Halte bus ke arah jalan raya Kaluga atau kota Podolsk berjarak 5-10 menit dari lokasi pondok dengan kecepatan berjalan rata-rata. Perhentian disebut "D / o Pakhra", meskipun banyak pengemudi dan pengontrol mengingat nama sebelumnya dan bereaksi dengan pengertian terhadap kata "Izvestia". Selain itu, di situs transportasi, pemberhentian ini dapat ditemukan sebagai "Izvestia" atau "D / o Izvestia". Cara termudah dan termurah untuk sampai ke pemberhentian kami adalah dengan naik taksi rute tetap No. 1015 di stasiun metro Tyoply Stan, yang beroperasi setiap setengah jam dari pukul 07.00 hingga 21.00 dari metro ke Podolsk (Jalan Akademika Dollezhal, 19) Jika tidak, Anda tidak akan sampai di sana dengan transportasi umum langsung, tetapi ada pilihan dengan transfer.
Opsi 1. Melalui Podolsk
Anda bisa pergi dari Moskow ke stasiun Podolsk dengan kereta reguler atau kereta ekspres. Jadwal, harga di situs web http://www.tutu.ru/prigorod/. Bus atau minibus mengikuti dari stasiun metro Yuzhnaya. Rute transportasi yang tiba di stasiun, serta jadwal dan harga tercantum di situs web http://www.podolsk.ru/schedule3. Kemudian di stasiun Anda berganti ke bus No. 1032 atau No. 1024, yang melewati halte kami.
Opsi 2. Di sepanjang jalan raya Kaluga
Dari stasiun metro "Teply Stan" ke halte "45 km" di jalan raya Kaluga, ada banyak bus dan minibus. Anda dapat menemukan jadwal dan nomor rute saat ini di sini https://rasp.yandex.ru/station/9737723. Bus 1004" md. Butovo Utara" melaluistasiun metro "Dmitry Donskoy Boulevard" - Kamenka. Untuk mengetahui jadwalnya, gunakan layanan http://www.mosgortrans.org/pass3/. Selanjutnya, Anda harus menyeberang jalan raya, kembali sedikit dan belok kanan ke halte bus 1024, 1032, atau bus 874 yang sudah dikenal. Omong-omong, taksi No. 1015 berhenti di sini sesuai permintaan. Jadwal rute ini dapat ditemukan di situs di atas, tetapi untuk kenyamanan kami menyajikannya dalam tabel.
Jadwal rute:dari halte "45 km" jalan raya Kalugake halte "D / o Pakhra"
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
874 akhir pekan |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dari berhenti "D / o Pakhra" untuk berhenti "45 km" di sebelah Jalan raya Kaluga
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
874 akhir pekan |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7.24 | 8.24 | 9.24 | 10.19 | 11.14 | 12.09 | 13.03 | 13.57 | 14.51 | 15.46 |
| 16.25 | 17.05 | 18.04 | 19.03 | 20.02 | 21.00 | 21.55 | 22.50 | 23.45 | 0.40 |
| 7.24 | 9.24 | 10.57 | 12.30 | 13.59 | 15.27 | 16.48 | 18.12 | 19.48 | 21.24 |
dari berhenti "D/O Pakhra" ke stasiun "Podolsk"
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jadwalnya cukup akurat, tetapi situasi lalu lintas sering menyesuaikannya, jadi selalu ada waktu luang minimal 5 menit. Karena tarif berubah lebih sering daripada yang Anda inginkan, Anda harus mengikuti tautan berikut untuk informasi terkini: http://www.mosgortrans.ru/passenger/fairs/ dan https://strelkacard.ru/faq/ . Harap dicatat bahwa tarif untuk metro Teply Stan - 45 km dan 874 bus ditetapkan oleh Moskow, dan untuk rute Podolsk - 45 km - oleh Wilayah Moskow, dan mereka tidak berubah secara serempak.
Hanya ada beberapa minggu lagi sebelum minibus kembali ke rute biasa yang menghubungkan Moskow dan wilayah Moskow. Departemen Transportasi Metropolitan mengadakan kompetisi untuk memilih operator untuk layanan mereka. Telah mulai hitung mundur hari sebelum mereka mulai.
Lebih baik terlambat daripada tidak sama sekali. Apakah lebih buruk daripada tidak sama sekali?
Pada 19 April, holding diumumkan. Secara total, 30 kompetisi ditentukan untuk memainkan 59 rute, yang terakhir dimulai pada 16 Juni. Dan sudah pada 19 Juni, operator pertama ditentukan. Siapa yang akan melayani 50 rute pertama sudah diketahui. Sisa kontes akan selesai pada pertengahan Agustus.
"Pada penyelenggaraan angkutan penumpang biasa ..." ditetapkan bahwa pengangkut wajib mulai melakukan pengangkutan selambat-lambatnya enam puluh hari sejak tanggal pelelangan terbuka. Dengan demikian, ke-59 rute tersebut harus mulai mengangkut penumpang paling lambat 10 Oktober 2017.
Itu adalah transisi pekerja transportasi untuk bekerja di bawah undang-undang baru yang menyebabkan penutupan banyak "minibus" yang beroperasi antara Moskow dan wilayah Moskow. Ternyata beberapa rute hanya mendapat persetujuan dari Departemen Transportasi Moskow, atau hanya Kementerian Transportasi Wilayah Moskow. Karena alasan ini, mereka tidak dapat memasuki barisan awal daftar baru rute antarwilayah yang berdekatan antara Moskow dan Wilayah Moskow. Dokumen ini, setelah kesimpulan dari kesepakatan antar pemerintah, dikelola bersama oleh departemen transportasi kedua wilayah.
Perjanjian itu sendiri juga muncul beberapa bulan kemudian dari yang disarankan oleh undang-undang federal. Ini semakin memperumit situasi dengan transportasi pinggiran kota. Lagi pula, selama ini, banyak operator bekerja tanpa izin, tidak memiliki kesempatan hukum untuk mendapatkannya. Ekstrem, seperti biasa, adalah penumpangnya. Di banyak tempat, tidak ada alternatif jalur yang ternyata ilegal. Situasi yang dapat digambarkan dengan memparafrasekan ungkapan terkenal sebagai "penutupan tidak dapat disepakati" telah berkembang. Dan tidak ada yang berani menempatkan koma di dalamnya di sembarang tempat.
Di bidang tanggung jawab Kementerian Transportasi Wilayah Moskow, rute yang disepakati secara sepihak ternyata jauh lebih banyak daripada milik Departemen Transportasi - 144 versus 59, tetapi kompetisi diadakan untuk mereka pada akhir tahun lalu. Dan pada Februari-Maret, operator sudah memasuki sebagian besar rute.
Departemen Transportasi Metropolitan menyiapkan lebih banyak kompetisi untuk 59 rutenya. Selama waktu ini, operator yang mencoba bekerja untuk mereka tanpa izin yang tepat berulang kali didenda. Mobil mereka dibawa ke sita. Akibatnya, penumpang kehilangan alat komunikasi yang biasa mereka gunakan.
Namun, setelah meniadakan jaringan rute dengan cara yang begitu biadab, para pekerja transportasi metropolitan tidak meningkatkan kualitas transportasi ke tingkat yang lebih tinggi, seperti yang dilakukan dengan rute kota. Jalur pinggiran kota "lama" baru akan terus beroperasi dengan tarif yang tidak diatur, tanpa memberikan manfaat kepada penumpang. Tiket perjalanan "Troika", "Strelka", "90 menit", "United" dan lainnya juga tidak akan berlaku di sini.
Teman lama dan banyak lagi
Perjuangan yang cukup serius terjadi untuk hak melayani rute yang dihidupkan kembali. Untuk banyak lot, jumlah peserta mencapai lima atau sembilan. Hanya untuk dua rute yang melewati wilayah Moskow Baru, satu aplikasi diajukan. Di antara para pemenang kompetisi yang telah diadakan, tidak ada satu pun perusahaan yang menjadi pembawa resmi, meskipun beberapa dari mereka mencoba untuk berpartisipasi. Tetapi dalam daftar ada "kerabat dekat" mereka, termasuk dalam kepemilikan transportasi yang sama.
Beberapa operator tidak terlihat di jalan-jalan ibukota selama hampir satu tahun, setelah 15 Agustus tahun lalu. Sekarang perusahaan Goodwill, Mentor 1, West Line, Lyubertsy Transport Agency kembali bermain. Seseorang, seperti Krasnogorsk-Avto, Balashikha-Express dan Avtoline-Mytishchi, Taman Taksi ke-6, Trakt Utara, tidak berhenti mengerjakan yang lain yang disepakati oleh kedua wilayah, rute komuter. Ada juga yang namanya tidak muncul dalam transportasi di wilayah Moskow sebelumnya - "Trans-Balt", "Teman yang andal".
Meski sebagian besar dari 59 rute yang diluncurkan sudah beroperasi sebelumnya, namun ada beberapa yang baru bisa dilalui penumpang untuk pertama kalinya. Ini adalah, khususnya, rute №№ 1105 “Moskow (Rasskazovka) – seni. Vnukovo - Kota Hutan, 1141 "Moskow (metro "Chertanovskaya") - SEC "Luzhniki Baru"", 1187 Moskow (stasiun metro Oktyabrskaya) – Universitas Internasional, 1190 “Moskow (pemukiman Shishkin Les) – st. Golitsino.
Rute lain diketahui penumpang dengan nomor yang sama sekali berbeda. Ya, rute № 1172 "Moskow (metro "Medvedkovo") - Mytishchi (st. Perlovskaya)" lebih dikenal di bawah № 412 , rute № 1174 "Moskow (stasiun metro "Vykhino") - st. Reutovo" - di bawah № 598 , dan rute № 1176 "Moskow (metro "Novogireevo") - Balashikha - 2 (SNT "Polyana")" - di bawah № 110 . Rute № 979 dan memang memiliki "ganda" regionalnya sendiri yang lengkap - rutenya Nomor 979k. Bahkan, satu rute dimainkan dua kali - di kompetisi regional dan Moskow. Huruf "k" di wilayah tersebut mulai ditambahkan ke semua rute yang beroperasi dengan tarif unregulated. Sementara di Moskow itu adalah penunjukan rute yang dipersingkat.
Karena kenyataan bahwa beberapa rute dipindahkan antara bagian Moskow dan wilayah Moskow dari register terpadu, Moskow juga mendapatkan beberapa rute dengan huruf yang diakhiri dengan angka - 164k, 376k, 589k.
Banyak jalur resmi antar daerah yang sebenarnya masuk ke kawasan itu sejauh satu atau dua kilometer. Misalnya, rute № 1187 , yang akan berlangsung hampir di sepanjang Prospekt Leninsky. atau rute № 1170 , yang hanya akan memiliki pemakaman Shcherbinsky di luar batas kota, dan di dalam batas kota - distrik mikro Konkovo, Tyoply Stan, Kommunarka, Novoe Butovo, Butovo Selatan dan Shcherbinka. Akan sulit untuk menemukan jejak wilayah di dekat Moskow dan di rute tanpa pengetahuan geografi yang akurat 358, 376k dan 696 .
Kapan bisa naik?
TR. id menyajikan jadwal awal untuk memulai pengoperasian rute "baru-lama". Ini adalah tanggal selambat-lambatnya operator harus memasuki rute. Batas waktu dapat berubah perusahaan transportasi tergantung pada kesiapan mereka untuk waktu yang lebih awal atau lebih lambat. Pada opsi kedua, hukuman dapat diterapkan kepada mereka. Secara khusus, rute 589k sudah diperoleh di hari-hari pertama bulan Agustus.
18 Agustus 2017
- Nomor 164k“Zelenograd (st. Kryukovo) - platf. Alabushevo" (pembawa LLC "Niat Baik", 4 bus kelas kecil (MK));
- 589k"Moskow (m. Tushinskaya) - Hypermarket" Auchan-Krasnogorsk "" (LLC "Mentor 1", 2 bus kelas besar (BC)). Layanan rute ini telah dimulai, tetapi sejauh ini dengan bus kelas menengah PAZ-3204 "Vector Next".
20 Agustus 2017
- № 1141 Moskow (Stasiun metro Chertanovskaya) – SEC Novye Luzhniki (LLC Trans-Balt, 10 bus MK);
- № 1142 "Moskow (distrik mikro ke-3 Shcherbinka) - SEC "Luzhniki Baru"" (LLC "Trans-Balt", 6 bus MK dan 6 bus kelas menengah (SK));
- № 1018 "Moskow (metro "Altufievo") - Hypermarket "Auchan" (84 km dari Moscow Ring Road)" (LLC "Pendamping yang andal", 15 bus Inggris).
22 Agustus 2017
- № 1082 "Moskow (stasiun metro Skodnenskaya) - pusat perbelanjaan Way-Park" (Krasnogorsk-Avto LLC, 8 bus MK);
- № 1109 "Moskow (stasiun metro "Mitino") - Krasnogorsk (mikrodistrik Chernevo-1)" (LLC "Krasnogorsk-Avto", 8 bus MK);
- № 1124 "Moskow (stasiun metro "Mitino") - Putilkovo" (LLC "Krasnogorsk-Avto", 6 bus MK);
- № 1130 "Moskow (m. "Tsaritsyno") - pertanian Leninsky" (LLC "Goodwill", 8 bus MK);
- № 1175 Moskow (stasiun metro Tushinskaya) - Krasnogorsk (mikrodistrik dataran banjir Pavshinskaya) (LLC Krasnogorsk-Avto, 9 bus SK).
25 Agustus 2017
- № 333 Moskow (stasiun metro VDNKh) - Mytishchi (pusat perbelanjaan XL) (Autoline-Mytishchi LLC, 9 bus MK dan 9 bus SK);
- № 942 Moskow (mikrodistrik Nekrasovka) - Kotelniki (pusat perbelanjaan Mega Belaya Dacha) - Moskow (stasiun metro Bratislavskaya) (West Line LLC, 15 bus SK);
- № 956 "Moskow (stasiun metro "Vykhino") - Kotelniki (pusat perbelanjaan MEGA "Belaya Dacha")" (LLC "Jalur Barat", 10 bus SK);
- № 1074 Moskow (Pasar Sadovod) - Kotelniki (pusat perbelanjaan Mega Belaya Dacha) - Moskow (stasiun metro Lermontovsky Prospekt) (West Line LLC, bus 12 MK);
- № 1093 "Moskow (pasar Sadovod) - Kotelniki (proezd Pokrovsky ke-3)" (Jalur Barat LLC, 6 bus MK);
- № 1172 "Moskow (stasiun metro "Medvedkovo") - Mytishchi (stasiun Perlovskaya)" (LLC "Autoline-Mytishchi", 10 bus SK);
- № 1184 "Moskow (UTK "Sadovod") - Dzerzhinsky (Lapangan St. Nicholas)" (LLC "Jalur Barat", 10 bus MK).
27 Agustus 2017
- № 1006 "Moskow (platf. Degunino) - Hypermarket "Auchan" (84 km dari Moscow Ring Road)" (LLC "Trans-Balt", 8 bus MK);
- № 1007 "Moskow (platf. Lianozovo) - Hypermarket "Auchan" (84 km dari Moscow Ring Road)" (OOO "Trans-Balt", 5 bus MK);
- № 1014 "Moskow (platform "Khovrino") - Hypermarket "Auchan" (84 km dari Moscow Ring Road)" (OOO "Trans-Balt", 6 bus MK);
- № 1121 "Moskow (stasiun metro "Lyublino") - Motyakovo" (LLC "Agen transportasi Perusahaan Lyubertsy", 14 bus MK);
- № 1123 "Moskow (stasiun metro "Novokosino") - Balashikha (pusat perbelanjaan "Pelangi")" (LLC "agen transportasi Perusahaan Lyubertsy", 12 bus MK);
- № 1167 Moskow (stasiun metro Novokosino) - Elektrostal (Sportivnaya st.) (Lyubertsy Transport Agency Company LLC, 5 bus MK dan 5 bus SK).
29 Agustus 2017
- № 358 "Metro Krylatskoe - Metro Schukinskaya" (melalui Rublevo, Krasnogorsk-Avto LLC, 8 bus MK);
- № 696 "Metro" Shchukinskaya "" - desa Rublevo "; (Krasnogorsk-Avto LLC, 3 bus SK);
- № 1187 "Moskow (stasiun metro "Oktyabrskaya") - Universitas Internasional" (OOO "Pendamping yang dapat diandalkan", 13 bus SK).
1 September 2017
- № 979 "Moskow (stasiun metro "Kuzminki") - Myachkovo Atas ( Desa pondok "pantai putih")" (Balashikha-Express LLC, 5 bus MK);
- № 1103 "Moskow (stasiun metro Zhulebino) - Oktyabrsky (Novaya st., 1)" (Balashikha-Express LLC, 10 bus MK);
- № 1106 "Moskow (Pusat Bisnis, Zhulebino Microdistrict) - Ostrovtsy (Podmoskovnaya St., 25)" (Balashikha-Express LLC, 5 bus SK);
- № 1170 "Moskow (stasiun metro" Konkovo "") - pemakaman Shcherbinsky" (LLC "agen transportasi Perusahaan Lyubertsy", 12 bus MK);
3 September 2017
- № 1013 Moskow (Stasiun Metro Pervomaiskaya) - Balashikha (distrik mikro Yantarny) (Jalur Barat LLC, 14 bus SK);
- № 1129 Moskow (metro "Troparevo") - st. Aprelevka (dengan pemberhentian di mikrodistrik Grad Moskovsky, Mentor 1 LLC, 8 bus MK dan 8 bus SK);
- № 1132 "Moskow (stasiun metro "Novogireevo") - Balashikha (Zarechnaya st., 37)" (OOO "Jalur Barat", 10 bus SK);
- № 1169 "Moskow (Stasiun Metro "Novogireevo") - Balashikha (Jalan Evstafieva)" (LLC "Jalur Barat", 15 bus SK);
- № 1171 "Moskow (stasiun Metro "Novogireevo") - Reutov (SEC "RIO")" (LLC "Jalur Barat", 9 bus MK);
- № 1176 "Moskow (metro "Novogireevo") - Balashikha - 2 (SNT "Polyana")" (LLC "Jalur Barat", 20 bus SK);
5 September 2017
- 376k"Metro" Krylatskoe "- Pemakaman Rublevskoe" (LLC "Lyubertsy Transport Agency Company", 4 bus MK);
- № 976 "Moskow (Tvardovsky St.) - Pusat Perbelanjaan Auchan Krasnogorsk - Moskow (Tvardovsky St.)" (Perusahaan Lyubertsy Transport Agency LLC, 4 bus MK);
- № 977 "Moskow (Jalan Isakovskogo) - pusat perbelanjaan "Auchan Krasnogorsk" - Moskow (Jalan Isakovskogo)" (LLC "Badan Transportasi Perusahaan Lyubertsy", 5 bus MK);
- № 1098 "Moskow (stasiun metro "Altufievo") - desa Zarechye" (LLC "Northern Trakt", 4 bus MK);
- № 1112 "Moskow (stasiun metro "Altufievo") - Dolgoprudny (platf. Khlebnikovo)" (OOO "Teman yang andal", 10 bus SK).
19 September 2017
- № 1005 "Moskow (stasiun metro "Otradnoye") - hypermarket" Auchan "(84 km. MKAD)" (LLC "Trans-Balt", 4 bus MK);
- № 1149 "Moskow (Pasar Sadovod) - Reutov (Jalan Yubileyny)" (OJSC "Taman Taksi ke-6", 15 bus SK);
- № 1163 "Moskow (metro "Medvedkovo") - Mytishchi (jalan Troitskaya)" (LLC "Trans-Balt", 5 bus MK);
- № 1164 "Moskow (stasiun metro Sviblovo) - AUCHAN Hypermarket (91 km dari Moscow Ring Road)" (Trans-Balt LLC, 4 bus MK).
22 September 2017
- № 1131 Moskow (stasiun metro Vykhino) – Moskow (jalan Nekrasovskaya)” (West Line LLC, 8 bus MK dan 8 bus SK);
- № 1174 "Moskow (stasiun metro "Vykhino") - st. Reutovo"; (West Line LLC, 11 bus MK);
- № 1179 Moskow (stasiun metro "Lermontovsky Prospekt") - st. Zheleznodorozhnaya (LLC West Line, 10 bus SK);
- № 1182 "Moskow (TC "Taman Kosino", St Svyatoozerskaya, vlad. 5) - Lyubertsy (st. Lyubertsy)" (LLC "Jalur Barat", 12 bus MK);
- № 1183 Moskow (stasiun metro Vykhino) - Lyubertsy (kompleks perumahan Krasnaya Gorka)" (Jalur Barat LLC, bus 14 SK).
1 Oktober 2017
- № 897 "Moskow (Auchan-Marino) - Razvilka" (pembawa belum ditentukan, 6 bus MK);
- № 1015 "Moskow (stasiun metro "Teply Stan") - Podolsk (pl. Yubileynaya)"; (carrier belum ditentukan, 8 SK bus).
Sepanjang rute № 897
transportasi akan dilakukan oleh JSC "6th Taxi Park", sepanjang rute № 1015
– Jalur Barat LLC.
3 Oktober 2017
- № 1046 Moskow (stasiun metro Domodedovskaya) - SEC Vegas (operator belum ditentukan, 6 bus MK);
- № 1087 “Moskow (st. Biryulyovo-Tovarnaya) - Peternakan Negara. Lenin (SEC "Vegas")" (pembawa belum ditentukan, 7 bus MK);
- № 1138 "Moskow (Nikolai Starostin St.) - Reutov (TC "Reutov-Park")" (pengangkut belum ditentukan, 4 bus SK).
PEMBARUAN dari 13:35 08/12/2017
Melalui rute №№ 1046
dan 1087
transportasi akan dilakukan oleh Lyubertsy Transport Agency Company LLC, di sepanjang rute № 1138
– Pemimpin Otomatis LLC.
9 Oktober 2017
- № 523 "Moskow (stasiun MTsK "Kutuzovskaya") - Skolkovo" (pengangkut belum ditentukan, 18 bus SK);
- № 1009 "Moskow (stasiun metro Slavyansky Bulvar) - Auchan (Marfino)" (pembawa belum ditentukan, 9 bus SK).
Sepanjang rute № 523
transportasi akan dilakukan oleh Sahabat Terpercaya LLC, di sepanjang rute № 1009
- Niat Baik LLC.
10 Oktober 2017
- № 1105 “Moskow (Rasskazovka) – seni. Vnukovo – Lesnoy Gorodok” (pembawa belum ditentukan, 9 bus MK);
- № 1190 “Moskow (pemukiman Shishkin Les) – st. Golitsyno" (pembawa belum ditentukan, 1 bus MK).
PEMBARUAN dari 01:35 28/08/2017
Melalui rute №№ 1105
dan 1190
transportasi akan dilakukan oleh Mentor 1 LLC.
Rentetan aksi Dinas Perhubungan Ibu Kota itu bukan kali pertama menimbulkan pertanyaan. Sementara pihak berwenang bersiap untuk menghidupkan kembali hampir enam lusin jalur "minibus", mulai 29 Juli, di arah antara stasiun metro Zelenograd dan Moskow, rute operator swasta sepenuhnya dikompensasi oleh Mosgortrans.
Hingga akhir Oktober, Moskow dan wilayah Moskow akan terhubung oleh 16 baru rute bus. Secara khusus, adalah mungkin untuk mencapai Podolsk dari Tyoply Stan di Distrik Administratif Barat Daya.
Seperti dilansir portal resmi Walikota dan Pemerintah Moskow, rute No. 1015 di Barat Daya Moskow dimulai dari stasiun metro "Teply Stan" dan diakhiri dengan berhenti “Alun-alun Yubileinaya” di Podolsk. Ini akan diluncurkan pada 1 Oktober.
"Pengangkut berjanji untuk mematuhi standar keselamatan dan kenyamanan untuk perjalanan. Bus akan menjalani pemeriksaan teknis, dan pengemudi akan menjalani pemeriksaan medis. Pada saat yang sama, sebagian besar perusahaan berjanji untuk membawa gerbong kelas ekologi modern dan nyaman ke rute." Euro 5”, memasang AC dan sistem pemanas, pengawasan video, menginformasikan penumpang dan lainnya yang meningkatkan kualitas layanan", - dicatat dalam pesan.
/ Senin, 11 September 2017 /tema: Kaluga-Rizhskaya Podolsk
. . . . .
Secara khusus, dari stasiun metro "Teply Stan" penduduk Distrik Administratif Barat Daya akan dapat mencapai Podolsk.Seperti yang diinformasikan oleh portal resmi Walikota dan Pemerintah Moskow, rute No. 1015 akan dilanjutkan ke pemberhentian “Alun-alun Yubileinaya” di Podolsk. Peluncurannya dijadwalkan pada 1 Oktober.
“Pengangkut berjanji untuk mematuhi standar keselamatan dan kenyamanan penumpang. . . . . . Pada saat yang sama, sebagian besar perusahaan berusaha untuk membawa kereta api kelas ekologi yang modern dan nyaman ke rute tersebut. Euro 5”. Direncanakan untuk memasang AC dan sistem pemanas, pengawasan video, serta menginformasikan penumpang. Semua ini pada umumnya akan meningkatkan kualitas pelayanan. ", demikian isi pesan tersebut.
.
.
.
.
.
Destinasi baru akan dilayani oleh bus kenyamanan superior. Ini dilaporkan di portal resmi Walikota dan Pemerintah Moskow.
Rute nomor 1015, yang akan dimulai dari stasiun metro "Teply Stan" dan diakhiri dengan berhenti “Alun-alun Yubileinaya”
di Podolsk, akan diluncurkan pada 1 Oktober.
.
.
.
.
.
Seperti dilansir situs Walikota dan Pemerintah Moskow, 16 rute bus baru akan segera menghubungkan ibu kota dan wilayah Moskow. Jadi, bus salah satu rute akan mengikuti dari stasiun metro "Teply Stan" untuk berhenti “Alun-alun Yubileinaya” di Podolsk.
"Delapan perusahaan swasta telah menerima hak untuk mengangkut penumpang ke arah ini"- kata Wakil Walikota Moskow, kepala Departemen transportasi dan pengembangan infrastruktur jalan ibukota Maxim Liksutov. Menurutnya, saat ini sudah ada 43 rute baru yang beroperasi antara kota dan kawasan.
. . . . .
Sebagian besar perusahaan berjanji untuk mengangkut penumpang dengan bus kelas ramah lingkungan yang modern dan nyaman.” Euro 5” di mana AC dan sistem pemanas, pengawasan video, dll. akan dipasang.20.10.2016, 15:30
Bolshoi Podolsk menyenandungkan lagu lama dengan cara baru: “Ini bukan lelucon. Kami tidak naik bus."
Dalam pemahaman manusia, pemerintah kota dipanggil untuk mengelola wilayah secara efektif untuk kepentingan penduduknya. Apa yang disebut masalah kepentingan lokal, diturunkan oleh Administrasi Podolsk untuk keputusan sehari-hari, dijabarkan dalam undang-undang tentang pemerintahan sendiri lokal dan dalam Piagam Distrik Kota.
Daftar ini juga menyatakan penciptaan kondisi untuk ketentuan layanan transportasi penduduk dan pengorganisasian pelayanan transportasi kepada penduduk.
Sederhananya, pejabat lokal harus memecahkan kue, tetapi mengatur pekerjaan transportasi umum sehingga penduduk dari semua wilayah Bolshoy Podolsk dapat dengan mudah menggunakan moda transportasi berorientasi massal: bus, minibus, troli.
Tetapi di tingkat otoritas Podolsk, sikap terhadap tugas didasarkan pada frasa: kepada siapa saya berutang, saya memaafkan semua orang. Oleh karena itu, banyak pertanyaan: "Apa yang terjadi dengan rute ini dan itu?", "Kapan lalu lintas akan dilanjutkan di sepanjang rute ini dan itu?" dan orang lain seperti mereka baru-baru ini mengisi halaman di jejaring sosial.
Mari kita lihat beberapa contoh.
Rute 1094
Bagaimana itu?
Jadwal mingguan:
sehari-hari
Jam kerja:
Perhentian terakhir:
Metro "Annino" - MIS
MIS - Metro "Annino"
Rencana perjalanan:
Jalan raya Warsawa - Jalan raya Simferopol - Jalan Bypass - Klimovsk [Jalan Simferopolskaya - Jalan Zavodskaya - Jalan 50 tahun Oktober - Jalan 8 Maret - Jalan Klimovskaya - Jalan Seprukhovskaya] - Pemukiman MIS [Jalan Molodyozhnaya]
Perusahaan perkapalan:
LLC "Mobil minibus"
Panjang (jarak) rute ke arah depan: 30,96 km
Berhenti: 17
Panjang (jarak) rute berlawanan arah: 31,07 km
Berhenti: 17
Usia minibus 1094 berumur pendek. Terlepas dari kenyataan bahwa bus melewati mikrodistrik Klimovsk, dan oleh karena itu target audiens tidak hanya penduduk desa. MIS, tidak ada kekurangan penumpang, jelajah berakhir dengan cepat.
Salah satu warga yang memperkenalkan dirinya sebagai Elena mengatakan bahwa sangat nyaman baginya untuk naik minibus nomor 1094. Namun, suatu hari di pagi hari Elena datang ke halte bus, tetapi minibus itu tidak datang.
Kami adalah ratusan penumpang, tidak ada yang tahu apa-apa. Semua orang shock. Minibus selalu ramai, baik pagi maupun sore hari. Karena ini adalah satu-satunya transportasi yang beroperasi dari metro terdekat ke kami lokalitas. Dia berjalan dari pagi sampai jam 11 malam, - Elena mencatat.
Tidak ada komentar dari otoritas resmi setelah hampir tiga bulan sejak rute 1094 tenggelam hingga terlupakan.
Pendapat itu disuarakan di balik layar angkutan umum yang menuju desa tersebut. MIS dari Moskow dilakukan secara ilegal.
Semua keluhan warga - buat rute itu legal, biarkan operator lain - sia-sia.
Dapat dimengerti: orang yang lapar tidak akan mengerti orang yang cukup makan. Para pejabat dikemudikan oleh mobil perusahaan. Mereka tidak dapat menyadari pentingnya minibus, yang berangkat setiap 15 menit dan membawa Anda hampir ke rumah.
Rute 1015
Bagaimana itu?
Jadwal mingguan:
sehari-hari
Jam kerja:
Senin Sabtu:
dari mikrodistrik Belalang 05:30 - 19:30,
dari stasiun metro "Teply Stan" 07:00 - 21:00;
Minggu:
dari mikrodistrik Belalang 06:00 - 20:30,
dari stasiun metro "Teply Stan" 07:30 - 22:00.
Jadwal atau interval gerakan:
Perhentian terakhir:
Academician Dollezhal Street, 19 - stasiun metro Tyoply Stan
Metro "Teply Stan" - Akademisi Dollezhal Street, 19
Rencana perjalanan:
Podolsk [Jalan Akademisi Dollezhal - Jalan Leningradskaya - Jalan Yubileinaya (hanya ke Tyoply Stan) - Krasnogvardeisky Boulevard (belakang: Jalan Kirov) - Jalan Tentara ke-43 (hanya ke Tyoply Stan) - Jalan Academician Dollezhal (hanya ke Tyoply Stan)] - Jalan raya Warsawa - Moskow [jalan "Oznobishino - Shchapovo - Krasnaya Pakhra" - Jalan raya Kaluga - Jalan Profsoyuznaya - prospek Novoyasenevsky]
Perusahaan pengangkut: SK-Trans LLC
Panjang (jarak) rute ke arah depan: 48,0 km
Berhenti: 54
Panjang (jarak) rute berlawanan arah: 49,27 km
Berhenti: 51
Warga sudah terbiasa dengan jalur yang berjalan selama tiga tahun dan banyak diminati. Dari mikrodistrik "Belalang" bus dikirim ke stasiun metro "Teply Stan".
Berdasarkan CEO dari perusahaan pengangkut Alexei Plevo, alasannya adalah kelambanan Kementerian Transportasi Wilayah Moskow, yang, tidak seperti otoritas Moskow, tidak mengeluarkan sertifikat dan peta rute untuk perjalanan antar subjek, yang disusun berdasarkan undang-undang baru tentang penumpang angkutan.
Akibatnya: bus disita, perusahaan didenda total 1,5 juta rubel.
Pemerintah setempat melepaskan diri dari masalah tersebut.
Dalam materi yang dipesan, media yang dikendalikan secara aktif mengejar garis bahwa pertanyaan harus ditujukan kepada Kementerian Perhubungan daerah.
Para penumpang Belalang menjadi sandera dari kelesuan beberapa pejabat dan pengabaian kebutuhan penduduk dari pihak penguasa setempat. Dari daerah terpencil Podolsk, Anda sekarang dapat mencapai metro hanya dengan transfer, yang membutuhkan uang dan waktu.
Rute 868
Bagaimana itu?
Jadwal mingguan:
sehari-hari
Jam kerja:
pada hari kerja 06:00 - 23:00,
pada akhir pekan 06:25 - 23:00
Jadwal atau interval gerakan:
Perhentian terakhir:
Metro "Dmitry Donskoy Boulevard" - Stasiun Hryvno
Stasiun Hryvno - Metro "Dmitry Donskoy Boulevard"
Rencana perjalanan:
Dmitry Donskoy Boulevard - Jalan Starobitsevskaya (belakang: Jalan hijau - Jalan Novobutovskaya) - Jalan raya Simferopol (belakang: Jalan raya Warsawa - Jalan Bypass) - Jalan raya Simferopol - Jalan Bypass - Jalan Simferopolskaya - Jalan Vokzalnaya
Perusahaan pengangkut: Stolichnaya minibus LLC
Informasi teknis:
Panjang (jarak) rute ke arah depan: 29,18 km
Berhenti: 18
Panjang (jarak) rute berlawanan arah: 29,68 km
Berhenti: 28
Minibus ke arah ini adalah alternatif yang bagus transportasi kereta api. Sampai saat ini, mereka pergi secara teratur.
Tetapi selama beberapa minggu terakhir, tidak perlu mengandalkan jenis transportasi ini.
Ada kemungkinan bahwa bus akan berangkat sekali setiap seperempat jam, tetapi situasi tidak jarang terjadi ketika tidak ada satu mobil pun yang muncul selama satu setengah jam.
Penduduk di timur laut mikrodistrik Klimovsk dapat menggunakan rute bus lain 426, yang menuju stasiun metro Yuzhnaya. Benar, penumpang mengeluh bahwa jumlah penerbangan sedikit.
Tetapi untuk barat daya Klimovsk, selain rute 868, ada opsi publik transportasi darat ke kereta bawah tanah atau, sebaliknya, ke rumah tidak.
Otoritas Podolsk juga tidak memperhatikan masalah Klimovites. Ini adalah posisi yang sangat nyaman untuk mempertimbangkan Podolsk sendiri sebagai pusat alam semesta, dari mana sejumlah rute berjalan, dimulai dengan No. 406, 407, 446, yang menuju ke stasiun metro Yuzhnaya, diakhiri dengan rute 516, 520 dan lainnya yang menuju ke stasiun metro Dmitry Donskoy Boulevard . Dan pada saat yang sama, abaikan kebutuhan akan jaringan transportasi normal untuk penduduk wilayah lain.
Benar, mereka bisa sulit.
Baru kemarin di salah satu postingan ada pesan:
Hari ini kami bepergian dengan minibus 406k. Ketika kami berada dalam kemacetan lalu lintas di Moscow Ring Road, pengemudi pergi ke salon dan mulai merobek semua tanda 406 ribu. Apa artinya? Rute ilegal?
Omong-omong, penduduk khawatir dan koneksi transportasi di sepanjang bypass Selatan, yang diberi singkatan cinta YuzhOp di jejaring sosial.
Dan tentang masalah ini bahkan tanggapan resmi datang dari Administrasi Podolsk. Wakil kepala Sergei Gusev mengakui dalam semangat bahwa masalah akan dipertimbangkan hanya setelah selesainya pekerjaan di fasilitas, lansekap dan pekerjaan lainnya. Oleh karena itu, secara alegoris, dikatakan bahwa peluncuran gerakan di sepanjang jalan yang dibanggakan rute transportasi, karena, tampaknya, minibus 1015, 1094, 868 ilegal.
Dengan latar belakang kelambanan otoritas lokal dan penghindaran diri mereka dari masalah mendesak penduduk di sektor transportasi, orang bertanya-tanya kepada siapa harus meminta bantuan dalam memulihkan layanan transportasi normal.
Mungkin menulis ke Fetisov? salah satu pengguna bertanya.
Tetap hanya untuk memahami di mana harus menulis kepadanya. Karena tidak ada satu pun kontak resmi wakil kami di jaringan. Baru-baru ini dicari di seluruh dunia.
Lingkaran ditutup. Hampir seperti dalam satu lagu modern: ini bukan lelucon. Kami (sekarang sudah) tidak naik minibus.
