Deti Barents- një det i ashpër kufitar, i cili ndodhet në kufirin jugor të Oqeanit Arktik dhe lan veriun e kontinentit Euroaziatik.
Deti Barents
Pjesa jugore deti lan brigjet veriore të bregdetit evropian - dhe pak Norvegji. Ka nga lindja, Tokë e re dhe Vaygach, nga perëndimi i Svalbard dhe Bear.
—
Nga perëndimi, deti është ngjitur me detin Barents dhe. Në jug kufizohet me dhe në lindje me. Kufijtë veriorë Deti Barents dilni në Oqeanin Arktik.
Vija bregdetare është shumë e prerë. Brigjet janë shkëmbore dhe të larta. Ka shumë gjire, nga të cilët më të mëdhenjtë janë Varazhsky, Kola, Porsanger-fluorde dhe Motovsky. Por ndërsa lëvizim drejt lindjes, situata ndryshon. Pas gadishullit të Kanin Nos, brigjet bëhen pak të prera dhe shumë të ulëta. Ka tre gjire të mëdhenj, por më tepër me ujë të cekët: Gjiri Khaipudyrskaya, Gjiri Pechora, Gjiri Çek.
Ka pak ishuj në Detin Barents. Më i madhi është ishulli Kolguev. Nga lumenjtë që rrjedhin, më të mëdhenjtë janë Indiga dhe Pechora.
Relievi në fund të detit Barents
Deti Barents ndodhet në shelfin kontinental, por ndryshon nga detet e tjera të ngjashme. Thellësia më e madhe është deri në 400 metra, dhe mesatarja është rreth 222 metra. Më së shumti pikë e thellë deti ndodhet në një hendek pranë ishullit të Ariut dhe arrin 600 metra. Pjesa jugore e shtratit të detit është kryesisht e sheshtë me një thellësi mesatare rreth 200 metra.
Rrymat në detin Barents
Rrymat detare formojnë një lloj qarkullimi. Një pjesë e këtij cikli, Rryma e ngrohtë e Kepit të Veriut, lëviz nga jugu dhe lindja në veri dhe perëndim dhe arrin në brigjet e ishullit Novaya Zemlya. Pjesa tjetër përbëhet nga ujëra të ftohtë Arktik që vijnë nga Oqeani Arktik dhe Deti Kara.
Kripësia e ujit Barents
Kripësia e ujërave mesatarisht në të gjitha pjesët e detit mbahet afërsisht në të njëjtin diapazon nga 30 deri në 35%. Për më tepër, kripësia më e lartë është në jugperëndim, dhe më e vogla në veri. Pranë bregdetit, kripësia varion nga 30 në 32% në verë dhe pranverë, dhe rritet në 34.5% në dimër.
Kushtet klimatike
Kushtet klimatike ndikohen nga dhe. Ciklonet e shpeshta të ngrohta që ndërveprojnë me ajrin e ftohtë arktik shkaktojnë ndryshueshmëri të madhe në kushtet e motit. Nga marsi deri në gusht, mbizotërojnë erërat verilindore, nga shtatori në shkurt, ato jugperëndimore. Stuhitë janë gjithashtu shumë të shpeshta në Detin Barents. Temperatura në mot të ftohtë (në shkurt) zbret në -25 gradë Celsius në pjesën veriore dhe në -4 në pjesën jugperëndimore. Këtu mund të bien deri në 500 ml në vit. reshjet.
Mbulesa e akullit të detit
Pavarësisht nga stina, ato mbulojnë pothuajse të gjithë territorin e detit. E lirë mbetet vetëm pjesa jugperëndimore. Në prill, më shumë se 75% e Detit Barents është i mbuluar me akull lundrues. Ndonjëherë ndodh që akulli të arrijë edhe në bregdetin e Gadishullit Kola. Ulja e sasisë së akullit ndodh në gusht. Por në veri, akulli vazhdon të qëndrojë gjatë gjithë vitit.
Temperatura e ujit në Barents
Për shkak të rrjedhjes së ujit të ngrohtë nga Oqeani Atlantik, në pjesën jugperëndimore të detit Barents përcaktohet temperatura e lartë e ujit dhe kripësia. Nga shkurti deri në mars, temperatura është 3 gradë Celsius, dhe në gusht rritet në 9 gradë. Në pjesët veriore dhe juglindore të detit temperaturat zbresin deri në -1 gradë Celsius në sipërfaqe. Në verë, ajo arrin 4 gradë. Zona bregdetare në verë ngroh deri në 12 gradë mbi zero.
Flora dhe fauna e Barentit
Deti Barents është shumë i bollshëm në lloje të ndryshme peshqish, plankton kafshësh dhe bimësh, si dhe bentos. Pranë bregut jugor, ka gëmusha të mëdha alga deti.
Janë 114 në ujërat e detit tipe te ndryshme peshku. Nga këto, 20 specie kanë vlerën më të madhe tregtare. Midis tyre janë levreku, kërpudha, shojza, mustakja, merluci, harenga, dreqi dhe shumë të tjera.
Ndër gjitarët dallohen foka, beluga, foka e harpës, ariu polar etj.. Nga gjitarët, foka vlerësohet nga ana tregtare.
Brigjet e detit janë të mbushura me koloni zogjsh, midis të cilave mund të gjeni pulëbardha, kittiwakes dhe guillemots.
Në shekullin e njëzetë, një gaforre u soll nga Kamchatka, e cila ishte në gjendje të përshtatej me kushtet e reja dhe të fillonte të riprodhohej në mënyrë aktive. Pjesa e poshtme është e banuar nga shumë lloje të ndryshme të ekinodermave, yjeve të detit dhe iriqëve.
Deti Barents, megjithë ashpërsinë e tij, është një nga më të bukurit dhe më të pasurit në planetin tonë. Tani, kur fillon të zhvillohet, jam i sigurt se rrugët përgjatë këtij deti së shpejti do të bëhen të disponueshme për të gjithë. Pasi të keni shkuar atje, nuk do të zhyteni në rërën e nxehtë, por ju ofrohen shumë emocione pozitive dhe kujtime të mrekullueshme.
Deti Barents - lan bregdetin verior të skandinave dhe Gadishulli Kola, Norvegjia dhe Rusia. Është deti margjinal i Oqeanit Arktik.
Nga veriu, Toka Franz Josef kufizohet nga arkipelagët, dhe nga lindja nga arkipelagu Novaya Zemlya.
Sipërfaqja e detit Barents është 1424 mijë km2. Vëllimi - 282 mijë metra kub km. Thellësia: mesatare - 220 m Maksimumi - 600 m Kufijtë: në perëndim me Detin Norvegjez, në jug me Detin e Bardhë, në lindje me.
Rojtari në...
Vaji nga fundi...
Detet veriore kanë tërhequr prej kohësh popullin rus me pasuritë e tyre. Bollëku i peshqve, kafshëve të detit dhe shpendëve, pavarësisht nga uji i akullt, dimrat e gjatë dhe të ftohtë, e bënë këtë rajon mjaft të përshtatshëm për një jetesë të ushqyer mirë. Dhe kur një person është i ngopur, atëherë ai nuk kujdeset për të ftohtin.
Në kohët e lashta, Deti Barent quhej Arktik, pastaj Siversky ose Verior, ndonjëherë quhej Pechora, Rusisht, Moskë, por më shpesh Murmansk, sipas emrit të vjetër të skajit Pomorsky (Murmansk) të tokës. Besohet se varkat e para ruse lundruan në ujërat e Detit Barents në shekullin e 11-të. Në të njëjtën kohë, anijet vikinge filluan të notojnë këtu. Dhe më pas në veri të Rusisë filluan të shfaqen vendbanime tregtare dhe filloi të zhvillohej peshkimi.
Përpara se Rusia të merrte një flotë të plotë të aftë për të lundruar në pafundësinë e deteve veriore, qyteti më verior rus ishte Arkhangelsk. I themeluar me dekret të Car Ivan The Terrible në 1583-1584 pranë Manastirit Mikhailo-Arkhangelsk, qyteti i vogël u bë porti kryesor rus ku filluan të thërrasin anijet e huaja detare. Madje aty u vendos edhe një koloni angleze.
Ky qytet, i vendosur në grykën e Dvinës Veriore, që derdhet në lumë, u tërhoq shumë nga Pjetri I dhe me kalimin e kohës u bë Porta Veriore e Rusisë. Ishte Arkhangelsk ai që pati nderin të luante një rol udhëheqës në krijimin e tregtarit dhe marinës ruse. Peter në 1693 themeloi Admiralty në qytet dhe ngriti një kantier detar në ishullin Solombala.
Tashmë në vitin 1694 nga ky kantier u nis anija "Shën Pali", anija e parë tregtare e Flotës Veriore Ruse. "Shën Pali" kishte 24 topa në bord, të cilat Pjetri i hodhi personalisht në uzinën në Olonets. Për të pajisur anijen e parë, Pjetri gdhendi blloqet e manipulimit me duart e tij. Nisja e "Shën Palit" u krye nën mbikëqyrjen e drejtpërdrejtë të Pjetrit. “Shën Pali” i është lëshuar “çertifikata e udhëtimit” për të drejtën e tregtisë jashtë vendit. Anija "Shën Pali" ishte e para nga gjashtë anijet tregtare me tre kate të lëshuara nga kantieri detar i sovranit nga 1694 deri në 1701. Që atëherë, Arkhangelsk është bërë qendra e të gjitha aktiviteteve të tregtisë së jashtme Shteti rus... Nga këtu filloi të zhvillohej Veriu rus.
Sigurisht, edhe para kohës së Pjetrit të Madh, kishte drejtime lundrimi për grykën e Dvinës Veriore, Detin e Bardhë dhe pjesën bregdetare të Detit Siversky, të cilat u trashëguan nga pilotët vendas. Por nën Pjetrin, këto harta u rafinuan dhe bënë të mundur lundrimin e anijeve mjaft të mëdha pa frikë për të rënë në tokë ose shkëmbinj nënujorë, prej të cilëve ka shumë në këto ujëra.
Këto vende ishin shumë tërheqëse për lundrim për shkak të veçantisë së tyre, sepse deti këtu nuk ngrinte, falë rrjedhës së Gulf Stream, ujërat e ngrohta të të cilit arrinin deri në këto brigje veriore. Kjo bëri të mundur që anijet të kalonin në perëndim në ujërat e Atlantikut dhe më në jug në brigjet e Amerikës, Afrikës dhe Indisë. Por mungesa e anijeve detare dhe koha e shkurtër e lundrimit penguan zhvillimin e ujërave të Detit të Veriut. Vetëm varkat e rralla të marinarëve të guximshëm arritën në brigjet e tokës Svalbard dhe Franz Josef, duke ndarë Detin e Veriut nga hapësirat e gjera të Oqeanit Arktik.
Fillimi i studimit të detit Barents u zhvillua në shekujt XVI-XVII, në epokën e Madhe. zbulimet gjeografike... Në kërkim të rrugëve tregtare, marinarët evropianë u përpoqën të shkonin në lindje për të shkuar nëpër Azi për të arritur në Kinë, por ata nuk mund të shkonin larg për faktin se pjesa më e madhe e saj ishte e mbuluar me gurë akulli që nuk shkriheshin as gjatë verës së shkurtër veriore. Navigatori holandez Willem Barentsz, në kërkim të rrugëve tregtare veriore, eksploroi me shumë kujdes ujërat e Detit të Veriut.
Ai zbuloi Ishujt Oran, Ishullin e Ariut, eksploroi Svalbardin. Dhe në 1597 anija e tij ngriu në akull për një kohë të gjatë. Barents dhe ekuipazhi i tij lanë anijen të ngrirë në akull dhe filluan të shkonin në breg me dy varka. Dhe megjithëse ekspedita arriti në bregdet, vetë Willem Barents vdiq. Që nga viti 1853, ky Det i ashpër i Veriut filloi të quhej Deti Barents për nder të tij, megjithëse më parë ishte renditur zyrtarisht në harta si Murmansk.
Eksplorimi shkencor i Detit Barents filloi shumë më vonë. 1821-1824 u ndërmorën disa ekspedita detare për të studiuar detin Barents. Ata drejtoheshin nga presidenti i ardhshëm i Akademisë së Shkencave të Shën Petersburgut, një anëtar nderi i shumë institucioneve shkencore ruse dhe të huaja, një lundërtar i palodhur, Admirali Fyodor Petrovich Litke. Në brig-in e gjashtëmbëdhjetë topave Novaya Zemlya, ai shkoi në brigjet e Novaya Zemlya 4 herë, e hetoi dhe e përshkroi atë në detaje.
Ai hetoi thellësitë e rrugës së lirë dhe brigjet e rrezikshme të Detit të Bardhë dhe Barents, si dhe përkufizimet gjeografike të ishujve. Libri i tij "Udhëtimi i katërfishtë në Oqeanin Arktik në brig ushtarak" Novaya Zemlya "në 1821-1824" i botuar në 1828 i solli atij famë dhe njohje shkencore mbarëbotërore. Një studim i plotë i plotë dhe karakteristikat hidrologjike të Detit Barents u hartuan gjatë një ekspedite shkencore në 1898-1901. i kryesuar nga hidrologu shkencëtar rus Nikolai Mikhailovich Knipovich.
Përpjekjet e këtyre ekspeditave nuk ishin të kota, si rrjedhojë filloi zhvillimi i shpejtë i lundrimit në detet veriore. Në vitet 1910-1915. u organizua nga ekspedita hidrografike e Oqeanit Arktik. Qëllimi i ekspeditës ishte zhvillimi i Rrugës së Detit Verior, i cili do të lejonte anijet ruse të kalonin rrugën më të shkurtër përgjatë bregdetit verior të Azisë në Oqeani Paqësor deri në brigjet lindore Perandoria Ruse... Ekspedita e përbërë nga dy avullore akullthyese - "Vaigach" dhe "Taimyr" nën udhëheqjen e Boris Andreevich Vilkitsky kaloi të gjithë rrugën veriore nga Chukotka në Detin Barents, me dimërim afër Gadishullit Taimyr.
Kjo ekspeditë mblodhi të dhëna për rrymat detare dhe klimën, kushtet e akullit dhe fenomenet magnetike në këto rajone. A. V. Kolchak dhe F. A. Matisen morën pjesë aktive në zhvillimin e planit të ekspeditës. Anijet drejtoheshin nga oficerë detarë dhe marinarë. Si rezultat i ekspeditës, u zbulua një rrugë detare që lidhte pjesën evropiane të Rusisë me Lindjen e Largët.
Në fillim të shekullit të njëzetë, u morën masa për pajisjen e portit të parë në Rrethin Arktik. Murmansk u bë një port i tillë. Për portin e ardhshëm, ata zgjodhën një shumë vend i bukur në bregun e djathtë të Gjirit të Kolës. Në vitin 1915, gjatë Luftës së Parë Botërore, Murmansk u mërzit dhe mori statusin e një qyteti. Krijimi i këtij qyteti port bëri të mundur që flota ruse të kishte akses në Oqeanin Arktik përmes një gjiri pa akull. Rusia ishte në gjendje të merrte furnizime ushtarake nga aleatët, pavarësisht bllokadës së Detit Baltik dhe të Zi.
Në kohët sovjetike, Murmansk u bë baza kryesore e Marinës Veriore, e cila luajti një rol të madh në fitoren e BRSS ndaj Gjermanisë naziste dhe Luftës së Madhe Patriotike të 1941-1945. Anijet dhe nëndetëset e Flotës Veriore u bënë e vetmja forcë që, në kushtet më të vështira, arriti të siguronte kalimin e autokolonave që dërgonin mallra ushtarake dhe ushqime për Bashkimin Sovjetik nga aleatët.
Gjatë luftës, Severomors shkatërruan më shumë se 200 anije luftarake dhe anije ndihmëse, më shumë se 400 transportues dhe 1300 avionë të Gjermanisë naziste. Ata siguruan shoqërim për 76 kolona aleate, duke përfshirë 1,463 transporte dhe 1,152 anije përcjellëse.
Dhe tani Flota Veriore e Marinës Ruse bazohet në bazat e vendosura në gjiret e Detit Barents. Kryesorja është Severomorsk, e vendosur 25 km nga Murmansk. Severomorsk u ngrit në vendin e fshatit të vogël të Vaenga, në të cilin jetonin vetëm 13 njerëz në 1917. Tani Severomorsk me një popullsi prej rreth 50 mijë njerëz është bastioni kryesor i kufijve veriorë të Rusisë.
Anijet më të mira të Marinës Ruse janë në shërbim në Flotën Veriore. Të tilla si kryqëzori anti-nëndetës me aeroplan "Admiral Kuznetsov"
Nëndetëset bërthamore të afta të dalin në sipërfaqe direkt në Polin e Veriut
Zona ujore e Detit Barents shërbeu gjithashtu për zhvillimin e potencialit ushtarak të BRSS. Një vend testimi atomik u krijua në Novaya Zemlya dhe në 1961 u testua atje një bombë super e fuqishme me hidrogjen 50 megaton. Sigurisht, e gjithë Novaya Zemlya dhe territori ngjitur vuajtën shumë dhe për shumë vite, por Bashkimi Sovjetik për shumë vite mori një përparësi në armët atomike, e cila mbetet edhe sot.
Për një kohë të gjatë, e gjithë zona ujore e Oqeanit Arktik kontrollohej nga Marina Sovjetike. Por pas rënies së Bashkimit Sovjetik, shumica e bazave u braktisën. Të gjithë dhe të gjithë u tërhoqën nga Arktiku. Dhe pas hapjes depozitat më të mëdha naftë në raftin e Arktikut, u ngrit çështja e mbrojtjes së zotërimeve veriore ruse që zotëronin lëndë të para strategjike. Prandaj, që nga viti 2014, Rusia ka rifilluar praninë e saj ushtarake në Arktik. Për këtë po shkrihen bazat në Novaya Zemlya, në ishullin Kotelny, që është pjesë e Ishujve të Siberisë së Re, në tokën e Franz Jozefit. Po ndërtohen kampe moderne ushtarake, po restaurohen fushat ajrore.
Që nga kohra të lashta, një shumë e të gjitha llojeve të peshqve janë kapur në detin Barents. Ishte pothuajse ushqimi kryesor i pomorëve. Karrocat me peshq shkonin vazhdimisht në kontinent. Ka ende shumë në këto ujëra veriore, rreth 114 lloje. Por llojet kryesore të peshqve komercialë janë merluci, kërpudha, levreku, harenga dhe merluci. Popullsia e pjesës tjetër po bie.
Ky është rezultat i një qëndrimi pa pronar ndaj rezervave të peshkut. Kohët e fundit u kapën më shumë peshq sesa u riprodhuan. Për më tepër, mbarështimi artificial i gaforreve të Lindjes së Largët në Detin Barents pati një ndikim negativ në restaurimin e masës së peshkut. Gaforret filluan të shumohen aq shpejt sa ekzistonte një kërcënim për prishje të biosistemit natyror të këtij rajoni.
Sidoqoftë, në ujërat e Detit Barents, mund të gjeni ende një shumëllojshmëri peshqish dhe kafshësh detare si foka, foka, balena, delfinë dhe ndonjëherë.
Në ndjekje të fushave të reja të naftës dhe gazit, vendet prodhuese të naftës filluan të përpiqen intensivisht drejt veriut. Pra, zona ujore e Detit Barents u bë një vend konflikti midis Rusisë dhe Norvegjisë. Dhe megjithëse në vitin 2010 Norvegjia dhe Rusia nënshkruan një marrëveshje për ndarjen e kufijve në Detin Barents, mosmarrëveshjet ende nuk ulen. Këtë vit, "Gazprom" ruse filloi prodhimin komercial të naftës në raftin e Arktikut. Do të prodhohen rreth 300 mijë tonë naftë në vit. Deri në vitin 2020 është planifikuar të arrihet niveli i prodhimit prej 6 milionë tonësh naftë në vit.
Kthimi i Forcave të Armatosura Ruse në Arktik mund të shërbejë për zgjidhjen e këtyre mosmarrëveshjeve. Arktiku rus kjo është pronë e popullit tonë dhe duhet të përdoret plotësisht për të mirën e njerëzve dhe të mbrohet mirë nga ata që duan të përfitojnë në kurriz të dikujt tjetër.
Përkundër faktit se Deti Barents është Arktik, në vitet e fundit ky rajon po bëhet gjithnjë e më popullor për turistët, veçanërisht ata që janë të dhënë pas zhytjes, peshkimit dhe gjuetisë. Një lloj i tillë ekstrem i rekreacionit si zhytja në akull është shumë interesant. Bukuria e botës së akullit mund të befasojë edhe notarët me përvojë. Për shembull, lëkundja e kthetrave të gaforreve Kamchatka të edukuara në ujërat lokale ndonjëherë kalon 2 metra. Por duhet pasur parasysh se zhytja nën akull është një aktivitet për zhytësit me përvojë.
Dhe gjuetia në ishujt e Detit Barents për foka, foka ose zogj të të cilëve me sa duket nuk janë të dukshme këtu, nuk do të lërë indiferent asnjë gjuetar të kalitur.
Çdo zhytës, peshkatar, gjuetar apo thjesht një turist që ka vizituar Detin Barents të paktën një herë do të përpiqet ende të arrijë këtu për të parë këto bukuri veriore që nuk mund të harrohen.
Video: Deti Barents: ...
E vendosur në pjesën më perëndimore të të gjithë deteve të Arktikut. Deti Barents ndodhet në raftin e Evropës Veriore. Kufijtë veriorë dhe perëndimorë të detit kanë një vijë të kushtëzuar. Kufiri perëndimor shkon përgjatë Kepit Yuzhny, Ariut dhe Kepit të Veriut. Veri - përgjatë periferisë së ishujve të arkipelagut, pastaj përgjatë një numri ishujsh të tjerë. Nga pjesa jugore, deti kufizohet nga kontinenti dhe një ngushticë e vogël që kufizon Detin Barents. Kufiri lindor kalon nëpër ishujt Vaygach dhe disa të tjerë. Deti Barents është një det margjinal kontinental.
Deti Barents zë një nga vendet e para për nga madhësia e tij. Sipërfaqja e saj është 1 milion e 424 mijë km2. Vëllimi i ujit arrin në 316 mijë km3. Thellësia mesatare është 222 m, thellësia më e madhe është 600 m Në hapësirat ujore të Detit Barents, ka një numër të madh ishujsh (Novaya Zemlya, Bear Island dhe të tjerët). Ishujt e vegjël janë kryesisht të bashkuar në arkipelagë, të cilët ndodhen afër kontinentit ose me ishuj të mëdhenj. deti është mjaft i pabarabartë, i ndërlikuar nga kepe, gjire dhe gjire të ndryshëm. Brigjet që lahen nga deti Barents kanë origjinë dhe struktura të ndryshme. Bregdeti është skandinav dhe kryesisht, shkëputet papritur në det. Bregdeti perëndim Ishujt Novaya Zemlya ka. Dhe pjesa veriore e ishullit bie në kontakt me të, disa prej të cilave hyjnë në det.
Peshkimi është zhvilluar gjerësisht në Detin Barents. Nga ujrat e këtij deti nxirret merluci, levreku, harenga. Ekziston një termocentral afër Murmanskut që gjeneron energji nga. Gjithashtu në Murmansk është i vetmi port pa akull në vendin tonë, i cili ndodhet në zonën polare. Kështu, Deti Barents është një rrugë e rëndësishme detare që lidh Rusinë me vendet e tjera.
Pjesa e hapur e Detit Barents është pak e ndotur në krahasim me detet e tjera të Arktikut. Por zona ku anijet po lëvizin në mënyrë aktive është e mbuluar me film. Ujërat e gjireve (Kola, Teribersky, Motovsky) janë subjekt i ndotjes më të madhe, kryesisht nga produktet e naftës. Deti Barents merr rreth 150 milionë m3 ujë të ndotur. Substancat helmuese grumbullohen vazhdimisht në tokën e detit dhe mund të shkaktojnë ndotje dytësore.
Peshkimi në akull
Deti Barents ka kufij të qartë në jug dhe pjesërisht në lindje, në pjesë të tjera të kufirit ato kalojnë përgjatë vijave konvencionale të tërhequra përgjatë distancave më të shkurtra midis pikave bregdetare. Kufiri perëndimor i detit është linja e Kepit Yuzhny (Spitsbergen) - rreth. Bearish - m.Kepi i Veriut. Kufiri jugor deti shkon përgjatë bregut të kontinentit dhe vijës së Kepit Svyatoi Nos - Kepit Kanin Nos, duke e ndarë atë nga E Detit të Bardhë... Nga lindja, deti kufizohet nga bregu perëndimor i ishujve Vaygach dhe Novaya Zemlya dhe më tej nga linja e Kepit Zhelaniya - Kepi Kolzat (Ishulli Graham Bell). Në veri, kufiri detar shkon përgjatë skajit verior të ishujve të arkipelagut të Tokës Franz Josef deri në Kepin Mary Harmsworth (Ishulli i Tokës së Aleksandrës) dhe më tej përmes ishujve Victoria dhe Bely shkon në Kepin Lee Smith në ishull. Toka verilindore (Svalbard).
I vendosur në shelfin e Evropës Veriore, pothuajse i hapur në pellgun qendror të Arktikut dhe i hapur ndaj detit Norvegjez dhe Grenlandës, Deti Barents i përket llojit të deteve margjinale kontinentale. Ky është një nga detet më të mëdha për sa i përket sipërfaqes. Sipërfaqja e saj është 1,424 mijë km 2, vëllimi është 316 mijë km 3, thellësia mesatare është 222 m, thellësia maksimale është 600 m.
Ka shumë ishuj në Detin Barents. Midis tyre janë arkipelagët e Svalbard dhe Franz Josef Land, Novaya Zemlya, ishujt Nadezhda, Mbreti Karl, Kolguev, etj. Ishujt e vegjël janë grupuar kryesisht në arkipelagë të vendosur afër kontinentit ose më shumë. ishuj të mëdhenj, për shembull Krestovye, Gorbovy, Gulyaevy Koshki, etj. Vija e saj bregdetare komplekse e disektuar formon pelerinë, fjorde, gjire, gjire të shumta. Disa pjesë të bregut të detit Barent i përkasin llojeve të ndryshme morfologjike të bregdetit. Brigjet e detit Barents janë kryesisht gërryes, por ka të akumuluara dhe të akullta. Brigjet veriore të Skandinavisë dhe gadishullit Kola janë malore dhe befas bien në det, ato janë prerë nga fjorde të shumta. Pjesa juglindore e detit karakterizohet nga brigje të ulëta dhe të buta. Bregdeti perëndimor i Novaya Zemlya është i ulët dhe kodrinor, dhe në pjesën veriore të tij akullnajat i afrohen detit. Disa prej tyre derdhen direkt në det. Brigje të ngjashme gjenden në Tokën Franz Josef dhe rreth. Toka verilindore e arkipelagut Spitsbergen.
Klima
Pozicioni i Detit Barents në gjerësi të larta përtej Rrethit Arktik, lidhja e drejtpërdrejtë me Oqeanin Atlantik dhe Pellgun Qendror Arktik përcaktojnë tiparet kryesore të klimës së detit. Në përgjithësi, klima e detit është detare polare, e karakterizuar nga dimër të gjatë, verë të shkurtër të ftohtë, ndryshime të ulëta vjetore të temperaturës së ajrit dhe lagështi të lartë relative.
Ajri Arktik dominon në pjesën veriore të detit, ajri në jug. gjerësi të butë... Në kufirin e këtyre dy rrjedhave kryesore, ekziston një front atmosferik Arktik, i drejtuar përgjithësisht nga Islanda deri në rreth. Rrije drejt majës veriore të Novaya Zemlya. Këtu shpesh formohen ciklonet dhe anticiklonet, duke ndikuar në natyrën e motit në Detin Barents.
Në dimër, me thellimin e minimumit islandez dhe ndërveprimin e tij me maksimumin siberian, mprehet fronti i Arktikut, i cili sjell një intensifikimin e aktivitetit ciklon mbi pjesën qendrore të Detit Barents. Si rrjedhojë, mbi det krijohet një mot shumë i ndryshueshëm me erëra të forta, luhatje të mëdha të temperaturës së ajrit, “ngarkesa” të reshjeve. Në këtë stinë fryjnë erëra kryesisht jugperëndimore. Në veriperëndim të detit, gjithashtu vërehen shpesh erëra verilindore, dhe në pjesën juglindore të detit - erëra nga jugu dhe juglindja. Shpejtësia e erës është zakonisht 4-7 m / s, por ndonjëherë rritet në 12-16 m / s. Temperatura mesatare mujore e muajit më të ftohtë - Mars - është -22 ° në Svalbard, -2 ° në pjesën perëndimore të detit, në lindje, rreth. Kolguev, -14 ° dhe në pjesën juglindore -16 °. Kjo shpërndarje e temperaturës së ajrit shoqërohet me efektin ngrohës të Rrymës Norvegjeze dhe efektin ftohës të Detit Kara.
Në verë, minimumi islandez bëhet më pak i thellë dhe anticikloni siberian shkatërrohet. Një anticiklon i qëndrueshëm po formohet mbi detin Barents. Si pasojë, moti këtu është relativisht i qëndrueshëm, i freskët dhe me vranësira me erëra të dobëta kryesisht nga drejtimi verilindor.
Gjatë muajve më të ngrohtë - korrik dhe gusht - në pjesën perëndimore dhe pjesë qendrore në det, temperatura mesatare mujore e ajrit është 8-9 °, në rajonin juglindor është pak më e ulët - rreth 7 ° dhe në veri bie në 4-6 °. Moti normal i verës prishet nga pushtimi masat ajrore nga Oqeani Atlantik. Në të njëjtën kohë, era ndryshon drejtimin në jugperëndim dhe rritet në 10-12 m / s. Inkursione të tilla ndodhin kryesisht në pjesët perëndimore dhe qendrore të detit, ndërsa moti relativisht i qëndrueshëm vijon të vazhdojë në veri.
Gjatë stinëve kalimtare (pranverë dhe vjeshtë), ndodh ristrukturimi i fushave barike, prandaj moti i paqëndrueshëm me vranësira me erëra të forta dhe të ndryshueshme mbizotëron mbi detin Barents. Në pranverë, reshjet nuk janë të rralla, duke rënë jashtë "ngarkesave", temperatura e ajrit rritet me shpejtësi. Në vjeshtë, temperatura ulet ngadalë.
Temperatura e ujit dhe kripësia
Rrjedhja e lumit në raport me sipërfaqen dhe vëllimin e detit është e vogël dhe është mesatarisht e barabartë me rreth 163 km 3/vit. 90% e tij është e përqendruar në pjesën juglindore të detit. Më së shumti lumenj të mëdhenj Pellgu i Detit Barents. Pechora shkarkon rreth 130 km 3 ujë në një vit me përmbajtje mesatare të ujit, që është rreth 70% e totalit të rrjedhjes bregdetare në det në vit. Këtu rrjedhin edhe disa lumenj të vegjël. Bregdeti verior i Norvegjisë dhe bregdeti i gadishullit Kola përbëjnë vetëm rreth 10% të balotazhit. Këtu derdhen në det lumenj të vegjël të tipit malor.
Rrjedhja maksimale kontinentale vërehet në pranverë, minimumi - në vjeshtë dhe dimër. Rrjedhja e lumenjve ndikon ndjeshëm në kushtet hidrologjike vetëm të pjesës juglindore, më të cekët të detit, i cili nganjëherë quhet Deti Pechora (më saktë, pellgu i detit Pechora).
Ndikimi vendimtar në natyrën e detit Barents ushtrohet nga shkëmbimi i ujit me detet fqinje, dhe kryesisht me ujërat e ngrohta të Atlantikut. Prurja vjetore e këtyre ujërave është rreth 74 mijë km 3. Ato sjellin rreth 177 · 10 12 kcal nxehtësi në det. Nga kjo sasi, vetëm 12% absorbohet gjatë shkëmbimit të ujërave të detit Barents me detet e tjera. Pjesa tjetër e nxehtësisë konsumohet në Detin Barents, kështu që ky është një nga më të shumtët dete të ngrohta Oqeani Arktik. Në zona të konsiderueshme të këtij deti nga brigjet evropiane deri në 75 ° N lat. vëzhguar gjatë gjithë vitit temperaturë pozitive ujë në sipërfaqe dhe zona nuk ngrin.
Ka katër masa ujore në strukturën e ujërave të Detit Barent.
1. Ujërat e Atlantikut (nga sipërfaqja në fund) që vijnë nga jugperëndimi, nga veriu dhe verilindja nga pellgu i Arktikut (nga 100-150 m deri në fund). Këto janë ujëra të ngrohtë dhe të kripur.
2. Ujërat arktike që hyjnë në formë rrymash sipërfaqësore nga veriu. Kanë temperatura negative dhe kripësi të ulët.
3. Ujërat bregdetare që vijnë me rrjedhje kontinentale nga Deti i Bardhë dhe me rrymë bregdetare përgjatë bregut të Norvegjisë nga Deti Norvegjez. Në verë, këto ujëra karakterizohen nga temperaturë të lartë dhe kripësi e ulët, në dimër - temperaturë e ulët dhe kripësi. Karakteristikat e ujërave bregdetare dimërore janë të përafërta me ato të Arktikut.
4. Ujërat e detit Barents formohen në vetë detin si rezultat i transformimit të ujërave të Atlantikut nën ndikimin e kushteve lokale. Këto ujëra karakterizohen nga temperatura të ulëta dhe kripësi e lartë. Në dimër, e gjithë pjesa verilindore e detit nga sipërfaqja në fund mbushet me ujërat e detit Barents, dhe pjesa jugperëndimore mbushet me ujërat e Atlantikut. Gjurmët e ujërave bregdetare gjenden vetëm në horizontet sipërfaqësore. Ujërat e Arktikut mungojnë. Për shkak të përzierjes intensive, uji që hyn në det shndërrohet shumë shpejt në ujë të detit Barents.
V koha e verës e gjithë pjesa veriore e detit Barents është e mbushur me ujëra Arktik, pjesa qendrore është e mbushur me Atlantik dhe pjesa jugore është bregdetare. Në të njëjtën kohë, ujërat arktike dhe bregdetare zënë horizontet sipërfaqësore. Në thellësi në pjesën veriore të detit, ka ujërat e Detit Barents, dhe në jug, ujërat e Atlantikut. Temperaturat e ujit sipërfaqësor përgjithësisht ulen nga jugperëndimi në verilindje.
Në dimër, në jug dhe jug-perëndim, temperatura e sipërfaqes së ujit është 4-5 °, in rajonet qendrore 0-3°, kurse në pjesët veriore dhe verilindore është afër pikës së ngrirjes.
Në verë, temperaturat në sipërfaqen e ujit dhe temperatura e ajrit janë afër. Në jug të detit temperatura sipërfaqësore është 8-9°, në pjesën qendrore 3-5° dhe në veri bie në vlera negative. Në stinët kalimtare (veçanërisht në pranverë), shpërndarja dhe vlerat e temperaturës së ujit në sipërfaqe ndryshojnë pak nga ato dimërore, dhe në vjeshtë - nga ato verore.
Shpërndarja e temperaturës në kolonën e ujit varet kryesisht nga përhapja e ujërave të ngrohta të Atlantikut, nga ftohja e dimrit që shtrihet në një thellësi të konsiderueshme dhe nga topografia e poshtme. Në këtë drejtim, ndryshimi i temperaturës së ujit me thellësinë ndodh në zona të ndryshme deti në mënyra të ndryshme.
Në pjesën jugperëndimore, e cila është më e ekspozuar ndaj ndikimit të ujërave të Atlantikut, temperatura ulet gradualisht dhe relativisht dobët me thellësi deri në fund.
Ujërat e Atlantikut përhapen në lindje përgjatë lugëve, temperatura e ujit në to zvogëlohet nga sipërfaqja në horizontin prej 100-150 m, dhe më pas ngrihet pak në fund. Në verilindje të detit në dimër temperaturë të ulët shtrihet në horizontin prej 100-200 m, më thellë ngrihet në 1 °. Në verë, temperatura e ulët e sipërfaqes bie në 25-50 m, ku mbeten vlerat e saj më të ulëta (–1,5 °) dimërore. Më thellë, në shtresën 50-100 m, e pa prekur nga qarkullimi vertikal i dimrit, temperatura rritet pak dhe është e barabartë me rreth –1 °. Ujërat e Atlantikut kalojnë nëpër horizontet themelore, dhe temperatura këtu rritet në 1 °. Kështu vërehet një shtresë e ndërmjetme e ftohtë ndërmjet 50-100 m. Në pellgjet, ku ujërat e ngrohta nuk depërtojnë, ndodh ftohje e fortë, për shembull, në Hendekun Novaya Zemlya, Basenin Qendror, etj. Temperatura e ujit është mjaft uniforme në të gjithë trashësinë në dimër dhe në verë, nga vlera të vogla pozitive. në sipërfaqe, ajo bie në rreth -1.7 ° në fund.
Malet detare pengojnë lëvizjen e ujërave të Atlantikut. Në këtë drejtim, mbi ngritjen e poshtme, vërehet temperaturë e ulët e ujit në horizontet afër sipërfaqes. Përveç kësaj, një ftohje më e gjatë dhe më intensive ndodh mbi kodra dhe në shpatet e tyre sesa në rajonet e thella. Si rezultat, "kapakët e ujit të ftohtë" formohen në fund të malit, tipike për brigjet e detit Barents. Në zonën e Malësisë Qendrore, në dimër, temperaturat shumë të ulëta të ujit mund të gjurmohen nga sipërfaqja në fund. Në verë zvogëlohet me thellësi dhe arrin vlerat minimale në shtresën 50-100 m dhe më thellë ngrihet sërish pak. Në këtë sezon, këtu vërehet një shtresë e ndërmjetme e ftohtë, kufiri i poshtëm i së cilës formohet jo nga Atlantiku i ngrohtë, por nga ujërat lokale të Detit Barent.
Në pjesën e cekët juglindore të detit, ndryshimet sezonale të temperaturës së ujit janë të theksuara mirë nga sipërfaqja deri në fund. Në dimër, temperatura e ujit është e ulët në të gjithë trashësinë. Ngrohja pranverore shtrihet në horizontet 10-12 m, nga ku temperatura bie ndjeshëm deri në fund. Në verë, trashësia e shtresës së sipërme të nxehtë rritet në 15-18 m, dhe temperatura zvogëlohet me thellësi.
Në vjeshtë, temperatura e shtresës së sipërme të ujit fillon të nivelohet, dhe shpërndarja e temperaturës me thellësi ndjek llojin e deteve me gjerësi të butë. Në pjesën më të madhe të Detit Barents, shpërndarja vertikale e temperaturës është oqeanike.
Për shkak të lidhjes së mirë me oqeanin dhe rrjedhjes së ulët kontinentale, kripësia e Detit Barents ndryshon pak nga kripësia mesatare e oqeanit.
Kripësia më e lartë në sipërfaqen e detit (35 ‰) vërehet në pjesën jugperëndimore, në rajonin e Hendekut të Kepit të Veriut, ku kalojnë ujërat e kripura të Atlantikut dhe nuk ka akull. Në veri dhe jug, kripësia bie në 34.5 ‰ për shkak të shkrirjes së akullit. Ujërat janë akoma më të freskuara (deri në 32-33 ‰) në pjesën juglindore të detit, ku shkrihet akulli dhe ku uji i ëmbël rrjedh nga toka. Kripësia në sipërfaqen e detit ndryshon nga stina në stinë. Në dimër, kripësia është mjaft e lartë në të gjithë detin - rreth 35 ‰, dhe në pjesën juglindore - 32.5-33 ‰, pasi në këtë kohë të vitit rritet fluksi i ujërave të Atlantikut, zvogëlohet rrjedhja kontinentale dhe ndodh formimi intensiv i akullit.
Në pranverë, vlerat e larta të kripësisë mbeten pothuajse kudo. Vetëm në një brez të ngushtë bregdetar afër bregut të Murmansk dhe në rajonin Kaninsko-Kolguevsky është kripësi e ulët.
Në verë, fluksi i ujërave të Atlantikut zvogëlohet, akulli shkrihet, uji i lumit përhapet, kështu që kripësia ulet kudo. Në pjesën jugperëndimore, kripësia është 34,5 ‰, në pjesën juglindore - 29 ‰, dhe nganjëherë 25 ‰.
Në vjeshtë, në fillim të stinës, kripësia mbetet e ulët në të gjithë detin, por më vonë, për shkak të uljes së rrjedhjes kontinentale dhe fillimit të formimit të akullit, rritet dhe arrin vlerat e dimrit.
Ndryshimi i kripësisë në kolonën e ujit shoqërohet me topografinë e poshtme dhe me dyndjen e ujërave të Atlantikut dhe të lumenjve. Kryesisht rritet nga 34 ‰ në sipërfaqe në 35,1 ‰ në fund. Në kufij më të vegjël, kripësia vertikale ndryshon mbi malet detare.
Ndryshimet sezonale në shpërndarjen vertikale të kripësisë në pjesën më të madhe të detit janë të shprehura mjaft dobët. Në verë, shtresa sipërfaqësore freskohet dhe nga horizontet 25-30 m fillon një rritje e mprehtë e kripës me thellësi. Në dimër, kërcimi i kripës në këto horizonte zbutet disi. Vlerat e kripësisë ndryshojnë më dukshëm me thellësinë në pjesën juglindore të detit. Dallimi në kripësi në sipërfaqe dhe në fund këtu mund të arrijë disa ppm.
Në dimër, kripësia pothuajse barazohet në të gjithë kolonën e ujit, dhe në pranverë, ujërat e lumenjve shkripësojnë shtresën sipërfaqësore. Në verë, freskimi i tij intensifikohet edhe për shkak të akullit të shkrirë, prandaj formohet një kërcim i mprehtë i kripësisë midis horizontit 10 dhe 25 m.
Në dimër, ujërat më të dendura në sipërfaqen e detit Barents janë në pjesën veriore. Në verë, vërehet një densitet i shtuar në rajonet qendrore të detit. Në veri, ulja e tij shoqërohet me shkripëzimin ujërat sipërfaqësore për shkak të shkrirjes së akullit, në jug - me ngrohjen e tyre.
Në dimër, në zonat e cekëta, dendësia nga sipërfaqja në fund rritet pak. Dendësia rritet dukshëm me thellësinë në zonat ku shpërndahen ujërat e thella të Atlantikut. Në pranverë dhe veçanërisht në verë, nën ndikimin e shkripëzimit të shtresave sipërfaqësore, shtresimi i dendësisë së ujërave përgjatë vertikalit shprehet mjaft qartë në të gjithë detin. Si rezultat i ftohjes së vjeshtës, vlerat e densitetit barazohen me thellësinë.
Shtresimi me densitet relativisht të dobët në zakonisht erëra të forta shkakton zhvillimin intensiv të përzierjes së erës në detin Barents. Ai mbulon këtu një shtresë deri në 15-20 m në kohën pranverë-verë dhe depërton në horizontet prej 25-30 m në stinën vjeshtë-dimër. Vetëm në pjesën juglindore të detit, ku shprehet ashpër shtresimi vertikal i ujërave, era përzien vetëm shtresat më të larta deri në horizontet 10-12 m. Në vjeshtë dhe dimër, erës i shtohet edhe përzierja konvektive. përzierjen.
Në veri të detit, për shkak të ftohjes dhe formimit të akullit, konvekcioni depërton deri në 50-75 m, por rrallë shtrihet deri në fund, pasi shkrirja e akullit, që ndodh këtu gjatë verës, krijon gradientë me densitet të madh, gjë që pengon zhvillimin. e qarkullimit vertikal.
Në ngritjet e poshtme të vendosura në jug - Lartësia Qendrore, Bregu i Patës, etj. - qarkullimi vertikal i dimrit arrin në fund, pasi në këto zona dendësia është mjaft uniforme në të gjithë kolonën e ujit. Si rezultat, ujëra shumë të ftohta dhe të rënda formohen mbi Malësinë Qendrore. Nga këtu ata gradualisht rrëshqasin poshtë shpateve në depresionet që rrethojnë malësinë, në veçanti, në pellgun qendror, ku formohen ujërat e poshtme të ftohtë.
Reliev në fund
Fundi i Detit Barents është një fushë nënujore e ndarë komplekse, pak e prirur në perëndim dhe verilindje. Zonat më të thella, duke përfshirë thellësia maksimale det, ndodhen në pjesën perëndimore të detit. Relievi i poshtëm në tërësi karakterizohet nga një alternim i madh elementet strukturore- kodrat dhe koritat nënujore me drejtime të ndryshme, si dhe ekzistenca e parregullsive të shumta të vogla (3-5 m) në thellësi më pak se 200 m dhe parvazet me tarraca në shpatet. Diferenca në thellësi në det të hapur arrin 400 m. Topografia e thyer e poshtme ndikon ndjeshëm në kushtet hidrologjike të detit.
Topografia e fundit dhe rryma e Detit Barents
Rrymat
Qarkullimi i përgjithshëm i ujërave të Detit Barents formohet nën ndikimin e fluksit të ujit nga pellgjet fqinje, topografisë së poshtme dhe faktorëve të tjerë. Ashtu si në detet fqinje të hemisferës veriore, këtu mbizotëron lëvizja e përgjithshme në drejtim të kundërt të akrepave të orës të ujërave sipërfaqësore.
Rryma më e fuqishme dhe e qëndrueshme, e cila përcakton kryesisht kushtet hidrologjike të detit, formon rrymën e ngrohtë të Kepit të Veriut. Ai hyn në det nga jug-perëndimi dhe lëviz drejt lindjes në zonën bregdetare me një shpejtësi prej rreth 25 cm / s, më tej në det të hapur shpejtësia e tij zvogëlohet në 5-10 cm / s. Në rreth 25 ° gjatësi gjeografike lindore kjo rrymë ndahet në rrymat bregdetare të Murmanskut dhe Murmanskut. E para prej tyre, 40-50 km e gjerë, shtrihet në juglindje përgjatë brigjeve të gadishullit Kola, depërton në Grykën e Detit të Bardhë, ku takohet me rrymën dalëse të Detit të Bardhë dhe ndjek në lindje me një shpejtësi 15-20. cm / s. Ishulli Kolguev ndan Rrymën Bregdetare të Murmanskut në Rrymën Kaninskoe, e cila shkon në pjesën juglindore të detit dhe më tej në ngushticat Kara Vorota dhe Yugorskiy Shar, dhe rryma Kolguevskoe, e cila kalon fillimisht në lindje dhe më pas në verilindje, në bregdeti i Novaya Zemlya. Rryma Murmansk me një gjerësi prej rreth 100 km me një shpejtësi prej rreth 5 cm / s përhapet shumë më tepër drejt detit sesa rryma bregdetare e Murmansk. Pranë meridianit 40 ° E, pasi ka hasur një rritje në fund, kthehet në verilindje dhe krijon rrymën perëndimore Novaya Zemlya, e cila, së bashku me një pjesë të Rrymës Kolguev dhe rrymës së ftohtë Litke që rrjedh nëpër Kara. Gates, formon periferinë lindore të rrotullës ciklonike të zakonshme për Detin Barents ... Përveç sistemit të degëzuar të Rrymës së ngrohtë të Kepit të Veriut, rrymat e ftohta shprehen qartë në Detin Barent. Rryma e Perseut kalon përgjatë malësisë së Perseut, nga verilindja në jugperëndim, përgjatë ujit të cekët Medvezhinsky. Bashkimi me ujërat e ftohtë në rreth. Shpresojmë, ajo formon rrymën Medvezhinsky, shpejtësia e së cilës është afërsisht 50 cm / s.
Rrymat në detin Barents janë ndikuar ndjeshëm nga fusha barike në shkallë të gjerë. Kështu, me lokalizimin e Anticiklonit Polar në brigjet e Alaskës dhe Kanadasë dhe me vendndodhjen relativisht perëndimore të minimumit islandez, Rryma West Novaya Zemlya depërton shumë në veri dhe një pjesë e ujërave të saj shkon në Detin Kara. Një pjesë tjetër e kësaj rryme devijon në perëndim dhe forcohet nga ujërat që vijnë nga pellgu i Arktikut ( në lindje të tokës Franz Joseph). Fluksi i ujërave sipërfaqësore të Arktikut, i bartur nga Rryma Lindore e Spitsbergen, po rritet.
Me një zhvillim të rëndësishëm të Maksimumit Siberian dhe, në të njëjtën kohë, një vendndodhje më veriore të minimumit islandez, rrjedhja e ujit nga deti Barents mbizotëron përmes ngushticave midis Novaya Zemlya dhe Tokës Franz Josef, si dhe midis Franz Josef Toka dhe Spitsbergen.
Pamja e përgjithshme e rrymave është e ndërlikuar nga xhirot lokale ciklonike dhe anticiklonike.
Baticat në Detin Barents shkaktohen kryesisht nga vala e baticës së Atlantikut që hyn në det nga jugperëndimi, midis Kepit të Veriut dhe Svalbardit, dhe udhëton në lindje. Pranë hyrjes në Matochkin Shar, kthehet pjesërisht në veriperëndim, pjesërisht në juglindje.
Skaji verior i detit ndikohet nga një valë tjetër e baticës që vjen nga Oqeani Arktik. Si rezultat, valët e Atlantikut dhe veriut ndërhyjnë në brigjet verilindore të Spitsbergen dhe Franz Josef Land. Baticat e detit Barents janë pothuajse kudo të karakterit të saktë gjysmëdiural, siç janë rrymat e shkaktuara prej tyre, por ndryshimi në drejtimet e rrymave të baticës ndodh ndryshe në rajone të ndryshme të detit.
Përgjatë bregut të Murmanskut, në gjirin çek, në perëndim të detit Pechora, rrymat e baticës afër të kthyeshme. Në pjesët e hapura të detit, drejtimi i rrymave në shumicën e rasteve ndryshon në drejtim të akrepave të orës, dhe në disa brigje - në drejtim të kundërt. Ndryshimi në drejtimin e rrymave të baticës ndodh njëkohësisht në të gjithë shtresën nga sipërfaqja në fund.
Shpejtësia më e lartë e rrymave të baticës (rreth 150 cm / s) vërehet në shtresën sipërfaqësore. Shpejtësitë e larta janë karakteristike për rrymat e baticës përgjatë bregut të Murmansk, në hyrje të gypit të Detit të Bardhë, në rajonin Kaninsko-Kolguevsky dhe në ujërat e cekëta të Spitsbergen Jugor. Përveç rrymave të forta, baticat shkaktojnë ndryshime të rëndësishme në nivelin e detit Barents. Lartësia e baticës pranë brigjeve të gadishullit Kola arrin 3 m. Në veri dhe verilindje, batica zvogëlohet dhe afër bregut të Spitsbergen është 1-2 m, dhe në brigjet jugore të Franz Josef Land është vetëm 40-50 cm Kjo është për shkak të veçorive të topografisë së poshtme, konfigurimit bregdetar dhe ndërhyrjes së valëve të baticës që vijnë nga oqeanet Atlantik dhe Arktik.
Përveç luhatjeve të baticës në detin Barents, gjurmohen edhe ndryshime sezonale në nivel, të shkaktuara kryesisht nga ndikimi presioni atmosferik dhe erërat. Dallimi midis pozicionit maksimal dhe minimal të nivelit mesatar në Murmansk mund të arrijë 40-50 cm.
Erërat e forta dhe të zgjatura shkaktojnë luhatje të nivelit të rritjes. Ato janë më domethënëse (deri në 3 m) në brigjet e Kolës dhe afër Spitsbergen (rreth 1 m), vlera më të vogla (deri në 0,5 m) vërehen në brigjet e Novaya Zemlya dhe në pjesën juglindore të detit.
Hapësira të mëdha uje i paster, erërat e shpeshta dhe të forta të qëndrueshme favorizojnë zhvillimin e dallgëve në detin Barents. Valë veçanërisht të forta vërehen në dimër, kur, me erëra të zgjatura (të paktën 16-18 orë) perëndimore dhe jugperëndimore (deri në 20-25 m / s) në rajonet qendrore të detit, valët më të zhvilluara mund të arrijnë lartësi prej 10-11 m Në zonën bregdetare dallgët janë më të vogla. Me erëra stuhi të zgjatura veriperëndimore, lartësia e valës arrin 7-8 m. Duke filluar nga muaji prill intensiteti i dallgëve ulet. Valët 5 m e më shumë në lartësi përsëriten rrallë. Deti është më i qetë në muajt e verës, frekuenca e valëve të stuhisë 5-6 m nuk kalon 1-3%. Në vjeshtë, intensiteti i valëve rritet dhe në nëntor i afrohet dimrit.
Mbulesa akulli
Deti Barents është një nga detet e Arktikut, por është i vetmi nga detet Arktik që, për shkak të hyrjes së ujërave të ngrohta të Atlantikut në pjesën jugperëndimore të tij, nuk ngrin kurrë plotësisht. Për shkak të rrymave të dobëta nga Deti Kara në Detin Barents, akulli praktikisht nuk rrjedh prej andej.
Kështu, akulli lokal vërehet në Detin Barents. Në pjesët qendrore dhe juglindore të detit, është akulli vjetor që formohet në vjeshtë dhe dimër, dhe shkrihet në pranverë dhe verë. Vetëm në veriun e largët dhe verilindjen gjenden akulli i vjetër, ndonjëherë duke përfshirë edhe paketën e Arktikut.
Formimi i akullit në det fillon në veri në shtator, në rajonet qendrore në tetor dhe në juglindje në nëntor. Deti dominohet nga akulli lundrues, duke përfshirë ajsbergët. Zakonisht ato janë të përqendruara pranë Novaya Zemlya, Franz Josef Land dhe Svalbard. Ajsbergët formohen nga akullnajat që zbresin në det nga këta ishuj. Herë pas here, ajsbergët barten larg në jug nga rrymat, deri në bregun e gadishullit Kola. Zakonisht ajsbergët e Detit Barent nuk i kalojnë 25 m lartësi dhe 600 m gjatësi.
Akulli i shpejtë në Detin Barents është i zhvilluar dobët. Ajo zë zona relativisht të vogla në rajonin Kaninsko-Pechora dhe afër Novaya Zemlya, dhe afër brigjeve të Gadishullit Kola gjendet vetëm në buzë.
Në pjesën juglindore të detit dhe afër brigjet perëndimore Novaya Zemlya ka ruajtur vrimat e akullit gjatë gjithë dimrit. Akulli është më i përhapur në det në prill, kur mbulon deri në 75% të sipërfaqes së tij. Trashësia e sheshtë akulli i detit me origjinë lokale në shumicën e zonave nuk i kalon 1 m.Akulli më i trashë (deri në 150 cm) gjendet në veri dhe verilindje.
Në pranverë dhe verë, akulli i vitit të parë shkrihet shpejt. Në maj, rajonet jugore dhe juglindore janë pa akull, dhe deri në fund të verës, pothuajse i gjithë deti pastrohet nga akulli (me përjashtim të rajoneve ngjitur me Novaya Zemlya, Franz Josef Land dhe brigjet juglindore të Spitsbergen) .
Mbulesa akulli e Detit Barents ndryshon nga viti në vit, gjë që shoqërohet me intensitetin e ndryshëm të Rrymës së Kepit të Veriut, me natyrën e qarkullimit atmosferik në shkallë të gjerë dhe me një ngrohje ose ftohje të përgjithshme të Arktikut në tërësi.
Vlera ekonomike
Ka rreth 110 lloje peshqish në Detin Barents. Shumëllojshmëria e specieve të tyre po zvogëlohet me shpejtësi nga perëndimi në lindje, gjë që shoqërohet me ulje të temperaturave të ajrit dhe ujit, rritje të ashpërsisë së dimrit dhe regjimit të akullit. Më të përhapurit dhe të larmishmet janë merluci, kërpudha, ngjala, gobi dhe specie të tjera. Pak më shumë se 20 lloje përdoren nga peshkimi, kryesore prej të cilave janë merluci, merluci arktik, levreku, merluci, harenga, kapelina.
Në detin Barents, ka pasur një peshkim shumë intensiv për disa dekada. Deri rreth fillimit të viteve 70. u kapën sasi të mëdha (qindra mijëra ton) merluci, levreku, dhe në sasi më të vogla por të konsiderueshme u kapën shojzë e kuqe, mustak, harengë, kapelinë dhe të tjera. dhe një rënie të mprehtë të kapjeve.
Aktualisht është i rregulluar peshkimi i llojeve të vlefshme të peshqve në det, gjë që ndikon pozitivisht në stoqet e merlucit, purtekës, farës e disa të tjerëve. Që nga viti 1985 ka pasur një tendencë drejt rikthimit të numrit të tyre.
