ประเภทการจำแนกประเภทของเครื่องบินการบินพลเรือน การจำแนกประเภทของเครื่องบินทหาร

สนามบิน

Babodedovo, Darmoedovo, Gomodedovo, บ้าน, ปู่ - Domodedovo
หลานสาว - วนูโคโว
โครอฟคิโน - ไบโคโว
Sharik, Sharomoykino, Sharomyga, Sharomyzhkino, "กว้างขึ้น, แม่", Sherema - Sheremetyevo
สนามบินพระราม - ราเมนสคอย
Khtrovka – สนามบินฮีทโธรว์ (ลอนดอน)

สภาพอากาศ

สี่เก้า - อากาศดี
ล้านต่อล้าน - ทัศนวิสัยมากกว่า 10 กม
sloechka - เมฆสเตรตัส
เมฆคิวมูลัส
กรณี - สภาพอากาศต่ำกว่าขั้นต่ำ
มูลอึ - สภาพอากาศเลวร้าย
หินจากท้องฟ้า - ฝนตกหนัก
mryaka - พายุหิมะ
mryaka กับนม - หมอกพร้อมสายฝน

องค์ประกอบของเครื่องบิน

จมูก, นิกเกิล - จมูก; กระดูกก้นกบ - หาง; ท้อง - ส่วนตรงกลางของลำตัว
พายเรือ, มาฮาโล - ใบพัด; ต้นปาล์ม - โรเตอร์ของเฮลิคอปเตอร์ในลานจอดรถ
พัดลม, เครื่องบดเนื้อ-มอเตอร์สกรู
หัวเผา - ส่วนส่งออกของกังหันเทอร์โบเจ็ท
อุ้งเท้า อุ้งเท้า ขา กล้ามเนื้อ - อุปกรณ์ลงจอด (“ ยกอุ้งเท้าของคุณ” - ถอดอุปกรณ์ลงจอด“ โยนล้อออก” - คำแนะนำว่าถึงเวลาที่ต้องทิ้งอุปกรณ์ลงจอด)
รองเท้าบาส - หนุนสำหรับล้อเครื่องบิน
แก้วน้ำ-ปีกนก สปอยเลอร์ ปีกเบรก
ธนาคาร - ห้องโดยสารเครื่องบิน (ท่อ - ห้องโดยสารของเครื่องบินเล็ก)
หม้อ - ห้องน้ำ (กลืน - ห้องน้ำ; ยามสาด - ก๊อกน้ำในห้องน้ำ)
เตียงเสริม - ที่นั่งผู้โดยสาร พนักพิง - ส่วนบนของที่นั่ง ถนน - ทางเดินระหว่างที่นั่ง
รู - ช่องหน้าต่าง
ห่วง - เข็มขัดนิรภัย
สำนักงาน - ห้องนักบิน
แตร - พวงมาลัย (RS (วัว) - เจ้าหน้าที่การบิน, KRS (วัว) - เจ้าหน้าที่สั่งการและควบคุม)
ปากกระบอกปืน - หน้ากากออกซิเจน
หู - ชุดหูฟัง
สตูล ม้านั่ง ถ้วย - ที่นั่งนักบินในห้องนักบินของเครื่องบิน (ถ้วยด้านซ้ายคือที่นั่งของ PIC ถ้วยด้านขวาคือที่นั่งของนักบินร่วม คำขวัญของนักบินผู้ช่วย: “ธุรกิจที่ถูกต้องของเราคือไม่เข้าไปยุ่งเกี่ยวกับ ซ้าย!” นักสู้เป็นนักบินร่วมที่ไม่ดี ทหารเป็นนักบินร่วมที่ดี วลีจากเพลง: “ฉันอยู่นี่บนเก้าอี้ซ้าย…”)
Tamara - สปาร์ก้า (บน MiG-21)
ขั้วต่อชิป - ปลั๊กสำหรับเชื่อมต่อพลังงานภาคพื้นดินเข้ากับเครื่องบิน
สัญญาณไฟจราจร - สัญญาณไฟในห้องเก็บสัมภาระและผู้โดยสารของเครื่องบินที่ติดตั้งสำหรับการลงจอด
หีบเพลงปุ่ม - กลุ่มปั๊มน้ำมันด้านหลังที่นั่งในห้องนักบิน Mig-29
หนังสือพิมพ์ - แผงสัญญาณไฟที่คอนโซลกลางตอนบน
แครอท - กระดูกงู radome ของเสาอากาศสงครามอิเล็กทรอนิกส์บน Tu-160
ผู้บุกเบิก - ไฟเลี้ยวและสไลด์ (คำนี้มาจากอุปกรณ์นำเข้าจาก บริษัท อเมริกัน "Pioneer")
ทหาร - กลไกสำรองสำหรับตัวบ่งชี้ตำแหน่งขยายเกียร์ลงจอด
ล Opata - พนังเบรก Su-27
สุนัขวอล์คเกอร์ - พื้นที่บนเครื่องร่อนของเครื่องบินซึ่งคุณสามารถบรรทุกสิ่งของส่วนตัวได้
ดวงตา - ไฟลงจอด
ครีบ - โคลงแนวนอน (หวี - แนวตั้ง)
คอพอก - หลังคาส่วนล่างของห้องโดยสารของนักบิน

ที่สนามบิน

คณะกรรมการ - เครื่องบิน
รถราง - เครื่องบินในรูปแบบผู้โดยสารปกติ (ห้องโดยสาร - เครื่องบินในรูปแบบวีไอพี)
ไส้ - สายเทเลแทรปหรือสายดิน
Pipelac - บันไดขับเคลื่อนด้วยตนเอง
การขนส่งผู้โดยสาร - ทางเดินยืดไสลด์
รถขนส่งสัตว์ รถศพ-รถบัสสำหรับผู้โดยสาร
ผู้ให้บริการสมาชิก - รถวีไอพี
Kasletka - อาหารร้อนห่อด้วยกระดาษฟอยล์
บริการจัดเลี้ยงไก่-การบิน
บริการแพะ - บริการพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินของ AK Transaero (ชื่อนี้มาจากชื่อของหัวหน้าฝ่ายบริการ M.M. Kozlov ซึ่งตามตำนานภายในแนะนำตัวเองว่าเป็น "หัวหน้าฝ่ายบริการ Kozlov")
ไม้แขวนเสื้อ - ติดตั้งสำหรับชั่งน้ำหนักกระเป๋าเดินทาง
หัวนม, กระป๋อง - เรือบรรทุกน้ำมันเชื้อเพลิง
สีเขียวสดใส tarragon - น้ำมันเบนซิน B-91/115 (จากลักษณะสีเขียว)
นกพิราบ บ้านนก - หอควบคุม
การติดตั้งตัวระบุตำแหน่งโบว์ใน AP
ถุงยางอนามัย หมอผี - ถุงเท้าลม
อึ - เครื่องระบายสารเคมี ของเหลวในห้องน้ำ
แท็บเล็ต - รถพยาบาล
Tamagotchi - รถลากกระเป๋า TMX-30
Massandra, รถปราบดิน, เทียบเท่า, ดาบและอีกมากมาย - แอลกอฮอล์ในการบิน
Massandrovoz - เครื่องจ่ายแอลกอฮอล์
คีย์ Massandric - กุญแจสำคัญในการเติมคอ
สุราแชสซี - แอลกอฮอล์พร้อมกลีเซอรีนจากสตรัทกันกระแทก
shaernitsa - คีมสำหรับขันสกรูขั้วต่อ ShR
TK-16 (ค้อนขนาดใหญ่สำหรับถังขนาด 16 กิโลกรัม) - อุปกรณ์สำหรับรื้อโคลงบน MiG-23
ค้อนขนาดใหญ่ - ค้อนขนาดใหญ่
ตุ๊กตาหมี - ลิฟต์ไฮดรอลิกขนาดเล็ก
ห่าน - บันไดที่มี "คอ" ยาวสำหรับเข้าถึงส่วนบนของลำตัว
zhlyga - ก้านสำหรับระบายตะกอน
สารละลาย - น้ำมันไฮดรอลิก
วอดก้า - น้ำมันก๊าด
TOM, serpent gorynych - เครื่องเป่าลมร้อนสำหรับละลายน้ำแข็ง
บริการออกซิเจนสูง-สูง
ขวดออกซิเจน - ถังออกซิเจน (บูทออกซิเจน)
นักวิ่ง - ภารกิจการบิน
smyk - เที่ยวบินไปมาระหว่างสนามบินสองแห่งในเที่ยวบินระหว่างประเทศ (นอกฐาน)
การเดินทางด้วยรถราง - การเดินทางที่มีจุดแวะพักระหว่างทางหลายแห่งหรือการเดินทางที่ดำเนินการวันแล้ววันเล่าในเส้นทางเดียวกันโดยไม่มีการเปลี่ยนแปลงใด ๆ
การตกแต่งหน้าต่าง - การแสดงการสาธิตอุปกรณ์เครื่องบิน
กลุ่มเพศ - เที่ยวบินแอโรบิกกลุ่ม
อ่อนนุช - พื้นที่ จำกัด Barvikha (แปดด้านบนหน้าจอ); “ ผ่านรู” - การบินของเครื่องบินระหว่าง“ นัท” และมอสโก
เพื่อนบ้าน - สนามบินทหารใกล้เคียง “ผ่านรั้ว” - เครื่องบินที่บินตามแนวชายแดนกับ “เพื่อนบ้าน”
กระดานหมากรุก - แบบฟอร์มสำหรับบันทึกผู้โดยสารด้วยตนเองระหว่างเช็คอิน
เช็คอิน - เช็คอินเที่ยวบิน
ค้นหา - ตรวจสอบ
แผนสีแดง - แผนเที่ยวบินรายวันสำหรับการให้บริการสนามบิน
พลศึกษา (การออกกำลังกาย) - การตรวจสอบเครื่องจักรก่อนบินขึ้น
chevrette - แจ็คเก็ตเครื่องแบบลูกเรือการบินทำจากหนัง chevrette
เสื้อคลุมหลวมๆ - กางเกงกึ่งโดยรวมจากชุดเครื่องแบบเที่ยวบินเดมี่ซีซันหรือฤดูหนาว
radiculitis - แจ็คเก็ตเดมี่ซีซั่น
Order of Sutuly - ตรา "เพื่อการจู่โจมที่ปราศจากอุบัติเหตุ"

คนในวงการการบิน

ต้นแบบการบิน - ปากกาปลายสักหลาด
pinstr - ผู้สอน (ใน การบินพลเรือนและในกองทัพ - สครับ)
boot - นักบินการบินขนส่งทางทหาร
กัปตัน - นักบินร่วม ("ขากัน - เงินเดือนสองร้อย" - เกี่ยวกับนักบินที่เหมาะสม)
rach - นักบินพร้อม sanorma
หัวขาว - นักบินสวมหมวกกันน็อค
พนักงานต้อนรับบนเครื่องบิน - ช่างเครื่องการบิน
โสเภณี - นักเดินเรือ
นกพูด - พนักงานวิทยุการบิน
Frostbitten - ลูกเรือที่ไม่ตอบสนองต่อคำสั่งทันที
เที่ยวบิน ลวด เด็กผู้หญิง เด็กผู้ชาย - พนักงานต้อนรับบนเครื่องบิน ("คลิกที่หญิงสาว" - กดปุ่มเพื่อเรียกพนักงานต้อนรับบนเครื่องบิน)
เทปป่วยเก่า - พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินที่มีประสบการณ์
paxes, อาการคลื่นไส้, banderlogs, ผักดอง - ผู้โดยสาร (umka - เด็กที่เดินทางคนเดียว, bagmen - รถรับส่ง, นักเศรษฐศาสตร์ - ผู้โดยสารชั้นประหยัด, นักธุรกิจ, ทรัฟเฟิล - ผู้โดยสารชั้นธุรกิจ, pervachi - ผู้โดยสารชั้นหนึ่ง, คอกวัว, การกด - ผู้โดยสารขึ้นเครื่อง)
ปลากระบอก - การไหลของผู้โดยสาร (เช่น "ปลากระบอกหายไป"); scow - เครื่องบินไอพ่นการบินพลเรือน
ชูริคเป็นตำรวจในห้องโดยสารในกรณีที่เรือถูกจี้
เจ้าของเส้นทางร่อน - ตัวควบคุมการลงจอด
ลอร์ดออฟเดอะริง - ตัวควบคุมวงกลม
nachpryg - หัวหน้า PDS
super, superman - ผู้บังคับบัญชาบนแพลตฟอร์ม
Hitler Youth - พนักงานของ East Line Security (ชื่อนี้เนื่องมาจากลักษณะเครื่องแบบสีน้ำเงินเข้ม)
ถังน้ำมัน ปั้มน้ำมัน ช้าง - ช่าง C&D (เครื่องบินและเครื่องยนต์); ช้างเป็นคำย่อของคำว่า Airplane Maintenance และยังเป็นหนึ่งในช้างที่ใช้บินอีกด้วย
ลูกไม้, หมูป่า, ลิง, ลิง, ขัดสน, พิเศษ, kishkomot - ผู้เชี่ยวชาญด้านการบินและอุปกรณ์วิทยุอิเล็กทรอนิกส์
copperheads, twoheads, tupatites, trunks, เครื่องตัดไม้โอ๊ค, Bombheads - ผู้เชี่ยวชาญด้าน AB (อาวุธการบิน)
คลิก - ช่าง AV
ตอไม้ กะโหลก - ผู้เชี่ยวชาญของ PNK (ระบบนำทางการบิน)
เครื่องเป่าลม นักอุตุนิยมวิทยา-นักอุตุนิยมวิทยา
หมูป่า - พนักงานบริการ ความปลอดภัยด้านการบิน(วอคเอชอาร์)
Maceman - คนขับรถพิเศษของท่อน้ำทิ้งในสนามบิน (จากโซเวียต MA-7 เรียกว่า GUK - รถเก็บเกี่ยวอึ)
ไม้กวาด - พนักงานบริการที่เกี่ยวข้องกับการทำความสะอาดภายในบนเครื่องบิน
เต่า - พนักงานบริการทำความสะอาดภายใน
คาร์ลสัน - ร่มร่อน
แบทแมน, ชีทแมน, เครื่องร่อนแขวน - เครื่องร่อนแขวน
กระโดด - พลร่ม

วลีสแลง

ดึงแตร - หมุนหางเสือ
บินด้วยแตร (บนมือของคุณ) - ขับเครื่องบินเมื่อระบบอัตโนมัติล้มเหลว
บิน (ดึง) บนหลอดไฟ - บินโดยใช้เชื้อเพลิงเหลือน้อย
กระพือปีกของคุณ - บินด้วยเชื้อเพลิงไม่เพียงพอหรือลงจอดด้วยเครื่องยนต์ที่ผิดพลาด
ที่จะเร่ร่อน - บินโดยสูญเสียทิศทาง
ขัดกับเมล็ดข้าว - บินในระดับการบินโดยไม่ได้มุ่งหน้าสู่ระดับการบิน
ฟูขึ้น, เปลือยเปล่า, ขนยืนตรงปลาย - เพื่อปล่อยเครื่องจักร
เหวี่ยงขึ้น - เค้นเต็ม
ขัด - บินได้โดยไม่มีปัญหา
มีนาคม - บินในเที่ยวบินล่องเรือ
ชะล้าง - ทะลุเมฆ
การโกนหญ้าเป็นวิธีที่สมบูรณ์แบบในการลงเครื่องบิน
โปรโมชั่น - ลงจอดแบบนุ่มนวล
ปิดทองกระดูกงู - นั่งอยู่ใต้แนวทาง
พับปีก-ลงจอด (หลังจอดบนรันเวย์)
เคาะปลั๊กออก - เปิดประตูหลังจากลงจอด
ยกเลิกเที่ยวบิน - การยกเลิกเที่ยวบิน
ให้ชีพจร - รับการตรวจสอบก่อนการบิน
เหยียบย่ำ - ซ้อมรบไปตามรางบังคับเลี้ยวใน AP
รอสัญญาณไฟจราจร - ยืนหน้าทางออกรันเวย์
ทำโป๊กเกอร์ ทำเซมยอน - บิน 7.00 ต่อวัน
ทำ Vasily - บิน 8.00 ต่อวัน
ปลดตะขอ - ทำการบินระยะสั้น
กระดูกลงน้ำ ออกจากออฟฟิศ ดึงลูกบอล - ดีดออก
สกู๊ป - การสูญเสียระดับความสูงโดยไม่ได้วางแผนระหว่างการซ้อมรบ
พุ่มไม้กะพริบ - ถอนตัวจากการซ้อมรบที่ต่ำกว่าความสูงขั้นต่ำที่ปลอดภัย
ลื่นล้มเข้าไป กระเป๋าอากาศ
พัก - เปิดถอยหลังเริ่มเบรก
แนวทางตามโครงการ - กลับบ้านอุณหภูมิดีคือเมา
ออกไปหาที่ว่าง - ออกไปหาเพื่อน(คนรัก)
เจาะรูใน ZSh - ชีวิตครอบครัวที่ไม่ประสบความสำเร็จ (รูสำหรับเขา)
เข้าสู่หาง, เข้าสู่การเลื่อนตำแหน่ง - เข้าสู่การดื่มสุรา
ทำลายสภาพอากาศ - มีปาร์ตี้ดื่มในสภาพอากาศเลวร้าย
จมูกถึงจุดจัดตำแหน่ง - ตำแหน่งของนักบินที่เผลอหลับไปเมาที่โต๊ะ
เครื่องปั่นหลุด - ฉันมีแอลกอฮอล์มากเกินไป
ความล้มเหลวของไจโรแนวตั้ง (หรือการอุดตันของหน่วยไจโร) - ระดับของความมึนเมาเมื่อคุณไม่สามารถยืนด้วยเท้าได้ แต่ยังมีแรงเหลืออยู่บ้างในการเคลื่อนที่ (และความพยายามที่จะเคลื่อนที่นำไปสู่การล้มเป็นระยะ)
cadaverause - สภาพของนักบินเมื่อทำงานหนักเกินไปหลังจากรับประทานยาในปริมาณมาก
ระบายตะกอน - ไปเข้าห้องน้ำ
กดบนวาล์ว - ความปรารถนาที่จะรั่ว (Passat เป็น Nissan น้ำหนักเบา)
ศูนย์กลาง - ขโมยของจากเครื่องบิน (สินค้า, สัมภาระ, อาหาร)
KUR เป็นศูนย์น้ำหนัก - บินไปที่สถานีวิทยุ
เพื่อหมุนเส้นทางร่อนบนใบพัด - แขวนบะหมี่ไว้ที่หูคู่สนทนาของคุณ
แท่งหยุด - เครื่องยนต์ขัดข้อง
ไอคอนหลุดไป - อุบัติเหตุ
แผ่นดินเต็มปากก็หายนะ
สลายตัว-ทำให้เครื่องบินพัง (ส่วนใหญ่ระหว่างลงจอด)
การพังทลายเล็กน้อย - เศษของเครื่องบินที่รวบรวมจากจุดเกิดเหตุด้วยคราด
เครื่องบินเฉียง - เครื่องบินหลังจากเครื่องยนต์ขัดข้อง การบินด้วยเครื่องบินเฉียงหมายถึงการบินด้วยแรงขับที่ไม่สมมาตร
ไข่ด้านซ้ายหนักกว่า - บินด้วยการม้วนซ้ายเรื้อรัง
จุดไฟให้ไม้กางเขน ทำไม้กางเขน - (ที่ดิสแพตเชอร์) นำเครื่องหมายมาใกล้กัน ทำให้ระบบ Proximity Warning System (DPOS) ทำงาน ไม้กางเขนรอบๆ เครื่องหมายจะสว่างขึ้น
หมอบ - ไม่สามารถเคลียร์รันเวย์ได้อย่างรวดเร็ว
push away - ลากเครื่องบินออกไป
ยืนบนเชือก - ปล่อยเครื่องบิน
เปิดหูของคุณไว้ - รักษาการสื่อสารกับห้องนักบินผ่าน SPU
นั่งบนรถไฟใต้ดิน - เที่ยวบินตรง
นั่งบน "จุกนม" - ใช้การแจ้งเตือน PRP ระหว่างขึ้นเครื่อง
ขับรถไป Katya - บินไป Yekaterinburg (ชื่อทางภูมิศาสตร์อื่น: Minstrualnye Vody, Krasnodyr, Siphilisi (ทบิลิซี), Luzha ( มหาสมุทรแอตแลนติก- ตัวอย่างเช่น "เที่ยวบินนอก Puddle" เช่น ไปอเมริกา), โดม (ขั้วโลกเหนือ), Lax - บินไปลอสแองเจลิส)
Trizor วิ่งหนีอีกครั้ง - ชายแดนมาถึงแล้ว
“N ชั่วโมง, M นาที - ล้อลอยอยู่ในอากาศ” - การบ่งชี้เวลาเริ่มต้นของการกระทำใด ๆ ที่เข้มงวดที่สุด - ตัวอย่างเช่น การหกหรือการมาถึงด้วยเสียงเตือน
“ ฉันซื้อหมวกที่มีหมวกใบใหญ่ให้ลูกชาย” - ไม่ให้ลูกชายเข้าเรียนโรงเรียนการบิน (หมวกมีไว้เพื่อไม่ให้มองเห็นท้องฟ้า)

ชื่อเครื่องบินแบบต่างๆ

เครื่องบินที่ผลิตโดยแอร์บัส - แตงโม
เครื่องบินที่ผลิตโดยโบอิ้ง-โบบิค
โบอิ้ง 737 - โบอิ้งขนาดเล็ก
โบอิ้ง 747 - หลังค่อม ปลาคาร์พสีเงิน
โบอิ้ง 777 - สามแกน
An-12 - โรงนา รถขนส่งสัตว์ แฟนโตมาส
An-2 - Antoshka (Anton), Annushka, โรงนา, แมลงสาบ
An-24 - แฟนโทมาส เศษไม้ที่ลอย หม้อ แท่นสั่นสะเทือน
An-26 - รถดัมพ์, เรือบรรทุก
An-72, An-74 - Cheburashka, Cheburator (“ Gazprom” An-74 - ไฟแช็ก)
An-8 - ผู้ให้บริการแอลกอฮอล์
An-225 "Mriya" - ตะขาบ
Il-2, Il-10 (เครื่องบินโจมตี Ilyushin) - คนหลังค่อม
Il-114 และ Il-18 - โรงเลื่อย
I-16 - ลา
IL-18 - มีขนดก จังเกอร์ส
IL-62 - บันทึก
Il-76 - หลังค่อม
Il-76MF - การปรับจูน
Il-86, Il-96 - ก้อนมะเขือยาว
Ka-26 - turd, turd, Ivanushka the Fool (พัดไปทางไหนมันก็บินได้)
Mi-1 - ห้องน้ำคู่
Mi-6, Mi-26 - วัว
Mi-6 - หัวรถจักร, หมี
Mi-24 - จระเข้ ลายทาง ตะไบ กลอง
Mi-26 - อิฐพร้อมธนู
Mi-8 - Vasilisa the Beautiful
มิโกะยานิยะ - OKB im. ศิลปะ. IV มิโคยัน
โรงงานแปรรูปเนื้อสัตว์ Mikoyanovsky - มันเหมือนกัน (เมื่อกล่าวถึงในบริบทที่ไม่ยกยอ)
มิการ์ - เครื่องบินมิก
MiGs 1-42 และ 1-44 - รูปีสี่สิบสอง รูปีสี่สิบสี่ ตามลำดับ
MiG-15 - ถังเบียร์
UTI MiG-15 - ลูกเป็ด
MiG-21 - บาลาไลก้าร่าเริง
MiG-23 - นักกีฬาตัวน้อย
MiG-25 - ร้านขายของชำ
MiG-25RB - บูยอนก้า
MiG-27 - ตุ่นปากเป็ด
เนื้อ - เครื่องบินของสำนักออกแบบ Myasishchev
Rusks, การอบแห้ง - เครื่องบินเจ็ท สำนักออกแบบสุคอย
ปม - เครื่องบินลูกสูบของสำนักออกแบบโค่ย
Su-47 - ยกมือขึ้น (เนื่องจากปีกกวาดไปข้างหน้าที่สำคัญ)
Tupolya คือ OKB ซึ่งเป็นตัวแทนของมันเอง
Tupol, carcass, jerboa - เครื่องบินใด ๆ จากสำนักออกแบบ Tupolev
Tu-134 - ซากขนาดเล็ก, ทื่อ, นกหวีด, นักสู้, นกเป็ดน้ำ, ก้นบุหรี่
Tu-154 - เอซ, ซากใหญ่, ตูโปเลฟ, ห้าสิบเหรียญ, "ออโรรา" (เพราะมีสามเครื่องยนต์), "รถจักรไอน้ำ"
Yashka เป็นเครื่องบินของสำนักออกแบบ Yakovlev (ไม่ใช่เครื่องบินผาดโผน) ส่วนใหญ่มักหมายถึง ed 40, 42, 18/18T, 12.
Yak-40 - ก้นบุหรี่ ยักษ์สามท่อ ปลาบู่
Yak-42 - แมลงสาบท้อง, โรงนา, ซิการ์, ปลาคาร์พเงิน
Yak-50 - ห้าสิบเหรียญ
"เครื่องจักรสังหาร" - นั่นคือสิ่งที่ผู้เชี่ยวชาญบางคนเรียกมันว่า เครื่องบิน
Banana - เครื่องบินสองที่นั่ง
เครื่องผสมคอนกรีต, ระบำกระบี่, ลูกแพร์พร้อมธนู, ข้อผิดพลาดทางอากาศพลศาสตร์, สปินเนอร์, เฮลิคอปเตอร์, ยานขี่หลัง, เฮลิคอปเตอร์ทรงกลม
ไพรเมอร์ - เครื่องบินต่างประเทศที่ทำงานโดยมีหมายเลขทะเบียนเช่น DAFGH
ไม้ - เครื่องบินความเร็วต่ำไม่ได้ติดตั้งช่องสัญญาณดาวเทียม
ต้นโอ๊ก - ร่มชูชีพลงจอด, Uteha - ร่มชูชีพ UT-15; ป่าไม้ - นักกระโดดร่มชูชีพลงจอดบนต้นไม้ ถิ่นที่อยู่ในฤดูร้อน - ไปที่เดชา
สปาร์ก้า - เครื่องบินฝึก (ต่อสู้) พร้อมห้องโดยสารสองห้อง
ก้างปลา, ก้างปลาเอียง, ก้างปลาเมา - โลโก้ของกลุ่ม East Line
การบิน ibal, การบินรบ - เครื่องบินทิ้งระเบิด (จากตัวย่อ IBA)
อิฐ - เครื่องบินที่มีคุณภาพแอโรไดนามิกต่ำ
อิฐที่มีธนูเป็นเฮลิคอปเตอร์ขนาดเบาจากมุมมองของนักบินที่จริงจัง
คนสูบบุหรี่ ผายลม ชิ้นส่วนเหล็ก - เครื่องบินใดๆ ก็ตาม (เครื่องร่อน)
การบินเปียก - การบินน้ำ
นกกาน้ำ - การบินทางเรือ (จากมุมมองของการบินอื่น ๆ ทั้งหมด)
นักดำน้ำ - เรือดำน้ำ (จากมุมมองของการบินต่อต้านเรือดำน้ำ)
drychepopa - เครื่องบินที่ใช้พลังงานต่ำ โรงไฟฟ้า(น้อยกว่า 100 กองกำลัง)
Pornoplane - ร่มร่อน
แผ่นผ้าขี้ริ้ว - เครื่องร่อนแขวน
ถังขยะปีกเฮลิคอปเตอร์ - เฮลิคอปเตอร์ตำรวจจราจรหรือเครื่องบินใด ๆ ของกระทรวงกิจการภายใน
โรงนา - เครื่องบินขนส่ง; โคลัมไบน์ - เครื่องบินขนส่งขนาดใหญ่
เฟือง - บอร์ด VTA
นกหวีด - เครื่องบินเจ็ทโดยเฉพาะเครื่องบินขนาดเบา
เครื่องตัดหญ้า - เครื่องบินใบพัด
โรงเลื่อย - เครื่องบินใบพัดที่ส่งเสียงดัง
แก้ว - เครื่องบินไฟเบอร์กลาส
teshka - เครื่องบินในการดัดแปลง "T" ส่วนใหญ่มักอ้างถึง Yak-18T จากนั้นเรียงลำดับจากมากไปน้อย - Il-76T, Il-18T, An-24T
Fakers - เครื่องบินฟอกเกอร์
ไส้กรอก - เครื่องบินลำตัวกว้าง (ไส้กรอก - ลำตัวแคบ)
นกกระสา - คองคอร์ด
อสังหาริมทรัพย์ - เครื่องบินปลดประจำการ (ตาย)

ถอดรหัสคำย่อฟรี

กองบินพลเรือน (โยธา กองเรืออากาศ) - อึในหมวก
DOSAAF - สมาคมอาสาสมัครของผู้ปลดประจำการจากการบินและกองทัพเรือ
นักเรียนนายร้อย - Colossal Universal กำลังงาน, ไม่เต็มใจที่จะทำงานอย่างแน่นอน
PTL (ร่มชูชีพ PTL-72) - ร่มชูชีพ Dumb Pilot
PPiO-01 - อุปกรณ์ทดลองและข้อผิดพลาด (นักเรียนนายร้อย)
PDSP - ที่พักพิงสำหรับนักบินประจำการ
AUVVSM - ตัวบอกระดับความสูงอัตโนมัติ เหม็นรุนแรง (ติดตั้งที่สถานที่ทำงานของนักบินผู้สอน)
KGSh (หัวนักเดินเรือทรงกระโจม) - กระเป๋าเอกสารสำหรับแผนที่ คอลเลคชัน
net - นักบินโซเวียตคุณภาพพิเศษ
Masandra - Mikoyan Anastas ลูกชายของชาวอาร์เมเนียมอบความสุขให้กับการบิน

จากโรงเรียนการบิน

ไอ้สารเลว - รองเท้านักเรียนนายร้อย
kulpovka - หมวกนักเรียนนายร้อย
สายรัด - สายรัด
ต้นโอ๊ก - เครื่องประดับบนกระบังหน้า KVS
rooks, kursuli - นักเรียนนายร้อยโรงเรียนการบิน
พริกไทยมหัศจรรย์ - บัณฑิตหนุ่มจากโรงเรียนการบิน
ขับรถทางไกล-เข้าห้องน้ำที่โรงเรียน
ไปที่ไดรฟ์ - ไปรั่ว
การ์ดขนมปัง - ใบรับรอง VLEK
คาลูกา - คาลตู
ริ้วรอย - การลงโทษอย่างรุนแรง
ครูฝึกนักเรียนนายร้อย: “Tu-2S สำหรับวิชาของคุณ!” (แน่น สอง นั่งลง) โดยทั่วไปนี่คือเครื่องบินที่ออกแบบโดยตูโปเลฟ
รองรับกางเกงของคุณ - ป้องกันการหยุดพักในการฝึกบินประเภทต่างๆ
แผ่นสีเหลือง - กองทหารที่ยิ่งใหญ่ "ออกสู่ธรรมชาติ" เนื่องในโอกาสสิ้นสุดการบินกับนักเรียนนายร้อยในเดือนกันยายน - ตุลาคม
shalopaevka - SHVLP (โรงเรียนฝึกการบินระดับสูง)

หลักการบิน

อย่าทิ้งเบรกให้สุดเลน บินไปสิ้นเดือน รักวัยชรา ( ตัวเลือก:สิ่งที่อยู่ข้างหลังไม่ใช่แถบ!)
คำว่า “สุดท้าย” ในการบินใช้เฉพาะกับบุคคลที่ไม่มีชีวิตอีกต่อไป หรือผู้ที่ถูกตัดสิทธิ์อย่างถาวร หรือเกี่ยวข้องกับเครื่องบินที่จะไม่มีวันบินได้อีก ในกรณีอื่นจะถูกแทนที่ด้วยสิ่งที่เทียบเท่า: "สุดขีด", "สุดท้าย", "สุดท้าย"
หากคำถามคือจะบินหรือไม่บิน การตัดสินใจก็ต้องชัดเจน: ไม่บิน
ในระหว่างการทำงานด้านเคมีการบิน นักบินอาจถูกขัดขวางด้วย "ปส" สามประการ ได้แก่ การดื่มเหล้า แฟนสาว และสภาพอากาศ
... ถูกส่งไปไกลที่สุดที่สนามบินเท่านั้น
ก้นของคุณเต็มไปด้วยน้ำมัน จมูกของคุณเต็มไปด้วยไขมัน แต่ที่แอโรฟลอต มันเป็นเรื่องของช่างเทคนิค

ขนมปังปิ้งการบิน

เพื่อให้แน่ใจว่าจำนวนเครื่องขึ้นตรงกับจำนวนเครื่องลง!
นักบินคนหนึ่งกำลังเดินไปตามสนามบิน โดยถือแก้ววอดก้าไว้ในมือ เขาขับผ่านเครื่องบินโดยมีช่างเทคนิคทำงานอยู่ เขาหยุดมองเป็นเวลานานแล้วถามว่า: "เฮ้เพื่อน คุณกำลังทำอะไรอยู่?" ช่างเทคนิค: "แผ่นพับ" นักบิน (ยกแก้ว): "โอ้ย!!! ติดปีก!" (ดื่มในอึกเดียว)
วันหนึ่งคนเลี้ยงแกะคนหนึ่งดูแลฝูงแกะบนภูเขาสูง ทันใดนั้น นกอินทรีตัวใหญ่ตัวหนึ่งโฉบลงมาคว้าแกะผู้อ้วนที่สุดแล้วพาขึ้นไปบนภูเขา คนเลี้ยงแกะยกปืนขึ้นแล้วยิง... นกอินทรีล้มลง และแกะผู้ก็บินต่อไป เรามาดื่มกันเถอะเพื่อที่แกะผู้จะได้ไม่บินและนกอินทรีจะไม่ตก!
สำหรับผู้ที่เป็นเหมือนนกในท้องฟ้า
สำหรับผู้ที่ตกลงมาจากสวรรค์กำลังจะตาย
สำหรับผู้ที่ฝันถึงคนรักในเวลากลางคืน
สำหรับผู้ที่รับราชการในกองทัพอากาศ!
เพื่อการเฝ้าระวังทางการเมืองของลูกเรือการบิน!
ไม่ใช่เพื่อความเมา แต่เพื่อความสนุกสนาน!
สำหรับกวางมูซ: ดื่ม, นอน, กิน, ได้รับความรัก - เพื่อกวางมูส!
เพื่อที่เราจะได้มีทุกอย่างและไม่ต้องเสียเงินซื้อมัน!
เพื่อให้โต๊ะเต็มไปด้วยอาหารและเตียงก็เต็มไปด้วยความสุข!
มาช้ายังดีกว่าพลาด!
สำหรับการมีคนมาแชร์อารมณ์ด้วย!

ลักษณะทางเรขาคณิตและน้ำหนักของเที่ยวบิน เค้าโครงทั่วไป อุปกรณ์ที่ใช้ ตลอดจนการออกแบบชิ้นส่วนแต่ละชิ้นส่วนใหญ่จะถูกกำหนดโดยวัตถุประสงค์ของเครื่องบิน ตามวัตถุประสงค์เครื่องบินทุกลำสามารถแบ่งออกเป็นสองกลุ่มใหญ่: 1) พลเรือนและ 2) ทหาร

เครื่องบินพลเรือน
อากาศยานพลเรือนใช้ในการขนส่งผู้โดยสาร สินค้า ไปรษณีย์ และให้บริการในอุตสาหกรรมต่างๆ เศรษฐกิจของประเทศ. พวกเขาสามารถแบ่งออกเป็นประเภทหลัก ๆ ดังต่อไปนี้

1. เครื่องบินโดยสารออกแบบมาเพื่อบรรทุกผู้โดยสาร สัมภาระ และไปรษณียภัณฑ์ จำนวนผู้โดยสารที่ขนส่ง ขนาดและประเภทของรันเวย์ ขึ้นอยู่กับช่วงการบิน เครื่องบินเหล่านี้แบ่งออกเป็นสายการบินหลักและสายการบินท้องถิ่น

เครื่องบินระยะไกล ขึ้นอยู่กับระยะการบิน แบ่งออกเป็น:
ก) ระยะสั้นที่มีระยะการบิน 1,000…2,000 กม.
b) ขนาดกลางที่มีระยะการบิน 3,000...4,000 กม.
c) ระยะไกลด้วยระยะการบิน 5,000...11,000 กม.

สายการบินท้องถิ่นแบ่งออกเป็น:
ก) หนักด้วยจำนวนผู้โดยสาร 50...55;
b) ขนาดกลางจำนวนผู้โดยสาร 24...30;
c) ไฟจำนวนผู้โดยสาร 8...20

2. เครื่องบินบรรทุกสินค้าซึ่งมีวัตถุประสงค์หลักคือการขนส่งสินค้าต่างๆ

3. เครื่องบินวัตถุประสงค์พิเศษที่ใช้ในพื้นที่ต่าง ๆ ของเศรษฐกิจของประเทศ ได้แก่เครื่องบินขั้วโลก เครื่องบินเพื่อการเกษตร และรถพยาบาล เครื่องบินสำหรับการลาดตระเวนทางอากาศทางธรณีวิทยา เพื่อป้องกันป่าไม้จากไฟ การถ่ายภาพทางอากาศ ฯลฯ

4.เครื่องบินฝึกที่ใช้ในการฝึกนักบิน แบ่งออกเป็นเครื่องบินฝึกขั้นต้นและเครื่องบินเปลี่ยนผ่าน เครื่องบินฝึกขั้นต้นเป็นเครื่องบินสองที่นั่งที่ค่อนข้างง่ายในการเรียนรู้และนำร่อง เครื่องบินเฉพาะกาลใช้เพื่อฝึกนักบินให้ทำการบินเครื่องบินที่ผลิตในประจำการ

เครื่องบินทหารถูกนำมาใช้ในการโจมตีทางอากาศต่อสถานที่ปฏิบัติงานนอกชายฝั่ง การสื่อสาร กำลังคนและอุปกรณ์ของศัตรูในแนวหลังและแนวหน้า เพื่อปกป้องสถานที่ปฏิบัติงานนอกชายฝั่งและกองกำลังที่เป็นมิตรจากเครื่องบินข้าศึก สำหรับกองกำลังลงจอด การขนส่งกองกำลัง อุปกรณ์และสินค้า เพื่อความฉลาด การสื่อสาร ฯลฯ

เครื่องบินทหารสามารถแบ่งออกได้เป็นประเภทต่างๆ ดังต่อไปนี้ ขึ้นอยู่กับวัตถุประสงค์เฉพาะ
1. เครื่องบินทิ้งระเบิดที่มีจุดประสงค์เพื่อโจมตีด้วยระเบิด วัตถุที่สำคัญที่สุด, โหนดการสื่อสาร, สถานที่ที่รวมศูนย์อุปกรณ์ของศัตรูและกำลังคนในด้านหลังของเขา

2. เครื่องบินรบที่ทำหน้าที่ต่อสู้กับเครื่องบินข้าศึก พวกเขาสามารถแบ่งออกเป็นหลายประเภท:
ก) เครื่องบินขับไล่คุ้มกัน ออกแบบมาเพื่อปกป้องเครื่องบินทิ้งระเบิดที่ทำภารกิจรบจากเครื่องบินข้าศึก
b) เครื่องบินรบแนวหน้าซึ่งให้ความคุ้มครองกองทหารของตน
การบินของศัตรูในสนามรบและแนวหน้า
c) เครื่องบินรบต่อต้านอากาศยาน - เครื่องบินรบสกัดกั้นซึ่งมีจุดประสงค์เพื่อสกัดกั้นและทำลายเครื่องบินทิ้งระเบิดของศัตรู

3. เครื่องบินขับไล่ทิ้งระเบิดซึ่งติดตั้งระเบิด ขีปนาวุธ และอาวุธปืนใหญ่ และใช้ในการโจมตีเป้าหมายในพื้นที่ตำแหน่งข้างหน้าและในด้านหลังใกล้ของศัตรูและทำลายเครื่องบินของเขา

4. เครื่องบินขนส่งทางทหารที่ใช้สำหรับยกพลขึ้นบก ขนส่งกำลังทหาร อุปกรณ์และสินค้าต่างๆ

5. เครื่องบินลาดตระเวนที่ออกแบบมาเพื่อดำเนินการลาดตระเวนทางอากาศด้านหลังแนวข้าศึกและเหนือโรงละครปฏิบัติการทางทหาร

6. เครื่องบินเสริม ได้แก่ เครื่องบินนักสืบ เครื่องบินสื่อสาร เครื่องบินพยาบาล เป็นต้น

ส่วนหลักของเครื่องบินและวัตถุประสงค์
ส่วนหลักของเครื่องบินได้แก่ ปีก ลำตัว หาง อุปกรณ์ลงจอด และโรงไฟฟ้า

ปีกเป็นพื้นผิวรับน้ำหนักของเครื่องบิน ซึ่งได้รับการออกแบบมาเพื่อสร้างแรงยกตามหลักอากาศพลศาสตร์

ลำตัวเป็นส่วนหลักของโครงสร้างเครื่องบิน ซึ่งทำหน้าที่เชื่อมต่อทุกส่วนเข้าด้วยกันเป็นชิ้นเดียว รวมถึงรองรับลูกเรือ ผู้โดยสาร อุปกรณ์ และสินค้า

ส่วนท้ายเป็นพื้นผิวรับน้ำหนักที่ออกแบบมาเพื่อให้มีเสถียรภาพและการควบคุมในแนวยาวและทิศทาง

อุปกรณ์ลงจอดคือระบบสนับสนุนเครื่องบินที่ใช้สำหรับการบินขึ้น ลงจอด การเคลื่อนที่ และการจอดบนพื้นดิน ดาดฟ้าเรือ หรือบนน้ำ

โรงไฟฟ้าซึ่งมีองค์ประกอบหลักคือเครื่องยนต์ใช้เพื่อสร้างแรงขับ

นอกจากชิ้นส่วนหลักเหล่านี้แล้ว เครื่องบินยังมีอุปกรณ์ที่แตกต่างกันอีกจำนวนมาก ติดตั้งระบบควบคุมหลัก (การควบคุมพื้นผิวควบคุม: ปีกนก, ลิฟต์และหางเสือ), การควบคุมเสริม (การควบคุมการใช้เครื่องจักร, การถอยกลับและการปล่อยเกียร์ลงจอด, ประตูฟัก, ชุดอุปกรณ์ ฯลฯ ), อุปกรณ์ไฮดรอลิกและนิวแมติก, ไฟฟ้า อุปกรณ์ที่สูง อุปกรณ์ป้องกัน ฯลฯ

การจำแนกประเภทของเครื่องบินตามแบบแผน
การจำแนกประเภทของเครื่องบินตามโครงการนั้นคำนึงถึงตำแหน่งสัมพัทธ์ รูปร่าง จำนวน และประเภทของส่วนประกอบแต่ละชิ้นที่ประกอบเป็นเครื่องบิน โครงร่างเครื่องบินถูกกำหนดโดยคุณสมบัติดังต่อไปนี้:

1) จำนวนและที่ตั้งของปีก
2) ประเภทของลำตัว;
3) ตำแหน่งของหาง
4) ประเภทแชสซี;
5) ชนิด จำนวน และตำแหน่งของเครื่องยนต์

เป็นไปได้ที่จะกำหนดลักษณะเฉพาะของการออกแบบเครื่องบินโดยอาศัยคุณสมบัติทั้งห้านี้เท่านั้น การจำแนกประเภทตามเพียงหนึ่งหรือหลายรายการไม่สามารถให้ภาพที่สมบูรณ์ของโครงการได้

ขึ้นอยู่กับจำนวนปีก เครื่องบินทุกลำจะถูกแบ่งออกเป็นเครื่องบินปีกสองชั้นและเครื่องบินโมโนเพลน และเครื่องบินลำหลังนั้นขึ้นอยู่กับตำแหน่งสัมพัทธ์ของปีกและลำตัว โดยแบ่งออกเป็นเครื่องบินต่ำ เครื่องบินกลาง และเครื่องบินสูง ขึ้นอยู่กับประเภทของลำตัว เครื่องบินจะถูกแบ่งออกเป็นลำตัวเดียวและสองบูม เครื่องบินอาจมีล้อ สกี หรือล้อลอย ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับเงื่อนไขในการบินขึ้นและลงจอด สำหรับเครื่องบินทะเล ลำตัวยังสามารถใช้เป็นเรือได้อีกด้วย มีการออกแบบที่หลากหลาย: โครงสกีแบบมีล้อ, เรือสะเทินน้ำสะเทินบก

เครื่องยนต์ลูกสูบและกังหันก๊าซถูกใช้เป็นเครื่องยนต์หลักในเครื่องบินสมัยใหม่ เครื่องยนต์ที่ใช้กันอย่างแพร่หลายที่สุดในปัจจุบันคือเครื่องยนต์กังหันแก๊สซึ่งแบ่งออกเป็นเครื่องยนต์เทอร์โบพร็อบ เทอร์โบเจ็ท เทอร์โบเจ็ทพร้อมระบบเผาทำลายท้ายเครื่องยนต์ และบายพาสเทอร์โบเจ็ท การเลือกประเภทของเครื่องยนต์จำนวนและตำแหน่งนั้นถูกกำหนดโดยวัตถุประสงค์ของเครื่องบินเป็นส่วนใหญ่และมีผลกระทบสำคัญต่อการออกแบบ

มีสองประเภทหลัก: ทหารและ พลเรือน. โครงสร้างประเภทแรกใช้เพื่อปฏิบัติภารกิจเชิงกลยุทธ์ต่าง ๆ โดยส่วนใหญ่เพื่อการป้องกันหรือในทางกลับกันคือการทำลายสถานที่ทางทหาร ภายในตระกูลนี้ มีการสร้างเครือข่ายที่ซับซ้อนขึ้น ประกอบด้วยระบบที่ซับซ้อนของกลุ่มย่อย สายการบินพลเรือน ได้แก่ ผู้โดยสารและสินค้า โดยเครื่องบินประเภทหลักจะกล่าวถึงในรายละเอียดด้านล่าง

เป็นที่น่าสังเกตว่ามีหลายกลุ่มตามลักษณะที่แตกต่างกันและเป็นไปไม่ได้ที่จะแยกกลุ่มที่พบบ่อยที่สุดออก ดังนั้นจึงมีการจำแนกประเภทของเครื่องบินได้ดังต่อไปนี้: ตามการออกแบบตามหลักอากาศพลศาสตร์, โดยหาง, ตามจำนวนและประเภทของปีก และอื่นๆ

เป็นไปไม่ได้ที่จะพิจารณาการจำแนกประเภททั้งหมดภายในกรอบของบทความเดียว นอกจากนี้, คำอธิบายโดยละเอียดมีวรรณกรรมจำนวนมากที่อุทิศให้กับการจำแนกประเภทและประเภทของเครื่องบิน ดังนั้นเราจะพิจารณาการแบ่งส่วนที่พบบ่อยที่สุดที่นี่

บางทีอาจคุ้มค่าที่จะเริ่มต้นด้วยเทคโนโลยีที่ใช้เพื่อวัตถุประสงค์เชิงกลยุทธ์ เนื่องจากมีหลายประเภทในหมวดหมู่นี้ เครื่องบินประเภทนี้ส่วนใหญ่สามารถพบเห็นได้ในขบวนพาเหรดที่อุทิศให้กับวันแห่งชัยชนะ ในภาพยนตร์หรือในพิพิธภัณฑ์

เครื่องบินทิ้งระเบิด

ภารกิจหลักที่เครื่องบินทิ้งระเบิดต้องทำคือทำลายเป้าหมายภาคพื้นดินจากทางอากาศ มีการใช้ระเบิดและจรวดสำหรับสิ่งนี้ รายชื่อเครื่องบินทิ้งระเบิดที่มีชื่อเสียงที่สุด ได้แก่ Su-24, Su-34, XB-70 Valkyrie, Boeing B-17

เครื่องบินลำแรกของประเภทนี้สามารถเรียกว่า "Ilya Muromets" สร้างขึ้นในปี 1913 โดยนักออกแบบ Igor Sikorsky มันถูกดัดแปลงโดยตรงเป็นเครื่องบินทิ้งระเบิดในช่วงสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง

นักสู้

เครื่องบินเหล่านี้ใช้เพื่อทำลายเป้าหมายทางอากาศ อย่างไรก็ตามแม้จะมีชื่อที่ดังและค่อนข้างก้าวร้าว แต่เครื่องบินรบก็อยู่ในประเภทของอุปกรณ์ป้องกันและตามกฎแล้วเครื่องบินเหล่านี้จะไม่ได้ใช้แยกต่างหากเพื่อจุดประสงค์ที่น่ารังเกียจ เป็นที่สงสัยว่าในตอนแรกนักบินรบต้องควบคุมเรือและยิงใส่ศัตรูด้วยปืนพกซึ่งต่อมาได้หลีกทางให้กับปืนกล ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองมีการใช้เครื่องบินรบเช่น LaGG-3, MiG-3, Yak-1 นักบินชาวเยอรมันบินเครื่องบิน Bf. 109 เพื่อน. 110 และ Fw 190

เครื่องบินทิ้งระเบิด

เทคนิคสากลที่ผสมผสานคุณสมบัติของเครื่องบินสองลำที่อธิบายไว้ข้างต้น ข้อได้เปรียบหลักคือสามารถยิงใส่เป้าหมายภาคพื้นดินโดยไม่มีที่กำบัง พวกเขารวมสาม คุณสมบัติที่สำคัญที่สุด: ความเบา ความคล่องแคล่ว และอาวุธที่เพียงพอต่อการยิงต่อสู้ ตัวอย่างที่พบบ่อยที่สุดคือ MiG-27, Su-17, F-15E Strike Eagle, SEPECAT Jaguar

เครื่องบินทิ้งระเบิด Lockheed Martin F-35 Lightning II

เครื่องสกัดกั้น

นี่คือนักสู้ประเภทย่อยที่คู่ควรกับคลาสของตัวเอง ภารกิจหลักของเครื่องบินดังกล่าวคือทำลายเครื่องบินทิ้งระเบิดของศัตรู พวกเขาแตกต่างจากเครื่องบินรบเนื่องจากมีอุปกรณ์เรดาร์นอกเหนือจากปืนใหญ่ที่ยิงเร็ว โมเดลโซเวียตที่มีชื่อเสียง ได้แก่ Su-9, Su-15, Yak-28, Mig-25 และอื่นๆ

สตอร์มทรูปเปอร์

เครื่องบินจากหมวดหมู่นี้ได้รับการพัฒนาเพื่อรองรับทางอากาศของกองกำลังภาคพื้นดินระหว่างการต่อสู้ ภารกิจรองคือการเอาชนะเป้าหมายทางทะเลและภาคพื้นดิน บางทีชื่อที่มีชื่อเสียงที่สุดสำหรับเครื่องบินโจมตีที่ออกแบบในสหภาพโซเวียตคือ Il-2 สิ่งที่น่าสนใจคือนาฬิการุ่นนี้มีการผลิตจำนวนมากที่สุดในประวัติศาสตร์: รวมทั้งหมด 36,183 ยูนิตเทคนิคนี้

เครื่องบินการบินพลเรือน

วันนี้ การขนส่งทางอากาศเป็นหนึ่งในวิธีการเดินทางที่ได้รับความนิยมมากที่สุด ใน โลกสมัยใหม่มีอุปกรณ์ผู้โดยสารมากมายทุกๆ 3 วินาทีที่ไหนสักแห่ง โลกที่ดินคนเดียว สายการบินผู้โดยสาร. ด้านล่างนี้เป็นการจำแนกประเภทเครื่องบินโดยทั่วไปที่สุด

เครื่องบินโดยสารสองชั้นลำตัวกว้างแอร์บัส A380

ลำตัวกว้าง

เครื่องบินดังกล่าวมีความโดดเด่นด้วยขนาดที่ใหญ่ออกแบบมาสำหรับการบินในระยะทางกลางและระยะไกล (บางรุ่นครอบคลุมเส้นทางที่มีความยาวสูงสุด 11,000 กม.) ความยาวของตัวถังสามารถเข้าถึง 70 เมตรและความกว้างของห้องโดยสารทำให้สามารถรองรับได้ 7-10 ที่นั่งติดต่อกัน เครื่องบินเช่นโบอิ้ง 747 และ A380 มีสองชั้น เนื่องจากมีราคาสูง เครื่องบินจากกลุ่มนี้จึงมีให้บริการแก่สายการบินจำนวนค่อนข้างน้อย

ลำตัวแคบ

นี่คือกลุ่มที่ใหญ่ที่สุด ซึ่งเป็นสายการบินที่ใช้ตามกฎสำหรับเส้นทางระยะสั้นหรือระยะกลาง เส้นผ่านศูนย์กลางของลำตัวส่วนใหญ่มักจะไม่เกิน 4 เมตร เครื่องบินที่มีชื่อเสียงที่สุดในหมวดหมู่นี้คือ Boening 737 หรือ 10 ประเภทที่แม่นยำยิ่งขึ้น อากาศยานเป็นของตระกูลโบอิ้ง 737

ตัวแทนธุรกิจการบิน

หายไปนานคือวันที่เครื่องบิน (ต่อมาคือเครื่องบิน) เป็นเพียงเครื่องบิน อย่างที่พวกเขาพูดในตัวเองและเพื่อตัวมันเอง ความต้องการของผู้คนเปลี่ยนไป ความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีไม่หยุดนิ่ง และในทางปฏิบัติแล้วเครื่องบินไม่ได้บินเพื่อความสนุกสนาน กีฬาเอ็กซ์ตรีม หรืออะไรทำนองนั้น แม้ว่าแน่นอนว่าในความเป็นธรรมก็ควรกล่าวว่าสิ่งนี้ก็เกิดขึ้นเช่นกัน อย่างไรก็ตาม การใช้การบินเพื่อการค้าอย่างเป็นประโยชน์ยังคงมีอยู่ และเนื่องจากในโลกสมัยใหม่มีการใช้งานค่อนข้างมากอยู่แล้ว ความหลากหลายของมันจึงค่อนข้างใหญ่

ดังนั้น, . จะถูกกำหนดตามเอกสารกำกับดูแล มีเอกสารที่จริงจัง (ตามลักษณะ :-)): รหัสอากาศของสหพันธรัฐรัสเซีย ดังนั้นจึงกำหนดว่าการบินมีสามประเภท: พลเรือน, สถานะและ ทดลอง . พลเรือน รวมถึงการบินพลเรือน พลเรือนเชิงพาณิชย์ และการบินทั่วไป กับสองอันแรกผมว่ามันชัดเจนนะ แต่ “จุดประสงค์ทั่วไป” เป็นงานที่มีประโยชน์ทุกประเภท เช่น งานเกษตร งานเกษตร ดูแลสุขภาพ, ความช่วยเหลือจากตำรวจ, เที่ยวบินส่วนตัวและองค์กร, การฝึกอบรม ฯลฯ การบินทดลองใช้เพื่อดำเนินงานทดลองและอุปกรณ์ทดสอบต่างๆ (รวมถึงการบิน) และรัฐหนึ่งก็คือ การบินทหาร และการบินของรัฐ วัตถุประสงค์พิเศษ เช่นการบินของกระทรวงสถานการณ์ฉุกเฉินหรือยังมีการบินของกระทรวงมหาดไทยเพื่อดำเนินงานพิเศษต่างๆ ที่น่าสนใจคือทั้งเครื่องบินของรัฐบาลและเครื่องบินทดลองสามารถใช้เพื่อวัตถุประสงค์ทางการค้าได้ สิ่งนี้ถูกกำหนดไว้ในโค้ดด้านบน

ทรานสปอร์ตนิค AN-12

ผู้โดยสารชื่อดังอย่างโบอิ้ง 737

นี่คือสิ่งที่ฟังดูเป็นทางการทั้งหมด และตอนนี้ โดยไม่ต้องดูเอกสารด้านกฎระเบียบ ฉันจะเพิ่มอย่างอื่นด้วยตัวเอง ในการบินพลเรือน ทุกอย่างจะชัดเจนไม่มากก็น้อย ได้แก่ผู้โดยสาร การขนส่ง และสินค้า-ผู้โดยสาร หน้าที่ของพวกเขาชัดเจนสำหรับทุกคน และตัวแทนที่ฉลาดที่สุดของพวกเขา ได้แก่ ผู้ทำงานหนัก TU-154 และ Boeing-737, An-12 และ Il-76
สำหรับการบินทั่วไปแม้ว่าชื่อนี้จะสะกดอยู่ในรหัส แต่ก็มีคำจำกัดความอื่น ๆ อยู่ข้างๆ และบางครั้งก็ไม่ชัดเจนเสมอไปว่าคำใดรวมถึงคำอื่นด้วย เราจะไม่พูดถึงเรื่องนี้ ฉันจะพูดถึงชื่อบางส่วนหรือมากกว่านั้น ซึ่งตอนนี้ใช้ในการฝึกบินแล้ว

ภายในห้องโดยสารเครื่องบินธุรกิจการบิน

มันมีอยู่ในต่างประเทศมาเป็นเวลานาน แต่ในรัสเซียเรียกว่า ธุรกิจการบิน หรือ “การบินธุรกิจ” ในฉบับแองโกล-อเมริกัน โดยปกติแล้วจะเป็นเครื่องบินแบบพิเศษ (และแน่นอนว่าเป็นเครื่องบินที่ซับซ้อน) ที่มีความจุต่ำ แต่มีความสะดวกสบายค่อนข้างมาก :-) ใช้สำหรับเที่ยวบินส่วนบุคคลและเที่ยวบินองค์กรและแน่นอนสำหรับการให้บริการพิเศษ หนึ่งในตัวแทนคือ Gulfstream G500

เครื่องบินจามรี-52

กีฬา Yak-55M

กีฬา SU-26M.

เฉลิมพระเกียรติ AN-2

นอกจากนี้เรายังสามารถแยกแยะการบินกีฬาและการบินฝึกเบื้องต้นได้ กล่าวอีกนัยหนึ่งคือ Aero Club หนึ่ง เหล่านี้คือเครื่องบินและเฮลิคอปเตอร์ที่ผู้คนเรียนรู้ที่จะบินและพัฒนาทักษะการบินของตนต่อไป ในรัสเซีย ระบบของกระบองบินถูกทำลายอย่างสิ้นเชิงในระหว่างกระบวนการเปลี่ยนแปลงเชิงปฏิวัติ ตั้งแต่เปเรสทรอยกาเป็นต้นไป แต่บางสิ่งยังคงอยู่และตอนนี้ก็กำลังพัฒนาอย่างช้าๆ ตัวแทนของเราในการบินประเภทนี้ส่วนใหญ่เป็น Yak-52, Yak-55, SU-26 และ Yak-18T ที่ทำงานหนัก แน่นอนว่า AN-2 ยังใช้ในระบบนี้ด้วย (ส่วนใหญ่มีไว้เพื่อวัตถุประสงค์เสริม เช่น เพื่อกำจัดพลร่ม) ในต่างประเทศส่วนใหญ่มักเป็น Cessna-172, Piper PA-28 Warrior และ Robinson R-22

ไพเพอร์ PA-28 นักรบ

เฮลิคอปเตอร์โรบินสัน R-22

โดยปกติแล้ว เครื่องบินเหล่านี้ทั้งหมดยังใช้เพื่อการขนส่งสินค้าเชิงพาณิชย์และผู้โดยสารด้วย ท้ายที่สุดแล้ว สโมสรการบินส่วนใหญ่เป็นสโมสรส่วนตัว และเครื่องบินเพียงลำเดียวก็สามารถเป็นของเอกชนได้ จากนั้นผู้ที่มีใบอนุญาตนักบินส่วนตัวก็สามารถบินเพื่อวัตถุประสงค์ของตนเองได้ (แม้จะเพื่อความสนุกสนาน :-)) แต่สิ่งนี้มีผลกับสหรัฐอเมริกามากกว่าและ ประเทศตะวันตก. ในรัสเซีย ยังไม่มีกรอบกฎหมายหรือความสามารถด้านเทคนิคและการเงินสำหรับเรื่องนี้ น่าเสียดาย... คงจะดีไม่น้อยถ้ามี "เครื่องบินสำหรับครอบครัว" แบบนี้และบินไปเยี่ยมชมเมืองอื่นในช่วงสุดสัปดาห์ :-)

ในการเชื่อมต่อกับที่กล่าวมาข้างต้นก็ต้องบอกว่าโดยทั่วไปแล้วแนวคิดดังกล่าวเช่น เครื่องบินขนาดเล็ก . แนวคิดนี้ไม่ได้ถูกกำหนดไว้อย่างชัดเจนตามกฎหมาย (แม้ว่าในความคิดของฉัน มันใกล้เคียงกับการบินทั่วไปมากที่สุด) แต่โดยปกติแล้วเครื่องบินขนาดเล็กจะมีน้ำหนักบินขึ้นต่ำ (ปกติจะสูงถึง 9,000 กิโลกรัม) และบรรทุกผู้โดยสารได้ไม่เกิน 18 คน แน่นอนว่าการบินขนาดเล็กยังรวมถึงโครงสร้างพื้นฐานการบริการทั้งหมดด้วย เช่น สนามบินระบบควบคุม การจราจรทางอากาศ, การซ่อมบำรุง. ขณะนี้มีเครื่องบินขนาดเล็กมากขึ้นทั่วโลก ตัวอย่างเช่นในสหรัฐอเมริกามีผู้ลงทะเบียนแล้วมากกว่า 280,000 ราย ด้วยเหตุนี้ จำนวนรันเวย์และไซต์งานจึงเพิ่มขึ้น ตามสถิติมากกว่า 80% ของทุกสิ่งที่บินในโลกนั้นปฏิบัติการในการบินขนาดเล็ก นั่นคือการบินขนาดเล็กกำลังพิชิตโลก :-) แค่นั้นแหละ. แต่ปล่อยมันไว้ตามลำพังแล้วกลับไปสู่เรื่องจริงจัง :-)

แม้ว่าในความเป็นจริงฉันได้แสดงรายการทุกอย่างแล้ว แต่มันก็คุ้มค่าที่จะบอกว่าบางคนโดดเด่นจากแผนกนี้ การบินทหาร(แม้จะเป็นส่วนหนึ่งของรัฐก็ตาม) ความจริงก็คือเธอเองก็มีสายพันธุ์ด้วยและนอกจากนี้บางส่วนยังแบ่งออกเป็นสกุลอีกด้วย ค่อนข้างเป็นแผนกที่น่าสนใจและนี่คือหัวข้อของบทความอื่นหรือส่วนที่สองของบทความเกี่ยวกับประเภทของการบิน

คลิกรูปภาพได้.

ในการบินพลเรือน อุปกรณ์การบินแบ่งออกเป็นประเภทต่างๆ ดังต่อไปนี้:

ผู้โดยสาร,

วัตถุประสงค์ทางการเกษตร

ขนส่ง,

ไปรษณีย์,

ทดลอง

เครื่องบินโดยสาร

มาเริ่มการทบทวนโมเดลการบินพลเรือนกับพวกเขากันดีกว่า ประเภทนี้อากาศ ยานพาหนะตามชื่อหมายถึง ได้รับการออกแบบมาเพื่อขนส่งผู้โดยสาร เครื่องบินการผลิตลำแรกที่ขนส่งพลเรือนถือเป็นเครื่องบิน Ilya Muromets ในประเทศลำเดียวกันซึ่งในอนาคตจะถูกดัดแปลงเป็นเครื่องบินทิ้งระเบิด เขาทำการบินครั้งแรกจากเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กไปยังเคียฟพร้อมผู้โดยสาร 16 คนย้อนกลับไปในปี 1914 American Douglas DC-3 ถือเป็นสายการบินที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในช่วงที่มีการบิน

ดักลาส ดีซี-3

ซึ่งทำการบินครั้งแรกเมื่อปี พ.ศ. 2478 การดัดแปลงต่าง ๆ ยังคงใช้อยู่ในปัจจุบัน ตัวอย่างเช่นเวอร์ชันโซเวียต ของเครื่องบินลำนี้มี Li-2 เครื่องบินลำแรกได้อธิบายไว้ข้างต้น ชื่อของคู่แข่งหลักในตลาดการบินโดยสารสมัยใหม่คือโบอิ้งและแอร์บัส

"โบอิ้ง"

บริษัทโบอิ้งสัญชาติอเมริกันถือกำเนิดขึ้นในปี 1916 ตั้งแต่นั้นมาก็มีการผลิตเครื่องบินโดยเฉพาะสำหรับการบินพลเรือน แม้ว่าจะมีโมเดลการขนส่งทางทหารด้วยก็ตาม ชื่อที่มีชื่อเสียงที่สุด เครื่องบินโดยสารของบริษัทนี้ - โบอิ้ง 737, โบอิ้ง 747, โบอิ้ง 747-8, โบอิ้ง 777 และโบอิ้ง 787 การจำแนกประเภทของเครื่องบินตามประเภทชื่อ

โบอิ้ง 737

รุ่นแรกข้างต้นเปิดตัวในปี พ.ศ. 2511 และปัจจุบันเป็นเครื่องบินโดยสารที่ได้รับความนิยมมากที่สุด โบอิ้ง 747,

โบอิ้ง 747

ผลิตในอีกหนึ่งปีต่อมา เป็นผู้บุกเบิกในกลุ่มเครื่องบินโดยสารลำตัวกว้าง โบอิ้ง 747-8 เป็นเครื่องบินโดยสารที่ยาวที่สุด เปิดตัวในปี 2010 วันนี้โบอิ้ง 777 ซึ่งผลิตมาตั้งแต่ปี 1994 ได้รับความนิยมสูงสุดในตลาดการบินผู้โดยสาร

โบอิ้ง 777

รุ่นใหม่ล่าสุดของบริษัทเมื่อ ช่วงเวลานี้– โบอิ้ง 787 สร้างขึ้นในปี 2552

โบอิ้ง 787

"แอร์บัส"

ดังที่ได้กล่าวไว้ก่อนหน้านี้คู่แข่งหลักของโบอิ้งในตลาดโลกคือ บริษัท แอร์บัสในยุโรปซึ่งมีสำนักงานกลางตั้งอยู่ในฝรั่งเศส ก่อตั้งขึ้นช้ากว่าคู่แข่งในอเมริกามากในปี 1970 ชื่อเครื่องบินที่มีชื่อเสียงที่สุดของ บริษัท นี้คือ A300, A320, A380 และ A350 XWB เครื่องบิน A300 เปิดตัวในปี พ.ศ. 2515 เป็นเครื่องบินเครื่องยนต์คู่ลำตัวกว้างลำแรกๆ

แอร์บัสเอ300

เครื่องบิน A320 ซึ่งผลิตในปี พ.ศ. 2531 เป็นเครื่องบินลำแรกในโลกที่ใช้ระบบควบคุมการบินแบบฟลายบายไวร์

แอร์บัส เอ320

เครื่องบิน A380 ซึ่งขึ้นสู่ท้องฟ้าครั้งแรกในปี 2548 ถือเป็นเครื่องบินที่ใหญ่ที่สุดในโลก

แอร์บัส เอ380

สามารถบรรทุกผู้โดยสารได้มากถึง 480 คน การพัฒนาล่าสุดของบริษัทคือ A350 XWB

เอ350 เอ็กซ์ดับเบิลยูบี

ภารกิจหลักคือแข่งขันกับโบอิ้ง 787 ที่เปิดตัวก่อนหน้านี้ และสายการบินนี้ประสบความสำเร็จในการรับมือกับงานนี้โดยทำได้ดีกว่าคู่แข่งในแง่ของประสิทธิภาพ

เครื่องบินโดยสารโซเวียต

การขนส่งผู้โดยสารของโซเวียตก็นำเสนอในระดับที่เหมาะสมเช่นกัน อุตสาหกรรมการบิน. โมเดลส่วนใหญ่เป็นเครื่องบินแอโรฟลอต ชื่อของแบรนด์หลัก: Tu, Il, An และ Yak เครื่องบินไอพ่นในประเทศลำแรกคือ Tu-104 ซึ่งเปิดตัวในปี พ.ศ. 2498

ตู-104

Tu-154 ซึ่งบินครั้งแรกในปี 1972 ถือเป็นเครื่องบินโดยสารโซเวียตที่ได้รับความนิยมมากที่สุด

ตู-154

เครื่องบิน Tu-144 ปี 1968 ได้รับสถานะในตำนานว่าเป็นเครื่องบินโดยสารลำแรกของโลกที่สามารถทำลายกำแพงเสียงได้

ตู-144

สามารถทำความเร็วได้สูงถึง 2.5 พันกิโลเมตรต่อชั่วโมง และสถิตินี้ยังไม่ถูกทำลายจนถึงทุกวันนี้ ในขณะนี้ รูปแบบการดำเนินงานสุดท้ายของสายการบินที่พัฒนาโดยสำนักออกแบบตูโปเลฟคือเครื่องบิน Tu-204 ที่ผลิตในปี 1990 รวมถึงการดัดแปลง Tu-214

ตู-214

แน่นอนว่านอกจาก Tu แล้ว ยังมีเครื่องบินแอโรฟลอตอื่นๆ อีกด้วย ชื่อยอดนิยม: Il-18, Il-114, Il-103, An-24, An-28, Yak-40 และ Yak-42

อิล-114

แยก-40

สายการบินจากประเทศอื่นๆ ทั่วโลก

นอกเหนือจากที่กล่าวมาข้างต้นก็ยังมี สมควรได้รับความสนใจโมเดลและผู้ผลิตเครื่องบินโดยสารรายอื่น British De Havilland Comet ซึ่งเปิดตัวในปี 1949 เป็นเครื่องบินไอพ่นลำแรกของโลก

ดาวหางเดอฮาวิลแลนด์

Concorde สายการบินฝรั่งเศส - อังกฤษซึ่งพัฒนาขึ้นในปี 2512 กลายเป็นที่รู้จักอย่างกว้างขวาง

คองคอร์ด

มันลงไปในประวัติศาสตร์เนื่องจากเป็นความพยายามครั้งที่สองที่ประสบความสำเร็จ (รองจาก Tu-144) ในการสร้างเครื่องบินโดยสารความเร็วเหนือเสียง ยิ่งไปกว่านั้น จนถึงขณะนี้ เครื่องบินทั้งสองลำนี้มีเอกลักษณ์เฉพาะตัวในเรื่องนี้ เนื่องจากจนถึงขณะนี้ ยังไม่มีใครสามารถผลิตเครื่องบินโดยสารที่เหมาะกับการใช้งานจำนวนมากที่สามารถเดินทางได้เร็วกว่าเสียง

คนงานขนส่ง

วัตถุประสงค์หลักของเครื่องบินขนส่งคือการขนส่งสินค้าในระยะทางไกล ในบรรดาอุปกรณ์ประเภทนี้ จำเป็นต้องระบุเครื่องบินโดยสารรุ่นตะวันตกที่ได้รับการดัดแปลงเพื่อความต้องการในการขนส่ง: Douglas MD-11F, Airbus A330-200F, Airbus A300-600ST และ Boeing 747-8F

ดักลาส MD-11F

แต่สำนักออกแบบของโซเวียตและยูเครนซึ่งตั้งชื่อตามโทนอฟมีชื่อเสียงมากที่สุดในการผลิตเครื่องบินขนส่ง ผลิตเครื่องบินที่ทำลายสถิติโลกอย่างต่อเนื่องในด้านความสามารถในการบรรทุก: An-22 1965 (ความสามารถในการบรรทุก - 60 ตัน), An-124 1984 (ความสามารถในการบรรทุก - 120 ตัน), An-225 1988 (บรรทุก 253, 8 ตัน)

อัน-225

รุ่นใหม่ล่าสุดยังคงรักษาสถิติความสามารถในการรองรับได้อย่างต่อเนื่อง นอกจากนี้ยังมีการวางแผนที่จะใช้ในการขนส่งกระสวยอวกาศ Buran ของโซเวียต แต่ด้วยการล่มสลายของสหภาพโซเวียต โครงการนี้จึงยังไม่เกิดขึ้นจริง ใน สหพันธรัฐรัสเซียด้วยการบินขนส่งทุกอย่างไม่ได้ดูสดใสนัก ชื่อของเครื่องบินรัสเซียมีดังนี้: Il-76, Il-112 และ Il-214 แต่ปัญหาคือ IL-76 ที่ผลิตอยู่ในปัจจุบันได้รับการพัฒนาย้อนกลับไปในสมัยโซเวียตในปี 1971 และส่วนที่เหลือมีแผนจะเปิดตัวในปี 2017 เท่านั้น

อิล-76

เครื่องบินเกษตร

มีเครื่องบินหลายลำที่มีหน้าที่บำบัดทุ่งนาด้วยยาฆ่าแมลง ยากำจัดวัชพืช และสารเคมีอื่นๆ เครื่องบินประเภทนี้เรียกว่าเครื่องบินเกษตรกรรม ในบรรดาอุปกรณ์รุ่นโซเวียตเหล่านี้ U-2 และ An-2 เป็นที่รู้จักซึ่งเนื่องจากการใช้งานเฉพาะจึงนิยมเรียกว่า "รถบรรทุกข้าวโพด"

ยู-2