ตารางเดินรถ : สุขุม สถานีรถไฟในสุขุม : ความยิ่งใหญ่และความหายนะ ตารางเวลาการมาถึงของรถไฟในสุขุม

ระบุเส้นทางและวันที่ เราจะค้นหาข้อมูลจาก Russian Railways เกี่ยวกับความพร้อมของตั๋วและราคา เลือกรถไฟและสถานที่ที่เหมาะสม ชำระค่าตั๋วโดยใช้หนึ่งในวิธีที่เสนอ ข้อมูลการชำระเงินจะถูกส่งไปยัง Russian Railways ทันที และจะออกบัตรโดยสารของคุณ

จะคืนตั๋วรถไฟที่ซื้อได้อย่างไร?

ฉันสามารถชำระค่าตั๋วด้วยบัตรได้หรือไม่? ปลอดภัยหรือไม่?

โอ้แน่นอน ชำระเงินผ่านเกตเวย์การชำระเงินของศูนย์ประมวลผล Gateline.net ข้อมูลทั้งหมดถูกส่งผ่านช่องทางที่ปลอดภัยเกตเวย์ Gateline.net ได้รับการออกแบบตามมาตรฐานความปลอดภัยสากลของ PCI DSS ซอฟต์แวร์เกตเวย์ได้รับการตรวจสอบเรียบร้อยแล้วตามเวอร์ชัน 3.1ระบบ Gateline.net ช่วยให้คุณรับชำระเงินด้วย Visa และ MasterCard รวมถึงการใช้ 3D-Secure: Verified by Visa และ MasterCard SecureCodeแบบฟอร์มการชำระเงิน Gateline.net ได้รับการปรับให้เหมาะสมสำหรับเบราว์เซอร์และแพลตฟอร์มต่างๆ รวมถึงอุปกรณ์มือถือหน่วยงานการรถไฟเกือบทั้งหมดบนอินเทอร์เน็ตทำงานผ่านเกตเวย์นี้

ตั๋วอิเล็กทรอนิกส์และการลงทะเบียนอิเล็กทรอนิกส์คืออะไร?

การซื้อตั๋วอิเล็กทรอนิกส์ไปยังเว็บไซต์เป็นวิธีการที่ทันสมัยและรวดเร็วในการออกเอกสารการเดินทางโดยไม่ต้องมีแคชเชียร์หรือเจ้าหน้าที่ดำเนินการเมื่อซื้อตั๋วรถไฟแบบอิเล็กทรอนิกส์ จะมีการแลกที่นั่งทันที ณ เวลาที่ชำระเงินหลังจากชำระเงินแล้ว ในการขึ้นรถไฟ คุณต้องไป การลงทะเบียนอิเล็กทรอนิกส์หรือพิมพ์ตั๋วที่สถานีการลงทะเบียนอิเล็กทรอนิกส์ไม่สามารถใช้ได้กับคำสั่งซื้อทั้งหมด หากมีการลงทะเบียน คุณสามารถดำเนินการได้โดยคลิกที่ปุ่มที่เกี่ยวข้องบนเว็บไซต์ของเรา คุณจะเห็นปุ่มนี้ทันทีหลังจากชำระเงิน จากนั้นคุณจะต้องใช้บัตรประจำตัวตัวจริงและพิมพ์บัตรผ่านขึ้นเครื่องเพื่อขึ้นรถไฟ ตัวนำบางตัวไม่จำเป็นต้องพิมพ์ออกมา แต่จะดีกว่าที่จะไม่เสี่ยงพิมพ์ ตั๋วอิเล็กทรอนิกส์ ได้ตลอดเวลาก่อนที่รถไฟจะออกที่สำนักงานขายตั๋วที่สถานีหรือที่สถานีเช็คอินด้วยตนเอง ในการดำเนินการนี้ คุณต้องมีรหัสคำสั่งซื้อ 14 หลัก (คุณจะได้รับทาง SMS หลังการชำระเงิน) และรหัสเดิม

รถไฟที่บรรทุกชาวรัสเซียไปยังทะเลดำได้รับความนิยมและเป็นที่ต้องการมาโดยตลอด กับการเริ่มต้น ช่วงวันหยุดผู้คนหลายพันคนเลือกใช้รูปแบบการขนส่งที่ปลอดภัย เชื่อถือได้ และคุ้นเคยนี้ รถไฟมอสโก - สุขุมก็ไม่มีข้อยกเว้นตามหลักฐานจากรถที่เต็มความจุ

ทุกปีนักท่องเที่ยวหลั่งไหลไปยังอับคาเซียเพิ่มขึ้น นักท่องเที่ยวเบื่อกับค่าใช้จ่ายสูงและสภาพคับแคบ รีสอร์ทรัสเซียกำลังให้ความสำคัญกับธรรมชาติที่สวยงามของอับฮาซ ชายหาดฟรี และคนในท้องถิ่นที่เป็นมิตรมากขึ้น

อย่างไรก็ตาม หลายคนยังคงหวาดกลัวกับความยากลำบากของถนนสู่อับคาเซีย: ปัญหาที่ชายแดน แย่ การเชื่อมต่อการขนส่งความโกลาหลของคนขับรถแท็กซี่และรถมินิบัส การขับรถโดยประมาทเลินเล่อและรับเงินก้อนโตที่น่าประทับใจ รถไฟมอสโก - สุขุมช่วยให้หลีกเลี่ยงปัญหาเหล่านี้ได้อย่างง่ายดายและสะดวกสบาย

รายละเอียดรถไฟ

รถไฟวิ่งระหว่าง Sukhumi และมอสโกเป็นประจำจนถึงปี 1992 เมื่อบริการถูกขัดจังหวะเนื่องจากสงครามระหว่าง Abkhazians และจอร์เจีย หลังจากสำเร็จการศึกษา Abkhazia ก็รู้สึกตัวมาเป็นเวลานาน สถานะทางเศรษฐกิจและการเมืองของ Abkhazia อยู่ในภาวะวิกฤตอย่างลึกล้ำ รางรถไฟถูกทิ้งร้างและทรุดโทรม

รถไฟขบวนแรกไปตามถนนสายนี้อีกครั้งหลังจากการยกเครื่องในฤดูใบไม้ร่วงปี 2547 ในตอนแรก มีรถลากเพียงสองคันที่เป็นส่วนหนึ่งของรถไฟมอสโก-แอดเลอร์ แต่แล้วความต้องการที่ชัดเจนสำหรับทิศทางกระตุ้นให้ผู้นำของการรถไฟรัสเซียเปิดตัวรถไฟที่เต็มเปี่ยม 305Сมอสโก - สุขุม

ความคิดเห็นของผู้โดยสารส่วนใหญ่เป็นไปในเชิงบวก ดังนั้นเที่ยวบินยังคงมีอยู่ในปัจจุบัน มีรถไฟสองหรือสี่ขบวน แต่ละสิบถึงสิบห้าคันขึ้นอยู่กับฤดูกาล คุณสามารถซื้อตั๋วสำหรับที่นั่งประเภทต่างๆ ได้: SV, ที่นั่งแบบเหมาจ่าย หรือช่องที่นั่ง มีการเคลื่อนไหวตลอดทั้งปี ตั้งแต่เดือนพฤษภาคมถึงสิ้นเดือนตุลาคม รถไฟจะวิ่งทุกวัน ส่วนที่เหลือของปีจะเป็นเลขคี่

ผู้โดยสารผ่านแดนโดยไม่ต้องลงจากรถ กับ ฝั่งรัสเซียการควบคุมทางศุลกากรเกิดขึ้นที่สถานี Vesselaya และใช้เวลาหนึ่งชั่วโมงจากฝั่ง Abkhaz - ที่สถานี Tsandrypsh และใช้เวลาครึ่งชั่วโมง รถไฟมีตู้เสื้อผ้าแห้งและเครื่องปรับอากาศ

ความเคลื่อนไหวของขบวนรถไฟมอสโก-สุขุม

คุณสามารถค้นหาหมายเลขที่แตกต่างกันของรถไฟขบวนนี้ ตัวอย่างเช่น เสิร์ชเอ็นจิ้นมักพบรหัสนี้ภายใต้หมายเลข 305C อย่างไรก็ตามบนเว็บไซต์อย่างเป็นทางการของ บริษัท Russian Railways มีการมอบหมายหมายเลข 306C (เมื่อออกจาก Sukhumi) และ 306M (เมื่อออกจากมอสโก) อย่างชัดเจน

รถไฟมอสโก - สุขุม ออกเวลา 19:50 น. ครอบคลุมระยะทาง 1830 กม. และถึงสุขุมเวลา 10:24 น. เวลาเดินทาง - 38.5 ชั่วโมง มี 33 จุดจอดบนเส้นทาง ที่ยาวที่สุดและสำคัญที่สุดมีดังต่อไปนี้ (เวลาหยุด ระยะเวลาหยุด):

Ryazan - 22:52, 5 นาที;
มิชูรินสค์ - 01:28, 12 นาที;
Pribytkovo - 02:45, 30 นาที;
โวโรเนซ - 04:40, 42 นาที;
Liski - 06:44, 26 นาที;
Rossosh - 08:58, 35 นาที;
Rostov-on-Don - 17:30 น. 44 นาที;
ทางอ้อม Timashevsky —21:10, 13 นาที;
ครัสโนดาร์ - 22:28, 10 นาที;
Goryachy Klyuch - 00:12, 37 นาที;
Tuapse Pass - 02:14, 12 นาที;
โซซี - 04:23, 5 นาที;
แอดเลอร์ - 04:59, 30 นาที;
เมอร์รี่ - 05:51, 1 ชั่วโมง 0 นาที;
Tsandrypsh - 07:17, 30 นาที;
กากรา - 08:19, 2 นาที;
สุขุม 10:28.

ราคา

ค่าตั๋วจะพิจารณาจากปัจจัยตามฤดูกาลและอาจเปลี่ยนแปลงได้เมื่อเวลาผ่านไปโดยการตัดสินใจของฝ่ายบริหารของการรถไฟรัสเซีย สำหรับมกราคม 2018 ราคาตั๋วสำหรับรถไฟมอสโก - สุขุมวิทคือ: SV ในภูมิภาค 9,500 รูเบิล, ช่อง - จาก 4,700 รูเบิล, ที่นั่งในที่นั่งที่สงวนไว้ - ประมาณ 3,000 รูเบิล ต้องตรวจสอบราคาบนเว็บไซต์ Russian Railways หรือโดยตรงที่บ็อกซ์ออฟฟิศเมื่อซื้อ

ศักดิ์ศรี

ไม่มีทางเลือกอื่น ที่จะได้รับจากเมืองหลวงไปยัง Abkhazia โดยไม่มีการเปลี่ยนแปลงสามารถทำได้โดยรถไฟ305Сมอสโก - สุขุมเท่านั้น ความคิดเห็นของคนที่ขับรถมาเองนั้นคลุมเครือและมักจะน่าเศร้า ท้ายที่สุด นี่เป็นเพราะความหลีกเลี่ยงไม่ได้ในการเอาชนะระยะทางเกือบ 1800 กิโลเมตรโดยรถยนต์ในฤดูร้อน โดยมีเด็กๆ อยู่ตามถนนคดเคี้ยว ใช้เวลาหลายชั่วโมงที่ชายแดน ระวังคนขับรถที่ประมาทคอเคเซียนและตำรวจจราจรที่โลภ เครื่องบินไม่บินไปอับคาเซีย รถบัสจากมอสโคว์วิ่งอย่างกะทันหันและใช้เวลาเดินทางเกือบ 30 ชั่วโมง
ข้ามแดนง่าย. การตรวจสอบและยืนยันเอกสารเกิดขึ้นค่อนข้างรวดเร็วและไม่ต้องลงจากรถ
มัคคุเทศก์ที่สุภาพ
เครื่องปรับอากาศและตู้เสื้อผ้าแห้ง สิ่งเหล่านี้เป็นคุณลักษณะที่สำคัญที่สุดของการเดินทางไปภาคใต้ในฤดูร้อน โดยปราศจากความอับชื้นและอยู่ตามท้องทะเลก็สามารถเปลี่ยนการเดินทางให้เป็นแป้งได้
ตารางเวลาที่สะดวก ออกเดินทางจากมอสโคว์ในตอนเย็น มีเวลาพักผ่อนและทานอาหารเย็นก่อนนอน รถไฟมาถึงสุขุมตอนเช้าๆ นักท่องเที่ยวสามารถหาที่พักหรือพักในที่พักที่จองไว้แล้ว ไปทะเล หรือเดินเล่นในเมืองได้ง่ายๆ

ข้อเสีย

ข้อเสียของรถไฟมอสโก - สุขุมวิทไม่สามารถละเลยได้ คำติชมจากผู้โดยสารที่ไม่พอใจเป็นเรื่องส่วนตัว เช่นเดียวกับการประเมินที่น่ายกย่อง แต่สำหรับใครที่ตัดสินใจจะไปตามเส้นทางนี้ ทางที่ดีควรเตรียมตัวไว้ล่วงหน้าเผื่อไม่สะดวกเช่น

ผ้าลินินไม่ใหม่และสภาพโทรมของรถม้า แต่ที่นี่เป็นเรื่องของโอกาสมีทั้งรถที่ค่อนข้างเก่าและใหม่ในรถไฟ
ระบบปรับอากาศพังเป็นบางครั้ง ที่ชายแดนปิดเครื่องปรับอากาศตลอดรถไฟ
ราคาสูงในร้านอาหาร แต่นี่เป็นบรรทัดฐานสำหรับรถไฟอยู่แล้ว
มีบริษัทที่ส่งเสียงดังและเด็กกระสับกระส่ายมากมาย ด้านหนึ่ง ค่าลบนั้นชัดเจน แต่ในอีกทางหนึ่ง ค่าลบนั้นหลีกเลี่ยงไม่ได้ ท้ายที่สุดแล้ว การเดินทางของครอบครัวไปทางใต้มักจะทำขึ้นเพื่อสุขภาพและความสุขของเด็กๆ อย่างหมดจด
หยุดยาวและมากมาย

สถานีรถไฟในสุขุมคุ้มค่าที่จะให้ความสนใจ สถานีรถไฟ Sukhumi เช่นเดียวกับถูกทิ้งร้างและน่าเสียดายที่อยู่ในสภาพทรุดโทรม

สถานีรถไฟในสุขุม: ประวัติศาสตร์

ประวัติศาสตร์ การสื่อสารทางรถไฟในอับคาเซียมีอายุย้อนไปถึงช่วงทศวรรษที่ 30 ของศตวรรษที่ผ่านมา ในปีพ.ศ. 2483 ได้มีการเปิดส่วนแรกจากสถานี Inguri ไปยัง Sukhum พร้อมกับสาขาที่ Tkuarchal และในปี 1942 การก่อสร้างทางรถไฟจาก Sukhum ถึง Adler ก็เสร็จสมบูรณ์

ตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา ทางรถไฟสายตรงก็เริ่มใช้งานได้ทั่วทั้งสาขาทะเลดำ ซึ่งในปี 1949 เป็นส่วนหนึ่งของการรถไฟทรานคอเคเซียน

สถานีรถไฟ Sukhumi ในช่วงความขัดแย้ง Abkhaz-Georgian

เมื่อต้นปี พ.ศ. 2535 สถานีรถไฟสุขุมเปิดให้บริการ รถไฟระหว่างเมือง 12 ขบวน และเส้นทางชานเมืองสองสายผ่านที่นี่:

No. 13/14 มอสโก - ทบิลิซิ
No. 35/36 มอสโก - Tskhaltubo
No. 47/48 มอสโก - บาตูมิ
No. 51/52 มอสโก - ซูคูมิ
No. 55/56 มอสโก - เยเรวาน
No. 121/122 มอสโก - ซูคูมิ
หมายเลข 183/184 Rostov-on-Don - เยเรวาน
หมายเลข 207/208 เคียฟ - ทบิลิซิ
No. 265/266 มอสโก - เยเรวาน
หมายเลข 267/268 มอสโก - ทบิลิซิ
เลขที่ 545/546 เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก - สุขุมิ
หมายเลข 587/588 โซซี - เยเรวาน
ห้าคู่ รถไฟโดยสารถึงโซชี
รถไฟโดยสารสองคู่ไปยัง Tkuarchal

ในช่วงสงครามรักชาติของชาวอับคาเซีย การสื่อสารทางรถไฟผ่านสถานีสุขุมก็หยุดลง อาคารสถานีใช้เป็นโกดังเก็บอาวุธและเครื่องกระสุนปืน

แม้ว่าอาคารจะไม่ได้รับความเสียหายมากนักในช่วงสงคราม แต่ก็ถูกทิ้งร้างและถูกปล้นในภายหลัง

หลังจากสิ้นสุดสงคราม มีรถไฟโดยสารเพียงสองขบวนวิ่งผ่านสถานีสุขุมไปยังชายแดนรัสเซีย-อับฮาซไปยังสถานีโซ และใน ทิศตะวันออก,ไปยังสถานีโอจามจิรา

สถานีรถไฟสุขุม: วันของเรา

ประวัติศาสตร์สมัยใหม่ของการสื่อสารทางรถไฟในอับคาเซียเริ่มต้นขึ้นในปี 2545 ปีนี้เองที่รถไฟฟ้าเปิดตัวเส้นทางสุขุม-โซชิ

โดยใช้ บริษัทรัสเซียในปี พ.ศ. 2547 มีการบูรณะรางรถไฟครั้งใหญ่ ในระหว่างการซ่อมแซม การเคลื่อนย้ายรถไฟฟ้าไปยังโซซีถูกระงับ

10 กันยายน 2547 หลังจากงานซ่อมเสร็จ ทางรถไฟตามรถไฟขบวนแรก ระยะไกลสุขุม - มอสโก เป็นการยากที่จะเรียกมันว่ารถไฟที่เต็มเปี่ยมซึ่งเป็นรถยนต์หลายคันที่รวมอยู่ในองค์ประกอบที่สถานี Vesyolo รถไฟเร็วเลขที่ 75/76 อย่างไรก็ตาม ได้มีการเริ่มต้นขึ้น

บน ช่วงเวลานี้รถไฟต่อไปนี้วิ่งจากรัสเซียไปยังสถานีสุขุม:

รถไฟ 305/306 มอสโก - สุขุมวิท
รถไฟ 547/548 มอสโก - สุขุมวิท
รถไฟ 479/480 เซนต์ - ปีเตอร์สเบิร์ก - สุขุม
รถไฟ 487/488 ซามารา - สุขุม
รถไฟ 579/580 เบลโกรอด - สุขุม

ตารางเวลารถไฟไปสถานีสุขุม

ท่านสามารถทำความคุ้นเคยกับตารางเวลาของรถไฟไปยังสถานีสุขุมด้านล่าง

รถไฟหมายเลข 305/306 มอสโก - สุขุมวิทวิ่งได้ตลอดทั้งปี ที่เหลือ - ในช่วงฤดูร้อน

สถานีรถไฟในสุขุม: คำอธิบายและสถาปัตยกรรม

โครงการสถานีรถไฟสุขุมดำเนินการโดยสถาปนิก Lola และ Levan Mushkudiani สถานีถูกสร้างขึ้นในลักษณะลักษณะเฉพาะของเวลานั้น - สไตล์ Stalinist Empire

สถานีรถไฟและท่าเรือในเมืองโซซีสร้างขึ้นในลักษณะเดียวกัน ฉันชอบการสร้างสถานีรถไฟในโซซีมาก และในความคิดของฉัน ถ้าสถานีรถไฟสุขุมได้รับการบูรณะ มันจะไม่ด้อยไปกว่าสถานีรถไฟโซซีเลย

อาคาร เมืองท่าในโซชี

สถานีรถไฟ Sukhumi ในยุค 50 ของศตวรรษที่ผ่านมาถือว่าใหญ่และสามารถรองรับผู้โดยสารได้มากถึง 1,000 คนพร้อมกัน นอกจากนี้ยังมีห้องรอแยกสำหรับรถไฟชานเมืองและรถไฟทางไกล และทางออกที่แยกจากกันไปยังชานชาลาเป็นนวัตกรรมในเวลานั้น และได้รับการแนะนำให้ใช้ในเมืองอื่นๆ ของสหภาพโซเวียต

ตัวอาคารต้องเผชิญกับหินอ่อนและหินแกรนิต หน้าต่างและประตูทำด้วยเกาลัด และพื้นในร้านอาหารของสถานีปูด้วยปาร์เก้ น่าเสียดายที่ความยิ่งใหญ่ในอดีตเหลืออยู่เพียงเล็กน้อย อาคารถูกทิ้งร้างอย่างสมบูรณ์ในที่ที่รกไปด้วยมะเดื่อและพืชชนิดอื่น