Berkeliling Polandia dengan mobil. Pemilihan dan pemesanan kamar hotel

Ulasan bepergian dengan tiga anak di mobil mereka sendiri di Polandia. Tinjauan Kota Tua, Tips Perjalanan, tempat yang menarik dan foto-foto.

Kata pengantar

Empat dari kami melakukan perjalanan: saya dan tiga anak saya - dua orang dewasa (17 dan 15 tahun) dan satu kecil (2 tahun). Setiap orang memiliki minat yang berbeda, jadi saya ingin mempertimbangkan keinginan setiap anggota keluarga. Anggaran untuk perjalanan itu kecil - sekitar 30.000 rubel selama 5 hari, termasuk perjalanan, akomodasi, makan, dan hiburan.

Saya merencanakan perjalanan pada pertengahan Agustus 2017, tetapi sampai hari keberangkatan kami tidak yakin bahwa perjalanan akan dilakukan. Untuk alasan ini, hotel dipesan di situs web Pemesanan sehingga mereka dapat membatalkan pesanan di saat-saat terakhir. Faktor penentu ketika memilih hotel adalah harga - mereka memesan kamar triple terpisah di hostel.

Akhirnya, pada tanggal 13 Agustus, kami bersiap-siap untuk perjalanan. Mobil kami bukan Opel Vectra 1995 paling irit. Kami mengisi tangki penuh (60 liter) dan membawa tabung 10 liter - itu adalah berapa banyak bensin yang dapat Anda bawa melintasi perbatasan dengan Anda. Disiapkan untuk perjalanan ke Polandia.

Kami melewati perbatasan di persimpangan perbatasan Mamonovo - Grzechotki, dan kami harus berdiri di sana. Anda tidak pernah tahu sebelumnya berapa lama Anda harus menunggu, dan Anda harus siap untuk ini. Setelah 3 jam kami akhirnya menemukan diri kami di wilayah Polandia.

Di jalan saya menggunakan aplikasi Maps.me. Dari waktu ke waktu ia membangun jalan yang aneh - beberapa tempat bisa dilewati, di beberapa tempat terputus. Namun demikian, saya memberinya 5 bintang, karena, bahkan saat membuka jalan yang panjang, dia tidak pernah membawa kami ke area yang tidak dikenal. Berkat aplikasi ini, saya menghemat uang, karena saya bisa melewati jalan tol.

Pemberhentian pertama - Ostroda dan Torun

Akhirnya, kami berhenti di kota pertama di Polandia, Ostroda. Kanal Elblg yang unik diletakkan di sini, di mana sebuah kapal yang tidak biasa mengapung - ia bergerak tidak hanya di atas air, tetapi juga di darat. Tanggul Danau Drwęckie yang indah, yang merupakan bagian dari Distrik Danau Mazury, adalah pusat budaya kota - di sana kami menyegarkan diri dan melanjutkan perjalanan.

Perhentian berikutnya adalah kota Torun. Saya telah berada di sana dengan anak-anak saya yang lebih besar beberapa kali, dan kami tidak dapat menyangkal kesenangan kami untuk mampir di sini setidaknya selama beberapa jam. Kali ini tidak ada waktu untuk tamasya budaya dan pendidikan, tetapi saya dapat merekomendasikan museum rumah Copernicus dan museum roti jahe. Harga: tiket anak - PLN 12, dewasa - PLN 17 (masing-masing 200 dan 270 rubel). Di museum terakhir, Anda dapat membuat kue jahe yang lezat dan beraroma sendiri sesuai dengan resep kuno Polandia.

Kali ini kami tidak punya waktu untuk pergi ke mana pun, tetapi kami berjalan di sepanjang jalan kota tua yang terletak di Torun. Kami mengagumi patung jalanan, yang jumlahnya sangat banyak, dan berpiknik di tepi Vistula.

Untuk berlari. Kota Tua

Bergerak. Sekitar pukul 22:00 kami tiba di Hotel Gosciniec yang sudah dipesan di Wloclawek, kamar triple seharga 1.700 rubel. Situs web menunjukkan bahwa pendaftaran dimungkinkan hingga pukul 23:00, tetapi kami, setelah tiba pada pukul 22:00, menemukan administrator yang sudah pergi di pintu. Saya tidak tahu apakah orang lain akan mendaftarkan kami jika dia pergi.

Wloclawek yang tenang dan nyaman

Kami diberi kamar triple dengan tempat tidur nyaman, seprai bersih, dan kamar mandi yang nyaman. Dapurnya kecil dan gelap, tapi kami menemukan semua yang kami butuhkan untuk menyiapkan makan malam. Setelah bermalam yang nyaman, kami menuju ke kota tua. Saat itu hari Senin, jadi museum tutup. Kami hanya berjalan di jalan-jalan sempit. Kota tua Wloclawek tidak memiliki kilau, kita dapat mengatakan bahwa itu ditinggalkan. Praktis tidak ada turis di sini, yang menurut saya merupakan nilai tambah.

Wloclawek - Kota Tua

Kami mengunjungi katedral yang indah dan melanjutkan perjalanan.

Arsitektur gothic dan jendela kaca patri yang menakjubkan di katedral

Lodz - kota di dalam kota

Titik perjalanan berikutnya melintasi Polandia adalah kota Lodz. Mempersiapkan perjalanan, saya mencari berbagai informasi dan ulasan tentang negara tersebut. Saya mengetahui bahwa atraksi utama kota Lodz adalah pusat perbelanjaan Manufaktura dan Jalan Petrkowska. Kami mengunjungi dua tempat ini. Manufaktura benar-benar kompleks besar di gedung bekas pabrik tekstil dengan toko-toko, bioskop, kafe, museum dan bahkan pantai.

Pantai di pusat Lodz

Kemudian kami melaju ke jalan Petrkovskaya, berlari di sepanjang jalan itu dan bergegas. Lodz memberikan kesan kota industri besar dengan pulau-pulau arsitektural yang langka namun indah.

Fragmen Lodz Lama

Kami tiba di Krakow pada pukul 22:50. Kami sedang terburu-buru untuk sampai ke hotel, karena situs menunjukkan waktu check-in hingga pukul 23:00. Kami tepat waktu, tetapi saya pikir jika kami terlambat, kami akan tetap ditampung di Dom Studencki Atol. Di sana kami harus menghabiskan tiga malam, dan kami membayar 5.300 rubel. Hotel ini adalah asrama mahasiswa, tetapi kami bukan turis yang pilih-pilih yang hanya perlu menginap semalam, jadi opsi ini cocok untuk kami.

Kelemahan kecil - kurangnya piring, tetapi para penjaga mengasihani kami dan memberi kami panci untuk digunakan. Ini sangat berguna, karena anak-anak saya suka makan di tempat saya, dan perjalanan ini, saya ingatkan, adalah perjalanan hemat, jadi kami tidak berencana untuk terus-menerus makan jajan di kafe. Lidl dan Biedronka (jaringan supermarket Polandia), serta toko kecil 24 jam berada sangat dekat dari hostel. Tidak ada kekurangan produk.

Sejarah Hidup - Kota Tua Krakow

Pada hari pertama di Krakow, kami memutuskan untuk pergi ke Kota Tua, tempat kami membaca banyak ulasan kagum di Internet. Pada tanggal 15 Agustus, Polandia menjadi tuan rumah hari libur Angkatan Darat Polandia - ingatlah ini jika Anda merencanakan perjalanan Anda di musim panas. Semuanya tutup pada hari ini, seperti pada hari libur umum lainnya. Kota itu tampaknya telah mati, tetapi dalam pusat bersejarah ada banyak orang.

Krakow turis yang ramai

Kota tua sangat indah - ada banyak bangunan menarik, baik dilestarikan maupun dipulihkan. Fakta menarik tentang tempat ini dapat ditemukan di poin informasi. Salah satunya terletak tepat di alun-alun utama Krakow. Tip untuk semua pelancong - temukan kantor informasi turis segera. Biasanya terletak di pusat kota. Di sana Anda akan diberikan kartu turis, mereka akan membantu Anda membangun rute, memberi Anda kupon diskon, memberi tahu Anda tentang promosi, dll. Di semua kota Eropa saya melakukan ini, di Rusia sedikit lebih sulit. Suvenir dapat dibeli di gedung Cloth Hall di pusat kota, pilihannya sangat besar untuk setiap selera dan anggaran.

Tata letak deretan kain di Krakow

Kami berjalan di sekitar pusat, memasuki gereja dan melihat kebaktian yang meriah - ini adalah acara yang sangat indah, bunga dan karangan bunga ada di mana-mana.

Upacara meriah

Lebih jauh di sepanjang jalan sempit kami pergi ke mutiara Krakow - Kastil Kerajaan Wawel. Kami memiliki makanan ringan dalam perjalanan - bahkan di pusat Kota Tua, Anda dapat makan dengan relatif murah. Rata-rata, cek di kafe berharga 200-250 rubel per orang, dan porsinya disajikan sangat besar - Anda tidak akan kelaparan.

Kastil ini terletak di Bukit Wawel, jadi Anda harus mendaki gunung. Itu sepadan, karena bagian atasnya terbuka dengan luar biasa pemandangan indah ke Kota.

Pemandangan Krakow dan Vistula dari Bukit Wawel

Pintu masuk ke halaman kastil gratis, dan kamar-kamarnya dibayar, karena ada pameran yang didedikasikan untuk raja-raja Polandia dan pameran lukisan.

Halaman dalam kastil Wawel

Kami tidak masuk ke dalam, tetapi memutuskan untuk mengunjungi gua naga legendaris. Kami berdiri dalam antrian kecil, membeli tiket dari mesin (Anda harus membawa uang tunai), membayar tiga zloty per orang (sekitar 45 rubel), turun dan pergi ke mobil. Tip: Di malam hari dan pada hari libur di Kota Tua, Anda dapat parkir gratis di banyak tempat. Saya tidak tahu itu, jadi saya memarkir mobil agak jauh dari tempat itu.

Kami pergi ke taman hiburan terbesar di Polandia bernama Energylandia. Tiket berharga 109 zlotys (1.744 rubel) untuk orang dewasa dan 59 zlotys (944 rubel) untuk anak di bawah 18 tahun (tinggi harus kurang dari 140 sentimeter). Anak-anak di bawah tiga tahun hanya akan dikenakan biaya satu zloty (16 rubel). Semua kesenangan ini menghabiskan 5300 rubel.

Ada banyak atraksi di sini, tetapi tidak ada orang yang kurang. Hiburan ekstrem sangat populer, sehingga antriannya panjang - Anda harus menunggu setidaknya setengah jam, tetapi itu sepadan. Ada sebuah kafe di wilayah itu, tetapi di sana mahal, jadi kami membawa makanan dan air. Saat itu sangat panas, tetapi taman ini memiliki aquazone besar tempat Anda dapat mendinginkan diri. Selain itu, ada semprotan air di mana-mana, yang juga bagus untuk menyegarkan.

Energylandia memiliki area yang luas untuk bayi, di mana praktis tidak ada antrian. Masih lebih baik untuk datang ke pembukaan untuk lari ke banyak. Kami tidak punya waktu untuk berkunjung ke mana-mana.

Energylandia - dongeng untuk anak-anak dan orang dewasa

Museum "Pabrik Schindler" di Krakow

Hari berikutnya adalah hari terakhir di Krakow. Di dekat hostel kami ada yang kecil, tapi danau yang jernih Dengan area yang luas rekreasi. Kami menghabiskan sepanjang pagi di sana.

Tempat yang bagus untuk beristirahat dan bersantai sebelum perjalanan panjang

Kemudian kami pergi ke Museum Schindler yang terletak di gedung pabrik enamel Oskar Schindler. Harga tiket - PLN 24 (dewasa) dan PLN 18 (tambahan). Antriannya panjang, tetapi dengan anak-anak kecil mereka melompat ke depan. Jika memungkinkan, lebih baik membeli tiket secara online.

Pameran ini menarik - Anda tanpa terasa larut dalam suasana Krakow yang bersejarah dari tahun 1939 hingga 1945. Anotasi sebagian besar dalam bahasa Polandia, tetapi Anda dapat memahami semuanya bahkan tanpa mengetahui bahasanya. Tip lain: tonton film "Schindler's List" sebelum mengunjungi museum.

Museum Oskar Schindler

Tidak jauh dari museum, ada pecahan tembok yang memisahkan ghetto dari Krakow utama - kami menuju ke sana. Bagian kota ini tidak sewarna pusatnya.

Fragmen tembok ghetto Yahudi

Wieliczka. Gua garam

Titik selanjutnya adalah Tambang Garam Wieliczka. Tiket dikenakan biaya 46 zlotys per orang, mereka membayar total 2.200 rubel.

Turun ke dalam gua hanya diperbolehkan dengan pemandu. Kami pergi dengan pemandu Polandia, tetapi Anda juga dapat memilih yang Rusia, tetapi tiketnya akan lebih mahal. Mereka menunggu pemandu selama sekitar setengah jam, setelah itu mereka membagikan headphone kepada semua orang dan menyuruh mereka menuruni tangga. Jalannya cukup panjang, dengan anak kecil sulit untuk dilalui. Di dalam gua, suhunya nyaman, sepatu yang nyaman harus dipakai. Di sini kami menemukan aula yang indah di mana semuanya terbuat dari garam, serta sungai garam dan danau.

Pada akhirnya, toko suvenir dan restoran menunggu kami. Seluruh perjalanan membawa kami sekitar 2,5-3 jam.

Aula terbesar

Lampu kristal garam

Warsawa. Relaksasi di kebun raya

Dari Wieliczka kami pergi ke Warsawa. Kami memesan kamar di Hey Chang Hostel sebelumnya, dengan biaya 1600 rubel. Hotel ini adalah rumah pribadi dengan kamar terpisah, Ngomong-ngomong, di sini kami disediakan tempat tidur terpisah gratis untuk anak kecil. Di pagi hari kami pergi ke Outlet, yang berada di dekatnya. Ada banyak toko merek dan pilihan yang bagus barang adalah tempat yang bagus untuk berbelanja.

Warsawa bagi kami adalah kota transit, yang sebelumnya telah kami kunjungi lebih dari sekali. Panasnya 32 derajat di luar, dan hampir tidak ada kekuatan yang tersisa, jadi mereka memutuskan untuk hanya mengunjungi perpustakaan universitas, dan mereka sama sekali tidak salah memilih. Ini adalah tempat yang sempurna untuk mengakhiri perjalanan Anda ke Polandia. Akses masuk ke perpustakaan ini gratis.

Pemandangan menarik di wilayah perpustakaan

Benda seni naturalistik

Pemandangan kota yang bagus

Setelah meninggalkan Warsawa, kami pulang. Di perbatasan Bezleda - Bagrationovsk, mereka kembali berdiri selama beberapa jam dan kembali ke rumah dengan lelah, tetapi puas.

Biaya perjalanan ke Polandia

Mari kita hitung semua pengeluaran:

Bensin - 5000 rubel (mengemudi 1500 kilometer, menghabiskan 100 liter bahan bakar).
Akomodasi - 8600 rubel.
Hiburan dan museum - 10.000 rubel.
Makanan dan suvenir - 7000 rubel.

BROWSER ANDA TIDAK MENDUKUNG JAVASCRIPT

47. Saat mengemudi, pengemudi dan semua penumpang harus mengenakan sabuk pengaman. Disarankan juga agar pengemudi selalu memiliki tanda berhenti darurat dan alat pemadam kebakaran di dalam mobil.

48. Pengemudi asing yang akan melakukan perjalanan di jalan Polandia dengan mobil mereka sendiri harus menempatkan tanda negara tempat mobil tersebut terdaftar di atasnya. Jika tidak, mengendarai kendaraan dianggap tidak dapat diterima.

49. Kontrol kendaraan yang serius dilakukan di perbatasan. Anda tidak boleh melakukan perjalanan jika mobil secara teknis rusak, kemungkinan besar, itu tidak akan diizinkan untuk lewat. Ada titik inspeksi teknis di stasiun perbatasan, jika ada malfungsi, pengendara harus menggunakan layanan mereka tanpa gagal.

50. Selain SIM, paspor teknis mobil, dan "kartu hijau", pengemudi harus memiliki dokumen yang mengonfirmasi penerimaan bersamanya. kendaraan untuk mengemudi di jalan lokal. Pengemudi asing dapat memperoleh dokumen ini di stasiun perbatasan saat melewati pemeriksaan. Pengemudi asing juga harus memiliki paspor.

51. Polisi sering berpatroli di jalan-jalan dengan kendaraan sipil tak bertanda. Jika kendaraan di depan sengaja melambat dan memicu manuver yang tidak sah, Anda harus waspada. Kemungkinan perwakilan hukum mengendarai mobil seperti itu.

52. Untuk pengemudi yang berencana untuk tinggal di negara itu selama kurang dari enam bulan, cukup memiliki surat izin Mengemudi standar internasional. Jika masa tinggal di negara itu lebih dari enam bulan, maka perlu untuk mendapatkan hak lokal.

53. Total panjang jalan di Polandia adalah sekitar 412 ribu km, sekitar 70% di antaranya diaspal.

Jika ada kebutuhan mobil dengan transmisi otomatis, ada baiknya memesan terlebih dahulu. Mobil otomatis kekurangan pasokan, dan konfirmasi mobil bisa memakan waktu lama.

Saat memilih model untuk perjalanan di Polandia, dipandu oleh pertimbangan praktis: saat bepergian terutama di kota, ambil mobil dengan dimensi kecil, sedangkan untuk perjalanan jauh (dan untuk pegunungan) ada baiknya menggunakan mobil besar yang lebih nyaman.

Saat menyerahkan mobil, tanyakan kepada karyawan titik inspeksi visual mobil untuk cacat dan tanda tangan resmi dari sertifikat penerimaan. Simpan faktur dan sertifikat penerimaan bersama Anda selama beberapa bulan lagi.

Sebelum mengembalikan mobil, bersihkan puing-puing dari kompartemen penumpang, dan jangan lupa untuk mengumpulkan semua barang Anda dari kompartemen penumpang.

Anda selalu dapat memeriksa penawaran mobil untuk disewa di Polandia menggunakan formulir di bagian atas halaman. Kami menjamin Anda - Anda tidak akan menemukan yang lebih murah!

54. Beberapa jalan raya dikenakan biaya tambahan, yang besarnya secara langsung tergantung pada jarak yang ditempuh. Ada mesin khusus di pintu masuk jalan raya, di mana Anda perlu mendapatkan tiket. Selanjutnya, digunakan untuk membayar perjalanan. Anda tidak dapat kehilangan tiket, jika tidak, Anda harus membayar jumlah maksimum yang mungkin untuk perjalanan.

55. Anda dapat membayar tol di jalan raya baik secara tunai maupun non-tunai. Tidak hanya mata uang nasional yang diterima untuk pembayaran, tetapi juga euro dan dolar AS. Jika Anda membayar tunai, Anda tidak dapat menggunakan tagihan dengan denominasi lebih dari 100, itu tidak akan diterima. Bahkan jika pembayaran dilakukan dalam mata uang asing, pengemudi tetap akan diberikan kembalian zlotys.

56. Jalan tol tersebut adalah A1, A2 dan A4, pada ruas jalan yang berbeda ini pembayarannya dihitung secara berbeda. Pengemudi disarankan untuk menimbun terlebih dahulu dengan sejumlah uang pecahan kecil dan koin, untuk membayar lebih menguntungkan dan paling nyaman dalam mata uang nasional.

57. Di autobahn, Anda bisa melaju dengan kecepatan hingga 130 km/jam, ada juga konsep kecepatan minimum yang diperbolehkan, yaitu 40 km/jam. Mengemudi dengan kecepatan lebih lambat dianggap tidak dapat diterima, jika ada kerusakan, maka Anda harus menghentikan mobil dan segera meminta bantuan.

59. Penggunaan ban bertabur dilarang di Polandia, sedangkan penggunaan ban musim dingin bersifat sukarela. Dimungkinkan untuk melengkapi roda dengan rantai salju hanya jika Anda berencana untuk mengemudi di jalan bersalju.

60. Penggunaan dan pengangkutan detektor radar dilarang; karena pelanggaran aturan, pengemudi menghadapi denda yang mengesankan. Apakah perangkat telah digunakan atau tidak, itu akan segera disita.

61. Semua jalan di Polandia diberi nomor, dan Anda dapat dengan mudah menentukan kualitas lintasan berdasarkan nomornya. Jadi, kualitas terburuk adalah untuk jalan dengan angka tiga digit, mereka sering tidak memiliki perkerasan aspal. Jalan dengan nomor dua digit harus memiliki permukaan aspal dan setidaknya dua lajur di setiap arah. Yang paling kualitas tinggi jalan raya berkecepatan tinggi berbeda, selain penunjukan numerik, mereka memiliki indeks huruf "A".

62. Di jalan Polandia, pengemudi mungkin menemukan tanda-tanda yang agak tidak biasa, yang artinya tidak mudah pada pandangan pertama. Salah satu tanda ini adalah spanduk hitam dan oranye dengan tulisan "Czarny Punkt", di bagian bawahnya biasanya ada dua nilai numerik. Tanda ini memperingatkan pengendara tentang bagian jalan yang berbahaya, dan nilai numeriknya adalah jumlah orang yang tewas dan terluka di bagian jalan ini.

63. Jumlah rambu-rambu jalan di jalan-jalan Polandia sungguh menakjubkan, pengemudi mendapat informasi lengkap tentang fitur-fitur rute, kecepatan yang diizinkan, dan lainnya fitur penting... Tidak mungkin melanggar aturan karena ketidaktahuan di sini karena tingginya pasokan informasi jalan.

64. Di beberapa kota, penyeberangan pejalan kaki dilengkapi dengan lengkungan khusus dengan suar yang berkedip. Mereka terlihat jelas beberapa kilometer sebelum persimpangan, sehingga pengemudi selalu memiliki kesempatan untuk bereaksi tepat waktu dan memperlambat.

65. Truk adalah masalah nyata di jalan-jalan kota yang sempit, yang bergerak dengan kecepatan lebih lambat dari kecepatan kendaraan ringan. Seringkali, seluruh barisan mobil berbaris di belakang truk seperti itu, tetapi tidak ada pengemudi di sini yang mengungkapkan ketidakpuasan mereka dengan situasi seperti itu.

66. Di Polandia, ada 7 kelas jalan, yang masing-masing memiliki penunjukan huruf: A - jalan raya, S - jalan ekspres, GP - jalan utama yang memungkinkan pergerakan cepat, G - jalan utama, Z - jalan biasa, L - jalan lokal dan D - akses jalan.

67. Selama beberapa tahun terakhir, konstruksi jalan aktif telah berlangsung di Polandia, jalan raya baru muncul. Banyak perhatian diberikan pada perbaikan dan peningkatan trek yang ada, jadi setiap tahun untuk melakukan perjalanan keliling negeri mobil pribadi menjadi lebih menyenangkan dan nyaman.

68. Jika seorang petugas polisi menuntut untuk menghentikan mobil, maka Anda harus dengan tenang menepi ke sisi jalan, membuka jendela, meletakkan tangan Anda di setir dan tetap di tempatnya. Pada permintaan pertama, perlu untuk menyampaikan kepada perwakilan hukum semua Dokumen yang dibutuhkan... Anda tidak boleh segera turun dari mobil, Anda hanya perlu melakukan ini atas permintaan petugas polisi.

69. Seorang pengemudi yang menyaksikan kecelakaan lalu lintas pasti harus memberikan bantuan kepada yang terluka. Hentikan mobil di sisi jalan, pasang tanda berhenti darurat dan hubungi polisi di 997. Jika perlu, hubungi ambulans (tel. 999) dan petugas pemadam kebakaran (tel. 998).

Krisis telah meninggalkan jejaknya pada kehidupan orang Rusia - karena jatuhnya nilai tukar rubel, aliran rekan senegaranya kita ke Eropa telah menurun secara nyata (menurut operator tur, permintaan perjalanan ke luar negeri untuk liburan Mei turun 25%). Namun, di Eropa ada tempat di mana Anda dapat beristirahat dengan baik, dengan anggaran kecil di saku Anda. Kami memutuskan untuk menjelajahi salah satu tujuan ini dan pergi ke Polandia.

Apa yang Rusia ketahui tentang Polandia? Sering kali, lawan bicara Anda akan memberi Anda gambaran yang agak suram. Diduga, Polandia adalah tempat abu-abu kusam di mana orang Rusia tidak disukai, pelancong acak ditusuk, pengendara sepeda motor aneh tidak diizinkan masuk, dan selain itu, tidak ada yang bisa dilihat di sana. Pernyataan berbagai politisi juga menambah bahan bakar ke dalam api.

Jalan raya M1 / E30 mengarah dari Moskow ke Brest, yang dibedakan oleh cakupan yang sangat baik, infrastruktur yang baik, dan di bagian jalan raya Belarusia - juga kecepatan maksimum yang diizinkan 120 km / jam. Tetapi, sebelum Anda berangkat, jangan lupa untuk mengambil asuransi - yang disebut "kartu hijau" dan, lebih disukai, dapatkan ID Internasional.

Jika Anda memutuskan untuk menyeberangi perbatasan dengan Polandia di Brest (penyeberangan "Jembatan Warsawa"), maka sebaiknya lakukan ini pada hari kerja, ketika ada lebih sedikit orang (ada situs di Internet yang memungkinkan Anda melacak jumlah mobil di perbatasan online). Tidak ada masalah dengan menghabiskan malam di Polandia. Selain hotel "rantai" biasa, "zajazd" (motel kecil) dibedakan oleh kombinasi harga dan kualitas yang baik. Harga moderat (sekitar 1000 - 1300 rubel untuk kamar ganda). Anda juga dapat tinggal di sektor swasta atau yang disebut "penginapan" (noclegi), yang akan dikenakan biaya setengah harga. Namun, opsi ini lebih cocok untuk pelancong muda atau pecinta eksotis.

Jalan-jalan di Polandia memiliki kualitas yang baik, terutama dibandingkan dengan jalan-jalan di Rusia, dan pengemudinya mengemudi hampir sama seperti di seluruh Eropa. Satu-satunya pengecualian adalah batas kecepatan, yang dipatuhi oleh sedikit orang (tetapi kami tidak menyarankan Anda untuk melebihinya, denda di Polandia cukup tinggi!).

Ada juga beberapa fitur batas kecepatan. Kecepatan maksimum yang diizinkan di desa adalah 50 km / jam. Namun di luar kota, nuansa mulai muncul. Di jalan dua jalur "sederhana", Anda dapat berkendara tidak lebih cepat dari 90 km / jam. Jika kedua lajur bergerak ke arah yang sama, kecepatan bertambah menjadi 100 km/jam. Pada apa yang disebut "kereta ekspres" (droga ekspresowa) Anda dapat berkendara 120 km / jam, dan di jalan raya diizinkan untuk berakselerasi hingga 140 km / jam. Namun, Anda tidak perlu repot dengan angka, karena batas kecepatan selalu digandakan oleh rambu.

Fitur lainnya adalah lampu lalu lintas di kota-kota. Seperti di Rusia, terkadang bagian belok khusus digunakan untuk berbelok ke kanan di lampu lalu lintas. Tapi ada nuansanya: kalau lampu hijau lurus, dan bagian itu padam, belok kanan bisa... Apapun, jangan lupa untuk membiarkan pejalan kaki lewat saat Anda berbelok.

Tapi bensin di Polandia mahal. Satu liter ke-95 akan menelan biaya rata-rata 4,8 zlotys (sekitar 66 rubel), untuk satu liter bahan bakar diesel mereka akan meminta 4,6-4,7 zlotys (sekitar 64 rubel). Karena itu, pastikan untuk mengisi tangki penuh sebelum melintasi perbatasan.

Mereka mengatakan bahwa pada suatu waktu, tiga pangeran Slavia Lech, Ceko dan Rus berpisah ke arah yang berbeda dan mendirikan tiga negara - masing-masing Polandia, Republik Ceko dan Rus (tentu saja, banyak sejarawan berdebat dengan pernyataan ini). Nah, dalam perjalanan ini kami mendapat persatuan Slavia yang nyata - kru Rusia melewati Polandia dengan mobil Ceko.

Selama perjalanan kami, kami mengunjungi tiga kota besar Polandia: Warsawa, Krakow dan Wroclaw. Membandingkan ketiga kota ini satu sama lain seperti membandingkan Moskow, St. Petersburg, dan Kazan. Mereka berbeda!

Warsawa

Sekilas, ibu kota Polandia ini mungkin tampak seperti kota yang bising. Tapi kesan ini menipu. Seseorang hanya perlu sampai ke kota tua, seperti yang diangkut secara mental ke beberapa abad yang lalu. Yang paling menarik adalah sebagian besar bangunannya adalah remake. Lagi pula, setelah Perang Dunia Kedua, seluruh Warsawa hancur lebur ... oleh upaya besar para arsitek Kota Tua atau, seperti yang mereka katakan di sini, "Kota Tua" dipulihkan. Apalagi jika memungkinkan, mereka menggunakan batu bata asli. UNESCO bahkan mendaftarkan Kota Tua warisan Dunia"Sebagai contoh luar biasa dari pemulihan hampir lengkap periode sejarah antara abad XIII-XX."

Royal Castle dibangun pada pergantian abad ke-15-16 dan menjabat sebagai kursi raja-raja Polandia, dan sampai pertengahan abad ke-20, juga presiden. Sangat menarik bahwa di era yang berbeda kastil dibangun kembali beberapa kali sesuai dengan mode saat ini. Saat ini, istana ini memiliki museum, tempat Anda dapat melihat kanvas karya seniman Rembrandt dan Matejko, pemandangan lama Warsawa oleh Bellotto, serta guci berisi abu Tadeusz Kosciuszko.

Seperti yang kami katakan, kesan Warsawa sebagai tempat yang pengap dan dinamis sangat menipu. Di pusat kota ada yang nyata surga... Kita berbicara tentang taman azienki, yang dibuat pada abad 17-18 untuk aristokrasi lokal. Taman ini mencakup 76 hektar dan merupakan tempat yang indah untuk berjalan-jalan. Tidak hanya indah, tetapi juga ekologi yang sangat baik - banyak tupai, bebek, dan bahkan ... burung merak! Yang berjalan di sepanjang jalan taman dan sama sekali tidak takut pada orang! Ngomong-ngomong, terkadang mereka berteriak sangat lucu - jangan khawatir.

Istana Sains dan Budaya yang terkenal, dibangun oleh arsitek Lev Rudnev pada tahun 1952-1955, adalah yang paling gedung tinggi di Polandia dan salah satu yang tertinggi di Uni Eropa. Rumah, yang merupakan "hadiah rakyat Soviet untuk Polandia," dibangun di atas model gedung pencakar langit Stalin di Moskow. Tidak mengherankan bahwa proyek semacam itu menimbulkan asosiasi negatif di antara penduduk lokal, karena mereka melihat dalam hal ini dominasi yang jelas dari sistem totaliter dan tekanan dari Moskow. Namun, ini sudah menjadi sejarah.

Krakow

Setelah Warsawa, Krakow, yang terletak di selatan Polandia, mungkin tampak terlalu tenang, seperti St. Petersburg setelah Moskow. Tetapi dengan cara yang sama seperti dalam kasus "Venesia dari Utara", kita berbicara tentang modal budaya negara, yang, apalagi, adalah ibu kota negara yang sebenarnya. Oleh karena itu, benar-benar ada sesuatu untuk dilihat di sini.

Hal pertama yang dilihat turis, berjalan ke Kota Tua Krakow dari utara, adalah Barbican yang perkasa (ini adalah nama struktur pertahanan seperti Menara Kutafia di Moskow) dengan Gerbang St. Florian dan tembok kota. Sulit dipercaya bahwa dulu antara Barbican, yang dibangun pada abad ke-15, dan tembok kota ada parit ... Namun, bahkan sekarang pencelupan di Abad Pertengahan berhasil. Omong-omong, Anda bisa berjalan di sepanjang tembok benteng.

Berjalan di sepanjang Jalan Florianskaya, Anda akan dibawa ke alun-alun Krakow - Pasar. Pada Abad Pertengahan, itu adalah salah satu yang terbesar di Eropa, tetapi bahkan hari ini ukurannya menakjubkan. Barisan kain (Sukiennice) terletak di tengah alun-alun. Masih ada perdagangan yang cepat di dalamnya, tetapi kain-kain tua semakin banyak digantikan oleh suvenir. Gereja Asumsi Perawan Maria yang Diberkati atau Gereja St. Mary terletak di sudut ke "Aula Kain". Pastikan untuk masuk ke dalam, karena interior katedral patut mendapat perhatian khusus. Gereja ini juga dicirikan oleh dua menara yang berbeda satu sama lain. Omong-omong, ingat - setiap hari pukul 10 pagi dari pintu masuk kuil dimulai tur kota gratis (!).

Bukit Wawel adalah jantung Krakow yang sebenarnya, karena di sinilah Kastil Kerajaan dan Katedral Saints Stanislaus dan Wenceslas berada, yang merupakan brankas pemakaman raja-raja Polandia. Pastikan untuk mengunjungi halaman kastil, yang menyaingi keindahan bangunan serupa di Italia. Ngomong-ngomong, di sini, di Istana Kerajaan, lukisan karya Leonardo da Vinci - Lady with an Ermine yang terkenal - sekarang dipamerkan. Dan juga naga asli tinggal di Wawel. Aku tidak bercanda! Makhluk dari legenda bermigrasi langsung ke tepi Vistula dan bahkan mengeluarkan api untuk hiburan publik.

Gereja-gereja Krakow layak mendapat cerita terpisah. Secara umum, kata Polandia Kościół dalam terjemahan hanya berarti "gereja", dan lebih tepat untuk menyebut gereja Katolik dalam bahasa Rusia sama persis dengan gereja Ortodoks - gereja, kuil, atau katedral. Namun, berbicara tentang Polandia, Anda dapat menggunakan kata "gereja", seperti kata "via" untuk nama jalan di Italia. Di Krakow, gereja-gereja sangat mencolok dalam keindahannya. Ini disebabkan oleh fakta bahwa dekorasi sebagian besar dari mereka dibuat selama periode yang disebut kontra-reformasi dan perang agama di Eropa. Interior asketis gereja Protestan kontras dengan kekayaan dan emas di interior gereja Katolik, yang dirancang untuk menunjukkan citra surga yang menunggu orang percaya dalam kasus pertobatan. Omong-omong, jika Anda memutuskan untuk mengunjungi Misa Kudus, lebih baik datang terlebih dahulu - karena terkadang Anda tidak dapat memasuki kuil karena jumlah orang.

Sekarang daerah yang disebut Kazimierz - tempat trendi... Tapi dulunya adalah rumah bagi salah satu kawasan Yahudi terbesar di Eropa, yang pasti akan mengingatkan Anda dengan berbagai pendirian dan suara klezmer dari musisi jalanan. Meskipun suasana di sekitarnya membangkitkan sensasi yang menyenangkan, orang tidak dapat tidak mengingat halaman sedih dalam sejarah Krakow - Ghetto Krakow, yang diselenggarakan di distrik Podgórze yang berdekatan selama pendudukan kota oleh Nazi Jerman. Sebelum perang, Krakow dihuni oleh lebih dari 60 ribu orang Yahudi; setelah deportasi massal, hanya 15 ribu yang tersisa di kota. Namun, Nazi berpikir ini tidak cukup. Pada bulan Maret 1943, diputuskan untuk melikuidasi ghetto. 8 ribu orang Yahudi yang dianggap layak untuk bekerja diangkut ke kamp konsentrasi Plaszow, 2 ribu dibunuh tepat di jalanan, dan sisanya dikirim ke Auschwitz. Keberangkatan dilakukan dari stasiun yang terletak di Concorde Square setempat. Untuk mengenang orang-orang Yahudi yang terbunuh, tempat ini sekarang disebut Alun-Alun Pahlawan Ghetto, dan di tengahnya ada monumen berupa kursi kosong.

Wroclaw

Wroclaw adalah ibu kota wilayah bersejarah Silesia, yang terkenal akan sumber daya mineralnya yang kaya. Hanya yang bukan milik wilayah ini! Dan Polandia, dan Austria, dan Ceko dan bahkan Hongaria. Tapi, tentu saja, yang paling utama di kota itu justru pengaruh Jerman, karena setelah perang suksesi Austria di akhir abad ke-18, Silesia untuk waktu yang lama menyerahkan diri ke kerajaan Prusia. Warisan Prusia sangat menonjol dalam arsitektur - cukup untuk melihat Balai Kota di Alun-Alun Pasar atau rumah-rumah di Alun-Alun Garam di sebelahnya untuk merasa seperti di Jerman.

Jantung Wroclaw adalah Pulau Tumski, yang terletak di Oder. Dari sinilah kota perkasa ini dimulai. Reruntuhan beberapa bangunan yang berasal dari abad ke-9 telah bertahan di wilayah pulau itu. Dan di pusatnya terletak Katedral Yohanes Pembaptis, yang merupakan kuil Gotik pertama di Polandia.

Daya tarik penting lainnya dari Wroclaw adalah gnome asli. Ya, ada patung-patung kecil makhluk peri di seluruh kota. Tapi jangan berpikir bahwa kurcaci, atau, sebagaimana mereka disebut di sini, "kurcaci", tersebar di seluruh kota begitu saja. Mereka adalah warga negara penuh Wroclaw dan menjalani hidup mereka sendiri - pergi berbelanja, mengendarai sepeda motor, memadamkan api. Karena itu, nama mereka cocok. Misalnya, "sleepyhead" atau "shopaholic". Sangat menarik bahkan bagi orang dewasa untuk mencari gnome di seluruh kota, tetapi mereka menemukan sepenuhnya di tempat-tempat yang tidak terduga.

Jika Anda kebetulan berada di Wroclaw, maka kunjungilah kebun binatang setempat. Biaya masuknya 40 zlotys (sekitar 600 rubel), dan Anda dapat menghabiskan sepanjang hari di dalamnya. Di atas lahan seluas 33 hektar, 4150 hewan hidup 876 berbeda spesies biologis... Bahkan ada oseanarium!

Ayam itu bukan burung...

... dan Polandia tidak di luar negeri. Pepatah ini, di mana Polandia terkadang memberi jalan kepada Bulgaria, mungkin diketahui oleh semua orang yang tumbuh di Uni Soviet. Mungkin pernah seperti ini, dan Polandia pada dasarnya tidak berbeda dari negara-negara kubu sosialis lainnya. Namun, selama 30 tahun terakhir, Polandia telah mengalami perubahan mendasar. Dan sebelum menulis di komentar "penulis dibayar oleh orang Polandia", pikirkan sedikit dan buat kesimpulan sendiri, tanpa stereotip yang dipaksakan. Selama perjalanan sepuluh hari kami untuk keluarga dengan dua orang dewasa dan satu anak, selain membayar akomodasi (13 ribu rubel), 25.000 rubel dihabiskan untuk makanan, program budaya, hiburan. Dan pada saat yang sama, kami tidak menyangkal diri kami sendiri. Ke mana pun kami pergi, kami disambut dengan sambutan hangat, layanan pada tingkat yang layak, dan pada saat yang sama tidak ada yang mencoba menipu kami.

Diskriminasi layak disebutkan secara terpisah. Tidak sekali, kami tekankan, tidak sekali pun selama perjalanan kami melihat prasangka karena fakta bahwa kami berbicara bahasa Rusia. Selain itu, orang Polandia benar-benar membuat kesan positif - di sini mereka akan selalu membantu Anda keluar dari transportasi dengan tas yang berat, atau menahan pintu, melihat bahwa Anda berjalan dengan kereta dorong. Kita harus mengakui bahwa Polandia telah menjadi negara asing dalam arti kata yang baik. Dan potensi wisatanya sangat diremehkan oleh orang Rusia.

Ceri di atas kue adalah percakapan dengan penggemar sepak bola Legia Warsawa pada malam terakhir. Setelah mengetahui bahwa kami berasal dari Rusia, dia senang dan menjabat tangan saya, mengatakan bahwa politisi di kedua belah pihak selalu berusaha mempermainkan orang biasa melawan satu sama lain, dan Slavia harus berteman. Sulit untuk tidak setuju, terutama ketika negara secara tak terduga mengungkapkan dirinya kepada Anda dari sisi positif.

Perencanaan rute

Sekarang kami memiliki 5 hari gratis dan anggaran kecil untuk perjalanan singkat.

5 hari untuk perjalanan cukup sedikit, mengingat hampir dua hari jatuh di jalan. Oleh karena itu, kami memutuskan untuk pergi ke suatu tempat yang dekat, di mana Anda bisa mendapatkan relatif cepat, sambil bersenang-senang.

Karena Titik awal kami saat ini adalah kota Kiev, lalu kami cukup membuka peta dan mengidentifikasi radius 900 km. sekitar Kiev. Kenapa 900km? Ini adalah jarak yang dapat ditempuh dengan nyaman dalam satu hari dengan mobil.

Sejujurnya, kami telah melakukan perjalanan ke negara-negara yang termasuk dalam lingkaran ini: perjalanan terakhir kami adalah ke Belarus dan Lituania (kami menulis tentang ini), dan dua sebelumnya - ke Rumania dan Bulgaria (kami menulis tentang ini). Hongaria, Slovakia, dan Polandia tetap ada. Kami memutuskan untuk menunda Hongaria dan Slovakia sampai perjalanan ke Austria, jadi pilihan jatuh pada Polandia.

Kami sudah pernah ke Polandia: sekali melewati wisata keliling kota, kedua kalinya, juga melewati perjalanan ke Jerman dan Luksemburg (kami menulis tentang ini). Kami juga berada di Krakow, tetapi entah bagaimana kami berlari.

Oleh karena itu, setelah berpikir dan berkonsultasi, kami memutuskan untuk pergi lagi ke Polandia, yaitu ke Krakow. Tetapi untuk menjelajahi kota itu sendiri dan sekitarnya secara menyeluruh.

Selain Krakow sendiri, kami memutuskan untuk mengunjungi Krakow Zoo yang terletak di pinggiran kota, dan juga menyempatkan diri untuk pergi ke Auschwitz.

Oleh karena itu, rute satu arah terakhir terlihat seperti ini:

Perencanaan anggaran

Item pengeluaran utama adalah sebagai berikut:

Visa;
asuransi perjalanan dan kartu hijau untuk mobil;
hotel;
bahan bakar untuk mobil;
jalan tol di Polandia;
kunjungan ke museum, kebun binatang, atraksi dan hadiah;
pembelian lainnya.

Biaya untuk masing-masing item ini dapat bervariasi. Misalnya, dalam kasus kami, kami tidak perlu mengeluarkan uang untuk visa, karena salah satu dari kami menggunakan kesenangan perjalanan bebas visa untuk warga negara Ukraina, sementara yang lain sudah memiliki multivisa Schengen di paspornya.

Dari museum, kami telah merencanakan kunjungan ke Auschwitz dan Kebun Binatang Krakow sebelumnya, sehingga biaya acara ini dapat diperkirakan sebelumnya.

Kami selalu menerbitkan asuransi perjalanan tanpa gagal, serta asuransi untuk mobil (di Rusia, Anda dapat memilih dan memesan asuransi perjalanan di).

Adapun biaya jalan, rute kami memiliki satu bagian berbayar antara Krakow dan Auschwitz, dan bagian ini dapat dilalui secara gratis, saya akan memberi tahu Anda lebih banyak tentang ini di artikel berikutnya.

Adapun bahan bakar, di Ukraina sedikit lebih murah daripada di Polandia. Oleh karena itu, kami mengisi bahan bakar sampai penuh sebelum perbatasan, dan bahan bakar ini cukup untuk kami sampai kami kembali ke Ukraina, sehingga kami tidak perlu mengisi bahan bakar di Polandia.

Pemilihan dan pemesanan kamar hotel

Karena pertama kami berencana mengunjungi kebun binatang (yang terletak di luar kota), serta Auschwitz, yang berjarak 70 km. dari Krakow, kami memutuskan untuk menabung untuk beberapa hari pertama dan check in ke hotel di luar kota, dan kemudian pindah ke hotel di Krakow selama dua hari.

Oleh karena itu, untuk dua malam pertama, kami memesan kamar di hotel bintang tiga Dwór w Tomaszowicach (yang, melihat ke depan, ternyata merupakan penemuan yang berharga).

Selama dua malam terakhir kami memutuskan untuk pindah ke hotel bintang empat rantai besar BEST WESTERN Efekt Express Kraków. Di hotel ini, sarapan sudah termasuk dalam harga, yang sedikit membebaskan waktu kami.

Saya akan memberi tahu Anda lebih banyak tentang hotel di artikel berikut. Saya hanya akan mengatakan bahwa kami selalu memesan kamar hotel di pemesanan. com sebelumnya, dan dia tidak pernah menunjukkan dirinya buruk, kami telah mengalami pemesanan berlebih dan kejutan lainnya, tetapi semuanya selalu berhasil diselesaikan, dan untuk pemesanan dan layanan yang sangat mereka memberikan tidak ada keluhan yang pernah ada. kami telah dijelaskan secara rinci juga.

Untuk perjalanan jangka pendek, lebih nyaman untuk menetap di hotel, oleh karena itu kami memesan melalui pemimpin pasar - pemesanan (walaupun terkadang saya membandingkan harga di situs web hotel itu sendiri). Dan untuk jangka panjang lebih nyaman menyewa apartemen sehingga Anda bisa memasak sendiri. Dan di bidang penyewaan apartemen, layanan AirBnb adalah pesaing yang baik untuk pemesanan (jika Anda mendaftar menggunakan tautan kami, maka Anda akan mendapatkan diskon yang bagus untuk kunjungan pertama Anda).

Dokumen perjalanan

Visa

Untuk mengunjungi Polandia, Rusia dan Belarusia memerlukan visa Schengen, untuk Ukraina, paspor biometrik yang valid sudah cukup.

Paspor

Semuanya jelas di sini, Anda perlu akting paspor asing.

Asuransi kesehatan

Poin ini opsional, tetapi sangat disarankan. Sayang. layanan di Eropa untuk orang asing tanpa asuransi sangat, sangat mahal. Jadi, bahkan flu terkecil pun bisa sangat Anda sayangi. Oleh karena itu, kami merekomendasikan untuk mengambil asuransi perjalanan untuk setiap wisatawan. Di Rusia, ada banyak layanan web yang membantu Anda memilih dan menerbitkan asuransi :,.

Terlepas dari kenyataan bahwa kami tidak perlu mengeluarkan visa untuk perjalanan ini, dan tidak ada yang memerlukan asuransi perjalanan wajib, kami tetap mengeluarkan polis untuk diri kami sendiri. Omong-omong, untuk salah satu polis, kami menemukan opsi yang baik untuk asuransi yang diperpanjang, yang juga mencakup beberapa poin untuk perawatan tambahan mobil jika terjadi kerusakan yang tidak terduga dan kebutuhan untuk meminta evakuasi. Bagaimanapun, jangan ragu untuk menanyakan tentang opsi tambahan yang dapat dikaitkan dengan polis Anda, terkadang opsi ini bisa sangat menarik.

Dokumen mobil

Berikut kit biasa:

hak,
paspor teknis untuk mobil,
asuransi "kartu hijau".

Kartu Hijau hampir selalu diperiksa di perbatasan.

Anda tidak perlu khawatir untuk membayar jalan raya di Polandia di muka. pada situs berbayar jalan raya, Anda akan melewati titik pembayaran khusus di mana Anda dapat membayar tunai atau dengan kartu kredit(dalam artikel ini Anda dapat melihat rekomendasi kami tentang kartu mana yang lebih baik untuk membayar perjalanan ke luar negeri).

Printout reservasi hotel

Terkadang di perbatasan mereka meminta konfirmasi tujuan perjalanan Anda. Dan cetakan biasa dari pemesanan dari pemesanan adalah pembenaran yang cukup.

Ada situasi di mana polisi lalu lintas dapat menghentikan Anda dan menanyakan tujuan perjalanan Anda dan menunjukkan konfirmasi kepada Anda. Jadi, misalnya, kami pernah berhenti di Polandia dan Jerman, meskipun itu dilakukan dengan percakapan lisan dan memeriksa hak dan paspor semua penumpang. Tetapi untuk berjaga-jaga, saya sarankan untuk memiliki cetakan pemesanan dari pemesanan di dalam mobil (dan lebih baik itu cetakan daripada aplikasi pemesanan, karena Internet Anda mungkin tidak berfungsi pada waktu yang tepat, atau Anda tidak melakukannya) t terhubung roaming, jadi Anda tidak bisa memesan di acara aplikasi).

Peralatan kendaraan

Mobil harus memiliki:

pemadam kebakaran yang berfungsi;
tanda berhenti darurat, dan sebaiknya dua;
rompi reflektif untuk (seringkali di negara-negara Eropa dilarang untuk pergi ke trek tanpa itu);
kotak P3K bergaya euro (merah dengan salib putih dan tulisan P3K);
roda cadangan dan dongkrak.

Jadi, persiapan untuk perjalanan sudah selesai. Pada artikel selanjutnya saya akan bercerita tentang jalan menuju Krakow, melintasi perbatasan dan hotel pertama. Dan juga tentang perbedaan mencolok dalam kualitas permukaan jalan di Ukraina dan Polandia, tentang pompa bensin dan kafe pinggir jalan.

	Dari Kiev ke perbatasan dengan Polandia, sedikit lebih dari 600 km. Tanpa melanggar peraturan lalu lintas, jarak ini bisa ditempuh dalam 7-8 jam. Karena itu, kami memutuskan untuk meninggalkan Kiev sedini mungkin, agar tidak terburu-buru, dan agar ada cukup waktu jika terjadi penundaan di perbatasan. Hampir seluruh jalan dari Kiev ke perbatasan adalah bagian dari jalan raya Kiev-Chop, dan bagian Kiev-Lviv sendiri adalah bagian dari jalan raya Eropa. rute mobil E 40. Oleh karena itu, kondisi permukaan jalan cukup baik. Ini jelas bukan autobahn Polandia dan bahkan lebih sedikit Jerman, tapi tetap saja jalan yang lebih baik Ukraina. Jalan melewati banyak pemukiman, jadi Anda tidak bisa bercanda dengan cepat, dan Anda harus pergi tanpa melanggar.
	Pada artikel sebelumnya, saya berbicara tentang persiapan perjalanan, dan hari pertama perjalanan. Hari ini saya akan berbagi dengan Anda kesan saya tentang hari kedua. Kami berencana untuk mengunjungi Kebun Binatang Krakow (Ogród Zoologiczny w Krakowie), berjalan bersama Pusat perbelanjaan Galeria Bronowice, IKEA, Factory Kraków, bersantap dengan bakso Swedia di IKEA, dan pergi ke Kota Auschwitz untuk mengunjungi Museum Auschwitz-Birkenau di sana. Jadwal hari itu sangat padat, jadi kami merencanakan semuanya sebelumnya, secara harfiah setiap menit. Dan kami berhasil mematuhi jadwal kami.
	Seperti yang saya katakan di artikel sebelumnya, ini bukan perjalanan pertama kami ke Krakow. Kali ini kami memutuskan untuk berjalan-jalan santai melalui tempat-tempat yang sudah dikenal, serta mengunjungi tempat-tempat yang tidak cukup waktu di perjalanan sebelumnya. Hari sebelumnya sangat sibuk (kami berada di Kebun Binatang Krakow dan Museum Auschwitz, baca tentang ini di artikel ini), kami banyak berjalan dan sangat lelah, jadi hari ini kami memutuskan untuk tidak bangun pagi-pagi, tetapi menyerahkan diri istirahat sebentar. Setelah makan snack dan jalan-jalan sebentar di taman hotel, kami mulai berkemas.
	Hari ini kami memutuskan untuk pergi ke tempat-tempat itu, yang kunjungannya selalu ditunda. Tempat-tempat ini dikaitkan dengan saat-saat sulit dalam kehidupan orang Yahudi di Krakow. Sehari sebelum kemarin kami telah mengunjungi kamp Auschwitz di Auschwitz, seperti yang dijelaskan dalam artikel ini. Hari ini kami berencana untuk berjalan melalui distrik Yahudi Kazimierz, sampai ke alun-alun pahlawan ghetto, dan mengunjungi pabrik Oskar Schindler.
	Pada hari terakhir kami tinggal di Krakow, kami memutuskan untuk tidak pergi ke kota, tetapi untuk tidur nyenyak, sarapan, dan tanpa tergesa-gesa bersiap-siap untuk perjalanan pulang. Tugas utama hari ini adalah pergi ke Kiev, yang lainnya sekunder.