Takut terbang, lebih suka mobil atau kereta? Benar-benar sia-sia. Hari ini kita akan menentukan moda transportasi teraman berdasarkan statistik kering, yang ternyata tidak ada hubungannya dengan ketakutan kita.
Tidak sia-sia kami memulai dengan ketakutan, karena ketakutan itu dengan jelas menunjukkan sejauh mana emosi dan dugaan kami dapat mengalahkan fakta dan akal sehat. Bukan kebetulan bahwa benar-benar semua jajak pendapat sosiologis memberikan hasil yang kira-kira sama. Orang mengira moda transportasi yang paling aman adalah kereta api, tempat kedua adalah mobil, dan yang paling berbahaya tentu saja pesawat. Tetapi memberikan hasil yang sedikit berbeda.
Ada beberapa metode untuk menghitung kematian dalam berbagai moda transportasi di dunia. Yang paling akurat dan tersebar luas adalah rasio kematian per segmen jarak yang ditempuh. Titik awal dianggap 100 juta mil (160 juta kilometer).
Benar, berdasarkan statistik ini, bentuk transportasi teraman adalah ruang angkasa. Memang, sepanjang sejarahnya, hanya tiga kecelakaan yang terjadi, dan jaraknya sangat jauh. Namun, pariwisata luar angkasa adalah prospek, meskipun tidak terlalu jauh, tetapi masa depan, jadi kami akan mempertimbangkan alat transportasi yang lebih umum.
Khusus untuk Anda: pesawat adalah moda transportasi teraman, statistik mengkonfirmasi ini 100%. 0,6 orang meninggal per 100 juta mil. Mengambil tahun 2014 sebagai contoh, ada 21 kecelakaan pesawat di seluruh dunia. Dari jumlah tersebut, 10 adalah kapal kargo, 11 adalah kapal penumpang. Sebanyak 990 orang meninggal. Ini lebih kecil dari jumlah pengendara sepeda yang terbunuh, dan bahkan lebih sedikit dari jumlah orang yang terbunuh dalam setahun oleh keledai.
Secara total, sekitar 33 juta penerbangan diterbangkan sepanjang tahun. Rata-rata, ada satu kecelakaan per 1 juta keberangkatan. Namun, perlu dicatat bahwa kebanyakan dari mereka menggunakan jet pribadi kecil.
Probabilitas kematian dalam kecelakaan dalam penerbangan penumpang reguler sangat kecil, 1 / 8.000.000. Bahkan terbang setiap hari, akan memakan waktu 21 milenium untuk mendapatkan penerbangan naas yang jatuh itu.
Mitos bahwa tidak ada peluang untuk selamat dalam kecelakaan pesawat juga tidak ada hubungannya dengan kenyataan. Pesawat dirancang oleh orang-orang yang mengetahui secara langsung tentang aerodinamika dan gravitasi. Oleh karena itu, untuk bisa menabrak tanah dari ketinggian 10.000 km, Anda perlu berusaha keras.
Mari kita beralih ke statistik lagi. Selama 20 tahun terakhir, sekitar 500 kecelakaan pesawat telah terjadi di Amerika Serikat. Korban tewas di dalamnya hanya 5% dari penumpang di dalamnya pada saat kecelakaan. Bahkan jika kita mengabaikan insiden kecil dan hanya menganalisis kecelakaan serius dengan dampak ke tanah, kerusakan pada badan pesawat dan kebakaran, jumlah korban yang selamat adalah sekitar 50%.
Transportasi kereta api
Menurut statistik, ini adalah bentuk transportasi darat yang paling aman. Tingkat kematian akibat kecelakaan kereta api adalah 0,9 penumpang per 160 juta km. Kedengarannya luar biasa mengingat kecepatan perjalanan kereta canggih. Namun, Anda tidak bisa berdebat dengan angka. Pada saat yang sama, sebagian besar, statistik global dimanjakan oleh negara-negara seperti, di mana konsep keselamatan memiliki arti yang sangat spesifik.
Transportasi mobil
1,6 orang meninggal dalam kecelakaan lalu lintas per 160 juta km jarak yang ditempuh. Menurut statistik ini, mobil dapat dengan aman dikaitkan dengan bentuk transportasi paling berbahaya. Setiap tahun, sekitar 1,2 juta orang meninggal di jalan-jalan di dunia, yang seribu kali lebih banyak daripada kecelakaan pesawat. Dengan demikian, Anda lebih mungkin mengalami kecelakaan dalam perjalanan ke bandara daripada mati di pesawat itu sendiri.
Apalagi angka tersebut hanya berlaku untuk kendaraan roda empat. Jika kita berbicara tentang sepeda motor dan moped, maka tingkat kematian di sana berkali-kali lebih tinggi: 42 orang per 160 juta km.
Crash Landings: Sebuah video yang menunjukkan bahwa bahkan situasi yang paling sulit pun memiliki jalan keluar.
Statistik dan opini publik tentang masalah ini sangat berbeda. Satu hal yang pasti: moda transportasi yang benar-benar aman tidak ada... Namun demikian, banyak ketakutan penumpang tentang penggunaan moda transportasi ini atau itu tidak berdasar.
Menurut jajak pendapat yang dilakukan pada tahun 2006 oleh All-Russian Public Opinion Research Center (VTsIOM), pesawat menempati peringkat terakhir dalam hal keselamatan, sementara transportasi kereta api peringkat pertama.
70% responden memberikan penilaian positif, dan hanya 15% yang menganggapnya "sangat berbahaya". Penerbangan menerima ulasan negatif. 84% responden percaya bahwa perjalanan seperti itu berbahaya, dan 33% - sangat berbahaya. Transportasi air memiliki penilaian serupa: 44% menganggapnya sebagai moda perjalanan yang berbahaya dan hanya 39% - yang dianggap aman. Dan jenis transportasi yang paling populer - mobil - dinilai secara ambigu: 48% menganggapnya aman, 50% - berbahaya.
Statistik membuktikan sebaliknya. Yang paling aman adalah pesawat, diikuti oleh transportasi air dan kereta api.... Tetapi mobil dianggap sebagai alat transportasi paling berbahaya. Data dihitung berdasarkan jumlah orang yang terluka saat menggunakan jenis transportasi tertentu.
Kami merasa paling aman di. Tetapi menurut statistik, jumlah kecelakaan jauh lebih tinggi daripada di. Biasanya mereka tidak begitu luas dan kurang mendapat tanggapan publik.
Menurut ICAO (Organisasi Penerbangan Sipil Internasional - badan PBB yang menetapkan standar internasional untuk penerbangan sipil), ada satu kecelakaan per sejuta keberangkatan, yang tidak dapat dikatakan tentang mobil dan kecelakaan lainnya. Tetapi setiap kecelakaan pesawat, bahkan pesawat terkecil, segera menarik perhatian media. Ini berkontribusi pada pembentukan opini negatif tentang penerbangan sebagai bentuk perjalanan yang sangat berbahaya.
Namun, penyelidikan kecelakaan udara menunjukkan bahwa itu terjadi karena kombinasi dari keadaan yang jarang terjadi, kemungkinannya minimal (statistik kecelakaan udara).
Kemungkinan seorang penumpang yang naik pesawat akan mati dalam kecelakaan pesawat adalah sekitar 1 / 8.000.000. Jika seorang penumpang melakukan penerbangan acak setiap hari, dibutuhkan waktu 21.000 tahun untuk mati.
Juga dianggap keliru untuk percaya bahwa jika terjadi kecelakaan pesawat, kemungkinan untuk bertahan hidup sangat kecil. Analisis 568 kecelakaan di AS dari tahun 1983 hingga 2000, jumlah kematian hanya 5% dari total penumpang di atas kapal. Menurut statistik ini, dari 53.487 orang yang terlibat dalam kecelakaan pesawat, 51.207 selamat. Sebagai hasil dari studi yang lebih rinci dari 26 kecelakaan serius, disertai dengan dampak kuat dari liner di tanah, pecah berkeping-keping dan kebakaran, ternyata sekitar 50% orang di dalamnya diselamatkan dalam kecelakaan ini (cara selamat dari kecelakaan pesawat).
Kemungkinan keselamatan awak penumpang dan pilot meningkat jika pesawat melakukan pendaratan darurat, bahkan jika tidak dirancang untuk tindakan tersebut. Para ahli mengatakan bahwa splashdown meningkatkan kemungkinan kelangsungan hidup manusia sebesar 50%.
Dengan latar belakang statistik kecelakaan udara, statistik kecelakaan di jalan terlihat tidak terlalu cerah. Hanya di Dari Federasi Rusia pada tahun 2009 ada 203.603 kecelakaan di jalan akibatnya 26.084 orang meninggal dan 257.034 luka-luka.
Tentu saja, jika kita mengambil jumlah kilometer yang ditempuh sebagai dasar, maka moda transportasi teraman dapat dianggap sebagai ruang angkasa... Dalam seluruh sejarah perkembangan, hanya 3 pesawat ruang angkasa yang tidak mencapai bumi (2 untuk Amerika dan 1 untuk kita). Omong-omong, pariwisata luar angkasa, terlepas dari biayanya, semakin populer, dan jumlah orang yang ingin mengunjungi luar angkasa terus bertambah.
Menghitung, jenis transportasi apa yang paling aman?, tidak begitu mudah. Untuk membuat grafik yang indah dan visual, setidaknya diperlukan dua indikator - jumlah orang yang terbunuh atau terluka, serta jumlah orang yang menggunakan jenis transportasi ini. Tidak sulit menemukan data ini untuk transportasi udara, kereta api, dan air, karena setiap orang diperhitungkan berkat tiket. Tetapi ada masalah dengan transportasi mobil. Tidak mungkin untuk melacak pergerakan rata-rata orang Rusia dari tempat kerja, ke tempat kerja dan ke toko - tidak ada yang terdaftar di pintu masuk ke rumah mereka.
Peringkat statistik keselamatan transportasi kami untuk tahun 2018 dikompilasi dengan melibatkan berbagai sumber - mulai dari data dari National Union of Insurers, yang memelihara statistik kejadian yang diasuransikan terdaftar dari 2012 hingga sekarang, hingga data kecelakaan lalu lintas di situs web Rosstat.
> 200 kematian per 1,6 miliar km
Meskipun jumlah kecelakaan yang melibatkan pengendara sepeda motor telah menurun lebih dari 70% sejak tahun 2005, sepeda motor tetap menjadi salah satu moda transportasi paling berbahaya. Menurut statistik, ternyata setiap 1,6 miliar kilometer lintasan dibayar dengan nyawa lebih dari dua ratus pengemudi dan penumpangnya.
Sepeda motor, seperti kendaraan roda dua lainnya - sepeda - ditandai dengan kerentanan yang meningkat, sehingga kecelakaan yang melibatkan pengendara sepeda motor cenderung berakhir dengan kesedihan. Alasannya adalah ketidakpatuhan terhadap peraturan lalu lintas, dan, yang mengejutkan, penolakan prinsip dari beberapa pengemudi untuk menggunakan helm.
5, 75 orang per 1,6 miliar km
Di tempat kedua dalam hal jumlah kecelakaan di jalan adalah mobil pribadi. Hanya dalam 1,6 miliar kilometer, setidaknya 5,75 orang meninggal.
Penyebabnya antara lain keengganan pengemudi untuk mematuhi aturan lalu lintas, dan kondisi jalan, meningkatnya keausan armada kendaraan akibat krisis dan penurunan daya beli penduduk. Dan juga (karena peningkatan rata-rata usia hidup) dan penuaan pengemudi. Semua faktor ini bersama-sama berfungsi sebagai jaminan bahwa transportasi jalan di Rusia tidak akan aman untuk waktu yang lama.
9,4 kematian per 1 juta penumpang
Di antara transportasi udara, bahaya terbesar bagi kehidupan manusia bukanlah transportasi internasional, tetapi transportasi antar kota. Apalagi jika seseorang dengan helikopter terpaksa pergi ke negeri-negeri di mana bahkan Makar yang terkenal jahat pun memilih untuk tidak menyetir betisnya. Mungkin inilah yang menjelaskan tingginya jumlah korban di antara penumpang helikopter. Untuk setiap 1 juta orang, setidaknya 9,4 terluka. Anda harus jatuh dari tempat yang sangat tinggi, dan, dengan tingkat kemungkinan yang tinggi, cedera tidak akan sesuai dengan kehidupan.
5 tewas pada 1,5 miliar km
Taksi rute tidak bisa disebut sebagai jenis transportasi teraman di Rusia. Menurut statistik, setiap 1,5 miliar km dari rute yang ditempuh oleh minibus dibayar dengan lima nyawa manusia. Di antara alasan dapat disebut sebagai pekerjaan pengemudi untuk keausan, dan kesalahan perhitungan struktural minibus, kondisi jalan, keengganan untuk mematuhi peraturan lalu lintas dan mengemudi dalam keadaan mabuk.
2,84 korban per juta yang diangkut
Pada tahun 2018, terjadi beberapa kecelakaan besar yang melibatkan bus antar kota, di antaranya kecelakaan tragis di wilayah Voronezh, ketika dua bus bertabrakan, lima orang meninggal dan 17 orang luka-luka. Pada tahun 2018, perjalanan dengan bus antarkota menewaskan lebih dari 600 penumpang dan melukai lebih dari 13 ribu orang.
2,3 kecelakaan per 1 juta penumpang
Kategori ini mencakup kapal internasional dan pengangkut sungai pedalaman. Pada tahun 2018, 62 kecelakaan terjadi selama perjalanan laut dan sungai, yang berakhir tragis bagi lima orang. Secara umum, menurut statistik NSS, untuk setiap juta penumpang yang diangkut, ada 2,3 kecelakaan.
Penumpang di kapal laut dan sungai terancam tidak hanya oleh unsur air, tetapi juga oleh api. Salah satu penyebab kecelakaan lalu lintas yang paling umum adalah kebakaran mendadak di atas kapal, biasanya disebabkan oleh kabel listrik yang rusak. Ini tidak mengherankan, mengingat armada internal Rusia berada dalam keadaan yang menyedihkan, dan hampir sepertiga dari kapal-kapal tersebut telah merayakan 40 tahun beroperasi.
Probabilitas kematian: 1:11 000 000
Transportasi teraman di dunia, tetapi di Rusia tidak mungkin mendapatkan statistik akurat tentang jumlah kecelakaan per jumlah penumpang. Data National Society of Insurers, yang kami andalkan saat menilai bahaya jenis transportasi lain, tidak tersedia untuk mereka. Alasannya adalah kekhasan sistem asuransi di Rusia; sebagian besar perusahaan angkutan udara mengangkut penumpangnya tidak hanya di dalam negeri, tetapi juga ke luar negeri. Oleh karena itu, mereka menggunakan polis asuransi internasional.
Itulah mengapa pesawat adalah bentuk transportasi paling aman: menurut statistik, kemungkinan terbunuh dalam kecelakaan di dalam pesawat adalah 1 banding 11 juta. Sebagai perbandingan, kemungkinan tersambar petir saat berjalan di tengah badai petir adalah 16 kali lebih tinggi!
0,17 kecelakaan per juta penumpang
Kategori ini mencakup kereta api antarkota dan internasional, serta kereta api komuter biasa. Secara umum, untuk 2018, statistik Kereta Api Rusia terlihat sangat baik - hampir sepanjang tahun, dari Januari hingga November, hanya tujuh insiden yang tercatat. Sayangnya, bukan tanpa kematian - satu orang meninggal. Secara umum, tidak lebih dari 0,17 kecelakaan per 1 juta penumpang.
Semakin banyak orang lebih suka menggunakan salah satu moda transportasi teraman, dan ini tidak dapat dijelaskan dengan satu harga. Memang untuk beberapa destinasi, harga tiket pesawat dan kereta api hampir berimbang. Menurut situs Russian Railways, pada tahun 2018, kereta jarak jauh mengangkut hampir 8% lebih banyak penumpang dibandingkan tahun lalu. Dan peningkatan jumlah penumpang kereta api listrik hampir 3%.
0,09 kasus per juta yang diangkut
Di tempat kedua dalam hal keamanan di antara moda transportasi di Rusia adalah bus listrik. Menurut statistik NSS, untuk setiap satu juta penumpang yang diangkut hanya ada 0,09 kecelakaan. Kebanyakan dari mereka dangkal "tersandung dan jatuh".
Alasan tingkat cedera bus listrik yang rendah sangat sederhana - volume dan beratnya, serta kecepatan rendah yang berkembang. Dalam tabrakan, misalnya, dengan mobil, mobil akan jauh lebih buruk. Dan penumpang bus listrik akan turun dengan memar ringan.
0,04 terluka dari 1.000.000 orang
Transportasi teraman menurut statistik untuk 2018 dalam hal rasio jumlah kecelakaan dengan jumlah penumpang. Secara total, dari satu juta orang yang datang dari titik A ke titik B, tidak lebih dari 0,04 orang terluka. Selain keamanan, trem memiliki banyak keunggulan:
- bergerak lebih lancar daripada mobil dan bahkan bus listrik;
- kurang bising;
- sepenuhnya otonom dari kemacetan lalu lintas (kecuali, tentu saja, pengendara mencoba mengemudi di sepanjang rel);
- dari semua transportasi perkotaan adalah yang paling tidak berbahaya bagi lingkungan.
Sayangnya, trem secara bertahap menghilang dari kota-kota kecil di Rusia. Alasannya, anggaran daerah yang terbatas, yang sama sekali tidak bisa mendukung jalur tersendiri. Selama dua puluh tahun terakhir, jumlah trem telah menurun lebih dari 35%. Apakah ini berarti bahwa bentuk transportasi teraman secara bertahap akan menghilang dari lanskap perkotaan?
Untuk memahami apakah terbang dengan pesawat sangat berbahaya, ada baiknya merujuk pada statistik resmi. Pada 2013, 31 kecelakaan udara terdaftar secara resmi. Penting untuk disadari bahwa peristiwa tragis ini terjadi tidak hanya dengan pesawat Rusia, tetapi di seluruh dunia secara keseluruhan, dan jumlah penerbangan ini juga termasuk transportasi kargo, dan tidak hanya penumpang.
Jelas bahwa jumlah kecelakaan di jalan raya jauh lebih tinggi. Jadi, menurut statistik resmi, hanya pada paruh pertama tahun ini ada 62.984 kecelakaan lalu lintas jalan yang terdaftar di wilayah Federasi Rusia, yaitu sekitar 346 kecelakaan per hari.
Untuk transportasi kereta api, statistiknya kurang menyedihkan, tetapi indikatornya jauh dari penerbangan. Jadi, hanya di rel Gorky pada tahun 2013 terjadi 17 kecelakaan, di mana 12 orang meninggal. Sayangnya, tidak ada statistik umum tentang kecelakaan kereta api di seluruh dunia secara keseluruhan, tetapi di beberapa negara, misalnya, di India, situasinya jauh lebih buruk daripada di Rusia, sehingga menjadi jelas bahwa jumlah kecelakaan secara absolut di transportasi udara jauh lebih rendah daripada indikator yang sama di jalan raya atau kereta api.
Saat menganalisis bencana, tentu saja perlu mempertimbangkan prevalensi mobil yang meluas. Namun jumlah penerbangan per hari ini cukup sebanding dengan jumlah kereta api yang berangkat dari stasiun kereta api setiap harinya.
Tingkat keparahan konsekuensi bencana pada berbagai jenis transportasi
Sebagai aturan, tidak ada yang selamat. Namun, statistik kering yang sama menunjukkan bahwa pernyataan ini tidak sepenuhnya benar. Pada 2013, dari 827 orang di pesawat yang jatuh, 311 meninggal. Dalam enam bulan, 7.801 orang meninggal dalam kecelakaan di jalan di Rusia dan 80.330 lainnya terluka.Sedangkan untuk angkutan kereta api, terdapat angka kematian yang tinggi pada kecelakaan lalu lintas di perlintasan sebidang, tetapi pada sebagian besar insiden selama pergerakan kereta api, orang mengalami luka sedang dan memar.
Sekitar setengah dari kecelakaan pesawat terjadi selama pendaratan pesawat di darat. Menariknya, penyebab dari proporsi kecelakaan yang hampir sama adalah kesalahan pilot yang fatal.
Jenis transportasi apa yang paling tidak berbahaya?
Perusahaan asuransi membantu memahami jenis transportasi mana yang paling tidak aman, karena mereka terus-menerus mempelajari statistik kecelakaan di darat, di udara, dan di laut. Sangat menarik bahwa tarif terendah untuk asuransi barang yang diangkut melalui transportasi laut dan udara, yaitu, kemungkinan hasil yang tidak menguntungkan dianggap oleh perusahaan asuransi di sini lebih rendah.Adapun penumpang, mereka diasuransikan dengan persentase yang lebih rendah untuk transportasi kereta api dan selama penerbangan dengan pesawat. Dan perjalanan dengan transportasi darat (pribadi dan umum) dianggap paling berisiko dari semua jenis perjalanan yang memungkinkan.
Ada banyak jenis transportasi dalam pariwisata, dari kapal pesiar, kereta api dan pesawat super modern hingga gondola, balon, dan becak. Variasi ini memungkinkan Anda untuk memilih moda transportasi yang cepat dan nyaman untuk perjalanan yang nyaman atau wisata tamasya. Untuk memudahkan Anda memutuskan, kami telah membuat daftar kendaraan terbaik untuk bepergian.
Pesawat terbang
Bentuk transportasi paling aman dan paling populer dalam pariwisata adalah pesawat. Sangat nyaman di dalamnya: pelayan sopan yang selalu siap membantu, kursi nyaman, Anda tidak akan kelaparan. Nilai plus juga keberadaan toilet, yang menjadi kebutuhan saat bepergian dengan anak-anak. Berkenaan dengan tiket untuk anak-anak, sama sekali tidak perlu membayar harga penuh. Anak-anak di bawah usia dua tahun dapat melakukan perjalanan sepenuhnya gratis dengan orang tua mereka.
Pesawat adalah cara tercepat untuk mencapai tujuan Anda daripada alat transportasi lainnya. Misalnya, perjalanan kereta selama tujuh hari dapat digantikan dengan penerbangan pesawat selama 7-8 jam. Terlepas dari kenyataan bahwa selama ini Anda harus duduk tidak aktif, tetapi ini menghemat hampir 6 hari perjalanan dengan kereta api. Jika Anda tidak bisa duduk di waktu seperti itu dengan sedikit gerakan, maka Anda bisa pergi ke kamar mandi atau meregangkan anggota tubuh Anda sambil duduk, membubarkan darah dengan latihan khusus.
Di antara kerugian perjalanan udara adalah turbulensi, serta risiko kehilangan barang bawaan. Omong-omong, karena turbulensi, kecelakaan pesawat tidak terjadi, terlepas dari pemahaman umum tentang fenomena ini. Selain momen-momen ini, para pelancong hanya dihantui oleh ketakutan akan pesawat terbang. Statistik mengatakan bahwa sekitar 80 persen takut terbang, dan lima persen memiliki fobia tentangnya, jadi mereka sepenuhnya mengesampingkan jenis transportasi ini untuk bepergian. Mungkin, ini berasal dari keterkejutan dan kesalahpahaman "bagaimana benda sebesar itu terus mengudara." Sedikit pengembangan diri dan rasa takut akan hilang.
Kereta
Uang adalah faktor besar ketika memilih transportasi untuk perjalanan. Baru-baru ini, biaya tiket pesawat terlalu mahal bagi banyak penggemar wisata. Sekarang Anda dapat melihat banyak diskon dan penawaran, yang membuatnya mudah untuk terbang dengan harga murah dan dengan kenyamanan luar biasa. Beberapa tiket akhirnya lebih murah daripada tiket kereta api. Berkat ini, kecenderungan penurunan jumlah lalu lintas kereta api telah diamati.
Namun, kereta api tetap menjadi latar belakang turis. Sementara di kereta ada kesempatan relatif untuk tidur dengan nyaman, mengunjungi gerbong makan dan makan. Anda dapat berjalan di sepanjang gerbong, dengan demikian meremas tulang Anda, menghabiskan waktu dengan secangkir teh, mengobrol dengan kenalan baru atau bermain catur. Orang-orang tertarik pada kereta dengan pesona tertentu, yang diberikan: dengungan roda yang seragam, mengubah lanskap di luar jendela, bergoyang, serta berhenti di stasiun, di mana Anda dapat menemukan tempat-tempat baru.
Jika Anda ingin bepergian ke kota kecil, kereta api adalah pilihan yang sangat baik. Ini akan menjadi transportasi untuk rekreasi dan tidak memerlukan perubahan, karena sekarang ada banyak petunjuk arah kereta api. Ini memiliki nilai tambah lainnya: Anda tidak perlu melalui prosedur pendaftaran dan penyaringan yang membosankan, seperti, misalnya, di bandara. Plus, Anda tidak perlu membayar lebih untuk bagasi ekstra. Jika pendaratan bisa ditunda, dan jadwal penerbangan bisa berubah, maka dengan kereta api, insiden jarang terjadi. Ini berarti bahwa Anda akan berada di tempat yang ditentukan pada waktu yang tepat.
Mobil
Semakin banyak orang menjadi pecinta perjalanan dengan transportasi mereka sendiri. Namun, jika Anda memutuskan untuk melakukan perjalanan dengan mobil, maka ingatlah bahwa ini menentukan tingkat tanggung jawab tertentu untuk Anda. Langkah pertama adalah mengurus visa transit, yang harus disediakan untuk semua negara yang akan Anda lewati. Mobil perlu ditata. Ini bukan hanya tentang pemeliharaan. Tanyakan apakah pewarnaan favorit Anda dilarang di negara tempat Anda makan, misalnya. Jika tidak, Anda harus membayar denda atau, secara umum, membersihkannya langsung di tempat.
Jika bepergian dengan sarana transportasi lain hanya melibatkan pembelian tiket dan pergi, maka autotourist perlu mengurus bensin, titik pemberhentian, asuransi, serta dana untuk situasi yang tidak terduga. (pom bensin tambahan, kecelakaan, kerusakan di jalan).
Harus diingat bahwa satu orang dapat mengemudi tidak lebih dari 12-13 jam, setelah itu mengemudi seperti itu menjadi berbahaya. Ada baiknya jika ada yang bisa menggantikan drivernya. Setelah mempersiapkan perjalanan sebelumnya, Anda dapat melakukan perjalanan sesuka Anda, mengumpulkan semua hal yang akan membuat liburan Anda nyaman, dan kopernya besar. Anda akan memiliki kesempatan besar untuk berhenti menikmati pemandangan dan mengambil gambarnya. Anda juga dapat sesekali meninggalkan rute yang ditentukan saat Anda melihat tanda dengan atraksi apa pun.
Perjalanan dalam apa yang disebut rumah mobil telah menjadi sangat populer. Ini adalah transportasi yang sangat baik untuk rekreasi, yang dengannya Anda tidak perlu mengeluarkan uang untuk hotel, tinggal di perkemahan. Mesin ini memiliki tempat tidur yang nyaman, AC dan pemanas, lemari kering dengan shower, kulkas dengan kompor, dan wastafel. Di beberapa negara dengan iklim yang sesuai, orang-orang tinggal sepenuhnya di dalam mobil seperti itu.
Transportasi laut
Transportasi paling romantis dan terbaik untuk liburan Anda adalah kapal pesiar. Anda tidak bisa hanya menyebutnya kapal kemungkinan besar menyerupai kota hiburan. Ia memiliki segalanya: kasino, bar dan restoran, sauna dan pemandian, salon kecantikan dan gym, teater, kolam renang, klub hobi, perpustakaan. Banyak layanan yang sepenuhnya gratis. Di sini Anda dapat dengan mudah meninggalkan anak Anda di klub anak-anak, di mana dia tidak akan bosan sama sekali, dan pergi ke arena bowling atau skating sendiri. Jangan takut berguling, liner dibangun sedemikian rupa sehingga Anda tidak akan merasakannya bahkan dalam badai.
Transportasi umum
Selain bepergian ke berbagai negara, wisatawan juga perlu memilih transportasi untuk bepergian di negara yang dipilih. Perjalanan seringkali dimulai dari bandara atau stasiun kereta api. Biaya naik taksi di tempat-tempat ini selalu jauh lebih tinggi. Alangkah baiknya jika Anda sendiri mengetahui nomor telepon layanan taksi kota. Jadi, Anda membayar secara ketat sesuai dengan konter, menghindari kelebihan pembayaran. Hampir selalu ada halte bus di dekat stasiun kereta. Langkah ini akan jauh lebih murah daripada taksi.
Di kota itu sendiri, pilihan bepergian dengan metro atau bus paling cocok. Untuk beberapa negara, metro adalah transportasi yang unik. Misalnya, penduduk Athena menyamakan perjalanan di kereta bawah tanah dengan kunjungan ke museum. Bangkok terkenal dengan metro permukaannya. Secara harfiah di lantai 3-7, kereta api seolah-olah terbang di udara.
Transportasi tamasya
Saat memilih transportasi untuk rekreasi, perhatikan kendaraan yang pemandangannya akan secara akurat menyampaikan cita rasa daerah tersebut. Misalnya, di Venesia, Anda bisa naik gondola sambil mendengarkan siulan dan nyanyian para pendayung gondola. Banyak negara Eropa menawarkan wisata balon udara. Dan beberapa pemandangan terbaik dilihat dari helikopter, misalnya Tembok Besar China atau Air Terjun Victoria. Anda dapat menjelajahi gurun dengan jip, unta, atau ATV. Jarang bertemu seseorang yang kembali dari Sri Lanka dan tidak mengendarai gajah atau dari Jepang - dengan becak. Temukan moda transportasi terbaik dan bepergian dengan nyaman!
