Saat ini, Volga biasanya dibagi menjadi tiga bagian: Atas - dari sumber ke bendungan HPP Gorkovskaya, Tengah - dari bendungan HPP Gorkovskaya ke bendungan HPP Kuibyshevskaya, dan Bawah - dari bendungan dari HPP Kuibyshevskaya ke mulut.
Volga Atas
Cekungan Volga Atas terletak di zona hutan. Iklim wilayah ini terutama ditentukan oleh benua massa udara garis lintang sedang... Namun, siklon dari Atlantik sering datang ke cekungan Volga Atas, yang membawa pencairan dan hujan salju di musim dingin, dan cuaca dingin dan hujan di musim panas. Di Dataran Tinggi Valdai, curah hujan tahunan mencapai 800 mm, menurun di hilir Volga menjadi 600 mm. Volga Atas terutama dialiri oleh salju, menyumbang 55-65% dari total limpasan tahunan; proporsi curah hujan adalah 10-15%, dan air tanah- 35%. Jumlah air yang dikumpulkan oleh anak-anak sungai Volga Atas dari setiap kilometer persegi cekungan mereka bervariasi dari 10-12 l / dtk (di hulu) hingga 6-4 l / dtk (di cekungan Oka).
Jaringan sungai Volga Atas padat dan berkembang dengan baik. Dari utara, Selizharovka, Tverda, Medveditsa, Mologa, Sheksna, Kostroma, Nemda dan Unzha, ini adalah anak sungai kanannya, membawa air ke sana. Dari anak sungai kiri, yang paling signifikan adalah Vazuza dan Shosha. Rata-rata, kepadatan jaringan sungai Volga Atas adalah 0,30-0,35 kilometer per kilometer dari daerah tangkapan air. Di masa lalu, dengan pengiriman peleton (hulu), banyaknya aliran dan sungai menciptakan kesulitan tambahan. Beginilah kondisi untuk mengawal kapal di sepanjang Tvertsa dijelaskan dalam "Jalan Pelayaran" tahun 1854: “... , dan peternak harus berkeliling ke arah lima mil atau berenang. Dan di tempat lain, penduduk sendiri mengatur jembatan dan feri, untuk menyeberangi sungai di mana mereka mengambil biaya sewenang-wenang dari peternak kuda. "
Awal dari sungai Volga
Volga berasal dari barat laut wilayah Tver, tidak jauh dari perbatasannya dengan wilayah Novgorod. Jalan kayu di dekat desa Volgo-Verkhovye mengarah melalui rawa berumput ke rumah gazebo kecil. Lihatlah melalui lubang lubang di lantai - di dasar lubang, sekarang naik, lalu turun, kunci yang keluar dari perut bumi berdenyut. Sedge bergoyang di rawa, membungkuk ke aliran cahaya, seolah-olah tahu bahwa itu ditakdirkan untuk memunculkan dirinya sendiri sungai besar Eropa. Perlahan-lahan ia berjalan dengan alang-alang di antara semak-semak, berlari di hutan cemara yang lembab, tanpa rasa takut menyelam ke danau. Di hulu Volga, beberapa waduk terletak satu demi satu - danau Maly Verkhit, Bolshoy Verkhit, Sterzh, Vselug, Peno, dan Volgo. Volga menyelam ke danau pertamanya, Maly Verkhit, dalam aliran tipis, dan dari Danau Peno itu sudah mengalir keluar sebagai sungai nyata. Di belakang Danau Peno, anak sungai kanan pertama, Zhukopa, mengalir ke Volga. Menulis belokan yang rumit, Volga mengalir di tepi curam ke danau terakhir dalam perjalanannya, dengan nama yang sama - Volga Atas dan Bawah. Saling mengikuti, seperti banjir sungai, panjangnya 7 km dan lebarnya hanya 2 km. Pada akhir 1 - awal milenium ke-2 M, di sepanjang danau Volgo, Peno, Vselug dan Sterzh, sebuah jalur air melewati kota-kota di lembah Volga Atas ke Veliky Novgorod dan lebih jauh ke utara, ke Baltik.
Ada cara lain dari Volga ke Veliky Novgorod. Tanpa mencapai danau Volga Atas, perlu untuk berbelok ke sungai Selizharovka dan mendaki di sepanjang itu ke Danau Seliger. Dari sana ada hambatan ke Sungai Polu. Ngomong-ngomong, penduduk setempat sampai pertengahan abad ke-19, mereka berlayar dengan kapal dari Danau Seliger tidak hanya ke Novgorod, tetapi juga ke St. Petersburg.
Dimungkinkan untuk mencapai Novgorod dari Volga dengan mendaki di sepanjang anak sungai kirinya, Sungai Tvertsa. Dari Tverda saya diseret ke Meta. Jalan ketiga ini, seperti yang sudah Anda ketahui, dipilih oleh Peter I untuk pembangunan jalur air buatan pertama di Rusia.
5 km di bawah Danau Volgo, hampir seratus lima puluh tahun yang lalu, pada tahun 1843, sebuah beishlot (bendungan air) didirikan. Di musim semi, ketika mata air menumpuk di depannya, aliran balik memanjang ke hulu sungai hingga Danau Sterzh, dan di tempat danau Volga Atas, satu badan air besar, panjangnya hampir 100 km, muncul. Beyshlot Volga Atas dibangun untuk meningkatkan kondisi navigasi di sepanjang Volga Atas selama periode air rendah. Berkat pelepasan air, cakrawala sungai di dekat Tver dapat dinaikkan sebesar 27 cm, di dekat muara sungai Shoshi - sebesar 22 cm, di dekat kota Kalyazin - sebesar 16 cm, dan di dekat Rybinsk - sebesar 7 cm bulan. . Pada saat yang sama, pekerjaan beyshlot Verkhnevolzhsky dikaitkan dengan pekerjaan kompleks pembangkit listrik tenaga air Vyshnevolotsk sedemikian rupa sehingga pelepasan air dari reservoir yang dikendalikan oleh mereka memasuki Volga secara bergantian. Pada saat yang sama, air dari reservoir Volga Atas dan Vyshnevolotsk jarang dipasok ke Volga - hanya di Situasi darurat... Kemudian permukaan air di sungai naik 13 cm di dekat Rybinsk.
Pengiriman penumpang di sepanjang Volga
Dan hari ini, navigasi penumpang di sepanjang Volga dari Tver ke Rzhev, selama lebih dari 180 km, dilakukan berkat pelepasan air dari beishlot Verkhnevolzhsky. Biasanya, pada musim kemarau, cadangan air di belakang bendungan cukup hingga pertengahan Agustus. Debit air tahunan rata-rata jangka panjang melalui beishlot Verkhnevolzhsky setelah rekonstruksi pada tahun 1943-1947 adalah 29,7 m3 / dtk, minimum 14,2, dan maksimum 54,1 m3 / dtk. Pelepasan air dari reservoir Volga Atas sekarang memengaruhi rezim hidrologi Volga hanya hingga muara Sungai T'ma, yang mengalir ke Volga tidak jauh dari Tver, terasa di hilir reservoir Ivankovsky.
Bagian Volga dari Beishlot Volga Atas ke Tver biasanya jarang disebutkan. Mungkin karena letaknya jauh dari saluran air utama, atau mungkin karena Volga di sini sama sekali tidak seperti yang kita ketahui dari kanvas Levitan, Repin, dan seniman Rusia lainnya. Ini dia sempit, jeram; tebing curam ditumbuhi hutan, batu dan kuat, berjuang untuk merobohkan di arungan, membuatnya tampak seperti sungai kaki bukit. Antara Selizharovka dan Itomlya, sejauh 73 km, ada 12 jeram di Volga. Air menggelegak di antara bebatuan, aliran deras bertabrakan, saling bertabrakan, membentuk pemecah gelombang, pusaran air, dan suvodi. Jeram terbesar, Wina, terletak di dekat desa Eltsy. Dulu mereka adalah kapal yang paling sulit dinavigasi. Kejatuhan sungai di sini lebih dari satu kilometer mencapai 3 meter. Di daerah ini, Volga adalah rantai putih dengan busa, air terjun yang berisik.
Bagian dari jeram di dasar sungai muncul dari akumulasi batu-batu besar yang tersapu oleh air, sebagian - terbentuk di tempat-tempat batu kapur muncul ke permukaan. Ambang desa Koshevo, misalnya, berbatu, jeram Dyagel dan celahnya adalah kerikil, dan jeram Mnroslavl dan Spa muncul di singkapan lempengan batu kapur yang halus. Di masa lalu, ketika mengangkat kapal di sepanjang Volga, setiap tongkang mengandalkan 9-12 kuda dengan 2-3 peternak, dan ketika mengarungi 8-16 pendayung di atas dayung, seorang pilot diperlukan.
Seperti ngarai, air Volga mengalir deras dengan Gerbang Staritsky - lembah yang dalam dan sempit di dekat kota Staritsa. Di beberapa tempat di kaki tepian, mirip dengan batu yang dihancurkan oleh waktu, mata air yang cukup kuat ditarik keluar di musim semi.
Hanya setelah pemukiman Brody, ketika Volga mencapai Dataran Rendah Volga Atas, lembahnya meluas hingga 200 m, dan tepiannya turun. Ada lebih sedikit jeram di sungai setelah meninggalkan Valdai Upland, tetapi beting muncul. Yang paling sulit untuk dilewati dianggap Otmechenskaya dangkal di dekat muara Sungai T'ma dan di hulu, di sekitar gulungan kerikil Bereza, - Voevodinskaya dangkal. Saat ini, saluran Volga dari hulu Tver telah diperdalam dan dibersihkan dari perairan dangkal sekitar 30 km. Di atas sungai, kedalaman yang diperlukan untuk navigasi didukung dengan sangat baik oleh setengah kolam, yang dibangun dari batu yang diangkat dari dasar sungai saat membersihkan jalur pelayaran. Tanah di sini berat, dan dasar sungai Volga stabil.
Pada abad ke-19, navigasi di sungai-sungai di lembah Volga Atas berlangsung sekitar 190 hari. Kapal-kapal pertama berangkat ketika di pantai dan di pulau-pulau, masih ada balok-balok es, meskipun pohon willow sudah membilas kulit kucing mereka yang halus di air deras dan lampu kuning ibu dan ibu tiri mereka menyala di sepanjang lereng parit. Karavan terakhir melewati sungai pada akhir Oktober, ketika salju pertama memutihkan daun dan rumput yang jatuh di pagi hari, dan kadang-kadang salju langka mulai turun dari langit yang rendah. Volga Atas naik pada awal November, dan es musim semi melayang di atasnya di provinsi Tver (wilayah Kalinin), menurut pengamatan untuk 1837-1853, dimulai pada 10 April. Setelah penciptaan Laut Moskow, baik pembekuan dan pembukaan Volga pindah ke kemudian hari. Dan sekarang es musim semi yang melayang di atasnya mungkin akan mulai lebih lambat lagi. Memang, sejak 1977, limpasan Vazuza, yang membangunkan Volga setelah tidur musim dingin, telah dipindahkan ke sistem reservoir Moskow.
Dalam "Jalan yang dapat dilalui" tahun 1854, ditunjukkan bahwa tingkat mata air di sungai-sungai di provinsi Tver melebihi tingkat air rendah sebesar 8,5 m, dan di tahun-tahun lain - sebesar 13 m. Volga pada tahun 1709, 1719, 1770, 1777, 1807, 1838, 1849, 1855, 1867, 1908, 1926 dan 1947. “Di bagian kota di sepanjang tepi sungai di perempatan batu, perumahan yang lebih rendah, serta sebagian besar rumah borjuis dan pemukiman Yamskaya, bagian Zatmatskaya dan Zatveretskaya, hampir semuanya, kecuali rumah yang berdiri di tempat tertinggi, adalah dipahami olehnya,” menggambarkan banjir di Tver pada 1770 dan 1777 "Bulan Geografis" pada 1780. Selama banjir tahun 1838, lebih dari 760 rumah terendam banjir di Tver, dan bagian kota yang rendah berada di bawah lapisan air setinggi 3,2 meter! Hari ini, di musim semi, air di Volga dekat Tver biasanya naik 6-7 meter, tetapi bahkan lebih tinggi: pada banjir tahun 1947, kenaikannya mencapai 11 m.
Di dekat kota Zubtsov, kenaikan air tertinggi di Volga yang tercatat sejak 1892 diamati pada 23 April 1908 - melebihi ketinggian air rendah sebesar 12 m, dan di dekat kota Staritsa, di hilir sungai, sebesar 11 m Pada saat yang sama, ketinggian air tertinggi bertepatan dengan laju aliran tertinggi, yang mencapai 4.060 m3 / s di Staritsa. Konsumsi air terendah di Volga di kota ini tercatat pada 12-13 Januari 1940, sama dengan hanya 11,2 m3 / s. Di Tver, konsumsi air terendah di Volga tercatat pada tahun 1941, yaitu 14 m3 / s, yang 15 kali lebih kecil dari nilai tahunan rata-rata. Tingkat air yang sangat rendah di Volga atas diamati pada 23-24 Agustus 1939. Sebelumnya, di tahun-tahun kering, selama periode air rendah, Volga dekat Tver bisa diarungi. Sulit untuk mempercayai hal ini ketika Anda berdiri hari ini di tanggul sungai di Tver. Setelah pembuatan waduk Ivankovskoye, lebar Volga di sana mencapai 250 meter, dan kapal motor tiga dek besar berlabuh di dermaga Stasiun Sungai.
Konsumsi air di hulu Volga, tergantung pada musim dan kadar air dalam setahun, dapat bervariasi 365 kali! Ingat laju aliran air di dekat kota Staritsa - 4.060 m3 / s dan 11,2 m3 / s. Namun, setelah bendungan memblokir jalur Vazuze di dekat kota Zubtsov, fluktuasi musiman dalam debit air di hilir Volga agak dihaluskan. Memang, di musim semi, Vazuza membawa sebagian besar limpasan ke Volga (sekitar 80%). Dan ketika reservoir muncul di dekat kota Rzhev di Volga, aliran sungai akan hampir sepenuhnya diatur. Kompleks pembangkit listrik tenaga air Rzhevsky akan melindungi desa-desa dan lahan pertanian yang terletak di hilirnya dari banjir musim semi, dan di masa depan, itu dapat digunakan untuk mengisi kembali Dnieper dengan air Volga.
Hampir 100 tahun dipisahkan oleh pembangunan reservoir Volga Atas, yang pertama di Volga, dan yang kedua, Ivankovskoe, yang sering disebut Laut Moskow. Pada tahun 1937, di dekat desa Ivankova, dasar sungai Volga diblokir oleh bendungan, dan dataran banjir oleh bendungan. Total panjang rintangan itu sekitar 9 km. Akibat tumpahan air tersebut, terbentuklah waduk yang sangat luas dengan luas 327 km2, dengan banyak pulau, teluk dan teluk dengan kontur yang paling rumit. Jangan mencari desa Ivankova di peta, di tempatnya sekarang hijau, agak mengingatkan pada yang selatan - kota Dubna.
Kanal Moskow dimulai dari Waduk Ivankovskoye, menghubungkan Volga dengan ibu kota Uni Soviet. Gerbang yang membuka gerbang dari Volga ke Moskow diberi nomor satu, dan dermaga itu, meskipun kecil, dinamai Volga Besar.
Di atas, Laut Moskow terlihat seperti sungai yang mengalir penuh, dengan hutan pinus di sepanjang tepiannya, pulau-pulau, pantai berpasir. Ada juga banyak hutan di bagian bawah, tetapi sebagian besar pantainya berawa. Di beberapa tempat, rakit merayap dari pantai ke air yang tidak bergerak, seolah-olah mengantuk, tenggelam. Sekitar setengah dari reservoir dangkal - tidak lebih dari 2 m - dan sangat ditumbuhi tanaman. Sekitar 40% dari luas permukaan air Teluk Shoshinsky sudah ditutupi dengan bunga lili air, teleskop, penjaga, pedang, dan tanaman air lainnya.
Semua anak sungai Volga, yang mengalir ke dalamnya di bawah Sungai Kegelapan, didukung dari Laut Moskow. Di sepanjang Tvertsa, misalnya, daerah terpencil memanjang hingga 31 km, dan bagian bawah Shoshi telah sepenuhnya berubah menjadi teluk - jangkauan Shoshinsky. Sungai membawa 98,1% dari jumlah total air yang masuk ke Laut Moskow, dan curah hujan - 1,9%. Pada saat yang sama, Volga menyumbang 57% dari aliran permukaan, Shoshi - 18%, dan Tverda - 25% (meskipun itu juga mencakup 8% limpasan yang berasal dari reservoir Vyshnevolotsk, yang termasuk dalam cekungan Volkhov).
Amplitudo fluktuasi permukaan air di reservoir Ivankovskoye signifikan - hingga 6 m Rezim hidrologisnya ditentukan tidak hanya oleh pengoperasian pembangkit listrik tenaga air, tetapi juga oleh kebutuhan pasokan air Moskow. Sebagai aturan, 25% dari total volume pelepasan air dari reservoir Ivankovskoye diarahkan ke Kanal Moskow, dan 75% - lebih jauh ke bawah tangga air besar yang turun dari Tver ke Volgograd.
Langkah kedua dari tangga ini adalah reservoir Uglich. Itu membentang dari bendungan reservoir Ivankovskoye ke bendungan pembangkit listrik tenaga air Uglich. Area reservoir Uglichskoe lebih kecil dari reservoir Ivankovskoe, tetapi lebih dalam, dan sebagai hasilnya, volume air yang berguna di dalamnya sama. Lembah Volga tidak lebar di sini - dari 0,5 hingga 1,0 km, dan tepiannya dibatasi oleh luapan sungai selama pembangunan bendungan di dekat Uglich. Hutan gelap, gumuk pasir, dan arus yang tenang membuat waduk Uglich cukup indah. Itu dianggap sebagai sungai, terutama di musim semi. Pada saat ini tahun, di bagian dari kunci ke kota Kimry, kecepatan saat ini terkadang mencapai 7 km / jam. Hanya ketika Anda berlayar melewati mulut Medveditsa dan Nerl, yang telah berubah menjadi teluk, dan pantai terbelah hingga 3 km atau lebih lebarnya, dan bahkan ketika Anda melihat menara lonceng setengah banjir di dekat Kalyazin, Anda mengerti itu ini masih waduk. Kota itu pindah ke tempat yang lebih tinggi, dan meninggalkan menara lonceng di tempat lamanya, dan sekarang muncul dari air seperti mercusuar. Betapa sempitnya sungai besar di dekat Kalyazin, jika bahkan sekarang jarak antara tepi sungai di sini tidak lebih dari 200 meter, dan menara lonceng menjulang hampir di tengah!
Sebelum regulasi Volga oleh reservoir Ivankovskoye dan Uglichskoye, di tahun-tahun kering, kapal uap kecil berlayar dari Uglich ke Tver hanya selama 10-12 hari, dan itupun hanya di paruh pertama musim panas. Sungai di bagian ini dipenuhi dengan beting, jeram batu dan pusaran air. Apa yang belum dilakukan untuk memperbaiki kondisi pengiriman! Tepian Volga dipenuhi dengan banyak bendungan, tembok pembatas air, dan semi-bendungan. Untuk konstruksinya, baik tongkang tua yang sudah ketinggalan zaman dan kuli kusut yang ditarik dengan pasak digunakan, tetapi paling sering digunakan perisai kayu dan pagar yang dibuat menarik. Medveditskaya yang terdampar di dekat muara sungai Medveditskaya, Sukharinskaya di dekat desa Sukharino dan banyak lainnya, yang menyebabkan begitu banyak masalah bagi para pekerja sungai, menghilang selamanya di kedalaman waduk. Dan tampaknya Volga selalu lebar dan dalam di sini.
Reservoir Rybinsk
Reservoir Rybinsk terletak di belakang reservoir Uglich. Mengisinya dengan air dimulai pada musim semi 1941, tetapi Laut Rybinsk mengambil bentuk akhirnya hanya pada tahun 1947. Luasnya 14 kali lebih besar dari Laut Moskow. Bagian tengahnya, mirip dengan danau, disebut Jangkauan Utama. Jauh ke barat laut membentang darinya di sepanjang lembah banjir Sheksninsky dan Modogsky mencapai, dan ke selatan, ke bendungan Uglich, mencapai Volzhsky. Dari bendungan Uglich ke kompleks pembangkit listrik tenaga air Sheksninsky - 250 km. Lebar terbesar reservoir Rybinsk adalah 56 km, dan kedalaman terbesar - di mana Sungai Ukhra pernah mengalir ke Sheksna - melebihi 30 m. Bagian curah hujan dalam pasokan tahunan reservoir besar ini adalah sekitar 10%. Sementara itu, di dekat waduk saluran, bagian curah hujan dalam neraca pasokan tahunan biasanya tidak melebihi 2%.
Dahulu kala, sangat lama, sekitar 17 ribu tahun yang lalu, di lokasi Laut Rybinsk ada flu danau glasial... Secara bertahap, selama ratusan tahun, sungai menurunkannya, dan dataran rendah Molo-Sheksninskaya yang luas muncul. Sekarang ombak kembali menerpanya. Pantai Waduk Rybinsk sebagian besar rendah, di sepanjang pantainya ada padang rumput lembab, hutan, rawa, di beberapa tempat ada batu-batu besar yang tersapu air, dan di perairan dangkal ada tunggul yang terkena erosi, mirip dengan gurita. Hanya di beberapa tempat, di sepanjang lembah sungai yang banjir, Anda akan menemukan tebing, contohnya adalah lubang tanah liat merah yang ditumbuhi pohon pinus di jangkauan Volzhsky.
Jalur pelayaran kapal di sepanjang Main reach jauh dari pantai. Itu terguncang dengan sisik keperakan, air berkilau di bawah matahari, mencerminkan langit utara yang redup. Satu jam berlalu, daratan tidak terlihat. Bahkan burung camar tertinggal di belakang, tidak terdengar lebih dari tangisan mereka yang meledak. Tampaknya mesin diesel akan mati - dan Anda akan menjadi tuli dari keheningan yang mengelilingi Anda, dan di sekitar, sejauh mata memandang, cahaya keperakan dari air dan langit yang terbalik di atasnya masih berkilau, berkilau. Benar, Laut Rybinsk jarang sepi - lagipula, rute yang dapat dilayari melewatinya. Hal ini tidak sering begitu tenang tenang. Badai di Jangkauan Utama terkadang ganas, ketinggian gelombang asimetris yang curam, menurut beberapa sumber, mencapai 2 m, menurut yang lain - bahkan 3 m! Dan kemudian tiba-tiba reservoir akan diselimuti kabut, seolah tertutup awan. Dari buritan kapal, haluannya, kadang-kadang, tidak terlihat, dan kemudian kapal-kapal itu berdiri, menunggu, sampai lebih dari sekali - kabut terlihat dan tidak menyebar.
Dengan munculnya Laut Rybinsk, iklim di daerah yang berdekatan dengannya agak berubah. Musim panas menjadi lebih dingin, dan jumlah curah hujan selama musim tanam meningkat dari 250 menjadi 300 mm.
Lebih dari 60 sungai membawa air ke reservoir Rybinsk. Bagian aliran masuk permukaan dalam pemberiannya adalah 91,5%, dan curah hujan adalah 8,5%. Amplitudo tahunan rata-rata perubahan ketinggian air di reservoir Rybinsk mencapai 3,5 - 4 m Rezim levelnya tidak hanya mencerminkan pengoperasian pembangkit listrik tenaga air, tetapi juga perpindahan angin (yaitu, fluktuasi lonjakan permukaan air) . Dengan arah angin yang stabil, kemiringan permukaan air waduk mencapai 1 m atau lebih.
Rezim es Laut Rybinsk sangat berat. Jangkauan utamanya dibersihkan dari es hanya tiga minggu setelah akhir hanyut es di Volga. Agar tidak menunda awal navigasi, es di reservoir harus dipecahkan oleh pemecah es. Omong-omong, Volga Atas dan sebelum regulasi biasanya tidak dibuka di mana-mana pada saat yang bersamaan. Di bagian dari Rybinsk ke Gorky, lapisan es selalu berada di atasnya selama 10 hari lebih lama dari hulu dan hilir. Dan tumpahan air mulai ada di sungai bahkan sebelum melewati es.
Tiga saluran air bercabang menjadi Abad XVIII-XIX dari Rybinsk - di sepanjang Sheksna (sistem air Mariinsky), di sepanjang Mologa (sistem air Tikhvin) dan naik ke Volga (sistem air Vyshnevolotsk). Kota ini berfungsi sebagai pangkalan transshipment yang penting, di atasnya, hanya kapal-kapal kecil yang berlayar di sepanjang sungai-sungai di lembah Volga. Di tengah-tengah, atau, seperti yang mereka katakan di masa lalu, dalam kehancuran, pengiriman di dekat Rybinsk, begitu banyak kapal menumpuk sehingga memungkinkan, seperti melewati jembatan, untuk menyeberang dari satu tepi Volga ke tepi lainnya. . Dan lebar sungai di dekat ibu kota burlak cukup besar - hampir 500 m Rybinsk adalah kota pelabuhan terbesar di Volga Atas, puluhan ribu pengangkut dan pemuat tongkang berkumpul di sana untuk navigasi. Hanya kargo biji-bijian yang melewatinya hingga 100 juta pood, dan ini banyak menurut standar modern. Pada tahun 1840, 1.078 kapal berangkat dari Rybinsk di sepanjang Sheksna, 1.491 kapal di sepanjang Mologa, dan 3298 kapal di atas Volga. Dalam perjalanan dari Rybinsk ke Tver, mereka harus melewati beting sepanjang 31 mil. Sementara itu, di tahun-tahun lain, kedalaman di atas beting Koprinsky dekat mulut Mologa tidak melebihi 28-44 cm selama periode air rendah.Telyatinskaya yang terdampar di dekat Korcheva, dan banyak lainnya, juga tidak mudah untuk menavigasi kapal. Secara harfiah di perut mereka, perahu mereka merangkak. Sulit bahkan untuk membayangkan sekarang seperti itu. Hari ini, kapal sungai-laut tugas berat dan kapal penumpang tiga dek melewati Rybinsk dalam perjalanan, dengan tenang meluncur di sepanjang permukaan berair laut buatan. Kota-kota Volga tidak lagi terancam banjir dan banjir tinggi, tetapi sebelum regulasi Volga, ketinggian air di dekat Yaroslavl dulunya naik 10 meter di atas permukaan air rendah, di Kostroma - 11 m!
Di antara lautan buatan Volga Atas, Rybinskoe adalah yang terbesar. Area reservoir Gorky yang terletak di bawahnya tiga kali lebih sedikit, meskipun panjangnya cukup besar - 430 km. Pengisian reservoir Gorky dengan air dimulai ketika Laut Rybinsk sudah berusia delapan tahun. Melarikan diri dari air yang naik, Puchezh kuno pindah ke gunung, naik lebih tinggi, setelah sebelumnya memperkuat tepian mereka, Plyos, Yuryevets, dan kota-kota lain di Volga. Pada 20 April 1957, permukaan sungai di bendungan telah naik 12 m, Pasir meludah, dataran banjir padang rumput yang luas, dan Volozhki - cabang Volga sekunder - disembunyikan di kedalaman perairan pulau. Bersamaan dengan reservoir Gorky, Kostroma, reservoir tambahan, dibuat untuk mengisi kembali cadangan airnya di Sungai Kostroma. Akibatnya, Kostroma sekarang mengalir ke Volga bukan di dekat kota Kostroma, tetapi 14 km ke hulu - dekat desa Samet. Di hilirnya, hingga bendungan yang menghalangi sungai di dekat desa Kunikova, sebuah teluk muncul. Biara Ipatiev, yang berdiri di tepi kanan Kostroma, berakhir di sebuah pulau, meskipun sangat luas. Sejumlah monumen arsitektur kuno, termasuk gereja kayu yang menawan dari awal abad ke-18, dipindahkan ke halamannya dari zona banjir di dataran rendah Kostroma. Meskipun luas reservoir Kostroma 26 kali lebih kecil dari reservoir Gorky, itu sama sekali tidak kecil - Laut Moskow hanya 2 kali lebih besar darinya.
Waduk ngarai
Waduk Gorky membentang di sepanjang lembah Volga, kadang-kadang menyempit hingga hampir 200 m, kemudian menyebar sejauh beberapa kilometer, dari Rybinsk ke kota kuno Rusia Gorodets, tempat Alexander Nevsky meninggal. Di mana Volga melintasi Dataran Tinggi Uglichsko-Danilovskaya dan Galichsko-Chukhlomskaya, lembahnya yang dalam dan sempit membatasi tumpahan, dan reservoir dari Rybinsk ke Kineshma menyerupai sungai dalam yang santai dengan beting pasir putih yang ditumbuhi tepian hutan yang tinggi, dari mana pemandangan indah terbuka ke padang rumput dan jarak yang jauh. Tapi kemudian Volga mencapai dataran rendah Unzha, dan lembahnya meluas. Dari kota Yuryevna, tepi waduk yang berlawanan hanya bisa ditebak - jaraknya 16 km. Di bagian hilir Unzha dan Nemda, teluk yang luas terbentuk. Benar, di masa lalu di musim semi juga muncul banjir yang luas, terkadang hingga 30 km.
Hampir sepanjang keseluruhannya, tepi kanan Waduk Gorky tinggi dan curam, dan tepi kirinya rendah, padang rumput. Hanya dalam batas dataran rendah Yaroslavl-Kostroma dari sebuah kapal motor di kedua sisi, orang dapat dengan jelas melihat perbukitan hijau di sekitarnya, desa-desa, dan pepohonan, tersembunyi di tempat-tempat lain di belakang pantai tinggi. Menghalangi pandangan, dinding merah tebing pantai terkadang membentang berkilo-kilometer. Puncaknya, seolah-olah itu benar-benar dinding, benar-benar rata, seolah-olah seseorang dengan pisau memotong setiap gundukan dan gundukan. Di sepanjang tepi tebing, seperti dalam parade, pepohonan berjejer, di beberapa tempat rerumputan hanya berubah menjadi hijau. Tampaknya semakin jauh dari pantai, ke cakrawala, permukaan bumi datar dan datar, seperti meja. Di beberapa tempat - dekat Yuryevets, Chkalovsk - tepian waduk yang curam terbuka untuk ombak. Dalam badai, dengan kekuatan satu demi satu, benteng berlumpur menimpa mereka. Seperti domba jantan, gelombang menghantam pantai dan, berguling ke belakang, membawa pergi potongan-potongan batu. Di wilayah pesisir, kekeruhan air pada cuaca buruk mencapai 10.000 mg/l. Di Sungai Kuning, yang disebut sebagai sungai berlumpur di dunia, 1 liter air mengandung 6.000 mg sedimen tersuspensi. Biasanya, kekeruhan air di sungai-sungai di lembah Volga tidak melebihi 100 mg / l, bahkan selama banjir. Juga di terlambat XIX Selama berabad-abad, para ilmuwan telah memperhatikan bahwa beting di Volga muncul tidak hanya dari sedimen sungai. Angin juga berkontribusi pada pembentukan mereka. Dia tidak hanya menyebarkan gelombang yang menghancurkan tepian, tetapi juga meniup pasir dari mereka ke sungai. Urakovskiy roll, misalnya, selalu menjadi sangat dangkal setelah badai. Menurut perkiraan insinyur kereta api V.A.Nefediev, badai pernah membawa sekitar 400 ribu meter kubik pasir ke gulungan Shalugin. Dan ini tidak mengherankan: bagaimanapun, tepian Volga dan sungai-sungai di lembahnya telah gundul dari hutan sejak abad ke-16, pembuat kapal, pedagang kayu, dan petani yang damai telah menebangnya. Pada tahun 1785, ekspedisi Letnan-Komandan armada Rusia Joseph Billing, menuju Siberia, melewati provinsi Kazan di antara hutan ek lebat, dan kembali 30 tahun kemudian di jalan yang sama kembali, tidak hanya menemukan pohon individu, tetapi bahkan semak-semak - semuanya telanjang ...
Pada tahun 1829, untuk membantu mengawal kapal melalui jeram di Volga, setengah batalion Gardkotny khusus dengan 18 kapal dayung dibuat. Di dekat kota Kostroma, jalur pelayarannya sangat sempit sehingga kapal-kapal yang melaju berpisah dengan susah payah, dan di tahun-tahun kering mereka harus diseret dari "orang-orang" lebih dari satu kali. Di musim panas, baik di Kostroma dan Yaroslavl, Volga bisa diarungi. Untuk memimpin kapal melalui gulungan Kharchevinsky, yang berjarak 21 km ke hulu dari Kostroma, selama musim kemarau, perlu untuk mengatur bendungan sementara dari karung kusut yang direntangkan di atas tiang pancang. Hambatan serius untuk navigasi adalah Varvarineka terdampar di antara dua pulau sekitar 6 km di hilir Yuryevets, dan gulungan Kostinsky - 28 km di bawahnya, dan Shirmokshan terdampar di dekat Puchezh, dan Perelomk terdampar ...
Amplitudo tahunan fluktuasi ketinggian air di reservoir Gorky biasanya tidak melebihi 2-3 m.Di bagian atas, rezim hidrologisnya tergantung pada mode operasi pembangkit listrik tenaga air Rybinsk, di bagian bawah - dari pembangkit listrik tenaga air Gorkovskaya, dan di bagian tengah, pengaruh anak sungai ... Di daerah muara Sungai Yelnat, misalnya, pada kedalaman 4 m, arus maju mencapai 64%, dan arus mundur - 36%. Selama banjir musim semi, sedikit air biasanya disuplai dari Laut Rybinsk, oleh karena itu, pengisian reservoir Gorky terutama ditentukan oleh alirannya dari anak-anak sungai, yang luasnya 79.000 km2. Selama dua bulan musim semi, April dan Mei, 16% dari total limpasan tahunan lewat di dekat Yaroslavl, dan sebelum regulasi Volga pada periode yang sama, 50% dari limpasan tahunan lewat di sini. Di sisi lain, rata-rata limpasan bulanan selama periode musim dingin meningkat sekitar tiga kali lipat. Menurut M.S.Pakhomov, setelah regulasi Volga Atas, limpasan meningkat selama periode air rendah di tahun air tinggi sebesar 20-30%, dan pada tahun air rendah - sebesar 90%.
Dari bendungan pembangkit listrik tenaga air Gorky ke Gorky sedikit lebih dari lima puluh kilometer. Pada abad ke-16, kota ini, yang kemudian disebut Nizhny Novgorod, adalah "perbatasan paling timur Rusia." Selama bertahun-tahun, itu berfungsi sebagai gerbang air Moskow, menutupi jalan ke hulu di sepanjang Oka. Setelah pertemuan dengan Oka, jumlah air di Volga meningkat tajam, dan lembah menjadi sangat luas. Dari tepian yang tinggi dari Kremlin Nizhny Novgorod hingga ke kejauhan di seberang sungai, pemandangan seperti itu terbuka dan membuat Anda takjub. Seolah-olah pada model, ada padang rumput, desa, oxbows, rumpun di depan Anda, dan di belakang mereka dalam kabut berkabut tipis - lagi padang rumput, lagi desa, dan oxbows, dan rumpun ... Anda tidak bisa melihat semuanya sekaligus, jangan menutupinya ...
"Ada beberapa tempat seperti itu," tulis V. V. Dokuchaev, "yang dipisahkan oleh pita air selebar 300-500 depa dan sangat berbeda satu sama lain." Di dekat Gorky, di mana punggungan Kasimovskaya lewat, tepi kanan Volga naik 80-90 m, di wilayah Ulyanovsk tingginya mencapai 200 m, dan di wilayah Sengiley - 300 m di lereng orang dan kuda yang berlari kencang. Di beberapa tempat, tebing kuning-cokelat, diwarnai dengan garis-garis horizontal putih, benar-benar curam, di tempat-tempat di sepanjang lereng curam jalur angin dan tanah longsor terlihat. Melalui banyak selokan dan jurang yang membelah pantai, seolah-olah melalui gerbang terbuka, tepi paling kanan terbuka dari air. Garis lembut perbukitan yang mengarah ke cakrawala tampak seperti ombak yang membeku. Dan di sebelah kiri, tepian rendah - pasir putih yang dangkal, padang rumput yang tergenang dan hamparan luas yang luas ...
Setelah pertemuan dengan Oka, Volga terus mengalir dalam arah garis lintang kira-kira ke Kazan, dan kemudian berbelok di sepanjang lereng timur Dataran Tinggi Volga ke selatan, dan iklim mulai berubah secara nyata. Musim panas semakin panas dan kering, dan musim semi dan musim gugur semakin pendek. Kuantitas tahunan curah hujan di Volga Tengah, menurun ke arah dari barat laut ke tenggara, biasanya berjumlah 700-500 mm. Pada saat yang sama, perbedaan curah hujan antara tepi Volga yang berlawanan mencapai 100 mm: di sebelah kanan, dataran tinggi, mereka jatuh lebih banyak daripada di seberang sungai.
Jaringan sungai Volga Tengah berkembang dengan baik, di antara anak-anak sungainya yang kanan akan cukup untuk menyebut satu Oka, di antara yang kiri - hanya Kama, dan itu sudah cukup; namun Sura, Sviyaga, Kerzhenets, Vetluga, Bolshaya Kokshaga dan Bolshoi Cheremshan juga membawa air mereka ke dalamnya. Berbeda dengan anak-anak sungai Volga Atas, yang sebagian besar berasal dari rawa-rawa daerah aliran sungai, sungai-sungai di Volga Tengah dimulai dari mata air di dasar jurang dan parit.
Volga Tengah belum sepenuhnya diatur. Bagian dari Gorodets ke Cheboksary di atasnya tetap menjadi sungai untuk saat ini, tetapi segera air waduk Cheboksary akan datang ke sana. Pengisiannya dimulai pada musim panas 1980. Sementara itu, kapal jenis "sungai - laut" melewati Kocherginsky ogrudki, Gorodetsky, dan celah lainnya antara Gorky dan Gorodets dengan pelepasan air dari reservoir Gorky, yang disediakan untuk tujuan ini di Waktu tertentu... Rezim hidrologi sangat kompleks di sini. Di musim semi, saat banjir, ketika sedikit air datang dari reservoir Gorky, aliran balik dari Oka meluas ke hulu Volga hingga ke Gorodets. Namun banjir mereda, dan ketinggian air di Volga, yang disebabkan oleh aliran balik dari Oka, juga turun. Bendungan reservoir Cheboksary akan menaikkan cakrawala Volga di dekat kota Gorky sebesar 5 m Ini akan cukup tidak hanya untuk semua celah yang mengganggu navigasi, tetapi juga untuk banyak pulau menghilang di kedalaman perairan . Aliran air dari reservoir Cheboksary akan menyebar puluhan kilometer ke atas Bolshaya Kokshaga, di sepanjang Sura, Vetluga, Kerzhenets dan Oka, membentuk teluk. Sekarang pertemuan Oka dengan Volga di kota Gorky terlihat jelas. Di Oka, airnya berwarna coklat kekuningan, mirip dengan warna kopi dengan susu, dan di Volga - dengan warna baja abu-abu. Potongan dan puing-puing kecil yang mengambang di atas air di sepanjang perbatasan kedua sungai secara ketat melekat pada perbatasan ini, semakin menekankannya. Jika Anda naik ke dek observasi ke Kremlin, maka melalui teropong Anda dapat membedakan gelombang kecil abu-abu-biru dan coklat yang saling tegak lurus.
Terbentang di atas lahan seluas 2.270 km2, Waduk Cheboksary tidak hanya akan memperbaiki kondisi navigasi di Volga Tengah, tetapi juga menghiasi sejumlah kota dan desa di Volga Tengah. Di Cheboksary, misalnya, di lokasi dua jurang dalam yang membelah kota, teluk biru akan muncul dan pinggiran kota berdebu yang terpencil akan berubah menjadi zona hijau.
Meskipun sejumlah besar air dibawa oleh Oka dan hilir, berlayar di sepanjang Volga tidak menjadi lebih mudah dan lebih aman. Di "Jalan yang dapat dilayari" di bagian antara Oka dan Kama, 11 ayat dangkal ditunjukkan. Keretakan yang paling rumit dianggap Soobschensky dan Telyatinsky, yang kadang-kadang disebut Veal Brod. Pada tahun-tahun kering, selama periode air rendah, kapal sering kali harus berhenti sebelum celah ini - untuk memuat kembali barang ke jeda kecil yang lebih dangkal di dalam air. Anda bisa mengetahui betapa sulitnya fairway Volga dengan membaca catatan sekretaris kedutaan Schleswig-Golyntin, Adam Olearius. Kapal tempat dia berlayar menutupi Veal Brod selama sembilan jam, dan pasti ada seorang pilot di atasnya.
Ahli layar Belanda Jan Streis juga mengeluh dalam catatannya bahwa sulit untuk menavigasi di sepanjang Volga karena banyak dangkal. Lepas landas dari mereka, kapalnya kehilangan beberapa jangkar. Yang paling menyakitkan bagi Streis adalah bagian dangkal Volga di daerah di mana Sungai Kokshagi mengalir ke dalamnya, di mana ia harus menerobos 11 verst yang dianggap dangkal.
Volga, seperti sungai lainnya, tidak hanya membawa air, tetapi juga sedimen. Pada kecepatan arus yang rendah, sedimen biasanya diendapkan di dasar sungai dalam bentuk punggungan melintang. Pada sungai besar tingginya bisa mencapai 10 m, dan panjangnya - beberapa kilometer. Jika, menyusuri sungai, Anda mengukur kedalaman di atas kapal, maka Anda dapat menemukan pergantian lubang dan pengangkatan. Yang mengejutkan tidak dengan sendirinya adalah adanya punggungan di dasar sungai, tetapi pergerakannya ke hilir. Ahli hidrologi Soviet IV Popov dalam bukunya "The Riddles of the River Channel" menceritakan bagaimana punggungan pasir yang meluncur ke bawah Sungai Volga menutupi pipa saluran pembuangan air limbah Pabrik Otomotif Volga. Ketebalan endapan berpasir ternyata 4 m, dan pipa yang diletakkan di area yang sama di sepanjang bagian bawah Volga dibekukan pada ketinggian beberapa meter.
Sebelum regulasi Volga, pasir bergerak di sepanjang alasnya selama setahun pada jarak 2 hingga 16 km, terus-menerus membuat perubahan arah pelayaran. Beberapa beting menghilang, dan retakan yang mudah diatasi tiba-tiba tampak membesar ketika tertutup oleh punggung bukit berpasir. Sungai adalah sistem yang sangat mobile. Mereka dengan cepat menanggapi perubahan sekecil apa pun di cekungan curah hujan, suhu, dan sifat vegetasi, tidak hanya dengan perubahan ketinggian air dan kecepatan arus, tetapi juga oleh jumlah sedimen dan dengan modifikasi profil saluran. Paling intens proses saluran biasanya berkembang di musim semi, ketika aliran air memperoleh kecepatan dan kekuatan terbesar. Selama banjir, dangkalan baru dibangun di dasar sungai, saluran lama diisi dengan pasir, saluran baru tersapu, sementara salurannya kadang-kadang bergerak di sepanjang dasar lembah dengan kecepatan hingga 10 m per hari.
Aliran utama Volga dekat Samara di pertengahan abad ke-19 dalam lima tahun sepenuhnya berpindah dari satu sisi beting berpasir yang terletak di tengah sungai ke sisi lainnya. Vasilsursk dibangun di Sungai Sura, tetapi Volga, yang merusak tepi kanan, terus mendorong sungai yang mengalir ke dalamnya, sampai akhirnya menempati mulutnya. Jadi Vasilsursk berakhir di Volga. Yuryevets dibangun di tepi Volga, tetapi pada pertengahan abad ke-19 sungai telah menjauh darinya untuk jarak yang cukup jauh. Pada awal abad ke-20, reruntuhan ibu kota kuno Volga Bulgaria ternyata 10 km dari Volga, dan Kazan, yang pernah berdiri di tepi Volga, berjarak 5 km.
Ada banyak contoh pergerakan dasar sungai Volga. Pada tahun 1587, dia begitu parah menyapu pantai di dekat dinding Biara Pechersky dekat Nizhny Novgorod sehingga tanah longsor terjadi dan gereja dihancurkan. Lebih dari sekali sungai itu mendekati biara Makaryevsky, yang berdiri di dekat muara sungai Kerzhenets. Pada banjir musim semi tahun 1839, dasar sungai Volga bergerak begitu dekat ke dindingnya sehingga para biarawan mulai segera memperkuat tepiannya. Setelah 10 tahun, Volga melakukan serangan lagi, merobek pusaran air sedalam 30 m di menara tenggara tembok biara.Ini adalah serangan terakhirnya di biara suci, setelah itu sungai mulai menjauh dari biara.
Jarang, ketika aliran es musim semi di Volga Tengah tidak membawa masalah. Balok es besar merobek dan menghancurkan pantai, naik ke perairan terpencil, menghancurkan kapal-kapal yang berhibernasi di sana. Pada tahun 1879, sungai itu menghancurkan dan menghanyutkan tepian di dermaga Simbirsk di Nizhny Novgorod. Tidak dapat menahan tekanannya, banyak anak sungai Volga di musim semi sejauh 10-20 km mengalir, kadang-kadang, mundur. Pada tahun-tahun air tinggi, kerusuhan Volga tidak mengenal batas. Poros besar melemparkan kapal-kapal besar seperti serpihan, setiap menit mengancam akan menghancurkannya di bebatuan tepian yang tinggi. Menyelam di ombak berlumpur, pohon, rumah, pagar, tong, papan yang terbalik oleh akar bergegas di sepanjang sungai pemeliharaan. Banjir parah di Volga Tengah terjadi pada tahun 1709, 1829, 1856, 1888 dan 1926. Pada bulan April 1829, Volga dekat Nizhny Novgorod masih berada di bawah es, ketika air mulai naik dengan cepat dan naik 12 m!
Fluktuasi kadar air Volga Tengah sebelum regulasinya sangat besar. Pada 9 Mei 1926, debit Volga di dekat Nizhny Novgorod, misalnya, mencapai 38.000 m3 / s, dan pada Maret 1940 di bagian yang sama hanya 432 m3 / s (rata-rata debit air tahunan untuk periode 1911 hingga 1950). di sini sama dengan 7647 m3 /dengan). Sangat kuat, agung dalam kekuatan unsurnya yang tak terkendali, ada banjir di wilayah mulut Kamsky, di mana gelombang reservoir Volga terbesar - Kuibyshevsky - sekarang memercik. Di reservoir Kuibyshev semuanya sangat besar - baik luas permukaan air, sama dengan 6.500 km2 dan terdiri dari delapan jangkauan, dan kedalaman mencapai 45 m di bagian bendungan.Di tempat-tempat tersempit, lebarnya 3-5 km, dan di seberang mulut Kama mencapai 38 km! Kapal penumpang tiga dek tampak cukup kecil di luasnya Laut Kuibyshev.
Tepi kiri waduk hampir di seluruh padang rumput, rendah, dan kanan tinggi, terjal dan di tempat-tempat yang sangat menjorok oleh jurang sehingga dari kejauhan tampaknya terdiri dari potongan-potongan batu yang terpisah. Dari air, mereka dapat disalahartikan sebagai rumah besar yang suram tanpa jendela yang berjejer di sepanjang sungai. Di hilir, bentuk persegi panjang dari "rumah-rumah" diganti dengan yang berpinggul, dan yurt-yurt gelap besar muncul di sepanjang tepi air ... Perlahan-lahan, tepi kanan, yang dibatasi oleh tanah longsor, menjadi lebih rendah.
Tetapi di dekat teluk, di lokasi bekas muara Sungai Usa, Karaulnaya Gora diperlihatkan - sebuah bukit besar dari mana Anda dapat melihat lingkungan sekitar hampir seratus kilometer. Suatu ketika ada Cossack yang bertugas jaga. Melihat Tatar atau Nogai, mereka menyalakan api di puncak gunung. Lebih jauh, lebih jauh ke hilir, ada kurgan Molodetsky dan di sebelahnya, seolah-olah bersandar padanya, ada bukit bundar kecil - Devya Gora, di belakang mereka lebih banyak bukit membiru. Hutan, bebatuan ... Zhiguli dimulai dari sini. Melewati mereka dari timur, Volga menggambarkan lingkaran curam 150 kilometer, yang, menurut kota Samara (Kuibyshev) yang terletak di atasnya, disebut Samarskaya Luka. Jarak antar ujungnya hanya 25 km. Sebelum regulasi Volga, rute air melingkar melewati Samarskaya Luka, yang patut dicatat adalah bahwa dimungkinkan untuk mengikuti arus sepanjang waktu. Dari Kuibyshev, perahu menuruni Volga ke ujung selatan Samarskaya Luka, dari sana ada hambatan dua kilometer ke anak sungai Volga, Sungai Usu. Perahu-perahu bergegas menyusuri Amerika Serikat ke hilir. Pohon-pohon bersandar di atas air, air berdesir di celah-celah, hamparan biru di ujung utara Samarskaya Luka tiba-tiba terbuka lebar. Dan lagi di Volga - sudah ke Kuibyshev. Panjang rute "keliling dunia" Zhiguli adalah 170 km.
Bendungan dan waduk pembangkit listrik tenaga air Volzhskaya
Bendungan pembangkit listrik tenaga air Volga dinamai Lenin menaikkan permukaan air di Volga sebesar 26 m, dan air waduk Kuibyshev tersebar luas di dataran banjir sungai, membanjiri banyak oxbows, danau, volozhki, pulau dan beting. Sekitar 300 desa dan kota mengubah lokasi mereka dengan munculnya reservoir Kuibyshev. Misalnya, kota Sviyazhsk ternyata berada di pulau itu, yang dulunya berdiri di Sungai Sviyaga, anak sungai Volga. Dan Stavropol, yang terletak di dataran rendah di tepi kiri Volga, berada di dasar reservoir. Dua setengah ribu rumahnya harus dipindahkan ke lokasi baru. Di dekat Ulyanovsk, permukaan air di Volga naik 22 m, seluruh bagian tepi kiri kota akan banjir, tetapi airnya terhalang oleh bendungan. Lebih dari 10 juta m3 tanah harus dipindahkan untuk melindungi Kazan dari tumpahan reservoir; sembilan bendungan, dua bendungan, beberapa stasiun pompa dan seluruh jaringan saluran drainase dibangun. Tetapi perairan reservoir Kuibyshev masih menembus cukup jauh ke pantai padang rumput. Sebuah monumen untuk tentara Rusia yang jatuh selama serangan di Kazan pada abad ke-16, yang berdiri di sana, sekarang berada di pulau itu.
Di hulu sungai yang mengalir ke reservoir Kuibyshev, sebagai akibat dari air yang terpencil, teluk yang dalam dan luas, membentang selama puluhan kilometer, telah muncul. Kota-kota dan desa-desa yang sebelumnya bertahan jauh dari Volga sekarang berada di tepiannya. Jadi, misalnya, Dimitrovgrad, yang terletak di Bolshoy Cheremshan, menjadi pelabuhan Volga yang besar.
100 sungai membawa air ke Laut Kuibyshev. Di tepi kiri, Kama, Bolshoi Cheremshan, Sok, Bolshoi Kinel mengalir ke dalamnya, di sebelah kanan - Sviyaga, Usa. Aliran masuk permukaan menempati 98,7% dari reservoir feeding, dan bagian dari curah hujan yang jatuh di permukaannya hanya 1,3%.
Laut Kuibyshev adalah yang paling bergejolak dari semua waduk Volga. Pada badai musim gugur, kekuatan angin di atasnya sering mencapai 9-11 poin, dan ketinggian gelombang melebihi 3 m. Setelah menerima peringatan tentang badai yang akan datang, kapal-kapal bergegas berlindung di pelabuhan perlindungan, dilengkapi di muara sungai dan jurang yang banjir , untuk bersembunyi sementara serpihan-serpihan awan gelap dan debu air serta semprotan yang diterbangkan angin yang beterbangan di atas poros berbusa tidak bergabung menjadi satu kekacauan yang berputar dan melolong.
Tapi ini di musim gugur. Di musim panas, badai jarang terjadi. Di musim panas sepanjang hari, permukaan air kehijauan berjemur di bawah sinar matahari, pantai yang jauh mencair dalam kabut. Di malam hari, bola merah panas perlahan turun di barat ke dalam air panas, matahari terbenam memudar, dan bintang-bintang pertama muncul di langit yang gelap. Dan di malam hari, lautan cahaya terbuka dari jembatan kapten. Beberapa dari mereka terbakar dengan tenang, bahkan ringan, berkedip, seolah-olah berbicara dalam kode Morse, pelampung dan sayap yang berkedip. Kegelapan menyembunyikan jarak, dan sulit untuk mengetahui lampu mana yang lebih jauh, mana yang lebih dekat dan di mana mereka berada - di pantai atau di air, bergerak atau tidak. Yang lebih tinggi mungkin adalah pantai, atau apakah itu bintang? Lemparkan kembali kepala Anda, dan langit tampaknya merupakan kelanjutan dari sungai yang gelap ...
Rezim air Laut Kuibyshev tergantung pada mode operasi pembangkit listrik tenaga air. Pengaruhnya jelas terasa bahkan 100 km dari bendungan. Namun, angin yang arahnya stabil dapat menyebabkan gelombang air yang nyata di satu pantai dan gelombang di seberangnya. Di wilayah Togliatti, misalnya, dengan angin utara, air naik hampir 1 m.Fluktuasi tahunan yang biasa pada ketinggian air di reservoir Kuibyshev adalah 6-7 m kilometer.
Rezim es reservoir Kuibyshev sangat kompleks. Pada akhir musim dingin, ketebalan es di dekat pantai di atas kedalaman dangkal sering mencapai 1 m, dan di bagian terbuka - 70 cm Seolah-olah di utara, di suatu tempat di Danau Ladoga, hummock di sini tingginya 3 m! Ketika Volga di puncak sudah bebas es dan di siang hari matahari sudah panas seperti musim panas, kapal pemecah es membuka jalan bagi kapal di reservoir Kuibyshev. Sulit dipercaya ketika, pada akhir April, Anda tiba-tiba menemukan diri Anda, setelah air dan panas gratis, ke ladang es. Di mana-mana Anda melihat, di mana-mana ada remah es abu-abu, di antaranya bintik-bintik es putih masih terang di tempat-tempat seperti musim dingin. Ada kabut di atas reservoir, kapal bergerak perlahan, remah es, yang mengembang, mendesah dan berdesir, bergoyang di atas ombak, es bergemerincing.
Volga Bawah
Dari reservoir Kuibyshev, 241 km3 air mengalir ke Volga Bawah per tahun. Namun, Volga hanya membawa sekitar 240 km3 air ke Laut Kaspia. Tidak, bukan hanya karena airnya diambil untuk irigasi dan kebutuhan lainnya ekonomi Nasional... Ingat gambarnya jaringan hidrografi cekungan Volga. Mahkota subur "pohon" Volga berakhir di sekitar Samarskaya Luka, tepat di mana Volga Bawah dimulai. Terakhir arus masuk besar Volga - Eruslan, di bawahnya di "batang" sungai tidak ada lagi "cabang", tetapi Volga Bawah mengalir melalui zona stepa dan semi-gurun. Iklim di sana adalah kontinental, gersang, rata-rata jumlah tahunan curah hujan menurun ke selatan dari 500 menjadi 200 mm.
Terlepas dari sejumlah besar air yang dibawa oleh Volga Bawah, ada juga banyak beting dan celah di atasnya, seluruh jaringannya membentang dari Syzran ke Astrakhan sendiri. Dan Anda harus mengetahui sungai dengan baik untuk menavigasi kapal di sana. Air besar surut di Volga Bawah, biasanya pada bulan Agustus dan begitu cepat sehingga kapal-kapal yang tidak berhasil memilih tempat berlabuh untuk malam sering menemukan diri mereka kandas di pagi hari.
Untuk memastikan kedalaman yang diperlukan oleh navigasi, saluran di sungai harus dibersihkan secara sistematis dari endapan pasir. Pada akhir 80-an abad XIX, penggaruk besi insinyur Bykov digunakan untuk ini. Mereka adalah "garu" besar, yang digantung pada kedalaman tertentu di antara dua perahu, perlahan ditarik oleh kapal uap. Kemudian penggaruk menggantikan kapal keruk. Segera setelah banyak air surut, mereka mulai memilih pasir dari fairway dan bekerja hingga membeku. Air rendah di Volga Bawah selalu stabil. Tapi sungai lagi dan lagi membawa sedimen, ia hidup dengan hukumnya sendiri.
Tidak mudah untuk menghentikan atau mengarahkan proses saluran di sepanjang jalur yang berbeda bahkan di sungai kecil. Saluran Volga berpasir yang tidak stabil selalu menyebabkan banyak masalah bagi para pekerja sungai. Pada awal abad ke-20, sebuah volozhka tipis terpisah dari Volga dekat Kamenny Yar, dan pulau Saralevsky muncul di antara itu dan tempat tidur Volga. Beberapa dekade berlalu, dan aliran utama sungai mulai bergerak secara intensif ke sisi Volozhka, dan lorong kapal tua dipenuhi dengan pasir. Pada abad ke-19, arus Volga menghalangi pendekatan kapal ke Syzran, yang merupakan dermaga komersial penting. Selama periode air surut, kapal uap harus berhenti, tidak mencapai 4 km ke kota, dekat pulau. Dalam posisi yang bahkan lebih tidak menyenangkan, Khvalynsk mendapati dirinya berada di perairan rendah, dari mana pada akhir abad ke-19, hingga 5,2 juta pood berbagai kargo dikirim ke setiap navigasi - kapal uap berlabuh, tidak mencapai 7 km.
Meskipun setelah regulasi proses saluran sungai Volga melambat, dan sekarang orang tidak bisa tidak memperhitungkannya. Di dekat Balakovo, misalnya, di dekat Pulau Devushky, sungai terus-menerus membawa pasir ke fairway, dan kapal motor yang melewati spit, meninggalkan reservoir Saratov, terpaksa berbelok ke kanan hampir 90 °. Di area HPP Volzhskaya yang dinamai Lenin, karena erosi saluran yang kuat, tidak ada hubungan yang stabil antara aliran air dan levelnya. Pelepasan air pertama setelah selesainya pembangunan kompleks pembangkit listrik tenaga air menyebabkan pembentukan lubang sedalam 14 m di kolam hilir dan erosi pantai sejauh 6 km. Oleh karena itu, ketentuan utama aturan penggunaan sumber daya air mengatur pembatasan pengaturan harian rezim air. Laju aliran air yang disuplai ke hilir reservoir - yang disebut pelepasan dasar - pada siang hari tidak boleh kurang dari 2000 m3 / s. Dan amplitudo fluktuasi harian di tingkat air di hilir tidak boleh melebihi 2,5 m di bendungan dan 2 m di pintu keluar dari saluran air bawah selama seluruh periode navigasi; pada saat yang sama, ketinggian air di outlet sungai tidak boleh turun lebih dari 30 cm dengan pelepasan air harian rata-rata 4000 m3 / s, dan kurang dari 1 m.
Volga Bawah dimulai di belakang bendungan Volzhskaya HPP yang dinamai Lenin dengan reservoir Saratov, yang membentang di sepanjang lembah Volga hingga Balakovo. Zhiguli membentang sepanjang hampir 100 km. “Pantai di sana seindah yang bisa Anda bayangkan,” tulis Jan Streis. Memang, bukit-bukit hijau yang saling tumpang tindih, di antaranya di sana-sini gunung menjulang, ditumbuhi cemara di puncaknya, sangat indah. Dengan percaya diri, desa-desa yang tenggelam dalam rebusan putih pohon ceri burung menempel di kaki mereka. Di musim gugur, pantai di sini diwarnai dengan emas dan merah tua, dan segala sesuatu di sekitarnya dipenuhi pantulan api dingin yang berkobar di Zhiguli. Lubang-lubang yang dalam seperti jurang merayap seperti ular ke dalam perut pegunungan. Di balik tepian bebatuan yang ditumbuhi, dia pernah bersembunyi, menunggu pedagang yang mengambang dari bawah dengan barang-barang, mengusir orang-orang bebas Volga. Pintu masuk ke gua, tempat elang dan bebek merah biasa bersarang dalam jumlah besar, menjadi gelap di tepian yang curam. Beberapa di antaranya hanya bisa dicapai dengan menuruni tebing curam menggunakan tali.
Gunung Bakhilova yang besar dengan tiga puncak punggungan yang sempit, terlihat jelas dari langit, tampak seperti monster prasejarah yang membatu. Di belakangnya ada desa Shiryaevo, di mana I. Repin menulis "Burlakov di Volga". Sangat disayangkan bahwa batu kapur terbuka sedang ditambang di sana. Rahim gunung yang indah, terbuka berjenjang, berubah menjadi cokelat mati, hanya puncaknya yang masih utuh dan penuh dengan hutan. Gagal menyelamatkan kepalanya di zaman industri kita dan Tsarev Kurgan yang terkenal. Hampir setengah terkubur dan tidak lagi menonjol di antara perbukitan di sekitarnya. Di belakang Tsarev Kurgan, di tepi kiri waduk, Pegunungan Sokol'i dimulai, dan di sebelah kanan, Sernaya Gora naik - di sana, di bawah Peter I, belerang ditambang. Terjepit di kedua sisi oleh tebing, lembah Volga menyempit - di depan gerbang Zhigulevsky yang terkenal. Dahulu kecepatan arus di sini mencapai 2,5 m/s, namun sekarang permukaan air selalu tenang.
Di belakang gerbang Zhigulevskie, lembah Volga melebar lagi. Dan lagi - pulau, daerah terpencil, perairan dangkal putih. Sebelum pengaturan sungai, fairway hampir sepanjang waktu di tepi kanan, dan dari kapal uap Zhiguli tampak lebih megah dan indah. Sisa di belakang buritan meleleh dalam kabut abu-abu negara pegunungan... Hilir pegunungan Shelekhmetovskie dimulai. Di tebing curam, talus terlihat di mana-mana; di sana-sini, dalam bentuk kolom bulat, atau pilaster bersudut tajam, batuan induk muncul melalui mereka. Dan tampaknya dari kejauhan tembok benteng kuno bersembunyi di balik talus.
Screes dan tanah longsor di tepi Volga adalah hal biasa. Lereng curam lembahnya ditutupi oleh lapisan lempung berpasir yang tebal, berlapis-lapis dengan akuifer, dan dasar sungai berpasir tidak stabil. Sekitar 100 tahun yang lalu, tidak jauh dari kota Syzran, seluruh desa Malaya Fedorovka menyelinap ke Volga. Adam Olearius dalam catatannya menceritakan tentang sebuah kasus yang terjadi sesaat sebelum pelayarannya, ketika sebuah kapal yang berlabuh di bawah tebing tinggi Volga Bawah tertimpa sebuah balok besar yang ambruk ke sungai. Akibat longsor, kota Cherny Yar harus dipindahkan ke tempat lain. Beberapa kali bangunannya runtuh ke dalam air, bersama dengan bagian dari pantai. Volga mencoba menggali di bawah desa Lebyazhinskaya, yang terletak tidak jauh dari Astrakhan. Baru setelah mengatur waduk, sungai menjadi lebih tenang.
Dari semua waduk di Volga, Saratov paling mirip dengan sungai lambat yang kuat, meskipun lebarnya mencapai 10-17 km di beberapa tempat. Tetapi Volga sebelum regulasi dengan semua volozhka, pulau, dan daerah terpencilnya juga tidak sempit! Kesamaan di sini, bagaimanapun, tidak hanya eksternal. Proses pertukaran air terjadi di reservoir Saratov jauh lebih cepat daripada di reservoir Volga lainnya; di antara mereka, itu adalah satu-satunya reservoir dengan pengaturan aliran mingguan daripada musiman. Volume air yang berguna hanya sekitar 14% dari total, sementara di semua reservoir Volga lainnya melebihi 50%. Di Laut Rybinsk, volume air yang berguna, misalnya, sama dengan sekitar 66% dari jumlah totalnya, di Laut Uglich - 67%. Ketika reservoir Kuibyshev mengeluarkan air, reservoir Saratov melewatinya melalui holdingnya dalam perjalanan. Curah hujan di permukaan air hanya menempati 0,3% dari pasokan air ke reservoir Saratov, dan aliran permukaan - 99,7%. Ini menerima air dari sungai Sok, Samara, Bolshoi dan Maly Irgiz.
Karena pertukaran air yang relatif cepat, rezim es reservoir Saratov jauh lebih ringan daripada rezim es yang terletak di belakang bendungan Volzhskaya HPP yang dinamai Lenin dari Laut Kuibyshev. Reservoir Saratov biasanya membeku pada 20 November, dan terbuka dari es pada pertengahan April. Periode navigasi di Volga Bawah 24 hari lebih lama daripada di Tengah - sama dengan 224 hari.
Dinding pintu air yang basah dengan cepat meluncur ke atas, menurunkan kapal ke tingkat reservoir Volga terakhir, terdalam dan terpanjang - Volgograd. Panjangnya 546 km, kedalaman rata-rata melebihi 10 m, tetapi reservoir Volgograd hanya menempati tempat ketiga dalam hal luas. Pegunungan Serpentine yang suram membentang dari Volsk ke Saratov di tepi kanannya. Pada awal musim semi dan akhir musim gugur, puncak kapur putih dan abu-abunya, di beberapa tempat lereng yang tampak hampir hitam menyerupai gambar ukiran kuno yang halus. Di musim panas, tepian Volga ditaburi debu kastanye ringan dari stepa. Langit memudar tanpa awan karena panas, dan di malam hari angin membawa aroma roti matang dan rempah-rempah kering ke sungai. Jembatan terpanjang di Eropa telah dibangun di seberang Volga dekat Saratov. Namun, sungai di sini begitu lebar dan kuat sehingga jembatan itu hilang dalam keluasannya dan tidak memberi kesan besar.
Di belakang desa Zolotoye, tepi kanan Volga jatuh ke air dengan dinding batu kapur kuning-merah muda. Bagian bawahnya dihiasi dengan talus lilac gelap, dan dari atasnya ditutupi dengan lapisan tanah yang sangat tipis sehingga, tampaknya, dapat digulung seperti karpet, bersama dengan rumah dan pohon. Dinding kuning-merah muda diganti dengan yang kehijauan, dan yang kehijauan diganti dengan abu-abu, dipangkas dengan garis-garis kuning dan ungu. Kamyshin Usha adalah nama untuk singkapan batupasir kuarsit abu-abu di dekat Kamyshin. Dari kedalaman ribuan tahun, mereka membawa kepada kita jejak tanaman dari periode Tersier, mirip dengan pola pada kaca beku.
Kamyshin dikenal tidak hanya karena keindahan alam di sekitarnya. Di kota ini, untuk pertama kalinya di Rusia, D. Perry pada Agustus 1700 mengukur aliran air di Volga. Nilai yang dihasilkan ternyata sama dengan 6360 m3 / s. Berdasarkan itu aliran tahunan sungai besar Rusia di Laut Kaspia diidentifikasi oleh D. Perry pada 235 km3.
Sebelumnya, kadar air Volga di daerah yang sekarang ditempati oleh reservoir Volgograd berfluktuasi sangat kuat tergantung pada tahun dan musim. Menurut pengamatan selama lebih dari 80 tahun, dari tahun 1879 hingga 1962, debit air tahunan rata-rata di Volgograd adalah 8380 m3 / s. Pada saat yang sama, pada tahun 1926, yang kaya akan curah hujan adalah 12.400 m3 / s, sedangkan debit air harian rata-rata tertinggi pada musim semi tahun ini mencapai 51.900 m3 / s. Dan pada tahun 1921 yang kering, debit air tahunan rata-rata di dekat Volgograd hanya 5180 m3 / s. Banjir tinggi yang terjadi di Volga Bawah sebelumnya dibuktikan oleh setidaknya fakta bahwa kota Tsaritsyn, pertama kali diletakkan di pulau itu, setelah beberapa banjir pada abad ke-16 dipindahkan ke tepi akar ke tempat yang tinggi. Selama periode musim panas dan musim dingin periode air rendah, debit air di Volga Bawah terkadang menurun hingga 1000 m3 / s. Pada akhir 1920-an, musim panas di Volga sangat panas, dan sungai menjadi dangkal sehingga pasir yang meluncur di sepanjang alasnya di dekat Saratov membentuk "bukit" setinggi 5 m, di antaranya danau dengan air hangat berkilauan. Navigasi di sepanjang tepi kanan sungai hanya didukung oleh operasi pengerukan tanpa henti. Setelah regulasi Volga Bawah, limpasan, menurut M.S. Saat ini, debit tahunan rata-rata sungai di dekat Volgograd adalah sekitar 7650 m3 / s. Di hilir, tanpa menerima daya tambahan dari anak-anak sungainya, Volga kehilangan sekitar 6% limpasan. Anak sungai terakhir dari sungai besar - Eruslan mengalir ke reservoir Volgograd di atas kota Kamyshin. Ngomong-ngomong, Eruslan melewati horizontal nol, dan medan yang terletak di selatannya terletak di bawah permukaan laut Baltik, dari mana biasanya mengukur ketinggian permukaan bumi.
Rezim hidrologi reservoir Volgograd ditentukan oleh pengoperasian pembangkit listrik tenaga air dan pelepasan ekonomi air. Biasanya, fluktuasi ketinggian air di dalamnya sekitar 2 m Pembangkit listrik tenaga air Volgograd telah menciptakan rezim air dan termal yang membekukan Volga sekarang tidak menyebar dari utara ke selatan, tetapi sebaliknya - dari Astrakhan ke Volgograd. Tepi es biasanya mendekati Volgograd pada akhir Desember, tetapi di bawah bendungan pembangkit listrik tenaga air masih ada polynya, yang panjangnya mencapai 60 km atau lebih di musim dingin yang sejuk. Musim dingin adalah waktu yang penuh gejolak bagi pekerja sungai Volgograd. Karena fluktuasi permukaan air, es terus-menerus pecah, dan begitu banyak es yang terapung hingga tahap pendaratan sehingga harus dipindahkan dari satu tempat ke tempat lain. Ada kasus yang diketahui ketika tahap pendaratan dipindahkan 12 kali selama musim dingin.
Di dekat bendungan pembangkit listrik tenaga air Volgograd, cabang kirinya Akhtuba berangkat dari Volga. Dari sini ke mulut masih lebih dari 600 km, tapi alam di sini sudah berbeda. Dataran Tinggi Volga berakhir di Volgograd; lebih jauh ke selatan, ada zona semi-gurun, di mana dataran banjir Volga-Akhtuba mengalir dalam pita lebar ke Laut Kaspia.
Akhtuba dekat Volgograd terlihat seperti Volozhka paling biasa yang tidak menginspirasi banyak rasa hormat, tetapi dia menemani Volga, menjaga komunikasi dengannya dari waktu ke waktu melalui saluran sejauh 450 km. Selama banjir, ada 279 aliran air di dataran banjir Volga-Akhtubinskaya. Jika Anda dapat menggabungkan semuanya dan kemudian direntangkan dalam satu garis, panjangnya akan menjadi 4.800 km. Lebar dataran banjir Volga-Akhtuba berkisar antara 15 hingga 45 km. Itu membentang seperti oasis hijau di antara tanah gurun yang terbakar matahari, di mana di beberapa tempat hanya bintik-bintik putih, aquamarine, dan danau garam merah keemasan yang bersinar. Tidak ada sungai atau aliran di sekitarnya, hanya sumur langka, yang namanya ada kerinduan akan air tawar - "Minuman pahit", "Tiga domba jantan".
Tepian Volga setelah Volgograd berangsur-angsur berkurang, pepohonan menghilang. Meramaikan pemandangan yang membosankan, hanya bukaan-bukaan sarang burung walet pantai yang menggelap di tebing-tebing di atas air. Kemudian mereka juga menghilang - bank menjadi sangat rendah. Pita lebar angin sungai di antara pulau-pulau berpasir yang ditutupi semak-semak. Anda tidak mengerti - pantai utama, pulau ... Dan orang-orang tidak terlihat. Volga Bawah sepi, bahkan sekarang sepi. Dan seperti apa sebelumnya?!
Permukiman militer pertama muncul di sini pada abad ke-16, A. Jenkinson, seorang musafir dan duta besar Inggris, menghitung enam di antaranya. Penjaga pertama dari 50 pemanah berdiri 7 bait di bawah Perevoloka, dan yang keenam, terakhir, 30 bait di atas Astrakhan. Para pemanah pasti merasa tidak nyaman di sungai besar Rusia, satu-satunya jalan yang menghubungkan mereka dengan Rusia yang jauh.
Di musim semi dan musim gugur, kabut putih tebal sering terjadi di dataran banjir Volga-Akhtubinskaya. Kadang-kadang mereka menyebar dalam jarak yang cukup jauh, dan kadang-kadang mereka sangat lokal, sehingga dari kejauhan mereka dapat disalahartikan sebagai awan kecil yang turun dari langit dan terjerat dalam buluh pantai. Anda tidak bisa berenang dalam kabut. Dan dalam visibilitas yang baik di sini Anda harus sangat berhati-hati. Ini bukan waduk - sungai. Fairway Volga Bawah tidak lebar dan sangat berliku. Tampaknya kapal di sisi kiri Anda berjalan di sepanjang saluran yang berdekatan, tetapi itu membutuhkan waktu - dan itu tepat di depan Anda di jalurnya. Matahari yang cerah panas silih berganti di sisi kanan kapal, lalu di sebelah kiri. Dan di malam hari, lampu merah dan kuning pelampung dan penyeberangan dinyalakan di sungai. Mengedipkan mata mengejek, mereka mengelilingi kapal dari semua sisi, dan yang belum tahu rahasia navigasi akhirnya kehilangan orientasi di ruang sekitarnya. Aroma kental dari dedaunan yang mekar, rerumputan, dan beberapa bunga mengalir dari pantai dalam gelombang. Dan kemudian, ketika pantai sudah gelap dengan satu massa total, bulan akan terbit, dan bulan akan berjalan di sepanjang air, jalur bulan akan mengalir. Bersinar dengan lampu, kapal yang melaju akan berlayar, sejenak dengan suara ceria, musik, tawa - dan lagi Anda akan dikelilingi oleh kegelapan sungai yang luas dan tenang. Mesin diesel akan berdengung secara merata dan tenang, seolah-olah masih hidup, lambung kapal, yang dengan percaya diri menerobos lampu-lampu lingkungan kapal yang tersebar di sekitar, akan sedikit bergetar. Ngomong-ngomong, penerangan pelampung dan bagian diperkenalkan hanya pada akhir abad terakhir, sebelum itu mereka tidak berenang di sungai di malam hari.
Sebelum regulasi, Volga meluap di musim semi ke sisi saluran, itu terjadi, sejauh 25-30 km. Di tahun-tahun lain, ketinggian air di sungai naik 8-8,5 m di dekat Volgograd, dan 5,5 m di dekat Astrakhan, membanjiri dataran rendah. Sekarang tidak ada banjir musim semi di bawah Volgograd. Hanya perubahan ketinggian air di sungai selama gelombang dan gelombang dari Laut Kaspia yang tersisa dari masa lalu. Angin selatan, yang disebut angin laut lokal, menaikkan air di dekat Astrakhan kadang-kadang 2 m di atas biasa dan lebih banyak lagi, menyebabkan arus balik di Volga. "Gelombang" yang disebabkan oleh laut, berguling ke kota Enotaevsk. Angin dari utara dapat menyebabkan penurunan cakrawala sungai dekat Astrakhan sebesar 80 cm, sedangkan aliran Volga segar dapat ditelusuri di laut pada jarak 55 km.
Astrakhan terletak di 11 pulau. Ke mana pun Anda pergi ke sana, ada saluran, kanal - Kutum, Bolda, Kizan, Cossack Erik, Pervomaisky Canal. Sangat menarik untuk dicatat bahwa Kanal Pervomaisky, yang membentang dari Volga ke pusat kota, digali kembali awal XVIII abad dengan dekrit Peter I. Mungkin sebelumnya, ketika di semua saluran dan eriks Astrakhan ada kapal dan perahu, kota itu menyerupai Venesia.
Dari Astrakhan Kremlin ke dermaga saat ini Anda harus berjalan kaki sekitar sepuluh hingga lima belas menit. Pada abad ke-18, Volga mengalir di bawah temboknya. Dalam beberapa abad terakhir, aliran utama sungai selalu pindah ke barat... Pada abad ke-16 A. Jenkinson turun ke Laut Kaspia di sepanjang cabang Volga Bolda yang dalam dan mengalir penuh, Adam Olearius pada abad ke-17 tidak dapat lagi menggunakan rute ini, ia berjalan ke barat - di sepanjang cabang Ivanchug. Pada XVIII - awal XIX Selama berabad-abad, Volga sendiri berfungsi sebagai jalan menuju laut, tetapi kemudian salurannya mulai tertutup pasir dan terbelah menjadi lengan baju. Lorong itu harus dipindahkan lebih jauh ke barat - ke Bakhtemir. Sejak itu, Volga, di mana ada lorong kapal tua, mulai disebut Volga Tua.
delta Volga
Astrakhan berbau laut, meskipun masih 200 km dari sini, dan 50 km ke delta. Awal delta dianggap sebagai tempat di mana saluran besar Bakhtemir terpisah dari Volga. Dari sini dimulai pembagian Volga yang sangat intensif dan salurannya menjadi beberapa cabang. Pada awal milenium kita, Volga mengalir ke Laut Kaspia dengan 70 cabang, dalam hal apa pun, karena banyak dari mereka ditunjukkan dalam Tale of Bygone Years. Pada 40-an abad XX, Volga memiliki sekitar 800 cabang, sedangkan panjang total semua aliran air di delta Volga sekitar 70 ribu km, yang hampir 20 kali panjang sungai itu sendiri. Saat ini, jumlah cabang Volga kembali berkurang, dan area delta bergeser ke selatan. Dari tahun 1930 hingga 1951, permukaan Laut Kaspia turun 2,05 m dan terus turun, meski sekarang tidak begitu deras.
Delta Volga adalah jalinan kompleks dari cabang dan saluran yang tak terhitung jumlahnya di area seluas 19 ribu km2. Ada banyak oxbows, banjir, atau di ilmeny lokal, pulau, pulau kecil dan hutan hijau yang tidak bisa dilewati di perairan dangkal. Di sepanjang tepi beberapa saluran, galeri perkebunan willow membentang, yang lain dibatasi oleh dinding alang-alang yang lebat - terkadang Anda berenang di koridor hijau selama lebih dari satu jam, tidak melihat apa pun kecuali langit di atas kepala. Anda dapat mendayung di sepanjang beberapa saluran, di yang lain - hanya dengan tiang, di beberapa dan dengan tiang lebih baik tidak ikut campur, sehingga banyak ditumbuhi berbagai tanaman air. Bunga kastanye air membeku seperti kupu-kupu putih di atas air. Buahnya yang bertanduk empat seperti jangkar berdiameter 50 cm, orang Astrakhan menyebut tanaman cabai ini. Tetapi kekayaan utama delta bukanlah cabai, tetapi semak teratai, atau mawar air, seperti yang pernah disebut. Secara total, mereka menempati sekitar 2 ribu hektar. Lebih dari 60 tahun yang lalu, pada tahun 1919, V. I. Lenin menandatangani dekrit tentang pembentukan Cagar Alam Astrakhan di delta Volga untuk melindungi sumber daya alamnya yang unik.
Di mana aliran Volga? Mungkin, hampir semua siswa sekolah komprehensif dapat menjawab pertanyaan ini. Namun, sungai ini memainkan peran penting dalam kehidupan negara besar sehingga perlu untuk memikirkan fitur-fiturnya secara lebih rinci.
Bagian 1. Di mana B jatuh?olga? gambaran umum
Jika Anda melihat daftar yang terbesar dan sungai yang dalam dunia, Volga di dalamnya akan menjadi titik pertama. Mengalir sepanjang dan panjangnya sekitar 3,5 ribu kilometer.
Dataran Tinggi Valdai adalah sumber sungai besar. Seperti yang Anda ketahui, Volga mengalir ke dalam, bertukar sumber daya air sepanjang panjangnya dengan banyak sungai dan mata air. Cekungan Volga menempati 8% dari seluruh wilayah Federasi Rusia.
Volga dibagi menjadi tiga bagian: atas, tengah dan bawah. Yang pertama dimulai dari sumber dan membentang ke mulut Oka, lalu yang tengah, yang berakhir di tempat Volga mengalir ke A, bagian bawah berakhir dengan Laut Kaspia.
Cadangan air di sungai diisi kembali oleh air tanah, curah hujan, dan pencairan salju. Pada bulan April, waktu untuk banjir musim semi dimulai, air rendah diamati di musim panas, banjir terjadi di musim gugur, dan di musim dingin permukaan sungai mencapai titik terendah. Air di Volga mulai membeku pada akhir November atau awal Desember.
Bagian 2. Di mana aliran Volga? Fakta sejarah yang menarik
Penyebutan pertama Volga adalah pada abad ke-2 SM dalam "Geografi" Ptolemy, di mana ia memiliki nama Ra, yang diterjemahkan sebagai "dermawan". Itil adalah namanya di Abad Pertengahan, dan dalam kronik orang-orang Arab dia disebut "sungai Rus".
Pada abad ke-13, sungai ini menjadi terkenal berkat Permulaan Volga yang menyediakan koneksi dengan negara-negara Eropa, dan melalui Laut Kaspia, rute langsung ke Timur terbuka. Di mana Volga mengalir, peta akan menunjukkan dengan cukup akurat, namun, tidak semua orang tahu bahwa hutan telah diarungi di sepanjang sungai ini sejak lama, di sinilah penangkapan ikan mulai berkembang.
Pada saat ini, dibandingkan dengan abad-abad sebelumnya, kemungkinannya tidak terbatas.
Tanah subur di dekat tepian Volga telah lama terkenal akan kesuburannya, dan sekitar pertengahan abad ke-19, pabrik metalurgi dan pembuatan mesin mulai dibangun di sini. Pada abad ke-20, pembangunan dimulai di bagian bawah sungai ladang minyak... Pada saat yang sama, pembangunan pembangkit listrik tenaga air di Dan setiap tahun semakin sulit bagi sungai untuk mengisi kembali sumber dayanya.
Bagian 3. Di mana aliran Volga? Ciri-ciri flora dan fauna
Karena kedekatannya dengan Laut Kaspia, iklim di dekat Volga lembab dan hangat, selama periode panas suhu udara naik hingga + 40 °, tetapi selama periode beku turun menjadi -25 °.
Sungai ini dihuni oleh lebih dari 44 spesies fauna, di antaranya ada spesies langka yang dilindungi. Sejumlah besar unggas air sangat mencolok. Mamalia lebih suka menetap di dekat pantai: rubah, kelinci, dan anjing rakun.
Lebih dari 120 spesies ikan hidup di perairan sungai: ikan mas, kecoak, bream, sturgeon, dan lainnya. Tempat-tempat ini sudah lama menjadi favorit para nelayan. Tetapi jika sebelumnya tangkapan ikan sturgeon dunia lebih dari 50%, hari ini situasinya telah berubah secara dramatis.
Pengaruh negatif peradaban tidak luput dari Mother River. Sejumlah besar pembangkit listrik tenaga air dan waduk sangat mempengaruhi keadaan flora dan fauna setempat. Selain itu, kualitas air di sungai itu sendiri telah sangat menurun.
10 Mei, hari ke-2... Jawaban atas pertanyaan "Dari mana asal Volga?" Tentu saja menarik banyak orang Rusia dan tamu negara itu. Saya juga sudah lama ingin mengetahui lokasi pasti dari sumber sungai besar itu dan mengunjunginya secara pribadi. Ternyata hal ini tidak mudah untuk dilakukan.
Sebaliknya, menemukan koordinat bukanlah masalah, tetapi untuk mencapai intinya sudah lebih sulit. Bukan lelucon, untuk mengatasi bagian jalan yang gagah ke Volgoverkhovye dengan mobil. Namun perjalanan tersebut dijanjikan akan sangat seru dan berkesan.
Sungai Rusia yang terkenal di dunia berasal dari Dataran Tinggi Valdai, atau lebih tepatnya, di desa Volgoverkhovye di distrik Ostashkovsky di wilayah Tver. Volga memulai perjalanannya dari ketinggian 228 meter di atas permukaan laut.
Tampaknya tujuannya jelas, dan tempat itu telah ditemukan di peta. Tetapi ternyata, untuk mencapainya, Anda harus memiliki keinginan besar yang nyata untuk menyentuh asal-usul Rusia. Mendekati tujuan, ternyata puluhan kilometer off-road memisahkan kami dari tujuan akhir.
Lebih tepatnya, jalur dari Ostashkov ke desa Volgoverkhovye adalah 67 kilometer yang tak terlupakan.
Jalan menuju sumber
Di pagi hari kami check out dari hotel di kota Kuvshinovo. Setelah melewati Ostashkov dan Danau Seliger, kami berangkat menuju Volgoverkhovye. Sepuluh kilometer pertama di jalan tanah dilalui dengan susah payah. Untungnya, dalam perjalanan, kami menemukan satu yang unik, di mana kami menghabiskan waktu yang indah, beristirahat dan "mengisi ulang" energi kosmik untuk perjalanan selanjutnya. 😎
11.20. Kami melanjutkan perjalanan kami di sepanjang jalan "terbunuh". Lebih dari satu jam getaran konstan dan debu. Benar, tempat-tempat di sekitar sangat indah. Alam musim semi Rusia menyenangkan mata! Keheningan, langit biru, pohon-pohon mekar, tanaman hijau lembut di padang rumput. Terutama, keindahan terasa di bagian-bagian kecil jalan itu ketika jalan ini menjadi sedikit lebih mulus.
12.10. Menakjubkan! Di jalan yang tampaknya benar-benar ditinggalkan, ada tanda ke Svapuscha, di mana Anda harus berkendara 13 kilometer lagi. Kami berbelok ke kiri. Aspalnya habis. Sama sekali. Selanjutnya ada jalan tanah. Kecepatan perjalanan dikurangi menjadi 20 km / jam.
Tetapi kabar baiknya adalah sungai kecil mulai muncul di sini, hanya beberapa meter lebarnya, yang sudah dengan bangga disebut Volga! Kami menghitung sekitar selusin petunjuk seperti itu di sepanjang jalan!
Beginilah, di antara hutan lebat di wilayah Tver, sungai besar Rusia mendapatkan kekuatan dan kekuatannya. Volga tenang dan tidak tergesa-gesa di sini.
Bunga lili air kuning tumbuh di sepanjang pantai.
Di sekitar keheningan, yang kadang-kadang dipecahkan oleh suara burung kukuk yang malu-malu. Dan bahkan mobil yang lewat pun jarang.
Dalam perjalanan ke tujuan kami, kami menyeberangi Volga beberapa kali. Sangat menarik untuk menyadari hal ini. Terutama ketika Anda mengingat sungai besar yang lebih dekat ke mulutnya, di mana lebarnya menjadi beberapa ratus meter, dan di mana kapal-kapal besar bergerak bebas.
Atau, misalnya, di area reservoir Ivankovskoye, yang juga terletak di wilayah Tver. Di situlah luas dan ruangnya! Kami menghabiskan seminggu yang indah di kota di sana.
12.50. Kami memasuki desa Voronovo. Di sini kita memanggil di bawah penghalang. Dan sekarang, kita hampir sampai! Ada tempat parkir di desa di mana beberapa bus wisata... Saya bertanya-tanya bagaimana mereka masuk ke hutan belantara seperti itu, tetapi di sepanjang jalan seperti itu?
Tapi kami memutuskan untuk mengemudi sedikit ke depan. Dan kami melakukan hal yang benar, karena di pinggiran desa ada parkir kecil (gratis), sudah untuk mobil. Ini pemandangannya dari menara lonceng gereja biara Olginsky, tempat kami kemudian naik.
Mobil merah itu milik kita. Di dekatnya ada pasar kecil yang menjual suvenir, madu, dan kue kering. Dari fasilitasnya ada toilet tipe "toilet". Letaknya di belakang rumah desa, yang bisa dilihat di belakang mobil kami. Nah, kita menuju ke Sumber.
Fakta bahwa di sinilah sumber Volga berada ditunjukkan oleh tulisan di gerbang kayu yang mengarah ke kapel di atas sumur dan sebuah danau kecil.
Tempat yang tak terlupakan
Teks di sumber Volga, yang diukir pada lempengan granit, menegaskan bahwa di sinilah reservoir besar dimulai.
Aliran pertamanya adalah aliran Persiaka. Selanjutnya, sungai mengalir 91 km di sepanjang danau Maly dan Bolshoy Verkhit, Sterzh, Vselug, Peno, Volgo. Di sinilah dia mendapatkan kekuatan dan kekuatannya, yang dia bawa sejauh 3900 km.
Volga berada di peringkat ke-16 di dunia dan ke-5 di Rusia.
Tidak jauh dari sungai yang menjadi awal dari Volga, ada batu peringatan besar. Itu ditetapkan kembali pada tahun 1989, pada 22 Juni, pada peringatan ke-48 dimulainya Perang Patriotik Hebat. Monumen ini juga mengingatkan kita di mana kita berada dan menunjukkan bahwa "di sinilah asal usul jiwa rakyat".
Batu itu terlihat megah dan mengesankan, karena seharusnya berada di sebelah sungai yang begitu kuat.
Prasasti di batu peringatan itu berbunyi:
Wisatawan! Alihkan pandangan Anda ke sumber Volga! Kemurnian dan keagungan tanah Rusia lahir di sini. Berikut adalah asal-usul jiwa orang-orang. Menjaga mereka tetap aman.
Segera menjadi baik dan damai di sebelahnya. Aku ingin bersandar padanya dan bahkan berbaring di atasnya. 🙂
Di mana Volga dimulai?
Dan di sini kita berdiri di tempat di mana Volga dimulai. Anda tidak dapat mengatakan bahwa sungai kecil yang dangkal, yang dapat dengan mudah diseberangi, lebih jauh ke hilir berubah menjadi sungai yang besar.
Bergumam riang, ia mengalir dari rawa di antara pepohonan dan rerumputan. Airnya dingin dan jernih, agak kecoklatan.
Anda hanya perlu mencoba ini dan kemudian dengan bangga mengatakan bahwa kami minum dari sumber Volga itu sendiri.
Airnya sangat enak. Dan bahkan orang suci ...
Air suci dan kapel
Ketika kami baru saja mempersiapkan perjalanan, kami menemukan beberapa fakta menarik tentang sumber Volga. Tver dan sekitarnya dianggap sebagai awal dari sungai belum lama ini. Untuk waktu yang lama, lokasi yang tepat dari sumber tidak dapat ditentukan.
Ketika masalah ini diselesaikan, aliran, yang menjadi awal sungai, ditahbiskan oleh patriark. Sebuah kapel kayu di atas panggung didirikan di atas sungai. Anda bisa pergi ke rumah di sepanjang jembatan sempit, dan dari sana Anda bisa turun ke air di sepanjang platform dengan tangga.
Di tengah kapel ada jendela bundar, yang terletak di atas sumbernya.
Dan ada keindahan seperti itu di sekitar! Tampaknya semua alam bersukacita di tempat kekuasaan yang indah ini. Dan langsung terasa bagaimana pohon-pohon bangun setelah hibernasi.
Sayuran Mei yang lembut secara mengejutkan berpadu harmonis dengan langit biru yang tinggi. Kuil-kuil tercermin dalam air danau yang biru.
Setiap tahun pada tanggal 29 Mei, layanan doa untuk air diadakan di sini, di mana air dari sumber Volga dikuduskan.
Bagaimana menuju ke tepi seberang Volga? Berjalan kaki!
Lebar sungai, dari mana reservoir besar berasal, hampir tidak melebihi 40-50 sentimeter. Oleh karena itu, Anda dapat dengan aman menginjakkan kaki di kedua tepi sungai secara bersamaan atau melompat dari satu tepi ke tepi lainnya. Di mana lagi mungkin - untuk segera mengunjungi tepi kanan dan kiri seluruh Volga ?!
Dan lagi: Saya di tepi kanan, di sini di tepi kiri. Keajaiban! Dan mencuci di sumber sungai besar hanyalah kesenangan yang tak tertandingi, yang secara mengejutkan meningkatkan suasana hati dan kekuatan pikiran.
Dengan kekuatan baru kami menjadi besar, dan sekarang kami naik di atas sungai besar Rusia di atas batu besar!
Dan di sini kita sudah menyeberangi Volga. Anda akan berpikir bahwa lebarnya hanya 4 kaki. Tapi kedengarannya sangat padat. 😀
Semua kesenangan ini memberi kami banyak kegembiraan kekanak-kanakan!
Dan inilah jembatan pertama melintasi Volga! Lebarnya tidak lebih dari 3 meter.
Tapi terlihat sangat kokoh. 🙂
Sudut surga
Sumber Volga terletak di tanah spiritual yang indah dan semacam. Di sini Anda segera menjadi baik dan mendengarkan hanya hal-hal baik. Saya sangat menyukainya karena bersih, terawat, dan semuanya dipikirkan dengan baik.
Dan tentunya alam yang masih alami. Bersih, bangun setelah hibernasi. Dedaunan pohon yang halus dengan latar belakang langit biru transparan, bunga pertama.
Saya sangat senang dengan sedikitnya jumlah orang yang kami temui di tempat yang indah ini. Itu sangat nyaman karena tidak ada yang mengganggu siapa pun. Seseorang dapat dengan mudah bersenang-senang, berjalan-jalan, mengambil gambar. Yang kami lakukan dengan senang hati, karena kami sama sekali tidak ingin pergi dari sini.
Sangat mengherankan bahwa di tempat yang sama beberapa sungai yang lebih terkenal berasal - Dvina Barat, Dnieper dan Lovat. Ini praktis merupakan sudut murni dari alam Rusia, di mana Anda dapat berjalan, merenung, dan bersantai.
Mimpi telah menjadi kenyataan!
Inilah cara saya berhasil memenuhi impian lama saya: menjadi sumber Volga yang agung dan merasa benar-benar bahagia di sini. Sangat menyenangkan mengunjungi tanah yang sangat tenang, megah, dan indah ini.
Perjalanan ke Sungai Volga di Wilayah Tver pasti akan dikenang seumur hidup! Bagaimanapun, tempat ini meninggalkan kesan yang paling baik dan emosi positif. Dan ini akan memberi kekuatan baru untuk mengunjungi dan indah lainnya tempat yang menakjubkan, yang ada begitu banyak di planet kecil kita.
Aku sama sekali tidak ingin pergi dari sini. Tapi ada alasan bagus untuk tetap tinggal. Di dekat sumber Volga ada dua gereja milik Biara Olgin di dekatnya. Dan menurut cerita para pelancong berpengalaman, Anda bahkan dapat memanjat menara lonceng salah satu gereja dengan sedikit biaya dan memotret lingkungan sekitar.
Baiklah, mari kita periksa dan lihat lebih dekat candi-candi itu.
Sungai Volga adalah sungai terbesar di Eropa, yang paling melimpah di Rusia. Ini adalah sungai terpanjang di dunia yang mengalir ke perairan pedalaman - Laut Kaspia.
Daerah aliran sungai ini meliputi wilayah yang sama dengan luas setengah dari Eropa. Sungai Volga ( Deskripsi Singkat diberikan di bawah) memiliki lebih dari satu setengah ratus anak sungai - ini adalah salah satu indikator rekor di planet ini. Rata-rata, diperlukan 37 hari bagi air untuk mengalir dari sumber ke mulut, karena kecepatan arus sekitar 4 km per jam. Volga adalah salah satu dari sedikit sungai yang memiliki hari libur sendiri - di Rusia, 20 Mei dianggap sebagai Hari Volga.
Sungai Volga: deskripsi singkat tentang lokasi geografis
Volga mengalir melalui wilayah Rusia, hanya cabang kecil Kigach yang mengarah ke timur ke wilayah Atyrau di Republik Kazakhstan. Sungai Volga (deskripsi singkat untuk anak-anak akan pergi di bawah) dimulai di wilayah Tver dekat desa, yang disebut Volgoverkhovye. 
Di sini sumbernya adalah aliran kecil, yang, setelah beberapa kilometer, melintasi danau - pertama Kecil, dan kemudian Verhity Besar, memberi kekuatan pada sungai besar. Sekitar sepertiga dicuci oleh perairan cekungan Volga. Volga dan anak-anak sungainya mengalir melalui wilayah tiga puluh wilayah administratif Rusia dan satu wilayah Kazakhstan. 
Muara sungai ini terletak di wilayah Astrakhan dan merupakan delta terbesar di Eropa dari banyak cabang yang mengalir ke Laut Kaspia.
Latar belakang sejarah
Volga, sebagai arteri perdagangan penting Eurasia, telah dikenal umat manusia sejak lama. Memiliki panjang yang besar dan menguntungkan posisi geografis, dia sangat populer di kalangan pedagang. Kembali pada abad ke-5 SM, Herodotus, filsuf Yunani kuno, menyebutkannya dalam risalahnya tentang kampanye Raja Darius melawan suku Skit. Dia memanggil Volga Oar. Dalam kronik Arab kuno, dia terdaftar sebagai Itil.
Pada abad ke-10 M, Skandinavia yang terkenal menghubungkan dengan negara-negara Arab terbentuk. Di tepi sungai besar, besar Pusat perbelanjaan: Khazar Itil dan Bulgar, Murom Rusia, Novgorod, Suzdal. Pada abad 16-18 di peta wilayah Volga seperti kota-kota besar seperti Saratov, Samara, Volgograd. Di sini, di stepa Trans-Volga, pemberontak Cossack dan petani bersembunyi. Memberikan deskripsi singkat tentang Volga, perlu dicatat bahwa setiap saat ia melakukan fungsi ekonomi yang penting - menghubungkan pelabuhan di dalam negeri dan merupakan jalan raya untuk komunikasi antara negara bagian yang berbeda. Di pertengahan abad ke-20, setelah pembentukan, fungsi politik sungai juga meningkat - akses ke Azov dan Laut Hitam, oleh karena itu, ke Samudra Dunia.
Sifat cekungan Volga
Kaya sumber daya alam sungai Volga. Deskripsi singkat tentang spesies tumbuhan dan hewan utama diberikan di bawah ini. Ada empat jenis tumbuhan di air: ganggang, air terendam, air dengan daun mengambang, dan amfibi. Di daerah pesisir tumbuh variasi besar rumput (apsintus, sedge, mint, marshmallow, euphorbia), karena delta Volga ditutupi dengan padang rumput yang luas. Dalam kelimpahan blackberry dan alang-alang. Selama ratusan kilometer di sepanjang Volga ada sabuk hutan dengan pohon birch, pohon ash, willow, poplar. Ini adalah Volga pendek, floranya.
Fauna sungai ini juga beragam. Airnya dihuni oleh sekitar lima puluh spesies ikan, termasuk sturgeon, beluga, sturgeon bintang. Hamparan pantai padat penduduk dengan burung dan hewan. Sifat khusus di delta Volga, tempat cagar Astrakhan yang unik berada. Ini adalah rumah bagi banyak serangga, burung, mamalia dan berbagai macam tanaman. Beberapa fauna yang ada di cagar ini tercantum dalam Buku Merah: angsa bisu, pelikan, elang ekor putih, anjing laut.
Kota-kota besar di wilayah Volga
Wilayah Volga memiliki posisi yang menguntungkan baik secara geografis maupun ekonomi. Daerah Ural yang berkembang terletak di dekatnya, Rusia Tengah dan Kazakstan. Ini memasok pemukiman dengan air, energi, Sungai Volga adalah jalur utama. Deskripsi singkat tentang kota-kota yang paling mencolok diberikan di bawah ini. Banyak kota besar dan kecil terletak di tepi Volga, dengan pemandangan unik dan sejarahnya yang menakjubkan. Yang terbesar adalah Kazan, Samara, Volgograd.
Kazan adalah yang paling cantik dan kota Tua termasuk dalam daftar kota warisan Dunia UNESCO. Dari sisi Sungai Kazanka - di sebelah kiri - kompleks Kremlin Kazan terlihat: Katedral Annunciation abad ke-16, Masjid Menara Miring Syuyumbike. Kremlin adalah daya tarik utama kota ini.
Samara juga merupakan kota yang terletak di titik pertemuan tiga sungai - Samara, Soka dan Volga. Atraksi utama adalah menara lonceng Biara Wanita Iversky, Tanggul Samara, pusat sejarah kota.
Kota pahlawan Volgograd adalah salah satu yang paling indah pemukiman Rusia. Dari banyak pemandangan budaya dan sejarah kota, perlu dicatat Mamayev Kurgan yang terletak di tepi Volga, Katedral Kazan, tanggul pusat.
Di tepi Volga, ada juga kota-kota kecil dan khas dengan warisan sejarah dan monumen budaya mereka sendiri.
Sebuah sungai besar mengalir melalui luasnya wilayah Eropa Rusia, yang tidak ada bandingannya di bagian dunia ini. Volga membentang dari ke Laut Kaspia. Mengalir melalui hutan dan padang rumput, menyerap banyak anak sungai. Panjang sungai, luas cekungan dan delta menjadikannya yang terbesar di Eropa. Tidak mungkin untuk melebih-lebihkan pentingnya dalam perekonomian negara baik di masa lalu dan pada tahap sekarang.
Arah sungai Volga
Sungai bergerak ke tenggara, menjadi lebih dan lebih penuh saat mendekati mulut. Arah aliran Volga di setiap area tertentu ditentukan oleh kekhasan medan. Namun, itu tidak berbeda dalam berliku-liku tertentu. Belokan paling curam terjadi di dekat Kazan. Di sini arah Volga mengalir tajam dari timur ke selatan. Di Samara, ia berputar melewati beberapa bukit. Di sini arah barat daya muncul dan bergerak begitu praktis ke Volgograd. Tidak jauh dari kota, dia mendekati Don. Di sekitar tempat yang sama, arah arus Volga berubah ke tenggara dan tetap demikian sampai mengalir ke
Awal yang sederhana dari sungai besar
Seperti yang Anda ketahui, segala sesuatu yang kuat, berharga, dan besar pada awalnya atau pada awalnya terlihat kecil, terkadang bahkan polos. Di mana awal Sungai Volga? Itu dapat ditemukan di wilayah Tver, dekat desa Volgoverkhovye. Ada rawa di sini dan ada beberapa mata air. Salah satunya dianggap sebagai sumber sungai. Siapa pun dapat minum air dari mata air yang memunculkan Volga. Ada kapel kecil dengan jendela di lantai tepat di atas sumbernya.
Sedikit lebih jauh, sungai berubah menjadi sungai dengan lebar sekitar satu meter dan kedalaman hingga tiga puluh sentimeter. Jika tidak ada kapel dan berbagai sebutan, seseorang yang menanyakan pertanyaan “di mana asal mula Sungai Volga?” Bisa jadi melewatkannya. Tetesannya tampak begitu kecil dibandingkan dengan aliran air yang deras. Volga memperoleh ukuran yang lebih "layak", setelah mengatasi danau Malye dan Bolshie Verkhity. Sungai itu melebar hingga 1,5 km dan dalam hingga rata-rata 5 m.
Zonasi
Merupakan kebiasaan untuk membagi sungai menjadi tiga bagian. Volga Atas membentang dari sumber ke pertemuan Oka. Yang tengah berakhir dengan mulut Kama, yang lebih rendah berakhir dengan Laut Kaspia. Saat bergabung dengan dua anak sungai utamanya, Volga menjadi semakin banyak mengalir.
Oka mengalir ke sungai besar di wilayah Nizhny Novgorod. Anak sungai kanan yang paling signifikan membuat Volga lebih lebar. Kama bergabung dengan sungai di tengah jalan dari Kazan ke Ulyanovsk. Ini adalah anak sungai kiri terbesar. Ada versi yang menurutnya Kama tidak mengalir ke Volga, tetapi sebaliknya. Namun, itu tetap tidak resmi hari ini.
Muara
Di laut manakah Volga mengalir? Ke Kaspia. dimulai di dekat Volgograd, di mana Akhtuba dipisahkan darinya. Volga memunculkan sekitar 500 cabang dan saluran. Delta sungai dianggap sebagai salah satu yang terbesar di Rusia. Panjangnya diperkirakan sekitar 160 km, dan lebarnya mencapai 40 km di beberapa daerah. Di delta terletak kota terakhir di sungai - Astrakhan. Ada juga cagar alam yang melindungi keunikan alam kawasan ini.
Danau besar
Mungkin semua orang yang tinggal di negara kita tahu ke laut mana Volga mengalir. Namun, tidak semua orang tahu bahwa Kaspia adalah yang paling danau besar Di dalam dunia. Disebut laut karena wilayahnya yang luas dan tipe samuderanya. Kerak melapisi bagian bawah. Pada saat yang sama, Kaspia tidak memiliki saluran air. Laut-danau tidak bergabung dengan lautan.
Volga adalah yang paling sungai besar mengalir ke Kaspia. Dia membawa sejumlah besar air tawar. Akibatnya, wilayah delta sungai memiliki tingkat salinitas terendah - hanya 0,05%.
Salah satu ciri Laut Kaspia adalah perubahan ketinggian air. Itu terus dipantau sejak 1832. Penelitian menunjukkan bahwa nilai tertinggi dicapai pada tahun 1882 (25,2 m di bawah permukaan laut). Nilai terendah dari indikator diukur pada tahun 1977 (29 m di bawah permukaan laut). Tingkat Laut Kaspia naik hingga tahun 1995, dan kemudian mulai menurun lagi. Sejak tahun 2001, terjadi peningkatan indikator. Alasan fluktuasi seperti itu, menurut para ilmuwan, terletak pada kombinasi berbagai faktor alam iklim, antropogenik, dan geologis. 
Laut Kaspia, seperti Volga itu sendiri, membutuhkan perlindungan dari polusi dan penggunaan sumber daya yang berlebihan. Kegiatan kota dan perusahaan besar, serta penangkapan ikan yang tidak terkendali, menyebabkan kehancuran flora dan fauna di waduk ini.
Sungai besar Rusia menghubungkan banyak kota di negara kita. Arah Volga, rezim dan sumber dayanya telah dipelajari dengan baik dan digunakan untuk berbagai tujuan sejak zaman kuno. Sungai adalah kanal yang dapat dilayari yang menghubungkan sejumlah besar pelabuhan, sumber air tawar, ikan komersial dan rute yang menarik bagi wisatawan.
