Когато има 1 автобус. Нощен автобус Шереметьево N1

В колко часа започват да работят автобуси, тролейбуси и трамваи в Москва?

Московските автобусни паркове не започват да работят едновременно.

Автобусните депа започват да работят от 5 до 6 сутринта.

Някои автобуси напускат линията след 6:00 часа.

Маршрутните таксита не се различават от автобусите по време на тръгване.

Маршрути и разписания на превозните средства можете да видите тук.

Някои наземни превози работят и през нощта:

Градският транспорт в столицата на Русия Москва започва движението си в 5:30 сутринта. Някои маршрути започват да работят в 6 сутринта. На официалния уебсайт на Mosgortrans можете да видите схемата и режима на работа на конкретен маршрут, вижте разписанието. Някои маршрути продължават да се движат през нощта, а такситата работят денонощно, ако не можете да слезете с обществен транспорт.

Няма единна изходна точка за автобуси, тролейбуси и трамваи. Например автобусен маршрут 29 (Кузмински парк - Метро Tekstilshchiki) започва да се движи от спирка Кузмински парк в 5:20 часа и от спирка на Метро "Текстилщики"; в 5:57 часа.

Транспортното разписание за конкретен маршрут може да бъде намерено на уебсайта на Mosgortrans. Също така, за удобство на пътниците, има интерактивна карта на маршрута, информация за началото и края на движението по определен маршрут и интервалите между движенията на избрания транспортен маршрут.

Не всички маршрути са публикувани на уебсайта на Mosgortrans, така че можете допълнително да използвате услугата тук на този адрес

Зависи от избрания транспорт. Например, първият трамвай 3 тръгва по маршрута Балаклавски проспект. - метро "Чистые пруды"; през делничните дни в 05:33ч. И първият трамвай от спирка на метрото "Чистые пруды"; в 05:32ч.

Първият тролейбус 95 по маршрута на метрото "Краснопресненская"; - гара Савеловски в 05:30 ч., първият тролейбус от гара Савеловски в 05:48 ч.

Първият автобус 215 станция метро Ховрино Петровско-Разумовская тръгва от депото в 05:36, а от спирка на метрото "Петровско-Разумовская"; в 06:04ч.

Невъзможно е да се уточни точно колко часа тръгва за своя маршрут обществен транспорт, трябва да погледнете графика за конкретен транспортен номер и техния маршрут. Графикът може да намерите тук.

Градският транспорт тръгва в 5.30 ч. Но това е средно. По принцип трябва да започна в пет нула нула сутринта, но... Не винаги се получава. Това важи за автобуси, тролейбуси и трамваи. Метрото започва да работи в 6.00 часа сутринта. Микробуси от 7.00ч.

Факт е, че не всички маршрути на обществения транспорт в Москва започват да работят едновременно. Освен това часовете могат да варират в зависимост от това дали са делнични или почивни дни.

На сайта tr-mosckow.ru можете да видите не само работното време, но и пълното разписание на автобуси, трамваи и тролейбуси. Малко е трудно да го разберете, така че ще ви дам инструкции стъпка по стъпка.

следвайте връзката
виж разписаниетоquot ;: автобуси, трамваи или тролейбуси
натиснете номера на маршрута, от който се нуждаем
изберете почивни дни
крайната станция на маршрута.

И пред нас е минута по минута график на този маршрут, от първия до последния полет.

В 5.30 сутринта наземният транспорт започва да върви, тръгват с метрото около 6 сутринта, въпреки че сутринта стигнах до такова време преди десет години, но снощи, пристигайки късно на летището, отидох до метрото в един сутринта и в един и половина освободен.

Градският транспорт започва в Москва в различни областипо различни начини, но като цяло някъде между 5 и 6 сутринта. В екстремни случаи, по отделни маршрути, които не са силно натоварени и се движат на дълги интервали, началото на работа може да бъде на 6-7 часа. Можете да разберете по-подробно в колко часа започва движението по определен маршрут на уебсайта на Mosgortrans.

Изберете нужния ви начин на транспорт, маршрут, ден от седмицата, посока, спирка и ще получите точно времекогато трамваите, автобусите и тролейбусите започват да се движат в Москва.

Различни транспортни фирми започват своята работа различно време, но в преобладаващия случай от 5 до 6 часа, само някои по-късно, най-разтоварените маршрути с голям интервал на движение. Можете да разберете времето за пътуване на първите превозни средства тук.

Трамваите и тролейбусите в Москва започват да се движат от 6 сутринта. Повечето автобуси и микробуси започват да работят в 6:30 сутринта. И само някои маршрути (предимно започващи маршрута си от покрайнините на града) започват да работят в 5 сутринта. Отнема им повече време, за да стигнат до центъра, където работят повечето пътници, така че можете да тръгнете по-рано с тези автобуси.

Нека разгледаме една важна за нашата столица тема – градския транспорт и всички нюанси, свързани с него.

Какви видове транспорт можете да използвате в Москва? Изборът е голям: наземен транспорт (автобуси, тролейбуси, трамваи, таксита с фиксирани маршрути), подземно метро и надземна монорелса, железопътни влакове и дори има опция за движение по вода, въпреки че се използва само за развлекателни цели.

Също така е важно да се отбележи, че има разделение на градски и крайградски транспорт и тъй като първият обслужва Москва, а вторият, съответно, региона, трябва да се помни, че тарифирането и методът на плащане зависят от това.

Повече подробности сега!

Метро

Бързо и достъпно

Най-често срещаният и незаменим вариант за придвижване из Москва. Между другото, Московско метроОсвен това се смята за един от най-красивите в света! Освен това дължината му е много голяма (общо 333,5 км) и продължава да се увеличава. Така че под земята е напълно възможно да прекарате два часа, стигайки от различни части на града. И това е най-бързият вариант!

Едва ли ще можете да преминете през входа на метрото, освен яркочервената главна буква "М", вниманието ви ще бъде привлечено от огромен пътнически трафик.

Тук е трудно да се объркате. Картата на метрото е разбираема и достъпна до голяма степен благодарение на кръговата линия, която обединява всички останали разклонения.

Когато пресичате и влизате в града, трябва само внимателно да четете табелите, които са разположени буквално навсякъде, включително пода и тавана.

Определен плюс на московското метро е безплатният wi-fi. Така че, ако трябва спешно да се свържете с интернет, не се колебайте да слезете до метрото. Ако имате нужда от дълъг достъп, кръговият клон е на ваше разположение;)

Работно време

Метрото работи от 5:30 до 1:30 часа сутринта. Всяка станция има свое собствено работно време. Тя варира в рамките на половин час. Трябва да влезете в метрото и да имате време да направите трансфер до желаната линия преди един сутринта, тъй като по това време всички врати се затварят до входа, а последният влак тръгва от всяка терминална гара.

Такса

За да слезете до метрото, най-лесният начин е да си купите „Единен“ билет. Нарича се така, защото ви позволява да пътувате не само в метрото, но и в автобуси, тролейбуси и трамваи, което без съмнение е много удобно!

Билет за едно пътуване, който можете да закупите както на касата, така и на автоматите, ще ви струва 50 рубли, за две - два пъти повече. Можете да ги похарчите в рамките на 5 дни, след което картата ще стане невалидна. И тогава се включва друга приятна система: колкото повече пътувания купувате, толкова по-евтино е пътуването! Вярно е, че следващата цифра е само 20 пътувания. Но ако често използвате транспорт и останете в столицата поне седмица, трябва да помислите за такава покупка. Можете да го карате 90 дни и струва 650 рубли. По този начин едно пътуване струва 32,5 рубли! Изрични спестявания.

Но какво ще стане, ако определено няма да похарчите 20 пътувания, но искате да спестите пари? Вземете Тройката! Купувате карта на касата, оставяйки депозит от 50 рубли, можете да я попълните във всяка машина. И, воала, пътуването ви в метрото и с монорелса струва 32 рубли, но за всичко сухопътен транспорт(освен търговски) - 31! Когато си тръгнете, върнете картата обратно на касата и вземете депозит от 50 рубли. Но ако вземете Тройката със себе си с положителен баланс, тогава в рамките на 5 години все още ще можете да пътувате целия остатък при следващите си посещения в столицата!

Освен това има система за неограничени пътувания, всички на едно и също „Едно“. За един ден цената на билета е 210 рубли, за 3 дни - 400, като цяло можете да вземете поне цяла година за 18200. Отново въпросът за ползите.

Има и друга сложна система. Нарича се "90 минути". Позволява ви да направите едно пътуване с метро и неограничен брой промени с наземен транспорт през това време. Едно пътуване струва 60 рубли, две - 120 рубли.

Като цяло можете внимателно да проучите всички тези тарифи при всяка каса!

Тъй като обикновено има няколко изхода от метрото, попитайте предварително кой вагон от центъра ви трябва - първият или последният. Веднъж в желаната карета, ще се окажете по-близо до изхода си;
Запомнете колите, от които ви е по-близо да отидете до града или е по-удобно да смените влака, ако използвате същия маршрут. Това значително ще спести вашето време;
Също така силно ви съветвам да избягвате час пик! Може би има някой, който обича да усеща пълната сила на нашите хора, който плавно те въвежда и слиза от каретата, дори когато нямаш нужда от нея, но вярвам, че са само няколко. Затова е по-добре да отложите пътуването за по-ранен или по-късен момент, ако изведнъж осъзнаете, че навлизате в период на „вакханалия“. А именно: делнични сутрешни часове - от около 7 до 10, и вечер - от 6 до 8. Този съвет важи за целия транспорт като цяло. Е, ако все пак трябва да се окажете някъде по това време с кървене от носа си, тогава използвайте или метрото, или електрическите влакове - има най-малък шанс да заседнете в задръстване;
Мъжки глас обявява станции към центъра, женски от центъра. На кръгла линия мъжкият глас звучи по посока на часовниковата стрелка, а женският - обратно на часовниковата стрелка. Това знание ще ви помогне да се ориентирате, ако изведнъж се окажете внезапно във влака, без да видите точно къде отива;
И, разбира се, грижете се за нещата си! Джебчиите кражби са толкова широко разпространено явление, че, изглежда, не си струва да се повтаря за него, но те се случват със завидна редовност. Разбира се, не е нужно да виждате потенциален крадец във всеки, но не пречи да бъдете малко по-бдителни.

Сухопътен транспорт

Автобуси, тролейбуси и трамваи

Съчетавам тези три вида транспорт по някаква причина, защото въпреки наличието или липсата на "клаксони", в случая и те имат същата същност и заплащане :)

При качване билет за едно пътуване може да бъде взет директно от водача за 50 рубли. Или използвайте "Юнайтед", закупен от касата на метрото. Можете също така да закупите билет на автобусната спирка в павилиона (ако има такъв), което ще бъде много предпазливо от ваша страна, тъй като входът е само през входната врата и всеки, който трябва да вземе билети от шофьора, значително забавя вечно бързащата опашка.

Всяка спирка е обявена в кабината, така че няма да минете. Особено ми харесва как се случва на насипа Бережковская (не е далеч от гара Киевски) - интонацията, с която се произнасят съобщенията, предизвиква много положителни емоции! Между другото, ако имате време, съветвам ви да посетите тези региони. Хубаво място... Можете да се озовете там, ако искате да посетите Новодевичий манастир или ако решите да направите екскурзия до Мосфилм!

Нощни маршрути

В Москва има 11 нощни маршрута на наземния градски транспорт.

Нощни пръстеновидни тролейбуси № "Bk" и "Bch" (преминава през районите: Басманни, Тагански, Замоскворечие, Якиманка, Хамовники, Арбат, Пресненски, Тверской, Мещански, Красноселски) се движат на всеки 15 минути, останалите нощни маршрути работят на интервали от 30 минути...
За удобство на пътниците в центъра на града автобуси с радиални посоки и тролейбус № 63 пристигат на спирката на площад Лубянская, където можете да смените влакове.
Цената не се различава от тарифите през деня. Приблизително всички са с еднакво работно време – от 23:30 до 5:30 часа, или денонощно.

Автобуси за Московска област

И тук вече има собствена система! Цените са напълно различни и зависят от това колко далеч пътувате. Можете да уточните цената от кондуктора, който ще ви обслужи в кабината на автобуса и ще ви подкани за необходимата спирка! Градските разплащателни карти (Тройка, Едини) не работят по тези маршрути! Освен това има своя собствена карта за пътуване на Стрелка. Струва 200 рубли, от които стойността на обезпечението е 80, а 120 отиват във вашата карта. Най-удобно е да го попълните чрез банкова картадиректно в приложението Strelka на вашия смартфон (понякога няма такава услуга в павилиони на спирки). Ако е необходимо, можете също да го предадете и да получите обратно стойността на обезпечението, но ще трябва да предоставите чек или разпечатка от сайта, потвърждаваща факта, че сте попълнили баланса не по-рано от този месец. Като цяло има повече проблеми с крайградската Стрелка, отколкото с московската тройка, но това ще спести значително вашите финанси.

Маршрутно такси

Когато току-що пристигнах в Москва, бях много изненадан защо шофьорите на микробуси толкова яростно канят пътниците у тях. В крайна сметка, ако не съм на път, тогава определено няма да отида с него. И тогава разбрах, че те имат висока конкуренция. Както при други подобни маршрути, така и при градските автобуси.

Ясен плюс може би е, че това е най-бързият сухопътен търговски вид транспорт. А за парите в града тарифата ще струва 25-35 рубли, тоест не повече от еднократна покупка на автобус. Ще бъдете изведени извън града на различни цени. Обикновено е в района на 40-70 рубли.

По маршрутите се движат както стари ниски газели, така и съвременни широки фордове. А зад волана неизменно са тези, които имат място във Формула 1, така че не очаквайте спокоен път. Но повтарям - но бързо :)

Работно време

Отново всичко зависи от конкретния маршрут, но от 6:00 до 00:00 часавсеки ден можете да отидете на сто процента до най-различни точки на града.

Всички маршрути в джоба ви

Що се отнася до самите маршрути, силно ви съветвам да инсталирате приложението на вашия смартфон. Yandex-Transport,ако вече не сте го направили. Програмата ви позволява да наблюдавате трафика онлайн и работи не само в Москва.

Честно казано, първите 10 минути след като инсталирах тази програма, гледах с дива наслада как кръгове с цифри се движат по екрана и веднага този тролей/автобус/трамвай/микробус се втурва покрай мен!

Много е удобно, когато на спирката няма точно разписание! Между другото, по принцип на много спирки има табло, на което е изписан номерът на автобуса/тролейбуса и броят на минутите, преди да пристигне на спирката.

Това приложение също така създава различни опции за маршрут, които могат да бъдат запазени за бъдеща употреба.

Изобщо изключително незаменим помощник за всеки пътник!

Надземен транспорт или монорелсов транспорт

Московска монорелса транспортна система- това е естакада над земята, по която бавно се плъзга рядък влак. Състои се само от една линия и е подчинена на метрото, така че същите "Тройка", "Едини" и всички карти работят тук като в обикновеното метро.

Това прекрасно „обратно метро“ се намира в района на Телецентъра, така че, ако планирате екскурзия до кулата Останкино, разходка през VVT или просто ще бъдете някъде близо до станция Тимирязевская, ви съветвам да возете се с този уникален транспорт! Ще има много впечатления, това е сигурно! Особено вечер е страхотно да минете покрай искрящия хотел Космос и да се полюбувате на главната кула на страната ни, простираща се в небето! Освен това цялото пътуване ще ви отнеме от финала до финала максимум 20 минути.

Монорелсовите гари са отворени за пътници от 6:50 до 23:00 часа.

Електрически влакове

Това е наистина страхотен железопътен транспорт! Спасяваше ме много пъти в различни ситуации. Например, електрическите влакове се движат почти денонощно (понякога можете да го вземете в три часа сутринта, но по принцип те се движат от около 5 сутринта до един часа сутринта). Друга радостна разлика между този вид транспорт е, че студентите получават 50% отстъпка от пътуването.

Струва си да използвате влака не само когато трябва да изминете голямо разстояние извън града, но и да направите пътуване в рамките на града, особено ако има гари наблизо в точка А и точка Б от вашето пътуване.

Инструкция стъпка по стъпка

Както и да е, има много нюанси, които си струва да знаете. Нека разгледаме целия път по ред.

Билет

Можете да закупите билет на касата или да го закупите сами от автомата. На редки платформи в района няма билетни каси поради нисък пътникопоток, в този случай купувате билет от контрольора във влака, като посочите гарата, от която пътувате.

Важно е да се отбележи, че ако знаете часа на необходимия влак, по-добре е да дойдете на гарата предварително, защото може да има опашки в билетната каса. Още повече, ако сте студент - касиерите много обичат да гледат студентска карта за дълго време.

Полученият билет съдържа най-важната долна част с баркод! В никакъв случай не трябва да се намокри или мачка, в противен случай няма да можете да преминете през турникетите, инсталирани на входа и излизането от платформата. И така, купихме билет, минахме покрай турникета и спретнато го скрихме в най-сигурния джоб. Понякога трябва да го представите на администратора. Основното нещо е да не изхвърляте билета си, преди да преминете през турникета на изхода на гарата, от която се нуждаете! В противен случай ще трябва да платите два или дори три пъти повече, за да купите просто билет за излизане.

Самият билет ви дава право да пътувате от гара до гара през деня. Той не е привързан към времето. Следователно можете да вземете билет веднага за обратното пътуване.

Платформа

Ако това е гара, тогава ще има много пътеки. Но пред всяка има табло, на което е изписан часът на тръгване и крайната спирка на влака, както и списък на гарите, които влакът ще следва без спиране. На последното си струва да се обърне специално внимание. Освен това всички влакове се обявяват постоянно. Така че информацията е навсякъде, основното е да я възприемате.

Ако това е обикновена станция, тогава има поне две писти и всяка има и табло с посочената посока. Но обикновено проверявам на касата на коя платформа трябва да отида.

Влак

И сега сте в уютен оранжев или син (който има късмет) салон. Преди тръгването ще бъде обявена крайната спирка и гарите, на които влакът няма да спре, така че в случай на грешка все още има шанс да избягате от влака :)

Станциите обаче се обявяват, понякога много тихо или нечетливо, така че дръжте ушите си отворени.

Контрольорите пазят реда. Всичко, от което се нуждаят, е да видят вашия билет. В някои посоки те са редки гости, а на места ще трябва да покажете билета си три пъти.

зайци

Сега в Москва активно се бият със „зайци“ и почти всяка гара има билетни каси и турникети, но ако по някакъв начин магически се озовахте във влака без билет, ето няколко съвета за игра "Бягай от контролера" ;)

НЕ сядайте във външните вагони, за да можете да преместите няколко коли пред надвисналата опасност;
Най-сигурният знак, че тази опасност е твърде близо, е дълга опашка от млади хора, маргинализирани хора и други представители на „заешкия клан“, движещи се от съседен вагон по посока на законолюбивите контрольори. Трябва да се присъедините към техните редици и да продължите напред за такъв брой вагони, че преследването няма да има време да ви настигне до вашата станция;
ако инспекторите се "карат" в последния вагон, тогава мнозина правят опасен трик: по време на спиране на гарата те тичат от тази кола към предишната, която вече е проверена от инспекторите. НЕ ви съветвам да правите това, защото е наистина опасно. Вярно е, че шофьорът в тази игра за оцеляване винаги е на страната на зайците - нека е по-добре за небрежен свободен ездач да премине глобата, отколкото да падне под влака, така че няма да затвори вратите пред носа си;
краен случай. След като пропусна всички възможности да избягате от тях, контрольорът ви моли да представите билета си. Понякога ще има номер с нагло демонстриран стар билет. Лично аз направих това два пъти и двата пъти се пързалях :) В противен случай просто трябва да платите цялата цена. При отказ, по някаква причина, контрольорите отвеждат зайците до последния вагон, явно те слизат там (не знам защо точно през последния вагон). По един или друг начин, в случай на пътуване без билет, се налага глоба, която се изчислява в зависимост от километрите и вида/класа на превоза. Ето защо е по-добре да не се натъквате на контролери и още по-добре да закупите билет предварително.

Ще посветя няколко реда на още един плюс на електрическите влакове: наличието на тоалетна в първия вагон, което понякога може да бъде много полезно! Също така, с билет, закупен на гарата, можете да отидете безплатно до обществената тоалетна в сградата на гарата.

Как да стигна до летището

Ако влаковете пристигат на гари, разположени на кръговата линия на метрото, тогава и трите московски летища се намират извън града.

Аероекспрес

Най-разпространеният и надежден вариант. Пътува от центъра до самото летище само за половин час (или малко повече - зависи от летището, но времето е фиксирано) и тъй като това е вид железопътен транспорт, никакви задръствания не ви заплашват. Това е много удобно, бързо, точно във времето, но доста скъпо - 470 рубли (420 при покупка на уебсайта или чрез мобилно приложение), а детският билет ще струва 130 рубли. Когато пътувате с деца, трябва да имате копие от акта за раждане на детето, потвърждаващ възрастта му.

Те бягат на всеки половин час от 5:30 до 1:00 часа сутринта... Но има почивки на час, така че е по-добре да проверите предварително, за да не попаднете в много неприятна ситуация и спешно да потърсите други начини, както се случи с мен.

Можете да стигнете до летище Внуково от жп гара Киевски, до Шереметьево от Белоруски и до Домодедово от Павелецки. Всяка от тези станции има специални билетни каси, чакални и платформи. Знаците ще ви кажат как да стигнете до тази зона (дори в метрото).

Влак

И сега малко лайфхак - малко хора знаят, че от същото можете да стигнете до летище Домодедово Железопътна гара Павелецкив редовен влак! Освен това почти нищо не губите в комфорта, само във времето – влакът изминава същото разстояние за малко повече от час. Но цената на билета е само 123 рубли! А ако си студент, то като цяло 61,5! Тези влакове се движат от четири и половина сутринта, а последният тръгва около 23 часа. И така, какво е то по най-добрия начинв случай че трябва да стигнете до Домодедово. Жалко е обаче, че няма да може да се стигне до Внуково и Шереметиево по същия начин.

Маршрутни таксита и автобуси

Те имат един ясен недостатък - вероятността да заседнат в трафика. Можете обаче спокойно да използвате този транспорт през деня през делничните дни и през почивните дни.

Автобусите имат разписание, но има и много спирки по разписание, което може да доведе до дълго пътуване. Но на някои места работи обичайната градска система за плащане (веднъж отидох в Шереметиево на „Единий“).

Но микробусите ще ви отведат много по-бързо от автобуса, така че ако нямате карета на времето с малка количка на склад, по-добре вземете микробус! За това ще бъдете таксувани от 70 до 150 рубли.

Времето за работа също е приблизително от 4:30 ч. до 00:30 ч... Без задръствания до микробус се стига за половин час.

Отправяйки се към Шереметиево, трябва да вземете микробус на метростанция Rechnoy Vokzal: № 949, първият вагон от центъра, или до Planernaya: No. 948, първият вагон от центъра. Има само един изход към улицата. Срещу изхода има автобусни спирки и маршрутки.
Ще бъдете отведени до Домодедово от станция Домодедовская: № 308. Последният вагон от центъра. В подлеза вдясно до края на тунела. Ако се качите по стълбите и се огледате, веднага можете да видите автобусна спирка.
Микробусите тръгват от Внуково основно от Юго-Западная: № 45, първият вагон от центъра, в подземния проход вдясно, от прохода нагоре - по лявото стълбище. Спрете близо до изхода на метрото. Можете да стигнете и от новопостроените гари: има един изход за града при Салариево. Спирките на градски автобуси № 611 се намират на 15 метра от изхода на метрото. Упътвания до метростанция Тропарево - изход от последния вагон, в подземния проход вдясно, след това надясно по стълбите и направо по улицата. Спирките на градски автобуси № 611к се намират на 10 метра от изхода на метрото. От Румянцево - излизане от последния вагон. Спирките на градски автобуси № 611 се намират на 15 метра от изхода.

Освен това табелите под формата на стикери на гарата ще ви помогнат да слезете от метрото до спирката.

Отново няма да минете покрай микробусите - най-изразителното име на летището ще се фука на предното стъкло, а до вас ще видите активно канещ шофьор. Просто трябва да се настаните удобно в кабината и да изчакате заминаването, което се случва след приключване.

За тези, които не пътуват с такси, а с автобус, спирките им се намират там.

Такси

Това е много скъпо и неефективно, защото никой не е имунизиран от задръствания.

Ако решите да използвате услугите на таксиметров шофьор, тогава подгответе две хиляди от нашите местни рубли. Дори ако сте географски близо до летището и можете да шофирате максимум 15 минути с кола, пак ще дадете поне 800 рубли - пробвах.

Воден транспорт

Както казах в самото начало, той се използва само за развлекателни цели, но винаги е приятно да се разхождате по река Москва с моторен кораб, така че ще разгледаме и този вид транспорт.

Моторните кораби се движат от април до октомври и имат фиксирани маршрути.

В центъра на Москва:

ЖП гара Киевски - Устински мост - ЖП гара Киевски;
Воробьови гори - насип Гончарная - Воробьови гори;
Парк на културата - Краснохолмски мост - Парк на културата;
Третяковски кей - Кремъл - Третяковски кей.

Местни маршрути:

Маршрут Коломенское - Братеево - Марьино. Активно се използва за доставяне на жители на едноименните райони до зоната за отдих и историческия комплекс Коломенское. Има само 1 час двупосочни пътувания от кея Коломенское.
Маршрути Троица-Ликово - Строгино и около Серебряни Бор.
Маршрутът до зоната за отдих "Заливът на радостта" на язовир Клязминское на моторни кораби "Ракета" от Северна речна гара.
Маршрут през язовир Химки без слизане.
А по кръговия маршрут по река Москва можете да отидете от кея на хотел "Украйна".

Има необичайни видове разходки с обяд или вечеря, екскурзионни програми, както и възможност за празнуване на определени празници на борда на кораба!

Цена

Еднопосочен билет до всеки кей: цена за възрастен - 550 рубли, за дете от 6 до 13 години - 400 рубли, деца до 6 години - безплатно.
Целодневен билет с възможност за разходка през целия ден с неограничен брой качвания и сваляния: цената за възрастен е 900 рубли, за дете от 6 до 14 години - 500 рубли, деца под 6 години - безплатно.
Билет за двучасов кръгов маршрут Kievsky Station - Kievsky Station: цена за възрастен - 650 рубли, за дете от 6 до 14 години - 450 рубли, деца до 6 години - безплатно.

Билети могат да бъдат закупени в билетните каси на яхтените пристанища в деня на тръгване. Моторни кораби за разходка със спирки с продължителност 1,5 часа тръгват на всеки 25 минути от жп гара Киевски - от 12-00 до 20-00 часа, от Новоспаския мост - от 11-30 до 19-50 часа... Възможни са промени в работния график поради метеорологични условия или по технически причини.

Между другото, на Воробьов гори през лятото красивите момичета могат неочаквано да очакват добра отстъпка за билет от господата от корабния персонал, само за да получат пътници и, разбира се, да ви зарадват!

Е, може би с тази база от знания няма да ви е трудно да се движите удобно из Москва и компетентно да планирате времето и маршрутите си! ;)

Нещо да добавите?

Московското метро е отворено всеки ден от рано сутрин до късно през нощта. Влаковете не се движат само по няколко часа на ден поради рутинна технологична работа по гарите и в тунелите. Продължителността на интервалите за движение на влаковете варира в зависимост от дните от седмицата и часа на деня. В пиковите часове честотата на движение на влаковете не надвишава 90 секунди, което е абсолютен рекорд сред всички метростанции в света.

Подробното работно време на станциите може да намерите на табелите на входа на фоайето, както и на официалния сайт на Московското метро. Тук можете да се запознаете и с разписанието на заминаването на първия и последния влак от всяка гара.

Схемата на линиите на московското метро може да се види във фоайетата и на метростанции, железопътни и автогари, в приложението Московско метро, както и на официалния уебсайт на метрото и на портала.

Московската монорелсова транспортна система е част от метрото. Монорелсовият маршрут лежи от гара Тимирязевская до улица Сергей Айзенщайн. Можете да се запознаете с разписанието на монорелсовите влакове на портала.

2. Схема, работно време и разписание на влаковете на МКЦ

Влаковете по Московския централен кръг (MCC) се движат от 05:30 до 01:00 часа. На станциите на MCC са организирани транспортни възли, които свързват метрото и.

Можете да платите за пътуване до МКЦ с всеки градски билет („Обединени“, „90 минути“, „Тройка“) по тарифи на метрото. Можете също да използвате всички предимства на социалните карти.

При преминаване от метро към МКЦ и обратно в рамките на 90 минути от момента на първото преминаване, допълнителното пътуване няма да се таксува.

3. Маршрути и разписания на градския сухопътен транспорт

Градският наземен обществен транспорт в Москва работи всеки ден от рано сутрин до късно през нощта. Можете да се запознаете с разписанието на автобусите, тролейбусите и трамваите на всички спирки, както и на сайта. Разписанието на маршрутите на частните превозвачи също е достъпно на портала. През октомври 2016 г. в Москва стартира новата мрежа за наземен транспорт Magistral. Нови маршрути на автобуси, тролейбуси и трамваи преминават през центъра на Москва и главния транспортни маршрути... Подробна информация за новата транспортна мрежа Магистрал, нейните маршрути и разписания можете да намерите на.

Можете също така да се запознаете със схемата на наземния транспорт в центъра на Москва и полуекспресните маршрути, които осигуряват високоскоростни транспортни връзки между отдалечените райони и центъра на града.

Можете да използвате интерактивната услуга на главната страница на портала, за да изградите маршрут за пътуване до вашата дестинация, в зависимост от графика на градския транспорт и задръстванията, а за актуалните тарифи за пътуване в наземния градски градски транспорт можете да се информирате на официален уебсайт на Държавно унитарно предприятие "Мосгортранс".

4. Маршрути на градския транспорт през нощта

За удобство на московчани и жителите на други градове, заети в столичните предприятия с непрекъснат цикъл, има и нощни маршрути на автобуси, тролейбуси и трамваи.

Тяхната география е оформена по такъв начин, че да покрива транспортни връзкивсички административни райони от центъра на града.

Нощният наземен транспорт започва да работи след 23 часа и работи до 5 часа сутринта, освен това има денонощни маршрути. Интервалът на движение е не повече от 30 минути.

5. Международни и междуградски автобусни линии

Запознайте се с автобусните маршрути на международни, междуградски (между Москва и главни градоведруги райони), съобщения могат да бъдат намерени на автогарите и автогарите, откъдето се движат автобусите, както и на официалния сайт на Росавтотранс.

Между Москва и градовете на Московска област има мрежа от автобусни маршрути и таксита с фиксиран маршрут. Те тръгват от автогари и автогари, разположени в близост до метростанции. Вижте модела на трафика градски автобусии маршрутни таксита, както и със списък с маршрути, които можете в точките на тръгване и на.

Мнозинство автобусни маршрутисвързване на Москва с градове и големи селищаМосковска област, обслужвана от Държавното унитарно предприятие на Московска област "Мострансавто". Можете да научите повече за списъка с маршрути, както и за възможна схема за трансфер в Московска област, на официалния уебсайт на превозвача.

6. Схема на движение и разписание на електрическите и междуградските влакове

Разписанието на крайградските електрически влакове, които се движат между Москва и Московска област, е изготвено по такъв начин, че първите влакове от региона да пристигат в столицата преди отварянето на метростанциите. Последните влакове тръгват за Московска област около полунощ, за да осигурят превоза на граждани, работещи във вечерната смяна. Крайградските електрически влакове се движат в 11 посоки, произхождащи от всички жп гариМосква.

Можете да се запознаете с маршрутната карта и разписанието на крайградските електрически влакове на гари, гари и спирки на столичния район, във вагони директно по маршрута, както и на официалните сайтове на Централна крайградска пътническа компания, която гарантира движението на електрически влакове във всички посоки, с изключение на Ленинградско и крайградска пътническа компания Москва-Тверская, работеща в посока Ленинград.

крайградски железопътен транспортв делнични дни има технологична пауза, необходима за проверка и поддръжка на пистата и свързаната с нея инфраструктура.

Има три категории еднократни билети за пътуване в крайградските влакове в района на Москва: пълни, концесионни и детски. При пътуване в рамките на град Москва цената на пътуването с влак е фиксирана и не зависи от разстоянието на пътуването.

При пътуване от Москва до гари на територията на Московска област и обратно, тарифата се изчислява според Можете да научите повече за границите на тарифните зони на територията на Москва и Московска област в билетните каси на гари и гари, както и на уебсайта, в други посоки -.

"> тарифни зони.

Също така за удобство на пътниците при използване градски влаковеежедневно се разработват няколко вида Списъкът с абонаментни билети, валидни във всички посоки, с изключение на Ленинградски, може да бъде намерен на уебсайта АД Централна крайградска пътническа компания. Списъкът с абонаментни билети за електрически влакове от посока Ленинград е представен на уебсайта.

"> абонаментни билети, различни по брой пътувания, дни от седмицата и разстояние на пътуването. Можете да използвате тарифния калкулатор, за да намерите най-оптималния тип абонаментна карта.

Правилата за пътуване за влакове, работещи в Москва и Московска област, могат да бъдат намерени на официалните уебсайтове на превозвачите, работещи на столичния железопътен възел: OJSC Central Suburban Passenger Company и OJSC Moscow-Tverskaya Suburban Passenger Company.

Можете да се запознаете със схемата на маршрутите на влакове на дълги разстояния на гари, гари и спирки на столичния регион и на уебсайта

В Москва има няколко вида обществен транспорт: автобус, тролейбус, трамвай, метро. Има линия Бутовская леко метро(в южната част на града) и монорелсов път от метростанция Тимирязевская до улица Сергей Айзенщайн (на север). Такситата с фиксиран маршрут са много популярни. В час пик е по-добре да изберете метрото, тъй като наземният транспорт обикновено се забива в задръстване.

На реката има две речни гари - Северна и Южна - и няколко кейя. Навигацията се отваря през пролетта и затваря през есента, датите могат да варират в зависимост от условията на лед. Моторните кораби, плаващи по река Москва, се използват главно за екскурзионни цели.

През лятото по булевардите се движат велосипедни таксита. Карането на такова такси е по-скоро забавление. От тях има малка практическа полза, тъй като маршрутите са много кратки.

От 2013 г. работят няколко нощни маршрута.

Метро в Москва

Метрото има дванадесет линии. Гарите отварят за влизане около 5:30 (времето може да варира до 15 минути), затварят за влизане в 1:00. Последните влакове от крайните гари на всяка линия тръгват около 1:03 часа сутринта. Преминаването от линията към линията официално се затваря в 1:00, но в действителност преходът е възможен дори по-късно, ако последният влак в необходимата посока все още не е минал.

Интервалът на движение на влаковете в метрото е средно 2-3 минути, в час пик на много линии 90 секунди, рано сутрин и късно вечер до 5-10 минути. На линиите Каховская и Филевская интервалите са по-дълги от обикновено.

Сухопътен транспорт

Автобусите, трамваите и тролейбусите започват да работят приблизително в 5:00-6:00 часа. Повечето линии завършват работата си след полунощ, но има и такива, които спират да работят рано вечерта. Разписанията на почти всички маршрути са публикувани на уебсайтовете на Мосгортранс. На спирките са посочени пълни разписания за отделни линии, за повечето - само интервали.

Маршрутните таксита (това обикновено са микробуси за 13-20 места, а номерата на линиите имат буквата M), като правило, не работят след 23:00 часа.

Градските автобуси носят логото на Mosgortrans и обслужват линии в диапазона от номера 0-299 и 500-999. Автобусите с номера от 300 до 499 са крайградски (с изключение на някои линии в "новата Москва" югозападно от околовръстния път на Москва) и градските билети не важат за тях. Автобусите с номера от 900 могат да бъдат експресни влакове. Има и отделни буквени обозначения за маршрутите на наземния транспорт. Най-известната от тези линии е тролейбус Б, който се движи денонощно по Градинския пръстен.

Сред нощните маршрути на този момент- само четири дневно, включително автобус 1H, отиващ до летище Шереметиево. Още няколко линии работят само през уикендите и празниците.

Влаковете формално не са част от транспортната система на Москва, но в някои случаи това е най-бързият начин за пътуване между някои области. Основният проблем е разкъсаният график и фрагментацията на мрежата: по-голямата част от електрическите влакове тръгват от задънени станции в центъра на града до Московска област по дузина радиални посоки и само малък брой полети преминават през града и през.

Тарифи за градски транспорт в Москва

Заплащане във всички видове транспорт на входа. Тарифните системи за метро и наземен транспорт бяха частично обединени през 2013 г. Има две основни групи билети – валидни във всеки транспорт (с изключение на микробуси и електрически влакове) и валидни само в автобуси, трамваи и тролейбуси.

Билети за всякакъв транспорт се предлагат в касите на метрото, а опциите за 1-2 пътувания се предлагат на автоматите на гарата. Цената е 40 рубли за едно пътуване, 80 за две, 150 рубли за пет, 300 за 11 пътувания, 500 за 20 пътувания, 1000 за 40 пътувания и 1200 за 60 пътувания. Така във втория случай един вход в транспорта струва 20 рубли - половината от цената на единичен билет. Трансферите между метрото и единствената монорелсова линия са безплатни, ако се използва същият билет за влизане.

Билети за автобус, трамвай и тролейбус се предлагат само в павилиона на Mosgortrans и струват 30 рубли за едно пътуване, 60 за две, 100 рубли за пет, 200 рубли за 11 пътувания, 350 рубли за 20 пътувания, 700 рубли за 40 пътувания и 750 рубли за 60 пътувания.

Шофьорите на транспорт продават само билети за 4 пътувания за 100 рубли. Освен това те имат налични и единични билети "90 минути", които струват 50 рубли и включват едно пътуване с метрото и неограничен брой от тях в наземния транспорт (при влизане в последния превозно средствое необходимо не по-късно от 90 минути след въвеждане на първия). Множество билети "90 минути" се продават в павилиони и каси на метрото. За 2 пътувания такъв билет струва 100 рубли, за 5 - 220 рубли, за 11 - 450 рубли, за 20 - 750 рубли, за 40 пътувания - 1500 и за 60 - 1800.

И накрая, за тези, които използват транспорт само от време на време, има т. нар. „електронен портфейл”, иначе наричан още карта „Тройка”. Пътникът първо кредитира желаната сума пари към него и при влизане в транспорта 28 рубли се дебитират от картовата сметка в метрото, 26 - в друг транспорт и 44 рубли - в случай на трансферно пътуване. Самата карта Тройка ще струва още 50 рубли. Освен това към него могат да бъдат кредитирани други видове билети, включително карти за градски влак.

В самите влакове цената на едно пътуване в границите на Москва е 28 рубли. При пътуване извън града тарифата зависи от разстоянието. Гарите обикновено имат турникети както на входа, така и на изхода, и в двата случая се изисква билет.

В микробусите обичайната цена е около 30-40 рубли, при полети извън околовръстния път на Москва често е по-висока. Плащане само в брой. Понякога при къси участъци от маршрута цената може да бъде по-ниска от стандартната. Трябва да се има предвид, че има и малки микробуси на Мосгортранс със своите символи и табло с номера на автобусния маршрут (без буквата М) - те са валидни стандартни билети.

Безплатна безжична интернет мрежа постепенно се въвежда в московското метро. Засега няколко линии са оборудвани с него (Колцевая, Каховская, Калининская), но е вероятно през следващите години услугата да бъде достъпна на всички линии. Освен това са достъпни поне някои от тролейбусите B, 3 трамвая и експресните автобуси 902.

Как да стигна до летища в Москва

Най-лесният, но и най-скъпият начин до летищата е с влакове Aeroexpress (в Шереметьево от жп гара Белоруски, до Домодедово - от Павелецки, до Внуково - от Киевски). Цената е 400 рубли (340 за онлайн покупка).

За да стигнете до, в допълнение към "Aeroexpress", можете да използвате автобуси 817 и 851 (тарифата в зависимост от използвания билет е от 12,5 до 30 рубли), както и микробуси 948M и 949M (70 рубли), следващи от Planernaya и "Речна гара". Освен това беше пуснат нощен автобус N1 (12,5-30 рубли), който минаваше от Ленински проспект през центъра на града.

Можете да стигнете до Внуково от метростанция Yugo-Zapadnaya с автобуси 611 и 611с (12,5-30 рубли) и микробус 45M (100 рубли).

Автобус 308 (100 рубли) и микробус 308M (120 рубли) от Домодедовская се движат до Домодедово, както и редовен влак от жп гара Павелецки на всеки 2-3 часа (70-105 рубли, в зависимост от мястото на качване в Москва).

Такси в Москва

Такситата в Москва са изключително скъпи за кратки пътувания - тарифите на различни компании обикновено започват от 350-500 рубли за всяко движение. По правило пътуването от 20-30 минути струва същото или малко повече.

Пътуването до летището обикновено струва 1000-1500 рубли, дори от близките райони.

Градският транспорт вечер става все по-недостъпен за жителите на града. Тръгването някъде след девет вечерта е цял проблем, особено сега, когато превозвачите преминаха на т. нар. „зимен“ график.

Времето на тръгване на последния трамвай не подхожда на жителите на Хабаровск

- Последният трамвай тръгва от гарата в девет вечерта! Нормално ли е? Много хора свършват работа в 20:00 и 21:00 часа. Градският транспорт трябва да работи за пътниците, а не по начин, който им е удобен! - възмутена читателка Татяна Павловна се обади на редакцията ни. - Как се прибират хората? Понякога чакаме трамвай по 40 минути, а през зимата ще трябва да ходим с прекачвания, за да не мръзнем по спирки.

Всъщност придвижването из Хабаровск вечер не е лесно: някои маршрути завършват движението си малко по-късно от девет, докато други последен полеттръгват изобщо в осем вечерта.

И наскоро градската администрация съобщи, че времето за работа на два маршрута, които са търсени сред гражданите - тролейбус № 1, минаващ от летището до площад Комсомолская, и трамвая "пет" от жп гарата до микрорайон Сървър , също ще бъдат намалени. От вчера последният полет по тези маршрути излита час по-рано.

Според началника на транспортния отдел Сергей Суковати общинското предприятие е предприело такива мерки заради малкия пътнически трафик вечер. Превозвачите уверяват, че след осем вечерта в Хабаровск автобуси, трамваи и тролейбуси превозват "въздух" в кабини за 5-7 души, което означава, че транспортът работи на загуба.

Вечерният курс не помогна?

Между другото, за да не стане отрицателно, през есента на тази година измислиха "Вечерна тарифа":от 20:00 часа в автобусите на общинския парк, както и в електротранспорта, таксатаувеличена до 30 рубли. Търговските превозвачи също подхванаха идеята.

Гражданите обаче са уверени, че градският транспорт е от съществено значение вечер.

Тръгвам от работа в осем и половина и често виждам тази картина: автобусите отиват до парка. Например, "един" често отива вечер само до гарата - сподели с нас читателят Александър. - Маршрут 34 също тръгва към гаража вместо последния полет. Понякога чакам 15-20 минути за желания автобус.

През уикенда се връщахме от вечерно цирково шоу, часовникът беше началото на девети. Два автобуса No34 минаха покрай нас и всички тръгнаха към парка. След като стоях на автобусната спирка 20 минути, трябваше да извикам такси - споделя с нас Елена, гражданка.

Намаляване на полетите като начин за спестяване на пари

Постепенното намаляване на вечерните полети до Хабаровск започна през февруари миналата година. Първо, промените засегнаха автобусни маршрути № 1Л, 1С, 7, 8, 13, 14, 21, 29К, 29П, 34, 55, 58 и трамвайни маршрути № 1 и 5.

За втора поредна година пътуванията с обществен транспорт постепенно намаляват в Хабаровск. Снимки от социалните мрежи.

Това лято транспортното ведомство уведоми пътниците, че последната „десетка” от „дъщерното стопанство” ще тръгва в 19.31 часа, а от спирка „Калинина” час по-късно – в 20.34 часа. През септември тази година автобус номер 54, следвайки маршрута на селото. Горки - площад Комсомолска започна да завършва работата си в 19.40 часа. И сега, от декември, работното време на трамваите и тролейбусите е намалено.

В колко часа тръгва последният автобус в Хабаровск?

Ако погледнете декемврийското разписание на градския общински транспорт, което е публикувано на сайта на градската администрация, ще забележите, че повечето градски маршрути приключват около осем вечерта или малко по-късно. А през почивните дни и дори след 19:00 не може да се очакват много автобуси.

След десет вечерта има само няколко маршрута, които се движат из града: „единият“ на последния полет тръгва в 22.03, можете да тръгнете за микрорайон Южни в 56 или 25, те завършват работата в 22.30 часа, а също и в 22.40 спира да се движи маршрут номер 11. Освен това всички тези маршрути са търговски, а според опита на жителите на града частните превозвачи не винаги спазват графика вечер или при лошо време. Затова понякога може да не чакате автобуса.

Спомням си, че в едно от интервютата шефът на транспортния отдел Сергей Суковати, който тогава все още беше действащ, обясни на журналиста Khabinfo, че общественият транспорт не е такси и ако жителите на града останат някъде до късно , тогава трябва да се свържете с частни превозвачи и не се закачвайте в градския транспорт. Очевидно това е единственият начин жителите на Хабаровск да се приберат вечер.