Selama 100 tahun, Menara Eiffel telah menjadi simbol Paris yang tak terbantahkan, dan mungkin seluruh Prancis. Saat berada di Paris, siapa pun ingin melihat "kemenangan pemikiran teknis abad ke-19" ini.
Dalam proyeksi horizontal, Menara Eiffel terletak di atas 1,6 hektar persegi. Bersama dengan antena, tingginya 320,75 meter, dan beratnya 8.600 ton. Menurut para ahli, 2,5 juta paku keling digunakan dalam proses konstruksinya untuk mendapatkan tikungan yang mulus. 12.000 bagian untuk menara diproduksi sesuai dengan gambar yang paling akurat. Selain itu, menara tertinggi di dunia pada saat itu didirikan oleh 250 pekerja dalam waktu yang sangat singkat.
Lokasi Menara Eiffel
Daya tarik utama Paris terletak di Champ de Mars - bekas lapangan parade militer, yang kemudian diubah menjadi taman yang indah. Saat ini, taman, yang tata letaknya diubah oleh arsitek Formige pada 1908-1928, dibagi menjadi lorong-lorong lebar yang dihiasi hamparan bunga dan kolam kecil.
Menara Eiffel terletak di sebelah tanggul tengah Sungai Seine, dekat jembatan Pont de Jena. Menara ini terlihat dari banyak titik di Paris. Sekarang dianggap sebagai dekorasi kota. Meski harus diakui menara itu tidak didekorasi secara khusus selama pembangunan. Eiffel awalnya memiliki ide untuk menempatkan patung dekoratif di sudut setiap platform, tetapi kemudian dia meninggalkan ide ini, hanya menyisakan lengkungan kerawang, karena sesuai dengan gambar struktur yang ketat.
Percepatan kemajuan teknologi pada abad ke-19 membawa perubahan revolusioner dalam arsitektur. Berbagai proyek struktur bertingkat tinggi yang megah muncul. Pada saat ini, transformasi radikal terjadi dalam arsitektur: kaca dan baja menjadi bahan bangunan baru, paling sesuai untuk tugas membuat bangunan ringan, dinamis dan modern. Secara kiasan, sang insinyur akhirnya menggantikan sang arsitek.
Pemerintah Republik Ketiga memutuskan untuk memukau imajinasi orang-orang sezamannya dengan membangun struktur yang belum pernah dilihat dunia sebelumnya. Pameran itu seharusnya menunjukkan pencapaian kemajuan teknis. Pada tahun 1886, sebuah kompetisi diumumkan di Paris untuk desain arsitektur terbaik untuk Pameran Dunia 1889, bertepatan dengan peringatan 100 tahun Revolusi Besar Prancis. Rencana Menara Eiffel dirancang oleh Maurice Köslin pada tahun 1884. Gustave Eiffel (dia juga dikenal sebagai pembuat rangka yang terkenal) tertarik dengan proyek ini, dan dia memutuskan untuk mengimplementasikannya. Rencana menara masa depan secara substansial dilengkapi dan diadopsi oleh komisi pada bulan Juni 1886. Benar, periode waktu yang tidak realistis dialokasikan untuk pembangunan struktur - hanya 2 tahun, dan menara itu seharusnya naik 1000 kaki (304,8 meter). Tapi ini tidak menghentikan Eiffel. Pada saat ini, dia cukup profesional yang kuat di bidangnya. Dia mendirikan sejumlah besar jembatan kereta api, dan kekhasan gayanya adalah dia mampu menemukan solusi teknik yang luar biasa untuk masalah teknis yang kompleks. Pada November 1886, dana dialokasikan untuk pembangunan keajaiban modernitas ini.
Pada tanggal 28 Januari 1887, konstruksi dimulai di tepi kiri Sungai Seine. Butuh waktu satu setengah tahun untuk meletakkan fondasi, sementara pemasangan menara memakan waktu lebih dari delapan bulan.
Selama peletakan pondasi, pendalaman dilakukan hingga 5 meter di bawah permukaan Seine, blok setebal 10 meter diletakkan di lubang, karena tidak ada yang bisa diabaikan untuk jaminan stabilitas tanpa syarat. Pengepres hidrolik dengan kapasitas angkat hingga 800 ton dipasang di masing-masing dari empat fondasi untuk kaki menara. 16 penyangga di mana menara ditopang (empat di masing-masing dari empat "kaki") dilengkapi dengan perangkat pengangkat hidrolik untuk memastikan tingkat horizontal yang benar-benar tepat dari platform pertama.
Lift dipasang segera selama konstruksi. Empat elevator di dalam kaki menara naik ke platform kedua, yang kelima naik dari platform kedua ke ketiga. Awalnya, elevator bersifat hidrolik, tetapi sudah pada awal abad ke-20 mereka dialiri listrik. Hanya sekali, selama tahun 1940, menara itu benar-benar ditutup, karena semua lift ditolak di dalamnya. Karena fakta bahwa Jerman memasuki kota pada waktu itu, tidak ada yang peduli dengan perbaikan menara. Lift diperbaiki hanya 4 tahun kemudian.
Pada tanggal 31 Maret 1889, pembukaan Menara Eiffel berlangsung. Dengan suara patriotik Marseillaise, Gustave Eiffel menaiki tangga 1792 dan mengibarkan bendera. Menara Eiffel didirikan tepat waktu, dalam 26 bulan. Selain itu, akurasi desainnya sangat menakjubkan, semuanya diukur hingga detail terkecil. Hingga 1931 (tanggal pembangunan Empire State Building), menara ini bahkan dianggap sebagai struktur tertinggi di planet kita.
Tentu saja, proyek itu muluk-muluk, tetapi pada suatu waktu proyek itu mendapat banyak sarkasme dan kecaman. Menara Eiffel disebut "monster di kacang." Banyak yang percaya bahwa itu tidak akan bertahan lama dan akan segera runtuh. Pada abad ke-19 yang jauh, orang Paris tidak terlalu menyukai menara, Hugo dan Verlaine marah. Tokoh budaya yang hebat menulis surat kemarahan panjang yang menuntut untuk segera menghapus "penangkal petir" ini dari jalan-jalan Paris.
Maupassant makan malam secara teratur di restoran di bagian paling atas menara. Ketika ditanya mengapa dia melakukan ini, jika dia benar-benar tidak menyukai menara itu, Maupassant menjawab: "Ini adalah satu-satunya tempat di seluruh Paris yang luas di mana Anda tidak dapat melihatnya." Seniman-seniman terkemuka marah: “Atas nama selera sejati, atas nama seni, atas nama sejarah Prancis, yang sekarang terancam, kami - penulis, pelukis, pematung, arsitek, pengagum yang penuh semangat masih sempurna keindahan Paris, dengan protes kemarahan yang mendalam terhadap pembangunan di jantung ibu kota kita, Menara Eiffel yang tidak berguna dan mengerikan."
Bahkan beberapa anggota komisi yang memberikan lampu hijau untuk pembangunan menara tersebut mengatakan bahwa bangunan ini tidak akan bertahan lebih dari 20 tahun, setelah periode ini harus dibongkar dengan sendirinya, jika tidak menara akan runtuh begitu saja. kota. Perlu dicatat bahwa bahkan hari ini, terlepas dari kenyataan bahwa Menara Eiffel telah lama diakui sebagai simbol Prancis, beberapa orang meremehkan pencapaian konstruksi modern ini.
Berkali-kali dalam sejarah, masalah pembongkaran menara dibahas karena berbagai alasan (termasuk fakta bahwa beberapa menteri percaya bahwa ini adalah investasi uang tambahan). Ancaman serius terhadap menara ada pada tahun 1903, ketika uang bahkan dialokasikan untuk pembongkaran. Satu-satunya hal yang menyelamatkan menara adalah penampilan radio. Dia menjadi pendukung antena, kemudian layanan televisi dan radar.
Sekarang tentu saja kebutuhan akan Menara Eiffel sudah tidak perlu diragukan lagi. Ada menara unik di menara, di mana studi fluktuasi harian listrik, tingkat polusi dan tingkat radiasi atmosfer dilakukan. Dari sini program Paris menyiarkan programnya. Pemancar dipasang di atasnya, yang menyediakan komunikasi antara polisi dan petugas pemadam kebakaran. Platform paling atas memiliki diameter 1,7 meter. Ada mercusuar di atasnya. Cahaya lampu sorotnya terlihat pada jarak 70 kilometer.
Menara eiffel hari ini
Dasar Menara Eiffel berbentuk bujur sangkar dengan sisi 123 meter. Tingkat bawahnya, yang terlihat seperti piramida terpotong, terdiri dari empat penyangga yang kuat, struktur kisi yang, terhubung satu sama lain, membentuk lengkungan besar.
Menara ini memiliki tiga lantai. Yang pertama berada di ketinggian 57 m, yang kedua di 115 m dan yang ketiga di 276 m. Selain terlihat karena tingginya yang cukup besar, menara ini menonjol karena penerangan yang intens. Pada tahun 1986, pencahayaan malam eksternal menara diganti dengan sistem pencahayaan internal, sehingga setelah gelap terlihat hanya magis.
Menara Eiffel sangat stabil: yang kuat membelokkan puncaknya hanya 10 - 12 sentimeter. Dalam panas, dari pemanasan yang tidak merata oleh sinar matahari, itu bisa menyimpang 18 sentimeter. 1910, yang membanjiri tiang-tiang menara, tidak merusaknya sedikit pun.
Menara ini awalnya merupakan simbol Revolusi. Dia harus menunjukkan kemajuan teknis Prancis selama 10 tahun terakhir. Menara tidak pernah hanya hiasan. Jadi, segera setelah pembukaan Menara Eiffel, sebuah restoran mulai beroperasi di sini, yang memiliki kesuksesan yang belum pernah terjadi sebelumnya. Restoran lain dibuka 10 tahun kemudian. Pada yang kedua, pada ketinggian 116 meter, surat kabar "Figaro" melengkapi kantor redaksinya. Selama Kekaisaran dan selama Revolusi, banyak dan ramai perayaan diadakan di Menara Eiffel. Ada platform observasi di menara, yang sangat populer di kalangan wisatawan. Dengan mata yang sangat jernih, ia dapat menempuh jarak dengan radius hingga 70 km. Dan pada tahun 2004 sebuah arena ice skating dibuka di sini. Itu didirikan pada ketinggian 57 meter di lantai pertama menara dalam satu setengah minggu. Di atas lahan seluas 200 meter persegi, 80 tamu menara akan bisa naik sekaligus.
Lebih dari 6 juta orang mengunjungi Menara Eiffel setiap tahun. Lift modern membawa mereka ke sudut pandang dengan teleskop, restoran, toko suvenir, dan Tour Eiffel Museum. Banyak penghuni planet ini masih bermimpi melihat keajaiban ini dengan mata kepala sendiri.
Apakah Anda beruntung telah mengunjungi Paris, atau hanya bermimpi untuk sampai ke sana, kemungkinan besar Anda tahu tentang atraksi favorit Anda. ibu kota Prancis- Menara Eiffel.
Menara Eiffel (La Tour Eiffel berbicara dalam bahasa Prancis) - adalah pameran utama Paris and World Expo pada tahun 1889. Dibangun untuk memperingati seratus tahun Revolusi Prancis, dan seharusnya menunjukkan kehebatan industri Prancis di seluruh dunia .
Biasanya dikreditkan dengan merancang menara ke insinyur Prancis Gustave Eiffel, yang menyandang namanya. Sebenarnya itu kurang dua orang terkenal- Maurice Koechlin dan Emil Nougir, yang datang dengan cetak biru asli untuk monumen.
Mereka adalah kepala insinyur untuk Compagnie de Etablissements Eiffel, firma teknik Gustave Eiffel. Bersama dengan Gustave dan arsitek Prancis Stephen Souvestry, para insinyur mengajukan rencana mereka untuk sebuah kompetisi yang akan menjadi pusat pameran Paris tahun 1889.
Desainnya dimenangkan oleh perusahaan Eiffel, dan pembangunan menara dimulai pada Juli 1887. Namun tidak semua orang di Paris senang dengan gagasan monumen logam raksasa berada di pusat kota. Ketika pembangunan menara dimulai, sekelompok tiga ratus seniman, pematung, penulis, dan arsitek mengirimkan permohonan kepada kepala Pameran Paris, memintanya untuk menghentikan pembangunan "menara yang tidak perlu" yang akan "berdiri di atas Paris. ” seperti “cerobong asap hitam besar”. Namun protes masyarakat Paris tidak terdengar. Menara ini selesai hanya dalam waktu dua tahun, pada tanggal 31 Maret 1889.
Proses pembangunan Menara Eiffel
Masing-masing dari 18.000 bagian yang digunakan untuk membangun menara dirancang khusus untuk proyek ini dan disiapkan di pabrik Eiffel di pinggiran Paris. Strukturnya terdiri dari empat lengkungan besi tempa besar yang dipasang di pilar batu.
Dibutuhkan 2,5 juta paku keling dan 7.500 ton besi cor untuk membangun menara. Untuk melindungi menara dari faktor eksternal, para pekerja mengecat setiap inci, suatu prestasi yang membutuhkan 65 ton cat. Sejak itu, menara telah dicat ulang sebanyak 18 kali.
Fakta yang tidak Anda ketahui tentang Menara Eiffel:
- Gustave Eiffel menggunakan jeruji besi tempa untuk membangun menara. Untuk menunjukkan bahwa logam bisa sekuat batu, tetapi lebih ringan.
- Juga Gustave Eiffel menciptakan bingkai bagian dalam untuk Patung Liberty.
- Jumlah total dari pembangunan Menara Eiffel adalah 7.799.502,41 franc emas Prancis pada tahun 1889.
- Menara Eiffel setinggi 1.063 kaki (324 meter), termasuk antena yang terletak di bagian atas. Tanpa antena, ketinggiannya 984 kaki (300 m).
- Pada saat itu, itu adalah struktur tertinggi sampai Gedung Chrysler di New York dibangun pada tahun 1930.
- Menara sedikit bergoyang tertiup angin, tetapi matahari lebih mempengaruhi menara. Saat matahari menghangatkan sisi menara mana, bagian atas dapat berubah 7 inci (18 sentimeter).
- Berat menara sekitar 10.000 ton.
- Menara Eiffel memiliki sekitar 5 miliar lampu.
- Prancis datang dengan nama panggilan untuk menara mereka - La Dame de Fer, (Wanita Besi).
- Satu lift menara menempuh jarak total 64.001 mil (103.000 km) per tahun.
Menggunakan menara
Ketika Compagnie Des Etablissements Eiffel memenangkan tender untuk mulai membangun menara di Champ de Mars, jelas bahwa struktur itu bersifat sementara dan akan dibongkar setelah 20 tahun. Tetapi Gustave Eiffel tidak tertarik untuk membongkar proyek favoritnya setelah beberapa dekade, dan karena itu ia mulai menjadikan menara sebagai alat yang sangat diperlukan bagi masyarakat.
Beberapa hari setelah pembukaannya, Eiffel memasang laboratorium meteorologi di lantai tiga menara. Dia menyarankan agar para ilmuwan menggunakan laboratorium untuk penelitian mereka tentang berat penuh listrik. Pada akhirnya, itu adalah menara besar, bukan laboratorium, yang menyelamatkannya dari kepunahan.
Pada tahun 1910, Paris menerima konsesi Eiffel, karena kepentingan pribadi dari struktur ini, sebagai transmisi telegraf nirkabel. Militer Prancis menggunakan menara untuk tetap berhubungan Samudera Atlantik dan penyadapan data musuh selama Perang Dunia Pertama. Hari ini menara mencakup lebih dari 120 antena, baik sinyal radio dan televisi di seluruh ibu kota dan sekitarnya.
Menara hari ini
Menara Eiffel masih menjadi elemen utama lanskap kota. Lebih dari 8 juta wisatawan mengunjungi gedung ikonik ini setiap tahun. Sejak dibuka pada tahun 1889, 260 juta warga dari seluruh dunia, saat berada di Paris, telah datang untuk melihat keajaiban arsitektur ini.
Dia punya sesuatu untuk ditawarkan padamu. Tiga platform menara adalah rumah bagi dua restoran, beberapa prasmanan, ruang perjamuan, bar sampanye, dan banyak toko suvenir. Wisata tamasya tersedia untuk anak-anak dan kelompok turis.
Menara ini terbuka untuk umum sepanjang tahun. Juni hingga September - menara tetap buka setelah tengah malam. Harga bervariasi, tetapi pengunjung dapat mengharapkan untuk membayar antara $ 14 (€ 11) dan $ 20 (€ 15,5) per orang. Tiket termasuk akses ke tiga lift umum menara dan 704 tangga. Tiket, termasuk tiket diskon, dapat dipesan secara online atau di box office dekat menara.
Menara Eiffel, simbol kota Paris, memiliki cerita yang sulit... Awalnya ditolak dengan tegas, kemudian mereka terbiasa, dan sekarang tidak mungkin membayangkan ibu kota Prancis tanpa struktur yang luar biasa ini.
Lokasi
Simbol Paris yang terkenal, yang membuat kota ini tampak akrab di seluruh dunia, terletak di bekas lapangan parade militer, yang telah diubah menjadi taman yang indah... Itu dibagi menjadi gang-gang, dihiasi dengan kolam kecil dan hamparan bunga. Di seberang menara adalah Jembatan Jena. Desain kerawang yang anggun terlihat dari banyak titik di Paris, meskipun Eiffel awalnya tidak merencanakan ini. Menara itu seharusnya memenuhi satu fungsi - menjadi pintu masuk yang tidak biasa ke Pameran Dunia.
Persetujuan proyek dan tugas desain
Sejarah Menara Eiffel dimulai pada terlambat XIX abad. Pada tahun 1889, Pameran Dunia akan berlangsung di ibu kota Prancis. Peristiwa ini sangat penting bagi negara. Waktunya bertepatan dengan seratus hari dan seharusnya berlangsung selama 6 bulan.
Salah satu tujuan pameran ini adalah untuk mendemonstrasikan inovasi teknis, sehingga para pencipta paviliun berkompetisi, yang desainnya paling mencerminkan masa depan. Sebuah lengkungan akan berfungsi sebagai pintu masuk ke pameran. Para arsitek diberi tugas menyiapkan desain untuk struktur yang akan menunjukkan kekuatan teknis negara dan pencapaian rekayasa.
Semua biro teknik dan desain kota, termasuk Gustave Eiffel, menerima proposal untuk berpartisipasi dalam kompetisi dari pemerintah Paris. Dia tidak memiliki solusi siap pakai, dan memutuskan untuk mencari sesuatu yang cocok untuk proyek yang ditunda. Di sanalah ia menemukan sketsa menara, yang dibuat oleh Maurice Keshlen, kolaboratornya. Dengan bantuan Emile Nugier, desain struktur diselesaikan dan diserahkan ke kompetisi oleh Eiffel. Insinyur yang bijaksana pertama kali menerima, bersama dengan pencipta proyek, paten untuk itu, dan kemudian membelinya dari Keshlen dan Nugier. Dengan demikian, kepemilikan menara tersebut rencananya diserahkan kepada Gustave Eiffel.
Banyak proyek menarik dan kontroversial diusulkan untuk kompetisi, dan sejarah Menara Eiffel mungkin tidak pernah dimulai. Insinyur tersebut melakukan perubahan desain agar lebih dekoratif, dan dari empat pelamar yang tersisa di akhir kompetisi, komisi memilihnya.
Menara Eiffel - tahun mulai konstruksi dan tahapan konstruksi
Pembangunan struktur raksasa dimulai pada 28 Januari 1887. Itu berlangsung selama dua tahun, dua bulan dan lima hari. Pada masa itu, kecepatannya belum pernah terjadi sebelumnya. Semuanya dijelaskan oleh akurasi gambar tertinggi, di mana ukuran lebih dari 18 ribu detail desain sangat akurat. Selain itu, untuk memaksimalkan kecepatan kerja, Eiffel menggunakan bagian menara yang sudah jadi. Dua setengah juta paku keling digunakan untuk menghubungkan semua detail struktur. Lubang paku keling sudah dibor di bagian yang disiapkan sebelumnya, dan sebagian besar dipasang, yang secara signifikan mempercepat perakitan.
Eiffel asalkan tidak ada balok yang sudah disiapkan sebelumnya dan bagian lain dari struktur yang beratnya lebih dari 3 ton - jadi lebih mudah untuk mengangkatnya dengan derek. Ketika ketinggian menara melebihi ukuran alat pengangkat, derek bergerak yang dirancang oleh arsitek yang dirancang khusus untuk ini datang untuk menyelamatkan, yang bergerak di sepanjang rel yang dibuat untuk elevator masa depan.
Hal yang paling sulit bagi mereka bukanlah pekerjaan di bagian paling atas, pada ketinggian 300 meter, tetapi pembangunan platform pertama menara. Silinder logam berisi pasir menopang bobot keempat landai. Dengan melepaskan pasir secara bertahap, mereka dapat diatur pada posisi yang benar. Ketika ini selesai, platform pertama diatur secara horizontal sempurna.
Biaya pekerjaan pembangunan menara hampir 8 juta franc. Biaya konstruksi diperoleh kembali selama waktu kerja pameran (6 bulan).
Berat dan ukuran struktur
Berapa meter menara Eiffel pada awalnya? Panjangnya 300 meter dan jauh lebih mencolok dalam dimensinya (93 meter dengan alas granit).
Berapa meter menara Eiffel sekarang? Setelah memasang antena baru, menjadi 24 meter lebih tinggi. Berat total menara adalah 10 ribu ton. Dengan setiap lukisan, berat bangunan bertambah 60 ton lagi.
Nasib menara setelah pameran dan sikap warga Paris terhadapnya
Menurut perjanjian yang dibuat dengan Eiffel, menara itu akan dibongkar 20 tahun setelah pembangunannya. Keberhasilannya memekakkan telinga - selama pameran lebih dari dua juta orang ingin melihat konstruksi cerdik yang tidak ada bandingannya di dunia. Sepanjang tahun, kami berhasil menutup sebagian besar biaya konstruksi. Namun kekaguman para pengunjung pameran itu tidak dimiliki oleh para cendekiawan kreatif Paris. Menara Eiffel (Prancis tidak tahu pendapat yang lebih kontroversial tentang bangunan lain) menyebabkan kemarahan dan kejengkelan di kalangan seniman dan penulis. Mereka menganggapnya jelek, seperti cerobong pabrik, dan takut akan mengganggu tampilan unik Paris yang telah terbentuk selama berabad-abad.
Sejarah Menara Eiffel bisa saja berakhir dengan pembongkarannya, jika bukan karena era radio yang akan datang. Antena radio dipasang di gedung, dan gedung itu memperoleh nilai strategis yang signifikan. Pembongkaran menara tidak mungkin dilakukan sekarang. Pada tahun 1906, sebuah stasiun radio ditempatkan di Menara Eiffel, dan pada tahun 1957 sebuah antena televisi muncul di atasnya.
Deskripsi Menara Eiffel dan alasan fitur desainnya
Lantai bawah bangunan adalah piramida. Ini dibentuk oleh empat penyangga miring. Persegi pertama (berdiameter 65 meter) platform menara bertumpu pada mereka. Pilar dihubungkan oleh kubah kerawang melengkung. Di atas, pada empat penyangga, terletak platform kedua. Empat kolom menara berikutnya mulai terjalin dan bergabung menjadi kolom besar. Ada platform ketiga di atasnya. Di atasnya ada mercusuar dan area kecil yang lebarnya sedikit lebih dari satu meter.
Di situs pertama, menurut ide arsitek, ada sebuah restoran. Yang kedua, ada restoran dan tangki lain dengan oli mesin untuk memperbaiki lift. Situs ketiga diberikan kepada laboratorium (astronomi dan meteorologi).
Eiffel dikritik karena bentuk menara yang tidak biasa. Faktanya, insinyur dan arsitek yang brilian sangat memahami bahwa untuk gedung setinggi itu, bahaya utamanya adalah— angin kencang... Desain dan bentuk menara dirancang untuk menahan beban angin yang tinggi.
Menara Eiffel: menarik tentang simbol terkenal Paris
Selama pendudukan Prancis oleh pasukan Jerman, Adolf Hitler mengunjungi Paris dan menyatakan keinginannya untuk memanjat Menara Eiffel. Tetapi tepat sebelum kedatangannya, penggerak elevator rusak parah, dan tidak mungkin untuk memperbaikinya dalam kondisi militer. Pemimpin Jerman itu tidak pernah bisa memanjat menara. Setelah pembebasan ibu kota Prancis, lift mulai bekerja dalam beberapa jam.
Arsitek Menara Eiffel sangat memperhatikan masalah keamanan karena pekerjaan dilakukan dengan sangat dataran tinggi... Dalam seluruh sejarah konstruksi, tidak ada satu pekerja pun yang meninggal - ini adalah pencapaian nyata untuk tahun-tahun itu.
Peristiwa tidak menyenangkan juga dikaitkan dengan Menara Eiffel - pada tahun 2009 ia dianugerahi tempat ketiga dalam popularitas di antara bunuh diri.
Untuk mengecat ulang menara, dibutuhkan satu setengah tahun pekerjaan dan 60 ton cat.
Menara ini mengkonsumsi listrik sebanyak desa kecil dengan seratus rumah.
Simbol Paris yang terkenal memiliki warna yang dipatenkan sendiri - "eiffel brown". Itu sedekat mungkin dengan warna perunggu asli dari struktur bangunan.
Ada lebih dari 300 salinan menara terkenal di dunia. Beberapa di antaranya berlokasi di Rusia: di Moskow, Krasnoyarsk, Perm, Voronezh, dan Irkutsk.
Menara Eiffel dalam budaya
Bangunan terkenal telah berulang kali menjadi objek yang menarik bagi seniman, penyair, penulis dan sutradara.
Sejarah Menara Eiffel dicatat dalam sumber dokumenter, dan kemungkinan masa depannya telah ditampilkan lebih dari sekali dalam kaset apokaliptik. Salah satu film yang paling menarik adalah film dokumenter "Future of the Planet: Life After People". Ini menunjukkan bahwa tanpa perawatan, Menara Eiffel tidak akan mampu menahan musuh utamanya untuk waktu yang lama: karat dan angin. Dalam sekitar 150-300 tahun, bagian atasnya pada tingkat platform ketiga akan runtuh dan jatuh.
Tetapi paling sering Menara Eiffel dapat dilihat di kanvas seniman. Jean Béraud, yang terkenal dengan karya-karya bergenrenya yang menggambarkan kehidupan sehari-hari Paris, menciptakan lukisan "Near the Eiffel Tower", di mana seorang wanita Paris melihat dengan takjub sebuah struktur besar. Marc Chagall mendedikasikan banyak karya untuk penciptaan Eiffel.
Kesimpulan
Salah satu bangunan paling terkenal di dunia adalah Menara Eiffel. Prancis bangga dengan simbol Paris yang menakjubkan ini. Pemandangan dari atas menara ke kota sangat indah.
Anda dapat mengaguminya kapan saja - kreasi Gustave Eiffel yang cerdik terbuka untuk pengunjung pada akhir pekan.
Konstruksi Menara Eiffel, yang kemudian menjadi simbol Paris, selesai dibangun pada tahun 1889, awalnya dibangun sebagai struktur sementara yang berfungsi sebagai lengkungan pintu masuk Pameran Dunia Paris tahun 1889.
Pameran diadakan di Paris dan bertepatan dengan seratus tahun Revolusi Prancis. Pemerintah kota Paris mendekati insinyur terkenal Prancis dengan tawaran untuk mengikuti kompetisi arsitektur. Pada kompetisi seperti itu, perlu untuk menemukan struktur yang secara visual menunjukkan pencapaian teknik dan teknologi negara.
Sasha Mitrakhovich 19.01.2016 13:02
1886 tahun. Dalam tiga tahun, Pameran Industri Dunia EXPO akan mulai bekerja di Paris. Penyelenggara eksposisi mengumumkan kompetisi untuk struktur arsitektur sementara yang akan berfungsi sebagai pintu masuk ke pameran dan akan melambangkan revolusi teknis pada masanya, awal dari transformasi besar dalam kehidupan umat manusia. Bangunan yang diusulkan seharusnya menghasilkan pendapatan dan mudah dibongkar.
Pada tanggal 1 Mei 1886, sebuah kompetisi untuk proyek arsitektur dan teknik untuk Pameran Dunia masa depan dibuka di Prancis, di mana 107 pelamar ikut serta. Ada berbagai ide boros yang dipertimbangkan, di antaranya, misalnya, guillotine raksasa, yang seharusnya mengingatkan pada Revolusi Prancis tahun 1789. 
Di antara para peserta dalam kompetisi adalah insinyur dan desainer Gustave Eiffel, yang mengusulkan sebuah proyek yang belum pernah terjadi sebelumnya dalam konstruksi dunia - menara logam setinggi 300 meter - struktur tertinggi di dunia. Dia mendapat ide menara itu dari gambar karyawan perusahaannya, Maurice Koehlen dan Emil Nugier. Gustav Eiffel menerima paten bersama untuk proyek tersebut dengan mereka, dan kemudian membeli dari mereka hak eksklusif untuk masa depan menara Eiffel.
Proyek Eiffel menjadi salah satu dari 4 pemenang dan kemudian insinyur membuat perubahan terakhir, menemukan kompromi antara skema desain rekayasa murni asli dan opsi dekoratif. Berkat perubahan yang dibuat oleh insinyur pada dekorasi menara, penyelenggara kompetisi memberikan preferensi pada "Wanita Besi" -nya.
Pada akhirnya, panitia berhenti pada rencana Eiffel, meskipun gagasan menara itu bukan miliknya, tetapi milik dua karyawannya: Maurice Koehlen dan Emile Nugier. Dimungkinkan untuk merakit struktur kompleks seperti menara dalam waktu dua tahun hanya karena Eiffel menerapkan metode konstruksi khusus. Ini menjelaskan keputusan panitia pameran yang mendukung proyek ini.
Agar menara lebih memenuhi selera estetika publik Paris yang menuntut, arsitek Stephane Sauvestre menyarankan untuk melapisi penyangga bawah tanah menara dengan batu, mengikat penyangganya dan area lantai dasar dengan bantuan lengkungan megah, yang secara bersamaan akan menjadi pintu masuk utama ke pameran, menempatkan menara yang luas di lantai, aula berlapis kaca, untuk memberikan puncak menara bentuk bulat dan menggunakan berbagai elemen dekoratif untuk menghiasnya.
Pada Januari 1887, Eiffel, negara bagian dan kotamadya Paris menandatangani perjanjian, yang menurutnya Eiffel diberikan sewa operasional 25 tahun untuk menara untuk penggunaan pribadi, dan juga disediakan untuk pembayaran subsidi tunai sebesar 1,5 juta franc emas, yang berjumlah 25% dari semua biaya untuk pembangunan menara. Pada tanggal 31 Desember 1888, untuk mengumpulkan dana yang hilang, sebuah perusahaan saham gabungan didirikan dengan modal dasar 5 juta franc. Separuh dari jumlah tersebut merupakan dana sumbangan tiga bank, separuhnya lagi merupakan dana pribadi Eiffel sendiri.
Anggaran konstruksi akhir adalah 7,8 juta franc.
- Menara Eiffel adalah lambang Paris dan antena ketinggian tinggi.
- 10.000 orang dapat berada di menara pada saat yang bersamaan.
- Proyek ini disusun oleh arsitek Stéphane Sauvestre, tetapi menara ini dibangun oleh insinyur Gustave Eiffel (1823-1923), yang lebih dikenal masyarakat. Karya lain dari Eiffel: Ponte de Dona Maria Pia, viaduct de Garabi, rangka baja untuk Patung Liberty New York.
- Sejak awal, menara ini telah dikunjungi oleh sekitar 250 juta orang.
- Berat bagian logam dari struktur adalah 7.300 ton, dan berat seluruh menara adalah 10.100 ton.
- Pada tahun 1925, Viktor Lustig yang nakal berhasil menjual struktur besi untuk memo, dan dia berhasil melakukan trik ini dua kali!
- V cuaca baik dari atas menara, Paris dan sekitarnya dapat dilihat dalam radius hingga 70 kilometer. Dipercaya bahwa waktu optimal untuk mengunjungi Menara Eiffel, memberikan visibilitas terbaik, adalah satu jam sebelum matahari terbenam.
- Menara ini juga memegang rekor menyedihkan - sekitar 400 orang bunuh diri dengan menjatuhkan diri dari platform atasnya. Pada tahun 2009, teras dipagari dengan penghalang pelindung dan sekarang tempat ini sangat populer dengan pasangan romantis yang berciuman di depan seluruh Paris.
Sasha Mitrakhovich 19.01.2016 13:32
Salah satu penipu paling berbakat abad ke-20 adalah Count Victor Lustig (1890-1947). Pria ini berbicara lima bahasa, menerima pendidikan yang sangat baik. Dia sombong dan tak kenal takut. Ada 45 nama samaran yang diketahui, dan di Amerika Serikat saja dia ditangkap 50 kali.
"Selama ada orang bodoh di dunia, Kami hidup dengan penipuan, oleh karena itu, dari tangan kami."
Ada banyak sekali penipu pintar yang menggunakan sesama warga negara yang tidak terlalu pintar untuk tujuan mereka sendiri. Tetapi agar nama Anda tidak hanya dimasukkan dalam kronik kriminal, tetapi juga dalam legenda, Anda benar-benar harus memiliki kemampuan yang luar biasa. Salah satu scammer ini adalah Victor Lustig.
Di antara eksploitasinya adalah dosa kecil dan penipuan besar. Seorang pemuda dari keluarga Ceko yang miskin menampilkan dirinya sebagai seorang bangsawan Austria yang hancur. Dan dengan sangat terampil dia mengikuti peran ini - sehingga tidak ada yang meragukan gelarnya. Kefasihan dalam lima bahasa, pengetahuan tentang semua seluk-beluk etiket sekuler dan bisnis, kemampuan untuk berperilaku bebas di masyarakat - ini adalah kualitas yang dia miliki baik di masyarakat kelas atas maupun di lingkungan gangster. Namun, selain nama belakang "hitungan" asalnya, penipu menggunakan beberapa lusin nama samaran lagi untuk aktivitasnya. Di bawah mereka, Victor naik berbagai kapal pesiar dan mengatur di atas kapal berbagai undian dan lotere dari yang sekarang biasa kita sebut "penipuan". 
Permainan yang adil, atau penipuan dengan Al Capone
Salah satu legenda yang dikaitkan dengan nama Lustig adalah kisah "kolaborasinya" dengan Al Capone. Suatu hari, pada tahun 1926, seorang pemuda tinggi berpakaian rapi mengunjungi seorang gangster terkenal saat itu. Pria itu memperkenalkan dirinya sebagai Pangeran Victor Lustig. Dia meminta 50 ribu dolar untuk menggandakan jumlah ini.
Gangster itu sama sekali tidak menyesal berinvestasi dalam jumlah kecil di perusahaan yang meragukan, dan dia memberikannya kepada hitungan. Batas waktu pemenuhan rencana adalah 2 bulan. Lustig mengambil uang itu, memasukkannya ke dalam brankas bank di Chicago, dan kemudian pergi ke New York. Lustig tidak berusaha menggandakan jumlah yang tersisa di Chicago.
Dua bulan kemudian, dia kembali, mengambil uang dari bank dan pergi ke gangster. Di sana dia meminta maaf, mengatakan bahwa rencananya tidak berhasil dan mengembalikan uangnya. Untuk ini gangster itu menjawab: “Saya mengharapkan 100 ribu dolar atau tidak sama sekali. Tapi ... mendapatkan uang saya kembali ... Ya, Anda adalah orang yang jujur! Jika kamu dalam masalah, ambil ini setidaknya." Dan dia memberi hitungan 5 ribu dolar. Tapi 5 ribu ini adalah target penipuan Lustig! 
Besi tua, atau bagaimana Menara Eiffel dijual
Tapi apa itu "bonus" lima ribu? Dan jumlah yang diselamatkan Victor sebagai hasil dari lotere, penipuan dengan bank, dan bermain poker yang tidak terlalu adil tampaknya sedikit baginya. Jiwa menuntut ruang lingkup. Sehingga shenanigans itu hebat. Nah, hasilnya, tentu saja, juga tidak boleh ketinggalan.
Lustig haus akan tindakan dan kesempatan itu tidak lama datang.Pada bulan Mei 1925, Victor Lustig tiba di Paris dengan teman dan rekannya Dan Collins. Pada hari pertama kedatangan mereka, perhatian mereka teralihkan oleh sebuah artikel di sebuah surat kabar lokal. Dikatakan bahwa yang terkenal itu dalam keadaan yang mengerikan dan pemerintah kota sedang mempertimbangkan opsi untuk membongkarnya. 
Ide penipuan brilian lahir seketika. Untuk mewujudkannya, sebuah kamar mewah disewakan di sebuah hotel mahal dan dibuatlah dokumen-dokumen yang menyatakan bahwa Viktor Lustig adalah wakil kepala Kementerian Pos dan Telegraf. Kemudian undangan dikirim ke lima dealer logam terbesar. Surat-surat itu berisi undangan untuk pertemuan penting dan benar-benar rahasia dengan deputi Direktur Jenderal departemen di hotel "Crillon", pada waktu itu - hotel paling bergengsi di Paris.
Setelah menemui para tamu di sebuah apartemen mewah, Lustig mulai berpidato panjang lebar yang isinya Menara Eiffel biaya negara cukup sen. Bahwa itu dibangun sebagai struktur sementara untuk Pameran Dunia di Paris, dan sekarang, 30 tahun kemudian, sangat bobrok sehingga hanya menimbulkan ancaman bagi Paris dan otoritas kota sedang mempertimbangkan kemungkinan untuk menghancurkan menara. Oleh karena itu, semacam tender untuk pembelian menara diumumkan di antara mereka yang hadir.
Proposal seperti itu tidak bisa tidak membangkitkan minat mereka yang diundang, tetapi Andre Poisson sangat tertarik padanya. Dia terinspirasi tidak hanya oleh keuntungan finansial yang jelas dari kesepakatan itu, tetapi juga oleh kesempatan untuk mencatatkan sejarah. Mungkin minat yang sia-sia inilah yang diperhatikan oleh Lustig dan dialah yang menjadi alasan bahwa setelah beberapa waktu Monsieur Poisson yang ditunjuk untuk mengadakan pertemuan rahasia.
Selama pertemuan ini, Victor Lustig berperilaku agak gelisah. Dia mengatakan kepada Poisson bahwa dia memiliki setiap kesempatan untuk memenangkan tender dan untuk kemenangan penuh Anda hanya perlu "mempromosikan" pencalonannya sedikit dengan hadiah kecil untuk Victor secara pribadi. Sebelum pertemuan ini, Monsieur Poisson memiliki kecurigaan: mengapa semua pertemuan yang berkaitan dengan tender berlangsung dalam suasana yang begitu rahasia, dan bahkan tidak di kantor kementerian, tetapi di kamar hotel. Tetapi pemerasan oleh seorang pejabat, anehnya, menghilangkan keraguan terakhir Poisson tentang transaksi yang mencurigakan. Dia menghitung beberapa lembar uang kertas besar dan membujuk Lustig untuk mengambilnya, lalu menulis cek senilai seperempat juta franc, menerima dokumen untuk Menara Eiffel dan pergi dengan gembira. Ketika Monsieur Poisson mulai curiga ada yang tidak beres, Victor Lustig sudah melarikan diri ke Wina dengan sekantong uang tunai yang diterima dari cek yang telah ditulisnya. 
Terlepas dari kenyataan bahwa Victor Lustig jatuh ke tangan polisi lebih dari lima puluh kali - dia selalu berhasil keluar dari air. Polisi harus melepaskan penipu berbakat, karena mereka tidak memiliki cukup bukti untuk membuktikan kesalahannya. Victor Lustig tidak hanya penipu berbakat, tetapi juga psikolog yang baik. Sebagian besar korban yang ditipunya tidak melapor ke polisi, karena tidak ingin terlihat bodoh di mata publik. Bahkan Monsieur Poisson, yang "membeli" Menara Eiffel dengan harga yang cukup besar, lebih mungkin untuk membagi uangnya daripada menjadi bahan tertawaan seluruh Paris dan kehilangan reputasinya sebagai pengusaha yang cerdik. 
Kisah Menara Eiffel menjadi lagu angsa Lustig. Beberapa waktu setelah kesepakatan dengan Poisson, dia kembali ke Paris dan memutuskan untuk menjual menara itu lagi kepada salah satu penawar. Tetapi pengusaha yang tertipu itu dengan cepat melihat penipu itu dan melaporkannya ke polisi. Lustig berhasil melarikan diri dari polisi Prancis ke Amerika Serikat. Tapi di sana dia ditangkap dan diadili. Keadilan Amerika juga telah mengumpulkan banyak klaim terhadap penipu berbakat. Pada bulan Desember 1935, Count ditangkap. Dia menerima 15 tahun penjara karena memalsukan dolar, serta 5 tahun karena melarikan diri dari penjara lain sebulan yang lalu. Dia dipindahkan ke Penjara Pulau Alcatraz yang terkenal di dekat San Francisco, di mana dia meninggal karena pneumonia pada Maret 1947.
Sasha Mitrakhovich 19.01.2016 14:08
Struktur logam yang unik, yang dibuat oleh arsitek dan insinyur terkemuka Gustave Eiffel, adalah simbol dari ibu kota terindah di dunia. Sejumlah besar wisatawan mengunjungi Paris setiap tahun hanya untuk melihat keajaiban ini. Anda tidak hanya dapat mengagumi struktur megah itu sendiri, tetapi juga pemandangan kota yang menakjubkan. Menara ini memiliki tiga tingkat, yang masing-masing memberikan pengunjung panorama yang menakjubkan. Semua orang tahu di mana Menara Eiffel berada, tetapi tidak semua orang tahu sejarah penciptaan struktur megah itu. Pada artikel ini, kami akan mempertimbangkan simbol utama Paris.
Sejarah menara
Untuk dekorasi pameran dunia di Paris, pimpinan kota memutuskan untuk membuat objek landmark dan megah. Dia seharusnya memukau orang asing yang datang ke pameran. Desain dan pembuatan objek dipercayakan kepada insinyur terkenal, yang pada awalnya bingung, tetapi kemudian dipresentasikan kepada otoritas kota proyek yang tidak biasa menara tinggi... Itu disetujui, dan Gustave Eiffel mengambil alih implementasinya.
Pada tahun berapa menara eiffel dibangun?
Setelah melihat desain yang tidak biasa untuk pertama kalinya, banyak yang bertanya-tanya berapa umur Menara Eiffel. Itu dibuat pada tahun 1889 dan dimaksudkan untuk menghiasi pintu masuk ke pameran besar. Acara ini didedikasikan untuk seratus tahun Revolusi Prancis dan direncanakan dengan cermat. Setelah mendapat izin untuk membangun struktur yang unik, Gustave Eiffel mulai membuat menara. Lebih dari delapan juta franc dialokasikan untuk pembangunan, dengan uang ini dimungkinkan untuk membangun sebuah kota kecil. Dengan kesepakatan dengan kepala arsitek, pembongkaran bangunan akan dilakukan dua dekade setelah pembukaan pameran. Mempertimbangkan tahun di mana Menara Eiffel dibangun, itu seharusnya dibongkar pada tahun 1909, namun, karena arus wisatawan yang tak ada habisnya, diputuskan untuk meninggalkan struktur tersebut.
Bagaimana simbol utama Paris dibuat?
Pembangunan objek utama pameran Paris memakan waktu sekitar dua tahun. Tiga ratus pekerja merakit struktur sesuai dengan gambar yang dirancang dengan luar biasa. Bagian-bagian logam dibuat terlebih dahulu, beratnya masing-masing dalam tiga ton, yang sangat memudahkan tugas mengangkat dan mengencangkan bagian-bagian itu. Lebih dari dua juta paku keling logam dibuat, lubang untuk mereka dibuat terlebih dahulu di bagian yang disiapkan.
Pengangkatan elemen struktur logam dilakukan menggunakan derek khusus. Setelah ketinggian struktur melebihi ukuran peralatan, kepala perancang mengembangkan derek khusus yang bergerak di sepanjang rel yang ditujukan untuk elevator. Mempertimbangkan informasi tentang berapa meter Menara Eiffel itu, langkah-langkah keamanan yang serius diperlukan untuk pekerjaan itu, banyak perhatian diberikan pada hal ini. Tidak ada kematian tragis atau kecelakaan serius selama konstruksi, yang merupakan pencapaian besar mengingat skala pekerjaan.
Setelah pembukaan pameran, menara itu sukses luar biasa - ribuan orang sangat ingin melihat proyek yang berani itu. Namun, elit kreatif Paris memiliki sikap yang sama sekali berbeda terhadap mahakarya arsitektur. Sejumlah besar pengaduan dikirim ke pemerintah kota. Penulis, penyair, dan seniman khawatir menara logam raksasa itu akan merusak gaya unik kota itu. Arsitektur ibu kota telah berevolusi selama berabad-abad, dan raksasa besi, yang terlihat dari setiap sudut Paris, jelas melanggarnya.
Tinggi Menara Eiffel dalam meter
Eiffel yang cerdik menciptakan menara setinggi 300 meter. Bangunan itu mendapatkan namanya untuk menghormati penciptanya, tetapi insinyur itu sendiri menyebutnya "menara tiga ratus meter". Setelah konstruksi, antena menara dipasang di bagian atas struktur. Ketinggian menara bersama dengan puncaknya adalah 324 meter. Diagram konstruksinya adalah sebagai berikut:
● empat kolom menara berdiri di atas fondasi beton, naik ke atas, mereka dijalin menjadi satu kolom tinggi;
● pada ketinggian 57 meter, lantai pertama terletak, yang merupakan platform besar yang dapat menampung beberapa ribu orang. Di musim dingin, ada gelanggang es di lantai dasar, yang sangat populer. Tingkat ini juga memiliki restoran yang sangat baik, museum dan bahkan bioskop kecil;
● empat kolom akhirnya terhubung pada ketinggian 115 meter, membentuk lantai dua, dengan luas yang sedikit lebih kecil dari lantai pertama. Tingkat ini memiliki restoran dengan masakan Prancis yang sangat baik, galeri sejarah dan dek observasi dengan jendela panorama;
● Ketinggian Menara Eiffel dalam meter memang luar biasa, tetapi maksimum yang dapat diakses pengunjung adalah 276 meter. Di sanalah lantai tiga terakhir berada, yang dapat menampung beberapa ratus orang. Pada Dek observasi tingkat ini menawarkan pemandangan yang menakjubkan. Juga di lantai ini ada bar sampanye dan kantor kepala desainer.
Selama bertahun-tahun, warna menara berubah, strukturnya dicat kuning, lalu warna bata. Tahun-tahun terakhir strukturnya dicat dengan warna cokelat, yang praktis tidak dapat dibedakan dari warna perunggu.
Massa raksasa logam itu sekitar 10.000 ton. Menara ini dibentengi dengan sempurna dan praktis tidak terkena angin. Eiffel sangat menyadari bahwa ketika membangun strukturnya yang fantastis, pertama-tama, perlu untuk memastikan stabilitas dan ketahanannya terhadap beban angin. Perhitungan matematis yang akurat memungkinkan untuk merancang bentuk objek yang ideal.
Menara ini saat ini terbuka untuk umum. Siapa pun dapat membeli tiket dan mengagumi pemandangan kota yang indah yang memusingkan.
Di mana Menara Eiffel di Paris?
Struktur ini terletak di bagian tengah Paris, di Champ de Mars, di seberang struktur megah adalah Jembatan Jena. Berjalan di sekitar pusat ibukota, Anda hanya perlu mengangkat mata, dan Anda akan melihat simbol Prancis, setelah itu Anda hanya perlu bergerak ke arah yang benar.
Ada beberapa stasiun metro di dekat menara, dan banyak pemberhentian di dekat atraksi utama. rute bus, selain itu, ada dermaga persinggahan di dekatnya perahu kesenangan dan perahu, ada juga tempat parkir untuk mobil dan sepeda.
Begitu sampai di ibu kota Prancis yang indah, Anda tidak perlu bertanya lagi di mana letak Menara Eiffel di Paris, karena struktur megahnya bisa dilihat dari hampir setiap sudut kota. Dalam kegelapan, Anda juga tidak mungkin melewatkan desain yang unik, karena menara ini diterangi oleh beberapa ribu bola lampu.
Paris, tempat Menara Eiffel berada, patut dibanggakan dengan daya tarik utamanya. Pemandangan yang luar biasa, santapan lezat dan ketinggian yang menakjubkan menanti Anda ketika Anda mengunjungi bangunan megah. Selama bertahun-tahun, menara ini telah menjadi mahakarya arsitektur tertinggi di dunia. Keajaiban dunia yang luar biasa ini meninggalkan pengalaman yang tak terlupakan. Sekali, setelah mengunjungi bar di lantai tiga menara, setelah menikmati sampanye yang luar biasa, Anda pasti ingin kembali lagi ke sini.
