De ônibus, trem ou balsa, você pode chegar a quase qualquer lugar na Itália. Distâncias maiores são mais convenientes para voar de avião.
Ter seu próprio carro dá a você mais liberdade, mas lembre-se de que a gasolina e o tráfego nas rodovias na Itália são muito caros. A solução ideal é viajar de transporte público entre grandes cidades e cavalgar carro pessoal apenas fora da cidade.
Transporte de água
Navi - grandes balsas da Sicília e da Sardenha, traghetti - pequenas balsas e aliscafi operam entre pequenas ilhas. Os principais pontos de desembarque de passageiros na Sardenha são Livorno, Civitavecchia e; na Sicília - e Villa San Giovanni na Calábria. Os pontos de chegada à Sardenha são Cagliari, Arabatax, Olbia e Porto Torres; na Sicília - e Messina.
Informações detalhadas sobre todos os serviços de ferry na Itália podem ser encontradas aqui.O site lista todas as rotas, e também há links para empresas onde você pode reservar viagens e comprar bilhetes.
Tirrenia Navigazioni (0810 171 998; www.tirrenia.it) atende quase todos os portos italianos. Existem também empresas como Grandi Navi Veloci, Superfast, Ventouris e Montenegro Lines.
Muitos passeios de balsa acontecem à noite. Você pode escolher seu assento em uma cabine de 2/3/4 lugares ou até mesmo em um assento separado da Poltrona. A classe Deck significa que você pode sentar ou dormir no deck ou nos corredores comuns. Quase todas as balsas transportam carros.
Guia do carona na Itália
Na italia é lindo Um evento raro. Transporte público bastante confiável e a maioria dos italianos prefere usá-lo em vez de carros. Pegar uma carona não é seguro, especialmente para mulheres.
Ônibus e bondes são um meio de transporte público popular na Itália
Os serviços de ônibus na Itália são representados por muitas empresas. Eles cobrem rotas locais e conexões de longa distância. Viajar de ônibus nem sempre é mais barato do que de trem, mas em termos de mudança para uma cidade pequena, o ônibus é uma opção muito vantajosa.
Os horários das rotas estão disponíveis nos escritórios de turismo locais. Nas grandes cidades, a maioria das empresas de ônibus tem bilheteria ou escritórios. Em algumas aldeias, as passagens de ônibus são vendidas nos próprios ônibus ou em bares. Observe que os ônibus sempre saem no horário.
Não é necessário reservar ingressos. Isso só é relevante no pico da temporada turística e para viagens longas.
Bilhetes de metrô e ônibus
Você deve comprar uma passagem antes de embarcar no ônibus e devolvê-la para verificação. Por infracções, é aplicada uma multa no local (cerca de 50 euros).
O metrô opera em Roma, Milão, Nápoles e Torino. A situação com os bilhetes aqui é a mesma que para os ônibus.
Cada cidade, grande ou pequena, possui uma eficiente rede de ônibus urbanos e intermunicipais, chegando até as aldeias mais remotas. Os ingressos podem ser comprados em tabacarias e bancas de jornal, em bilheterias e máquinas de venda automática em estações de ônibus... Um bilhete custa cerca de 1 euro. Além disso, em quase todos os lugares há promoções para bilhetes turísticos de um dia.
Carros e motos
A Itália tem uma rede de rodovias que pode ser reconhecida pelo branco placa de trânsito E sobre um fundo verde. Del Sole conecta norte e sul - esta rota se estende de Milão a Reggio di Calabria (A1 de Milão a, A2 de Roma a e A3 de Nápoles a Reggio di Calabria).
Há pedágio na maioria das rodovias. Você pode pagar em dinheiro ou cartão de crédito. Para evitar filas, compre um cartão pré-pago (Viacard). Eles são vendidos em bancos e escritórios da ACI. A denominação é de 25, 50 e 75 euros. Você pode usar este mapa em toda a Itália. Para mais informações sobre pedágios, ligue 800 26 92 69 ou visite www.autostrade.it
Strade statal - essas estradas são representadas em mapas com sinais S ou CC. Esta é uma rodovia de duas, quatro pistas, na qual o tráfego não se move rapidamente, especialmente em regiões montanhosas... Strade provinciali - estradas rurais conectando pequenas aldeias. Strade locali - estradas locais que ainda não podem ser pavimentadas.
Os trens são o meio de transporte mais rápido e conveniente na Itália
Os trens na Itália são relativamente baratos em comparação com outros países europeus. É um meio de transporte rápido e cómodo.
As ferrovias são quase totalmente estatais e operadas pela empresa parcialmente privatizada Trenitalia (800 89 20 21 em italiano; www.trenitalia.com). E também há linhas ferroviárias privadas.
Existem vários tipos de trens na Itália. Alguns deles param em todas as estações, por exemplo, trens regionais ou inter-regionais, enquanto os trens mais rápidos - Intercidades (IC) ou o mais rápido Eurostar Itália (ES) - param apenas nas grandes cidades.
Quase todas as estações de trem têm guarda-volumes ou armários. As câmeras de segurança geralmente ficam abertas das 6h à meia-noite ou 24 horas. O custo é de 3 euros por assento.
Aulas e tarifas de trem
Os assentos na maioria dos trens italianos são divididos em primeira e segunda classes. Um bilhete de 1ª classe custa um pouco menos do que dois bilhetes de 2ª classe.
As viagens intermunicipais ou Eurostar estão sujeitas a uma sobretaxa de € 3 a € 16 com base na distância. O preço do bilhete do Eurostar inclui sobretaxa e taxas de reserva. Para ver os preços das rotas atuais, visite o site da Trenitalia.
Ao custo das travessias nocturnas, vale a pena acrescentar o custo da cama - cerca de 20 euros.
Não é necessário reservar passagens, mas é aconselhável, pois as passagens em rotas populares se esgotam rapidamente. A pré-encomenda vai custar-lhe 3 euros. Sempre vale a pena reservar bilhetes para trens Eurostar.
Você pode reservar uma passagem de trem na maioria das agências de viagens na Internet. Você também pode comprar uma passagem chegando na estação com antecedência. Para a venda de passagens dos trens Eurostar, são reservadas bilheterias especiais em algumas estações.
A Carta Verde pode ser comprada em todas as principais estações. Este cartão custa 40 euros e é válido por um ano. Isso dá a você um desconto de 10% em Vôos domésticos dentro da Alemanha e 25% para intermunicipais. A Carta d'Argento tem um custo de 30 € e oferece um desconto de 15% nos voos domésticos e 25% nos voos intermunicipais.
Transporte público dentro da cidade
Todas as grandes cidades são bem desenvolvidas sistemas de transporteônibus e metrô. Porém, em Veneza, por exemplo, a única opção de viagem é de vaporetto (pequenas balsas de passageiros) ou a pé.
Táxi
Existem praças de táxis nas estações de trem e ônibus. Votar "nas estradas é ilegal. Se você chamou um táxi por telefone, lembre-se de que o medidor começou a funcionar quando você ligou e não quando entrou no carro. Preço minimo para serviços de táxi - de 2,33 a 4,91 euros, dependendo da hora do dia, mais 0,78 euros por quilômetro (em Roma, esse preço é de 1,29 euros), e como resultado, as viagens mais curtas na cidade custarão de 10 a 15 euros. Não mais do que 4 a 5 pessoas podem viajar em um táxi.
As principais companhias aéreas locais são Air One (telefone: 199 207 080; Alitalia (telefone: 06 22 22; www.flyairone.it); e Meridiana (telefone: 89 29 28; www.flyairone.it); Ryanair (telefone: 899 678 910; www.flyairone.it); também tem voos domésticos dentro da Itália.
Os principais aeroportos do país estão localizados em Roma, Pisa, Milão, Bolonha, Gênova, Nápoles, Veneza, Catânia e Cagliari.
Bicicletas
Todo o país anda de bicicleta. Não existem regras especiais, mas é recomendável usar capacetes e ligar os faróis. As bicicletas não são permitidas nas autoestradas. Se você está planejando levar sua bicicleta de férias para a Itália, verifique com a companhia aérea os custos adicionais. A bicicleta deve ser desmontada e embalada para transporte. Não se esqueça de levar peças sobressalentes e ferramentas para reparos também.
Se o trem tiver um ícone de bicicleta, significa que você pode carregar seus "amigos de duas rodas" nele. A forma mais barata é comprar um bilhete separado para uma bicicleta, que custa 3,5 a 12 euros para os trens intermunicipais, Eurostar e Euronight. Este bilhete é válido por 24 horas, o que é bastante econômico. Bicicletas desmontadas e embaladas podem ser aceitas gratuitamente em trens noturnos, e sempre podem ser transportadas em balsas sem custos adicionais.
A Itália é um dos países economicamente mais prósperos da Europa. E isso pode ser visto não só no nível de bem-estar de seus habitantes, mas também na qualidade. ligações de transporte no interior do país, fator necessário para o desenvolvimento dos negócios e do turismo.
A rede rodoviária na Itália é bem desenvolvida e está uniformemente distribuído por todo o país, embora haja alguma predominância de estradas no norte da Itália em comparação com o sul. No entanto, isso não afeta em nada a qualidade. transporte rodoviário... Devido à densa malha rodoviária, 80% do tráfego de cargas e 90% do tráfego de passageiros é feito por automóveis.
Se falar sobre transporte externo, então o transporte marítimo prevalece aqui... Existem mais de mil navios na Itália e eles lidam perfeitamente com as maiores cargas e longas distâncias.
Há uma grande demanda por Transporte ferroviário... Uma densa rede de ferrovias conecta cidades e vilas na Itália. Como estradas, muitas ferrovias foram construídas diretamente nas encostas das montanhas. Isso explica o grande número de pontes e túneis que existem em qualquer estrada em todas as partes do país. Hoje, as autoridades italianas estão prestando especial atenção ao transporte ferroviário, modernizando-o e investindo fortemente na reparação dos trens existentes. Não só o equipamento técnico das ferrovias está passando por mudanças e melhorias, mas seu número total também está aumentando. Já hoje é possível chegar de forma rápida e fácil a qualquer cidade da Itália.
Transporte marítimo também desempenha um grande papel no externo e transporte doméstico país. Isso se deve ao considerável comprimento de litoral, a posição geral da Itália na rota marítima, bem como a presença das ilhas que compõem o país. 144 portos - há muitos deles na costa da Itália. O maior é o porto de Gênova, famoso em todo o mundo. Este porto é um "portão marítimo" para os navios do Noroeste da Itália e da Suíça. Trieste é o segundo porto em movimentação de carga depois de Gênova. Ele envia navios para os países do Oriente Médio, Ásia leste e a África. Graças ao desenvolvimento em últimos anos Na indústria petroquímica e de refino de petróleo na Itália, o giro de cargas aumentou significativamente e mais dois grandes portos do país - Taranto e Augusta. O maior porto de passageiros da Itália é Nápoles, que é o centro das conexões com a Sardenha, Sicília e outras ilhas.
Por falta de grandes rios na Itália, o transporte fluvial é pouco desenvolvido aqui. Isso não pode ser dito sobre aviação Civil... Há muitos voos diários da Itália para a maioria países diferentes o mundo. Os maiores aeroportos do país são o Leonardo da Vinci de Roma, o Linate de Milão e Malpensa.
É muito importante para a Itália que todas as rotas comerciais estejam em constante funcionamento e nas melhores condições, uma vez que as relações econômicas externas do país dependem em grande medida disso. O que a Itália importa? Em primeiro lugar, os produtos das indústrias de engenharia, produtos agrícolas, calçados, roupas, equipamentos industriais e matérias-primas para diversas indústrias. O comércio exterior mais ativo é da Itália com a Alemanha e a França. Negócio de hospitalidade deste país atende mais de 50 milhões de turistas de todo o mundo por ano, toda a infraestrutura da Itália está pronta para funcionar para os hóspedes, por isso ocupa o primeiro lugar em Europa Ocidental de acordo com o número de vagas nos hotéis.
No transporte interno de mercadorias e passageiros, o papel principal é desempenhado pelo transporte rodoviário, seguido do ferroviário. Em termos de nível de eletrificação das ferrovias, o país ocupa uma das primeiras posições no mundo. Uma densa rede de rodovias e ferrovias modernas liga as cidades do norte da Itália. No transporte interno de mercadorias e passageiros, o papel principal é desempenhado pelo transporte rodoviário, seguido do ferroviário.
O transporte fluvial na Itália é pouco desenvolvido devido à falta de grandes rios. Desenvolvendo muito rápido aviação Civil Itália. As linhas aéreas conectam as maiores cidades da Itália com muitas cidades da Europa e outros continentes. Aeroportos principais países - Leonardo da Vinci perto de Roma, Malpensa e Linate perto de Milão servem como centros importantes para a rede aérea internacional.
Devido ao alongamento do país de norte a sul, sua rede de ferrovias e rodovias se desenvolveu principalmente no sentido meridional. As comunicações latitudinais, com exceção da planície Padan, não são suficientes. Muitas estradas e ferrovias na Itália são colocadas em encostas íngremes de montanhas e, portanto, têm muitas pontes, túneis, etc., o que torna sua operação mais cara. As estradas nos Alpes desempenham um papel especialmente importante no transporte internacional rodoviário e ferroviário.
Na Itália, o papel do transporte rodoviário é excepcionalmente grande: ele responde por 3/4 de todo o transporte terrestre de mercadorias. A extensão total das rodovias chega a quase 300 mil km, sendo que cerca da metade delas fica no norte da Itália, no sul do país a densidade da malha viária é bem menor.
Em 1924, a primeira rodovia do mundo foi construída na Itália (Milão - Varese). Já em termos de extensão de autoestradas (5,9 mil km), a Itália ocupa o segundo lugar, depois da Alemanha, entre os países capitalistas da Europa. A rede de autoestradas mais densa do Norte. O principal eixo de transporte do país é de grande importância - a autoestrada do Sol, a melhor das estradas italianas, ligando Turim a Milão, Florença, Roma, Nápoles e indo mais ao extremo sul, até a cidade de Reggio di Calabria . O desenvolvimento do transporte rodoviário em geral e, em particular, da construção rodoviária foi adversamente afetado pela crise do combustível e da energia.
As ferrovias são inferiores em importância às automobilísticas. O transporte ferroviário na Itália é menos desenvolvido do que em outros países capitalistas. No entanto, nos últimos anos, mais capital foi investido na construção ferroviária do que no transporte rodoviário. Em termos de equipamentos técnicos, algumas das linhas principais, modernizadas no final dos anos 60, destacam-se de forma marcante. Como resultado dessa modernização, por exemplo, na linha Roma-Florença, o trem pode atingir velocidades de até 200 km / h. A extensão das ferrovias italianas ultrapassa 20 mil km. O transporte marítimo desempenha um papel muito importante no transporte interno e externo do país. Isso se deve à posição da Itália na via fluvial do Mediterrâneo, ao longo litoral, à presença de ilhas no país. Existem 144 portos na costa da Itália.
90% das mercadorias importadas e 60-65% das mercadorias exportadas são transportadas por via marítima. Uma parte significativa do tráfego doméstico também é efetuada por via marítima. Uma importante fonte de receita cambial na Itália é o frete internacional. Mais da metade da tonelagem total da frota marítima italiana recai sobre os petroleiros, que estão associados a uma poderosa indústria de refino de petróleo.
O petróleo e outras matérias-primas minerais predominam no faturamento dos portos italianos. O maior porto italiano de Gênova, com uma movimentação anual de carga de mais de 50 milhões de toneladas, é um dos mais importantes de todo o Mediterrâneo. Gênova serve como uma porta de entrada para o mundo exterior para todo o noroeste industrial da Itália, bem como para a Suíça. É um dos principais portos de contêineres mar Mediterrâneo... Trieste é o principal rival e concorrente de Gênova no Adriático, o segundo da Itália em volume de negócios de carga (42 milhões de toneladas) e um dos portos petrolíferos mais importantes da Europa. É também o principal ponto de transbordo de café da Europa. Através de Trieste, o nordeste da Itália se conecta com outros países do Mediterrâneo, Oriente Próximo e Oriente Médio, África Oriental e Ásia Oriental. Também serve como o principal porto do Mediterrâneo para os países do Danúbio, principalmente para a Áustria. Trieste é predominantemente um porto de trânsito, ao contrário de Veneza, que desempenha um papel direto na economia do nordeste da Itália. O desenvolvimento do porto veneziano nos últimos anos foi impulsionado por um aumento no comércio italiano com A Federação Russa, países da Ásia e África.
Nas últimas décadas, o giro de carga dos portos aumentou significativamente Sul da Italia(Augusta e Taranto), o que se explica principalmente pelo rápido desenvolvimento do refino de petróleo e indústria petroquímica.
A Itália peninsular está associada às suas ilhas, bem como a alguns portos iugoslavos e gregos balsas marítimas... A linha de balsa que conecta a Sicília à Península Apenina é especialmente movimentada. Portanto, levanta-se a questão sobre a construção de um túnel ou ponte sobre o Estreito de Messina.
O transporte fluvial na Itália é pouco desenvolvido devido à falta de grandes rios. O desenvolvimento das indústrias de refino de petróleo e petroquímica estimulou a disseminação do transporte por oleodutos na Itália. A extensão total dos principais oleodutos e gasodutos ultrapassa 8 mil km. A rede de oleodutos mais densa do Norte. Alguns deles são de importância internacional, como o gasoduto que transporta gás natural da Rússia para o norte da Itália.
A aviação civil da Itália está se desenvolvendo muito rapidamente. As linhas aéreas mantêm a comunicação entre as maiores cidades da Itália e muitas cidades da Europa e outros continentes. Os maiores aeroportos do país - Leonardo da Vinci perto de Roma, Malpensa e Linate perto de Milão e outros servem como importantes centros da rede aérea internacional.
Em um país como a Itália, de configuração alongada, projetando-se profundamente no Mar Mediterrâneo em seu próprio centro, localizado na interseção de muitas rotas de transporte internacional, o transporte, tanto interno quanto externo, desempenha um papel muito importante.
Devido ao alongamento do país de norte a sul, sua rede de ferrovias e rodovias se desenvolveu principalmente no sentido meridional. ... Dos 293 mil km de estradas, cerca de metade fica no norte da Itália, no Sul do país a densidade da rede viária é muito menor. As ferrovias são inferiores em importância às estradas de automóveis, mas agora mais capital é investido na construção de ferrovias do que no transporte rodoviário.
O transporte automóvel domina o transporte doméstico de mercadorias e passageiros: representa 3/4 de todo o transporte terrestre de mercadorias. Mais de 90% dos passageiros e mais de 80% da carga são transportados por rodovias. A Itália contém 1/4 de todas as autoestradas europeias (cerca de 6 mil km), incluindo a autoestrada mais antiga do mundo, Milão - Varese, construída em 1924.
casa artéria de transporte países - a Rodovia do Sol, passando por toda a Itália, de Torino por Milão, Florença, Roma, Nápoles a Reggio di Calabria. Uma ferrovia de alta velocidade está sendo construída ao longo da mesma rota, mas o comprimento total das ferrovias existentes, principalmente eletrificadas, está encolhendo devido à competição do transporte rodoviário.
Passagens convenientes pelos Alpes fornecem uma ligação entre a Itália e seus vizinhos do norte. Apesar de as passagens estarem em grandes altitudes, os Alpes nunca foram uma barreira entre a Itália e o resto da Europa. As principais ferrovias transalpinas seguem longos túneis sob as passagens de Fréjus para a França, as passagens de Simplons e St Gotthard para a Suíça e o curto túnel de Brenner para a Áustria. O túnel rodoviário sob o Grande São Bernardo foi inaugurado em 1963 e o túnel Mont Blanc em 1962. Essas estradas são agora complementadas por uma rede ferroviária em rápida expansão que liga as cidades industriais da Itália ao resto da Europa.
A posição da Itália na hidrovia do Mediterrâneo, o longo litoral, a presença de ilhas no país explicam o importante papel do transporte marítimo, que é 80% controlado pelo Estado. 80-90% das cargas de importação e 60-65% das cargas de exportação são transportadas por transporte marítimo, e uma parte significativa do tráfego doméstico também é realizada. O frete internacional traz receitas significativas para o estado.
A tonelagem da frota é de 8 milhões de toneladas - o terceiro colocado na região depois da Noruega e da Grécia, 1/3 dos navios são petroleiros. Os maiores portos - Trieste e Gênova (movimentação de carga de mais de 30 milhões de toneladas) - são portas de entrada para o mundo externo não apenas para o norte da Itália, mas também para a Suíça, Áustria e outros países europeus. O principal centro de conexões costeiras da península é Nápoles.
A aviação civil da Itália está se desenvolvendo muito rapidamente. As linhas aéreas mantêm a comunicação entre as maiores cidades da Itália e muitas cidades da Europa e outros continentes. Os maiores aeroportos do país - Leonardo da Vinci (L "aeroporto di Roma Fiumicino) perto de Roma, Malpensa (Aeroporto di Milano-Malpensa) e Linate (Aeroporto di Milano-Linate) perto de Milão servem como centros importantes da rede internacional de companhias aéreas que conectam a Europa com outros continentes. Os aeroportos de Nápoles, Palermo, Veneza, Génova são importantes no tráfego doméstico.O transporte aéreo do país é 75% controlado pelo Estado através da empresa Alitalia.
As pessoas involuntariamente começam a pensar em como a rede de transporte do país está organizada. Esta questão preocupa especialmente os russos que estão acostumados com as dificuldades nas estradas.
Estradas e serviços de transporte na Itália estão no nível adequado, como convém ao status de um país turístico. Trens, ônibus, carros - o movimento pelo país é organizado, sistematizado e depurado. Portanto, turistas, fiquem à vontade para planejar seus roteiros de viagem na Itália.
Transporte ferroviário na Itália
Os trens na Itália, como em outros lugares, operam em uma programação estrita de acordo com as rotas estabelecidas. Conexão ferroviária conecta tudo As maiores cidades em uma única rede de transporte. Viajar de trem na Itália é a escolha de quem, com lazer, em condições confortáveis, quer admirar a pitoresca beleza das províncias italianas, suas incríveis paisagens.
O nível de conforto na viagem depende do desejo e da capacidade do próprio viajante.
Os bilhetes de trem na Itália são carimbados na plataforma, não no vagão do trem. Em italiano Ferrovia taxas flexíveis, existem vários descontos. Portanto, na hora de comprar a passagem, indique a idade das crianças e mostre a idade do aluno. Em geral, talvez a maneira mais conveniente de viajar na Itália seja de trem.
Se quiser ter as condições mais cómodas, compre bilhetes para os comboios da classe Eurostar Itália ou TBiz. Os passageiros desses trens podem contar com:
Cumprimento exato dos horários, eliminando atrasos na chegada e saída dos trens.
Alta velocidade de movimento.
Número limitado de paradas ao longo da rota do trem. As paradas em estações intermediárias são excluídas. Esses trens têm luzes verdes em todas as linhas.
Compartimento confortável. Carro-restaurante. Alto nível serviço. Existem até tomadas elétricas nos carros.
Viajar com amigos, família? Será mais conveniente para uma companhia de viajantes usar o trem da classe "Intercity". Esses trens intermunicipais são equipados com compartimentos de seis lugares. Um passatempo agradável com os amigos tornará a viagem interessante e sem stress.
Escolhendo trens da classe "Regionale" e "Interregionale", esteja preparado para o fato de que a velocidade de movimento pode parecer lenta para você, e também esses trens muitas vezes param em estações insignificantes, ficam por muito tempo nas linhas ferroviárias principais cidades... Mas, por outro lado, o preço das passagens para esses trens é agradavelmente surpreendente.
Você tem um longo caminho a percorrer? Por exemplo, leva muito tempo para viajar de trem de Roma a Milão. Então, por que não combinar a viagem com uma noite de sono? Depois de comprar uma passagem de trem da classe "Treni Notte", você pode embarcar no trem na estação ferroviária de Roma à noite, acomodar-se em um compartimento confortável e dormir o tempo todo ao som das rodas embaladoras. De manhã, depois de descansar e ter uma boa noite de sono, fiquei surpreso ao descobrir que o trem já estava chegando a Milão. Aliás, muitos turistas fazem exatamente isso.
Na Itália (especialmente nas áreas turísticas), os ônibus não podem parar nas paradas sem a solicitação do passageiro. Quando estiver em um ponto de ônibus, apenas acene com a mão para indicar ao motorista que você está prestes a embarcar no ônibus. As cabines de ônibus são equipadas com botões especiais.
Atenção! O transporte ferroviário na Itália possui características próprias. Ao planejar usá-lo, você precisa se lembrar de vários pontos importantes.
1. É melhor reservar as passagens de trem com antecedência. Isso pode ser feito por telefone ou no site da Ferroviária. Se decidir comprar a passagem um pouco antes da viagem, na bilheteria, venha com antecedência à estação. Às vezes há muitos viajantes, as filas de ingressos são longas e se movem a uma velocidade de lesma. É possível que você simplesmente não consiga os bilhetes para o voo planejado.
2. Ao fazer o pedido de uma passagem de trem no site da operadora, lembre-se de que, acima de tudo, você receberá uma oferta de passagens extremamente caras. Se você não quer pagar a mais na viagem, clique no botão "outras opções" - talvez encontre trens e passagens mais baratos entre eles. E mais uma coisa: depois de pagar a compra da passagem à distância, não esqueça de lembrar (anote) o código que permitirá o recebimento da passagem na máquina de bilhetes da estação.
3. Se você não colocar no seu bilhete um carimbo especial confirmando o bilhete, então, de fato, embora você tenha um bilhete em suas mãos, você se encontrará na posição de uma “lebre” - um carona. Neste caso, ao despachar os bilhetes, terá de pagar uma multa (superior a 50 euros). Os ingressos são carimbados em pequenas máquinas de venda automática instaladas no prédio da estação. É fácil reconhecê-los: são de cor amarela brilhante e têm a inscrição "Convalida".
4. Se você faz muitas viagens, faz sentido pensar em comprar uma passagem.
Não discuta com um policial de trânsito na Itália, a multa por uma violação pode dobrar. Uma tentativa de "negociação" pode resultar na prisão do violador.
Conhecendo todas as características de viajar de trem pela Itália, a viagem parecerá confortável e agradável. A principal vantagem transporte ferroviário- confiabilidade e segurança.
Transporte rodoviário italiano
O transporte automóvel é a escolha daqueles viajantes que planejam de forma independente suas rotas de movimento pelo país. As rodovias na Itália são distribuídas de maneira desigual. As províncias do norte são interligadas por uma extensa rede de rodovias, sua qualidade atende aos padrões europeus. Mas as cidades e províncias do sul, infelizmente, não podem se orgulhar disso. O comprimento das rodovias aqui é muito menor e a qualidade da superfície da estrada nem sempre agrada os motoristas.
Os preços do aluguer de automóveis começam a partir de trinta euros por dia. Este valor inclui quilometragem ilimitada durante o uso, seguro automóvel, seguro contra danos a terceiros, impostos. Não se esqueça de verificar o estado do carro antes de retirá-lo da locadora. O seguro contra roubo nem sempre está incluído na diária. A maioria dos postos de gasolina na Itália estão abertos até às 19h00, com uma pausa para a sesta. A maioria dos postos de gasolina fecha aos domingos. Postos de gasolina nas principais rodovias ainda funcionam 24 horas.
Ao escolher uma viagem de carro para cidades na Itália, você precisa saber:
Muitas rodovias do país exigem cobrança. Você pode pagar pedágios na rodovia em cabines especiais (dizem "Viacard"). Normalmente são instalados à entrada da autoestrada, em alguns casos à saída. Às vezes você só precisa pagar por um determinado trecho, por exemplo, uma ponte. Você pode pagar a estrada cartões de crédito, dinheiro ou compre um cartão pré-pago especial.
As estradas italianas costumam estar lotadas de modernos dispositivos de vigilância por vídeo rodoviária. Eles registram tudo o que acontece no trecho monitorado da estrada: quem passou, a que velocidade ele dirigiu, quais regras ele violou. As multas por violações são enviadas para o endereço de correspondência do infrator. Se um residente de outro estado violar as regras, ele, além da própria multa, será obrigado a pagar as despesas das medidas tomadas pela polícia italiana para buscá-lo. E isso não é uma quantia pequena! Portanto, ao viajar pelas estradas da Itália por estrada, seja extremamente cuidadoso, cuidadoso e em nenhum caso viole as regras de trânsito. Desnecessário dizer que, por não conhecer essas regras, é melhor não dirigir de jeito nenhum!
Nunca dirija bêbado. Dirigir um veículo motorizado em estado de intoxicação por álcool (drogas) é punido com muita severidade, podendo chegar até a prisão, inclusive.
Se vai viajar com uma criança, lembre-se de que as crianças com menos de 10 anos só devem ficar no banco de trás e apenas nas cadeiras do automóvel!
Os cintos de segurança devem ser colocados!
E por fim, mais uma dica: compre um roteiro da Itália, ou use o navegador. Portanto, você definitivamente não se perderá em um país desconhecido.
Transporte de ônibus na Itália
Os carros estacionados incorretamente com o número do aluguel são os primeiros a chamar a atenção da polícia. Por um curto período de tempo, geralmente você pode estacionar perto de hotéis. É proibido estacionar em estacionamentos delimitados pela linha amarela. Os lugares de estacionamento delimitados pela linha branca são gratuitos, a linha azul é paga através do taxímetro (disco orário, limite de tempo - 30, 60 ou 90 minutos).
Viajar pela Itália de ônibus é muito popular entre moradores locais e entre turistas. O transporte por ônibus na Itália é representado por um grande número de empresas que atuam no transporte urbano e intermunicipal. Os maiores deles estão unidos em uma aliança especial - "IBus". Os serviços de transporte de mercadorias e passageiros, prestados pelas empresas associadas, são distribuídos de forma sistemática e cobrem quase a totalidade do território italiano. Além disso, "IBus" oferece uma oportunidade de usar rotas de ônibus ao sair da Itália para outro país.
É possível esclarecer rotas, horários de saída e chegada dos autocarros, bem como encomendar bilhetes através da Internet, no site oficial da aliança “IBus”.
Transporte marítimo italiano
Para vir para a Itália, você pode usar por transporte aquático... Navios a motor, balsas, barcos de recreio, as gôndolas são uma competição bastante séria para a ferrovia e transporte rodoviário... Sua popularidade entre os turistas (e os próprios italianos, no entanto, também) se deve ao fato de a Itália ser imediatamente lavada por três lados pelos mares, o território do país é completamente pontilhado por grandes e pequenos rios e canais. Além disso, a província da Itália faz parte da Itália: Sardenha, Sicília e outras. A travessia de balsa é a mais lucrativa e forma conveniente suas comunicações com o continente. As balsas operam em rotas pré-determinadas periodicamente, às vezes fazendo de 4 a 5 viagens por dia, dependendo da demanda por esse tipo de transporte. A balsa transporta passageiros e transporte terrestre: ônibus, carros; bem como carga, incluindo carga em contêiner.
