Ujung paling ujung Rusia Eropa, Semenanjung Rybachy, adalah tempat yang ambigu dan menakjubkan. Itu tidak akan membuat Anda acuh tak acuh: seseorang akan menaklukkan keindahan langka dari banyak air terjun, danau, pantai, dan bukit pasir, seseorang akan terkejut dengan kombinasi unik dari dinamika dan statika - ketenangan agung bebatuan dan pergerakan laut yang terus-menerus, sementara bagi seseorang wilayah ini akan tampak keras dan tidak ramah.
Beberapa tahun yang lalu, setelah hampir setengah abad "terisolasi" dari seluruh dunia, Rybachy kembali tersedia bagi para pelancong.
Hanya 100 kilometer dari Murmansk, wilayah utara yang megah dan misterius dimulai.
Pantai Semenanjung Rybachy.
Sudah lama, peradaban meninggalkan tempat-tempat ini dan sekarang semuanya di sini menghembuskan sejarah: batu-batu misterius yang berdiri sejak saat memancing Lapps, seids, penjaga batu misterius, banyak baterai, titik tembak dan parit yang dibentengi - gema perang, yang terdengar sangat jelas di Rybach. Bepergian ke tanah legendaris ini memungkinkan Anda tidak hanya untuk menyentuh rahasia masa lalu, tetapi juga untuk menguji kekuatan teknologi dan diri Anda sendiri. Ini akan memberi Anda kesenangan penemuan yang tak tertandingi.
Di jalan Rybachiy ada segala macam orang: jip dari Krasnodar, pengendara sepeda motor dari Munich dan karavan dari Belarus. Dan ini tidak mengejutkan, karena Rybachy bukan hanya tempat di peta, ini adalah kehidupan yang berbeda. Mungkin itu sebabnya dia begitu mudah memenangkan hati orang-orang yang mendambakan petualangan.
Semenanjung Rybachy - informasi geografis
Semenanjung Rybachy, bagian paling utara Rusia, terletak di pantai Lapland di Samudra Arktik. Secara geografis, itu milik wilayah Murmansk.
Tidak semua orang tahu bahwa Rybachy sebenarnya terdiri dari dua semenanjung: Rybachy proper dan Sredny. Mereka dihubungkan oleh tanah genting kecil sepanjang sekitar satu kilometer. Dan sangat sering, jika tidak diperlukan klarifikasi khusus, semenanjung itu disebut dengan satu nama - Rybachy.
Fragmen peta fisik Semenanjung Kola.
Semenanjung Sredny dipisahkan dari daratan oleh tanah genting lain, di bagian benua di mana punggungan Musta-Tunturi berada. Yang tengah adalah dataran tinggi yang turun tiba-tiba ke Laut Barents. Terdiri dari batugamping, batupasir dan serpih. Ketinggian maksimum di semenanjung adalah 334 meter.
Panjang Rybachiy dari Cape Nemetsky ke Cape Gorodets sekitar 60 km. Lebar bagian tenggara semenanjung terbesar adalah 25 km.
Pantai lokal terbuat dari batu tulis hitam, di atasnya, di bagian dalam Rybachiy, terdapat perbukitan dan pegunungan yang ditutupi dengan vegetasi tundra. Yang tertinggi di antaranya disebut Eina, tingginya 299 m.
Mencuci semenanjung air Laut Barents berkat Arus Tanjung Utara, mereka tidak membeku sepanjang tahun. Ada banyak ikan di perairan pantai: capelin, cod, herring.
Bagian paling utara Semenanjung Rybachy adalah Tanjung Jerman.
Iklim Semenanjung Rybachiy istimewa karena lokasinya yang praktis di tengah Laut Barents. Cuaca di semenanjung dapat sangat berbeda bahkan dari desa Pechenga atau Zaozersk yang terletak di dekat laut. Ini karena sifat Laut Barents, dan fakta bahwa semenanjung dipisahkan dari daratan oleh punggungan Musta-Tunturi yang relatif tinggi. Pegunungan mungkin tidak membiarkan cuaca buruk, tetapi sebaliknya, mereka dapat menghalangi jalur awan hujan yang akan menggantung selama bulan-bulan Memancing.
Di musim panas, matahari menggantung di cakrawala sepanjang hari, oleh karena itu waktu setempat tahun tidak terlalu bertepatan dengan musim yang diterima secara umum. Di sini dingin sepanjang tahun, bahkan di musim panas suhu rata-rata bulanan tidak naik hingga 20C, dan pada saat yang sama cuaca berubah sangat tajam.
Di Semenanjung Rybachy di awal musim panas. Pemandangan Tengah. Di cakrawala adalah punggungan Musta-Tunturi.
Waktu terbaik untuk reli adalah paruh kedua musim panas, ketika semenanjung masih hangat menurut standar lokal. Pada bulan Juni-Juli nyamuk dan pengusir hama ditemukan di Rybach, pada bulan Agustus mereka tidak lagi ada.
Jalan lokal juga istimewa. Tidak ada gunanya bergerak di sepanjang mereka dalam mesin yang tidak siap, terutama tanpa perlindungan bak mesin yang terpasang. Harus diingat bahwa mereka dibangun sejak lama, selama periode ketika semenanjung adalah zona tertutup, dioperasikan terutama oleh militer, yang memiliki persyaratan mereka sendiri untuk kemampuan manuver. Selama dua puluh tahun terakhir, setelah sebagian besar garnisun ditutup, tidak ada seorang pun di sini yang mengurus jalan. Kesimpulan dari semua ini menunjukkan dirinya dengan tegas.
Di sisi lain, dengan pengemudi yang berpengalaman titik ekstrim Nelayan juga dicapai dengan mobil penumpang biasa.
Garis besar sejarah singkat
Orang pertama datang ke tanah ini selama periode Mesolitik, yaitu sekitar 10-12 ribu tahun yang lalu. Situs mereka, yang dicirikan oleh area kecil dan lapisan budaya yang tipis, telah bertahan. Para ilmuwan berpendapat bahwa ini menunjukkan bahwa pemukim pertama ke Rybachy sedikit jumlahnya dan menjalani gaya hidup aktif. Mereka mengumpulkan dan berburu rusa.
Para arkeolog telah memperhatikan detail yang menarik: pemukiman semenanjung itu dimulai dari dua arah - selatan dan barat laut. Mereka membuktikan bahwa untuk waktu yang lama Rybachy dihuni oleh orang-orang dari campur tangan Volga-Oka dan dari wilayah Finlandia modern, Norwegia, dan Karelia.
Kemudian, Sami atau Lapps, orang Finno-Ugric yang terlibat dalam pembiakan rusa dan memancing, tinggal di Rybach. Pomor, keturunan Novgorodian yang pernah datang ke daerah yang kaya akan ikan dan bulu ini, rukun dengan mereka. Pomor secara eksklusif terlibat dalam perdagangan dan bisnis "laut".
Waida-bibir hari ini.
Sejak awal abad ke-16, penangkapan ikan aktif telah dilakukan di bagian-bagian ini, ada 16 kamp pemancingan, berjumlah 109 gubuk pemancingan. Perkemahan ini, yang meliputi Tsyp-Navolok, Vaida-guba, Zubovo, dan lainnya, secara berkala hancur dan berkembang.
Pada tahun 1865, kaisar Rusia mengundang penjajah Norwegia dan Finlandia ke tanah ini, yang datang ke sini dari Finnmarken dan Varanger fiord. Mereka, tidak seperti kebanyakan Pomor dan Sami, yang pada saat itu muncul di Rybach hanya di musim panas, mulai menetap di tanah yang keras.
Setelah Finlandia memperoleh kemerdekaan, bagian barat semenanjung diberikan kepadanya. Perbatasan melewati tanah genting dan memotong yang Tengah hampir menjadi dua.
Segera setelah perang Soviet-Finlandia pada tahun 1940, wilayah yang terpisah dikembalikan ke Uni Soviet. Perbatasan baru antara negara-negara itu ditarik oleh air ke barat Semenanjung Sredny.
Kuburan massal para pembela Rybachy.
Selama Perang Patriotik, pertempuran sengit terjadi di Rybach dan di perairan pesisirnya. Semenanjung menjadi area pertahanan utama dalam perjalanan ke Murmansk. Sepanjang perang, Nazi tidak berhasil maju satu inci pun ke arah ini, di mana Rybachy yang tidak fleksibel dinamai kapal perang Granit. Selama hampir empat tahun, Nazi tidak dapat merebut semenanjung itu dan menerobos ke Murmansk.
Pada akhir permusuhan, semenanjung berkembang pesat. Militer memainkan peran khusus di sini, yang dijelaskan oleh kedekatannya dengan perbatasan Norwegia, anggota NATO. Beberapa fasilitas militer rahasia ditempatkan di semenanjung, sehingga wilayahnya tertutup untuk setiap kunjungan.
Meskipun demikian, pekerjaan sedang dilakukan di Rybach untuk memulihkan dan meningkatkan kawanan rusa yang dihancurkan selama tahun-tahun perang. Ahli geologi juga bekerja di sini. Pada 70-an abad terakhir, pangkalan geologis Akademi Ilmu Pengetahuan dibuka di Tengah. Karyawannya terlibat dalam penelitian unik Kerak menggunakan generator magnetohydrodynamic (MHD).
Sayangnya, sejak pertengahan 90-an, kehidupan di semenanjung terhenti. Sebagian besar garnisun militer dibubarkan atau ditarik, ahli geologi dan geofisika juga membatasi kegiatan mereka. Bangunan dan properti tetap terbengkalai. Sejak saat itu, semenanjung telah dibuka untuk dikunjungi oleh warga Rusia.
Sejarah semenanjung Rybachiy dikaitkan dengan banyak fakta Menarik, yang dapat mendorong para pelancong untuk mempelajari sejarah wilayah tersebut lebih dalam, dan menjauh dari rute-rute yang sudah banyak dilalui.
Tidak jauh dari Tsyp Navolok ada Gunung Anikievka, di lerengnya terdapat makam Anika sang pejuang. Karakter yang agak tidak menyenangkan ini membedakan dirinya dengan mengambil sebagian dari hasil tangkapan mereka dari para nelayan yang berlayar ke Tsyp-Navolok. Dia mengatakan bahwa dia akan menghentikan pemerasan hanya ketika seseorang ditemukan yang akan mengalahkannya dalam pertarungan yang adil. Ini ternyata adalah Ambrose, seorang biarawan dari biara Pechenga. Mereka bertarung untuk waktu yang lama dalam lingkaran batu, di mana kemudian mereka mengubur Aniku, prajurit yang terbunuh dalam duel.
Puisi terkenal "Anak Seorang Artileri" juga lahir di Rybach. Pada musim gugur 1941, Konstantin Simonov tiba di semenanjung. Di antara cerita-cerita tentang pertempuran Musta-Tunturi, dia terutama asyik dengan cerita tentang bagaimana komandan resimen mengirim putra temannya untuk mengatur tembakan artileri. Para pengintai berada di belakang garis musuh dan menembaki diri mereka sendiri. Simonov bekerja sepanjang malam pada pekerjaan itu, di pagi hari sudah siap dan seiring waktu menjadi salah satu puisi terbaik tentang perang.
Nikolai Bukin, penulis kata-kata dari lagu terkenal "Perpisahan, pegunungan berbatu", juga melayani di Rybach. Seorang peserta dalam pertempuran pertama untuk Rybachy, seorang artileri dan koresponden untuk surat kabar garis depan, ia berhasil menemukan kata-kata yang menyentuh jiwa semua orang, sehingga banyak yang menganggap lagu ini sebagai lagu rakyat.
Peninggalan lain dari tahun-tahun itu dengan hati-hati disimpan di Rybach - tanda perbatasan, yang tetap berada di Musta-Tunturi, di wilayah yang tidak direbut oleh musuh. Terlepas dari kenyataan bahwa ini adalah bagian dari perbatasan lama, pentingnya fakta ini sangat besar.
Sejarah kapal penelitian Rusia pertama Perseus juga terhubung dengan semenanjung.
Kapal, yang dibangun kembali dari kapal penangkap ikan paus, memulai pelayaran perdananya pada tahun 1922. Perseus mengambil bagian dalam 99 ekspedisi, melakukan penelitian ilmiah, komersial dan hidrologi, kontribusinya terhadap ilmu pengetahuan nasional akan sangat mendasar.
Pada Juli 1941, kapal legendaris itu ditenggelamkan oleh pengebom fasis di Teluk Eina di Teluk Motka. Pada saat yang sama, kerangka Perseus ditutupi dengan batu dan berubah menjadi dermaga. Berkat ini, fragmen lambung kapal masih dapat ditemukan di pantai.
Landmark bersejarah
Ada banyak seids di semenanjung. Ini adalah nama bongkahan batu berbagai bentuk dan ukuran yang berdiri sendiri-sendiri dalam posisi tidak stabil. Paling sering mereka bulat, dari 0,5 hingga 10 m, penduduk setempat percaya bahwa penyihir Sami - noid, ketika sekarat, berubah menjadi batu seperti itu, oleh karena itu, mereka menganggapnya suci. Para ilmuwan telah membuktikan bahwa seid mengirimkan energi, memindahkannya dari batu ke batu, dan mengubah tingkat radiasi di atasnya.
Perlu dicatat bahwa di zaman kita hampir semua batu yang berdiri sendiri dianggap sebagai seid. Tetapi kebanyakan dari mereka adalah produk dari penghancuran batu, atau bahkan hanya dibawa oleh gletser. Tetapi lebih baik mencari seid Saami asli dengan spesialis berpengalaman.
Peta atraksi dan tempat kenangan Rybachy dan Sredny. Dari buku M. G. Oreshets "Pantai Yatim Piatu".
Pusat seni cadas paling utara di negara kita ditemukan di Teluk Zubovskaya. Petroglif lokal memiliki satu kekhasan: gambar yang dilukis dengan oker di atas batu kemudian diduplikasi dengan semacam alat tajam, digores pada permukaan yang keras.
Beberapa situs orang kuno dari zaman Paleolitik dan Mesolitik juga ditemukan di Rybach. Mereka terletak di Teluk Zubovskaya, di sungai Päiva dan Maika. Ada "lingkaran dukun" di sini, sebagaimana pemakaman orang-orang Zaman Batu disebut, dan batu suci Sami di Tengah, yang dikorbankan oleh orang dahulu.
Di Pulau Anikiev (terletak di seberang Tsyp-Navolok) Anda dapat melihat kronik batu yang unik. Lempengan itu ditutupi dengan ukiran nama-nama nakhoda yang pergi ke Murman untuk mencari ikan pada abad ke-16, 17 dan 18. Berikut nama-nama pelaut Belanda, Jerman dan Denmark. Pedagang Rusia juga tercatat di piring. Ahli etnografi Rybachi yang terkenal, Mikhail Oreshet, berhasil menemukan tanda tangan paling awal dari V. Malashov, yang mengunjungi wilayah ini pada tahun 1630.
Salah satu kotak obat yang menjaga pantai Rybachiy.
Sebagian besar monumen Rybachiy milik periode Perang Patriotik Hebat. Mereka tersebar di semenanjung: bunker yang diawetkan, benteng, tanda peringatan, dan kuburan massal. Ada banyak dari mereka di Musta-Tunturi, di mana pertempuran paling berdarah terjadi.
Jika Anda mendaki punggungan, Anda dapat melihat benteng Jerman, diukir di bebatuan, ada juga tanda peringatan dan banyak kuburan. Di kaki Musta-Tunturi ada museum yang didedikasikan untuk mengenang para pembela Rybachy. Itu dibuat dan dilestarikan oleh Yuri Aleksandrovich Kobyakov, mantan ahli geofisika yang bekerja di sini. Museum ini juga menyimpan tanda perbatasan tak terkalahkan yang diambil dari Musta-Tunturi.
Posisi batalyon rudal anti-pesawat yang ditinggalkan dengan tanda panggilan "Lockout".
Ada banyak "monumen" lain di Rybach. Ini adalah kota-kota militer yang ditinggalkan, yang pernah menampung unit-unit militer. Skorbeevka, Ozerko, Empat, Lockout, Zubovka ... Daftarnya terus berlanjut. Desa-desa ini dilahirkan dengan susah payah, mereka hidup dengan gembira dan cerah, mereka mati dengan tidak masuk akal dan keras. Hari ini adalah semacam museum era Soviet yang membeku, desa hantu yang hilang di tundra, yang kadang-kadang dikunjungi oleh para pelancong.
Baterai artileri 152mm yang ditinggalkan.
Tempat wisata alam semenanjung
Sifat Semenanjung Rybachiy unik dan luar biasa indah. Itu mengambil napas Anda jauh dari pandangan. Jika Anda keluar dari mobil dan berjalan di sepanjang tundra, Anda akan mendapatkan banyak kesenangan: Anda dapat melihat segala sesuatu bermil-mil di depan dan Anda akan menemukan sesuatu yang menarik di setiap langkah. Entah binatang atau burung yang eksotis, atau rusa kutub yang tampan, atau "gema perang" yang berkarat. Dan berapa banyak beri dan jamur! Blueberry, cloudberry, rosebush, putih dan bahkan ginseng utara.
Ini terdiri dari dua bagian, Semenanjung Rybachy dan Semenanjung Tengah. Mereka dihubungkan oleh tanah genting, yang panjangnya sekitar 1 km. Semenanjung ini terhubung ke daratan oleh tanah genting lain, yang panjangnya sekitar 2 km. Panjang Semenanjung Rybachy dari Cape Gordeev ke Cape Nemetskiy sekitar 60 km, lebar di ujung barat laut mencapai 10 km, dan di ujung tenggara hingga 25 km.
Tepi semenanjung terdiri dari batu serpih hitam, di mana, di dalam semenanjung, ada bukit-bukit rendah dan pegunungan tertutup, dan sebagian dengan rumput. Di tepi sungai dan di lembah-lembah di antara perbukitan sebagian, sebagian kering dengan rumput yang baik. Ada juga semak kecil birch, willow, dan semak lainnya.
Ada banyak danau di bagian utara semenanjung. Dari yang terakhir, danau yang paling signifikan, Bezymyannoe, memiliki panjang hingga 10 kilometer dan lebar hingga 1 kilometer. Dari sana mengalir Sungai Mainvolok, yang panjangnya mencapai 10 km. Sungai lain di Semenanjung Rybachy termasuk sungai Zubova (panjang sekitar 13 km), Olenka (sekitar 12 km), sumber Danau Olenka dan badan air lainnya.
Semenanjung ini memiliki sejumlah besar teluk dan teluk yang berbeda. Meskipun hanya sedikit dari mereka yang dapat berfungsi sebagai tempat berlindung yang andal bagi kapal. Mulai dari barat daya, ada teluk: Malaya Volokovaya, Bolshaya Volokovaya, di pantai barat laut - Teluk Vaida. Di bagian timur laut semenanjung ada teluk: Skarbeeva, Zubova, Mainavolotskaya, di pantai timur teluk: Tsyp-Navolok, Korabelnaya, Anikieva dan Sergeeva.
Di pantai selatan Semenanjung Rybachy adalah Teluk Mitavsky yang luas dengan bibir pelabuhan Eina, Mocha, Motka, dan Novozemelskaya; di pantai barat daya ada Teluk Kutovaya. Yang paling terkenal dari tanjung adalah: Cape Gordeev, terletak di ujung tenggara semenanjung, tanjung Sharapov, Bashenka dan Sergeev, terletak di pantai timur. Di bagian timur laut semenanjung ada tanjung Tsyp-Navolok dan Lavysh, Lok, Lazar, Mainvolok, Skorbeev; di wilayah barat laut - jubah Kekur dan Nemetsky; di bagian barat semenanjung adalah Tanjung Zemlyanoy dan beberapa lainnya.
Titik tertinggi semenanjung terletak di tanjung: Gordeev, Kekur dan Gremyashchinskaya buttermilk (ketinggiannya mencapai sekitar 1450 m di atas permukaan laut). Tanjung lainnya memiliki ketinggian 900 hingga 1800 m.Pantai timur laut semenanjung adalah dataran rendah. Pantai barat laut ditinggikan dan di beberapa tempat mencapai 6000 m. Di luar Teluk Bolshaya Volokovaya, pantai kembali menjadi landai. semenanjung tengah mendekati fiord dengan kawanan tundra.
Semenanjung nelayan sebelumnya dihuni oleh Lapps (penduduk suku Finlandia). Sejak 1865, koloni migran bebas mulai menetap di sini, terutama Finlandia dan dari pantai barat Varangerfjord dan Finnmarken Norwegia. Orang-orang ini beralih ke kewarganegaraan Rusia, tetapi secara ekonomi mereka condong ke bekas tanah air mereka. Semenanjung Rybatsky dan Sredny membentuk masyarakat pedesaan Rybachye. Lopari hampir semuanya bermigrasi dari semenanjung ke daratan. Orang Rusia (hingga 600 orang) datang ke sini hanya di musim panas, untuk memancing, di beberapa kamp pemancingan, misalnya: Vaida-gubu, Zubovo, dan Tsyp-Navolok.
Kemudian koloni Norwegia dan Finlandia menetap dengan baik. Banyak dari mereka berkembang berkat perikanan, peternakan, perdagangan dan industri lainnya. Total ada sekitar 9 koloni di Semenanjung Rybachy, dengan sekitar 500 penduduk. Di Semenanjung Rybachiy di koloni Vaida-Guba, yang dianggap sebagai salah satu tempat utama di Murmansk dalam hal kelimpahan penangkapan ikan cod, mereka menangkap 400 hingga 500 ribu kg per tahun. Koloni memiliki hingga 100 kapal penangkap ikan, di mana mereka menangkap hingga 1130 ribu kg ikan laut dan hingga 80 ribu kg minyak ikan. Di kapal yang sama, mereka melakukan perdagangan dengan kota Varangerfjord di Norwegia.
Pada paruh kedua abad ke-19, pemikir terkenal Nikolai Fedorovich (dia adalah guru Tsiolkovsky) mengusulkan untuk mendirikan ibu kota Rusia di wilayah Semenanjung Rybachy. Setelah revolusi pada awal abad ke-20, wilayah zona barat Semenanjung Rybachy dan Semenanjung Tengah mulai menjadi milik. Pada tahun 1940, setelah perang Soviet-Finlandia, wilayah-wilayah ini dikembalikan ke negara kita lagi.
Di wilayah Semenanjung Rybachy ada endapan hidrokarbon, minyak, dll. Pada tahun 70-an abad terakhir, pencarian dilakukan di sini, tetapi sebagai hasil dari penelitian yang tidak memadai, pencarian ini tidak berhasil. Pada tahun 1994, survei seismik dilakukan di semenanjung, yang mengungkapkan deposit minyak. Deposit minyak terletak dari semenanjung ke laut. Ruang terbuka Rybachy dan Srednee digunakan untuk merumput rusa kutub.
Ciri perairan yang tersapu oleh pantai Semenanjung Rybachy adalah mereka tidak membeku bahkan di musim dingin. Kenaikan air di sini dipengaruhi oleh Tanjung Utara. Saat ini, mengikuti hasil ekspedisi para ilmuwan ke wilayah Semenanjung Rybachy, diputuskan untuk mendirikan kawasan lindung di sini untuk melestarikan fauna di tempat-tempat ini.
MMP-1966 - 2008 Rybachy yang heroik. (Bagian 1).
Hampir sebagian besar hidup saya menghubungkan saya dengan Semenanjung Rybachy. Untuk pertama kalinya saya tiba di Rybachy pada Juli 1966 dengan kapal uap Ilya Repin, ketika saya tiba di Murmansk, sebagai kadet LMU - untuk latihan tahunan. Kemudian, saya pergi ke Semenanjung Rybachiy, sudah di posisi navigator dan kapten di kapal penumpang MMP: Ilya Repin, Petrodvorets, Akop Hakobyan, Vologda, Klavdia Elanskaya, Kanin dan mx "Polaris". Kunjungan terakhir saya ke Rybachy adalah di mt "Polaris" pada musim panas 2007, ketika Rybachy dikuasai oleh spesialis dari Perusahaan Pengiriman Murmansk yang sedang mencari minyak di semenanjung. Saya kemudian memberi tahu N.V. Kulikov bahwa dia tidak akan mendapatkan minyak di tempat-tempat ini. Dan begitulah yang terjadi...
Saya memiliki kenangan terbaik tentang tanah ini, suci bagi semua penduduk Murmansk. Banyak tahun saya dikhususkan untuk semenanjung, ketika kapal-kapal perusahaan pelayaran berdiri di jalur penumpang reguler Murmansk - Ozerko, menyediakan semua yang mereka butuhkan bagi penduduk yang tinggal di seluruh semenanjung. Komunikasi dengan daratan dilakukan pada waktu itu terutama melalui kapal penumpang MMP. Tahun lain saya mengunjungi Ozerko hingga seratus kali setahun, berjalan dan menjelajahi semenanjung jauh dan luas. Saya memiliki kenangan khusus dan terbaik untuk periode 1988-2003, ketika Kolonel Viktor Viktorovich Kudelya, teman baik saya dan komandan terakhir seluruh semenanjung, memimpin brigade di Ozerko. Terlepas dari kenyataan bahwa banyak yang telah ditulis tentang Semenanjung Rybachy dalam literatur, dan terutama tentang halaman heroiknya selama Perang Patriotik Hebat, saya ingin mencurahkan perhatian saya ke tanah tercinta saya dalam hal ingatan saya. Saya juga ingin melakukan perjalanan sejarah kecil ke masa lalu Semenanjung Rybachiy.
Semenanjung Rybachiy (desa Sami Giehkirnjrga, Kalastajasaarento Finlandia, Fiskerhalvya Norwegia) adalah sebuah semenanjung di utara Semenanjung Kola. Secara administratif Rybachy adalah bagian dari Distrik Pechenga di Wilayah Murmansk. Itu dicuci oleh Laut Barents dan Teluk Motovsky. Ini adalah dataran tinggi yang tiba-tiba turun ke laut. Dataran tinggi terdiri dari serpih, batupasir dan batugamping. Tinggi hingga 300 m. Vegetasi Tundra. Di lepas pantai semenanjung, laut tidak membeku sepanjang tahun berkat Arus Tanjung Utara yang hangat. Perairan pesisir kaya akan ikan (herring, cod, capelin, dll). Semenanjung Sredny terletak di selatan semenanjung. Dari utara, teluk yang relatif besar - Teluk Zubovskaya menjorok ke semenanjung sejauh 3,5 kilometer.
Sejak zaman kuno, perairan pesisir Rybachy Pomors telah memancing. Pada abad ke-17, ada 16 kamp pemancingan dengan 109 gubuk pemancingan. Sejak abad ke-16, nama Semenanjung Rybachy telah disebutkan. Penjelajah Belanda Guyen van Linshoten (Inggris), seorang anggota ekspedisi tahun 1594, menyebutkan bahwa ia melihat "tanah Kegoth, yang disebut Semenanjung Pemancingan." Stephen Barrow (eng.) 23 Juni 1576, setelah bepergian ke pantai utara Rusia, selama interogasi, mengklaim bahwa dia berada di desa Kigor, dan dalam buku hariannya untuk tahun 1555 dia menyebutkan Tanjung Kegorsky (sekarang Jerman). Di tempat ini terjadi tawar-menawar yang hidup di mana negara Rusia berdagang dengan Eropa. Pada tahun 1826, ketika perbatasan antara Kekaisaran Rusia dan Norwegia ditarik, semenanjung itu ditugaskan ke Rusia, terlepas dari kenyataan bahwa pemukim Norwegia tinggal di semenanjung itu. Pada awal abad ke-20, ada 9 koloni orang Norwegia dan Finlandia di semenanjung itu, tempat tinggal 500 orang. Setelah Finlandia memperoleh kemerdekaan, bagian barat semenanjung itu diserahkan ke Finlandia, yang dikembalikan ke Uni Soviet setelah perang Soviet-Finlandia.
Selama Perang Patriotik Hebat, pertempuran sengit antara pasukan Soviet dan Jerman terjadi di semenanjung dan perairan pantai. Di Murmansk, sebuah jalan dinamai menurut nama tentara yang mempertahankan semenanjung strategis. Setelah perang berakhir, semenanjung itu dimiliterisasi secara ketat, karena dekat dengan negara anggota NATO - Norwegia. Saat ini, sebagian besar garnisun militer ditutup sepenuhnya di sini. Baru-baru ini, wilayah Semenanjung Rybachy akhirnya dibuka untuk umum. Dan segera puluhan jip, kendaraan segala medan, dan ratusan pecinta ekstrem utara mengalir ke sini ...
Semenanjung Rybachiy benar-benar akhir dunia. Titik paling utara dari bagian Eropa Rusia terletak di sini. Anda merasakan ini terutama, berdiri di tebing, di tepi lautan, menyipitkan mata dari yang kuat angin utara... Di belakang - "bola luar angkasa" dari stasiun radar dan jari telunjuk mercusuar, dan di depan, sejauh mata memandang, ada ruang air. Secara alami, Rybachy adalah area tertutup. Tapi itu mungkin untuk sampai ke sini secara legal dengan meminta izin yang sesuai dari penjaga perbatasan terlebih dahulu. Satu-satunya orang yang pintu masuknya masih ditutup adalah orang asing. Sebelumnya, sepetak tanah kecil yang kosong ini, dikelilingi di semua sisi oleh air, benar-benar diisi dengan unit-unit militer. Norwegia, anggota NATO, hanya sepelemparan batu, dan semua saluran air ke pelabuhan utara kami lewat. Sekarang semuanya telah berubah.
Pasukan ditarik, unit-unit kecil yang tersisa terlihat menakutkan: barak lusuh yang suram, sisa-sisa peralatan yang berserakan, wajib militer yang kotor tampak seperti serigala dari bawah alis mereka. Saya tidak ingin melihat semua ini sama sekali.
Dari Murmansk ke Rybachy, jika Anda pergi dengan mobil, hanya beberapa jam perjalanan. Tapi jalan ini sangat menarik. Lanskap berubah secara harfiah setiap sepuluh kilometer. Hutan yang masih lebat memberi jalan kepada hutan terang, mereka digantikan oleh "katai utara", dan bahkan lebih jauh ke utara - dan mereka menghilang dari pandangan. Semak tipis hanya dapat ditemukan di dataran rendah di antara bebatuan, dan di mana-mana lumut, lumut dan beberapa jenis rumput yang berakar, yang juga berhasil mekar di sini, mendominasi di mana-mana. Ini adalah tundra yang sebenarnya. Hanya tundra yang tidak rendah dan berawa, melainkan berbatu. Pegunungan kecil membentang di seluruh semenanjung, membentuk relief yang fantastis dan tak ada bandingannya. Di lembah, jika Anda bisa menyebutnya begitu, ada banyak sekali danau transparan, rawa, sungai, dan anak sungai. Semua ini, mengikuti klise yang biasa, saya ingin menyebut lanskap luar angkasa, tetapi pada kenyataannya, tentu saja, lanskap adalah yang paling duniawi, hanya sulit untuk menemukan julukan yang tepat untuk menggambarkannya. Jauh lebih mudah untuk menceritakan tentang daerah tropis, di mana ada kerusuhan warna dan perayaan kehidupan yang konstan. Dan di sini tampaknya tidak ada apa-apa selain angin, batu, batu, air, dan lumut, tetapi semua ini begitu memesona sehingga terkadang Anda ingin melihat gambar ini, tanpa henti, selama berjam-jam.
Tapi di tahun tiga puluhan itu ramai di sini, Rusia, Finlandia, Sami tinggal di sini, bahkan ada seluruh desa Norwegia dengan nama burung Tsyp-Navolok. Inilah yang ditulis tentang bekas penduduk Rybachy dalam "Panduan ke Utara Rusia" (S.-Pb., 1898, hlm. 78):
- “Di pantai timur Semenanjung Rybachy, di sebelah Tsip Navokom, ada Teluk Korabelnaya, yang untuk waktu yang lama dihidupkan kembali oleh aktivitas faktor tersebut, yang didirikan di sini oleh pedagang St. Petersburg Pallisen, yang kemudian diteruskan ke pedagang Zebek dan dari dia ke masyarakat Rybak. Faktor kapal meninggalkan jejak aktivitasnya yang nyata di perikanan Murmansk dan Laut Putih kami dengan menggunakan pukat cincin Amerika untuk menangkap ikan haring dan capelin dan dengan memperkenalkan radang dingin untuk mengawetkan umpan." Saya meminjam kutipan ini dari buku teman saya, seorang penikmat hebat tanah Kola, penulis Murmansk, Mikhail. Nutlets "Orphaned Shores" diterbitkan di Internet di situs webnya sendiri. Dalam foto yang ditempatkan di sana - Mikhail Oresheta dengan janggut dan megafon di tangannya, bersama dengan penjaga perbatasan yang tidak disebutkan namanya, serta mantan musuh kita dan sekarang teman Jerman Gerhard Dag dan kepala sekolah Laut Utara Galina Penkova. Misha adalah sejarawan dan sejarawan lokal yang telah mendedikasikan hidupnya untuk wilayah utara kami.
Berjalan di tundra adalah kesenangan - Anda dapat melihat semuanya beberapa kilometer di depan dan hampir di setiap langkah Anda bertemu sesuatu yang tidak biasa dan berbeda, sekarang menjadi binatang buas yang eksotis, sekarang tambang yang belum meledak yang telah tergeletak dari perang. Di sini, secara harfiah, ayam hutan beraneka ragam melompat keluar dari bawah kaki Anda dan, dengan rajin berpura-pura bahwa tidak semuanya sesuai dengan kesehatannya, mulai membawa Anda menjauh dari induknya. Biasanya, pura-pura percaya, aku mengejarnya, menjaga jarak, tidak menjauh, tapi juga tidak membiarkannya mendekat. Kemudian saya berbalik dan melihat bagaimana dia, memastikan bahwa saya berada pada jarak yang aman untuk keluarganya, mencicit keras, bergegas kembali dari kedua cakarnya - ke anak-anak.
Tentu saja, ikan juga ditemukan di sini - dari mana nama Semenanjung Rybachiy berasal? Dan ikan ini benar-benar royal: trout coklat, trout, salmon yang lezat.
Di seluruh Rybachye ada ratusan aliran sungai, sungai, dan danau dengan ikan yang luar biasa ini. Saya terus-menerus memancing di Rybachye di semua musim dan dengan sukses besar.
Dan pada suatu waktu, di pertengahan abad ke-19, Rybachye dan paus "diayunkan" bukannya tanpa hasil. Terakhir kali, dalam ingatan saya, seekor paus asli dilemparkan ke gundukan pasir di daerah Zubovka pada tahun 1993. Saya melihat paus ini di sebelah timur Pulau Kildin ketika saya pergi ke Gremikha di Kanin, dan bahkan mendekatinya dari jarak yang sangat dekat untuk merekamnya mengambang dan berfantasi di kamera video.
Untuk ikan tahun 80-90an tidak perlu jauh-jauh. Saya menangkapnya di Ship Brook, dan di Poltyna, dan di Ein dengan kristal dan air dingin mereka. Ikan bisa dilihat langsung dari pantai. Jika pulau tropis disebut surga kelapa atau pisang-lemon, Rybachy tidak diragukan lagi adalah surga cloudberry-blueberry-jamur. Untuk memetik jamur untuk digoreng atau beri untuk selai, kami tidak perlu bergerak lebih jauh dari 200-250 meter dari dermaga tempat kapal ditambatkan - ada banyak sekali jamur dan beri. Dan jika Viktor Viktorovich memberi saya mobil, maka ada begitu banyak jamur sehingga Anda tidak bisa membawanya pergi. Mereka memperhatikan russula hanya pada awal musim jamur, sampai pohon birch cokelat mulai muncul, tetapi mereka juga tidak lagi menarik ketika mereka merangkak keluar ke dunia dan segera dalam jumlah sedemikian rupa sehingga "meskipun mereka sabit,” cendawan cendawan berkepala merah yang kuat.
Saya tahu tempat-tempat di mana jamur porcini tumbuh subur, tetapi, tentu saja, saya berusaha untuk tidak memberikannya kepada siapa pun. Siapa yang tahu ginseng utara? Di sepanjang lembah sungai, di antara bebatuan, kadang-kadang tepat di tebing terjal, "ginseng" utara kami tumbuh - radiola merah muda, atau, secara sederhana - "akar emas". Saya harus bertemu dengannya lebih dari sekali - itu sekitar seperempat jam perjalanan santai dari dermaga ke perkebunan terdekat saya. Pada akar emas, rimpang dan akar digunakan untuk tujuan pengobatan, dipanen pada paruh kedua Juli dan paruh pertama Agustus hanya dari spesimen besar dengan setidaknya 2 batang. Rimpang dan akar tanaman mengandung tyrosol, radioloside glikosida, minyak atsiri, tanin, antraglikosida, malat, galat, sitrat, suksinat, asam oksalat, lakton, sterol, flavonol (hiperazid, quercetin, isoquercetin, kaempferol), dan gula (terutama). sukrosa), lipid.
Studi farmakologis telah menetapkan bahwa ekstrak dari rimpang dalam alkohol 40% tidak hanya memiliki efek stimulasi dan adaptogenik, mirip dengan persiapan ginseng dan Eleutherococcus, tetapi juga meningkatkan tekanan darah.
Musim gugur di Rybachye datang dengan cepat, tergesa-gesa, tidak rewel, tetapi bisnis. Tundra menjadi agak gelap dan tidak ramah, seperti di musim panas, dan tidak punya waktu untuk melihat ke belakang, dan matahari hampir hilang. Kegelapan turun dengan cepat. Jelas bahwa tidak akan ada pengembalian: dikatakan, dan basta serius. Dia tidak akan, seperti di St. Petersburg, bergegas bolak-balik, tetapi akan melakukan pekerjaan musim gugurnya dan segera mentransfer urusannya ke musim dingin. Suram dan tidak ramah, itu mengingatkan keseriusan dengan anginnya, melepaskan kekuatannya pada Rybachiy. Pada tahun 1968 saya melihat ketika badai menghancurkan dan menghancurkan setengah dari bangunan di sepanjang pantai Teluk Ozerko.
Semua musim di Utara didefinisikan dengan cukup baik. Mereka tidak terburu-buru dan tidak menghindar dari satu sama lain. Musim dingin segera meraih dengan cengkeraman dan tidak akan melepaskannya sampai akhir. Di sini musim dingin tidak terburu-buru ke mana pun. Saya menyatakannya dan Anda akan segera menerimanya. Salju yang parah, lebat, dan semacam badai salju padat segera menunjukkan siapa bosnya di sini. Jika tidak dalam semangat, dia bisa memutar tarian iblisnya sehingga Anda tanpa sadar mulai menghormati.
Hutan di Rybachye dan Sredniy - alder dan birch - hanya tumbuh di sepanjang lembah sungai, di mana anginnya tidak begitu kencang, tetapi bahkan di sini mereka membuat pepohonan menekuk dengan aneh. Pada bulan Agustus, lereng ditutupi dengan teh willow ungu-ungu. Musim gugur dimulai pada bulan September, tundra menjadi merah anggur, lingonberry matang, menggantikan blueberry dan blueberry, cloudberry pergi lebih awal, pada pertengahan Agustus. Pada bulan Oktober, lingonberry akan tenggelam di bawah salju, sehingga ayam hutan memiliki sesuatu untuk diuntungkan di musim semi - Alam yang mahakuasa telah memikirkan segalanya dengan skor ini.
Bibir Ein adalah semacam oasis di Rybachye. Berbeda dengan wilayah tengah dan utara semenanjung, bahkan ada rumput yang rimbun, di mana ternak bahkan digembalakan sebelumnya. Guba dikelilingi oleh bukit-bukit tinggi dengan bebatuan curam, yang layak untuk berdiri di sini dalam semalam. Selama perang, guba adalah sumber pasokan utama untuk garnisun di Rybachye - untuk ini, sebuah dermaga dibangun, yang sisa-sisanya masih terlihat. Daya tarik lain dari teluk ini adalah kapal penelitian Perseus yang tenggelam. Sekunar layar uap dua tiang dengan kontur es dibangun di Onega pada tahun 1918 sebagai kapal pemburu berburu, tetapi pada tahun 1922 kapal yang belum selesai dimodernisasi di Arkhangelsk dan menjadi kapal penelitian. Untuk tujuan yang dimaksudkan, kapal beroperasi di lautan Samudra Arktik dari tahun 1923 hingga 1941. Itu adalah lembaga ilmiah kelautan terapung yang nyata. Saya bahkan berhasil menemukan beberapa data teknis kapal: perpindahan - 550 ton, panjang - 41,5 meter, lebar - 8 meter, draft - 3,2 meter. Ada 7 laboratorium di kapal ini, termasuk 1 laboratorium meteorologi. Di kapal inilah echo sounder pertama kali digunakan untuk mendeteksi gerombolan ikan (1939)! Sejak awal perang (sejak 1941) "Perseus" diserahkan kepada militer, dan pada tahun yang sama ditenggelamkan oleh pesawat Jerman. Jadi kapal dan laboratorium ilmiah menjadi dasar untuk dermaga tersebut di atas. Saat air surut, jenazahnya masih terlihat ...
"Bolshoye Ozerko" - ... muncul sebagai koloni pada tahun 1860 pada pantai barat daya Rybachy ... Pada tahun 1920 itu adalah pusat volost Novoozerkovskaya. Jumlah penduduk tahun 1926 adalah 247 orang, tahun 1938 -127 orang. Pada tahun 1930, pertanian kolektif "Pogranichny Rybak" diorganisir ... Pada tahun 1960, desa Ozerko ditunjuk oleh deretan rumah panel prefabrikasi, yang populer disebut "Finlandia" ... Selama bertahun-tahun keberadaannya, anti-pesawat sistem rudal yang terletak di Srednee dan Rybachye menjadi usang secara moral dan taktis. Pada akhir tahun delapan puluhan - awal tahun sembilan puluhan, mereka mulai berkurang ... Pada musim gugur 1994, kelompok tentara dan perwira terakhir meninggalkan desa Ozerko. Periode pogrom dimulai pada segala sesuatu yang telah dibuat dengan susah payah selama bertahun-tahun. Saat ini, fitur terburuk kami karakter bangsa- untuk mengambil segala sesuatu yang terletak buruk, untuk mengalahkan apa yang tidak dapat dibawa pergi.
Setelah runtuhnya Uni Soviet, kami mendapat warisan yang meragukan: tersebar di sana-sini silo sistem rudal, barak, pangkalan kapal selam. Pembangunan fasilitas sensitif ini merugikan negara miliaran, dan sekarang mereka runtuh di bawah angin kutub Arktik. Sangat menyakitkan bahwa mekanisme yang sangat rumit dan mahal, yang masih dapat dipulihkan, benar-benar ditinggalkan, seolah-olah ini adalah gudang yang tidak dibutuhkan siapa pun. Dan saya sendiri mengambil bagian dalam pembangunan banyak fasilitas militer di Rybachye di masa Soviet, mengangkut ribuan ton bahan bangunan di atas Hakob Hakobyan, serta di kapal kargo dan penumpang lainnya dari perusahaan pelayaran. Oleh karena itu, sangat menyakitkan bagi saya untuk melihat apa yang terjadi di semenanjung itu setelah tahun 1995.
Saya ingin berjalan-jalan di Rybachy pada tahun 2007, ketika saya berada di sana untuk terakhir kalinya, setelah berkendara lebih dari seratus kilometer dengan ATV, di tempat asal saya.
Struktur semenanjung Sredny dan Rybachy yang ditinggalkan dapat digunakan untuk mempelajari sejarah masa kejayaan dan kejatuhannya Uni Soviet, sebuah cerita tentang harapan yang tidak terpenuhi dan rencana yang belum terwujud. Desa yang ditinggalkan seperti orang sakit yang kesepian: dia tampaknya hidup, tetapi tidak ada kegembiraan. Kami selalu boros. Ini sangat terasa di sini, di semenanjung Rybachiy dan Sredny, di perbatasan maritim strategis kita. Ini adalah museum beku era Soviet. Garnisun dan pertahanan yang ditinggalkan seperti bekas luka di tubuh tundra. Asing. Ada banyak dari mereka, tetapi masing-masing kesepian dengan caranya sendiri dan masing-masing memiliki kisah pelarian sendiri.
Garnisun, yang, pada pandangan pertama, memiliki semua yang Anda butuhkan untuk hidup - gedung bertingkat, klub, pusat kebugaran, tetapi tidak satu pun jiwa yang hidup. Desa hantu, hilang di peta, yatim piatu dalam semalam, yang hanya sesekali dikunjungi oleh pelancong yang kesepian. Selain itu, ada monumen - dengan kepala para pahlawan Rybachi yang terkulai. Mereka adalah bayangan masa lalu, suka berperang, dipenuhi dengan kemuliaan yang telah menjadi tidak berguna bagi siapa pun. Tidak ada yang perlu dikatakan. Sekarang desa itu tampak seperti medan perang yang ditinggalkan. Dan itu akan runtuh dan memburuk selama setidaknya ada satu gram logam lagi yang bisa diserahkan, atau satu batu bata lagi yang bisa Anda bawa. Proses penjarahan diatur dalam skala besar ... Tapi, bahkan jika tidak ada penjarahan, saya tidak percaya bahwa kehidupan bisa kembali ke rumah-rumah ini. Realitas kita adalah itu rumah yang bagus yang kehilangan satu pemilik tidak selalu menemukan yang baru. Hal ini terutama berlaku untuk gedung-gedung milik angkatan bersenjata.
Rybachy terletak sangat baik, sayangnya, tidak hanya dari sudut pandang memancing: semenanjung yang menghadap ke Norwegia adalah batu loncatan yang sangat baik bagi pasukan kami. Tidak mungkin dalam waktu dekat dia, atau setidaknya sebagian dari dirinya, akan menjadi warga sipil.
Desa-desa di Semenanjung Rybachy, hampir semuanya hancur. Beberapa pekerja logam sekarang tinggal di Bolshoy Ozerko, mengumpulkan sisa-sisa logam. Di sana indah dan menakutkan, seperti kuburan.
Di sinilah saya memulai perjalanan terakhir di Rybachy pada musim panas 2007 oleh ATV, mencapai kamp ahli geologi dan kembali. Praktis, dimulai dari desa. Bolshoye Ozerko, ada jalan yang dibangun selama Perang Dunia Kedua, dan itu sangat berbeda dari semua "jalan" lain di semenanjung. Dibandingkan dengan mereka, ini adalah jalan raya tanah yang lengkap; melalui itu mobil-mobil sampai ke semenanjung (yah, tentu saja, hanya mereka yang bisa melewati celah itu)!
Desa Zemlyanoye (Pummanki), yang terletak di tengah tengah, umumnya dikelilingi oleh sesuatu yang menyerupai hutan asli. Di suatu tempat saya mendengar bahwa Zemlyanoye masih merupakan desa perumahan ... tetapi begitu saya memasuki pinggiran, tidak ada keraguan: tidak ada seorang pun di sana untuk waktu yang lama. Rumah-rumah terbengkalai, peralatan tertinggal tepat di tengah jalan ... Jika saya tidak tahu sejarah tempat-tempat ini, saya akan berasumsi bahwa sekitar 15 - 20 tahun yang lalu perang dimulai di sini dan penduduk melarikan diri, meninggalkan semua yang mereka miliki . Tetapi kenyataannya lebih menyedihkan - desa yang berlokasi strategis dengan gedung-gedung ibu kota ditinggalkan begitu saja karena pemindahan unit militer. Tapi di sini saya telah mengunjungi teman-teman penjaga perbatasan saya berkali-kali. Di sini kami mandi di sauna yang indah, memancing, berburu, memetik jamur dan beri. Ada jarak tembak yang sangat baik, di mana saya menembakkan hampir semua jenis senjata, dari TT hingga senapan mesin dan peluncur granat. Di sungai Vykat, saya memasang jaring dan menangkap salmon. Secara alami, sekarang jembatan di seberang Vykat dihancurkan, tetapi arungan yang cukup dapat diterima telah "diinjak" oleh mobil-mobil di dekatnya dan saya dapat mengemudi ...
Setelah beberapa jam perjalanan, saya mencapai bekas kamp ahli geologi, kembali ke Sredny, untuk kembali ke Ozerko lagi.
Tapi saat saya mengemudi dari Cape Zemlyanoy bersama Bank Barat di sepanjang tebing sepanjang 30 meter, terbuat dari lempengan serpih terbaik, yang dilalui oleh banyak mata air kecil. "Dua Saudara" yang terkenal. Ada semacam mistisisme di sini - bukan tanpa alasan orang Sami sejak zaman kuno menganggap gunung Pummanki sebagai habitat para penyihir (noids). Menurut legenda, dua dari mereka - saudara laki-laki Noyd-Ukko dan Noyd-Akka - dihukum karena kekejaman mereka dan diubah menjadi patung batu ini. Tempat yang indah! Deklarasi semenanjung Rybachy sebagai taman nasional dengan pengalihan wajib dari Kementerian Pertahanan, sebagai pemilik yang salah urus dan tidak kompeten, ke struktur terkait yang terlibat dalam pelestarian alam dan warisan lainnya, dapat berkontribusi pada pengembangan pariwisata di pantai Laut Barents, yang, pada gilirannya, akan memiliki efek positif pada pelestarian dan benda-benda warisan militer. Wisatawan masih mengunjungi tempat-tempat ini dengan senang hati, tetapi hanya dengan cara yang liar.
Jejak keberadaan hidrokarbon, karakteristik ladang gas dan minyak, ditemukan di Sredny beberapa dekade lalu. Pada tahun 70-an, Kementerian Geologi Uni Soviet merekomendasikan untuk memulai pengeboran di sana, tetapi bahkan penelitian geofisika yang cukup tidak dilakukan di semenanjung itu.
Pada tahun 1994, pemerintah daerah mendaftarkan, dengan dukungan beberapa perusahaan minyak, perusahaan Severshelf, yang melakukan survei seismik di Rybachye. Mereka memberikan hasil yang menggembirakan bagi pengusaha minyak. Ternyata, ladang minyak membentang dari semenanjung ke laut - hingga ladang minyak Rybachinskoe. Menurut para ahli, pada prinsipnya, tunduk pada semua standar, pengeboran dan produksi minyak di darat adalah urutan besarnya lebih aman daripada pengeboran lepas pantai.
Pada tahun 2002, salah satu pemilik bersama Perusahaan Pengiriman Murmansk Nikolai Kulikov, mantan manajer umum Lukoil-Arctic-Tanker mendirikan perusahaan baru - Murmanskneftegaz, yang menerima lisensi untuk beroperasi di semenanjung setahun kemudian. Perusahaan itu bahkan terdaftar dan berlokasi di gedung milik perusahaan pelayaran. Setelah hanya mengeluarkan lisensi (nomor seri MUR 11451 NP) pada Maret 2003 untuk memulai kegiatan dan organisasi kerja di profil pada musim gugur tahun yang sama, Murmanskneftegaz mulai mencari pekerjaan di semenanjung Sredny, pada kenyataannya, di tanah genting antara Sredniy dan Rybachy. Peralatan mulai dibawa ke semenanjung - rig minyak yang dibongkar, traktor, dan peralatan lainnya. Pada saat yang sama, proyek kerja dan Dokumen yang dibutuhkan ditentukan oleh persyaratan lisensi untuk pengeboran eksplorasi tidak dikembangkan. Administrasi distrik Pechenga di wilayah Murmansk tidak diberitahu tentang waktu dimulainya pekerjaan, yang tidak mencegah kematian sebagian tundra dan situasi konflik dalam hal ini. Pendapat penggembala rusa lokal juga tidak diperhitungkan.
Dan semua ini - terlepas dari kenyataan bahwa, misalnya, klausa berikut ditambahkan ke persyaratan lisensi: “3.1.4. Untuk memulai pekerjaan geofisika lapangan dan konstruksi sumur hanya setelah pengembangan ... proyek dari jenis pekerjaan yang sesuai. Mengatur dan melakukan prosedur untuk menilai dampak kegiatan yang direncanakan pada lingkungan(EIA). Mencantumkan bahan AMDAL dalam komposisi objek keahlian ekologi negara. “Tampaknya, kepala perseroan terbatas bahkan tidak melihat dokumen itu,” kata Sergei Zhavoronkin, kepala organisasi lingkungan Bellona-Murmansk.
Ternyata, tanah tempat Murmanskneftegaz mulai mengembangkan aktivitas yang giat, sejak 1991, telah disewa oleh peternakan rusa Rangifer, yang memiliki lebih dari 500 rusa. Setelah mengetahui tentang perluasan pekerja minyak, para penggembala rusa beralih ke komite pertanahan regional. “Para penggembala rusa tidak mungkin bertindak sebaliknya, karena mereka, para penyewa, terutama bertanggung jawab atas kebiadaban di wilayah yang mereka sewa,” kata Sergei Zhavoronkin. Pada bulan Desember 2003, komite pertanahan wilayah Murmansk menetapkan bahwa para pekerja minyak telah menyita sebidang tanah secara ilegal, dan menarik Murmanskneftegaz ke denda dengan kewajiban untuk menghilangkan kekurangan yang ditemukan dalam waktu tiga bulan. Selain itu, sebagai inspektur pemerintah daerah didirikan sumber daya alam, sebagai akibat dari kegiatan "Murmanskneftegaz" di semenanjung, sekitar 4 hektar tutupan tanah dengan lumut, yang merupakan makanan utama rusa, dihancurkan. Departemen Sumber Daya Alam mengeluarkan perintah untuk menangguhkan pekerjaan persiapan dan memberikan semua dokumen yang diperlukan kepada departemen tersebut.
Namun, pekerjaan itu, seperti yang saya tahu, sedang dilakukan di Sredny, hingga hari ini. Kapitalis baru tidak memiliki senjata dan tank, dan mereka yang ada tidak menembak untuk waktu yang lama.
Saya masih memiliki peta tempat-tempat di mana, selama bertahun-tahun mengunjungi Rybachy, saya telah berjalan dan mengamati hampir setiap kotak, setiap sungai, setiap rawa dengan buah beri dan setiap danau dengan ikan. Semua ini adalah tempat asli. Semua ini adalah Rybachy yang heroik. Semua ini adalah ingatan kita bersama - bagi mereka yang ingin mengingat dan kepada siapa semua ini tersayang. Saya berharap Rybachy suatu hari nanti akan dilahirkan kembali. Tapi itu nanti.
Dan dimana bahagianya hari ini? Mungkin "kebahagiaan hari ini" dilihat oleh komandan Rybachy terakhir - Viktor Viktorovich Kudel? Atau ribuan penduduk Rybachin lainnya? Mengapa jutaan ayah dan kakek kita meninggal pada tahun 1941-1945? Menjadi pemenang atau, pada akhirnya, dikalahkan? Tidak ada jawaban pasti untuk pertanyaan-pertanyaan ini. Tetapi tetap saja! Kemuliaan bagi para pahlawan Semenanjung Rybachy! Dan kenangan abadi bagi mereka!
Saya kembali ke Ozerko, setelah berkendara lebih dari seratus kilometer dengan kepahitan di jiwa saya ...
Perjalanan mobil musim panas saya seharusnya menjadi perjalanan ke Kaukasus, acara utamanya adalah mendaki Elbrus. Tetapi pada bulan Juli, sekitar sebulan sebelum dimulainya, seorang teman dari St. Petersburg menelepon dan berbicara dengan antusias tentang Semenanjung Rybachy di wilayah Murmansk, di utara bagian Eropa Rusia: “Laut, kecantikan yang luar biasa spesies, ladang jamur dan beri, unit militer yang ditinggalkan, objek strategis Perang Dunia Kedua - dunia yang hilang... ". Kisahnya membangkitkan minat yang cukup besar, dan saya mulai berpikir tentang kemungkinan pergi ke sana. Tapi tentu saja tidak kali ini. Dan jika dalam hal ini, maka diperlukan alasan yang baik.
Dan alasan seperti itu muncul. Dia mulai turun hujan, yang, menurut ramalan, diperkirakan akan terjadi di wilayah Elbrus pada akhir musim panas. Saya tidak tahu bagaimana ramalan itu ternyata benar, tetapi .., secara umum, saya dengan mudah mengubah arah dari selatan ke utara. Keadaan berkembang sehingga pada saat yang sama dengan saya seorang kenalan baik teman St. Petersburg saya akan pergi ke Rybachy dari St. Petersburg dengan perusahaan. Mereka setuju bahwa kita bisa bergabung dengannya.
Menurut perhitungan navigator, ada dua rute yang waktu perjalanannya kira-kira sama, yaitu dari Moskow ke Rybachy. Yang satu melalui Peter, yang lain melalui Vologda. Panjang yang pertama sekitar 2100 km, yang kedua sekitar 2000 km. Tetapi yang pertama, sedikit lebih cepat daripada yang kedua, karena jalan raya Moskow - St. Petersburg memiliki sejumlah ruas jalan tol berkecepatan tinggi. Rute berputar dari sisi yang berbeda Danau Onega dan berkumpul di bagian utara. Lalu ada satu jalan - ke Murmansk.
Aku harus pergi ke Peter. Jalan ke sana dari Moskow sudah dikenal banyak orang. V tahun-tahun terakhir itu menjadi lebih baik: ada lebih banyak aspal yang bagus dan lebih sedikit area dengan batas kecepatan yang kuat. Perjalanan ke St. Petersburg yang berjarak 700 km memakan waktu hampir sehari jika tidak terburu-buru. Malam di St. Petersburg. Di pagi hari ke Murmansk. Jalan menuju ke sana umumnya tidak buruk. Ada tempat dengan perbaikan. Kamera, baik stasioner maupun seluler, lebih mungkin daripada sedikit. Kadang-kadang ada patroli polisi lalu lintas yang mengintai di sela-sela. Jejak ini terkenal karena alam Karelia yang berbatu di sekitarnya, banyak cermin danau dan rawa, di tempat-tempat yang membentang di luar cakrawala. Lebih dekat ke Murmansk, ada lebih sedikit hutan, dan lanskap mulai berubah menjadi tundra.
Dalam perjalanan ke Murmansk kami menghabiskan malam dengan seorang teman di Kirovsk. Kota ini berdiri di samping, sekitar 30 km dari trek, di pegunungan Khibiny, yang terkenal bagi para pemain ski. Kembali dari Kirovsk ke jalan raya, sekitar 200 km tersisa ke Murmansk.
Penting untuk pergi ke semenanjung, seperti yang mereka katakan, mengambil semuanya. Tidak ada toko di sana. Supermarket Murmansk tidak jauh berbeda dengan supermarket Moskow - pilihan dan harganya hampir sama. Di pompa bensin, harga bahan bakar diesel sekitar 3 rubel lebih tinggi daripada di ibu kota.
Ketika kami masih dalam perjalanan ke Murmansk, 160 km dari St. Petersburg, kami berhenti di sebuah toko di pabrik di Potanino, yang memproduksi daging kaleng. Mereka membeli sup di sana. Saya dapat mengatakan dengan yakin bahwa saya belum pernah makan rebusan lain yang lebih baik dari ini. Slava menunjuk ke toko. Orang yang sama, kenalan baik temanku, yang dengannya kami akan bepergian bersama Rybachy. Omong-omong, Slava tahu semenanjung dan sejarahnya dengan baik. Suatu ketika ada unit militer di mana ia bertugas di ketentaraan. Selama pelayanannya, dia sangat menyukai Rybachy sehingga selama bertahun-tahun dia datang ke sana setiap musim panas. Pada saat yang sama, Slava memiliki pengalaman luas dalam mengoperasikan kendaraan off-road. Sekarang dia mengendarai kemping off-road Sobol, yang telah dia buat ulang dengan tangannya sendiri. Slava, pada kenyataannya, menjadi pemandu kami, dan mobilnya berada di barisan terdepan, yang pertama menjelajahi off-road. Tapi tentang Rybachy off-road nanti. Saya akan menceritakan sebuah kisah yang berhubungan dengannya. Teman saya dari St. Petersburg, melihat Mitsubishi Pajero Sport baru, tempat saya tiba, sangat bingung bagaimana cara menghindari atau setidaknya meminimalkan kerusakan yang dia yakini sudah ditunggu oleh mobil dalam perjalanan kami yang akan datang. Dia berjalan di sekitar mobil dan berkata: “Setidaknya kita perlu melepas bemper. Yah, saya tidak tahu sama sekali, apakah Anda siap untuk meninggalkannya di sana? Atau mari kita tinggalkan di sini dan naik pikapku." Truk pikap veteran Amerika-nya diparkir di dekatnya. Saya tidak bisa mengatakan bahwa itu tidak mengganggu saya, tetapi saya hanya mengatakan bahwa saya tidak akan terburu-buru ke dalam lubang itu. “Yah, itu benar, jika kita berbalik dan pulang,” dia menyimpulkan dengan muram.
Rybachy tidak terhubung dengan daratan, itu dihubungkan oleh tanah genting sempit dengan semenanjung lain, yang disebut Tengah, yang sudah berubah menjadi daratan... Oleh karena itu, untuk sampai ke Rybachye, Anda harus berkendara melalui Sredny. Seperti yang Anda ketahui, selama era Soviet, semenanjung itu terletak di area tertutup, di mana seluruh pangkalan militer dibuat. Di entri "nol" untuk warga sipil dibuka, tetapi dengan izin khusus. Dari 2009 hingga hari ini, di pos pemeriksaan (checkpoint) Titovka, mereka hanya memerlukan paspor, dan mereka dapat melihat apa yang diangkut di dalam mobil. Pos pemeriksaan terletak di jalan raya Kola melalui Pechenga, sekitar 160 km dari Murmansk. Intinya di depan jembatan di atas sungai. Hampir segera setelah itu ada jalan keluar kanan ke jalan tanah. Berbelok ke sana, Anda belum berada di Srednee, untuk menempuh sekitar 25 km ke sana, dan kemudian hampir sama ke Rybachy. Tetapi Anda dapat mempertimbangkan bahwa perjalanan Anda dimulai pada titik ini.
Jalan menuju Rybachy sekarang berkelok-kelok seperti ular, berjalan tertatih-tatih dari bukit ke bukit, sekarang lurus. Tidak ada bagian yang sulit untuk dilewati. Tapi jalan ini juga tidak bisa disebut mudah. Ini akan menguji saraf Anda, karena sebagian besar adalah benjolan padat. Tidak ada gunanya mengelilingi mereka. Saya hanya bisa memberikan satu nasihat: perbaiki semua hal yang tergeletak di dalam mobil, karena gemetar, jika Anda bisa menyebutnya gemetar, akan kuat. Pada awalnya saya mencoba untuk pergi perlahan dan mencari lubang yang paling dangkal. Tetapi pada titik tertentu, saya benar-benar ingin ini berakhir sesegera mungkin, dan prinsip "lebih banyak gas - lebih sedikit lubang" digunakan. Dan saya merasa sulit untuk mengatakan mana dari dua metode ini yang lebih baik bagi seseorang. Opsi kedua, selain mempersingkat waktu, memungkinkan untuk merasa seperti peserta rapat umum. Benar, jika Anda memiliki SUV tangguh yang belum teruji oleh waktu, maka prinsip "gas" mungkin tidak layak diterapkan.
Mereka mengatakan bahwa gundukan itu terbentuk karena peralatan militer berat yang datang ke sini untuk latihan militer. pada jalan kembali kami hampir menjadi peserta dalam acara ini. Para prajurit, seperti yang terlihat saat itu, meniru pembersihan jalan, mereka ditutupi oleh tank, dan kemudian Pajero Sport kami muncul dari tikungan. Kami berhenti sekitar tiga puluh meter dari tangki, dan menaranya menghadap ke arah kami dengan laras senjatanya. Apakah itu lelucon atau mengikuti instruksi perintah, saya tidak tahu. Sensasinya ambivalen.
Wilayah tempat Rybachy berada memiliki cukup kaya akan sejarah, tetapi kenalannya sering kali ternyata terkait dengan masa lalu militernya. Kesan nyata dari keindahan pemandangan lokal kadang-kadang terpotong oleh tugu peringatan dengan bintang-bintang - kenangan akan tentara tentara Soviet yang gugur dalam Perang Patriotik Hebat.
Di tanah genting yang menghubungkan Sredniy dengan daratan, terletak punggungan granit Mustatunturi. Garis depan utara melewatinya. Tempat itu legendaris, satu-satunya tempat di mana Jerman tidak bisa menembus garis depan. Dari salah satu perwira yang membelanya, penulis Soviet terkenal Konstantin Simonov mengambil gambar seorang pahlawan untuk karyanya "The Son of an Artilleryman".
Rybachy memainkan peran strategis yang penting, karena mengendalikan pintu masuk ke teluk Pechenga di barat dan teluk Motovsky dan Kola di timur. Perlindungan seluruh Semenanjung Kola dengan kota Murmansk dan pelabuhan bebas esnya sangat bergantung pada ini. Penangkapan wilayah Arktik ini adalah salah satu tugas terpenting bagi komando Jerman. Itu akan dilakukan oleh tentara "Norwegia", yang dibentuk dari dua korps Jerman dan Finlandia. Penangkapan semenanjung oleh Jerman diharapkan dari laut. Dalam hal ini, menjelang perang, sejumlah struktur pertahanan dibuat di Rybachy dan Sredny.
Seperti yang Anda ketahui, bagian barat semenanjung dari tahun 1920 hingga 1940 adalah milik Finlandia. Ini adalah hasil dari dua perang Soviet-Finlandia. Sebagai hasil dari yang pertama, pada tahun 1920, negara kita menyerahkan sebagian wilayahnya ke Finlandia. Perang kedua memberi Uni Soviet pada tahun 1940 perluasan signifikan perbatasannya ke arah Finlandia, termasuk pengembalian tanah yang diberikan sebelumnya. Benteng Srednee dan Rybachy dilakukan dalam waktu singkat dan tidak selesai sebelum serangan Jerman. Tetapi Jerman, setelah menembus perbatasan Soviet, menyerang semenanjung dari daratan. Dan mereka dihentikan di Mustatunturi. Kontribusi signifikan untuk ini dibuat oleh Armada Utara kami, yang memberikan dukungan tembakan yang kuat dari geladak kapal. Di Mustatunturi, penyerangan dilakukan oleh pemburu elit, yang diperlengkapi dengan baik dan siap untuk bertempur di kondisi pegunungan utara. satuan Jerman"Edelweis". Retensi semenanjung berlangsung 3,5 tahun. Tak perlu dikatakan berapa biaya tentara Soviet. Tanah ini disiram dengan darah.
Daerah Mustatunturi memiliki pemandangan yang menakjubkan. Mereka ditunjukkan dengan sangat baik oleh apa yang disebut jalan Swabia, yang berkelok-kelok di sepanjang danau dan perbukitan. Itu dibangun selama tahun-tahun perang untuk mendukung tentara Jerman menyerbu semenanjung dan berasal dari Pechenga, yang oleh Jerman disebut Petsamo dalam bahasa Finlandia. Belokan ke sana adalah di depan celah di atas punggungan dalam perjalanan ke Tengah. Mengemudi di sepanjang jalan ini, sulit untuk menggabungkan pesona alam sekitarnya dengan kebakaran hebat dan serangan bom.
Jalan Swabia terpelihara dengan baik dan mengejutkan dengan kualitasnya, tetapi jalan di atasnya diperumit oleh jembatan yang hancur. Untuk melewatinya, Anda membutuhkan SUV dengan ground clearance tinggi yang memungkinkan Anda melewati bebatuan besar. Jerman membangun rantai berbagai struktur teknik di sepanjang jalan. Dari banyak dari mereka, hanya fragmen dinding yang tersisa, tetapi mereka cukup mudah dikenali. Namun ada juga bangunan yang hampir selamat.
Setelah Perang Dunia II, berbagai jenis artefak tetap berada di semenanjung, dan terutama di daratan yang berdekatan, termasuk Mustatunturi, mulai dari artileri dan amunisi hingga barang-barang rumah tangga biasa yang digunakan oleh militer. Di masa damai, tentara Soviet memerintah di sini, banyak ekspedisi, tim pencari, dan hanya turis yang berkunjung, jadi artefak secara signifikan lebih sedikit. Tapi, seperti yang dikatakan orang yang berpengetahuan, masih banyak, hanya menjadi lebih sulit untuk mencari. Namun, ranjau, cangkang kerang, dan barang-barang serupa lainnya, sangat berkarat, yang sama sekali tidak terhindar oleh waktu, karena itu tidak lagi mewakili hampir semua nilai sejarah dan material, sering ditemukan.
Pemandangan semenanjung Sredny, seperti sejarahnya, terkait erat dengan Rybachy. Karena itu, Mediumnya juga menarik. Tapi kita tidak memikirkannya. Tujuan kami adalah Rybachy. Itu jauh lebih besar, dan di luarnya ada lautan. Ya, lautan tidak pernah berbatasan dengan daratan. Di peta, Semenanjung Rybachy mencuci Laut Barents, yang berubah menjadi lautan. Dan, bagaimanapun, ini adalah kesepakatan, karena ada air antara Rybachy dan Kutub Utara.
Tidak direncanakan untuk mencapai Rybachy pada hari pertama. Kami berhenti untuk bermalam, mendirikan kemah saputangan tidak jauh dari jalan raya. Pada hari kedua, kami berpisah dari kelompok Slava dan sepakat untuk bertemu di semenanjung. Dan itu memberi kami satu plus: ketidakhadiran Perusahaan Besar dan dukungan memperkuat kesan kenalan pertama dengan Rybachy. Itu dimulai dengan desa militer Ozerko yang ditinggalkan, menarik beberapa bangunan berlantai lima.
Abu-abu, dengan soket jendela kosong yang menghitam, mereka terlihat suram. Langit, hujan, angin kencang yang dingin, dan desersi total menambah warna sedih. Begitu berada di dalamnya, Anda mulai membayangkan bagaimana dan siapa yang pernah tinggal di sini. Kesan-kesan ini mungkin satu-satunya hal yang dapat diberikan mengunjungi mereka. Tapi, dan kekuatan kesan ini tergantung pada ketajaman persepsi, kesadaran, dan mungkin sesuatu yang lain. Di dalam bukan hanya kehancuran. Semuanya dijarah dan dihancurkan di sana. Meskipun rumah-rumah belum pernah melihat perang. Mereka dibangun dan ditinggalkan oleh orang-orang di masa damai. Apa yang Anda lihat di gedung berlantai lima ini, kemudian Anda temui di seluruh semenanjung di semua fasilitas militer yang ditinggalkan. Seseorang mengatakan bahwa di dalamnya Anda dapat melihat gambar kiamat. Saya akan menyebut gambar itu secara berbeda, sesuatu yang berkaitan dengan penurunan moralitas, terutama yang dimanifestasikan pada tahun sembilan puluhan, setelah runtuhnya Uni Soviet.
Bangunan lima lantai muncul di awal tahun tujuh puluhan di samping infrastruktur perumahan lainnya yang dibuat untuk militer. Pada saat itu, sejumlah pasukan ditempatkan di Rybachye, termasuk pertahanan udara, dipersenjatai dengan anti-pesawat sistem rudal... Desa Ozerko dilengkapi dengan cukup baik, bahkan ada lapangan hoki di dekat gedung lima lantai. Mendekati tahun sembilan puluhan, pengurangan senjata dimulai di semenanjung, diikuti oleh demiliterisasi, yang berakhir pada musim gugur 1994. Setelah kepergian militer, selain sistem fasilitas infrastruktur yang mapan, banyak berbagai peralatan dan perlengkapan tetap berada di semenanjung, khususnya, angkutan barang, kendaraan segala medan. Basis materialnya dibekukan, tetapi ini tidak melindunginya selama keruntuhan negara itu pasca-Soviet. Mereka mengatakan bahwa bagian penting dari teknik ini digergaji menjadi logam.
Setelah mengenal Ozerko, kami pergi mencari tempat di mana Slava seharusnya berdiri, dan tersesat. Kami berkendara di jalan yang keras dan berbatu, tetapi kemudian lumpur muncul, tanah menjadi semakin rapuh. Roda gigi rendah dan kunci jembatan sudah terpasang, dan mobil melaju semakin kencang. Dan segera kami merangkak di tengah tundra berlumpur di sana, yang hampir tidak bisa disebut jalan, dan dataran rendah berawa menunggu di depan kami. Alhasil, kami berbalik.
Malam mulai, kami memutuskan untuk menunda pencarian, dan berhenti untuk malam di tepi Teluk Bolshaya Volokovaya - di bagian barat Rybachy. Pencarian panjang Tempat yang indah tidak perlu parkir, ada banyak dari mereka. Tetapi tempat-tempat seperti itu seringkali bukannya tanpa angin. Dan itu bisa meledak dari laut sehingga tenda tidak akan menolak. Tetapi kami menemukan tempat yang tenang di bawah batu dan bahkan tidak mendirikan tenda, kami hanya memasang tenda untuk menahan hujan. Anda tidak akan membeku dalam kantong tidur yang hangat di malam hari.
Saat kami tiba di Rybachy, cuaca mendung, sesekali hujan. Ini adalah Arktik dan pada bulan Agustus orang tidak dapat mengandalkan hari-hari yang hangat. Pada malam hari, suhu turun hingga tujuh derajat. Tetapi, seperti yang diberitahukan kepada kami, beberapa hari sebelum kedatangan kami, cuaca panas, yang secara umum jarang terjadi di wilayah ini. Meskipun kami juga menemukan beberapa hari yang cerah. Angin sering bertiup, tetapi kadang-kadang hampir tidak terlihat. Di kedalaman semenanjung, mungkin tidak ada angin sama sekali, tetapi jika ada danau di dekatnya, tidak ada kemungkinan kecil untuk diserang oleh awan pengusir hama.
Ketika mereka mengatakan bahwa laut memberi makan, Anda dapat memikirkan ikan, beberapa makanan laut lainnya. Tapi laut bahkan menyediakan kayu bakar. Di Rybachye ada tundra, air, dan batu. Dan pohon itu dapat ditemukan dengan berjalan di sepanjang pantai. Ada papan dan log. Pilih saja yang sudah rebah dan kering. Secara umum, lautan membuang segalanya - baik sampah maupun banyak jenis barang lainnya. Kemudian, di salah satu pantai semenanjung, kami menemukan teluk besar dengan tali yang bagus. Mungkin hanyut terbawa badai dari kapal. Talinya sedemikian rupa sehingga dapat berfungsi sebagai tali derek yang andal untuk SUV besar.
Hari berikutnya langit cerah, matahari bersinar terang, dan kami memutuskan untuk berjalan-jalan ke pedalaman. Reliefnya berbukit-bukit, tertutup bebatuan, dengan banyak formasi batuan.
Vegetasi karena angin kencang rendah, sebagian besar, seperti karpet, menutupi tanah, di beberapa tempat semak tumbuh lebat. Di dataran rendah lembab - genangan air, gundukan. Semenanjung dipotong oleh sungai dan dasar sungai, oleh karena itu, berjalan di sepanjang itu, tidak mungkin untuk melewatinya.
Di sungai, alirannya bisa bergolak. Kami bertemu sungai seperti itu. Kami melewatinya melalui tumpukan batu.
Anda mungkin berpikir bahwa di mana tundra berada, semuanya terlihat sama. Namun, tidak. Di sini, tundra, dalam kombinasi dengan batu dan bebatuan dari berbagai bentuk, membentuk lanskap yang menarik dan beragam.
Semangat mereka sering kali lautan atau tundra itu sendiri dengan vegetasi multi-warna cerahnya.
Floranya cukup kaya. Di antara itu ada banyak bunga dan buah beri utuh.
Yang paling umum dari ini adalah crowberry. Ada banyak blueberry, cloudberry, yang sangat populer di Skandinavia.
Ada juga banyak jamur di Rybachye. Dari jumlah tersebut, jamur cendawan sering ditemukan. Mereka bisa sangat besar.
Jamur cendawan tumbuh di bawah pohon birch. Dan mereka ada di sini, hanya yang kerdil. Mereka dapat melakukan perjalanan di sepanjang tanah dan sangat mirip dengan akar tanaman.
Ada juga lumut yang sangat indah di sini.
Pada siang hari, matahari begitu hangat sehingga ketika angin mereda, menjadi hangat di selatan. Pada saat-saat seperti itu melihat perairan biru Bibir Besar Volokovaya dapat dengan mudah dibayangkan bahwa ini adalah selatan.
Tidak perlu mencari Glory. Dia menemukan kami sendiri, di atas sepeda motor. Ya, kelompok kami memiliki beberapa sepeda motor - sepeda cross dan pit. Mereka dibawa dengan sebuah trailer.
Dengan transportasi seperti itu, Anda dapat dengan cepat mencapai tempat yang sulit atau bahkan tidak mungkin untuk sampai ke sana dengan mobil. Sepeda motor memungkinkan Anda untuk melihat lebih banyak. Selain itu, semenanjung akan memberikan pengendara sepeda motor mandi lumpur, bahaya air, batu, lereng, pasir, secara umum, semua yang diperlukan untuk berkendara ekstrim di medan kasar. Bergerak dengan mobil, kami tidak mencari olahraga ekstrem, tetapi kami tidak dapat melakukannya tanpanya.
Setiap hari rombongan kami dengan kendaraan off-road dan sepeda motor pindah ke tempat baru. Waktu terbatas, jadi rutenya membentang di sepanjang bagian barat semenanjung, di mana ada lebih sedikit off-road, dan ada banyak atraksi. Rybachye memiliki, di satu sisi, jalan utamanya sendiri. Mereka digulung dengan baik, terdefinisi dengan baik, dan dapat ditandai dengan barel tiang di sepanjang mereka.
Sebagian besar turis menggunakannya. Dan jika bukan karena banyaknya saluran air yang mengalir ke lautan, dan genangan air di dataran rendah, maka adalah mungkin untuk melewatinya dengan penyeberangan yang paling biasa. Dasar sungai dipenuhi dengan batu-batu besar dan dapat memiliki lereng yang curam, dan ketinggian air bisa di atas lutut. Ini bukan hambatan paling serius di semenanjung, tetapi untuk mengelilingi keseluruhan bagian barat, mereka harus diatasi, dan ini mungkin cukup untuk merusak kendaraan. Batu dapat mengenai tubuh, menusuk roda dan menghancurkan bagian bawah. Saat menyeberangi sungai tanpa memperhatikan sejumlah tindakan pencegahan, mobil bahkan bisa tenggelam. Perlindungan transfer case yang sobek, roda yang bocor, anti-roll bar yang rusak, interior berisi air, goresan pada bodi - masalah yang menimpa grup kami, omong-omong, yang terdiri dari orang-orang yang bukan tanpa pengalaman off-road.
Bagian dalam mobil dibanjiri, bagaimanapun, bukan di sungai, tetapi di salah satu jalan yang membentang jauh dari pantai melalui tundra, di mana ada genangan air besar di dataran rendah. Salah satu SUV yang menarik trailer mengaitkan towbar ke pelat beton yang terletak di dasar salah satu genangan air ini dan menepi ke sisi lubang. Jadi sisi kiri mobil itu sampai kaca di air dan lumpur. Lubang itu mungkin ditinggalkan oleh truk militer yang mogok. Dan lempengan itu mungkin pernah diletakkan untuk menutupi area dengan tanah yang terlalu goyah. Menariknya, genangan air tidak terlihat dalam dan kami tidak siap untuk gangguan seperti itu. Lain halnya saat menyeberangi sungai.
Kemping Slavia memiliki ground clearance tinggi yang meningkat secara signifikan, dan selain itu gigi rendah, dua kunci antar roda dan antar gandar. Dia adalah orang pertama yang meluncur ke dalam air dan menentukan apakah sisanya bisa lewat. Rintangan air itu tidak panjang, tetapi mereka menyembunyikan batu-batu besar dan kedalamannya dengan segala macam lubang. Kehadiran kendaraan yang disiapkan secara khusus di antara kendaraan off-road serial standar, bahkan yang bagus, di Rybachy, seperti yang saya pikirkan sekarang, tidak diinginkan, tetapi wajib. Jika Anda, tentu saja, tidak mau, seperti yang dikatakan teman saya pada malam perjalanan, tinggalkan mobil di sana. Meskipun, kami juga mendapat satu bantuan lagi - sepeda motor. Mereka memungkinkan untuk dengan cepat mengetahui seberapa lumayan bagian di depan itu.
Ketinggian air di sungai-sungai di semenanjung tergantung pada laut. Misalnya, di mana air bisa berada di bawah lutut pada siang hari, pada malam hari, pada saat air pasang, ketinggiannya bisa naik hingga dua meter atau lebih. Fitur ini juga penting untuk diperhatikan.
Saat berkendara melintasi sungai, Anda tidak perlu melaju terlalu cepat. Hal ini diperlukan untuk tidak mendorong gelombang ke depan, tetapi untuk mengikutinya, seolah-olah. Jika gelombang didorong, maka air akan mulai menembus di bawah kap, yang mungkin berakhir dengan cara yang diketahui. Tetapi ketika Anda memasuki sungai, dan airnya sudah setinggi bemper, Anda benar-benar ingin keluar ke darat sesegera mungkin, dan saraf Anda mungkin tidak tahan, kaki Anda akan menambah gas. Saya membuat kesalahan ini sekali. Air menggenang di kap mesin dan… terima kasih kepada para insinyur Mitsubishi! Sekarang saya tidak mengatakan ini untuk iklan, karena kesalahan ini mungkin terjadi harga tinggi... Pajero Sport saya pergi ke mana pun diperlukan, memaafkan kesalahan, dan tidak pernah mengecewakan saya.
Sebelum pergi ke Rybachy, setelah mengetahui tentang fitur reliefnya, saya sangat bingung dengan ban apa yang harus dipasang di mobil. Saya beralih dari yang sederhana: Saya menelepon seorang teman - di Nokian Tires. Dia merekomendasikan Nokian Rotiiva AT. Ini adalah ban, seperti yang dinyatakan dalam deskripsinya, dengan dinding samping yang diperkuat yang terlindung dari potongan samping, dengan tapak yang bekerja dengan baik di medan off-road, senyap dan irit di aspal. Saya meletakkannya dan melakukannya dengan benar. Di jalan raya, konsumsi bahan bakar rata-rata disimpan di wilayah 5,5-7 liter.
Beberapa orang yang datang ke Rybachy tidak berbeda dalam sikap hematnya terhadap alam, meninggalkan banyak sampah dan merusak lapisan vegetasi. Ada tempat-tempat di mana, alih-alih karpet multi-warna tanaman tundra, padang rumput berlumpur besar, yang digulung oleh roda SUV, berubah menjadi hitam.
Keinginan orang untuk dikelilingi alam yang indah tidak menunjukkan kepedulian padanya adalah ancaman nyata bagi Semenanjung Rybachy. Bagaimana melindunginya dari ancaman seperti itu adalah sebuah pertanyaan. Kami mengangkatnya lebih dari sekali di perusahaan kami di malam hari.
Para ilmuwan telah menetapkan bahwa orang-orang hidup di Rybachy di Zaman Batu. Penemuan ini dibuat pada tahun 1979 berkat seorang pria militer yang sedang memancing di Teluk Zubovskaya, yang memperhatikan ukiran batu tersebut. Setelah itu, sekitar tiga puluh situs ditemukan di semenanjung. manusia purba... Di Rybachye ada kuburan Viking, tempat pengorbanan Lapps ditemukan. Semenanjung itu dihuni oleh orang Norwegia, Finlandia, dan Rusia.
Sumber daya alam memungkinkan untuk secara aktif terlibat dalam perburuan paus, peternakan rusa, peternakan, dan, tentu saja, memancing - apa yang memberi nama semenanjung itu. Jejak aktivitas orang-orang yang mendiami Rybachy pada waktu yang berbeda dapat ditemukan hari ini. Tapi, terus terang, di sini tidak ada yang menarik dirinya sendiri seperti alam. Dia sangat menarik sehingga Anda mulai berusaha untuk berduaan dengannya.
Kebetulan saya tidak bisa pergi ke Cape German - paling titik utara Rybachy dan seluruh bagian Eropa Rusia. Di salah satu hari-hari terakhir selama kami tinggal di semenanjung, ketika kami sudah mengitari bagian baratnya dan berada di pantai selatan, dekat Teluk Motovsky, saya berpisah dari kelompok dan pergi ke Nemetsky sendirian. Sebagian besar jalan sudah diketahui. Saya bertemu dengan seorang pria tampan di rute pasir pantai dibentuk oleh pasang surut.
Saya sering berhenti dan banyak memotret, yang sulit dilakukan, bergerak dalam kelompok, seiring berjalannya waktu, dan air pasang mulai. Karena itu, saya menghadapi kesulitan untuk menyeberangi sungai. Muncul di dua tempat. Dalam kedua kasus, setelah bumper disembunyikan di bawah air, karena takut mengambil risiko, ia menyalakan gigi mundur. Menariknya, tidak ada vegetasi tundra yang khas di tempat itu. Di sekelilingnya tumbuh rerumputan tinggi, seperti alang-alang, setinggi mobil, yang menyulitkan untuk dinavigasi. Belukar ini terjerat dengan seluruh jaringan jalan. Saya kembali ke tempat yang sama beberapa kali, tetapi kemudian saya menemukan air terjun, menemukan jalan yang melewatinya, dan melewati sebuah sungai yang dangkal. Dengan pemahaman bahwa tidak banyak waktu cerah yang tersisa, perayaan saya tidak kuat. Satu keadaan lagi juga menghalangi saya untuk bahagia - hanya ada sedikit bahan bakar yang tersisa di tangki, dan tidak ada tabung cadangan bersama saya. Untuk melaju cepat, tanpa barang-barang melompat di kabin, sehari sebelumnya dia menurunkan hampir semua barang dari mobil, hanya menyisakan kantong tidur, kapak, dan sedikit makanan untuk malam dan pagi berikutnya. Tidak jauh dari Nemetskoye, di tepi Teluk Waida, ada unit deteksi militer kecil (target udara). Harapan saya untuk mendapatkan bahan bakar solar dari militer tidak terwujud. Penolakan mereka begitu kategoris sehingga ... tampaknya para turis muak dengan mereka.
Namun begitu sampai di tepi tanjung, masalah itu terlupakan. Aku sendirian. Ngomong-ngomong, belakangan ternyata Cape Nemetsky mungkin adalah tempat paling populer di kalangan turis yang datang ke Rybachy. Oleh karena itu, saya beruntung. Di Jerman itu indah dengan caranya sendiri: tundra jenuh warna menyebar seperti karpet lembut di antara formasi berbatu yang sangat tidak biasa dengan struktur berlapis.
Di laut, di sebelah kiri di kejauhan, pantai Norwegia terlihat.
Saya yakin Anda semua, atau hampir semua dari Anda, pernah mendengar tentang tempat ini setidaknya sekali, tetapi mungkin tidak menganggapnya penting. Ingat baris dari lagu "Rybachy meleleh di kabut yang jauh ..."? Jadi inilah yang mereka katakan tentang dia - tentang Rybachy, semenanjung yang ditutupi dengan kemuliaan abadi, yang terletak di paling utara bagian Eropa Rusia
pada Semenanjung Kola Saya telah berkali-kali. Tetapi semua perjalanan ini terjadi di musim gugur, musim dingin atau musim semi. Mustahil untuk pergi ke sana di musim panas. Tapi - aku ingin. Dan agar tidak hanya di musim panas, tetapi juga pada hari kutub, ketika matahari tidak tenggelam di bawah cakrawala. Dan perjalanan yang direncanakan beberapa bulan yang lalu tampaknya mulai terbentuk - dan teman-teman tepercaya siap bergabung dengan perusahaan, dan ada mobil yang cocok, dan bos tidak keberatan. Ayo pergi! Tujuan kami adalah Semenanjung Rybachiy.
Semenanjung Rybachy adalah bagian paling utara dari Rusia Eropa. Ini adalah daerah perbatasan, oleh karena itu, untuk mengunjunginya, Anda perlu mengeluarkan izin di detasemen penjaga perbatasan Murmansk atau di Direktorat FSB untuk wilayah Murmansk - prosedurnya sederhana, tetapi bisa memakan waktu hingga satu bulan menunggu.
JUDUL
Kami keluar dari Murmansk hanya pada sore hari - membeli makanan, bahan bakar, mengepak koper, dan kaleng memakan waktu hampir setengah hari. Kami terbang sekitar seratus kilometer di aspal dan di belakang pos kontrol perbatasan, menyeberangi Sungai Titovka di atas jembatan, berbelok ke kanan - perjalanan dimulai! Ada empat dari kami - penduduk Murmansk Vladimir Kondratyev, Alexander dan Evgeny Zarodovs (ayah dan anak), serta penulis catatan ini. Unit transportasi - disiapkan untuk piala "UAZ" di jembatan "pertanian kolektif" dan ATV Polaris 500 cc.
Kami bergerak di sepanjang Titovka. Sejarah nama sungai ini dan teluk eponim di Teluk Motovsky kembali ke abad XVI Namun, kemudian disebut Kitovka karena pelepasan besar-besaran paus di darat. Pada zaman kuno, Sredny dan Rybachy adalah pulau dan ada "penyeberangan paus" antara mereka dan daratan. Seiring waktu, tanah naik, dan naluri kuno binatang tetap ada.
Tujuan pasti dari batu seid ini dalam budaya Sámi masih belum jelas. Entah mereka berfungsi sebagai landmark di gurun tundra, atau digunakan sebagai atribut keagamaan
Tak lama kemudian kami berhenti di tepi pantai untuk mencari tempat parkir. Kami menikmati makanan ringan, mengagumi bebek yang benar-benar tak tahu malu mencuri roti dari kami, dan melanjutkan perjalanan - tidak ada yang membuang waktu berharga untuk tidur. Ini terang, ini hari kutub!
LULUS
Satu-satunya jalan dengan Tanah besar Biksu dari Biara Pechenga dibangun di Rybachy untuk kereta kuda mereka. Kemudian, setelah penyadap Soviet, pada tahun 1940, tank pertama melewatinya. Selama perang, itu diduduki oleh Jerman - sampai sekarang, di mana-mana di sekitar benteng dan kawat berduri. Dan di kiri dan kanan di bawah lereng adalah sisa-sisa peralatan, yang berfungsi sebagai faktor serius bagi pengemudi mana pun. Jalannya rumit - berkelok-kelok, lalu naik, lalu turun dari bukit ke bukit. Saya bisa membayangkan betapa sulitnya di sini di musim dingin dalam es atau badai salju. Bukan tanpa alasan, mungkin, sejak masa perang, aliran sebelum naik disebut Piany - di sini seharusnya mengambil gelas untuk keberuntungan, dan saat turun Sober - untuk minum air dingin dan istirahat, menyeka keringat dari dahinya ... Di sekitar keindahan yang menakjubkan dari lanskap utara dengan piring danau, melihat ke langit di antara bukit-bukit ditutupi dengan lumut lembut dan tercermin dalam air dalam beberapa warna hijau yang tidak realistis. Benar, hampir tidak turun dari celah, kami menemukan diri kami di bawah awan tebal yang rendah dan hujan kecil yang lamban yang kemudian menemani kami sepanjang perjalanan.
PELAJARAN SEJARAH
Kami berkeliling Teluk Motovsky. Di sebelah timur ada Musta-Tunturi yang legendaris - punggungan sepanjang empat kilometer, satu-satunya bagian di mana pasukan Jerman tidak dapat melintasi perbatasan darat kami. Dari 29 Juni 1941 hingga akhir perang, garis depan di sini tetap tidak berubah! Namun nama-nama semua pembela Musta-Tunturi masih belum diketahui. Setiap tahun, mesin pencari memulihkan dan mengubur kembali jenazah mereka. Dan di sini di sebelah kanan jalan adalah kamp dari salah satu tim ini. Meskipun pagi hari, para pelayan tetap berdiri, air dalam kuali berdeguk di atas api. Mereka mengundang Anda untuk duduk, mentraktir Anda minum teh, menunjukkan temuan kemarin - termos bergaya militer dengan tulisan nama seorang prajurit. Kami bertemu dengan para pemimpin grup - Alexander dan Ksenia. Mereka dari Nikel, mereka telah bekerja dengan anak-anak sekolah di sini selama beberapa tahun. Pemerintah kota mendukung - mengalokasikan tenda, peralatan. Ya, pelajaran sejarah seperti itu akan dikenang oleh anak-anak seumur hidup!
KETAT KE UTARA
Kami melewatkan Bolshoye Ozerko - bekas garnisun penembak anti-pesawat, hampir sebuah kota. Pada tahun 1959, sebuah resimen pertahanan udara dengan sistem rudal dipindahkan ke sini dari Tallinn, yang sama dari mana sebuah pesawat mata-mata U-2 ditembak jatuh setahun kemudian di dekat Sverdlovsk. Dan pada musim gugur 1994, penduduk terakhir meninggalkan desa.
Vektor kami rute lebih lanjut menunjuk ke utara di sepanjang Bolshaya Volokovaya Bay. Kami berkendara di sepanjang pantai, menghirup angin kutub yang nyata di halte. Bahkan cuaca buruk tidak merusak suasana gembira dari antisipasi bertemu titik puncak pendakian. Dan itu saja, kami telah tiba! Vaydaguba, Tanjung Jerman - selanjutnya hanya Samudra Arktik dan Kutub Utara! Sejarawan percaya bahwa orang telah tinggal di sini sejak Zaman Batu. Pada abad ke-16, kapal dagang ditambatkan di Vaida (diterjemahkan dari bahasa Finlandia sebagai "perubahan"), dan perdagangan dilakukan. Bahasa Jerman biasanya diartikan sebagai "asing". Tampaknya semuanya tercampur di bagian kecil ini: reruntuhan dermaga tua dan monumen untuk para pembela Tanah Air, sumur Sami dan stasiun meteorologi yang sepenuhnya modern, batu dengan tanda-tanda misterius dan ... telepon umum yang beroperasi secara mandiri di baterai surya.
PANTAI GULA
Kami mengumpulkan air dari sumur kuno ke terong dan menuju ke Cape Skorbeevsky. Warisan lain perang Dingin, garnisun terbengkalai lainnya. Pemandangan yang menakutkan...
Kami menghabiskan malam di dekat air terjun di Zubovka. Sulit dipercaya bahwa tanah ini dulunya begitu berpenghuni sehingga pengelana Belanda, yang mengelilingi Fishing Sea pada tahun 1594, tampak sendirian. kota besar- Ada begitu banyak bangunan di pantai.
RENCANA RAHASIA
Saatnya untuk mengungkapkan sedikit rahasia di sini. Selain keinginan biasa untuk mengunjungi Rybachye, saya punya satu tujuan lagi. Sekarang "label kerahasiaan telah dihapus" dan sistem untuk mengeluarkan izin ke zona perbatasan telah berhasil, musim panas ini adalah ziarah yang nyata di sini. Jip, pengendara sepeda motor, pengendara sepeda, pejalan kaki ... Tetapi hampir semua orang menempuh rute yang sama di bagian tengah dan barat laut semenanjung. Bahkan ada perusahaan yang mengkhususkan diri dalam pariwisata off-road, membawa pelanggan ke titik yang telah ditentukan, hampir seperti di sepanjang Lingkaran Emas, hanya dengan petualangan yang direncanakan dalam bentuk arungan dan jembatan yang hancur. Tapi aku tidak menemukan penyebutan kunjungan mereka ke bagian timur Rybachy. Bahkan di Google Earth, area ini tersembunyi untuk beberapa alasan oleh selubung "tidak terbaca". Biarkan itu menjadi "ujung kecil Bumi kita"!
Jalan di tundra tidak dapat diprediksi. Ini tidak mungkin kendaraan suatu hari nanti akan naik - takdirnya adalah menjadi mangsa "pemburu logam"
BPM
Meninggalkan Teluk Zubovskaya, kami bergegas ke timur, menuju Tsyp-Navolok, di sepanjang pantai berbatu di laut. Setelah beberapa kilometer, kami melihat permukaan berpasir yang rata dan sisa-sisa banyak benteng - selama perang ada lapangan terbang alternatif di sini. Dan segera kami menemukan diri kami di BPM. Singkatan ini diuraikan baik sebagai "Ayo minum, teman-teman," Moskovskaya ", dan sebagai" Warisan para ahli meteorologi-nelayan ", dan sebagai" Ini adalah reruntuhan mercusuar. " Versi terbaru sekarang yang paling benar - sejak tahun 1953 telah ada suar radio (BPM) berbentuk kipas. Kapal perang dan kapal kargo dipandu oleh sinyal yang mereka kirim. Semacam analog dari sistem GPS modern. Pada tahun 1979, desain mercusuar yang sudah ketinggalan zaman diganti dengan yang baru, tetapi segera tidak ada yang membutuhkannya. Dari mantan jenius pemikiran manusia, selain reruntuhan bangunan dua lantai, tambahan dan bangunan luar, beberapa menara 75 meter tetap ada, ditempatkan hampir lima kilometer di sepanjang laut.
CHICK-NAVOLOK
Kami memasuki Tsyp-Navolok setelah tengah malam. Seperti seharusnya pada saat ini, orang normal sudah tidur. Kami berhenti di tengah desa dekat mercusuar dan melihat sekeliling. Bukan siapa-siapa. Hanya beberapa anjing yang berlarian di sekitar mobil dan mengemis, menggonggong pelan. Kami melihat bahwa sebuah pintu terbuka di sebuah rumah di dekatnya dan sosok seorang pria muda dengan kemeja dan celana kamuflase muncul di ambang pintu. Bangunan ini terletak di belakang pagar rendah dan gerbang berbintang. Ayo, menyapa. Sulit untuk berbicara, karena angin dingin yang hampir sedingin es hampir membuat Anda terjatuh. Pengunjung jarang di sini, jadi percakapannya cukup resmi: "Siapa mereka, dari mana, mengapa, ada tiket masuk ke area terlarang?" Kami berada di fasilitas militer di mana warga sipil tidak seharusnya berada. Zhenya bercanda bertanya tentang keberadaan toko atau semacam kios di desa, yang segera meredakan situasi tegang - kami diundang ke rumah untuk minum teh. Saya belum pernah makan roti yang begitu lezat yang dipanggang para pelaut di Tsyp-Navolok! Lebih baik daripada croissant mana pun! Andrey adalah taruna kontrak, telah melayani di sini selama beberapa tahun. Dia menggerutu bahwa mereka membayar sedikit, tetapi dia belum akan pergi: “Saya di rumah di sini, dan siapa yang akan mengajar orang-orang muda ini? Semuanya tergantung pada taruna." Meski dirinya paling banyak berusia 27 tahun, tidak lebih. Dan sang filsuf: “Apa yang bisa dilakukan di sini di musim dingin selain bekerja? Di sini saya menulis puisi karena bosan - tahun lalu saya mengisi seluruh buku catatan!" Dan setelah minum teh, dia memberi kami apartemen sungguhan untuk malam itu dengan enam tempat tidur tentara yang hampir berdampingan dan sebuah kompor.
MENGUNJUNGI MICHALYCH
Gerimis yang biasa turun dari langit, dan tidur di bawah atap yang hangat, dan bukan di tenda yang basah, adalah puncak kebahagiaan. Oleh karena itu, pagi hari dimulai lebih dekat ke waktu makan siang dan ... dengan cek lain - taruna yang mampir dan berkata bahwa kita harus menunjukkan diri kita sendiri dengan dokumen-dokumen di pos terdepan. Penjaga perbatasan di bagian ini memiliki semua fungsi kekuasaan - dari yang utama untuk melindungi perbatasan hingga polisi dan "pengendalian ikan". Saat kami sedang mencuci dan bersiap-siap, kepala garnisun sendiri mengunjungi kami. Petugas berkumis yang serius memeriksa kertas-kertas itu, tetapi melihat— kartu bisnis"- sebuah majalah dengan materi tentang perjalanan Maret kami ke Cape Svyatoy Nos, matanya menjadi lebih ramah dan ujung kumisnya merangkak naik - semuanya baik-baik saja, miliknya sendiri! Saatnya duduk di meja bersama, karena selain kenalan ada satu alasan lagi - yang paling penting, mungkin, dalam situasi ini - hari ini adalah Hari Angkatan Laut! Setelah meja prasmanan kecil, Andrei Mikhailovich dengan bangga menunjukkan pertaniannya. Ternyata di balik fasad lusuh dari barak yang tampak biasa-biasa saja, ada sebuah bangunan yang benar-benar modern dengan segala fasilitas dan renovasi. Ada pemandian dan kolam renang a la di jalan. Sulit membayangkan betapa sulitnya itu semua dibangun dan dikirim di sepanjang "jalan" di mana militer "Ural" "mengupas" tiga roda per perjalanan, dan tiang BPM yang sama berfungsi sebagai tengara di musim dingin. Namun demikian, orang hidup dan bekerja. Di wilayah desa ada stasiun meteorologi, didirikan pada tahun 1921, sebuah mercusuar yang beroperasi, dari mana kita memiliki pemandangan yang menakjubkan dari Laut Barents yang penuh badai, Pulau Anikiev (oh, cuacanya akan lebih baik!) Dan pantai-pantai yang sepi untuk banyak, banyak kilometer di sekitar. Tetapi bahkan di awal abad terakhir, ada pos perdagangan ikan Savin bersaudara, pembeli ikan terbesar di Murman, ada rumah penjajah, gereja, dan bahkan rumah sakit Palang Merah.
KRONIK BATU
Kondisi meteorologis tidak memungkinkan kami untuk sampai ke pulau Anikievsky. Inilah yang ditulis tentang dia di "Panduan ke Rusia Utara", yang diterbitkan pada tahun 1898: "Selama pemberhentian kapal uap di Tsyp-Navolok, menarik untuk mengunjungi pulau Anikeev terdekat, salah satu lempengannya adalah sebuah kronik batu Murman. Semuanya ditutupi dengan hati-hati dan indah ... dengan ukiran nama kapten Denmark, Jerman dan Belanda yang datang ke Murman untuk memancing di XVI, XVII dan Abad XVIII... Prasasti yang sangat indah adalah: Berent Gundersen 1595, 1596, 1597, 1610, 1611, 1615 blef jeg frataget skif ("kapal itu diambil dari saya"). Di bawah, di bawah prasasti, seorang pejuang digambarkan ... "Dan lebih jauh lagi:" Prasasti Rusia, diukir dalam tulisan keriting, indah dan menarik: Leta 7158 (menurut kronologi baru itu adalah 1650 - Ed. Catatan) Grishka Dudin berduka." Dan ekspedisi M. Oresheta pada tahun 1995 menemukan tanda tangan Pomor yang lebih awal: "Ada Shuerechanin Vasily Malashov pada tahun 1630".
DI PERJALANAN KEMBALI
Hampir satu hari yang dihabiskan di Tsyp-Navolok berlalu begitu saja tanpa disadari. Dalam dua hari kami pasti harus kembali ke Murmansk. Kami mengucapkan selamat tinggal kepada tuan rumah yang ramah dan, seperti biasa, pada malam hari, kami mulai. Meskipun malam seperti apa, agak senja.
Jika Anda melihat peta, maka ada beberapa jalan menuju "persimpangan" Ozerk - persimpangan Rybachy. Kami memilih yang terpendek, tetapi, ternyata kemudian, yang paling sulit - "saluran Zubovsky". Dia berjalan melewati pegunungan di antara rawa-rawa tundra yang dibanjiri oleh hujan berhari-hari. Genangan air, sering kali sedalam kap "UAZ" yang ditinggikan pada 35 roda, muncul setiap 50-100 meter. Dan batu, batu, batu! Kecepatan maju sekitar 3-5 km / jam. Kadang-kadang bahkan lebih mudah untuk mengendarai quad, karena Anda dapat melewati rintangan di sepanjang tepinya, tetapi angin dan hujan membuatnya sangat sulit untuk berjalan.
BATU HEBAT
Setelah 12 jam perjalanan tanpa henti, loop di sepanjang Rybachy ditutup, dan kami turun ke Sredny. Sekarang arah gerakan berlawanan arah jarum jam. Dari Tanjung Zemlyanoy kami berkendara di sepanjang pantai barat di sepanjang tebing sepanjang 30 meter, terbuat dari lempengan serpih terbaik, yang melaluinya banyak mata air kecil menerobos. "Dua Bersaudara" yang terkenal adalah outlier raksasa. Ada semacam mistisisme di sini - bukan tanpa alasan orang Sami sejak zaman kuno menganggap gunung Pummanki sebagai habitat para penyihir (noids). Menurut legenda, dua dari mereka - saudara laki-laki Noyd-Ukko dan Noyd-Akka - dihukum karena kekejaman mereka dan diubah menjadi patung batu ini.
38 BINTANG
Sedikit lebih jauh, di tepian yang tinggi, kita bertemu dengan baterai pesisir yang praktis tak tersentuh tahun 1950-an (dilihat dari papan nama pada pistol, 1946). Sistem gerakan bertingkat, mekanisme yang dilumasi. Selama perang, baterai ke-221 juga berbasis di sini, yang menghancurkan kapal penyapu ranjau Jerman pada 22 Juni 1941 dan dengan demikian membuka akun tempur Angkatan Laut Uni Soviet. Laras dari salah satu senjatanya dengan bintang 38 (sesuai dengan jumlah kapal musuh yang tenggelam) sekarang berada di kuburan kapal empat kilometer dari tempat ini.
KEMULIAAN KEPADA PAHLAWAN!
Kami memecahkan malam terakhir dalam perjalanan ini di pinggiran Sredne, di tepi sungai di bawah punggungan Musta-Tunturi. Sanya Zarodov menceritakan bagaimana, sebagai anak sekolah, ia berpartisipasi dalam pemasangan obelisk pertama di atasnya. Saya membawa pasir ke atas dalam ransel untuk fondasi monumen. Tiba-tiba kemah kami diterangi oleh matahari yang mengintip dari awan - dalam seminggu kami sudah kehilangan kebiasaan itu. Kami melihat pegunungan yang cerah dan entah bagaimana secara otomatis mulai membahas rute perjalanan kami berikutnya ke Utara. Keindahan yang keras, daya tarik Utara, ujung Bumi - ungkapan yang tampaknya dangkal, tapi ... anehnya, sangat jujur dan pantas di sini.
"Dua bersaudara", yang disembah dan ditakuti oleh Sami, menganggap mereka penyihir jahat yang membatu. Sekarang di dasar outlier utara, cache geocache disembunyikan.
