Este complexo é o principal complexo da economia nacional e serve como uma das principais fontes de produto interno bruto e receitas em moeda estrangeira. Cria 22,8% do valor dos produtos industriais manufaturados, emprega 36,3% do total do pessoal da indústria e da produção do país. A indústria é administrada pelo Ministério da Indústria da República da Bielo-Rússia.
A engenharia mecânica é representada pelos seguintes sub-ramos da indústria: automobilística, tratores e agrícolas, máquinas-ferramenta e ferramentas, instrumentos, rádio-engenharia, elétrica, eletrônica, ótica-mecânica, construção de estradas.
Automotivo representado por 38 empresas e organizações. Inclui institutos especializados de pesquisa e desenvolvimento que garantem o desenvolvimento de novos produtos, tecnologias e equipamentos. As maiores empresas: Fábrica de automóveis de Minsk (RUE "MAZ"), Fábrica de automóveis bielorrussos (RUE "BelAZ"), Fábrica de automóveis de Mogilev (RUE "MoAZ"), Fábrica de tratores de rodas de Minsk (Empresa unitária "MZKT"), etc.
A principal tarefa da indústria automotiva será a criação em fases de capacidades para a produção de uma família de equipamentos automotivos que atendam aos padrões Euro-3, Euro-4 e, posteriormente, Euro-5.
Trator e engenharia agrícola focado em Setor agrícola economia, inclui mais de 80 empresas produtoras de tratores, colheitadeiras, máquinas e equipamentos para a produção e processamento de produtos agrícolas, bem como peças de reposição para os mesmos. As maiores empresas: Fábricas de motores e trator de Minsk, PA Gomselmash, Bobruiskagromash. RUE Minsk Gear Plant, Mozyr Machine Building Plant OJSC, Brestselmash OJSC, Lidselmash OJSC e outros têm uma participação significativa na indústria.
Como parte do desenvolvimento do setor, está em vigor o Programa Estadual "Engenharia Mecânica" para o período 2006-2010, que inclui os subprogramas "Automotivo, Equipamentos Especiais, Eletrônica Automotiva e Eletromecânica", "Construção de Trator", "Engenharia Diesel", "Combinar equipamento de construção e pedreira".
Construção de máquinas-ferramenta na Bielo-Rússia representado por 32 empresas, bem como agências de design especial, organizações de pesquisa e desenvolvimento. A própria indústria de máquinas-ferramenta na Bielorrússia reúne empresas para a produção de linhas automáticas, máquinas para trabalhar metais, equipamentos tecnológicos universais, equipamentos de forja e fundição, ferramentas para trabalhar metais, equipamentos hidráulicos e outros produtos de construção de máquinas em geral.
As maiores empresas da indústria de máquinas-ferramenta na Bielo-Rússia são:
Planta de Minsk de linhas automáticas com o nome de P. M. Masherov (MZAL);
Fábrica de Máquinas-Ferramenta de Minsk com o nome da Revolução de Outubro;
Fábrica de Máquinas-Ferramenta de Minsk com o nome de S. M. Kirov;
Fábrica de máquinas-ferramenta Vitebsk "Vistan" com o nome de S. M. Kirov;
A fábrica de máquinas-ferramenta da Vitebsk leva o nome do Comintern;
Fábrica de Máquinas-Ferramenta Gomel em homenagem a S. M. Kirov;
Gomel planta de unidades de máquina-ferramenta e planta "Gidroprivod";
Fundição Gomel "Tsentrolit";
Fábrica de máquinas-ferramenta da Orsha “Krasny Borets.
Principais empresas instrumentação Bielorrússia são: Borisov RUE "Ekran" (produz equipamentos para navegação e pilotagem de aeronaves, sistemas automotivos antibloqueio, aparelhos elétricos complexos); Instalação Vitebsk de dispositivos elétricos de medição (dispositivos elétricos de medição, conversores de medição, contadores eletrónicos de eletricidade, microcompressores); Planta Gomel de Instrumentos de Medição (instrumentos analíticos e sistemas de eletrodos); Planta Bobruisk de instrumentos de pesagem.
Setor de engenharia de rádio especializada no desenvolvimento e produção de equipamentos de televisão e rádio, meios de comunicação, produtos tecnicamente complexos consumo popular, produtos para diversos setores da economia. Inclui mais de 70 empresas, associações de pesquisa e produção, institutos de pesquisa e design e tecnológicos. Os maiores representantes da sub-indústria são OJSC "Gorizont", RUPE "Vityaz".
Indústria de eletrônicos A Bielo-Rússia inclui: Pesquisa e Produção Estatal "Planar", NPO Integral, Vitebsk PO "Monolit", Fábrica de Componentes de Rádio de Pruzhany, Instituto de Pesquisa de Materiais de Rádio de Minsk. Os principais produtos são microcircuitos integrados, dispositivos semicondutores, telas e painéis de cristal líquido; uma ampla gama de capacitores de cerâmica monolíticos; Equipamentos ótico-mecânicos, de montagem e de medição de controle para a indústria radioeletrônica; tecnologia e equipamentos médicos, incluindo uma válvula cardíaca artificial.
Indústria elétrica inclui 41 empresas que fabricam produtos de cabeamento e fiação, motores elétricos assíncronos, transformadores de potência e de baixa potência, equipamentos de baixa tensão, produtos de iluminação, elevadores e equipamentos de elevador, dispositivos de controle eletrônico, ignitores para lâmpadas de descarga de gás, interruptores de proximidade, dispositivos semicondutores de potência e unidades retificadoras em sua base, sistemas de controle de motores elétricos.
Grandes empresas do setor: Planta eletrotécnica de Minsk com o nome de V. I. Kozlov, planta de Mogilev "Electrodvigatel", planta de lâmpadas elétricas de Brest; Molodechno JSC "Electromodul"; Mozyr JSC "Belaruskabel"; Gomel JSC "Gomelkabel"; Planta Shchuchin "Avtoprovod".
Setor ótico-mecânicoé especializada na produção de: equipamentos topográficos espaciais e de aviação; equipamento de cinema; complexos fotográficos; dispositivos e telêmetros, incluindo aqueles que usam lasers; dispositivos de visão noturna; dispositivos optoeletrônicos para veículos blindados, armas pequenas e armas de caça; equipamento médico com sistemas laser. As empresas do setor também produzem máquinas para processamento de peças ópticas, instalações de vácuo para aplicação de nomes de revestimentos em peças ópticas, máquinas para corte de vidro, quartzo e cerâmica.
Instrumentação ótica apresentado na Bielo-Rússia - planta mecânica de Minsk em homenagem a S. I. Vavilov. Na sua base, foi criada a Associação Bielorrussa de Óptica e Mecânica "BelOMO", que incluía empresas recém-construídas com ciclos de produção fechados: a fábrica Lpda "Optic", as fábricas "Zenit" (Vileika), "Light", "Diaprojector" ( Rogachev). Fábrica de máquinas-ferramentas ópticas Smorgon, um complexo de laboratórios de pesquisa, etc.
Construção, estradas e engenharia municipal inclui mais de 10 empresas: OJSC "Amkodor - Udarnik", a fábrica "Mogilevtransmansh", a fábrica de elevadores "Mogilevliftmash", a fábrica de máquinas Mozyr, a fábrica Volkovysk de máquinas para telhados e estradas, a fábrica de escavadeiras bielorrussas ( Região de Vitebsk), PA "Belkommunmash".
Introdução
A engenharia mecânica faz parte de uma indústria chamada Engenharia Mecânica e Metalurgia. A engenharia mecânica cria máquinas e equipamentos, aparelhos e dispositivos, vários tipos de mecanismos para a produção de materiais, ciência, cultura e o setor de serviços. Metalworking está envolvida na produção de produtos de metal, na reparação de máquinas e equipamentos. Atualmente, a indústria de construção de máquinas na Rússia consiste em uma série de indústrias independentes, que incluem mais de 350 subsetores e indústrias. A engenharia mecânica produz meios de trabalho - máquinas e equipamentos, instrumentos e computadores, dispositivos de transmissão, veículos - para todas as indústrias economia nacional... Produz bens de consumo, principalmente bens duráveis (automóveis, televisores, relógios, etc.). Em meados da década de 1980, os meios de produção no volume total de produtos de construção de máquinas representavam 88,9%, bens de consumo - apenas 11,1%, o que atestava a falta de orientação da construção de máquinas doméstica para as necessidades do grande consumidor. Nisso trabalho de teste não apenas a estrutura setorial do complexo construtor de máquinas e os fatores de localização de suas filiais e subagências serão refletidos. Mas também caracterizado Estado da arte complexo, perspectivas e opções para uma saída para a difícil situação econômica atual. Tendo em conta as especificidades deste tópico, a estrutura do estudo permite iluminar de forma consistente no primeiro capítulo as questões teóricas (papel e significado, as especificidades da localização, estrutura setorial) do complexo construtor de máquinas, no segundo - a atual situação econômica desfavorável no complexo, em particular no indústria da aviação, o terceiro capítulo destacará as perspectivas de desenvolvimento da indústria de engenharia e usinagem (a exemplo do complexo de aviação).
1 A importância da indústria no sistema da economia nacional
O complexo de construção de máquinas é um conjunto de indústrias que produzem uma variedade de máquinas. Ele é o líder entre os complexos intersetoriais. Há várias razões para isso. Em primeiro lugar, o complexo de construção de máquinas é o maior dos complexos industriais, sendo responsável por quase 20% dos produtos manufaturados e de todos os que trabalham na economia russa. A engenharia mecânica e a metalurgia são caracterizadas por empresas maiores do que a indústria como um todo (o tamanho médio de uma empresa na indústria é de cerca de 1.700 trabalhadores em termos de número de trabalhadores, em comparação com menos de 850 na indústria como um todo), capital superior intensidade, intensidade de capital e intensidade de trabalho da produção; a complexidade estrutural e tecnológica dos produtos de engenharia mecânica requer uma profissão variada e uma força de trabalho qualificada. Entre todas as indústrias, a construção de máquinas ocupa o primeiro lugar em termos de sua participação na produção bruta (em 1990 - 30%) e pessoal industrial e de produção, em segundo (depois do complexo de combustível e energia) em termos de sua participação em ativos industriais e de produção, como bem como na estrutura das exportações (dezoito%). Em segundo lugar, a engenharia mecânica cria máquinas e equipamentos que são usados em todos os lugares: na indústria, na agricultura, na vida cotidiana, nos transportes. Conseqüentemente, o progresso científico e tecnológico em todos os setores da economia nacional se materializa por meio dos produtos da engenharia mecânica, especialmente em setores prioritários como construção de máquinas-ferramenta, indústria elétrica e eletrônica, fabricação de instrumentos e produção de computadores eletrônicos. A construção de máquinas é, portanto, um catalisador do progresso científico e tecnológico, a partir do qual se efetua o reequipamento técnico de todos os setores da economia nacional. Portanto, o principal objetivo econômico dos produtos de engenharia é facilitar a mão-de-obra e aumentar sua produtividade, saturando todos os setores da economia nacional com ativos fixos de alto nível técnico. 1 A estrutura setorial e as características da localização do complexo de construção de máquinas da Federação Russa são as seguintes: a) Fatores de localização da engenharia mecânica A engenharia mecânica difere de outras indústrias em uma série de características que afetam sua geografia. O mais importante é a presença de uma necessidade pública de produtos, qualificados recursos de trabalho, produção própria ou possibilidade de fornecimento de materiais de construção e energia elétrica. Intensidade da ciência É difícil imaginar a engenharia mecânica moderna sem a ampla introdução de desenvolvimentos científicos. É por isso que a produção da tecnologia moderna mais sofisticada (computadores, todos os tipos de robôs) se concentra em áreas e centros com uma base científica altamente desenvolvida: grandes institutos de pesquisa, escritórios de design (Moscou, São Petersburgo, Novosibirsk, etc.) . A orientação para o potencial científico é um fator fundamental na localização de empresas de construção de máquinas. Consumo de metal As indústrias de engenharia mecânica envolvidas na produção de tais produtos como, por exemplo, equipamentos metalúrgicos, de energia, de mineração, consomem muitos metais ferrosos e não ferrosos. Nesse sentido, as fábricas de construção de máquinas que se dedicam à produção de tais produtos costumam tentar estar o mais próximo possível das bases metalúrgicas para reduzir o custo de entrega das matérias-primas. A maioria das grandes usinas de engenharia pesada está localizada nos Urais. Intensidade de trabalho Do ponto de vista da intensidade de trabalho, o complexo de construção de máquinas é caracterizado por custos elevados e qualificações de mão de obra muito elevadas. A fabricação de máquinas requer muito tempo de trabalho. A este respeito, um número bastante elevado de indústrias de engenharia mecânica gravita em torno das regiões do país onde a concentração da população é elevada e, especialmente, onde existe pessoal altamente qualificado e de engenheiros e técnicos. Os seguintes ramos do complexo podem ser considerados extremamente consumidores de mão-de-obra: a indústria da aviação (Samara, Kazan), a construção de máquinas-ferramenta (Moscou, São Petersburgo), a produção de engenharia elétrica e instrumentos de precisão (Ulyanovsk). O aspecto estratégico militar pode ser considerado um fator separado na localização geográfica da construção de máquinas. Levando em consideração os interesses da segurança do Estado, muitos empreendimentos do complexo de máquinas e produtos de defesa são retirados das fronteiras do Estado. Muitos deles estão concentrados em cidades fechadas (por exemplo, FSUE Kumertau Aviation Enterprise). Tabela 1.Agrupamento de indústrias de engenharia por fatores de localização b) Características estrutura setorial e a geografia do complexo Durante os anos do poder soviético em várias regiões a ex-URSS foram criadas as maiores empresas de construção de máquinas, produzindo praticamente todos os equipamentos tecnológicos necessários a todos os setores da economia nacional. Mas a engenharia mecânica nacional é caracterizada por um altíssimo grau de concentração territorial, aliás, principalmente na parte europeia do país, e um nível insuficiente de especialização e cooperação intersetorial. Além disso, muitas grandes fábricas de construção de máquinas e associações de produção foram projetadas e formadas como universais, de acordo com o princípio da "economia natural", c conjunto completo compras, auxiliares e indústrias de reparo. Portanto, nos próximos anos, a estrutura setorial, territorial e tecnológica da engenharia mecânica deverá sofrer mudanças cardeais, cujas principais direções deverão ser a melhoria da qualidade dos produtos, a desconcentração, o aumento do nível de especialização e cooperação da produção, reduzindo o transporte irracional e outros custos. Engenharia pesada. As fábricas desse setor se diferenciam pelo alto consumo de metal e fornecem máquinas e equipamentos para empreendimentos de metalurgia, combustíveis e energia, mineração e complexos de mineração e químicos. É caracterizada por empresas produtoras de peças e conjuntos (por exemplo, rolos para laminadores) ou empresas especializadas na produção de certos tipos de equipamentos (caldeiras a vapor ou turbinas para usinas, equipamentos de mineração, escavadeiras), bem como empresas universais que produzem performance em série ou individual tipos diferentes equipamentos (Uralmash, Fábrica de Metal de São Petersburgo, etc.). A indústria inclui os seguintes 10 subsetores: construção de máquinas metalúrgicas, mineração, construção de máquinas de elevação e transporte, construção de locomotivas a diesel e construção de máquinas de trilhos, construção de automóveis, construção de diesel, construção de caldeiras, construção de turbinas, construção de máquinas nucleares, construção de máquinas de impressão. Cerca de 90% da produção do setor concentra-se na parte europeia, o restante na Sibéria Ocidental e em Extremo Oriente... Produção equipamento metalúrgico, que ocupa o primeiro lugar no setor em termos de valor de produção, geralmente está localizada nas regiões produção em larga escala aço e produtos laminados. As empresas dos Urais produzem equipamentos para fábricas de sinterização, altos-fornos e fornos elétricos de fundição, bem como equipamentos para laminação e britagem e produção de moagem. Perfil de fábricas Engenharia de minas- máquinas para exploração, bem como métodos abertos e fechados de mineração, trituração e enriquecimento de minerais sólidos em empresas de metalurgia ferrosa e não ferrosa, química, carvão, indústria e indústria de materiais de construção, construção de transporte. Eles estão, via de regra, localizados em áreas de consumo - nos Urais e na Sibéria, etc. A engenharia mecânica doméstica tem como prioridade o desenvolvimento e o amplo desenvolvimento industrial de colheitadeiras de mineração e tosquiadeiras, escavadeiras rotativas e móveis. Esses produtos são fabricados em Krasnoyarsk, Yekaterinburg (Uralmash), Shakhty, Kiselevsk e Perm. Produtos de engenharia de içamento e transporteé de grande importância econômica, já que cerca de 5 milhões. uma pessoa, além disso, mais da metade - pelo trabalho manual. As pontes rolantes elétricas são produzidas em Área central(Planta Uzlovsky), no Extremo Oriente (Bureysk, Komsomolsk-on-Amur) e em muitas outras cidades. Transportadores estacionários e de correia - nas regiões de Volgo-Vyatka, Central, Ural. Construção de locomotiva a diesel, construção de carro e construção de máquina de esteira fornece transporte ferroviário Locomotivas a diesel de carga, de passageiros e de manobra da linha principal, vagões de carga e passageiros, etc. As locomotivas a diesel da linha principal são produzidas em uma das mais antigas fábricas de construção de máquinas - Kolomenskoye, locomotivas a diesel de manobra industrial - principalmente na Região Central (Bryansk, Kaluga, Lyudiyovo, Murom) e Ural. A construção de vagões de carga está concentrada na Sibéria Ocidental (Novoaltaisk), na Sibéria Oriental (Abakan). Os automóveis de passageiros são produzidos pelas fábricas de Tverskoy, Demikhovsky e São Petersburgo. Máquinas e mecanismos de via (colocação, soldagem de trilhos, remoção de neve e outras máquinas ainda são produzidas em quantidades e sortimento insuficientes, sua produção está concentrada nas cidades da parte europeia da Rússia - em Kaluga, Tula, Vyatka, Saratov, Engels, Armavir , Tikhoretsk. Edifício turbo o fornecimento de turbinas a vapor, gás e hidráulica para a indústria de energia é representado principalmente pelas associações de produção St. Petersburg Metal Plant, St. Petersburg Turbine Blade Plant, Yekaterinburg Turbomotor Plant, Dalenergomash (Khabarovsk). As fábricas da sub-indústria produzem equipamentos para usinas térmicas, nucleares, hidráulicas e de turbinas a gás, equipamentos de bombeamento de gás para gasodutos principais, compressores, equipamentos de injeção e descarte para as indústrias química e de refino de petróleo, metalurgia ferrosa e não ferrosa . Os principais fatores de colocação são a disponibilidade de pessoal qualificado e organizações de pesquisa e desenvolvimento. Engenharia nuclear formar as fábricas das associações de produção de cabeça "Izhora Plant" (São Petersburgo) e "Atommash" (Volgodonsk). As fábricas são especializadas na produção de reatores-tanque e outros equipamentos para usinas nucleares. Engenharia de impressão tem o menor volume de produtos comercializáveis do setor. A produção está concentrada exclusivamente na parte europeia do país - em São Petersburgo, Moscou, Rybinsk. Indústria elétrica... A indústria produz mais de 100 mil itens de produtos e tem como consumidor quase toda a economia nacional. Em termos de volume de produção, supera significativamente, no agregado, todos os subsetores da engenharia pesada. A produção de produtos elétricos requer uma ampla gama de meios técnicos e materiais produzidos por vários complexos industriais... A localização das empresas do setor elétrico se deve a diversos fatores, onde um papel importante é desempenhado pela disponibilidade de pessoal qualificado, organizações de pesquisa especializadas e grandes consumidores. Atualmente, as principais regiões da engenharia elétrica são as regiões Central, Noroeste e Oeste da Sibéria. Os mais antigos são empresas como a Moscow Electrozavod com o nome de V.V. Kuibyshev, St. Petersburg "Electrosila", Yekaterinburg "Uralelektroapparat" e a fábrica de transformadores de Novosibirsk. Indústria de máquinas-ferramenta inclui a produção de máquinas de corte de metal, equipamento de forja e prensagem, equipamento de trabalho em madeira, ferramentas de trabalho em metal, reparação centralizada de equipamento de trabalho em metal. As fábricas da indústria de máquinas-ferramenta estão localizadas nas principais regiões produtoras de máquinas. O tamanho médio das empresas é relativamente pequeno. Os principais centros da indústria de máquinas-ferramenta são Moscou (a fábrica de tornos e complexos robóticos "Proletário Vermelho"), São Petersburgo, Ivanovo, Saratov, Ryazan, Nizhny Novgorod, Novosibirsk, Orenburg, Irkutsk, etc. Instrumentação. Os produtos desta indústria destacam-se pelo baixo consumo de material e energia, mas sua produção requer mão de obra altamente qualificada e pessoal de pesquisa. Portanto, a maior parte do potencial de produção está concentrada em grandes e As maiores cidades... Por exemplo, em Moscou e na região de Moscou, existem dezenas de associações de pesquisa e produção e produção especializadas na produção, instalação e comissionamento de equipamentos de automação, desenvolvimento Programas, concepção e fabrico de relógios, dispositivos médicos, equipamento de medição, equipamento de escritório. Na estrutura da engenharia mecânica, a participação dos produtos de fabricação de instrumentos é de cerca de 12%. Esses produtos de alta tecnologia são o principal elemento de sistemas de automação para controle de processos tecnológicos, bem como de mão de obra gerencial e de engenharia, sistemas de informação, etc. Na fabricação de instrumentos, mais de 80% dos produtos são fabricados por grandes empresas (o número de funcionários é de 1 a 10 mil pessoas). Entre as maiores empresas estão a Segunda Fábrica de Relógios de Moscou JSC, a Fábrica de Relógios Penza. Engenharia mecânica para luz e Indústria alimentícia ... Inclui os seguintes subsetores: produção de equipamentos para a indústria têxtil, de malha, de vestuário, calçados, couro, peles, bem como para a produção de fibras químicas e equipamentos para a indústria alimentícia. O principal fator de localização é a proximidade com o consumidor, portanto, a esmagadora maioria das fábricas, e mais de 90% do volume da produção comercial, estão localizadas na zona europeia (principalmente nas regiões Central, Volgo-Vyatka, Noroeste e Volga ) Indústria da aviação ... Na indústria de aviação, empresas de quase todas as indústrias cooperam produção industrial fornecendo uma variedade de materiais e equipamentos. As empresas diferem alto nível qualificações de engenheiros e pessoal técnico e de trabalho, o que levou ao surgimento e desenvolvimento da indústria da aviação em grandes centros industriais... Aeronaves modernas de passageiros e carga são fabricadas em Moscou, Smolensk, Voronezh, Taganrog, Kazan, Ulyanovsk, Samara, Saratov, Omsk, Novosibirsk. Os helicópteros são produzidos em Moscou, Rostov-on-Don, Kazan, Ulan-Ude, Kumertau. Foguete e indústria espacial (Moscou, Omsk, Krasnoyarsk, etc.) produz espaçonaves orbitais, foguetes para lançamento de satélites, navios de carga e tripulados e navios reutilizáveis do tipo Buran, combinando altas tecnologias com uma ampla complexidade interindustrial de produção. A Rússia responde por 85% da capacidade do complexo espacial e de foguetes da ex-URSS. Indústria automobilística ... Pelo volume de produção, bem como pelo valor dos ativos fixos, é o maior ramo da engenharia mecânica. Os produtos automotivos são amplamente utilizados em todos os setores da economia nacional e são um dos produtos mais procurados no varejo. Mais de 80% das mercadorias transportadas representam transporte de automóvel... A maior parte da produção está concentrada nas antigas regiões industriais da parte europeia da Rússia, com alta concentração de tráfego e a presença de grandes centros de transporte. O setor apresenta alto índice de concentração produtiva. Mais de 1/2 dos produtos transacionáveis, imobilizado e pessoal são contabilizados por empresas que empregam mais de 10 mil pessoas, o que representa apenas 11% do total. Este grupo inclui AMO ZIL e JSC Moskvich (Moscou), JSC GAZ (Nizhny Novgorod), JSC VAZ (Togliatti), JSC KamAZ (Naberezhnye Chelny). As principais áreas de localização são os distritos Central (mais de 1/5 da produção bruta), Povolzhsky, Volgo-Vyatsky e Uralsky. Engenharia agrícola e de tratores ... As principais capacidades de engenharia agrícola e de tratores estão localizadas principalmente no Cáucaso do Norte, Volga, Oeste da Sibéria, Ural, Central, Terra Negra Central e Regiões Volgo-Vyatka... Isso corresponde à localização e especialização da agricultura. Na engenharia agrícola, realiza-se a especialização disciplinar e detalhada; significativamente menos fábricas são especializadas em certas etapas do processo tecnológico ou revisão de equipamentos. A produção de colheitadeiras de grãos está concentrada na fábrica Rostselmash, nas fábricas Krasnoyarsk e Taganrog, colheitadeiras de batata em Ryazan e colheitadeiras de linho em Bezhetsk. Vários tipos de tratores são produzidos em Vladimir, Lipetsk, São Petersburgo, Volgogrado, Rubtsovsk, Petrozavodsk, Barnaul, Bryansk e Cheboksary. Indústria de construção naval ... A maior parte dos empreendimentos do setor, apesar da quantidade significativa de metal de grandes parâmetros que consomem, o que é inconveniente para o transporte, está localizada fora de grandes bases metalúrgicas. A complexidade dos navios modernos determina a instalação de equipamentos diversos, o que implica a presença de laços de cooperação com empresas aliadas. A construção naval começa em terra e termina à tona, portanto, muitos estaleiros estão localizados em estuários grandes rios ou em portos protegidos do mar. A maior região de construção naval marítima se desenvolveu no Mar Báltico, onde seu centro mais importante está localizado - São Petersburgo com várias fábricas (Severnaya Verf, Baltic, Admiralteisky, Kanonersky, Nevsky). Existem fábricas de construção e reparação naval em Vyborg e Kaliningrado. Vladivostok e Petropavlovsk-Kamchatsky são os centros de reparação naval do Extremo Oriente. A construção naval fluvial é representada por numerosos estaleiros nas rotas fluviais mais importantes: Volga (Nizhny Novgorod), Ob, Yenisei. Rentável posição geográfica tais fábricas tornam a construção de navios nessas empresas muito eficiente. Se considerarmos o aspecto regional da localização das indústrias de engenharia, a Região Econômica Central ocupará a posição de liderança entre as regiões de engenharia não apenas na Rússia, mas também na CEI. Até recentemente, respondia por mais de 1/2 da produção de automóveis de passageiros, uma parte significativa dos produtos automotivos, 90% dos produtos de engenharia mecânica para indústria leve... Quase 80% dos produtos foram exportados para outras regiões e para o exterior. O desenvolvimento da produção de alta tecnologia aqui se deve em grande parte à presença de pessoal altamente qualificado, organizações de pesquisa e desenvolvimento e design. Moscou desempenha um papel importante na estrutura de produção. Aqui estão localizados os antigos carros-chefe da indústria automotiva nacional, JSC "Moskvich" e AMO "ZIL" e um grande número de "caixas de correio" e fábricas de conversão criadas com base nisso. Moscou também é o lar de grandes gigantes da construção de máquinas como JSC "Dynamo", Zavod im. Ilyich, várias fábricas de rolamentos de esferas. Os ramos da especialização em construção de máquinas da Região Econômica Central são a indústria automobilística, locomotiva, construção de carruagens, construção naval fluvial, trator, agricultura, engenharia de precisão. A Região Econômica Noroeste faz parte da Região Central da Rússia. A principal participação dos produtos de engenharia mecânica recai sobre São Petersburgo, que concentra energia, engenharia de rádio, engenharia ótica e mecânica, construção naval naval, construção de automóveis, construção de máquinas-ferramenta. Kaliningrado é um importante centro de construção naval marítima. A segunda grande região de concentração de indústrias de construção de máquinas é a região de Ural-Volga. Em volume de produção, a região fica atrás apenas do Centro. As empresas de Ural produzem 24,6% de todas as máquinas-ferramentas, 24,4% de forja e 17% de equipamentos de mineração. Os grandes centros são as cidades de Yekaterinburg, Chelyabinsk, Togliatti, Naberezhnye Chelny e Nizhny Novgorod. Também deve ser enfatizado que no Volgo-Vyatka região econômica(República da Udmurtia), concentram-se as empresas mais importantes da indústria de defesa. Em particular, a Fábrica de Armas Izhevsk está localizada na capital da república, que produz toda a gama de armas leves e médias. Na direção de oeste para leste, há um aumento perceptível nos custos de construção de capital, força de trabalho, transporte de matérias-primas e produtos acabados. Se tomarmos como 100% os custos de criação de produção de construção de máquinas na região central, os custos na Sibéria aumentarão em 7-12%, e no Extremo Oriente - em 12-15%. O aumento correspondente no custo de produção será de 13-25%, dependendo das especificações de produção. Portanto, é aconselhável localizar material e produção intensiva de energia de energia, elevação e transporte, construção de carruagens e equipamentos de mineração perto de fontes de matérias-primas e energia. Essas empresas estão concentradas em Altai, nas regiões de Kemerovo e Irkutsk. A presença de pessoal altamente qualificado em Novosibirsk e Omsk possibilitou a criação de empresas de engenharia elétrica e de rádio intensivas em ciência.
O papel de uma indústria como Engenharia Mecânica, na economia de qualquer estado desenvolvido moderno é extremamente grande. É seguro dizer que o estado de muitos outros setores depende muito de quão bem ele é desenvolvido.
Especialistas avaliam perspectivas de engenharia mecânica com base, em primeiro lugar, em quão ampla e ativamente modernas tecnologias inovadoras estão sendo introduzidas nele. Essa indústria estimula o desenvolvimento de um segmento tão importante como a construção de máquinas-ferramenta, onde são fabricados equipamentos para usinagem de metais de alto desempenho e alta precisão. Sua utilização, por sua vez, leva a um aumento significativo do nível de competitividade da economia como um todo.
Deve-se notar que, para um desenvolvimento bem-sucedido Engenharia o setor exige uma série de pré-requisitos. Estes incluem uma base teórica extensa e bem desenvolvida, rica experiência prática, a presença de desenvolvimentos promissores no campo das tecnologias inovadoras.
A construção de máquinas-ferramenta sempre foi uma área que mereceu particular atenção nos países economicamente desenvolvidos, tanto entre engenheiros e projetistas, quanto entre gerentes. Na verdade, isso não é nenhuma surpresa, porque o quão bem desenvolvida esta indústria é, em muitos aspectos inveja e se ela terá sucesso complexo de construção de máquinas estados, tanto no mercado nacional como internacional. Depende da indústria de máquinas-ferramenta se outras esferas da economia contarão com uma quantidade suficiente de equipamentos tecnológicos verdadeiramente modernos.
Corte de metalEm engenharia mecânica os processos tecnológicos associados ao processamento de metais por corte ocupam um lugar de destaque. No processo de fabricação de máquinas e mecanismos, são os mais caros e tecnicamente complexos.
O complexo de problemas e questões relacionadas ao corte de metais inclui não apenas várias informações diretamente sobre este processo, mas também sobre a ferramenta de corte, métodos de seu uso e materiais para produção, bem como características de design. Além disso, o corte de metal com sucesso requer o uso adequado do equipamento.
Atualmente, a ciência do corte de metal está se desenvolvendo com sucesso e de forma dinâmica. O resultado desse processo é a melhoria Tecnologia de produção, desenvolvimento e implantação de novos tipos de ferramentas de corte com melhores características técnicas e operacionais. Deve-se notar que o moderno Engenharia Mecânica- Esta é a indústria em que vários meios de mecanização e automação da produção são mais ampla e ativamente introduzidos, e este processo é complexo por natureza.
Em moderno Engenharia Nas instalações de produção, são amplamente utilizadas máquinas com controle numérico, que processam peças de acordo com programas pré-programados, praticamente sem intervenção humana. O operador apenas fixa as peças de trabalho, retira as peças usinadas e controla o funcionamento do equipamento.
Métodos de corte de metalTodos os processos tecnológicos processamento de metal, envolvendo a formação de aparas, são divididos em cinco tipos principais:
Girando... Seu principal características distintas são a rotação rápida da peça de trabalho e o movimento relativamente lento da ferramenta de corte;
Planing... Assume o avanço intermitente da ferramenta de corte e o movimento recíproco retilíneo da peça de trabalho;
Perfuração... Com ele, a peça ou a ferramenta de corte permanece estacionária;
Moagem... É caracterizada pelo movimento lento da peça e rotação rápida da ferramenta de corte;
Esmerilhamento... É fornecido devido a uma rotação muito rápida do rebolo e um movimento relativamente lento da peça a ser processada.
O complexo de construção de máquinas é uma coleção de certos produtos, dos quais várias máquinas e mecanismos. Além disso, essa educação é caracterizada por conexões muito complexas.
O complexo de construção de máquinas, cuja estrutura é extensa, inclui a construção de máquinas em si, bem como a metalurgia. Os produtos das empresas deste complexo desempenham um papel importante na implementação das mais recentes conquistas do progresso científico e tecnológico moderno. Além disso, isso é relevante para todas as áreas da economia nacional.
A estrutura da indústria de engenharia
Este maior complexo industrial abastece toda a economia nacional do país com instrumentos e equipamentos. Para a população, produz diversos bens de consumo. O complexo de construção de máquinas inclui a reparação de equipamentos e máquinas, bem como a metalurgia. É caracterizada pelo aprofundamento da especialização produtiva e pela expansão constante da escala de atividade.
O complexo de construção de máquinas inclui mais de setenta filiais. Além disso, todos são agrupados em grupos de acordo com a finalidade dos produtos, as semelhanças e os tipos de matérias-primas utilizadas.
O complexo de construção de máquinas inclui:
1. Energia e engenharia pesada. Isso inclui a produção de energia, levantamento e transporte e mineração, impressão e equipamento nuclear, carruagem, turbina e construção de locomotiva a diesel.
2. Máquina ferramenta responsável pela produção de vários tipos de máquinas-ferramentas.
3. Engenharia de transporte, que inclui as indústrias de produção de automóveis e navios, bem como as relacionadas à aviação e ao setor de foguetes e espaciais.
4. Trator e engenharia agrícola.
5... Fabricação de instrumentos, produção de engenharia elétrica e eletrônica, considerada engenharia de precisão.
6. Produção de máquinas-ferramentas e equipamentos para a indústria alimentar e ligeira.
Além das divisões acima, o complexo de construção de máquinas inclui a pequena metalurgia envolvida na produção de produtos laminados e aço. Este processo tecnológico é realizado em fundições. Essas áreas estão localizadas em engenharia mecânica ou empresas especializadas. Produz peças estampadas, fundidas, forjadas e estruturas soldadas.
Engenharia pesada
Todas as fábricas desta indústria são caracterizadas pelo alto consumo de metal. Ao mesmo tempo, eles fornecem máquinas necessárias e equipamentos do empreendimento relacionados ao complexo mineral e químico, mineral, combustíveis e energéticos e metalúrgicos.
Os produtos das usinas de engenharia pesada são unidades, peças (por exemplo, rolos para laminadores metalúrgicos), bem como equipamentos acabados (turbinas e caldeiras a vapor, escavadeiras, equipamentos de mineração). Existem dez subsetores nesta indústria. Entre eles estão içamento e transporte, trilhos, nuclear, impressão, mineração e engenharia metalúrgica, além de construção a diesel, carruagem, turbo e caldeira.
Os produtos de maior custo na indústria de engenharia pesada são produzidos pela produção de equipamentos metalúrgicos. Eles são usados para equipar fábricas de fundição e sinterização elétricas. Equipamentos para as indústrias de britagem e moagem e laminação também se diferenciam pelo alto custo.
Os produtos dos empreendimentos de engenharia de mineração são unidades utilizadas para exploração, bem como lavra (métodos aberto e fechado), beneficiamento e britagem de minerais com estrutura sólida. Isso inclui tosquiadeiras e roadheaders, escavadeiras giratórias e de roda de caçamba. Tal equipamento é utilizado em empresas de mineração de carvão e não ferrosos e indústria química, bem como na fabricação de materiais de construção.
Os produtos fabricados pela indústria de engenharia de içamento e transporte são de grande importância econômica para a economia nacional. Afinal, cerca de cinco milhões de pessoas trabalham com esses equipamentos na Rússia. Esta sub-indústria produz guindastes elétricos e de ponte, correias e esteiras fixas, bem como equipamentos para a complexa mecanização de armazéns.
Os produtos automotivos e locomotivas a diesel são projetados para fornecer ao setor ferroviário o transporte necessário. Esta sub-indústria também produz mecanismos de trilhos necessários para soldagem de trilhos, assentamento, remoção de neve e outros trabalhos.
No que diz respeito à construção de turbinas, a sua principal tarefa é dotar os equipamentos necessários ao setor energético da economia nacional. As usinas desse sub-setor produzem unidades para usinas nucleares e hidráulicas, turbinas a gás e termelétricas. Também é responsável por equipar os principais gasodutos e fornecer unidades injetoras, compressoras e de aproveitamento utilizadas nas indústrias de refino de petróleo e química, além de metalurgia de metais ferrosos e não ferrosos.
As usinas de engenharia nuclear são especializadas na produção de diversos equipamentos para usinas nucleares. Esta lista também inclui reatores com vaso de pressão.
O volume mínimo de produção é distinguido pela indústria de engenharia de impressão. Suas fábricas produzem esteiras para gráficas, impressoras, etc.
Máquina ferramenta
Este ramo do complexo de construção de máquinas produz:
Ferramenta para usinagem de metais;
- equipamento de forja e prensagem;
- máquinas de corte de metal;
- equipamento de marcenaria.
Além da produção de produtos acabados, esta indústria também é responsável pela reparação centralizada de unidades utilizadas para a metalurgia.
Engenharia de transporte
Um de seus ramos é a indústria de aviação. Para a fabricação dos produtos são utilizados materiais e diversos equipamentos, fabricados em empresas de quase todos os ramos do complexo construtor de máquinas. As fábricas da indústria da aviação empregam engenheiros e trabalhadores altamente qualificados que produzem cargas e avião de passageiros... Helicópteros de várias modificações também saem das esteiras dessas empresas.
Os produtos da indústria espacial e de foguetes são foguetes orbitais e navios do tipo tripulado e de carga. Nesses veículos as altas tecnologias e a ampla complexidade de produção interindustrial são perfeitamente combinadas.
As empresas da indústria naval utilizam grande quantidade de metal na produção de seus produtos. Mas, apesar disso, sua colocação é realizada fora das regiões com grandes bases metalúrgicas. Isso se deve às grandes dificuldades no transporte de navios acabados. As empresas de construção naval têm vários laços de cooperação com fábricas em muitos setores da economia nacional. Isso permite que você produza com dinheiro transporte de água instalação de vários equipamentos.
O maior ramo do complexo de construção de máquinas é a indústria automotiva. Seus produtos são utilizados em todas as esferas da economia nacional. Os carros também estão em demanda no varejo.
Trator e engenharia agrícola
Esta indústria se distingue por sua especialização detalhada. No processo de liberação de seus produtos, um pequeno número de fábricas está envolvido, produzindo unidades e peças para diversas etapas do processo tecnológico.
Vários tipos de colheitadeiras são produzidos pelo trator e pelas máquinas agrícolas. Isso inclui linho e grãos, algodão e milho, batata e outras máquinas. Várias modificações de tratores de rodas e esteiras também são produzidas nas fábricas dessa indústria.
Fabricação de instrumentos e indústria elétrica
Os produtos fabricados pelas empresas dessas indústrias são caracterizados por baixo consumo de energia e materiais. Porém, para seu lançamento, é necessário selecionar trabalhadores e pesquisadores altamente qualificados.
As fábricas de instrumentos realizam ajustes e instalação de equipamentos de automação. Suas tarefas incluem desenvolvimento de software, design e produção de dispositivos médicos, relógios, equipamentos de escritório e equipamentos de medição. Tais produtos são de alta tecnologia e são utilizados para controle automático de processos tecnológicos e sistemas de informação.
Sobre Fábricas russas, que fazem parte do setor de engenharia elétrica, atualmente produzem mais de cem mil itens de diversos produtos.
Esses produtos encontram aplicação em quase todas as áreas da economia nacional. O volume de produtos fabricados pela indústria elétrica supera a quantidade de produtos fabricados por todos os ramos da engenharia pesada no agregado. A principal gama desses produtos é representada por geradores para turbinas hidráulicas, a gás e a vapor, bem como motores elétricos, máquinas elétricas, conversores e transformadores, equipamentos eletrotérmicos, de soldagem elétrica e iluminação.
Engenharia mecânica para indústria alimentícia e leve
Esta área de produção inclui subsetores que produzem equipamentos para malhas e têxteis, calçados e confecções, peles e couro, indústria alimentícia da economia nacional. A geografia da localização dessas fábricas depende da proximidade com o consumidor.
Papel na economia nacional
A importância do complexo de construção de máquinas não pode ser subestimada. Afinal, essa indústria é uma das líderes da indústria pesada da Federação Russa. Nas empresas desta esfera, é criada a massa principal e mais ativa de ativos fixos, que incluem ferramentas de trabalho. Além disso, o complexo de construção de máquinas tem um impacto significativo na direção e na taxa de desenvolvimento do progresso científico e tecnológico, no crescimento da produtividade do trabalho, bem como em muitos outros indicadores que afetam a eficiência do desenvolvimento da produção.
Todo o volume de produtos fabricados pelo complexo de construção de máquinas da Rússia é mais de um terço de todos os produtos comercializáveis fabricados no país. As empresas deste setor da economia nacional empregam 2/5 do total de trabalhadores industriais. Aqui estão constituídos quase um quarto de todos os ativos fixos de natureza industrial e produtiva disponíveis no país.
A importância do complexo de construção de máquinas na vida de grandes regiões da Rússia é importante. Além disso, o desenvolvimento de todas as esferas da economia nacional depende do nível de desenvolvimento dessas empresas. O papel do complexo de construção de máquinas também é excelente para garantir a capacidade de defesa da Rússia.
Características distintivas que afetam a localização das empresas
O complexo de construção de máquinas da Rússia tem amplos laços interindustriais. Mas, além disso, essa educação tem uma série de aspectos característicos. Eles devem ser levados em consideração ao colocar várias indústrias em uma determinada região.
Em primeiro lugar, os ramos do complexo de construção de máquinas desenvolveram especialização. Em outras palavras, seus empreendimentos estão voltados para a produção de um ou, em casos extremos, de vários tipos de produtos. Ao mesmo tempo, uma alta concentração é observada. Este é um fator tão importante na engenharia mecânica, quando várias empresas se dedicam simultaneamente à produção de produtos acabados. Pegue uma fábrica de automóveis, por exemplo. Seus produtos são apenas veículos.
Essa fábrica recebe de outras empresas as unidades e peças necessárias para a fabricação de automóveis acabados, em número bastante grande. Este fator tem um impacto significativo na localização do complexo de construção de máquinas, que necessita vitalmente de boas ligações de transporte. É por isso que muitos ramos desta esfera da economia nacional estão localizados na região do Volga e, de fato, essas regiões possuem uma rede de transporte bem desenvolvida.
A geografia do complexo construtor de máquinas da Rússia, voltado para a produção dos bens mais complexos e progressistas (eletrônica e engenharia de rádio), está associada ao fator de intensidade da ciência. É por isso que essas indústrias estão localizadas não muito longe de Moscou, São Petersburgo, Novosibirsk, etc. Ou seja, perto daqueles lugares onde a base científica é bem desenvolvida.
Os complexos de construção de máquinas, cujos produtos estão associados ao fator estratégico-militar, costumam situar-se em cidades “fechadas”. São Snezhinsk, Novouralsk, Sarov, etc. Às vezes, essas indústrias estão localizadas perto de bases militares.
Os fatores do complexo de construção de máquinas que influenciam seu desenvolvimento incluem a presença de um número significativo de pessoal qualificado. Assim, as indústrias mais intensivas em mão-de-obra são a fabricação de máquinas-ferramenta e instrumentos. É por isso que tais indústrias estão localizadas em regiões com maior concentração da população, ou seja, em Moscou, Voronezh, Penza, Ryazan, etc.
Durante a construção de empreendimentos de engenharia pesada, seu alto consumo de materiais é levado em consideração. Para a produção de produtos nessas indústrias, é necessário muito metal. Somente com a disponibilidade é possível produzir equipamentos metalúrgicos e de energia. Empresas semelhantes estão localizadas nas regiões dos Urais (Yekaterinburg), Sibéria (Krasnoyarsk, Irkutsk). Isso se deve ao grande base metalúrgica... Às vezes, as empresas de engenharia pesada são guiadas por matérias-primas importadas. Existem aqueles em São Petersburgo.
Existem tais tipos de máquinas, cuja necessidade é experimentada apenas por algumas regiões. Isso se aplica, por exemplo, a tratores para transporte de madeira e colheitadeiras de linho. Esta técnica não é fácil de transportar, o que significa que é melhor produzida onde for necessário.
Dificuldades experimentadas
O desenvolvimento do complexo de construção de máquinas desde os anos 90 do século passado diminuiu significativamente. Algumas dessas empresas foram simplesmente fechadas, enquanto outras reduziram significativamente o volume de produção. O número de produtos em fábricas de máquinas-ferramenta, bem como produtos, diminuiu especialmente. Engenharia de precisão... Qual foi o principal motivo desse processo? Isso se devia à baixa qualidade de nossos produtos, que não podiam competir com os importados. Além disso, após a separação União Soviética houve uma ruptura em todos os laços de produção que existiam anteriormente entre as repúblicas do país.
Os problemas do complexo de construção de máquinas também residem no alto desgaste do equipamento. Segundo as estatísticas, chega a quase 70%. Esse estado de coisas existe em helicópteros e construção naval, bem como em rádio-eletrônica. A idade média das máquinas-ferramenta em fábricas de engenharia é de aproximadamente 20 anos. Isso não permite o uso de novas tecnologias na produção dos produtos. Hoje, muitos ramos da engenharia mecânica exigem uma modernização radical dos equipamentos. Somente neste caso, seus produtos se tornarão competitivos no mercado de vendas.
Muitas empresas estrangeiras estão contribuindo para o agravamento da situação. Penetrando em nosso mercado, tais corporações aumentam significativamente o nível de competição.
Outro problema agudo na indústria de construção de máquinas é a falta de pessoal. O sistema de treinamento de mão-de-obra existente na URSS foi simplesmente destruído. Hoje, a idade dos trabalhadores qualificados já se aproxima da idade da aposentadoria. Devido à grande escassez de pessoal jovem, o processo de modernização da produção de construção de máquinas é significativamente desacelerado. Mas esta situação deplorável é ligeiramente melhorada graças aos projetos de investimento. Novas fábricas estão sendo construídas e já foram construídas, antigos empreendimentos estão sendo reconstruídos, novos estão sendo estabelecidos e os laços de produção anteriormente existentes estão sendo restaurados.
