Arah Ryazan dari Moskow kereta api jalur kereta api menuju ke tenggara dari Moskow. Melewati Moskow (distrik Tengah, Timur, Tenggara), Moskow dan Ryazan. Menghubungkan jaringan transportasi ... ... Wikipedia
Arah Gorky dari jalur kereta api Moskow di timur Moskow. Jalur utama ke Vladimir, panjang 190 km [sumber tidak ditentukan 934 hari]. Rute pinggiran kota mengikuti arah Gorky ... ... Wikipedia
Arah Riga dari jalur kereta api Moskow di sebelah barat Moskow. Jalur utama dimulai di stasiun kereta Rizhsky di Moskow dan melewati kota Krasnogorsk, Dedovsk, Istra, dan Volokolamsk ke stasiun Shakhovskaya. Panjang ... ... Wikipedia
Stasiun Paveletsky adalah titik awal dari jalur utama arah Paveletsky dari Kereta Api Moskow (Desember 2011) ... Wikipedia
Kereta api dekat stasiun kereta api Kazansky ... Wikipedia
- (juga Belorusskoye, Mozhayskoye) jalur kereta api di sebelah barat Moskow. Jalur utama ke Smolensk dan lebih jauh ke perbatasan dengan Belarus (ke stasiun Krasnoye). Panjang jalur utama adalah 490 km. Rute pinggiran kota mengikuti arah Smolensk ... ... Wikipedia
Arah Kursk dari Kereta Api Moskow adalah jalur kereta api di selatan Moskow. Melewati kota Moskow (Tengah, Tenggara, Distrik Selatan, Butovo), wilayah Moskow, Tula, Orel, dan Kursk. Langkah utama ke Kursk ... ... Wikipedia
Bangunan Stasiun kereta api Kievsky Arah Kiev dari jalur kereta api Moskow di barat daya dari Moskow. Lorong utama dari stasiun kereta api Kiev ke Bryansk, panjangnya ... Wikipedia
Berapa banyak orang yang melakukan perjalanan setiap hari dari wilayah Moskow ke Moskow untuk bekerja dan kembali? Dan berapa banyak perwakilan masyarakat kita yang pergi ke luar kota ke pedesaan pada akhir pekan? Anda dapat yakin bahwa salah satu penumpang ini telah mengunduh ke ponsel mereka (tablet) atau mencetak diagram lalu lintas kereta api.
Permintaan kereta api pinggiran kota
Popularitas jenis transportasi ini dijelaskan oleh fakta bahwa banyak penduduk Moskow dan wilayah Moskow tidak mampu membeli mobil, atau tidak ingin menghabiskan berjam-jam dalam kemacetan lalu lintas, terutama karena setiap tahun mereka hanya meningkat. Beberapa keuntungan yang lebih jelas dari kereta listrik adalah kepatuhan yang ketat terhadap jadwal, penerbangan berjalan secara teratur, dengan interval pendek.
Skema kereta listrik di Moskow tidak kalah dengan metro (yang merupakan salah satu dari sepuluh metro terbesar di dunia). Fakta ini sama sekali tidak mengejutkan, karena ada sembilan stasiun kereta api di ibu kota kita, dan kereta listrik terus-menerus berangkat dari masing-masing stasiun.
Hanya untuk menurunkan lalu lintas penumpang, Kementerian Perhubungan menyusun rute terpisah dan mendistribusikannya antar stasiun, memperkenalkan tarif yang sesuai, dan melengkapi mereka dengan semua peralatan yang diperlukan.
Arah selatan kereta listrik
Salah satu yang paling populer saat ini adalah arah Kursk. Pola lalu lintas kereta api dari stasiun ini mencakup banyak kota di wilayah Moskow, dan lalu lintas penumpang harian sekitar 140.000 orang.
Jadwal di sini memperhitungkan intensitas jam sibuk pagi dan sore hari, menambahkan lebih banyak penerbangan ke interval ini. Kereta berangkat dan tiba begitu sering sehingga penumpang mana pun dapat menemukan pilihan yang paling nyaman untuk diri mereka sendiri. Pekerjaan stasiun sepanjang waktu dalam mode multitasking. Bahkan tidak butuh sepuluh menit sebelum dia muncul di stasiun. penerbangan baru. Satu-satunya istirahat di stasiun kereta Kursk, yang berdurasi lima belas menit, adalah saat antara kedatangan kereta terakhir pada hari ini dan keberangkatan kereta pertama pada jam berikutnya.
Stasiun ini diminati tidak hanya di antara penduduk wilayah Moskow yang datang ke kota untuk urusan bisnis dari wilayah tersebut, tetapi juga di antara orang-orang Moskow yang merasa lebih nyaman untuk pergi ke kantor / pabrik / perusahaan mereka bukan dengan metro, tetapi dengan komuter kereta melewati banyak distrik di Moskow.
Sering terjadi bahwa di satu stasiun tidak mungkin untuk naik kereta, sekelompok besar orang saling mendorong ke dalam mobil, yang disebut "seperti sprat dalam toples", dan di stasiun lain tidak seorang pun akan masuk. Ini, sebagian besar, tergantung pada populasi kota tertentu. Titik paling populer di antara penumpang di kereta listrik arah Kursk adalah stasiun kereta Kursk, Tsaritsyno, Tekstilshchiki, Podolsk. Tentu saja, di stasiun-stasiun ini, jadwal dibuat dengan mempertimbangkan beban yang begitu tinggi, dan kereta api berhenti lebih sering. Selain stasiun-stasiun ini, rute kereta listrik melewati Butovo, Shcherbinka, Lvovskaya, Stolbovaya, Chekhov, Serpukhov, Yasnogorsk, Tarusskaya. Termasuk, kereta ekspres dapat dengan mudah mencapai Orel dan Tula.
Beberapa stasiun, misalnya, Stolbovaya, Moscow Tovarnaya Kurskaya, Kalanchevskaya, Tsaritsyno, Tekstilshchiki adalah persimpangan ke arah tetangga dari Kereta Api Rusia atau stasiun metro.
Arah timur kereta listrik
Di antara penduduk Moskow dan wilayah Moskow, skema lalu lintas kereta api arah Kazan tidak kalah populer. Lalu lintas penumpang harian sekitar 330.000 orang. Dan di stasiun kereta Kazansky, tentu saja, yang merupakan titik paling populer di arah ini, 230 kereta listrik tiba dan berangkat setiap hari, 50 di antaranya adalah kereta ekspres Sputnik, ke stasiun Ramenskoye dan Lyubertsy. Pemberhentian tersibuk kedua di sini adalah Vykhino.
Pola lalu lintas kereta api arah Kazan, seperti arah Kursk, dicirikan oleh tingginya intensitas penerbangan yang datang dan berangkat dari stasiun terminal setiap delapan menit. Dari sini Anda dapat mencapai kota-kota berikut di dekat Moskow: Lyubertsy, Kurovskoye, Yegoryevsk, Shatura, Ramenskoye, Zhukovsky, Bronnitsy, Voskresensk, Lakes, Lukhovitsy, Kolomna, Cherusti. Kereta ekspres bisa menuju Ryazan.
Arah timur laut kereta listrik
Tentu saja, dengan mempertimbangkan masalah ini, tidak mungkin untuk tidak memperhatikan pentingnya stasiun Yaroslavl dalam skema pergerakan kereta listrik di Moskow dan wilayah Moskow. Terletak di sebelah Kazansky dan Leningradsky, di Komsomolskaya Square, yang disebut "Square of Three Stations". Di sini lalu lintas penumpang sekitar 450.000 orang per hari! Ini berkali-kali lebih banyak daripada di semua rute lainnya. Jumlah maksimum orang yang bergerak di sepanjang arah Yaroslavl setiap hari mencapai pemberhentian terakhir rute - stasiun kereta api Yaroslavsky. Sepuluh rel di antaranya diberikan khusus untuk KA komuter. Popularitas berikutnya adalah Mytishchi. Pemberhentian berikutnya di kota Pushkino. Tempat keempat pergi ke platform Bolshevo, diikuti oleh pemberhentian Podlipki-Dachny, Losinoostrovskaya, Perlovskaya.
Dari stasiun kereta api Yaroslavsky Anda dapat mencapai kota Alexandrov, Mytishchi, Pushkino, Sofrino, Khotkovo, Sergiev Posad, Krasnoarmeysk, Korolev, Ivanteevka, Fryazino, Schelkovo, Monino.
Dari perhentian terakhir, stasiun Kazansky dan Leningradsky, lebih mudah untuk pergi ke rute Kereta Api Rusia yang berdekatan, dan dari Yaroslavskaya Anda akan segera menemukan diri Anda di stasiun Komsomolskaya di metro Moskow.
Dan bagaimana dengan kereta komuter di St. Petersburg
DI DALAM ibu kota utara Jumlah stasiun kereta di Rusia tidak sebanyak di Moskow. Hanya ada lima dari mereka di sini: Moskow, Vitebsk, Finlandia dan Baltik, Ladoga. Pada saat yang sama, skema pergerakan kereta listrik di St. Petersburg, dalam skalanya, praktis tidak berbeda dari Moskow yang dibahas di atas.
Secara total, jadwal St. Petersburg mencakup 702 penerbangan, 250 di antaranya beroperasi setiap hari, dan sisanya - sesuai jadwal. Pertanyaan paling populer tentang topik ini di wilayah Leningrad adalah pola pergerakan kereta listrik Stasiun Finlandia dan Moskow.
Stasiun kereta api Finlyandsky di St. Petersburg
Terletak di pusat kota, di Lenina Square, 6, itu adalah penghubung penting dalam kehidupan kota, itu adalah bagian dari kereta api Oktyabrskaya. Dengan keputusan administrasi komite transportasi St. Petersburg pada 2010, Stasiun Finlandia menjadi Pusat Pertukaran Transportasi utama, yang mencakup semua opsi darat yang memungkinkan untuk jalan raya dan kereta api link transportasi arah barat laut.
Lalu lintas penumpang di sini kira-kira sama dengan 36.000 orang per hari. Saat ini, stasiun hanya menerima dan mengirim kereta listrik ke arah barat laut dan timur laut: Vyborgskoye, Irinovskoye, Sosnovskoye. Dari sini, penerbangan reguler dapat membawa Anda ke kota-kota berikut di wilayah Leningrad: Zelenogorsk, Beloostrov, Vyborg (termasuk dengan kereta ekspres), Roschino, Sovetsky, Kirillovskoye, Sestroretsk, Kannelyarvi.
Satu-satunya rute ekspres jarak jauh adalah kereta Allegro St. Petersburg-Helsinki.
Skema pergerakan kereta listrik stasiun kereta api Moskow
Stasiun ini terletak di jantung St. Petersburg di Nevsky Prospekt (alamat: Vosstaniya Square, Gedung 2) dan memiliki sejarah uniknya sendiri. Menjadi kembar persis dari stasiun kereta api Leningradsky di Moskow, memungkinkan Moskow yang telah tiba di sini untuk merasa di rumah dalam beberapa menit pertama. Kedua bangunan dibangun sesuai dengan desain arsitek istana Nicholas I - arsitek Ton dan Zhelezevich. Saat ini, terminal penumpang Moskow Stasiun kereta disebut Ketua. Terkadang, Anda dapat menemukan nama lamanya - Oktyabrsky.
Arah penting kereta listrik stasiun ini adalah timur, moskow, dan selatan. Lalu lintas penumpang kira-kira sama dengan 27.000 orang per hari. Lebih dari 90 lapis di sini setiap hari. kereta api pinggiran kota: St. Petersburg - Tikhvin, Malaya Vishera, Tosno, Chudovo, Mga, Volkhovstroy, Budogoshch, Nevdubstroy, Lyuban, Pupyshevo, sering ada kereta ekspres ke Veliky Novgorod.
Cabang kereta komuter yang berangkat dari stasiun kereta api Yaroslavsky mungkin yang paling luas dari semuanya. Ada stasiun di mana Anda dapat pindah ke pintu keluar terpisah atau ke cabang lain.
Jadwal kereta listrik arah Yaroslavl untuk hari ini dan besok dengan perubahan:
Dari stasiun kereta api Yaroslavl, relnya mengarah ke timur dan stasiun persimpangan pertama adalah Mytishchi. Dua jalur kereta api meninggalkan titik ini - satu menuju stasiun terakhir Balakirevo, dan yang kedua - ke stasiun Fryazino. Di cabang ini, Anda juga dapat berganti pakaian di stasiun Bolshevo dan pergi dengan arah selatan ke perhentian di Fryazevo, di mana dimungkinkan untuk pindah ke jalur cabang menuju Orekhovo-Zuyevo atau Reutovo. Di situs web kami, Anda dapat berkenalan dengan kota, yang meliputi dan Arah Yaroslavl.
Selanjutnya, kereta menuju stasiun Sofrino, di mana akan ada cabang kecil jalur kereta api ke Krasnoarmeysk. Setelah melewati delapan pemberhentian lagi, kereta tiba di peron stasiun "Pos 81 km". Di sini Anda dapat melakukan transfer ke stasiun Zheltikovo, arah Savelovsky.
Bergerak lebih jauh ke timur, kereta tiba di stasiun Balakirevo, di mana Anda dapat berganti kereta dan sampai ke kota Yaroslavl.
Juga, dua arah trek lagi pergi dari stasiun Balakirevo: satu ke stasiun Yuryev-Podolsky, melalui Belkovo, dan yang kedua menghubungkan dengan arah Kursk dan lebih jauh ke tenggara wilayah Moskow.
Stasiun kereta api Yaroslavsky dibangun kembali secara signifikan pada akhir tahun sembilan puluhan, aulanya diubah, area untuk menerima penumpang diperluas, dan jumlah kantor tiket bertambah. Selain itu, stasiun ini dilengkapi dengan sistem notifikasi penumpang modern, sistem keamanan, termasuk lengkungan khusus di pintu masuk dan kamera pengintai.
Pada tahun 2014, pencahayaan khusus untuk objek arsitektur dipasang di stasiun kereta api Yaroslavsky. Ia mampu beroperasi dalam mode yang berbeda dan secara efektif menerangi semua fitur dan dekorasi bangunan stasiun di malam hari.
Banyak kereta berangkat dari stasiun Yaroslavsky jarak jauh ke timur dan timur laut. Di antara kereta-kereta ini ada kereta api berkecepatan tinggi biasa dan kereta api bermerek, misalnya, ke Vladivostok atau Beijing.
Skema kereta listrik dari arah Yaroslavl:
P.S. Kami selalu tertarik dengan komentar dan umpan balik Anda tentang artikel ini. Ke mana harus pergi, bagaimana menuju ke sana, di mana tempat terbaik untuk membeli tiket? Registrasi tidak diperlukan, Anda cukup menulis ulasan, moderator akan menerbitkannya. Formulir di bawah ini. Nah, atau Anda dapat menulis ke forum kami
