Dimana letak Serbia di peta dunia. Peta terperinci Serbia dalam bahasa Rusia online. Peta satelit Serbia dengan kota dan resor. Serbia di peta dunia adalah negara Eropa yang terletak di jantung Semenanjung Balkan.
Ibu kota Serbia adalah kota Beograd, Bahasa resmi- Orang Serbia. Di wilayah Serbia ada dua daerah otonom - Kosovo dan Vojvodina. Terlepas dari kenyataan bahwa Serbia adalah negara yang terkurung daratan, letaknya sangat strategis di Sungai Danube.
Peta rinci Serbia dalam bahasa Rusia dengan kota-kota:
Serbia - Wikipedia:
Populasi Serbia- 7.001.444 orang (2017)
Ibukota Serbia- Beograd
Kota terbesar di Serbia- Beograd, Novi Sad, Pristina, Nis, Kragujevac
Kode panggilan Serbia - 381
Bahasa yang digunakan di Serbia- Bahasa Serbia
Iklim Serbia bervariasi berdasarkan wilayah. Di utara, itu adalah benua iklim sedang, di selatan dan timur - Mediterania. Di seluruh Serbia biasanya panas dan kering di musim panas dan sejuk di musim dingin. Suhu rata-rata di musim panas adalah +24...+26 C. Di musim dingin jauh lebih dingin - +3....-7 C.
Tiba di Serbia Pertama-tama, Anda harus pergi ke ibu kota Beograd - salah satu kota tertua di Eropa, yang sejarahnya dimulai sejak SM. Atraksi utama Beograd adalah Kalemegdan - bagian tertua kota, tempat benteng kuno dan penggalian berada. Lain tempat yang menarik di ibu kota terdapat kawasan Skadarlija, yang dianggap sebagai tempat bohemia Beograd. Beograd juga memiliki banyak museum monumen, berbagai galeri dan pameran seni, bahkan pulau militer.
Di wilayah tersebut Serbia banyak monumen bersejarah dan keagamaan yang berusia sekitar seribu tahun. Misalnya, banyak biara, beberapa di antaranya dibangun pada abad ke-11.
Ada banyak di negara ini dan Taman Nasional. Yang paling terkenal dan dikunjungi adalah Frushka Gora, Kopaonik, Djerdap dan lain-lain. Meskipun pariwisata di Serbia- Ini adalah sektor yang terbelakang, banyak wisatawan mengunjungi negara ini. Ada banyak mata air penyembuhan lumpur dan mineral di Serbia. Totalnya ada sekitar 1000 di antaranya, di dekatnya telah dibangun rumah kos dan pusat perawatan. Yang paling terkenal adalah Zlatar, Divchibar dan lain-lain.
Apa yang bisa dilihat di Serbia:
Benteng Beograd, Kuil St. Sava di Beograd, Benteng Petrovaradin, Kebun Binatang Beograd, Taman Nasional“Gunung Fruska”, Sungai Sava, Istana Putri Ljubica, Katedral Perawan Maria, Gereja Ruzica, Menara TV Aval, Museum Nasional Serbia, Taman Nasional Djerdap, Museum Nikola Tesla, Kota Setan, Desa Kusturica, Taman Nasional Tara , Biara Ravanica, Biara Milesevo.
Negara bagian Serbia terletak di bagian tenggara Eropa di tengah Semenanjung Balkan. Sebuah wilayah kecil, sekitar 20% dari total luas negara, terletak di Dataran Danube Tengah.
Peta rinci Serbia memberikan gambaran tentang pembagian administratif, lanskap, jalan, dan negara bagian tetangga. Tetangganya di utara adalah Hongaria, tetangganya di timur laut adalah Rumania, Serbia berbatasan dengan Bulgaria di timur, Makedonia di selatan, Montenegro dan Albania di barat daya, dan perbatasan barat terletak di dekat Kroasia, Bosnia dan Herzegovina.
Negara ini memperoleh penampilan teritorial modernnya pada tahun 2006 setelah runtuhnya negara kesatuan Serbia dan Montenegro. Saat ini luas Serbia adalah 88.361 meter persegi. km.
Serbia di peta dunia: geografi, alam, dan iklim
Serbia menempati peringkat kedua puluh di antara negara-negara Eropa.
Sekitar 80% wilayah Republik terletak di Semenanjung Balkan. Serbia menempati peta dunia posisi sentral di bagian tenggara Eropa, tidak memiliki akses ke laut.
Dari total panjang perbatasan yakni 2.364 ribu km, 0.794 ribu km melewati sungai dan danau. Sungai utama yang dapat dilayari di Serbia adalah Danube, cekungannya berjarak 588 km. Tersedia untuk pengiriman:
- Untuk;
- Tisa;
- Berlari.
Yang dapat dinavigasi sebagian meliputi: Morava Besar dan Tamish. Secara total, 15 sungai dengan panjang lebih dari 100 km, 7 sungai dengan panjang lebih dari 200 km dan sekitar 7 sungai dengan panjang kurang dari 100 km mengalir melalui wilayah negara.
Semua saluran air alami Serbia, yang dapat dilihat pada peta Serbia dalam bahasa Rusia, termasuk dalam cekungan tiga lautan:
- Aegea (2,2%);
- Adriatik (5,3%);
- Hitam (92,5%).
Sistem reklamasi terbesar di dunia di Serbia - Danube – Tisza – Danube menyatukan Kanal Bach Besar dan Kecil.
KE danau terbesar negara adalah buatan Djerdapskoe di Danube dan Putih alami, terletak di wilayah Banat. Secara total, ada lebih dari 100 danau berbeda di negara bagian ini.
Karakteristik geografis
Serbia memiliki topografi yang bervariasi, ditandai dengan dataran Vojvodina yang subur, pegunungan di tenggara dan perbukitan dengan pegunungan kecil di bagian tengah. sistem pegunungan, mencakup sebagian besar Serbia Tengah dan Kosovo:
- Dataran Tinggi Dinarik di bagian barat negara itu, dibagi menjadi 7 sistem pegunungan;
- Pegunungan Rhodope– pegunungan tertua di Balkan, mengelilingi sungai Morava dan Morava Selatan;
- Dataran Tinggi Carpathian-Balkan, membentang di timur Serbia hingga berbatasan dengan Bulgaria.
Poin tertinggi di Serbia:
- Jeravica(2656 m di atas permukaan laut), terletak di wilayah Kosovo;
- Puncak Panik(2017 m), puncak gunung, terletak di bagian tengah negara.
Vegetasi alami diwakili oleh hutan gugur dan jenis pohon jarum di dataran tinggi dan stepa Pannonia di Dataran Danube Tengah.
Faunanya diwakili oleh rusa, rusa roe, babi hutan, kelinci, tupai tanah Eropa, beruang, dan rusa roe. Lereng hutan di Fruška Gora berfungsi sebagai tempat bersarang bagi banyak burung, termasuk layang-layang hitam, elang kekaisaran, bangau putih dan hitam, dan elang saker.
Iklim negara
Faktor penting yang menentukan iklim suatu negara adalah posisi geografis dan medan. Sebagian besar wilayah Serbia didominasi oleh tipe kontinental iklim, yang di wilayah utara ditandai dengan musim panas yang terik dan musim dingin yang panjang suhu rendah. Di selatan, iklim kontinental sedang terjadi, dan untuk daerah pegunungan dicirikan oleh iklim pegunungan. Bulan terdingin sepanjang tahun adalah Januari, dengan suhu rata-rata–1–2 0 С, dan suhu terpanas terjadi pada bulan Juli (23–25°C). Suhu minimum di bulan Januari adalah –25 0 C, Suhu maksimum pada bulan Juli 50 0 C.
Peta Serbia dengan kota-kota. Pembagian administratif negara
Di peta Serbia dengan kota-kota dalam bahasa Rusia, nama unit administratif negara diberikan.
Divisi administrasi
Wilayah Republik Serbia dibagi menjadi unit-unit teritorial administratif, termasuk 2 tepi otonom, 29 kabupaten Dan 211 komunitas. Di distrik-distrik, kecuali distrik Beograd, tidak ada pemerintahan mandiri lokal, dan badan perwakilan di kota adalah majelis kota, dan di komunitas - majelis komunitas.
Tepi otonom adalah:
- Vojvodina, terdiri dari 7 distrik;
- Kosovo dan Metohija, yang mencakup 5 distrik.
17 daerah selebihnya terletak di Serbia Tengah.
Kabupaten-kabupaten tersebut dibagi menjadi beberapa komunitas: 45 di Vojvodina, 29 di Daerah Otonomi Kosovo dan Metohija, dan 137 di bagian tengah Republik Serbia.
Terdapat 6.158 permukiman kecil, 195 permukiman tipe perkotaan, dan 27 kota di wilayah negara bagian.
Beograd
Ibu kota Republika Srpska, Beograd, terletak di bagian tengah negara itu. Ketinggian di atas permukaan laut – 116,75 meter. Kota ini dibangun di tepi dua sungai, di pertemuan Sungai Sava dan Danube, dan sekaligus menempati wilayah Balkan dan Eropa Tengah.
Beograd mempunyai daerah perbukitan dan iklim subtropis lembab dengan musim dingin yang sejuk dan hangat.
Novi sedih
Kota yang terletak di bagian utara Serbia ini pusat administrasi Vojvodina. Multinasional Novi Sad, didirikan pada tahun 1694, terletak di tepi sungai Donau. Kanal reklamasi Danube - Tisza - Danube yang terkenal membentang melintasi kota.
Pristina
Ibu kota Kosovo, Pristina, terletak di sebelah barat pegunungan Golyak di cekungan antar gunung Koso Polje di selatan Republik Serbia. Ini adalah kota terbesar di provinsi otonom dan diakui sebagian Republik Kosovo. Iklimnya kontinental, berbeda musim panas yang hangat dan musim dingin bersalju yang sejuk.
Selama kunjungan singkat saya di Serbia, saya berhasil memotret sedikit jalur kereta api lokal. Sebelumnya, saya belum bisa naik kereta api di jalur Stephenson yang “sempit”, tetapi di Serbia saya bisa sedikit berhasil.
Orang Serbia kereta api- itu sesuatu dengan sesuatu. Tampaknya mereka tidak hanya memerangi grafiti di gerbong, tetapi sebaliknya, mereka mendorong pewarnaan kereta api yang buruk.
Namun, hal pertama yang pertama...
Kantor pusat Kereta Api Serbia terletak di sebuah bangunan yang indah, yang bagian depannya rusak total karena AC yang dipasang di atasnya.
Bangunan stasiun di Beograd dibangun secara menyeluruh; lalu lintas di sini sudah dimulai pada pertengahan abad ke-19. Tahun pembukaan kereta api yang ditulis di gedung stasiun dengan angka Romawi mengingatkan kita akan hal ini.
Loket tiket dan ruang tunggu di stasiun Beograd sudah dibuat yang terbaik, tetapi platform di sini sangat sedikit. Relnya sering kali ditumbuhi rumput, seperti yang terjadi di stasiun-stasiun Rusia kota-kota besar sebuah fenomena langka. Bayangkan betapa terkejutnya saya saat melihat sebagian besar kereta listrik Serbia adalah buatan Soviet! Mereka bahkan terlihat mirip dengan saudara-saudara mereka yang “berukuran luas” yang melakukan perjalanan melintasi wilayah bekas Uni Soviet.
Stasiun ini terletak di dekat tanggul Sava, dan setelah meninggalkan tanggul tersebut serta halaman marshalling terdekat, sebagian besar kereta berbelok ke kanan menuju salah satu dari dua jembatan kereta api. Di sini mereka:
Seperti di perkeretaapian Rusia (dan umumnya pasca-Soviet), di Serbia merupakan kebiasaan untuk mendirikan monumen lokomotif uap di alun-alun stasiun. Dan jika lokomotif di Beograd berukuran besar, maka di Novi Sad sangat kecil, namun memiliki lintasan dan alat penampung air.
Stasiun di Novi Sad biasanya bergaya Soviet, dengan banyak kaca dan beton, tetapi tanpa embel-embel arsitektur.
Dari tempat kereta tiba, stasiun Novi Sad benar-benar membosankan.
Mari kita bicara tentang sarana perkeretaapian. Jenis lokomotif listrik utama di Serbia adalah 444. Ini dia:
Kereta api di Serbia biasanya tidak terlalu tepat waktu, dan meskipun lalu lintas tidak padat, kereta dari Subbotica terlambat hampir 15 menit. Sambil menunggu kereta, saya merana sambil memotret pemandangan stasiun. Ngomong-ngomong, tidak terpikir oleh satu pun pekerja kereta api bahwa mereka harus menyerang saya, meminta saya menghapus foto-foto itu dan membawa saya ke polisi. Tembak apa yang Anda inginkan, selamat menikmati!
Gerbong penumpang reguler Kereta Api Serbia memiliki banyak merek layanan dan beberapa jenis regulator, tetapi ini merupakan pengecualian yang jarang terjadi...
Karena lebih dari 90% gerbong penumpang (menurut saya) penuh dengan grafiti! Jika Anda melihat gerbong tanpa coretan, kemungkinan besar itu bukan kereta Serbia.
Bagi orang Serbia, gerbong yang dicat adalah hal biasa di kereta lokal (yang terkadang menggantikan kereta listrik)...
Dan bahkan untuk internasional (di foto - gerbong kereta ke Sofia)
Kereta listrik juga dilukis dengan penuh semangat oleh “seniman” lokal.
Setelah gerbong kita yang berwarna hijau atau merah-abu-abu, sungguh mengejutkan melihat beragam warna. Tapi kemudian Anda cepat terbiasa dan itu mulai membosankan.
Penduduk lokal di kereta tidak akan mengerti apa yang saya lihat sehingga saya mulai merekam kereta dengan marah. Rupanya, mereka sudah lama mengenal grafiti di kereta api.
Saya bertanya kepada masinis kenapa keretanya dicat begitu, apakah memang sengaja dilakukan seperti itu? Dia menjawab bahwa para teknisi sudah bosan mengecat ulang dan menyerah untuk mengecat ulang, kata mereka, tidak berhasil. Dan secara pribadi, dia lebih menyukainya.
Pada jalur Beograd - Novi Sad, lalu lintasnya sebagian besar berupa jalur tunggal, sehingga di stasiun Chortanovci banyak kereta yang menunggu kereta yang melaju perlahan melewati terowongan Chortanovci. Omong-omong, stasiunnya kecil, tapi bersih, mereka mendekorasinya sebaik mungkin.
Ini dia mesin kasirnya:
Sambil menunggu kereta, saya sekali lagi berjalan mengelilingi kereta listrik burung beo.
Satu-satunya jenis kereta api yang tidak terlihat coretan sama sekali adalah lokomotif listrik. Mungkin mereka lebih terlindungi?
Di Sebria kereta komuter Ada dua kelas: pertama dan kedua. Kelas dua - ini adalah kereta listrik Soviet dan beberapa kereta dengan 2-3 gerbong yang berjalan sesuai jadwal kereta listrik. Ngomong-ngomong, semakin sedikit kereta listrik Soviet yang “bergerak” di Serbia, mereka digantikan oleh kereta dua dan tiga gerbong, tetapi ada “kuburan” besar di dekat Beograd, tidak terlalu jauh dari Beograd. dijaga oleh siapa pun. Kelas satu agak lebih nyaman dan sedikit lebih mahal. Dari luar perbedaannya tidak terlalu kentara.
Perjalanan kereta api tidak terlalu mahal. Tiket kelas 2 Beograd - Novi Sad (sekitar 90 km) berharga 288 dinar, yaitu sedikit lebih dari 100 rubel. Tiket ke laut, ke Bar (Montenegro) berharga 25-35 euro sekali jalan, Kereta Api Rusia akan memiliki harga seperti itu!
Pada saat yang sama, dibandingkan dengan konvensional Kereta listrik Rusia Cukup nyaman, semua kursi (bukan bangku!) Ada sandaran kepala.
Mengendarainya nyaman, tetapi sebagian besar kursinya tidak dapat disandarkan. Oleh karena itu, setiap orang keluar dari situasi tersebut sebaik mungkin))
