur itu terus-menerus terkena angin dan curah hujan. Ketidakakuratan atau kekurangan sekecil apa pun dalam proses konstruksi dapat meniadakan pekerjaan yang muluk-muluk.
Sejarah
Pembangunan jembatan, jalan layang, dan jalan layang dipraktikkan di banyak negara kuno. Di Yunani dan di Timur dicoba untuk memasang pipa atau selokan terbuka pada struktur seperti itu baik di Yunani maupun di Timur, namun saluran air jenis ini paling luas di Roma kuno. Beberapa dari mereka bertahan hingga hari ini. Mereka tidak hanya monumen arsitektur, tetapi juga dalam keadaan saat ini.
Pertanyaan lain adalah mengapa mereka menjadi begitu luas. Pada saat itu, secara teori dan dalam praktik, pipa tekanan untuk pasokan air sudah ada, ada sistem yang dibangun berdasarkan prinsip siphon.
Saluran air Romawi - apa itu? Perancang kuno memilih sistem gravitasi gravitasi untuk pasokan air mereka. Sebagian besar saluran air ini dibangun di atas penyangga bertingkat tinggi. Di beberapa tempat, tingginya mencapai lima puluh meter.
Ciri
Saluran air kuno biasanya dibangun dari balok batu. Saluran air kecil dapat dipasang pada penyangga kayu yang relatif rendah. Kemudian, dengan perkembangan teknologi bangunan, para insinyur menggunakan batu bata dan beton. Perkembangan metalurgi memungkinkan untuk menggunakan baja dan besi tuang dalam struktur yang kompleks.
Penataan saluran air Romawi membutuhkan lubang terbuka tipe tertutup... Ini adalah semacam saluran atau selokan yang terbuat dari bahan yang tahan terhadap efek destruktif aliran air. Untuk ini, balok batu paling sering digunakan. Saluran tertutup ditutupi dari atas dengan lemari besi atau lempengan untuk mengecualikan polusi air.
Pipa yang digunakan di beberapa saluran air pada waktu itu bisa berupa keramik atau timah. Tembikar terbuat dari tanah liat yang dibakar, tetapi bahan ini tidak dapat diandalkan. Mengebor lubang di balok batu itu sulit. Saat itu, sudah diketahui bahaya timbal bagi kesehatan manusia. Namun, fakta ini didamaikan. Selain itu, di tempat-tempat dengan air sadah, dinding pipa timah dengan cepat menjadi tertutup lapisan plak yang padat.
Dahulu kala Kota besar berjumlah 500 ribu orang. Di masa kejayaan kekaisaran, hingga dua juta warga dapat tinggal secara permanen di ibu kota. Untuk menyediakan air bagi mereka, diperlukan sistem yang dapat diandalkan dan berfungsi secara permanen. Di beberapa kota, selusin saluran air dapat bekerja pada saat yang bersamaan. Total panjang sistem menjadi lebih dari 400 km. Volume air yang dipasok per hari, menurut beberapa perkiraan, bisa mencapai 1,5 juta meter kubik.
Saluran air adalah sistem yang kompleks, dan bekerja sedemikian rupa untuk menyediakan aliran air alami yang konstan sepanjang seluruh panjangnya di bawah pengaruh gaya gravitasi. Perhitungan dilakukan agar kemiringan saluran menjadi optimal. Tidak semua saluran air sebagian besar bertingkat tinggi. Bagian dari bagian kompleks seperti itu hanya dapat mencapai 10% dari total panjang.
Dalam beberapa kasus, disarankan untuk melakukan pendalaman di tanah. Batu-batu itu dipotong. Tanah gembur ditata dengan balok-balok yang dirawat, yang ditutupi dengan kubah. Tugas utamanya adalah memastikan konsistensi level. Mungkin ada reservoir tambahan dalam sistem. Mereka bisa berfungsi untuk pengendapan air, mengumpulkan cadangan, menciptakan volume untuk struktur tekanan.
Saluran air kuno dan modernitas
Saluran air kuno adalah sistem rekayasa yang kompleks. Berurusan dengan pengaturan pipa air seperti itu, para ahli mencatat bahwa mereka dirancang oleh arsitek nyata. Harus dipahami bahwa penulis mereka melakukan keajaiban nyata, menunjukkan pengetahuan mendalam tentang hidrolika, mekanika, dan konstruksi.
Beberapa percaya bahwa saluran air ini bertahan hanya karena fakta bahwa mereka memiliki beberapa faktor keamanan. tetapi penelitian modern dan belajar sistem operasi membuktikan bahwa mereka memenuhi persyaratan pipa modern. Diketahui bahwa para insinyur pada masa itu mampu menghitung beban dan ketahanan material selama konstruksi. Namun, bagaimana mereka dapat menghitung pengaruh kekuatan angin dan banjir yang menjungkirbalikkan masih menjadi misteri. Rumus untuk menghitung koefisien pasokan air gravitasi muncul berabad-abad kemudian. Dan sistem perhitungan matematis yang berlaku saat itu menggunakan kerikil dan papan hitung sangat melelahkan dan merepotkan.
Legenda dan fakta
Terlepas dari kemegahan dan kerumitan saluran air Romawi, tidak ada katup di sistemnya. Air mengalir terus-menerus: siang dan malam. Konsumsinya sangat besar bahkan menurut standar saat ini. Tetapi keuntungan dari limbah ini adalah bahwa sistem pembuangan limbah terus-menerus disiram, ada lebih sedikit masalah dengan penyumbatan.
Saluran air adalah struktur arsitektur yang benar-benar megah. Tidak heran, menurut salah satu legenda, kepengarangan struktur lengkung yang terkenal di dunia di Segovia dikaitkan dengan iblis. Seolah-olah dia telah membangun sebuah bangunan megah untuk ditukar dengan jiwa yang dijanjikan gadis itu. Tapi dia menahan diri tepat waktu dan memohon pengampunan dari Yang Mahakuasa. Dia tidak mengizinkan pembangunan selesai. Iblis tidak punya waktu untuk meletakkan hanya satu batu. Penduduk kota bersama-sama menyelesaikan pekerjaan dan, setelah pentahbisan, mengoperasikan pasokan air.
Bab "Akuaduk" dari subbagian "Arsitektur Republik Romawi" dari bagian "Arsitektur Roma Kuno" dari buku " Sejarah umum Arsitektur. Jilid II. Arsitektur Dunia Kuno (Yunani dan Roma) "diedit oleh B.P. Mikhailova.
Jika jembatan sebagai jenis struktur jalan berkembang seiring dengan perkembangan transportasi lebih lanjut di semua negara, maka saluran air, jika kita berbicara tentang struktur di atas tanahnya, mis. substruktur dan arcade, biasanya Romawi, apalagi, fenomena yang luar biasa. Pipa air bawah tanah di saluran dalam pipa yang terbuat dari batu atau keramik banyak digunakan baik di Yunani kuno dan di negara-negara Timur kuno, dan di kemudian hari. Namun, pipa air yang terbuat dari beton dan batu, ditinggikan di atas tanah dan ditempatkan pada pilar dengan lengkungan, hanya muncul di antara orang Romawi dan, pada kenyataannya, jika tidak berbicara tentang restorasi, hanya khas untuk Roma kuno. Terlepas dari kenyataan bahwa orang Yunani sudah memiliki pipa tekanan di pipa dan bahkan sifon, orang Romawi mengembangkan jenis pasokan air gravitasi dengan cermin bebas dari aliran air, tertutup dalam saluran persegi panjang besar, ditutupi dari atas dengan struktur berkubah atau lempengan batu datar. Kanal yang ditempatkan di arcade adalah struktur rekayasa yang serius, mencapai ketinggian di beberapa tempat hingga 50 m (saluran air kota Nemausa, saat ini jembatan Nima - Gardsky).
Panjang rute saluran air terkadang melebihi seratus kilometer, dan yang paling awal hampir seluruhnya berada di bawah tanah.
Selama era Republik, empat saluran air dibangun di Roma: pada 312 SM. - Aqua Appia, pada tahun 272 SM. - Anio Vetus, pada tahun 144 SM. - Aqua Marcia, pada tahun 125 SM. - Aqua Tepula... Yang terakhir ini diubah secara radikal selama masa Augustus. Di antara mereka, hanya saluran air Marcius yang memiliki arcade, yang sisa-sisanya dilestarikan hingga zaman kita.
Setiap saluran air terdiri dari sistem asupan air, kanal (spekus), di mana air mengalir dari sumber ke kota, tangki sedimentasi dan sistem distribusi air di dalam Roma, dan akhirnya, jaringan pasokan air dari pipa timah, memasok air secara langsung. ke rumah, ke konsumen.
Saluran air Romawi tertua, Aqua Appia, seluruhnya berada di bawah tanah dan praktis tidak berbeda dari saluran air Yunani. Panjangnya relatif pendek (16,617 km) dan salurannya dipotong di batu, atau, jika tanahnya lunak, parit digali di tanah, di mana saluran buatan terbuat dari lempengan batu, ditutupi dengan kubah batu di atas, dan dari dalam dengan lapisan tahan air. Hanya sebagian kecil kanal, dengan panjang sekitar 90 m, yang ditinggikan pada bangunan bawah.
Meskipun panjang saluran air kedua - Anio Vetus - jauh lebih besar (63,7 km), prinsip-prinsip konstruksinya tetap sama - hanya bagian yang sangat kecil dari kanal (400 m) yang ditempatkan pada substruktur. Sebagian besar panjangnya jatuh di tikungan trek, karena pembangun berusaha menghindari pembangunan jembatan dan terowongan sebanyak mungkin.
Hanya lebih dari 100 tahun kemudian, saluran air Romawi ketiga dibangun - Aqua Marcia - salah satu saluran air terbesar dan paling kuat di Roma (Gbr. 53). Total panjangnya mencapai 91,3 km.
Aqueduct of Marcius (144 SM) merupakan mahakarya teknis dan arsitektural. Air di dalamnya memiliki rasa dan kemurnian yang menyenangkan, jadi air itu dimaksudkan, tidak seperti air saluran air lainnya, hanya untuk minum. Saluran air Marcius didirikan oleh tangan pasukan budak yang diambil dari dua kota yang baru dihancurkan - Korintus dan Kartago. Ada bukti bahwa master pembangun dan arsitek Yunani berpartisipasi dalam proyek saluran air, serta dalam konstruksinya. Kesimpulan ini didorong oleh sistem proporsi arcade dan jembatan yang luar biasa halus, di mana penggunaan rasio emas terlihat. Saluran saluran air Marcius, muncul dari tanah pada jarak 10 km dari Roma, ditempatkan di arcade batu, di beberapa tempat tingginya melebihi 10 m.
Untuk pertama kalinya, sebagian besar kanal dinaikkan oleh substruktur, oleh karena itu, air disuplai ke bagian kota yang lebih tinggi. Selain itu, substruktur itu sendiri memperoleh karakter baru - di sini untuk pertama kalinya sistem lengkungan, yang sebelumnya hanya digunakan untuk pembangunan jembatan, digunakan. Skema konstruktif dikembangkan di saluran air Marcius jenis ini struktur, yang kemudian menyebar ke seluruh Kekaisaran Romawi. Penciptaan struktur megah seperti itu (hanya di arcade dekat Roma ada lebih dari 1000 lengkungan) memungkinkan untuk menyempurnakan desain dan metode membangun arcade, untuk menemukan proporsi paling sempurna dari masing-masing lengkungan dan arcade secara keseluruhan.
Dibandingkan dengan saluran air sebelumnya dan selanjutnya, teknik kerja adalah yang tertinggi di sini. Arcade dan saluran itu sendiri terbuat dari tuf kuat lokal di batu kuadrat biasa. Bagian saluran di atas tanah, tergantung pada reliefnya, memiliki struktur yang berbeda: 1) saluran, diletakkan di atas dinding yang kokoh (di pintu keluar dari tanah); 2) saluran diletakkan di arcade rendah, di mana tumit lengkungan terletak langsung di atas fondasi; 3) kanal, diletakkan di arcade menengah-tinggi, dengan tinggi total struktur hingga 8 m; 4) kanal, diletakkan di atas arcade yang tinggi, dengan tinggi total struktur hingga 12 m; 5) kanal, diletakkan di lengkungan khusus, di atas persimpangan jalan, pada titik bergabung dengan arcade kota, dll. Opsi keempat adalah tipikal.
Dengan semua variasi opsi arcade, mereka disatukan oleh beberapa prinsip umum yang menciptakan satu gambar dari seluruh struktur. Yang paling penting dari prinsip-prinsip ini adalah identifikasi desain yang sangat jelas. Lengkungan setengah lingkaran bertumpu bebas pada pilar dan agak surut ke dalam, yang menciptakan batas yang jelas antara pilar dan lengkungan. Pelat bawah saluran yang menonjol ke depan memisahkan saluran itu sendiri dari struktur melengkung yang menopangnya. Seluruh struktur dilengkapi dengan strip pelat lantai kontinu lainnya.
Agar arkade saluran air, yang terdiri dari elemen-elemen identik yang membentang berkilo-kilometer, tidak hanya memiliki teknik, tetapi juga nilai artistik, perhatian khusus diperlukan untuk menyusun proporsi. Studi tentang proporsi arcade sistem pasokan air Martsiev menunjukkan bahwa proporsionalitas seluruh struktur dicapai baik dengan pengenalan modul dan dengan menggunakan "bagian emas". Lebar saluran 0,76 m diambil sebagai modul, mis. 2.5 kaki Romawi. Semua dimensi lain adalah kelipatan dari itu (baik direncanakan dan fasad). Ukuran yang sama diambil sebagai ukuran awal untuk "bagian emas". Pembangun mengikuti aturan "bagian emas" baik dalam memecahkan detail dan dalam memecahkan elemen utama arcade - bagian, di mana aturan ini menentukan rasio diameter lengkungan dengan lebar kolom, sama dengan 1: 0,618, memberikan keselarasan seluruh bagian. Tidak seperti saluran air selanjutnya, di arcade Aqua Marcia masih tidak mungkin untuk melihat proporsi aksial, mis. pemotongan sosok di sepanjang sumbu pilar. Kesatuan gambar, disatukan oleh lingkaran dengan radius setengah tinggi, menangkap tepat dua pilar dan satu rentang lengkungan; pada saat yang sama itu adalah ketinggian seluruh arcade.
Arcade berpadu dengan baik dengan pemandangan di sekitar Roma. Lekukan jalur yang ringan, fluktuasi di tanda yang lebih rendah, yang tidak dapat dihindari di medan berbukit, tanaman hijau yang kaya, yang berfungsi sebagai latar belakang, menciptakan gambar saluran air yang sangat indah. Pada saat yang sama, arkade yang jelas membentang sejauh beberapa kilometer memberikan kelengkapan pada lanskap pinggiran kota, semangat alam yang beradab, "dibudidayakan", yang sangat dihargai oleh orang Romawi.
Definisi 1
Saluran air adalah saluran air yang dirancang untuk memasok air ke pemukiman, serta pembangkit listrik tenaga air dan sistem irigasi dari sumber-sumber yang terletak di atas.
Dalam arti sempit, saluran air adalah bagian dari saluran air yang berupa jembatan, yang terletak di atas sungai, jalan, atau jurang.
Jika saluran airnya cukup lebar, maka kapal bisa lewat di bawahnya seperti di bawah jembatan biasa. Hal ini mirip dalam desain untuk jembatan. Namun, perbedaan utamanya adalah digunakan untuk mengangkut air daripada mengatur jalan.
Saluran air Romawi kuno: sejarah asal
Saluran air Romawi kuno dirancang untuk memasok air ke penduduk. Sistem irigasi dan tenaga air juga menerima pengisian ulang dari mereka.
Saluran air Romawi kuno terbuat dari batu bata, batu, beton bertulang dan baja. Di dasar saluran air, arsitek Roma Kuno menggunakan pilar batu, bata atau besi cor, serta penyangga tepian, di mana kuvet atau pipa ditempatkan. Agar strukturnya sestabil mungkin, penyangga dihubungkan oleh lengkungan batu.
Terlepas dari kenyataan bahwa orang Romawi kuno bangga dengan struktur teknik seperti itu, saluran air pertama kali ditemukan di Mesir kuno... Saluran air kemudian dibangun menggunakan batu kapur, dan ukuran strukturnya jauh lebih sederhana. Saluran air yang memasok air ke kota Niniwe panjangnya 80 km. Lebarnya 300 meter dan tingginya 10 meter.
Gambar 3. Saluran air kapur. Author24 - pertukaran online makalah siswa
Sudah di abad ke-7 SM, saluran air muncul untuk pertama kalinya, yang dibuat dengan gaya Romawi. Sekitar 11 saluran air dengan panjang total lebih dari 350 km dimaksudkan untuk memasok kelembaban yang memberi kehidupan ke Roma.
Catatan 1
Saluran air terpanjang dianggap, yang terletak di Kartago (Tunisia modern), panjangnya mencapai 141 km.
Namun, bagian utama dari saluran air itu kemudian terletak di bawah tanah. Contohnya adalah saluran air Eifel yang terletak di Jerman. Struktur ini masih dapat dilihat di Cologne, yang airnya dialirkan melalui saluran air bawah tanah.
Saluran air Romawi kuno dibangun dengan bahan modern dan tahan air seperti beton pozzolan. Terlepas dari parameter yang tepat yang dimasukkan ke dalam desain mereka, saluran air terlalu rumit.
Misalnya, tumit saluran air Pont du Gard adalah 34 sentimeter per 1 km, dan penurunannya mencapai 17 meter di sepanjang lereng. Panjangnya mencapai 50 km. Berkat desain ini, saluran air Romawi kuno tetap modern seribu tahun kemudian, ketika Kekaisaran Romawi telah jatuh.
Alasan ketahanan ini adalah prinsip sederhana: air dikirim oleh gravitasi, yang sangat efektif. Banyak aturan dan teknik pembangun dan arsitek Romawi kuno masih digunakan sampai sekarang. Sayangnya, sebagian besar pengetahuan praktis menghilang selamanya selama Perang Kegelapan. Pembangunan saluran air dihidupkan kembali hanya pada abad ke-19.
Sejarah telah melestarikan jejak kreativitas arsitek Romawi kuno. Bahkan saat ini, para pelancong mungkin kagum dengan betapa berkualitasnya garis-garis besar beberapa saluran air. Struktur ini tersebar di seluruh dunia, hari ini mereka dapat ditemukan di banyak negara:
- taman saluran air yang terletak di Italia;
- saluran air Kaisarea, yang ada di Israel;
- saluran air Hampi (terletak di India) dan saluran air Nazca di Peru;
- saluran air Les Ferreres, terletak di Spanyol;
- Saluran air Valenta (terletak di Turki);
- saluran air Segovia di Spanyol.
Gambar 5. Arsitektur saluran air Romawi kuno. Author24 - pertukaran online makalah siswa
Saluran air Romawi - mahakarya arsitektur
Saluran air Romawi adalah mahakarya sejati teknik hidrolik, mereka tidak memiliki analogi dalam dunia kuno... Karena air adalah sumber daya yang vital, permintaan akan air meningkat di Mediterania, terutama selama musim panas yang terik. Pertumbuhan kota menyebabkan peningkatan permintaan air, sudah dari abad ke-5 SM beberapa kota-kota besar disuplai dengan air melalui pipa air. Saluran air Romawi pertama dibangun pada 312 SM.
Jika Anda memercayai perhitungannya, maka Roma kuno memiliki tingkat pasokan air yang tinggi per orang. Saluran air kemudian dibangun tidak hanya untuk menyediakan pasokan air bagi penduduk, tetapi juga untuk keperluan lain. Sebagian airnya digunakan untuk irigasi kebun-kebun desa dan kebutuhan produksi. Namun, sebagian besar air masih digunakan untuk kebutuhan masyarakat: mandi, sirkus, air mancur kota.
Setiap elemen saluran air, dilihat secara terpisah, sangat mengesankan. Namun, jika kita memperhitungkan semua skala organisasi, serta perwujudan praktis arsitek dan kemampuan insinyur Romawi untuk memecahkan masalah pasokan air yang paling kompleks, maka kita dapat setuju dengan pendapat penulis kuno Frontinus. atau Pliny the Elder bahwa saluran air Romawi kuno adalah salah satu dari keajaiban terbesar dunia kuno.
Bagaimana saluran air di Roma kuno diatur?
Hampir semua saluran air Romawi kuno adalah struktur gravitasi paling sederhana. Sumbernya terletak sedikit lebih tinggi dari kota yang melayaninya, dan pasokan air memiliki kemiringan ke bawah yang konstan sehingga air mengalir ke bawah di bawah pengaruh gravitasi.
Untuk kota, air disuplai melalui selokan persegi panjang, yang dilapisi dari dalam dengan dempul tahan air yang terbuat dari terakota dan kapur yang dihancurkan. Selokan ditutup dari atas untuk menjaga air tetap bersih, tetapi tidak tersumbat sepenuhnya seperti pipa air modern. Sudut kemiringannya kecil agar air tidak menggenangi dasar selokan. Tetapi pada saat yang sama, ia harus memastikan pergerakan aliran air.
Jika memungkinkan, palung saluran air terletak di dalam tanah, tetapi di beberapa tempat ia naik di atas fondasi batu yang kokoh untuk menciptakan sudut kemiringan yang rata di persimpangan depresi dan depresi kecil. Bagian vertikal pendek telah diperkenalkan secara berkala untuk mengimbangi lereng yang curam.
Saat mendekati kota, saluran air berjalan di sepanjang lengkungan, karena banyak kota Dari dunia kuno dibangun di atas bukit, dan kanal dengan air harus ditarik sedemikian tinggi sehingga air dapat dengan mudah masuk ke kota. Akibatnya, potongan arsitektur Romawi kuno yang mengesankan seperti saluran air telah muncul.
Arsitektur saluran air: struktur paling terkenal di dunia
Saluran air adalah pencapaian penting para insinyur Romawi Kuno. Berkat pembangunan struktur ini, orang Romawi dapat membangun sistem pasokan air yang sempurna. kota-kota besar yang membutuhkan banyak air.
Dalam hal kemegahan pemikiran arsitektur, yang paling terkenal dan mengesankan adalah saluran air Roma Kuno. Saat bertamasya, wisatawan masih dapat melihat beberapa saluran air, yang terpelihara dengan sempurna di banyak kota di Eropa.
Pada abad ke-6 SM, penduduk kota kesejuta Roma merasa perlu membangun saluran air untuk memasok air minum dan air teknis ke kota. Untuk penduduk kota, air disuplai dalam jumlah yang cukup, karena itu diperlukan untuk mengatur sauna Romawi dan pemandian air panas.
Jembatan pertama, sepanjang 16 km, adalah Aquia Alia. Setelah itu, orang Romawi membangun saluran air Claudius dan Marcius, yang memasok air ke kota tanpa gangguan.
saluran air Garda... Ini adalah saluran air Garda yang paling terpelihara hingga zaman kita, yang memiliki ketinggian 275 meter. Terletak di Provinsi Prancis dekat kota Nimes. Arsitek meninggalkan prasasti di dinding saluran air, yang menunjukkan waktu konstruksi yang tepat dan ketinggian asli jembatan. Saluran Air Saluran air Garda bahkan lebih tinggi dari Colosseum. Jembatan dengan banyak lengkungan ini dibangun menggunakan balok-balok batu, beberapa di antaranya memiliki berat hingga 6 ton. Meskipun kurangnya elemen dekoratif, saluran air ini sangat sederhana dan mudah digunakan. Arsitek jembatan dapat secara akurat menghitung semua detail bantalan beban dan mengatur lengkungan secara simetris. Saluran air tiga tingkat memiliki beberapa baris melengkung yang terletak satu di atas yang lain. Saluran air Romawi kuno inilah yang paling sering digunakan sebagai jalan raya. Namun karena keausan, jembatan tersebut ditutup untuk pergerakan di jembatan. Kendaraan... Sorotan saluran air ini adalah metode konstruksinya: sejumlah besar balok batu hanya dipegang oleh perhiasan batu. Selama proses konstruksi, semen dan bahan pengikat lainnya digunakan. Semua balok batu menempel sempurna satu sama lain. Di tingkat kedua ada blok di mana nama "Veranius" diukir - mungkin ini adalah nama arsitek yang mengembangkan proyek saluran air Garda.
Saluran air Kartago... Saluran air Roma Kuno yang tidak kalah terkenal adalah saluran air Kartago. Hari ini hanya reruntuhan yang tersisa darinya. Ketika itu diperlukan untuk memasok air dari reservoir Atlas Tunisia. Panjangnya 132 kilometer. Aliran air mengalir turun secara alami di sepanjang relief yang landai. Saluran air itu sendiri dirancang oleh penduduk Kartago, dan orang Romawi telah menyelesaikan pembangunannya. Saluran air telah direkonstruksi dan dipulihkan beberapa kali.
Gambar 9. Saluran air Kartago. Author24 - pertukaran online makalah siswa
Saluran air di Segovia... Sebuah jembatan abad pertengahan Romawi kuno dengan ketinggian 30 meter terletak di provinsi Segovia Spanyol. Durasinya adalah 17 kilometer. Sampai saat ini, hanya satu penerbangan yang selamat, yang dapat dilihat di pusat kota. Aliran air yang melewati saluran air diarahkan ke sumur-sumur besar, dan setelah itu air mengalir melalui kanal-kanal dalam kota. Pada abad XI, saluran air dihancurkan oleh bangsa Moor, tetapi segera dipulihkan.
Saluran Air Valens... Bangsa Romawi bahkan di tanah utara Afrika membangun saluran air Romawi Kuno. Di sekitar Istanbul, Anda sekarang dapat melihat reruntuhan yang dulunya adalah saluran air Valens yang terkenal dan kuat. Itu telah mengalami rekonstruksi berkali-kali. Saluran air itu dibedakan oleh gaya Romawi yang diucapkan, dihiasi dengan lengkungan. Rute wisata terkenal, Ataturk Boulevard, dimulai dari salah satu dari banyak lengkungan.
Ruang reservoir bawah tanah dengan 336 kolom - Basilica Cistern. Bangunan ini terletak tidak jauh dari Kuil Sophia. Penyimpanan air dibangun selama hampir seperempat abad. Basilica Cistern telah digunakan selama ribuan tahun. Sekarang ini adalah museum keajaiban buatan manusia yang menarik wisatawan dari seluruh dunia.
Akuaduk Kuil Artemis... Ini adalah saluran air yang terletak di Efesus. Kemudian, tidak hanya pemandian, sekolah, dan teater yang dibangun di kota, tetapi juga saluran air untuk memastikan pasokan air. Pipa itu terbuat dari bahan keramik. Itu terjadi baik di bawah tanah maupun di permukaan bumi. Saluran air terdiri dari bagian-bagian pipa, yang dihubungkan satu sama lain dengan konektor grid.
Saluran air Romawi
Tidak ada yang lebih baik mengatakan tentang sifat struktur kota Romawi kuno, seperti saluran air. "Akuaduk adalah bukti utama kebesaran Kekaisaran Romawi," kata Senator Julius Frontin, yang memimpin pada awal abad ke-2. pasokan air Roma. Air murni dari mata air pegunungan, seperti yang Anda tahu, setiap saat dianggap sebagai air minum terbaik. Meluasnya penggunaan pemandian di kota-kota Romawi - pemandian, umum dan pribadi, juga membutuhkan banyak air.
Kebutuhan untuk memasok air yang besar, dengan satu juta penduduk, Roma dipaksa untuk membuat kanal, pintu air, waduk untuk mengatur air, saluran air yang panjang. Tradisi ini segera menyebar ke seluruh Kekaisaran Romawi. Di mana-mana, baik di Galia atau di Trakia, orang Romawi berusaha menciptakan kondisi maksimal untuk kenyamanan. Setiap kota Romawi harus disediakan air dalam jumlah yang tepat, tidak hanya untuk minum, tetapi juga untuk pemandian air panas, baik umum maupun pribadi. Air diambil dari sumur, tetapi sebagian besar dialirkan dari sumber pegunungan melalui saluran air. Di mana ada jurang, ngarai, atau lereng bukit di jalan, saluran air melengkung dari batu dibangun. Bangunan-bangunan Romawi yang murni utilitarian saat ini bersaksi untuk level tinggi keterampilan dan keunggulan rekayasa mereka.
Saluran air pertama muncul di Roma pada abad ke-4. SM, dan pada abad III. M, ketika populasi kota melebihi satu juta orang, Roma sudah disuplai dengan 11 saluran air besar. Julius Frontinus dengan bangga menyatakan bahwa "seseorang tidak dapat membandingkan massa batu mereka dengan piramida Mesir yang tidak berguna atau dengan konstruksi Yunani yang paling terkenal tetapi tidak berguna."
Pada abad ke-1. M di Roma, sebuah saluran air Kaisar Claudius yang megah dan indah didirikan. “Tidak ada yang lebih mengejutkan sama sekali dunia"- menulis tentang dia seorang ilmuwan Romawi terkemuka Pliny the Elder. Saluran air tua Marcius, melewati bukit dan jurang, panjangnya 90 km. Saluran Air Claudius, yang mencapai ketinggian 27 m, lebih pendek 30 km berkat banyak jembatan dan terowongan. Saluran air melintasi jalan Labican dan Prenestine, yang mendekati dekat Roma dan hampir di sebelah tembok kota. Pada titik ini, di bawah saluran air, sebuah gerbang dua bentang besar dibangun, yang disebut Porta Maggiore. Terbuat dari blok travertine kasar, mereka memberi kesan sangat kuat.
Rekayasa yang sangat baik dan pada saat yang sama monumen arsitektur abad II IKLAN adalah saluran air terkenal di seberang Sungai Gard di selatan Prancis, yang sekarang disebut Pont du Gard - Jembatan Gard.
Garda Aqueduct dibangun untuk memasok air ke kota Nîmes (Nemaus), salah satu pusat provinsi Galia Romawi yang kaya dan makmur. Struktur megah dan harmonis ini adalah satu-satunya bagian yang bertahan dari saluran air Nîmes sepanjang 50 km. Di Nîmes, air mengalir dari bukit melalui pipa air sepanjang 30 km. Hambatan untuk peletakan pipa air adalah Sungai Gard. Melaluinya, 22 kilometer dari Nîmes, sebuah jembatan dibangun dalam bentuk arcade tiga tingkat setinggi 49 m.
Struktur teknik yang luar biasa ini diciptakan pada akhir abad ke-1. SM. Gagasan pembangunannya dikaitkan dengan nama komandan Romawi Marcus Agrippa - menantu dan asisten terdekat Kaisar Octavianus Augustus.
Panjang jembatan adalah 275 m, terdiri dari tiga tingkat melengkung. Tingkat pertama terdiri dari enam lengkungan, bentang yang lebar 16 hingga 24 m. Lengkungan pusat yang menghubungkan tepi sungai memiliki bentang 24,4 m. Di atas tingkat pertama, ada yang kedua dengan 11 lengkungan dengan ukuran yang sama . Tingkat ketiga, atas, membawa pipa air, terdiri dari 35 lengkungan yang jauh lebih kecil (4,6 m).
Jembatan Garda adalah contoh ideal dari pasangan batu potong. Pasangan bata dari lengkungan sangat sulit bagi pembangun. Ciri khusus dari strukturnya adalah bahwa balok-balok batu yang dipasang dengan hati-hati, seperti banyak bangunan Romawi terbaik, diletakkan tanpa mortar. Nama "Veranius" tertulis di lengkungan ke-8 tingkat kedua. Mungkin begitulah nama sang arsitek, pembangun jembatan tersebut.
Jembatan Pont du Gard, dibangun dari batu emas, adalah ciptaan pemikiran manusia yang luar biasa, menggabungkan perhitungan teknik dan persyaratan selera estetika. "Pemandangan struktur yang sederhana dan mulia ini," tulis Jean-Jacques Rousseau, "lebih membuat saya takjub karena terletak di tengah gurun, di mana keheningan dan kesepian membuat monumen itu semakin menakjubkan, dan kekaguman akan hal itu. lebih kuat." Hingga saat ini, Jembatan Gardi digunakan sebagai penyeberangan sungai. Keindahan, ritme arcade-nya, penempatannya yang sukses dalam tingkatan bahkan lebih ditekankan oleh keselarasan dengan lanskap sekitarnya.
Di Spanyol, di kota Segovia, ada saluran air yang mencapai ketinggian 30 m, ini adalah salah satu struktur paling megah di era Romawi. Terdiri dari blok granit yang diletakkan kering, itu membuat kesan yang tak tertahankan. Tanggal pasti pembangunan saluran air tidak diketahui, kemungkinan besar, ini adalah akhir 1 - paruh pertama abad ke-2. M, pada masa pemerintahan kaisar Vespasianus dan Trajan. Saluran air ke Segovia disuplai dengan air dari Sungai Riofrio, dan panjangnya 17 km. Rentang besar sepanjang 728 meter, didukung oleh 119 lengkungan, dilemparkan ke pinggiran kota tua. Rentang lain, panjang 276 meter dan tinggi 28,9 meter, didukung oleh dua baris arcade, melintasi pusat kota. Awalnya, air dari saluran air masuk ke tangki besar yang disebut Caseron, dan dari sana air itu didistribusikan melalui sistem pasokan air kota.
Pada abad ke-11, saluran air itu sebagian dihancurkan oleh bangsa Moor, tetapi pada abad ke-15. pulih. Sampai sekarang, bangunan dari zaman Romawi ini memasok air ke perempat Segovia.
Di Afrika Utara, saluran air sepanjang 23 km yang mengarah ke kota Kaisarea memiliki jembatan arsitektur tiga tingkat di beberapa daerah. Di kota Numidian, Mactar, air mengalir sejauh 9 km, dan di Kartago - sejauh 80 km. Pasokan air yang melimpah ke kota-kota memungkinkan pembangunan pemandian umum yang luas dengan kolam besar tidak hanya untuk mandi, tetapi juga untuk berenang, dan air mancur megah yang dihiasi dengan patung-patung diatur dalam kotak.
Jika di masa lalu ada kebiadaban belaka, seperti yang dikatakan sejarawan kepada kita, lalu mengapa nenek moyang kita yang “liar” bisa membangun sesuatu yang berhasil selama berabad-abad dan tidak runtuh? Dan mengapa kita, begitu cerdas dan beradab, membangun rumah yang runtuh hanya dalam beberapa dekade> SIAPA YANG MEMBANGUN AQUEDUKS ROMA?
Saluran air (lat.Aquaeductus, dari aqua - air dan duco - timbal) - saluran air untuk memasok air ke pemukiman dan sistem irigasi dari sumber yang terletak di atasnya di lapangan. Saluran air juga disebut bagian dari saluran air dalam bentuk jembatan melengkung di atas jurang, sungai, jalan. Mari kita lihat beberapa saluran air "Romawi" yang paling luar biasa - keajaiban arsitektur dan teknik yang nyata. Pembangun kuno membentang saluran air, baik di bawah tanah maupun di permukaannya. Di mana perlu untuk melakukan saluran air di sepanjang jurang, sungai, ngarai, bentang melengkung dibangun, yang memiliki banyak tingkatan, yang tidak hanya terlihat indah, tetapi juga memastikan kekuatan dan daya tahan seluruh struktur.
Aqueduct Pont du Gard (harfiah - "jembatan di atas Gard") terletak di kota Nimes, di selatan Prancis. Panjangnya 275 meter, tingginya 48 meter. Para ilmuwan tidak memiliki jawaban pasti tentang waktu pembangunan saluran air ini. Beberapa percaya bahwa itu dibangun pada 19 SM, yang lain - bahwa di pertengahan abad ke-1 Masehi.
Saluran air itu dibangun dari balok-balok batu, beberapa di antaranya beratnya hampir 6 ton, dan ditumpuk di atas satu sama lain tanpa mortar. Struktur sepanjang hampir 50 kilometer ini membentang di atas medan yang sangat sulit (di atas bukit dan sungai yang tinggi).
Saluran air di bagian yang ditunjukkan pada foto terdiri dari 3 tingkatan yang terletak satu di atas yang lain. Tingkat bawah terdiri dari 6 lengkungan, masing-masing setinggi 20 meter. Di tingkat tengah terdapat 11 gapura, dan di atasnya dibangun 35 lengkung lainnya, kemiringan saluran air hanya 34 cm per kilometer (1:3000), dan turun hanya 17 meter secara vertikal dengan panjang keseluruhan 50 km. Pada zaman kuno, saluran air terhubung ke saluran masuk air berdiameter 6 meter, dari mana pipa bercabang ke 5 arah. Mengangkut air dengan gravitasi saja sudah sangat efisien: 20.000 meter kubik air sehari melewati Pont du Gard.
Sangat menarik bahwa pada abad ke-9 saluran air tidak lagi digunakan untuk tujuan yang dimaksudkan dan diubah menjadi jembatan untuk gerobak (yaitu, itu berfungsi "hanya" selama 1000 tahun!). Untuk lewatnya kendaraan besar, sebagian penyangga dilubangi, yang menciptakan ancaman runtuhnya seluruh struktur. Pada tahun 1747 (750 tahun kemudian) sebuah jembatan modern dibangun di dekatnya, lalu lintas di Pont du Gar secara bertahap ditutup, dan Monumen kuno atas perintah Napoleon III itu dipulihkan.
Saluran air yang sangat terkenal dan sangat indah telah dilestarikan di kota Segovia, yang terletak di utara Spanyol. Panjangnya 728 m, tinggi - 28 m Ini adalah bagian tanah dari sistem pasokan air 18 kilometer dan terdiri dari 166 lengkungan. Kemiringan saluran air ini adalah 1%. Dibangun, mungkin, pada abad ke-1 M.
Sisa-sisa saluran air kolosal yang tak kalah megahnya masih terpelihara di kota Merida, yang terletak di sebelah barat Spanyol. Panjangnya 840 m, tinggi 25 m, panjang seluruh sistem pasokan air hampir 12 kilometer, dan hingga saat ini, 73 pilar dengan berbagai tingkat kehancuran telah bertahan. Dibangun, mungkin, pada akhir abad ke-1. IKLAN
Ketika Anda melihat keindahan dan monumentalitas seperti itu, yang telah berlangsung selama ribuan tahun, pertanyaan segera muncul: siapa yang mampu merancang struktur sedemikian kompleks dari sudut pandang teknik? Siapa yang melakukan pengukuran dan perhitungan yang paling penting dan paling rumit? Siapa yang menciptakan teknologi untuk konstruksi seperti itu? Dan siapa yang bisa membangun semua ini?! Dari mana ribuan insinyur, mandor, dan pekerja dengan kualifikasi tertinggi tiba-tiba datang, yang dapat dengan sangat efisien, tidak dapat dipahami secara akurat dan andal (selama berabad-abad!) Mengimplementasikan benda-benda seperti yang tidak dapat kita bangun hari ini?
Menurut sejarawan modern, ketiganya struktur raksasa terletak pada jarak ribuan kilometer, dibangun hampir bersamaan. Dan mereka dibangun, seperti yang dikatakan "ilmuwan" kepada kita, oleh budak dan legiun (tentara). Jadi, murah dan ceria. Hal utama adalah mengendarai lebih banyak budak dan legiuner, dan struktur paling kompleks akan tumbuh seperti jamur setelah hujan!
Versi "ilmuwan" yang bersahaja ini hanya dapat dipercaya oleh mereka yang praktis tidak tahu apa-apa dan tidak memiliki gagasan sedikit pun tentang apa pun, yaitu, orang bodoh yang sama sekali tidak tertarik dengan semua ini! Dan pembaca yang belum lupa bagaimana menggunakan pikiran mereka akan segera mengerti bahwa ada sesuatu yang salah di sini! Sebaliknya - tidak seperti itu !!
Jika di masa lalu ada kebiadaban belaka, seperti yang dikatakan sejarawan kepada kita, lalu mengapa nenek moyang kita yang “liar” bisa membangun sesuatu yang berhasil selama berabad-abad dan tidak runtuh? Dan mengapa kita, begitu cerdas dan beradab, membangun rumah yang runtuh hanya dalam beberapa dekade? Siapa yang benar-benar liar dan tidak berpendidikan di sini? Mengapa legiuner "Romawi" dengan budak bisa membangun benda kolosal yang bertahan selama 2000 tahun, sementara bendungan kita runtuh dalam 30-40 tahun? Ternyata legiuner "Romawi" (tentara biasa) pada masa itu jauh lebih pintar daripada "asisten profesor dengan kandidat" saat ini?
Dan pertanyaan besar lainnya muncul: dari mana datangnya uang untuk semua ini? Tidak peduli seberapa besar Kekaisaran "Romawi" dalam kisah para sejarawan, sangat sulit untuk percaya bahwa ia mampu membiayai pembangunan mesin-mesin ini. Kami membaca bahwa "Romawi" berperang sepanjang waktu dan diduga menaklukkan seseorang, dan peristiwa semacam itu sangat mahal harganya! Namun, seperti yang telah kita lihat, pada saat yang sama banyak jalan berkualitas tinggi, kota-kota yang dilengkapi dengan baik dengan pemandian, air mancur, teater dan kuil, serta vila pedesaan, jembatan, dan banyak saluran air kecil dan besar lainnya di hampir semua negara yang ditaklukkan. sedang dibangun di Kekaisaran. Di mana negara yang terus-menerus berperang mendapatkan dana untuk konstruksi di seluruh dunia?
Mari kita lihat beberapa saluran air lagi (atau lebih tepatnya, di bagian dasarnya), yang terletak, seperti yang dikatakan kepada kita, di provinsi paling barat dari Kekaisaran "Romawi". Saluran air di provinsi Granada, kota Nerja, Cordoba, Malaga di selatan Spanyol.
Saluran air yang sangat mengesankan telah bertahan di kota Sevilla di Spanyol selatan, di provinsi Huesca dan Navarra di Spanyol utara, dan di Plasencia di Spanyol barat.
Sebuah saluran air di kota Toledo di pusat Spanyol, di kota Tarragona dan di provinsi Valencia di Spanyol timur, dan saluran air di Portugal.
Kami telah mencantumkan di sini struktur hidrolik kuno yang indah (tidak semua, tentu saja), yang terletak di sebagian kecil Kekaisaran "Romawi" - hanya di Semenanjung Iberia, tanpa mempertimbangkan apa pun Afrika Utara atau Inggris, atau Balkan, atau Timur Tengah. Dan di sana juga, saluran air dibangun. Dan apa! Misalnya - saluran air Kartago di Tunisia, yang panjangnya 132 km dan tinggi 20 m, melintasi beberapa lembah.
Dikatakan telah dibangun pada awal abad ke-2. Atau saluran air Eifel, yang terletak di Jerman dan memasok air ke kota Cologne, yang dibawanya dari pegunungan pada jarak 130 km.
Itu berasal dari abad ke-1 M. (mega-proyek lain dari abad ke-1!). Ciri khas dari saluran air ini adalah bahwa ia berada di bawah tanah untuk hampir seluruh panjangnya. Seperti di semua saluran air lainnya, air di dalamnya bergerak di bawah pengaruh gravitasi, tanpa perangkat tambahan (belum ada pompa!). Struktur teknik yang luar biasa!
Baru-baru ini, para ilmuwan Jerman telah menemukan saluran air "Romawi" lain di Suriah, yang menakjubkan.
Dibangun pada kedalaman puluhan meter dan membentang hampir 200 km, menghubungkan Suriah dan Yordania. Itu dibangun selama 120 tahun (dari 90 hingga 210 M). V waktu yang lebih baik hingga 700 liter air per detik diangkut melalui terowongan yang tersembunyi di daerah pegunungan. Para ilmuwan juga mengatakan bahwa sekitar 600.000 meter kubik batu dan tanah digali untuk pembangunan saluran air ini, yang setara dengan seperempat Piramida besar dan bahwa brigade konstruksi kemungkinan besar terdiri dari legiuner (legiuner lagi! Dan siapa yang berjuang selama ini?). Anda dapat membaca lebih lanjut tentang saluran air ini di situs web Membran.
Melihat struktur rekayasa yang kolosal dan kompleks ini, pertanyaan-pertanyaan berikut tanpa sadar muncul di kepala saya: Dari mana "Kekaisaran Romawi" yang terkenal kejam mendapatkan sumber daya keuangan, material, dan manusia untuk melaksanakan proyek konstruksi yang hampir bersamaan dan megah di berbagai bagian Eropa? Di mana dia merekrut kerumunan seperti itu, pertama, spesialis yang memenuhi syarat - manajer, insinyur, spesialis tingkat menengah, pekerja terampil, dan, kedua, legiuner dan hanya budak? Inilah yang harus dimiliki oleh seorang "tentara" untuk terus membangun struktur dengan kompleksitas dan skala kolosal di seluruh Eropa!
"Ilmuwan" menemukan kisah bahwa semuanya adalah budak penduduk lokal, yang ditaklukkan secara tidak manusiawi oleh orang Romawi dan kemudian dibawa ke lokasi konstruksi abad ini. Mari kita akui. Kemudian muncul pertanyaan berikut: siapa dan apa yang memberi makan semua gerombolan ini? Siapa yang menjaga para budak jika para legiuner bekerja dengan beliung dan sekop? Dan mengapa penakluk yang tidak manusiawi, dalam hal ini, harus melakukan upaya besar untuk secara dramatis meningkatkan kondisi kehidupan di negara-negara yang ditaklukkan: membangun saluran air, jalan, teater untuk puluhan ribu kursi, pemandian umum, saluran pembuangan, dan manfaat peradaban lainnya? Untuk siapa manfaat ini dimaksudkan jika semua penduduk setempat adalah budak? Untuk legiuner itu sendiri? Untuk keluarga mereka? Untuk "Roma"? Jadi mereka tinggal di Roma dan hidup dengan sangat baik!
Ada yang tidak cocok di sini!
Penaklukan negara lain oleh "Romawi" terlihat cukup logis. Tapi mengapa menghabiskan sumber daya yang fantastis untuk pembangunan fasilitas sosial di negara-negara ini? Apakah ini yang dilakukan penakluk biasa? Adakah yang tahu setidaknya satu contoh nyata dari fakta bahwa para penakluk sendiri membangun jalan, jembatan, kota, teater, saluran air, pemandian, selokan? Tidak ada contoh seperti itu! Berapa banyak fasilitas sosial yang dibangun oleh "pejuang demokrasi" Amerika di Afghanistan dan Irak yang ditaklukkan? Dan di negara lain, "diberkati" dengan kehadiran Amerika? Tidak! Hanya kematian dan kehancuran!
Jadi, satu-satunya kesimpulan menunjukkan dirinya sendiri: itu TIDAK dibangun oleh budak dan BUKAN tentara!
Lalu siapa yang membangun semua ini?
Itu dibangun oleh mereka yang merupakan satu-satunya orang dengan pengetahuan, teknologi, pengalaman, ilmu pengetahuan, sekolah, personel, sumber daya dan komponen lain yang diperlukan untuk keberhasilan pelaksanaan proyek tersebut.
Dalam artikelnya "Apa lagi yang ada untuk orang Romawi?" Eugene Gabovich berbicara tentang peneliti Bavaria Gernot Gayse, yang menerbitkan pada tahun 1994 buku Who are the Romans really?, hubungan baik dengan Italia maupun budaya Latin.
"... Banyak saluran air" Romawi "di Gaul dan Jerman juga ternyata, tanpa kecuali, karya orang Etruria yang sama: ternyata monopoli konstruksi struktur seperti itu ada di tangan artel konstruksi Etruria. G. Gaise percaya bahwa master "urusan saluran air" Etruria terkenal di seluruh Eropa dan diundang untuk membangun saluran air di berbagai tempat ... "
Semua negara bagian yang dinyatakan oleh "ilmuwan" sebagai bagian dari Kekaisaran "Romawi" tidak berada dalam posisi budak yang ditaklukkan, tetapi merupakan anggota yang setara dari "Persatuan Negara-Negara Slavia". Aliansi semacam itu benar-benar ada di wilayah yang dikaitkan dengan Kekaisaran "Romawi", yang secara khusus diciptakan untuk menyembunyikan gambaran sebenarnya dari masa lalu peradaban kita. Anda dapat mempelajari tentang Persatuan ini dengan membaca buku yang menarik oleh ilmuwan Rusia, akademisi Valery Chudinov, "Ayo Kembalikan Orang Etruria Rus", yang menguraikan banyak prasasti Etruria (buku itu berisi analisis terperinci dari 150 artefak dengan prasasti). Ternyata ungkapan terkenal "hetruscum non ligatur" (Etruscan tidak dapat dibaca), yang diumpankan kepada publik yang terhormat selama berabad-abad, sangat ligatur (dapat dibaca), dan, terlebih lagi, dalam bahasa Rusia.
Ini mengikuti dari buku bahwa Etruria tidak menghilang di mana pun, tetapi mengalami asimilasi paksa, bahwa bahasa mereka dilarang, sejarah mereka, semua dokumen tentang mereka menghilang (ambil setidaknya 20 volume sejarah Etruria "Turgenika", yang ditulis oleh Claudius, yang, sebelum menjadi kaisar, menikah dengan putri Etruria Urgulanilla), dan mereka sendiri secara bertahap "pergi" dari arena sejarah ribuan tahun yang lalu.
Kita dapat memastikan bahwa proses seperti itu benar-benar terjadi hingga hari ini. Contoh mencolok dari hal ini adalah perbuatan kotor yang terjadi di Ukraina dan di semua negara lain. dari Eropa Timur dan Baltik setelah demokratisasi kekerasan. Sayangnya, elit penguasa Ukraina, yang sepenuhnya dibeli oleh mafia keuangan Yahudi, melakukan segala yang mungkin dan tidak mungkin untuk melarang bahasa Rusia, menghapus sejarah Rusia dari ingatan orang, dan memaksakan sejarah mereka sendiri, segera dibuat oleh kaum demokrat Yahudi, dan entah bagaimana membungkam semua kemenangan dan pencapaian Rusia, atau menganggap diri Anda sendiri secara eksklusif ...
Buku V. Chudinov juga menceritakan bahwa orang Etruria tidak hanya tinggal di Etruria, tetapi juga di Kreta dan Mizia, Sisilia dan Hellas, dan pada waktu itu ada Persatuan negara Slavia yang kuat. Itu termasuk Rus Slavia (wilayah, kira-kira Rusia modern), Belaya Rus, Zhivina Rus (Balkan), Perunova Rus (Baltik), Yarova Rus (Jerman), Volnaya Rus (Semenanjung Apennine), Horusia, serta Scythia, Sarmatia, dan Mizia (Rumania). Pada saat yang sama, Rus Slavia tidak hanya diberi peran utama dalam Persatuan, tetapi juga menciptakan kota-kota dan seluruh negara bagian dan, secara umum, menentukan nasib dunia. Jika terjadi perang, serikat pekerja mengumpulkan kontingen pasukan yang bersatu, di mana orang Etruria (dari Siprus, Kreta, dan Korsika), Slav Baltik, Slavia dari negara-negara Laut Hitam - Thracia dan Frigia, serta Ceko , Antes dan Karpet berpartisipasi.
Masuk akal untuk mengasumsikan bahwa Serikat ini, selain politik dan militer, juga ekonomi. Dalam hal ini, pertanyaan tentang sumber material dan sumber daya manusia untuk pembangunan sejumlah besar benda kolosal di seluruh Eropa menghilang dengan sendirinya. Dan tujuan konstruksi pun tercapai: orang membangun untuk diri mereka sendiri, untuk anak dan cucu mereka, dan bukan untuk budak orang lain! Karena itu, mereka membangun selama berabad-abad, selama ribuan tahun ...
