НАЙ-ДОБРИТЕ ИНЖЕНЕРНИ ДИЗАЙНИ ЗА ВСИЧКИ ВРЕМЕНА

Изненадващо, градът с най-голям брой мостове в Европа изобщо не е Венеция, както мнозина мислят, а Хамбург. В този град има повече от 2300 моста, което е почти 6 пъти повече, отколкото в Санкт Петербург ...

Въпросът обаче не е толкова в броя на мостовете, колкото в уникалността на най-необичайните структури. Ако се замислите, всеки от толкова впечатляващи проекти, включително най-новите, е в състояние да прослави абсолютно непознато място и в същото време да се превърне в най-запомнящата се архитектурна забележителност на градове и геопаркове с дълга история ...

ВИНОГРАДОВСКИ МОСТ (1985). КРАСНОЯРСК. РУСИЯ

Виноградовски мост- пешеходна разходка през Енисейския канал в Красноярск, любимо място за разходка на гражданите и туристически символ на града. Дължината на този мост е 550 m, ширината е 10 m.

Първоначално мостът е кръстен на основателя на Красноярск Андрей Дубенски. След известно време обаче, по заповед на градската администрация, уникалният проект е кръстен на архитекта-строител Сергей Николаевич Виноградов, ръководител на бригада за строителство на мост № 7, който построи този мост.

Благодарение на Виноградовския мост преди необитаем островТатишев се превърна в едно от най-популярните места в Красноярск. Двупилонният въжен мост изглежда невероятно лек и елегантен, но точните математически изчисления позволяват да се съмняваме във високата надеждност на неговите конструкции, въпреки външната им безтегловност.

BEIPANJIANG (2016). ПРОВИНЦИИ ЖЕДЗЯН И ЮНАН, КИТАЙ

Бейпанджанг- новият най-висок въжен мост на планетата, чието тригодишно строителство беше завършено през 2016 г. в Китай. Мостът се намира в долината Beipanjiang в югозападната част на страната. Новата структура стана част от скоростната магистрала, свързваща провинциите Жедзян и Юнан. Мостът минава над река Ничжу на височина 565 м, което е с 25 м по-високо от Останкинската кула. Дължината на моста е 1341 м.

Както отбелязват строителите, максималната грешка при съединяването на двете половини на моста, свързани онзи ден, е само 5 мм!

Повече от 150 милиона долара бяха изразходвани за изграждането на конструкцията.

Преди това 495-метровият мост през река Сидухе се смяташе за най-високия в света.

ЕРЕСУН МОСТ (1999 - 2000). КОПЕНХАГЕН, МАЛМА. ДАНИЯ, ШВЕЦИЯ

Уникален пътно-релсов дизайн Øresundsbron(компромис между датски Øresundsbroenи шведски Йоресундсброн ) свързва Дания (Копенхаген) и Швеция (Малме)през протока Ересунд. Това е най-дългият комбиниран мостов тунел в Европа. Единствената връзка между континентална Европа и Скандинавия.

Дължината на моста е 7845 м. Два чифта свободно стоящи 204-метрови носещи пилона позволяват навигация в трасето на главния участък, дълъг 490 м, висок 57 м. Въпреки това повечето кораби преминават свободно през пролива отгоре тунела.

Архитект на проекта - Джордж Ротне, конструктивен проект - Уве Аруп и партньори.

ЖИВОПИСКИ МОСТ (2007). МОСКВА. РУСИЯ

Живописен мост v Серебряни Бор - през река Москва на запад руската столица... Откриването на моста се състоя на 27 декември 2007 г.

Конкурс за най-добър проект на този мост, който трябваше да свързва три бряга на река Москва наведнъж, беше обявен в началото на 2000-те години. В крайна сметка победи идеята на омските архитекти от NPO MOSTOVIK LLC, които предложиха кабелна конструкция с необичайна арка, изработена от тръбни елементи.

Дължината на Живописния мост е 1,5 км, ширината е 40 м, височината на арката е 105 м. Дължината на главния участък е повече от 400 метра, което осигурява удобна проходимост речни съдове... Основният "акцент" на Живописния мост е уникален наблюдателна платформаи ресторант под формата на елипсовидна "летяща чиния", сякаш замръзнала над водата на височина от 100 метра ...

ХАРБЪР БРИДЖ (1932). СИДНИ. АВСТРАЛИЯ

Харбър БриджТова е най-големият мост в Сидни и един от най-големите стоманени аркови мостове в света. Хората в Сидни шеговито наричат ​​този мост „Закачалката“ заради забележителната му форма. Мостът е открит на 19 март 1932 г. Дължината на арката на моста е 503 м. Общата дължина на моста е 1 149 м. Широчината на моста е 49 м.

Харбър Бридж свързва центъра на града (South Bank) с централния ( Северен бряг) и пресича залива Порт Джаксън.

Една от кулите на моста има музей и гледка на Пилон, от която страхотна гледкадо пристанището и центъра на града. За да изкачите страничната арка на моста до върха му, са ви необходими само обувки с гумена подметка и специален костюм със застраховка, която се издава на място, инструкторът ще помогне да се справите с всичко останало.

ЖП МОСТ ПРЕЗ КАМУ (1899, 1998). пермски. Русия

Железопътният мост Камски е една от най-големите инженерни структури в Русия в началото на 20-ти век. Проектът за надстройка, разработен от инженер E.N. Ададуров, е одобрен от Службата за строителството на Сибирската железница на 30 април 1896 г. Строителството започва през 1897 г. Тържественото откриване се състоя 27 януари 1899 г. в Перм.

През 1919 г. втората опора на моста от левия бряг е разрушена от отстъпващите войски на Колчак. Въпреки това, скоро на Chusovsky металургичен заводса направени нови конструкции за разрушената ферма и вече на 18 февруари 1920 г. движението по моста Камски е възстановено. До наше време мостът е стигналв преустроен вид. През 1953 г. мостът е разширен чрез демонтиране на ледорезачки и издигане на опори върху съществуващата кесонна основа. Реконструкцията включва не само руски, но и немски и унгарски заводи (за сметка на репарациите).През 1988 г. участъците са заменени с нови, проектирани от Московския институт по Гипротранспут и Челябинския клон на Гипростроймост.По своята дължина (840 м) железопътният мост Камски е най-големият в Урал. Всеки ден през него преминават повече от двеста пътници и товарни пътници. влакове и в двете посоки.

SKYBRIDGE / SKYМОСТ/ (2014). СОЧИ. РУСИЯ

Скайбридж- 440-метров висящ мост в дефилето Ахштир в района на Адлер в Сочи. Прекрасна нова атракция на екстремния увеселителен парк SKYPARK AJ HACKETT SOCHI в морската олимпийска столица на Русия.

Skybridge може да е в Книгата на рекордите на Гинес като най-дългият висящ мост в света. До него води 700-метров кабинков лифт. Конструкцията е на височина от 218 m, достигайки 290 m над определени участъци от дефилето, което е особено впечатляващо, тъй като мостът е направен от полимерна мрежа и изглежда прозрачен.

Мостът е широк само 70 сантиметра. Новозеландецът Ей Джей Хакет проектира новата забележителност в Сочи. От моста се открива впечатляваща гледка към река Мзимта. На моста има платформи за любителите на бънджи скокове (скачане от високо на въже). Мостът издържа на земетресение с магнитуд 9 по Рихтер.

СТЪКЛЕН МОСТ (2015). ГЕОПАРК В ПЛАНИНАТА ЮНТАЙШАН. КИТАЙ

Това е най-дългият стъклен мост в света. Намира се в геопарка на провинция Хунан в планините Юнтайшан на 180 м надморска височина и се смята за един от най-ужасяващите на планетата.

Мостът е изцяло преработен през 2015 г. Предишната структура, която свързва върховете на планината Камен Буда, е била направена от дърво и се е влошила с времето. Въпреки това 11 безстрашни инженери, които работеха по 12 часа на ден, успяха да го превърнат в уникална 300-метрова стъклена „атракция“, която създава илюзията за ходене във въздуха на голяма височина.

Не всеки се осмелява да мине по Стъкления мост. Основата на моста е от двуслойно стъкло с дебелина 24 мм, което е 25 пъти по-здраво от обикновените дограма. Строителите твърдят, че мостът е в състояние да издържи натоварване от 800 килограма на квадратен метър.

Защо се спука мостът?

Въпреки това, едва отваряйки се, свръхздравият стъклен мост внезапно се спука, когато един от туристите пусна метален термос с вода върху него. Очевидци разказват, че са се уплашили от силен звук и усетили вибрации. Избухна паника, хората крещяха и се опитаха да избягат от моста, рискувайки да се разминат - дума в някакъв блокбъстър. За щастие нещата не стигнаха по-далеч от пукнатини и никой не беше пострадал. Падането на термоса повреди само един стъклен слой от три. Експертите смятат, че това не е по вина на архитектите. Всичко е свързано с особеността на стъклото – като материал. Както знаете от законите на физиката, дори бронирано стъкло може да се спука, ако се удари в определен момент. Явно термосът е ударил точно такава точка. Въпреки това, като се има предвид наличието на няколко слоя стъкло, всеки от които има свои собствени "рискови точки", вероятността за пълно счупване на моста, дори поради най-силния удар, е практически нула.

ЕКОЛОГИЧЕН МОСТ (2015). ПРОВИНЦИЯ ХУБЕЙ. КИТАЙ

Построен в провинция Хубей първият в света екологичен нисководен мостнад река. Прави впечатление, че четирикилометровият мост не минава през реката, а директно по коритото на реката, което даде възможност да не се изсичат дървета по време на изграждането му. Мостът е част от 10,5 км магистрала. Следва точно завоите на реката и свързва планинския район с централната магистрала. Този мост се превърна в туристическа атракция веднага след отварянето му. И вече много пътешественици са тръгнали да карат по новата екологична магистрала.

МОСТ АКАШИ-КАИКЕ (1998). ОСТРОВИ ХОНСУ И АВАЗИ. ЯПОНИЯ

Мост Акаши-Кайке- едно от основните произведения на инженерното изкуство в Япония. Най-дългият висящ мост в света, достигащ почти четири километра. Дължината на стоманените въжета, опънати по моста, е общо 300 хиляди километра. Това е достатъчно, за да обвиете Земята 7,5 пъти! Мостът пресича протока Акаши и свързва град Кобе на остров Хоншу с град Аваджи на остров Аваджи. Той е част от една от трите магистрали, свързващи Хоншу и Шикоку.

Преди построяването на моста през пролива Акаши работеха фериботи, което беше много опасно поради силните бури. Всъщност строителството на моста започва през 1988 г., а откриването е на 5 април 1998 г. Първоначално на дъното на пролива Акаши са построени два бетонни фундамента на пилона. За това на брега бяха поставени две огромни кръгли форми за изливане на бетон, след което бяха наводнени. Трудността беше да ги залеят с голяма точност, но мостостроителите се справиха с това въпреки силното течение в протока Акаши. За изграждането на този мост е разработен специален бетон, който не се разтваря във вода при изливане. Следващият етап от изграждането на моста беше изтеглянето на кабелите, което беше извършено с помощта на хеликоптер. През 1995 г., когато и двете въжета бяха удължени и монтирането на пътното платно можеше да започне, се случи голямо земетресение с магнитуд 7,3 по Рихтер. И поради промяната в релефа на дъното на пролива, един от пилоните се премести на 1 м встрани, като по този начин наруши всички изчисления. Инженерите обаче намериха решение и строителните дейности се забавиха само с месец. Поради високата цена на пътуването ($ 20), малко собственици на автомобили използват моста, предпочитайки да пресичат пролива с автобус или, както преди, с ферибот.

ВИСЯЩ МОСТ. НЕПАЛ

В Непал има висящ мост, който е създаден не за украса на пейзажа или привличане на туристи, а за удобство на местните жители. Този мост ще се простира над дефилето и всеки ден стотици хора и добитък го пресичат на свой собствен риск и риск при липса на алтернативи. Конструкцията на моста е много подвижна и не е здрава, така че ходенето по него е много страшно.

„МОСТ НА МАЙМУНАТА“. ТАТЪН ПАРК. ВЕЛИКОБРИТАНИЯ

Почти безтегловен мост надвисва над езерце, окачен от три огромни бели балонив английския Tutton Park. Композицията се казва "Monkey Bridge". Автор на моста е френският художник Оливие Гросетет. За съжаление хората не могат да бягат по такъв кръстовище, това е просто една приказна арт инсталация.

ВИАДУКТ MILLFU. ФРАНЦИЯ

Футуристичен мост над облаците Виадукт Милфунамира се във Франция. По време на строителството Виадукт Мийо е бил най-високият транспортен мост в света. Височината на един от стълбовете му достига 341 m, т.е. тя е по-висока Айфеловата кулаи само на 40 метра под Емпайър Стейт Билдинг в Ню Йорк. Общата дължина на моста е 2460 м. архитектурно чудо, изглежда сякаш излиташ.

МОСТ "ФОНТАН НА ДЪГАТА" МОСТ БАНПО (2009). СЕУЛ. КОРЕЯ

Мостът-фонтан е вписан в Книгата на рекордите на Гинес като мостът, на който се намира най-дългият фонтан в света (дължина - 1140 м). Мостът свързва двата бряга на река Ханшуй в южнокорейския град Сеул и се превърна във фонтан едва през 2009 г. Водни струи се движат под музиката, осветени от многоцветни светодиоди, изпълнявайки красив танц.

STORSEISUNDET BRU (1989).
ГУБЕРНИЯ MËRE-OG-ROMSDAL. НОРВЕГИЯ

Storseisundet bru- един от седемте моста на уникалния "Атлантически път" на Норвегия, свързващ континента и остров Аверей в провинция Мьоре ог Ромсдал. Мостът Сторсезандет е построен по такъв начин, че в момента на приближаване създава илюзията за трамплин, от който можете да излетите с колата. Местни жителитози мост се нарича "Пиянен", защото формата му постоянно се променя в зависимост от ъгъла на гледане.

ВИСЕЩ МОСТ KIKKI (1991). ПРЕФЕКТУРА МИЕ. ЯПОНИЯ

Уникалният Y-образен висящ мост Kikki в голф клуб Aoyama Kogen в префектура Мие е проектиран през 1991 г. Дължината на моста е 12 метра. Този мост осигурява на членовете безплатно преминаване от сградата на клуба до голф игрището. Уникалността на дизайна се крие във факта, че мостът е проектиран без единна опора и може да се сгъва и разгъва. Мостът се задвижва от хидравлични помпи в парапета. От архитектурна гледна точка мостът Кики е невероятно красив, парапетите му са изработени от ценно дърво и украсени с много фини дърворезби в национален стил.

МОСТ-АКВЕДУКWASSERSTRAßENKREUZ МАГДЕБУРГ(2003). БЕРЛИН. ГЕРМАНИЯ

Васерщрасенкройц Магдебург- най-големият воден мост в Германия, свързващ вътрешното пристанище на Берлин с пристанищата на Рейн. Дължината на моста е 918 м. Мостът се намира на 10 км северно от центъра на Магдебург. На десния бряг на Елба близо до моста има местностХоенварт.

За първи път идеята за изграждане на такъв мост е изразена през 1919 г., а до 1938 г. корабният лифт Rotensee и опорите на моста са готови. По време на Първата и Втората световна война строителството е отложено. Също така, след разделянето на Германия на ФРГ и ГДР, строителството беше отложено за неопределено време от правителството на ГДР. С обединението на Германия изграждането на моста отново става приоритет. Строителството започва през 1997 г. и е завършено шест години по-късно. Общо за проекта са похарчени 0,5 милиарда евро. Преди да бъде издигнат мостът, корабите са били принудени да направят дванадесеткилометров обход през шлюза Ротензее по река Елба и през шлюза Нигрип.

МОСТ PYTHONBRUG (2001). АМСТЕРДАМ. НИДЕРЛАНДИЯ

Pythonbrug- серпантинен мост в Амстердам, свързващ полуостров Споренбург с остров Борнео. Това е един от най-странните мостове в света. Построена е през 2001г. Сайтът е проектиран и построен от West 8.

РЕСТОРАНТ AYOLA BRIDGE (2003). ХРАНИ. АВСТРИЯ

През 2003 г. базираният в Ню Йорк архитект Вито Акончи създава моста на остров Йола, който обхваща река Мур в град Грац. Островната част на моста представлява малък ресторант в средата на реката с интересен интериор и наблюдателна площадка.

МОСТ ПОНТЕ ВЕЧО (1345 г.). ФЛОРЕНЦИЯ. ИТАЛИЯ

Понте Векио- най-старият мост във Флоренция и единственият, запазил първоначалния си вид. Мостът е построен през 1345 г. Отличителна чертаПонте Векио – къщи, претъпкани от двете страни. В центъра на моста редица сгради са прекъснати открита площ, от който можете да се любувате на реката и другите мостове на града.

МОСТ НА КРАЛСКО ЖЛИРЪТ (1929).ГОЛЯМ КАНЬОН НА РЕКА АРКАНЗАС. САЩ

366 метра мост Кралско дефиле, проектиран от Джордж Коул и Франк Стал в Големия каньон на река Арканзас, стана вдъхновение за Джурасик Парк. Този каньон става особено известен в средата на 19 век. По това време там е открито самородно сребро, но находището бързо се изчерпва. Но археолозите откриха останки от динозаври на тези места и Canyon City моментално се превърна в популярен туристически град, особено за който беше построен уникален висящ мост с крайбрежна алея. Вярно е, че през 60-те години на миналия век Кралското дефиле стана известно като „мостът на самоубийците“, където специално идваха онези, които искаха да посегнат на живота си. За щастие в началото на XXI век. те бяха заменени от туристи, желаещи да правят екстремни скокове от легендарния мост.

ГЕЙТСХЕД МИЛЕНИУМ МОСТ (2001). ГЕЙТШЕД, НЮКАСЪЛ. ВЕЛИКОБРИТАНИЯ

126-метровият люлеещ се мост над река Тайн между Гейтсхед и Нюкасъл, построен от архитектите Крис Уилкинсън и Джим Еър в чест на новото хилядолетие, е уникална структура за повдигане и въртене. В основата на този дизайн са две арки, свързани с кабели, единият от които служи като пешеходна пътека, способна да преминава малки съдове отдолу; а другият е издигнат над водата с около 50 м. Когато висок кораб се приближи до моста, мостът прави пирует - така нареченото "мигащо око", когато шест хидравлични крика завъртят двете арки на 40 градуса около оста, свързваща ги завършва и горните им точки се намират на височина около 25 m над водата. Така мостът "намига" около 2000 пъти годишно, като всеки път се събират много хора, за да го разгледат. Мостът с тегло над 800 тона е в състояние да издържи сблъсък с кораб с водоизместимост до 4000 тона, плаващ със скорост до 4 възела. Gateshead Millennium Bridge е спечелил над 30 награди за инженерство, архитектура и дизайн. През 2007 г. Кралският монетен двор го представя на обратната страна на монетата от един паунд.

НЕБЕСЕН МОСТ / LANGKAWI SKY BRIDGE (2004). ОСТРОВ ЛАНГКАВИ. МАЛАЙЗИЯ

Архитекти: Peter Wyss, Höltschi & Schurter Dipl. инж. ETH / SIA AG.

Мистериозно извитият "Небесен мост" наистина сякаш витае над пропаст на 700 м надморска височина. Небесният мост на Лангкави се намира близо до върха на връх Мат Чичанг курортен островЛангкави. Имало едно време там се криели пирати Андаманско море, а сега е Геопарк на ЮНЕСКО. Дължината на моста е 125 м. Опира се само на една колона и кабели, закрепени в скалите. Кабинков лифтна две стъпки с междинна спирка издига туристите до наблюдателния мост на 712 м надморска височина, откъдето се открива гледка към клисурата, морето и близките острови на Тайланд. През 2005 г. мостът е удостоен с наградата на международния конкурс Footbridge.

НАЙ-ТРАНСФОРМАТОР / ПОДВИЖЕН МОСТ (2005). ПАДИНГТОН. ВЕЛИКОБРИТАНИЯ

Уникалният осмоъгълен трансформиращ се мост на Падингтън буквално се разгръща по обяд всеки петък следобед, превръщайки се в 12-метрова пешеходна пътека над канал за лодка в непосредствена близост до канала между Лондон и Бирмингам.

Английският скулптор Томас Хедъруик, който създаде това чудо заедно с Антъни Хънт и Пакман Лукас, шпионира принципа на тази „сегментирана кинетична скулптура“ от... градинска гъсеница. Сгъваемият метален парапет на моста разполага с хидравлични бутала, които синхронно разгъват и сгъват моста, който спечели престижната награда British Structural Steel Design Award през 2005 г.

ХЕНДЕРСЪН ВЪЛСИ (2008). СИНГАПУР

Този 36-метров пешеходен мост- най-високата в Сингапур. Той свързва парка Mount Faber и парка Telok Blanga Hill.

Дължината на моста е 274 м. Дизайнът на моста е доста необичаен. Седем оребрени стоманени издатини над и под палубата на моста образуват система от странични ниши, съдържащи места за сядане с пейки и маси. Вътрешната украса на моста е от жълто балауво дърво, външната е от оребрени плочи метални конструкции, в които са скрити осветителни уреди за красиво нощно осветление.

ГЕШЕР ХА-МЕЙТАРИМ (2008).ИЗРАЕЛ

360-метровият мост на кръстовището на булевард Херцл и Яфа Роуд в Йерусалим е два пъти юбилеен: създаден е за 60-годишнината на Държавата Израел и е четиридесетият мост в работата на испанския архитект Сантяго Калатрава. По замисъла на архитекта мостът за високоскоростната трамвайна линия с пешеходни пътеки, окачен на 66 кабела, сглобени в единна параболична конструкция на един пилон с височина 119 м, символизира арфата на цар Давид. Първите две години след откриването, преди пускането на трамвайната линия, мостът беше изключително пешеходен, противно на прогнозите и възраженията, той се превърна в една от архитектурните атракции древен град... Новият мост изведнъж се озова в центъра на политически скандал. Намира се на границата на Източен Йерусалим, който беше превзет от Израел по време на Шестдневната война и все още законно се счита за окупирана палестинска територия. Непримиримите представители на ООП категорично възразиха срещу строежа и заплашиха да съдят израелското правителство.

PONT GUSTAVE-FLAUBERT (2008). РУАН.ФРАНЦИЯ

Понт Гюстав Флоберсе намира в Руан и се счита за най-високия подвижен мост в Европа (обща височина 91 м, височина на повдигане на пътното платно 55 м). Дължината му е 670 м. Мостът е проектиран от Емерик Зублин, Мишел Вирложо и Франсоа Жилард, за да могат под него да преминават не само круизни кораби, но и платноходки, участващи в парада на корабите в Руан Армада. Между другото, откриването му се състоя преди следващата "Армада". Мостът носи името на родения в Руан френски писател Гюстав Флобер, а повдигащият му механизъм се пуска 30-40 пъти годишно. Всяко пътно платно има собствен асансьор. В същото време отворът между мостовите платформи, които надвисват над реката на височина 7 m, частично задържа притока на слънчева светлина към водата под моста, което поддържа естествената екосистема на реката.

МОСТ НА МИРА (2010). ТБИЛИСИ. ГРУЗИЯ

156-метровият пешеходен Мост на мира над река Кура, свързващ Стария Тбилиси с нови микрорайони, е една от най-разпознаваемите сгради в грузинската столица.

Мостът на мира в Тбилиси. Снимка: soloway.org.ua

Мостът със стъклен навес в духа на Норман Фостър е проектиран от италианския архитект Микеле де Луки в сътрудничество с френския дизайнер на осветлението Филип Мартино.

В конструкцията на Моста на мира е вградена интересна осветителна система: вечер и през нощта на всеки час 30 000 крушки излъчват послание с морзова азбука, видимо на двата парапета на моста. Това съобщение е съставено от имената на елементите на периодичната таблица, които изграждат човешкото тяло. Според архитекта „това послание е химн на живота и мира между хората и народите“. За Тбилиси този мост изигра същата роля като Айфеловата кула за Париж, превръщайки се в нов символ на древния град, като съвременна технологична структура.

МОЙСИЕВ МОСТ (2011). ФОРТ РУВЪР. НИДЕРЛАНДИЯ

Моисеев мост- най-новият от необичайните мостове в света. Намира се във Форт Руувър, построен през 17 век. като част от Брабантската линия от структури, защитаващи Холандия от нашествие на французи и испанци.

В хода на мащабни реконструкции на крепостта, проектантите получиха трудна задача - да прехвърлят мост над крепостния ров за туристите, правейки го почти невидим. Архитектите се справиха блестящо със задачата, мостът беше проектиран по такъв начин, че пешеходната настилка да е под нивото на водата. Отдалеч е невидим, но при по-внимателно разглеждане прилича на малък ров, прорязващ река. Оттук идва и името в чест на пророк Мойсей, пред когото водите се разделиха. Мостът е изработен от специално обработен и устойчив водна средадърво. Мостът на Мойсей е един от финалистите на престижните холандски награди за дизайн.

02.06.2013

Най-дългите мостове в света

# 5. Мостът на залива Циндао

Период на строителство: 2007-2011г

Това първият най-дълъг воден мостразположен в Китай, се простира над залива Jiaozhou на 42 км. Изграждането на моста не отне много, нито малко, 5,5 милиарда лири стерлинги! Шест ленти и подсилена конструкция и в резултат на това намаляване на времето, прекарано в пътя от града до индустриалната зона - 30 минути.

№ 4. Магистрала Bang Na, Тайланд

Период на строителство: 1995-2000 г

Дългият 54 км мост се простира в Банкок под формата на платена магистрала, която започва от входа на града.. Основната цел е борбата със задръстванията. Шест ленти вършат работата добре.

№ 3. Мост над Вей, Китай

Период на строителство: 2008г

Мостът, който пресича река Уей и няколко други реки два пъти, носи железопътните линии на Джънджоу на своите 80 км.

№ 2. Виадукт Тиендзин, Китай

Период на строителство: 2008-2010г

Още един железопътен мост и пак на китайски народна република... 113,7 км пресичат двете провинции. Издържа натоварването както на редовни, така и на високоскоростни влакове.

No 1. Виадукт Данян-Куншан, Китай

Период на строителство: 2008-2010г

Най-дългият мост в светапредназначени и за ж.п. 164,8 km преминават както над водната повърхност (най-дългото разстояние е 9 km), така и над сушата.

Най-големите (най-високи) мостове в света

№ 5. Мост за рязане на камъни, Хонг Конг

Период на изграждане: 2004-2009 г

Мостът свързва няколко острова и принадлежи към типа въжени конструкции. Височината му е 298 метра, дължината е 1 км. За да се избегне разрушаването от тайфуни, които са често срещани в тези територии, мостът е допълнително укрепен.

No 4. Акаши-Кайкио, Япония

Период на строителство: 1994-1998г

В допълнение към внушителната височина (298 метра), този мост се отличава с още една особеност: най-големият участък в света е създаден между два носещи стълба - дължината му е 1991 метра, има общо три участъка. По моста има такса, но според прогнозите той ще се изплати чак след 30 години, без инфлацията.

№ 3. Мост Сутонг над Яндзъ, Китай

Период на изграждане: 2003-2008 г

Изграждането на 306 метра висок пътен мост, свързващ Нантонг и Шанхай, намали времето за пътуване между тях от четири часа на един.

No 2. Руски мост, Русия

Период на строителство: 2008-2012г

Този въжен мост има най-голям обхватсред себеподобните - 1104 метра! И най-високите пилони- 324 метра. Мостът свързва сушата с руския остров, откъдето идва и името. въпреки мащаба на строежа и рекордите, поставени по време на него, строителството е критикувано многократно - за цена и корупция в основното.

No 1. Виадукт Мийо, Франция

Период на изграждане: 2001-2004 г

Този път още един въжен мост най-високият транспорт в света! Подпорите му стоят на дъното на дефиле в долината на река Тарн. Той е по-висок от Айфеловата кула, но по-нисък (40 м) от Емпайър Стейт Билдинг в Ню Йорк. Височината на висока точка- 343 метра. Първоначално е замислен с цел премахване на задръстванията по магистралите, водещи от Париж на юг. Проектът беше успешен, магистрала A75 (от която е част) стана безплатна и значително ускорява движението на автомобилистите.

В тази колекция ще се запознаете с най-големите мостове в света. Но това няма да е просто сравнение по отношение на дължина, площ или височина. Всяка година се строят все повече и повече нови мостове, по-високи, по-дълги и по-необичайни, затова тук ще говоря за мостовете-рекордьори, тъй като всеки от тях в даден момент е бил най-дългият, най-голям, най-висок или оригинален. Всички структури в този списък ще се открояват по някакъв начин, поради което си струва да им се обърне внимание. Моля ви да вземете участие в дискусиите, да изразите своята гледна точка и да допълните селекцията със структури, които са интересни според вас.

1. Ще започнем с най-дългата този моментПътен мост - Ханджоу в Китай. Това е най-дългият мост, пресичащ океана - дълъг е 36 километра. Можете да се ангажирате виртуална разходказа Хангжу на линка по-горе. През следващите години ще бъдат построени мостове, които ще счупят рекорда за този мост, но той завинаги ще остане една от най-дългите и най-големите конструкции от този вид.

2. Най-високият виадукт в момента е виадукт Millot (Millau) във Франция. Височината му е 343 метра, Мийо е и рекордьор благодарение на най-високите опори в света, както и най- високи кулимост в света

3. Не по-малко легендарен мост – Голдън Гейт в Сан Франциско. Дълго време (почти три десетилетия) това беше най-големият висящ мост в света. Той също така държи тъжния рекорд по брой самоубийства. Почти всеки месец някой луд скача от него във водата.

Мостовете се разделят според местата, през които преминават, на самите мостове (мостовете пренасят транспорт и хора през реки, езера, блата, протоци и други водни тела), надлези (те са издигнати над друг път) и виадукти (те са изградени над дере, дере, котловина и др.). Всеки един от тези видове мостове има свои собствени "рекордьори" - мостове с най-голяма дължина. Става дума за най-дългите мостове на планетата, които можете да разберете в този топ 10 на най-големите мостове в света.

10 Джунян мост

Дължината на този мост е 35,66 км. Намира се в Китай, провинция Дзянсу. Мостът се простира от град Женджиан до град Янджоу, които са разположени на различни брегове на река Яндзъ. Мостът Zhunyang е открит малко преди 1 май 2005 г. В пътен мост, който е част от автомагистралата Пекин-Шанхай, има 6 ленти.

9 Мост за залива Хангжу

Този мост е дълъг 35,673 км. Този мост се нарича още Големият трансокеански мост над залива Хангжу. Мостът се намира в Китай и свързва два града: Шанхай и Нингбо. Мостът Хангжу Бей е най-дългият презокеански мост в света. Мостът е открит на 1 май 2008 г. Движението по този пътен мост е възможно в две посоки. Има три ленти от всяка страна. По средата на моста има остров с платформа. В него се помещава сервизен център, където шофьорите и пътниците имат възможност да си починат, да се освежат и да ползват разнообразни услуги.

8 Мост Янцун

Мостът Янцун е дълъг 35,812 км. Мостът се намира в Китай и е част от високоскоростната железопътна линия, свързваща Пекин с Тиендзин. Този мост е открит през 2008 г. и е най-дългият естакаден мост в Китай.

7 Блатният мост Манчек

Дължината на този мост е 36 710 км. Мостът Manchek Swamp Bridge се намира в САЩ, в Луизиана. Мостът е построен през 1979 г. като част от магистралата Луизиана. Мостът на блатото Манчек позволява на превозните средства да преминават през блатата. Тъй като почвата, върху която е построен мостът, е доста нестабилна, пилотите се налага да се забиват на дълбочина от 75 m и повече.

6 Мост с язовир над езерото Пончартрейн

Този мост се простира на дължина от 38,422 км. Този мост се нарича още мостът между Мандевил и Метаири - това е името на градовете, разположени на различни брегове на езерото Пончартрейн и свързани с този мост. Язовирният мост над езерото Пончартрейн се намира в САЩ, в Луизиана. Този мост се поддържа от повече от 9000 бетонни пилоти. Този мост е построен през 1969 г.

5 Мост в залива Циндао

Този мост е дълъг 42,5 км. Мостът на залива Кингдао се намира в Китай. Мостът се намира в северната част на залива Jiaozhou и се простира от град Кингдао до крайградските индустриална зонаХуандао. Мостът е открит през 2011 г. Този пътен мост има 6 платна.

4 Магистрала Bang Na

Този пътен мост се простира на дължина от 54 км. Магистралата Bang Na се намира в Тайланд, в Банкок. Този мост е надземна мостова конструкция. Мостът помага в борбата със задръстванията при влизане в града. Магистралата Bang Na има три ленти във всяка посока. За да пътувате по магистрала Bang Na, трябва да платите, а пътуването по наземния път е безплатно. Този мост е открит на 7 февруари 2000 г.

3 Мост над Вей

Дължината на железопътния мост над Вей е впечатляваща – 79 732 км. Намира се в Китай и свързва градовете Джънджоу и Сиан. Мостът Wei е част от високоскоростната железопътна линия Джънджоу. Мостът пресича река Вей два пъти и пресича други реки, железопътни линии и магистрали. Мостът Уей отвори врати на 6 февруари 2010 г.

Дължината на този железопътен мост е 164,8 км. Виадукт Danyang-Kunshan се намира в Китай и е част от високоскоростната железопътна линия Пекин-Шанхай. Този мост отвори врати на 30 юни 2011 г. Около 9 км от виадукта Danyang-Kunshan е положен над водната повърхност. Най-голямото водно тяло, пресичано от този мост, е езерото Янченг.

Има и други интересни мостове... Те се открояват сред подобни конструкции не с дължина, а с някои други качества, например ширина (Син мост в Русия, в Санкт Петербург) или изключителна външен вид(Мост с фонтан Банпо в Република Корея, в Сеул).

Определянето на най-дългия мост в света не е лесна задача. За няколко последните годиниводят се истински „измерителни войни“ въз основа на определянето на най-дългия мост на Земята. Основната причина за това е, че е трудно да се определи какво точно е мост. Трябва ли да е над водата? Трябва ли да измервам пътното платно на мостовете? Ами ако само част от моста е над водата? Въпреки че тези въпроси са от съществено значение, ако искате да добавите мост към Книгата на Гинес, ние няма да разглеждаме конкретен тип мост. С това казано, ето 25-те най-дълги моста в света.

25. Саратов мост

От откриването си през 1965 г. Саратовският мост над Волга, разположен в Саратов, Русия, е най-дългият мост в Съветския съюз. Дължината му е 2803,7 метра и свързва Саратов на десния (западен) бряг на Волга с град Енгелс на левия (източен) бряг. През 2008 г. започват да строят нов мост, а през 2009 г. е завършена и открита втората част, което води до обща дължина от 12 760 метра.

24. Jubilee Parkway

Снимка: flickr.com

Jubeli Parkway е двойка паралелни бетонни мостове на виадукт, които минават по магистрала 10 през Mobile Bay от тунела Джордж Уолъс на остров Блейкли в Мобил, Алабама, на изток до испанския форт / Дафни, Алабама. За съжаление през 1995 г. на моста се случи една от най-големите автомобилни катастрофи, в резултат на която един човек загина и деветдесет бяха ранени.

23. Мостът на Конфедерацията

Снимка: flickr.com

Мостът на Конфедерацията минава през прохода Abegweit, най-тясната част на пролива Нортъмбърланд, свързвайки остров Принц Едуард с континенталната част на Ню Брънзуик, Канада. Той е обявен за най-дългия мост в света, покрит с лед през зимните месеци. Интересен факт е, че шофьорите трябва да плащат пътна такса, за да напуснат острова.

22. Президентски мост

Снимка: shutterstock

Президентският мост е фермен мост, който минава по течението на река Волга в Уляновска област на Русия и свързва град Уляновск с източна частУляновска област. Това е вторият по дължина мост в Русия и един от най-дългите мостове в Европа, с дължина от 19,98 километра. Всеки ден през моста преминават до 40 000 автомобила.

21.Бхумибол мост

Снимка: flickr.com

Известен също като Индустриалния околовръстен път, Bhumibol е част от 13-километров индустриален околовръстен път, който свързва Южен Банкок с провинция Самут Пракан. Мостът пресича река Чао Прая два пъти с два въжени участъка с дължина 702 м и 582 м, поддържани от два диамантови пилона с височина 173 м и 164 м. През 2009 г. мостът е кръстен на крал Бумидол Адулядет, тъй като според според традицията всички мостове, които преминават над река Чао Прая в Банкок, са кръстени на членове на кралското семейство.

20. Мост Рио-Нитерой

Снимка: commons.wikimedia.org

Мостът на президента на Коста и Силва, известен като мост Рио Нитерой, е мост с кутия, разположен в залива Гуанабара, в щата Рио де Жанейро в Бразилия. Той свързва градовете Рио де Жанейро и община Нитерой. В момента това е най-дългият предварително напрегнат бетонен мост в Южно полукълбои шестият най-дълъг в света. Първоначално е кръстен на президента на Коста е Силва, но днес рядко се нарича така.

19. Мостът Пенанг

Снимка: commons.wikimedia.org

Мостът Пенанг е двулентов мост с такса, свързващ Джорджтаун на остров Пенанг и Себеранг Прай в континенталната част на Малайзия на Малайския полуостров. Общата дължина на моста е 13,5 км, което го прави най-дългият мост в Малайзия и четвъртият най-дълъг в Югоизточна Азия... До 2014 г. той беше единственият, който свързваше полуострова и острова.

18. Мост над Кама

Снимка: pixabay.com

Мостът през Кама на магистрала P239 се намира в района на село Сорочи Гори в Татарстан, Русия. Той е част от най-дългата мостова конструкция в Русия по отношение на общата дължина на надлеза. Мостът е част от най-дългата изкуствена пътна конструкция в Русия. Смята се за много важен, защото е част от магистралата, която свързва градовете Казан, Кристопол, Бугулма, Оренбург.

17. Мост Васко да Гама

Снимка: commons.wikimedia.org

Мостът Васко да Гама е въжен мост, ограден от виадукти с изглед към река Тежу близо до Лисабон, столицата на Португалия. Това е най-дългият мост в Европа (включително виадуктите), с обща дължина от 17,2 км. Мостът има и шест ленти (скоро ще бъдат осем, което ще увеличи обема на движението) с ограничение на скоростта от 120 км в час.

16. Писта за изпитване на аеровлаков

Снимка: flickr.com

Въпреки че не се използва, тестовата писта на Aerotrain е мястото, където френският високоскоростен железопътен влак е тестван през 70-те години на миналия век. Въпреки че части от тази огромна писта бяха разрушени, тя все още може да се види днес.

15. Мостът Инчхон

Снимка: commons.wikimedia.org

Мостът Инчхон (наричан още Големият мост Инчхон) е новопостроен стоманобетонен мост в Южна Кореа... Когато отвори врати през октомври 2009 г., той стана вторият път, свързващ остров Йонгджонг и Инчхон на континента. Той е и седмият най-дълъг въжен мост и е дълъг 12,3 километра.

14. Мост на шести октомври

Снимка: commons.wikimedia.org

Мостът от Шести октомври е издигната магистрала в центъра на Кайро, Египет. Мостът и язовирът с дължина 20,5 километра пресичат река Нил два пъти, минавайки от предградията Западен бряг, на изток през остров Гезира в центъра на Кайро и допълнително свързва града с Международно летищеКайро на изток. Името му напомня датата на "Прехода", който започва в деня, в който започва войната на Йом Кипур през 1973 г. През 2011 г., по време на Египетската революция, протестиращите преминаха през моста до площад Тахрир, както и битки между привържениците и противниците на Мубарек.

13. Тунел на моста на Чесапийк Бей

Снимка: flickr.com

Първоначално мостът-тунел свързваше 19 км надлез, два тунела с дължина 1,6 км, четири изкуствени острова, два моста на високо ниво, приблизително 3,2 км язовир и 8,9 км пътища за достъп, пресичащи Чесапийк. Забавен факт! През 1987 г. мостът тунел получи официално иметунелния мост на Луциус Дж. Келам младши в чест на един от цивилните лидери, работили дълго и упорито по моста. Сега обаче той е по-известен като тунела на моста Чесапийк.

12. Мостът Джинтанг

Снимка: commons.wikimedia.org

Мостът Zhejiang е въжена магистрала, разположена в Zhejiang, Китай, на архипелага Zhoushan, най-голямата островна група в Китай. Мостът Zhejiang също е важен за китайската история, обединявайки Китайската народноосвободителна армия по време на кампанията Beiping-Tianjin. Жителите на Тиендзин го наричат ​​"Стъклен мост".

11. Мостът на залива Jiaozhou

Снимка: creativecommons.org

Мостът Jiaozhou Bay е най-дългият надземен мост в света, ако броите дължините на всички части (някои части са окачени над сушата). Дължината на този мост е 42,6 километра, а дължината над водата е само 25,9 километра. Този се конкурираше с моста на езерото Пончартрейн, който също беше наричан най-дългият надводен мост, в резултат на което Световните рекорди на Гинес трябваше да създадат две категории "най-дълги надводни мостове".

10. Мост на басейна Ачафалая

Снимка: commons.wikimedia.org

Мостът на басейна Atchafalaya се състои от два успоредни моста в американски щатЛуизиана, разположен между Батън Руж и Лафайет, по който минава път 10 над басейна Ачафалая. Този мост е известен още като Мемориалният въздушен мост на Луизиана. По-добре е да карате по тези мостове с повишено внимание. Поради стеснението на двата пресичания на реката и липсата на крайпътна зона тук стават много катастрофи. Очевидно е имало толкова много инциденти, че през 1999 г. губернаторът е трябвало да намали скоростта от 112 км в час на 100 км в час.

9. Мостът Жухай-Макао

Снимка: commons.wikimedia.org

Мостът Zhuhai-Macau е 54 км дълъг мост в Хонг Конг, който се състои от три въжени моста, подводен тунел и четири изкуствени острови... Мостът е построен за 120 години и струва 126,9 милиарда юана, което се равнява на 18,77 милиарда щатски долара. В момента се смята за най-дългия мост през морето.

8. Мост Донгхай

Снимка: commons.wikimedia.org

Мостът Donghai е един от най-дългите морски мостове в света. Общата му дължина е 32,5 километра и свързва континенталната част на Шанхай и дълбоководното пристанище Яншан в Китай. Твърде тежко превозни средстване може да премине моста, защото пистата е твърде тясна.

7. Мост Рунянг

Снимка: commons.wikimedia.org

Мостът Runyang е голям мостов комплекс, който пресича река Яндзъ в провинция Дзянсу, Китай, под Нанкин. Комплексът се състои от два големи моста, които свързват Zhenjiang с южен брягреки и Янджоу на север. Мостът е част от високоскоростната железопътна линия Пекин-Шанхай. Той държи рекорда като третият по големина висящ мост в света, както и най-големият мост в Китай.

6. Мостът на залива Хангжу

Снимка: commons.wikimedia.org

Мостът Хангжу Бей, който е дълъг 35,673 км, е един от най-дългите презокеански мостове в света. Целта на изграждането на този мост е да се намали времето за пътуване от Нингбо и Шанхай. Успяхме да го направим. Преди това пътуването отнемаше четири часа, но сега отнема два.

5. Блатният мост в Манчак (Манчак)

Снимка: commons.wikimedia.org

Мостът Manchak Swamp Bridge е двоен бетонен издигнат мост в американския щат Луизиана. Намира се близо до езерото Пончартрейн, известно със своите невероятно дълги мостове, както скоро ще видите. Въпреки че мостът е напълно безопасен за шофиране, легендата на Луизиана гласи, че мостът е обитаван от върколак от Каджун, наречен Rougarou или вуду принцеса. Въпреки тези зловещи истории обаче, единственото нещо, от което шофьорите трябва да внимават, са алигаторите, които живеят под моста.

4. Язовир на езерото Pontchartrain (Pontchartrain)

Снимка: commons.wikimedia.org

Язовирът на езерото Пончартрейн се счита за най-дългия мост в Съединените щати и за най-дългия повърхностен мост в света (непрекъснат). Състои се от два успоредни моста, пресичащи езерото Пончартрейн в Южна Луизиана, САЩ. Дължината на двата моста е 38,35 км. Имаше известни разногласия кой мост трябва да се счита за най-дългия надземен мост. Повече от 10 години язовирът на езерото Пончартрейн е вписан в Книгата на Гинес като най-дългият надводен мост. Въпреки това през 2011 г. тази титла беше присъдена на моста Jiaozhou Bay в Китай. Мнозина в Съединените щати оспорват това, като твърдят, че язовирът е на 38 км над водата, което го прави най-дългият. Гинес сложи край на спора, като създаде две категории: една за най-дългия мост (непрекъснат), който беше приписан на язовира Pontchartrain Lake, а вторият за най-дългия мост (в кумулативна дължина), който беше приписан на моста Jiazhou.

3. Мостът Bang Na



Снимка: shutterstock

Мостът Bang Na е 55 км дълга шестлентова магистрала, разположена в Тайланд. Мостът минава по магистралата Bang Na – Trat. Дълго време се смяташе за един от най-дългите мостове в света (до 2010 г. за най-дългия), но е изключен от някои списъци, тъй като през по-голямата част от дължината си не минава над водно тяло. Най-голямото водно тяло, което пресича, е река Банг Паконг.

2. Големият мост Тиендзин

Снимка: flickr.com

Големият мост на Тиендзин е железопътен виадукт, който минава между Лангфан и Цинсян и е част от високоскоростната железопътна линия Пекин-Шанхай. Това е един от най-дългите мостове в света с обща дължина от около 113,7 км. Според Гинес той държи рекорда за втория най-дълъг мост в света.

1. Голям мост Данянг-Куншан (Данянг-Куншан)



Снимка: commons.wikimedia.org

Големият мост Данянг-Куншан е най-дългият мост в света и в момента е вписан с такъв рекорд в Книгата на рекордите на Гинес. Този виадукт е дълъг 164,8 километра при висока скорост железопътна линияПекин – Шанхай, географията на който се характеризира с равни оризови полета, канали, реки и езера. Построяването на моста отне четири години и струва повече от 8 милиарда долара.