สวีเดนโดยรถยนต์ นอร์เวย์

การเดินทางโดยรถยนต์ในสแกนดิเนเวีย: สวีเดน นอร์เวย์ และฟินแลนด์ ถนน เรือข้ามฟาก สถานที่ท่องเที่ยว สถานที่สวยงาม ภาพถ่าย เคล็ดลับ และความประทับใจ

คำนำ

ในที่สุดก็เสร็จ. เราหวงแหนความฝันของนอร์เวย์ตอนใต้มาตั้งแต่ปี 2550 เช่น ทันทีที่เรากลับจากการเดินทางไปนอร์เทิร์นนอร์เวย์อันแสนวิเศษ เส้นทางถูกประดิษฐ์ขึ้นวัสดุถูกจัดเตรียม แต่อย่างใดทุกอย่างไม่ได้ผล และตอนนี้ได้เลือกเวลาแล้ว เรือข้ามฟากได้รับคำสั่งแล้ว "ผู้พิทักษ์ป่า" ของเราได้รับการปฏิบัติเพียงเล็กน้อยเพื่อเป็นเกียรติแก่การเดินทางที่กำลังจะมาถึงและมอบของขวัญให้เขา - แผงวิดีโอใหม่พร้อมตัวนำทาง mp3 และความแตกต่างอื่น ๆ ที่จำเป็นสำหรับการเดินทาง ค่าธรรมเนียมดั้งเดิม บรรทุกเต็มความจุ พรุ่งนี้รุ่งเช้าเราจะออก

เราเริ่มต้นเวลา 5:10 น. จาก Aprelevka และในไม่ช้าก็วิ่งไปตาม "New Riga" ที่ยอดเยี่ยม งีบหลับในรถเมื่อเวลา 9:15 น. เราแวะปั๊มน้ำมันแห่งหนึ่งในบริเวณใกล้เคียง Velikiye Luki หลังจากเลี้ยวจากทางหลวง M11 ไปเมืองปัสคอฟ เราก็ขับเข้าไปในเมฆฝน และไม่กี่นาทีต่อมามีลูกเห็บจริงๆ ที่หน้าต่างรถ และนี่คือกลางเดือนกรกฎาคมนี้! แต่รถนั้นเร็วกว่าก้อนเมฆ ลูกเห็บก็ถูกทิ้งไว้ข้างหลัง และกำแพงอันตระหง่านของปัสคอฟ เครมลินก็ปรากฏขึ้นข้างหน้า

14.00 น. ถึงแล้ว บนมาตรวัดความเร็วมีจำนวน 777 กม. ที่สวยงาม - มันมีความหมายมากจากกระท่อมของเราไปยังใจกลางเมืองปัสคอฟ จริงอยู่ต่อมาเมื่อเดินไปรอบ ๆ เมืองแล้วเราพบเหตุการณ์สำคัญที่มีป้ายบอกทางไปมอสโก 685 กม.

ปัสคอฟต้อนรับเราด้วยแสงแดด แม้ว่าลมกระโชกแรงอย่างน่าสงสัยจะคาดเดาการมาถึงของเมฆฝน ซึ่งจะต้องเป็นอันเดียวกันกับที่เราพบระหว่างทาง

มองไปข้างหน้า ฉันจะบอกว่าเมฆยังคงมาที่ปัสคอฟ ทะลักออกมาเหมือนฝนที่ตกลงมาในฤดูร้อนและรีบออกไป ในระหว่างนี้แสงแดดอ่อน ๆ ก็ส่องแสงและเราเหยียดขาของเราไปสำรวจป้อมปราการปัสคอฟด้วยความยินดี ก่อนอื่น เราสะดุดกับกลุ่มภาพยนตร์ที่สวมชุดเมื่อพันปีที่แล้ว ซึ่งดูเหมาะสมอย่างยิ่งกับฉากหลังของกำแพงป้อมปราการสูง 20 เมตร

เมื่อดูกระบวนการถ่ายทำและสังเกตตามธรรมเนียมในวิหารทรินิตี้แห่งเครมลินแล้ว พวกเขาก็กำลังจะเดินไปรอบ ๆ กำแพงรอบปริมณฑลแล้ว ทันใดนั้น ฟิลด์ลูกสาวฟิลด์ก็ถูกตัวต่อกัด แต่เรายังสามารถเดินไปรอบๆ เครมลินได้ และด้วยฝนหยดแรกเราจึงนั่งลงในร้านกาแฟริมฝั่งแม่น้ำ ระหว่างที่เราทานอาหารกัน ฝนก็ตก และตอนเย็นก็จบลงด้วยการเดินเล่นรอบเมืองอย่างสบายๆ

Izborsk และ Pechory

วันที่สอง.

10.00 น. มุ่งหน้าสู่อิซบอร์สค์ อีกครึ่งชั่วโมงเราจะถึงที่นั่น เมื่อนึกถึงรูปถ่ายของ Andrei สามีของฉันเมื่อ 10 ปีที่แล้ว ฉันจินตนาการว่า Izborsk เป็นสถานที่ปรักหักพังในยุคกลางที่มีหญ้าปกคลุม เราประหลาดใจมากเพียงใดที่ได้เห็นทางเท้าปูหินที่สวยงามพร้อมร้านขายของที่ระลึกที่นำไปสู่กำแพงป้อมปราการ

เราเข้าไปในตัวป้อมปราการตามเส้นทางที่เรียบร้อยซึ่งโรยด้วยหินแกรนิต แล้วดวงตาก็วิ่งหนีจากโอกาสที่จัดให้ ตัดสินใจขึ้นกำแพงก่อน

หลังจากเดินไปตามกำแพงและมองดูทะเลสาบจากมุมสูงแล้ว เราก็ลงไปที่ห้องใต้ดิน ที่น่าประทับใจโดยเฉพาะอย่างยิ่งคือดันเจี้ยนที่สองหรือมากกว่านั้นทางใต้ดินซึ่งในระหว่างการปิดล้อมของศัตรูผู้พิทักษ์ป้อมปราการไปที่ทะเลสาบเพื่อหาน้ำ หลายก้าวสู่ความมืด - เรารู้สึกเสียใจที่ไม่ได้พกไฟฉายติดตัวไปด้วย

ดีแค่ไหนที่ได้อยู่กลางแดดอีกครั้ง เราตัดสินใจขับรถขึ้นไปที่น้ำพุสโลวีเนีย - เวลาใกล้จะหมดลงแล้ว เราลองน้ำจากน้ำพุทั้ง 12 แห่ง ตามตำนานเล่าว่าน้ำพุแต่ละแห่งอยู่ภายใต้การอุปถัมภ์ของอัครสาวก 12 คน และน้ำที่นี่มีความพิเศษ เธอแตกต่างออกไปจริงๆ โดยการลงคะแนนทั่วไปพวกเขาเลือกที่อร่อยที่สุดเติมขวดแล้วไปที่อาราม Pskov-Caves

อย่างไรก็ตาม Izborsk และ Pechory ทิ้งความประทับใจของการตั้งถิ่นฐานที่ได้รับการดูแลเป็นอย่างดีและสวยงามซึ่งแตกต่างจากชายแดนเอสโตเนีย แต่เพิ่มเติมในภายหลัง ในขณะเดียวกัน Pechory ก็อยู่ข้างหน้า บางทีเราคงไม่คิดมาที่นี่ถ้าไม่ใช่เพราะหนังสืออันเป็นที่รัก "Unholy Saints" ตอนนี้เส้นทางของเราอยู่ในที่ที่คุ้นเคยอยู่แล้วจากหนังสือ และความคาดหวังของเราก็ไม่ถูกหลอก อารามที่สวยงามซ่อนตัวอยู่ในชามของผนังราวกับอยู่ในดอกไม้

ในวัด Sretensky ความรู้สึกที่ดีและความสุขมาพร้อมกับ เราดื่มน้ำมนต์ ซื้อไอคอน และกล่าวคำอำลารัสเซียสั้นๆ ก่อนเอสโตเนีย

ติดชายแดนเอสโตเนีย ถนนสู่ทาลลินน์

จากวัดไปจุดชายแดน ขับรถ 5 นาที พรมแดนทั้งสองผ่านใน 1.5 ชั่วโมง ทหารรักษาชายแดนของเราเป็นมิตรและ "ขี้อ้อน" มากกว่า - พวกเขาไม่ได้แตะต้องอะไรเลย ชาวเอสโตเนียทุกคนมืดมน พวกเขารู้สึกและสำรวจทุกสิ่ง แต่ตอนนี้ชายแดนอยู่ข้างหลัง เรากำลังมุ่งหน้าไปยังทาลลินน์

โดยปกติเมื่อข้ามพรมแดนรัสเซีย - ฟินแลนด์เราตกจากความหายนะไปยังดินแดนที่ได้รับการดูแลเป็นอย่างดี แต่ตอนนี้ดูเหมือนตรงกันข้าม - เพราะความงามเราจบลงด้วยความหายนะ ถนนธรรมดาสิ้นสุดทันที มีความรู้สึกว่ายางมะตอยไม่เปลี่ยนแปลงตั้งแต่สมัยสหภาพโซเวียต ริมถนนมีบ้านเรือนทรุดโทรมพร้อมหลังคาหินชนวนเก่า จริงอยู่ หลังจากผ่านไปหลายสิบกิโลเมตร เราก็พบกับอุปกรณ์ซ่อมแซมและการซ่อมแซมถนน - มีความหวังว่าจะมีถนนสายใหม่ในไม่ช้า

เวลา 19.00 น. เราไปถึงเมืองทาลลินน์ เราเช็คอินเข้าโรงแรมแล้ว และที่สำคัญ นำรถไปจอดที่ลานจอดรถ ในใจกลางเมืองทาลลินน์ราคาอยู่ที่ 6 ยูโรต่อชั่วโมง เราพบที่จอดรถรายวันราคา 10 ยูโร และไปกินปลาเฮอริ่งท้องถิ่นและดื่มเบียร์ที่จัตุรัสกลางใกล้กับศาลากลาง

เรือข้ามฟากไปสตอกโฮล์ม

วันที่สาม.

เช้าวันใหม่พบกับแสงแดดอันเจิดจ้าซึ่งแน่นอนว่าทำให้เราได้รับประทานอาหารเช้าและมองหาการเดินทาง เดินตอนเช้าเราเริ่มต้นด้วยการปีนเขา หอสังเกตการณ์ และกำแพงป้อมปราการ ในภาษารัสเซีย โบสถ์ออร์โธดอกซ์เข้าใช้บริการได้เลย

เรายืนฟังเสียงร้องอันไพเราะ วันเริ่มต้นได้ดี บนดาดฟ้าสังเกตการณ์ที่มองเห็นเมืองเก่าทาลลินน์ แหล่งท่องเที่ยวหลักกลายเป็นนกนางนวลอ้วน ซึ่งหันไปทางนักท่องเที่ยวด้านหนึ่ง อีกด้านหนึ่ง ทำความสะอาดขนนกและโพสท่าอย่างสุดความสามารถ

สามชั่วโมงผ่านไปราวหนึ่งนาที ได้เวลาให้เบอร์แล้ว เก็บของใส่รถ พวกเราก็เข้าเมือง อากาศในทะเลเปลี่ยนแปลงได้ - มีเพียงดวงอาทิตย์เท่านั้นที่ส่องแสง และทันใดนั้น มันก็ขมวดคิ้วและหยดลงมา แล้วฝนก็ตกลงมา นักท่องเที่ยวรีบไปที่ร้านอาหารและเรากล้าเปิดร่ม เรามีไม่พอเป็นเวลานานและร้านอาหารก็เปิดขึ้นตลอดทางน่ารักอย่างเจ็บปวด อาหารเย็นประสบความสำเร็จ เริ่มต้นด้วยไส้กรอกปลาเฮอริ่งรมควัน หมีและกวางเอลก์ (เพื่อไม่ให้สับสนกับปลาแซลมอน) ปิดท้ายด้วยไวน์แดงชั้นดีสักแก้ว

เดินเตาะแตะอย่างหนักเราออกจากร้านอาหารและมุ่งหน้าไปที่รถ - ถึงเวลาไปที่ร้านและท่าเรือ ในท่าเรือมีรถหลายคัน เรือข้ามฟากด้วย ฉันถามตอนลงทะเบียนว่าจะไปที่ไหนเพื่อไม่ให้หลง พวกเขาให้ธงสวีเดนแก่คุณ: "แขวนไว้บนกระจกแล้วพวกเขาจะบอกคุณ" และใช่แล้ว เด็กชายในเสื้อกั๊กจึงบอกด้วยมือว่าจะไปที่ไหน โดยทั่วไปเราไปถึงเรือข้ามฟากยืนอยู่ในแถวและเมื่อถึงเวลาห้าโมงเย็นเราก็บรรทุกได้

ปล่อยให้ "ผู้พิทักษ์ป่า" ของเรางีบอยู่ในท้องเรือ เราออกเดินทางเพื่อท่องไปในเมืองเรือกลไฟที่มีหลายชั้น "ล่องเรือ" ของเราไปยังสตอกโฮล์มได้เริ่มขึ้นแล้ว ฉันต้องบอกว่าหลังจากผ่านไปหนึ่งชั่วโมง หลายคนต้องการหลบหนีจากฝูงชนที่พเนจรเข้ามาในห้องโดยสารและปิดประตูให้แน่นยิ่งขึ้น ยกโทษให้ฉันคนรักล่องเรือ

วันที่สี่.

ในตอนเช้าเราตื่นขึ้นแล้วในสวีเดน ซึ่งหมายความว่านาฬิกาเดินย้อนไปหนึ่งชั่วโมง เราค้นพบข้อเท็จจริงนี้หลังจากรับประทานอาหารเช้าและเตรียมพร้อมที่จะออกเดินทาง - ทำไมเรือข้ามฟากถึงมาช้า แต่เวลา 10:15 น. เรือข้ามฟากเข้าใกล้ท่าเรืออย่างเคร่งขรึม เราได้รับการต้อนรับด้วยเช้าที่เย็น ท้องฟ้ามืดครึ้ม และลมกระโชกแรง สวัสดีสตอกโฮล์ม

เราไปชมเมืองกัน อีกครั้งที่จอดรถเป็นสิ่งที่น่ากังวลที่สุด - ทั้งแพงและไม่ได้อยู่ที่นั่น หลังจากวนรอบ Gamla ไปซักพักก็ตัดสินใจแวะที่จอดรถใต้ดิน แพงแต่ติดสะพานไปเกาะ

พวกเขาสัญญากับ Polina ว่าจะแสดงหมวกของทหารรักษาการณ์ใกล้พระราชวังและสวมหมวกให้คุณ แทนที่จะเป็นหมวกที่นุ่มฟู ให้สวมหมวกที่คลุมเครือ จากนั้นเราก็รู้ว่าหมวกมีเฉพาะในฤดูหนาวเท่านั้น การเปลี่ยนเวรยามยังคงเกิดขึ้นในตอนเที่ยงด้วยเสียงกลองและทางเข้าอันเคร่งขรึมของราชองครักษ์

ฝูงชน "โห่ร้องเชียร์และโยนหมวกขึ้นไปในอากาศ" ที่โพสต์เจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยร่าเริงและผ่อนคลาย - ยิ้มถ่ายรูปกับนักท่องเที่ยวหาวและเปลี่ยนจากการเดินเท้า

เราเดินไปตามถนนในกัมลา ซื้อแม่เหล็ก และขับต่อไปเวลา 13:30 น.

เรามาถึงจุดกางเต้นท์แรกค้างคืนเวลา 16:15 น. การตั้งแคมป์ริมทะเลสาบต้อนรับเราด้วยท้องฟ้าที่ต่ำ ลมแรง และเมฆที่ลอยต่ำ แม้ลมจะร้อน กางเต๊นท์แล้วไปว่ายน้ำกัน มื้อเย็นรอได้ ชายหาดตื้น ทราย แต่คลื่นเหมือนน้ำทะเลจริง เรากระโดดลงไปในคลื่นมากมายและไปที่เต็นท์เพื่อทำอาหารมื้อเย็นและพักผ่อน

เราตื่นนอนตอน 6 โมงเช้า จนเปลี่ยนเป็น เวลาท้องถิ่น- สะดวก 8:45 เราออกเดินทางไปโกเธนเบิร์ก เราอยู่ที่นั่นประมาณ 12.00 น. เราจอดรถได้ดีมาก - ติดท่าเรือและเมืองเก่า

เรือออกเวลา 16.00 น. จึงมีเวลาเหลือเฟือ เราเดินไปรอบ ๆ เมือง ถ่ายรูป "บรอนซ์" (สองอัน) แต่ไม่พบ "ไม้" แต่เราไปตลาดปลาและกินปลาเฮอริ่งสวีเดนผสมเกลือเพื่อเฉลิมฉลอง แม้แต่ Polya ก็ยอมลองชิมปลาในท้องถิ่น

โปรดทราบว่าขนมปังโรลยังอร่อยกว่า โกเธนเบิร์กไม่ได้สร้างความประทับใจเป็นพิเศษ ยกเว้นสำหรับชาวมุสลิมจำนวนมาก ไม่ว่าจะเป็นผู้ลี้ภัย หรือที่นี่ก็เป็นเช่นนี้เสมอ เรือข้ามฟากมาสาย 15 นาที การเดินทางทั้งหมดไปยัง Frederikshavn ใช้เวลา 3 ชั่วโมง ดังนั้นจึงไม่มีห้องโดยสารให้บริการ เราพยายามซ่อนตัวในบาร์ที่มองเห็นวิวทะเลในทันที และพักผ่อนอย่างสงบ ดื่มไวน์ อ่านหนังสือและเล่น อย่างไรก็ตาม ไม่มีการควบคุมความปลอดภัยบนเรือข้ามฟากทั้งหมด

เดนมาร์กพบกับเราด้วยพระอาทิตย์ตกดินและสถานที่ตั้งแคมป์ที่สวยงามในเนินทรายริมทะเล

เดนมาร์กและเรือข้ามฟากไปนอร์เวย์

วันที่หก.

วันนี้เป็นวันเกิดของ Polina เราพบเขาที่เดนมาร์ก เป็นการดีที่จะมีวันเกิดในฤดูร้อนและพบปะในที่หรือประเทศต่างๆ แม้ว่าคุณจะเข้าใจสิ่งนี้เมื่อโตเป็นผู้ใหญ่ สำหรับพอล นี่เป็นครั้งแรก เราพยายามทำให้เธอพอใจที่สุดเท่าที่จะทำได้ ในตอนเช้า ภารกิจเล็กๆ น้อยๆ - ทั้งของว่างในมอสโกและเงินยูโรช็อคโกแลตที่ซื้อจากร้านแคมป์ปิ้ง (พร้อมกับอะแดปเตอร์สามนิ้วและกล่องนมหนึ่งกล่อง) ก็มีประโยชน์

มื้อเช้าสบายๆ กับขนมมอสโกวกลายเป็นการเดินเล่นไปตามเนินทรายที่ทอดยาวไปถึงทะเล ความพยายามที่จะว่ายน้ำไม่ประสบความสำเร็จ - ทะเลเย็นสบายและมีแมงกะพรุนอยู่มากมาย เวลา 10:40 น. เราออกจากแคมป์ที่มีอัธยาศัยดีและเดินทางไปยังสกาเกนและแหลมเกรแนม โดดเด่นเรื่องที่ทะเลสองแห่งมาบรรจบกันที่นั่น - ทางเหนือและทะเลบอลติก

อย่างแรก ตามเนินทรายและทรายดูด จากนั้นไปตามร่องทรายยาว คุณสามารถไปถึงสถานที่ที่คลื่นของทะเลทั้งสองบินเข้าหากัน สร้างลูกบอลโฟม ขว้างแมงกะพรุนและครีบบนน้ำลาย นี่คือสกาเกอร์รัก ใช่ใช่ Skagerrak คนเดียวกับที่ Yuli Kim ร้องเพลงได้ดี: "... และในช่องแคบ Skagerrak คลื่นลำธารหินและกั้งยักษ์ ... "

ใกล้ๆ กัน ในเนินทราย คุณจะเห็นโบสถ์ Den Tilsandede ที่สร้างขึ้นในปี 1300 ตามตำนานเล่าว่า โบสถ์แห่งนี้ซึ่งสร้างขึ้นบนทรายดูด ครั้งหนึ่งในระหว่างการรับใช้ เริ่มจมลงสู่ก้นบึ้งของทราย จริงอยู่ที่การมาเยือนของเธอแสดงให้เห็นว่าโบสถ์ทรุดตัวลงเพียง 1.5 เมตร

ส่วนที่เหลือขาวขึ้นอย่างสวยงามบนเนินทรายจนถึงทุกวันนี้ ด้วยความเสียใจ เราออกจาก Skagen ที่สวยงามและขับไปทาง Hirthals จากจุดที่เรือข้ามฟากไปนอร์เวย์เวลา 17:00 น. แต่ก่อนหน้านั้น เรายังคงต้องไปเยี่ยมชมพิพิธภัณฑ์สัตว์น้ำที่ใหญ่ที่สุดในยุโรปตอนเหนือในวันเกิดที่จำเป็น เรามองดูปลาและแมวน้ำทุกชนิดด้วยความเพลิดเพลิน และแม้กระทั่งลูบไล้ปลากระเบนและปลาลิ้นหมา พวกมันสัมผัสได้หยาบกระด้างมาก เราก็มีช่วงเวลาที่ดีในการให้อาหารปลาเช่นกัน วัวทะเลจะลูบไล้รอบๆ นักประดาน้ำที่ให้อาหารพวกมันเหมือนสุนัขตัก อ้าปากและขอร้องให้กัดอีก

เรากินเฟรนช์ฟรายส์ตามเทศกาลในร้านกาแฟ และเมื่อเวลา 16:00 น. ก็รีบไปที่เรือข้ามฟาก เมื่อพิจารณาจากประสบการณ์ของการลงจอดสองครั้งก่อนหน้า เรามาถึงใน 50 นาที คราวนี้พวกเขาเกือบจะเป็นครั้งสุดท้าย ดีที่ซื้อตั๋วล่วงหน้า มีเพียงสองคันเท่านั้นที่เปิดตัวหลังจากเรา เมื่อมองไปยังกลุ่มรถที่แล่นข้ามขอบฟ้าไปอย่างไม่มีที่สิ้นสุด เรากังวลว่าเราจะมีพื้นที่เพียงพอหรือไม่ โดยวิธีการที่รถถูกอุดตันด้วยไอน้ำความกลัวก็แข็งแกร่งขึ้นเท่านั้น รถยนต์ถูกยัดเหมือนปลาเฮอริ่งนอร์เวย์ในถัง เช่นเดียวกับผู้โดยสาร เรือข้ามฟากกลายเป็นเรือคาตามารันขนาดใหญ่

ออกจากท่าเรือก็รีบร้อนจนเราสั่นสะท้าน ด้วยความลำบาก ฉันจึงเอื้อมมือไปที่ร้าน แคชเชียร์พูดกับฉันว่า "วันนี้มีพายุมาก" ตอบอย่างร่าเริงว่าวันนี้อากาศดีมากและทะเลก็สงบหรือจะมีมากกว่านี้ และกลายเป็นว่าถูกต้อง - ครึ่งชั่วโมงก่อนมาถึงการทอยดังกล่าวเริ่มขึ้นที่ "กะลาสี" มีเวลาวิ่งระหว่างเก้าอี้ที่มีหีบห่อเท่านั้น ดีที่โพลหลับไปในขณะนั้น

โดยทั่วไป 2 ชั่วโมงของการทรมานและเราอยู่ในนอร์เวย์ ครึ่งชั่วโมงก่อนไปตั้งแคมป์ และตอนนี้เราก็ได้เป่าเทียนแล้วและกัดเค้กสองชิ้นสลับกัน - ช็อคโกแลตและมะนาว คืนนั้นกลายเป็นกระสับกระส่ายตั้งแคมป์ใช้ชีวิตอย่างกระฉับกระเฉงเป็นเวลาหลายชั่วโมงจนถึงตีสอง แต่เช้าตรู่เราชนะกลับ คนเดียวที่ตื่นเช้ามาก

Lysefjord และ Preikestolen

วันที่เจ็ด.

09:00 น. เราออกจากที่ตั้งแคมป์ไปทาง Lysefjord จริงในตอนแรกสามีใส่จุดผิดในตัวนำทาง แต่ความเข้าใจผิดนั้นถูกค้นพบอย่างรวดเร็วและดำเนินการตามแนวทางที่ถูกต้อง

หลังจาก 2 ชั่วโมง เราก็หยุดที่ปั๊มน้ำมัน - เพื่อเติมน้ำมันให้รถและตัวเราเอง และในขณะเดียวกันก็ล้างม้าเหล็กที่มีฝุ่นเกาะสวยไปด้วย ระหว่างที่ฉันกำลังซื้อไส้กรอกกับ Polya อังเดรก็แวะที่ร้านล้างรถ (ร้านที่มีแปรง เช่น "มือเพชร") จ่ายเงินและรอให้มันทำงาน เขาเบื่อกับการรออย่างรวดเร็ว และเผื่อในกรณีที่เขากดปุ่มสีแดงขนาดใหญ่ เมื่อมันปรากฏออกมาในภายหลัง - เหตุฉุกเฉิน แปรงไม่ทำงานและเราไปคำนับคนงานปั๊มน้ำมัน เด็กชายชาวบอสเนียกล่าวว่าเขาไม่ควรกดปุ่มฉุกเฉินและรีเซ็ตระบบอัตโนมัติ ขณะที่เรากินไส้กรอกอย่างเอร็ดอร่อย แปรงล้างรถทั้งขึ้นและลง

สะอาดและได้รับอาหารอย่างดีเราไปต่อ เราประสบความสำเร็จอย่างมากในการขึ้นเรือเฟอร์รี่ และเมื่อถึงเวลา 13 นาฬิกา เราก็เช็คอินที่จุดตั้งแคมป์ใกล้เมือง Preikestolen ซึ่งแปลว่า "ธรรมาสน์" เราตั้งค่าย รับประทานอาหารกลางวัน และเริ่มปีนหน้าผาเกือบจะในทันที ตามคู่มือการเดินทาง 2 ชั่วโมงและระยะทาง 4 กม.

ปีนขึ้นไป 600 เมตร ถนนไม่ลำบาก ทางลาดชันสลับกับทางเรียบ ทุกๆ 50-100 ม. จะมีเสาแสดงจำนวนที่ผ่านไปและเหลือเท่าใด ใกล้กับหน้าผาความโล่งใจแผ่ออกไป - กิโลเมตรสุดท้ายที่เราเดินไปตามก้อนหินเรียบ

และนี่คือ Preikestolen Rock! รู้สึกถึงจุดจบของโลก นี่คือหน้าผาสูงชัน ลงไปที่ไหนสักแห่งไม่รู้จบ และคุณคือนกที่ยืนอยู่เหนือเหว มีเพียงทะเลและท้องฟ้าเท่านั้นที่อยู่ข้างหน้า - กางปีกออกแล้วโบยบิน แต่ผู้คน "ไม่ได้บินเหมือนนก" เหลือเพียงการคลานไปที่ขอบหน้าผาและมองดูก้นบึ้งอย่างระมัดระวัง

พระอาทิตย์ยามเย็นพัดผ่านก้อนเมฆและท่วมหน้าผาด้วยทองคำเป็นเวลาหลายนาที และนั่นแหล่ะ ลำแสงก็ดับลง และถึงเวลาที่เราจะต้องกลับแล้ว ขึ้น 1 ชั่วโมง 45 นาที ลง 1 ชั่วโมง 15 นาที ลงหน้าผา 45 นาที เวลา 19.00 น. เรากลับไปที่แคมป์ - ตรงเวลา ทันทีที่พวกเขามีเวลารับประทานอาหาร เหวแห่งสวรรค์ก็เปิดออก และฝนก็ตกลงมาบนโลก สิ่งที่เหลืออยู่คือการคลานเข้าไปในเต็นท์และกระโดดลงไปใน Wi-Fi ฟรี จากนั้นเข้าสู่ความฝันอันแสนหวานภายใต้เสียงฝน

แคมป์ปิ้งในออดดา

วันที่แปด.

ฝนตกตั้งแต่เช้า ท้องฟ้าเต็มไปด้วยเมฆ เรามีอาหารเช้าแบบสบาย ๆ และไปที่ร้านกาแฟสำหรับตั้งแคมป์เพื่อชาร์จอุปกรณ์และดื่มกาแฟ ไม่มีที่ไหนให้รีบร้อน - ฝนตกคุณยังเดินไม่ได้ ประมาณ 11 โมง เราก็ออกเดินทางไปอ็อดด้า ดูเหมือนจะเป็นไดรฟ์บิต แต่จำกัดความเร็วคือ 60-70 กม./ชม. กล้อง และในทางที่จริงคุณไม่สามารถไปได้เร็วขึ้นบนถนนดังกล่าว — หักเลี้ยวหักมุม ถนนแคบ หรือแม้แต่เรือข้ามฟาก ดังนั้น 200 กม. ใช้เวลาเดินทางประมาณ 4 ชั่วโมง

2 ชั่วโมงแรกฝนตก ฉันไม่อยากลงจากรถเลย แล้วทุกอย่างก็ดีขึ้น สองข้างทางของถนน น้ำตกและจุดชมวิวที่อยู่ใกล้ๆ เริ่มปรากฏให้เห็น เราเดินไปที่หนึ่งในนั้นและรับน้ำ - อร่อยมาก น้ำตกต่อไป - Hardanger - เมื่อมันปรากฏออกมาสถานที่นั้นงดงามท่องเที่ยวมีแม้กระทั่งเต็นท์พร้อมของที่ระลึกและโซดา

เราเหยียดขาของเรา ถ่ายรูปกันเป็นฝูง และอีกหนึ่งชั่วโมงต่อมาเราก็ถึงออดดา เวลา 17:00 น. แคมป์ค่อนข้างว่าง เราเลือกที่ที่ดีสำหรับกางเต็นท์และเตรียมอาหารเย็น แต่เมื่อถึงเวลา 19 โมงเช้าที่แคมป์ก็ไม่มีแอปเปิ้ลหล่นแล้ว - ผู้คนเพิ่มขึ้นอย่างมาก ดูเหมือนว่า Troll Tongue เป็นสถานที่ทางศาสนาที่ต้องเดินขึ้นเขาเต็มวัน ที่ตั้งแคมป์แห่งเดียวใน Odda ไม่ได้ออกแบบมาสำหรับ "นักกีฬา" ที่หลั่งไหลเข้ามา

"ลิ้นเกรียน"

วันที่เก้า.

ปีน "ลิ้นเกรียน" วันนี้ เราออกจากที่ตั้งแคมป์เวลา 8.00 น. ถึงที่จอดรถและจุดเริ่มต้นของเส้นทางประมาณครึ่งชั่วโมง เมื่อมันปรากฏออกมา เราจัดการได้ในนาทีสุดท้าย นอกจากพวกเราแล้ว รถอีกสามคันก็ปีนขึ้นไปในที่จอดรถที่ค่อนข้างกว้างขวาง และนั่นคือ - ที่จอดรถถูกปิด และที่จอดรถที่ใกล้ที่สุดคือ 5 กม. จากถนน

แต่เราทำได้! เวลา 9.00 น. เราเริ่มต้นขึ้น กิโลเมตรแรกของทางเป็นทางขึ้นที่สูงชันผ่านป่า เมื่อวานฝนตก ก็ยังสกปรกมาก เราแซงหน้าคู่สามีภรรยาชาวจีนที่เช็ดรองเท้าผ้าใบเบา ๆ ด้วยผ้าเช็ดปากสีขาวอย่างน่าเศร้า แต่ยิ่งไปกว่านั้น ยังมีสิ่งสกปรกอีกมากมาย และหลังจากผ่านไปอีกหนึ่งกิโลเมตร มันก็ง่ายขึ้น - ผ่อนคลายมากขึ้น สะอาดขึ้น ฉันได้พบกับน้ำตก โพลีอากระโดดไปรอบตัวเขาอย่างสนุกสนานจนเธอล้มลงและหลุด

อีก 3 กม. ทางขึ้นยังค่อนข้างชัน แต่บนหินลาดขนาดใหญ่ที่สวยงาม หลังจาก 2 ชั่วโมงเราก็หยุดทำแซนวิช ทางขึ้นใกล้จะสิ้นสุดแล้ว อีก 7 กม. เป็นทางลงเล็กๆ เต็นท์เริ่มมาบรรจบกัน - ผู้คนเดินครึ่งทางในตอนเย็น ค้างคืน และในตอนเช้าวิ่งเบา ๆ ไปที่ "ลิ้นของโทรลล์" ดีเรายังคงปีนขึ้นไป หลังจากการเดินทาง 5 ชั่วโมง ในที่สุดเราก็เห็นสถานที่ท่องเที่ยวหลัก - อีกครึ่งชั่วโมง และเราก็อยู่ที่นั่น สถานที่นี้เป็นลัทธิ

ในการถ่ายภาพโดยตรงบน "ภาษา" คุณต้องยืนเข้าแถวเป็นเวลา 40 นาที (ในกรณีของเรา) แม้ว่าภาพที่สวยงามที่สุดจากหนังสือนำเที่ยวจะนำมาจากหน้าผาใกล้เคียง ระหว่างที่เราถ่ายรูป ครึ่งชั่วโมงผ่านไป เราเริ่มรวบรวมกลับยิ่งอยากทำซุปร้อนๆ อีก เราคลานออกจาก "ภาษา" และนั่งลงอย่างสบายหลังก้อนหินก้อนใหญ่ที่มองเห็นทะเลสาบ รับประทานอาหารกลางวัน การเดินทางขากลับ หักค่าอาหารกลางวัน ใช้เวลา 3.5 ชั่วโมง และไม่เกิดอุบัติเหตุ เรากลับมาที่ลานจอดรถเวลา 19.30 น.

เราเดินตามหลักหมุด 22 กม. ไปตามเส้นทาง GPS 25 กม. และขึ้นไปที่ระดับความสูง 1250 ม. ดูเหมือนเสามาร์กเกอร์ที่มีระยะทางจะถูกสร้างขึ้นมาเพื่อเบี่ยงเบนสายตานักท่องเที่ยวจะได้ไม่ต้องกลัวกิโลเมตรที่เกินมา สำหรับเครดิตของ Polina ต้องบอกว่ามีเพียงสามคนที่อายุใกล้เคียงกันเท่านั้นที่พบในเส้นทางและชาวรัสเซียทั้งหมด

ระหว่างทางไปแคมป์ เราซื้อเนื้อหมักมาเอง - เราสมควรได้รับมัน เต็นท์ยืนอยู่ตรงที่พวกเขาทิ้งมันไว้ แต่ยังมีผู้คนอีกมาก อากาศแจ่มใส - มันเยี่ยมมากหลังจากเหน็ดเหนื่อยมาทั้งวันที่จะได้นั่งข้างเต็นท์ที่มองเห็นทะเลสาบ เหยียดขาที่อ่อนล้า ทอดเนื้อ ดื่มไวน์แดงและชมพระอาทิตย์ตก

วันที่สิบ.

และในตอนเช้าฝนก็ตกอีกครั้ง อากาศดี๊ดี! ฉันไม่อยากจะเชื่อเลยว่าเมื่อวานเป็นค่ำคืนที่วิเศษมาก

เราตัดสินใจขับรถเพิ่ม โดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากการคาดการณ์สำหรับวันพรุ่งนี้ดีกว่าดี - 28 องศาและดวงอาทิตย์ วันนี้เป็นวันอุโมงค์ อะไรก็ตามที่เราไม่ได้พบเจอ ทั้งแคบและมืดมาก ซึ่งรถสองคันแทบไม่สามารถผ่านได้ และรถขนาดใหญ่ที่กว้างขวางพร้อมทางแยกที่ส่องสว่างด้วยแสงสีน้ำเงินที่สวยงาม การตายของเซลล์ของ "อุโมงค์" กลายเป็นอุโมงค์ปีนเขาในหิน อุโมงค์นี้ทำให้ฉันนึกถึงที่จอดรถใต้ดินหลายชั้นในเมืองอานซี - คุณเดินเป็นเกลียว สูงขึ้นและสูงขึ้น เราทำ 7 หรือ 8 รอบก่อนที่เราจะกระโดดออกจากอุโมงค์ที่ไหนสักแห่งบนยอดเขา

บ่ายโมงฝนเกือบหยุด เราตัดสินใจยืดขาและไปที่น้ำตกที่ใหญ่เป็นอันดับสองในนอร์เวย์ และในขณะเดียวกันก็เห็น Stavkirke (Frame Church) ซึ่งเป็นโบสถ์ไม้เก่าแก่ซึ่งมีอยู่ค่อนข้างมากในส่วนเหล่านี้ โบสถ์ของเราสร้างขึ้นในปี 1125 โดยทั้งหมดมืดลงเป็นครั้งคราว โดยยืนอยู่บนเสาไม้

ราสเบอร์รี่อุตสาหกรรมทอดยาวไปรอบๆ โบสถ์ สดชื่นด้วยราสเบอร์รี่เราไปน้ำตกกัน ขึ้นครึ่งชั่วโมง ลง 20 นาที น้ำตกนี้ตกลงมาจากหน้าผาสูง 200 เมตร ลากน้ำเข้าไปในซอคเนฟยอร์ด แต่อย่าเข้าใกล้เขา

เราไปถึงที่ตั้งแคมป์ใต้ธารน้ำแข็ง Nigardsbreen เวลา 19.00 น. เราได้รับการต้อนรับที่แผนกต้อนรับโดยหญิงชราที่มีสีสันซึ่งดูเหมือนจะไม่มีความคิดเกี่ยวกับภาษายุโรปใด ๆ ยกเว้นภาษานอร์เวย์และเกี่ยวกับ บัตรเครดิตไม่ได้ยินเช่นกัน เธอรับเฉพาะเงินโครนนอร์เวย์สำหรับการชำระเงิน สิ่งที่ดีที่เรามีสกุลเงินท้องถิ่น ตกลง ที่ตั้งแคมป์ว่างเปล่าเพียงครึ่งเดียวและเงียบผิดปกติ โดยเฉพาะหลังจากอ็อดด้า

วันที่สิบเอ็ด.

ไม่มีฝนตั้งแต่เช้า แต่อากาศเต็มไปด้วยความชื้นจนดูเหมือนว่าสามารถบีบออกได้เหมือนฟองน้ำ เวลา 9:30 น. จ่ายค่าจอดรถ 4 ยูโรเราไปที่ธารน้ำแข็ง - เวลา 11 โมงเรามีทริปครอบครัวไปที่ธารน้ำแข็ง

น่าแปลกที่เราแต่งตัวเป็นแมว มัดด้วยเชือกแล้วปล่อยลงบนน้ำแข็ง เกือบจะเป็นผู้ใหญ่แล้ว เราเดินเตร็ดเตร่ไปตามธารน้ำแข็งเป็นเวลาทั้งชั่วโมง มองเข้าไปในรอยแยก สัมผัสกับน้ำแข็งสีฟ้า ผ่านถ้ำน้ำแข็ง ระหว่างทางกลับเราแวะที่ทะเลสาบและจับน้ำแข็งรูปร่างต่างๆ เป็นเวลานาน

เที่ยงแล้วร้อนจัง เราไม่สามารถปฏิเสธความสุขของการนอนคว่ำเพื่อ "มัดไขมัน" ได้ ตกเย็นเรากวาดไปที่เขื่อนและทะเลสาบอัลไพน์

Geiranger และ ถนนหิมะ

วันที่สิบสอง.

09:00 น. ออกเดินทางสู่ Geiranger โดยทั่วไปในนอร์เวย์คำว่า "การไปด้านข้าง" มีความเกี่ยวข้องมาก - ในการขับรถไปทางทิศตะวันตก 90 กม. คุณต้องขับไปทางตะวันออก 80 กม. ก่อนแล้วจึง 100 ไปทางทิศเหนือสองสามสิบกิโลเมตร ไปทางทิศตะวันตก จากนั้นไปทางทิศใต้อีกเล็กน้อย ไปทางทิศตะวันออกอีกครั้ง ทิศเหนืออีกครั้ง

ดังนั้นตอนนี้ ถนนสู่ไกรังเงอร์นำเราไปทุกที่ ยกเว้นไปทางไกรังเงร์ แต่สิ่งที่คุณต้องการจากมัน - ถนนหมายเลข 55 เป็นถนนที่นักท่องเที่ยวคุณไปชื่นชมมัน มีจุดชมวิวหลายแห่งพร้อมวิวน้ำตกและซอคเนฟยอร์ด

หลังจากเดินทางหนึ่งชั่วโมง คดเคี้ยวและปีนขึ้นเขา ถนนก็พาเราไปที่ทางผ่าน อีกหน่อยและนี่คือ - "Snow Road" ในทุกสิริมงคล

ทุกๆ 200 เมตร กระเป๋าที่มีทัศนียภาพอันงดงามของยอดเขาที่เต็มไปด้วยหิมะและ ทะเลสาบสีฟ้า- เป็นไปไม่ได้ที่จะไม่หยุด แต่ทุกอย่างก็จบลงในที่สุด ถนนหิมะสิ้นสุดแล้ว เราอยู่ในหมู่บ้านอนุรักษ์สิ่งแวดล้อมที่เรียกว่าลม เราตัดสินใจที่จะเติมเสบียงอาหารของเรา และสุดท้าย - แอลกอฮอล์ใน Vin Monopolete (โอ้ การห้ามขายเครื่องดื่มแอลกอฮอล์เหล่านี้)

ระหว่างทาง เราค้นพบโบสถ์โบราณอีกแห่ง (Stavkirke) ที่สร้างขึ้นในปี 1160 และทางเดินเชิงนิเวศผ่านสะพานแขวนหลังบ้านเก่า

เวลา 15 นาฬิกาข้างหน้าเราคือ Geirangerfjord ที่มีชื่อเสียง เราตัดสินใจไปที่แคมป์ทันที - พิจารณาจากสภาพอากาศที่ยอดเยี่ยม (+30 และดวงอาทิตย์) จะมีบ้านเต็มหลังที่แคมป์บนชายทะเล

กางเต๊นท์แล้วไปเล่นน้ำกัน อย่างไรก็ตามน้ำไหม้: +18 คู่สมรสสองคนที่พูดภาษารัสเซียกำลังว่ายน้ำอยู่ในทะเล พวกเขาว่ายน้ำมาหาเรา เราเริ่มคุยกัน ปรากฎว่าพวกเขามาจากประเทศเยอรมนี มีเพียงชาวรัสเซียเท่านั้นที่อาบน้ำแบบนี้ และชาวนอร์เวย์ธรรมดาๆ ก็เดินเตร่ไปรอบๆ โดยหันกางเกงไปที่ข้อเท้า

โมลเด

วันที่สิบสาม.

เช้าตรู่ เราตัดสินใจแวะที่หมู่บ้านไกรังเงร์เพื่อดูว่าเรือลำใหญ่กำลังทำอะไรอยู่ที่นั่น ปรากฎว่าพวกเขาไม่ได้ทำอะไรเลยเพราะไม่มีอะไรที่นั่นยกเว้นร้านอาหารและร้านขายของที่ระลึก เราก็ไม่ได้อยู่โดยไม่มีของที่ระลึกเช่นกัน

เราขับต่อไปยังจังหวัด Romsdal อย่างแม่นยำยิ่งขึ้นคือเมืองโมลเด ระหว่างทางเราผ่าน "ถนนโทรลล์" - ที่ท่องเที่ยวมาก ทุกคนหยุดเดินตามทางเดินที่จัดไว้อย่างสวยงาม ไปจุดชมวิว ดื่มกาแฟ กินไอศกรีม และซื้อของที่ระลึก

พอถึงเวลาพักเที่ยง เราก็มาถึงเมืองชายฝั่งโมลเด

ในที่สุดเราก็สามารถซื้อปลาได้หลายชนิด วันนี้ไม่มีซุป อยู่เย็นเป็นปลาเย็น มันน่าทึ่งมากที่มันอยู่ในประเทศปลา พวกเขาไม่ขายปลาเลย (ไม่นับบรรจุภัณฑ์สูญญากาศในซูเปอร์มาร์เก็ต) ตอนเย็นถูกทำลายโดยเมฆที่ตกลงมาอย่างไม่คาดคิดพร้อมกับฟ้าร้องฟ้าผ่าและฝน แต่เมฆก็รีบออกไป แดดออก และปลาก็ไม่ได้เลวร้ายไปกว่านี้

หลังอาหารเย็น Polya และ Andrey ไปล่องเรือรอบอ่าวด้วยเรือคาตามารัน และฉันก็ชื่นชมทะเลยามเย็น นั่งสบายๆ บนเก้าอี้ Helinox กินปลาย่างสด ๆ จิบ Chablis และทานสตรอว์เบอร์รีทั้งหมดนี้ ถ้าวันนี้ที่ไหนสักแห่งบนโลกกลายเป็นว่า สถานที่สวรรค์- แล้วนี่!

"เซอร์คอลแห่งโทรลล์"

วันที่สิบสี่.

ยามเช้าต้อนรับเราด้วยหมอกหนาและอากาศที่อบอ้าวไปด้วยความชื้น หยดน้ำที่ลอยอยู่ในอากาศ ตกตะกอนบนเก้าอี้ เสื้อผ้า และผ้าเช็ดตัว พยากรณ์ว่าดวงอาทิตย์จะขึ้นหลังเวลา 12.00 น. ดังนั้นในตอนเช้าเราจึงตัดสินใจขี่ไปตามถนนแอตแลนติกที่มีชื่อเสียง โดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากส่วนที่สวยงามของถนนอยู่ทางด้านขวาของเรา และไม่จำเป็นต้องขับผ่านไปเลย

ไม่มีอะไรให้ทำมากนักในคริสเตียนซุนด์ เรากวาดไปมาข้ามสะพานที่มีชื่อเสียง เดินไปรอบ ๆ เกาะแล้วปีนขึ้นไปที่ "โบสถ์โทรลล์" Trollkirka เป็นถ้ำขนาดใหญ่ แม้แต่ถ้ำหรือถ้ำหลายแห่ง หลังจากพิชิตการปีนขึ้นไปที่สูงชันกว่า 3 กิโลเมตร และพบกับอุปสรรคร้ายแรงในรูปแบบของบลูเบอร์รี่ขนาดใหญ่ระหว่างทาง เราเข้าใกล้หลุมดำบนไหล่เขาซึ่งรู้สึกเย็นและชื้น

เมตรแรกของถ้ำพบว่าพลังของไฟฉายของเราไม่เพียงพอต่อการเคลื่อนตัวไปรอบ ๆ ถ้ำอย่างสบาย โคมฉายแสงจางๆ ยกเว้นเพียงดวงเดียว ดังนั้นในบางครั้งฉันต้องได้รับคำแนะนำจากสัมผัสที่หกหรือไม่ก็ตกลงไปในน้ำที่บ่นอยู่ใต้เท้าของฉัน สักพักก็สว่างขึ้น ผนังถ้ำก็แยกออกจากกัน และน้ำตกที่ลดหลั่นลงมาจากที่ใดที่หนึ่งด้านบนก็ปรากฏขึ้นต่อหน้าต่อตาเรา

เส้นทางนี้นำไปสู่ชายฝั่งของทะเลสาบกลมเล็ก ๆ และรูเล็ก ๆ ทางด้านขวานำไปสู่ถ้ำต่อไป เมื่อบีบผ่านช่องว่างแคบๆ เราพบว่าตัวเองอยู่ในบ่อน้ำชั้นในซึ่งมีบันไดอยู่ด้านข้าง ลงไปในถ้ำที่สองซึ่งมีน้ำตกอีกแห่งหนึ่งรอเราอยู่

ถ้ำที่สามที่ผมอ่านเจอในป้ายข้อมูลใกล้ถ้ำนั้นหาค่อนข้างยาก และมันก็เกิดขึ้น เราปีนขึ้นไปบนยอดเขาโดยยึดสายเคเบิลโลหะไว้ และเห็นป้ายเล็กๆ ที่ชี้ไปทางขวาสูงชัน อักษรอียิปต์โบราณถูกขีดไว้บนแผ่นจารึก และเส้นทางที่ถูกเหยียบย่ำอย่างดีก็ตรงไปข้างหน้า เราเลือกเส้นทางและหลังจากผ่านไป 5 นาทีเราสงสัยว่ามีบางอย่างผิดปกติ เป็นเรื่องดีที่กลุ่มชาวนอร์เวย์ออกมาข้างหน้า โดยมีเด็กสาวคนหนึ่งรู้ภาษาอังกฤษ

โดยทั่วไปแล้ว เราสังเกตเห็นว่าคนนอร์เวย์รุ่นเก่า (40+) แทบไม่พูดภาษาอังกฤษ เฉพาะคนหนุ่มสาวเท่านั้น มันคือ "เยาวชน" คนนี้ที่อธิบายให้เราฟังว่าเราได้ลอดผ่านทางเข้าถ้ำที่สามและกรุณาพาเราไปที่ทางเข้าหลุม รูกลายเป็นรูแคบ ๆ ในพื้นดินซึ่ง Andrei เสี่ยงที่จะติดอยู่กับกระเป๋าเป้สะพายหลังของเขา 25 เมตรแรกลงไปข้างหลัง ก้มตัวต่ำ จับเชือกไว้ ด้านล่างมีลำธารไหลผ่านตลอดความกว้างของถ้ำ มีเพียง Polina เท่านั้นที่สามารถยืดตัวขึ้นเต็มความสูงได้ที่นี่ แต่เธอไม่ชอบเดินบนน้ำ เดินผ่านถ้ำที่ลดต่ำลงมาเรื่อยๆ ก็เห็นกิ่งก้านสาขาหลายกิ่ง ฉันจำเอลลี่และเฟร็ดจาก "7 Underground Kings" ได้ ยืนอยู่ที่นี่ในถ้ำที่มีเชือกเส้นใหญ่อยู่ในมือและกำลังคิดว่าจะไปที่ไหนต่อไป

เราไม่มีเส้นเอ็นเป็นเส้นเล็ก ๆ ดังนั้นหลังจากเดินไปตามทางด้านข้างเล็กน้อย เราก็กลับมาตามเส้นทางวงกลม เหนื่อยมาก ออกไปตากแดดแล้ว ระหว่างทางไปรถก็ต้องซักกางเกงในแม่น้ำบนภูเขา ระหว่างทางกลับไปเที่ยวสวนบลูเบอร์รี่กว้างใหญ่และซื้อที่ตลาดใกล้บ้าน เราก็นั่งพักผ่อนและชื่นชมทะเลพระอาทิตย์ตก ค่ำคืนสุดท้ายของเราในนอร์เวย์

ถนนสู่สวีเดน

วันที่สิบห้า.

เราออกเดินทางเวลา 8:45 น. ก่อนเสนอให้พักค้างคืนในสวีเดน 600 ไมล์ เราเห็นจากภูเขา ฟยอร์ด อุโมงค์วิ่งกลับด้วยความเศร้า ข้างหน้านั้นราบเรียบ น่าเบื่อในสวีเดน คล้ายกับภูมิประเทศคาเรเลียน-ฟินแลนด์ ลาก่อนนอร์เวย์!

หลังจากพรมแดนเราก็หยุดมอส มีการค้นพบทะเลสาบที่นั่นด้วยซึ่งพวกเขาว่ายก่อนการเดินทางไกลเพื่อความร่าเริง เรามาถึงตอนกลางคืนเวลา 18:30 น. ที่ตั้งแคมป์ที่ดีมาก เต็นท์ตั้งอยู่ริมทะเลสาบ

วันที่สิบหก.

วันนี้เรากลับมาที่สตอกโฮล์ม ห่างจากที่นั่น 4 ชั่วโมง เราวางแผนที่จะไปที่ Junibacken ซึ่งเป็นพิพิธภัณฑ์ที่อุทิศให้กับงานของ Astrid Lindgren และนักเขียนชาวนอร์เวย์คนอื่นๆ พิพิธภัณฑ์ทำได้ดีมาก แต่ Polya โตเร็วกว่านี้แล้ว โชคไม่ดี อีกครั้งที่เราเดินไปรอบ ๆ สตอกโฮล์ม

10 วันก่อนมีลมแรงและหนาว และตอนนี้ +30 และดวงอาทิตย์เป็นสองเมืองที่แตกต่างกัน เรือข้ามฟากในตอนเย็น หลักสูตร Turku

ฟินแลนด์, ตุรกุ

วันที่สิบเจ็ด.

เราอยู่ในฟินแลนด์ ในเมืองตุรกุ เรือข้ามฟากมาถึงก่อนเวลาที่กำหนด ดังนั้นเวลา 7:30 น. ในตอนเช้าเราจึงดังก้องไปตามทางออกเหล็กของท่าเรือของเรือ เกาะมูมินเปิดให้บริการตั้งแต่ 10.00 น. ดังนั้นต้องใช้เวลาสองชั่วโมงเพื่อให้ตัวเองไม่ว่าง มีส่วนร่วมในการช้อปปิ้งและอาหารเช้าแสนอร่อย

เมื่อเปิด "เกาะ" เราเป็นกลุ่มแรกที่เข้ามาที่ประตูและวิ่งไปรอบ ๆ เกาะอย่างรวดเร็ว เมื่อปรากฏว่าพวกเขาทำสิ่งที่ถูกต้องเพราะเมื่อ Polya รวมตัวกันอีกครั้งในป่าที่หลงเสน่ห์และถ้ำ Hatifnats มีคิวอยู่ที่นั่นแล้ว

โดยทั่วไปเมื่อเทียบกับการเยี่ยมชมเกาะของเราเมื่อ 5 ปีที่แล้ว จำนวนคนเพิ่มขึ้นค่อนข้างชัดเจน เราตัดสินใจว่าจะไม่ไปรอบที่สองและหลังจากดูการแสดงแล้ว เราก็ไปร้านขายของที่ระลึก ระหว่างทาง Polya ดูเกม "จับปลา" - เวอร์ชั่นของโจรมือเดียว แต่มีรางวัล Polina โชคดี - เธอดึงปลาที่มีเครื่องหมาย "รางวัลใหญ่" ออกมา "โจรมือเดียว" พ่ายแพ้!

ด้วยกล่องสวยงามขนาดใหญ่และของที่ระลึกมูมิน เราขับรถไปพักค้างคืนสุดท้ายที่ลาปีรันตาใกล้ชายแดน

ที่นั่นเราได้ล่อตั้งแคมป์ริมทะเลสาบแล้ว รองจากสวีเดนและโดยเฉพาะอย่างยิ่งนอร์เวย์ พื้นที่ตั้งแคมป์ของฟินแลนด์มีอาณาเขตกว้างขวาง ป่าไม้ และเต๊นท์ที่ไม่ค่อยได้ตั้งตัว ในตอนเย็น เรากิน "โลฮา" รมควันของฟินแลนด์ นั่นคือ ปลาแซลมอน ปลาเฮอริ่ง และปลาสวยงามอื่นๆ กับไวน์ขาวและอาหารฟินแลนด์อื่นๆ และในลำต้นยังคงเป็นชีสฟินแลนด์และแยม

บ้าน!

วันที่สิบแปด.

เวลา 9.00 น. ออกเดินทางสู่ชายแดน หนึ่งชั่วโมงครึ่งและเราอยู่ในรัสเซีย ที่ปั๊มน้ำมันแห่งแรก เราซื้อไอศกรีมแสนอร่อย - ของเรา! เราตัดสินใจขับรถไปมอสโคว์ - ทุกคนต้องการกลับบ้านเราได้รับความประทับใจมากมาย อะเพรเลฟกา ชั่วโมงกลางคืน. เราอยู่บ้าน การเดินทางเป็นไปด้วยดี!

แอนดรูว์เบลค 02-08-2010 17:33

จุดหมายสุดท้ายของการเดินทางคือเมืองโกเธนเบิร์ก ซึ่งเป็นเมืองที่สองในสวีเดนรองจากสตอกโฮล์ม
เริ่มทริปวันที่ 8 ก.ค. เวลา 18-30 น. จากเมืองใกล้ๆ มอสโคว์ เนื่องจากอากาศร้อนมานานพอสมควร เราจะพยายามพาไปสวีเดนสักหน่อย มีพวกเราสี่คน - โทลิกและลีนา เจ้าของแลนเซอร์อายุ 2 ขวบ และฉันกับภรรยา เราใช้เวลาในคืนแรกที่กระท่อมของพวกเขาในภูมิภาคตเวียร์จากที่ที่เราเริ่มต้นในเช้าวันที่ 9
พื้นหลังเล็กน้อย: Veta และ Volodya (อดีตเพื่อนร่วมชาติของเราที่ทำวีซ่าเชิญสำหรับ Lena) และลูกสี่คนในวัยต่างกันอาศัยอยู่ในโกเธนเบิร์ก เรามีวีซ่าฟินแลนด์สามฉบับ ซึ่งเราต้องจองโรงแรมในสองเมืองของฟินแลนด์
การเดินทางเริ่มต้นด้วยความเข้าใจผิดเล็ก ๆ น้อย ๆ แทนที่จะเป็นโนวายาริกาเราหันไปที่เลนินกราด (ส่วนใหญ่ต้องขอบคุณพ่อค้าไม้ลาย) ซึ่งเราวางแผนที่จะแท็กซี่ไปในวันพรุ่งนี้เท่านั้นและเราเข้าไปในรถติดฉาวโฉ่ในการซ่อม (ซึ่งอย่างไรก็ตาม ที่มองไม่เห็นอย่างแน่นอน) สะพานลอยซึ่งโดยวิธีการ กระจายอย่างรวดเร็ว เราคิดว่ายังไงก็ตามเราจะตัดที่ไหนสักแห่งและพักค้างคืนในสถานที่ที่เหมาะสม “ที่ไหนสักแห่ง” กลายเป็นถนนคอนกรีตแล้วตรงทางเข้าซึ่งนักเดินเรือหยุดเสนอให้หันหลังและขับผ่านนิวริกา ระหว่างทางที่เราเห็น ปรากฏการณ์ที่น่าสนใจในชั้นบรรยากาศ เมื่ออยู่บนท้องฟ้าทั้งสองข้างของดวงอาทิตย์ มีรุ้งเล็กๆ สว่างไสว หรือการเลียนแบบของแสงดังกล่าว ครั้งสุดท้ายที่ฉันเห็นสิ่งนี้เมื่อเกือบ 20 ปีที่แล้ว สักพักเราก็ถึงที่หมาย ตอนเย็นมีแต่ยุงโกรธเท่านั้น

ปรากฏการณ์
ในตอนเช้าเราตื่นเช้ามาก แต่ว่ายน้ำในแม่น้ำและรับประทานอาหารเช้าอันยาวนาน เลื่อนการเดินทางเป็น 11-30
หลังจากค้างคืนที่กระท่อม
เราเริ่มขับฝูงม้าออกจากกระท่อมและชื่นชมธรรมชาติในท้องถิ่น ประมาณชั่วโมงเศษๆ เราก็ออกตรงไปยัง St. Petersburg ถนนค่อนข้างโล่งคุณภาพของการครอบคลุมแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับเรื่องของสหพันธ์ตามลำดับและความเร็วในการเคลื่อนที่ด้วย (เราไปตามทางหลวงตามมาตรฐานพยายามไม่เกินข้อ จำกัด มากกว่า 10 กม. / ชม).
จุดจอดแรกอยู่ที่ ภูมิภาคเลนินกราดเรากินในร้านกาแฟที่คนขับของเรากินไปแล้วในทริปที่คล้ายคลึงกันครั้งล่าสุด ค่อนข้างทนและไม่แพงตามมาตรฐานมอสโก เราไปต่อ ป้ายถัดไปเป็นตามต้องการเท่านั้น
ก่อนที่ปีเตอร์จะเข้าสู่การจราจรที่ติดขัด สิ่งเดียวที่บรรเทาได้ก็คือการจราจรติดขัดในทิศทางตรงกันข้ามนั้นแย่กว่านั้นร้อยเท่า นั่งแท็กซี่มาที่ถนนวงแหวน เราตัดสินใจว่าเราจะผ่าน Sestroretsk เพราะ ตามสถานีวิทยุ มีบางอย่างติดไฟบนทางหลวง Vyborg และมีปัญหาร้ายแรง ฉันไม่รู้ว่ามีปัญหาอะไร แต่ใน Sestroretsk เราเจอรถติดจนเราเริ่มกลัวเวลาที่จะมาถึงชายแดนฟินแลนด์ (ตอนรุ่งสางในมอสโกหรือ 00-00 ในภาษาฟินแลนด์ - จุดเริ่มต้น ของวีซ่าของเรา) ถ้าไม่ใช่เพราะเครื่องปรับอากาศ เราคงตายไปแล้วหรือหันหลังกลับ ในที่สุดจุกก็ละลายมากขึ้นหรือน้อยลงและความเร็วในการเข้าใกล้ฟินแลนด์ก็เพิ่มขึ้น เมื่อย้ายไปทางเหนือ ฉันเริ่มเข้าใจว่าคืนสีขาวคืออะไร แม้ว่าจะไม่เด่นชัดเหมือนเมื่อหนึ่งเดือนก่อน

และนี่คือชายแดน ประเทศบอกลาเราด้วยหลุมขนาดใหญ่บนถนน (พวกเขาบอกว่ามันอยู่ที่นี่มาหลายปีแล้ว) เราผ่านด่านศุลกากรของเราอย่างรวดเร็วและแท็กซี่เข้าสู่ปลอดภาษี เราซื้อทุกอย่างที่เราต้องการ  และขับไปทาง Finns โดยก่อนหน้านี้ได้ขับยุงออกจากรถไปประมาณร้อยตัว ที่จุดตรวจหนังสือเดินทาง เราแนะนำตัวแทนของฟินแลนด์ให้ตกตะลึง เขาไม่เข้าใจสิ่งที่สามารถทำได้ในประเทศของเขาเป็นเวลา 10 วัน แต่เขาให้หนังสือเดินทางคืน
ชายแดน
เราได้จองห้องพักที่โรงแรม Villa Vanessa ใกล้ Kotka แล้ว โรงแรมซึ่งจัดอยู่ในตำแหน่ง "โรงแรมบรรยากาศสบาย ๆ ราคาไม่แพง" กลายเป็นเหมือนโมเต็ลราคาถูก นอกจากนี้ ค่าห้องพักก็สูงกว่าที่ระบุไว้ในโทรศัพท์ ความจริงที่ว่าพวกเขาพูดภาษารัสเซียที่มีบทบาทสำคัญในการเลือกสถานที่นี้ แต่ฉันไม่ได้ไปที่นั่นแล้ว เนื่องจากเราไปถึงที่นั่นค่อนข้างช้า จึงมีโอกาสสูงที่จะรับประทานอาหารเช้าเกินกำหนด ซึ่งพนักงานได้เตือนเราเกือบจะเป็นคำขาด เราขอปลุกเธอตอน 7 โมงเช้า ซึ่งยังไม่เสร็จ แต่นาฬิกาปลุกได้ประกันการกำกับดูแลนี้ อาหารเช้าพอใช้ได้ ยกเว้นเราสี่คน ไม่มีใครอยู่ด้วย ในขณะที่เรากำลังเตรียมตัวฉันก็เปิดทีวีซึ่งปรากฏว่าได้รับดาวเคราะห์ RTR ด้วยอย่างไรก็ตามหลังจากทำงาน 10 นาทีเขาก็หมดสติไปเอง
โอเค ไปเฮลซิงกิกัน! จำนวนหินและก้อนหินที่ทำจากหินแกรนิตสีแดงทำให้เราประหลาดใจ คุ้นเคยกับภูมิประเทศใกล้กรุงมอสโก แม้แต่ภายใต้ปีเตอร์ก็ไม่ใช่ ตามถนนมีตาข่ายจากสัตว์ (หรือจากผู้คน) ที่ลานจอดรถแห่งหนึ่งตามถนนที่เราตัดสินใจถ่ายรูปบนก้อนหิน บริษัทสามแห่งที่มาถึงก่อนเราและพูดภาษาอื่นที่ไม่ใช่รัสเซียกำลังซ่อนตัวอยู่ในรถอย่างรวดเร็ว เราไม่เข้าใจเหตุผล
ถนนมีรั้วรอบขอบชิด
หินแกรนิต
จากนั้นเราก็ไปในทิศทางที่ถูกต้องโดยไม่หยุดยั้ง ชื่นชมทัศนียภาพและราคาที่ปั๊มน้ำมัน หนึ่งชั่วโมงครึ่งต่อมา เราก็มาถึงจุดที่ขับรถผ่านเมืองซึ่งมีผู้คนหลายร้อยคนวิ่งและขี่จักรยาน ซึ่งยากจะจินตนาการได้ในมอสโก ฉันถ่ายทุกสิ่งที่น่าสนใจผ่านกระจกตลอดเวลา ที่นี่เราอยู่ในท่าเรือที่ซึ่งได้รับความเดือดร้อนเล็กน้อยจากเครื่องจอดรถเราออกจากรถ เราเข้าไปในอาคาร Viking Line ซึ่งเราได้จองเรือข้ามฟากไว้เพื่อเยี่ยมชมสถาบันแห่งหนึ่งที่จ่ายที่อื่น ถ่ายแผนที่เมืองไปเดินเล่นกัน จัตุรัส Senate, วิหารอัสสัมชัญ (ที่เราดูงานแต่งงานของคู่รักชาวฟินแลนด์เล็กน้อย), เขื่อนที่มีร้านกาแฟ, Market Square ที่เราซื้อของที่ระลึก, สตรอเบอร์รี่, กินต้มยำเกือบจริง, นึกถึงประเทศไทย (สาว ๆ ในร้านกาแฟไม่แอบแฝง ทว่ากลับเป็นลาว พวกเขาไม่แม้แต่จะสนใจ จากจตุรัสตลาดเราไปที่ถนนซึ่งอยู่ไม่ไกลจากศาลาอันงดงามที่มีของกินเรานั่งลงบนพื้นหญ้าซึ่งมีกลิ่นแรงของมูลม้า เราดื่มเบียร์ท้องถิ่น Nikolai Sinebryukhov (ซึ่งกลายเป็นไม่มีแอลกอฮอล์) และผู้อยู่อาศัยในท้องถิ่นและแขกของเมืองหลวง (ฟินแลนด์) รีบเร่งที่ผ่านมาชาวเอเชียปีนเข้าไปในถังขยะเพื่อค้นหาขวดและกระป๋องปู่ที่มีเคราสีเทายาว บิดอวัยวะในลำกล้อง ละครใบ้ที่มีใบหน้าสีขาว จากนั้นแข็งค้าง จากนั้นเกาะติดกับผู้คนที่เดินผ่านไปมา ทำให้เด็กเกาหลีกลัวจนกางเกงเปียก ในพิพิธภัณฑ์ของเมือง สวนสัตว์ และป้อมปราการ Sveaborg เราตัดสินใจที่จะไม่กระตุกเพราะ เราจะไม่มีเวลาตรวจสอบอะไรจริงๆ ก่อนขึ้นเรือข้ามฟาก อย่างไรก็ตาม เราสามารถเห็น Sveaborg จากเรือข้ามฟากได้เป็นอย่างดี เราไปที่รถ



จากที่จอดรถจะเห็นว่าแถวรถสำหรับเรือข้ามฟากได้จอดไว้แล้ว เราติดอยู่กับหางและหลังจากนั้นไม่นานเราก็ถูกดูดซับโดยด้านในของเรือ รถจอดแน่น เราเก็บของแล้วไปหาห้องโดยสารของเรา เรามีชั้นนักท่องเที่ยวสี่ที่นั่ง โดยไม่มีช่องหน้าต่าง บนชั้นที่ห้า มีดาดฟ้าที่อยู่อาศัยทั้งหมด 11 ชั้นพร้อมดาดฟ้าสำหรับพักผ่อน นั่นคือที่ที่เราจะไป วิวจากชั้น 13 น่าทึ่งมาก ฉันพยายามถ่ายทุกอย่างที่น่าสนใจพร้อมๆ กับมองดูผู้โดยสารคนอื่นๆ ที่นี่หนุ่มฟินน์ได้ดื่มเบียร์และเริ่มกระหน่ำด้วยกำลังและหลัก (มีร้านค้าปลอดภาษีบนเรือข้ามฟากซึ่งมีแอลกอฮอล์ราคาถูกกว่าบนฝั่งมาก) ประพฤติตัวแย่กว่าคนจีน นี่คือชาวยิปซีในชุดกระโปรงกว้างผ้ากำมะหยี่สีดำ มีผมสีแดงเป็นกระจุกอยู่ในหู แต่สาวสวย (อาจเป็นชาวสวีเดน) โดยวิธีการที่เกี่ยวกับพวกยิปซี - พวกเขาย้ายในฝูงเล็ก ๆ และมีเพียงผู้หญิงเท่านั้นที่สวมชุดประจำชาติ แต่ในไม่ช้าพวกเขาจะเปลี่ยนเป็น "พลเมือง" มีข้อสงสัยอย่างมากว่าหน้ากากนี้ใช้เพื่อขนส่งสิ่งของต้องห้าม
ใกล้ๆ กันคือเรือข้ามฟาก Silja ของคู่แข่งที่เพิ่งเริ่มต้น ใหญ่กว่าของเราอีก หลังจากรอสักครู่เราก็ไล่ตาม

แอนดรูว์เบลค 02-08-2010 20:24

ยังมีต่อ

natalia_vw 03-08-2010 09:26

มาเลย น่าสนใจ

russkit 03-08-2010 19:54

ยังมีต่อ

มาก น่าสนใจมาก! การเดินทางเป็นความสุขที่สองในชีวิต

แอนดรูว์เบลค 03-08-2010 21:38

ในบางจุด ทะเลสาบ Vättern จะปรากฏขึ้นทางด้านขวาของเส้นทางการเดินทาง มีรูปทรงยาวและถนนที่ทอดยาวไปตามทะเลสาบประมาณสี่สิบกิโลเมตร เราหยุดใกล้อาคารเก่าแก่ที่สวยงามบนทางลาดสูง เป็นไปได้มากว่าที่นี่คือโรงแรม แต่ก็มีร้านกาแฟอยู่ที่นั่นด้วย อาคารหลักปูด้วยกระเบื้องสีแดง อาคารหลังเล็กมีหลังคาดินเผาพร้อมหญ้าสีแดง เราออกไปที่ระเบียงซึ่งฉันถ่ายภาพวิวของทะเลสาบ


โดยวิธีการที่เราผ่านการตั้งถิ่นฐานที่มีชื่อที่คุ้นเคยกับหูรัสเซีย - Gislaved, Husqvarna, Salem (สำหรับคนรักของกษัตริย์)
ซักพักก็ขับไปที่ชานเมืองโกเธนเบิร์ก เราได้ครอบคลุม 500 กิโลเมตรในสวีเดนแล้ว เราเรียกโฮสต์ Volodya พยายามอธิบายวิธีไปที่ถนนที่เราจะอาศัยอยู่ ข้อมูลของเขาไม่สอดคล้องกับความคิดเห็นของนักเดินเรือ ดังนั้นเราจึงทำทัวร์ชมเมือง ปรากฎว่าทางแยกที่สับสนอยู่แล้วนั้นถูกสร้างขึ้นใหม่อย่างต่อเนื่อง ดังนั้นเนวิเกเตอร์จึงไม่รู้อะไรเกี่ยวกับมันเลย ถนนที่นี่มักจะถูกจัดวางให้เป็นระเบียบอยู่เสมอ มีอุโมงค์ใหม่ปรากฏขึ้น ถูกเจาะเข้าไปในโขดหิน ความยาวของพวกมันอาจยาวได้หลายกิโลเมตร (โดยอิงจากข้อเท็จจริงที่ว่ามีหินแกรนิตอยู่รอบเดียว สิ่งนี้เป็นแรงบันดาลใจให้ความเคารพ) อุโมงค์แห่งหนึ่งในใจกลางเมืองซึ่งไหลผ่านคลองหลายสาย จะถูกเน้นด้วยสีฟ้าในบริเวณที่มีน้ำอยู่เหนือศีรษะของคุณ
ในไม่ช้าเราก็พบกับ Volodya และไปที่บ้านของเรา นี่ไม่ใช่อาคารที่แยกจากกัน แต่คล้ายกับทาวน์เฮาส์ของเรา เจ้าของของเขาไปพักผ่อนที่เดนมาร์กในช่วง 8 วันที่เราอาศัยอยู่ที่นี่ เราต้องปรับค่าใช้จ่ายที่อยู่อาศัยรายเดือนให้เหมาะสม บ้านมีสองชั้นเต็มและห้องใต้หลังคา พื้นที่มีขนาดเล็กตามมาตรฐานสวีเดน - น้อยกว่า 120 ตร.ว. ที่ชั้นล่างมีหลายพื้นที่ที่ไหลเข้าหากัน: โถงทางเข้าขนาดเล็กที่มีตู้เสื้อผ้าแบบบิวท์อินและครัวซึ่งมีเครื่องซักผ้าและของหลงทางทุกประเภทสำหรับตากผ้า ทั้งหมดนี้เข้าไปใน ห้องครัวพร้อมโต๊ะเกาะขนาดใหญ่ โต๊ะคอมพิวเตอร์ริมหน้าต่าง ห้องครัว และห้องน้ำ ถัดมาเป็นห้องนั่งเล่นที่มีโต๊ะอาหารขนาดใหญ่ โซฟา และเก้าอี้วางทีวี จากห้องนั่งเล่นมีทางเดินไปยังสวนเล็กๆ ซึ่งส่วนใหญ่ถูกปูด้วยกระดานบนดาดฟ้า และยังมีองค์ประกอบเล็กๆ ของหินที่มีไฟส่องสว่าง พุ่มไม้ทุกชนิด โต๊ะที่มีเทียน ใต้หลังคาลูกแก้วยังมีโต๊ะและเตาย่างแก๊ส


บนชั้นสองมีห้องนอนขนาดเล็กสามห้องและห้องน้ำหนึ่งห้อง ห้องใต้หลังคามีสตูดิโอเพลง เครื่องดนตรีและแอมป์มากมาย เราถูกขอให้อยู่ในห้องนี้ให้น้อยที่สุด เราไปร้านเพื่อซื้ออาหาร อยู่ใกล้มากถ้าคุณอยู่บนล้อ แต่เราไม่ได้พูดถึง "ระยะเดิน" ยิ่งกว่านั้นมันใช้งานได้จนถึง 20 หรือ 21 ชั่วโมงเท่านั้น ร้านสะดวกซื้ออยู่ที่ปั๊มน้ำมันเท่านั้น ราคาอาหารสูงกว่าเราแม้ว่าจะไม่ใช่สำหรับทุกอย่างก็ตาม เราไม่มีมงกุฎ เลยจ่ายด้วยบัตร โดยทั่วไปแล้ว บัตรสามารถชำระเงินได้ทุกที่ แม้ว่าจะเป็นคุณยายที่ขายเมล็ดพืชก็ตาม (ล้อเล่น - คุณแทบไม่เห็นเมล็ดที่นี่เลย) หลังอาหารเย็นฉันดูฟุตบอลโลกรอบชิงชนะเลิศ ฉันไม่เข้าใจอะไรเลยนอกจากชื่อ โอเค (ชาวสเปน) ของเราเป็นผู้ชนะ เราเข้านอน ผมกับภรรยาได้ห้องนอนใหญ่

Ace_Odinn 04-08-2010 08:57

เย็น!
และปีหน้าเรากำลังวางแผนไปนอร์เวย์ ผ่านฟินแลนด์ ... ไม่ใช่โดยเรือเฟอร์รี่

แอนดรูว์เบลค 04-08-2010 09:10

เย็น!
และปีหน้าเรากำลังวางแผนไปนอร์เวย์ ผ่านฟินแลนด์ ... ไม่ใช่โดยเรือเฟอร์รี่

Ace_Odinn 04-08-2010 09:29

อ้างจาก: โพสต์โดย Andrewblake:

นอร์เวย์และเดนมาร์กอยู่ในแผนที่เป็นไปได้ (จากโกเธนเบิร์ก 300 กม. ถึงพวกเขา) แต่ - ไม่ได้เติบโตไปด้วยกัน

แอนดรูว์เบลค 04-08-2010 10:25

อ้างจาก: โพสต์ดั้งเดิมโดย Ace_Odinn:

เราคำนวณจากเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กไปออสโลประมาณ 2400 กม.
ฉันอยากเห็นฟยอร์ดมาก

แล้วฟินแลนด์ก็เหนื่อย (อย่างแรก บ้านเกิดที่สองของฉัน และอย่างที่สอง ปีเตอร์เป็นเมืองชายแดน เราไปดินแดนนี้แทบทุกสัปดาห์)

พูดตามตรงฉันอิจฉาคนในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก - ชาวฟินน์อยู่ใกล้กว่ามอสโกมาก
เมื่อเราไปถึงปีเตอร์ เราก็เหนื่อยมากแล้ว ทั้งในฟินแลนด์และสวีเดน (สตอกโฮล์ม) พวกเขาเห็นรถยนต์ที่มีหมายเลขเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กเท่านั้น ในโกเธนเบิร์ก รถยนต์ที่มีหมายเลขรัสเซียไม่ปรากฏให้เห็นเลย

ASv 04-08-2010 12:31

การเดินทางที่น่าสนใจ แล้วเขาไปทำอะไรที่สวีเดน ไปไหน ไปดูอะไร?

แอนดรูว์เบลค 04-08-2010 12:43

อ้าง: โพสต์ดั้งเดิมโดย ASv:
การเดินทางที่น่าสนใจ แล้วเขาไปทำอะไรที่สวีเดน ไปไหน ไปดูอะไร?

คราวนี้ลูกของเราเท่านั้นที่ไป Finca เพื่อเยี่ยมญาติ เราอาจจะไปในฤดูหนาวใกล้กับกวางมากขึ้น

แอนดรูว์ ฉันเขียนช้า ฉันจะเผยแพร่เร็ว ๆ นี้

แอนดรูว์เบลค 04-08-2010 17:46

มันไม่สมเหตุสมผลเลยที่จะอธิบายทุกวัน ดังนั้นฉันจะบอกคุณเกี่ยวกับสิ่งที่สำคัญที่สุด
มีอะไรให้เยี่ยมชม: ไม่มีสถานที่ท่องเที่ยวมากมายในโกเธนเบิร์กเท่ากับในสตอกโฮล์ม อย่างไรก็ตาม นี่ไม่ได้หมายความว่าจะไม่มีอะไรให้ดู คุณต้องเริ่มต้นจากใจกลางเมืองซึ่งไม่เพียงแต่อุดมไปด้วยโครงสร้างทางสถาปัตยกรรมที่โดดเด่นเท่านั้น แต่ยังเป็นจุดเริ่มต้นสำหรับการทัศนศึกษาอีกมากมาย
ที่ริมน้ำคุณสามารถเยี่ยมชมเรือใบไม้ซึ่งเป็นเรือใบขนาดใหญ่ที่ทันสมัยกว่าพร้อมตัวถังเหล็กซึ่งมีร้านอาหาร

โรงอุปรากรโกเธนเบิร์ก (สำหรับผู้ที่สนใจ) ศูนย์สำนักงานที่มีหอสังเกตการณ์สูง 86 เมตร
ชิงช้าสวรรค์ (เส้นผ่านศูนย์กลางปานกลางดังนั้นให้เลี้ยวสี่รอบในระหว่างที่ผู้อยู่อาศัยในคูหาบางแห่งจะเปลี่ยน)
จากเขื่อนนี้คุณสามารถเดินทางโดยเรือกลไฟที่ผลิตในปี 1914 ซึ่งจะวนเป็นวงกลมรอบ ๆ สกีรีสอร์ทโดยมีทางออกสั้น ๆ สู่ทะเลเปิด
การเดินทางนี้ใช้เวลาหลายชั่วโมง และอย่างที่เราเห็น เป็นที่นิยมมากในหมู่ผู้รับบำนาญชาวสวีเดน (และไม่ใช่) ที่ดื่มหนักบนเรือ
ทัศนศึกษาอื่น ๆ อาจรวมถึงการเดินทางไปต่าง ๆ อนุสรณ์สถานทางประวัติศาสตร์เราไปเยี่ยมชมป้อมปราการสมัยศตวรรษที่ 18 บนเกาะแห่งหนึ่งใกล้กับทางออกสู่ทะเลเปิด
ทัวร์สุดท้ายไม่รวมการแสดงละครในป้อม!!! เราได้เห็นสิ่งนี้จากประสบการณ์ของเราเอง คุณยังสามารถล่องเรือท้องแบนไปตามลำคลองของเมืองได้โดยสามารถเข้าถึงอ่าวได้ เป็นเรื่องตลกที่ได้เห็นผู้คนแหวกว่ายบนสะพาน เสียชีวิต 3 ราย
นอกจากนี้ คุณยังสามารถเยี่ยมชมพิพิธภัณฑ์ ซึ่งมีเรือหลายลำ: เรือที่ใหญ่ที่สุดคือเรือลาดตระเวนขีปนาวุธ เรือดำน้ำ เรือบรรทุกเทกอง เรือดับเพลิง ฯลฯ บันไดถูกโยนระหว่างพวกเขาและคุณสามารถย้ายจากที่หนึ่งไปอีกที่หนึ่งได้ แต่หลังจากสองคนแรก (เราใช้เวลามากกว่าหนึ่งชั่วโมงกับพวกเขา) ไม่มีความปรารถนาที่จะดูคนอื่นเป็นพิเศษ

ฉันต้องการให้ความสนใจเป็นพิเศษ: ในศูนย์นักท่องเที่ยวคุณสามารถซื้อการสมัครสมาชิกการทัศนศึกษาส่วนใหญ่ได้ (Goteborg pass) รวมการเยี่ยมชมวัตถุประมาณสามสิบชิ้น อย่างไรก็ตาม ระยะเวลาจำกัดอยู่ที่ 24 หรือ 48 ชั่วโมง เป็นเวลา 24 ชั่วโมง ค่าสมัครสมาชิก 245 kroons (1,000 rubles) เป็นเวลา 48 ชั่วโมง เช่น 390 kroons ในเวลาเดียวกันค่าใช้จ่ายรวมของการทัศนศึกษารวมอยู่ในนั้นมากกว่า 1,000 kroons มีการแนะนำส่วนลดเป็นเปอร์เซ็นต์ในการทัศนศึกษา นอกจากนี้ยังรวมถึงการเดินทางในรูปแบบการคมนาคมในเมือง และที่จอดรถฟรีในที่จอดรถส่วนใหญ่ (สำหรับระยะเวลาที่มีผลบังคับใช้ของการสมัครสมาชิก) ฉันต้องบอกทันทีว่าเป็นไปไม่ได้ที่จะไปทัศนศึกษาทั้งหมดในหนึ่งวัน (โดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากเวลาทำงานสูงสุดส่วนใหญ่คือ 10 ถึง 20 ชั่วโมงและบางอันปิดเร็วกว่านี้) ดังนั้นคุณต้องเอาชนะราคาแพงที่สุดและตั้งอยู่ติดกัน เราคืนของเราหลังจากเยี่ยมชมป้อมปราการดังกล่าวและเยี่ยมชมพิพิธภัณฑ์ Universum ซึ่งสมควรได้รับการอภิปรายแยกต่างหาก แต่เราไม่มีเวลาไปเยี่ยมชมพิพิธภัณฑ์การบินหรือพิพิธภัณฑ์วอลโว่ นอกจากนี้ นอกเหนือจากการสมัครรับข้อมูล เรายังได้รับหนังสือสี่เล่มพร้อมคูปองส่วนลด (ทั้งในแง่เงินและเปอร์เซ็นต์) ที่ทำงานในศูนย์การค้าที่เราซื้อการสมัครรับข้อมูลและบนถนนที่อยู่ติดกัน รวมถึงร้านขายเสื้อผ้าและรองเท้า ตลอดจนสถานประกอบการด้านอาหารต่างๆ เช่น McDonald's และ Burger King จำนวนรวมของสถานประกอบการและร้านค้าดังกล่าวมีประมาณร้อย

แอนดรูว์เบลค 04-08-2010 17:46

Universum: พิพิธภัณฑ์แห่งนี้ตั้งอยู่ใกล้กับใจกลางเมืองในอาคารสมัยใหม่ขนาดใหญ่ ติดกับหิน บนลิฟต์ลาดเอียง เราปีนขึ้นไปบนสุด ซึ่งเราเริ่มทำความคุ้นเคยกับพืชและสัตว์ในสวีเดน
มันคล้ายกับของเราในหลาย ๆ ด้าน แต่ทุกอย่างถูกนำเสนอที่น่าสนใจจริงๆ: พิพิธภัณฑ์สัตว์น้ำที่มีปลาน้ำจืดและปลาทะเล terrariums พืชนกและแม้แต่ผึ้งรู้สึกผ่อนคลายมากต่อหน้าผู้ชม

หน้าต่างสู่ยุโรป: เดินทางจากมอสโกไปยังสตอกโฮล์มด้วย Audi Q5

2018 จะเป็นปีที่สำคัญสำหรับรัสเซียไม่เพียงเพราะฟุตบอลโลก อันที่จริงเป็นครั้งที่สองในประวัติศาสตร์ที่เขาจะเปิด "หน้าต่างสู่ยุโรป" สำหรับ "มอสโก" ทางหลวง M11 ที่เสร็จสมบูรณ์ที่กำลังจะมีขึ้นให้คำมั่นสัญญาว่าจะมีชีวิตใหม่ที่น่ารื่นรมย์สำหรับแฟน ๆ ชาวรัสเซียของการเดินทางบนถนนและการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญในลำดับความสำคัญเมื่อเลือกเส้นทางยุโรป

ข้อความ: Vladimir Makkaveev / 04/13/2018

ทุกปี การเดินทางบนถนนในยุโรปกลายเป็น "วันหยุด" ที่ได้รับความนิยมมากขึ้นเรื่อยๆ ในหมู่ผู้ขับขี่รถยนต์ในส่วนยุโรปของรัสเซีย แต่การเปิดทางหลวง M11 ที่รอคอยมายาวนานในปีนี้ สัญญาว่าจะเป็นแรงผลักดันใหม่เชิงคุณภาพและเชิงปริมาณในทิศทางนี้ ซึ่งจะทำให้การเดินทางไปยุโรปมีความสำคัญมากขึ้น สะดวกสบาย รวดเร็ว และปลอดภัยยิ่งขึ้น ถ้าปีที่แล้วโดยเฉพาะช่วงย้อนกลับซ่อมแซมสะพานข้ามแม่น้ำ Poliist ใกล้ Chudovo เพียงได้รับจากมอสโกถึง เมืองหลวงทางเหนือใช้เวลา 10-12 ชั่วโมง จากนั้นหลังจากการเปิด "ผ้าคลุมไหล่" M11 ตลอดความยาวในช่วงเวลานี้ ในทางทฤษฎีจะขับรถเกือบถึงเฮลซิงกิได้ แน่นอนว่าความสุขจะไม่ถูก (แม้ว่าจะยังไม่มีป้ายราคาสุดท้าย) แต่ประการแรกหากต้องการจะประหยัดได้ 20 ถึง 60% โดยการซื้อช่องสัญญาณ "Avtodor" และประการที่สอง การเดินทาง 669 กิโลเมตรตามทางหลวงจากถนนวงแหวนมอสโกไปยังถนนวงแหวนรอบนอกของมอสโกจะค่อนข้างเป็นไปได้ที่จะเอาชนะถนนวงแหวนในเวลาเพียง 5.5–6 ชั่วโมง นอกเหนือถนนวงแหวน คุณยังต้องตัดระยะทาง 175 กม. ที่เหลืออีก 2-2.5 ชั่วโมงตามทางหลวงสแกนดิเนเวียสองเลนที่ไม่น่าพอใจและอันตรายมาก ซึ่งยังห่างไกลจากการสร้างใหม่ แต่ในทางกลับกัน เมื่อออกจากมอสโกในวันธรรมดาเวลา 6-7 น. คุณสามารถสูดอากาศที่ "ถูกลงโทษ" ของสหภาพยุโรปหลังรับประทานอาหารกลางวันได้อย่างง่ายดาย โดยไม่จำเป็นต้องค้างคืนในไวบอร์กและบริเวณโดยรอบ ที่จุดตรวจชายแดน Torfyanovka มีการคาดการณ์ว่าจะมีการแจกจ่ายการจราจรชั่วคราวบางส่วนหลังจากการเปิด M11 แล้ว แต่ในวันธรรมดานั้นไม่สำคัญว่าจะส่งผลร้ายแรงต่อเวลาเดินทาง หากคุณเลือกวันที่และเวลาเริ่มต้นอย่างชาญฉลาด ชั่วโมงที่ชายแดนก็เพียงพอแล้วสำหรับสายตาของคุณ

จนถึงปี 2018 หรือจนกว่าจะถึงการเปิดทางหลวง M11 ที่กำลังจะมีขึ้น เวลาที่ใช้ในการเดินทางจากมอสโกวไปยัง ยุโรปตะวันตกทางตอนใต้ (ผ่านเบรสต์ไปเยอรมนี) และเส้นทางเหนือ (ผ่าน Vyborg ไปสวีเดน) เกือบจะเหมือนกันทุกประการ ถนนสู่เมืองเบรสต์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในส่วนเบลารุสนั้นเร็วและสะดวกสบายกว่าเส้นทางเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กมาก แต่ทุกอย่างถูกทำลายโดยชายแดนเบรสต์ (เนื่องจากผู้อยู่อาศัยในเขตชายแดนได้รับอนุญาตให้เดินทางไปโปแลนด์ทุกวันและไม่ใช่สัปดาห์ละครั้งเหมือนเมื่อก่อนมีพ่อค้ายาสูบและเชื้อเพลิงที่เรียงรายอยู่เรียงรายไปที่สะพานวอร์ซอว์) และ "สองเลน" ที่น่าเบื่อรวบรวมการตั้งถิ่นฐานทั้งหมดจาก Byala Podlaski ไปยังกรุงวอร์ซอและทางด่วนเบอร์ลิน E30 และในเส้นทางทางเหนือ "เลนินกราดเก่า" ได้ทำให้วิญญาณหมดแรงด้วยการตั้งถิ่นฐานและการซ่อมแซมที่ไม่มีที่สิ้นสุด

ตอนนี้ทุกอย่างควรจะแตกต่างกัน 8-9 ชั่วโมงจากถนนวงแหวนมอสโก และคุณจะอยู่ที่ชายแดนฟินแลนด์ ซึ่งอยู่ไม่ไกลจากเฮลซิงกิ ต่างจากส่วนรัสเซีย ใน Suomi เส้นทางสแกนดิเนเวียเกือบจะเสร็จสมบูรณ์แล้ว (เพียงส่วนเล็ก ๆ ที่ยังคงสร้างเสร็จใกล้ชายแดน) ดังนั้น 190 กม. ไปยังเฮลซิงกิ แม้ว่าจะมีการจำกัดความเร็วอย่างเข้มงวด ก็สามารถเอาชนะได้โดยไม่มีปัญหาภายในสองสามชั่วโมง . อย่างไรก็ตามอย่ารีบเร่ง! ก่อนถึงเมืองหลวงของฟินแลนด์ 50 กิโลเมตร เลี้ยวซ้ายจาก autobahn ไปทาง Porvoo และคุณจะต้องประหลาดใจกับทัศนียภาพของหนึ่งใน เมืองที่เก่าแก่ที่สุดฟินแลนด์ ซึ่งไม่ค่อยคุ้นเคยกับผู้ชมภาพยนตร์ชาวโซเวียตจากเรื่องตลกของ Leonid Gaidai เรื่อง "For Matches" ซึ่งถ่ายทำที่นี่โดยมี Yevgeny Leonov และ Vyacheslav Nevinny แสดงเป็นนักแสดงนำ

เราคุ้นเคยกับถนนสายเก่าของ Porvoo จากหนังตลกของ Gaidai

เมืองนี้เป็นการประนีประนอมแบบฟินแลนด์ระหว่างมหานครกับชนบท บรรยากาศที่เต็มไปด้วยจิตวิญญาณและจังหวะชีวิตที่ไม่เร่งรีบผสมผสานกับแกลเลอรี่ที่ทันสมัย ​​ร้านบูติกและร้านอาหารรสเลิศ และแน่นอนว่าพวกเขาชื่นชอบของโบราณอย่างแท้จริง ไม่ใหญ่โต แต่ห้องและหวานมากจนในเมืองเก่าเล็ก ๆ คุณจะติดอยู่กับกล้องเป็นเวลานาน แม้แต่อาสนวิหารแห่งศตวรรษที่ 15 ยังเป็นอาคารขนาดเล็กและตามมาตรฐานของโบสถ์ พลังดึงดูดของมันช่างน่าหลงใหล จตุรัสคาธีดรัล - สถานที่ที่สมบูรณ์แบบสำหรับที่จอดรถ อย่าลืมวาง "นาฬิกา" ที่เป็นกระดาษแข็งไว้ใต้กระจกซึ่งขายที่ปั๊มน้ำมันทุกแห่ง: เช่นเดียวกับเกือบทุกที่ในฟินแลนด์ที่จอดรถที่นี่มีเวลา จำกัด ตามคำแนะนำบนป้าย: คุณตั้งเวลาด้วยตัวเอง ของการมาถึงโดยใช้ "นาฬิกา" ซึ่งต้องวางไว้ใต้กระจกหน้ารถ ขึ้นจากจตุรัสตามเลน Koulukuya บันไดหินธรรมชาติของปีศาจออกไป และถนนสายเดียวกันนำไปสู่ศูนย์กลางซึ่งการกระทำหลักของหนังตลกของ Gaidai แฉ: ที่มุมร้านอาหาร Wanha Laamanni (ปัจจุบันเป็นร้านอาหารที่ดีที่สุดในเมือง) ได้รับการอนุรักษ์ไว้ซึ่ง Partonen ดื่มกาแฟเมื่อ Vatonen และ Iholainen พยายามขโมยม้าของเขา เมืองเก่าส่วนใหญ่สร้างขึ้นด้วยบ้านไม้สีสันสดใส และโกดังค้าขายสีน้ำตาลแดงของยุคกลางตั้งตระหง่านริมตลิ่งของแม่น้ำ Porvoonjoki

มีโรงแรมเล็กๆ หลายแห่งใน Porvoo ที่ซึ่งคุณสามารถผ่อนคลายหลังจากการเดินทางอันยาวนานและเพลิดเพลินกับบรรยากาศของฟินแลนด์สมัยก่อน เพื่อที่คุณจะได้เดินทางต่อไปทางทิศตะวันตก - ไปยังเฮลซิงกิในช่วงเช้า

มหาวิหาร- ไข่มุกแห่งเมืองหลวงฟินแลนด์

ป้อมปราการ Suomenlinna ปกป้องแฟร์เวย์ตรงทางเข้าท่าเรือเฮลซิงกิ

เมืองหลวงของซูโอมิมีความสวยงามในภาคกลาง มหาวิหารลูเธอรันนั้นน่าประทับใจเป็นพิเศษ แต่ตรงกันข้ามกับภูมิหลังของผู้อื่น เมืองหลวงของยุโรป- น่าเบื่อ. เดินหนึ่งชั่วโมงก็เพียงพอที่จะสัมผัสได้ถึงจิตวิญญาณของมัน แต่เนื่องจากเรือข้ามฟากไปสตอกโฮล์มออกเดินทางในช่วงบ่ายแก่ ๆ คุณจึงมีเวลาลอยไปยังป้อมปราการเกาะ Suomenlinna ซึ่งเป็นด่านหน้าทางทะเลที่สร้างโดยชาวสวีเดน ซึ่งครอบคลุมแฟร์เวย์ของเฮลซิงฟอร์มาเป็นเวลาหลายศตวรรษ คุณสามารถเดินทางโดยเรือท่องเที่ยวได้ในเวลาประมาณ 20 นาที โดยก่อนหน้านี้ได้ต่อรถเข้ากับที่จอดรถแบบเสียค่าบริการในท่าเรือหรือในที่จอดรถหลายระดับที่ท่าเรือเฟอร์รี่โอลิมเปีย อนิจจามันจะไม่ทำงานที่จะขับเธอเข้าไปในท้องของเรือข้ามฟากทันที

ทางเดินทาลลิงค์: "ถนน" ของร้านค้าและร้านอาหาร

แม้ว่ายักษ์ใหญ่แห่งท้องทะเลของ Viking และ Tallink Silja จะมาถึงจากสตอกโฮล์มในตอนเช้า พวกเขาเริ่มบรรทุกสินค้าเพียงหนึ่งชั่วโมงครึ่งก่อนออกเดินทาง โดยหลักการแล้วราคาโดยคำนึงถึงการกำหนดราคาแบบไดนามิกนั้นเทียบได้ (ห้องโดยสารสำหรับ 1-4 คนและการขนส่งรถยนต์ - จาก 112/158 ยูโร) โดยมีความแตกต่างเพียงอย่างเดียวที่เรือข้ามฟากไวกิ้งค่อนข้างเล็กและนักพรตมากกว่าในขณะที่ Silja Symphony และ Silja Serenade ยักษ์ 13 ชั้นที่มีทางเดินเล่นด้านในคือเมืองลอยน้ำที่แท้จริงของทะเลบอลติก เมื่อออกจากเฮลซิงกิเวลา 17:00 น./17:30 น. เวลา 09:45 น./10:00 น. เรือข้ามฟาก Tallink Silja และ Viking ได้จอดอยู่ที่ท่าเรือในสตอกโฮล์มแล้ว ท่าเทียบเรือ Tallink ตั้งอยู่ห่างจากศูนย์กลางเพียงเล็กน้อยเมื่อเทียบกับท่าเรือไวกิ้งของสวีเดน แต่ถ้าคุณเดินทางโดยรถยนต์และวางแผนไม่เพียง แต่จะเดินไปรอบ ๆ ใจกลางเมืองเท่านั้น แต่ยังต้องเดินทางรอบนอกเมืองหลวงของสวีเดนด้วย สะดวกยิ่งขึ้น

กรุงสตอกโฮล์มและชานเมืองมีอะไรให้ดูมากมายต่างจากเฮลซิงกิ ดังนั้นจึงควรใช้เวลาอย่างน้อย 2-3 วันที่นี่ สำหรับผู้เริ่มต้น คุณสามารถนั่งรถรอบที่ประทับของกษัตริย์สวีเดน: ปราสาท Gripsholm (70 กม. จากใจกลางเมือง) และพระราชวัง Drottningholm ซึ่งตั้งอยู่ในเขตชานเมืองของเมืองหลวง ที่ประทับทั้งสองของราชวงศ์เปิดให้ประชาชนทั่วไปและเหมาะสำหรับนักเดินทางด้วยรถยนต์ โดยมีที่จอดรถสำหรับแขกจำนวนมากฟรี

การจอดรถในใจกลางเมืองสตอกโฮล์มนั้นยากกว่ามาก แต่ก็ค่อนข้างเป็นไปได้: เมื่อไปที่เมืองเก่า ทางที่ดีควรติดรถไว้บนหินปูของเขื่อน Skeppsbron (อย่าลืมให้อาหาร มิเตอร์จอดรถให้คุณพอใจกับ บัตรเครดิตในอัตรา 45 โครนต่อชั่วโมง) สถานที่ท่องเที่ยวอันโดดเด่นของเกาะ Djurgården - พิพิธภัณฑ์ ประเทศนอร์ดิก, Astrid Lindgren, เรือ Vasa และกลุ่ม ABBA - ก็มีขนาดเล็กเช่นกัน ที่จอดรถแบบเสียเงินแต่มีสถานที่ที่ขาดแคลนอย่างมาก ดังนั้นคำแนะนำ: เมื่อคุณไปล่าสัตว์เพื่อสร้างความประทับใจในสตอกโฮล์ม ให้มาที่ Djurgården 20 นาทีก่อนการเปิดพิพิธภัณฑ์และสวนสาธารณะโดยไม่มีปัญหาใดๆ ซึ่งช่วยให้ตัวเองปวดหัวมากขึ้น ครึ่งวันก่อนขึ้นเรือข้ามฟากไปเฮลซิงกิเพื่อ "ปล้นสะดมอารมณ์" ของพิพิธภัณฑ์ในDjurgården จะเพียงพอสำหรับคุณ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากจะใช้เวลาประมาณ 10-15 นาทีในการขับรถจากเกาะไปยังท่าเรือ Tallink Silja ที่คุ้นเคยอยู่แล้ว

ปราสาทกริปสโฮล์ม - ที่อยู่อาศัยในชนบทกษัตริย์สวีเดน

พระราชวังดรอทนิงโฮล์ม.

เครื่องคิดเลขการเดินทาง
วีซ่า	35 €
ราคาโรงแรม/อพาร์ทเมนต์	จาก 80/110* €
ค่าส่วนกลางในร้านอาหาร	จาก 30/40* €
ค่าน้ำมัน	1,45/1,51* €
ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงเฉลี่ย	9.8 ลิตร/100 กม.
ความยาวเส้นทาง	1105 กม.
เวลาเดินทางทั้งหมด (เที่ยวเดียว ไม่รวมเรือข้ามฟาก)	16:28 น
ข้ามฟาก (Viking/Tallink Silja)	จาก 112/158 €
แม็กซ์ จำกัด ความเร็ว	120 กม./ชม
แม็กซ์ ระดับแอลกอฮอล์ในเลือดที่ถูกกฎหมาย	สูงสุด 0.5/0.2* ppm
*ฟินแลนด์ / สวีเดน

บทนำ

สแกนดิเนเวีย สวีเดน เดนมาร์ก และนอร์เวย์ ฟินแลนด์และไอซ์แลนด์ถูกเพิ่มเข้าไปในแนวคิดที่ยอมรับกันโดยทั่วไป แต่สิ่งนี้ไม่เป็นความจริงทั้งหมด เป้าหมายหลักของการเดินทางของเราคือฟยอร์ดของนอร์เวย์ จนป่านนี้ยังไม่เคยเจออะไรสวยงามอลังการไปกว่าสถานที่เหล่านี้เลย เป็นไปได้มากว่านี่เป็นเพราะฉันไม่ได้ไปที่อื่นมากนัก นอร์เวย์อยู่ใกล้แค่เอื้อม และคุณไม่จำเป็นต้องยึดติดกับการขนส่ง "ต่างประเทศ" คุณสามารถดูทุกอย่างได้จากหน้าต่างรถของคุณเอง ฉันพูดแบบนี้สำหรับผู้ที่อาศัยอยู่ทางตะวันตกเฉียงเหนือของประเทศของเรา ตัวอย่างเช่นในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก จากนี้ไปเราจะเริ่มต้นเช่นเคย

เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก - ฟินแลนด์. เตอร์กู

จัตุรัสตลาดตุรกุ

ตำนานของการเดินทางของเราคือการเดินทางกลับเมืองหลวงอันทันสมัยของฟินแลนด์อย่างเฮลซิงกิ ดังนั้นเราจะออกเดินทางจากเมืองหลวงเก่าของฟินแลนด์ - ตุรกุ เมืองนี้สามารถเรียกได้ว่าเป็นเมืองหลวงของฟินแลนด์อย่างมีเงื่อนไข เนื่องจากฟินแลนด์ไม่ได้เป็นรัฐอิสระจนถึงวันที่ 6 ธันวาคม พ.ศ. 2460 เมืองนี้มีอะไรน่าสนใจบ้าง? เริ่มกันเลยดีกว่า การกล่าวถึงครั้งแรกเกิดขึ้นในปี 1229 แต่ผู้คนตั้งรกรากอยู่ที่นั่นตั้งแต่ยุคสำริด ยิ่งไปกว่านั้น ก่อนวันที่ดังกล่าว โนฟโกโรเดียนอาศัยอยู่ที่นั่นและเรียกเมืองนี้ว่าทอร์ก (11991) จากคำนี้ชื่อตูร์กูก็มาจากคำนี้ ฉันสังเกตเห็นคุณลักษณะอื่นในชื่อ ความสัมพันธ์ทางการค้าดำเนินการไม่เพียง แต่กับทางตะวันตก แต่ยังรวมถึงทางใต้รวมถึงพวกเติร์กด้วย เส้นทางการค้าและการพิชิตที่ยิ่งใหญ่ "จาก Varangians ถึงชาวกรีก" ก็ผ่านดินแดนเหล่านี้เช่นกัน คำที่ยืมเข้ามาเป็นภาษาฟินแลนด์ รวมทั้งคำที่เกี่ยวข้องกับการค้า เติร์กกิยังคงเกี่ยวข้องกับช่วงเวลานั้นและตอนนี้หมายถึงบางสิ่งที่ชาวตุรกีซื้อขาย - "เสื้อคลุมขนสัตว์" เป็นต้น แต่อย่าบอกใครเกี่ยวกับการคาดเดาของฉันไม่เช่นนั้นนักประวัติศาสตร์จะฝังฉันและนักโบราณคดีจะไม่ขุด ดังนั้นฉันไม่รู้รายละเอียดปลีกย่อยทั้งหมด แต่เนื่องจากชาวโนฟโกโรเดียนเรียกมันว่า "ทอร์ก" มันหมายความว่าพวกเขาแลกเปลี่ยนกัน เป็นที่เข้าใจได้ นิคมนี้ตั้งอยู่อย่างสะดวกมาก: สันเขาหินที่ทอดยาวไปถึงสวีเดนสมัยใหม่ โอกาสในการค้าขายทางทะเลและทางผ่านลึกเข้าไปในแผ่นดินใหญ่คือแม่น้ำและที่ราบ เมืองนี้ตั้งอยู่บริเวณปากแม่น้ำออราโจกิ

ออราโจกิ

ชาวสวีเดนใช้ประโยชน์จากปัจจัยที่เอื้ออำนวยเหล่านี้ เมื่อต้นศตวรรษที่ 13 พวกเขามาถึงดินแดนเหล่านี้เพื่อให้บัพติศมาทุกคนและต่อสู้เพียงเล็กน้อย พวกเขาเรียกฟินแลนด์ว่า "ประเทศตะวันออก" (Osterlanden) น่ารังเกียจใช่มั้ย? ดูเหมือนว่าตั้งแต่นั้นเป็นต้นมาฟินแลนด์ก็กลายเป็นกระดูกแห่งความขัดแย้งระหว่างรัสเซียและสวีเดนและรอคอยให้นักรบเหล่านี้สังหารกันเองและจะสามารถอยู่อย่างสงบสุขได้ ชาวสวีเดนเริ่มพัฒนาพื้นที่ที่ถูกยึดครอง และหลังจากทดลองใช้ชื่อนี้เป็นเวลาสั้นๆ พวกเขาจึงตัดสินใจเรียกเมืองนี้ว่า Abo (A-river, bo-live) แน่นอนว่าทุกอย่างก็ไม่เป็นระเบียบที่นี่เช่นกัน ท้ายที่สุด คนทั่วไปทั้งหมดจะอ่านว่า Abo แต่ไม่มี - ชาวสวีเดนมีชื่อเป็น Obo และความสับสนและความคลาดเคลื่อนเริ่มต้นอีกครั้ง

อย่างไรก็ตาม เมื่อถึงปี ค.ศ. 1300 เมืองก็กลายเป็นเมืองในที่สุด (ได้รับการยืนยันเป็นลายลักษณ์อักษรอย่างเป็นทางการในปี ค.ศ. 1309) แต่ในปี ค.ศ. 1300 เหตุการณ์ร้ายแรงได้เกิดขึ้น กล่าวคือ มหาวิหารซึ่งเป็นโบสถ์หลักของลูเธอรันในฟินแลนด์ ได้รับการถวาย สร้างขึ้นเพื่อเป็นเกียรติแก่พระแม่มารีและนักบุญเฮนรีคนแรกของประเทศ ผู้ให้ศีลล้างบาปในฟินแลนด์ อย่างไรก็ตาม การสร้างมหาวิหารใช้เวลาเพียง 42 ปี เรายังมีโครงการก่อสร้างระยะยาวที่จริงจังกว่านี้อีกด้วย แน่นอนว่าในสมัยที่ห่างไกลเหล่านั้น มหาวิหารมีขนาดเล็กกว่าเล็กน้อย และหลังจากเกิดเพลิงไหม้ในปี พ.ศ. 2370 ก็ต้องได้รับการบูรณะอย่างทั่วถึง มีอาคารชิ้นเอกอีกแห่งซึ่งเริ่มต้นจากประวัติศาสตร์ในเวลาเดียวกัน ปราสาท Abos (Abo slott, Turun linna) แต่เราจะพูดถึงมันในภายหลัง

มหาวิหาร

ฉันได้กล่าวไปแล้วว่าชาวสวีเดนขับไล่ชาวโนฟโกโรเดียนออกจากบ้านอย่างโจ่งแจ้ง แต่ชาวรัสเซียไม่เคยให้อภัยการปฏิบัติเช่นนี้ พวกเขารอให้ชาวสวีเดนสร้างสิ่งที่มีค่าและในปี 1318 พวกเขากลับมาและเผาทุกอย่างทั้งเมือง จากนั้นความสงบสุขก็ถูกยุติลง และในช่วงกลางศตวรรษที่ 15 เมืองนี้ได้กลายเป็นศูนย์กลางทางศาสนาและการศึกษาที่จริงจัง การพัฒนาเกิดขึ้นทั้งในด้านการเดินเรือและการค้า ปล้นเมือง แน่นอน ปล้นเป็นระยะ ตัวอย่างเช่น ชาวเดนมาร์กในปี ค.ศ. 1509 และ ค.ศ. 1522 จากนั้นปัญหาร้ายแรงก็เกิดขึ้นในปี ค.ศ. 1713 เท่านั้น ปัญหาร้ายแรงมาจากไหน? แน่นอนจากรัสเซีย สาเหตุ? เหตุผลก็เหมือนเดิม ทันทีที่ "หน้าต่างสู่ยุโรป" ถูกตัดออก รัสเซียก็เริ่มที่จะดูไม่สดใสเมื่ออยู่ใกล้ชายแดนฟินแลนด์

มาร์เก็ตสแควร์

จนกระทั่งสิ้นสุด Great Northern War ในปี 1721 กองทหารรัสเซียยังคงอยู่ใน Turku 20 ปีต่อมาเกิดสงครามอีกครั้ง และชาวสวีเดนและรัสเซียอีกครั้ง ในเดือนกันยายน ค.ศ. 1742 กองทหารรัสเซียเข้าสู่เมืองตุรกุ เพื่อยุติสงคราม สนธิสัญญาสันติภาพ Abos ที่มีชื่อเสียง (1743) ได้ข้อสรุปและ Turku อยู่ในศูนย์กลางของเหตุการณ์อีกครั้ง ทีนี้เดาสิว่าใครเริ่มต่อสู้กับใครในปี พ.ศ. 2351? ชาวรัสเซียเบื่อที่จะฝึกกับชาวสวีเดน (เห็นได้ชัดว่าชาวสวีเดนไม่เข้าใจภาษารัสเซียเลย) ดังนั้นในปี 1809 รัสเซียได้ยึดฟินแลนด์จากสวีเดน ปีนี้การปกครองของสวีเดนสิ้นสุดลงและการปกครองของรัสเซียเริ่มต้นขึ้น ตุรกุออกจากตำแหน่งที่โดดเด่นในปี พ.ศ. 2360 เมื่อเฮลซิงกิกลายเป็นเมืองหลวง สิบปีต่อมา ในปี พ.ศ. 2370 เพลิงไหม้ "เสร็จสิ้น" อย่างสมบูรณ์ อดีตเมืองหลวงและทำลายเมืองไปเกือบหมด ตุรกุได้รับการฟื้นฟูอีกครั้งหลังจากการทิ้งระเบิดโดยเครื่องบินโซเวียตในช่วงสงครามฤดูหนาว ระเบิดประมาณ 4,000 ลูกถูกทิ้งลงในเมือง

ปราสาท Turku (Abos)

ปราสาท Turku หรือปราสาท Abos ก็ได้รับความเสียหายอย่างร้ายแรงเช่นกัน ฉันได้กล่าวไปแล้วว่ามันมีอายุเท่ากับมหาวิหารและยังได้รับการปรับปรุงและเปลี่ยนแปลงหลายครั้งตลอดประวัติศาสตร์อันยาวนาน ปัจจุบัน ปราสาท Turku เป็นหนึ่งในอนุสรณ์สถานที่สำคัญที่สุดในประวัติศาสตร์การก่อสร้างในฟินแลนด์ พิพิธภัณฑ์ประวัติศาสตร์ของเมืองตุรกุตั้งอยู่ในพื้นที่ของปราสาท โบสถ์ในปราสาทเป็นที่นิยมในฐานะสถานที่จัดงานแต่งงาน และสามารถเช่าห้องโถงยุคฟื้นฟูศิลปวิทยาของปราสาทเพื่อเฉลิมฉลองได้

หากคุณวางแผนที่จะอยู่ในเมืองหรือด้วยเหตุผลบางอย่างที่คุณมีเวลาว่าง เรามาดูกันดีกว่าว่าในเมืองนี้มีอะไรน่าสนใจอีกบ้าง บางทีคุณมากับเด็กแล้วคุณควรไปเยี่ยมชมมูมินส์อย่างแน่นอน เกาะนี้ตั้งอยู่ใกล้เมือง Naantali ขับรถ 10 นาทีจาก Turku อุทยานเปิดในช่วงฤดูร้อน 07.06-28.08 และอาจใช้เวลาทั้งวัน ตรงข้ามสวนสาธารณะ Moomin ฝั่งตรงข้ามอ่าวในพื้นที่ Kultaranta เป็นบ้านพักฤดูร้อนของประธานาธิบดีฟินแลนด์ ซึ่งสามารถเข้าชมได้ในฤดูร้อนตั้งแต่ 21.06 ถึง 14.08 น. ทุกวัน ยกเว้นวันจันทร์ ฉันจะทำซ้ำมากกว่าหนึ่งครั้งว่าพิพิธภัณฑ์และสถานที่ท่องเที่ยวอื่น ๆ ปิดให้บริการในวันจันทร์ ดังนั้นพยายามใช้วันเหล่านี้เพื่อเอาชนะระยะทาง จากโรงแรมทั่วไปใน Turku ฉันสามารถแนะนำ Holiday Inn Turku . ได้

สำหรับคนที่เบื่อพิพิธภัณฑ์ ผมกล้าแนะนำสวนน้ำ หนึ่งในนั้นตั้งอยู่ใน Naantali เดียวกันที่โรงแรม Naantali Spa ในฐานะที่เป็นสวนน้ำ ไม่มีอะไรพิเศษ และโรงแรมก็มีชื่อเสียงในเรื่องห้องพักบางห้องตั้งอยู่บนเรือยอทช์สุดหรู Sunborn ประมาณเดียวกันและ Ruissalo Spa Hotel แต่ที่พักถูกกว่ามาก Holiday Club Caribia ตั้งอยู่ในใจกลางของ Turku สวนน้ำแห่งนี้อาจเป็นสวนน้ำที่มีทุกฤดูกาลที่ดีที่สุดในภูมิภาค เมื่อเร็ว ๆ นี้ สวนน้ำฤดูร้อนขนาดใหญ่ได้ถูกสร้างขึ้นใน Turku และ สวนสนุก JukuPark ที่มีสไลเดอร์มากมายสำหรับทุกรสนิยม สำหรับผู้ที่ต้องการลิ้มลองค็อกเทลของประวัติศาสตร์ยุคกลาง โบราณคดีและศิลปะสมัยใหม่ ผมขอเชิญคุณไปที่ & Ars Nova Museum ซึ่งตั้งอยู่ในใจกลางของ Turku ริมฝั่งแม่น้ำ Aura พิพิธภัณฑ์ศิลปะสมัยใหม่ Ars Nova เปิดในปี 1995 แต่ในขณะที่กำลังสร้างขึ้น โบราณวัตถุจำนวนมากถูกค้นพบบนเว็บไซต์นี้ ซึ่งวางรากฐานสำหรับพิพิธภัณฑ์อื่น - Aboa Vetus พิพิธภัณฑ์รวมกันในปี 2547 หากเราเริ่มเรียนศิลปะแล้ว ดนตรีก็ผ่านไปไม่ได้ เลยแนะนำให้ไปที่พิพิธภัณฑ์ซิเบลิอุส ข้างมหาวิหาร ริมฝั่งออร่าเดียวกัน

วิวจากโรงแรม Ruissalo โรงแรมสปา

เรือข้ามฟากไปสตอกโฮล์ม

ขึ้นเรือเฟอร์รี่

วิธีที่สั้นและรวดเร็วที่สุดในการเดินทางจาก Turku ไปสตอกโฮล์ม (โดยรถยนต์) คือโดยเรือเฟอร์รี่ แน่นอนว่ารถของคุณไม่ใช่สะเทินน้ำสะเทินบก แต่มีตัวเลือกมากมายสำหรับการบรรลุเป้าหมาย ส่วนใหญ่ใช้บริการของสัตว์ประหลาดข้ามฟากเช่น Tallink Silja Line และ Viking Line นอกจากนี้ยังมีตัวเลือกในการไปยัง Naantali และขึ้นเรือเฟอร์รี่ Finnlines (FinnLine) แต่ไม่ถึงที่ในสตอกโฮล์มเอง แต่ใน Kapellskar (ฉันไม่รู้ว่าทำไมจึงอ่านว่า "-cher" แม้ว่าจะเป็น Kapellskar) . นอกจากนี้ยังมีตัวเลือกในการขับรถไปรอบๆ หมู่เกาะโอลันด์ บนเว็บไซต์ www.alandstrafiken.ax คุณสามารถรับข้อมูลที่ครอบคลุมเกี่ยวกับการจราจรของเรือข้ามฟากรอบเกาะ เกาะที่ใกล้ที่สุดและสุดท้ายในสวีเดนคือ Eckero จากนั้น "แผ่นดินใหญ่" สามารถเข้าถึงได้โดยเรือข้ามฟากที่มีชื่อเดียวกัน (ข้อมูลที่ www.eckerolinjen.fi)

คุณสามารถอยู่ได้สองสามวัน ทันใดนั้นคุณต้องการไปตกปลาในหมู่เกาะโอลันด์ เมื่อกลับจากนอร์เวย์ เราก็ทำอย่างนั้น มองดูบ้านเกิดของ "หมาป่าทะเล" และไม่เสียใจเลย แต่เราจะทำอย่างที่ทำมากที่สุด: มุ่งหน้าสู่สตอกโฮล์ม เราจะขึ้นสายไวกิ้ง - น่าจะเป็น "อิซาเบลลา" (อโมเรลลา) - และกลับมา เราจะไปที่ "ซิลยา เซเรเนด" หรือ "ซิลยา ซิมโฟนี" (พวกเขาเป็นฝาแฝด) ด้วย การมาถึงของเฮลซิงกิ ชื่อบทกวีของเรือของบริษัทเหล่านี้ (จนกระทั่งเมื่อไม่นานนี้) เป็นที่พอใจแก่หู ใช่ไหม

เนื่องจากเราเลือกเรือเฟอร์รี่ Viking Line มาทำความคุ้นเคยกับบริษัทและโอกาสบนเรือกัน บริษัทก่อตั้งขึ้นโดยกลุ่มนักธุรกิจจากหมู่เกาะโอลันด์ ซึ่งก่อตั้งบริษัท Rederi Ab Vikinglinjen ในปี 2502 และซื้อเรือกลไฟ SS Dinard จากอังกฤษและเปลี่ยนชื่อเป็น SS Viking ความขัดแย้งใน บริษัท เกิดขึ้นแล้วในปี 2505 ซึ่งเป็นผลมาจากการที่มี บริษัท สามแห่งปรากฏขึ้น แต่หลังจาก "ออกไปเที่ยวทะเล" สั้น ๆ ทีละคน บริษัท ต่างๆจึงตัดสินใจทำงานร่วมกัน Viking Line ปรากฏตัวในปี 2506 สีที่โดดเด่นยืมมาจากลิปสติกสุดโปรดของภรรยาของผู้จัดการบริการ Alandspilen เรือของ บริษัท นี้ถูกเรียกว่า Apollo และเป็น "สีแดง" ลำแรกหลังจากนั้น (1967) เกือบทุกลำมี 9 สีแดงสด อย่างไรก็ตาม "ยุโรป" ที่มีชื่อเสียงก็ถูกสร้างขึ้นสำหรับ Viking Line และเปิดตัวในปี 1993 มีสติ๊กเกอร์ของพวกไวกิ้งทั้งหมด แต่สวีเดนตกอยู่ในวิกฤตการเงินโครนาสวีเดน "ลดลง" อย่างมีนัยสำคัญและราคาสุดท้ายของ โครงการเพิ่มขึ้น 400 ล้าน SEK Rederi AB Slite (Rederi Ab Vikinglinjen) ไม่ได้รับเงินกู้จาก Nordbanken เนื่องจากหนึ่งในผู้ก่อตั้งหลักคือ Silja Line คู่แข่งตลอดกาล เป็นผลให้คนหลังเช่า "ยุโรป" และทาสีด้วยสีของตัวเอง มีหลายชื่อในช่วงเวลานี้ แต่ชื่อผู้หญิงที่ลงท้ายด้วย "-ella" โดดเด่นกว่าพวกเขาเสมอ นี่คือชื่อเรือเพื่อเป็นเกียรติแก่ Ellen Eklund ภรรยาของกรรมการผู้จัดการของ Gunnar Eklund และพวกเขามีอิซาเบลลา, กาเบรียลลา, โรเซลล่า, มาเรลลา, ออเรลลา, ทูเรลลา, มารีเอลลา, อาโมเรลลาและแม้แต่ซินเดอเรลล่า - นั่นคือซินเดอเรลล่าในคนทั่วไป

เมื่อขับรถขึ้นไปบนดาดฟ้ารถ อย่าลืมปิดทุกอย่างและทำให้แน่ใจว่ารถของคุณจะไม่ไปไหนโดยไม่มีคุณ เรานำสิ่งที่จำเป็นที่สุดและมองหาที่พักชั่วคราวของเรานั่นคือกระท่อม ปล่อยให้สิ่งต่าง ๆ รอคุณอยู่คนเดียวสักพัก ระหว่างนี้คุณจะได้ขึ้นไปยังจุดชมวิวและบอกลาเมืองเตอร์กูซึ่งมีอัธยาศัยดี หากคุณไม่เสียใจเรื่องเงินและสุขภาพ คุณสามารถซื้ออาหารเย็นและดื่มด่ำกับความตะกละในบุฟเฟ่ต์ได้ สำหรับครอบครัวที่มี 3 คน จะมีค่าใช้จ่าย 60-90 ยูโร ขึ้นอยู่กับปลายทางและบริษัทเรือข้ามฟาก ในร้านกาแฟคุณสามารถรับประทานอาหารที่ถูกกว่าสองเท่า แต่ที่นี่อย่างที่พวกเขาพูดกันว่าไม่มีสหายในเรื่องรสชาติและสี ตัวอย่างเช่น เราสามารถกินสิ่งที่เราได้มาจากบ้านและเราซื้อปลารมควันร้อนในถุงเก็บความร้อน เดินทางไกลเรามักจะเอาตู้เย็นติดรถไปด้วย เป็นการดีกว่าที่จะไม่ใช้แอลกอฮอล์ในทางที่ผิด ชาวสวีเดนมักจะจัดให้มีการจู่โจมบนท้องถนน เบียร์หรือไวน์ชั้นดีสักแก้วจะช่วยผ่อนคลายร่างกายและปลอบประโลมจิตใจของคุณ

อีกอย่างถ้าคุณจะไปล่องเรือ การ "เลิกรา" สักนิดก็ไม่บาป ชาวฟินน์และชาวสวีเดนหลายคนทำอย่างนั้นในวันหยุดสุดสัปดาห์ สำหรับพวกเขา เรือข้ามฟากเหล่านี้เปรียบเสมือนไนท์คลับหรือคลับหรือร้านอาหารลอยน้ำ ในบาร์โดยเฉพาะคนขี้เมาที่คลั่งไคล้พวกเขาแจกขวดพลาสติกเพื่อนำไปเพื่อไม่ให้แตก เมื่อฉันเห็นภาพมหัศจรรย์ของฟินน์ขี้เมาหลับอยู่ในทางเดินที่มีขวดพลาสติกใบเดียวกันนี้อยู่ใต้หัวของเขา ฉันรู้ได้อย่างไรว่าเขาคือฟินน์ เมื่อฉันเห็นเขาเมื่อสองชั่วโมงที่แล้วในขณะที่ยัง "ตายไปครึ่งหนึ่ง" เขาสาปแช่งตลอดเวลา - "perkele" - บางอย่างเช่น "ให้ตายสิ"

อย่างไรก็ตาม หากเกิดเหตุการณ์นี้ขึ้นจนคุณนอนไม่หลับ คุณอาจไปถึงเรือได้เพียงไม่กี่นาทีที่ท่าเรือแห่งหนึ่งของหมู่เกาะโอลันด์ - ในกรณีของเรา นี่คือ Langnas ระหว่างทางกลับเราจะ แวะพักที่ Mariehamn ซึ่งเป็นเมืองหลวงของเกาะเดียวกัน เมื่อฉันนอนไม่หลับและฉันก็ปีนขึ้นไปบนดาดฟ้าเพื่อดู Mariehamn ในเวลากลางคืน ภาพที่น่าสนใจคือ เรือข้ามฟากลำหนึ่งยังไม่สามารถออกจากท่าเรือได้ อีกลำหนึ่งกำลังเตรียมที่จะจอดเรือ และในระยะทางที่เรือข้ามฟากยังคงเข้าใกล้หรือกำลังออก มันคับแคบในสถานที่เหล่านั้น หลังจากการตายของเอสโตเนีย บริษัทเรือข้ามฟากกำลังพยายามปฏิบัติตามตารางดังกล่าว เพื่อให้เรือข้ามฟากทำงานเป็นคู่ และในกรณีที่เกิดสถานการณ์ร้ายแรง ความช่วยเหลือก็มาทันที บริษัทเรือข้ามฟากพยายามไม่โฆษณาของเกินจริงหลายประเภท แต่นั่นคือชีวิต และอุบัติเหตุก็เกิดขึ้น ตัวอย่างเช่น มีกรณีดังกล่าวกับอิซาเบลลาของเรา เมื่อวันที่ 20 ธันวาคม พ.ศ. 2544 เกิดพายุรุนแรงลมกระโชกแรงถึง 30 เมตรต่อวินาที เมื่อเข้าใกล้ท่าเรือ Longnes เรือชนกับหินใต้น้ำ (แนวปะการัง) ซึ่งนำไปสู่รูในตัวถังด้านนอก สร้างความเสียหายให้กับถังเชื้อเพลิง หางเสือซ้าย และใบพัดด้านซ้าย เรือถูกทอดสมอและยึดไว้โดยการทำงานย้อนกลับของใบพัดด้านขวาและด้านข้าง ไม่มีใครได้รับบาดเจ็บ แต่เมื่อในเช้าวันหนึ่งบนเรือที่ยืนอยู่กลางทะเลทรายอันหนาวเหน็บอันหนาวเหน็บ เสื้อชูชีพเริ่มออกให้กับผู้โดยสาร ผู้คนต่างพากันสร่างเมาต่อหน้าต่อตา เมื่อทราบอย่างรวดเร็วว่าไม่มีน้ำไหล ไม่มีรายชื่อ และไม่มีอะไรคุกคามชีวิตของผู้โดยสาร จึงหลีกเลี่ยงความตื่นตระหนกได้ ในขณะที่เกิดอุบัติเหตุ มีลูกเรือมากกว่า 150 คนและผู้โดยสาร 632 คนบนเรือ รวมทั้งสี่ นักท่องเที่ยวชาวรัสเซียจากเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก ตลอดทั้งวันในวันที่ 20 ธันวาคม นักดำน้ำจากหน่วยกู้ภัยของฟินแลนด์และสวีเดนทำงานในพื้นที่ภัยพิบัติ พวกเขาประเมินสภาพก้นของเรือเฟอร์รีและถือว่าปลอดภัยที่จะทิ้งผู้โดยสารไว้บนเรือในขณะที่ถูกลากไปยังจุดลงจอดฉุกเฉิน อะไรก็เกิดขึ้นได้ เช่นเดียวกับในชีวิต ไม่ว่าจะเป็นคนขี้เมาจะจุดไฟเผาในกระท่อมของเขาเอง หรืออาจมีคนตกน้ำ จากนั้นคนทั้งโลกจะตามหาเขา และมันเกิดขึ้นที่ใครบางคนจะรายงานพวกเขากล่าวว่าชายคนหนึ่งกำลังลงน้ำการค้นหาเริ่มต้นขึ้นและหลังจากตรวจสอบรายการหลังจากผ่านไปนานพวกเขาพบว่าไม่มีใครตกไปไหน ที่ "Silja Europa" ของ m/s มีกรณีหนึ่งในปี 2002: ผู้โดยสารตกน้ำ แต่ว่ายน้ำไปยังเกาะที่ใกล้ที่สุดซึ่งเธอได้รับการช่วยเหลืออย่างปลอดภัย ประมาณสองชั่วโมงก่อนถึงสตอกโฮล์ม เรือข้ามฟากพบว่าตัวเองอยู่ในเขาวงกตที่เต็มไปด้วยสเกอรี่และเกาะเล็กเกาะน้อย

ชานเมืองสตอกโฮล์ม

หากคุณต้องการชมชายฝั่งที่เว้าแหว่งสวยงาม รุ่งอรุณและเรือข้ามฟากของบริษัทอื่นๆ ที่ผ่านไปมา ให้ตื่นแต่เช้าและไปที่ชั้นบน เดินไปตามเส้นทางนี้กี่ครั้ง และทุกครั้งที่ออกหอสังเกตการณ์ด้วยกล้อง ก็รู้สึกเหมือนครั้งแรกเลย สถานที่สวยงามมาก ประทับใจไม่รู้ลืม ในขณะที่ชื่นชมภูมิประเทศโดยรอบอย่าลืมทานอาหารเช้าและครึ่งชั่วโมงก่อนเดินทางมาถึงก็จำเป็นต้องออกจากห้องโดยสารและเตรียมรถ

ตอนเช้าในสตอกโฮล์ม skerries

สวีเดน.สตอกโฮล์ม

พาโนรามาของสตอกโฮล์ม

สตอกโฮล์ม

ดังนั้นเราจึงมาถึงเมืองสตอกโฮล์มที่ยอดเยี่ยม ทุกครั้งที่ฉันตกหลุมรักเขามากขึ้นเรื่อยๆ เพื่อให้เข้าใจและรู้สึกอย่างน้อยเล็กน้อยเกี่ยวกับสตอกโฮล์ม คุณต้องมีเวลาเหลืออย่างน้อยห้าวัน มาลองเริ่มต้นกัน จากนั้นเมื่อคุณอ่านบันทึกย่อของฉันแล้ว ตัดสินใจด้วยตัวเองว่าจะทำอย่างไร - อยู่ในสตอกโฮล์มสองสามวันเนื่องจากเวลาที่ใช้ในฟยอร์ดของนอร์เวย์ หรือจัดลำดับความสำคัญของเวลาต่างกัน

รถไฟใต้ดินในสตอกโฮล์ม

ดังนั้นประวัติเล็กน้อย ส่วนชื่อก็มีหลายเวอร์ชั่นเช่นเคย ตำนานประเภทไหนที่คุณจะไม่ได้ยิน เรื่องหนึ่งน่าสนใจกว่าอีกเรื่องหนึ่ง ฉันชอบเวอร์ชันนี้: ก่อนหน้านี้ ท่อนซุงธรรมดาถูกใช้เพื่อป้องกันเรือรบศัตรู โดยมีจุดยึด (อ่างล้างมือ) ตายตัว - เรียบง่ายและมีประสิทธิภาพจนถึงตอนนี้ ตัวฉันเองเคยประสบอุบัติเหตุบนเรือหลายครั้ง อย่างไรก็ตาม ของฉันเป็นเรื่องธรรมชาติ ดังนั้นท่อนซุง เสาหลัก ในสต็อกของสวีเดน และโฮล์มเป็นเนินเขาเป็นเกาะ หรือบางทีชื่อนี้ไม่ได้มาจากชาวสวีเดนเลยหรือไม่ได้มาจากพวกเขาเพียงคนเดียว? อันที่จริง ในเวลานั้น ทั้งฟินน์และชาวเยอรมันอาศัยอยู่ที่นั่นพร้อมกับพวกเขา สตอกโฮล์มคือ Tukholma ในภาษาฟินแลนด์ ส่วนหนึ่งของเมืองยังคงเรียกง่ายๆ ว่า Stadsholmen นั่นคือ "เมืองบนเกาะ" และทุกอย่างเรียบง่ายและชัดเจน มันตั้งอยู่บน 14 เกาะจริงๆ การกล่าวถึงครั้งแรกเกิดขึ้นในปี 1252 แต่เมืองนี้ไม่ได้ปรากฏอยู่ที่นั่นในชื่อสตอกโฮล์ม แต่เป็นการตั้งถิ่นฐานของอักนาฟิต ซึ่งตั้งชื่อตามกษัตริย์แอกเน ตามตำนานกล่าวว่าเจ้าสาวของเขาถูกแขวนไว้บน Hryvnia (สร้อยคอ, ห่วง) (ด้วยความช่วยเหลือจากคนใช้) เขาต้องการอะไร? ฟินแลนด์ทำลายล้าง สังหารผู้คนจำนวนมาก รวมทั้งผู้นำเผ่าฟินแลนด์ซึ่งมีลูกสาวหนึ่งคน ที่นี่เขากำลังจะแต่งงานกับเธอ ด้วยเหตุผลบางอย่างเธอไม่ชอบมัน เธอขอให้ Agni จัด Trizna ให้กับพ่อที่ถูกฆาตกรรมของเธอรอจนกว่า "เจ้าบ่าว" จะเมาหลับและ ... Hryvnia สีทองซึ่งกษัตริย์ถูกแขวนไว้ถูกสาปแช่งเมื่อห้าชั่วอายุคน ร่างของ Agni ถูกไฟไหม้ และที่นี่กลายเป็นที่รู้จักในนาม Agnofit

แผนของกัมลา สแตน

เช่นเดียวกับที่ชาวสวีเดนมีอิทธิพลเหนือฟินแลนด์ ชาวเดนมาร์กก็มีอิทธิพลเหนือสวีเดนเช่นเดียวกัน การต่อสู้เพื่ออำนาจอธิปไตยดำเนินไปจนถึงปี ค.ศ. 1523 เมื่อกุสตาฟวาซาผู้โด่งดังขึ้นสู่อำนาจ ตั้งชื่อตามเขาเรือธงของกองทัพเรือสวีเดน "Vasa" ในปี 1628 ไม่มีเวลาเข้าไปในอ่าวจมลง ในศตวรรษที่ผ่านมา มันถูกยกขึ้นและกลายเป็นพิพิธภัณฑ์ (ต้องไป)

เกาะดูการ์เดน

สงครามต่อเนื่องระหว่างสวีเดนและรัสเซียไม่ได้เข้าไปยุ่งเกี่ยว แต่ยังช่วยพัฒนาอาณานิคมการค้าของรัสเซียในสตอกโฮล์มอีกด้วย ชาวรัสเซียเรียกเมืองนี้ว่าไม่ใช่สตอกโฮล์ม แต่เรียกเมืองนี้ว่า Stekolny สตอกโฮล์มเป็นเมืองหลวงของสวีเดนอย่างเป็นทางการมาตั้งแต่ปี 1634 มีกิจกรรมอีกมากมาย แต่ก็ไม่มีเหตุผลที่จะแสดงรายการทั้งหมด ในศตวรรษที่ 18 "ประวัติศาสตร์สถาปัตยกรรมของเมือง" เริ่มต้นขึ้น ซึ่งสามารถศึกษาได้ดีเมื่อไปที่ Gamla Stan ฉันชอบไปที่นั่นหลังจากพระอาทิตย์ตกดิน นี่เป็นช่วงเวลามหัศจรรย์ที่ผู้คนไม่ค่อยพบเจอ เงียบ สงบ ชวนฝัน และทุกถนนทุกบ้านจะเล่าเรื่องราวชีวิตในเมืองเก่าให้คุณฟัง และในระหว่างวัน นอกจากถนนที่สวยงามแล้ว คุณยังสามารถเห็นพระบรมมหาราชวังและทุกสิ่งที่เกี่ยวข้องได้ จนถึงการเปลี่ยนเวรยาม โบสถ์เซนต์เกอร์ทรูดที่สวยงามมาก (เยอรมัน)

โบสถ์เซนต์เกอร์ทรูด

ฉันยังแนะนำให้คุณไปที่เกาะ Djurgaden (Djurgarden หรือ Djurgården การออกเสียง "d" แทบจะไม่ได้ยิน) คุณสามารถใช้เวลาทั้งวันที่นั่นโดยเริ่มจากพิพิธภัณฑ์เรือ "Vasa" ที่กล่าวถึงแล้ว สำหรับเด็ก ๆ มีพิพิธภัณฑ์เทพนิยายของนักเขียนชาวสวีเดน Astrid Lindgren - "Junibacken" จากนั้นพิพิธภัณฑ์ทางทะเล "Aquaria" และสถานที่ท่องเที่ยว "Gröna Lund" ทั้งเด็กและผู้ใหญ่จะเพลิดเพลินไปกับเมือง - พิพิธภัณฑ์กลางแจ้งสวนสาธารณะและสวนสัตว์ "Skansen" ค่อนข้างสำหรับผู้ใหญ่พิพิธภัณฑ์ประวัติศาสตร์วัฒนธรรมแห่งชาติของสวีเดน "พิพิธภัณฑ์ภาคเหนือ" ตั้งอยู่บนเกาะ อะไรก็ได้ตามใจชอบ แล้วไปต่อ

สตอกโฮล์มมีโรงแรม อพาร์ตเมนต์ โฮสเทล โรงแรม (เรือ) จำนวนมาก คุณสามารถเลือกได้ทุกรสนิยมและงบประมาณ เท่าที่ลองมา ขอแนะนำโรงแรมฮิลตัน สตอกโฮล์ม สลุสเซ่น คุณสามารถเลือกห้องที่มองเห็นวิวของ Gamla Stan ได้

วิวเมืองจาก Skansen

สวีเดน. Karlstad

เขื่อนของเมืองคาร์ลสตัด

อยู่ตรงกลางระหว่างเมืองหลวงของสวีเดนและนอร์เวย์บนชายฝั่งทางเหนือของทะเลสาบวาเนิร์น (Vaern, ทะเลสาบที่ใหญ่ที่สุดในสวีเดนและใหญ่เป็นอันดับสามในยุโรปรองจาก Ladoga และ Onega) เป็นเมืองเล็กๆ ของ Karlstad ที่นี่เราจะหยุดพักและจิบเครื่องดื่มเย็นๆ ที่ "บุฟเฟ่ต์" ฉันแนะนำสถานที่ที่เรียกว่า Barbros Brugga (www. barbrosbrygga.se) - ราคาไม่แพงและมีระเบียงฤดูร้อน

ระเบียงที่ร้านกาแฟ

ระหว่างที่คุณกำลังทานอาหารอยู่ ฉันจะบอกสิ่งที่น่าสนใจเกี่ยวกับเมืองยุโรปที่น่ารักแห่งนี้ให้คุณฟัง ได้รับสถานะเมืองในปี ค.ศ. 1584 จากพระเจ้าชาร์ลส์ที่ 9 หลังจากที่ได้รับการตั้งชื่อ โดยทั่วไปแล้ว เมืองที่เงียบสงบนี้มักมีแนวโน้มที่จะมีการปฏิวัติและกษัตริย์ชื่อคาร์ลอยู่เสมอ ประการแรก การรัฐประหารครั้งสำคัญที่สุดได้เริ่มต้นขึ้นในเมืองนี้ ประวัติศาสตร์สมัยใหม่สวีเดนเมื่อในปี พ.ศ. 2352 กุสตาฟที่ 4 อดอล์ฟผู้ครองราชย์ถูกโค่นล้มและชาร์ลส์อีกคนขึ้นครองบัลลังก์ แต่แล้ว XIII เหตุการณ์สำคัญอีกเหตุการณ์หนึ่งเกิดขึ้นในปี 1905 เมื่อกองทัพนอร์เวย์และสวีเดนถูกดึงเข้ามาในเมือง การเจรจาเกิดขึ้นในเมืองระหว่างนักการทูตของทั้งสองประเทศ อันเป็นผลมาจากการที่สหภาพสวีเดน-นอร์เวย์ถูกยกเลิก และนอร์เวย์ในที่สุดก็ได้รับเอกราชและประกาศกษัตริย์ของตนเอง Haakon VII (พ.ศ. 2415–957; เจ้าชายคาร์ลแห่งเดนมาร์กโดยกำเนิด) . ดังนั้น Karlstad จึงมีอิทธิพลต่อชะตากรรมของ Karl อีกคน

วิหารคาร์ลสตัด

บนเว็บไซต์ของที่พำนักเดิมของ Duke Karl บิดาผู้ก่อตั้งเมือง Karstad และราชาแห่งสวีเดน Charles IX ในอนาคตตั้งแต่ปี 1723 ถึง 1730 วิหาร Karlstad ถูกสร้างขึ้นตามโครงการของ Christian Haller - อาจเป็นแหล่งท่องเที่ยวหลักของ เมือง. ความสูงของหอโบสถ์อยู่ที่ 58 เมตร ทำให้มองเห็นเมืองทั้งเมืองได้ชัดเจน เช่นเดียวกับเมืองเก่าอื่นๆ คาร์ลสตัดได้รับความทุกข์ทรมานจากไฟไหม้ครั้งใหญ่หลายครั้ง หลังเกิดเพลิงไหม้เมื่อวันที่ 2 กรกฎาคม พ.ศ. 2408 มีบ้านเพียง 7 หลังจาก 240 หลังที่รอดชีวิตในเมืองรวมทั้งอาสนวิหาร นี่เป็นแรงผลักดันให้เกิดการพัฒนาใหม่ของเมือง คาร์ลสตัดเป็นเมืองยุโรปที่เงียบสงบและน่าอยู่มาก

นอร์เวย์.ออสโล

ทัศนียภาพอันงดงามของออสโล

หากคุณทำตามตารางเวลาของฉันและออกจากสตอกโฮล์มในตอนเช้า ไปทานอาหารกลางวันที่คาร์ลสตัดและไม่ได้ดับไฟที่ใด จากนั้นเมื่อคุณมาถึงเมืองหลวงของนอร์เวย์ คุณยังมีเวลาพอที่จะเยี่ยมชมสถานที่ท่องเที่ยวบางแห่ง เช่น สกี Holmenkollen กระโดดหรือสวนประติมากรรม Vigeland ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของ Frogner Park ฉันแนะนำให้ซื้อบัตร Oslo Pass ในโรงแรมหลายแห่ง บัตรสามารถซื้อได้โดยตรงจากพนักงานต้อนรับ จากโรงแรมฉันสามารถแนะนำ Radisson Blu Hotel Nydalen ได้ ตอนนี้เล็กน้อยเกี่ยวกับเมืองเอง

ท่าเรือออสโล

กรุงออสโลสมัยใหม่ได้มอบให้เมืองนี้ในปี ค.ศ. 1050 แต่เมืองนี้ได้รับสถานะเมื่อสองปีก่อน ต้องขอบคุณกษัตริย์ Harold III the Severe ที่เพิ่งสร้างใหม่ แน่นอนว่าการตั้งถิ่นฐานมีอยู่ที่นี่มาก่อน แต่ฟังดูเหมือนกับการถือกำเนิดของแฮโรลด์ที่ 3 ดังนั้นจึงจำเป็นต้องเล่าเล็กน้อยเกี่ยวกับบุคคลที่โดดเด่นนี้ เมื่ออายุได้ 15 ปีเขาเป็นนักสู้ที่มีประสบการณ์ เขาได้รับบาดเจ็บในการต่อสู้ที่ Stiklastadir (ใกล้เมือง Trondheim (Nidaros)) ในขณะที่ปกป้อง King Olaf II แต่กษัตริย์สิ้นพระชนม์และ Harold III ถูกบังคับให้หนีไป Gardarika (มาตุภูมิ) และมาถึงบริการของ Yaroslav the Wise ในปี 1031 Harold III รู้ว่า Yaroslav มีลูกชายคนเล็กของ Olaf II - Magnus I ซึ่ง Yaroslav เป็นบุตรบุญธรรมทันทีหลังจากการตายของพ่อของเขา Harold III รับใช้ Yaroslav อย่างซื่อสัตย์เป็นเวลา 12 ปีโดยไม่ลืมผลประโยชน์ของตัวเองและในปี 1043-44 Yaroslav ได้มอบ Elizabeth ลูกสาวของเขาในการแต่งงานกับ Harold III ซึ่งจะช่วยเสริมความแข็งแกร่งให้กับพันธมิตรของรัสเซียและนอร์เวย์ ยาโรสลาฟ ผู้ทรงปรีชาญาณอย่างแท้จริง ย้อนกลับไปในปี 1035 ได้ส่งแมกนัสที่ 1 วัย 11 ปีไปปกครองนอร์เวย์ (ตั้งแต่ ค.ศ. 1042 และเดนมาร์กด้วย) ฮาโรลด์ที่ 3 กลับมายังนอร์เวย์ในปี 1045 และในปีหน้าเขาเข้าสู่การปกครองร่วมกันของนอร์เวย์กับแมกนัสที่ 1 ในปี 1047 แมกนัสที่ 1 เสียชีวิตเมื่ออายุ 23 ปี (เขาตกจากหลังม้าไม่สำเร็จ) ดังนั้น Harold III จึงเป็นกษัตริย์องค์เดียวของนอร์เวย์ นับจากนั้นเป็นต้นมา อนาคตของออสโลก็เริ่มคลี่คลาย ในปี ค.ศ. 1048 Harold III รับ Thora ลูกสาวของ Jarl Thorberg Arnason เป็นนางสนม Jarl - ตำแหน่งสูงสุดของขุนนางในบางแห่ง jarls เป็นเหมือน "ทูต" ของราชา (ราชา) ในปัจจุบัน โทราห์ให้กำเนิดฮาโรลด์ที่ 3 ราชาแห่งอนาคตแมกนัสที่ 2 และโอลาฟที่ 3 ผู้เงียบขรึม Elizaveta Yaroslavna ให้กำเนิดลูกสาวสองคนคือ Maria และ Ingigerda แมรีสิ้นพระชนม์ในวันและชั่วโมงเดียวกันกับที่บิดาของเธอล้มลงในสมรภูมิสแตมฟอร์ด บริดจ์อันโด่งดังในอังกฤษ และอินกิเกอร์ดาก็กลายเป็นราชินีแห่งเดนมาร์กเมื่อเธอแต่งงานกับโอลาฟที่ 1

ท่าเทียบเรือศาลากลาง

ออสโลไม่ใช่เมืองหลักของประเทศจนถึงปี 1299 เมืองหลวงแห่งแรกคือเมืองทรอนด์เฮม (นิดารอส) จากนั้นระหว่างปี 1217 ถึง 1299 - เบอร์เกน ออสโลกลายเป็นเมืองหลวงภายใต้กษัตริย์ฮากอนที่ 5 (ค.ศ. 1299) ในขณะเดียวกันป้อมปราการอาเคอร์ชูสก็ปรากฏตัวขึ้น (คุณควรไปเยี่ยมชมอย่างแน่นอน) ดังนั้นออสโลจึงเป็นออสโลจนถึงปี ค.ศ. 1624 เมื่อเมืองไม้ถูกเผาเป็นดินอีกครั้ง ในขณะนั้น นอร์เวย์เป็นจังหวัดหนึ่งของเดนมาร์ก และซากของเมืองถูกเปลี่ยนชื่อเป็น Christiania เพื่อเป็นเกียรติแก่กษัตริย์ Christian IV แห่งเดนมาร์ก ซึ่งเริ่มสร้างเมืองขึ้นใหม่จากกำแพงปราสาท Akershus ที่ก่อด้วยหินและใน ประเพณีของยุคฟื้นฟูศิลปวิทยา จากนั้นในปี พ.ศ. 2420 เนื่องจากการปฏิรูปการสะกดคำของกษัตริย์ออสการ์ที่ 2 แห่งสวีเดน เมืองจึงถูกเปลี่ยนชื่อเป็นคริสเตียเนีย ในปี ค.ศ. 1905 นอร์เวย์ได้รับเอกราชที่รอคอยมานาน (ข้าพเจ้ากล่าวถึงเรื่องนี้เมื่อเราอยู่ในคาร์ลสตัด) และในปี 1924 เมืองหลวงของนอร์เวย์กลับกลายเป็นเมืองออสโลอีกครั้ง

ประวัติศาสตร์ของเมืองหลวงเชื่อมโยงกับป้อมปราการอาเคอร์ชูสอย่างแยกไม่ออก มันถูกสร้างขึ้นโดย Haakon V หลังจากที่เขาถูกโจมตีโดย Alf Erlingsson ขุนนางผู้ยิ่งใหญ่ ผู้ว่าการและเป็นที่ชื่นชอบของราชินีม่าย Ingeborg แห่งเดนมาร์ก อย่างไรก็ตาม Haakon V เป็นลูกชายของเธอ แต่ทั้งหมดนี้ไม่สำคัญสำหรับ Alva เขาเป็น "สุภาพบุรุษแห่งโชคลาภ" เพียงแค่โจรสลัด ในปี 1290 Haakon V เริ่มสร้างป้อมปราการเพื่อปกป้องออสโล ในปีเดียวกันนั้น Alva ถูกจับและถูกประหารชีวิต ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง ชาวเยอรมันได้วาง Gestapo ไว้ที่ Akershus ตอนนี้ นอกจากตัวปราสาทแล้ว คุณยังสามารถเยี่ยมชมพิพิธภัณฑ์การต่อต้านและกองกำลังติดอาวุธของนอร์เวย์

ปราสาท Akershus

ถัดจากปราสาท Akershus คือศาลากลางแห่งใหม่ "ใหม่" ฟังดูแข็งแกร่ง 35 ปีผ่านไปนับตั้งแต่การตัดสินใจสร้างจนเปิดเป็นทางการ การตัดสินใจสร้างมันเกิดขึ้นในปี 1915 มีการพิจารณา 44 โครงการในสามปีและในปี 1918 ได้มีการเลือกโครงการที่ดีที่สุด จากนั้นไม่มีเงินทุนเป็นเวลานาน เฉพาะในปี 1931 ที่พระเจ้าฮากอนที่ 7 ทรงวางศิลาฤกษ์ก้อนแรก แต่หินก้อนนี้ก็วางต่ออีกสองปีเช่นกัน เริ่มก่อสร้างในปี พ.ศ. 2476 พวกเขาสร้างช้ามาก ในปี 1940 พวกนาซีบุกเข้ามา และการก่อสร้างถูกเลื่อนออกไปอีกครั้งจนถึงปี 1947 ในปีพ.ศ. 2493 ออสโลมีอายุครบ 900 ปี เมื่อถึงวันที่การก่อสร้างศาลากลางจังหวัดเสร็จสมบูรณ์ อย่าให้ความงามของสถาปัตยกรรมไม่ประณามฉัน แต่สำหรับฉันดูเหมือนว่าอาคารนี้ดูเหมือนสถาบันวิจัยโซเวียตในยุค 70 ของเรา แม้ว่ารูปลักษณ์จะไม่สำคัญ ระยะเวลาในการก่อสร้างส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับข้อเท็จจริงที่ว่าอิฐแต่ละก้อนมากกว่า 8 ล้านก้อนทำด้วยมือ และเพื่อประโยชน์ของอาคารใหม่ ได้มีการทำสิ่งต่างๆ มากมายทั้งสำหรับภูมิทัศน์โดยรอบและสำหรับการตกแต่งภายในของศาลากลางจังหวัด ทุก ๆ ชั่วโมงคุณสามารถฟังทำนองของ Edvard Grieg ใกล้กำแพง ทุกปีในวันที่ 10 ธันวาคม (วันเสียชีวิตของ Alfred Nobel) จะมีการนำเสนอชื่อเดียวกันสำหรับ "การส่งเสริมสันติภาพในโลก" อย่างเคร่งขรึม นายกรัฐมนตรีและราชวงศ์ร่วมเฉลิมฉลองนี้ ความสูงของตึกแฝดที่ใหญ่กว่า (3 เมตร) คือ 66 เมตร ฉันคาดว่าจะถ่ายภาพเมืองจากความสูงของหนึ่งในนั้น แต่น่าเสียดายที่ฉันไม่ได้เข้าไปในอาคาร

ศาลาว่าการออสโล

ในทางกลับกัน เมื่อวานนี้ เมื่อมาถึง เราไปกระโดดสกี Holmenkollen และจากที่นั่นมุมมองจะจริงจังมากขึ้น หลังจากขับรถมาเป็นเวลานาน ฉันตัดสินใจหยุดพักจากพวงมาลัย และเราไปกระโดดสกีโดยรถไฟใต้ดิน แต่สายที่ไปมันไม่ได้ผล และเราต้องเปลี่ยนในพื้นที่รถไฟใต้ดิน Majorstuen แล้วใช้ รสบัส. บอกตามตรงว่าเสียดายที่ไม่ได้ขับรถไป ขึ้นรถเมล์ไม่ได้ มีแต่คนแน่น กลับเป็นภาพเดิมๆ อากาศเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็วจากแดดจัดเป็นเมฆครึ้ม และถึงแม้จะมีลมกระโชกแรง แต่การกระโดดสกีและทิวทัศน์จากที่นั่นก็คุ้มค่า แม้แต่การกีดกันโดยสมัครใจเหล่านี้ไม่ได้บดบังความรู้สึกยิ่งใหญ่เมื่อคุณอยู่ที่จุดสูงสุดของ Holmenkollen

วิวจากลานกระโดดสกี Holmenkollen

วันรุ่งขึ้นเราไปเกาะพิพิธภัณฑ์ Bygdoy (Bygdo) ฉันพูดเกาะนี้เพราะในตอนแรก (ในรุ่งอรุณของวันครบรอบ 1,000 ปีล่าสุด) มันเป็นที่รู้จักอย่างแน่นอนว่าเป็นเกาะ แต่ค่อยๆ โลกเพิ่มขึ้น (กลาซิโอไอโซสตาซิส) น้ำลดลง เติมสารเทียม และเกาะก็กลายเป็นคาบสมุทร เป็นไปได้ แต่เส้นทางของเราอยู่ที่นั่นอย่างแม่นยำเพื่อดูความหลากหลายของพิพิธภัณฑ์จำนวนมาก ได้แก่ พิพิธภัณฑ์เรือ "Fram" ("Forward") ซึ่ง Fridtjof Nansen ไปที่ Central อาร์กติก (1893-1896), Otto Sverdrup - ไปยัง Canadian Arctic Archipelago (1898-1902) และ Roald Amundsen ในปี 1910-1912 ผู้พิชิตทวีปแอนตาร์กติก; พิพิธภัณฑ์ Kon-Tiki ซึ่งบอกเกี่ยวกับนักเดินทางที่ยิ่งใหญ่ Thor Heyerdahl ผู้ช่วยของเขา และการเดินทาง "Fatu Khiva" (1937-938 ), Kon-Tiki (1947), เดินทางไปยังเกาะอีสเตอร์ (1955–956) และ (1986–988), Ra และ Ra II (1969 และ 1970) และ Tigris (1977– ค.ศ. 978) พิพิธภัณฑ์การเดินเรือนอร์เวย์อุทิศให้กับประวัติศาสตร์ของการพัฒนาการเดินเรือในนอร์เวย์ตั้งแต่สมัยโบราณจนถึงปัจจุบัน นอกจากนี้ ยังมีพิพิธภัณฑ์เรือไวกิ้ง พิพิธภัณฑ์พื้นบ้านนอร์เวย์ ส่วนหนึ่งตั้งอยู่กลางแจ้งในรูปแบบ ของเมืองเล็ก ๆ แห่งอาคารเก่าแก่ (150) ที่นำมาจากทั่วนอร์เวย์ Oscarhall slott - สร้างขึ้นในปี 1852 สำหรับ Queen Josephine และ King Oscar II ลูกชายของ Jean Baptiste Jules Bernadotte ผู้ก่อตั้งราชวงศ์สวีเดนปัจจุบัน ในปี พ.ศ. 2424 พระเจ้าออสการ์ที่ 2 ทรงเปิดปราสาทเป็นพิพิธภัณฑ์ต่อสาธารณชน

Viking Drakkar

เมื่อเดินไปรอบ ๆ ออสโลเสร็จแล้ว ฉันอยากจะพูดสักสองสามคำเกี่ยวกับสวน Frogner หรือมากกว่านั้นเกี่ยวกับส่วนนั้นและถนนสายกลาง - สวนประติมากรรมของ Gustav Vigeland รูปปั้นที่แสดงถึงสภาพของมนุษย์ในรูปแบบดั้งเดิมคือตั้งอยู่ บนพื้นที่ 30 ไร่ ทุกอย่างเริ่มต้นในปี 1921 เมื่อทางการกรุงออสโลตัดสินใจรื้อถอนบ้านที่ Vigeland อาศัยอยู่เพื่อสร้างห้องสมุดใหม่และเป็นผลมาจากการฟ้องร้องที่ยาวนาน "เมือง" และช่างแกะสลักตกลงที่จะจัดหาบ้านใหม่ให้กับ กุสตาฟใช้ชีวิตเพื่อแลกกับการเป็นเจ้าของผลงานสร้างสรรค์ที่ตามมาทั้งหมดของเขา รวมทั้งงานประติมากรรม ภาพวาด ภาพพิมพ์ และแบบจำลอง ประติมากรทำงานในอุทยานแห่งอนาคตเป็นเวลา 20 ปี

เด็กดื้อ

นอร์เวย์. ภาพสะท้อนบนถนนสู่ชายฝั่งตะวันตก

พาโนรามา แม่น้ำภูเขา

เส้นทางเลียบฟยอร์ด

ตอนนี้เราได้พบเมืองหลวงของประเทศที่งดงามอย่างนอร์เวย์แล้ว คุณสามารถเดินทางต่อไปได้ลึกเข้าไปในดินแดนของประเทศ โดยปกติในแต่ละประเทศจะมีความสัมพันธ์ที่มั่นคงและมั่นคง ที่ไหนสักแห่งที่เด่นชัดกว่าที่ไหนสักแห่งที่น้อยกว่า ความสัมพันธ์ของฉันกับนอร์เวย์ อย่างแรกเลย ฟยอร์ดและผู้อยู่อาศัย - พวกไวกิ้ง ภูเขา และโทรลล์ "อันเดด" ของพวกเขา และที่แปลกก็คือ กลุ่มดนตรี A-HA มีบางสิ่งที่น่าเศร้าในสแกนดิเนเวียในเพลงของพวกเขา และในขณะที่เรายังอยู่ไม่ไกลจากออสโล ฉันจะบอกคุณเล็กน้อยเกี่ยวกับกลุ่มชาวนอร์เวย์นี้ เนื่องจากเส้นทางที่สร้างสรรค์และชื่อเสียงระดับโลกของพวกเขาเริ่มต้นที่นี่ คนเหล่านี้ไม่เหมือนพวกไวกิ้งที่เรารู้จักจากเรื่องราวและภาพยนตร์เกี่ยวกับผู้พิชิตที่ทรงพลัง ชอบทำสงคราม และโหดร้าย แต่เพื่อให้บรรลุเป้าหมายในการพิชิตโลก พวกเขาเช่นเดียวกับบรรพบุรุษที่อยู่ห่างไกลของพวกเขาได้เดินทางไปอังกฤษเพื่อเก็บเงินครั้งสุดท้าย นั่นคือเมืองหลวงของดนตรีสมัยใหม่ - ลอนดอน พวกเขายังพยายามมากกว่าหนึ่งครั้งเพื่อเอาชนะใจแฟน ๆ กลับบ้านถูกโจมตี แต่เมื่อรวบรวมความแข็งแกร่งแล้วก็เริ่มแคมเปญใหม่ พระเจ้าทอดพระเนตรความพยายามของพวกเขา และบัดนี้พวกเขาจารึกชื่อของตนไว้ตลอดกาลในประวัติศาสตร์ดนตรีโลก หลังจากสร้างบรรยากาศทางดนตรีที่งดงามระดับชาติในรถของเราแล้วขยับกล้องและกล้องให้เข้าใกล้มากขึ้น เราจึงเริ่มต้นการเดินทางไปยังฟยอร์ดของชายฝั่งตะวันตก ไม่ว่าคุณจะเลือกเส้นทางไหนและชอบพบปะสังสรรค์ยามค่ำคืนแบบไหน ธรรมชาติของประเทศนี้สวยงามทุกที่และประทับใจมาก สิ่งเดียว เนื่องจากเราตัดสินใจเดินทางตามหลังนอร์เวย์ไปเดนมาร์กโดยเรือข้ามฟาก จึงแนะนำให้มุ่งหน้าไปยังเบอร์เกนหรือสตาวังเงร์ เนื่องจากการเดินทางที่จำเป็นและสะดวกสำหรับเราเริ่มต้นจากที่นั่น .

ในการพล็อตเส้นทาง ฉันมักจะใช้อินเทอร์เน็ต ขับข้อมูลไปยังเนวิเกเตอร์ แน่นอน เผื่อในกรณีที่ คุณสามารถพิมพ์แผนที่กระดาษสองสามแบบที่มีธีมและสถานที่น่าสนใจได้ www. เยี่ยมชม... (เช่น ...นอร์เวย์ ...สวีเดน ...ฟินแลนด์ หรือ ...denmark.com) สำหรับผู้ที่ใช้แผนที่กระดาษมี "กฎทองของนักท่องเที่ยว" ซึ่งบอกว่าสถานที่ที่ตั้งแคมป์มีความเข้มข้นมากที่สุดเป็นที่น่าสนใจ ฉันมักจะระบุสถานที่ที่น่าสนใจที่สุดหลายแห่งด้วยระยะทางไม่เกิน 100 กิโลเมตร วาด "เว็บ" และกำหนดฐานกระท่อมซึ่งอยู่ไม่ไกลจากศูนย์กลาง สำหรับฉันมันเป็นสิ่งสำคัญมากที่กระท่อมตั้งอยู่ริมน้ำโดยตรงด้วย วิวสวยสู่ฟยอร์ด ถ้าคุณไม่ขี้เกียจเกินไปในการเลือกและต่อรองราคา กระท่อมพร้อมสิ่งอำนวยความสะดวกทั้งหมดสำหรับ 4-8 คนจะเสียค่าใช้จ่าย 50 ถึง 100 ยูโรต่อวัน สำหรับกฎการเดินทางบนทางหลวง ฉันคิดว่าพวกคุณหลายคนผ่านใบอนุญาตโดยสุจริต ดังนั้นป้ายจะไม่ทำให้คุณตกใจมากนัก น้ำมันเบนซินมีราคาแพงมากในนอร์เวย์ และคุณควรเติมน้ำมันในสวีเดน ซึ่งน้ำมันเป็นประเทศที่ถูกที่สุดที่เราไปเยือน ถนนทุกสายนอกสหพันธรัฐรัสเซียนั้นดี ไม่ใช่สำหรับรถสองคันเสมอไป แต่ก็ดี ถนนบนภูเขาเกือบทั้งหมดกว้างพอสำหรับรถหนึ่งคัน คุณจึงขับช้าลงจนเป็นนิสัย เพราะไม่สามารถเดาได้ว่าอะไรอยู่ตรงหัวมุมถนน แต่แล้วคุณสังเกตเห็น "เกาะ" จำนวนมากที่คุณสามารถหยุดและปล่อยให้การจราจรที่ผ่านไปมาและคุณสงบลง หากรถที่สวนมาสามารถหยุดก่อนคุณใน "เกาะ" ดังกล่าว ปล่อยให้คุณผ่านไปได้ อย่าลืมแสดงฝ่ามือให้พวกเขาดู พูดสั้นๆ ว่าขอบคุณ เพื่อไม่ให้เสียเวลารออาหารปรุงที่ไหนสักแห่งในร้านกาแฟริมถนน มองดูพื้นที่รอบๆ ขณะรับประทานอาหาร และเพียงเพื่อประหยัดเงิน รับประทานอาหารกลางวัน ("เบรก", "วันสะบาโต") จะดีกว่า รถยนต์. ทุกๆ 20-30 กิโลเมตร มีที่จอดรถที่มีอุปกรณ์ครบครันรอคุณอยู่ คัดเลือกมาในลักษณะที่ไม่เพียงแต่จะอิ่มท้อง และข้อสุดท้าย ถ้ายังไม่ได้จองที่พักให้ลองหาที่นอนก่อน 18.00 น. ไม่งั้นอาจเจอปัญหา

สถานที่ที่จะ "กิน"

นอร์เวย์. โทรลล์ โจตัน ฯลฯ

ถ่ายจากภาพยนตร์เรื่อง "Troll Hunter"

ภูมิประเทศค่อยๆ เปลี่ยนไป ภูเขาเริ่มสูงและชันขึ้นเรื่อยๆ และการตั้งถิ่นฐานพบน้อยลงเรื่อยๆ เครื่องวัดระยะสูงขึ้นไปตามถนน และอุณหภูมิของอากาศเริ่มลดลงเล็กน้อย เรากำลังเข้าสู่ภาคกลางของนอร์เวย์ สู่ดินแดนแห่งขุนเขาอันยิ่งใหญ่ อาณาจักรโทรลล์ พวกโทรลล์เหล่านี้เป็นใคร ผู้ซึ่งเป็นที่เคารพนับถือมากในนอร์เวย์ รูปแกะสลักที่ขายอยู่ทุกมุมซึ่งมีการแต่งตำนานนิทานบทกวีและการแสดงละคร มาเริ่มกันเลยดีกว่า - ด้วยชื่อของดินแดนที่เราผ่าน กล่าวคือ ที่ราบสูงภูเขา Hardangervidda, Jotunheimen (ดินแดนแห่ง Jotuns), Trollheimen (ดินแดนแห่ง Trolls) และ Mount Dovre ที่มีชื่อเสียง คุณไม่สามารถปีนขึ้นไปได้สูงขนาดนั้น แต่ชื่อเหล่านี้จะช่วยอธิบายที่มาของโทรลล์ได้ ชาวนอร์เวย์มั่นใจว่าพวกเขายังคงอาศัยอยู่ที่นี่ แน่นอนในตำนานและตำนานของโลกทั้งโลกมียักษ์ แต่มีเพียงโทรลล์เท่านั้นที่กลายเป็น "หวงแหน" และบางทีอาจเป็นญาติห่าง ๆ ของเยติ โจตันเป็นยักษ์ อีเมียร์เป็นโจตันคนแรก พระเจ้า Odin กับพี่น้องของเขาฆ่า Ymir และสร้างโลกจากส่วนต่าง ๆ ของร่างกายของเขา เนื้อของอีเมียร์กลายเป็นดิน กะโหลกเป็นท้องฟ้า เลือดเป็นทะเล และกระดูกเป็นภูเขา ตั้งแต่นั้นมา โจตันก็ทำสงครามกับเหล่าทวยเทพ แอซีร์ และวาเนียร์ กาลครั้งหนึ่ง Jotuns ขโมยสมบัติล้ำค่าจากเหล่าทวยเทพ - แอปเปิ้ลชุบชีวิต (พบได้ในตำนานของหลายประเทศรวมถึงตำนานสลาฟ) และค้อน Mjollnir (ค้อนของเทพเจ้าสายฟ้า Thor ลูกชายของ Odin) ภารกิจหลักของเทพเจ้า Thor คือการปกป้องโลกของเหล่าทวยเทพและโลกของผู้คนจากยักษ์เหล่านี้อย่างแม่นยำ จากนั้น ธอร์ก็แก้ไขตัวเอง ปลอมตัวเป็นผู้หญิง และร่วมกับโลกิ (อดีตโจตันรับเข้าค่ายของทวยเทพด้วยจิตใจที่ฉลาดแกมโกง) หลอกพวกยักษ์ จับค้อนฆ่าทุกคน โจตันที่โง่เขลาและโหดเหี้ยมก่อให้เกิดสิ่งมีชีวิตที่โง่เขลาและโหดเหี้ยมยิ่งกว่าเดิม นั่นคือโทรลล์ สิ่งที่เลวทรามที่สุดก็ปะปนอยู่ในภาพรวมของโทรลล์ โทรลล์สามารถฆ่าคนได้ด้วยความตั้งใจ ทำลายปศุสัตว์ ขโมยผู้หญิง ลากพวกเขาเข้าไปในถ้ำของพวกเขา บางคนถูกทิ้งให้เป็นภรรยาโดยล้อเลียนพวกเขาเป็นเวลานานก่อนแล้วจึงถูพวกเขาด้วยองค์ประกอบพิเศษหลังจากนั้นผู้หญิงคนนั้นก็กลายเป็นสัตว์ประหลาดที่เลวทรามและน่าเกลียด โทรลล์เป็นสิ่งมีชีวิตที่เย็นชา และมีเพียงความอบอุ่นของเลือดมนุษย์เท่านั้นที่สามารถทำให้พวกเขาอบอุ่นได้ เมื่อเร็ว ๆ นี้ ภาพยนตร์สารคดีหลอกเกี่ยวกับโทรลล์ "Trollhunter" ได้รับการปล่อยตัวในนอร์เวย์ ซึ่งในนามของนักล่าที่ทำงานให้กับรัฐบาลได้บอกเล่าเรื่องราวทั้งหมดเกี่ยวกับ "สัตว์นักล่าสัตว์เลี้ยงลูกด้วยนม" เหล่านี้ ต่อไป ฉันจะให้บทสรุปจากการบรรยายที่น่ารักของตัวละครในภาพยนตร์: "โทรลล์มีสองประเภท - ภูเขาและป่า มีหลายกลุ่มย่อย เช่น roglephants, dobregubens, tusoleds, pintuses, hardings, yorkners เป็นต้น ทารกในครรภ์ตั้งท้องได้ 10-15 ปี ปกติเด็ก 1 คน มีอายุ 1,000-1200 ปี เมื่อแรกเกิดมักมีหัวเดียวและ 1 ข้าง (เหมือนไซคลอปส์) หรือตา 2 ข้าง แต่เมื่ออายุมากขึ้น เช่นเดียวกับหัว (งู Horynych) จำนวนของพวกมันสามารถสูงถึง 12-ty พวกเขาจำเป็นต้องขับไล่โทรลล์อื่น ๆ ออกไปและเพื่อดึงดูดโทรลล์เพศหญิงพวกมันกินหินเป็นหลัก พวกเขาชอบส่วนผสมของถ่านหินเบโทไนท์และยางรถยนต์เก่า นี่คือการรักษาสำหรับพวกเขา เลือดเป็นที่รักในร่างกายใด ๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าเป็นเลือดคริสเตียน (แวมไพร์) อย่าทนต่อรังสีอัลตราไวโอเลต (แวมไพร์อีกครั้ง) สาเหตุของการเสียชีวิตในแสงคือการที่ร่างกายไม่สามารถย่อยวิตามินดีได้ ซึ่งจะต้องเปลี่ยนเป็นแคลเซียม ดังนั้นคนที่อายุน้อยกว่าจะถูกฉีกออกเป็นชิ้น ๆ และผู้สูงอายุจะกลายเป็นหินในเวลาไม่กี่วินาที "คุณบอกอะไรเกี่ยวกับพวกเขาได้อีกพวกเขาไม่สามารถทนเสียงกริ่งได้และเมื่อมีคนหายตัวไปในหมู่บ้านพวกเขาก็ดังขึ้น ระฆังและถ้านั่นไม่ได้ผล " ให้ถือระฆังไปที่ภูเขาแล้วดังที่นั่น และโดยทั่วไป โทรลล์ไม่สามารถยืนทุกอย่างที่เกี่ยวข้องกับศาสนาคริสต์โดยเฉพาะไม้กางเขน มันคล้ายกับแวมไพร์มากหรือไม่ อย่างไรก็ตาม แวมไพร์ไม่ยอมให้เงินและโทรลล์ - เหล็ก หากคุณพบโทรลล์ในป่าถามปริศนาเขาเขาจะปฏิเสธไม่ได้เขาต้องเดาไม่เช่นนั้นเขาจะตาย แต่ถ้าเขาเดามันก็เป็น เขาหันมาเดา มันเหมือนกับ "รูเล็ตรัสเซีย" สิ่งสำคัญคือต้องอดทนจนกว่าแสงแรกของดวงอาทิตย์และพยายามที่จะอยู่ใกล้บ้านมากขึ้น (โทรลล์บ้าน) เรามีมากมายในรัสเซียที่นั่น มีที่ว่างน้อยลงสำหรับโทรลล์ที่น่ากลัวทั้งในชีวิตและในเทพนิยายขอบคุณนักเขียนชาวฟินแลนด์ที่มีรากฐานมาจากสวีเดน Tove Janson โลก พบกับโทรลล์ที่แตกต่างกันโดยสิ้นเชิง น่ารัก น่าสัมผัส เหมือนฮิปโปสีขาว มูมินโทรลล์ ในประเทศของเราทั้งครอบครัว Mumidol และเพื่อน ๆ ของพวกเขาก็เป็นที่รู้จักกันดี: Sniff, Snufkin, Freken Snork และ Too-tikki

Freken Snork

นอร์เวย์. ทิวทัศน์ถนน

อยู่บนภูเขาสูง

กรวย

นอร์เวย์เป็นโลกที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิงเมื่อเทียบกับประเทศอื่นๆ ในแถบสแกนดิเนเวีย ธารน้ำแข็งละลายในแสงแดดและกลายเป็นแม่น้ำที่ปั่นป่วน ตกลงมาเหมือนน้ำตกจากโขดหินขนาดใหญ่ รวมตัวกันในทะเลสาบในหุบเขา ไหลลงสู่ฟยอร์ดที่สวยงามที่สุดอย่างราบรื่น ขนาดและพลังของความงามในท้องถิ่นจะไม่ทำให้ใครเฉย ถ้าคุณไม่คำนึงถึงภาคตะวันตกเฉียงเหนือของสวีเดน ในสวีเดนและฟินแลนด์ และโดยเฉพาะอย่างยิ่งในเดนมาร์ก เมื่อเดินทางโดยรถยนต์ ภูมิประเทศจะเบื่ออย่างรวดเร็ว ไม่มีอะไรให้ดู ไม่ว่าจะเป็นที่ราบเดนมาร์กที่ความเร็ว 150 กม./ชม. หรือป่าที่ไม่มีที่สิ้นสุดของฟินแลนด์ที่ความเร็ว 80 กม./ชม. ในนอร์เวย์ เปิดกล้องทิ้งไว้ได้ ภูมิทัศน์กำลังเปลี่ยนไปต่อหน้าต่อตาเรา หูวางจากส่วนต่างของความสูงเหมือนบนเครื่องบิน หากสามารถขับไปตามถนนสายเก่า เลี่ยง "ยืดตรง" และอุโมงค์ที่ทันสมัย ​​คดเคี้ยวไปตาม "บันไดหมุนรอบ" ทุกสิ่งรอบตัวจะเปลี่ยนไปภายในเวลาไม่กี่นาที เมื่อสูงขึ้น คุณต้องใส่ใจกับพืชพรรณ วิธีการที่มันเปลี่ยนจากป่าทึบเป็นต้นไม้แคระแกรนได้อย่างราบรื่น จากนั้นกลายเป็นคนแคระไม้น่าเกลียด พุ่มไม้แมงมุม และในที่สุดก็หายไปโดยสิ้นเชิง สิ่งที่เหลืออยู่คือหญ้ามอสในเฉดสีต่างๆ ตั้งแต่สีเขียวจนถึงสีเหลือง จากสีส้มถึงสีน้ำตาล นอร์เวย์เป็นสวรรค์ของศิลปินและช่างภาพ โชคไม่ดีที่ฉันไม่สามารถ "ใช้เวลา" ได้เพราะฉันมักจะเดินทางกับครอบครัว และพวกเขาเหนื่อยกับการหยุดรถทุกๆ สองสามกิโลเมตรและรอให้ฉัน "แบตเตอรี่หมด" ดังนั้น คุณต้อง "ปรับถนนให้ตรง" และดำดิ่งลงไปในอุโมงค์ และในนอร์เวย์มีจำนวนมาก ในยุค 70 เมื่อนอร์เวย์กลายเป็นประเทศที่ร่ำรวย (เนื่องจากการพัฒนาน้ำมันและก๊าซของตนเอง) ทำให้เกิดหลุมบนภูเขาในประเทศ พวกเขาเรียกมันว่าอุโมงค์และปล่อยให้รถผ่านไปได้ ในนอร์เวย์ ในภูมิภาค Laedal ในปี 2000 อุโมงค์ถนนที่ยาวที่สุดในโลก (Laedalstunnelen) ถูกสร้างขึ้นด้วยความยาว 24.5 กิโลเมตร

อุโมงค์

ไม่ว่าคุณจะอยู่ที่ไหน น้ำก็อยู่รอบตัวคุณ คุณกำลังขับรถไปตามถนน ติดแม่น้ำ คุณเหลือบมองที่หิน มีน้ำตก มองลงไปที่หุบเขา และที่นั่น ก็เหมือนเส้นบนฝ่ามือของคุณ แม่น้ำ-ลำธารไหลขึ้น เช่นเดียวกับเลือดที่ไหลผ่านเส้นเลือดของบุคคลและเติมพลังงานให้กับเขา ดังนั้นแม่น้ำเหล่านี้จึงเติมเต็มทุกสิ่งรอบตัวด้วยชีวิต น้ำนำข้อมูลจากด้านบนสุดไปยังด้านล่างสุด สะสมในฟยอร์ดและทะเลสาบเพื่อให้ดวงอาทิตย์ขึ้นอีกครั้ง สิ่งนี้ดำเนินมาเป็นเวลาหลายล้านปีและจะดำเนินต่อไปในจำนวนเท่าเดิม และอาจนานกว่านี้ ถ้ามีเพียงผู้ชายเท่านั้นที่ไม่เข้าไปยุ่งเกี่ยวกับกระบวนการนี้มากเกินไป แน่นอนว่าน้ำส่วนใหญ่ในทะเลและในฟยอร์ด หากคุณเดินทางไปตามชายฝั่งตะวันตก คุณจะไม่สามารถหลีกเลี่ยงการนั่งเรือข้ามฟากได้ จึงต้องพูดถึง "น้ำใหญ่"

ทางน้ำ

เช่นเดียวกับเมื่อ 10,000 ปีก่อน ทะเลเป็นส่วนสำคัญของชีวิตชาวนอร์เวย์ กระแสน้ำอุ่นกัลฟ์สตรีมไหลไปตามชายฝั่งตะวันตก ทำให้น้ำในฟยอร์ดไม่กลายเป็นน้ำแข็งตลอดปีและบางส่วน การตั้งถิ่นฐานเป็นทางหลวงสายเดียวในฤดูหนาว เรือข้ามฟากและเรือเร็วแล่นฟยอร์ดอย่างต่อเนื่อง พวกมันมีขนาดแตกต่างกันซึ่งจะขึ้นอยู่กับระยะทางและสภาพทะเล มีข้อเสนอมากมายให้ใช้เวลากับน้ำ ความสุขไม่ถูกและคุณยึดติดกับตารางเวลาที่แน่นอนและไม่สะดวกเสมอไป กำหนดการอาจมีการเปลี่ยนแปลง ดังนั้นฉันจึงใช้เรือข้ามฟากในกรณีที่รุนแรงเท่านั้น บนเรือข้ามฟากขนาดเล็กที่แล่นไปตามฟยอร์ดในฐานะผู้ให้บริการขนส่งสินค้า คุณสามารถเห็น "จากภายใน" คุณลักษณะบางประการของชีวิตชาวนอร์เวย์ทั่วไปที่อาศัยอยู่ในการตั้งถิ่นฐานที่ไม่มีถนน

สะพานกัปตัน

เรือข้ามฟากในฟยอร์ด

นอร์เวย์. นอร์ส

นั่งคิด

เดินทางถึงนอร์เวย์ในเวลาที่เหมาะสมที่สุด พักผ่อน และสนุกสนานอย่างสุดความสามารถ ลืมทุกสิ่งในโลก ชื่นชมความยิ่งใหญ่ของธรรมชาติ ตื่นตากับ "การจัดวางทุกสิ่งอย่างมหัศจรรย์" และมองด้วยความอิจฉาริษยาอย่างไม่ปิดบังต่อชีวิตและชีวิต ของชาวนอร์เวย์ หลายคนไม่รู้ด้วยซ้ำว่าเส้นทางของการเป็นและเลือกเส้นทางการพัฒนาของตนเองนั้นยากเพียงใดสำหรับชาวนอร์เวย์ธรรมดาๆ ทุกอย่างเริ่มต้นจากข้อเท็จจริงที่ว่าทันทีที่ธารน้ำแข็งเปิดโปงอาณาเขตของสแกนดิเนเวียสมัยใหม่ ผู้คนก็มาที่นี่ทันที มีหลายรุ่นเกี่ยวกับชนเผ่า ภาษา ต้นกำเนิด และแม้แต่ที่ที่การตั้งถิ่นฐานเริ่มต้นจากเหนือจรดใต้หรือในทางกลับกัน สิ่งสำคัญคือบรรพบุรุษที่อยู่ห่างไกลของเราตระหนักในทันทีว่าสถานที่เหล่านี้เป็นสถานที่ที่เหมาะสมสำหรับชีวิต ด้วยการถือกำเนิดของชนเผ่าดั้งเดิมที่ทำสงคราม แนวความคิดของ "ไวกิ้ง" จึงเกิดขึ้น ไม่สามารถระบุได้อย่างชัดเจนว่าพวกไวกิ้งเป็นเพียงผู้พิชิตที่ไร้ความปราณี หากปราศจากความชั่วก็ไม่มีความดี และหากปราศจากสวรรค์ก็ไม่มีนรก ความกล้าหาญของคนเหล่านี้จะคงอยู่ในประวัติศาสตร์ตลอดไป การค้นพบและการตั้งถิ่นฐานของดินแดนอื่น การรณรงค์ทางทหารครั้งใหญ่ รากฐานของเส้นทางการค้า การอุปถัมภ์ของชนชาติอื่น ทั้งหมดนี้เป็นความภาคภูมิใจของนอร์เวย์ และถึงแม้ว่าพวกไวกิ้งจะไม่ใช่แค่ชาวนอร์เวย์เท่านั้น แต่อย่าพยายามพูดถึง ตัวอย่างเช่น ชาวเดนมาร์กในการสนทนากับชาวนอร์เวย์ คุณจะโดนหัวเราะเยาะ หรือว่าไอซ์แลนด์ถูกค้นพบโดยโจรที่ขับไล่ออกจากนอร์เวย์ สำหรับชาวนอร์เวย์ ชาวไวกิ้งเป็นเพียงชาวนอร์เวย์และไม่ใช่ใครอื่น และพวกเขาไม่เคยเป็นโจร มีแต่นักเดินทางที่ยอดเยี่ยมเท่านั้น ชาวนอร์เวย์ถือว่าตนเองฉลาดและถูกต้องที่สุดในโลก บางทีนั่นอาจเป็นเหตุผลว่าทำไมคนอเมริกันที่ "ขาว" ก็คิดอย่างนั้นเช่นกัน เพราะพวกไวกิ้ง "บังเอิญสะดุด" บนแผ่นดินใหญ่ที่ห่างไกลเมื่อ 1,000 ปีก่อน และจัดการเพื่อ "สืบทอด" ที่นั่นอย่างจริงจัง ยังไงก็ตาม แต่หลังจาก 250 ปีของประวัติศาสตร์ไวกิ้ง แคมเปญของพวกเขาสิ้นสุดลงอย่างกะทันหัน ทำไม? บางทีด้วยการถือกำเนิดของศาสนาคริสต์หรืออาจเป็นการรวมกันของปัจจัย อย่างไรก็ตาม ชาวนอร์เวย์ไม่ได้หยุดที่จะเป็นนักเดินทางและผู้ค้นพบ โลกนี้รู้จักชื่อต่างๆ เช่น Fridtjof Nansen, Roald Amundsen, Thor Heyerdahl และคนอื่นๆ หลังยุคไวกิ้ง นอร์เวย์ต้องพึ่งพาประเทศเพื่อนบ้านอย่างเดนมาร์กและสวีเดนจนถึงปี 1905 เมื่อนอร์เวย์ได้รับเอกราช บางทีนั่นอาจเป็นเหตุผลว่าทำไมชาวนอร์เวย์ เช่นฟินน์ ถึงให้ความสำคัญกับประวัติศาสตร์ เสรีภาพ และความเป็นอิสระของพวกเขาเป็นอย่างมาก ชนชาติทั้งสองนี้ดำเนินตามนโยบายความยุติธรรมและความเท่าเทียมกัน พวกเขาพยายามสร้างความแตกต่างทางสังคมให้น้อยที่สุด เพื่อให้ประชาชนได้เรียนฟรี ได้รับการคุ้มครองจากโปรแกรมโซเชียล และไม่คิดถึงวัยชรา แน่นอนว่านี่ไม่ใช่ลัทธิคอมมิวนิสต์ แต่เป็นการดีที่จะอยู่ในสังคมที่พวกเขาพยายามทำให้ทุกคนร่ำรวยไม่ใช่คนจน ความเท่าเทียมกันขยายไปถึงความสัมพันธ์ในครอบครัวและความสัมพันธ์ทางเพศ นอร์เวย์มีองค์กรสาธารณะต่างๆ มากมาย รวมถึงองค์กรที่ให้ความเท่าเทียมกันไม่ละเมิด เรามาถึงจุดที่ผู้ชายในนอร์เวย์ได้งานทำได้ยากกว่าผู้หญิง และพ่อก็ต้องลาเพื่อคลอดบุตร การเลี้ยงดูเด็กได้รับการปฏิบัติอย่างระมัดระวัง พวกเขายอมให้อันธพาล แต่ในลักษณะที่ไม่เป็นอันตรายต่อผู้อื่น สำหรับการตบตีเด็กในที่สาธารณะ คุณอาจติดคุกได้ "ความคิดเห็นสาธารณะ" อยู่ข้างเด็กเสมอ หากเด็กไม่โยนโคลนใส่ "ความคิดเห็นสาธารณะ" ชาวนอร์เวย์เต็มไปด้วยความขัดแย้ง ทุกคนถูกเรียกว่า "คุณ" ยกเว้นบางทีอาจเป็นสมาชิกของราชวงศ์ พวกเขาวิจารณ์คำกล่าวของชาวต่างชาติเกี่ยวกับประเทศและการตัดสินใจของรัฐบาลเป็นอย่างมาก แต่พวกเขาก็คุ้นเคยกับการสุภาพและสุภาพกับลูกค้าของแขก พวกเขาหมกมุ่นอยู่กับวิถีชีวิตที่มีสุขภาพดี แต่พวกเขาสามารถเมากับคุณได้อย่างง่ายดาย "ลงนรก" และเข้าสู่การต่อสู้ในท้องถิ่นกับเพื่อนบ้านจนถึงการนองเลือด โดยทั่วไปแล้ว ชาวนอร์เวย์พูดถึงเพื่อนบ้านดังนี้: "เพื่อนบ้านที่ดีที่สุดคือสิ่งที่มองไม่เห็น" บางทีนั่นอาจเป็นเหตุผลว่าทำไมจึงมีฟาร์มขนาดเล็กจำนวนมากในนอร์เวย์ พวกเขาปกป้องธรรมชาติ - ไม่กระตือรือร้นเหมือนชาวฟินน์ แต่พวกเขายังให้ความสำคัญกับสิ่งแวดล้อมด้วย

ชีวิตในฟยอร์ด

หมู่บ้านไร้ถนน

นอร์เวย์. อยู่ที่ไหน?

Hütter

รอบู

หากคุณไม่ได้จองที่พักล่วงหน้า คุณกำลังผ่านสถานที่ที่สวยงาม และคุณจะพบป้าย "Hytte" หรือ "Hytter" ระหว่างทาง อย่าลืมหยุดและถามเจ้าของที่พักเกี่ยวกับที่พัก ในราคาประมาณ 40-50 ยูโร คุณจะได้บ้านแยกต่างหากพร้อมสิ่งอำนวยความสะดวกทั้งหมด และหากตั้งอยู่ใกล้น้ำ ให้นั่งเรือสำหรับบูต โดยทั่วไป ในสถานที่ตั้งแคมป์ เกสต์เฮาส์ กระท่อม ฯลฯ จำนวนมาก คุณสามารถทำตัวเหมือนอยู่ในห้างสรรพสินค้าขนาดใหญ่เมื่อซื้อของบางอย่าง คุณขับรถไปหาหนึ่งใน "พ่อค้า" จองสถานที่ที่คุณชอบเป็นเวลาหนึ่งชั่วโมง จากนั้นคุณไปต่อ เลือกร้านที่ดีที่สุดเป็นเวลาหนึ่งชั่วโมงและ ... ผ่อนคลาย ในช่วงฤดูท่องเที่ยวตั้งแต่กลางเดือนมิถุนายนถึงกลางเดือนสิงหาคม คุณไม่น่าจะทำได้ ดังนั้นจึงควรจองล่วงหน้าจะดีกว่า และในพื้นที่เบอร์เกนและนอกฤดูกาล ค่อนข้างยากที่จะหาสิ่งที่เหมาะสมในแง่ของ อัตราส่วนราคาต่อคุณภาพ นอร์เวย์เป็นประเทศที่มีราคาแพงมากและแน่นอนคุณสามารถพักในเต็นท์ ในบ้านหลังเล็ก ๆ โดยไม่มีสิ่งอำนวยความสะดวกหรือในแคมป์ แต่ด้วยฤดูกาลที่แตกต่างกัน วิธีการจอง และความอุตสาหะที่เรียบง่าย คุณสามารถพักในอพาร์ตเมนต์สุดหรูพร้อมทิวทัศน์อันงดงามของฟยอร์ดด้วยเงินเพียงเล็กน้อย ช่วงเวลาที่น่าสนใจและไม่แพงที่สุดคือช่วงครึ่งแรกของเดือนมิถุนายน

ซอคเนฟยอร์ด

นอร์เวย์. สถานที่ที่น่าสนใจ

มีสถานที่ที่น่าสนใจเป็นพิเศษในนอร์เวย์ ซึ่งคุณสามารถทำความคุ้นเคยกับองค์ประกอบเกือบทั้งหมดของความงามตามธรรมชาติของนอร์เวย์ในการเดินเพียงครั้งเดียว หนึ่งในสถานที่เหล่านี้ตั้งอยู่ในย่าน Stryn ใกล้กับเมือง Olden ซึ่งมีชื่อเสียงในเรื่อง น้ำแร่. ที่แห่งนี้ชื่อว่า อุทยานแห่งชาติ Jostedasbreen" และโดยเฉพาะอย่างยิ่ง เราสนใจธารน้ำแข็ง Briksdielbreen เป็นหลัก ถนนที่สวยงาม, ภูเขาสูงตระหง่าน, แม่น้ำที่ปั่นป่วน, ทะเลสาบกระจกสีหยก, น้ำตก และแน่นอนว่าเป็นแม่น้ำน้ำแข็ง

Brixdilebreen

"เมกกะ" แห่งการท่องเที่ยวในนอร์เวย์อีกแห่งคือพื้นที่ของเมืองฟลา (Flåm) ทั้งเรือข้ามฟากขนาดเล็กและเรือขนาดใหญ่จอดอยู่ที่นั่น และรถไฟจากเส้นทางรถไฟที่มีชื่อเสียงที่สุดของนอร์เวย์ไปยัง Myrdal ออกจากที่นั่น ความยาวของถนนสายนี้เพียง 20 กิโลเมตร และรถไฟแล่นไปตามถนนเป็นเวลาหนึ่งชั่วโมง คดเคี้ยวผ่านอุโมงค์ หยุดแวะในสถานที่ที่งดงามโดยเฉพาะ ซึ่งบรรทุกนักท่องเที่ยวได้มากถึงครึ่งล้านคนต่อปี หลายคนใช้จักรยานและเมื่อมาถึงเมือง Myrdal แล้วจึงเดินทางกลับผ่านหุบเขา ในฐานะช่างภาพ เป็นเรื่องที่น่าสนใจสำหรับฉันที่จะเดินไปที่นั่นอย่างถี่ถ้วนและไม่จ่ายเงินเพื่อซื้อมัน ฉันเลยโกงและขับรถไปตามทางรถไฟ หลังจากขับรถไปประมาณ 16 กิโลเมตรและถ่ายภาพสถานที่ที่น่าสนใจบางส่วนแล้ว เราก็ออกจากรถและไปเดินเล่นในหุบเขาแบบสบายๆ สามกิโลเมตรของภูมิประเทศที่สวยงาม ส่วนกิโลเมตรที่เหลือคือ "บันไดโทรลล์" ไม่มีประโยชน์ที่จะปีนขึ้นไป ความรู้สึกที่น่าอัศจรรย์จากการเดิน โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่น่าประทับใจคือความสามัคคีทางจิตวิญญาณกับธรรมชาติและผู้คนที่เดินและเดินเข้าหาคุณ พวกเขาทักทายคุณราวกับว่าคุณเป็นเพื่อนที่ดีของพวกเขา ในหมู่พวกเขามีชาวรัสเซียที่ติดเชื้อจากความรักสากลของธรรมชาติและมนุษยชาติและพร้อมที่จะโอบกอดคุณเหมือนเพื่อนเก่า

Flåm Valley

จากภาพถ่ายของน้ำตก มันง่ายที่จะตัดสินว่าคุณมาช่วงไหนของปี แม้จะไม่ใช่ฤดูก็ตาม ตัวอย่างเช่น ภาพถ่ายของน้ำตก Tvindefossen (Tvindefossen) ซึ่งถ่ายเมื่อต้นฤดูร้อนและช่วงปลายฤดูร้อน ได้น้ำมากน้อยแค่ไหน. ดังนั้นสำหรับผู้ที่รักน้ำและน้ำตกโดยเฉพาะ ควรจะไปนอร์เวย์ในช่วงต้นเทศกาลวันหยุด ในตัวอย่างของน้ำตกแห่งนี้ ฉันอยากจะพูดอีกสองสามคำเกี่ยวกับสถานที่ที่ "ได้รับการส่งเสริม" น้ำตกทวินเดฟอสเซ่นสวยงามมากและมีที่ตั้งแคมป์อยู่ข้างๆ แต่เนื่องจากอยู่ห่างจากเส้นทางท่องเที่ยวจึงไม่ค่อยมีชื่อเสียงเท่าน้ำตกคจอสฟอสเซ่น คจอสฟอสเซ่นที่ตั้งอยู่บนเส้นทางรถไฟฟลอม . บริษัทที่ให้บริการทัวร์ไปนอร์เวย์ไม่สนใจที่จะมองหาบางสิ่งที่ "สดใหม่" ที่ไม่ธรรมดา แต่เพียงแค่ "เลีย" ข้อมูลและเส้นทางจากกันและกัน นอร์เวย์เป็นประเทศที่ยิ่งใหญ่และมีความสวยงามมากมาย แน่นอนในหนังสือนำเที่ยวของต้นศตวรรษที่ผ่านมาทุกเส้นทางถูกผูกติดอยู่กับทางรถไฟและทะเล แต่ตอนนี้เมื่อถนนถูกทอดยาวไปยังสถานที่ที่ "ป่า" ที่สุดคุณสามารถทำได้ไม่แม้แต่ ต้องแยกตัวออกจาก "แบบแผน" และเดินหน้าค้นหาความประทับใจไม่รู้ลืมครั้งใหม่ สู่เหตุการณ์ที่น่าสนใจและเรื่องราวอันน่าจดจำ พวกเราชาวรัสเซียยังเป็นนักเดินทางและผู้ค้นพบที่ยอดเยี่ยมอีกด้วย จริงอยู่ ด้วยเหตุผลบางอย่างเราชอบที่จะเดินทางไปทุกที่ แต่ไม่ใช่ในประเทศบ้านเกิดของเรา

ออลันด์ฟยอร์ด

มุมมองของ Aurlandfjord นี้เปิดขึ้นจากดาดฟ้าสังเกตการณ์ Stegastein ถนนสายเก่าบนภูเขา Aurlandsvegen ซึ่งอยู่ระหว่าง Aurland และ L?dal นำไปสู่เส้นทางนี้ จุดเปลี่ยนกลับเข้าสู่เมือง Aurlandsvangen (Wangen) โดยตั้งอยู่ระหว่างอุโมงค์ 2 แห่ง ซึ่งหนึ่งในนั้นคืออุโมงค์ถนนที่ยาวที่สุดในโลก (L?dalstunnelen) ที่ผมได้กล่าวไปแล้ว หอสังเกตการณ์อยู่ห่างจาก Aurlandsvangen 6 กม. ที่ระดับความสูง 650 เมตรเหนือระดับน้ำทะเล วิวจากสถานที่เหล่านี้น่าทึ่งมาก จากข้างบน ทุกอย่างดูเหมือนของปลอม ของเล่น ยุคสมัยเปลี่ยนไป แต่ผู้คนไม่เคยหยุดที่จะตื่นตาตื่นใจกับความงามของธรรมชาติแบบนอร์เวย์ พวกเขายังคงตื่นตาตื่นใจกับผิวน้ำอันเรียบลื่นของผืนน้ำสีเขียวของฟยอร์ด ซึ่งประกบอยู่ท่ามกลางภูเขาที่ตระหง่าน

เบอร์เกน

เมื่อฉันไปเยี่ยมเบอร์เกนเป็นครั้งแรก ฉันรู้สึกทึ่งกับแสงแดดอันอุดมสมบูรณ์ บรรยากาศที่เต็มไปด้วยจิตวิญญาณ สภาพแวดล้อมที่อุดมสมบูรณ์ รถที่สวยงาม และเรือยอทช์ ฉันบอกตัวเองว่าฉันอยากกลับมาที่นี่และทำความรู้จักเมืองนี้ให้ถูกต้อง ปรากฏว่าไอดีลที่มีแดดจ้าในเมืองนี้หายากพอๆ กับที่ฉันมาเยี่ยมเยียน โดยรวมแล้ว ดวงอาทิตย์มาที่นี่เพียงสามเดือนของปี ดังนั้น หากคุณอยู่ในเบอร์เกนและดวงอาทิตย์ส่องแสง ให้หยุดทุกอย่าง มอง เดิน หายใจ ศึกษา ถ่ายรูป และรู้สึกเหมือนเป็นคนโชคดีที่ได้ตั๋วดีๆ ระหว่างที่คุณกำลังเดินไปรอบ ๆ เมือง ผมจะแนะนำให้คุณรู้จักประวัติศาสตร์สักหน่อย ประการแรก ก่อตั้งในปี 1070 โดย Olaf III the Quiet ลูกชายของ Harold III ที่มีชื่อเสียง โอ้ ผู้อ่านที่รักของฉัน ถ้าคุณขุดค้น "รัง" ของราชวงศ์นี้แล้ว "ซานต้า บาร์บาร่า" ก็ดูเหมือนจะเป็นเรื่องราว "5 นาที" สำหรับคุณ ดังนั้น Olaf III จึงเป็นหลานชายของ Yaroslav the Wise และหลังจากการตายของพ่อของเขา เขาได้แต่งงานกับ Ingrid น้องสาวของ Olaf I (Danish) ซึ่งในทางกลับกันได้แต่งงานกับ Olaf III น้องสาวคนเดียวกัน Ingigerda คุณชอบโรแมนติกแค่ไหน? แต่นั่นไม่ใช่ทั้งหมด เช่นเดียวกับพ่อของ Olaf III Harold III ไม่สามารถมีทายาทชายจากภรรยาตามกฎหมายของเขาได้ จากนั้น Olaf III ก็ใช้วิธีการทดสอบของพ่อของเขา - นางสนม (และแม้แต่ชื่อก็เหมือนกัน) - Thor แม็กนัสที่ 3 ลูกชายที่ถือกำเนิด ปกครองนอร์เวย์เพียง 10 ปี และถูกฝังไว้ที่จุดเริ่มต้นในเมืองทรอนด์เฮม ขอโทษที่พูดนอกเรื่อง สำหรับเมืองเบอร์เกนเองนั้นเป็นเมืองหลวงของนอร์เวย์ตั้งแต่ปี ค.ศ. 1217 ภายใต้พระเจ้าฮากอนที่ 4 (บุตรนอกกฎหมายของกษัตริย์ฮากอนที่ 3 คนเดียวกัน) และจนถึงปี 1299 เมื่อฮากอนที่ 5 ขึ้นสู่อำนาจโดยประกาศให้ออสโลเป็นเมืองหลวงของประเทศของเขา จนกระทั่งประมาณปี 1830 เมืองนี้ยังเป็นเมืองที่ใหญ่ที่สุดอีกด้วย วันนี้เบอร์เกนเป็นเมืองท่าสำคัญ บริเวณริมน้ำในยุคกลางได้รับการขึ้นทะเบียนเป็นมรดกโลกโดยองค์การยูเนสโก เช่นเดียวกับเมื่อ 1,000 ปีที่แล้ว เรือออกจากที่นี่ไปยังอังกฤษ ไอซ์แลนด์ เดนมาร์ก 80 เปอร์เซ็นต์ของเส้นทางที่น่าสนใจที่สุดในการเยี่ยมชมสถานที่ท่องเที่ยวและความงามของฟยอร์ดทางน้ำเริ่มต้นจากเบอร์เกนได้อย่างแม่นยำ น่าเสียดายที่สภาพอากาศไม่อนุญาตให้คุณไปจากที่นี่เสมอไป สิ่งนี้เกิดขึ้นในการเดินทางครั้งล่าสุดของเรา พายุไม่อนุญาตให้เราไปจากเบอร์เกนไปเดนมาร์กเราต้องไปที่สตาวังเงร์ซึ่งอยู่ทางใต้ 211 กิโลเมตรและเมื่อข้ามตัวเราออกไปในทะเลที่โหมกระหน่ำ แต่เมื่อคุณจำเรื่องราวของพวกไวกิ้ง การไถนาที่กว้างใหญ่ของมหาสมุทรแอตแลนติกบนแดร็กเกอร์ของพวกเขาและหัวเราะเยาะเมื่อเผชิญกับโชคชะตา คนๆ หนึ่งกลัวที่จะล่องเรือในโรงแรมลอยน้ำขนาดใหญ่โดยไม่ได้ตั้งใจ

เขื่อนเบอร์เกน

ประวัติศาสตร์กับเรือเฟอร์รี่นอร์เวย์-เดนมาร์ก

เรือข้ามฟากสายฟยอร์ด

ฉันจะอธิบายเพิ่มเติมเล็กน้อยเกี่ยวกับสถานการณ์ของเรือข้ามฟาก หรือมากกว่านั้น การไม่มีในเบอร์เกน สถานการณ์อยู่ไกลจากมาตรฐานและอาจมีบางคนสนใจที่จะรู้ว่าต้องทำอย่างไรกับมัน ฉันจะเริ่มต้นใหม่ ขณะที่ภรรยาของฉันออกไปท่ามกลางสายฝนที่โปรยปรายเพื่อมองหาร่มที่มีรูปธงชาตินอร์เวย์! ฉันตัดสินใจสำรวจสถานการณ์เกี่ยวกับการบรรทุกสินค้าขึ้นเรือเฟอร์รี่ ว่าจะขับรถขึ้นที่ไหน เป็นต้น ฉันหยุดที่ลานจอดรถเล็ก ๆ ฉันเห็น: มีหญิงสาวคนหนึ่งพร้อมกระเป๋าเดินทางฉันเพิ่งรู้ว่าจะไม่มีเรือข้ามฟากและเธอกำลังมองหารถไป Stavanger (จุดต่อไประหว่างทางไปเดนมาร์ก) . ด้วยความตกใจเล็กน้อย ฉันไปรับภรรยาที่ตลาด เธอซื้อร่มมาสองอัน เห็นได้ชัดว่าทั้งสองมือ เรากลับไปที่ท่าเรืออีกครั้งและไป "จัดการ" พวกเขาอธิบายให้เราฟังว่าเนื่องจากพายุ การออกเดินทางจะมาจากสตาวังเงร์ (คุณอาจคิดว่าที่นั่นไม่มีพายุ) เราเสนอทางเลือกสองทาง อย่างแรกคือการเอาเงินไปและ "อย่าทำตาขวาง" และอย่างที่สอง - "ไปที่ Stavanger เราจะชดเชยค่าใช้จ่ายให้" แผนการเดินทางถูกร่างขึ้นเมื่อนานมาแล้ว และไม่มีประโยชน์ในการเปลี่ยนแปลง ดังนั้นจึงตัดสินใจไปที่ Stavanger เมื่อมาถึงที่นั่น เราก็พบที่จอดเรือ (ปรากฏว่าไม่อยู่ใน Stavanger เลย แต่อยู่ในแถบชานเมือง และหญิงสาวที่อธิบายความเป็นไปได้ของเราให้เราฟังในเบอร์เกนไม่รู้ว่าเรือข้ามฟากกำลังจะมาที่ใด) เรือข้ามฟากล่าช้าไปอีกสองสามชั่วโมง แต่พวกเขาชดเชยเราเต็มจำนวนและให้ห้องโดยสารที่มีราคาแพงกว่าแก่เรา เงินดังกล่าวออกเพื่อแลกกับเช็คจากเรือข้ามฟากที่อยู่ระหว่างทางจากเบอร์เกนไปยังสตาวังเงร์ เป็นไปไม่ได้ที่จะวางแผนทุกอย่างและไม่จำเป็น

แน่นอนว่า เรือข้ามฟากไม่สะอาดและใหญ่เท่ากับซีเลียสและไวกิ้งที่เรารัก แต่ทุกคนเหนื่อยมากจนไม่มีกำลังที่จะจับผิด หลังจากอาบน้ำเสร็จ เราก็ไปสำรวจเรือเฟอร์รี่ "ใหม่" กันตามปกติ และดูเถิด แท้จริงแล้ว 15 นาทีผ่านไปจากจุดเริ่มต้น และโต๊ะทั้งหมดในสถานประกอบการทั้งหมดก็เต็มไปด้วยผู้คนที่ดื่มสุราอย่างตะกละตะกลาม ในระหว่างนี้ เรือออกไปในทะเลเปิด และเราเข้าไปในร้านปลอดภาษี ดังนั้นเมื่อการขว้างเริ่มขึ้นในตอนแรกมันเป็นเรื่องตลกที่ได้ดูคนชนเข้ากับชั้นวางและเข้าหากัน แต่เมื่อเราออกจากร้านไปตามหน้าต่างแล้วคลื่นก็กระทบกับหนึ่งในนั้นด้วยเสียงคำรามจน เรือสั่น ในที่สุด ฉันก็เข้าใจพวก "แอลกอฮอล์" ที่ "ดึงความกล้าหาญออกมา" แล้ว การขว้างลดลงอย่างรวดเร็วอย่างน่าประหลาดใจ และในตอนเช้าท้องฟ้าปลอดโปร่งจากเมฆ และพบกับนักท่องเที่ยวที่โทรมด้วยแสงแดดจ้า เมื่อมองดูเรือที่แล่นผ่านจากหอสังเกตการณ์ น่าแปลกใจที่พวกเขา "มุด" ลงไปในคลื่นค่อนข้างแรง และเรือข้ามฟากของเราไม่ได้เดินโซเซเลยด้วยซ้ำ ดูเหมือนเมื่อคืนจะมีพายุใหญ่จริงๆ ควรอุทิศคำสองสามคำให้กับน้องชายคนเล็กของเรา คุณสามารถนำสัตว์เลี้ยงติดตัวไปด้วยบนเรือข้ามฟากโดยมีค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมและในห้องโดยสารพิเศษหรือโรงแรมสำหรับสัตว์ มีการควบคุมการขนส่งสัตว์อย่างชัดเจน ระมัดระวัง โดยเฉพาะบนเรือข้ามฟากนี้ โรงแรมสำหรับสัตว์ตั้งอยู่ใน ... ท่อ สุนัขของเราจะไม่ผ่านการทดสอบดังกล่าว หรือมากกว่านั้น เราจะไม่ผ่านการทดสอบดังกล่าว สุนัขอันเป็นที่รักจึงขี่ม้า "เหมือนมนุษย์" กล่าวคือ ในห้องโดยสาร

เรามาถึงราชอาณาจักรเดนมาร์กแล้ว เราลงจอดบนชายฝั่งทางเหนือในท่าเรือเฮิร์ตชัลส์ ระหว่างทางไปโคเปนเฮเกน เราจะพยายามหาเวลาไปชมเมืองหลักๆ ของเดนมาร์กและสถานที่ท่องเที่ยวต่างๆ ดังนั้น โดยไม่เสียเวลา เรากำลังมุ่งหน้าไปยังอัลบอร์ก ไม่ต้องแปลกใจเมื่อคุณเห็นเครื่องหมายกากบาท 110 ซึ่งหมายความว่าคุณสามารถไปได้ 130 แม้ว่า "ชาวบ้าน" จะวิ่ง 150 กม. / ชม.

อัลบอร์กได้รับชื่อและสถานะเมืองในปี ค.ศ. 1342 ภายใต้พระเจ้าวัลเดมาร์ที่ 4 ซึ่งได้รับการยกย่องในเดนมาร์กในฐานะกษัตริย์ที่รวมประเทศเป็นหนึ่งเดียว ก่อนหน้านี้ อัลบอร์กถูกเรียกว่าอลาบู และเป็นที่รู้จักตั้งแต่ช่วงต้นทศวรรษ 1040 เมืองนี้มีอะไรน่าสนใจบ้าง? ตัวอย่างเช่นในปี ค.ศ. 1516 เมืองนี้ได้รับการผูกขาดการค้าปลาเฮอริ่ง ลองนึกภาพสิ่งที่คล้ายกันในสมัยของเรา ให้เราถือว่าเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กได้รับสิทธิพิเศษดังกล่าว เวลาจะผ่านไปนานแค่ไหนก่อนที่เมืองหลวงจะย้ายจากมอสโก และในที่สุดประธานาธิบดีก็มีเหตุผลที่ดีที่จะกลับไปยังดินแดนบ้านเกิดของพวกเขา และนี่คืออีกเรื่องหนึ่งสำหรับคุณ สิ่งนี้เกิดขึ้นในปี 1940 เมื่อเดนมาร์กถูกครอบครองโดยเยอรมนี เชื่อกันว่าอัลบอร์กเป็นเมืองแรกที่กองกำลังยกพลขึ้นบกยึดครองได้ อัลบอร์กยังผลิตแอลกอฮอล์ชั้นดี - Akvavit ซึ่งจำหน่ายในกว่า 140 ประเทศ สารขมเกือบทั้งหมดทำมาจาก Aquavit (น้ำที่มีชีวิต) เราได้เรียนรู้บางสิ่งที่น่าสนใจเกี่ยวกับเมืองนี้แล้ว ตอนนี้เราจะมองหาสิ่งที่น่าสนใจที่สามารถเห็นได้ที่นี่

ลินด์โฮล์ม โฮเย

ก่อนเข้าเมือง แวะพักสักหน่อย ที่ชื่อ Lindholm Hoje ที่นี่ในระหว่างการขุดค้นในช่วงกลางศตวรรษที่ผ่านมาพบร่องรอยของการตั้งถิ่นฐานชีวิตและการฝังศพของชาวไวกิ้ง มีการทำเครื่องหมายการฝังศพมากกว่า 650 ศพที่นี่ ซึ่งเก่าแก่ที่สุดตั้งแต่ศตวรรษที่ 5 และต่อเนื่องไปจนถึงศตวรรษที่ 11 พวกเราหลายคนได้เห็นพิธีฝังศพอย่างฟุ่มเฟือยของชาวไวกิ้งผู้มั่งคั่งในภาพยนตร์สารคดี ร่างกายถูกวางไว้ใน drakkar (เรือทหาร) ซึ่งปล่อยลงสู่การว่ายน้ำฟรี ยัดไส้ด้วยวัสดุที่ติดไฟได้ จากนั้นลูกธนูที่ลุกเป็นไฟจำนวนมากก็ถูกยิงออกจากฝั่งและทั้งหมดนี้ก็เผาไหม้อย่างสวยงามพร้อมกับสิ่งที่จำเป็นสำหรับชาวไวกิ้งในวัลฮัลลา (สวรรค์สำหรับนักรบผู้กล้าหาญ) กล่าวคือ ทาส ภริยา พระสนม และสิ่งของเครื่องใช้ และที่นี่ใน Lindholm Hoya ชาวไวกิ้งผู้น่าสงสารถูกฝัง ดังนั้นเรือจึงต้องเลียนแบบด้วยหิน วางไว้อย่างสวยงามรอบๆ ผู้ตาย (ชาย) สำหรับผู้หญิงพวกเขาทำขอบหลุมศพให้โค้งมน ตอนนี้ขอย้ายไปที่เมืองกันเถอะ

เมืองนี้มีความงามในยุคกลางมากมาย: วิหาร St. Budolfi; ปราสาทอัลบอร์กัส; คฤหาสน์ของเจนส์ แบง (พ่อค้าที่ไม่เคยพบภาษากลางร่วมกับเจ้าหน้าที่ท้องถิ่น และด้วยเหตุนี้ ทัศนคติของเขาที่มีต่อภาษานั้นที่ด้านหน้าอาคารของเขาเป็นอมตะ โดยหันหน้าไปทางศาลากลางในรูปของลิ้นที่ยื่นออกมามาก) โบสถ์พระแม่มารี; อารามของพระวิญญาณบริสุทธิ์และอาคารที่สวยงามอื่นๆ ถนนคนเดินที่สว่างไสวที่เชิญชวนให้คุณเดินไปตามทาง สำหรับครอบครัวที่มีเด็กใน Aalborg มีสวนสัตว์และสำหรับแฟน ๆ ของซีรีส์ "Friends" - cafe "Friends"

เดนมาร์ก. ออร์ฮูซ

ออร์ฮูส ใหญ่เป็นอันดับสองที่สำคัญที่สุดและมาก เมืองโบราณ(กล่าวถึงครั้งแรกในคริสต์ศตวรรษที่ 8-10) ตั้งอยู่ในทำเลสะดวกใจกลางอาณาจักร ครอบคลุมในตำนานและตำนาน เช่นเดียวกับเมืองโบราณทุกแห่งของยุโรป มีมหาวิหาร แต่ที่มีความสำคัญเป็นพิเศษสำหรับเรานักท่องเที่ยวคือพิพิธภัณฑ์” เมืองเก่า" ก่อตั้งเมื่อปี พ.ศ. 2452 ที่นี่รวบรวมและจัดเก็บทุกช่วงเวลาของชีวิตของชาวเดนมาร์กธรรมดาอย่างระมัดระวัง นี่คือจิตวิญญาณของเดนมาร์กอย่างแท้จริง ตัวคุณเองจะประทับใจกับบรรยากาศอันงดงามตั้งแต่นาทีแรกของการเข้าพักในโลกที่มนุษย์สร้างขึ้นที่ยอดเยี่ยมนี้ สิ่งที่คุณและฉันเคยเห็นมาก่อนไม่ใช่ภาพสะท้อนของความประทับใจเพียงครั้งเดียวของชีวิตสแกนดิเนเวียที่คุณจะได้เห็นที่นี่ ฉันหวังว่าคุณจะโชคดีกับสภาพอากาศ พังมากข้างพิพิธภัณฑ์ สวนสาธารณะที่สวยงาม. ความหลากหลายของพืชและกลิ่น เส้นทางที่ได้รับการดูแลเป็นอย่างดี และสถานที่สำหรับการพักผ่อนที่เรียบง่ายจะทำให้คุณประหลาดใจ

เมืองที่ใหญ่เป็นอันดับสาม แต่ไม่ใช่เมืองที่สำคัญที่สุดคือ ODENSE แปลว่า "วิหารแห่งโอดิน" ในปี 1988 มีการเฉลิมฉลองครบรอบ 1,000 ปีของเมืองทั่วประเทศเดนมาร์ก ในเมืองนี้ มีความเกี่ยวข้องกับ King Knud IV the Holy (นักบุญอุปถัมภ์ของเดนมาร์ก) น้องชายของ Olaf I ซึ่งเรารู้จักในฐานะสามีของหลานสาวของ Yaroslav the Wise อาคารที่สวยงามที่สุดสองแห่งที่ฝังเรื่องราวการลอบสังหารของกษัตริย์ พี่ชายของเขา และพรรคพวกที่จงรักภักดี เรื่องราวของการสังหาร King Knud นั้นเต็มไปด้วยเวทย์มนตร์ซึ่งทำให้เขา (Knut) กลายเป็นนักบุญ พวกเขาฆ่าเขาในโบสถ์ไม้ในขณะนั้นของ St. Alban ซึ่งคุณเห็นตอนนี้ในความงดงามของหิน และซากของกษัตริย์และเบเนดิกต์น้องชายของเขาถูกย้ายไปที่มหาวิหารที่กำลังก่อสร้างเพื่อเป็นเกียรติแก่เขา Knud และตั้งชื่อ ไม่สะดวก? ฆ่าตรงเวลา สร้างตรงเวลา หลังจากเหตุการณ์เหล่านี้ พืชผลล้มเหลวเป็นเวลาหลายปี ถือเป็นการลงโทษสำหรับการสังหารกษัตริย์ และสิ่งที่เข้าใจยากเกิดขึ้นกับหลุมศพ ผู้คนจึงเรียกคนุดเป็นนักบุญอย่างรอบคอบและสงบลงในเรื่องนี้ ดังนั้นสำหรับกษัตริย์ที่ถูกฆ่าทั้งหมด พวกเขาจึงเรียกพวกเขาว่าวิสุทธิชน และดูเหมือนว่าสันติสุขและความสงบเรียบร้อย แต่เราและลูก ๆ ของเราได้รับการเลี้ยงดูในเทพนิยายของ Hans Christian Andersen แน่นอนว่าสนใจที่จะติดต่อกับชีวิตของอาจารย์ผู้ยิ่งใหญ่คนนั้นซึ่งนำเราไปสู่โลกแห่งความจริง เรื่องราวที่น่าอัศจรรย์ซึ่งเราพร้อมที่จะตื่นตัวและรอข้อไขข้อข้องใจของจินตนาการอันบ้าคลั่งนี้ ใช่ ในเมืองนี้มีถนนสายเดียวกันและบ้านหลังเดียวกัน ห้องเดียวกัน หมวกใบเดียวกัน เชือกช่วยชีวิต และแน่นอน หนังสือ หนังสือ หนังสือ เรื่องที่เกี่ยวข้องกับ Hans Christian Andersen

เดนมาร์ก. สะพานเข็มขัดใหญ่. รอสกิลด์

สะพาน Great Belt

ระหว่างทางจากโอเดนเซไปโคเปนเฮเกน เราจะผ่านสะพาน Great Belt Bridge (Storeb?tsforbindelsen) ที่น่าประทับใจ ซึ่งเชื่อมระหว่างเกาะ Funen และ Zeeland ตึกสูงตระหง่าน ชัยชนะของเทคโนโลยีสมัยใหม่ ใช้เวลาสร้าง 10 ปี และราคาอยู่ที่ 21,400 ล้านด่อง ความสูงสูงสุดของผืนผ้าใบคือ 57 เมตร ความสูงของเสาคือ 280 เมตร ความยาวรวม 6790 เมตร แน่นอนว่านี่ไม่ใช่สะพานที่ยาวที่สุด แต่มีบางอย่างให้ดู เมืองหลวงเรามีน้อยมาก แต่ระหว่างทางยังมีอีกเมืองที่ต้องไปให้ได้

อาสนวิหารรอสกิลด์

นี่คือรอสกิลด์ ทำไมเขาถึงได้รับความสนใจจากฉันมากขนาดนี้? Roskilde เป็นเมืองหลวงของเดนมาร์กจนถึงปี 1443 เมืองนี้โบราณมากจนที่มาของชื่อถูกปกคลุมไปด้วยตำนาน (คิลเด) หนึ่งในนั้นกล่าวว่า King Roar ถูกกล่าวหาว่าอาศัยอยู่ในศตวรรษที่ 6 และเมืองนี้ได้รับการตั้งชื่อตามเขา ตั้งแต่ปี ค.ศ. 1020 Roskilde กลายเป็นที่พำนักของกษัตริย์จนถึงปี ค.ศ. 1416 และเกือบจะในเวลาเดียวกัน (1412) มหาวิหาร Roskilde ได้รับสถานะถาวรของสุสานของราชวงศ์ มีหลุมฝังศพทั้งหมด 39 หลุม ตอนนี้เกี่ยวกับมหาวิหารเอง โบสถ์ไม้หลังแรกบนไซต์นี้สร้างโดย Harold I Sinezuby กษัตริย์ที่รวมดินแดนไม่เพียง แต่ในเดนมาร์กเท่านั้น แต่ยังรวมถึงนอร์เวย์ด้วย ภายใต้เขา เดนมาร์กรับเอาศาสนาคริสต์ในปี 965 ในสถานที่เดียวกัน เขาถูกฝังไว้ราวๆ 986 จากนั้นในศตวรรษที่ 11 โบสถ์ก็ถูกสร้างขึ้นมาใหม่ โดยทำมาจากหินทราเวอร์ทีน (หินที่มีรูพรุนที่ใช้ในการก่อสร้าง เช่น โคลอสเซียมและอาสนวิหารเซนต์ปีเตอร์ในวาติกัน) ในปี ค.ศ. 1170 บิชอปแอบซาลอนเริ่มสร้างโบสถ์อิฐแบบโรมาเนสก์ แต่ต่อมาได้เปลี่ยนรูปแบบเป็นแบบโกธิกแบบฝรั่งเศส การก่อสร้างเสร็จสมบูรณ์ในปี ค.ศ. 1280 แต่ตั้งแต่นั้นมาทุกศตวรรษได้มีการเปลี่ยนแปลงรูปลักษณ์และการตกแต่งภายใน จนถึงปี ค.ศ. 1536 มหาวิหารเป็นคาทอลิกและยังคงเป็นลูเธอรัน ข้อสังเกตที่น่าสนใจอีกสองสามข้อ เริ่มตั้งแต่ 1427 ตามมาอีก 20! กษัตริย์ถูกตั้งชื่อว่าเฟรเดอริกหรือคริสเตียน ยกเว้นเพียงคนเดียว - ฮานส์ ทั้งหมดยกเว้นเขา Frederick I และ Christian II ถูกฝังอยู่ในมหาวิหาร คนสุดท้ายในรายการนี้คือ Frederick IX เมื่อไม่มีพระราชโอรส พระองค์จึงประกาศให้มาร์เกรเธอที่ 2 พระราชธิดาคนโตเป็นผู้สืบทอด (ในปี พ.ศ. 2496 กฎหมายว่าด้วยการสืบราชบัลลังก์ได้เปลี่ยนไป ก่อนหน้านั้น เจ้าชายคนุด พระเชษฐาของเฟรเดอริคเป็นรัชทายาท) ตามพระประสงค์ของกษัตริย์องค์สุดท้าย Frederick IX และ Ingrid ภรรยาของเขา สุสานจึงถูกสร้างขึ้นสำหรับพวกเขานอกกำแพงโบสถ์

ตามตารางเวลาของฉัน คุณควรมาถึงโคเปนเฮเกนเวลา 20.00-21.00 น. ตั้งรกรากอยู่ในโรงแรมเช่น - พาร์ค อินน์ บาย เรดิสซิน โคเปนเฮเกน แอร์พอร์ต หลังจากทานอาหารเย็นและปัดฝุ่นถนนและความเหนื่อยล้าออกไปแล้ว ฉันแนะนำให้คุณนอนหลับฝันดี เพราะพรุ่งนี้คุณจะต้องเดินมาก มีอะไรให้ดูมากมายในเมืองนี้ ในขณะที่คุณยังไม่หลับสนิท ฉันจะพยายามอธิบายให้คุณฟังโดยสังเขปว่าคุณมาที่ใด ดังนั้นโคเปนเฮเกน (Koenhavn) ซึ่งหมายถึง "ท่าเรือของพ่อค้า" ในปี ค.ศ. 1167 บิชอป Absalon ได้สร้างปราสาทใกล้กับหมู่บ้าน Havn และล้อมรอบ Havn ด้วยป้อมปราการ ต่อมาปราสาทได้พัฒนาเป็นเมืองโคเปนเฮเกน บิชอปแอบซาลอนมีบุคลิกที่โดดเด่น นี่คือ "พระคาร์ดินัลสีเทา" เดียวกัน (เช่น Richelieu สำหรับฝรั่งเศส) มีเพียง Absalon เท่านั้นที่เป็นผู้ปกครองของเดนมาร์ก เขาได้เป็นบิชอปแห่งรอสกิลด์ตั้งแต่ปี ค.ศ. 1158 และตั้งแต่ปี ค.ศ. 1177 เขาเป็นหัวหน้าคริสตจักรของเดนมาร์ก ในขณะที่เขาเป็นที่ปรึกษาของกษัตริย์คนุดที่ 5 และวัลเดมาร์ที่ 1 บิชอป อับซาลอนเปลี่ยนโคเปนเฮเกนให้เป็นเมืองที่มีป้อมปราการ เมืองนี้ได้รับเอกสิทธิ์ของเมืองอย่างเป็นทางการในปี ค.ศ. 1254 King Eric of Pomerania มีบทบาทสำคัญในประวัติศาสตร์ของเมือง Pole Boguslav เป็นราชาแห่งสแกนดิเนเวียทั้งหมด เขาเป็นที่รู้จักในนาม Eric I - ดยุคแห่ง Pomerania, Eric III - ราชาแห่งนอร์เวย์ (1389-442), Eric VII - ราชาแห่งเดนมาร์ก (1396-439), Eric XIII - ราชาแห่งสวีเดน (1396-439) ในปี 1416-417 Eric เริ่มโอนสิทธิ์ทุนจาก Roskilde ไปยังโคเปนเฮเกน และในปี ค.ศ. 1433 เมืองนี้ก็กลายเป็นที่อยู่อาศัยของเขา (ของอีริค) อย่างสมบูรณ์ ในปี ค.ศ. 1440 คริสโตเฟอร์ที่ 3 แห่งบาวาเรียได้ขึ้นเป็นกษัตริย์แห่งเดนมาร์ก และในปี ค.ศ. 1443 โคเปนเฮเกนก็กลายเป็นเมืองหลวงถาวรของเดนมาร์ก และด้วยเหตุนี้ จึงเป็นที่ประทับของกษัตริย์องค์ต่อมาของเดนมาร์กทั้งหมด เช่นเดียวกับในประวัติศาสตร์ของเมืองหลวงอื่นๆ ของสแกนดิเนเวีย มีทั้งดีและไม่ดี ความดีมักไม่มีความชั่ว ที่น่าเศร้าที่สุดคือปีแห่งโรคระบาด ตัวอย่างเช่น 1711–712 เมื่อโรคระบาดคร่าชีวิตชาวเมืองไปหนึ่งในสาม ในปี ค.ศ. 1728 อาคารหนึ่งในสี่ถูกไฟไหม้ ในปี พ.ศ. 2396 มีผู้เสียชีวิตจากอหิวาตกโรคประมาณ 5,000 คน แต่มันก็เหมือนกันทุกหนทุกแห่ง และเมืองต่างๆ ก็ถูกสร้างขึ้นใหม่อย่างรวดเร็ว และประชากรก็ได้รับการฟื้นฟู ในปี ค.ศ. 1807 มีผู้เสียชีวิตประมาณ 2,000 คนจากการทิ้งระเบิดของกองเรืออังกฤษ และอาคารหนึ่งในสามถูกไฟไหม้ มันเป็นสงครามป้องกัน (เชิงป้องกัน) ที่เรียกว่า การป้องกันภัยคุกคามที่ใกล้เข้ามา แต่ไม่ว่าใครจะพูดอย่างไรก็ยังเป็นการรุกราน ในยุคปัจจุบัน (ระหว่างยุคกลางและประวัติศาสตร์สมัยใหม่) การโจมตีครั้งนี้เป็นหนึ่งในตัวอย่างแรกๆ ในประวัติศาสตร์สมัยใหม่ การปฏิบัติการทางทหารล่าสุดของสหรัฐฯ เป็นตัวอย่างของนักรบดังกล่าว

ในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2554 ศาลฎีกาในเดนมาร์กได้ตัดสินให้ย่านคริสเตียเนีย (เพื่อไม่ให้สับสนกับออสโล) อนุญาตให้ทุกคนถูกขับไล่ ไตรมาสนี้เป็นอย่างไร? ดูเหมือนว่า "ไตรมาสที่ 13" ของ Luc Besson หรือไม่? เลยลองแวะเข้าไปชมจนกว่าจะพังยับเยิน Free City of Christiania ก่อตั้งขึ้นในปี 1971 เมื่อกลุ่มฮิปปี้ย้ายเข้าไปอยู่ในค่ายทหารที่ถูกทิ้งร้างของ King Christian แน่นอนว่าพวกเขาไม่ได้รับอนุญาต ค่ายทหารสังกัดกระทรวงกลาโหมของเดนมาร์ก สภาพที่เป็นอยู่ของ Christiania ยังไม่ได้รับการกำหนด และทางการได้พยายามที่จะเคลียร์สถานที่ของค่ายทหารหลายครั้ง แต่ก็ไม่เป็นผล และตั้งแต่ปี 1995 ชาวคริสเตียเนียเริ่มจ่ายภาษี ปัจจุบันนี้เป็นสถานที่แห่งเดียวในเดนมาร์กที่คุณสามารถซื้อยาอ่อนๆ ได้อย่างอิสระ ไม่ ฉันไม่ได้พยายามเกลี้ยกล่อมให้คุณซื้อ ข้อเท็จจริงนี้แสดงให้เห็นว่า Christiania เป็นอิสระเพียงใด มีผู้คนอาศัยอยู่ที่นี่ประมาณ 1,000 คน มีร้านกาแฟ ร้านอาหาร โรงแรม และแม้แต่โรงเรียน มีรหัส. ตัวอย่างเช่น คุณไม่สามารถมีอาวุธ ขโมย หรือใช้ยาแรงๆ ได้ "สวรรค์" สำหรับพวกฮิปปี้

เมโทรไม่มีคนขับ

ในโคเปนเฮเกน เช่นเดียวกับในสตอกโฮล์ม มีสถานที่ท่องเที่ยวมากมาย แต่สองสามวันก็เพียงพอแล้วสำหรับการทำความรู้จักเพียงผิวเผิน ตราบใดที่อากาศไม่ทำให้ผิดหวัง ไม่สะดวกที่จะเดินทางโดยรถยนต์ทุกที่เพราะเมื่อคุณ "ออกจาก" เพื่อเยี่ยมชมบางสิ่งบางอย่างคุณต้องกลับไปที่เดิมเสมอโดยผ่านที่เดิมสองครั้ง ข้าพเจ้าจึงแบ่งวันตรวจออกเป็นสองส่วน ก่อนอาหารเที่ยง เดินทางโดยรถยนต์ไปยังสถานที่ที่ใช้เวลาเดินนาน แล้วทิ้งรถไว้ที่โรงแรม แล้วไปต่อด้วยรถสาธารณะไปยังที่ที่ดีและเดินไปได้ไกล อนึ่ง, การขนส่งสาธารณะยังสามารถเป็นสถานที่ท่องเที่ยว เช่น รถไฟฟ้าใต้ดินไร้คนขับ สำหรับฉัน คนที่อาศัยอยู่ในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก นี่มันบ้าไปแล้ว

โรเซนบอร์ก

ส่วนแรกของแผนการเดินทางของฉันคือปราสาทโรเซนบอร์ก ซึ่งสร้างขึ้นระหว่างปี 1606 ถึง 1624 ภายใต้การปกครองของกษัตริย์คริสเตียนที่ 4 และใช้เป็นที่ประทับของราชวงศ์จนถึงปี 1710 ตลอดเวลาและอีกสองครั้ง ทั้งสองครั้งในสถานการณ์ฉุกเฉิน ครั้งแรกเกิดขึ้นในปี ค.ศ. 1794 เมื่อปราสาท Christiansborg ถูกไฟไหม้หมด และครั้งที่สองในปี 1801 เมื่อกองเรืออังกฤษเข้าใกล้โคเปนเฮเกน ในตัวปราสาทมีพิพิธภัณฑ์เครื่องราชกกุธภัณฑ์ และถัดจากนั้นก็มีสวนสาธารณะที่สวยงามและสวนหลวง ต่อไปเราจะไปสถานที่ที่สวยงามไม่แพ้กัน - ป้อมปราการ Kastellet การก่อสร้างเริ่มขึ้นภายใต้กษัตริย์คริสเตียนที่ 4 องค์เดียวกันในปี ค.ศ. 1626 ป้อมปราการบนเชิงเทินดินเผาสร้างเป็นรูปดาวห้าแฉก โดยมีพื้นที่ป้องกันอยู่ที่ยอดของรังสี ที่นี่สวยอัศจรรย์มาก มีความเขียวขจี ชาวกรุงชอบไปปิคนิคที่นั่นใกล้ๆ กังหันลมและวิ่งไปตามเส้นทางที่ได้รับการดูแลเป็นอย่างดี จากนั้นฉันเสนอให้ขับรถไปที่พระราชวัง Amalienborg ซึ่งเป็นที่พำนักและที่พำนักอย่างเป็นทางการของราชวงศ์เดนมาร์ก ประกอบด้วยคฤหาสน์สี่หลังที่เกือบจะเหมือนกัน สร้างในสไตล์โรโกโกและตั้งชื่อตามพระมหากษัตริย์สี่พระองค์ ด้านหน้าเป็นจตุรัสกลมมีอนุสาวรีย์เฟรเดอริคที่ 5 อยู่ตรงกลาง ชื่อดังกล่าว (อามาเลียนบอร์ก) เพื่อเป็นเกียรติแก่ภรรยาของเฟรเดอริกที่ 3 ราชินีโซฟี อมาเลีย ซึ่งในปี 1673 ได้สร้างพระราชวังบนไซต์นี้ชื่อโซฟี อมาเลียนบอร์ก ซึ่งถูกไฟไหม้ในปี 1689 ถัดจากกลุ่ม Amalienborg คือ Marble Church หรือ Frederick's Church จุดเริ่มต้นของการก่อสร้างซึ่งวางในปี 1749 โดย King Frederick V. ออกแบบโดยสถาปนิกคนเดียวกับ Amalienborg - Nikolai Eitved สถาปนิกชาวเดนมาร์กที่ใหญ่ที่สุดซึ่งเริ่มเป็น คนสวนที่พระราชวังเฟรเดอริคเบิร์ก โบสถ์สร้างจากหินอ่อนนอร์เวย์สีขาว โครงการนี้มีราคาแพงและใช้เวลานาน (การก่อสร้างดำเนินไปเป็นช่วงๆ เกือบ 150 ปี) หินอ่อนเริ่มถูกแทนที่ด้วยหินปูนและขนาดดั้งเดิมลดลงสามเท่า พิธีเปิดอย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 19 สิงหาคม พ.ศ. 2437 มันอบอุ่นและกลมกล่อมมาก ดังนั้นฉันจึงไม่สามารถต้านทานและสร้างภาพพาโนรามาแบบกลมได้ นี้เสร็จสมบูรณ์ส่วนแรก ตอนนี้คุณสามารถขับรถไปที่ลานจอดรถผ่อนคลายและเติมความสดชื่นให้ตัวเอง

เขื่อน Nyhavn

หลังจากพักระยะสั้นๆ เราก็ไป เดินเที่ยวตามถนนที่งดงามที่สุดของโคเปนเฮเกน ตัวอย่างเช่น Nyhavn (Nyhavn, New Harbor) มันถูกสร้างขึ้นในปี 1670-673 ภายใต้กษัตริย์ Christian V. สถานที่แห่งนี้ถูกเรียกว่า "ความชั่วร้าย" แม้ว่าในทางกลับกัน ท่าเรือใดของโลกในศตวรรษที่ 17-9 ที่แตกต่างกัน? ตอนนี้มีรูปภาพและพิพิธภัณฑ์อยู่ที่นี่ และเขื่อน Nyhavn ได้กลายเป็นหนึ่งในสถานที่ยอดนิยมสำหรับนักท่องเที่ยวในโคเปนเฮเกน G.Kh. Andersen อาศัยและแต่งนิยายของเขาที่นี่ จากที่นี่คุณสามารถนั่งเรือไปตามลำคลองของโคเปนเฮเกน ผู้ที่ชื่นชอบการมีอยู่ของอะดรีนาลีนในเลือดและการละลายของเงินในกระเป๋าเงินอย่างรวดเร็วจะเพลิดเพลินไปกับการขี่ที่ Tivoli Park ถ้าคุณชอบเดินไปรอบ ๆ ห้างสรรพสินค้า คุณจะชอบร้านค้าบน Stroet ถนนคนเดินที่ยาวที่สุดในยุโรป . และถ้าอยากไปแต่ไม่อยากเดินเท้าไปไกลๆ ก็ขึ้นรถไฟเลย เดินเล่นเสร็จก็หลับสบาย พรุ่งนี้เช้าเราจะกลับ สตอกโฮล์ม

โบสถ์หินอ่อน

Amalienborg

เรือเฟอร์รี่จากสตอกโฮล์มไปเฮลซิงกิ

ตามที่ตกลงกันไว้ เราจะเดินทางกลับจากสตอกโฮล์มไปยังเฮลซิงกิด้วยเรือข้ามฟาก Tallink Silja Line มันจะเป็น "ซิมโฟนี" หรือ "เซเรเนด" ก็เหมือนกัน ตอนนี้ประวัติเล็กน้อย ก่อนปี 2549 บริษัททั้งสองนี้แยกจากกัน คือ Tallink และ Silja Line ตามลำดับ Tallink เป็นบริษัทที่เติบโตอย่างรวดเร็วซึ่งเริ่มต้นในปี 1989 ด้วยเรือลำเดียวและหนึ่งปลายทาง และปัจจุบันเป็นเจ้าของเรือ 12 ลำในหกปลายทางระหว่างห้าประเทศ ฟินแลนด์ (เฮลซิงกิ, ตุรกุ), สวีเดน (สตอกโฮล์ม), เอสโตเนีย (ทาลลินน์), ลัตเวีย (ริกา) และเยอรมนี (รอสต็อก) สำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ในทาลลินน์ บริษัทที่เคารพนับถือมากที่สุดในเอสโตเนีย มีเครือข่ายโรงแรมในทาลลินน์อยู่แล้ว และแม้กระทั่งกองแท็กซี่ของตัวเอง สำหรับ Silja Line ทุกอย่างไม่ได้เรียบง่ายที่นี่ ประวัติของบริษัทเริ่มต้นขึ้นในปี พ.ศ. 2447 เมื่อบริษัทเรือกลไฟสองแห่ง บริษัท Finland Steamship Company และ Steamship Company Bore เข้าร่วมกองกำลัง ในปี 1918 บริษัทที่สาม Rederi AB Svea ถูกเพิ่มเข้ามา Silja Line ก่อตั้งขึ้นในปี 2500 โดยเป็นบริษัทที่สี่ของกลุ่มนี้ เรือของบริษัทต่างๆ แล่นภายใต้สัญลักษณ์ของตนเอง และหลังจากปี 1970 ทุกคน "แต่งตัว" ในสัญลักษณ์ Silja Line และกลายเป็นสีขาวเหมือน "วอลรัสหนุ่ม" ซึ่งเป็นสัญลักษณ์ของเรือเหล่านี้ จริงอยู่ ไม่ใช่ความแตกต่างทั้งหมดถูกลบออก ผู้เชี่ยวชาญจะรู้ว่าเรือลำใดเป็นของ บริษัท ใดโดยคุณลักษณะเฉพาะบนท่อ ตั้งแต่ปีพ.ศ. 2502 มีเรือให้บริการ 45 ลำ จนถึงปัจจุบัน 11 ยังคงทำงาน เรากำลังจะไปที่หนึ่งในนั้น ในเรือข้ามฟากเหล่านี้ ("เซเรเนด" และ "ซิมโฟนี") ฉันชอบถนนในเรือที่สร้างในรูปแบบของอาร์เคด ทางเดินกลางที่สร้างขึ้นสำหรับเดินเล่น ล้อมรอบด้วยร้านบูติกและร้านกาแฟ-ร้านอาหาร ห้องโดยสารที่มีหน้าต่างภายในถนนสายนี้เรียกว่า "พรอมนาด" เช่นเดียวกับเรือข้ามฟากอื่นๆ มีที่เต้นรำ จากที่ใดให้ชื่นชมพื้นที่เปิดโล่ง ฉันชอบทิ้งกระเป๋าเดินทางไว้ในห้องโดยสาร ขึ้นไปที่สวนน้ำขนาดเล็ก สั่งเบียร์ และปีนเข้าไปในจากุซซี่ มองดูสตอกโฮล์มที่กำลังถอยห่างออกไป

ฟินแลนด์.เฮลซิงกิ

เรามาถึงเมืองหลวงของฟินแลนด์ เฮลซิงกิ แน่นอนว่าพวกคุณหลายคนเคยมาที่นี่มากกว่าหนึ่งครั้ง แต่มีสักกี่คนที่รู้ประวัติศาสตร์ของเมืองนี้? ตามประเพณี ฉันจะบอกคุณเกี่ยวกับเมืองที่วิเศษนี้ ทุกอย่างเริ่มต้นจากกษัตริย์กุสตาฟ วาซา ผู้ซึ่งในที่สุดก็ส่งสวีเดนจากสหภาพคาลมาร์ ทำให้สวีเดนเป็นรัฐอิสระ ตามคำสั่งของเขาเมื่อวันที่ 12 มิถุนายน ค.ศ. 1550 พ่อค้าหลายร้อยคนได้ย้ายจากการตั้งถิ่นฐานของ Rauma, Porvoo, Ulvila และ Tammisaari ไปยังบริเวณปากแม่น้ำ Vantaajoki (Vantaanjoki) เมืองท่าถูกสร้างขึ้นเพื่อต่อต้านการค้าและการขนส่ง Revel (ทาลลินน์) แต่หลังจากผ่านไป 10 ปี Revel ก็กลายเป็นชาวสวีเดน และความสนใจในเฮลซิงกิก็ลดลงไปหลายปี พ่อค้าค่อย ๆ กลับคืนสู่ถิ่นกำเนิดของตน และเลือกสถานที่ไม่สำเร็จ เมื่อพิจารณาจากการค้าทางทะเลแล้ว ท่าเรือกลับกลายเป็นท่าเรือที่ตื้น ดังนั้นชีวิตในเมืองจึงย้ายไปอยู่ที่ Salutorget สมัยใหม่ (Kauppatori, Market Square) และการค้าขายเริ่มพัฒนาอย่างช้าๆ และพวกเขายังคงค้าขายในที่แห่งนี้ คุณสามารถตรวจสอบได้โดยมาถึงที่นั่นในตอนเช้า

มาร์เก็ตสแควร์

ความใกล้ชิดของรัสเซียและความขัดแย้งอย่างต่อเนื่องทำให้สวีเดนในปี ค.ศ. 1748 ให้เริ่มสร้างป้อมปราการ Sveaborg - "ป้อมปราการของสวีเดน" (จากนั้น Suominlinna - "ป้อมปราการของฟินแลนด์") บนเกาะหลายแห่งที่อยู่ใกล้เคียงเฮลซิงกิ นี่เป็นแรงผลักดันที่ค่อนข้างร้ายแรงต่อการพัฒนาเมือง ก่อนหน้านี้ บ้านสร้างด้วยไม้โดยเฉพาะ และตอนนี้ก็เริ่มสร้างบ้านหินด้วย ป้อมปราการนี้ใช้เงินมากกว่า 10 ปี และใช้คลังเงิน 640 ตัน (25.6 กรัม (1 riksdaler)*25 ล้าน) จากนั้นชาวรัสเซียรอจนกระทั่งป้อมปราการเต็มไปด้วย "สินค้า" ทุกประเภทและในปี พ.ศ. 2351 หลังจากการล้อมสั้น ๆ ชาวสวีเดนยอมจำนนป้อมปราการโดยไม่ต้องยิงปืน เป็นกรณีที่แปลก แต่ก็ทำให้กองทหารสวีเดนเสียขวัญมากจนในปี พ.ศ. 2352 ฟินแลนด์กลายเป็นราชรัฐรัสเซีย พวกเขาบอกว่าซาร์ปีเตอร์ฉันเรียกพฤติกรรมนี้ของชาวสวีเดนในปี 1703 (Kronstadt) "บุฟเฟ่ต์" (เอาอะไรก็ได้ที่คุณต้องการ)

ป้อมปราการ Suomenlinna (สวีบอร์ก)

ดังนั้นในวันที่ 12 เมษายน ค.ศ. 1812 อเล็กซานเดอร์ที่ 1 ได้ประกาศให้เฮลซิงฟอร์ส (เฮลซิงฟอร์ส, เฮลซิงกิ) เป็นเมืองหลวงของราชรัฐฟินแลนด์ และในวันที่ 24 มิถุนายน รัสเซียไม่ได้ขึ้นอยู่กับฟินแลนด์ สงครามกับนโปเลียนจึงเริ่มต้นขึ้น สิ่งที่คล้ายกันมากเกิดขึ้น 129 ปีต่อมา พรมแดนของฟินแลนด์ยังถูกย้ายออกจากเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก (สงครามฤดูหนาว) และสงครามโลกครั้งที่สองก็เริ่มต้นขึ้นเช่นกัน แต่กับฮิตเลอร์ ดังนั้นตั้งแต่ปี พ.ศ. 2355 เมื่อกลายเป็นเมืองหลวงของแกรนด์ดัชชีแห่งฟินแลนด์ เมืองนี้จึงเริ่มสร้างและพัฒนาอย่างรวดเร็ว เมืองนี้เป็นหนี้การปรากฏตัวของ Karl Ludwig Engel ในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก เขาเกิดที่เบอร์ลิน อาศัยอยู่ที่ Revel ศึกษาสถาปัตยกรรมของเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก และในที่สุดก็สร้างโครงการเพื่อพัฒนาใจกลางเมืองในสไตล์คลาสสิก อาคารที่มีชื่อเสียงที่สุดคือมหาวิหารเฮลซิงกิ การก่อสร้างมหาวิหารได้ดำเนินการในปี พ.ศ. 2373-852 มหาวิหารแห่งนี้อุทิศให้กับ St. Nicholas the Wonderworker ผู้อุปถัมภ์สวรรค์ของจักรพรรดิ Nicholas I ที่ครองราชย์ และจักรพรรดิ Nicholas II ได้สั่งให้ตกแต่งด้วยรูปปั้นของอัครสาวกที่หล่อจากสังกะสี "ปากกา" ของ Engel ยังรวมถึงมหาวิทยาลัยใหม่และทำเนียบประธานาธิบดีด้วย ในปี 1870 เฮลซิงกิและเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กเชื่อมต่อกัน รถไฟ. ในปี 1917-918 เฮลซิงกิมีไข้ เช่นเดียวกับคนทั้งประเทศ ปัญหาทั้งหมดของ "พี่ใหญ่" ลามไปถึงฟินแลนด์ ในช่วงเวลานี้ ฟินแลนด์ได้รับเอกราช กลายเป็นสาธารณรัฐ จากนั้นเป็นราชาธิปไตย จากนั้นอีกครั้งและในที่สุดก็เป็นสาธารณรัฐในวันที่ 17 กรกฎาคม พ.ศ. 2462 ตั้งแต่นั้นมาจนถึงวันนี้ เมืองหลวงก็เติบโตและพัฒนาโดยไม่มีการกระโดดที่เฉียบขาดและความล้มเหลวครั้งใหญ่ เงียบและสงบเป็นภาษาฟินแลนด์

ฉันเคยพักมาหลายที่ในเฮลซิงกิ ทั้งหมดขึ้นอยู่กับงบประมาณและความชอบของคุณ สำหรับตัวเลือกที่สิ้นเปลือง ฉันสามารถแนะนำโรงแรมเรดิสัน บลู พลาซ่า สำหรับงบประมาณ - หนึ่งในโรงแรม Omena

วิหารเฮลซิงกิ

บทส่งท้าย

นั่นคือจุดสิ้นสุดของเรื่องราวของฉัน เหลือเวลาอีกสี่ชั่วโมงในการ "บิน" ไปยังเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก หากคุณยังสงสัยว่าทริปใหญ่ๆ แบบนี้มันคุ้มไหม ในรายงานทริปยุโรป ผมจะพูดถึงการเดินทางที่ยากจริงๆ และมันเป็นแค่การเดินสบายๆ สำหรับเส้นทางเฉพาะนี้ แน่นอนว่านี่ไม่ใช่ความเชื่อ เป้าหมายหลักคือนอร์เวย์ ซึ่งเป็นประเทศที่คุณต้องการกลับ คุณจะไปถึงที่นั่นได้อย่างไรไม่สำคัญ แม้ว่าคุณจะกลับมาด้วยวิธีใด ทางเหนือหรือหมู่เกาะโอลันด์ เดนมาร์ก หรือด้วยวิธีอื่นใดก็ไม่สำคัญเช่นกัน สิ่งสำคัญคือควรมีความน่าสนใจ น่าจดจำ และคงอยู่ในความทรงจำของคุณไปอีกนาน ฉันขอให้คุณเดินทางอย่างราบรื่นโชคดีและ "ไม่มีตะปูไม่มีไม้กายสิทธิ์"

ดูเหมือนว่าสวีเดนจะตั้งอยู่ไม่ไกลจากรัสเซียโดยเฉพาะจากเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก แต่เป็นประเทศที่ไม่ค่อยมีใครรู้จัก มีผู้อยู่อาศัยเพียงไม่กี่คนที่รู้จักเมืองต่างๆ ของสวีเดน นอกเหนือจากสตอกโฮล์ม มัลโม และโกเธนเบิร์ก นอกจากนี้ ผู้รู้จำนวนมากยังจำกัดอยู่เพียงสองเมืองแรก นอกจากนี้ หลายคนอาจเคยไปสตอกโฮล์ม (เพราะการเดินทางโดยเรือข้ามฟากจากเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กเป็นเรื่องง่ายมาก แม้ว่าจะแวะที่เฮลซิงกิก็ตาม) แต่มีเพียงไม่กี่คนเท่านั้นที่อยู่ในประเทศนี้ทางเหนือของสตอกโฮล์ม

เราไปเที่ยวนอร์เวย์ กำลังมองหาข้อมูลเกี่ยวกับถนนในสวีเดน ปั๊มน้ำมัน โอกาสในการกิน ราคามาเป็นเวลานาน ข้อมูลเป็นศูนย์
แม้แต่แผนที่ของ Google ก็กำหนดตำแหน่งสวีเดนในลักษณะที่แปลก: ทะเลสาบดูเหมือนจะถูกทำเครื่องหมายและป่าไม้เริ่มต้นตรงที่ชายแดนกับนอร์เวย์ โดยทั่วไปเราไปสุ่มสี่สุ่มห้า ความรู้สึกเหมือนอยู่ในชนบทห่างไกลของจีนในปี 2010 เมื่อไม่มีระบบการจองโรงแรม ตั๋ว และโฟโต้แบงค์ที่ได้รับความนิยมในปัจจุบัน เกี่ยวกับสวีเดนในปี 2558 นั้นเหมือนกัน)))
เส้นทางของเราผ่านจากสตอกโฮล์มไปยังจังหวัด Dalarna ข้ามทะเลสาบ Siljan (มีข้อมูลเพียงเล็กน้อย - เป็นหนึ่งในเส้นทางที่ใหญ่ที่สุดและสำคัญที่สุดในสวีเดน) ผ่านสกีรีสอร์ทของ Idre (Idre) ไปยังชายแดนนอร์เวย์ ห่างจากสตอกโฮล์ม 500 กม. โดยพักค้างคืนหนึ่งคืนใกล้ชายแดนเพื่อพักผ่อน (กำลังเดินทางกับเด็กอายุหกเดือน)
ดังนั้น,
1. ถนนในสวีเดนดีมาก คอนกรีต เรียบร้อยและสม่ำเสมอ ความเร็วที่อนุญาต 110 กม. ต่อชั่วโมง:

ท้องฟ้าสวย เหนือ ต่ำ เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก สีเยอะมาก โดยเฉพาะในเดือนสิงหาคม ทุ่งสีเหลือง ท้องฟ้าสีคราม และบ้านสีแดงเสมอ จากอาหารริมทาง - มี "แผงลอย" กับแมคโดนัลด์ (ชาวสวีเดนชอบที่นี่มาก) และบ้านหลังเดียวกันที่มีป้าย "อาหารไทยน่าไป!!!" อาหารไทยก็เป็นที่ต้องการของที่นี่เช่นกัน

2. บนถนนมีกล้องเยอะมาก มีป้ายบอกไว้ข้างหน้าเสมอ กล้องถ่ายภาพได้จริงๆ ที่ภาพบนขวา เรามีการถ่ายภาพแบบตัดขวาง

3. เมื่อเราออกจากสตอกโฮล์มตลอดทาง เติมน้ำมันทุกๆ 5 กม. และ ศูนย์การค้า: อิเกีย, เค-เราตา. นี่คือลักษณะของการเติม มีร้านค้าอยู่ใกล้ๆ ร้านกาแฟที่มีอาหารและสถานที่ปิกนิก (โต๊ะใต้หลังคา) ค่าน้ำมันเหมือนฟินแลนด์และนอร์เวย์!!! เกือบจะเหมือน. เราเติมน้ำมันที่ 12.85 SEK (โครนาสวีเดน) ซึ่งในอัตรา 7.8 รูเบิลกลายเป็น 100 รูเบิล บัตรได้รับการยอมรับสำหรับการชำระเงิน
ของว่างที่ปั๊มน้ำมันราคา 30-60 วินาที มันค่อนข้างเป็นไปได้ที่จะกินมีของว่าง นอกจากนี้ยังมีสลัด กาแฟราคา 25 วินาที

นี่คือลักษณะของนักกีฬาริมถนน ซึ่งอยู่ไกลจากสตอกโฮล์มมากแล้ว:

และม้าตัวใหญ่ตัวนี้เป็นสัญลักษณ์ของสวีเดน และผลิตในจังหวัดดาลาร์นาเท่านั้น ม้า Dalekarlian หรือ Dalarn horse (Dalahäst) เป็นตุ๊กตาไม้เก๋ไก๋ของเล่น ตามเนื้อผ้ารูปปั้นม้าแกะสลักด้วยหูที่เชื่อมต่อและไม่มีหาง ย้อมสีแดง. การกล่าวถึงครั้งแรกมีขึ้นในราวปี 1650 และในปี 1937 ที่งานนิทรรศการระดับโลกในปารีส ม้าไม้สีแดงกลายเป็นของที่ระลึกยอดนิยมของสวีเดน
ในปี 1999 พิพิธภัณฑ์ม้า Dalecarlian ได้เปิดขึ้นใน Dala Parna โดยมีการจัดแสดงมากกว่า 150 รายการที่รวบรวมจากทั่ว Dalarna

ในภาพ - รูปปั้นม้าที่ใหญ่ที่สุด มันถูกติดตั้งในปี 1989 ใกล้เมือง Avesta ความสูงของ "ของเล่น" นี้คือ 13 เมตรและมีน้ำหนักมากกว่า 65 ตัน ชาวอเมริกันจากมินนิโซตาแสดงความสนใจในม้ายักษ์มากที่สุด - พวกเขาซื้อภาพวาดและสิทธิ์ในการสร้างสำเนาของรูปปั้น เงื่อนไขเดียวของชาวสวีเดนคือจำกัดขนาด - คู่อเมริกันไม่ควรสูงกว่าสวีเดน ขณะนี้มีม้าจำนวนมากถึง 9 เมตรในสหรัฐอเมริกา

4. ระหว่างทางเจอรถหลายคันที่มีไฟส่องทางหลังคา เราคิดและสงสัยอยู่นานว่าทำไมถึงเป็นแบบนี้? หยุดที่คำอธิบายที่สปอตไลท์ไล่สัตว์ป่าออกไป กวางมูซในตอนกลางคืน ถนนส่วนใหญ่ไม่แออัด
ระหว่างทางเราผ่านทะเลสาบ แม่น้ำ และสะพานหลายแห่ง:

ป่าสนสองข้างทาง:

5. เมืองท่องเที่ยวที่น่าสนใจบนเส้นทางนี้:
Rattvik (Rättvik) เป็นรีสอร์ทบนชายฝั่ง ทะเลสาบที่บริสุทธิ์ที่สุดศิลจัน. เราผ่านจุดตั้งแคมป์ที่ดูอบอุ่นและศูนย์นันทนาการสำหรับนักท่องเที่ยว:

เมืองที่สองคือ Mura หรือ Mura (Mora) เรายังได้หยุดที่นั่น เดินเล่นชื่นชมชีวิตสวีเดน แต่ทุกอย่างปิดหมดคนไม่มีเพราะเป็นวันหยุด และเนื่องจากเราไม่มีโครนาสวีเดน มีแต่นอร์เวย์และยูโร เราจึงไม่สามารถซื้อกาแฟหรือจ่ายค่าที่จอดรถได้ ดังนั้นผู้ขายกาแฟที่ขายไม่ออกจึงแสดงให้เราเห็นที่จอดรถฟรีบริเวณหัวมุม

คลาสสิกสวีเดน:

ดูนกสีดำบนหลังคาสีแดงกี่ตัว:

ชาวสวีเดนรักรถโบราณ อาจจะเป็นรถสุดสัปดาห์?

ไม่กี่นาที 2 ชิ้นก็ผ่านไป บ้านหลังนี้เหมือนกันในพื้นหลัง:

ชาวสวีเดนก็รักเทสลาเช่นเดียวกับชาวนอร์เวย์จริงๆ มีเยอะมาก รถทุกๆ 10 คันผ่านไป

น้ำพุในไมโครทาวน์ของโมรา ประชากรเพียง 11,000 คน:

ถนนคนเดินในเมืองเก่า:

โบสถ์แห่งนี้สร้างขึ้นในศตวรรษที่สิบสามและอุทิศให้กับเทวทูตไมเคิล:

ประติมากรรมต่างๆ มากมาย โดยทั่วไปแล้ว เมืองที่น่าอยู่:

ไม่ไกลจากเมาราคือ ที่อยู่อาศัยของซานตาคลอสสวีเดน - Tomtenland. เราไปถึงที่นั่นตั้งแต่เช้า แต่ดูจากคำอธิบายแล้ว เป็นสถานที่ที่น่าสนใจสำหรับเด็กและผู้ใหญ่ บนอาณาเขตของที่อยู่อาศัยมีบ้านของซานตาคลอส, การประชุมเชิงปฏิบัติการ, ที่อยู่อาศัยของคนรับใช้วิเศษของเขา - นางฟ้า, โนมส์, เอลฟ์, โทรลล์อาศัยอยู่ที่นั่น มีคอกม้าและทุ่งหญ้าสำหรับกวางเรนเดียร์ บ้านพักเปิดให้นักท่องเที่ยวเข้าชมได้ตลอดทั้งปี (ไม่เหมือนในแลปแลนด์) เด็ก ๆ ได้รับอนุญาตให้ทำอะไรก็ได้ แม้กระทั่งเหยียบสนามหญ้าและเก็บดอกไม้ ที่นี่คุณสามารถชมบ้านของโทรลล์ มองเข้าไปในหน้าต่างของราชินีหิมะ และส่งข้อความพร้อมความปรารถนาถึงซานตาคลอสโดยตรง

นอกจากนี้ ในพื้นที่ ขอแนะนำให้ไปที่เวทีกลางแจ้งที่แกะสลักเป็นหินในเหมืองร้าง ดัลฮัลลา (ดัลฮัลลา)- เป็นสถานที่ที่ดูน่าสนใจมากด้วยอะคูสติกที่เก๋ไก๋ซึ่งค่อนข้างเหมาะสำหรับคณะนักร้องประสานเสียงของนางฟ้า มีการแสดงคอนเสิร์ตของนักแสดงโอเปร่าเป็นประจำ

หลังจาก Moru ถนนก็เริ่มขึ้น ดูเหมือนน่าสนใจ แต่หลังจากผ่านไปหลายสิบกิโลเมตรมันก็น่าเบื่อแล้ว ธรรมชาติเป็นสิ่งที่น่าสนใจ คุณขี่คุณขึ้นเนินและบนภูเขาเป็นที่ราบนั่นคือไม่มียอดเขา เหมือนกับ โลกกำลังมาชั้น ที่ราบตอนบนยังมีทะเลสาบและแม่น้ำอีกด้วย จากนั้นคุณขึ้นสู่ชั้นถัดไปและอีกครั้งที่ราบ และมองลงมา คุณอยู่บนภูเขาจริงๆ อยู่ใต้ยอดไม้ ผิดปกติอย่างใด

เรากำลังเข้าใกล้นอร์เวย์
ที่ชายแดน - ปิกนิกสวีเดนครั้งสุดท้าย

และนี่คือทะเลสาบที่สวยงามเช่นนี้:

ปั๊มน้ำมันบริเวณชายแดนจะประมาณนี้ (เสาสีขาว) แต่ไม่มีดีเซล เติมน้ำมันแล้วในนอร์เวย์ ราคาเท่ากับในสวีเดน

ชายแดนสวีเดน-นอร์เวย์.
ทันทีหลังชายแดน ถนนจะพลุกพล่านมากขึ้น นักท่องเที่ยวจำนวนมากจากนอร์เวย์ เนเธอร์แลนด์ ชาวนอร์เวย์มีความเป็นผู้ใหญ่และได้รับการดูแลเป็นอย่างดี คุณยายอายุมากกว่า 60 ปีกับการทำเล็บสีแดงพร้อมการแต่งหน้า เราไม่เห็นคนหนุ่มสาว คุณปู่อายุ 90 ปีทำงานที่ปั๊มน้ำมัน

ระหว่างทางกลับเราโชคไม่ดีกับสภาพอากาศ ขับรถท่ามกลางสายฝน

เราขับรถกลับจากออสโลผ่าน Karlstad และ Örebra ไปยังสตอกโฮล์มโดยพักค้างคืนที่ Örebro ระยะทาง 530 กม. เป็นถนนความเร็วสูงอีกทางกว้าง ที่ชายแดนกับสวีเดน ในที่สุดเราก็พบกับฝน ฝนตกหนักที่สุด. ล้างรถ. แต่ไม่นานก็สิ้นลม ท้องฟ้าแจ่มใสมีเมฆสวยงามอีกครั้ง อย่างไรก็ตาม ไม่มีเมฆดังกล่าวในนอร์เวย์ ท้องฟ้าของนอร์เวย์สูงและคล้ายกับวลาดิวอสต็อก ในขณะที่สวีเดนเป็นปีเตอร์สเบิร์กที่บริสุทธิ์

และเนื่องจากตัวฉันเองชอบรูปแบบการเพิ่มข้อเท็จจริงเกี่ยวกับ ประเทศใหม่, แล้ว -

ข้อเท็จจริงบางประการเกี่ยวกับสวีเดนในท้ายที่สุด:
1. เมาส์คอมพิวเตอร์ถูกประดิษฐ์ขึ้นในสวีเดน
2. ชาวสวีเดนไม่ชอบทำอาหารที่บ้านมากนัก ดังนั้นพวกเขาจึงมักจะจัดทริปครอบครัวไปที่ร้านพิซซ่า เบอร์เกอร์และแมคโดนัลด์ สวีเดนมีร้านอาหารฟาสต์ฟู้ดของแมคโดนัลด์จำนวนมากที่สุดในยุโรป
3. บุฟเฟ่ต์ (smorgasbord) ถูกประดิษฐ์ขึ้นเมื่อหลายศตวรรษก่อน เมื่อแขกมาถึง อาหารทั้งหมดจะถูกเสิร์ฟในชามใบใหญ่ในคราวเดียว ดังนั้นเจ้าของจึงช่วยตัวเองให้พ้นจากพิธีกรรมที่ไม่จำเป็นทำให้มีเวลาในการสื่อสารมากขึ้น
4. ชาวสวีเดนมีอายุยืนยาว อายุเฉลี่ยของชีวิตคือ 80 ปี มักเกิดจากวิถีชีวิตและนิเวศวิทยาที่ปราศจากความเครียดที่วัดได้
5. ตั้งแต่ปี 1986 ชาวสวีเดนได้รับนามสกุลของแม่ตั้งแต่แรกเกิด ไม่ใช่นามสกุลของพ่อ
6. ในอาคารอพาร์ตเมนต์ ไม่ควรมีเครื่องซักผ้าเป็นของตัวเอง นี่เป็นเพราะในบ้านของ HOA มีห้องซักล้างพิเศษซึ่งคุณสามารถซักตากและรีดเสื้อผ้าได้โดยการนัดหมาย สิ่งนี้ทำเพื่อประหยัดพลังงานไฟฟ้า
7. แนวคิดเรื่องเบาะรถยนต์สำหรับเด็กปรากฏตัวครั้งแรกในสวีเดนเมื่อต้นทศวรรษ 1960 เสนอให้ขนส่งผู้โดยสารขนาดเล็กโดยหันหลังให้ทิศทางการเดินทาง
8. ABBA ยังคงเป็นหนึ่งในกลุ่มดนตรีที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในโลก ขายได้ 2-3 ล้านแผ่นต่อปี นอกจากนี้ สวีเดนยังมอบวงดนตรีป๊อปให้กับโลกเช่น The Cardigans, Roxette, Ace Of Base เป็นต้น
9. มีการสร้างถนนแยกสำหรับผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์และนักปั่นจักรยานเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการจราจร และไม่มีชาวสวีเดนสักคนเดียวที่จะไปเยี่ยมชมพืชสีเขียว
10. สวีเดนมีเปอร์เซ็นต์ของมารดาที่ทำงานสูงที่สุดในโลกที่พัฒนาแล้ว - ประมาณ 76%
11. สตอกโฮล์มเป็นเมืองหลวงแห่งเดียวในโลกที่อนุญาตให้ขึ้นบอลลูนลมร้อนได้

12. ของที่ระลึกจากสวีเดนที่ได้รับความนิยมมากที่สุดคือป้ายเตือนเกี่ยวกับความเป็นไปได้ที่จะพบกับกวางเอลค์บนท้องถนน ทุกปี ป้ายเหล่านี้จำนวนมากถูกขโมยไปจากถนนในสวีเดน

13. มีผู้คนมากกว่า 300,000 คนอาศัยอยู่ในสวีเดนโดยใช้นามสกุล Karlsson
14. ในสวีเดน ไม่ใช่เรื่องปกติที่จะต้องเข้ามหาวิทยาลัยทันทีหลังจากจบการศึกษาจากโรงเรียน ตามกฎแล้วผู้สำเร็จการศึกษาเริ่มแยกจากกันไปทำงานและหลังจากนั้นสองสามปีพวกเขาก็เข้ามหาวิทยาลัย
15. ในช่วง 60 ปีระหว่างปี พ.ศ. 2393 ถึง พ.ศ. 2453 ชาวสวีเดนมากกว่า 1 ล้านคนอพยพไปยังสหรัฐอเมริกา และนั่นเป็นเพียง 10% ของประชากรในประเทศ

16. สวีเดนเป็นหนึ่งในประเทศที่มีน้ำใจมากที่สุดในโลก เป็นเวลาหลายปีแล้วที่การบริจาคให้กับประเทศยากจนได้เกิน 1% ของ GDP นี่คือสถิติโลกที่แน่นอน
17. 42% ของสมาชิกรัฐสภาในสวีเดนเป็นผู้หญิง! นี่คือสถิติโลกสำหรับจำนวนสมาชิกสภานิติบัญญัติหญิง
18. ในสวีเดน มีการผ่านกฎหมาย ซึ่งภายในปี 2568 ประเทศจะละทิ้งน้ำมันเบนซินโดยสิ้นเชิงและเปลี่ยนไปใช้เชื้อเพลิงชีวภาพ

19. นักประดิษฐ์ชาวสวีเดนได้รับสิทธิบัตรมากกว่าประเทศอื่นๆ ในยุโรป
20. เครื่องเพาะกายเครื่องแรกถูกประดิษฐ์ขึ้นในสวีเดนในปี พ.ศ. 2400 หนึ่งในผู้นำเข้า "เครื่องฝึกกายภาพ" รายแรกคือรัสเซีย: พวกเขาได้รับคำสั่งจากราชวงศ์และตัวแทนของสังคมชั้นสูง

21. ไม้ขีดที่เราใช้ถูกประดิษฐ์ขึ้นในปี 1844 โดยนักประดิษฐ์ชาวสวีเดน Gustav Erik Pasch

22. พระราชวังในสตอกโฮล์มเป็นพระราชวังที่ใหญ่ที่สุดในโลก (มากกว่า 550 ห้อง)

23. ระบบจ่ายความร้อนประมาณ 80% ของสวีเดนใช้แหล่งพลังงานหมุนเวียน ซึ่งส่วนใหญ่เป็นเชื้อเพลิงจากไม้และของเสียจากเทศบาลและอุตสาหกรรม

24. มีสถานที่ท่องเที่ยวที่น่าสนใจมากมายในสวีเดน โรงแรมน้ำแข็งแห่งแรกสร้างขึ้นที่นี่ ซึ่งสร้างขึ้นใหม่ทุกฤดูหนาว มีโรงแรมบนต้นไม้พร้อมสิ่งอำนวยความสะดวกครบครัน Utter Inn อยู่ใต้น้ำ - ผู้เข้าพักจะต้องเดินทางโดยเรือ และเครื่องบินโฮสเทลเครื่องแรกของโลกจะปรากฏที่สนามบินสตอกโฮล์ม โฮสเทลจะตั้งอยู่ในเครื่องบินโบอิ้ง 747 ที่จอดอยู่ในที่จอดรถนิรันดร์ใกล้กับทางเข้าสนามบิน Arlanda

เพิ่มโดยผู้อ่านและผู้แสดงความคิดเห็นที่ใช้งานอยู่:
25. ไม่นานมานี้ (ในปี 2559) ไม้ไร้สีได้รับการพัฒนาในสวีเดน นักวิทยาศาสตร์สามารถลบสีของเธอได้!!!
26. การค้าประเวณีเป็นสิ่งต้องห้ามในสวีเดน แต่ไม่ใช่ผีเสื้อกลางคืน แต่ลูกค้าต้องรับผิดทางอาญา
27. ในสวีเดน เมื่อซื้อทีวี จำเป็นต้องซื้อใบอนุญาตเพื่อดูเนื้อหาทางทีวี หากมีทีวี แต่ไม่มีใบอนุญาต คุณเป็นศัตรูกับประชาชน เพื่อนบ้านจะเคาะคุณอย่างแน่นอนที่มีกระจกบนหน้าต่างเพื่อแอบดูกันและสิ่งที่เกิดขึ้นบนถนน
28. ในบ้านสวีเดนไม่มีใครมีโคมระย้าในห้อง พวกเขาไม่ชอบแสงจากส่วนกลางแบบนี้ ในบ้านมีแต่โคมไฟตั้งโต๊ะและชอบนำไปติดที่หน้าต่าง
29. หากการก่อสร้างในสวีเดนได้รับเงินทุนจากงบประมาณ ทุกคนสามารถสมัครทัวร์และดูและควบคุมว่าการก่อสร้างดำเนินไปอย่างไร และถามด้วยว่าเงินงบประมาณที่ใช้ในการก่อสร้างนี้เป็นอย่างไร
30. แม้แต่ชาวสวีเดนก็สามารถสบประมาทและเลิกจ้างเจ้าหน้าที่ได้ ถ้าเขาใช้การขนส่งอย่างเป็นทางการเพื่อจุดประสงค์ส่วนตัว (การเดินทางออกนอกเมือง ไปร้านค้า หรือกับภรรยาของเขาไปที่โรงละคร) รถบริษัทเท่านั้นสำหรับการทำงานและในเวลาทำงาน! มันน่ากลัวที่จะอยู่ที่นั่น!
31. สวีเดนไม่สู้ใครมา 200 ปีแล้ว
32. การลาคลอดบุตรในสวีเดนถือเป็นหนึ่งในระยะเวลาที่ยาวที่สุดในโลก - 480 วัน สามารถแบ่งได้เป็นบางส่วน: รายเดือน รายสัปดาห์ รายวัน และรายชั่วโมง เช่นเดียวกับในรัสเซีย ทั้งชายและหญิงสามารถลาเพื่อเลี้ยงดูบุตรได้ แต่!!! พ่อต้องนั่งกับลูกอย่างน้อยสองเดือน มิฉะนั้นครอบครัวก็จะสูญเสียวันหยุดพักผ่อนที่ได้รับค่าจ้าง 60 วัน ดังนั้นจึงไม่น่าแปลกใจที่มีผู้ชายที่ใช้วีลแชร์จำนวนมากในสวีเดน

ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับการเดินทางไปนอร์เวย์:

เกี่ยวกับสวีเดน: