Онлайн-купівля за 4 хвилини
Онлайн-повернення
квитків без черги
у касу
Вибір улюблених місць на схемах вагонів
СМС-супровід до посадки в поїзд
Детальні відповіді на запитання про поїздку чи покупку
Оформлення без реєстрації на сайті
часті питання
Як купити залізничний квиток?
- Вкажіть маршрут та дату. У відповідь ми знайдемо інформацію РЖД про наявність квитків та їхню вартість.
- Виберіть потрібний поїзд та місця.
- Оплатіть квиток одним із запропонованих способів.
- Інформація про оплату буде моментально передана до РЗ та Ваш квиток буде оформлений.
Як повернути куплений залізничний квиток?
Чи можна сплатити квиток карткою? А це безпечно?
Так звичайно. Оплата відбувається через платіжний шлюз процесингового центру Gateline.net. Усі дані передаються захищеним каналом.
Шлюз Gateline.net був розроблений відповідно до врахуванням вимог міжнародного стандарту безпеки PCI DSS. Програмне забезпеченняШлюз успішно пройшов аудит за версією 3.1.
Система Gateline.net дозволяє приймати оплату картками Visa та MasterCard, у тому числі з використанням 3D-Secure: Verified by Visa та MasterCard SecureCode.
Платіжна форма Gateline.net оптимізована під різні браузери та платформи, у тому числі й для мобільних пристроїв.
Майже всі залізничні агенції в інтернеті працюють через даний шлюз.
Що таке електронний білет і електронна регістрація?
Покупка електронного квиткана сайт – сучасний та швидкий спосіб оформлення проїзного документа без участі касира чи оператора.
При купівлі електронного залізничного квитка місця викуповуються одразу, у момент оплати.
Цим поїздом Лотос я їжджу щороку, понад 30 років, до бабусі. У моєму "містечку" поїзд коштує всього 3 хвилини - тільки й встигай устрибувати та вистрибувати з сумками, коли перон дуже низький від супені, але поїзд у цьому не винен.
Лотос- одним із найстаріших фірмових поїздів, який курсував у напрямку Астрахань - Москва і назад ще в Радянському союзі, і продовжує це робити сьогодні. Названий він так на честь астраханських латаття-лотосів.
Ось зараз я приїхала додому в Москву і пишу вам, побувавши цього разу і в плацкартному вагоні на шляху туди, і в купе на шляху назад.
Туди дуже пощастило - зараз узимку південний напрямок не популярний, плацкартний вагон був майже порожнім, зайняті були лише нижні місця, жодного верхнього та жодного бічного. Незважаючи на звичайний плацкарт, дивовижні нові чисті біо-туалети, нові пружні сірі матраци, як і раніше, привітні провідники і той самий "самовар" з окропом. Туалет тільки наприкінці вагона, спереду була лише комора. Топили добре, але не спекотно. Нові сидіння - Лотос виправдав свою "фірменність", а в от у купе сподобалося менше.
Незважаючи на те, що це купе – наприклад, величезний туалет наприкінці вагона замість цілого купе, а також купе для інвалідів, сам вагон менш новий. Це було видно за станом туалету, за розчерками ручки від дітей, яким не купують мольберт, а також за запахом. Годували в купе на вибір або курка з рисом, або м'ясо з гречкою. Спочатку принесли просто коробочку з водою та приладами, потім гаряче – мало, але смачно, я обрала курку з рисом. Раніше годували краще на Лотосі – давали навіть на сніданок йогурт та 2 булочки.
Поїзд хороший, але все-таки довгий – наприклад, у Саратові коштує 48 хвилин, а у Мічурінську – 32. У Мічурінську поїзду міняють локомотив – електровоз із Москви більше не може по Росії харчуватися електрикою, його змінює звичайний тепловоз. І поїзд починає рух у зворотний бік на розворот. А ось навіщо в Саратові стояти майже годину, я не знаю, тільки 2 вагони причепили, нічого особливого там не відбувається, Саратов – не Москва, люди по 2 години в пробках не стоять і приходять до початку посадки.
У Тамбові завжди цікаво – стоянка коротка, але бувають сцени – через селище Зелене з в'язницею часто видно і ув'язнених, і конвоїрів, які виходять на станції Тамбов. Будуємо, нікуди не дивлячись. Картина жахлива, але це життя.
Ліжка прекрасні і в купе, і в плацкарті, біла, накрохмалена білизна. При цьому в плацкарті було просто друге простирадло і картаті вовняні ковдри, а в купе - стьобані сірі ковдри та підковдра. Здавати нічого не треба, немає цих перегонів з перерахуванням рушників. Я зазвичай беру перше купе і 1 місце внизу біля провідника - ближче до провідника - менше скандалів, прохань поступитися, тому що у них діти, подалі від тамбуру та далекого туалету.
Склянки зараз у підскляннику РЖД, але тонкі, чай та кава у провідника по 30 рублів, хоча, наприклад, в інших я зустрічала і по 50.
Зараз нічого не носять, крім кошика з вагона-ресторану, а раніше носили і хустки, і шкарпетки зараз ганяють.
Дуже оперативний зв'язок "із землею" - у нас одні пасажири розпивали пиво і вічно займали туалет, на станції Саратов прямо до вагону підійшли 3 співробітників з питаннями, чи всі у нас у вагоні гаразд, і чи нам лікар не потрібен. Поліція вагонами ходить вночі тихо і з ліхтариком.
Зараз поїзду змінили графік, до Москви з Астрахані він приходить о 14:37, багатьом стало незручно, середина дня, і не ранок, і не в ніч у готель, а до Москви поїзд просто набитий - всі їдуть на роботу, а хто- то просто через Москву на вахту.
Поки що заміни саме цьому поїзду немає, тому що не скрізь є аеропорт, тож ціновою політикоюдоводиться погоджуватися - 3300 за плацкарт за 900 з гаком кілометрів - це не дорого.
"Лотос" - швидкий фірмовий пасажирський поїзд, що належить ВАТ "Федеральна пасажирська компанія". Він курсує маршрутом Астрахань - Москва - Астрахань. Склад був уперше запущений у 1970 році, але лише через 22 роки "Лотос" отримав почесний статус фірмового поїзда РЗ.
Маршрут фірмового поїзда «Лотос»
За свій довгий період експлуатації поїзд кілька разів змінював маршрут. Найпопулярнішими були два напрямки: через Тамбов і Саратов, а також через Поворино і Волгоград, що розходилися в межах Мічурінського вузла і з'єдналися у Верхньому Баскунчаку.
Сьогодні поїзд щодня курсує маршрутом Астрахань - Москва і назад. Відправляється поїзд під номером 005Г із Павелецького вокзалу столиці, а прибуває на станцію Астрахань-1. В зворотному напрямкусклад змінює номер на 005Ж.
«Лотос» поїзд: розклад
Фірмовий поїзд «Лотос» № 005Г відправляється з Москви о 23:59 і приходить до Астрахані о 05:30. Дорогою склад зупиняється на 29 станціях. Найдовша зупинка на станції «Саратов-1 Пасажирська» – 48 хвилин. У зворотному напрямку поїзд № 005Ж відправляється з Астрахані о 10:40 та прибуває до Москви о 14:37.
Час у дорозі:
- від Москви до Астрахані – 28 годин 15 хвилин;
- від Астрахані до Москви – 30 годин 3 хвилини.
У таблиці представлено актуальний розкладфірмового поїзда «Лотос» (час московський):
Потяг «Лотос» Астрахань – Москва: схема рухомого складу
Фірмовий поїзд «Лотос» включає:
- купейні вагони;
- штабний вагон (з місцем для пасажира з обмеженими можливостями);
- плацкартний вагон;
- вагон-ресторан.
Поточний склад сформований шляхом об'єднання «Лотоса» з одним із сучасних поїздів, що раніше ходив за маршрутом Саратов - Москва. З грудня 2017 року його частина причіпляється у Саратові у хвостову, а у Москві – у головну частину складу «Лотоса». До Астрахані доїжджає 6-9 пасажирських вагонів та 1 вагон-ресторан.
Фірмовий поїзд "Лотос": клас обслуговування
Потяг "Лотос" пропонує пасажирам високий рівенькомфорту та сервісу. Кожен вагон порадує сучасним інтер'єром, а вагон-ресторан – різноманітним меню. Вони обладнані:
- кондиціонерами;
- біотуалетами;
- енергозберігаючими світильниками;
- інформаційним табло;
- електричними розетками.
Пасажирам купейних вагонів також надається білизна постільна білизна, свіжа преса та дорожній гігієнічний набір.
Вартість квитка на фірмовий поїзд «Лотос»
Поїзд за маршрутом Астрахань - Москва - Астрахань бере участь у програмі динамічного ціноутворення: чим вищий попит на рейс, тим дорожчий квиток. Ціна також залежить від сезону року: взимку – нижче, влітку – вище. Якщо забронювати квиток заздалегідь, то можна заощадити до половини вартості квитка.
Продаються квитки за 90 днів до відправлення фірмового поїзда. Ціна квитка на поїзд 005Ж «Лотос» у плацкартний вагон становить від 3598 рублів, у купе – від 5096 рублів.
Купити квиток на фірмовий поїзд «Лотос» можна в залізничній касі вокзалу або онлайн на нашому сайті – офіційному партнері РЖД.
Фірмовий поїзд "Лотос". Коридор.
Фірмовий поїзд "Лотос". Вагон ресторан
Час у дорозі: Періодичність: Щоденно
Технічні дані За 2005 рік поїздом було перевезено 192 тисячі пасажирів.
У 2011 році було здійснено оновлення восьми плацкартних вагонів поїздів. У нових вагонах встановлені склопакети, розміщені сучасна система кондиціювання повітря, біотуалети та електронні таблоз інформацією про час, температуру в салоні вагона, про роботу туалету. Вартість нових вагонів склала близько 239 млн. рублів. . З 11 січня того ж року була значно оновлена траса маршруту (поїзд перенаправлений через Грязі-Воронезькі, Поворине та Волгоград замість Тамбова та Саратова замість скасованих поїздів Москва – Волгоград та Волгоград – Астрахань).
15 січня 2013 року у зв'язку зі скасуванням швидкого поїзда№ 93/94 поїзд повернуто на колишню трасу і поставлено в графік скасованого поїзда в загальний оборот з пасажирським поїздом№ 283/284 З весни 2016 року, у зв'язку з ліквідацією вагонної ділянки ВЧД-16 "Астрахань", склад поїзда передано на формування до Волгограда та ув'язано у спільний оборот з поїздом № 1/2 «Волгоград» у повідомленні Волгоград - Москва.
Схема поїзда
Порядковий
№ вагонаТип вагону Пункти звернення
вагонаЧисло місць Примітка 1ф ПЛ Москва - Саратов 52/2 У обороті
чотири причіпні групи
ЛВЧ-15 Волгоград Прив. філії ФПК2ф ПЛ -»- 52/2 -»- 3 ПЛ -»- 52/2 -»- 4 ПЛ -»- 52/2 -»- 5 До -»- 34/4 -»- 6 До -»- 34/4 -»- 7ф До -»- 34/4 -»- 8ф До -»- 34/4 -»- 9ф До -»- 34/4 -»- 10ф ПЛ Москва - Астрахань 52/2 У обороті
чотири склади ЛВЧ-15 Волгоград
Прищеп. філії ФПК.
У загальному обороті з
№1/2 Волгоград - Москва11ф ПЛ -»- 52/2 -»- 12ф ПЛ -»- 52/2 -»- 13ф ПЛ -»- 52/2 -»- 14ф ПЛ -»- 52/2 -»- 15ф ПЛ -»- 52/2 -»- 16 ПЛ -»- 52/2 -»- 17 ПЛ -»- 52/2 -»- 41 ВР -»- - -»- 18 КРІ -»- 14/12 -»- 19е До -»- 34/4 -»- 20фб СВ -»- 18 -»- 21ф До -»- 34/4 -»- Маршрут слідування
За більш ніж сорокарічну історію поїзда траса його прямування неодноразово змінювалася. Незмінними залишалися лише кінцеві пункти маршруту. Сучасна траса проходить через Саратов.
Відправлення зі станції Астрахань 1 о 14:45 - Прибуття на Павелецький вокзало 19:10.
Напишіть відгук про статтю "Лотос (поїзд)"
Примітки
Посилання
Курсуючі Анапа - Москва (11/12) Адлер - Москва (103/104) Адлер - Нижній Новгород Арктика Афанасій Нікітін Баргузін Башкортостан Білогір'я Білі ночі Волга Волгоград Воркута Воронеж Воронеж - Москва Вятка Гілюй Дві столиці Єкатеринбург - Москва (7/8) (15/16) Єлесей - Валуйки Єнісей Жигулі Зауралля Іван Паристий Іваново - Санкт Петербург Інгушетія Іртіш Італмас Кавказ Кама Червона стріла Червоний Яр Крим Кузбас Лев Толстой Липецьк ЛотосМалахіт Марій Ел Мордовія Москва - Білгород Москва - Брянськ Москва - Воркута Москва - Воронеж Москва - Орел - Курск Невський експрес Ніжегородець Нижній Новгород - Казань Микола Нікольський Новокузнецьк Об Океан Оміч Оренбуржье Петрозаводськ - Москва Поволжя Полярна стріла Помор'я Преміум (1/2 29/30) Пріосколье Псков Росія Ростов - Адлер Ростов-на-Дону - Москва Самара Саратов Санкт-Петербург - Астрахань Саяни Північна Пальміра (35/36) Північний Урал Сибіряк Зміна - А. Бетанкур Смоленськ Сура Сиктивкар - Восьмнадцятий.
- То навіщо ж ви тут? вам давно б попереду мало бути, тепер до вечора не пройдете.
- Ось розпорядження то безглузді; самі не знають, що роблять, – говорив офіцер і від'їжджав.
Потім проїжджав генерал і сердито не російською кричав щось.
- Тафа лафа, а що бурмоче, нічого не розбереш, - говорив солдат, передражнюючи генерала, що від'їхав. – Розстріляв би я їх, негідників!
– О дев'ятій годині наказано на місці бути, а ми й половини не пройшли. Отак розпорядження! – повторювалося з різних боків.
І почуття енергії, з яким виступали у справу війська, почало звертатися в досаду та злість на безглузді розпорядження і на німців.
Причина плутанини полягала в тому, що під час руху австрійської кавалерії, що йшла на лівому фланзі, вище начальство виявило, що наш центр надто віддалений від правого флангу, і всієї кавалерії велено було перейти на правий бік. Кілька тисяч кавалерії просувалися перед піхотою, і піхота мала чекати.
Попереду відбулося зіткнення між австрійським колонновожатим та російським генералом. Російський генерал кричав, вимагаючи, щоб зупинено кінноту; австрієць доводив, що винен був не він, а найвище начальство. Війська тим часом стояли, нудьгуючи і падаючи духом. Після годинної затримки війська рушили нарешті далі і почали спускатися під гору. Туман, що розходився на горі, тільки густіше розстилався в низах, куди спустилися війська. Попереду, в тумані, пролунав один, другий постріл, спочатку нескладно в різних проміжках: тратта... тат, а потім все складніше і частіше, і зав'язалася справа над річкою Гольдбахом.
Не розраховуючи зустріти внизу над річкою ворога і ненароком у тумані наткнувшись на нього, не чуючи слова одухотворення від вищих начальників, з свідомістю, що поширилася по військах, що було запізнено, і, головне, в густому тумані не бачачи нічого попереду і навколо себе, російські ліні і повільно перестрілювалися з ворогом, рухалися вперед і знову зупинялися, не отримуючи під час наказів від начальників і ад'ютантів, які блукали туманом у незнайомій місцевості, не знаходячи своїх частин військ. Так розпочалася справа для першої, другої та третьої колони, які спустилися вниз. Четверта колона, коли він знаходився сам Кутузов, стояла на Праценських висотах.
У низах, де почалася справа, був усе ще густий туман, нагорі проясніло, але все не видно було нічого з того, що відбувалося попереду. Чи були всі сили ворога, як ми припускали, за десять верст від нас або він був тут, у цій рисі туману, - ніхто не знав до дев'ятої години.
Було 9 години ранку. Туман суцільним морем розстилався по низу, але при селі Шлапаніце, на висоті, де стояв Наполеон, оточений своїми маршалами, було зовсім світло. Над ним було ясне, блакитне небо, і величезна куля сонця, як величезний пустотілий багряний поплавець, коливалася на поверхні молочного моря туману. Не тільки всі французькі війська, але сам Наполеон зі штабом знаходився не по той бік струмків і низів сіл Сокільниць і Шлапаниць, за якими ми мали намір зайняти позицію і почати справу, але по той бік, так близько від наших військ, що Наполеон простим оком міг у нашому війську відрізняти кінного від пішого. Наполеон стояв трохи попереду своїх маршалів на маленькому сірому арабському коні, в синій шинелі, в тій самій, де він робив італійську кампанію. Він мовчки вдивлявся в пагорби, які ніби виступали з моря туману, і якими далеко рухалися російські війська, і прислухався до звуків стрілянини в лощині. Тоді ще худе обличчя його не ворушилося жодним м'язом; блискучі очі були непорушно спрямовані на одне місце. Його припущення виявлялися вірними. Російські війська частиною вже спустилися в лощину до ставків і озер, частиною очищали ті Праценські висоти, які він мав намір атакувати і вважав за ключ позиції. Він бачив серед туману, як у поглибленні, що складалося двома горами біля села Прац, все по одному напрямку до лощин рухалися, блищачи багнетами, російські колони і одна за одною ховалися в морі туману. За відомостями, отриманими ним з вечора, за звуками коліс і кроків, почутих вночі на аванпостах, за безладдям руху російських колон, за всіма припущеннями він ясно бачив, що союзники вважали його далеко перед собою, що колони, що рухалися поблизу Працена, становили центр російської армії, і що центр вже досить ослаблений, щоб успішно атакувати його. Але він все ще не розпочинав справи.Як купити квитки на фірмовий поїзд Лотос (№005Г/005Ж)
Якщо ви хочете відразу купити квитки на фірмовий поїзд Лотос (№005Г/005Ж) та у вас немає питань, можете вибрати потрібну дату поїздки в межах 45-60 діб за допомогою календаря та перейти до покупки жд. квитка.
Як купити дешеві квитки на фірмовий поїзд Лотос (№005Г/005Ж)
Коли ви натиснете кнопку «КУПИТИ КВИТОК» (після вибору дати подорожі), ви відкриєте вікно з усіма доступними поїздами в напрямку Астрахань — Москва — Астрахань на обрану дату.
Також у поїздах, де діє програма динамічного ціноутворення, вартість квитків може збільшуватися у разі дефіциту місць.
Варто зазначити, що періодично на деякі потяги доступна акція «ВДАЛИЙ ВТОРНИК», коли квитки на верхні полиці купе можна купити за цінами вдвічі дешевшими за звичайні. Також можуть діяти інші акції РЖД. Усі вони доступні на нашому сервісі.
Як вибрати місце у фірмовому поїзді Лотос (№005Г/005Ж)
У процесі покупки вам буде запропоновано вибрати будь-яке місце у вагоні, яке ще не заброньоване. У поїздах далекого прямуванняЗвичне компонування вагонів, можуть бути лише незначні відмінності дизайну, хоча розташування пасажирських місць загалом одноманітне.
Таким чином, якщо ви вже їздили фірмовим поїздом Лотос (№005Г/005Ж), ви знаєте, що у вагонах є верхні та нижні полиці, а також є бічні місця.
У процесі придбання ж.д. квитка вам необхідно вибрати місце, для цього передбачені досить зручні схеми вагонів, де кожен номер і місце чітко позначені.
Так що ви можете вибрати не тільки кількість місць, але і їх розташування у вагоні. Це зручно, якщо ви хочете викупити у фірмовому поїзді Лотос (№005Г/005Ж) ціле купе або взяти місце подалі від туалету та дверей.
Розклад та графік руху фірмового поїзда Лотос (№005Г/005Ж)
Щоб переглянути розклад фірмового поїзда Лотос (№005Г/005Ж) прямо зараз, виберіть дату поїздки і натисніть «КУПИТИ КВИТОК», у вікні, яке ви відкриєте, ви побачите, чи є в напрямку Астрахань — Москва — Астрахань доступні поїзди.
Ви відразу побачите час відправлення даних поїздів, час прибуття та час у дорозі. Якщо потрібного поїзда у списку немає, спробуйте переглянути сусідні дати. Іноді система нагадує найближчі дати сама.
Якщо ви бажаєте побачити повний розклад конкретного фірмового поїзда Лотос (№005Г/005Ж), то необхідно вибрати посилання під номером потрібного вам поїзда та натиснути на нього. В окремому вікні відкриється повний розклад та маршрут поїзда з усіма зупинками.
При плануванні своєї поїздки враховуйте, що час руху поїздів далекого прямування, який вказаний на сайті, у квитку та на табло вокзалів – завжди московський. Будьте уважні.
Електронний квиток на фірмовий поїзд Лотос (№005Г/005Ж)
Наш сайт продає тільки електронні квитки на фірмовий поїзд Лотос (№005Г/005Ж). Це означає, що при покупці такого квитка ви отримуєте низку переваг. По-перше, ви заощаджуєте час. Не потрібно їхати в касу, не потрібно стояти у чергах, можна вибрати квитки у спокійній обстановці вдома чи в офісі.
Звичайно, завжди є ті, кому потрібний звичайний залізничний квиток на фірмовий поїзд Лотос (№005Г/005Ж) на бланку. Наприклад, пасажирам з тваринами все ж таки краще звернутися до каси вокзалу для уточнення можливостей перевезення тварини.
Також звичайний залізничний квиток на бланку може знадобитися для звіту відрядженим. Але тут є два варіанти. Можна відразу купити квитки на фірмовий поїзд Лотос (№005Г/005Ж) у касі на бланку, або купити його через інтернет заздалегідь, а потім уже обміняти в касі на стандартний квиток на бланку. Зробити це можна в день від'їзду і тоді не потрібно буде зайвий раз їхати до каси чи вокзалу.
