Найбільший цивільний літак у світі. Як роблять найбільший у світі пасажирський літак? Airbus A380

Колись людина тільки могла мріяти підкорити висоти і літати, як птах. З винаходом літаків мрія навчитися літати стала здійсненною. Більше того, сучасні летальні апарати настільки дивовижні та високотехнологічні, що іноді здається – людській думці немає межі. Саме тому цей матеріал буде присвячений розповіді про найбільші та найшвидші літаки у світі.

Найбільші пасажирські літаки у світі

Airbus А380 - літаючий гігант

Вважається, що найбільшим літаком для пасажирських перевезень є Airbus А380. Цей двопалубний гігант має такі розміри:

висота лайнера складає 24 метри;
розмах крил гіганта сягає майже 80 метрів;
довжина цього літального гіганта складає 73 метри.

Варто також зазначити, що цей гігант, що літає, може вмістити на своєму борту 555 пасажирів. Більше того, чартерний тип такого літака може вмістити 853 пасажири.

Відмінною рисою Airbus А380 є те, що він може здійснювати політ на 15 тисяч кілометрів без посадки. Також варто зазначити, що цей пасажирський літак є дуже економічним, порівняно з літаками такого класу. Витрата палива на 3 пасажири та на 100 кілометрів складає всього 3 літри.

Розробники цієї моделі витратили 10 років його створення. Витрати реалізації ідеї створення великого пасажирського літакатакож варті поваги. Так, для створення Airbus А380 було витрачено понад 12 мільярдів євро.

Цікаво, що дана модель спочатку розроблялася як альтернативна версіяБоїнга 747, який до появи Airbus А-380 протягом 35 років вважався найбільшим пасажирським літаком. Проте поява Airbus А380 відразу ж «посунула» Боїнг із п'єдесталу переможців. Так, якщо порівняти ці обидва гіганти, то Airbus А380 є більш економічним, оскільки Боїнг здатний вмістити не більше 400 пасажирів, а його вартість приблизно на 15 відсотків дорожча.

Примітно, що розробникам найбільшого авіалайнера вдалося також значно знизити масу літального апарату. Цікаво, що Airbus А380 практично на 40 відсотків складається із графіту. Так, з цього матеріалу виготовлені фюзеляж та крила літака. Вартість цього гіганта, що літає, становить 390 мільйонів доларів (!).

До інших великих пасажирських літаків також можна віднести:

Боїнг 747-8
Цей авіалайнер є новинкою від одного з провідних виробників літаків, військової та космічної техніки. До переваг цього гіганта, що літає, можна віднести подовжений фюзеляж, що робить його найдовшим пасажирським літаком у світі.
Airbus A340-600
Цей «монстр», що літає, є ще одним великим представником із сімейства літаків Airbus. Двокласова конфігурація такого авіалайнера дозволяє вмістити на своєму борту близько 420 осіб, а трикласова конфігурація допоможе розмістити 380 пасажирів на своєму борту.
Боїнг 747
Цей літаючий гігант протягом 35 років (з 1969 по 2005) утримував першість серед найбільших пасажирських авіалайнерів. Цей літак вперше у всьому світі зміг здійснити переліт без посадки з Лондона до столиці Австралії Сідней. При цьому він пролетів відстань 18 тисяч кілометрів всього протягом трохи більше 20 годин.
Boeing 777-300ER
Цей авіалайнер також є модифікацією свого попередника. Крім значних розмірів, цей гігант також має найінноваційніші модифікації. Саме це дозволило зробити цей літак дуже економним серед найбільших авіалайнерів у всьому світі.
Airbus A330
Цей великий авіалайнер також має ряд дуже успішних модифікацій, але сумна статистика свідчить не про кращу його рису. Так, з 1994-го року до 2010-го зареєстровано 6 аварій таких літаків.

Найбільші вантажні літаки у світі

Звичайно, найбільшим вантажопідйомним літаком у світі вважається український Ан-225 «Мрія». Цей літаючий "монстр" був розроблений протягом 1984-1988-х років в Авіаційному комплексі Антонова. Перший політ повітряного судна відбувся 21 грудня 1988 року.

Цей гігант оснащений шестимоторним турбореактивним високопланом, який має 2-кільове «оперення» і крило у вигляді стріли. За основу «Мрії» було взято його попередника Ан-124. Цікавим є той факт, що розробка «Мрії» була тісно пов'язана з радянською космічною програмою «Буран», оскільки був потрібний потужний вантажопідйомний транспорт, який міг би транспортувати деталі ракет-носіїв від місця збирання до самого космодрому. Завданням для розробників було створити повітряний вантажопідйомний транспорт, який зміг би піднімати в небо не менше 250 тонн за один раз. Саме так і створювався гігант "Мрія".

Основними характеристиками вантажної кабіни Ан-225 «Мрія» є:

ширина цього вантажного авіалайнера становить майже 6,5 метра;
висота гіганта сягає майже 4,5 метра;
довжина літака складає 43 метри.

Крім цих характеристик, на борту "Мрії" може спокійно розміститися 88 осіб для супроводу вантажу, а кабіна для екіпажу розрахована на 6 осіб.

Примітно, що всі системи управління мають 4-кратне дублювання.

Загальні характеристики літака:

ширина від одного крила до іншого становить майже 89 метрів;
висота цього гіганта досягає 18 метрів, що дорівнює висоті п'ятиповерхового будинку.

Сьогодні існує лише один такий літак у світі. У планах конструктором авіаційного комплексу саме Антонова добудуватиме й брата-близнюка «Мрії». Вважають, що його готовність становить уже 70 відсотків.

До інших великих вантажних літаків також можна віднести:

1. Ан-124 «Руслан»
Цей літак є попередником "Мрії". Спочатку цей літак створювався для транспортування міжконтинентальних балістичних ракет. Однак отриманий результат значно перевершив усі очікування конструкторів. Цього гіганта почали активно використовувати для того, щоб перевозити великомасштабну десантну та бойову техніку. Один такий літак оцінюється у 300 мільйонів доларів.

2. Lockheed C-5 Galaxy

Цей літак був розроблений американськими конструкторами для військово-транспортної системи ще 1968 року. За один раз цей вантажний гігант здатний перевести 6 вертольотів марки Апачі, 4 БМП, 2 танки та 6 БТР-ів. До 1982 року цей літаючий гігант вважався найбільшим вантажним авіалайнером у всьому світі.

3. Hughes H-4 Hercules

Цей вантажний літак є певним раритетом, оскільки був розроблений ще 1947 року. Цей літак вважається рекордсменом з розмаху крил, що становить 98 метрів. Цей рекорд досі не вдалося перевершити. Створювався цей 136-тонний гігант для перевезення 750 солдатів, які були б у повному спорядженні. Варто зазначити, що була виготовлена лише одна одиниця такого вантажного літака. Сьогодні цей літаючий гігант є літаком-музеєм.

2. Boeing 747-8I

Ця модель є вантажопасажирським літаком, який почали виробляти відносно недавно, а саме в 2008 році. За своїми параметрами він поступається українському літаку Ан-225 «Мрія», але відрізняється тим, що є найбільшим вантажним літаком у світі, який зміг вийти в серійне виробництво. Так, сьогодні було випущено близько 76 таких моделей. До параметрів цього вантажопідйомного гіганта слід зарахувати:

довжина цього літака становить майже 76 метрів;
його висота дорівнює майже 20 метрам, що вище за п'ятиповерховий будинок;
розмах крил цього повітряного судна залишає майже 69 метрів.

Маса порожнього такого літака налічує приблизно 213 тисяч кілограм, а максимальна маса, за якої можливий успішний зліт становить 442 тисячі кілограм.

Окрім вантажу, цей літак може вмістити у двокласовій конфігурації 581 пасажира, а за трикласової конфігурації це число становить 467.

Найшвидші літаки у світі

Вони швидкі, наче куля, бо можуть розвивати просто неймовірну швидкість. Найбільш швидкісними літаками у світі є такі моделі:

Boeing X-43
Цей гіперзвуковий літак є найшвидшим повітряним судном у всьому світі. Цей безпілотник показує просто приголомшливі результати. Так, цей літак може летіти зі швидкістю 11 230 км на годину. Якщо уявити, цей показник майже в 10 разів більше швидкості звуку.
Ця супермашина була спроектована фахівцями NASA. На розробку цього гіперзвукового літака пішло майже десять років. Розмах крил цього «шустрика» складає лише 3,6 метра. Паливо, яким заправляють цей літак, складається з водню та кисню. При цьому кисень літак споживає прямо з атмосфери, що дозволило заощадити на вазі цього супершвидкого повітряного судна.
Orbital Sciences Corporation Х-34
Цей літак також є супершвидкісним, оскільки здатний розвивати швидкість 12144 кілометри на годину. Однак у рейтингу найшвидших літаків у світі він посідає другу позицію, оскільки під час експериментів його швидкість не перевищила показати попереднього Boeing X-43. На розробку цього літака пішло чверть мільярда доларів і близько 7 років. Також цікавим фактомє те, що важить цей швидкісний лайнер 1270 кілограм, проте це не дозволяє йому піднятися на висоту, яка становить більше ніж 75 кілометрів.
North American X-15
Цей літак здатний розвивати швидкість 7274 км на годину. Цікаво, що рекорд висоти серед надзвукових літаків протримався за цією моделлю з 1963 по 2004 рік. Цей «шустрик» може піднятися на висоту 110 кілометрів, а важить він близько 15 тонн.
SR-71 («Blackbird»)
Цей надзвуковий літак є розвідником у підпорядкуванні ВПС США. Він може розвивати швидкість 3715 кілометрів на годину. Важить він солідно, а саме 77 тонн. Проте повітряне судно без палива важить лише 27 тонн.
Міг-25 («Летюча миша»)
Цей надзвуковий літак є найшвидшою реактивною військовою моделлю. Цим літаком було встановлено майже 30 світових рекордів. Швидкість, з якою може літати цей рекордсмен, становить 3395 кілометрів на годину. Маса цього лайнера при зльоті досягає майже 41 тонну, а при посадці лише 18,8 тонн.

Найбільший літак у світі – це Ан-225. Збудували літак в Україні та використовують його для вантажоперевезення величезної маси. Також Ан-225 називають військово-транспортним літаком. Висота цього літака дорівнює 24.1 метра, довжина також приголомшлива - 73 метри. Розмах крил дорівнює 88,4 метрів. Вага літака 250 тисяч кг, а злетіти він може із загальною вагою 600 000 кг. Збудували його ще далекого 1988 року. Літак оснащений шістьма двигунами. У всьому світі є лише один Ан-225, який належить авіалінії Антонова. Ведеться будівництво і другого Ан-225, але він закінчений в повному обсязі.

Hughes H-4 Hercules або як його ще називають – НК-1 ялина Goose, є другим за величиною літаком. Цей дерев'яний літак збудували ще 1947 року, проект розроблений фірмою Hughes Aircraft, з Америки. За своїм задумом, літак був призначений для перевезення 750 солдатів, плюс їхнє спорядження. Досі розмах крил літака найбільший у світі - 98 метрів. Довжина літака 66.45 метрів, висота – 24 метри, максимальна злітна маса дорівнює 180 000 кг. Максимальна швидкість літака дорівнює 351 милі на годину, а відстань, яку міг подолати літак, становить 5634 кілометри. На його виготовлення було виділено близько 13 мільйонів доларів. У наш час літак розташований в експонатному музеї, в штаті Орегон, який знаходиться на північному заході США.

Airbus A380 – пасажирський літак, здатний перевозити до 525 осіб. Створила його компанія Airbus S.A.S, висота цього літака дорівнює 24 метрам, довжина - 73 метри, розмах крил - 79.75 метра. Максимальна дальність польоту без дозаправки становить 15400 км. Максимальна злітна маса дорівнює 560 000 кг, а маса літака становить 280 000кг. Цей літак на сьогоднішній день є найбільшим пасажирським авіалайнером у світі. Він є також і найекономнішим зі спалювання палива, на 1 пасажира – 3 літри палива на 100 кілометрів. На всю розробку програми будівництва А380 пішло близько 12 мільярдів євро.

Ан-124 або Руслан є одним з найбільших вантажопідйомних літаків світу. Його основною та первісною метою при створенні було: транспортування пускових установок міжконтинентальних балістичних ракет, перевезення десантників, важкої бойової техніки. Ан-124 у 1987 роках використовувався при військових операціях в Афганістані, всього було задіяно 56 літаків. Про цей літак також було знято фільм під назвою "Руслан, який об'єднав світ". Ан-124 зараз перебуває на озброєнні ВПС у Росії, використовується також для військових перевезень НАТО в районах Середньої Азії, Афганістан, Перська затока. Довжина літака дорівнює 69.1 метра, розмах крил – 73,3 метра, висота – 21.1 метра, маса – 173 000 кг.

Продовжуємо розглядати найбільші літаки у світі. П'ятий у списку йде літак під назвою – Lockheed C-5 Galaxy. Він є одним із американських військово-транспортних літаків великої вантажопідйомності. До 1982 року – найбільший серійний вантажний літак у світі. Здатний перевозити на своєму борту до 270 солдатів, 118 300 кг додаткової ваги. Максимальна злітна маса – 348 300 кг, максимальна швидкість – 920 км/год, дальність польоту – 5 600 км, максимальна набрана висота – 10 100 метрів.

Boeing 777-300ER – великий пасажирський літак, який може летіти без дозаправки рекордну відстань у 21 601 км. Використовується для авіаліній великої довжини. Розробили його у 1990 році, пробний виліт – 1994 рік, почали експлуатувати у 1995 році. Може вмістити від 305 до 550 пасажирів. Він також є найбільшим у світі двомоторним пасажирським літаком. Двигуни, які на ньому встановлені, також є рекордсменами, вони найбільші та найпотужніші в історії авіації.

Airbus A340 - чотиримоторний пасажирський літак, розроблений компанією "Airbus S.A.S". На сьогодні було замовлено близько 389 таких літаків. Програму розробки розпочали ще 1987 року. А340 – новий чотиримоторний літак, який призначений для міжконтинентальних перельотів. Раніше всі літаки нижче класу А340 мали два мотори, і були змушені перебувати на мінімальній відстані від аварійного аеродрому у разі поломки. Їм доводилося витрачати більше пального, і це було незручно. У 1991 році було помічено значну помилку, крило А330 і А340 нічим не відрізнялося, і в цьому була проблема, так як на А330 використовувалося всього два двигуни, в той час як на А340 - чотири. Довжина літака 75.3 метра, висота – 17.3 метра, розмах крил – 63.5 метра, максимальний політ з пасажирами без дозаправки дорівнює 14 600 км.

Боїнг 747 на момент свого створення був найбільшим, найважчим і містким пасажирським літаком у світі, тримав рекорд він протягом 37 років, доки не з'явився А380. Літак має дві палуби, де розсідаються пасажири - верхню та нижню. Верхня набагато менша від нижньої. Рекорд, встановлений одним із Боїнгів, є переліт з Лондона до Сіднея, який складає 18 000 кілометрів і зайняв 20 годин і 9 хвилин з моменту зльоту та посадки. Також Boeing 747 є одним із найпоширеніших літаків у світі. З моменту створення літака та до вересня 2010 року було замовлено 1527 штук. Довжина його складає 70.6 метрів, розмах крил – 64.4 метра, максимальна злітна вага – 412 770 кг, висота – 19.4 метра.

Є дев'ятим за величиною зі всіх літаків світу. Boeing 777-200ER - є ні чим іншим як модифікацією Боїнга 777. Порівняно з Боїнгом 777 у Боїнгу 777 класу 200ER збільшили злітну вагу та запас палива. Він призначений для міжнародних перевезень, є рекордсменом аварійного польоту на одному двигуні – 177 хвилин, із 255 пасажирами на борту. Першу покупку зробила компанія British Airways 1997 року. За даними на вересень 2010 року, було продано 415 таких літаків.

Замикає список найбільших літаків у світі – Airbus A330-300. Він був розроблений, щоб замінити літак А300. Цей літак може перевозити до 295 пасажирів. Максимальна відстань польоту 10800 км. Також літак може використовуватися як вантажоперевізник, обсяг його дорівнює обсягу Боїнга 747. Літак має два двигуни, тому він змушений літати неподалік аварійних аеродромів, витрачаючи при цьому багато пального.

Топ-10 дуже великих літаків Відео

Літак сам собою вже геній інженерної думки. Змусити сотні тонн заліза піднятися над землею – завдання нетривіальне. Навіть найменші деталі мають значення, потрібна найвища точність і напружена робота сотень людей, щоб створити навіть найпростіший за сучасними мірками літак.

Тим більшим викликом є для конструкторів-літакобудівників експерименти з матеріалами, розмірами, технологіями, щоб створювати повітряні судна все легше, економічніше, все більші, ніж їхні попередники. У цій статті йтиметься про найбільші пасажирські літаки. Зараз у світі існують два основних гравці, які виробляють величезні пасажирські літаки, - це Boeing та Airbus.

Конкуренція між ними призвела до створення колосальних машин. Серед них лідером є Airbus-A380. Розмах його величезних крил майже досягає 80 м, а довжина - 73 м. Про нього, а також про інших велетнів читайте нижче.

Airbus-A380

Розмах крил – 79.75 м
Довжина – 72.75 м
Висота – 24.08 м
Маса – 280 т
Злітна маса, макс. - 560 т
Кількість двигунів – 4
Пасажиромісткість, макс. – 853 чол.

Виробництво цього літака розпочали у 2005 році, ввели в експлуатацію вже у 2007. З цього часу він офіційно посідає перше місце у ряді пасажирських літаків не лише за розмірами, а й за місткістю, а також за багатьма іншими параметрами. Наприклад, для літаків подібної категорії він є найекономічнішим. Його витрата палива становить лише 3 літри на пасажира на 100 км колії.

Такий величезний літак не зміг би піднятися в повітря, якби був збудований з традиційних матеріалів - він був би занадто важким, і підйомної сили крил не вистачило б, щоб відірвати його від землі. Тому головним викликом для інженерів та конструкторів стало завдання максимально зменшити його масу.

Вирішення цієї проблеми стало можливим за рахунок використання нових композитних матеріалів, частина яких була спеціально розроблена для цього літака. Наприклад, центральна та основна частина крила (яка сама по собі важить 11 тонн!) складається на 40 відсотків із вуглепластику. Для зварювання елементів конструкції використовувалася лазерна технологія, що значно підвищило надійність з'єднань та зменшило кількість кріпильних елементів.

Окрім іншого, конструктори дбали і про екологічність. Зменшивши кількість споживаного палива на 17% порівняно з Boeing 747, вони досягли і зменшення викидів CO2 - вони становлять 75 г на пасажира на 1 км шляху.

Boeing 747

Розмах крил – 68.5 м
Довжина – 76.3 м
Висота – 19.4 м
Маса – 214.5 т
Злітна маса, макс. - 442.2 т
Кількість двигунів – 4
Пасажиромісткість, макс. – 581 чол.
Виробник - Boeing

Boeing 747 утримував першість серед пасажирських літаків понад 36 років – з 1969 по 2005 рік. У 1970 році випуск цього літака в серійне виробництво став проривом, тому що будівництво настільки нової моделі спричинило цілу низку змін у виробничому процесі, технології, вимоги до експлуатації і навіть у методах навчання пілотів.

Спочатку не планувалося випускати велику кількість 747-х, але коли ця модель довела свою надійність, дуже багато світових авіакомпаній почали замовляти саме її, тому що обсяг пасажирських перевезень почав різко зростати, і місткі літаки було вигідно утримувати. В даний час у світі літає 1.5 тисяч 747-х у таких компаніях, як British Airways, Korean Air, China Airlines. У Росії її 747-е експлуатує компанія «Росія». П'ять 747-х дісталися їй «у спадок» від компанії «Трансаеро», що розпалася.

747-му належать і значні рекорди: 1989 року саме цей літак, що належить австралійським Qantas Airways, здійснив безпересадковий переліт до Сіднея з британської столиці, подолавши 18 тис. км за 20 з невеликим годинником. Щоправда, він летів порожнім: без вантажу та пасажирів. Ще один рекорд пов'язаний з кількістю пасажирів: у 1997 році 1112 осіб здійснили на ньому переліт до Ізраїлю під час військової операції «Соломон».

747-й також використовувався для транспортування космічних кораблів Space Shuttle. Для такого транспортування космічні шатли встановлюють літак «на спину».

Найхарактерніша деталь 747-го - «горб» на фюзеляжі. Спочатку планувалося, що фюзеляж буде двопалубним по всій довжині, але від цього варіанта довелося відмовитись з технічних причин. Тому друга палуба цього Боїнга коротка.

Така надбудова була сконструйована для того, щоб ніс корабля можна було модифікувати у вантажну аппарель, бо передбачалося, що 747 буде експлуатуватися переважно для перевезення вантажів.

Існує 7 модифікацій Boeing-747, майже всі мають як пасажирські, так і вантажні і вантажно-пасажирські версії. Не буде помилкою сказати, що саме 747-й є одним із найпоширеніших літаків такого типу у світі.

Airbus A340-600

Розмах крил – 63.45 м
Довжина – 75.36 м
Висота – 17.22 м
Маса - 177 т
Злітна маса, макс. - 380 т
Кількість двигунів – 4
Пасажиромісткість, макс. – 419 чол.
Виробник - Концерн Airbus S.A.S

Концерну Airbus S.A.S належить ще один літак-гігант. Це Airbus A340-600, який до випуску однієї з модифікацій Boeing 747 був найдовшим у світі пасажирським повітряним судном.

Його комерційний випуск розпочався у 2002 році, у 2011 його було зупинено. За 9 років випустили 97 літаків цієї модифікації. 340-600 створювався спеціально для міжконтинентальних перельотів. Його заявлена дальність польоту – 14 600 км без дозаправки.

Boeing 777-300ER

Розмах крил – 64.8 м
Довжина – 73.9 м
Висота – 18.7 м
Маса – 166.9 т
Злітна маса, макс. - 351.5 т
Кількість двигунів – 2
Пасажиромісткість, макс. – 365 чол.
Виробник - Boeing

Літери ER у назві модифікації позначають Extended Range – підвищену дальність. Він здатний пролетіти 14690 км без дозаправки завдяки збільшенню запасу палива в порівнянні з попередньою модифікацією «трьох сімок». Саме цей літак є основним конкурентом Airbus A340-600 і найпопулярнішим 777-м у світі. Нині у світі експлуатується близько 400 літаків цієї модифікації.

На літаках цієї моделі стоять найпотужніші у світі турбовентиляторні реактивні двигуни General Electric 90-115B, які дають максимальну тягу 513 кН. Модифікація 300ER має посилені в порівнянні з попередниками елементи конструкції: стійки шасі, оперення, крила, а також додаткові паливні баки.

Ми розглянемо лайнери, які займають перші 5 місць у рейтингу найбільших літаків за значимістю розмірів. Кожен із цих літаків прославився за тими чи іншими позиціями.

Дана оглядова стаття з коротким описомкожної позиції і фотографіями дасть можливість отримати достовірну інформацію з питання, що Вас цікавить. Якщо ви маєте інші відомості або бажання висловити свою думку, робіть це у вікні коментарів, розташованому внизу сторінки.
Адміністрацією сайту вітається як позитивна, так і негативна об'єктивна критика.

ТОП-5 найбільших літаків у світі

1 місце – Ан-225

Почнемо нашу розповідь з огляду найбільшого у всіх сенсах літака, який існує у світі в єдиному екземплярі. Виготовлення лайнера було настільки фінансово-витратним, що авіазавод змушений був зупинити його виробництво.

Ан-225 - спільне російсько-українське дітище, що отримало назву Мрія. Борт було вироблено 1988 року, як вантажне судно, яке надалі військово-транспортним літаком.

Ан-225 має найбільш немислимі параметри навіть для великого літака:

висота трохи більше 24 м;
довжина – 73 м;
насамперед вражає розмах крил, що становить майже 88,5 м;
судно вагою 250 000 кг здатне здійснити політ із максимальною злітною вагою 600 000 кг.

Існують відомості про те, що почалося виробництво другого у світі Ан-225, але через нестачу коштів повітряний монстр готовий лише не більше ніж на 70%.

2 місце – Airbus A-380

Найбільшим пасажирським літаком є Airbus A-380. Популярність дана модель лайнера отримала і завдяки приналежності одному з найбагатших людейу світі – аравійському олігарху Аль Валід бін Талалу.

На відміну від Ан-225 Airbus A-380 є серійним літаком, який активно введений у виробництво з 2005 року.

Цікава стаття:
Найдорожчий літак у світі
скільки коштує і хто є власником найрозкішнішого лайнера: чим відрізняється найдорожчий літак від звичайного і з чого складається ціна шикарного особистого транспортного засобу?

Лайнер випускається у двох модифікаціях:

однокласова конфігурація, що дозволяє розмістити до 850 пасажирів;
трикласова конфігурація, де під час польоту найкомфортніше можуть провести час 525 осіб.

Великий Airbus має значні параметри:

довжина лайнера – 73 м;
висота судна – 24,1 м;
цілих майже 80 м-коду становить розмах крил A-380;
літак вагою 280 000 кг може легко полетіти, маючи максимум по злітній масі 560 000 кг.

Повітряне судно має лише один недолік: піднімаючись у небо і здійснюючи подорожі світом, він може без дозаправки подолати відстань не більше ніж 15 400 км.

3 місце – Boeing 777-300ER

Не можна залишити поза увагою наступного представника найбільших лайнерівв світі. Boeing 777-300ER був розроблений в 1990 році, а почав експлуатуватися тільки в 1995 році. Лайнер здатний перевезти одночасно до 550 пасажирів.

Літак використовується авіакомпаніями для більш тривалих перельотів, адже саме Boeing 777-300ER має рекордний показник - можливість найбільшого польоту без дозаправки. Літак здатний пролетіти без додаткових посадок відстань 21 600 км.

Технічні характеристики Boeing 777-300ER:

встановлені найбільші та дуже потужні двигуни;
довжина – 74 м;

здатний вмістити таку кількість пасажирів:
- модифікація з трьома класами – 368 чол;
- конфігурація з двома класами - 451 чол;
- борт з 1-им класом – 550 чол.

розмах крил становить близько 65 м-коду.

4 місце – Airbus A340-600

На 4-му місці розташувався найдовший пасажирський лайнер Airbus A340-600. Перший політ великого літака був зроблений в 2001 році і з того часу Airbus A340-600 входить до числа повітряних суденчимало авіаперевізників у всьому світі.

Два можливі варіанти модифікації лайнера дозволяють перевести пасажирів у будь-яку точку світу:

2-х класова комплектація – 419 пасажирів;
3-х класова – 380 чол.

Airbus A340-600 може похвалитися містким з значними обсягами вантажним відсіком та можливістю польоту на відстань до 14 600 км без дозаправки.

З технічних характеристик літака можна назвати такі:

довжина – трохи більше 75м;
розмах крил близько 64 м;
висота трохи менше, ніж 17,5 м-коду.

5 місце - Boeing 747

На п'ятому, але не менш почесному місці, розташувався Boeing 747, який протягом майже 40 років вважався найбільшим та містким пасажирським літаком. Але відколи у світі з'явився Airbus A380, його лідируючі позиції різко впали. У 2005 році Boeing 747 поступився лідерством.

Найбільшою є модифікація Boeing 747-400. Відмінною особливістюлайнера можна назвати наявність на борту двох палуб для розміщення пасажирів. Палуби мають різні розміри, верхня значно менша від нижньої. Це перший двопалубний літак, що з'явився у світі, здатний літати на далекі відстані.
З упевненістю можна сказати, що Boeing 747 – найпоширеніший літак серед авіаперевізників. Великі авіакомпанії активно експлуатують його здійснення перельотів. На рахунку саме в одного з таких боїнгів встановлений рекорд: відстань у 18 000 км (Лондон-Сідней) подолана лише за 20 год і 9 хв, включаючи момент зльоту та посадки.

Цікаві відомості про літак:

довжина близько 71 м-код;
ширина майже 645 м;
висота цілих 194 м;
кількість пасажирів:
- модифікація з трьома класами – 416 чол;
- 2-х класова конфігурація – 524 чол.

На замітку:
Перший клас у літаку
Що робить перший клас на борту лайнера розкішним та максимально комфортним? Чому ми так рідко чуємо від своїх знайомих про перельоти першою категорією?

Економ-клас у літаку
Чим привабливі перельоти в економ-зоні для більшості туристів? Які незручності може завдати політ у такій зоні? Як найбільш комфортно провести час у найдоступнішому класі?

Бізнес-клас у літаку
Чи варто переплачувати за перельоти у бізнес-зоні? Головні відмінності бізнес-від економ-класу. Якій категорії туристів краще віддати перевагу при купівлі авіаквитків у бік обслуговування категорії з бізнес-сервісом?

Майбутнє вже настало
Найбільшим пасажирським літаком світу Airbus A380 (Ербас А380) працює на маршрутах перевізників з жовтня 2007 р. Першим експлуатантом авіалайнера стала сінгапурська , яка поставила А380 на обслуговування лінії Сінгапур-Сідней. Незабаром літаки-гіганти Airbus A380 стали на міжконтинетальні авіалінії інших міжнародних авіакомпаній і почали виконувати польоти між найбільшими аеропортамиЄвропи, Азії, Північної Америкита Австралії. Найбільші замовники літака - , та .

Надзвичайний комфорт
Дітище європейського авіабудівного концерну Airbus, літак Airbus A380 здатний перевозити на відстань в 15 000 км 555 пасажирів у стандартному трикласному компонуванні (перший, бізнес, економ) і до 700 осіб в однокласній (тільки економічний клас). Двопалубна пасажирська кабіна літака надає найвищий рівенькомфорту в польоті, володіючи спальними каютами першого класу, кріслами-ліжками бізнес-класу та напханими технічними новинками місцями економ-класу. Величезні розміри літака дозволяють розмістити в них спеціальні зони відпочинку, барні стійки і гвинтові сходи.

Величезні розміри
Airbus A380 є найбільшим пасажирським літаком світу як за розмірами, так і за ваговими характеристиками. Довжина літака 73 метри, висота – 24 м, розмах крил – 80 м. Площа крила Airbus A380 становить 845 кв.м, злітна вага – 560 тонн. Піднімають гіганта в повітря чотири потужні двигуни Rolls-Royce Trent 970 діаметром 3 метри (на наступних літаках також встановлюватимуться американські Engine Alliance GP7200).

Фотографіїпершого літака Airbus A380 авіакомпанії належать відомому авіаційному фотографу Ендрю Ханту (Andrew Hunt).