Волго вятский экономический. Географическое положение, природные ресурсы и население волго-вятского экономического района. Общая характеристика района

СОДЕРЖАНИЕ: Состав: Нижегородская, Кировская области; Республики Марий Эл, Чувашская, Мордовская. Территория - 263,4 тыс кв. км. Население - 8,444 млн чел. Доля Волго-Вятского экономического района (ВВЭР) в выпуске промышленной продукции, стоимости основных фондов и численно­сти промышленно-производственного персонала Российской Федера­ции превышает его удельный вес в общей численности населения и пло­щади в масштабе России.

Состав: Нижегородская, Кировская области; Республики Марий Эл, Чувашская, Мордовская.

Территория - 263,4 тыс кв. км.

Население - 8,444 млн чел.

Доля Волго-Вятского экономического района (ВВЭР) в выпуске промышленной продукции, стоимости основных фондов и численно­сти промышленно-производственного персонала Российской Федера­ции превышает его удельный вес в общей численности населения и пло­щади в масштабе России.

В общероссийском территориальном разделении труда ВВЭР вы­деляется производством разнообразной продукции отраслей машино­строения, химической и нефтехимической, нефтеперерабатывающей, лесной, деревообрабатывающей и целлюлозно-бумажной промышлен­ности. ВВЭР отличается развитым сельским хозяйством: доля сель­скохозяйственных угодий составляет около 5%, пахотных земель - 5% от общероссийских; доля производства продукции сельского хозяйст­ва - 5,7% от общероссийского.

ПРИРОДНЫЕ УСЛОВИЯ И РЕСУРСЫ

Территория района вытянута с юго-запада на северо-восток на 1000 км и находится в различных природных зонах: северная часть в лесной таежной и южная - в лесостепной. Район расположен в Цент­ральной России, в бассейнах судоходных рек Волги, Оки, Вятки, гра­ничит и находится в тесной экономической связи с Центральным, Поволжским, Уральским и Северным районами, представляющими собой мощные хозяйственные комплексы.

Главные природные ресурсы района: фосфориты Вятско-Камско­го месторождения (разведанные запасы фосруд - 47% от общероссий­ских запасов, лесные ресурсы (лесом покрыто 40% всей территории рай­она, что составляет около 2% всех лесонасаждений России, преоблада­ют хвойные породы), строительные материалы - гипс, известняки, сте­кольные пески, глины, цементное сырье, водные ресурсы, каменная соль (Керженское месторождение), торф и горючие сланцы. Ограни­ченный набор минерально-сырьевых ресурсов и топлива определил зависимость экономики района от других территорий: промышленность и электроэнергетическое хозяйство базируются на привозных сырье и топливе.

Климат района континентальный, благоприятный для сельского хозяйства. В западной части района наиболее плодородные почвы (встречаются и черноземы), в лесной части преобладают бедные под­золистые почвы.

НАСЕЛЕНИЕ

Население района многонациональное: русские (около 80%), ук­раинцы, белорусы, марийцы, чуваши, мордва, татары, удмурты и др. Преобладает (66%) городское население (в областях района около 70%, в республиках только 30%). Наибольшая концентрация населения от­мечается в крупных городах: Нижнем Новгороде, Кирове и столицах республик. Размещение населения района отличается неравномернос­тью с наибольшей плотностью в Чувашской республике (75 чел./кв. км) и Нижегородской области (около 50 чел./кв. км) и наименьшей в Ки­ровской области (14 чел./кв. км) при средней плотности 32 чел./кв. км.

Глубокий кризис в экономике страны, тяжелые социально-эконо­мические условия жизни привели к резкому сокращению рождаемости в районе-до 8,6 чел. на 1000 чел. и повышению смертности - 15,8 чел. на 1000 чел. Только в 1995 г. сокращение (убыль) населения в Волго-Вятском экономическом районе составило 60 412 чел. (по России -около 1 млн чел.).

Трудоспособное население составляет более 50% населения района. Значительно более половины всех трудовых ресурсов районазанято в про­мышленности и строительстве, около 25% - в сельском и лесном хозяйст­ве. За последние годы резко возросло в Волго-Вятском экономическом районе число безработных, к 1995 г. - около 400 тыс чел., или более 7% от всего трудоспособного населения района (в России - более 12%). Сред­них и высших учебных заведений в ВВЭР насчитывается около 170, они находятся в крупных и средних городах и городских поселках. Вузы, техникумы, училища, научно-исследовательские, проектные и конструк­торские организации сосредоточены в основном в Нижнем Новгоро­де, Арзамасе, Кирове, в столицах республик. В ВВЭР сложились квали­фицированные кадры рабочих традиционных профессий (металлистов, кожевников, печников, речников, деревообделочников).

ОСОБЕННОСТИ ХОЗЯЙСТВА

Для экономики района характерна неравномерность размещения производственных сил из-за неоднородности и разнообразия условий для хозяйственного развития отдельных территорий. Специализация Волго-Вятского района тесно связана с его историческим прошлым - кустарно-ремесленными и промысловыми производствами: торгово-промышленное и металлическое (Нижний Новгород, Павлове), коже­венное дело (Богородск), художественное, ложкарное (левобережье Волги), кожевенно-меховые промыслы и производства (Вятско-Сло-бодской) на базе пушнины, поставляемой из Сибири в обмен на про­дукцию сельского хозяйства.

Ведущими специализирующими отраслями Волго-Вятского райо­на являются машиностроение и металлообработка (более 37%), неф­техимия (около 10%), лесохимия, лесная, деревообрабатывающая и целлюлозно-бумажная промышленность (около 6%). Удельный вес лег­кой и пищевой промышленности превышает 16%. В составе перечис­ленных отраслей занято более 66% всех трудовых ресурсов промыш­ленности Волго-Вятского района.

Главная отрасль специализации района - машиностроение со слож­ной спецификой внутрирайонной и межрайонной кооперации, пред­ставленное прежде всего Нижегородским машиностроительным ком­плексом. Ведущая отрасль района - автомобилестроение с центром в Нижнем Новгороде, в котором сосредоточено производство более 10% легковых и 30% грузовых автомобилей России. Для него характерны широкие кооперированные производственные связи с многочислен­ными заводами-филиалами, смежниками (в малых и средних городах), занятыми производством запасных частей, узлов, моторов, гусеничных тягачей, автомобильных шин и покрышек. Представлены трудоемкие отрасли, обеспеченные высококвалифицированными кадрами: маши­ностроение неметаллоемкое и средней металлоемкости, тесно связан­ное с Уралом, Центрально-Черноземным, Северным районами и с Ук­раиной по металлу, а также с заводами местного производства металла в Омутнинске, Выксе, Кулебаках и с заводами сталелитейным и про­катным в Нижнем Новгороде, в Кирове.

Кроме автомобилестроения в районе развито судостроение, про­изводство дизелей, метизов, фрезерных станков и станков с числовым программным управлением, полупроводниковых выпрямителей и при­боров (Нижний Новгород, Саранск, Йошкар-Ола), измерительной аппаратуры (Киров), инструментальная промышленность (Павлове, Киров, Саранск), разнообразное электронное машиностроение в об­ластных центрах и столицах республик, приборостроение, электротех­ника. Нижегородский и Сормовский машиностроительные комплек­сы тесно связаны с верфями речного судостроения в Городце, Нава-шино, с заводом самосвалов в Саранске, с авиамоторным заводом в Заволжье, автобусным - в Павлове, светотехническими и электротех­ническими предприятиями Чувашии, Мордовии, шинным, прокатным (цветного проката) производствами в Кирове и рядом химических, ко­жевенных производств, предприятий лесной и пищевой промышлен­ности.

Широкое развитие получило производство подъемно-транспорт­ного, газокомпрессорного оборудования, для трубопроводного транс­порта, авиационное машиностроение, производство экскаваторного (Саранск), добы вающего и дробильно-размолочного оборудования (Бе­лая Холуница), тракторостроение (Чебоксары), производство дерево­обрабатывающих станков (Киров), листоштамповочных автоматичес­ких линий (Рузаевка), электроавтоматического медицинского обору­дования, контрольно-измерительных приборов. Перепрофилирование военно-промышленных предприятий оборонного комплекса, дальней­шее совершенствование электронной промышленности еще более ус­ложняет состав машиностроения в районе за счет высокотехнологич­ных, наукоемких, высокотрудоемких, неметаллоемких производств -основы технического прогресса в народном хозяйстве России.

Одной из ведущих отраслей специализации Волго-Вятского эко­номического района является многоотраслевая химическая промышлен­ность, работающая в основном на привозном сырье и материалах, вы­пускающая сотни наименований полупродуктов и конечных продук­тов для основной и органической - полимерной химии (полиакрила-тов, капралактама, средств защиты растений, полихлорвиниловых смол, пластмасс, волокон, красителей, кожезаменителей, шин, каус­тической соды, минеральных удобрений). Развитие химической про­мышленности в районе было вызвано прежде всего большими потреб­ностями автомобилестроения и других производств в химикатах. Доля производства химической продукции в промышленности в 1995 г. уменьшилась до 9,7% (с 10,5% в 1990 г.). В структуре химической про­мышленности повысился удельный вес производства минеральных удо­брений на базе используемых местных Верхне-Камских фосфоритов (Кировская область), продукции нефтепереработки на Нижегородском и Кстовском нефтехимкомбинатах, в Новочебоксарске, а также про­изводства резинотехнических изделий на Саранском промышленном предприятии. Удельный вес производства нефтехимической продук­ции в общем объеме производства в химии и нефтехимии снизился и составил в 1995 г. около 9%, сократилась и доля производства синтети­ческих смол и пластмасс в структуре отрасли по сравнению с 1985 и 1990 гг. Несмотря на рост удельного веса производства минеральных удобрений, потребность в них сельского хозяйства района удовлетво­ряется неполностью. Сырьевой базой для нефтеперерабатывающей, нефтехимической промышленности и органической химии является нефть и нефтепродукты, поступающие по нефтепроводам из Поволж­ского и Западно-Сибирского нефтедобывающих и нефтеперерабаты­вающих районов. Центры производства химической и нефтехимичес­кой продукции - Кстово, Нижний Новгород, Дзержинск и ряд других городов в областях и республиках района.

Удельный вес областей и республик ВВЭР в производстве товар­ной продукции химической и нефтехимической промышленности в 1995г. по району составляет: Нижегородской области -около 60%, Ки­ровской - 9,2%, Чувашской, Мордовской и Марийской республик - соответственно 21,4; 7,3; 2,1%.

Центры по производству искусственных кож - Богородск, Йош­кар-Ола, Киров, резинотехнических изделий - Саранск, автомобиль­ных шин - Киров. Производство продукции лесохимической промыш­ленности на базе отходов лесозаготовок и деревообработки размещено вблизи соответствующих лесозаготовительных и деревообрабатываю­щих предприятий в основном в Кировской и Нижегородской областях (Балахнинский лесопромышленный комплекс, поселки Вахтан, Вет-лужский).

Лесная, деревообрабатывающая и целлюлозно-бумажная промышлен­ность Волго-Вятского экономического района является специализиру­ющей, в 1996 г. она составляла около 6% лесной промышленности Рос­сийской Федерации; преобладает промышленное производство на соб­ственном древесном сырье. Около 90% древесины в ВВЭР заготавли­вается в Кировской и Нижегородской областях. В районе отмечается переруб расчетной лесосеки.

Деревообрабатывающие производства размещаются как в местах лесозаготовок, так и в местах потребления.

Деревообрабатывающее производство в структуре лесной промы­шленности в 1995 г. составило почти 50%. Это лесопиление, домостро­ение, мебельное, спичечное производство, выпуск спортинвентаря, ДВП и ДСП. Производство бумаги и картона главным образом сосре­доточено на Балахнинском лесопромышленном комбинате (ЛПК). По этому показателю район занимает третье место в стране. Производство бумаги составляет более 50% всей продукции района, размещено в Зу-енке, Волжске, Новочебоксарске, Кондровке. Продукция лесной промышленности направляется в Поволжский, Центральный, Северо-Кав-казский районы и на Украину благодаря наличию густой транспортной сети и удобных сплавных рек (Волги, Вятки, Ветлуги).

Главная задача развития лесной промышленности - наиболее пол­ное использование лесного сырья, увеличение механической и хими­ческой переработки древесины и усиление работы по расширению ле-совосстановления и охраны лесов района.

Промышленность строительных материалов района не обеспечива­ет полностью потребность района в строительных материалах. Произ­водство в районе цемента, стекла, железобетонных изделий, кирпича остается дефицитным.

Легкая промышленность Волго-Вятского экономического района представлена швейной, хлопчатобумажной, льняной, шерстяной, ко-жевенно-обувной, меховой отраслями, народными промыслами. В структуре промышленности района в 1995 г. она составила 3,9% (в 1990 г. - 12%) и занимала второе место после машиностроения. В районе производятся хлопчатобумажные ткани (Чебоксары) на при­возном хлопке, льняные (в Кировской и Нижегородской областях и в Мордовии) - на собственном сырье. Кожевенное и овчинно-шубное производство размещается в Нижнем Новгороде, Кирове, Богородске, Йошкар-Оле, Слободском, Вахруши. Высокого уровня достигли худо­жественные промыслы - изготовление декоративно-прикладных из­делий из дерева (“хохломская роспись”), резьба по дереву, искусство инкрустации, изготовление дымковской игрушки из глины (Киров), металлических художественных изделий, производство столовых набо­ров (Павлове), вышивка, поставленные в значительной степени на про­мышленную основу.

Пищевая промышленность района наряду с легкой в 1995 г. занимала второе место после машиностроения. Производство продуктов питания в ВВЭР в целом не полностью удовлетворяет спрос, в расчете на душу насе­ления находится ниже среднего уровня по Российской. Федерации. Раз­мещена пищевая промышленность по территории района повсемест­но, включает в себя мясную, маслодельную, крупяную, заготовку гри­бов, лесных ягод. Основывается пищевая промышленность преимуще­ственно на собственном сельскохозяйственном производстве.

Топливно-энергетический баланс Волго-Вятского экономического района - остродефицитный. Значительные потребности района в эле­ктрической и тепловой энергии далеко не удовлетворяются местными ресурсами торфа. Топливно-энергетическое хозяйство формируется в основном на привозных топливно-энергетических ресурсах (ТЭР): угле Печорского, Подмосковного, Кузнецкого бассейнов (уголь доставля­ется по железнодорожным магистралям) и природном газе и нефти, поступающих из Поволжского и Западно-Сибирского районов по ма­гистральным трубопроводным транспортным артериям. Газ поступает из Уренгоя, Ямбурга (по газопроводам Уренгой - Центр, Уренгой - По­моры - Ужгород, Уренгой - Пунга - Киров, Ямбург - Пунга - Киров, Ямбург - Пунга - Нижний Новгород); нефть поступает из Западной Сибири (по нефтепроводам Среднее Приобье - Ижевск - Нижний Новгород, Омск - Челябинск - Уфа - Кстово) и из Поволжья (Альме­тьевск - Кстово). Тепловые электростанции работают на угле, газе и мазуте, получаемом с нефтеперерабатывающих заводов из Нижнего Новгорода и Кстово. Крупнейшие тепловые электростанции и тепло­электроцентрали - Балахнинская, Горьковская, Дзержинская, Киро-во-Чепецкая, гидроэлектростанции - Горьковская, Чебоксарская, атом­ная станция теплоснабжения - Горьковская АСТ.

Итак, наряду с отраслями специализации в ВВЭР получили разви­тие и обслуживающие отрасли: топливно-энергетическая, черная ме­таллургия (на отхбдах металлолома и машиностроительных заводов -Нижний Новгород, Выкса, Кулебаки, Кировская область), промыш­ленность строительных материалов (Алексеевский цементный завод в Мордовии, производство стеновых материалов во всех республиках и областях района, алебастра - в Нижегородской области, технического стекла в г. Бор), пищевая промышленность, кустарные промыслы, художественная обработка дерева (г.Семенов в Заволжье).

Сельское хозяйство Волго-Вятского экономического района не в полной мере обеспечивает местное население продовольствием и пи­щевую и легкую промышленность сырьем.

Общая земельная площадь района 13,6 млн га, из них сельскохо­зяйственных угодий - 10,2 млн га (4,7% от общероссийских). На долю пашни приходится 75,9% общих сельскохозяйственных угодий райо­на, доля пастбищ составляет 15%, сенокосов - 8%.

Ведущая отрасль сельского хозяйства - растениеводство - пред­ставлено зерновыми культурами. Зерновыми занято более половины по­севных площадей района, преобладают посевы ржи, пшеницы, ячменя, овса, в лесостепной полосе в основном крупяные - гречиха, просо.

Главная техническая культура - лен-долгунец (Нижегородская, Кировская области), выращиваются также конопля, сахарная свекла, хмель (Чувашия); картофелеводство и пригородное овощеводство раз­мещаются в районе повсеместно. В южной части района имеются по­севы кукурузы.

Животноводство ВВЭР представлено скотоводством (мясо-молоч­ного и молочно-мясного направлений по всей территории), овцевод­ством, свиноводством, атакже кролиководством, птицеводством и пче­ловодством. Кормовой базой животноводства служат травы пойменных лугов, лесных полян, кормовые культуры, сеяные травы.

За последние годы в структуре сельскохозяйственного производ­ства Волго-Вятского экономического района произошли изменения, связанные с проведением в стране реформ. К концу 1995 г. в Волго-Вятском экономическом районе насчитывалось 8,2 тыс фермерских хозяйств со средними размерами участков 26 га (в России соответст­венно 270 тыс хозяйств с 43 га), что составило менее 1 % от всех хозяйств в районе (в России около 2%). Удельный вес производства сельскохо­зяйственной продукции фермерскими хозяйствами в ВВЭР в 1995 г. рав­нялся по зерну 2%, по сахарной свекле - 1,5%, по мясу - 0,4%, моло­ку-0,5% (в России соответственно 4,7; 3,5; 1,5; 1,5%).

Волго-Вятский район обладает всеми видами современного транс­порта. Железнодорожный транспорт занимает более половины в общем объеме межрайонных перевозок (по трем транзитным широтным и од­ной меридиональной железнодорожной магистрали, к которым под­ходят местные железные дороги с высокой грузонапряженностью). Северная и южная территории района менее охвачены железными до­рогами. Плотность шоссе иных дорог в районе выше среднероссийско-го показателя.

Речной транспорт обеспечивает внешние и внутренние связи рай­она по таким судоходным рекам, как Волга, Ока, Вятка, Ветлу га. Круп­ные речные порты района и страны - Нижний Новгород, Чебоксары. По рекам перевозятся лес, уголь, металл, соль, продукция машиност­роения, строительные материалы, овощи, хлебные грузы.

Трубопроводный транспорт представлен несколькими газо- и неф-тетрубопроводными магистралями, обеспечивающими поступление (ввоз) топливно-энергетических ресурсов из Поволжского, Уральско­го и Западно-Сибирского районов. Ввоз грузов - топлива, сырья, ме­талла, зерна - значительно превышает вывоз готовой продукции (ав­томобилей, станков, дизелей, речных судов, тракторов, изделий худо­жественных промыслов, кожевенно-меховых изделий, древесины, про­дукции деревообработки, бумаги, картона, изделий легкой промыш­ленности). Волго-Вятский экономический район, ввозя продукцию, имеет тесные экономические связи с Уралом и Центрально-Чернозем­ным районами (металл), Югом (уголь восточного крылаДонбасса), Се­вером (апатиты), Поволжьем (нефть, хлеб, рыба, соль), Центром (ма­шиностроительная продукция от предприятий-смежников), Западной Сибирью (топливо). Кроме того, он имеет связи с Южными экономи­ческими районами, куда направляется из ВВЭР преимущественно лес и продукция деревообрабатывающей отрасли, машиностроения.

ТЕРРИТОРИАЛЬНАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ ХОЗЯЙСТВА

Анализ размещения производительных сил Волго-Вятского эконо­мического рай она позволяет разделить территорию района натри подрай­она (зоны): Нижегородскую, Кировскую области и территорию респуб­лик. Наиболее развитой в экономическом отношении является Нижего­родская зона (30% - территории района, 44% населения, 52,4% - промы­шленной продукции), определяющая специализацию ВВЭР (автомо­билестроение, судостроение, станкостроение, производство дизелей, моторов, приборов, инструментов, бумаги, картона, химической про­дукции). Главный промышленный узел - Нижний Новгород и важные промышленные города вокруг него - Павлове, Дзержинск, Балахна, Кстово, Бор, специализирующиеся на металлообработке, химии, лес­ной, деревообрабатывающей, целлюлозно-бумажной, нефтеперераба­тывающей, нефтехимической, стекольной, легкой промышленности. В заволжской части развита лесная промышленность с лесохимией. Сельское хозяйство специализируется на зерновом производстве, ово­ще- и картофелеводстве, на выращивании льна-долгунца. Животновод­ческие отрасли - скотоводство (молочно-мясного направления), сви­новодство.

Территория Кировской области (около 20% населения) составляет 50% всей площади района. В 1995 г. она давала около 20% всей промы­шленной продукции. Отрасли специализации: машиностроение и ме­таллообработка, лесная, химическая, легкая промышленность с глав­ными промышленными центрами в Кирове, Слободском, Кирово-Че-пецке, Нововятске, Сельское хозяйство представлено льноводством, зерноводством. Марийско-Чувашско-Мордовская зона по площади составляет более 20%, по населению-около 25%, по производству про­дукции промышленности - около 30%. Основные отрасли промыш­ленности: трудоемкое машиностроение, лесная промышленность, цел-люлозно-бумажная, лесохимическая промышленность, производство строительных материалов, стекольная, кожевенная (Марий Эл, Чува­шия), легкая (Чебоксары, Йошкар-Ола, Саранск, малые и средние го­рода), пищевая. Ведущие отрасли сельского хозяйства - зерноводство, картофеле-, овощеводство, технические культуры (Чувашия, Мордо­вия), животноводство, овощеводство.

ОСНОВНЫЕ НАПРАВЛЕНИЯ РАЗВИТИЯ

На социально-экономическое развитие Волго-Вятского района оказывают влияние как благоприятные факторы (географически вы­годное положение, транспортная сеть, трудовые ресурсы, накопленный производственный потенциал, научная, конструкторская и опытно-экспериментальная базы), так и факторы негативного воздействия (де­фицит топливно-энергетических и сырьевых ресурсов, недостаточно рациональное использование накопленного производственного потен­циала, трудовых ресурсов, недостаток мощностей строительных орга­низаций, плохое состояние автомобильных дорог, напряженная эко­логическая ситуация).

Переход к рынку, реформирование народного хозяйства страны позволяют сделать выбор приоритетных отраслей хозяйства, чтобы обеспечить повышение вклада района в экономику России. Основное внимание следует уделить научно-техническому прогрессу, предприни­мательской деятельности, новым эффективным формам организации труда, созданию предпосылок сначала для стабилизации экономики, а затем для достижения ранее утраченных ориентиров развития произ­водства, развитию процессов разгосударствления и приватизации с уче­том интересов трудящихся и государства. Важная роль принадлежит выработке соответствующего механизма акционирования, реинвести­рования доходов, перелива капитала в высокорентабельные отрасли, ориентированные на потребительский спрос, надежному продуманно­му перепрофилированию оборонных предприятий за счет конверсии и ориентации их на выпуск товаров народного потребления. Актуально повышение комплексности использования малоценных лиственных пород; отходов лесной промышленности.

Смягчению дефицита топливно-энергетических ресурсов в райо­не будет способствовать укрепление местной энергетической базы за счет наращивания мощностей тепловых электростанций и крупных котельных на экологичном топливе - природном газе. При этом необходимо привести в соответствие мощности строительных организации с объемами строительно-монтажных работ, ускоренно наращивать про­изводство строительных материалов на основе вовлечения в хозяйст­венный оборот местных ресурсов сырья. Техническое перевооружение перерабатывающих отраслей АП К, создание гарантированных объемов производства сельскохозяйствен ной продукции (зерна, картофеля, ово­щей, льна, продукции животноводства) на основе новых прогрессив­ных форм хозяйствования, улучшение использования и перераспреде­ления трудовых ресурсов, осуществление мер по трудоустройству и про­фессиональной переподготовке позволит создать возможности для улучшения социально-экономических условий жизни людей.

В состав Волго-Вятских регионов входят Республика Марий Эл, Мордовская республика, Чувашская республика, Кировская и Нижегородская области.
РЕСПУБЛИКА МАРИЙ ЭЛ расположена на левом берегу средней Волги между ее притоками Ц Ветлугой и Илетью. Площадь Ц 23,2 тыс. км. Образована как Марийская автономная область 4 ноября 1920 г., 5 декабря 1936 г. преобразована в Марийскую АССР, в 1991 г. приняла современное наименование. Столица Ц г. Йошкар-Ола (бывший Царевококшайск, затем до 1927 г. Ц Краснококшайск), с населением 249 тыс. жителей.
Население республики Ц 766 тыс. человек. Марийцы Ц одна из древнейших народностей, проживающих на побережье средней Волге, - 43,3%. Из других народов: русские Ц 47,5%, татары Ц 5,9%. Доля городского населения Ц 61,7% (имеется 4 города, из них 3 республиканского подчинения).
Кроме торфа, минеральных богатств в республике не обнаружено.
Промышленность (%): машиностроение и металлообработка Ц 25,5; пищевая Ц 17,3; лесная и деревообрабатывающая Ц 10,2; легкая Ц 4,4; химическая Ц 5,9; производство стройматериалов Ц 7,4; электроэнергетика Ц 20,4. Промышленные предприятия сосредоточены главным образом в столице республики (производство инструмента, полупроводниковых приборов, электронных потенциометров, велосипедов и другой неметаллоемкой продукции, искусственной кожи) и в Волжске (62,5 тыс. жителей): целлюлозно-бумажный комбинат, производство холодильного оборудования для торговли, зубчатых редукторов); менее значительные центры Ц Козьмодемьянск (25,3): производств приборов и радиоэлементов и Звенигово (14,8): судостроение и ремонт.
Сельское хозяйство. Преобладают посевы зерновых и кормовых культур, картофеля и овощей, из технических Ц льна-долгунца. Животноводство имеет молочно-мясное направление.
Транспорт. Протяженность железных дорог составляет всего 148 км. Большую роль играет автомобильный транспорт (дорог с твердым покрытием Ц 1081 км) и судоходство по Волге.
В России заметна роль республики в производстве технологического оборудования для пищевой промышленности и торговли (16%), велосипедов и мопедов (16%).
МОРДОВСКАЯ РЕСПУБЛИКА расположена на рубеже Восточно-Европейской равнины и Приволжской возвышенности. Площадь Ц 26,2 тыс. кв. км.
Саранск с населением 322 тыс. человек. Образована как автономная область 10 января 1930 г., преобразована в АССР 20 декабря 1934 г., в республику Ц в 1991 г. Численность населения последние 30 лет систематически снижается. Сегодня Ц 959 тыс. человек. В республике проживают всего 27% мордвы от общей численности в странах СНГ. Другие народы представлены русскими Ц 60,8%, украинцами Ц 0,7%, белорусами Ц 0,2%. Городское население составляет 57,7% (7 городов, из них 3 Ц республиканского подчинения).
Из полезных ископаемых Ц доломиты, известняки, мел, мергель, глина, песчаник, торф, минеральные красители, фосфориты.
Промышленность (%): машиностроение и металлообработка Ц 10,8 (Мордовия Ц крупнейший центр технических производств); пищевая Ц 16,3; производство стройматериалов Ц 7,5; производство цемента Ц 3,6; электроэнергетика Ц 12,4. Промышленность сконцентрирована в Саранске и расположена в 25 км от него в Рузаевке. В столице производятся светотехнические изделия и агрегаты (НИИ источник света Ц крупнейший в России), электровыпрямители, телевизионная аппаратура, кабель; экскаваторы и самосвалы, лесное оборудование; медицинские препараты; намечен выпуск легких велосипедов. В Рузаевке (52,3 тыс. жителей) развито производство электровакуумных машин, химического оборудования, листоштамповочных автоматических линий, пластмасс, керамических стеновых материалов. Небольшие электротехнические заводы имеются в Темникове (9,5) Ц малогабаритные лампы, в Краснослаботске (11,7) Ц выпрямители для сельских АТС, под Ордатовым Ц светотехнический завод, в Ковылкино Ц электротехнический завод. Предприятия пищевой и легкой промышленности рассредоточены по небольшим городам и поселкам; выделяются поселок Комсомольский Ц цементный завод и Кондрово Ц бумажная фабрика.
Сельское хозяйство. Более половины посевных площадей занято под зерновыми культурами (60%), далее следуют кормовые (32%), технические (лен, сахарная свекла), картофель (поставляется в соседние регионы) и овощи; культивируются также махорка и подсолнечник. В животноводстве главное направление -Цмолочно-мясное; развиты птицеводство, свиноводство, овцеводство и коневодство.
Транспорт. Протяженность железных дорог Ц 539 км, в республике пересекаются магистрали Москва Ц Самара (электрифицировано) и Нижний Новгород Ц Харьков (крупный узел Рузаевка). Длина автодорог с твердым покрытием Ц 1,5 тыс. км. Крупный аэропорт в Саранске.
В России Мордовия играет немалую роль в выпуске экскаваторов (30%), самосвалов (6%), льняного трикотажа (6%), а также ламп и других светотехнических изделий.
ЧУВАШСКАЯ (ЧУВАШ) РЕСПУБЛИКА расположена на побережье Волги между ее притоками Ц Сурой и Свиягой. Площадь Ц 18,3 тыс. кв. км.
Население Ц 1361 тыс. человек. Городское население составляет 60%. Имеется 9 городов (из них 5 Ц республиканского подчинения). Столица Ц Чебоксары с населением 444 тыс. жителей. Этнический состав: чуваши Ц 67,8%, русские Ц 26,7%, татары Ц 2,7%, мордва Ц 1,4%.
До 1917 г. этот регион входил в Казанскую и частично в Симбирскую губернию. 24 июня 1920 г. была образована Чувашская автономная область, 21 апреля 1925 г. область преобразована в автономную республику. В начале 1991 г. статус республики был поднят до уровня союзной (Чувашская ССР), в конце того же года провозглашена Чувашская (Чуваш) республика в составе России.
Природные ресурсы. Запасы торфа в Заволжье и энергоресурсы Волги Ц главные природные богатства республики. Есть месторождения горных сланцев, стекольных песков, доломитов, фосфоритов, минеральных красителей.
Промышленность республики достаточно развита (%): машиностроение Ц 34,4; пищевая Ц 15,5; легкая Ц 9,7; химическая Ц 12,2; производство стройматериалов Ц 6,8; электроэнергетика Ц 13,4; лесная и деревообрабатывающая Ц 2,7. Важнейшие промышленные центры: Чебоксары (производство тракторов и бульдозеров, электроаппаратов и измерительных приборов, кабельный завод; хлопчатобумажный комбинат, чулочно-трикотажная фабрика, пищевые предприятия), Новочебоксарск (Чебоксарская ГЭС, предприятия химической индустрии, стройиндустрия), Канаш (производство электропогрузчиков, полимерных изделий, стройматериалов), Алатырь (выпуск электроприборов, пианино, обуви, масло-сыроизделие), Шумерля (производство спецавтомобилей, кожгалантереи, пищевые предприятия).
Сельское хозяйство. Преобладают посевы яровой пшеницы, ячменя, ржи, гречихи, гороха; из технических Ц посевы махорки. Животноводство мясо-молочного направления, развито птицеводство и пчеловодство.
Транспорт. Протяженность железных дорог составляет 429 км (крупнейший узел Ц Канаш), автодорог с твердым покрытием Ц 2,1 тыс. км; судоходство осуществляется по Волге (крупнейший порт Чебоксары) и Суре. Территория республики пересекается нефте- и газопроводами Ц из Сибири в Центр.
В России регион выделяется производством гербицидов (11%), бульдозеров (10%), оборудование для легкой промышленности (безчелночные станки 10%), каустической соды (8%).
КИРОВСКАЯ ОБЛАСТЬ расположена в бассейне Вятки, между Волгой и предгорьями Урала. Площадь Ц 120,8 тыс. кв. км. Образована 7 декабря 1934 г., областной центр Ц Киров с населением 491 тыс. жителей (1993 г.), до 1934 г. Ц Вятка. С 1796 г. до революции была Вятская губерния, которая в 1929 г. вошла в Нижегородский край, с 5 декабря 1936 г. стала областью.
Население Ц 1645 тыс. человек. Доля городского населения Ц 70,4%. Имеется 6 городов областного, 13 - районного подчинения. Этнический состав: русские Ц 94%, татары Ц 2,7%, марийцы Ц 2,6%.
Важнейшие полезные ископаемые Ц фосфориты и торф.
Промышленность (%): машиностроение и металлообработка Ц 19,8; легкая Ц 5,8; пищевая Ц 25,5; химическая Ц 12,0; лесная и деревообрабатывающая Ц 12,9 (область дает 4% пиломатериалов, 5% фанеры и 12% спичек Федерации). Электроэнергетика Ц 13,2; производство стройматериалов Ц 3,0; цветная металлургия Ц 2,0; черная металлургия Ц 1,1 (выплавка стали). Предприятия сконцентрированы в областном центре, где производятся станки, инструмент, физические и электробытовые приборы, почвообрабатывающие машины, стиральные машины, оборудование для строительства, синтетические стройматериалы, искусственная кожа, шины, спички Ц и, конечно, известные всей стране мотороллеры "Вятка". Спутник областного центра Ц Кирово-Чепецк с населением 100 тыс. человек Ц обеспечивает агломерацию теплом и электроэнергией, строительными деталями. Остальные города насчитывают менее 50 тыс. жителей: Вятские Поляны (46) Ц мотоколяски и автоприцепы; Слабодской (39,2) Ц фанера, спички и меховые изделия; Котельнич (38) Ц льняные ткани, трикотаж, мебель; Нововятск (29) Ц известен своими лыжами; Нолинск (10,7) Ц сувенирами "матрешка"; выделяются Омутнинск (29,6) со своим металлургическим заводом и Сосновка (15,3), где выпускают суда на воздушной подушке.
Сельское хозяйство. Главная отрасль Ц молочно-мясное животноводство, поэтому в посевных площадях велик удельный вес кормовых культур (42%). Под зерновыми занято 54% (рожь, овес, ячмень, яровая пшеница, гречиха и горох); главная техническая культура Ц лен (4% российского урожая). Развиты свиноводство и птицеводство.
Транспорт. Протяженность железных дорог составляет 1049 км, из них 416 км электрифицировано, автодорог с твердым покрытием Ц 6,4 тыс. км. Длина судоходных рек Ц 2125 км, сплавных путей свыше 7 тыс. км. Крупный аэропорт в Кирове.
В России область выделяется по добыче торфа (17%), производство шин (8%), стиральных машин (7%), фанеры (4%).
НИЖНЕГОРОДСКАЯ ОБЛАСТЬ расположена по обеим сторонам Волги у места впадения в нее реки Оки. Площадь Ц составляет 76,6 тыс. кв. км. Центр Ц Нижний Новгород (в 1932-1991 гг. Горький) Ц основан в 1221 г. Один из российских "миллионщиков", имеющих метрополитен. Область образована 14 января 1929 г. До революции существовала Нижегородская губерния (1719-1779 и с 1802 до 1929 г.).
Население - 3741 тыс. человек. Доля городского населения Ц 77,4%. Имеется 11 городов областного, 14 районного подчинения. Этнический состав: русские Ц 94,7%, татары Ц 1,6%, мордва Ц 1,0%, украинцы Ц 0,9%.
Из полезных ископаемых Ц торф, по запасам которого область занимает одно из первых мест в европейской части России; имеются залежи известняков, доломитов, песка, гипса, обычных и тугоплавких глин. Важнейший фактор развития области Ц ее выгодное географическое положение на главной речной артерии Европейской России, пересекаемой сухопутными транспортными путями, связывающими центральные районы с Уралом и Сибирью.
Промышленность. Область индустриально-аграрная. Структура продукции по отраслям промышленности следующая (%): машиностроение и металлообработка Ц 42,7 (первое место в России по производству автомобилей и судов класса "река-море"); пищевая Ц 7,7; легкая Ц 2,4; химическая и нефтехимическая Ц 8,9; лесная и деревообрабатывающая Ц 3,4 (область производит 10% бумаги и 4% картона страны); топливная Ц15,5; черная металлургия Ц 4,3; производство стройматериалов Ц 3,6; электроэнергетика Ц 8,8. Индустриальным "сердцем" области является, конечно, Нижний Новгород; это Ц главный узел автостроительного комплекса, связывающий воедино моторный завод в Заволжье, автостекло из Бора, автооборудование из Лыскова, завод коммунальных автомобилей в Арзамасе, заводы автобусный и шоферского инструмента в Павлове-на-Оке. Старейший завод "Красное Сормово" "курирует" большой круг судостроительных предприятий (Городец, Ветлуга, Навашино). Завод "Сокол" выпускает суперсовременные истребители МиГ-31, многоцелевые самолеты "Динго". Другие крупнейшие индустриальные центры: Дзержинск (286,6) Ц продукция органического синтеза (капролактам), основная химия, химическое машиностроение; Арзамас (112,4) Ц двигатели; Павлово (72,2) Ц старинный металлообрабатывающий центр округа (включая Ворсму, Тумботино, Горбатов) Ц ножи, ножницы, инструмент, металлические сувениры; Кстово (65,7) Ц продукты нефтепереработки, особенно высокооктановые бензины; Бор (64,3) Ц оборудование судовое, портовое, торговое; стекло типа "секурит"; Кулебаки (45,5) Ц черные металлы, инструмент, радиоаппаратура; Богородск (38) Ц центр кожевенной промышленности; Балахна (31) Ц картон, мебель, целлюлозно-бумажный комбинат (в соседнем Правдинске), производящий 1/3 газетной бумаги России; Сергач (25,5) Ц центр компактно проживающей татарской общины Ц сахарный завод, Семенов (26,6) Ц центр старинного художественного промысла хохломская роспись.
В области находится город Саров (бывший Арзамас-16), "столица" созвездия 10 "атомных" городов, до недавнего времени закрытых.
Сельское хозяйство. В посевах преобладают такие культуры, как зерновые и зернобобовые, кормовые, картофель (3-е место в России по сбору), овощи, бахчевые (славится луком ареал вокруг Арзамаса), из технических Ц лен-долгунец; в Лысковском, Воротынском районах развито садоводство. Животноводство молочно-мясного и молочного направления; выведена красная горбатовская порода крупного рогатого скота, в овцеводстве Ц горьковская порода полутонкорунных овец.
Транспорт. Общая протяженность дорог 1,3 тыс. км, автомобильных дорог с твердым покрытием Ц 4 тыс. км. Судоходство осуществляется по Волге, ее левобережные притоки используются для сплава леса. Область пересекается рядом магистральных трубопроводов и линией электропередач.
В России удельный вес области весьма впечатляющий: здесь производится 31% грузовых, 7% легковых автомобилей, 24% автобусов; 13% стальных труб, 13% магнитофонов, 12% телевизоров, 11% стиральных машин и 12% каустической соды.