Ketika ada 1 bus. Bus malam Sheremetyevo N1

Jam berapa bus, troli, dan trem mulai beroperasi di Moskow?

Armada bus Moskow tidak mulai bekerja pada saat yang bersamaan.

Depo bus mulai bekerja dari jam 5 pagi sampai jam 6 pagi.

Beberapa bus meninggalkan jalur setelah pukul 6:00.

Taksi rute tidak berbeda dengan bus dalam waktu keberangkatan.

Rute dan jadwal kendaraan dapat dilihat di sini.

Beberapa transportasi darat juga berfungsi di malam hari:

Angkutan umum di ibu kota Rusia Moskow mulai bergerak pada pukul 5:30 pagi. Beberapa rute mulai bekerja pada pukul 6 pagi. Di situs web resmi Mosgortrans, Anda dapat melihat skema dan mode operasi rute tertentu, lihat jadwalnya. Rute tertentu terus beroperasi di malam hari, dan taksi beroperasi sepanjang waktu jika Anda tidak dapat turun dengan transportasi umum.

Tidak ada titik awal tunggal untuk bus, troli, dan trem. Misalnya, rute bus 29 (Kuzminsky Park - Metro Tekstilshchiki) mulai bergerak dari halte Kuzminsky Park pada pukul 5:20, dan dari halte Metro Tekstilshchiki pada pukul 5:57.

Jadwal transportasi untuk rute tertentu dapat ditemukan di situs web Mosgortrans. Juga, untuk kenyamanan penumpang, ada peta rute interaktif, informasi tentang awal dan akhir pergerakan rute tertentu dan interval antara pergerakan rute transportasi yang dipilih.

Tidak semua rute diposting di situs web Mosgortrans, jadi Anda juga dapat menggunakan layanan ini di alamat ini

Tergantung pada transportasi yang dipilih. Misalnya, trem 3 pertama berangkat di rute Balaklavsky Prospect. - metro Chistye Prudy pada hari kerja pukul 05:33. Dan trem pertama dari halte metro Chistye Prudy pada 05:32.

Bus listrik pertama 95 di rute metro Krasnopresnenskaya - Stasiun Savelovsky pukul 05:30, bus listrik pertama dari stasiun Savelovsky pukul 05:48.

Bus pertama 215 stasiun Khovrino metro Petrovsko-Razumovskaya meninggalkan depot pada 05:36, dan dari halte metro Petrovsko-Razumovskaya pada 06:04.

Tidak mungkin untuk menentukan dengan tepat jam berapa ia berangkat untuk rutenya transportasi umum, Anda perlu melihat jadwal untuk nomor transportasi tertentu dan rutenya. Jadwalnya bisa dilihat di sini.

Angkutan umum dimulai pukul 5.30 pagi. Tapi ini rata-rata. Secara umum, saya harus mulai dari lima nol nol di pagi hari, tapi ... Itu tidak selalu berhasil. Ini berlaku untuk bus, bus troli, dan trem. Metro mulai beroperasi pada pukul 6:00 pagi. Minibus mulai pukul 07.00.

Faktanya adalah tidak semua rute angkutan umum di Moskow mulai beroperasi pada waktu yang bersamaan. Selain itu, waktu dapat bervariasi tergantung pada apakah itu hari kerja atau akhir pekan.

Di situs web tr-mosckow.ru Anda tidak hanya dapat melihat jam buka, tetapi juga jadwal lengkap untuk bus, trem, dan bus troli. Agak sulit untuk mengetahuinya, jadi saya akan memberi Anda petunjuk langkah demi langkah.

ikuti tautannya
lihat jadwalquot ;: bus, trem atau troli
tekan nomor rute yang kita butuhkan
pilih akhir pekan
stasiun terakhir dari rute tersebut.

Dan di depan kita adalah jadwal menit demi menit dari rute ini, dari penerbangan pertama hingga terakhir.

Pukul 5.30 pagi, transportasi darat mulai berjalan, mereka memulai metro sekitar pukul 6 pagi, meskipun di pagi hari saya sampai pada waktu seperti itu sepuluh tahun yang lalu, tetapi tadi malam, tiba terlambat di bandara, saya pergi ke metro pukul satu di pagi hari dan pada pukul satu tiga puluh keluar.

Transportasi umum dimulai di Moskow di daerah yang berbeda dengan cara yang berbeda, tetapi secara umum, di suatu tempat antara 5 dan 6 pagi. Dalam kasus ekstrem, pada rute terpisah yang tidak memuat banyak dan berjalan pada interval yang lama, pekerjaan dapat dimulai pada 6-7 jam. Anda dapat mengetahui lebih detail jam berapa pergerakan pada rute tertentu dimulai di situs web Mosgortrans.

Pilih moda transportasi, rute, hari dalam seminggu, arah, pemberhentian yang Anda butuhkan dan Anda akan mendapatkan Waktu tepatnya ketika trem, bus, dan bus troli mulai bergerak di Moskow.

Berbagai perusahaan transportasi mulai bekerja di waktu yang berbeda, tetapi dalam kasus yang luar biasa dari jam 5 hingga jam 6, hanya beberapa kemudian, rute yang paling banyak dibongkar dengan interval pergerakan yang besar. Anda dapat mengetahui waktu tempuh kendaraan pertama di sini.

Trem dan bus troli di Moskow mulai beroperasi dari jam 6 pagi. Sebagian besar bus dan minibus mulai beroperasi pada pukul 06:30. Dan hanya beberapa rute (kebanyakan memulai rute mereka dari pinggiran kota) mulai bekerja pada jam 5 pagi. Mereka membutuhkan waktu lebih lama untuk sampai ke pusat, tempat sebagian besar penumpang bekerja, sehingga Anda dapat berangkat lebih awal dengan bus ini.

Mari kita pertimbangkan topik penting untuk ibu kota kita - transportasi umum dan semua nuansa yang terkait dengannya.

Jenis transportasi apa yang dapat Anda gunakan di Moskow? Pilihannya sangat bagus: transportasi darat (bus, troli, trem, taksi rute tetap), metro bawah tanah dan monorel overhead, kereta api, dan bahkan ada pilihan untuk bergerak di atas air, meskipun hanya digunakan untuk tujuan hiburan.

Penting juga untuk dicatat bahwa ada pembagian menjadi transportasi perkotaan dan pinggiran kota, dan karena yang pertama melayani Moskow, dan yang kedua, masing-masing, wilayah, harus diingat bahwa tarif dan metode pembayaran bergantung pada ini.

Lebih detail sekarang!

Bawah tanah

Cepat dan terjangkau

Pilihan paling umum dan tak tergantikan untuk bergerak di sekitar Moskow. Ngomong-ngomong, Metro Moskow Itu juga dianggap sebagai salah satu yang paling indah di dunia! Selain itu, panjangnya sangat besar (total 333,5 km) dan terus bertambah. Jadi di bawah tanah sangat mungkin untuk menghabiskan dua jam, dari berbagai bagian kota. Dan ini adalah pilihan tercepat yang tersedia!

Anda hampir tidak akan bisa melewati pintu masuk metro, kecuali huruf kapital merah cerah "M", perhatian Anda akan tertarik oleh lalu lintas penumpang yang besar.

Sulit untuk bingung di sini. Peta metro dapat dimengerti dan dapat diakses sebagian besar berkat jalur melingkar, yang menyatukan semua cabang lainnya.

Saat menyeberang dan memasuki kota, Anda hanya harus membaca dengan cermat tanda-tanda, yang secara harfiah terletak di mana-mana, termasuk lantai dan langit-langit.

Nilai tambah yang pasti dari metro Moskow adalah wi-fi gratis. Jadi, jika Anda sangat perlu terhubung ke Internet, silakan turun ke kereta bawah tanah. Jika Anda membutuhkan akses panjang, cabang melingkar siap membantu Anda ;)

Jam buka

Metro beroperasi dari pukul 5:30 pagi hingga 1:30 pagi. Setiap stasiun memiliki jam bukanya masing-masing. Ini bervariasi di wilayah setengah jam. Anda harus memasuki metro dan punya waktu untuk melakukan transfer ke jalur yang diinginkan sebelum pukul satu pagi, karena saat ini semua pintu dekat dengan pintu masuk, dan kereta terakhir berangkat dari setiap stasiun terminal.

Tarif

Untuk turun ke metro, cara termudah adalah dengan membeli tiket "Bersatu". Disebut demikian karena memungkinkan Anda bepergian tidak hanya di kereta bawah tanah, tetapi juga di bus, bus listrik, dan trem, yang, tidak diragukan lagi, sangat nyaman!

Tiket sekali jalan, yang dapat dibeli di box office dan di mesin penjual otomatis, akan dikenakan biaya 50 rubel, untuk dua - dua kali lipat. Anda dapat membelanjakannya dalam waktu 5 hari, maka kartu tersebut akan menjadi tidak valid. Dan kemudian sistem menyenangkan lainnya diaktifkan: semakin banyak perjalanan yang Anda beli, semakin murah perjalanannya! Benar, angka berikutnya hanya 20 perjalanan. Tetapi jika Anda sering menggunakan transportasi dan tinggal di ibu kota setidaknya selama seminggu, Anda harus memikirkan pembelian seperti itu. Anda dapat mengendarainya selama 90 hari, dan biayanya 650 rubel. Jadi, satu perjalanan berharga 32,5 rubel! Penghematan eksplisit.

Tetapi bagaimana jika Anda pasti tidak akan menghabiskan 20 perjalanan, tetapi ingin menghemat uang? Ambil Troika! Anda membeli kartu di kasir, meninggalkan uang jaminan 50 rubel, Anda dapat mengisinya kembali di mesin apa pun. Dan, voila, perjalanan Anda dengan metro dan monorel berharga 32 rubel, tetapi untuk semuanya transportasi darat(kecuali komersial) - 31! Ketika Anda pergi, kembalikan kartu itu ke kasir dan dapatkan setoran 50 rubel Anda. Tetapi jika Anda membawa Troika bersama Anda dengan saldo positif, maka dalam 5 tahun Anda masih dapat melakukan perjalanan seluruh sisanya selama kunjungan Anda berikutnya ke ibu kota!

Selain itu, ada sistem perjalanan tak terbatas semua pada "Satu" yang sama. Untuk sehari, biaya tiket adalah 210 rubel, selama 3 hari - 400, secara umum, Anda dapat mengambil setidaknya satu tahun penuh untuk 18200. Sekali lagi, pertanyaan tentang manfaat.

Ada sistem rumit lainnya. Ini disebut "90 menit". Memungkinkan Anda melakukan satu perjalanan dengan metro dan jumlah perubahan yang tidak terbatas dengan transportasi darat selama waktu ini. Satu perjalanan berharga 60 rubel, dua - 120 rubel.

Secara umum, Anda dapat mempelajari semua tarif ini dengan cermat di setiap checkout!

Karena biasanya ada beberapa pintu keluar dari metro, tanyakan terlebih dahulu gerbong mana dari pusat yang Anda butuhkan - yang pertama atau yang terakhir. Begitu berada di gerbong yang diinginkan, Anda akan menemukan diri Anda lebih dekat ke pintu keluar;
Ingat mobil yang lebih dekat dengan Anda untuk pergi ke kota atau lebih nyaman untuk berganti kereta jika Anda menggunakan rute yang sama. Ini akan menghemat waktu Anda secara signifikan;
Saya juga sangat menyarankan Anda untuk menghindari jam sibuk! Mungkin ada seseorang yang suka merasakan kekuatan penuh dari orang-orang kita, yang dengan lancar membawa Anda masuk dan keluar dari kereta, bahkan ketika Anda tidak membutuhkannya, tetapi, saya yakin, hanya ada beberapa dari mereka. Jadi lebih baik untuk menunda perjalanan ke waktu yang lebih awal atau lebih lambat jika Anda tiba-tiba menyadari bahwa Anda sedang memasuki masa "bacchanalia". Yaitu: jam pagi hari kerja - dari sekitar 7 hingga 10, dan malam - dari 6 hingga 8. Saran ini berlaku untuk semua transportasi secara umum. Nah, jika, bagaimanapun, Anda perlu menemukan diri Anda di suatu tempat saat ini berdarah dari hidung Anda, maka gunakan metro atau kereta listrik - ada kemungkinan paling kecil untuk terjebak dalam kemacetan lalu lintas;
Suara laki-laki mengumumkan stasiun ke tengah, suara perempuan dari tengah. Pada garis melingkar, suara pria terdengar searah jarum jam dan suara wanita berlawanan arah jarum jam. Pengetahuan ini akan membantu Anda menavigasi jika Anda tiba-tiba menemukan diri Anda tiba-tiba berada di kereta tanpa melihat dengan tepat ke mana arahnya;
Dan, tentu saja, jaga barang-barang Anda! Pencopetan adalah fenomena yang tersebar luas sehingga, tampaknya, tidak layak untuk diulangi, tetapi itu terjadi dengan keteraturan yang patut ditiru. Tentu saja, Anda tidak perlu melihat pencuri potensial pada semua orang, tetapi tidak ada salahnya untuk sedikit lebih waspada.

Transportasi darat

Bus, troli, dan trem

Saya menggabungkan ketiga jenis transportasi ini karena suatu alasan, karena, terlepas dari ada atau tidak adanya "tanduk", dalam hal ini mereka memiliki esensi dan pembayaran yang sama :)

Saat naik, tiket untuk satu perjalanan dapat diambil langsung dari pengemudi seharga 50 rubel. Atau gunakan "United", dibeli di kantor tiket metro. Anda juga dapat membeli tiket di halte bus di kios (jika ada), yang akan sangat bijaksana bagi Anda, karena pintu masuk hanya melalui pintu depan dan setiap orang yang harus mengambil tiket dari pengemudi secara signifikan menunda antrian yang selalu terburu-buru.

Setiap pemberhentian diumumkan di kabin, jadi Anda tidak akan lewat. Saya terutama suka bagaimana hal itu terjadi di tanggul Berezhkovskaya (tidak jauh dari Stasiun kereta api Kievsky) - intonasi yang diucapkan pengumuman membangkitkan banyak emosi positif! Omong-omong, jika Anda punya waktu, saya menyarankan Anda untuk mengunjungi daerah-daerah itu. Tempat yang bagus... Anda dapat menemukan diri Anda di sana jika Anda ingin mengunjungi Biara Novodevichy atau jika Anda memutuskan untuk bertamasya ke Mosfilm!

Rute malam

Ada 11 rute malam transportasi perkotaan permukaan di Moskow.

Bus troli cincin malam No. "Bk" dan "Bch" (melewati area: Basmanny, Tagansky, Zamoskvorechye, Yakimanka, Khamovniki, Arbat, Presnensky, Tverskoy, Meshchansky, Krasnoselsky) beroperasi setiap 15 menit, rute malam lainnya beroperasi dengan selang waktu 30 menit...
Untuk kenyamanan penumpang di pusat kota, bus arah radial dan bus listrik No. 63 tiba di halte di Alun-Alun Lubyanskaya, tempat Anda dapat berganti kereta.
Tarifnya tidak berbeda dengan tarif pada siang hari. Kira-kira semuanya memiliki jam kerja yang sama - dari pukul 23:30 hingga 5:30, atau sepanjang waktu.

Bus wilayah Moskow

Dan di sini sudah ada sistemnya sendiri! Tarifnya benar-benar berbeda dan tergantung pada seberapa jauh Anda bepergian. Anda dapat mengklarifikasi biaya dari kondektur yang akan melayani Anda di kabin bus dan akan meminta Anda berhenti! Kartu pembayaran kota (Troika, Ediny) tidak berfungsi di rute ini! Selain itu, ia memiliki kartu perjalanan Strelka sendiri. Biayanya 200 rubel, di mana nilai jaminannya adalah 80, dan 120 masuk ke kartu Anda. Paling mudah untuk mengisinya kembali melalui kartu bank langsung di aplikasi Strelka di ponsel cerdas Anda (terkadang tidak ada layanan seperti itu di kios di titik pemberhentian). Jika perlu, Anda juga dapat menyerahkannya dan mendapatkan kembali nilai agunan, namun, Anda harus memberikan cek atau cetakan dari situs yang mengonfirmasi fakta bahwa Anda mengisi kembali saldo tidak lebih awal dari bulan ini. Secara umum, ada lebih banyak masalah dengan Strelka pinggiran kota daripada dengan Troika Moskow, tetapi itu akan menghemat keuangan Anda secara signifikan.

Taksi rute

Ketika saya baru saja tiba di Moskow, saya sangat terkejut mengapa pengemudi minibus begitu keras mengundang penumpang ke tempat mereka. Lagi pula, jika saya tidak dalam perjalanan, maka saya pasti tidak akan pergi bersamanya. Dan kemudian saya menyadari bahwa mereka memiliki persaingan yang tinggi. Seperti halnya rute serupa lainnya, dan dengan bus kota.

Nilai tambah yang jelas, mungkin, adalah bahwa ini adalah moda transportasi komersial darat tercepat. Dan untuk uang di dalam kota, ongkosnya akan menelan biaya 25-35 rubel, yaitu, tidak lebih dari satu kali pembelian naik bus. Anda akan dibawa ke luar kota dengan tarif yang berbeda. Biasanya di wilayah 40-70 rubel.

Rusa rendah tua dan Ford lebar modern berkendara di sepanjang rute. Dan di belakang kemudi selalu mereka yang mendapat tempat di Formula 1, jadi jangan berharap jalan yang tenang. Tapi saya ulangi - tapi cepat :)

Jam buka

Sekali lagi, itu semua tergantung pada rute tertentu, tapi dari 6:00 hingga 00:00 setiap hari Anda bisa pergi seratus persen ke berbagai titik kota.

Semua rute di saku Anda

Untuk rutenya sendiri, saya sangat menyarankan Anda untuk menginstal aplikasi di ponsel cerdas Anda. Yandex-Transportasi, jika Anda belum melakukannya. Program ini memungkinkan Anda untuk memantau lalu lintas online dan beroperasi tidak hanya di Moskow.

Sejujurnya, 10 menit pertama setelah saya menginstal program ini, saya menyaksikan dengan gembira bagaimana lingkaran dengan angka bergerak melintasi layar dan segera troli / bus / trem / minibus ini melewati saya!

Sangat nyaman ketika tidak ada jadwal pasti di halte bus! Omong-omong, pada umumnya di banyak halte terdapat papan yang bertuliskan nomor bus / troli dan jumlah menit sebelum tiba di halte.

Aplikasi ini juga membangun berbagai opsi rute yang dapat disimpan untuk digunakan di masa mendatang.

Secara umum, asisten yang sangat tak tergantikan untuk penumpang mana pun!

Transportasi overhead, atau monorel

Monorel Moskow sistem transportasi- ini adalah jalan layang di atas tanah, di mana kereta langka perlahan meluncur. Ini hanya terdiri dari satu jalur dan berada di bawah metro, sehingga "Troika", "Ediny" yang sama dan semua kartu beroperasi di sini seperti pada metro biasa.

"Metro terbalik" yang luar biasa ini terletak di area Telecenter, oleh karena itu, jika Anda berencana bertamasya ke menara Ostankino, berjalan-jalan melalui VVT, atau hanya akan berada di suatu tempat di dekat stasiun Timiryazevskaya, saya menyarankan Anda untuk naiki transportasi unik ini! Akan ada banyak kesan, itu pasti! Terutama di malam hari, sangat menyenangkan untuk berkendara melewati Hotel Cosmos yang berkilauan dan mengagumi menara utama negara kita yang membentang ke langit! Selain itu, seluruh perjalanan akan membawa Anda dari final ke final maksimal 20 menit.

Stasiun monorel terbuka untuk penumpang dari 6:50 hingga 23:00.

Kereta listrik

Itu benar-benar transportasi kereta api yang hebat! Menyelamatkan saya berkali-kali dalam berbagai situasi. Misalnya, kereta listrik berjalan hampir sepanjang waktu (kadang-kadang Anda dapat menaikinya pada jam tiga pagi, tetapi pada dasarnya, mereka berangkat dari sekitar jam 5 pagi hingga jam satu pagi). Perbedaan menyenangkan lainnya antara jenis transportasi ini adalah siswa mendapatkan diskon 50% untuk perjalanan.

Sebaiknya menggunakan kereta api tidak hanya ketika Anda perlu menempuh jarak jauh di luar kota, tetapi juga melakukan perjalanan di dalam kota, terutama jika ada stasiun terdekat di titik A dan titik B perjalanan Anda.

Petunjuk langkah demi langkah

Bagaimanapun, ada banyak nuansa yang perlu diketahui. Mari kita pertimbangkan seluruh jalur secara berurutan.

Tiket

Anda dapat membeli tiket di box office atau membelinya sendiri dari mesin. Pada platform langka di daerah tersebut tidak ada kantor tiket karena lalu lintas penumpang yang rendah, dalam hal ini Anda membeli tiket dari pengontrol di kereta, menyebutkan stasiun tempat Anda bepergian.

Penting untuk dicatat bahwa jika Anda mengetahui waktu kereta yang dibutuhkan, lebih baik datang ke stasiun terlebih dahulu, karena mungkin ada antrian di loket tiket. Apalagi jika Anda seorang pelajar - kasir sangat suka melihat kartu pelajar untuk waktu yang lama.

Tiket yang diterima berisi bagian bawah terpenting dengan kode batang! Dalam hal apa pun tidak boleh basah atau kusut, jika tidak, Anda tidak akan dapat melewati pintu putar yang dipasang di pintu masuk dan keluar dari peron. Jadi kami membeli tiket, melewati pintu putar dan dengan rapi menyembunyikannya di saku paling aman. Kadang-kadang, Anda harus mempresentasikannya ke controller. Hal utama adalah jangan membuang tiket Anda sebelum Anda melewati pintu putar di pintu keluar stasiun yang Anda butuhkan! Jika tidak, Anda harus membayar dua atau bahkan tiga kali lipat hanya untuk membeli tiket keluar.

Tiket itu sendiri memberi Anda hak untuk bepergian dari stasiun ke stasiun di siang hari. Dia tidak terikat waktu. Oleh karena itu, Anda dapat segera mengambil tiket untuk perjalanan pulang.

Platform

Jika ini adalah stasiun kereta api, maka akan ada banyak jalur. Namun di depan masing-masing ada papan yang bertuliskan waktu keberangkatan dan pemberhentian terakhir kereta, serta daftar stasiun yang akan dilalui kereta tanpa henti. Yang terakhir ini perlu mendapat perhatian khusus. Selain itu, semua kereta terus diumumkan. Jadi informasi ada di mana-mana, yang utama adalah melihatnya.

Jika ini adalah stasiun biasa, maka setidaknya ada dua jalur dan masing-masing juga memiliki papan dengan arah yang ditunjukkan. Tetapi saya biasanya memeriksa di kasir platform mana yang harus saya tuju.

Kereta

Dan sekarang Anda berada di salon oranye atau biru (siapa pun yang beruntung) yang nyaman. Sebelum keberangkatan akan diumumkan pemberhentian terakhir dan stasiun di mana kereta tidak akan berhenti, jadi jika terjadi kesalahan masih ada kemungkinan kehabisan kereta :)

Stasiun diumumkan, bagaimanapun, terkadang sangat pelan atau tidak terbaca, jadi buka telinga Anda.

Pengendali menjaga ketertiban. Yang mereka butuhkan hanyalah melihat tiket Anda. Di beberapa arah mereka adalah tamu langka, dan di beberapa tempat Anda harus menunjukkan tiket Anda tiga kali.

kelinci

Sekarang di Moskow mereka secara aktif melawan "kelinci" dan hampir setiap stasiun memiliki kantor tiket dan pintu putar, tetapi jika Anda entah bagaimana secara ajaib berakhir di kereta tanpa tiket, berikut adalah beberapa tip untuk bermain "Lari dari pengontrol" ;)

JANGAN duduk di gerbong luar agar dapat memindahkan beberapa mobil di depan bahaya yang akan datang;
Tanda paling pasti bahwa bahaya ini terlalu dekat adalah antrean panjang kaum muda, orang-orang yang terpinggirkan, dan perwakilan lain dari "klan kelinci", bergerak dari gerbong tetangga ke arah pengontrol yang mencintai hukum. Anda harus bergabung dengan barisan mereka dan pergi ke depan untuk sejumlah gerbong sehingga pengejaran tidak akan punya waktu untuk mengejar Anda ke stasiun Anda;
jika pengontrol "mengemudi" ke gerbong terakhir, maka banyak yang melakukan trik berbahaya: selama berhenti di stasiun, mereka lari dari mobil ini ke yang sebelumnya, yang telah diperiksa oleh pengontrol. Saya TIDAK menyarankan Anda untuk melakukan ini, karena sangat berbahaya. Benar, pengemudi dalam permainan bertahan hidup ini selalu berada di pihak kelinci - biarlah lebih baik bagi pengendara bebas yang ceroboh untuk melewati denda daripada jatuh di bawah kereta, jadi dia tidak akan menutup pintu di depan hidungnya;
kasus ekstrim. Setelah melewatkan semua kesempatan untuk melarikan diri dari mereka, pengontrol meminta Anda untuk menunjukkan tiket Anda. Terkadang akan ada nomor dengan tiket lama yang ditunjukkan dengan berani. Secara pribadi, saya melakukan ini dua kali dan kedua kali berseluncur :) Jika tidak, Anda hanya perlu membayar ongkos penuh. Pada penolakan, untuk beberapa alasan, pengontrol membawa kelinci ke kereta terakhir, tampaknya, mereka turun di sana (saya tidak tahu mengapa tepatnya melalui kereta terakhir). Dengan satu atau lain cara, dalam kasus perjalanan tanpa tiket, denda dikenakan, yang dihitung tergantung pada kilometer dan jenis / kelas kereta. Karena itu, lebih baik tidak menabrak pengontrol, dan bahkan lebih baik membeli tiket terlebih dahulu.

Saya akan mencurahkan beberapa baris untuk satu lagi plus kereta listrik: keberadaan toilet di gerbong pertama, yang terkadang bisa sangat berguna! Selain itu, dengan tiket yang dibeli di stasiun, Anda dapat pergi ke toilet umum di gedung stasiun secara gratis.

Bagaimana menuju ke bandara

Jika kereta tiba di stasiun yang terletak di jalur metro melingkar, maka ketiga bandara Moskow terletak di luar kota.

Aeroexpress

Opsi paling umum dan andal. Perjalanan dari pusat ke bandara itu sendiri hanya dalam setengah jam (atau sedikit lebih - itu tergantung pada bandara, tetapi waktunya tetap), dan karena ini adalah jenis transportasi kereta api, tidak ada kemacetan lalu lintas yang mengancam Anda. Ini sangat nyaman, cepat, akurat dalam waktu, tetapi cukup mahal - 470 rubel (420 saat membeli di situs web atau melalui aplikasi seluler), dan tiket anak-anak berharga 130 rubel. Saat bepergian dengan anak-anak, Anda harus memiliki salinan akta kelahiran anak yang mengonfirmasi usianya.

Mereka berlari setiap setengah jam dari jam 5:30 pagi sampai 1:00 pagi... Tetapi ada istirahat per jam, jadi lebih baik untuk memeriksa terlebih dahulu agar tidak masuk ke situasi yang sangat tidak menyenangkan dan segera mencari cara lain, seperti yang terjadi pada saya.

Anda dapat mencapai bandara Vnukovo dari stasiun kereta Kievsky, ke Sheremetyevo dari Belorussky, dan ke Domodedovo dari Paveletsky. Masing-masing stasiun ini memiliki kantor tiket khusus, ruang tunggu, dan peron. Tanda akan memberi tahu Anda cara menuju ke zona ini (bahkan di metro).

Kereta

Dan sekarang sedikit peretasan kehidupan - hanya sedikit orang yang tahu bahwa Anda dapat mencapai bandara Domodedovo dari yang sama Stasiun kereta api Paveletsky di kereta biasa! Selain itu, Anda hampir tidak kehilangan apa pun dalam kenyamanan, hanya dalam waktu - kereta menempuh jarak yang sama dalam waktu kurang dari satu jam. Tapi harga tiketnya hanya 123 rubel! Dan jika Anda seorang pelajar, maka secara umum 61,5! Kereta ini berangkat dari jam setengah empat pagi, dan yang terakhir berangkat sekitar jam 11 malam. Jadi apa itu? jalan terbaik jika Anda perlu pergi ke Domodedovo. Sayangnya, bagaimanapun, tidak mungkin untuk sampai ke Vnukovo dan Sheremetyevo dengan cara yang sama.

Rute taksi dan bus

Mereka memiliki satu kelemahan yang jelas - kemungkinan terjebak dalam lalu lintas. Namun, Anda dapat menggunakan transportasi ini dengan aman pada siang hari pada hari kerja dan pada akhir pekan.

Bus memiliki jadwal, tetapi ada juga banyak pemberhentian terjadwal, yang dapat menyebabkan waktu tempuh yang lama. Tetapi di beberapa tempat sistem pembayaran kota yang biasa beroperasi (saya pernah pergi ke Sheremetyevo di "Ediniy").

Tetapi minibus akan membawa Anda jauh lebih cepat daripada bus, jadi jika Anda tidak memiliki banyak waktu dengan gerobak kecil dalam persediaan, lebih baik naik minibus! Untuk ini, Anda akan dikenakan biaya dari 70 hingga 150 rubel.

Waktu operasi juga kira-kira dari jam 4:30 pagi sampai 00:30 pagi... Tanpa macet, minibus dapat ditempuh dalam waktu setengah jam.

Menuju ke Sheremetyevo, Anda harus naik minibus di stasiun metro Rechnoy Vokzal: No. 949, gerbong pertama dari pusat, atau ke Planernaya: No. 948, gerbong pertama dari pusat. Hanya ada satu pintu keluar ke jalan. Di seberang pintu keluar ada halte bus dan minibus.
Anda akan dibawa ke Domodedovo dari stasiun Domodedovskaya: # 308. Kereta terakhir dari pusat. Di underpass ke kanan sampai ujung terowongan. Jika Anda naik tangga dan melihat-lihat, Anda dapat langsung melihat pemberhentian bus.
Minibus mulai di Vnukovo terutama dari Yugo-Zapadnaya: No. 45, gerbong pertama dari pusat, di lorong bawah tanah ke kanan, dari lorong ke atas - di sepanjang tangga kiri. Berhenti di dekat pintu keluar metro. Anda juga bisa sampai di sana dari stasiun yang baru dibuat: ada satu pintu keluar ke kota di Salaryevo. Halte bus kota # 611 terletak 15 meter dari pintu keluar metro. Petunjuk arah ke stasiun metro Troparevo - keluar dari gerbong terakhir, ke lorong bawah tanah di sebelah kanan, lalu ke kanan di sepanjang tangga dan lurus di sepanjang jalan. Halte bus kota # 611k terletak 10 meter dari pintu keluar metro. Dari Rumyantsevo - keluar dari gerbong terakhir. Halte bus kota # 611 terletak 15 meter dari pintu keluar.

Selain itu, tanda-tanda berupa stiker di stasiun akan membantu Anda turun dari metro menuju halte.

Sekali lagi, Anda tidak akan melewati minibus - nama bandara yang paling ekspresif akan dipamerkan di kaca depan, dan di sebelah Anda Anda akan melihat pengemudi yang aktif mengundang. Anda hanya perlu merasa nyaman di dalam kabin dan menunggu keberangkatan, yang berlangsung setelah selesai.

Bagi mereka yang tidak pergi dengan taksi, tetapi dengan bus, halte mereka terletak di sana.

Taksi

Sangat mahal dan tidak efektif, karena tidak ada orang yang kebal dari kemacetan.

Jika Anda memutuskan untuk menggunakan layanan sopir taksi, maka siapkan dua ribu rubel domestik kami. Bahkan jika Anda secara geografis dekat dengan bandara dan Anda dapat berkendara maksimal 15 menit dengan mobil, Anda masih akan memberikan setidaknya 800 rubel - saya mencobanya.

Transportasi air

Seperti yang saya katakan di awal, ini hanya digunakan untuk tujuan hiburan, tetapi selalu menyenangkan untuk berjalan di sepanjang Sungai Moskow dengan kapal motor, jadi kami akan mempertimbangkan jenis transportasi ini juga.

Kapal motor beroperasi dari April hingga Oktober dan memiliki rute tetap.

Di pusat kota Moskow:

Stasiun kereta api Kievsky - jembatan Ustinsky - Stasiun kereta api Kievsky;
Vorobyovy Gory - Tanggul Goncharnaya - Vorobyovy Gory;
Taman Budaya - Jembatan Krasnokholmsky - Taman Budaya;
Dermaga Tretyakovsky - Kremlin - Dermaga Tretyakovsky.

Rute lokal:

Rute Kolomenskoe - Brateevo - Maryino. Ini secara aktif digunakan untuk mengantarkan penduduk distrik dengan nama yang sama ke area rekreasi dan kompleks bersejarah Kolomenskoye. Hanya ada 1 jam perjalanan pulang pergi dari dermaga Kolomenskoye.
Rute Trinity-Lykovo - Strogino dan sekitarnya Serebryany Bor.
Rute ke area rekreasi "The Bay of Joy" di reservoir Klyazminskoye di kapal motor "Raketa" dari Stasiun Northern River.
Rute melalui reservoir Khimki tanpa turun.
Dan di rute melingkar di sepanjang Sungai Moskow, Anda dapat pergi dari dermaga di hotel "Ukraina".

Ada jenis jalan-jalan yang tidak biasa dengan makan siang atau makan malam, program tamasya, serta kesempatan untuk merayakan hari libur tertentu di atas kapal!

Harga

Tiket naik sekali jalan ke dermaga mana pun: harga untuk orang dewasa - 550 rubel, untuk anak berusia 6 hingga 13 tahun - 400 rubel, anak di bawah 6 tahun - gratis.
Tiket sehari penuh dengan kesempatan untuk berjalan-jalan sepanjang hari dengan jumlah penjemputan dan pengantaran yang tidak terbatas: harga untuk orang dewasa adalah 900 rubel, untuk anak berusia 6 hingga 14 tahun - 500 rubel, anak-anak di bawah 6 tahun - gratis.
Tiket untuk rute melingkar selama dua jam Stasiun Kievsky - Stasiun Kievsky: harga untuk orang dewasa - 650 rubel, untuk anak berusia 6 hingga 14 tahun - 450 rubel, anak di bawah 6 tahun - gratis.

Tiket dapat dibeli di kantor tiket di marina pada hari keberangkatan. Kapal motor untuk berjalan-jalan dengan pemberhentian yang berlangsung 1,5 jam berangkat setiap 25 menit dari stasiun kereta api Kievsky - dari 12-00 hingga 20-00, dari jembatan Novospassky - dari 11-30 hingga 19-50... Perubahan jadwal kerja dimungkinkan karena kondisi cuaca atau karena alasan teknis.

Ngomong-ngomong, di Vorobyovy Gory di musim panas, gadis-gadis cantik secara tak terduga dapat mengharapkan diskon yang bagus untuk tiket dari tuan-tuan dari staf kapal, hanya untuk mendapatkan penumpang dan, tentu saja, untuk menyenangkan Anda!

Yah, mungkin, dengan basis pengetahuan ini, Anda tidak akan sulit untuk bergerak di sekitar Moskow dengan nyaman dan merencanakan waktu dan rute Anda dengan kompeten! ;)

Ada yang ingin ditambahkan?

Metro Moskow buka setiap hari dari pagi hingga larut malam. Kereta api tidak berjalan hanya selama beberapa jam sehari karena pekerjaan teknologi rutin di stasiun dan di terowongan. Durasi interval pergerakan kereta api bervariasi tergantung pada hari dalam seminggu dan waktu. Selama jam sibuk, frekuensi kereta berjalan tidak melebihi 90 detik, yang merupakan rekor mutlak di antara semua metro di dunia.

Jam kerja stasiun yang terperinci dapat ditemukan pada tanda-tanda di pintu masuk lobi, serta di situs web resmi Metro Moskow. Di sini Anda juga bisa berkenalan dengan jadwal keberangkatan kereta pertama dan terakhir dari setiap stasiun.

Peta jalur metro Moskow dapat dilihat di lobi dan di stasiun metro, stasiun kereta api dan bus, di aplikasi Metro Moskow, serta di situs web resmi metro dan di portal.

Sistem transportasi monorel Moskow adalah bagian dari metro. Rute monorel terletak dari stasiun Timiryazevskaya ke Jalan Sergei Eisenstein. Anda dapat membiasakan diri dengan jadwal kereta monorel di portal.

2. Skema, jam buka dan jadwal kereta PKS

Kereta di Moscow Central Circle (MCC) beroperasi dari pukul 05:30 hingga 01:00. Di stasiun-stasiun MCC, hub transportasi diatur yang menghubungkan metro, dan.

Anda dapat membayar perjalanan ke PKS dengan tiket kota mana pun ("United", "90 menit", "Troika") dengan tarif metro. Anda juga dapat menggunakan semua manfaat di kartu sosial.

Saat mentransfer dari metro ke MCC dan kembali dalam waktu 90 menit dari saat pass pertama, perjalanan tambahan tidak akan didebet.

3. Rute dan jadwal transportasi darat perkotaan

Angkutan umum darat kota di Moskow beroperasi setiap hari dari pagi hingga larut malam. Anda dapat berkenalan dengan jadwal bus, bus troli, dan trem di semua halte, serta di situs web. Jadwal rute maskapai swasta juga tersedia di portal. Pada Oktober 2016, jaringan transportasi darat Magistral yang baru diluncurkan di Moskow. Rute baru bus, bus troli, dan trem melewati pusat kota Moskow dan jalan utama rute transportasi... Anda dapat menemukan informasi rinci tentang jaringan transportasi Magistral yang baru, rute dan jadwalnya di.

Anda juga dapat membiasakan diri dengan skema transportasi darat di pusat kota Moskow dan rute semi-ekspres yang menyediakan jaringan transportasi berkecepatan tinggi antara daerah terpencil dan pusat kota.

Anda dapat menggunakan layanan interaktif di halaman utama portal untuk membangun rute perjalanan ke tujuan Anda, tergantung pada jadwal angkutan umum dan kemacetan lalu lintas, dan Anda dapat mengetahui tentang tarif saat ini untuk perjalanan di angkutan umum kota darat di situs resmi Badan Usaha Milik Negara “Mosgortrans”.

4. Rute angkutan umum di malam hari

Untuk kenyamanan orang-orang Moskow dan penduduk kota-kota lain yang bekerja di perusahaan-perusahaan ibukota dari siklus berkelanjutan, ada juga rute malam bus, bus troli, dan trem.

Geografi mereka dibentuk sedemikian rupa untuk menutupi link transportasi seluruh wilayah administrasi dari pusat kota.

Transportasi darat malam mulai bekerja setelah 23 jam dan beroperasi hingga jam 5 pagi, selain itu, ada rute 24 jam. Interval gerakan tidak lebih dari 30 menit.

5. Rute bus internasional dan antar kota

Kenali rute bus internasional, antar kota (antara Moskow dan kota-kota besar daerah lain), pesan dapat ditemukan di stasiun bus dan stasiun bus dari mana bus beroperasi, serta di situs web resmi Rosavtotrans.

Ada jaringan rute bus dan taksi rute tetap antara Moskow dan kota-kota di Wilayah Moskow. Mereka berangkat dari stasiun bus dan stasiun bus yang terletak di dekat stasiun metro. Perhatikan pola lalu lintas bus komuter dan taksi rute, serta dengan daftar rute yang Anda dapat di titik keberangkatan dan di.

Mayoritas rute bus menghubungkan Moskow dengan kota-kota besar pemukiman Wilayah Moskow, dilayani oleh Perusahaan Kesatuan Negara wilayah Moskow "Mostransavto". Anda dapat mengetahui lebih lanjut tentang daftar rute, serta tentang kemungkinan skema transfer di Wilayah Moskow, di situs web resmi operator.

6. Skema lalu lintas dan jadwal kereta listrik dan jarak jauh

Jadwal kereta listrik pinggiran kota yang beroperasi antara Moskow dan Wilayah Moskow telah disusun sedemikian rupa sehingga kereta pertama dari wilayah tersebut tiba di ibu kota sebelum pembukaan stasiun metro. Kereta terakhir berangkat ke wilayah Moskow sekitar tengah malam untuk memastikan transportasi warga yang bekerja di shift malam. Kereta listrik pinggiran kota berjalan di 11 arah, berasal dari semua stasiun kereta api Moskow.

Anda dapat berkenalan dengan peta rute dan jadwal kereta listrik pinggiran kota di stasiun kereta api, stasiun dan titik pemberhentian di wilayah ibu kota, di gerbong langsung di sepanjang rute, serta di situs web resmi Perusahaan Penumpang Pinggiran Kota Pusat, yang memastikan pergerakan kereta listrik ke segala arah, kecuali untuk Leningradskoye, dan perusahaan penumpang pinggiran kota Moskow-Tverskaya yang beroperasi ke arah Leningrad.

pinggiran kota transportasi kereta api pada hari kerja ada jeda teknologi yang diperlukan untuk pemeriksaan dan pemeliharaan lintasan dan infrastruktur terkait.

Ada tiga kategori tiket satu kali untuk perjalanan di kereta pinggiran kota di wilayah Moskow: penuh, konsesi dan anak-anak. Saat bepergian di dalam kota Moskow, biaya perjalanan dengan kereta api adalah tetap dan tidak tergantung pada jarak perjalanan.

Saat bepergian dari Moskow ke stasiun di wilayah wilayah Moskow dan kembali, tarif dihitung menurut Anda dapat mempelajari lebih lanjut tentang batas-batas zona tarif di wilayah Moskow dan Wilayah Moskow di kantor tiket di stasiun dan stasiun kereta api, serta di situs web, di arah lain -.

"> zona tarif.

Juga untuk kenyamanan penumpang menggunakan kereta komuter setiap hari, beberapa jenis dikembangkan Daftar tiket musiman yang berlaku di semua arah, kecuali Leningradsky, dapat ditemukan di situs web Perusahaan Penumpang Suburban Pusat JSC. Daftar tiket berlangganan untuk kereta listrik arah Leningrad disajikan di situs web.

"> tiket musiman, bervariasi dalam jumlah perjalanan, hari dalam seminggu, dan jarak perjalanan. Anda dapat menggunakan kalkulator tarif untuk menemukan jenis tiket musiman yang paling optimal.

Aturan perjalanan untuk kereta komuter yang beroperasi di Moskow dan wilayah Moskow dapat ditemukan di situs web resmi operator yang beroperasi di persimpangan kereta ibu kota: Perusahaan Penumpang Pinggiran Kota Pusat OJSC dan Perusahaan Penumpang Pinggiran Kota OJSC Moskow-Tverskaya.

Anda dapat berkenalan dengan skema rute kereta api jarak jauh di stasiun kereta api, stasiun dan titik pemberhentian di wilayah ibu kota dan di situs web

Ada beberapa jenis transportasi umum di Moskow: bus, bus listrik, trem, kereta bawah tanah. Ada garis Butovskaya metro ringan(di selatan kota) dan jalan monorel dari stasiun metro Timiryazevskaya ke Jalan Sergei Eisenstein (di utara). Taksi rute tetap sangat populer. Pada jam sibuk, lebih baik memilih metro, karena transportasi darat biasanya terjebak dalam kemacetan lalu lintas.

Ada dua stasiun sungai di sungai - Utara dan Selatan - dan beberapa tempat berlabuh. Navigasi dibuka pada musim semi dan tutup pada musim gugur, tanggal dapat bervariasi tergantung pada kondisi es. Kapal motor yang mengapung di Sungai Moskow digunakan terutama untuk tujuan tamasya.

Taksi sepeda beroperasi di sepanjang jalan raya di musim panas. Naik taksi seperti itu lebih merupakan hiburan. Ada sedikit penggunaan praktis untuk mereka, karena rutenya sangat pendek.

Beberapa rute malam telah beroperasi sejak 2013.

Metro di Moskow

Metro memiliki dua belas jalur. Stasiun dibuka untuk masuk sekitar pukul 5:30 (waktu dapat bervariasi hingga 15 menit), tutup untuk masuk pada pukul 1:00. Kereta terakhir dari stasiun akhir setiap jalur berangkat sekitar pukul 01:03. Perubahan dari jalur ke jalur secara resmi ditutup pada pukul 1:00, tetapi pada kenyataannya, transisi masih mungkin terjadi jika kereta terakhir di arah yang diinginkan belum lewat.

Interval pergerakan kereta api di metro rata-rata 2-3 menit, pada jam sibuk di banyak jalur 90 detik, pagi dan sore hingga 5-10 menit. Pada jalur Kakhovskaya dan Filevskaya, intervalnya lebih panjang dari biasanya.

Transportasi darat

Bus, trem, dan troli mulai beroperasi sekitar pukul 5:00-6: 00. Sebagian besar antrean menyelesaikan pekerjaannya setelah tengah malam, tetapi ada juga yang berhenti beroperasi pada sore hari. Jadwal hampir semua rute dipublikasikan di situs web Mosgortrans. Di perhentian, jadwal penuh ditunjukkan untuk masing-masing jalur, untuk sebagian besar - hanya interval.

Taksi rute (biasanya minibus untuk 13-20 kursi, dan nomor baris memiliki huruf M), sebagai aturan, tidak berfungsi setelah pukul 23:00.

Bus kota berlogo Mosgortrans dan melayani jalur di kisaran angka 0-299 dan 500-999. Bus dengan nomor dari 300 hingga 499 berada di pinggiran kota (dengan pengecualian beberapa jalur di barat daya "Moskow baru" dari Moscow Ring Road), dan tiket kota tidak berlaku untuk mereka. Bus dengan nomor dari 900 bisa menjadi kereta ekspres. Ada juga penunjukan surat terpisah untuk rute transportasi darat. Jalur yang paling terkenal adalah bus listrik B, yang beroperasi sepanjang waktu di Garden Ring.

Di antara rute malam di saat ini- hanya empat hari, termasuk bus 1H, pergi ke bandara Sheremetyevo. Beberapa jalur lagi hanya beroperasi pada malam akhir pekan dan hari libur.

Kereta api secara resmi bukan bagian dari sistem transportasi Moskow, tetapi dalam beberapa kasus, ini adalah cara tercepat untuk bepergian di antara beberapa daerah. Masalah utama adalah jadwal yang tidak teratur dan fragmentasi jaringan: sebagian besar kereta listrik berangkat dari stasiun buntu di pusat kota ke wilayah Moskow sepanjang selusin arah radial, dan hanya sejumlah kecil penerbangan melintasi kota melalui dan melalui.

Tarif transportasi kota di Moskow

Pembayaran di semua jenis transportasi di pintu masuk. Sistem tarif angkutan metro dan permukaan digabung sebagian pada tahun 2013. Ada dua kelompok utama tiket - berlaku untuk transportasi apa pun (kecuali minibus dan kereta listrik) dan hanya berlaku di bus, trem, dan bus troli.

Tiket untuk transportasi apa pun tersedia di kantor tiket metro, dan opsi untuk 1-2 perjalanan tersedia di mesin stasiun. Harganya 40 rubel untuk satu perjalanan, 80 untuk dua, 150 rubel untuk lima, 300 untuk 11 perjalanan, 500 untuk 20 perjalanan, 1000 untuk 40 perjalanan dan 1200 untuk 60 perjalanan. Jadi, dalam kasus terakhir, satu pintu masuk ke transportasi berharga 20 rubel - setengah dari harga satu tiket. Transfer antara metro dan satu-satunya jalur monorel gratis jika tiket yang sama digunakan untuk masuk.

Tiket bus, trem, dan bus listrik hanya tersedia di kios Mosgortrans dengan biaya 30 rubel untuk satu perjalanan, 60 untuk dua, 100 rubel untuk lima, 200 rubel untuk 11 perjalanan, 350 rubel untuk 20 perjalanan, 700 rubel untuk 40 perjalanan, dan 750 rubel untuk 60 perjalanan.

Pengemudi transportasi hanya menjual tiket untuk 4 perjalanan seharga 100 rubel. Selain itu, mereka juga memiliki tiket tunggal yang tersedia "90 menit", yang berharga 50 rubel dan termasuk satu perjalanan di metro dan jumlah yang tidak terbatas di transportasi darat (saat memasuki yang terakhir kendaraan perlu selambat-lambatnya 90 menit setelah memasuki yang pertama). Beberapa tiket "90 menit" dijual di kios dan kantor tiket metro. Untuk 2 perjalanan, tiket seperti itu berharga 100 rubel, untuk 5 - 220 rubel, untuk 11 - 450 rubel, untuk 20 - 750 rubel, untuk 40 perjalanan - 1500 dan untuk 60 - 1800.

Terakhir, bagi mereka yang hanya menggunakan transportasi dari waktu ke waktu, ada yang disebut "dompet elektronik", atau disebut juga kartu "Troika". Penumpang pertama-tama mengkreditkan jumlah uang yang diinginkan ke dalamnya, dan setelah memasuki transportasi, 28 rubel didebit dari akun kartu di metro, 26 - di transportasi lain dan 44 rubel - dalam hal perjalanan transfer. Kartu Troika itu sendiri akan dikenakan biaya 50 rubel lagi. Selain itu, jenis tiket lain dapat dikreditkan, termasuk tiket kereta komuter.

Di kereta itu sendiri, harga satu perjalanan di dalam perbatasan Moskow adalah 28 rubel. Saat bepergian ke luar kota, tarifnya tergantung jarak. Stasiun kereta api biasanya memiliki pintu putar baik di pintu masuk maupun di pintu keluar, tiket diperlukan dalam kedua kasus tersebut.

Di minibus, tarif biasanya sekitar 30-40 rubel, pada penerbangan di luar Moscow Ring Road seringkali lebih tinggi. Pembayaran hanya tunai. Terkadang, pada bagian rute yang pendek, harganya bisa lebih rendah dari standar. Perlu diingat bahwa ada juga minibus Mosgortrans kecil dengan simbolnya dan papan dengan nomor rute bus (tanpa huruf M) - itu adalah tiket standar yang valid.

Jaringan Internet nirkabel gratis secara bertahap diluncurkan di metro Moskow. Sejauh ini, beberapa jalur dilengkapi dengannya (Koltsevaya, Kakhovskaya, Kalininskaya), tetapi kemungkinan di tahun-tahun mendatang layanan akan tersedia di semua jalur. Selain itu, setidaknya beberapa bus troli B, 3 trem, dan 902 bus ekspres dapat diakses.

Bagaimana menuju ke bandara Moskow

Cara termudah, tetapi juga yang paling mahal ke bandara adalah dengan kereta Aeroexpress (di Sheremetyevo dari stasiun kereta Belorussky, ke Domodedovo - dari Paveletsky, ke Vnukovo - dari Kievsky). Tarifnya 400 rubel (340 untuk pembelian online).

Untuk mencapai, selain "Aeroexpress", Anda dapat menggunakan bus 817 dan 851 (tarif tergantung pada tiket yang digunakan adalah dari 12,5 hingga 30 rubel), serta minibus 948M dan 949M (70 rubel), mengikuti dari Planernaya dan "Stasiun Sungai". Selain itu, bus malam N1 (12,5-30 rubel) diluncurkan, berangkat dari Leninsky Prospekt melalui pusat kota.

Anda dapat mencapai Vnukovo dari stasiun metro Yugo-Zapadnaya dengan bus 611 dan 611с (12,5-30 rubel) dan minibus 45M (100 rubel).

Bus 308 (100 rubel) dan minibus 308M (120 rubel) dari Domodedovskaya berangkat ke Domodedovo, serta kereta reguler dari stasiun kereta Paveletsky setiap 2-3 jam (70-105 rubel, tergantung pada tempat naik di Moskow).

Taksi di Moskow

Taksi di Moskow sangat mahal untuk perjalanan singkat - tarif berbagai perusahaan biasanya mulai dari 350-500 rubel untuk setiap langkah. Sebagai aturan, perjalanan 20-30 menit biayanya sama atau sedikit lebih.

Perjalanan ke bandara biasanya menelan biaya 1000-1500 rubel, bahkan dari daerah terdekat.

Angkutan umum di malam hari menjadi semakin tidak dapat diakses oleh penduduk kota. Meninggalkan suatu tempat setelah pukul sembilan malam adalah masalah besar, terutama sekarang karena operator telah beralih ke apa yang disebut jadwal "musim dingin".

Waktu keberangkatan trem terakhir tidak sesuai dengan penduduk Khabarovsk

- Trem terakhir meninggalkan stasiun pada pukul sembilan malam! Apakah itu normal? Banyak orang menyelesaikan pekerjaan pada pukul 20:00 dan 21:00. Transportasi umum harus bekerja untuk penumpang, bukan dengan cara yang sesuai untuk mereka! - pembaca yang marah Tatyana Pavlovna menelepon kantor editorial kami. - Bagaimana orang pulang? Terkadang kami menunggu trem selama 40 menit, dan di musim dingin kami harus pergi dengan transfer agar tidak membeku di halte.

Memang, bergerak di sekitar Khabarovsk di malam hari tidak mudah: beberapa rute mengakhiri pergerakan mereka sedikit lebih lambat dari jam sembilan, sementara yang lain penerbangan terakhir berangkat sama sekali pukul delapan malam.

Dan baru-baru ini, pemerintah kota melaporkan bahwa waktu pengoperasian dua rute yang diminati penduduk kota - bus listrik No. 1, berjalan dari Bandara ke Komsomolskaya Square, dan trem "lima" pergi dari stasiun kereta api ke distrik mikro Server , juga akan berkurang. Sejak kemarin, penerbangan terakhir rute tersebut berangkat satu jam lebih awal.

Menurut kepala departemen transportasi Sergei Sukovaty, perusahaan kota mengambil tindakan seperti itu karena lalu lintas penumpang yang kecil di malam hari. Operator memastikan bahwa setelah pukul delapan malam di Khabarovsk, bus, trem, dan bus troli membawa "udara" di kabin untuk 5-7 orang, yang berarti bahwa transportasi tidak berfungsi.

Tarif malam tidak membantu?

Ngomong-ngomong, agar tidak menjadi negatif, pada musim gugur tahun ini mereka datang dengan "Tarif malam":dari 20:00 di bus taman kota, serta di transportasi listrik, ongkosnya ditingkatkan hingga 30 rubel. Operator komersial juga telah mengambil ide tersebut.

Namun, warga kota yakin bahwa transportasi umum sangat penting di malam hari.

Saya pulang kerja jam setengah delapan, dan sering melihat gambar ini: bus pergi ke taman. Misalnya, "satu" sering pergi di malam hari hanya ke stasiun, - pembaca Alexander berbagi dengan kami. - Rute 34 juga berangkat ke garasi alih-alih penerbangan terakhir. Terkadang saya menunggu 15-20 menit untuk bus yang diinginkan.

Pada akhir pekan kami kembali dari pertunjukan sirkus malam, jam adalah awal dari kesembilan. Dua bus No. 34 melewati kami dan semua orang pergi ke taman. Setelah berdiri di halte bus selama 20 menit, saya harus memanggil taksi, - Elena, seorang wanita kota, berbagi dengan kami.

Mengurangi penerbangan sebagai cara untuk menghemat uang

Pengurangan bertahap penerbangan malam ke Khabarovsk dimulai pada Februari tahun lalu. Pertama, perubahan tersebut mempengaruhi rute bus No. 1L, 1C, 7, 8, 13, 14, 21, 29K, 29P, 34, 55, 58 dan trem No. 1 dan 5.

Untuk tahun kedua berturut-turut, perjalanan angkutan umum secara bertahap dikurangi di Khabarovsk. Foto dari jejaring sosial.

Musim panas ini, departemen transportasi memberi tahu penumpang bahwa "sepuluh" terakhir dari "anak perusahaan" akan berangkat pukul 19.31, dan dari halte "Kalinina" satu jam kemudian - pukul 20:34. Pada September tahun ini, bus nomor 54, mengikuti rute desa. Gorky - Komsomolskaya Square mulai menyelesaikan pekerjaannya pada pukul 19.40. Dan sekarang, sejak Desember, jam kerja trem dan bus troli telah dikurangi.

Jam berapa bus terakhir berangkat di Khabarovsk?

Jika Anda melihat jadwal angkutan umum kota bulan Desember, yang diposting di situs web administrasi kota, Anda akan melihat bahwa sebagian besar rute kota berakhir sekitar pukul delapan malam atau sedikit lebih lambat. Dan pada akhir pekan dan bahkan setelah pukul 19:00 banyak bus tidak dapat diharapkan.

Setelah pukul sepuluh malam, hanya ada beberapa rute yang berjalan di sekitar kota: "satu" pada penerbangan terakhir berangkat pukul 22.03, Anda dapat berangkat ke mikrodistrik Yuzhny pada pukul 56 atau 25, mereka selesai bekerja pada pukul 22.30, dan juga pada pukul 22.40 trayek nomor 11 berhenti bergerak Apalagi semua trayek ini komersial, dan menurut pengalaman warga, angkutan pribadi tidak selalu mengikuti jadwal pada malam hari atau dalam cuaca buruk. Karena itu, terkadang Anda mungkin tidak menunggu bus.

Saya ingat bahwa dalam salah satu wawancara, kepala departemen transportasi, Sergei Sukovaty, yang saat itu masih dalam posisi akting, menjelaskan kepada wartawan Khabinfo bahwa angkutan umum bukan taksi, dan jika penduduk kota tinggal di suatu tempat sampai larut malam. , maka Anda perlu menghubungi operator swasta, dan jangan terpaku pada transportasi umum. Rupanya, inilah satu-satunya cara bagi penduduk Khabarovsk untuk pulang pada malam hari.