Fotot e përdorura në krijimin e postimit janë marrë në kohë të ndryshme i vitit.
Stacioni Darnica Kjo është porta hekurudhore lindore e Kievit, stacioni më i madh i mallrave në kryeqytetin e Ukrainës, një nga stacionet më të mëdha në rrugën Jugperëndimore.
Darnitsa është një stacion kryqëzimi, këtu lidhet rruga kryesore nga Konotop (Moskë) dhe Hrebyonka (Poltava), dhe në qafën perëndimore unaza hekurudhore veriore e Kievit lidhet me rrugën kryesore Kiev-Pass - Darnitsa. Nga stacioni çon një larmi e madhe degësh të ndryshme në të gjitha llojet e zonave industriale; ka një degë në stacionin e mallrave në fund të fundit Kiev-Liski.
Stacioni Darnitsa fillon këtu, në pyllin Darnitsa, në postën 837 km (nga Moska).
Kalimi kryesor.
Pamje në veri-lindje, drejt Nizhyn, Konotop dhe Moskë.
Pamje nga Kievi. Një kalim i barabartë i ngarkesave është i dukshëm, që çon nga parku i ngarkesave të nisjes dhe bashkohet me kalimin kryesor të pasagjerëve.
Ura përgjatë së cilës trafiku kryhet nga ana e Grebenkës në një drejtim të çuditshëm.
Mënyra më e përshtatshme për të shkuar nga qyteti në zonën e stacioneve të trenit Darnitsa-depo dhe DVRZ është nga ndalesa e rrugës Dovbush, e cila është në rrugën Alma-Atinskaya. Pastaj shkoni nën këtë urë, shtegu në të cilin të çon në fabrikën e riparimit të makinave. Më tej përgjatë urës së këmbësorëve mbi parkun me numra tek për marrjen e trenave të mallrave.
Flota e çuditshme e pritjes së trenave të mallrave nga ana e Nizhyn dhe Grebenka. Vetëm një ngarkesë tjetër mbërriti, me shumë mundësi nga drejtimi i Nizhynit.
Qafa e parkut të pritjes së çuditshme. Kjo është pothuajse në pyllin Darnitsa.
Shunting "chmukha" shtyn trenin në kodrën e klasifikimit. Ka dy gunga të renditjes në Darnitsa. Flota mallrash e çiftuar dhe e paçiftuar.
Kjo është një rrëshqitje e një parku të paçiftuar (të rastësishëm). Rrëshqitja e parkut me avull ndodhet jo shumë larg stacionit.
Karrocat shpërndahen në tufa ose një nga një, secila në rrugën e vet. Në kabinën e timonit, ndërroni vetëm shigjetat.
Procesi i shtyrjes së përbërjes në kodër.
Pamje nga ura drejt stacionit hekurudhor Darnytsky. Këto janë rrugët për manovrimin e lokomotivave të mallrave midis flotës së mallrave dhe një depo lokomotivash.
Plaku VL80K-599
Makina është tashmë 44 vjeç!
Shuntimi jooperativ "chmukhi" ChME3.
Salla e Famës për Depon e Lokomotivës Darnitsa.
I atribuohet depos:
ChME3- 66 copë.
2M62U-18sht
VL80T-6sht
2TE116-5 copë
VL40U-4 copë
M62-4sht
ChME2-2sht
Gjithsej 105 lokomotiva.
Lokomotiva kryesore e profilit është ChME3 shunting.
ChME2, pothuajse një makinë e rrallë, e prodhuar në 1963.
Një grumbull i tërë ChME3. Ndoshta edhe jofunksionale.
Kështu dukej ky vend në mesin e viteve '70.
Lokomotivat e çmontuara me naftë TE3 dhe lokomotivat elektrike VL60K janë të dukshme për një kohë të gjatë.
PTOL -artikull Mirëmbajtja lokomotiva (lokomotiva me naftë). Dy lokomotiva me avull, nën të cilat kalon ekskursioni hekurudhor në Kiev, mbrohen menjëherë.
PTOL (lokomotiva elektrike)
PTOL në anën tjetër.
Këtu ka mysafirë mjaft të shpeshtë - VL80 nga Rusia (rruga e Moskës, depoja Bryansk-II). Këtu është një VL80S-1312 i tillë, ai ndryshon nga i yni nga prania e një ylli.
Kazatinskie "vylniki" (VL80K dhe VL80T)
Edhe depo e trenave të mallrave (drejt Nizhyn dhe Grebenka)
Trenat e mallrave sillen këtu nga parku i formimit, futen nën lokomotivë elektrike të linjës kryesore dhe presin radhën për nisje.
Është bosh si dje. E dukshme urë rrugore nga ana e rrugës Orozitelnaya. Kushdo nga Kievi që ka shërbyer në ushtri e njeh mirë këtë vend.
Dhe ndodh edhe kështu, kur pothuajse të gjitha shtigjet janë të bllokuara.
Treni i mallrave dorëzohet nga parku i formacionit.
Edhe park formacioni.
Dy cisterna të vetmuara në sfondin e rrokaqiejve elitarë si autostrada Kharkovit.
Në të majtë është një flotë me formacion tek dhe një VL80T mallrash që lëviz nga depoja drejt flotës së nisjes teke. Ndoshta shërbehet nën një tren mallrash që do të shkojë në Korosten ose Kazatin.
Dhe këtu është një lokomotivë me avull me makina ekskursioni. E kam kapur shumë mirë dje.
Në të majtë mund të shihni rrugën kryesore Kiev - Nizhyn.
Një e shpejtë ndjek hyrjen kryesore drejt Nizhynit. Është e dukshme një depo e re e ndërtuar vitin e kaluar për trenat Intercity-Hyundai.
Është e pamundur të arrish atje, kudo ka një gardh betoni me një gjemb.
Siç e kuptoj unë, ata e nisën edhe në Odessa.
Foto mbi gardh.
Kalimi kryesor drejt Kiev-Pass.
Dhe drejt Nizhynit.
Në të majtë është një park formacioni i barabartë, në të djathtë është depoja e "kompanisë ukrainase të pasagjerëve me shpejtësi të lartë".
Një rrugë e barabartë pasagjerësh në drejtim të Grebenkës. Ndalesa e trenit "Pharmaceutical" është në të.
Dyert e depos u hapën dhe Hyundai ngadalë filloi të zvarritej prej saj.
Stacioni EC i stacionit Darnica.
Kodra e renditjes së parkut të formimit çift.
Është i dukshëm përbindëshi i braktisur i betonit të stacionit të ri, i cili u braktis në vitin 2005.
Pse Darnitsa ka nevojë për një stacion kaq të madh? Çfarë të bëni tani me këtë ndërtim afatgjatë, ta jepni me qira si ndërtesë zyre?
Stacioni i ri i trenit periferik, i ndërtuar rreth 10 vjet më parë.
Dhe kjo është e vjetër. Foto e bërë para prishjes.
Qëllimi i prishjes së tij nuk është plotësisht i qartë, sepse ishte e nevojshme të ndërtohej pothuajse e njëjta gjë.
Foto historike e stacionit Darnitsa, marrë nga një urë këmbësore që dikur ekzistonte. Rreth fundit të viteve '60.
Postim kushtuar grykës perëndimore të Danicës
Tregoni rrugën dhe datën. Si përgjigje, ne do të gjejmë informacion nga Hekurudhat Ruse për disponueshmërinë e biletave dhe koston e tyre. Zgjidhni trenin dhe vendin e duhur. Paguani biletën duke përdorur një nga metodat e propozuara. Informacioni i pagesës do të transmetohet menjëherë në Hekurudhat Ruse dhe bileta juaj do të lëshohet.
Si të ktheni një biletë treni të blerë?
A mund të paguaj një biletë me kartë? A eshte e sigurt?
Oh sigurisht. Pagesa bëhet përmes portës së pagesave të qendrës së përpunimit Gateline.net. Të gjitha të dhënat transmetohen përmes një kanali të sigurt.Porta e Gateline.net është projektuar në përputhje me standardin ndërkombëtar të sigurisë PCI DSS. Software porta është audituar me sukses sipas versionit 3.1.Sistemi Gateline.net ju lejon të pranoni pagesa me karta Visa dhe MasterCard, duke përfshirë përdorimin e 3D-Secure: Verified by Visa dhe MasterCard SecureCode.Formulari i pagesës Gateline.net është i optimizuar për shfletues dhe platforma të ndryshme, duke përfshirë pajisjet celulare.Pothuajse të gjitha agjencitë hekurudhore në internet punojnë përmes kësaj porte.
Çfarë është bileta elektronike dhe regjistrimi elektronik?
Blerje bileta elektronike në faqen e internetit është një mënyrë moderne dhe e shpejtë për të lëshuar një dokument udhëtimi pa pjesëmarrjen e një arkëtari ose operatori.Kur blini një biletë hekurudhore elektronike, vendet blihen menjëherë, në momentin e pagesës.Pas pagesës, për të hipur në tren, ose duhet të shkoni regjistrim elektronik, ose printoni një biletë në stacion.Regjistrimi elektronik nuk disponohet për të gjitha porositë. Nëse regjistrimi është i disponueshëm, mund ta kaloni atë duke klikuar në butonin përkatës në faqen tonë të internetit. Ju do ta shihni këtë buton menjëherë pas pagesës. Më pas do t'ju duhet ID-ja juaj origjinale dhe një printim i kartës së imbarkimit për të hipur në tren. Disa përcjellës nuk kërkojnë një printim, por është më mirë të mos rrezikoni.Shtypni biletën elektronike mund të jetë në çdo kohë përpara nisjes së trenit në zyrën e biletave në stacion ose në terminalin e vetë-check-in. Për ta bërë këtë, ju duhet një kod porosie 14-shifror (do ta merrni me SMS pas pagesës) dhe një ID origjinale.
Si të blini një biletë treni?
- Tregoni rrugën dhe datën. Si përgjigje, ne do të gjejmë informacion nga Hekurudhat Ruse për disponueshmërinë e biletave dhe koston e tyre.
- Zgjidhni trenin dhe vendin e duhur.
- Paguani biletën duke përdorur një nga metodat e propozuara.
- Informacioni i pagesës do të transmetohet menjëherë në Hekurudhat Ruse dhe bileta juaj do të lëshohet.
Si të ktheni një biletë treni të blerë?
A mund të paguaj një biletë me kartë? A eshte e sigurt?
Oh sigurisht. Pagesa bëhet përmes portës së pagesave të qendrës së përpunimit Gateline.net. Të gjitha të dhënat transmetohen përmes një kanali të sigurt.
Porta e Gateline.net është projektuar në përputhje me standardin ndërkombëtar të sigurisë PCI DSS. Softueri i portës është audituar me sukses sipas versionit 3.1.
Sistemi Gateline.net ju lejon të pranoni pagesa me Visa dhe MasterCard, duke përfshirë përdorimin e 3D-Secure: Verified by Visa dhe MasterCard SecureCode.
Formulari i pagesës Gateline.net është i optimizuar për shfletues dhe platforma të ndryshme, duke përfshirë pajisjet celulare.
Pothuajse të gjitha agjencitë hekurudhore në internet punojnë përmes kësaj porte.
Çfarë është bileta elektronike dhe regjistrimi elektronik?
Blerja e një bilete elektronike në sit është një mënyrë moderne dhe e shpejtë për të lëshuar një dokument udhëtimi pa pjesëmarrjen e një arkëtari ose operatori.
Kur blini një biletë hekurudhore elektronike, vendet blihen menjëherë, në momentin e pagesës.
Pas pagesës për të hipur në tren ju nevojiten:
- ose kaloni përmes regjistrimit elektronik;
- ose printoni një biletë në stacion.
Regjistrimi elektronik nuk disponohet për të gjitha porositë. Nëse regjistrimi është i disponueshëm, mund ta kaloni atë duke klikuar në butonin përkatës në faqen tonë të internetit. Ju do ta shihni këtë buton menjëherë pas pagesës. Më pas do t'ju duhet ID-ja juaj origjinale dhe një printim i kartës së imbarkimit për të hipur në tren. Disa përcjellës nuk kërkojnë një printim, por është më mirë të mos rrezikoni.
Oborri kryesor i marshimit dhe terminali i qytetit të Kievit është stacioni hekurudhor Darnica. Emri i stacionit vjen nga zona në të cilën ndodhet - Darnitsky. Kryesisht shërbehen trenat periferikë, por ka edhe lidhje me qytete të vendeve të tjera. Sot, trafiku i pasagjerëve të stacionit është rreth 14 mijë njerëz në ditë. Gjithashtu në vitin 2011 trenat elektrikë të qytetit filluan të qarkullojnë përgjatë linjave kryesore të stacionit. Në të ardhmen, është planifikuar të ndërtohet një linjë që lidh stacionin me aeroportin kryesor të Kievit "Boryspil".
Stacioni hekurudhor Kievsky Darnitsa
Stacioni kryesor me dy drejtime i qytetit të Kievit është stacioni hekurudhor Darnitskaya. Në varësi të drejtimit, ka tipe te ndryshme Inventar i hekurudhës. Për shembull, i shpejtë, pasagjer ose periferik. Falë këtij kryqëzimi, ju mund të arrini në të tillë vendbanimet si Kharkovi, Odessa, Ternopil, Truskavets, Uzhgorod dhe qytete të tjera. Për më shumë informacion mbi oraret e trenave ose nëse keni ndonjë pyetje tjetër, mund të kontaktoni tavolinën e informacionit ose të telefononi. E gjitha informacion kontakti, duke përfshirë adresën, mund të gjenden në internet.
Gjatë gjithë ekzistencës së saj, ndërtesa e stacionit ka pësuar rindërtim të përsëritur. Sa herë që ata sillnin diçka të re. Aktualisht, stacioni përfshin:
- dy platforma hekurudhore;
- dy lobe me bileta;
- sallë pritjeje;
- tunel me gjashtë dalje.
Në planet e ardhshme, stacioni do të jetë një ndërtesë shtatëkatëshe. Gjashtë prej tyre janë mbi tokë dhe një është nën tokë. Niveli nëntokësor do të jetë përgjegjës për ngarkesën funksionale dhe teknike dhe do të përbëhet nga tre zona. Zona e parë ka për qëllim t'u shërbejë pasagjerëve dhe vizitorëve të stacionit, e dyta është teknike dhe e treta është një zonë shërbimesh teknologjike për funksione të ndryshme të stacionit dhe përbërësve të tij.
Për komoditetin e pasagjerëve, ndërtesa është e pajisur me shkallë lëvizëse dhe ashensorë. Është gjithashtu e mundur të përdorni shërbimet shërbimi... Për shembull: një dhomë pritjeje, një kafene ose bar komod, dollapë, dushe dhe pajisje të tjera.
Sot, trenat në distanca të gjata përfshijnë 41 njësi dhe 142 njësi mjete lëvizëse që qarkullojnë në periferi të kryeqytetit dhe trenat elektrikë. Është e domosdoshme të kontrolloni orarin, pasi disa trena funksionojnë në varësi të sezoni veror ose dimrit.
