Посочете маршрута и датата. В отговор ще намерим информация от руските железници за наличността на билети и тяхната цена. Изберете подходящия влак и място. Платете билета, като използвате един от предложените методи. Информацията за плащане ще бъде незабавно прехвърлена на руските железници и вашият билет ще бъде издаден.
Как да върнете закупен билет за влак?
Мога ли да платя билет с карта? И безопасно ли е?
Да, разбира се. Плащането се извършва през платежния шлюз на процесинг център Gateline.net. Всички данни се предават по защитен канал.Шлюзът Gateline.net е разработен в съответствие с изискванията на международния стандарт за сигурност PCI DSS. софтуерШлюзът е успешно одитиран за версия 3.1.Системата Gateline.net ви позволява да приемате плащания с Visa и MasterCard, включително чрез използване на 3D-Secure: Verified by Visa и MasterCard SecureCode.Формулярът за плащане на Gateline.net е оптимизиран за различни браузъри и платформи, включително мобилни устройства.Почти всички железопътни агенции в Интернет работят през този шлюз.
Какво е електронен билет и електронна регистрация?
Закупуването на електронен билет до сайта е модерен и бърз начин за издаване на документ за пътуване без участието на касиер или оператор.При закупуване на електронен железопътен билет местата се осребряват веднага, в момента на плащането.След като платите за качване във влака, трябва или да отидете електронна регистрацияили отпечатайте билета си на гарата.Електронна регистрацияНе е наличен за всички поръчки. Ако регистрацията е налична, тя може да бъде завършена, като кликнете върху съответния бутон на нашия уебсайт. Ще видите този бутон веднага след плащането. След това ще ви трябва оригиналния ви документ за самоличност и разпечатка на бордната ви карта, за да се качите на влака. Някои проводници не изискват разпечатка, но е по-добре да не рискувате.печат електронен билет можете по всяко време преди тръгване на влака на касата на гарата или на терминала за саморегистрация. За да направите това, имате нужда от 14-цифрен код за поръчка (ще го получите чрез SMS след плащане) и оригиналния идентификационен номер.
Влаковете, превозващи руснаци до Черно море, винаги са били популярни и търсени. От началото ваканционен сезонхиляди хора избират този безопасен, надежден и познат вид транспорт. Влакът Москва-Сухум не е изключение, за което свидетелстват вагоните, напълнени до краен предел.
Всяка година туристическият поток към Абхазия се увеличава. Почиващи, уморени от високата цена и стегнатост руски курорти, все повече предпочитат красивата абхазка природа, безплатните плажове и дружелюбните местни жители.
Въпреки това мнозина все още са уплашени от трудностите по пътя към Абхазия: проблеми на границата, лошо транспортна връзка, беззаконие на таксиметрови шофьори и микробуси, преследващи безразсъдно серпентини и взимащи за това внушителни суми. Влак Москва - Сухум помага лесно и удобно да се избегнат тези проблеми.
Описание на влака
Влаковете се движеха редовно между Сухуми и Москва до 1992 г., когато услугата спря поради войната между абхазците и грузинците. След завършването й Абхазия се възстановява дълго време, нейното икономическо и политическо състояние беше в дълбока криза. Железопътните релси бяха изоставени и се разпаднаха.
Първият влак отново тръгва по този път след неговия основен ремонт, през есента на 2004 г. Първоначално бяха само две ремаркета, които бяха част от Москва - Адлер. Но тогава очевидното търсене на посоката накара ръководството на Руските железници да пусне пълноправен влак 305С Москва - Сухум.
Отзивите на пътниците бяха предимно положителни, така че полетът все още съществува. Движи два или четири влака от десет до петнадесет вагона всеки, в зависимост от сезона. Можете да закупите билети за места от различни категории: SV, запазено място или купе. Движение през цялата година. От май до края на октомври влакът се движи ежедневно, а през останалата част от годината на нечетни числа.
Пътниците минават границата, без да слизат от колите. С руска странамитническият контрол се извършва на гара Веселая и продължава един час, от абхазка страна - на гара Цандрипш и продължава половин час. Влакът е снабден с хигиенни и климатици.
Движение на влак Москва - Сухум
Можете да намерите различна номерация на този влак. Например търсачките често го намират под номер 305C. Въпреки това, на официалния уебсайт на компанията на Руските железници, той ясно получи номерата 306C (при заминаване от Сухуми) и 306M (при напускане на Москва).
Влакът Москва - Сухум тръгва в 19:50 часа, изминава 1830 километра и пристига в Сухум в 10:24. Време за пътуване - 38,5 часа. По маршрута има 33 спирки. Най-дългите и най-важните са следните (време на спиране, продължителност на спиране):
- Рязан - 22:52, 5 минути;
- Мичуринск - 01:28, 12 минути;
- Прибитково — 02:45, 30 минути;
- Воронеж - 04:40, 42 минути;
- Лиски - 06:44, 26 минути;
- Росош — 08:58, 35 минути;
- Ростов на Дон - 17:30, 44 минути;
- Тимашевски обход - 21:10, 13 минути;
- Краснодар - 22:28, 10 минути;
- Hot Key - 00:12, 37 минути;
- Туапсе Пас - 02:14, 12 минути;
- Сочи - 04:23, 5 минути;
- Адлер - 04:59, 30 минути;
- Весело - 05:51, 1 час 0 минути;
- Цандрипш - 07:17, 30 минути;
- Гагра - 08:19, 2 минути;
- Сухум 10:28.
Цени
Цената на билетите се определя от сезонни коефициенти и може да се променя с течение на времето по решение на ръководството на Руските железници. От януари 2018 г. цената на билета за влака Москва - Сухум е: NE в района на 9500 рубли, купе - от 4700 рубли, място в запазено място - около 3000 рубли. Цените трябва да бъдат посочени на уебсайта на Руските железници или директно в касата при покупка.
Предимства
- Няма алтернатива. Можете да стигнете от столицата до Абхазия без прекачване само с влак 305С Москва - Сухум. Отзивите на хора, които са карали собствената си кола, са много двусмислени и често тъжни. В крайна сметка това се дължи на неизбежността от преодоляване на почти 1800 километра с кола през лятото, като децата, по серпентина, прекарват до няколко часа на границата, пазете се от кавказки безразсъдни шофьори и алчни пътни полицаи. Самолетите не летят до Абхазия. Автобусът от Москва се движи хаотично и пътуването отнема почти 30 часа.
- Лесно преминаване на границата. Проверката и проверката на документите се извършват доста бързо и без напускане на автомобила.
- Любезни водачи.
- Климатик и сушилни. Това са най-важните атрибути на пътуването на юг през лятото, без тях задушаването и покрай морето могат да превърнат пътуването в брашно.
- Удобен график. Отпътуване от Москва вечерта, има време за настаняване и вечеря преди лягане. Влакът пристига в Сухум сутринта, летовникът лесно ще има време да намери квартира или да се настани в вече резервирано настаняване, да отиде на плажа, да се разходи из града.
недостатъци
Невъзможно е да се игнорират недостатъците на влака Москва - Сухум. Отзивите на недоволните пътници са субективно нещо, както и хвалебствените оценки. Но за човек, който реши да пътува по този маршрут, е по-добре да се подготви предварително за такива възможни неудобства като:
- Не много ново спално бельо и изтъркано състояние на вагоните. Но тук е въпрос на случайност, съставът включва както сравнително стари, така и нови автомобили.
- Понякога климатичните системи се повреждат. На границата климатиците са изключени в целия влак.
- Високи цени в заведението, но това вече е норма за влаковете.
- Много шумни компании и неспокойни деца. От една страна минусът е очевиден, а от друга - неизбежен. В крайна сметка семейните пътувания на юг често се правят само в името на здравето и радостта на децата.
- Дълги и многобройни спирки.
Гарав Сухум определено си заслужава да се обърне внимание. Жп гара Сухуми, както и, е изоставена и, за съжаление, е в окаяно състояние.
ЖП гара в Сухум: история
История железопътна комуникацияв Абхазия произхожда от 30-те години на миналия век. През 1940 г. се извършва откриването на първия участък от гара Ингури до Сухум, заедно с разклонение до Ткуарчал, а през 1942 г. е завършено изграждането на железопътни линии от Сухум до Адлер.
От това време директната железопътна комуникация започва да функционира по целия Черноморски клон, който през 1949 г. е част от Закавказката железница.
гара Сухуми по време на абхазко-грузинския конфликт
В началото на 1992 г. функционира железопътната гара в Сухуми, тук минават 12 междуградски влака и две крайградски направления:
- No 13/14 Москва - Тбилиси
- No 35/36 Москва - Цхалтубо
- No 47/48 Москва - Батуми
- No 51/52 Москва - Сухуми
- No 55/56 Москва - Ереван
- No 121/122 Москва - Сухуми
- No 183/184 Ростов на Дон – Ереван
- No 207/208 Киев - Тбилиси
- No 265/266 Москва - Ереван
- No 267/268 Москва - Тбилиси
- No 545/546 Санкт Петербург - Сухуми
- No 587/588 Сочи - Ереван
- пет двойки крайградски влаковедо Сочи
- две двойки пътнически влакове до Ткуарчал
По време на Отечествената война на народа на Абхазия железопътната комуникация през гара Сухум е спряна. Сградата на гарата е била използвана като склад за оръжия и боеприпаси.
Въпреки факта, че по време на военните действия сградата не е била сериозно повредена, тя е изоставена и впоследствие ограбена.
След края на войната само два крайградски влака преминават през гара Сухум в посока руско-абхазката граница до гара Псу и в на изток, до гара Очамчира
ЖП гара Сухуми: нашите дни
Съвременната история на железопътните комуникации в Абхазия започва през 2002 г. Именно тази година беше пуснато електрическо влакче по маршрута Сухум – Сочи.
Чрез руски компании, през 2004 г. започва масово възстановяване на жп линиите. По време на ремонта движението на електрическите влакове до Сочи беше спряно.
10 септември 2004 г. след приключване на ремонтните дейности, съгл железопътна линиямина първия влак голямо разстояниеСухум - Москва. Трудно беше да го наречем пълноценен влак, това бяха няколко вагона, които бяха включени в гара Веселее бърз влакбр.75/76г. Началото обаче е поставено.
На този моментСледните влакове се движат до гара Сухум от Русия:
- Влак 305/306 Москва - Сухум
- Влак 547/548 Москва - Сухум
- Влак 479/480 Санкт Петербург - Сухум
- Влак 487/488 Самара - Сухум
- Влак 579/580 Белгород - Сухум
Разписание на влаковете до гара Сухум
По-долу можете да се запознаете с разписанието на влаковете до гара Сухум
Влак No 305/306 Москва - Сухумработи целогодишно, останалата част - през летния сезон.
ЖП гара в Сухум: описание и архитектура
Проектът на жп гара Сухуми е изпълнен от архитектите Лола и Леван Мушкудиани. Станцията е построена в типичния за онова време стил на сталински ампир.
В същия стил са построени железопътната гара и морското пристанище в град Сочи. Много обичам сградата на жп гарата в Сочи и според мен, ако се възстанови гара Сухуми, тя по никакъв начин няма да отстъпва на гара Сочи.
Сграда морско пристанищев Сочи През 50-те години на миналия век железопътната гара в Сухуми се смяташе за голяма и можеше да побере до 1000 пътници едновременно. Освен това имаше отделни чакални за крайградски и междуградски влакове, а отделните изходи към платформите бяха иновация по това време и бяха препоръчани за използване в други градове на Съветския съюз.
Самата сграда е облицована с мрамор и гранит, прозорците и вратите са от кестен, а подът в ресторанта на гарата е покрит с паркет. За съжаление, малко е останало от предишната му слава. Сградата е напълно изоставена, на места обрасла със смокини и други растения.
През 2016 г. беше направен опит за реконструкция на гарата, която започна с ремонт на покрива. Сградата е била оградена с ограда, но поради липса на средства ремонтът е спрян.
В момента са отворени само каси. железопътни билетинастанен в сграда до гарата.
ЖП гара в Сухум: местоположение на картата на града
Адрес на ЖП гара: Сухум, ул. Джиджария, 109
Стигането до жп гара Сухуми не е трудно от почти всяка точка на града.
