จริงหรือไม่ที่ถ้าคุณให้กำเนิดบนเครื่องบิน เด็กจะได้รับสัญชาติของทุกประเทศที่คุณบินไป? เกิดอะไรขึ้นถ้าเด็กเกิดบนเครื่องบิน? เด็กที่เกิดบนเครื่องบินจะได้รับ

การเปลี่ยนหนังสือเดินทางและการตรวจสอบชายแดนไม่ใช่งานที่ง่ายที่สุดสำหรับ Shauna Owen เนื่องจาก สถานที่ไม่ธรรมดาการเกิดของเธอ - ประมาณ 36,000 ฟุตเหนือพื้นดิน เจ้าหน้าที่ศุลกากรรู้สึกประหลาดใจตลอดเวลาเมื่อเห็นรายการดังกล่าวในหนังสือเดินทาง: "ผู้ถือเกิดบนเครื่องบิน"

เรื่องของโชนะ

โชนาเป็นตัวแทนของชุมชนเล็กๆ ที่ผู้คนเข้ามาในโลกนี้อย่างน่าทึ่ง ในปี 1990 เด็บบี้ โอเว่นที่ตั้งครรภ์พร้อมกับแคลร์ลูกสาววัยสี่ขวบของเธอ บินจากกานาที่เธอทำงานไปลอนดอน ทันใดนั้นก็มีเซอร์ไพรส์ - เธอเริ่มหดตัว เธอถูกย้ายไปยังชั้นเฟิร์สคลาส ซึ่งได้รับการยกเว้นจากผู้โดยสารโดยสิ้นเชิง และได้มีการประกาศให้ผู้ที่ได้รับการฝึกอบรมทางการแพทย์ทุกคนรายงานเรื่องนี้

หญิงมีครรภ์โชคดี มีหมอชาวดัตช์ วิม บัคเกอร์ ผู้ช่วยผู้หญิงคนหนึ่งในกานาคลอดลูกในพุ่มไม้ อยู่บนเรือ เด็บบี้กลัวอย่างยิ่งว่าจะถูกทิ้งให้อยู่ตามลำพังกับลูกสองคนหากเครื่องบินต้องลงจอดในแอฟริกา เด็บบี้ต่อสู้อย่างหนักเพื่อไปลอนดอน ระหว่างทางไปสนามบินแกตวิคด้วยผ้าม่าน ดนตรีเบา ๆ กับแพทย์ของเธอเองและห้องโดยสารทั้งหมดที่มี Seana Christie Ives (เป็นภาษาอังกฤษ ชื่อย่อของเธอดูเหมือน SKY ซึ่งแปลว่า "ท้องฟ้า") ถือกำเนิดขึ้นโดยเพิ่มขึ้น จำนวนผู้โดยสารบนเครื่องต่อหนึ่งคน “ฉันถูกบอกเสมอว่าฉันเกิดมาเพื่อท่องเที่ยว และตอนนี้ฉันทำงานในอุตสาหกรรมการท่องเที่ยว” โชนา ผู้ . กล่าว ช่วงเวลานี้ทำงานเป็นหัวหน้าแผนกการตลาดทางอินเทอร์เน็ตของผู้ประกอบการท่องเที่ยวรายใหญ่ “เป็นเรื่องที่ดีมากที่ทุกคนสนใจฟัง”

ชุมชนที่เกิดบนท้องฟ้า

และเรื่องนี้ก็กลายเป็นหัวข้อที่โชนาตัดสินใจเน้นเมื่อเธอกำลังเขียนวิทยานิพนธ์ของเธอ

“เมื่อฉันเล่าเรื่องนี้ ผู้คนมักถามฉันว่ามันหายากแค่ไหนหรือมีทารกเกิดบนเครื่องบินกี่คน ฉันไม่มีคำตอบ” Shauna กล่าว “ดังนั้น ตอนที่ฉันกำลังเตรียมประกาศนียบัตร ฉันคิดว่านี่เป็นโอกาสที่ดีที่จะใช้เวลาหกเดือนศึกษาว่าเรามีอยู่กี่คนในโลกนี้ เป็นเรื่องที่น่าสนใจมากที่ได้อ่านเรื่องราวทั้งหมดและโต้ตอบกับคนที่เกิดบนเครื่องบิน แม่ของฉันได้พบกับผู้หญิงอีกคนที่คลอดลูกในอากาศ ฉันได้พูดคุยกับนักบิน และด้วยเหตุนี้ ชุมชนแบบหนึ่งจึงถูกสร้างขึ้น”

กฎที่เข้มงวด

นอกจากนี้ เธอยังติดต่อ Debs Lowther ซึ่งให้กำเนิด Jonathan ลูกชายของเธอเพียงสี่เดือนก่อนที่ Shona จะเกิด และสถานการณ์ใกล้เคียงกันมาก เธอบินจากแอฟริกาไปยังสหราชอาณาจักรขณะอยู่บนเครื่องบินของสายการบินเดียวกัน สายการบินส่วนใหญ่ไม่เก็บสถิติการเกิดบนเครื่อง ดังนั้นจึงเป็นเรื่องยากมากที่จะคำนวณทุกอย่างอย่างแม่นยำ แต่เรื่องราวของโชนานั้นหายากแน่นอน เนื่องจากทุกสายการบินมีกฎเกณฑ์ที่เข้มงวดเกี่ยวกับสตรีมีครรภ์และลูกๆ ของพวกเขา แม้ว่าเงื่อนไขจะแตกต่างกันไปในแต่ละกรณี แต่ผู้ให้บริการส่วนใหญ่อนุญาตให้สตรีมีครรภ์ขึ้นเครื่องบินได้จนถึงสัปดาห์ที่ 36 ของการตั้งครรภ์ แต่ในสัปดาห์ที่ 28 พวกเขาจำเป็นต้องมีกระดาษลงนามจากแพทย์ซึ่งจะระบุวันที่คลอด . แต่ถึงกระนั้นสถานการณ์ดังกล่าวก็ยังเกิดขึ้น

คำถามเรื่องสัญชาติ

หนึ่งในคำถามหลักที่เกิดขึ้นเมื่อเด็กเกิดบนเครื่องบินคือสัญชาติของเขา กฎหมายสัญชาติแตกต่างกันไปในแต่ละประเทศ ตัวอย่างเช่น ในสหราชอาณาจักร เด็กที่เกิดในประเทศไม่ได้รับสัญชาติโดยอัตโนมัติ - พวกเขาจะได้รับก็ต่อเมื่อพ่อแม่เป็นชาวอังกฤษเท่านั้น ซึ่งเรียกว่า "สิทธิในเลือด" ในสหรัฐอเมริกา แม้ว่าเด็กจะเกิดในน้ำหรือน่านฟ้าของประเทศ เขาจะได้รับสัญชาติอเมริกันโดยอัตโนมัติตาม "กฎหมายของแผ่นดิน"

เมื่อวานนี้ ฟีดข่าวทั้งหมดเต็มไปด้วยรายงานว่าโบอิ้ง 777 ที่บินจาก Simferopol ไปยังเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กได้ลงจอดที่ Rostov-on-Don โดยไม่ได้กำหนดไว้ เที่ยวบินต้องหยุดชะงักเนื่องจากการคลอดอย่างกะทันหันของผู้โดยสารคนหนึ่ง

เมื่อวันที่ 8 สิงหาคม ผู้โดยสารคนหนึ่งในเที่ยวบิน SU6888 ได้คลอดก่อนกำหนดโดยเครื่องบิน Rossiya Airlines ในบรรดาผู้โดยสารมีแพทย์ที่ช่วยพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินให้มารับ ทุกอย่างเป็นไปด้วยดีและเด็กชายก็เกิดก่อนที่เครื่องบินจะลงจอดที่รอสตอฟ ที่นั่น แม่และเด็กแรกเกิดถูกส่งไปยังโรงพยาบาล หลังจากนั้นเครื่องบินก็เดินทางต่อไปยังเมืองหลวงทางเหนือ

คุณสามารถเชื่อมโยงกับข้อเท็จจริงนี้ได้หลายวิธี แต่ตามจริงแล้ว ฉันไม่อยากอยู่บนเครื่องบินลำนั้นจริงๆ การเกิดของเด็กมักเป็นความปีติยินดีและเป็นศีลระลึกที่ไม่ธรรมดา แต่ทำไมต้องขึ้นเครื่องบินถ้าคุณอยู่ในภาวะคลอดก่อนกำหนด?

ระยะเวลาของเที่ยวบินจาก Simferopol ไปยัง St. Petersburg คือ 3 ชั่วโมง 15 นาที แม้แต่การใช้แรงงานอย่างรวดเร็วก็ใช้เวลาอย่างน้อยสี่ชั่วโมงตั้งแต่เริ่มหดตัวจนถึงคลอดทารก ทำไมผู้หญิงที่กำลังคลอดบุตรจึงเสี่ยงเช่นนี้? จำเป็นต้องอยู่ในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กจริง ๆ หรือไม่? แต่ความรับผิดชอบต่อตำแหน่งและชีวิตของทารกในครรภ์ล่ะ? แต่สิ่งที่เกี่ยวกับผลประโยชน์ของผู้โดยสารคนอื่นๆ ที่รอเกือบเจ็ดชั่วโมงที่สนามบินรอสตอฟ-ออน-ดอนจนกว่าจะถูกส่งต่อไป?

แน่นอนว่ามันเป็นไปไม่ได้ที่จะคิดถึงเรื่องนี้เมื่อร่างกายของคุณถูกทรมานจากการหดตัว แต่จะเป็นไปได้ไหมที่จะคาดการณ์ผลลัพธ์ดังกล่าวเมื่อซื้อตั๋ว?
พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินทุกคนมีทักษะที่จำเป็นในการส่งมอบ แต่นี่เป็นกรณีที่รุนแรง ฉันคิดว่า

และตอนนี้เกี่ยวกับด้านกฎหมายของปัญหาการคลอดบุตรที่สูง:

เด็กที่เกิดในอากาศสามารถได้รับสามสัญชาติ:

ประเทศที่เป็นเจ้าของเครื่องบิน

ประเทศที่เกิด.

ประเทศที่เครื่องบินลงจอด

และข้อเท็จจริงที่น่ายินดีอีกอย่างหนึ่งคือ เด็กที่เกิดบนเครื่องบินจะได้รับสิทธิ์ในเที่ยวบินฟรีตลอดชีวิต นี่เป็นวิธีปฏิบัติทั่วไปของสายการบินหลายแห่ง จริงอยู่ ผู้ให้บริการมักกำหนดข้อจำกัดบางประการ: ไม่เกินสิบเที่ยวบินต่อปีหรือจนกว่าจะบรรลุนิติภาวะ

ขณะนี้สายการบินหลายแห่งมีสิทธิทุกประการที่จะปฏิเสธเที่ยวบินไปยังผู้หญิงที่ถูกรื้อถอน นี่เป็นการตัดสินใจที่ถูกต้องมาก ไม่เช่นนั้นหลายคนคงรีบซื้อตั๋วเครื่องบินก่อนคลอดบุตร นอกจากนี้ บริษัทต่างชาติด้วย และอะไร? บินเหนือสวิตเซอร์แลนด์ด้วยเที่ยวบินสวิสจากมอสโกไปยังซูริก ให้กำเนิดที่ไหนสักแห่งในเยอรมนีและ voila! ลูกของคุณเป็นชาวสวิสหรือเยอรมัน))) แถมบินฟรีเป็นโบนัส ผู้ที่ปรารถนาจะไม่มีวันสิ้นสุด

คุณรู้สึกอย่างไรเกี่ยวกับผู้หญิงที่ตัดสินใจคลอดบุตรบนเครื่องบิน?

ในประเทศที่สัญชาติถูกกำหนดโดย "สิทธิในเลือด" เป็นหลักหรือส่วนใหญ่ ไม่มีอะไรต้องถาม: แน่นอนว่าไม่ กับประเทศที่ "กฎหมายดิน" มีผลใช้บังคับยากขึ้น มีอนุสัญญาสหประชาชาติว่าด้วยการลดการไร้สัญชาติ พ.ศ. 2504 ซึ่งมาตรา 3 ระบุว่า “เพื่อวัตถุประสงค์ในการกำหนดภาระหน้าที่ของรัฐผู้ทำสัญญาภายใต้อนุสัญญานี้ ให้ถือว่าการเกิดบนเรือหรือเครื่องบินเกิดขึ้นตามลำดับ ในอาณาเขตของรัฐที่ธงเรือบินหรือในอาณาเขตของรัฐนั้นที่จดทะเบียน อากาศยาน» un.org

อย่างไรก็ตาม ไม่ใช่ทุกประเทศที่ใช้ "หลักการดิน" ให้สัตยาบันอนุสัญญานี้ (ดูรายชื่อได้ที่นี่: un.org) โดยเฉพาะอย่างยิ่ง สหรัฐอเมริกาไม่ได้เป็นหนึ่งในนั้น มีการชี้แจงพิเศษจากกระทรวงการต่างประเทศในหัวข้อนี้: “เครื่องบินที่จดทะเบียนในสหรัฐฯ นอกสหรัฐอเมริกา น่านฟ้าไม่ถือว่าเป็นส่วนหนึ่งของสหรัฐฯ อาณาเขต. เด็กที่เกิดบนเครื่องบินดังกล่าวนอกสหรัฐอเมริกา น่านฟ้าไม่ได้รับสหรัฐ สัญชาติโดยเหตุผลของสถานที่เกิด (state.gov) แต่สิทธิในการเป็นพลเมืองสำหรับเด็กที่เกิดบนเครื่องบินในขณะที่เขาบินผ่านดินแดนอเมริกาแม้ในระหว่างทางได้รับการยอมรับ (ตามแหล่งเดียวกัน เด็กที่เกิดบนเครื่องบินในสหรัฐอเมริกา หรือการบินข้ามอาณาเขตของตนจะได้รับสัญชาติสหรัฐอเมริกาตั้งแต่แรกเกิด)

ในเวลาเดียวกัน แคนาดายังใช้ "กฎแห่งดิน" ให้สัตยาบันอนุสัญญานี้ นี่ไม่ใช่พิธีการเพราะ บทบัญญัติที่เกี่ยวข้องยังพบได้ในกฎหมายภายในประเทศ: ภายใต้กฎหมายเดิมและพระราชบัญญัติปัจจุบัน บุคคลที่เกิดบนเรือหรือเครื่องบินของแคนาดาจะถือว่าเกิดในแคนาดา (americanlaw.com) นอกจากนี้ ในแคนาดา ไม่ใช่เรื่องแปลกที่เด็กจะเกิดในน่านฟ้าของตนบนเครื่องบินที่เปลี่ยนเครื่องจากที่ใดที่หนึ่งจากสหรัฐอเมริกา ในกรณีนี้ เด็กยังได้รับสัญชาติแคนาดาด้วย

รัสเซียไม่ใช่สมาชิกของอนุสัญญา แต่ในประเทศของเรา ความเป็นจริงของการเกิดในอาณาเขตของสหพันธรัฐรัสเซียนั้นไม่ได้แก้ไขอะไรมากในแง่ของการเป็นพลเมือง (ยกเว้นสถานการณ์พิเศษเช่นการเกิดจากรัสเซียและ ต่างด้าว)

นอกจากนี้ยังเป็นมูลค่าการกล่าวขวัญว่าประเทศที่จดทะเบียนเครื่องบินนั้นยังห่างไกลจากความชัดเจนอย่างที่เห็น เป็นที่ทราบกันดีว่า สายการบินรัสเซียพยายามจดทะเบียนกระดานในต่างประเทศ (โดยเฉพาะในเบอร์มิวดา) ที่น่าสนใจคือ เบอร์มิวดามีการลงนามอนุสัญญาดังกล่าวในปี 2504 (หรือมากกว่านั้น บริเตนใหญ่ทำเพื่อพวกเขา) อย่างเป็นทางการดังนั้นเด็กที่เกิดในช่วง เที่ยวบินระหว่างประเทศแอโรฟลอตอาจถือได้ว่าเป็นชาวเบอร์มิวดา (แม้ว่าพวกเขาจะไม่รู้จักสิ่งนี้เพราะรัสเซียไม่ใช่ภาคีของอนุสัญญา) อย่างไรก็ตาม ข้อเท็จจริงนี้ยังไม่ได้ให้สิทธิ์ในการเป็นพลเมืองแก่เขา

เมื่อวันที่ 17 กรกฎาคม บนเครื่องบินที่บินจาก Khabarovsk มายังประเทศไทย ลูกสาวคนหนึ่งเกิดมากับผู้โดยสารคนหนึ่ง Irina ภรรยาวัย 36 ปีของนักธุรกิจและนักการเมืองชาวอามูร์ Sergei Bovkun บินไปภูเก็ตพร้อมกับสามีและลูกคนโตของเธอ โดยหวังว่าจะคลอดลูกที่นั่น

ตอนนี้สายการบินและบริษัทท่องเที่ยวต่างแย่งกันค้นหาว่าผู้หญิงคนหนึ่งขึ้นเครื่องได้อย่างไรในสัปดาห์ที่ 38 ของการตั้งครรภ์ ผู้ให้บริการส่วนใหญ่พยายามไม่รับผู้โดยสารดังกล่าว อย่างน้อยก็ไม่มีใบรับรองจากแพทย์และหนังสือรับรองจากแม่ที่ตั้งครรภ์ ตัวเธอเอง แม้ว่าจะไม่ถูกกฎหมายมากที่จะห้ามขึ้นเครื่องบิน ...

ไม่ทางใดก็ทางหนึ่ง ในชั่วโมงที่ห้าของเที่ยวบิน (เหลืออีกสองชั่วโมงเพื่อบินไปภูเก็ต) เหตุการณ์ต่างๆ ก็เริ่มพัฒนาขึ้นอย่างรวดเร็ว ผู้หญิงคนนั้นหดตัวอย่างรุนแรงและน้ำของเธอก็แตก

" พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินยื่นอุทธรณ์ต่อผู้โดยสารเพื่อขอให้ตอบสนองหากมีแพทย์ในหมู่พวกเขา สองสาวตอบโต้-นักศึกษาแพทย์มหาวิทยาลัยและแพทย์หญิง

หญิงที่กำลังคลอดบุตรถูกวางบนเก้าอี้ที่ส่วนท้ายของเครื่องบิน ตรวจดู พบทุกสิ่งที่เป็นไปได้จากทางการแพทย์ และส่วนหนึ่งมาจากวัสดุชั่วคราว จริงอยู่นี้กลายเป็นเพียงกระจัดกระจาย: มีเพียงชุดหมันผ้าอ้อมและผ้าพันแผล มีคนพบผ้าก๊อซหลังคลอดพวกเขาดึงสายสะดือด้วย ในการฆ่าเชื้อ ผู้โดยสารคนหนึ่งได้บริจาค ... วอดก้าหนึ่งขวด ซึ่งใช้รักษาสายสะดือ รวมทั้งทุกอย่างที่จำเป็น

Kristina Zamorochko หนึ่งในเด็กผู้หญิงเดินตามผู้หญิงที่กำลังคลอดบุตรในขณะเดียวกันก็ให้กำลังใจเธอและอีกคนหนึ่งคือ Svetlana Sonina (บังเอิญบินไป ทริปฮันนีมูน) - เอาเด็ก
- มีความรู้สึกว่า Sveta และฉันทำสิ่งนี้มากกว่าหนึ่งครั้ง- Christina Zamorochko พูดว่า - ทุกอย่างเป็นไปโดยอัตโนมัติ.

ไม่ถึงครึ่งชั่วโมง ทารกก็คลอดแล้ว! นักเรียนที่ไม่เคยคลอดเองมาก่อนต้องรับมือกับสายสะดือพันรอบคอ และพวกเขาก็รับมือกับ "การฝึก" กะทันหันนี้ได้สำเร็จ

" ผู้โดยสารทุกคนกลั้นหายใจรอเสียงร้องแรกของเด็กแรกเกิด หลังจากที่ระบบทางเดินหายใจของหญิงสาวปลอดโปร่ง และเสียงร้องไห้ดังก้องไปทั่วทั้งร้านก็มีเสียงปรบมือดังลั่น!

Svetlana และ Kristina หลังจากเสร็จสิ้นพวกเขาก็รู้ว่าความเสี่ยงนั้นยิ่งใหญ่เพียงใด - ก่อนหน้านั้นพวกเขาไม่มีเวลาคิด อย่างไรก็ตามพวกเขายังต้องล้าง "rodzal" ด้วย - พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินที่ตกตะลึงไม่สามารถทำเช่นนี้ได้ แม้ว่าลูกเรือของเครื่องบินจะได้รับการฝึกฝนให้คลอดบุตร แต่เห็นได้ชัดว่าทุกคนยังต้องทำหน้าที่ของตน ...

อย่างไรก็ตาม ถึงแม้ว่าการคลอดจะเป็นไปด้วยดี แต่แม่ก็ต้องการ ดูแลสุขภาพ- ไม่มีอะไรจะเย็บช่องว่างเล็ก ๆ ดังนั้นเลือดไม่หยุดและมีเวลาสองชั่วโมงในภูเก็ต ฉันต้องลงเครื่องบินที่สนามบินฮานอย ซึ่งหมอพา Irina พร้อมลูกไปโรงพยาบาล เครื่องบินยังคงบินต่อไปหลังจากสองสามชั่วโมง ...

ในวันที่สาม วิคตอเรีย มารดาและทารกแรกเกิดออกจากโรงพยาบาลแล้ว เจ้าหน้าที่เวียดนามออกหนังสือเดินทางให้เด็กหญิงทันที

" และพวกเขาสัญญาว่าจะสนับสนุนแพทย์ในอนาคตที่เกิดในสำนักงานอธิการบดีของมหาวิทยาลัย - หลังจากทั้งหมดสาว ๆ ประพฤติตนอย่างมีศักดิ์ศรีในสถานการณ์ที่ไม่คาดคิดและให้ความช่วยเหลืออย่างมืออาชีพซึ่งหมายความว่าปีการศึกษาไม่ไร้ประโยชน์!

และแน่นอน คำถามก็เกิดขึ้น - ใครจะโทษว่าผู้โดยสารทุกคน ลูกเรือ และแน่นอน ผู้หญิงที่คลอดบุตรกับเด็กประสบการผจญภัยที่อันตรายเช่นนี้?

ในอีกด้านหนึ่ง แม้ว่าสายการบินจะต้องการโดยเฉพาะอย่างยิ่งหลังจากระยะเวลา 32 - 36 สัปดาห์ ใบรับรองจากแพทย์หรือหนังสือค้ำประกันจากผู้หญิงคนนั้นเอง พวกเขาไม่มีสิทธิ์ที่จะไม่ให้เธอขึ้นเครื่องเลย ใช่ และสถานการณ์อาจแตกต่างกันมาก โดยต้องมีเที่ยวบินฉุกเฉินจริงๆ

ในทางกลับกัน ไม่ดีนัก (แม้ว่าสิ่งนี้จะเกิดขึ้นโดยไม่ได้ตั้งใจ) ที่จะทำให้ผู้โดยสารทุกคน "มีส่วนร่วม" ในการคลอดบุตร ทำให้พวกเขารู้สึกไม่สงบอย่างมาก และนอกจากนี้ ยังทำให้การพักผ่อนของพวกเขาล่าช้าไปหลายชั่วโมงอีกด้วย

และแน่นอนว่าการคลอดบุตรในสภาพเช่นนี้มีความเสี่ยงสูงเสมอ! ความจริงที่ว่าครั้งนี้ทุกอย่างจบลงด้วยดีนั้นยอดเยี่ยมมาก แต่ที่ไหนเป็นหลักประกันได้ว่าจะมีแพทย์ที่มีความสามารถและมีความรับผิดชอบในแต่ละเที่ยวบิน และทารกหรือแม่จะไม่ต้องการมาตรการฉุกเฉินเพื่อช่วยชีวิตได้ที่ไหน?

พูดได้คำเดียวว่าดีใจที่ทุกอย่างจบลงด้วยดี!

"และโดยวิธีการที่มีอยู่เด็กที่เกิดบนเครื่องบินจะได้รับสิทธิตลอดชีวิตในเที่ยวบินฟรีจากสายการบิน ...

และเกี่ยวกับเวลาและวิธีการเดินทางโดยเครื่องบินในระหว่างตั้งครรภ์ -

ทารกเพิ่งคลอดบนเครื่องบินอินเดียน แอร์ไลน์ส กลางอากาศ ตามข่าวของ CNN ทุกอย่างดำเนินไปอย่างปกติ และหลังคลอด ผู้หญิงและทารกก็ถูกนำส่งโรงพยาบาลในท้องที่ แน่นอน สถานการณ์นี้ไม่พึงปรารถนาอย่างยิ่งเมื่อคุณต้องคลอดบุตรบนเครื่องบิน แท็กซี่ รถไฟ วันหยุด หรือที่อื่นนอกสถานพยาบาล นั่นคือเหตุผลที่ผู้หญิงในสัปดาห์สุดท้ายของการตั้งครรภ์ควรวางแผนการเดินทาง เที่ยวบิน ฯลฯ

สายการบินให้อะไรกับเด็กคนนี้?

Indian Airlines ปฏิบัติต่อผู้โดยสารตัวน้อยอย่างระมัดระวัง! บริษัทให้ตั๋วตลอดชีวิต ในระยะสั้นบุคคลจะสามารถบินสายการบินเหล่านี้ได้ฟรีตลอดชีวิต ไม่เพียงแต่บริษัทนี้ให้ตั๋วไม่จำกัดสำหรับทารกที่เกิดในอากาศ เคยมีกรณีที่คล้ายกันในอดีตเช่นกัน

ตามที่ตัวแทนของ Jetline Pacific เด็ก 2 คนเกิดบนเครื่องบินของพวกเขาในช่วง 5 ปีที่ผ่านมา แต่แน่นอนว่าการคลอดบุตรนั้นมีความเสี่ยงสูง ถ้าผู้โดยสารคนใดคนหนึ่งเป็นหมอ แสดงว่าแม่ในอนาคตโชคดีมาก! มิฉะนั้นพนักงานที่ไม่ใช่แพทย์จะทำการคลอดและไม่ทราบว่าทุกอย่างจะออกมาเป็นอย่างไร คำถามทางกฎหมายอีกประการหนึ่งเกิดขึ้น: เด็กจะมีสัญชาติอะไรและเขียนลงในคอลัมน์ "สถานที่เกิด" เป็นการยากที่จะตอบคำถามดังกล่าวอย่างชัดเจน หนึ่งในตัวเลือกที่พบบ่อยที่สุดคือการเขียนประเทศที่เครื่องบินจดทะเบียน เป็นไปได้มากว่าเด็กจะมีสัญชาติอินเดีย

หลายสายการบินปฏิเสธผู้โดยสารที่ตั้งครรภ์ ดังนั้นจึงควรใส่ใจกับกฎของสายการบินเหล่านี้ก่อนบิน บริษัทส่วนใหญ่ที่เป็นผู้หญิงตั้งแต่สัปดาห์ที่ 28 ของการตั้งครรภ์ต้องการใบรับรองแพทย์พิเศษ แต่เมื่อตั้งครรภ์ได้ 36 สัปดาห์ สายการบินบางแห่งไม่อนุญาตให้ผู้หญิงบินเลย