ลักษณะทางเรขาคณิตและน้ำหนักของเที่ยวบิน เค้าโครงทั่วไป อุปกรณ์ที่ใช้ ตลอดจนการออกแบบชิ้นส่วนแต่ละชิ้นส่วนใหญ่จะถูกกำหนดโดยวัตถุประสงค์ของเครื่องบิน ตามวัตถุประสงค์เครื่องบินทุกลำสามารถแบ่งออกเป็นสองกลุ่มใหญ่: 1) พลเรือนและ 2) ทหาร

เครื่องบินพลเรือน
อากาศยานพลเรือนใช้ในการขนส่งผู้โดยสาร สินค้า ไปรษณีย์ และให้บริการในอุตสาหกรรมต่างๆ เศรษฐกิจของประเทศ. พวกเขาสามารถแบ่งออกเป็นประเภทหลัก ๆ ดังต่อไปนี้

1. เครื่องบินโดยสารที่ออกแบบมาเพื่อขนส่งผู้โดยสาร สัมภาระ และไปรษณียภัณฑ์ จำนวนผู้โดยสารที่ขนส่ง ขนาดและประเภทของรันเวย์ ขึ้นอยู่กับช่วงการบิน เครื่องบินเหล่านี้แบ่งออกเป็นสายการบินหลักและสายการบินท้องถิ่น

เครื่องบินระยะไกล ขึ้นอยู่กับระยะการบิน แบ่งออกเป็น:
ก) ระยะสั้นที่มีระยะการบิน 1,000…2,000 กม.
b) ขนาดกลางที่มีระยะการบิน 3,000...4,000 กม.
c) ระยะไกลด้วยระยะการบิน 5,000...11,000 กม.

สายการบินท้องถิ่นแบ่งออกเป็น:
ก) หนักด้วยจำนวนผู้โดยสาร 50...55;
b) ขนาดกลางจำนวนผู้โดยสาร 24...30;
c) ไฟจำนวนผู้โดยสาร 8...20

2. เครื่องบินบรรทุกสินค้าซึ่งมีวัตถุประสงค์หลักคือการขนส่งสินค้าต่างๆ

3. เครื่องบินวัตถุประสงค์พิเศษที่ใช้ในพื้นที่ต่าง ๆ ของเศรษฐกิจของประเทศ ได้แก่เครื่องบินขั้วโลก เครื่องบินเพื่อการเกษตร และรถพยาบาล เครื่องบินสำหรับการลาดตระเวนทางอากาศทางธรณีวิทยา เพื่อป้องกันป่าไม้จากไฟ การถ่ายภาพทางอากาศ ฯลฯ

4.เครื่องบินฝึกที่ใช้ในการฝึกนักบิน แบ่งออกเป็นเครื่องบินฝึกขั้นต้นและเครื่องบินเปลี่ยนผ่าน เครื่องบินฝึกขั้นต้นเป็นเครื่องบินสองที่นั่งที่ค่อนข้างง่ายในการเรียนรู้และนำร่อง เครื่องบินเฉพาะกาลใช้เพื่อฝึกนักบินให้ทำการบินเครื่องบินที่ผลิตในประจำการ

เครื่องบินทหารถูกนำมาใช้ในการโจมตีทางอากาศต่อสถานที่ปฏิบัติงานนอกชายฝั่ง การสื่อสาร กำลังคนและอุปกรณ์ของศัตรูในแนวหลังและแนวหน้า เพื่อปกป้องสถานที่ปฏิบัติงานนอกชายฝั่งและกองกำลังที่เป็นมิตรจากเครื่องบินข้าศึก สำหรับกองกำลังลงจอด การขนส่งกองกำลัง อุปกรณ์และสินค้า เพื่อความฉลาด การสื่อสาร ฯลฯ

เครื่องบินทหารสามารถแบ่งออกได้เป็นประเภทต่างๆ ดังต่อไปนี้ ขึ้นอยู่กับวัตถุประสงค์เฉพาะ
1. เครื่องบินทิ้งระเบิดที่มีจุดประสงค์เพื่อโจมตีด้วยระเบิด วัตถุที่สำคัญที่สุด, โหนดการสื่อสาร, สถานที่ที่รวมศูนย์อุปกรณ์ของศัตรูและกำลังคนในด้านหลังของเขา

2. เครื่องบินรบที่ทำหน้าที่ต่อสู้กับเครื่องบินข้าศึก พวกเขาสามารถแบ่งออกเป็นหลายประเภท:
ก) เครื่องบินขับไล่คุ้มกัน ออกแบบมาเพื่อปกป้องเครื่องบินทิ้งระเบิดที่ทำภารกิจรบจากเครื่องบินข้าศึก
b) เครื่องบินรบแนวหน้าซึ่งให้ความคุ้มครองกองทหารของตน
การบินของศัตรูในสนามรบและแนวหน้า
c) เครื่องบินรบต่อต้านอากาศยาน - เครื่องบินรบสกัดกั้นซึ่งมีจุดประสงค์เพื่อสกัดกั้นและทำลายเครื่องบินทิ้งระเบิดของศัตรู

3. เครื่องบินขับไล่ทิ้งระเบิดซึ่งติดตั้งระเบิด ขีปนาวุธ และอาวุธปืนใหญ่ และใช้ในการโจมตีเป้าหมายในพื้นที่ตำแหน่งข้างหน้าและในด้านหลังใกล้ของศัตรูและทำลายเครื่องบินของเขา

4. เครื่องบินขนส่งทางทหารที่ใช้สำหรับยกพลขึ้นบก ขนส่งกำลังทหาร อุปกรณ์และสินค้าต่างๆ

5. เครื่องบินลาดตระเวนที่ออกแบบมาเพื่อดำเนินการลาดตระเวนทางอากาศด้านหลังแนวข้าศึกและเหนือโรงละครปฏิบัติการทางทหาร

6. เครื่องบินเสริม ได้แก่ เครื่องบินนักสืบ เครื่องบินสื่อสาร เครื่องบินพยาบาล เป็นต้น

ส่วนหลักของเครื่องบินและวัตถุประสงค์
ส่วนหลักของเครื่องบินได้แก่ ปีก ลำตัว หาง อุปกรณ์ลงจอด และโรงไฟฟ้า

ปีกเป็นพื้นผิวรับน้ำหนักของเครื่องบิน ซึ่งได้รับการออกแบบมาเพื่อสร้างแรงยกตามหลักอากาศพลศาสตร์

ลำตัวเป็นส่วนหลักของโครงสร้างเครื่องบิน ซึ่งทำหน้าที่เชื่อมต่อทุกส่วนเข้าด้วยกันเป็นชิ้นเดียว รวมถึงรองรับลูกเรือ ผู้โดยสาร อุปกรณ์ และสินค้า

ส่วนท้ายเป็นพื้นผิวรับน้ำหนักที่ออกแบบมาเพื่อให้มีเสถียรภาพและการควบคุมในแนวยาวและทิศทาง

อุปกรณ์ลงจอดคือระบบสนับสนุนเครื่องบินที่ใช้สำหรับการบินขึ้น ลงจอด การเคลื่อนที่ และการจอดบนพื้นดิน ดาดฟ้าเรือ หรือบนน้ำ

โรงไฟฟ้าซึ่งมีองค์ประกอบหลักคือเครื่องยนต์ใช้เพื่อสร้างแรงขับ

นอกจากชิ้นส่วนหลักเหล่านี้แล้ว เครื่องบินยังมีอุปกรณ์ที่แตกต่างกันอีกจำนวนมาก ติดตั้งระบบควบคุมหลัก (การควบคุมพื้นผิวควบคุม: ปีกนก, ลิฟต์และหางเสือ), การควบคุมเสริม (การควบคุมการใช้เครื่องจักร, การถอยกลับและการปล่อยเกียร์ลงจอด, ประตูฟัก, ชุดอุปกรณ์ ฯลฯ ), อุปกรณ์ไฮดรอลิกและนิวแมติก, ไฟฟ้า อุปกรณ์ที่สูง อุปกรณ์ป้องกัน ฯลฯ

การจำแนกประเภทของเครื่องบินตามแบบแผน
การจำแนกประเภทของเครื่องบินตามโครงการนั้นคำนึงถึงตำแหน่งสัมพัทธ์ รูปร่าง จำนวน และประเภทของส่วนประกอบแต่ละชิ้นที่ประกอบเป็นเครื่องบิน โครงร่างเครื่องบินถูกกำหนดโดยคุณสมบัติดังต่อไปนี้:

1) จำนวนและที่ตั้งของปีก
2) ประเภทของลำตัว;
3) ตำแหน่งของหาง
4) ประเภทแชสซี;
5) ชนิด จำนวน และตำแหน่งของเครื่องยนต์

เป็นไปได้ที่จะกำหนดลักษณะเฉพาะของการออกแบบเครื่องบินโดยอาศัยคุณสมบัติทั้งห้านี้เท่านั้น การจำแนกประเภทตามเพียงหนึ่งหรือหลายรายการไม่สามารถให้ภาพที่สมบูรณ์ของโครงการได้

ขึ้นอยู่กับจำนวนปีก เครื่องบินทุกลำจะถูกแบ่งออกเป็นเครื่องบินปีกสองชั้นและเครื่องบินโมโนเพลน และเครื่องบินลำหลังนั้นขึ้นอยู่กับตำแหน่งสัมพัทธ์ของปีกและลำตัว โดยแบ่งออกเป็นเครื่องบินต่ำ เครื่องบินกลาง และเครื่องบินสูง ขึ้นอยู่กับประเภทของลำตัว เครื่องบินจะถูกแบ่งออกเป็นลำตัวเดียวและสองบูม เครื่องบินอาจมีล้อ สกี หรือล้อลอย ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับเงื่อนไขในการบินขึ้นและลงจอด สำหรับเครื่องบินทะเล ลำตัวยังสามารถใช้เป็นเรือได้อีกด้วย มีการออกแบบที่หลากหลาย: โครงสกีแบบมีล้อ, เรือสะเทินน้ำสะเทินบก

เครื่องยนต์ลูกสูบและกังหันก๊าซถูกใช้เป็นเครื่องยนต์หลักในเครื่องบินสมัยใหม่ เครื่องยนต์ที่ใช้กันอย่างแพร่หลายที่สุดในปัจจุบันคือเครื่องยนต์กังหันแก๊สซึ่งแบ่งออกเป็นเครื่องยนต์เทอร์โบพร็อบ เทอร์โบเจ็ท เทอร์โบเจ็ทพร้อมระบบเผาทำลายท้ายเครื่องยนต์ และบายพาสเทอร์โบเจ็ท การเลือกประเภทของเครื่องยนต์จำนวนและตำแหน่งนั้นถูกกำหนดโดยวัตถุประสงค์ของเครื่องบินเป็นส่วนใหญ่และมีผลกระทบสำคัญต่อการออกแบบ

การบินเป็นวิธีการขนส่งปรากฏค่อนข้างเร็ว ๆ นี้ประวัติศาสตร์ย้อนกลับไปเพียงร้อยปี เครื่องบินเข้ามาในชีวิตประจำวันของมนุษยชาติอย่างมั่นคง และตอนนี้เป็นไปไม่ได้เลยที่จะจินตนาการถึงการเดินทางไปยังทวีปอื่นโดยไม่ใช้บริการของสายการบินใดสายการบินหนึ่ง

ในขั้นต้น เครื่องบินมีโครงสร้างที่สั่นคลอนซึ่งทำจากวัสดุไวไฟ และการเคลื่อนไหวในเครื่องบินมีความสัมพันธ์กับความเสี่ยงต่อชีวิต แต่เมื่อเวลาผ่านไป สิ่งเหล่านี้ก็พัฒนาไปสู่รูปแบบการคมนาคมที่สะดวกและปลอดภัย บริษัทออกแบบมากกว่า 100 แห่งผลิตเครื่องบินโดยสารตามความต้องการ การบินพลเรือน. อุตสาหกรรมนี้เป็นหนึ่งในอุตสาหกรรมที่ทำกำไรได้มากที่สุดในสาขาวิศวกรรมเครื่องกล แล้วมีเครื่องบินประเภทไหนที่ถือว่าดีที่สุดและผลิตได้กี่ลำต่อปี?

ประเภทของเครื่องบินแบ่งออกเป็นหลายประเภท:

• ตามวัตถุประสงค์
• ความเร็ว,
• ปริมาณ,
• ประเภทของเครื่องยนต์
• ขนาดของปีกและลำตัว
• การจัดการ.

บทความนี้จะดูว่ามีอะไรบ้าง เครื่องบินโดยสารทำใน ประเทศต่างๆโลก (รวมถึงในรัสเซีย): ทั้งรุ่นใหม่และรุ่นเก่า

บริษัทโบอิ้ง

เป็นหนึ่งในผู้ผลิตชั้นนำของ อุตสาหกรรมการบินมีความเชี่ยวชาญในการผลิตเครื่องบินโดยสารและขนส่งสินค้าสำหรับการบินเชิงพาณิชย์ตลอดจนเทคโนโลยีการทหารและอวกาศ เครื่องบินพลเรือนที่ดีที่สุดของสหรัฐอเมริกาผลิตโดยโบอิ้งเนื่องจากผลิตภัณฑ์ของ บริษัท ครองตำแหน่งผู้นำในการส่งออกของประเทศ

นับตั้งแต่ก่อตั้งในปี พ.ศ. 2459 บริษัทได้ประกาศตัวเองอย่างมั่นใจ และจนกระทั่งสิ้นสุดสงครามโลกครั้งที่สอง บริษัทได้ผลิตเครื่องบินรบและเครื่องบินทิ้งระเบิดเป็นหลัก เมื่อเริ่มเข้าสู่ช่วงเวลาที่สงบสุข เครื่องบินโดยสารก็ได้รับการฝึกฝนอย่างรวดเร็ว และในปลายศตวรรษที่ 20 ก็กลายเป็นต้นกำเนิดของเครื่องบินโบอิ้ง 737 จำนวนมากที่สุดเท่าที่สายการบินต่างๆ ใช้ ปัจจุบัน ยักษ์ใหญ่ด้านการบินผลิตเครื่องบินได้มากถึง 500 ลำต่อปี และดำเนินการอย่างต่อเนื่อง ทำงานเกี่ยวกับการพัฒนาเทคโนโลยีการบินและอวกาศล่าสุด

โมเดลอายุการใช้งานยาวนานนี้ผลิตขึ้นตั้งแต่กลางทศวรรษ 1960 ของศตวรรษที่ผ่านมา และเป็นหนึ่งในโมเดลที่ใช้บ่อยที่สุดโดยสายการบินต่างๆ มีการผลิตเครื่องบินมากกว่า 6,000 ลำนับตั้งแต่การเปิดตัวการปรับเปลี่ยนครั้งแรกประสบความสำเร็จ เดิมทีเครื่องบินซีรีส์นี้มีไว้สำหรับเส้นทางการบินภายในประเทศระยะสั้นและระยะกลาง แต่ด้วยการติดตั้งเครื่องยนต์ที่เป็นนวัตกรรมใหม่บนเครื่องบินตระกูล 737 เริ่มตั้งแต่ปี พ.ศ. 2527 เป็นต้นมา เครื่องบินโบอิ้ง 737 รุ่น “Classic” ที่มีขีดความสามารถเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญในระยะยาว - เริ่มมีการผลิตเที่ยวบินระยะไกล

นับตั้งแต่ช่วงปลายทศวรรษ 1990 เป็นต้นมา เครื่องบินโบอิ้ง 737 “รุ่นต่อไป” ที่ได้รับการดัดแปลงได้ปรากฏขึ้นพร้อมกับเครื่องยนต์ที่ใช้พลังงานขั้นสูง ปีกที่ใหญ่ขึ้น และห้องโดยสารใหม่ที่มีที่นั่งสูงสุด 210 ที่นั่ง ปัจจุบันรุ่นนี้กำลังผลิตอยู่

สายการบินยักษ์ใหญ่แห่งนี้กำลังพัฒนาซีรีส์ใหม่ที่ออกแบบมาเพื่อทดแทนรุ่นก่อนหน้า การส่งมอบเครื่องบินโบอิ้ง 737 แม็กซ์ครั้งแรกมีกำหนดในช่วงครึ่งหลังของปี 2560

เครื่องบิน 747 ลำแรกได้รับการทดสอบในปี พ.ศ. 2511 และได้รับการออกแบบเพื่อตอบสนองความต้องการการเดินทางข้ามทวีป ซึ่งกำลังได้รับความนิยมในอัตราที่เหลือเชื่อในขณะนั้น โมเดลสองชั้นยังคงเป็นเครื่องบินโดยสารที่ใหญ่ที่สุดในโลกมานานกว่า 30 ปี

ขณะนี้กำลังผลิตเครื่องบินอยู่จนถึงปัจจุบันมีการผลิตมากกว่า 1.5 พันรุ่น ในช่วงปลายทศวรรษ 1970 เริ่มมีการติดตั้งเครื่องยนต์ทรงพลังบนเครื่องบินเหล่านี้ และน้ำหนักของตัวถังก็เพิ่มขึ้น ทำให้มีระยะการบินที่เป็นไปได้มากขึ้น

การปรับเปลี่ยนโมเดลที่ทันสมัยสามารถเปรียบเทียบได้ดีกับรุ่นก่อน และเหนือกว่าในด้านการลดเสียงรบกวนระหว่างการบิน การประหยัดทรัพยากร ประสิทธิภาพโดยรวม และความปลอดภัย ความจุผู้โดยสารสูงสุด 581 คน

เครื่องบินลำนี้พัฒนาขึ้นในช่วงวิกฤตเชื้อเพลิงทั่วโลกในช่วงครึ่งหลังของศตวรรษที่ 20 ใช้ทรัพยากรน้อยกว่าหลายเท่า ขณะเดียวกันก็รักษามาตรฐานทั้งหมดเพื่อการบินที่ปลอดภัยและประสบความสำเร็จ

เนื่องจากความก้าวหน้าด้านอากาศพลศาสตร์ การออกแบบเครื่องบินที่เป็นนวัตกรรม การใช้วัสดุใหม่ล่าสุด และเครื่องยนต์เพียง 2 เครื่อง เครื่องบินลำนี้จึงเป็นทางเลือกแทนรุ่นที่กินทรัพยากรมากขึ้น

อย่างไรก็ตาม การลดจำนวนเครื่องยนต์ส่งผลให้ระยะการบินต่อเนื่องลดลง ซึ่งขีดจำกัดสูงสุดคือ 7,000 กิโลเมตร แผนผังห้องโดยสารของเครื่องบินยังได้รับการเปลี่ยนแปลงเมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้าของโบอิ้ง โดยมีเพียงสองทางเดินและระหว่าง 200 ถึง 295 ที่นั่งในเวอร์ชันแรกๆ

ปัจจุบันการผลิตโมเดลได้ถูกยกเลิกเนื่องจากมีคำสั่งซื้อลดลง ในปี พ.ศ. 2547 มีการผลิตเครื่องบินมากกว่า 1,000 ลำ และสายการบินชั้นนำส่วนใหญ่ยังคงให้บริการต่อไป

เครื่องบินดังกล่าวได้รับการพัฒนาควบคู่ไปกับโบอิ้ง 757 โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อทดแทนรุ่นที่ใช้พลังงานมากขึ้นโดยสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงน้อยลง 32%

เนื่องจากความจุผู้โดยสารลดลง ในตอนแรกโมเดลดังกล่าวไม่ได้สร้างความตื่นเต้นให้กับสายการบินมากนัก แต่หลังจากการปรับเปลี่ยนหลายครั้งและห้องโดยสารที่เพิ่มขึ้น ความสามารถในการแข่งขันในตลาดได้รับการพิสูจน์แล้ว และโดยเฉพาะอย่างยิ่งมักใช้สำหรับการข้ามทางอากาศในมหาสมุทรแอตแลนติก เริ่มแรก ห้องโดยสารสายการบินนี้มี 181 ที่นั่ง แต่จำนวนก็เพิ่มขึ้นเป็น 224 ที่นั่ง

โมเดลดังกล่าวได้รับความนิยมอย่างมากในหมู่สายการบินอเมริกันที่ให้บริการเที่ยวบินภายในประเทศ และมักใช้เมื่อบินด้วย ชายฝั่งตะวันออกประเทศทางทิศตะวันตก ความสนใจของสายการบินในรูปแบบดังกล่าวทำให้บริษัทโบอิ้งสามารถดำเนินการผลิตต่อไปได้ในปัจจุบัน

โบอิ้ง 777

เครื่องบินมีสองเครื่องยนต์และได้รับการออกแบบมาสำหรับเที่ยวบินข้ามทวีประยะไกลตั้งแต่ 10,000 ถึง 21,000 กิโลเมตร คุณสมบัติที่โดดเด่นถือได้ว่าเป็นเครื่องยนต์ไอพ่นซึ่งมีเส้นผ่านศูนย์กลางไม่มีในโลก

แบบจำลองนี้ติดตั้งเทคโนโลยีล่าสุดโดยสร้างสรรค์โดยใช้เทคโนโลยีคอมพิวเตอร์ ปัจจุบัน เครื่องบินดังกล่าวเป็นเครื่องบินที่ประสบความสำเร็จและขายดีที่สุดสำหรับโบอิ้ง โดยเริ่มผลิตในปี พ.ศ. 2563 ปีที่ผ่านมากำลังเติบโตเท่านั้น

สายการบินชั้นนำของโลกให้บริการโมเดลนี้บนเที่ยวบินของตน โดยบรรทุกผู้โดยสารได้ตั้งแต่ 300 ถึง 550 คนต่อเที่ยวบิน

แอร์บัส เอส.เอ.เอส

ผู้ผลิตรายใหญ่ที่สุดในยูเรเซีย ซึ่งผลิตเครื่องบินพลเรือนและเครื่องบินบรรทุกสินค้าประเภทต่างๆ สร้างขึ้นโดยการควบรวมกิจการของเครื่องบินยุโรปหลายลำในช่วงปลายทศวรรษ 1960 สำนักงานใหญ่ของบริษัทตั้งอยู่ในฝรั่งเศส สเปน เยอรมนี และสหราชอาณาจักร

แอร์บัสมุ่งความสนใจไปที่การพัฒนาโมเดลราคาประหยัด น้ำหนักเบา และประหยัดเชื้อเพลิงทันที การตัดสินใจครั้งนี้จ่ายเงินปันผล ขณะนี้บริษัทเป็นคู่แข่งโดยตรงกับโบอิ้ง แม้ว่าในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา บริษัทจะได้รับคำสั่งซื้อและผลิตเครื่องบินมากขึ้น (มากถึง 550 ลำต่อปี) มากกว่าคู่แข่งในอเมริกา โมเดลที่ทันสมัยของแบรนด์นี้ได้รับความไว้วางใจจากผู้โดยสารและสายการบินต่างๆ

ข้อมูลเพิ่มเติม.การตัดสินใจรวมบริษัทผู้ผลิตเครื่องบินในยุโรปเข้าด้วยกัน ได้รับการขนานนามว่าเป็นการประหยัดสำหรับอุตสาหกรรมการบินในท้องถิ่นและเศรษฐกิจของสหภาพยุโรป

ผู้ผลิตผลงานที่เกี่ยวข้องกับเครื่องบินแอร์บัสมองเห็นแสงสว่างในตอนกลางวันครั้งแรกในช่วงกลางทศวรรษ 1980 และเริ่มบินในปี 1987 การออกแบบ ของเครื่องบินลำนี้ได้รับการผลิตโดยใช้เทคโนโลยีการผลิตเครื่องบินล่าสุดที่มีอยู่ในเวลานั้น และเป็นครั้งแรกที่มีการติดตั้งระบบควบคุมระยะไกลแบบอิเล็กทรอนิกส์ไว้ในนั้น

แบบจำลองนี้เปรียบเทียบได้ดีกับคู่แข่งโดยตรงในขนาดห้องโดยสารที่กว้างขวางกว่าและ ช่องเก็บสัมภาระเช่นเดียวกับการลดต้นทุนการดำเนินงานและการบำรุงรักษาเชิงป้องกัน ซึ่งนำไปสู่ความต้องการสายการบินในหมู่สายการบินต้นทุนต่ำอย่างมาก สามารถเดินทางแบบไม่หยุดพักในระยะทางสูงสุด 6.5 พันกิโลเมตร และบรรทุกผู้โดยสารได้ตั้งแต่ 140 ถึง 180 คน

ปัจจุบันเครื่องบินลำนี้เป็นที่ต้องการอย่างมากและครองตำแหน่งผู้นำในการจัดอันดับว่าเป็นรุ่นที่ขายดีที่สุดและมีการผลิตมากที่สุดในโลก มีการสร้างสายการบินมากถึง 40 ลำที่โรงงานแอร์บัสต่อเดือน

เครื่องบินที่ใหญ่ที่สุดในโลกในแง่ของขนาดและจำนวนผู้โดยสารที่บรรทุกในปัจจุบันปรากฏตัวขึ้นในช่วงต้นทศวรรษ 2000 โดยความพยายามของบริษัทผู้ผลิตเครื่องบิน EADS ซึ่งได้รับมอบหมายจาก Airbus และเริ่มดำเนินการเชิงพาณิชย์ในปี 2550

โมเดลดังกล่าวได้รับการออกแบบมาเพื่อการสื่อสารข้ามทวีป (สูงสุด 15,000 กิโลเมตร) ของสนามบินสมัยใหม่ที่ใหญ่ที่สุดในโลก แต่ไม่ใช่ทุกสนามบินที่จะสามารถรองรับเครื่องบินโดยสารขนาดใหญ่ที่มีเครื่องยนต์ 4 เครื่อง สามารถรองรับผู้โดยสารได้ครั้งละ 1,000 คน

เนื่องจากขนาดของเครื่องบิน ทำให้เครื่องบินใช้เชื้อเพลิงค่อนข้างมาก ดังนั้นนักออกแบบจึงต้องคลุมลำตัวเครื่องบินด้วยวัสดุที่เบาที่สุดแต่ทนทานที่สุด เพื่อลดน้ำหนักให้มากที่สุด

การผลิตโมเดลดังกล่าวยังคงดำเนินต่อไปจนถึงทุกวันนี้ และความนิยมยังคงไม่เปลี่ยนแปลงในหมู่สายการบินชั้นนำของโลก

แอร์บัส A319

ลักษณะของรุ่นนี้มีความคล้ายคลึงกับ A320 มาก แต่มีตัวถังที่เล็กกว่า ความจุผู้โดยสาร และการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง ตัวเครื่องบินได้รับการออกแบบมาสำหรับเที่ยวบินระยะสั้นและระยะกลางและไม่สามารถครอบคลุมระยะทางได้มากกว่า 6.5,000 กิโลเมตรโดยไม่ต้องเติมเชื้อเพลิง แต่ในส่วนของเครื่องบินนี่เป็นมากกว่าตัวบ่งชี้ที่ดี

แม้จะมีข้อจำกัดบางประการ แต่เครื่องบินลำนี้ก็พบช่องทางเฉพาะในอุตสาหกรรมและใช้สำหรับเที่ยวบินระหว่างประเทศในยุโรป และสายการบินชั้นประหยัดก็ใช้งานอย่างแข็งขันเพื่อขนส่งผู้โดยสารในเส้นทางที่ได้รับความนิยมน้อยกว่า (ตั้งแต่ 125 ถึง 156 คน)

เครื่องบินที่มีลำตัวกว้างได้รับการออกแบบมาสำหรับเที่ยวบินข้ามทวีประยะไกลและสามารถครอบคลุมระยะทางสูงสุด 13.5,000 กิโลเมตร โมเดลดังกล่าวถูกสร้างขึ้นเพื่อแข่งขันกับบริษัทโบอิ้งและเครื่องบินดัดแปลง 767 ของพวกเขา

ตั้งแต่ต้นทศวรรษ 1990 มีการผลิตสายการบินมากกว่าหนึ่งพันลำและการผลิตยังคงดำเนินต่อไปจนถึงทุกวันนี้ เครื่องบินลำนี้สามารถบรรทุกผู้โดยสารได้ระหว่าง 240 ถึง 440 คน และเป็นเครื่องบินรุ่นเครื่องยนต์คู่ที่ใหญ่ที่สุดที่ผลิตโดยแอร์บัส

ขณะนี้สายการบินกำลังวางแผนที่จะเปิดตัวเครื่องบินรุ่นใหม่ที่จะช่วยลดการใช้เชื้อเพลิงของเครื่องบิน A330 ลง 15% และลดต้นทุนการดำเนินงานเครื่องบินของสายการบินลงอย่างมาก

หนึ่งในรุ่นที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในอดีตซึ่งปัจจุบันเลิกผลิตแล้ว เครื่องบินซึ่งมีลำตัวสั้นกว่ารุ่นอื่น ๆ ที่เป็นกังวลในขณะนั้นเริ่มใช้งานตั้งแต่ปี 1983 โดยมีระยะการบิน 5.5 พันกิโลเมตร

ตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา โมเดลได้รับการปรับปรุงหลายครั้ง เช่น การปรับเปลี่ยนปีกเปลี่ยนไป ความสามารถในการเบรกของแชสซีได้รับการปรับปรุง และเพิ่มส่วนท้ายแนวตั้งที่ทำจากคาร์บอนไฟเบอร์ ยังให้ความสนใจอย่างมากกับการออกแบบตกแต่งภายในห้องโดยสาร - ระยะห่างระหว่างที่นั่ง, ความลึกของชั้นวาง, ความพร้อมใช้งานทั่วไปของแต่ละวิธีในกรณี ภาวะฉุกเฉินอยู่ในระดับสูงสุดและเป็นไปตามมาตรฐานที่ยอมรับในขณะนั้น ปัจจุบันสายการบินหลักๆ ไม่ใช้โมเดลนี้อีกต่อไปแล้ว แต่สายการบินระดับกลางและต้นทุนต่ำยังคงใช้งานโมเดลนี้อยู่

การผลิตเครื่องบินภายในประเทศ

โมเดล เครื่องบินโดยสารในประวัติศาสตร์การบินของรัสเซียและโซเวียตมีมากมายและหลากหลาย การก่อสร้างเครื่องบินในประเทศลำแรกเริ่มต้นขึ้นภายใต้จักรพรรดินิโคลัสที่ 2 และได้สร้างเครื่องบินที่ประสบความสำเร็จค่อนข้างมาก เครื่องบิน"อัศวินรัสเซีย" และ "อิลยา มูโรเมตส์" ซึ่งพิสูจน์แล้วว่าเป็นเครื่องบินทิ้งระเบิดที่ยอดเยี่ยมในแนวหน้าของสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง ฮีโร่ผู้ยิ่งใหญ่ได้รับเลือกเป็นพิเศษให้ตั้งชื่อเครื่องบินรัสเซียเพื่อรักษาขวัญกำลังใจในหน่วยทหารประจำ

หลังการปฏิวัติเดือนตุลาคม เอกชนจำนวนมาก บริษัทการค้าการผลิตอุปกรณ์การบินถูกยกเลิก แต่สำนักงานออกแบบที่ควบคุมโดยรัฐกลับปรากฏขึ้นพร้อมกับแผนการที่กำหนดไว้อย่างชัดเจน: เพื่อทำงานเฉพาะสำหรับศูนย์อุตสาหกรรมการทหารเท่านั้น

เมื่อเริ่มเข้าสู่ช่วงเวลาสงบ ประเภทของเครื่องบินโดยสารก็เริ่มได้รับการพัฒนาด้วยความกระตือรือร้นเป็นพิเศษ และ การขนส่งทางอากาศได้รับความนิยมมากขึ้นเรื่อยๆ ขณะนี้อุตสาหกรรมการบินของรัสเซียส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับพันธมิตรจากตะวันตก แต่ก็มีการพัฒนาของตัวเองเช่นกัน และจำนวนรุ่นที่ผลิตต่อปีก็ค่อยๆเพิ่มขึ้น

ข้อมูลเพิ่มเติม.แม้แต่ในช่วงเริ่มต้นของอุตสาหกรรมการบินของสหภาพโซเวียต ประเพณีอันแปลกประหลาดก็ถือกำเนิดขึ้น: เครื่องบินรุ่นใด ๆ ก็ตามตั้งชื่อตามสำนักออกแบบที่สร้างขึ้น

อัน-24

เครื่องบินลำนี้ได้รับการพัฒนาโดยสำนักออกแบบโทนอฟ ใช้เวลาผลิตมากกว่า 17 ปี มีการผลิตรุ่นประมาณ 1,200 รุ่น ในสมัยโซเวียตมีการใช้เครื่องบินโดยสาร เที่ยวบินภายในประเทศและรับมือกับสภาพอากาศต่างๆ ได้ดี สายการบินบางแห่งในสหพันธรัฐรัสเซียยังคงใช้งานโมเดลนี้ โดยสามารถรองรับผู้โดยสารได้สูงสุด 52 คนต่อครั้ง เครื่องบินลำนี้มีเครื่องยนต์เทอร์โบพร็อบ 2 เครื่องและสามารถบินต่อเนื่องได้ไกลถึง 2,000 กิโลเมตร

ตู-134

มันถูกสร้างขึ้นเพื่อเป็น An-24 รุ่นที่ปลอดภัยกว่า เร็วกว่า และมีเสียงดังน้อยกว่าที่สำนักออกแบบตูโปเลฟ เปิดตัวครั้งแรกในช่วงกลางทศวรรษ 1960 มีรถยนต์ประมาณ 900 คันถูกนำไปใช้งานในระยะเวลา 18 ปี ห้องโดยสารของเครื่องบินสามารถรองรับผู้โดยสารได้สูงสุด 75 คนและระยะทางบินต่อเนื่องคือ 2,000 กิโลเมตร

เพื่อทำความเข้าใจว่าโมเดลนี้ได้รับความนิยมเพียงใดในคราวเดียวก็เพียงพอที่จะเปิดหนังสือใด ๆ ที่ถือว่าการบินของรัสเซียในบริบททางประวัติศาสตร์ พอจะระลึกได้ว่าเครื่องบินดังกล่าวผลิตจนถึงปี 2556 และครองอันดับหนึ่งในรายชื่อสายการบินที่ปลอดภัยที่สุดในโลกมาเป็นเวลานาน

ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2511 มีการผลิตเครื่องบินโดยสารระยะกลางจำนวนไม่ถึงพันลำ ซึ่งสามารถบินได้เกือบ 4 พันกิโลเมตรโดยไม่ต้องเติมเชื้อเพลิง ยังมีจำนวนที่มีนัยสำคัญที่ยังดำเนินการอยู่และถือเป็นส่วนสำคัญ กองบินทางอากาศสายการบินรัสเซีย.

อิล-62

ในช่วงกลางทศวรรษ 1950 การบินพลเรือนของสหภาพโซเวียตไม่มีสำนักออกแบบเพียงแห่งเดียวที่ทำให้เครื่องบินสามารถบินระหว่างทวีปได้ สำนักออกแบบ Ilyushin พัฒนา Il-64 ในชุดแรกที่สามารถบรรทุกผู้โดยสารได้ 164 คน (ต่อมาจำนวนเพิ่มขึ้นเป็น 186) ในระยะทางมากกว่า 11,000 กิโลเมตร

อิล-96

เครื่องบินลำตัวกว้างในรัสเซียผลิตมาตั้งแต่ปลายยุค 80 เป็นโมเดลที่ขนส่งประธานาธิบดีแห่งสหพันธรัฐรัสเซียในปัจจุบัน สามารถบรรทุกผู้โดยสารได้มากถึง 300 คนในระยะทางสูงสุด 9,000 กิโลเมตร ตั้งแต่ฤดูใบไม้ผลิปี 2014 สายการบินดังกล่าวได้ถูกยกเลิกการให้บริการโดยสิ้นเชิงและปัจจุบันมีการใช้งานโดยสายการบินแห่งชาติของคิวบาเท่านั้น

ปัจจุบันรัสเซียสามารถอวดอ้างผลิตภัณฑ์ของ บริษัท Sukhoi ซึ่งผลิตเครื่องบินโดยสารระยะกลางที่สามารถบินแบบไม่หยุดพักในระยะทาง 4.5 พันกิโลเมตรและขนส่งได้เกือบ 100 กิโลเมตร ตั้งแต่ปี 2551 เป็นต้นมา มีการผลิตเครื่องบินจำนวน 89 ลำและดำเนินการโดยสายการบินต่างๆ เช่น Aeroflot, Utair และ Interjet

เอ็มเอส-21

ผลิตผลของโรงงานการบินอีร์คุตสค์ในรูปแบบของเครื่องบินพลเรือนกลางลำตัวที่สามารถบินได้ในระยะทางสูงสุด 6.4 พันกิโลเมตรได้รับการปล่อยตัวในเดือนมิถุนายน 2559 และการบินทดสอบครั้งแรกเกิดขึ้นในปลายเดือนพฤษภาคม 2560 สายการบินนี้สามารถรองรับผู้โดยสารได้มากถึง 180 คน และได้รับการออกแบบมาเพื่อเที่ยวบินภายในประเทศเป็นหลัก

วีดีโอ

ต้องขอบคุณการแข่งขันครั้งใหญ่ระหว่างบริษัทสายการบินที่ใหญ่ที่สุด ผู้โดยสารและผู้ให้บริการทางอากาศจึงอยู่ในสถานการณ์ที่ชนะ ทุกปี เครื่องบินโดยสารจะมีความก้าวหน้าทางเทคโนโลยี สะดวกสบาย และปลอดภัยมากขึ้นสำหรับผู้ที่เลือกการเดินทางประเภทนี้

เครื่องบินทหารเป็นเครื่องบินที่ใช้สำหรับแนวหน้าทางทหารหรือการรบ ซึ่งได้รับการออกแบบให้มีกำลังสูงโดยไม่คำนึงถึงประสิทธิภาพ ตรงกันข้ามกับเครื่องบินการบินพลเรือน

ประการแรก เครื่องบินทหารจะต้องมีอัตราการไต่ระดับสูง รวมถึงความเร็ว ระดับความสูง และระยะการบินที่มากขึ้น สำหรับการปฏิบัติการสงครามทางอากาศ เครื่องบินทิ้งระเบิดพิสัยไกลและเรือบรรทุกขีปนาวุธถูกนำมาใช้เพื่อทำลายเป้าหมายทางทหาร การเติมเชื้อเพลิงแก่เครื่องบินซึ่งมีเฉพาะเชื้อเพลิงบนเครื่องเท่านั้น มีความสามารถในการเติมเชื้อเพลิงให้กับเครื่องบินรบได้โดยตรงในขณะบิน เครื่องบินทหาร ได้แก่ เครื่องบินลาดตระเวนระยะไกลที่มีพิสัยไกล ระดับความสูง และความเร็วในการบิน เครื่องบินทหารทางยุทธวิธี ได้แก่ เครื่องบินรบ (หรือเครื่องบินสตาร์ไฟท์เตอร์) เครื่องบินทิ้งระเบิด เครื่องบินทิ้งระเบิดแบบเบา และเครื่องบินลาดตระเวนทางยุทธวิธี เครื่องบินทหารสมัยใหม่มักได้รับการออกแบบให้เป็นเครื่องบินหลายบทบาท เช่น มีไว้สำหรับใช้ในการต่อสู้เช่นเครื่องบินโจมตี เครื่องบินรบสกัดกั้น และเครื่องบินลาดตระเวน

1) เครื่องบินรบ (เครื่องบินรบ)

เครื่องบินรบเป็นเครื่องบินรบหนึ่งหรือสองที่นั่งที่เร็วมากสำหรับการทำลาย (ค้นหา) เครื่องบินรบของศัตรู ขีปนาวุธไร้คนขับ ฯลฯ เครื่องบินรบสมัยใหม่ทุกลำติดตั้งเครื่องยนต์หายใจหนึ่งหรือสองเครื่องเพื่อขับเคลื่อน ความเร็วเหนือกว่าเสียงและปัจจุบันอยู่ที่ประมาณ 3,500 กม./ชม. อัตราการไต่ใกล้พื้นดินมากกว่า 200 ม./วินาที และระดับความสูงปฏิบัติการสูงสุดสูงถึง 30,000 ม. อาวุธยุทโธปกรณ์ประกอบด้วยปืนอัตโนมัติคงที่ 2 ถึง 5 กระบอก (พร้อม ลำกล้อง 2.0 ถึง 3 .7 ซม.) และขีปนาวุธ อากาศสู่อากาศที่ควบคุมด้วยวิทยุหรือกลับบ้าน นอกจากนี้ โดยส่วนใหญ่แล้ว เครื่องบินรบยังมีอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์มากมาย เช่น เรดาร์ อุปกรณ์จดจำ ฯลฯ

เครื่องบินรบหนักหรือเครื่องบินขับไล่ทิ้งระเบิดผสมผสานพลังการบินและคุณภาพการบินของเครื่องบินรบ - ความเร็วการต่อสู้และอัตราการไต่ระดับสูง ระดับความสูงการบินสูงสุดสูง ความคล่องตัวที่ดี - และคุณสมบัติของเครื่องบินทิ้งระเบิดขนาดเบาและขนาดกลาง - ระยะการบินไกล อาวุธยุทโธปกรณ์ที่ดี สูง น้ำหนักบรรทุก อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์และเรดาร์ที่ครอบคลุม มีความสามารถรอบด้านในการต่อสู้สูง วัตถุประสงค์ที่ตั้งใจไว้ ได้แก่ การกระทำเพื่อสกัดกั้นและโจมตีเป้าหมายภาคพื้นดิน การค้นหาเรือดำน้ำ สนับสนุนการจัดรูปแบบเรือและการปฏิบัติการรบภาคพื้นดิน และการใช้การต่อสู้เป็นเครื่องบินขับไล่คุ้มกันหรือเครื่องบินลาดตระเวน อาวุธยุทโธปกรณ์และอุปกรณ์ตรงตามภารกิจที่ได้รับมอบหมาย การติดตั้งเรดาร์เป็นมาตรฐาน อาวุธมักประกอบด้วยปืนลำกล้องขนาดใหญ่และขีปนาวุธ (อากาศสู่อากาศหรืออากาศสู่พื้นดิน) เช่นเดียวกับระเบิดและตอร์ปิโดที่เป็นอาวุธทิ้งระเบิด เนื่องจากไม่มีพื้นที่ว่างในลำตัวของเครื่องบินทหารเหล่านี้ ระเบิด ขีปนาวุธ และถังเชื้อเพลิงเพิ่มเติมจึงถูกแขวนไว้ใต้และที่ปลายปีก ประสิทธิภาพความเร็วของเครื่องบินทิ้งระเบิดหนักอยู่ระหว่างเลขมัค 0.2 ถึง 2 ระดับความสูงบินสูงสุดอยู่ที่ 15,000 ถึง 20,000 ม. และระยะการบินอยู่ระหว่าง 1,500 ถึง 4,500 กม.

ก่อนหน้านี้มีเครื่องบินรบกลางคืนแบบพิเศษที่ใช้สำหรับการปฏิบัติการรบในเวลากลางคืนโดยเฉพาะ เนื่องจากมีการติดตั้งเครื่องมือสำหรับการบินแบบตาบอด เครื่องบินรบสมัยใหม่ส่วนใหญ่จะรองรับทุกสภาพอากาศ เช่น พวกเขาสามารถบินภารกิจการต่อสู้ได้ในสภาพอากาศเลวร้ายและในเวลากลางคืน นอกจากนี้ เครื่องบินรบทุกสภาพอากาศมักถูกเรียกว่าเครื่องบินรบหนัก เนื่องจากโดยส่วนใหญ่แล้วจะเป็นแบบสองที่นั่งและติดตั้งเครื่องยนต์สองเครื่อง

สาระสำคัญของการป้องกันทางอากาศที่มีประสิทธิภาพคือการ "สกัดกั้น" ศัตรูที่เข้ามาและป้องกันไม่ให้เขาทำภารกิจการต่อสู้ให้สำเร็จ และด้วยเหตุนี้จึงทำลายเขา สิ่งนี้ต้องการเครื่องบินรบที่มีกำลังในการบินขึ้นที่ดี ความเร็วสูง ระดับความสูงในการบินสูงสุดที่สูง และอาวุธยุทโธปกรณ์ที่ดี ได้แก่ เครื่องบินขับไล่สกัดกั้น ประการแรก พวกมันถูกนำไปใช้ใกล้กับชายแดน ศูนย์อุตสาหกรรมและวัตถุป้องกันอื่น ๆ

การใช้เครื่องบินรบความเร็วสูงและบินสูง (เครื่องบินทิ้งระเบิด) กับเครื่องยนต์ไอพ่นได้เพิ่มข้อกำหนดสำหรับอัตราการไต่ ความเร็ว และ ความสูงสูงสุดเครื่องบินรบสกัดกั้น สิ่งนี้นำไปสู่ลักษณะกำลังดังต่อไปนี้: ความเร็วสูงสุดจาก 2,000 ถึง 2,500 กม. / ชม. ระยะการบินคือ 2,000-3,500 กม. ตัวบ่งชี้ดังกล่าวต้องการการใช้เครื่องยนต์ที่มีแรงขับ 3,000 ถึง 5,000 กิโลกรัมต่อกิโลกรัมโดยมีน้ำหนักบินขึ้นเฉลี่ย 7 ถึง 12 ตัน ซึ่งกำลังสามารถเพิ่มได้อีก 50% เนื่องจากการเผาไหม้เชื้อเพลิงเพิ่มเติม สำหรับการเร่งความเร็วระยะสั้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อปีนเขา สามารถใช้ระบบขับเคลื่อนจรวดเพิ่มเติมได้

2) เครื่องบินทิ้งระเบิด (bombers)

เครื่องบินรบใช้เพื่อแก้ภารกิจป้องกันเป็นหลัก ในขณะที่การโจมตีของเครื่องบินทิ้งระเบิดจะถูกวางไว้เบื้องหน้า เครื่องบินทิ้งระเบิดคือเครื่องบินทหารขนาดใหญ่และหนักที่มีเครื่องยนต์เทอร์โบเจ็ทหลายตัว (กังหันไอพ่นหรือเครื่องยนต์เทอร์โบพร็อบ) บนรันเวย์ระยะสั้นหรือเมื่อมีการบรรทุกของมากเกินไป เครื่องบินทิ้งระเบิดมักจะติดตั้งจรวดเสริม

เครื่องบินทิ้งระเบิดได้รับมอบหมายให้โจมตีเป้าหมายระยะไกลอย่างรวดเร็วและที่ระดับความสูงสูงด้วยประจุระเบิดในรูปแบบของระเบิด เนื่องจากอันตรายอย่างมากจากการเข้าใกล้เป้าหมายในพื้นที่ที่ไม่เป็นมิตร เครื่องบินทิ้งระเบิดจำนวนมากขึ้นจึงได้รับการอัพเกรดเป็นเรือบรรทุกขีปนาวุธ ซึ่งยิงขีปนาวุธในระยะไกลจากเป้าหมาย และถูกควบคุมจากระยะไกลเพื่อโจมตีในขณะที่เครื่องบินทิ้งระเบิดอยู่นอกพื้นที่ ควบคุมโดยกองกำลังศัตรู น้ำหนักบินขึ้นของเครื่องบินทิ้งระเบิดยุคใหม่สูงถึง 230 ตันและแรงขับรวมมากกว่า 50,000 กก. หรือดังนั้นกำลังทั้งหมดประมาณ 50,000 แรงม้า ปริมาณระเบิดขึ้นอยู่กับระยะยุทธวิธี สามารถวิ่งได้ไกลถึง 16,000 กม. โดยไม่ต้องเติมน้ำมัน และมากกว่านั้นเมื่อเติมน้ำมันกลางอากาศ ความสูงของเที่ยวบินสูงถึง 20,000 ม. และขนาดลูกเรือสามารถมีได้ 12 คน ความเร็วของเครื่องบินทิ้งระเบิดสมัยใหม่เกิน 2,000 กม./ชม. บน ช่วงเวลานี้เครื่องบินทิ้งระเบิดได้รับการออกแบบให้มีความเร็วมากยิ่งขึ้น อาวุธป้องกันประกอบด้วยจรวด ปืนกล และปืนใหญ่อัตโนมัติ

เช่นเดียวกับเครื่องบินทุกประเภท เครื่องบินทิ้งระเบิดสามารถจำแนกตามลักษณะที่แตกต่างกัน เช่น น้ำหนักระเบิด และน้ำหนักบินขึ้น (เครื่องบินทิ้งระเบิดเบา กลาง และหนัก) หรือขึ้นอยู่กับวัตถุประสงค์การต่อสู้ (เครื่องบินทิ้งระเบิดทางยุทธวิธีและทางยุทธศาสตร์)

เครื่องบินทิ้งระเบิดทางยุทธวิธีเป็นเครื่องบินที่ออกแบบมาเพื่อแก้ไขภารกิจเฉพาะของปฏิบัติการสงคราม กล่าวคือ ภารกิจทางยุทธวิธี นี่หมายถึงการกระทำที่เปลี่ยนแปลงสถานการณ์ในบางส่วนของแนวหน้าและพิชิตเป้าหมายทั้งหมด ดังนั้นการทำลายล้างในพื้นที่รวมศูนย์ของกองทหารศัตรู พื้นที่ชุมนุม ตำแหน่งการยิง สนามบิน เส้นทางเสบียง ฯลฯ

จากการกำหนดปัญหานี้ เราสามารถกำหนดข้อกำหนดพื้นฐานสำหรับเครื่องบินทิ้งระเบิดทางยุทธวิธีได้: ความเร็วในการรบสูง น้ำหนักระเบิดสูงสุด 10 ตัน ระยะบินสูงสุดสูงสุด 6,000 กม. จากข้อกำหนดเหล่านี้ คุณสมบัติการออกแบบโดยสรุปได้ดังนี้ เครื่องบินที่มีเครื่องยนต์ไอพ่น หนึ่ง สอง สาม หรือสี่เครื่อง ซึ่งมีน้ำหนักบินขึ้นตั้งแต่ 20 ถึง 50 ตัน พร้อมอาวุธป้องกันควบคุมจากระยะไกล หรือขีปนาวุธอากาศสู่อากาศ อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์และเรดาร์ พร้อม ตัวเรือรับแรงดัน ซึ่งสามารถทนต่อของหนักเมื่อบินที่ระดับความสูงต่ำ จากทั้งหมดนี้อาจเป็นที่ถกเถียงกันอยู่ว่าเครื่องบินทิ้งระเบิดทางยุทธวิธีมีความคล้ายคลึงกับเครื่องบินรบหนักทั้งในงานและในพารามิเตอร์

เครื่องบินทิ้งระเบิดทางยุทธศาสตร์ ยุทธศาสตร์เป็นศาสตร์แห่งการทำสงครามในวงกว้าง คำว่ายุทธศาสตร์หมายถึงปฏิบัติการทางทหารขนาดใหญ่ นอกจากนี้ยังอธิบายวัตถุประสงค์การต่อสู้ของเครื่องบินทิ้งระเบิดทางยุทธศาสตร์ด้วย เครื่องบินทหารเหล่านี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อปฏิบัติภารกิจรบที่อยู่ลึกหลังแนวข้าศึก

เครื่องบินทิ้งระเบิดทุกลำได้รับการติดตั้งอุปกรณ์เรดาร์เพื่อค้นหาเป้าหมายและค้นหาตำแหน่งเครื่องบินรบที่โจมตี การก่อกวนการต่อสู้จะดำเนินการเป็นกลุ่มเล็ก ๆ หรือตามลำพัง เนื่องจากเครื่องบินทิ้งระเบิดสมัยใหม่มีความเร็วเกือบเท่ากับเครื่องบินรบ มีระยะการบินเท่ากัน และความสามารถในการป้องกันที่สำคัญด้วยขีปนาวุธอากาศสู่อากาศ ทุกวันนี้พวกเขาจึงมักปฏิเสธการปกปิดของเครื่องบินรบ

เครื่องบินทิ้งระเบิดถูกใช้ครั้งแรกในช่วงสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง โดยลำพังหรือเป็นกลุ่มเล็กๆ ในสงครามโลกครั้งที่สอง ภารกิจการต่อสู้ "ขนาดใหญ่" เกิดขึ้นเป็นกลุ่มใหญ่ซึ่งมีเครื่องบินทิ้งระเบิดหลายร้อยลำและบินภายใต้เครื่องบินรบ เครื่องบินทิ้งระเบิดในเวลานั้นมีเครื่องยนต์หลายเครื่อง ค่อนข้างช้า ออกแบบมาเพื่อการบรรทุกระเบิดสูงสุดและมีอาวุธป้องกันจำนวนมาก ในทางกลับกัน เครื่องบินสมัยใหม่ได้รับการออกแบบสำหรับการบินระยะไกล ระดับความสูง และความเร็วในการบิน ในกรณีส่วนใหญ่ เครื่องบินลาดตระเวนจะบินไปข้างหน้าและมีจุดมุ่งหมายเพื่อค้นหาเป้าหมาย ต่างจากเครื่องบินทิ้งระเบิดในยุคนั้น พวกเขามีการติดตั้งอุปกรณ์เรดาร์ ต้องขอบคุณระเบิดทางอากาศที่ตกลงมาจากร่มชูชีพ ทำให้สามารถระบุเป้าหมายได้ เครื่องบินทิ้งระเบิดดำน้ำถือเป็นประเภทพิเศษซึ่ง ระดับความสูงเข้าหาเป้าหมายแล้วพุ่งชนมันด้วยการบินเร็ว และทิ้งระเบิดหนึ่งลูกหรือมากกว่าจากระยะใกล้ หลังจากนั้นเครื่องบินทิ้งระเบิดก็ปรับระดับตำแหน่งในการบินอีกครั้ง หลังจากการออกแบบขีปนาวุธข้ามทวีป มีความเห็นว่าเครื่องบินทิ้งระเบิดทางยุทธศาสตร์ล้าสมัยไปแล้ว แต่ต้องขอบคุณการพัฒนาให้เป็นเรือบรรทุกขีปนาวุธและเครื่องยิงจรวด พวกเขาจึงกลับมามีความสำคัญอีกครั้งเมื่อเร็ว ๆ นี้

3) เครื่องบินลาดตระเวน (เครื่องบินลาดตระเวน)

เหล่านี้เป็นเครื่องบินรบหรือเครื่องบินทิ้งระเบิดติดอาวุธเบาหลายที่นั่ง (ไม่มีระเบิด) ซึ่งติดตั้งกล้องทางอากาศ เครื่องมือเรดาร์ มักเป็นอุปกรณ์สำหรับส่งสัญญาณโทรทัศน์ หรือเครื่องบินที่บรรทุกบนเรือเพื่อการลาดตระเวนทางอากาศ เช่น สำหรับการลาดตระเวนตำแหน่ง วัตถุ ฯลฯ ของศัตรู อาณาเขต และสภาพอากาศ เพื่อประโยชน์ของทุกส่วนของกองทัพของตน ก่อนหน้านี้ ขึ้นอยู่กับระยะการบินสูงสุดและขอบเขตการใช้งาน เครื่องบินลาดตระเวนระยะสั้นและระยะไกลมีความโดดเด่น ทุกวันนี้ พวกเขาพูดคุยเกี่ยวกับเจ้าหน้าที่ลาดตระเวนทางยุทธวิธีและทางยุทธศาสตร์ ขึ้นอยู่กับวัตถุประสงค์ของการรบ มีเครื่องบินลาดตระเวนพิเศษสำหรับการยิงปืนใหญ่จากอากาศ สำหรับการลาดตระเวนพื้นที่ในเขตการยิงของปืนใหญ่ของตนเอง ต้องขอบคุณการลาดตระเวนด้วยภาพหรือภาพถ่ายทางอากาศ และสำหรับการตรวจสอบการพรางตัวของปืนใหญ่ของตนเองด้วย เครื่องบินดังกล่าวเรียกว่าเครื่องบินปืนใหญ่ พวกมันอยู่ในการลาดตระเวนระยะสั้นหรือการลาดตระเวนทางยุทธวิธี

4) เครื่องบินขนส่งทางทหาร

เป็นเครื่องบินขนาดใหญ่ที่มีเครื่องยนต์ 2 ถึง 8 เครื่องและมีระยะบิน 3,000 กม. ขึ้นไป มีอาวุธเบาหรือไม่ติดอาวุธเลย และได้รับการออกแบบมาเพื่อขนส่งเสบียงสำหรับกองทหาร (อาหาร เชื้อเพลิง กระสุน อาวุธ ปืน รถถัง ยานพาหนะ ฯลฯ) เครื่องบินขนส่งทางทหารใช้สำหรับการลงจอด (ลงจอด) กองกำลังทางอากาศตลอดจนการขนส่งกองกำลังในระหว่างการจัดกลุ่มใหม่ สวนสาธารณะ ยานพาหนะการบินขนส่งทางทหารประกอบด้วยเครื่องบินขนส่ง เครื่องร่อนบรรทุกสินค้า และเฮลิคอปเตอร์ ซึ่งมีการติดตั้งอุปกรณ์ดังกล่าว

เด็ก ๆ เกี่ยวกับเครื่องบิน:นิทานให้ความรู้เกี่ยวกับประเภทของเครื่องบินในภาพสำหรับเด็ก วิดีโอ งาน เกม การนำเสนอ "มีเครื่องบินประเภทใดบ้างและเหตุใดจึงมีความจำเป็น" สำหรับเด็ก

เด็กๆ เกี่ยวกับเครื่องบิน

ในบทความนี้คุณจะพบข้อมูลการศึกษาเกี่ยวกับเครื่องบินและเกมสำหรับเด็กในหัวข้อนี้:

1. การนำเสนอและเทพนิยาย “มีเครื่องบินประเภทใดบ้าง?”สำหรับเด็กที่มีงานและรูปภาพ
2. ทำไมเครื่องบินถึงจำเป็น?
3. โลโก้จังหวะ"อากาศยาน",
4. บทเรียนพลศึกษาเกี่ยวกับเครื่องบินเอ็กซ์,
5. ยิมนาสติกนิ้วเกี่ยวกับเครื่องบิน
6. เกมกลางแจ้งเกี่ยวกับเครื่องบิน
7. เกมการศึกษาสำหรับเด็กเกี่ยวกับเครื่องบิน

มีเครื่องบินประเภทใดบ้าง?

เรื่องราวการศึกษาเกี่ยวกับเครื่องบินสำหรับเด็กที่มีงานด้านการศึกษาและรูปภาพ

ทุกอย่างเริ่มต้นได้อย่างไร หรือทำไมต้องบินไปที่เกาะปาล์ม?

กาลครั้งหนึ่งมีชายผู้ใจดีคนหนึ่งอาศัยอยู่ในเมืองแห่งหนึ่ง นี่คือสัตวแพทย์ที่มีชื่อเสียงมาก คุณรู้หรือไม่ว่าสัตวแพทย์คือใครและเขาทำอะไร? (ฟังคำตอบของเด็กและชี้แจงหากจำเป็น) นี่คือหมอรักษาสัตว์ และสัตวแพทย์ของเรายังรักษานก ปลา และสัตว์อีกด้วย ในเมืองทุกคนเรียกเขาด้วยความเคารพ - Pyotr Ivanovich Tabletkin หรือเพียงแค่นามสกุล - Doctor Tabletkin หากนกคีรีบูนป่วยหรือสุนัขได้รับบาดเจ็บที่ขา ชาวเมืองก็หันไปขอความช่วยเหลือทันที และเขาก็ช่วยเหลือทุกคน

วันดีๆ ในฤดูใบไม้ผลิ มีคนมาเคาะหน้าต่างสัตวแพทย์ "นี่คือใคร?" - Pyotr Ivanovich รู้สึกประหลาดใจและเปิดหน้าต่าง - "อ! กาลชนก. เข้ามา. คุณนำอะไรมา? จดหมาย? จากใคร? ให้ฉันอ่านหน่อย - เห็นได้ชัดว่านี่เป็นเรื่องเร่งด่วน!” Pyotr Ivanovich เปิดจดหมายและจำลายมือของเพื่อนเก่าของเขาได้:“ สวัสดีเพื่อนรัก! ขณะนี้ฉันกำลังทำงานในเกาะปาล์มในมหาสมุทร เรามีโรคระบาด สัตว์หลายชนิดป่วย เราต้องการความช่วยเหลือ ฉันขอให้คุณบินไปที่เกาะของเราอย่างเร่งด่วนและช่วย กรุณานำชุดยาติดตัวไปด้วยและอีกมากมาย เพื่อนของคุณ ดร.ไอโบลิท”

“ฉันจะไปทันที!” - Pyotr Ivanovich ตัดสินใจ - ฉันจะปล่อยให้สัตวแพทย์ Poroshkov ปฏิบัติหน้าที่ที่นี่แทนฉันแล้วจัดกระเป๋าเดินทางพร้อมยาสำหรับสัตว์” หลังจากทำสิ่งเหล่านี้ทั้งหมดแล้ว สัตวแพทย์ชื่อดังก็เดินทางไปสนามบิน

สนามบิน

มีสนามอยู่ข้างอาคารสนามบิน สนามที่ไม่ธรรมดามาก Pyotr Ivanovich Tabletkin มองเห็นสาขาที่แตกต่างกัน เขาเห็นสนามสำหรับนักฟุตบอล - เรียกว่า "ฟุตบอล" เขายังเยี่ยมชมสนามฮ็อกกี้อีกด้วย เรียกว่า... เดาอะไรไปแล้วบ้าง? (ฮอกกี้). และเขาได้เยี่ยมชมทุ่งข้าวโพดซึ่งเรียกว่า "ทุ่งข้าวโพด" และทุ่งนาที่ข้าวไรย์เติบโตนั้นเป็นทุ่ง "ไรย์" และทุ่งข้าวสาลี คุณอาจจะรู้ด้วยว่ามันเรียกว่าอะไร - ? (ทุ่งข้าวสาลี).

แต่เขาไม่เคยอยู่ในสนามเช่นนี้มาก่อน มีเครื่องบินเพียงลำเดียวบนนั้น คุณเคยเดาบ้างไหมว่ามันเป็นสนามประเภทไหนและเรียกว่าอะไร?

หมายเหตุ: ให้บุตรหลานของคุณตั้งชื่อฟิลด์ จากนั้นให้ชี้แจงว่าอะไร สนามนี้เรียกว่า "การบิน"ทำไม ใช่ เพราะเครื่องบินจะทะยานขึ้นจากที่นั่น! มีเครื่องบินและเฮลิคอปเตอร์หลายลำอยู่ในสนามบิน Pyotr Ivanovich ไม่เคยบินบนเครื่องบินหรือเฮลิคอปเตอร์มาก่อน จึงเกิดความสับสน เครื่องบินลำไหนที่เหมาะกับฉัน และเครื่องบินลำไหนที่จะพาฉันไปที่เกาะปาล์ม

ช่าง (ช่าง) คือใคร?

ทันใดนั้นสัตวแพทย์ของเราก็เห็นเครื่องบินลำเล็กที่มีปีกสองปีก และมีชายคนหนึ่งเข้ามาเปิดประตูห้องโดยสาร “ นักบินมาแล้ว” Pyotr Ivanovich คิดแล้วรีบไปที่เครื่องบิน - "สวัสดี. ฉันชื่อหมอแท็บเล็ตกิ้น ฉันเป็นสัตวแพทย์ ฉันต้องบินไปช่วยเพื่อนบนเกาะปาล์มอย่างเร่งด่วน สัตว์จำนวนมากบนเกาะป่วย ฉันสามารถบินไปที่นั่นด้วยเครื่องบินลำนี้ได้หรือไม่? คุณเป็นนักบินและคุณช่วยฉันได้ไหม”

“ยินดีที่ได้รู้จัก” คนแปลกหน้ายิ้มตอบเขา – ฉันชื่อช่างเครื่อง Vintov ฉันไม่ใช่นักบิน ฉัน ช่างเครื่องและตรวจสอบให้แน่ใจว่าเครื่องบินอยู่ในสภาพทำงานได้ดี อาชีพของฉันก็เรียกว่า "ช่าง". แน่นอนว่าคุณสามารถบินไปยังเกาะต้นปาล์มได้ด้วยเครื่องบินลำนี้” “เขาส่ายหัวอย่างเศร้าใจ - “แต่คุณจะบินนานเกินไป พรุ่งนี้นั่งเครื่องบินเจ็ตไปมาดากัสการ์ดีกว่าจะเร็วกว่า”

สัตวแพทย์ชื่อดังรู้สึกประหลาดใจมาก: “ฉันต้องไปที่เกาะต้นปาล์ม และฉันต้องบินออกไปในวันนี้ ทำไมฉันถึงไม่บินวันนี้ แต่พรุ่งนี้ และแม้กระทั่งไปมาดากัสการ์ด้วย? แล้วทำไมถนนแปลกๆ ถึงเร็วกว่านี้ล่ะ?”

Vintov ยิ้มให้ Pyotr Ivanovich อีกครั้งและอธิบายว่า: “เครื่องบินไอพ่นบินได้เร็วกว่าเครื่องบินลำเล็กลำนี้มาก หากวันนี้คุณขึ้นเครื่องบินลำนี้ คุณจะบินไปเกาะปาล์มเป็นเวลาห้าวัน! และคุณจะต้องลงจอดหลายครั้งเพื่อเติมเชื้อเพลิงเครื่องบิน เครื่องบินเจ็ทจะพาคุณไปมาดากัสการ์ในวันเดียวกัน ที่นั่นคุณจะได้ขึ้นเครื่องบินลำเล็กและภายในไม่กี่ชั่วโมงคุณก็จะไปถูกที่แล้ว”

ใบพัดและเครื่องบินเจ็ท

หมอสนใจข้อความนี้มากจึงถามช่างด้วยความงงว่า “ คุณจะแยกเครื่องบินที่เร็วจากเครื่องบินที่ช้าได้อย่างไร?เพื่อที่ฉันจะไม่ทำผิดพลาดในครั้งต่อไป” - ดูเครื่องบินทั้งสองลำนี้ เครื่องบินลำหนึ่งมีใบพัด จึงเรียกว่า "สกรู"เขาบินช้าๆ ค้นหาใบพัดของเครื่องบินในภาพ

แต่อีกลำหนึ่งไม่มีใบพัด เขา เรียกว่า "ปฏิกิริยา""และบินเร็วมาก!"

การมอบหมายงานสำหรับเด็ก: หาได้ตามภาพเลย เครื่องบินใบพัดและเครื่องบินเจ็ต พวกเขาแตกต่างกันอย่างไร?

รูปร่างปีกเครื่องบิน: ตรง, สามเหลี่ยม, กวาด

“ใช่ ฉันเข้าใจแล้ว!” - Pyotr Ivanovich อุทาน “ถ้าเครื่องบินมีใบพัด มันจะบินช้าๆ!” มีวิธีอื่นใดในการแยกแยะเครื่องบินที่เร็วจากเครื่องบินที่ช้าหรือไม่” ช่างเทคนิคสกรูส์เริ่มอธิบายเพิ่มเติมอย่างมีความสุข: “มีสัญญาณสำคัญอีกประการหนึ่ง นี้ รูปร่างปีกเครื่องบิน.ดูรูปนี้. ปีกมีลักษณะอย่างไร?

- “บนลูกศร!” — หมอแท็บเล็ตคินตอบทันที “ใช่” Vintov ยืนยันด้วยความยินดี – “ เครื่องบินลำนี้มี ปีกมีรูปลูกศรจึงเรียกว่าปีกกวาด. หากกวาดปีกเครื่องบินก็จะบินเร็วขึ้นเพราะปีกดังกล่าวตัดผ่านอากาศได้ดีกว่าด้วยความเร็วสูง และถ้าปีกตั้งตรง ความเร็วของเครื่องบินก็จะลดลง”

- และนอกจากนี้ยังมี เครื่องบินมีปีกแบบไหน?- ถามสัตวแพทย์

- เกิดขึ้น สามเหลี่ยมปีกเครื่องบินดังกล่าวได้รับการออกแบบให้มีความเร็วสูงมาก (เรียกอีกอย่างว่าความเร็วดังกล่าว ความเร็วเหนือเสียง). ดูรูปเครื่องบินลำนี้ - มันมีปีกเดลต้า

นอกจากนี้ยังมี เครื่องบินที่มีปีกตรงพวกมันบินช้ากว่าเครื่องบินลำอื่นทั้งหมด

การมอบหมายงานสำหรับเด็ก: ค้นหาระนาบในภาพด้านล่าง: มีปีกตรง, มีปีกเดลต้า, มีปีกกวาด

คำตอบของงานสำหรับเด็ก “ มีเครื่องบินประเภทใดบ้าง”: สี่เหลี่ยมสีน้ำเงินเป็นเครื่องบินปีกเดลต้า วงกลมสีเขียวเป็นเครื่องบินปีกตรง สี่เหลี่ยมสีเหลืองและวงกลมสีแดงเป็นเครื่องบินปีกกวาด

เหตุใดจึงต้องใช้เครื่องบินที่แตกต่างกัน

- “แล้วอะไรล่ะ” ความเร็วเหนือเสียงและเครื่องบินความเร็วเหนือเสียง?” Pyotr Ivanovich Tabletkin ถาม

— « เครื่องบินความเร็วเหนือเสียงคือเครื่องบินที่บินเร็วมากจนแซงเสียงการบินได้เครื่องบินบินไปแล้ว แต่เสียงยังมาไม่ถึงเรา เครื่องบินดังกล่าวบินได้เร็วเป็นสองเท่าของเครื่องบินเจ็ตทั่วไป” ช่างเครื่องอธิบาย

“พรุ่งนี้ฉันต้องการบินไปที่เกาะแห่งต้นปาล์มด้วยเครื่องบินความเร็วเหนือเสียง!” Pyotr Ivanovich เงยหน้าขึ้น

“คุณบินได้ แต่ส่วนใหญ่แล้วคุณจะไม่สามารถลงจอดได้ เกาะนี้มีขนาดเล็ก และเครื่องบินความเร็วเหนือเสียงจะไม่มีเวลาชะลอความเร็วในสนามบิน” Vintov ชี้แจง

- "ก เหตุใดเครื่องบินขนาดเล็กจึงจำเป็น?เหมือนที่เรายืนอยู่ข้าง ๆ เหรอ? มันมีใบพัดซึ่งหมายความว่ามันบินช้าๆ และคุณจะไม่ไปถึงที่นั่นอย่างรวดเร็ว และนอกจากนี้เขายังตัวเล็กอีกด้วย ซึ่งหมายความว่าคุณไม่สามารถขนส่งสินค้าจำนวนมากได้ เหตุใดจึงจำเป็น? - ถาม Pyotr Ivanovich

-"เกี่ยวกับ! นี่เป็นเครื่องบินที่สำคัญและจำเป็นมาก มีคุณสมบัติที่สำคัญอย่างยิ่งประการหนึ่ง คุณเห็นไหมว่าเครื่องบินลำนี้มีปีกขนาดใหญ่สองปีก และพวกมันวางซ้อนกันเพื่อให้สามารถบินขึ้นและลงจอดในพื้นที่ขนาดเล็กมากได้ และยังสามารถนั่งบนพื้นที่บนเกาะหรือในป่าได้อีกด้วย

การมอบหมายให้เด็กๆ: คุณรู้ไหมว่า “ผืนดิน” คืออะไร และคำนี้มาจากไหน?(ลูกหมูเป็นเหรียญห้าโกเปค ปัจจุบันคำนี้เรียกเหรียญห้ารูเบิล ผืนดินเล็ก ๆ เรียกอีกอย่างว่าลูกหมู และยังมีแผ่นลูกหมูด้วย - มันกลมและเล็กด้วย) .

ช่างเทคนิค Vintov กล่าวต่อว่า “ในกรณีที่เครื่องบินไอพ่นไม่สามารถลงจอดได้ เครื่องบินลำนี้ก็ลงจอดได้ ดังนั้นเครื่องบินดังกล่าวจึงบินในระยะทางสั้นๆ ไปยังหมู่บ้านใกล้เคียงและขนส่งผู้โดยสารและสินค้าไปยังหมู่บ้านเหล่านั้น ประการแรก ผู้โดยสารและสินค้าจะถูกขนส่งโดยเครื่องบินไอพ่นขนาดใหญ่ไปยังสนามบินกลางขนาดใหญ่ และจากนั้นพวกเขาก็ถูกส่งจากสิ่งนี้ด้วยเครื่องบินขนาดเล็ก เมืองใหญ่และสนามบินหลักไปยังเมืองและหมู่บ้านเล็กๆ”

เครื่องบินทหาร

ทันใดนั้น Tabletkin ก็เห็นเครื่องบินที่ไม่มีใบพัดอยู่ที่ขอบสนามบิน และนักบินก็เข้ามา เขาอุทานอย่างร่าเริง: “นี่คือเครื่องบินที่ฉันต้องการ!” พวกมันไม่มีใบพัด ซึ่งหมายความว่าพวกมันขับเคลื่อนด้วยไอพ่น และพวกมันมีปีกเป็นรูปสามเหลี่ยม ซึ่งหมายความว่าพวกมันจะบินไปยังเกาะปาล์มส์ได้เร็วมาก เร็วกว่าเสียงด้วยซ้ำ วันนี้ฉันสามารถบินไปมาดากัสการ์ได้หรือไม่ และจากมาดากัสการ์ ฉันจะบินด้วยเครื่องบินเล็กไปยังเกาะที่ฉันต้องการ”

“แน่นอนว่าเครื่องบินลำนี้บินได้เร็วกว่าเครื่องบินโดยสารใดๆ แต่มันไม่ง่ายเลยที่จะบิน!” - ตอบช่าง. “ท้ายที่สุดแล้ว นี่คือเครื่องบินทหารและไม่มีที่ว่างสำหรับผู้โดยสาร คุณเห็นไหมว่าห้องนักบินได้รับการออกแบบมาสำหรับนักบินคนเดียว และมีขีปนาวุธห้อยลงมาจากด้านล่าง”

“ดูสิ เครื่องบินอีกลำมีสองห้องโดยสาร ห้องโดยสารที่สองน่าจะมีไว้สำหรับผู้โดยสารใช่ไหม?” – ถามสัตวแพทย์

"เลขที่, นักเดินเรือต้องนั่งอยู่ด้านหลังนักบินในห้องนักบินด้านหลังเขาบอกนักบินว่าจะบินไปที่ไหน นี่คือเครื่องบินทหาร เครื่องบินทหารทุกลำไม่มีที่นั่งสำหรับผู้โดยสาร นั่นเป็นสาเหตุที่เครื่องบินทหารไม่มีช่องหน้าต่าง” Vintov ตอบ

งานสำหรับเด็ก:

แบบฝึกหัดที่ 1 เครื่องนำทางจะอยู่ด้านหลังนักบินเสมอ ค้นหาห้องนักบินของนักบินและห้องนักบินของนักเดินเรือในรูปถ่ายของเครื่องบิน

ภารกิจที่ 2 คุณคิดว่านี่คือเครื่องบินแบบไหน - ผู้โดยสารหรือทหาร? ทำไมคุณคิดอย่างงั้น? คุณจะแยกแยะเครื่องบินทหารจากเครื่องบินโดยสารตามลักษณะที่ปรากฏได้อย่างไร?

เครื่องบินบรรทุกสินค้า

“โปรดบอกฉันว่าเราจะขนส่งสัตว์จากเกาะมายังคลินิกของฉันเพื่อรับการรักษาได้อย่างไร ช้างและยีราฟมีขนาดใหญ่และหนักมาก ไม่สามารถนำขึ้นเครื่องบินโดยสารได้” แท็บเล็ตคินถาม

"เกี่ยวกับ! มีเครื่องบินพิเศษสำหรับสิ่งนี้ พวกเขาถูกเรียกว่า ค่าขนส่ง ไม่มีหน้าต่างบนเครื่องบินบรรทุกสินค้ามีประตูที่ใหญ่มากเพื่อรองรับน้ำหนักมาก ดูสิ ที่นี่บนสนามบินของเรา เครื่องบินกำลังบรรทุกของอยู่ เพื่อให้สินค้าบรรทุกบนเครื่องบินได้ จมูกและหางของเครื่องบินจึงเปิดออกด้านนอก - ราวกับว่าเป็นประตู!

จมูกของเครื่องบินบรรทุกสินค้าเริ่มสูงขึ้น และมันเปิดออกราวกับว่าไม่ใช่จมูก แต่เป็นประตูใหญ่สู่เครื่องบิน!

ที่นี่แทนที่จะเป็นจมูกของมัน ทางลาดพิเศษจะขยายออกไปด้านหน้าเครื่องบิน ซึ่งอุปกรณ์ต่างๆ จะสามารถเข้าไปในเครื่องบินบรรทุกสินค้าได้ และที่ด้านหลังของเครื่องบินบรรทุกสินค้า ประตูบรรทุกสินค้าก็เปิดออก ด้านหลังเครื่องบินบรรทุกสินค้ายังมีทางลาดให้ยานพาหนะเข้าสู่เครื่องบินด้วย

เครื่องบินพร้อมบรรทุกแล้ว!

ดูสิว่าเครื่องบินบรรทุกสินค้าใหญ่แค่ไหน! เครื่องบินดังกล่าวสามารถใส่เครื่องบินลำเล็กอีกลำหนึ่งได้ รถยนต์ขนาดใหญ่ แม้กระทั่งรถรถไฟ เรือขนาดใหญ่ เฮลิคอปเตอร์หลายลำ รถถัง และอุปกรณ์ก่อสร้าง รถยนต์หลายคันและรถบัส!”

งานสำหรับเด็ก: ดูภาพแล้วบอกฉันว่าเครื่องบินขนส่งสินค้าเหล่านี้จะขนส่งทางอากาศอะไรบ้าง

Pyotr Ivanovich รู้สึกยินดีกับเครื่องบินขนส่งสินค้าและความสามารถของพวกเขา: “ตอนนี้ฉันจะใจเย็นกับสัตว์ใหญ่ได้แล้ว! และฉันจะรู้ว่าหากจำเป็น พวกมันสามารถขนส่งไปยังโรงพยาบาลสัตว์ใดก็ได้บนแผ่นดินใหญ่ได้ นอกจากทหาร ผู้โดยสาร และสินค้าแล้วยังมีเครื่องบินอะไรอีกบ้าง?”

มีเครื่องบินอะไรอีกบ้าง?

Mechanic Screws ยังคงเงียบตอบและแสดงภาพถ่ายที่ไม่ธรรมดาให้กับ Tabletkin ดูเขาด้วย คุณคิดว่าเกิดอะไรขึ้นที่นี่ และเส้นด้ายที่ทอดยาวจากระนาบแรกไปยังระนาบอื่นมีอะไรบ้าง (ฟังข้อเสนอแนะจากเด็กๆ แล้วเล่าเกี่ยวกับเครื่องบินเหล่านี้) เขาอธิบายแล้ว:

« เหล่านี้คือเครื่องบินบรรทุกน้ำมัน ทำไมคุณถึงคิดว่าพวกเขาถูกเรียกอย่างนั้น - "ผู้เติมเชื้อเพลิง"? (ฟังคำตอบของเด็กและความคิดและการเดาของพวกเขา) ถังเชื้อเพลิงขนาดใหญ่ถูกวางไว้บนเครื่องบินบรรทุกสินค้า และท่อต่างๆ จะถูกแขวนไว้เพื่อที่เครื่องบินที่กำลังเติมเชื้อเพลิงจะจอดเทียบท่าเพื่อเติมเชื้อเพลิง สิ่งนี้ทำเพื่อให้พวกเขาสามารถได้รับเชื้อเพลิงในการบินโดยไม่ต้องลงจอดบนพื้น”

นี่คือเครื่องบินอีกลำหนึ่ง - เรือบรรทุกน้ำมัน

มีจำหน่ายที่สนามบินของเราและ เครื่องบินฝึก ทำไมคุณถึงคิดว่าพวกเขาถูกเรียกอย่างนั้น? ใช่ พวกเขาเรียนรู้ที่จะบินบนเครื่องบินเหล่านี้ พวกเขามีขนาดเล็กมาก มีเพียงสองแห่งเท่านั้น: สำหรับนักบิน - ผู้สอนและนักบินที่กำลังเรียนรู้การบินเครื่องบิน

นอกจากนี้ยังมี เครื่องบินผาดโผนกีฬา มีเพียงที่เดียวเท่านั้น - สำหรับนักบินนักกีฬา เขาทำการซ้อมรบแบบผาดโผนบนเครื่องบินลำนี้

ทันใดนั้นก็มีเสียงดังขึ้น และเครื่องบินโดยสารขนาดใหญ่ก็ลงจอดบนรันเวย์ “พรุ่งนี้เช้าเขาจะบินไปมาดากัสการ์” วินตอฟกล่าว “และตอนนี้ หลังจากที่ลงจอดและลงจากผู้โดยสารแล้ว ฉันจะไปเตรียมตัวสำหรับเที่ยวบินวันพรุ่งนี้ มาพรุ่งนี้แล้วคุณจะบินหนีไป”

Pyotr Ivanovich Tabletkin ขอบคุณ Vintov สำหรับความช่วยเหลือของเขา และเช้าวันรุ่งขึ้นเขาก็นั่งเครื่องบินไปมาดากัสการ์แล้ว

เครื่องบินทะเลและเครื่องบินสะเทินน้ำสะเทินบกคืออะไร?

ช่วงเย็นเครื่องบินลงจอดที่เกาะมาดากัสการ์ และสัตวแพทย์คนนั้นก็ไปที่อาคารสนามบินเพื่อดูว่ามันจะบินไปที่ Isle of Palms ได้อย่างไร

“ขออภัย เที่ยวบินไปยังเกาะปาล์มถูกยกเลิกแล้ว เมื่อ 2 วันก่อน พายุเข้าเกาะทำลายรันเวย์ การฟื้นตัวของเธอจะใช้เวลาหลายวัน” ผู้มอบหมายงานบอกเขา

"ฉันควรทำอย่างไรดี?" - ถาม Pyotr Ivanovich ที่ไม่พอใจ “มันสำคัญมากสำหรับฉันที่จะต้องไปที่เกาะโดยเร็วที่สุดเพื่อช่วยเหลือผู้คนและสัตว์ที่ประสบปัญหา”

“ให้เราส่งคุณไปยังเกาะแห่งต้นปาล์มโดยเครื่องบินน้ำ!” — ผู้มอบหมายงานแนะนำเขา “หรือทางเครื่องบิน—สัตว์ครึ่งบกครึ่งน้ำ”

"แล้วมันคืออะไร?" — สัตวแพทย์รู้สึกประหลาดใจ

“คำว่าไฮโดรหมายถึงของเหลว เครื่องบินทะเลเป็นเครื่องบินที่ไม่ต้องใช้รันเวย์ เขาสามารถลงจอดบนน้ำได้ จะดีกว่าถ้าใช้ในกรณีเช่นนี้ เครื่องบินสะเทินน้ำสะเทินบกสัตว์ครึ่งบกครึ่งน้ำเป็นสิ่งมีชีวิตที่สามารถมีชีวิตอยู่ได้ทั้งในน้ำและอากาศ และเครื่องบินลำนี้สามารถบินขึ้นได้ทั้งจากบนบกและในน้ำด้วยเหตุนี้จึงถูกเรียกเช่นนั้น เครื่องบินสะเทินน้ำสะเทินบกมีก้นเหมือนเรือ แต่ก็มีล้อเหมือนเครื่องบินทั่วไปด้วย”

“ฉันพร้อมที่จะบินบนเครื่องบินสะเทินน้ำสะเทินบกแล้ว” Tabletkin ชื่นชมยินดี

"ไปที่ประตู 15 เครื่องบินสะเทินน้ำสะเทินบกจะออกในหนึ่งชั่วโมง"

ไม่กี่ชั่วโมงต่อมา เครื่องบินสะเทินน้ำสะเทินบกก็ลงจอดในทะเลใกล้กับเกาะต้นปาล์ม ผู้โดยสารทุกคนได้รับเชิญให้ขึ้นเรือ และเรือก็พาพวกเขาไปที่ท่าเรือ “ไชโย! ดีจังที่คุณมาหาเราเร็วขนาดนี้” หมอไอโบลิททักทายเพื่อนของเขาอย่างสนุกสนาน “ฉันล่องเรือที่นี่เป็นเวลาหนึ่งเดือนเต็ม คุณจัดการเรื่องนั้นได้อย่างไร?” ช่างเครื่องของ Vintov ช่วยฉันเลือกเครื่องบินและเส้นทางที่ถูกต้องที่นี่ ฉันจะบอกคุณเพิ่มเติมในภายหลัง” แล้วเพื่อนๆก็ไปเลี้ยงสัตว์ที่รอคอยความช่วยเหลือมานาน

เด็กๆ เกี่ยวกับเครื่องบิน: ทำไมพวกเขาถึงต้องการเครื่องบิน?

เครื่องบินถูกประดิษฐ์ขึ้นโดยผู้คนเพื่อให้ขนส่งผู้คนและสินค้าได้อย่างรวดเร็ว ไม่ใช่พื้นเดียวหรือ การขนส่งทางน้ำตอนนี้มันไม่สามารถเคลื่อนที่เร็วเท่าเครื่องบินได้

หลังจากทำความคุ้นเคยกับเทพนิยายแล้ว ลูกของคุณก็รู้ถึงหน้าที่ต่างๆ มากมายที่เครื่องบินทำเพื่อช่วยเหลือผู้คนแล้ว กรุณากรอกข้อมูลนี้

เหตุใดเครื่องบินจึงจำเป็นตามหน้าที่:

• เครื่องบินทหารจำเป็นเพื่อปกป้องบ้านเกิดเมืองนอนจากศัตรู สิ่งเหล่านี้อาจเป็นเครื่องบินรบ เครื่องบินทิ้งระเบิด เครื่องบินลาดตระเวน เครื่องบินโจมตี เครื่องบินลงจอด และเรือบรรทุกน้ำมัน
• เครื่องบินบรรทุกสินค้าการขนส่งสินค้า
• เครื่องบินโดยสารขนส่งผู้คนและสัมภาระของพวกเขา
• เครื่องบินกีฬาเข้าร่วมการแข่งขัน
• เครื่องบินฝึกใช้สำหรับการฝึกบินสำหรับนักบินและนักเดินเรือ
• เกษตรกรรมเครื่องบินจะเพาะปลูกพืชผลในทุ่งนาและปกป้องพวกมันจากสัตว์รบกวน
• เครื่องบินตรวจอากาศ- ศึกษาเมฆ ไต้ฝุ่น อิทธิพลของสภาพอากาศ (ทำให้เกิดฝนหรือหยุดฝน ทำให้เมฆกระจาย)
• เครื่องบินพยาบาลและกู้ภัย- ขนส่งผู้ป่วยและผู้บาดเจ็บ, ให้ความช่วยเหลือผู้ได้รับบาดเจ็บ.
• เครื่องบินดับเพลิง- ดับไฟป่า
• เครื่องบินทดลองและเครื่องบิน-ห้องปฏิบัติการบิน- ใช้สำหรับทดสอบการออกแบบและเครื่องยนต์ใหม่

โลโกริธมิกส์: เครื่องบิน

ในระหว่างการเดินทางเพื่อการศึกษาในจินตนาการไปยังสนามบินเพื่อแนะนำให้ลูกของคุณรู้จักกับเครื่องบินประเภทต่างๆ คุณจะต้องการพักผ่อนกับลูกๆ ของคุณ ทำแบบฝึกหัดโลโกริทมิกส์เพื่อให้เด็กๆ ผ่อนคลาย!

Logorhythmics "เครื่องบิน": ตัวเลือกแรก

มือไปด้านข้าง - บิน
เรากำลังส่งเครื่องบิน
(เหยียดแขนไปด้านข้างวิ่งเป็นวงกลม)

ปีกขวาไปข้างหน้า
(เหยียดแขนขวาไปข้างหน้าเล็กน้อย)
เครื่องบินของเราออกเดินทางแล้ว

ปีกซ้ายไปข้างหน้า
(เหยียดแขนซ้ายเหยียดไปข้างหน้าเล็กน้อย)
หันเครื่องบินของเราไปรอบ ๆ

เรากำลังบินสูง
(ยกมือของเราให้สูงขึ้น)
เรากำลังบินต่ำ
(เราลดมือลงเล็กน้อย)
เราบินไปไกล
เรามาถึงใกล้แล้ว

แบบฝึกหัดโลโกริทมิกรุ่นที่สอง “เครื่องบิน”

เอาล่ะ นักบินนักบิน
เตรียมพร้อมสำหรับการบิน
(เด็กยืนตัวตรง แขนลง ท่าภูมิใจ ไหล่ไปด้านหลัง)

พวกเขาเข้าใกล้เครื่องบิน
และพวกเขาก็ขึ้นบันไดไป
(เราเดินขบวนหรือแกล้งทำเป็นเข้าไปตามทางลาด)

เที่ยวบินเริ่มต้นขึ้น
เครื่องบินของเราส่งเสียงหึ่ง
(เด็กๆ นั่งยองๆ คุกเข่าข้างหนึ่ง กางแขนออกไปด้านข้างเหมือนปีกเครื่องบินและฮัมเพลง: oooooo)

เขาลุกขึ้นและบินไป
(เด็ก ๆ ยืนด้วยเท้าเหยียดแขนไปด้านข้าง)
นักบินมองไปทางขวา
(หันหัวของคุณไปทางขวา)
นักบินมองไปทางซ้าย
(หันศีรษะไปทางซ้าย).

บินไปข้างหน้าอย่างรวดเร็ว
เครื่องบินปีกเร็ว.
(แขนไปด้านข้างวิ่งอย่างรวดเร็วเป็นวงกลม)

เวอร์ชันที่สามของโลโกริธมิกส์ "เครื่องบิน"

เครื่องบินลำหนึ่งบินผ่านไป
ฉันพร้อมที่จะบินไปกับเขา
(ชี้ไปที่ท้องฟ้าด้วยมือของคุณ)

ปีกขวาถูกถอนออก
(ยื่นมือขวาไปด้านข้างดูที่นิ้วของคุณ)
ปีกซ้ายถอนตัวแล้ว
(ยื่นมือซ้ายไปด้านข้างดูที่นิ้วของคุณ)

ฉันกำลังสตาร์ทเครื่องยนต์
(เด็ก ๆ เคลื่อนไหวแบบหมุนโดยให้มืออยู่ข้างหน้า)
และฉันกำลังเฝ้าดูอย่างใกล้ชิด

ฉันขึ้นไปที่สูง - ฉันบินอูอูอู
(คุณต้องลุกขึ้นยืน กางแขนออกไปด้านข้างแล้ววิ่งเป็นวงกลม)

ฉันกำลังจะลงจอด
ฉันต้องการที่จะลงจอด
(เด็ก ๆ คุกเข่าข้างหนึ่งลดแขนลง)

เกมการสอน "เครื่องบิน"

เกมการสอน "เครื่องบิน" ตัวเลือกที่ 1. สำหรับเด็กวัยก่อนวัยเรียนระดับสูง จัดตั้งสนามบินสี่แห่ง: สำหรับเครื่องบินโดยสาร, สำหรับเครื่องบินบรรทุกสินค้า, สำหรับเครื่องบินทหาร, และสำหรับเครื่องบินฝึกกีฬาและการศึกษา

ขอให้เด็กเดาว่าเหตุใดจึงต้องใช้เครื่องบินในภาพ

เด็กต้องจัดเรียงรูปภาพเครื่องบินออกเป็นกลุ่มตามวัตถุประสงค์ของเครื่องบิน โดยส่งเครื่องบินแต่ละลำไปยังสนามบินที่เหมาะสม และอธิบายว่าเหตุใดเขาจึงคิดว่าเป็นเครื่องบินบรรทุกสินค้าหรือเป็นเครื่องบินโดยสาร

รูปภาพสำหรับเกมนี้สามารถพบได้ในบทความ

เกมการสอน "เครื่องบิน" ตัวเลือกที่ 2 เกมสำหรับเด็กเป้าหมายของเกมคือหน้าการพัฒนาความสนใจทางการได้ยิน ชวนลูกของคุณให้ทายว่าเครื่องบินกำลังบินสูงหรือต่ำ หากคุณบีบแตรด้วยเสียงสูง เครื่องบินก็จะบินสูง หากคุณบีบแตรด้วยเสียงต่ำ เครื่องบินก็จะบินต่ำ

เกมการสอน "เครื่องบิน" ตัวเลือกที่ 3 เกมสำหรับเด็กก่อนวัยเรียนระดับประถมศึกษา

วางสี่เหลี่ยมขนาดต่างๆ 4 - 8 รูปไว้ข้างหน้าเด็ก (สำหรับเด็กเล็กที่สุดให้ใช้ตัวเลขสี่ตัวสำหรับเด็กโต - หกหรือแปดหลัก) - นี่คือสนามบิน (สนามบิน) ควรจัดวางต่อหน้าทารกเป็นแถวต่อเนื่องกันนั่นคือจากเล็กที่สุดไปหาใหญ่ที่สุด

ผสมผสานเงาของเครื่องบินขนาดต่างๆ จำนวนเครื่องบินต้องตรงกับจำนวนสี่เหลี่ยม

หน้าที่ของเด็กคือจัดเรียงเครื่องบินเป็นชุดตามขนาด (จากเล็กที่สุดไปใหญ่ที่สุด) และเลือก "สนามบิน" ที่เหมาะสมสำหรับเครื่องบินแต่ละลำ เหล่านั้น. จัดเรียงเครื่องบินเป็น "สนามบิน" ตามขนาด

เกมการสอน "เครื่องบิน" ตัวเลือกที่ 4. สำหรับเจ้าตัวน้อย

เด็กอายุ 2-3 ปีสามารถให้ภาพเครื่องบินที่ถูกตัดเป็นชิ้นๆ ได้ ใช้รูปภาพจากเกม Planes เวอร์ชันแรกสำหรับสิ่งนี้ สำหรับเด็กเล็กเราแบ่งรูปภาพออกเป็น 2 ส่วนเท่า ๆ กัน จากนั้นแบ่งเป็น 3-4 ส่วน สำหรับเด็กโต คุณสามารถแบ่งรูปภาพที่มีเส้นขาดออกเป็นส่วนต่างๆ ได้มากขึ้น

เกมการสอน "เครื่องบินกำลังบิน" สำหรับเด็กวัยก่อนวัยเรียนระดับสูง

เกมมีการพัฒนา ความสามารถในการนำทางบนแผ่นกระดาษ ติดตามการทำงานของการจ้องมอง พัฒนาความสามารถในการรวบรวมและแยกแกนการมองเห็นของดวงตาของเด็ก

ตัวเลือกแรก

คุณจะต้องการ รันเวย์และลานจอดพร้อมลูกศร วาด "ทางวิ่ง" สำหรับเครื่องบิน - สี่เหลี่ยมแนวตั้ง แบ่งด้วยเส้นแนวตั้งออกเป็นสองส่วน วาดลูกศรขึ้นที่ด้านขวาของรันเวย์ และลูกศรลงที่ด้านซ้าย

ความคืบหน้าของเกมเชิญชวนให้ลูกของคุณติดตามการเคลื่อนไหวของเครื่องบินด้วยตาของเขา โดยเน้นไปที่ลูกศรบนรันเวย์ เครื่องบินของเรากำลังเคลื่อนไปข้างหน้าตามรันเวย์ (เรามองไปทางด้านขวาของสี่เหลี่ยมจนถึงปลายรันเวย์) เครื่องบินเลี้ยวซ้าย กลับรถ และเลี้ยวกลับ และติดตามด้านซ้ายของแถบตามลูกศร (จากบนลงล่าง) หันกลับมาอีกครั้งและก้าวไปข้างหน้า ตอนนี้เรามาลองทำให้การเคลื่อนไหวเหล่านี้ด้วยการจ้องมองเร็วขึ้น

ตัวเลือกที่สอง

คุณจะต้องการ สี่เหลี่ยมจัตุรัส 4 x 4 เซลล์ วาดรูปสี่เหลี่ยมบนกระดาษ เซลล์จะต้องมีขนาดใหญ่มาก ในอนาคต คุณสามารถเพิ่มจำนวนเซลล์ในช่องสี่เหลี่ยมเพื่อมอบหมายงานที่ซับซ้อนให้กับลูกของคุณได้

สร้างสี่เหลี่ยมจัตุรัสสองอันที่เหมือนกัน - อันหนึ่งคุณจะมอบให้เด็กและอีกอันจะอยู่ในมือของคุณ

วางจุดในเซลล์ใดเซลล์หนึ่ง มีเครื่องบินอยู่ในนั้น

ความคืบหน้าของเกมคุณกำหนดเส้นทางของเครื่องบิน เคลื่อนชิ้นส่วนไปตามเซลล์ในสนามของคุณไปพร้อมๆ กัน และเด็กก็มองตามมันด้วยตาของเขา คุณต้องอยู่บนเส้นทาง ในตอนแรกเส้นทางคือ 3-4 เลี้ยว ตัวอย่างเช่น: “ขึ้นหนึ่งเซลล์ สองเซลล์ทางด้านขวา ลงหนึ่งเซลล์ สามเซลล์ทางด้านซ้าย บอกฉันหน่อยว่าเครื่องบินอยู่ที่ไหน” สถานที่ใน "แผนที่" เที่ยวบินของคุณจะถูกเปรียบเทียบกับสิ่งที่เด็กได้รับ

หากเป็นเรื่องยากสำหรับเด็กที่จะมองตามด้วยตาของเขาหรือเขายังไม่ง่ายนักในอวกาศ ในตอนแรกคุณสามารถเคลื่อนไหวด้วยชิปได้ จากนั้นจึงทำสิ่งเหล่านั้นด้วยจิตใจและติดตามมันด้วยตาของคุณ

บทเรียนพลศึกษา “เครื่องบิน”

พลศึกษาสามารถทำได้ทุกเมื่อเมื่อเห็นว่าเด็กต้องการพักผ่อน จากตัวเลือกเกี่ยวกับเครื่องบินนี้ ให้เลือกบทเรียนพลศึกษาที่คุณและลูกๆ ของคุณจะต้องชอบที่สุด!

บทเรียนพลศึกษาเกี่ยวกับเครื่องบิน “เรากำลังบินเหนือเมฆ”

เรากำลังบินอยู่เหนือเมฆ
(มือไปด้านข้าง)
เราโบกมือให้พ่อ เราโบกมือให้แม่
(เราโบกมือทั้งสองข้างตามลำดับ)

เราเห็นแม่น้ำไหล
(เราแสดงการเคลื่อนไหวเหมือนคลื่นด้วยมือของเรา)
เราเห็นเรือประมง
(เราแสดงด้วยมือของเราว่าชาวประมงเหวี่ยงคันเบ็ดอย่างไร)

ระวัง: ภูเขา!
(เอียงซ้าย-ขวา)
ถึงเวลาที่เราจะลงจอดแล้ว!

(นั่งคุกเข่าข้างหนึ่ง แขนไปด้านข้าง)

บทเรียนพลศึกษา “เครื่องบินหึ่ง”

ในบรรทัดแรก เด็ก ๆ เคลื่อนไหวแบบหมุนโดยให้แขนอยู่ข้างหน้าหน้าอก ในบรรทัดที่สอง เด็ก ๆ เหยียดแขนออกไปด้านข้างเหมือนปีกเครื่องบินและ "บิน" (วิ่งเป็นวงกลม) ในบรรทัดที่สาม - พวกเขาหมอบ ในวันที่สี่พวกเขาก็บินอีกครั้ง

เครื่องบินส่งเสียงพึมพำ
เครื่องบินได้บินแล้ว
พวกเขานั่งเงียบ ๆ ในที่โล่ง
และพวกเขาก็บินอีกครั้ง

บทเรียนพลศึกษา “เครื่องบินของเราบินแล้ว”

มาบินกันเถอะบิน
เราหมุนมือของเรา
(เด็ก ๆ หมุนแขนไว้ข้างหน้าหน้าอก)

มือไปด้านข้าง - บิน
เรากำลังส่งเครื่องบิน
(เด็ก ๆ กางแขนตรงไปด้านข้าง)

ปีกขวาไปข้างหน้า
(หมุนลำตัวไปทางขวาโดยให้แขนขวาก้าวไปข้างหน้า)
ปีกซ้ายไปข้างหน้า
(หันลำตัวไปทางซ้ายโดยให้แขนซ้ายก้าวไปข้างหน้า)
หนึ่ง สอง สาม สี่ - เครื่องบินของเราออกเดินทางแล้ว

(วิ่งเป็นวงกลมโดยกางแขนตรงออกไปด้านข้าง)

บทเรียนพลศึกษา “เครื่องบินปรากฏตัว”

เรายกมือขึ้น:
เครื่องบินลำหนึ่งปรากฏขึ้น
(มือไปด้านข้าง)

กระพือปีกไปมา
(เอียงไปทางซ้ายและขวา)
ทำ "หนึ่ง" ทำ "สอง"
(เลี้ยวซ้ายและขวา)
หนึ่งและสอง หนึ่งและสอง!
หนึ่งและสอง หนึ่งและสอง!

เก็บแขนไว้ข้างลำตัว
มองหน้ากัน.
(แขนไปด้านข้างเลี้ยวซ้ายและขวา)
หนึ่งและสอง หนึ่งและสอง!
หนึ่งและสอง หนึ่งและสอง!

เราจะวางมือของเราลง
รีบขึ้นและนั่งของคุณ! (เด็ก ๆ วางมือลงแล้วนั่งในที่นั่ง)

ดูสิ มีเครื่องบินอยู่บนท้องฟ้า
และนักบินก็อยู่บนเครื่องบิน
จับหางเสืออย่างช่ำชอง
และบินไปมาระหว่างก้อนเมฆ

มีภูเขาอยู่ใต้เครื่องบิน
ไม่ว่าจะเป็นป่าทึบหรือหลุม
แล้วผู้คนก็สงสัยว่าท้องฟ้า
จากนั้นกระต่ายก็เต้นเป็นวงกลม (ผู้แต่ง - Alexander Estafeev)

คุณจะเห็นความเคลื่อนไหวของเพลงนี้ในวิดีโอด้านล่าง ในตอนแรกเพลงจะร้องด้วยจังหวะช้าๆ จากนั้นจึงเร็วขึ้นเรื่อยๆ

บทเรียนพลศึกษาสำหรับลูกน้อย “เครื่องบินกางปีก”

จูจูจูจูจูจูจู้
ฉันกำลังสตาร์ทเครื่องยนต์
(การเคลื่อนไหวแบบหมุนของแขนด้านหน้าหน้าอก)
เครื่องบินก็กางปีกออก
เรากำลังบิน
อู้ยยยย
เรากำลังบินไปมอสโก! (แขนไปด้านข้างวิ่งเขย่งเท้า) มาถึงแล้ว

บทเรียนพลศึกษา “วันนี้เราเป็นเครื่องบิน”

วันนี้เราเป็นเครื่องบิน
(เด็ก ๆ นั่งและเคลื่อนไหวด้วยมือ -“ สตาร์ทเครื่องยนต์”)
เราไม่ใช่เด็ก เราเป็นนักบิน
(ปรบมือ.)
มือคือจมูก และมือคือปีก
(ใช้นิ้วแตะจมูกแล้วเหยียดแขนไปด้านข้างเหมือนปีก)
ฝูงบินบินขึ้น (วิ่งแขนไปด้านข้าง)

เด็ก ๆ เกี่ยวกับเครื่องบิน: เกมกลางแจ้ง "เครื่องบิน"

เกมที่ 1 เกม "เครื่องบิน" เพื่อเสริมการออกเสียงที่ถูกต้องของเสียง r

เด็ก ๆ เคลื่อนไหวแบบหมุนโดยให้แขนอยู่ข้างหน้าหน้าอก - "สตาร์ทเครื่องยนต์" แล้วพูดว่า rrrrrr จากนั้นพวกเขาก็วิ่งเป็นวงกลม โดยเหยียดแขนออกไปด้านข้างเหมือนปีกเครื่องบิน ในคำว่า "เครื่องบินลงจอด!" เด็ก ๆ จะต้อง "บิน" ไปที่สนามบินอย่างรวดเร็วและนั่งบนเข่าข้างหนึ่งโดยจับแขนไว้ด้านข้างเหมือนปีก

เกมที่ 2 เกมกลางแจ้ง "เครื่องบิน" ในเกมนี้ เด็กๆ จะคุ้นเคยกับคำสั่งที่ผู้มอบหมายงานให้กับนักบิน

ในเกมเครื่องบิน เด็กๆ จะได้เรียนรู้วิธีการแสดงในภาษาสิงหล รวมทั้งวิ่งไปรอบๆ สนามเด็กเล่นด้วย ทิศทางที่แตกต่างกันโดยไม่ชนกัน

ให้เด็กดูกิจกรรมการเล่นทั้งหมด

ผู้ใหญ่มีบทบาทเป็นผู้มอบหมายงานและส่งสัญญาณ: "สตาร์ทเครื่องยนต์!" และเด็ก ๆ เคลื่อนไหวแบบหมุนโดยให้แขนอยู่หน้าหน้าอก ต่อไป ผู้ใหญ่ในบทบาทของดิสแพตเชอร์พูดว่า: “แท็กซี่ขึ้นเครื่อง ถอดออก” บินกันเถอะ!” แล้วเด็กๆ ก็กางแขนตรงไปด้านข้างแล้วบินไปรอบๆ สนามเด็กเล่น

ในตอนท้ายของเกมได้รับสัญญาณ: "ลงจอด! แท็กซี่ไปลานจอดรถ” แล้วเด็กๆ ก็วิ่งไปที่ “สนามบิน” (จะมีการหารือเกี่ยวกับสถานที่ซึ่งเป็นที่ตั้งของสนามบินก่อนเริ่มเกม)

อาจมีคำสั่งของผู้มอบหมายงานอื่น: “หมอก! หันหลังกลับ บินไปยังสนามบินสำรอง”, “บินไปรอบ ๆ พายุฝนฟ้าคะนอง”, “คุณกำลังเข้าใกล้อย่างอันตราย หลีกทางให้เครื่องบิน….(ชื่อ)”

บันทึก:ในเกมที่ดำเนินไปเกมนี้ เด็กจะได้เรียนรู้ถึงสิ่งที่สามารถเกิดขึ้นได้ในขณะบิน และนักบินควรตอบสนองต่อเหตุการณ์เหล่านี้อย่างไร เด็กๆ จะสามารถใช้ข้อมูลนี้ในการเล่นเกมสวมบทบาทและเกมผู้กำกับกับเครื่องบินได้

ยิมนาสติกนิ้ว "เครื่องบิน"

ยิมนาสติกนิ้ว “ฉันจะสร้างเครื่องบิน”

สำหรับ ยิมนาสติกนิ้วเราจะใช้บทกวีของ V. Shishov "ฉันจะสร้างเครื่องบิน"

ฉันจะสร้างเครื่องบิน
ฉันจะสวมหมวกกันน็อคแล้วถอดออก
ท่ามกลางสายหมอกอันเป็นคลื่น
ฉันจะบินไปประเทศอื่น
เหนือทะเลและป่าไม้
เหนือภูเขาและทุ่งนา
ฉันจะครอบคลุมทั่วโลก
แล้วฉันจะกลับบ้าน
วี. ชิชคอฟ

การเคลื่อนไหวของมือในยิมนาสติกนิ้ว "เครื่องบิน": ตัวเลือกที่ 1

• เส้นแรก. เด็กๆ ต่างชกหมัดกัน
• บรรทัดที่สอง เด็กๆ แกล้งทำเป็นสวมหมวกกันน็อคบนศีรษะ
• บรรทัดที่สามและสี่ การเคลื่อนไหวคล้ายคลื่นด้วยมือทั้งสองข้าง
• บรรทัดที่ห้า ฝ่ามือขวาอยู่ใกล้คิ้วราวกับว่าเรามองไปไกล
• บรรทัดที่หก ฝ่ามือซ้ายที่คิ้ว - มองเข้าไปในระยะไกล
• บรรทัดที่เจ็ด - วาดวงกลมในอากาศด้วยมือขวา
• บรรทัดที่แปด - สร้างร่างเหนือหัวของคุณ - "หลังคา" - ด้วยมือทั้งสองข้าง

ยิมนาสติกนิ้วอีกรุ่น “เครื่องบิน”

• เส้นแรก. เรากางแขนตรงไปด้านข้างเหมือนปีกเครื่องบิน
• บรรทัดที่สอง ด้วยมือทั้งสองข้างเราแสดงหมวกกันน็อคไว้เหนือศีรษะ
• บรรทัดที่สามและสี่ เด็กวางฝ่ามือลงบนโต๊ะโดยหงายด้านหลังขึ้นแล้วขยับนิ้วทั้งหมดบนมือทั้งสองข้าง โดยยกนิ้วขึ้นจากพื้นโต๊ะเล็กน้อย
• บรรทัดที่ห้าและหก - เราทำการเคลื่อนไหวแบบ "สาด" ด้วยนิ้วมือทั้งสองข้างพร้อมกัน
• บรรทัดที่เจ็ด - จับลูกบอลในจินตนาการด้วยมือทั้งสองข้าง
• บรรทัดที่แปด - เราไขว้มือ (มือซ้ายมองไปทางขวาและมือขวามองไปทางซ้ายแล้วขยับนิ้วของมือทั้งสองข้างเหมือนปีกของนก)

ยิมนาสติกนิ้ว “เราจะสร้างเครื่องบินเอง”

คุณจะต้องใช้ดินสอธรรมดา วางดินสอไว้ตรงกลางนิ้วกลางของมือขวา (คว่ำฝ่ามือลง) สอดดินสออีกอันไว้ใต้นิ้วชี้และนิ้วนาง (ผู้ใหญ่ทำ) กลายเป็นเครื่องบินที่ทำจากดินสอสองแท่ง เด็กแสดงให้เห็นว่าเครื่องบินของเขาบินไปที่บทกวีของ A. Barto ได้อย่างไร:

เราจะสร้างเครื่องบินด้วยตัวเอง
บินข้ามป่ากันเถอะ
มาบินข้ามป่ากันเถอะ
แล้วเราจะกลับไปหาแม่..

จากนั้นทำซ้ำการเคลื่อนไหวนี้ด้วยมืออีกข้างของคุณ

ยิมนาสติกนิ้ว “เครื่องบินกำลังบินสูงสูง”

มือขวาของเด็กเป็นตัวแทนของเครื่องบิน: คุณต้องกางและยืดนิ้วหัวแม่มือและนิ้วนางให้ตรง เหล่านี้คือปีกเครื่องบิน และให้อีกสามนิ้วที่เหลือ (ดัชนี กลาง และวงแหวน) ติดกัน โดยไม่แยกออกจากกัน (นี่คือลำตัวของเครื่องบิน)

เครื่องบินกำลังบินสูง สูง
ไม่ใช่เรื่องง่ายสำหรับเขาที่จะลงจอด!
(เด็ก ๆ ขยับมือ - เครื่องบินไปในทิศทางต่าง ๆ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าปีกของเครื่องบิน "มอง" ไปด้านข้าง และร่างกายของเครื่องบินเป็นอันหนึ่งอันเดียวกันและไม่แบ่งออกเป็นส่วน ๆ แยกกัน)

นักบินทำวงกลมแล้ววงกลม
เครื่องบินคือเพื่อนและเพื่อนของเขา!
(เด็ก ๆ เคลื่อนไหวเป็นวงกลมด้วยมือ - เหมือนเครื่องบิน)

บน รันเวย์เครื่องบินลงจอด
เขาวิ่งไปข้างหน้าและการบินสิ้นสุดลง
(เด็กเอามือลง - เครื่องบินลงบนโต๊ะ เลื่อนไปตามโต๊ะแล้วหยุดมือ)

ประตูเปิดออก พื้นอยู่ใต้บันได
และผู้โดยสารก็จะได้รับการต้อนรับจากเพื่อนฝูง
(กางฝ่ามือของคุณ)

การนำเสนอสำหรับเด็กเกี่ยวกับเครื่องบิน

คุณยังสามารถดาวน์โหลดงานนำเสนอเดียวกันในเทพนิยายการศึกษาเกี่ยวกับเครื่องบินในกลุ่ม VKontakte ของเรา "พัฒนาการเด็กตั้งแต่แรกเกิดถึงโรงเรียน" (ดูส่วนกลุ่ม "เอกสาร" ทางด้านขวาใต้วิดีโอชุมชน)

วิดีโอสำหรับเด็กเกี่ยวกับเครื่องบิน

ในวิดีโอนี้ เด็กๆ จะได้เรียนรู้เกี่ยวกับเครื่องบินที่ไม่ธรรมดา เช่น เครื่องบินทะเล เครื่องบินสะเทินน้ำสะเทินบก วิดีโอจะน่าสนใจสำหรับเด็กวัยเรียนและผู้ใหญ่ นี่คือวิดีโอจากช่องทีวีโปรดของฉัน “My Joy”

และอีกวิดีโอสำหรับเด็กจากช่องทีวีเดียวกัน - วิดีโอเกี่ยวกับเครื่องบินขนาดยักษ์และการสร้างแบบจำลองเครื่องบินคืออะไร

ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับเครื่องบินสำหรับเด็ก:

34 ปริศนาสำหรับเด็กก่อนวัยเรียนและวัยประถมศึกษา ประเภทของปริศนา วิธีเขียนปริศนาเกี่ยวกับเครื่องบินกับลูกของคุณ

เราได้จัดทำบทความนี้โดยเฉพาะสำหรับเด็กผู้ชายของไซต์ "Native Path" เพื่อเป็นของขวัญสำหรับวันหยุดในวันที่ 23 กุมภาพันธ์ร่วมกับสามีของฉัน

เทพนิยายเพื่อการศึกษาสำหรับเด็กเกี่ยวกับเครื่องบินและประเภทของเครื่องบินและการนำเสนอถูกสร้างขึ้นสำหรับเด็ก ๆ โดย Andrey สามีของฉันซึ่งเป็นนักออกแบบเครื่องบินตามอาชีพ และฉันซึ่งเป็นผู้เขียนเว็บไซต์นี้ได้พัฒนาเกมและงานสำหรับเด็กในหัวข้อ “เด็ก ๆ เกี่ยวกับเครื่องบิน” เรารวมไว้ในบทความเฉพาะข้อมูลเกี่ยวกับเครื่องบินที่เด็กสามารถใช้ในเกมของเขาเกี่ยวกับการเดินทางในการออกแบบการวาดภาพการแกะสลักการประยุกต์การวาดภาพในนั้น ประเภทต่างๆเครื่องบิน

เราพยายามคำนึงถึงข้อกำหนดหลักสำหรับนิทานการศึกษาสำหรับเด็ก - ที่เขามีส่วนร่วมอย่างแข็งขันถามคำถามเปรียบเทียบวิเคราะห์อภิปรายสรุปสรุปพิสูจน์และไม่ใช่แค่ท่องจำ และฉันหวังว่าเราจะทำสำเร็จจริงๆ! เราจะขอบคุณสำหรับความคิดเห็นของคุณในบทความนี้

รับหลักสูตรเสียงใหม่ฟรีพร้อมแอปพลิเคชันเกม

“พัฒนาการการพูดตั้งแต่ 0 ถึง 7 ปี สิ่งสำคัญที่ต้องรู้และต้องทำอย่างไร แผ่นโกงสำหรับผู้ปกครอง”

คลิกหรือบนปกหลักสูตรด้านล่างเพื่อ สมัครสมาชิกฟรี

เครื่องบินเบามากคืออะไร?
เครื่องบินที่เบาเป็นพิเศษถือเป็นเครื่องบินใหม่สำหรับการบินส่วนบุคคล และเป็นทางเลือกแทนเครื่องบินลูกสูบและเครื่องบินเทอร์โบพร็อบที่ใช้สำหรับการเดินทางระยะสั้นในราคาประหยัดสูงสุดห้าชั่วโมง ตัวอย่างของเครื่องบินเบาพิเศษ ได้แก่ Cessna Citation Mustang, Raytheon Hawker 400XP และ Embraer Phenom 100

เครื่องบินเบาพิเศษเหมาะสมที่สุดเมื่อใด?
เครื่องบินที่เบามากมีราคาถูกกว่าการใช้งานของเครื่องบินส่วนตัว และสามารถใช้รันเวย์ที่สั้นกว่าได้ เครื่องบินดังกล่าวได้รับความนิยมทั้งเพื่อการใช้งานส่วนตัวและเป็นแท็กซี่อากาศจากจุดหนึ่งไปยังอีกจุดหนึ่ง

ระยะบินของเครื่องบินเบามากคือเท่าไร?
ขึ้นอยู่กับประเภทของเครื่องบินเบาพิเศษ คุณสามารถคาดหวังได้ในระยะทางสูงสุด 1,000-1,500 ไมล์ หรือประมาณระยะทางจากลอนดอนถึงเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก หรือดัลลัสถึงนิวยอร์ก

เครื่องบินเบาพิเศษ Cessna Citation Mustang

ไลท์เจ็ตส์

เครื่องบินเบาคืออะไร?
เครื่องบินเบารองรับผู้โดยสารได้สูงสุด 8 คน และออกแบบมาสำหรับเที่ยวบินท้องถิ่นระยะสั้น เรือขนาดเล็กส่วนใหญ่มีการเคลื่อนไหวที่จำกัดในห้องโดยสาร และห้องน้ำจะอยู่ในช่องหรือปิดด้วยม่าน โมเดลยอดนิยมสำหรับการเดินทางเพื่อธุรกิจ ได้แก่ Bombardier Learjet 35, Cessna Citation CJ2 และ Dassault Falcon 10

เครื่องบินเบาเหมาะสมที่สุดเมื่อใด?
เครื่องบินเหล่านี้ส่วนใหญ่สามารถรองรับผู้โดยสารได้สูงสุดแปดคน และช่องเก็บสัมภาระอาจแตกต่างกันไปในเครื่องบินขนาดเบาลำหนึ่งไปยังอีกลำหนึ่ง พวกมันประหยัดกว่าเครื่องบินลำอื่นที่ใหญ่กว่าถึงแม้จะบินได้ไกลอย่างน่าประทับใจก็ตาม

ระยะการบินของเครื่องบินเบาคือเท่าใด?
เครื่องบินเบาส่วนใหญ่สามารถเดินทางได้ในระยะทางสูงสุด 1,500-2,000 ไมล์ ซึ่งเป็นระยะทางโดยประมาณจากปาล์มบีชไปยังเทเทอร์โบโร หรือจากลอนดอนไปยังโรดส์

เครื่องบินเบา Cessna Citation CJ2

เครื่องบินไอพ่นขนาดกลาง

เครื่องบินขนาดกลางคืออะไร?
ความจุโดยทั่วไปของเครื่องบินขนาดกลางคือ 7 ถึง 8 ผู้โดยสาร โดยมีพื้นที่มากมายให้เคลื่อนที่ไปรอบๆ ห้องโดยสารและห้องน้ำแบบปิด ในขณะที่เครื่องบินขนาดกลางได้รับการออกแบบมาให้ใช้เวลาเดินทาง 4-5 ชั่วโมง

เครื่องบินขนาดกลางจะเหมาะสมที่สุดเมื่อใด?
ทางเลือกที่คุ้มค่ากว่าสำหรับเครื่องบินขนาดใหญ่ขนาดใหญ่ รถเหล่านี้ได้รับเลือกเนื่องจากมีต้นทุนการดำเนินงานต่ำ พร้อมด้วยช่องเก็บสัมภาระขนาดใหญ่ โซฟาแบบดึงออกได้ และห้องน้ำแบบปิด

ระยะบินของเครื่องบินขนาดกลางคือเท่าไร?
ระยะการบินของเครื่องบินขนาดกลางอยู่ที่ประมาณ 2,000-3,000 ไมล์ ซึ่งเท่ากับระยะทางระหว่างเทเทอร์โบโรและแวน นายส์ หรือระหว่างมิวนิกและดูไบ

เครื่องบินขนาดกลาง Hawker 800XP

เครื่องบินเจ็ตส์หนัก

เครื่องบินเจ็ตหนักคืออะไร?
ด้วยความจุผู้โดยสารสูงสุด 18 คนและระยะการบินนานกว่า 6 ชั่วโมง ซูเปอร์เจ็ตหนักจึงเป็นเครื่องบินในอุดมคติสำหรับเที่ยวบินข้ามทวีป เพดานสูงช่วยให้สามารถเคลื่อนย้ายได้อย่างอิสระและสะดวกสบายรอบๆ ห้องโดยสาร เครื่องบินของชั้นนี้มีห้องน้ำแบบปิดสนิท นอกจากนี้ยังมีพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินคอยให้ความช่วยเหลือตามคำขอใดๆ ในระหว่างเที่ยวบิน นี่คือเครื่องบินที่เหมาะสำหรับการเดินทางทางอากาศแบบส่วนตัว

เมื่อใดจึงควรเลือกเครื่องบินเจ็ตหนัก?
เครื่องบินเหล่านี้มีห้องโดยสารในอาคารสูงที่หรูหรา ความจุผู้โดยสารและสัมภาระขนาดใหญ่ รวมถึงที่นั่งแบบนอนราบและห้องน้ำส่วนตัว คุณจะได้รับการดูแลบนเครื่องโดยพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินที่จะดูแลทุกความต้องการของคุณ

ระยะบินของเครื่องบินเจ็ตหนักคือเท่าใด?
เครื่องบินในระดับนี้สามารถครอบคลุมระยะทางข้ามทวีปได้อย่างง่ายดาย เนื่องจากความเร็วในการบินนั้นสูงกว่าเครื่องบินที่มีขนาดกะทัดรัดและเบากว่ามาก บนเครื่องบินระดับนี้คุณสามารถบินจากไมอามีไปยังอิบิซาโดยไม่ต้องเปลี่ยนเครื่อง

เครื่องบินเจ็ทหนัก Falcon 2000

เครื่องบินไอพ่นหนักพิสัยไกลพิเศษ

เครื่องบินระยะไกลคืออะไร?
เครื่องบินระยะไกลถือเป็นเรือธงของการเดินทางทางอากาศแบบเช่าเหมาลำ เครื่องบินระดับนี้เป็นความภาคภูมิใจของผู้ผลิต เนื่องจากเครื่องบินเหล่านี้แสดงให้เห็นถึงความเร็วและกำลังที่ยอดเยี่ยมในเที่ยวบินข้ามทวีป และสามารถเชื่อมต่อเมืองสองแห่งได้เกือบทุกเมืองในโลก

เมื่อใดจึงควรเลือกเครื่องบินระยะไกล?
ห้องประชุมและอพาร์ทเมนท์ส่วนตัวที่สะดวกสบาย ห้องครัวที่มีอุปกรณ์ครบครัน ระบบมัลติมีเดีย และการสื่อสารแบบไฮเทคช่วยให้คุณเพลิดเพลินกับทุกช่วงเวลาของการบินบนเครื่องบินดังกล่าว

ระยะบินของเครื่องบินระยะไกลคือเท่าไร?
ชื่อของเครื่องบินดังกล่าวบ่งบอกว่าได้รับการออกแบบมาสำหรับเที่ยวบินที่ต้องใช้เวลาในอากาศนานกว่ามาก เช่น จากซานฟรานซิสโกไปยังฮ่องกง หรือจากลอนดอนไปยังกัวลาลัมเปอร์

เครื่องบิน Bombardier Global XRS 6000 ระยะไกล

ธุรกิจสมุทร

เครื่องบินเจ็ตธุรกิจคืออะไร?
ธุรกิจสายการบินยืนยัน คุณภาพสูงในระดับเดียวกัน โดยให้บริการลูกค้าที่โดดเด่นที่สุดบนเส้นทางข้ามทวีปอันยาวไกล

ทำไมต้องเลือกเครื่องบินเจ็ตธุรกิจ?
ห้องประชุม พื้นที่พักผ่อน ห้องนอนแยกพร้อมฝักบัว และห้องครัวพร้อมเทคโนโลยีใหม่ล่าสุด ตอบสนองความต้องการสูงสุดด้านฟังก์ชันการทำงานและความสะดวกสบาย การดูแลพื้นที่ส่วนตัวสำหรับผู้โดยสารในการทำงานและพักผ่อน เรือเดินสมุทรธุรกิจมักมีทางเดินและห้องที่แยกจากกันโดยสิ้นเชิง

เครื่องบินเจ็ตธุรกิจมีระยะบินเท่าไร?
เครื่องบินเจ็ตธุรกิจสามารถให้บริการเที่ยวบินได้ไม่จำกัด และเดินทางในระยะทางข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกได้อย่างง่ายดาย เช่น จากลอนดอนไปยังลอสแองเจลิส

ธุรกิจสายการบิน Airbus A319/ACJ

*โปรดทราบว่าเวลาบินสูงสุดขึ้นอยู่กับน้ำหนักผู้โดยสาร พื้นที่บรรทุกสินค้า ความเร็วลมในวันที่บิน และปัจจัยอื่นๆ เวลาเที่ยวบินที่ระบุขึ้นอยู่กับผู้โดยสารที่เดินทางโดยมีจำนวนจำกัด

วางแผนที่จะบินด้วยเครื่องบินเจ็ตส่วนตัวหรือไม่? บริการเช่าเหมาลำเครื่องบินคือทุกสิ่งที่คุณต้องการ ไม่ว่าคุณจะบินด้วยเครื่องบินประเภทใด อย่างไร หรือที่ไหนก็ตาม หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับบริการที่เป็นเอกลักษณ์ของเรา เช่าเครื่องบินเจ็ตส่วนตัว , ติดต่อเราผ่านเว็บไซต์ของเรา