Ada sebuah pantai di Phuket di mana pesawat mendarat tepat di atas kepala Anda :) Pantai ini terletak di sebelah bandara Phuket, ada yang percaya bahwa itu adalah bagian dari pantai Mai Khao, ada yang mengklaim juga demikian, menurut saya pesawat mendarat di antara keduanya. pantai dan untuk menghindari kebingungan, bagian garis pantai ini disebut saja – :)
Pantai dengan pesawat terbang di Phuket adalah tempat pesawat mendarat tepat di atas kepala Anda!
Tentu saja, mau tidak mau kami pergi ke bagian pulau ini untuk memotret pesawat yang terbang di atasnya. Pantai dengan pesawat cukup jauh dari kondominium kami di Phuket, sekitar 35 km! Oleh karena itu, kami memutuskan untuk pergi ke pantai dengan pesawat sedini mungkin di pagi hari, agar perjalanan lebih mudah, jika tidak, akan sangat tidak menyenangkan mengendarai sepeda di siang hari yang panas, tetapi Anda tetap membutuhkan mobil. untuk berkeliling Phuket!
Betapa sulitnya kami bisa bangun jam 7 pagi dan meninggalkan rumah sebelum jam 8 adalah cerita hotel :) Tapi menurut saya kami tidak sampai ke pantai ini dengan pesawat untuk pertama kalinya. Saya akan menyimpang sedikit dari topiknya, tapi saya akan tetap menulis. Pertama kali, bangun pagi-pagi dan pergi ke halaman untuk naik sepeda dan bergegas ke pantai, kami terkejut saat mengetahui bahwa salah satu helm kami telah dicuri dari sepeda kami! Bagaimana hal itu terjadi? Ini pertama kalinya saya menemui ini! Helmnya tidak hanya tua dan bernilai satu sen, siapa yang membutuhkannya? Selain itu, kami tampaknya memiliki kompleks yang dijaga: penjaga duduk di pintu masuk/pintu masuk wilayah kondominium, dan terus-menerus berjalan di sekitar wilayah tersebut, dan ada kamera yang digantung. Secara umum, situasi yang tidak dapat dipahami... Tidak disayangkan memiliki helm, hanya saja tidak menyenangkan karena Anda tidak dapat dengan mudah meninggalkan apa pun di sepeda atau di wilayah tersebut. Kalau tidak, saya bisa meninggalkan telepon di atas meja dekat kolam renang dan berenang dengan tenang, tanpa melihat sekeliling. Pagi itu, alih-alih ke pantai dengan pesawat, kami harus pergi ke toko Tesco dan membeli helm baru. Tentu saja, hari itu kami sudah memutuskan untuk tidak pergi sejauh itu, melainkan pergi ke pantai lain yang terdekat.
Sehari kemudian kami harus bangun lagi jam 7 pagi, kali ini kami sudah sampai dengan selamat di pantai dengan pesawat :) Sekarang saya akan ceritakan secara detail.
Pantai dengan pesawat di Phuket: ulasan dan kesan
Airplane Beach terletak di pertemuan dua pantai utara Phuket: Nai Yang dan Mai Khao. Meskipun pantai-pantai ini sangat panjang, namun jalur pantainya sendiri, tempat Anda dapat melihat dan mengambil foto pesawat yang lepas landas dan mendarat, berukuran kecil. Dan bagian dimana semua orang ingin berfoto di bawah pesawat terbang yang umumnya panjangnya 100-150 meter, sehingga pada puncak masuknya wisatawan, terjadi kerumunan di sini dan mengambil foto yang bagus tanpa orang asing di dalam bingkai menjadi masalah.
Di pagi hari pantai ini hampir sepi 
Bagian dari pantai dekat bandara Kami tiba di pantai dengan pesawat pada jam 9 pagi dan meskipun masih pagi, di sini sudah ada orang yang ingin mengambil foto, kemungkinan besar mereka adalah tamu hotel tetangga.
Ini masih pagi, dan turis sudah menunggu pesawat :) 
Keluarga dengan anak kecil datang untuk pemotretan 
Dan kami menunggu pesawatnya, dan mumpung belum sampai kami berfoto dengan latar belakang laut Sekitar jam 10 pagi, pesawat cukup sering mendarat, namun kemudian ada istirahat sejenak dan kami melanjutkan liburan lebih jauh ke utara menuju Pantai Mai Khao, lalu lebih jauh ke selatan ke Pantai Nai Yang, dari sana Anda juga dapat menyaksikan pesawat mendarat di Phuket :)
Kami mengamati pesawat di utara bandara dari pantai Mai Khao 
Menonton dari Pantai Mai Khao 
Pemandangan pesawat mendarat dari Pantai Nai Yang Untuk mengambil foto yang indah dengan pesawat yang mendarat di atas laut dan pantai, Anda perlu merencanakan agar ada angin yang “tepat” pada hari itu dan pesawat mendarat dari laut, karena... Pesawat tidak selalu mendarat di sisi ini. Kami beruntung dengan angin dan pendaratan :) Tapi semua pesawat, kecuali satu, lepas landas hari itu dengan arah berlawanan dari laut.
Hanya ketika angin berada pada arah yang “benar” barulah pesawat dapat mendarat dari laut 
Hari itu, saat kami berada di pantai, sebelum makan siang hanya satu pesawat yang lepas landas menuju laut, sisanya lepas landas ke arah lain. Foto dengan pesawat terbang memang menarik, namun setelah melihat foto-foto ini di rumah, saya paham bahwa saya seharusnya memotret dari jarak yang lebih jauh dan dari bawah. Banyak fotografer profesional datang ke pantai ini untuk mengambil sesi foto, Anda perlu melihat dari sudut mana mereka mengambil gambar :) Saya melihat foto-foto keren di Internet di mana seorang gadis menggaruk "perut" pesawat, kami tidak mendapatkannya foto-foto seperti itu.. Terus terang, berdiri di atas pesawat terbang. Ada pesawat terbang di atas kepalaku, aku sedikit takut.. Dan setelah pesawat itu terbang, angin kencang naik dan pasir beterbangan ke mataku, meniupkan benda-benda, jadi berhati-hatilah! Saya kehilangan anting favorit saya di pantai ini; tidak mungkin menemukannya di pasir :)
Saya mencari pesawatnya: jauh sekali di sana - masih berupa titik yang sangat kecil 
Dan ini dia! 🙂 
Dalam foto ini saya harus berdiri di tempat gadis itu duduk dan mengambil foto dari bawah Tentang pantai itu sendiri
Sekarang sedikit penjelasan tentang pantai itu sendiri, atau lebih tepatnya tentang bagian pantai yang terletak di sebelah bandara. Pasir disini sangat kasar dan berwarna kuning, saya kurang suka pasir yang seperti itu. Air lautnya jernih, saat high season lautnya tenang, pada bulan April hingga Oktober terjadi ombak di bagian pulau ini.
Pantainya cukup kotor, tumpukan sampah dimana-mana, dan sungai kecil mengalir ke laut. Tidak ada tempat berteduh di tengah pantai, di tempat semua orang menunggu pesawat, namun di sebelah utara, di samping hotel, terdapat hutan causarine tempat Anda bisa bersembunyi dari terik matahari. Meskipun tidak ada pohon palem, bagian pantai dengan pesawat terbang ini entah kenapa mengingatkan saya.
Pantainya luas, pasirnya kasar, kuning 
Tidak ada vegetasi di bagian pantai tempat pesawat mendarat. Namun di sebelah utara terdapat hutan cemara 
Hutan cemara yang indah ini 
Di bagian utara akan ada sungai yang mengalir ke laut 
Air lautnya bersih dan bening 
Tapi ada tumpukan sampah di dekat pantai :) 
Pantai dekat Splash Beach Resort oleh Langham Hospitality Group 
Pantai dekat Splash Beach Resort oleh Langham Hospitality Group 
Pantai yang sama di bulan April. Dari bulan April hingga Oktober ada ombak yang kuat di pantai dengan pesawat terbang Dimana dan bagaimana menuju pantai dengan pesawat di Phuket
Pantai dengan pesawat Phuket ini terletak di barat laut pulau, bisa dikatakan hampir di pintu keluar Phuket menuju daratan. Koordinat pantai dengan pesawat: 8.111991, 98.301942
Jarak dari Pantai Patong yang populer ke pantai dengan pesawat hanya sekitar 40 km. Taksi akan dikenakan biaya 900-1000 baht sekali jalan. Tapi saya tahu bahwa di jejaring sosial mereka menawarkan taksi Rusia seharga 1.400 baht pulang pergi dengan satu jam menunggu di pantai.
Dari Kota Phuket ke pantai dengan pesawat berjarak 35 km. Anda dapat naik Bus Bandara ke bandara, pergi ke Pantai Nai Yang dan berjalan menyusurinya menuju tempat pesawat mendarat. Bus Bandara berangkat dari terminal bus lama di Kota Phuket (koordinat: 7.884055,98.395671) mulai pukul 06.00 hingga 18.30 kira-kira setiap jam. Tarifnya 100 baht.
Kami mengendarai sepeda dari kondominium kami ke Katha selama lebih dari satu jam. Kemacetan di jalan Phuket masih parah!
Cara menuju pantai dengan pesawat terbang
Nah, sekarang yang terpenting: bagaimana menuju ke pantai dengan pesawat, di mana harus meninggalkan angkutan, sehingga tidak perlu berjalan jauh menyusuri pantai.
Sebelum pergi ke pantai, sia-sia saya mencoba mencari jawaban atas pertanyaan ini. Semua orang menulis dengan samar-samar: hotel terkenal Splash Beach Resort oleh Langham Hospitality Group di utara atau Hotel Maya Phuket di selatan bandara. Bahkan ada yang menyarankan untuk meninggalkan kendaraannya di tempat parkir bandara lalu berjalan kaki! Di bawah ini saya akan memberi tahu Anda cara sedekat mungkin dengan titik yang ditunjukkan di peta Google sebagai titik pandang Aeroport.
Kita berkendara dari selatan/pusat kota Phuket, melewati bandara dan segera belok kiri ke jalan 3033, di sana juga akan ada tanda menuju Kuil Mai Khao. Kami berkendara sampai mencapai pertigaan dengan toko berusia 7 tahun di sudutnya. Lalu ada dua pilihan. Salah satu opsinya kurang tepat, tetapi saya akan tetap menulisnya.
Pilihan 1
Dari jam 7 Eleven kita belok kiri, melewati belokan menuju waterpark dan selanjutnya belok kanan dan hampir sampai di hotel. Anda bisa mencoba meninggalkan kendaraan Anda di tempat parkir hotel dan berjalan melewati hotel, atau di dekatnya ada jalan yang ada pembatasnya (koordinat: 8.116090, 98.306177), terkadang ada penjaga yang duduk di sana. Dia tidak mengizinkan kami masuk, jadi kami meninggalkan sepeda di dekatnya dan berjalan. Tapi setahu saya dari review di tempat ini ada satpamnya, kadang tidak. Jika tidak ada seorang pun, maka Anda dapat berkendara dengan aman di bawah penghalang dan berkendara di sepanjang jalan menuju laut. Dan ada beberapa langkah dan pantai yang diinginkan.
Jika lurus saja, Anda akan sampai di tempat parkir hotel. Pilihan terbaik adalah berbelok ke jalan di bawah penghalang ini dan berkendara ke ujung jalan langsung menuju laut. Namun terkadang ada penjaga yang tangguh berdiri di sini dan tidak mengizinkan Anda masuk :) 
Ada beberapa kafe dan toko di dekat pintu masuk pilihan 2
Di persimpangan yang terdapat 7 jalan, belok kanan lalu belok kiri ke salah satu jalan. Contohnya disini: 8.123953, 98.308099 dan sampai ke titik 8.120987, 98.302011 dekat hotel Coriacea Boutique Resort. Anda harus meninggalkan mobil di sini, lalu berjalan di sepanjang jalan setapak di sepanjang laut melewati vila Splash Beach Resort oleh Langham Hospitality Group ke tempat pesawat mendarat.
Kami berbelok ke jalur ini dan pergi ke laut 
Setelah jalan mencapai pantai, Anda bisa mengendarai sepeda ke jalur pejalan kaki di sepanjang laut ini dan berkendara sepanjang jalan, Anda tidak bisa mengendarai mobil! 
Kami berkendara di sepanjang vila. Jujur saja, berkendara itu tidak menyenangkan, sepertinya Anda mengemudi melalui wilayah pribadi :) 
Dan inilah lautnya. Kami memarkir sepeda di dekatnya dan berjalan sejauh 50 meter ke pantai tempat pesawat mendarat 
Banyak tempat parkir Pilihan 3
Orang Thailand yang giat mengatur tempat parkir yang luas (koordinat: 8.127668, 98.301308) dan meluncurkan tuk-tuk dari sana dan beberapa hotel terdekat ke tempat di mana Anda dapat menyaksikan pendaratan pesawat! Harga di foto:
Harga tuk-tuk dari hotel terdekat ke pantai dengan pesawat 
Ketuk-ketuk ke pantai dengan pesawat terbang Jika kita berbicara tentang akses ke pantai dari sisi selatan bandara, dari Pantai Nai Yang, maka disarankan untuk meninggalkan transportasi Anda di dekat Maya Phuket Hotel lalu berjalan kaki. Di dekatnya ada pintu masuk ke Taman Nasional Sirinat, pintu masuknya berbayar - 200 baht per orang! (Saya tidak mengerti kenapa? Masih kotor di sana!). Dan kemudian berjalan di sepanjang pantai sampai ke titik di mana pesawat mendarat jauh. Saya seperti ini Saya tidak merekomendasikannya.
- Akhir-akhir ini, informasi semakin sering bermunculan di Internet bahwa pantai yang ada pesawatnya tutup! Pantai tidak ditutup, itu tidak bisa ditutup :)
- Arah pendaratan pesawat tergantung pada arah angin: Saat low season dari bulan April hingga Oktober, pesawat kebanyakan mendarat bukan dari sisi laut, melainkan dari sisi darat! Petunjuk arah pendaratan pesawat dapat dilacak di website flightradar
- Saya menyarankan Anda untuk datang ke pantai tempat pesawat mendarat secepat mungkin! Waktu terbaik adalah dari jam 7 sampai jam 10 pagi
- Di pantai tempat semua orang menunggu pesawat tidak ada bayangan, hari ini sangat-sangat panas. Tabir surya, lengan panjang yang ringan, topi dan Anda bisa menunggu untuk lepas landas dan mendarat :)
- Di sini matahari terbenam di laut, jadi bagus kalau sore hari saat matahari terbenam, tapi foto pesawat juga akan menghadap matahari.
- Bawalah air/makanan ke pantai, tidak ada kafe atau infrastruktur lain di tepi pantai
- Jika seseorang, seperti saya, perlu mandi air segar setelah laut: ada pancuran di pintu masuk pantai ke hotel Splash Beach Resort
Bahkan di pagi hari di pantai Mai Khao sangat panas. Menunggu pesawat di bawah naungan pepohonan :) Foto
Spotting adalah nama yang diberikan untuk memotret pesawat yang mendarat dari jarak dekat. Di Phuket, pantai dengan pesawat terbang merupakan daya tarik yang nyata. Orang-orang datang ke sana bukan untuk berenang, tetapi untuk mengabadikan kesan dan mengambil foto yang tidak biasa. Di peta pantai ini ditandai sebagai Nai Yang. Sangat dekat dengan Pantai Mai Khao. Saya tidak melihat adanya tanda atau sebutan khusus di mana satu pantai berakhir dan pantai lainnya dimulai.
Cara menuju pantai dengan pesawat di Phuket
Anda harus pergi menuju bandara Phuket. Anda tidak perlu pergi ke bandara sendiri; lebih baik ikuti rambu ke Taman Nasional Sirinath dan parkir mobil Anda di sana, lalu berjalan menyusuri laut di bawah naungan menuju pantai dengan pesawat terbang.
Taksi dikenakan biaya 1000 baht sekali jalan. Berencana untuk mengunjungi pantai selama beberapa jam. Jika Anda bangun terlambat, seluruh siang hari akan hilang.
Apakah pantai dengan pesawat berharga 2000 baht dan sehari penuh? Terserah Anda untuk memutuskan. Kami menghabiskan hari yang indah dengan penuh kesan, berjalan-jalan di sekitar Taman Sirinath, melihat cukup banyak pesawat, dan melihat bagian dari Phuket yang lain. Namun tidak mungkin mengambil foto super. Cuacanya suram. Bagus untuk jalan-jalan, tapi kurang bagus untuk foto-foto. Ya, kami bukanlah seorang profesional yang bisa menangkap gambar menakjubkan sekaligus.
Ya, kami mencoba :))
Maxim dan saya berjalan ke pantai di sepanjang laut dari Taman Nasional Sirinat. Semua orang biasanya menegurnya, mengatakan tidak ada yang bisa dilakukan di sana. Kami suka.
Saat pesawat mendarat di pantai
Jika Anda punya waktu dan keinginan untuk melihat Phuket yang sedikit berbeda, pergilah ke pantai dengan pesawat lebih awal, tepat di pagi hari. Banyak orang yang ingin memotret dirinya dengan latar belakang pesawat terbang. Cina, Eropa, Rusia, keluarga, pasangan, rombongan besar, dengan anak kecil - ada begitu banyak pecinta spot di sini! Pada puncaknya, Anda harus berusaha sangat keras untuk mendapatkan bidikan yang bagus!
Mereka bilang ada kesenjangan dalam jadwal pesawat. Anda bisa duduk menunggu selama dua jam dan tidak naik satu pesawat pun. Kami beruntung, pendaratan terjadi silih berganti.
Keamanan pantai dengan pesawat di Phuket
Landasan pacu secara harfiah berjarak beberapa meter dari pantai. Memang ada kendala, tapi lebih baik jaga keselamatan diri sendiri.
Saat pesawat lepas landas, turbin menciptakan gelombang udara panas. Ini benar-benar membuat Anda terjatuh dan menutupi mata dan hidung Anda jika Anda berdiri membelakangi laut, menghadap pesawat. Lebih baik saat ini duduk di tanah dan menutupi anak dengan handuk. Topi, topi panama, dan topi terbang begitu saja! Simpan saja atau pegang dengan tangan Anda.
Dan pesawat ini bersiap lepas landas
Namun Anda bisa menyaksikan pendaratan pesawat dari sudut mana pun, bahkan saat berdiri, berbaring, atau melompat. Itu menyenangkan!
"Photoshop!" - mereka yang melihat foto-foto ini untuk pertama kalinya langsung menyatakan dengan tegas. “Ini jelas-jelas palsu! - kritikus meyakinkan. - Lihatlah bayangan di sini dan di sini. Lihat roda pendaratannya, pesawat tidak mendarat seperti itu! Ya, ada kebisingan sehingga semua orang akan menjadi tuli! Semua orang akan terpesona! Tidak mungkin!". Tidak bisa?
Terlihat mengesankan, tidak diragukan lagi. Kapal-kapal raksasa terbang sangat rendah di atas pantai sehingga roda pendaratannya hampir menyentuh kepala orang yang berjemur. Ya, mereka tidak ingin menghubungkan foto-foto ini dengan gagasan tentang keamanan.
Orang-orang yang skeptis segera menyadari bahwa di beberapa foto, bayangan orang dan mobil terbang jatuh ke arah yang berbeda. Mereka menilai posisi roda pendarat belum siap untuk melakukan pendaratan dini.
Banyak juga yang bingung kenapa wisatawan tidak melirik pesawat? Apakah ini umum? Mengapa orang-orang gila ini tidak menjadi tuli karena suara mesin?
Namun ternyata, ada banyak sekali foto-foto seperti itu (sangat sulit membayangkan pemalsuan skala besar seperti itu). Dan foto-foto itu, dilihat dari gambarnya, diambil di tempat yang sama. Kebetulan?
26 Juni 2003. Sebuah Boeing 747-406 milik Royal Dutch Airlines mendarat (foto oleh Aric Thalman dari Airliners.net).
Pada saat yang sama, sejumlah besar orang (turis, pakar, dan bahkan pilot) memastikan bahwa foto dan isinya 100% nyata. Untuk mengetahui apakah ini benar, kami melakukan penelitian.
Dan inilah yang terjadi. Pulau St. Maarten terletak di bagian utara kepulauan Karibia Timur. Bagian utaranya milik Perancis, dan bagian selatannya milik Belanda. Kami tertarik dengan pulau bagian Belanda, di sinilah segala sesuatunya terjadi.
Selama Perang Dunia II, sebuah lapangan terbang dibangun di pulau itu, yang sekarang menjadi Bandara Internasional Putri Juliana - yang sekarang dianggap sebagai bandara tersibuk di Karibia.
Memang, ini tampak luar biasa. Tapi inilah kenyataannya (foto dari Aviationpics.de).
Dan resor Pantai Maho, yang terletak di sekitar bandara, disebut oleh banyak orang sebagai “tempat terbaik di dunia untuk melihat pesawat terbang.”
Mereka, pesawat-pesawat, mendarat dari laut, terbang di atas sebidang pantai, lalu melewati jalan raya (ada tanda-tanda peringatan tentang pesawat yang terbang sangat rendah) dan segera - segera - mereka mendarat di landasan pacu.
Itu dimulai tepat di belakang pagar. Panjangnya sekitar 2.130 meter, yang tidak cukup untuk pesawat berat seperti 747 - setidaknya ada 2,5 ribu.
Tapi tidak ada yang bisa dilakukan: tidak ada bandara lain di Pulau St. Martin yang mampu menerima pesawat besar (namun, ada bandara lain untuk pesawat kecil). Dengan demikian, diperoleh pendaratan yang tampak fantastis yang terekam dalam foto.
Bandara Putri Juliana. Pesawat mendarat dari kiri (ilustrasi dari pjiae.com).
Tentu saja, banyak penonton berkumpul untuk melihat ini. Berbekal minuman beralkohol, anak-anak muda bergelantungan di pagar dan menonton. Polisi tidak lagi memperhatikan hal ini.
Apalagi pertemuan terjadi di kedua ujung landasan, karena lepas landas, menurut sebagian orang, terlihat lebih spektakuler.
Oleh karena itu, para pecinta pemandangan dan sensasi seperti ini khusus datang ke pulau ini. Namun, dalam undangan dari resor Maho Beach, kemungkinan besar Anda tidak akan menemukan sepatah kata pun tentang pendaratan pesawat.
Alasannya jelas - turis datang untuk tinggal di surga, dan bukan untuk tinggal di landasan pacu. Melihatnya sekali atau dua kali mungkin bagus, tapi beberapa kali sehari? Pasti berisik sekali.
Dan 747 lainnya (foto oleh Francisco Jose Jurado Ariza dari Airliners.net).
Namun, ada pula pihak yang justru memanfaatkan situasi saat ini. Misalnya, pemilik bar Sunset Beach - salah satu yang terbaik di pulau itu - tidak menyembunyikan keberadaan pesawat terbang.
Selama Great Geographical Discoveries, banyak negara Eropa memperoleh wilayah dan koloni di luar negeri. Beberapa koloni kemudian memperoleh kemerdekaan, tetapi ada tempat-tempat yang masih “di bawah sayap” (ingat ungkapan ini, ini akan diperlukan nanti) orang Eropa.
Ini terjadi dengan pulau Saint Martin. Sebidang kecil tanah di Laut Karibia yang indah ini terbagi antara Perancis dan Belanda. Dan hampir setengahnya. Bagian utara pulau ini milik Perancis, bagian selatan milik Belanda. Nama pulau ini diucapkan sedikit berbeda oleh orang Perancis dan Belanda. Saint Martin untuk Perancis dan Sint Maarten untuk Belanda. Jika diterjemahkan, keduanya berarti “Pulau St. Martin”.
Pulau itu sendiri tidak akan kami sentuh untuk saat ini, kami hanya akan memperhatikan bagiannya saja yang menjadi milik Belanda, atau lebih tepatnya pantai barat bagian tersebut. Di sinilah salah satu bandara paling berbahaya di planet ini dan salah satu pantai paling berbahaya di dunia berada. Inilah Bandara Putri Juliana dan Pantai Maho yang terletak tepat di awal landasan pacunya.
Pantai Maho-lah yang menarik perhatian kami (dan bukan hanya kami). Letaknya, seperti yang telah kami katakan, di bagian barat pulau di utara Teluk Bergo.
Pantai Maho di peta
- Koordinat Geografis 18.039228, -63.120539
- Jarak dari ibu kota Belanda sekitar 7000 km
- Bandara terdekat berada di seberang pagar dari pantai
Apa yang terkenal dengan Pantai Maho?
Pantai itu sendiri sepertinya tidak akan membangkitkan emosi yang kuat. Ini hanya garis pantai berpasir sepanjang 300 meter dengan lebar hingga 20 meter. Tapi bagian selatannya... juga tidak akan menimbulkan adrenalin sampai sebuah pesawat penumpang raksasa seperti Boeing 767 atau Airbus A320 terbang di atas kepala Anda pada ketinggian hanya beberapa puluh meter. Dan sebuah pesawat bisa terbang di atas pantai kapan saja, siang atau malam. Seperti yang Anda pahami, pesawat yang terbang di atas pantai bukanlah daya tarik bagi wisatawan. Terbang di atas pantai kecil, pesawat mendarat tepat di luar pagarnya.
Di sinilah ungkapan “di bawah sayap” terlintas dalam pikiran. Wisatawan, yang berjemur di pasir, secara harfiah “di bawah sayap” pesawat yang mendarat atau lepas landas di Pantai Maho.
Pantai dan awal landasan dipisahkan oleh jalan dan pagar jaring. Bandara yang terletak tepat di belakang pantai ini memiliki jalur yang cukup terbatas, hanya sepanjang 2.300 meter dan diakhiri dengan Laguna Simpson. Ini merupakan jarak yang cukup pendek untuk pesawat besar. Selain itu, landasan pacu dibatasi dari utara dan timur oleh Laguna Simpson, dan dari selatan oleh teluk yang bernama sama dengan laguna tersebut. Ternyata itu adalah dasi yang sempit, dikelilingi oleh air, yang harus ditabrak oleh pesawat. Dia harus turun sebanyak mungkin untuk mendarat di awal landasan. Itu sebabnya pesawat terbang di atas pantai, hampir mengenai kepala wisatawan dengan roda pendaratannya, dan itulah mengapa bandara ini dianggap sangat sulit untuk dikemudikan.
Melihat pesawat mendarat atau lepas landas di atas pantai adalah hal yang wajar, dan hampir dalam jarak yang dekat, merupakan impian banyak penggemar olahraga ekstrem. Mereka juga disebut pengintai. Inilah orang-orang yang suka menonton pesawat terbang. Dan Pantai Maho adalah tempat terbaik untuk ini. Di sini Anda praktis bisa menggaruk perut pesawat yang mendarat (yah, jika Anda melompat dengan baik). Tentu saja ini hanya sebuah lelucon, pihak berwenang tidak terlalu menyambut baik kegiatan seperti itu. Ada tanda-tanda bahaya yang dipasang di seluruh area pantai, yang hampir tidak dapat menghentikan siapa pun.
Ada tanda-tanda seperti ini di seluruh pantai, tapi itu tidak menghentikan siapa pun. Kafe Sunset Bar and Grill yang terkenal terletak di dekat pantai. Hingga Agustus 2015, pengeras suara dipasang di sini untuk memperingatkan akan mendekatnya pesawat. Di pinggir pantai Anda bisa melihat papan informasi yang bertuliskan jadwal pendaratan dan lepas landas pesawat.
Wisatawan yang benar-benar gila mendapatkan hiburan gila yang sama, seperti “menahan arus jet”. Ini terjadi ketika sekelompok orang mencoba terjebak dalam arus kuat dari pesawat yang lepas landas dan mencoba melawan. Ada yang berhasil, ada pula yang terjatuh, karena kecepatan arusnya bisa mencapai 160 km/jam.
Kami, sebagai orang waras, memperingatkan Anda, sebagai orang waras, jangan sekali-kali mencoba mengulangi hal ini. Permainan dengan kematian tidak akan membawa kebaikan. Apalagi sudah ada konfirmasi jelas mengenai hal ini. Pada 12 Juli 2017, seorang turis berusia 57 tahun asal Selandia Baru tewas ketika Caribbean Airlines Penerbangan 457 lepas landas dari Bandara Princess Juliana. Aliran jet dari pesawat menghempaskan wanita tersebut dengan kuat ke beton, yang mengakibatkan dia meninggal. Bukan tanpa alasan tanda peringatan dipasang di pantai.
Anda tidak mungkin bisa bersantai di Pantai Maho, berenang di Laut Karibia yang lembut, dan berjemur di pasir seperti liburan pantai biasa. Tapi Anda pasti bisa menggelitik saraf Anda dan mendapatkan adrenalin yang mematikan.
Untuk liburan pantai klasik, pergilah ke pulau San Salvador. Letaknya 1.350 km ke arah barat laut. Nah, jika keuangan memungkinkan, maka ke pulau Laucala, terletak di belahan dunia lain, 13.000 kilometer dari Saint Martin.
- Pantai ini populer tidak hanya di kalangan mereka yang suka berfoto selfie di depan pesawat yang mendarat, tetapi juga di kalangan selancar angin dan skinboarder karena ombak besar yang muncul secara berkala di sini, akibat aliran jet dari pesawat yang lepas landas.
- Pantai Maho sama sekali tidak memiliki kehidupan tumbuhan, karena kawasan ini terus-menerus terkena aliran jet dari pesawat
- Pada bulan Oktober 2008, Badai Omar menerbangkan semua pasir dari pantai, hanya menyisakan bebatuan. Pihak berwenang harus membawa pasir ke sini dari tempat lain dan mengisi pantai lagi
- Pada bulan September 2017, Badai Irma sudah menguji kekuatan Pantai Maho
Foto pantai maho
Video Pantai Maho
Pembawa acara terkenal dari program “Heads and Tails” Anton Ptushkin dalam video ini akan menunjukkan kepada Anda seperti apa pantai dengan pesawat terbang di atasnya.
Pulau Saint Martin (ada yang menggunakan nama Sint Maarten) dan bandaranya terletak di Laut Karibia, yang merupakan salah satu kawasan wisata paling populer di dunia. Hampir setiap pulau yang dapat dijangkau dengan nyaman memiliki potensi pengembangan. Ada dua cara utama untuk menyelesaikan pengiriman penumpang: kapal atau pesawat.
Pelayaran laut dan samudera menciptakan porsi arus wisata yang jauh lebih kecil dibandingkan dengan transportasi udara. Namun biaya dan kompleksitas infrastruktur pelabuhan udara jauh lebih tinggi dan terkadang memerlukan solusi non-standar dari para insinyur dan arsitek.
Pulau St. Martin di kepulauan Antilles Kecil memiliki salah satu bandara paling menarik di dunia (peringkat 10 teratas dalam hal peringkat bahaya, menurut Reuters). Ini juga memainkan peran utama dalam layanan transportasi ke daerah sekitarnya: St. Eustatius, Saba, St. Barthelemy dan Anguilla.
Bandara Princess Juliana (nama resmi lengkap) mampu menampung pesawat berukuran besar sekalipun sekelas Boeing 747, meskipun landasan pacu dengan lebar normal 45 m, panjang hanya 2.300 m, merupakan nilai maksimum yang diperbolehkan untuk beberapa jenis pesawat. Dalam hal ini, lepas landas dan pendaratan yang terjadi pada kemiringan luncur 3° dianggap paling berbahaya di kawasan Karibia.
Pembangunan bandara ini dimulai dengan pembangunan pangkalan udara militer pada tahun 1942. Meskipun sudah pada tahun 1943, karena kurangnya operasi militer di wilayah tersebut selama Perang Dunia Kedua, wilayah tersebut diubah menjadi wilayah sipil. Setelah tahun 1964, menara ini dibangun kembali dan menara kendali serta terminal baru muncul. Setelah tahun 1985 dimodernisasi sehingga mulai dapat menerima kelas pesawat jarak jauh dan sepenuhnya sesuai dengan tingginya perkembangan pariwisata di Sint Maarten.
Fitur pelabuhan udara
Di sini kita dapat membicarakan berbagai faktor.
Pulau ini memiliki luas yang relatif kecil - hanya 87 km², dengan medan yang didominasi perbukitan dan semak tropis.
Pulau ini dibagi menjadi beberapa negara bagian: bagian utara adalah komunitas seberang laut Prancis Saint-Martin, bagian selatan adalah entitas otonom Sint Maarten, yang berada di bawah mahkota Belanda.
Baru setelah tahun 1994 protokol Perancis-Belanda mengenai pengawasan perbatasan ditandatangani. Ujung landasan berbatasan dengan Pantai Maho di sebelah barat bagian Belanda. Pesawat mendarat dan lepas landas tepat di atas kepala wisatawan, 10-20 m di atas permukaan.
Foto dan video pesawat yang spektakuler membawa popularitas luar biasa bagi Putri Juliana di antara bandara lain di dunia. Di dekatnya terdapat beberapa kafe dan hotel yang mengkhususkan diri pada spesies paling terkenal di pulau itu. Loudspeaker dipasang di pantai, yang melaporkan tentang pesawat yang mendekati daratan dan menyiarkan percakapan antara petugas operator dan kru.
Di bagian tengah Maho, kecepatan angin bisa mencapai 180 km/jam, yang bisa sangat berbahaya dan bahkan fatal bagi manusia, namun hal ini tidak menghentikan rasa penasaran wisatawan yang mencoba mengambil foto jelas dan merekam video pesawat tersebut.
Pada tahun 2012, fotografer ternama Josef Heflener menerbitkan foto spotter hitam-putih dari area sekitar bandara, termasuk dalam buku Jetliner: The Complete Works.
Infrastruktur
Lokasi dan topografi pulau Sint Maarten tidak memungkinkan untuk pembangunan landasan pacu yang lengkap. Oleh karena itu, diputuskan untuk membangun landasan pacu dengan panjang minimum yang diperbolehkan untuk pesawat jarak jauh (misalnya, 747). Lebarnya ditingkatkan menjadi 45 m, sistem radar menyediakan jangkauan hingga 460 km. Kapasitasnya pun mencapai 30 penerbangan per jam.
Layanan pengiriman juga memberikan kendali atas bandara kecil lainnya di area ini: Clayton J. Lloyd, L'Espérance, Gustaf III. Terminal dengan luas 30.500 m² ini mampu melayani hingga 2.500.000 penumpang per tahun. Sepanjang sejarah bandara ini, tidak ada satu pun kecelakaan yang tercatat, meskipun landasan pacu ini dianggap salah satu yang paling sulit bagi awak pesawat dan layanan pengatur lalu lintas udara.
Foto dan video dari bandara Sint Maarten
Pemandangan pulau Sint Maarten
Landasan pacu Bandara Putri Juliana
Ujung landasan berbatasan dengan Pantai Maho di sebelah barat bagian Belanda. Pesawat mendarat dan lepas landas tepat di atas kepala wisatawan, 10-20 m di atas permukaan.
