Росія продасть хороші місця на онлайн-реєстрації. Що означає місця підвищеної комфортності в літаку «Росія» продасть хороші місця на онлайн-реєстрації

24.04.2016, 11:11 18277

Незручне місце в літаку може змусити вас відчувати дискомфорт під час усього польоту, стати причиною втоми та розбитості наприкінці подорожі. Але цього можна уникнути, якщо заздалегідь дізнатися, які місця в літаку будуть для вас найбільш зручними та комфортними.

Місце біля ілюмінатора

Переваги

• Якщо ви літаєте вдень і плануєте читати, плюсом стане гарне освітлення місця.
• Можна милуватися видом з вікна, але це також залежить від часу польоту - вночі, на жаль, ви мало чого розглянете.
• Тут ваші сусіди не протискатимуться через ваше місце до свого і доставлятимуть вам додаткові незручності.

Недоліки

• З такого місця складніше встати та пройти, наприклад, у туалет. Вам самим доведеться протискатися та турбувати ваших сусідів.

Місце біля проходу

Переваги

• З цього місця можна безперешкодно вставати, ходити в туалет, не турбуючи сусідів.
• Тут можна витягнути ноги у прохід – особливо це актуально при тривалому польоті.
• Після посадки літака можна трохи швидше за інших встигнути до виходу.

Недоліки

• Вам доведеться вставати з місця щоразу, коли сусіди захочуть піднятися і вийти.
• Біля вас будуть ходити інші пасажири та бортпровідники з візками, які можуть зачіпати вас.

Місця в середині ряду

Місця в середині ряду, поєднують всі недоліки та переваги крісел у ілюмінатора та крісел біля проходу. Тут трохи спокійніше, ніж біля проходу, але доведеться пропускати сусідів та самим турбувати інших сусідів, якщо захочете вийти.

Місця біля аварійних виходів

Переваги

• Ці місця найбільш привабливі і комфортні з погляду простору - відстань до наступного ряду крісел тут трохи збільшена, а деякі літаки взагалі не мають ряду крісел перед місцями у запасного виходу. Це дозволяє пасажирам спокійно витягати ноги, вставати та ходити до туалету, не турбуючи сусідів.

Недоліки

• Для того, щоб не блокувати підходи до аварійних люків, спинки крісел у цих рядах мають невеликий кут нахилу або взагалі можуть бути зафіксовані.
• Незважаючи на збільшене місце, ручну поклажу, яку ви взяли з собою на борт, тут не розмістити - підхід до люків не можна загороджувати ручною поклажею.
• На цих місцях не можна перебувати літнім людям та пасажирам з дітьми – часто ці місця віддають фізично міцним чоловікам. Це пов'язано з тим, що у разі екстреної евакуації, така людина з більшою ймовірністю зможе відкрити аварійний люк та допомогти екіпажу евакуювати людей.

Місця, що знаходяться у передній частині салону

Переваги

• Традиційно місця у перших рядах відносять до найкомфортніших.
• Попереду більше немає крісел, на вас ніхто не відкине спинку свого сидіння, тому тут достатньо простору для того, щоб витягнути ноги.
• Якщо ви подорожуєте з маленькими дітьми, тут легко можна буде розмістити люльку або коляску.
• Зазвичай їжу, напої починають роздавати з передньої частини салону, що забезпечить більш широкий вибір напоїв та їжі.

Недоліки

• Оскільки місця в перших рядах салону найчастіше дістаються пасажирам з дітьми, то тиша у передній частині салону навряд чи буде.

Місця у хвості

Переваги

• Існує думка, що у хвостовій частині літака знаходяться найбільш безпечні місця (за існуючою статистикою, з усіх пасажирів, що вціліли в аваріях, 67% сиділи саме в хвості).
• Буває, що пасажирів випускають одночасно з носової та хвостової частин. У цьому випадку ви швидше вийдіть з літака.
• При незавантажених рейсах місця в хвості зазвичай порожні, а летіти без сусідів набагато приємніше - ви зможете не тільки безперешкодно виходити, сидіти біля ілюмінатора, але і навіть поспати відразу на 3 кріслах.

Недоліки

• У хвостовій частині літака сильніше відчувається вібрація.
• Тут іноді накопичуються великі черги до туалету.
• Стюардеси до цієї частини літака дістаються зазвичай з вже спорожнілими візками, тому пасажири у хвостовій частині літака зазвичай обмежені у виборі асортименту напоїв та їжі.
• Швидше за все, спинки крісел у такому ряду не відкидаються або сильно обмежені.

Як отримати найкраще місце в літаку

І хоча в деяких авіакомпаніях на деякі літаки зараз є можливість купити на квиток з фіксованим місцем, але все-таки в більшості авіакомпаній квитки продають без певного місця в салоні. Вибрати місце в літаку можна під час реєстрації на рейс самостійно, скориставшись онлайн-реєстрацією або на стійці реєстрації в аеропорту. Але в цьому випадку вам потрібно буде приїхати на реєстрацію заздалегідь, щоб мати можливість вибору.

Якщо ви все ж таки отримали квиток на не дуже зручне місце, то відразу після посадки ви можете спробувати зайняти зручніше місце (якщо вільні місця будуть в салоні).

Якщо Ви любите багато і часто подорожувати, то, напевно, проводите багато часу в дорозі, а саме на борту літака. Якщо політ триває недовго, то на невеликі незручності уваги не звертаєш, але якщо летіти Вам потрібно 8-10 годин, то комфорт має велике значення, і за інших рівних умов я завжди виберу зручніші умови перельоту.

Комфорт Вашого польоту залежить від багатьох факторів - розваг на борту, але найголовніше - від зручності місця, на якому Ви проведете практично весь шлях. Сьогодні я хочу розповісти про те, чим відрізняються різні місця на борту літака, як дізнатися заздалегідь, який салон буде саме біля Вашого рейсу, і як вибрати місце, яке Вам сподобалося.

Щоб вибрати найкраще місце на борту літака, потрібно спочатку дізнатися, на якому літаку Ви полетите. Причому навіть однакові літаки у різних авіакомпаній можуть мати різне компонування крісел, тому важливо дізнатися не просто тип літака, а конкретний літак.

Зробити це можна ще до покупки квитка на сайті авіакомпанії (у розкладі рейсів) або у пошуковику квитків.

Наприклад, при пошуку квитка на одразу в описі маршруту можна переглянути назву авіакомпанії та номер рейсу. Подивимося на прикладі рейсу Лондон-Нью-Йорк:

Перший сегмент польоту здійснюватиметься літаком авіакомпанії Norwegian Air, номер рейсу DY-2802. Використовуючи цю інформацію, можна дізнатися більше про конкретний літак на сайтах www.seatguru.com та www.seatexpert.com.

2. Де знайти схему салону

Подивитися схему салону можна також на спеціалізованих сайтах.

Спробуємо знайти схему салону літака для того ж рейсу Лондон-Нью-Йоркдля першого сегмента польоту на сайті www.seatguru.com.

Спочатку на головній сторінці вводимо необхідну інформацію - назву авіакомпанії та номер рейсу (їх ми вже дізналися на пошуковій квитках або на сайті авіакомпанії):

Відкривається віконце, де можна подивитися, яким буде літак. Щоб побачити схему салону, натискаємо "View map":

Відкривається сторінка з детальною інформацією про літак, а також схема розташування крісел:

3. Особливості різних місць на борту літака

Крім докладного вивченнясхем, потрібно пам'ятати про деякі особливості різних місцьна борту та підбирати найкраще місце виходячи зі своїх потреб. Розглянемо різні типи місць у літаку.

3.1. Місця біля аварійного виходу

Якщо Ваше зростання вище середнього, то ці місця створені спеціально для Вас! У ряді навпаки аварійного виходунабагато більше місця для ніг, ніж на звичайних місцях. Але є й обмеження - ручну поклажу доведеться прибрати на багажну полицю, тому що. правила безпеки не дозволяють ставити речі у проході до аварійного виходу. Так що ні під своє, ні під крісло пасажира, що попередить сидіння, нічого покласти не можна. Також до аварійних виходів не садять пасажирів із дітьми, т.к. передбачається, що біля аварійного виходу має сидіти людина, яка буде здатна допомогти стюардесам відкрити аварійний вихід та провести евакуацію пасажирів.

Також врахуйте, що якщо ваше місце розташоване в ряду, що знаходиться перед аварійним рядом, спинку крісла Ви відкинути не зможете, щоб не загороджувати аварійний вихід.

3.2. Місця на початку літака

• Найчастіше перший ряд бронюється для часто літаючих пасажирів і для пасажирів з дітьми. Так що врахуйте, що, можливо, поспати Вам не вдасться через немовля, що плаче. Хоча від цього Ви не застраховані і на інших місцях, але тут ймовірність вища.
• Обслуговування починається саме з перших рядів, так що у Вас буде максимальний вибір страв.
• До туалету доведеться пройтися, т.к. туалетом для бізнес-класу зазвичай скористатися не можна.
• Після приземлення, Ви зможете залишити літак у перших рядах, одразу після пасажирів першого та бізнес-класу.

3.3. Місця в середині літака

Ці місця не мають яскраво виражених недоліків або переваг. Коли вибираєте місце всередині літака, зверніть увагу, чи не крило літака загороджуватиме Вам огляд, якщо плануєте сидіти біля ілюмінатора.

3.4. Місця у хвості літака

За статистикою місця, що у хвостової частини літака, вважаються найбезпечнішими, т.к. більшість пасажирів, які вижили в авіакатастрофі, перебували саме у хвостовій частині.

Але абсолютно безпечних місцьне буває, тому давайте розглянемо інші особливості даних місць:

• у хвостовій частині знаходяться туалети, що з одного боку зручно — не треба далеко йти, але з іншого боку, поряд з Вами завжди ходитимуть люди, тож може бути дуже галасливо.
• на останніх рядах не завжди бувають ілюмінатори, тому якщо Ви хочете насолоджуватися видами, заздалегідь подивіться схему літака, на якому Ви полетите.
• також на останньому ряду може не відкидати спинка, т.к. додаткове місцене передбачено.
• Якщо ви любите фотографувати вигляд з ілюмінатора, то врахуйте, що в хвостовій частині може бути погана видимість через шлейф вихлопів.
• якщо літак не забитий під зав'язку, то більшість вільних місць зазвичай буває саме в хвостовій частині, так що можна буде зайняти одразу кілька крісел, зручно розвалившись.
• якщо Ви летитьте з пересадкою, то краще не сідайте в хвіст літака, т.к. вийти Ви зможете тільки останнім, тим самим втратите багато часу.
• роздача їжі зазвичай починається з початку або середини літака, тому якщо Ви не замовили спеціальне харчування, якихось страв Вам вже може не вистачити (наприклад, Ви їсте тільки рибу, а залишиться лише кілька порцій з м'ясом).

3.5. Найзручніші місця

Окрім зручних місць, які мають і переваги, і недоліки, є й такі місця, на які категорично не рекомендується сідати, наприклад:

• місця у ряду, розташованому перед аварійним виходом. Ви не зможете відкинути спинку.
• місця в середньому ряду (якщо в літаку передбачено три ряди крісел, з компонуванням 3-3-3, 3-4-3, 2-5-2). Особливо якщо Ви сидите в середині цього ряду - складно вибиратися в туалет, можливо самим доведеться пропускати пасажирів, також складно дістати що-небудь з багажної полиці, найдовше вибиратися після зупинки літака.
• місця поруч із туалетом - може бути неприємний запах, а також люди, що снують туди-сюди, не дадуть відпочити.

4. Як забронювати конкретне місце на борту

Коли Ви визначились із місцем, яке хочете зайняти, необхідно забронювати його. Зробити це можна як заздалегідь, так безпосередньо перед вильотом. При цьому потрібно розуміти, що чим раніше ви займетеся бронюванням місця, тим більше шансів буде зайняти саме те, що ви хочете.

Є кілька варіантів бронювання місця.

4.1. Бронювання при покупці квитка

Якщо ви, то, швидше за все, можна буде відразу при покупці забронювати і місце на борту. Відразу дізнавайтеся про можливість такої опції.

Особливості.Якщо ви летить лоукостом, то, швидше за все, за бронювання конкретного місця стягується додаткова оплата. Так що сенсу бронювати щось заздалегідь я не бачу, тільки якщо Вам справді з якихось причин потрібно певне місце(наприклад, Ви їдете з дитиною і хочете бути заздалегідь впевнені в тому, що сидітимете поруч або займете місце в першому ряду). Якщо Ви не бронюєте місце заздалегідь, то цілком ймовірно, що зможете скористатися іншою опцією вибору, про це нижче.

4.2. Бронювання в особистому кабінеті

Якщо Ви купили квиток у посередника (наприклад, через або skyscanner), то Ви можете керувати своїм бронюванням на сайті авіакомпанії. Просто заходьте на сайт авіакомпанії, реєструєтеся (або відразу заходите в особистий кабінет, якщо вже зареєстровані) та в особистому кабінетізаходьте до розділу «мої бронювання» або «управління бронюванням». Там уже можна вибрати місця (якщо така опція) або, наприклад, вставити номер картки для обліку миль.

4.3. Вибір місця під час он-лайн реєстрації на рейс

Он-лайн реєстрація починається зазвичай за 24 години до відправлення літака, але відкривається й раніше, потрібно дізнаватися на сайті авіакомпанії. Найкраще реєструватися одразу, у перші хвилини після початку реєстрації, так буде більше шансів, що Ви встигнете забронювати потрібне місце. Щоб не пропустити час, поставте собі нагадування. Знову ж таки, цей варіант не стосується лоукост-компаній, т.к. там вибір місця лише за додаткову плату.

4.4. Вибір місця під час реєстрації в аеропорту

Тут теж має сенс приїжджати в аеропорт раніше, щоб пройти реєстрацію серед перших. Найкращі місця вже бувають зайняті, але Ви хоч зможете вибрати місце в ілюмінатора або в проході, в середній частині літака або в кінці. Якщо Ви вдаєтеся до стійки реєстрації в останню хвилину, то швидше за все вибрати місце вже не можна буде. Це стосується рейсів на популярні напрямкиу розпал сезону. Якщо Ви летить у низький сезоні літак напівпорожній, ближче до кінця реєстрації можна, наприклад, попросити місце на вільному ряду, де поряд з Вами нікого не буде.

4.5. Вибір місця після завершення посадки на борт

Як тільки оголосили про завершення посадки, Ви можете сміливо вибрати більш зручне місце. Це стосується насамперед лоукостів, т.к. це єдина безкоштовна можливість вибору місця.

Також особливістю лоукостів і те, що квитків продають трохи більше, ніж місць у літаку, т.к. за статистикою, близько 10% пасажирів не приходять на рейс. Тому пасажирів, які прийшли останніми, часто можуть посадити на найкращі місця, навіть іноді садять у бізнес-клас (якщо він, звичайно, передбачений у цьому лоукості).

Не всі можуть дозволити собі переліт у бізнес-класі та займати дещо більше місця, ніж стандартне сидіння. Ті, хто літає часто знає, що шанс сісти з великою людиною або кимось із відмінними від ваших уявленнях про гігієну дуже великий. Уникнути цього неможливо, але можна постаратися сісти біля віконця або в проході, якщо вам так буде комфортніше пережити польоти.

Російський Forbes дає слушні поради як не помилитися з місцем у літаку.

1. Дізнайтеся докладніше про модель та розташування місць у літаку

Дізнатися, на якій моделі літака відбувається той чи інший рейс, можна на сайті авіакомпанії. Літаки різних авіакомпаній досить сильно відрізняються один від одного за комфортністю салонів. На сайтах SeatGuru, SeatExpert є всі подробиці про компанування найрізноманітніших літаків: про наявність електричних розеток і телевізорів у спинках крісел, про розташування туалетів, про інтервал між рядами (зазвичай він становить 80 см, але деякі компанії, наприклад JetBlue, збільшили його на 5 см) - ця невелика, здавалося б, різниця при тривалих перельотах дуже відчувається.

Перший ряд за бізнес-класом вважається найзручнішим: тут більше місця для ніг, перед вами ніхто не сидить – а значить, ніхто не відкидає на вас спинку свого крісла, ви першим отримаєте їжу, напої, газети, вам дістануться пледи та подушки. подорожуючих з маленькими дітьми можна прикріпити до стінки люльку для немовлят і поставити дитяче крісло. Але й тут є свої мінуси — через заховані в підлокітниках столиках неможливо ці підлокітники підняти і перетворити крісло на диван, або покласти дитину до себе на коліна. А якщо ви, наприклад, збираєтеся в дорозі попрацювати або підготуватися до ділової зустрічі, навряд чи варто прагнути сісти в перші ряди: сусідство з дітьми (а їх тут зазвичай найбільше) навряд чи сприятиме концентрації уваги.

Місця у аварійних виходів теж у пошані у досвідчених мандрівників: інтервал між рядами тут на 15 см більше ніж в іншому салоні, але в залежності від компонування салону часто не опускаються спинки крісел (при довгих перельотах ви пошкодуєте про це) і не можна тримати на підлозі ручну поклажа. Правила наказують садити на ці місця лише високих дорослих людей.

«Чесно кажучи, зі зрозумілих причин, на реєстрації передусім дивляться, щоб людина ця була б фізично міцна, енергійна і, як би це сказати, — кмітлива, — каже Борис Рибак, директор консалтингової компанії Infomost. - В разі екстреної ситуаціївін повинен і двері відчинити, і допомогти екіпажу евакуювати пасажирів».

Хоча відомі випадки, коли навіть тендітна дівчина могла переконати співробітника авіакомпанії в тому, що їй потрібно летіти саме в цьому ряду.

У середині салону значну частину польоту ви опиняєтеся «замкненими» візками з їжею, напоями, газетами, товарами «duty-free». До того ж зазвичай 8-20 ряди - це найгучніша зона в літаку, тут концентрується весь шум моторів та турбін. Але такої інформації на сайтах та схемах салонів немає, і допомогти знайти більше тихе місцевам зможуть лише співробітники авіакомпаній на реєстрації – у різних типахлітаків різні графіки розподілу шумів.

У хвості літака місця трохи вже (така геометрія літака) - сидіти там тісніше, трясе сильніше, невеликий вибір їжі, газет і журналів (за принципом - що залишилося), поруч - туалет, у якого найчастіше черга - отже шум. Єдиний плюс – хвостові місця вважаються безпечнішими.

2. Замовляйте місця заздалегідь

Попереднє бронювання дозволяє вибрати собі місця у літаку задовго до польоту. Особливо це зручно тим, хто летить великими компаніями- Складно розраховувати, що вас всіх зможуть посадити поряд. Компанія British Airways з жовтня нинішнього року запровадила додаткову плату за бронювання: тепер за можливість вибору зручного місця пасажирам економічного класу доведеться заплатити 10 фунтів (16 $) на європейських рейсах і 20 фунтів (32 $) за довгих перельотів і 20 фунтів (32 $). ) та 60 фунтів (98$) відповідно пасажирам бізнес-класу. Але більшість авіаперевізників (за винятком бюджетних, у яких платно все), як і раніше, надають цю послугу безкоштовно при покупці квитків як в інтернеті, так і в офісах авіакомпаній. Але про неї мало хто знає – бо її чомусь особливо не афішують ані самі перевізники, ані агенти.

При попередньому бронюванні місця можна замовити собі і особливу їжу (про що теж мало хто знає) - різні варіанти обідів є у всіх авіаперевізників. «Трансаеро», наприклад, пропонує на вибір близько 30 різних обідів – їжу вегетаріанську, кошерну, мусульманську, низькокалорійну, діабетичну та інші плюс 2 види дитячого харчування.

3. Користуйтеся онлайн-реєстрацією

Вибрати зручне для вас місце можна і при онлайн-реєстрації, така процедура стає все більш популярною - зареєструватися можна в аеропорту біля спеціальних кіосків, і навіть на сайті авіакомпанії. Таким чином ви заощаджуєте багато часу (приїжджати в аеропорт можна хоч за 50 хвилин до вильоту), правда, існує низка обмежень – ви повинні подорожувати без багажу, без маленьких дітей, без тварин. Загалом, такий варіант підходить бізнесмену, що подорожує без нічого. До того ж деякі компанії, наприклад, Delta або Air Berlin не виводять місця поряд з аварійними виходами (а вони у мандрівників вважаються добрими) у систему онлайн-реєстрації, притримуючи їх для високих та великих пасажирів. Другий момент - у Росії стійки он-лайн реєстрації є далеко не у всіх компаній і поки тільки в Москві - в «Додомедово» та «Шереметьєво-2».

У перспективі — створення єдиного групового посадкового талону, який дозволить отримати місця поруч один з одним, наприклад, великій сім'ї або компанії пасажирів – для цього їм необов'язково буде всім в аеропорт в один і той же час, зареєструвати всю компанію зможе 1 людина: дані відразу кількох мандрівників зберігатимуться на чипі одного квитка.

4. Приїжджайте на реєстрацію заздалегідь

Не варто нехтувати найпростішим та перевіреним способом отримання бажаного місця в салоні: не лінуватися та приїхати до початку реєстрації. За словами директора прес-служби авіакомпанії Трансаеро Сергія Бихала, «співробітники авіакомпанії на реєстрації завжди намагаються йти назустріч пасажирам та враховувати їхні побажання». Для подорожуючих поодинці можливий і такий варіант: ризикнути і зіграти в лотерею — приїхати, навпаки, до кінця реєстрації: якщо пощастить, вам можуть надати місце і в бізнес-класі, а якщо не пощастить — дістанеться місце, від якого всі інші пасажири вже відмовилися.

5. Вибирайте для польотів дні найменшого трафіку

Експерти рекомендують по можливості призначати перельоти на дні та години найменшого завантаження аеропортів – це понеділок, вівторок, четвер. Найзавантаженіші дні – п'ятниця та неділя. Найбільш заповнені рейси – ранкові та вечірні. У напівпорожніх салонах «буденних» рейсів стюардеси самі запропонують вам пересісти на незайняті ряди, — на трьох кріслах можна і поспати.

6. Спробуйте «неофіційні методи»

Ще кілька років тому була повсюдно поширена практика отримання хороших місць на борту або проходу в бізнес-клас за хабар співробітникам авіакомпанії (500 р. вкладені в паспорт досі можуть відкрити вам шлях до місця аварійного виходу, але ми цього не радимо). Американський Forbes.com розповідає історію пасажира, якому при перельоті з Нью-Йорка до Німеччини стодоларова купюра допомогла потрапити до бізнес-класу. Правда на зворотним шляхомз німецьким персоналом авіакомпанії той самий трюк не пройшов.

То які ж найкращі місця в літаку? Це питання турбує головним чином новачків. Якщо людина вперше вирушає в авіаподорож, їй хочеться отримати від цієї події лише позитивні емоції. Дуже часто невдале розташування обраного місця залишає неприємне враження від усієї поїздки та небажання знову скористатися послугами авіакомпанії.

Ті ж, кому доводиться літати дуже часто, краще за інших знають, наскільки важливий комфорт під час тривалого перельоту. Тому «старожили» прагнуть забронювати місця в літаку заздалегідь, обравши гарні місцяна свій розсуд.

Вибір найбільш комфортного місця залежить від ряду факторів, головним з яких є його вартість. Салон літака поділено на три класи – перший, бізнес-клас та економ.

Перший клас є не у всіх літаках. Це найбільш комфортабельний клас, для далеких перельотів, де є навіть лежачі місця, але найдорожчий. Трохи дешевше за бізнес-клас: він обладнаний зручними кріслами з великою відстанню між ними, що дає можливість прийняти зручну позу під час польоту. Пасажири бізнес-класу мають можливість скористатися вбудованими розетками для заряджання своїх гаджетів.

Звичайні туристи вважають за краще літати економ-класом, який нагадує салон міжміського автобуса з близькими поставленими один до одного рядами крісел і невеликим простором для ніг між ними. Це завдає ряд незручностей для власників довгих ніг, пасажирів з дітьми або людей з особливими потребами.

Однак і для пасажирів економ-класу гарантовано низку зручностей:

• безкоштовний обід;
• дитяче харчування, яке слід замовити за добу-дві до перельоту;
• підвісна люлька для немовляти;
• Залежно від перевізника, місця в економ-класі обладнані телевізорами.

Дуже важливо, щоб під час перельоту людина відчувала себе комфортно, і подорож залишила лише приємні враження. Тому навіть купуючи квитки економ-класу, потрібно заздалегідь передбачити, які місця краще вибрати.

У цьому питанні кожен керується своїми особистими уподобаннями, фізіологічними особливостями та міркуваннями безпеки.

Місця біля вікна

Якщо вам хочеться під час подорожі дивитися в ілюмінатор і милуватися красою неба, хмар, що пропливають під крилом пейзажів, то, напевно, ви віддасте перевагу сісти біля нього. Крім того, тут зручніше розташуватися для сну чи читання. Переваги місця у ілюмінатора:

• можливість спостереження чудового вигляду за бортом лайнера у світлий час доби;
• вас ніхто не турбуватиме під час польоту;
• гарне освітлення для читання.

Важливо: незважаючи на безперечні плюси, місця у ілюмінатора мають свої мінуси, головний з яких – необхідність потривожити сусідів для того, щоб вийти в туалет.

Місця біля проходу

Для довгоногих людей, що летять економ-класом, краще вибирати крісло біля проходу - це дасть можливість розслабитися, витягнувши ноги в просторі між рядами. Крім того, є ще плюси, які має сидіння біля проходу в літаку:

• можливість підвестися, не турбуючи при цьому сусідів;
• безперешкодний похід у туалет у будь-який час, що дуже важливо для людей із особливими потребами;
• шанс раніше за інших потрапити до виходу при посадці.

Незважаючи на зручність для пересування, крайні до проходу місця мають свої мінуси:

• повз вас постійно будуть снувати пасажири і бортпровідники, що проходять в туалет, розносять харчування або напої, і навіть іноді зачіпати вас при русі;
• вам щоразу доведеться вставати, щоб випустити сусіда або пропустити його на своє місце.

Звичайно, доводиться вибирати з двох зол - і якщо сидіти в середині ряду або в ілюмінатора вам незручно через занадто маленьку відстань між рядами крісел, то краще все ж таки вибрати місце біля проходу.

Місця в літаку над крилом

Щодо місць у літаку над крилом, то займати їх краще людямзі слабким вестибулярним апаратом – у районі крила «болтанка» практично не відчувається, це стабільне місце на борту. Водночас, тут може бути відсутнім ілюмінатор, що не підходить для любителів споглядання небесної краси. Також, за статистикою, район крил є найнебезпечнішим місцем для пасажирів у разі аварійної ситуації, оскільки баки з пальним розташовані саме у крилах літака.

Місця біля аварійних виходів

У кожному літаку є аварійні виходи, які розташовані в його середній частині по обидва боки салону. Багато досвідчених авіамандрівників вважають за краще вибирати місця, які розташовані після аварійних виходів. Плюси такого вибору:

• відстань у аварійного виходу до переднього ряду збільшено;
• у деяких моделях пасажирських авіалайнерів, перед цими місцями взагалі немає ряду крісел;
• немає постійно опущених спинок передніх крісел, які під час польоту завдають маси незручностей.

Це дає можливість безперешкодно вставати з крісла, не створюючи незручності для своїх сусідів по ряду, а також зручно розташуватися в ньому, витягнувши ноги.

Людині, що любить свободу пересування, сидіння біля аварійних виходів/люків припадуть до смаку.

Чого не скажеш про тих, хто звик мандрувати у комфортних кріслах. Справа в тому, що у крісел, розташованих поряд з аварійним виходом, спинки крісел зафіксовані під невеликим кутом, і змінити їх положення неможливо. Це викликано необхідністю забезпечення вільного доступу до аварійних виходів у разі потреби.

Крім цього, ряд аварійного виходу має свої мінуси:

• не можна тримати при собі ручну поклажу - вона повинна бути прибрана на верхню полицю;
• на ці місця не садять пасажирів із дітьми до 12 років, вагітних жінок, людей із фізичними проблемами.

Це цікаво! Заборона на розміщення у аварійних люків дітей, вагітних та інвалідів пояснюється просто – практично всі авіакомпанії, за рідкісними винятками, розміщують на цих місцях фізично міцних пасажирів, які б у разі аварійної ситуації змогли допомогти бортпровідникам відкрити аварійний вихід та організувати евакуацію пасажирів.

Тому, якщо ви фізично міцна людина, можете сміливо вибирати собі місце біля аварійного виходу – як мінімум, свобода переміщення вам буде забезпечена.

Місця у хвості

Хвіст літака – не найкраще для любителів тривалих подорожей. Головною перевагою, на яку звертають увагу лише небагато, є порівняльна безпека для тих, хто сидить у хвостовій частині у разі аварії повітряного судна. Як показує американська статистика, 67% тих, хто вижив в авіакатастрофах, - пасажири, що сидять у хвості літака. Щоправда, є ще невеликі плюси:

• якщо аеропорт не оснащений телескопічними трапами, і пасажирів випускають через носову та хвостову частини літака, ви маєте шанс залишити борт серед перших;
• місця в хвості не користуються популярністю, тому, якщо рейс не завантажений до кінця, ви можете зручно розташуватися на ряді порожніх крісел і поспати під час польоту.

Мінуси місць, розташованих у хвості:

• спинки біля крісел у хвостовій частині не відкидаються, тому на комфортабельний переліт розраховувати не доводиться;
• у хвості найбільше відчувається «болтанка», що завдає масу неприємностей пасажирам зі слабким вестибулярним апаратом;
• оскільки в хвостовій частині розташований і туалет, вас постійно турбуватимуть пасажири, що проходять в нього, ляскання дверей і специфічні запахи.

Тому, зваживши всі «за» та «проти», більшість пасажирів воліє вибирати місця подалі від хвостової частини літака.

Найкращі місця в літаку з дитиною

Пасажири, які подорожують із малолітніми дітьми, намагаються вибрати найкращі місця в літаку, щоб забезпечити комфорт для дитини. З урахуванням усіх плюсів та мінусів, найбільш зручні місцяу літаку для дітей – передній ряд крісел.

Плюси переднього ряду:

• перед кріслами є збільшений простір для вільного переміщення та рухів дитини;
• є кріплення для підвісної люльки, що важливе для пасажирів з немовлятами;
• коли бортпровідники починають розносити обід, на перших рядах пасажири одержують їжу першими;
• є можливість вибору відповідного варіанта із запропонованого меню;
• не так сильно відчувається тряска при попаданні авіалайнера до зони турбулентності.

Поряд з безперечними плюсами, місця в першому ряду крісел не дуже зручні для пасажирів з маленькими дітьми з кількох причин:

1. Нема куди прибрати сумку з речами, які необхідні для немовлят у польоті.
2. Біля крісел першого ряду не піднімаються підлокітники, тож малюкові незручно спати на руках у батьків.
3. Під час реєстрації на рейс співробітники компанії виділяють місця для пасажирів із дітьми у перших рядах. Якщо поруч виявиться кілька малюків, вони можуть заважати одне одному.

Тому, якщо у вас немає потреби в підвісній люльці, краще вибирайте місце ближче до середини салону. Найбільш просунуті пасажири вибирають перше і третє місця в ряду - велика ймовірність, що на середнє місце до вас нікого не підсадять, і тоді ви зможете, відкинувши підлокітники, влаштувати для малюка диван для сну або місце для гри.

Краще уникайте вибору місць у хвостовій частині, якщо летить з дитиною. Однак, якщо лайнер не повністю завантажений і останній ряд повністю порожній, ви можете, погодивши свої дії з бортпровідником, зайняти його. Тоді ви отримаєте максимум вільного місця, щоб забезпечити дитині нормальний сон.

Важливо: отримати потрібну інформацію про місця в конкретній моделі літака, ширину крісел, відстань між ними, розташування підсобних приміщень, ілюмінаторів, можна скориставшись послугами сервісу SeatGuru. На наведених схемах розташування салонів вказані й найкращі місця цієї моделі.

Ми висвітлили лише основні характеристики місць, розташованих у різних частинах літака. Однак кожна авіакомпанія, залежно від моделі лайнера, що експлуатується, має свої особливості та переваги при реалізації найбільш комфортних місць. Якщо ви не бажаєте потрапити в халепу, краще заздалегідь дізнайтеся, послугами якої авіакомпанії і якої моделі літака ви скористаєтеся для польоту, зайдіть на сайт компанії, виберіть потрібну модель і в розділі « Найкращі місця» подивіться відповідні вам варіанти. Навіть якщо ви не знайшли схеми потрібної моделі, скористайтеся нашими підказками – вони допоможуть зробити правильний вибір.

Вперше полетів аерофлотівським комфорт-класом. Раніше на довгі відстані намагався літати бізнес-класом, але криза змусила затягнути поясок. Що стосується Шанхаєм математика дуже проста. Квиток економ-класу коштував 25 000 рублів, квиток комфорт-класу 60 000 рублів, а бізнес-клас - 130 000 рублів. А я ще пам'ятаю часи, коли за 50 000 можна було купити бізнес-клас "Аерофлоту" у Токіо! Дітям розповідатиму.

Тут потрібно зробити невелику вставку. До Китаю до мене прилетів мій старий багатий друг, Льова з Нью-Йорка. Той самий Льова, який працює в "Гугле" і розповідав вам про те, за що він любить Америку. Так ось, поки я економив, Льова вирішив шиканути і прилетів до Китаю першим класом Cathay Pacific. Квиток, туди, до речі, коштує майже 1 300 000 рублів (мільйон триста тисяч) В ОДИН КІНЕЦЬ! Так, і жодних знижок. Ось так живуть рядові співробітники корпорації зла, "Гугл". Льова взагалі любить шиканути. Наприклад, у Шанхаї він зняв люкс у "Парк Хаятті", одному з найрозкішніших готелів міста. Чому у ньому? По-перше, там знаходиться офіс "Гугл", і Леві зручно буде в тапочках спускатися на роботу після сніданку, по-друге, для співробітників "Гугла" там є знижки (3%, здається).

Про Лева, що купається в розкоші, я ще розповім, а поки почитайте, чи варто літати комфорт-класом "Аерофлоту".

01. Отже, салон комфорт-класу є на новеньких Боїнгах-777 "Аерофлоту". Знаходиться він між бізнесом та економ-класами.

Жодних особливих привілеїв до посадки пасажирам комфорту не належить, крім хіба що збільшеної норми провезення багажу. Реєстрація на стійках економа, пріоритетної посадки немає, бізнес-зал теж вам буде закритий. Тож не спокушайтеся, до польоту будете як простий смертний.

02. Що далі? Далі незвичайні крісла. Це жорсткий кокон, тобто спинка фіксована. Це плюс, тому що сусіди спереду і ззаду вас не турбуватимуть. Ніхто не відкинеться на вас, ніхто не битиме в спинку.

03. Також між кріслами збільшена відстань, 97 см. Це приблизно як в економіці аварійного виходу. Тобто, можна повністю витягнути ноги вперед, і коліна не впиратимуться в переднє крісло.

04. Є підставка для ніг.

05. А ось спати нормально не вийде. Спинка крісла у комфорт-класі не відкидається. Сидіння зсувається вперед, а спинка просто сповзає вниз коконом. Ось подивіться, одне крісло повністю розклав, друге ні. Різниці практично немає. Я б сказав, в економі навіть комфортніше спати. Крім того, підлокітники теж не піднімаються, так що навіть якщо ви летить у напівпорожньому салоні, це не дозволить вам захопити вільні крісла та поспати.

06. Ще із плюсів – дуже великий столик. Він навіть більший, ніж у бізнес-класі. На столику спокійно поміщаються два таці або ноутбук і таця з їжею. На столик можна покласти папери, планшет, ноут та попрацювати. Це головний плюс комфорт-класу.

07. Працювати тут одна насолода!

08. Ще великий плюс – є розетка 220В та USB.

09. Робоче місце 8 годин.

10. До речі, крісло трохи ширше, ніж в економі, 49 сантиметрів. Крім того, між кріслами широкий підлокітник, тому обидва пасажири можуть ним користуватися, не заважаючи один одному.

11. Пасажирам комфорт-класу дають вітальний напій, але лише воду чи сік. У бізнесі до них додається шампанське. До речі, на внутрішніх рейсах"Аерофлот" почав розливати замість нормального шампанського ослячу сечу. Знайшли найдешевше російське ігристе вино по 200 рублів за пляшку і намагаються цим пригощати пасажирів. На міжнародних краще.

12. Дорожній набір пасажирам комфорту-класу не покладено. Замість нього дають лише незручні капці та пов'язку на очі.

13. А ось тут найнеприємніше. У комфорт-класі не наливають алкоголь! Якесь пекельне жлобство "Аерофлоту". Тобто дають пляшечку вина на деяких рейсах, але більшість рейсів із комфорт-класом – безалкогольні! Зекономили на пляшці вина. При цьому навіть алкоголь не можна купити. Загалом не розумію політику "Аерофлоту". У бізнес-класі наливають скільки хочеш, можна пожратися в гівно. Допустимо, з величезним економом возитися не хочеться, і там не наливають. Але чому позбавили радості виливання пасажирів комфорт-класу, які заплатили чималі гроші за квиток? Європейські авіакомпанії вино чи пиво дають навіть в економіці на коротких рейсах. Але "Аерофлот" вирішив зробити сухий закон. Так що бухло проносите із собою;) Не мені вас вчити. За це "Аерофлот" отримує жирний мінус.

14. Меню шанхайського рейсу

15. Виглядає апетитно.

16. Але насправді нічого особливого.

17. Їжа – суміш економа та бізнесу. Закуски та десерт із меню економа, а ось гаряче на скляній тарілці як у бізнес-класі. Правда, суп не дають) Зате прилади металеві та серветка нормальна.

18. Звичайні закуски з економ.

19. Курочка. Якість на трієчку. Загалом незрозуміло, чому "Аерофлот" позиціонує харчування як бізнес-клас, воно не дотягує.

Не можу в цей момент не згадати Льова. Йому на закуску банку чорні ікри подавали... Добре працювати у "Гугле".
http://levik.com/i/p/2016/cn/ca10.jpg

20. У кожне крісло вбудовано монітор із фільмами та іншими розвагами. Фільми свіжі, тому якщо забули закачати на планшет, в дорозі буде не нудно. Є USB-розетка.

21. Підбиваючи підсумок. Загалом комфорт-клас вийшов непоганим. Це покращений економ. Якщо у вас денний переліт, і ви хочете 8-10 годин нормально попрацювати та заощадити, то я б замість бізнесу летів спокійно у комфорті. Для роботи там є умови (крім алкоголю). А ось якщо рейс нічний, і ви хочете добре виспатися, то тут альтернатив бізнес-класу поки що немає. Якщо немає грошей на бізнес-клас, то я б, мабуть, брав економ, там є шанс зайняти кілька крісел, якщо рейс буде не повний, і нормально поспати.