O que é baixo custo? O que é baixo custo e como funciona? Wizz Air é a principal companhia aérea de baixo custo na Ucrânia, Polônia, Hungria

Uma companhia aérea de baixo custo, ou baixo custo, é uma transportadora aérea que elimina uma série de serviços e condições de voo para reduzir o custo das passagens. O berço deste termo são os EUA. É importante notar que as companhias aéreas de baixo custo não são pequenas empresas regionais cuja gama de serviços não inclui as comodidades disponíveis para as grandes transportadoras.

O conceito de voos de baixo custo remonta a 1949 nos EUA, quando a Pacific Southwest Airlines lançou com sucesso este conceito. Nos anos seguintes e até hoje, as companhias aéreas de baixo custo estão competindo ativamente com as companhias aéreas tradicionais e charters. Muitas grandes transportadoras criaram as suas próprias subsidiárias aéreas de baixo custo. EM Europa Oriental O desenvolvimento do transporte de baixo custo foi facilitado pela adesão de novos países à UE.

As companhias aéreas de baixo custo na Rússia começaram a operar em 2006, quando a SkyExpress foi fundada. A transportadora especializou-se em voos para cidades russas e utilizou Boeing 737 alugados para esse fim. Em 2011, a companhia aérea passou a fazer parte da Kuban Airlines e encerrou suas operações de voos de baixo custo. Em 2009 foi fundada a empresa Avianova. A empresa introduziu um sistema de bilhetes eletrônicos e operou voos para cidades russas a partir de Moscou. Em 2011, a Avianova declarou falência.

Em 2013, as companhias aéreas de baixo custo da Rússia foram reabastecidas com um novo representante. Foi Dobrolet, criado sob a liderança da Aeroflot. Devido ao agravamento da situação política e às sanções da UE, a companhia aérea de baixo custo deixou de existir no próximo ano. O próximo projeto de uma transportadora de baixo custo da Aeroflot foi chamado de “Pobeda” e ainda está em operação.

EM últimos anos Uma nova direção surgiu nos voos econômicos - companhias aéreas executivas de baixo custo. Cortaram alguns dos serviços das companhias aéreas regulares e, no entanto, mantiveram alguns privilégios para os passageiros.

O princípio de construir um sistema operacional de companhia aérea de baixo custo

O objetivo do modelo de negócios dessas companhias aéreas é reduzir o custo das viagens, reduzindo custos e despesas. É por isso que as companhias aéreas de baixo custo estão reduzindo o volume de serviços, o que lhes permite reduzir o custo do atendimento ao cliente. Isto é conseguido de várias maneiras.

Como regra, as companhias aéreas de baixo custo na Rússia e países estrangeiros esforçar-se para usar a mesma marca e modelo de aeronave, bem como uma única classe de serviço para passageiros. Isso reduz o custo de treinamento de funcionários para operar e reparar equipamentos.

As aeronaves estão equipadas com o conjunto mínimo de equipamentos exigidos; Os passageiros não recebem televisores ou monitores. Neste caso, o peso da embarcação e o seu consumo de combustível são reduzidos. Os ingressos são vendidos de acordo com um esquema mais simples em um único formulário. Hoje, muitas empresas preferem bilhetes eletrônicos. A venda de ingressos pela Internet permite reduzir o custo do pagamento dos comissionistas.

Reservar sua passagem com antecedência resultará em um preço de voo mais baixo. À medida que o avião lota, o preço do assento aumenta. EM cartões de embarque Muitas vezes o número do assento não é indicado, o que incentiva os passageiros a correrem para embarcar.

As partidas geralmente ocorrem no início da manhã ou no final da noite a partir dos centros aéreos menos movimentados. Um avião pode fazer vários voos de ida e volta por dia. A este respeito, a maioria dos voos de companhias aéreas de baixo custo são diretos para reduzir os custos de transferência nos hubs.

Os serviços de bordo prestados gratuitamente nas companhias aéreas normais serão pagos nas companhias aéreas de baixo custo. Serviços adicionais sob a forma de acompanhamento de crianças, etc. podem ser excluídos da lista da companhia aérea. O pessoal da aeronave geralmente desempenha várias funções ao mesmo tempo. Assim, os comissários podem não apenas cumprir suas funções imediatas, mas também limpar a cabine após o pouso.

Muitas vezes, as companhias aéreas de baixo custo reduzem os custos de combustível, protegendo ativamente o seu custo.

Companhias aéreas de baixo custo na Rússia

As companhias aéreas de baixo custo na Rússia são divididas em nacionais e estrangeiras. Na lista Empresas russas"Vitória" está listada. As transportadoras estrangeiras de baixo custo são representadas pelos seguintes nomes:

• Arábia Aérea;
• arBerlim;
• AirBáltico;
• Ar Um;
• Blu Express;
• fácilJet;
• voardubai;
• Asas Alemãs;
• Niki;
• Norueguês;
• Companhias Aéreas Pegasus;
• SmartWings;
• Vueling;
• Wizz Air.

Como você pode ver, a lista de países que oferecem seus serviços é bastante ampla. As companhias aéreas de baixo custo na Rússia estão baseadas na Alemanha, Grã-Bretanha, Hungria, Espanha, Emirados Árabes Unidos, Áustria, Hungria, República Tcheca e Turquia. Na Rússia, através de uma companhia aérea de baixo custo, você pode voar das seguintes cidades:

1. Moscou;
2. São Petersburgo;
3. Yekaterinburgo;
4. Volgogrado;
5. Krasnodar;
6. Cazã;
7. Água mineral;
8. Omsk;
9. Rostov do Don.

Não tenha medo de voos econômicos. Apesar de um conjunto de restrições, o pessoal da empresa esforça-se, em primeiro lugar, por proteger os interesses dos passageiros. No aeroporto e a bordo você será recebido com tratamento amigável, sorrisos e carinho. Na maioria das vezes, os serviços e custos eliminados não afetam o humor e o conforto do cliente durante um voo curto.

Opções de voos de baixo custo na Rússia

Para saber qual é o mais companhia aérea barata na Rússia, é necessário analisar as ofertas das operadoras apresentadas acima. Via de regra, todos oferecem voos para condições fávoraveis. O único inconveniente pode ser o horário de saída, que geralmente ocorre à noite ou de manhã cedo.

Companhias Aéreas Pobeda

Das transportadoras russas, a Pobeda é a mais económica e a única empresa nacional. Apresenta preços baixos de ingressos com um grande número de serviços pagos incluídos. Os passageiros só receberão água gratuita na cabine. O peso da bagagem gratuita é de até 10 kg. A bagagem de mão é limitada a um pequeno conjunto de itens. Os animais não são transportados por companhias aéreas de baixo custo. A alteração da data do bilhete, a devolução ou a escolha do lugar estão sujeitas a pagamento adicional.

O conjunto de rotas Victory é flexível e diversificado. Com a ajuda da companhia aérea você pode voar não apenas para muitas cidades da Rússia, mas também para a Europa. Muitas vezes, os clientes recebem voos combinados com transferência para um ônibus. De Moscou e São Petersburgo você pode voar para cidades alemãs usando companhias aéreas Berlim.

Companhia aérea de baixo custo Air Arabia

A Air Arabia opera voos dos Emirados Árabes Unidos para muitos países, incluindo Rússia, Cazaquistão e Ucrânia. Na Rússia, os voos são feitos através de Moscou. A empresa oferece grandes descontos em bagagens quando reservadas com antecedência. A inscrição online, a seleção de assentos e os serviços de alimentação são pagos.

Empresa letã airBaltic

airBaltic é a transportadora nacional da Letónia. Seu princípio de funcionamento combina um híbrido de elementos de voos tradicionais e de baixo custo. Na Rússia, você pode usar os serviços de uma transportadora em São Petersburgo e Moscou.

Ar Um

Air One é uma subsidiária das companhias aéreas Alitalia. A bordo você pode transportar bagagem de mão de até 8 kg e bagagem de até 32 kg. Em outros casos, é necessário pagamento adicional. Há uma taxa para selecionar um assento dependendo do tipo de assento. Durante o voo você receberá não só água, mas também salgadinhos, chocolate e bebidas. Também uma empresa italiana é a Blu-Express.

Jato Fácil

Com a Easy Jet você pode voar de Londres a Moscou. Até o momento, este é o único voo desta transportadora para a Rússia. Os passageiros podem transportar três peças de bagagem com determinadas dimensões. As manipulações com ingressos são pagas à parte.

Flydubai

Flydubai se destaca pela ampla cobertura Cidades russas. Os voos são realizados através de Moscou, Samara, Kazan, Yekaterinburg, Ufa, Krasnodar, Rostov-on-Don. Princípio do custo e serviços adicionais O preço da transportadora é semelhante ao de outras companhias aéreas de baixo custo.

Outras companhias aéreas de baixo custo

A Germanwings introduziu três tarifas, cada uma com o seu próprio custo para bagagem, refeições e serviços adicionais. A companhia aérea austríaca Niki oferece voos de Moscou para Viena, Salzburgo e Innsbruck. Há também uma divisão em três tarifas.

As aeronaves norueguesas voam 2 a 3 vezes por semana na rota Oslo - São Petersburgo. Existem três tarifas no sistema de pagamento. Pegasus Airlines é uma transportadora popular para a Turquia. Inicialmente, a empresa se especializou em fretamentos. Hoje suas rotas passam por Moscou, Mineralnye Vody, Krasnodar, Sochi e Omsk. As tarifas são diferenciadas em vários tipos.

Czech SmartWings permite que você voe de Moscou a Praga e vice-versa. Lanches e bebidas são fornecidos a bordo, a bagagem inclui até 15 kg no porão e até 8 kg na bagagem de mão. A empresa espanhola Vueling opera voos de resorts na Espanha para Moscou e São Petersburgo. É permitido transportar gratuitamente até 10 kg de bagagem de mão. Existem vários tarifários, onde o custo de determinados serviços varia.

A Wizz Air foi fundada na Hungria e tem uma filial na Ucrânia. A empresa permite que você voe de Moscou a Budapeste. A ênfase principal está no volume da bagagem de mão. Outras manipulações com local e ingresso são pagas.

Hoje falaremos sobre baixo custo. Um avião há muito deixou de ser um luxo, mas é um meio de transporte comum para milhões de pessoas. Ao viajar longas distâncias - mais de 2.000 km - simplesmente não há concorrência. Afinal, viajar de trem, neste caso, não só demorará alguns dias a mais, mas também será comparável em preço ou até mais caro. Ao mesmo tempo, temos todas as vantagens de um avião: velocidade, conforto, alimentação na estrada. Porém, as passagens em si são bastante caras e seu custo é uma desvantagem significativa na escolha do avião como meio de transporte. Para encontrar o preço ideal para passagens aéreas convencionais, você precisa usar.

Uma alternativa às viagens aéreas convencionais tornou-se formato de baixo custo, que apareceu na América logo após a guerra. Então ele se mudou com sucesso para a Europa e para o mundo inteiro. E agora essa ideia é muito popular entre os turistas. Ao mesmo tempo, muitas pessoas no nosso país ainda não sabem como comprar passagens aéreas baratas.

Baixo custo ou “microônibus voador”.

Viagens aéreas de baixo custo ou baixo custo (baixo custo) oferecem-nos preservar a principal vantagem do avião - o movimento rápido de um ponto a outro - com os preços de passagem mais baixos possíveis. Assim, podemos encontrar bilhetes de avião por 20-30€, o que é dificilmente imaginável para as companhias aéreas clássicas. E também há promoções muito loucas, como estes bilhetes por 1€:

Naturalmente, nem todos os ingressos são tão baratos e nem em todas as direções. Porém, o formato de baixo custo nos dá muitas oportunidades de planejamento.

Por que os ingressos são tão baratos?

As companhias aéreas de baixo custo economizam em tudo que podem. Acontece que existem muitas opções em um avião nas quais você pode economizar dinheiro mantendo apenas a velocidade e a segurança. Nomeadamente:

• As companhias aéreas de baixo custo geralmente usam aeroportos pequenos, onde os custos de aluguel são mais baixos. Em que o aeroporto pode estar bem longe da cidade, onde o avião parece estar voando. Isso deve ser levado em consideração ao planejar uma viagem, mas falaremos mais sobre isso mais tarde. Verifique a localização do aeroporto em sleepinairports.net ou em qualquer outro lugar
• OS BILHETES NÃO SÃO REEMBOLSÁVEIS EM QUASE TODAS AS COMPANHIAS AÉREAS! Se você comprou uma passagem em uma companhia aérea de baixo custo, esteja preparado para o fato de que, se seus planos mudarem, você perderá dinheiro. Considerando que você consegue um bom preço por uma passagem no máximo um ou dois meses antes da viagem, então, é claro, o baixo custo não é adequado para todos.
• A bagagem não está incluída no preço do bilhete, você só pode aceitá-lo mediante o pagamento de uma taxa adicional, o que aumenta significativamente o custo do voo. Porém, a bordo Você pode levar bagagem de mão. Seu tamanho e peso são estritamente limitados. Geralmente isso 55x40x20 cm e 10kg. Além disso, a conformidade da sua bagagem de mão com as dimensões permitidas pode ser verificada no aeroporto. Mas isso nos permite levar na cabine uma mochila média ou uma mala pequena (um excelente motivo para levar menos coisas na viagem!) Certifique-se de que não há nada proibido em sua bagagem de mão (líquidos, objetos pontiagudos). Para Companhia aérea russa“Pobeda” é o contrário – não há bagagem de mão, mas o preço inclui bagagem até 10 kg. Leia mais sobre isso em.
• Não há classe executiva nas companhias aéreas de baixo custo. Todos voam nas mesmas condições.
• Venda direta de passagens aéreas pela Internet e check-in online. O check-in online é concluído por você na Internet cerca de uma semana antes da partida. Se chegar ao aeroporto e se esquecer de o fazer com antecedência, terá de pagar (normalmente cerca de 10€). Em companhias aéreas de baixo custo Você não tem assento no avião! Em um avião, você se senta em assentos vazios, por isso é melhor ter certeza de não ser o último da fila a embarcar. Embora, claro, haja espaço suficiente para todos! Neste caso, poderá, mediante o pagamento de uma taxa (cerca de 5€), obter o direito de escolha de lugares ( Passe de prioridade). Para ser honesto, este é um recurso completamente inútil, porém, algumas pessoas o utilizam. Com isso, no momento do embarque, formam-se duas filas: para passageiros comuns e com direito de passagem prioritária. Estes últimos são permitidos no avião mais cedo. A exceção, novamente, é a “Vitória” russa. Não há necessidade de fazer check-in online; você pode registrar-se no aeroporto antes da partida. Nesse caso, emitem uma passagem com assento específico na cabine - sem assentos vazios.
• Carga máxima da aeronave. Os aviões das companhias aéreas de baixo custo não ficam parados no aeroporto por vários dias. Normalmente o avião chega uma hora antes do voo, desembarca rapidamente os passageiros, aceita novos e parte. E existem vários desses voos por dia. Um microônibus voador.
• Em um avião, você descobrirá que os assentos são bastante estreitos e as costas não reclinam. As companhias aéreas de baixo custo aproveitam ao máximo o espaço das aeronaves. Porém, não direi que está muito lotado. Algumas vezes até voei em aviões mais apertados, e isso foi em uma companhia aérea clássica. De qualquer forma, depois de economizar de 5 a 10 mil rublos em ingressos, você pode esperar algumas horas.
• As refeições a bordo são pagas à parte. Durante todo o voo, os comissários transportarão carrinhos com comidas e bebidas por toda a cabine, mas só poderão ser adquiridos mediante pagamento de taxa adicional. Claro que ninguém proíbe levar comida, mas o mesmo não se pode dizer das bebidas.
• Bem, além disso, opções não padronizadas são possíveis. Por exemplo, normalmente não há ônibus que levem as pessoas do terminal diretamente para o avião. Este caminho deverá ser percorrido a pé, embora normalmente o avião esteja muito próximo do aeroporto, o que não apresenta nenhum inconveniente. Além disso, pelo que ouvi, a Ryanair não contrata comissários de bordo com excesso de peso. Não sei se esta prática é generalizada.

Principais companhias aéreas de baixo custo.

Pegamos a lista de companhias aéreas de baixo custo do mundo na Wikipedia. Principais empresas na Europa:

• Ryanair .com é a maior companhia aérea de baixo custo da Europa, voando para quase todos os lugares, exceto para a Rússia. Existem voos para Marrocos e Canárias. Podemos estar interessados ​​em voos provenientes da Finlândia, Estónia (Tallinn), Letónia (Riga) e Lituânia (Vilnius, Kaunas). Já agora, por falar em segurança - desde a sua fundação em 1985, a Ryanair nem um único acidente com vítimas humanas. Dado que de acordo com número de voos, eles ocupam uma posição de liderança entre todas as companhias aéreas da Europa.
• wizzair.com é a segunda maior companhia aérea de baixo custo da Europa. Você pode até voar para Hurghada, Dubai e Tel Aviv. Há voos da Letônia (Riga), Lituânia (Vilnius), Ucrânia (Kiev, Lvov), Moldávia (Chisinau), Geórgia (Kutaisi), Azerbaijão (Baku) e, o mais importante - de Moscou! Por enquanto, você pode voar de Moscou apenas para Budapeste por 40 € ou mais. Mas de Budapeste você pode ir para qualquer lugar, porque é uma companhia aérea húngara.
• easyjet.com é outra grande companhia aérea de baixo custo que também voa para as Ilhas Canárias, Egito, Tel Aviv e Islândia. Na hora de comprar um bilhete easyjet existem alguns que o podem ajudar a poupar dinheiro.

Sobre aeroportos.

VERIFIQUE SEMPRE A LOCALIZAÇÃO DO AEROPORTO! Se estiver escrito “aeroporto de Paris Beauvais”, isso não significa que o aeroporto esteja perto de Paris. Neste caso, o aeroporto fica a duas horas de Paris, na cidade de Beauvais. O bilhete custa 14 € e chegar é bastante inconveniente. Mas em Tallinn, por exemplo, o aeroporto fica bem na cidade, mesmo a poucos passos do centro. Se o aeroporto estiver longe da cidade, o custo total da viagem pode ser próximo ao custo de uma passagem de uma companhia aérea regular.

Um bom site para verificar um aeroporto é sleepinairports.net. Aqui você poderá saber a localização do aeroporto, a disponibilidade de wi-fi e a possibilidade de pernoitar. Passar a noite no aeroporto é praticado por muitos turistas que optam por voos de baixo custo. No entanto, em alguns aeroportos isso é impossível ou extremamente difícil. Veja os comentários.

Companhias aéreas de baixo custo na Rússia.

Regras básicas na compra de bilhetes low cost.

• É melhor comprar as passagens com antecedência, no máximo um ou dois meses antes da viagem. Talvez até mais cedo. No entanto, os preços das companhias aéreas econômicas desafiam a lógica, e um voo daqui a três meses pode ser mais caro do que um voo daqui a dois meses. Ao mesmo tempo, o custo dos ingressos muda constantemente e, claro, eles tendem a acabar. Então, se você já escolheu tudo, não atrase a compra!
• Verifique o aeroporto pelo qual você planeja viajar. Paradoxalmente, não é fato que é para onde você deseja voar.
• Certifique-se de fazer o check-in online alguns dias antes do seu voo!
• Leia sempre com atenção os termos e condições do seu bilhete!
• A companhia aérea de baixo custo não garante conexões aéreas. Ou seja, se você voa com a Ryanair de Tallinn para Frankfurt, e lá planeja embarcar no voo Frankfurt-Milão, então esses dois voos não estão de forma alguma conectados entre si, e se você perder o segundo avião porque o primeiro estava atrasado , ninguém vai te pagar o dinheiro não vai voltar. Claro, esta não é uma oportunidade frequente. Mas aconselho não selecionar voos com tempo de espera inferior a duas horas entre eles.

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Companhias aéreas de baixo custo, companhias aéreas de baixo custo, descontos são companhias aéreas de baixo custo com uma organização empresarial eficiente, graças à qual os preços dos bilhetes são bastante reduzidos. A maioria das companhias aéreas de baixo custo:

1. Eles vendem ingressos online e não gastam dinheiro na manutenção de bilheterias.
2. Comida e entretenimento gratuitos não são fornecidos. Se desejar, tudo isso pode ser encomendado a bordo do avião ou antecipadamente, na fase de reserva.
3. Eles aumentam o número de assentos de passageiros no avião e não permitem a livre escolha da disposição dos assentos. Se você quiser sentar ao lado de seus entes queridos, pague.
4. Menos funcionários são contratados. Via de regra, os funcionários a bordo de uma companhia aérea de baixo custo realizam diversas tarefas ao mesmo tempo, por exemplo, carregar bagagens e limpar a cabine da aeronave.
5. Eles usam aviões novos. Para eliminar custos de reparo, as companhias aéreas de baixo custo usam apenas aeronaves novas e, após vários anos de operação, vendem-nas para outras companhias aéreas.

O que você precisa saber ao comprar uma passagem aérea

• Compre seu ingresso com antecedência. Quanto maior a capacidade do avião, mais caros serão os preços das passagens.
• Registro online. Isso pode ser feito online gratuitamente, mas no aeroporto você terá que pagar.
• Compre as passagens mais baratas somente se tiver certeza absoluta de que irá voar. Com tarifas baratas, você não poderá devolver sua passagem se cancelar sua viagem. Portanto, se você não tem 100% de certeza, escolha uma tarifa onde a passagem possa ser devolvida.
• Viaje leve. As tarifas baratas não incluem espaço gratuito para bagagem. Você só pode levar bagagem de mão e terá que pagar a mais pela bagagem. Se você não pode ficar sem bagagem, cadastre-se com antecedência no site - será 50-90% mais barato.
• Compre serviços adicionais com antecedência. Se você planeja solicitar refeições ou outros serviços a bordo, faça-o com antecedência no site da companhia aérea. Será muito mais barato do que a bordo de um avião.

Abaixo está uma lista de companhias aéreas de baixo custo populares para viagens econômicas: 8 companhias aéreas com voos da Rússia e 18 sem.

Companhias aéreas de baixo custo com voos da Rússia

Eurowings

Companhia aérea de baixo custo da grande companhia aérea alemã Lufthansa com aeroportos base em Colônia-Bonn, Dusseldorf e Hamburgo. Os aviões da empresa voam por quase toda a Europa, há voos para os EUA, países da África e Ásia.

Cidades russas de onde a Eurowings voa

• Moscou.
• São Petersburgo.

Bagagem

A franquia de bagagem depende da tarifa. O mais barato oferece um lugar livre bagagem de mão com peso não superior a 8 kg e dimensões não superiores a 55 × 40 × 23 cm, podendo também levar consigo uma pequena bolsa ou pasta com dimensões não superiores a 40 × 30 × 10 cm;

Airbáltico

letão companhia aérea nacional. Realiza transporte aéreo de cargas e passageiros. O aeroporto principal fica em Riga.

A AirBaltic não é uma companhia aérea de baixo custo na sua forma mais pura, mas vende bilhetes em classe económica tão baratos que merece o seu nome. As instruções de voo da AirBaltic podem ser encontradas aqui.

Cidades russas de onde a AirBaltic voa

• Moscou;
• São Petersburgo;
• Cazã;
• Sóchi;
• Kaliningrado.

Bagagem

A quantidade de bagagem gratuita permitida depende da tarifa. No mais barato você pode levar gratuitamente bagagem de mão com dimensões 55 × 40 × 23 cm e peso não superior a 8 kg + um item pessoal com dimensões 30 × 40 × 10 cm.

Vueling

A segunda maior transportadora aérea de Espanha, uma das maiores companhias aéreas de baixo custo. A Vueling serve destinos na Europa, Mediterrâneo Ocidental e Norte de África.

Cidades russas de onde a Vueling voa

• Moscou.
• São Petersburgo.

Bagagem e bagagem de mão

Cada passageiro tem direito a transportar uma peça de bagagem de mão, que não deverá ultrapassar o peso de 10 kg e dimensões de 55 × 40 × 20 cm (com tarifa Excellence 14 kg) + um artigo pessoal com dimensões de 35 × 20 × 20 cm .

Wizz Air

Companhia aérea húngara de baixo custo com aeroportos na Hungria, Polónia, Roménia, Bulgária, Macedónia, Letónia e Lituânia. As aeronaves da Wizz Air voam para 44 países, fazendo voos em toda a Europa, Norte da África, Oriente Médio e Cazaquistão. Voa diretamente da Rússia para a Hungria: Debrecen e Budapeste.

Cidades russas de onde a Wizz Air voa

• Moscou.
• São Petersburgo.

Bagagem e bagagem de mão

Tal como outras companhias aéreas de baixo custo, a Wizz Air impõe restrições rigorosas à bagagem de mão. Você pode transportar gratuitamente bagagem de mão com dimensões de 55 × 40 × 23 cm e peso não superior a 10 kg. Ao adquirir o serviço WIZZ Priority, você também pode levar consigo uma pequena bolsa de 40 x 30 x 18 cm e colocá-la sob o assento.

FlyDubai

Companhia Aérea da United Emirados Árabes Unidos, com base em Aeroporto Internacional Dubai. As companhias aéreas de baixo custo voam pela Europa, Médio Oriente, África, subcontinente indiano e Ásia Central.

Cidades russas de onde Flydubai voa

• Samara.
• Cazã.
• Yekaterinburgo.
• Rostov do Don.
• Moscou.
• Água mineral.
• Krasnodar.

Bagagem

Na tarifa Econômica você pode transportar gratuitamente bagagem de mão com dimensões de 55 × 38 × 20 cm e peso de até 7 kg. Você também pode levar consigo uma pequena bolsa com dimensões de 25 × 33 × 20 cm, cujo peso total da bagagem de mão não ultrapassa 10 kg.

Arábia Aérea

A maior companhia aérea de baixo custo do Oriente Médio com aeroporto base em Sharjah (Emirados Árabes Unidos). As aeronaves da companhia aérea voam para países da Europa, Ásia e Oriente Médio.

Além dos voos regulares, existe um serviço denominado Air Arabia Holidays: encomenda de um pacote turístico com voos e quarto de hotel com desconto.

Cidades russas de onde a Air Arabia voa

Bagagem

Você pode levar gratuitamente uma bagagem de mão com dimensões não superiores a 55 × 40 × 20 cm e peso não superior a 10 kg. É melhor despachar sua bagagem online: você pagará 90% menos e poderá escolher o peso: 20, 30 ou 40 kg. Apenas 20 kg podem ser despachados no aeroporto.

Companhias Aéreas Pegasus

Uma grande companhia aérea de baixo custo, a segunda maior companhia aérea da Turquia. Fornece transporte aéreo de passageiros em toda a Europa e Turquia.

Cidades russas de onde a Pegasus Airlines voa

• Moscou.
• Água mineral.
• Novosibirsk
• Krasnodar.

Bagagem

Você pode levar gratuitamente bagagem de mão com dimensões de 55 × 40 × 20 cm e peso não superior a 8 kg. Nas tarifas mais caras, uma peça de bagagem de até 20 kg também é fornecida gratuitamente.

SmartWings

Companhia aérea tcheca de baixo custo com voos diários entre Moscou e Praga.

Bagagem

A qualquer tarifa, o passageiro tem direito a um bagagem grátis com peso até 15 kg, uma bagagem de mão com dimensões 56 × 45 × 25 cm e peso de 8 kg e uma bolsa pequena com dimensões 40 × 30 × 15 cm com peso até 3 kg.

Companhias aéreas de baixo custo sem voos diretos da Rússia

Ônibus Aéreo Norueguês

Companhia aérea norueguesa de baixo custo, uma das maiores companhias aéreas de baixo custo com aeroporto principal em Oslo. Aviões noruegueses voam por toda a Europa, para países norte da África, Ásia, América do Norte e do Sul.

EasyJet

Companhia aérea britânica de baixo custo. Realiza atividades internas e Vôos internacionais para países da Europa, Médio Oriente e Norte de África.

Ryanair

Companhia aérea irlandesa de baixo custo com sede em Dublin, a maior companhia aérea de baixo custo da Europa. A Ryanair serve mais de 1.600 destinos em toda a Europa, voando para Marrocos, Israel e Jordânia.

Blu-express

Companhia aérea italiana de baixo custo. Destinos: Grécia, Itália, Cabo Verde, México, Albânia, Cuba, Antígua e Barbuda, República Dominicana, Quênia, Tanzânia.

UAU Ar

Companhias aéreas de baixo custo da Islândia para países europeus, EUA, Canadá e Israel.

Cebu Pacífico

A companhia aérea de baixo custo das Filipinas atende 37 destinos domésticos e 27 internacionais em 17 países da Ásia.

Condor

Companhia aérea alemã de baixo custo que opera voos para o Mediterrâneo, Ásia, África, América do Norte e para as ilhas do Caribe.

Interjet

Companhia aérea mexicana. Executa Vôos domésticos e voos internacionais para países América latina, EUA e Canadá.

Gol

A companhia aérea econômica do Brasil opera voos regulares de passageiros para aeroportos no país e no exterior: para os EUA, América Latina e Europa.

manga

Companhia aérea doméstica de baixo custo da África do Sul.

Atlas global

Companhia aérea turca com sede em Istambul.Fornece transporte aéreo regular e fretado de passageiros dentro do país, bem como para países europeus, Cazaquistão, Iraque, Irã, Marrocos, Kuwait, Israel e Chipre.

Companhias Aéreas Sun Country

Companhia aérea de baixo custoEUA, atuando na área de transporte regular e fretado de passageiros nos EUA, México, Costa Rica e Ilhas do Caribe.

Flybe

Companhia aérea britânica de baixo custovoos para 85 aeroportos europeus.

Transavia

Companhia aérea holandesa de baixo custo. Voos de Amsterdã, Rotterdam e Eindhoven para cidades da Áustria, Bulgária, Grécia, Egito, Itália, Espanha, Marrocos, Portugal, Finlândia, França, Croácia.

Nok Air

Companhia aérea de baixo custo da Tailândia com voos dentro do país, bem como para China, Japão, Coreia do Sul, Austrália e Singapura.

Air India Express

Companhia aérea indiana de baixo custo com sede em Mumbai. Atua no mercado de transporte de passageiros dos aeroportos indianos para os países do Oriente Médio e Sudeste Asiático.

AirAsia X

Companhia aérea de baixo custo da Malásia, a companhia aérea de baixo custo asiática mais popular. Fornece transporte de passageiros em toda a Ásia, voa para a Austrália, Nova Zelândia, França e Grã-Bretanha.

Jin Air

Companhia aérea sul-coreana de baixo custo. Opera voos dentro da Coreia, para países do Nordeste e Sudeste da Ásia, para Guam e Havaí.

Encontrar voos de baixo custo

Usando motores de busca você pode encontrar um voo adequado a um preço baixo.

Flylowcost

Procurando por melhor preço para passagens de quarta-feira de companhias aéreas de baixo custo e companhias aéreas regulares. Nos filtros você pode especificar a companhia aérea, duração do voo, número de transferências e bagagem. Existe um calendário de preços baixos.

Após selecionar um ingresso, você será redirecionado ao site agregador para reserva.

Companhias aéreas de baixo custo

Site em língua Inglesa. Existem filtros por preço, transferências, horários de voos e companhias aéreas.

Voos baratos

Motor de busca com vários filtros, incluindo forma de pagamento, duração do voo e fornecedor de reservas. O custo é indicado ao lado das opções nos filtros. Por exemplo, se você escolheu um aeroporto específico, poderá ver imediatamente quanto custará um voo de outros - conveniente para aqueles que estão principalmente interessados ​​​​no preço.

Ao adquirir uma passagem, certifique-se de verificar informações sobre serviços adicionais, condições de bagagem e tamanhos permitidos bagagem de mão.

Muitas pessoas que planejam voar para algum lugar muitas vezes se deparam com o conceito de baixo custo. O que é e qual é a sua característica? Empresas de descontos, companhias aéreas de baixo custo, companhias aéreas de baixo custo - todos esses são nomes de companhias aéreas de baixo custo que surgiram originalmente no Ocidente e hoje estão se desenvolvendo ativamente na Rússia. A essência das companhias aéreas de baixo custo é que o passageiro pode sacrificar o conforto e os serviços opcionais a bordo, ao mesmo tempo que economiza na compra de passagens.

Inicialmente, quando poucas pessoas conheciam as companhias aéreas de baixo custo, as companhias aéreas ofereciam passagens à venda ao preço de 10,5 dólares, e às vezes até caía para um dólar. Hoje não existem esses preços, mas muitas vezes são encontrados ingressos que custam de 20 a 30 dólares. Estas são as companhias aéreas baratas e de baixo custo que são populares agora.

Por que barato?

Na verdade, não há nada de estranho no preço baixo. E você não deve esperar nenhum truque ao comprar uma passagem barata. Você só precisa entender exatamente como as companhias aéreas economizam na venda de passagens em classe econômica.

O princípio básico que as companhias aéreas de baixo custo da Europa, América e Rússia aderem pode ser descrito da seguinte forma: “Damos-lhe a oportunidade de voar e o resto terá de pagar você mesmo”. É importante reconhecer que esse princípio realmente funciona, pois ajuda muito a reduzir o custo de compra de passagens. E muitas companhias aéreas, que antes não podiam ser chamadas de baratas, estão gradualmente começando a aderir a esse princípio. Mesmo as transportadoras aéreas nacionais oferecem por vezes preços tão atrativos que podem ser automaticamente classificadas como companhias aéreas de baixo custo. Já descobrimos o que são preços atrativos - esta é a oportunidade de voar de um ponto a outro por apenas 20-30 dólares. Mas mesmo o custo de uma passagem de 60 a 100 dólares é baixo se você tiver que voar distâncias muito longas. Encontrar esses ingressos baratos não é um problema - o sistema de reservas da Expedia ajudará nisso. As companhias aéreas de baixo custo são imediatamente visíveis com os seus preços baixos. Acontece também que a diferença de preço ao voar na mesma rota com companhias aéreas diferentes pode ser de vários milhares de dólares.

Infelizmente, existem companhias aéreas de baixo custo muito fanáticas que estão tão interessadas em cortar custos que se torna difícil voar com essas companhias aéreas. Atrasos no check-in, assentos muito pequenos e desconfortáveis ​​nos aviões, possíveis problemas com bagagem - tudo isso é recebido automaticamente pelo passageiro ao comprar uma passagem em uma companhia aérea de baixo custo. Mas as reclamações são uma história diferente. Se um passageiro acredita que um funcionário violou seus direitos, reclamar com a companhia aérea significa desperdiçar seus nervos. No entanto, a maioria das empresas modernas de Low Cost conduzem os seus negócios de forma “humanitária”, sem prejudicar a sua reputação com condições terríveis para os passageiros.

Em que eles economizam?

Então, já descobrimos o que é uma companhia aérea de baixo custo. Mas o que exatamente é alcançado? preço baixo bilhete? Vamos conversar sobre isso. O primeiro fator que influencia o custo de uma passagem é o aeroporto.

Aeroportos

A taxa aeroportuária não foi cancelada - os passageiros pagam na compra de passagem para manutenção de aeronave. As companhias aéreas de baixo custo da Itália e de outros países estão tentando reduzir a taxa, o que implicará uma redução no custo da passagem para o passageiro, por isso “estacionam” seus aviões em aeroportos mais baratos. Os aeroportos mais baratos são aqueles localizados longe da cidade.

Por exemplo, a companhia aérea húngara de baixo custo Wizz Air usa o aeroporto de Katowice (Polônia), e não a cidade de Cracóvia, o que é interessante para os turistas. Muitos passageiros viajam para a Polónia, primeiro em Katowice e depois via transporte público vá para Cracóvia se necessário. Isso economiza dinheiro.

Freqüentemente, as companhias aéreas de baixo custo usam aeroportos antigos que estabelecem taxas aeroportuárias mínimas para, pelo menos, permanecerem à tona. Podem até estar localizados dentro da cidade, de onde os turistas podem chegar facilmente às áreas turísticas. Um dos aeroportos mais baratos é Zhulyany, em Kiev. Em Bangkok, por exemplo, após a abertura do moderno Aeroporto de Suvarnabhumi, o antigo Don Mueang tornou-se uma base para companhias aéreas baratas e de baixo custo.

Existe outra opção para reduzir as taxas aeroportuárias - reduzir o custo da infraestrutura. Por exemplo, se você cancelar ônibus em aeroportos que transportam passageiros (a partir daqui você pode remover o custo de manutenção dos ônibus, gasolina e salários dos motoristas) e usar mangueiras de embarque, você também poderá obter uma redução nos preços das passagens. No entanto, até plantar mangas custa dinheiro. Em alguns aeroportos (por exemplo, no Aeroporto de Kuala Lumpur, no terminal LCCT), os passageiros geralmente caminham dos terminais até a aeronave. Devido à manutenção barata das aeronaves nesses aeroportos, as passagens também são baratas.

No entanto, também existe uma forte concorrência entre empresas deste nível e, para “superar” as outras, muitas companhias aéreas de baixo custo utilizam os serviços de aeroportos mais caros em comparação com os seus concorrentes.

Frequência e horários

Não são apenas os passageiros que pagam pelo estacionamento das aeronaves na compra das passagens. As companhias aéreas também contribuem com uma certa quantia. Por isso, as companhias aéreas de baixo custo procuram passar menos tempo no aeroporto e manter seus aviões no ar. Consequentemente, a frequência de pousos/decolagens é bastante elevada ao longo do dia. Os aviões das empresas de baixo custo funcionam segundo o princípio dos microônibus: chegam, levam os passageiros e partem. E durante a “pernoite” eles ficam apenas em aeroportos centrais especiais.

Muitas vezes a taxa aeroportuária depende do horário de chegada da aeronave. Geralmente é mais barato à noite do que durante o dia. Durante a alta temporada turística, as taxas aeroportuárias das companhias aéreas são mais altas, então as passagens podem ser mais caras. Portanto, ao comprar uma passagem, você não deve se surpreender com o fato de que o custo de voar para o mesmo país e pela mesma companhia aérea será diferente em momentos diferentes.

Frota de aeronaves

Quando você compra um carro novo, ele vem com garantia de 5 anos. Um bom carro raramente precisa de reparos. O mesmo acontece com os aviões. Para não gastar muito dinheiro na manutenção de uma equipe de reparadores e pessoal de manutenção, as companhias aéreas de baixo custo tentam usar apenas aeronaves novas. Depois que um novo avião comercial voa por 5 a 6 anos, alguns de seus elementos precisam ser substituídos, então eles tentam vender o próprio avião para outras companhias aéreas. Como resultado, verifica-se que a idade média das aeronaves de baixo custo de Moscou, por exemplo, será de cerca de 5 a 6 anos, e a idade média dos aviões de empresas caras pode chegar a 13 a 15 anos. No entanto, isso não significa que um avião antigo que voa há 15 anos seja ruim. Pelo contrário, é ainda melhor, uma vez que tal máquina foi testada pelo tempo e bem conhecida pelos pilotos e mecânicos.

Volume de carga

Uma das maneiras mais eficazes de reduzir o custo dos ingressos é colocar o maior número possível de ingressos. assentos. Conseqüentemente, as aeronaves de companhias aéreas econômicas estão sempre equipadas com um número muito maior de assentos em comparação com as aeronaves de companhias aéreas clássicas. Corredores estreitos entre filas, pouco espaço para as pernas - tudo isso é típico de companhias aéreas econômicas.

Período de vendas e devolução de ingressos

Transportar um avião vazio de um aeroporto para outro não é lucrativo. Portanto, cada companhia aérea busca garantir que as cabines de suas aeronaves estejam 100% lotadas. No entanto, isso raramente acontece. Segundo a IATA, a taxa média de ocupação das cabines das aeronaves é de 70%. Todas as companhias aéreas sabem disso, embora tentem não falar sobre isso em voz alta. É claro que a ocupação incompleta é levada em consideração pela transportadora, portanto o preço do bilhete é formado de forma a garantir a rentabilidade do voo mesmo com 70% de ocupação da cabine. Simplificando, ao comprar a passagem, o passageiro paga também por um terço do assento vazio na cabine.

No entanto, há também um aspecto positivo. Se a transportadora souber que o voo se pagará, mesmo que 20-30% dos passageiros não estejam a bordo, ela fará grandes descontos nas passagens para ganhar mais dinheiro. Dessa forma, muitos passageiros têm a oportunidade de comprar passagens baratas para companhias aéreas de baixo custo de Moscou ou de outras cidades da Rússia e de outros países.

Vale destacar também o serviço de venda antecipada de ingressos. Se um cliente de uma companhia aérea compra uma passagem seis meses antes da partida (e isso acontece), o passageiro fica satisfeito porque conseguiu economizar muito. A transportadora também está satisfeita, pois tem a oportunidade de utilizar o dinheiro dos clientes durante seis meses. Em essência, a companhia aérea recebe um empréstimo sem juros que não precisa ser reembolsado, porque as companhias aéreas de baixo custo geralmente não permitem que os clientes devolvam as passagens. Em algumas empresas, até mesmo a alteração da data de saída ou do sobrenome da passagem pode resultar em despesas adicionais para o cliente.

Compra e inscrição de ingressos

Companhias aéreas de baixo custo da Itália, França, EUA, Rússia e outros países vendem passagens aéreas pela Internet. Eles não querem criar escritórios e pagar salários a um grande número de funcionários. Tal como acontece com muitas empresas clássicas, vendem bilhetes pela Internet e através de redes de agentes. Estes últimos têm um percentual próprio na venda de ingressos, o que faz com que o preço dos ingressos seja mais alto. O mesmo se aplica ao registro. Você pode fazer check-in para um voo de baixo custo online. Isso elimina a necessidade de pagar salários aos funcionários nas recepções. Você pode economizar dinheiro comprando sua passagem e fazendo o check-in do seu voo online.

Nutrição

Na maioria das vezes, as companhias aéreas de baixo custo não alimentam os passageiros a bordo de graça, mas os passageiros podem pedir comida por dinheiro. Embora em voos curtos a comida não seja necessária. As companhias aéreas clássicas e caras alimentam os passageiros, e o custo da alimentação está incluído no preço da passagem. Ou seja, o passageiro paga a alimentação na compra da passagem em qualquer caso, queira ou não.

Além disso, se você pedir comida com antecedência no site de uma companhia aérea de baixo custo, também poderá economizar dinheiro. Será mais barato do que comprar diretamente a bordo.

Lugares

Muitas companhias aéreas de baixo custo conseguem ganhar dinheiro mesmo com pequenas coisas. Em muitas companhias aéreas convencionais, os passageiros podem selecionar um assento na janela ao comprar uma passagem. Você também pode pedir ao funcionário no check-in que lhe dê passagens próximas umas das outras se estiver viajando com amigos. Muitas companhias aéreas de baixo custo não oferecem esta opção. Ou melhor, você pode “derrubar” um assento perto da janela, mas terá que pagar a mais por isso. Muitos passageiros estão dispostos a pagar mais para sentar Saída de emergência, Onde mais espaço para pernas. A propósito, o pequeno espaço para as pernas é um problema para muitas companhias aéreas de baixo custo, que tentam colocar os assentos o mais próximos possível.

No entanto, se um passageiro receber um assento no corredor, ele pode educadamente pedir permissão à comissária de bordo para ir até a janela (se tal assento estiver disponível), e ela quase certamente o permitirá.

Bagagem

Considerando o que é uma companhia aérea de baixo custo, você não deveria se surpreender com a política de bagagem. Na maioria das vezes, as companhias aéreas regulares atribuem uma bagagem e uma bagagem de mão por passageiro. Muitas companhias aéreas de baixo custo despacham apenas a bagagem de mão dos passageiros, e você tem que pagar separadamente pelo transporte da bagagem.

Muitos passageiros conseguem passar sua bagagem como bagagem de mão, levando consigo uma mochila pequena (ou grande) na cabine. Você pode colocar tudo o que precisa em você e colocá-lo no bolso. Em geral, se você seguir as regras, bagagem com peso de até 8 kg e medindo até 55x40x20 cm costuma ser considerada bagagem de mão.

Finalmente

Agora você sabe o que é baixo custo. Estas empresas abrem a possibilidade de viagens aéreas a todos os cidadãos, eliminando todos os serviços possíveis de que um passageiro pode prescindir. Hoje, os passeios de baixo custo saindo de Moscou e de outras cidades russas são muito populares, por isso muitas companhias aéreas caras abrem as chamadas “subsidiárias” - companhias aéreas de baixo custo que oferecem aos passageiros passagens baratas.

“Companhia aérea de baixo custo... O que é isso? - perguntarão muitos viajantes novatos. - Como eles podem nos ajudar no planejamento do percurso? Vale a pena usar seus serviços?

Vamos tentar descobrir juntos, porque são essas empresas de baixo custo que tornam os vôos de uma parte do mundo para outra acessíveis não só aos ricos, mas também aos passageiros de renda material média, e às vezes até baixa.

O que as companhias aéreas de baixo custo oferecem?

É improvável que alguém ouse negar o fato de que as viagens aéreas em mundo moderno desempenhar um papel enorme. E isso talvez não seja surpreendente.

A alta velocidade de movimento no espaço é altamente valorizada hoje. No entanto, não menos importante é o custo razoável das passagens aéreas. É por isso que uma pergunta como “Companhia aérea de baixo custo - o que é?” Nem deveria surgir hoje. Você não precisa apenas saber da existência de tais empresas, mas também recorrer ativamente aos seus serviços.

O desejo de aumentar o número de passageiros que utilizam pelo ar, liderado Empresas americanas na segunda metade do século XX, ao desenvolvimento do conceito segundo o qual um voo poderia ser realizado com um custo mínimo. Como? Devido à recusa de serviços adicionais de passageiros.

Dos EUA, o conceito de baixo custo penetrou primeiro na Europa e depois em outras partes do mundo.

Inicialmente, o termo “companhias aéreas de baixo custo” referia-se a organizações cuja estrutura de custos operacionais era comparativamente inferior à dos seus concorrentes.

Hoje, esta definição também se aplica a diversas transportadoras que oferecem uma gama limitada de serviços de passageiros. Aliás, ao responder à pergunta: “Companhia aérea low cost...o que é?” - não ter em conta as companhias regionais que operam em voos curtos com serviço limitado.

Características deste tipo de transporte

Para compreender em que consiste o modelo de negócio destas empresas, é necessário saber o que o distingue de outros semelhantes.

Digamos que a companhia aérea de baixo custo Aeroflot, como, em princípio, qualquer outra empresa do mundo, tenha as seguintes características:

• Todos os assentos de passageiros pertencem à mesma classe.
• Via de regra, essas companhias aéreas utilizam um tipo de aeronave para reduzir os custos necessários à manutenção de diversos tipos de equipamentos e treinamento de pessoal.
• Aplicação de um regime simplificado de pagamento de bilhetes. Hoje amplamente utilizado passagens aéreas eletrônicas. As companhias aéreas de baixo custo os promovem através da Internet. Isso significa que você pode reservar um voo se a World Wide Web estiver disponível enquanto você estiver ou morar em qualquer canto do globo.
• O transporte é organizado de forma a garantir o funcionamento de pistas com carga insuficiente. Por que? O fato é que esses aeroportos têm taxas mais baixas, então é possível reduzir diversos tipos de custos.
• Uso intensivo meios técnicos(num dia o avião faz vários voos, o que parecia impossível há algumas décadas).
• Voos diretos são preferidos.
• A gama de serviços geralmente é reduzida.
• Otimizar o trabalho dos colaboradores das companhias aéreas, permitindo que cada pessoa desempenhe diversas funções ao mesmo tempo.

História do surgimento e desenvolvimento de companhias aéreas de baixo custo

A ideia de transporte de baixo custo sempre foi atrativa. Foram tomadas decisões para aumentar o número de assentos nos aviões. As transportadoras usaram aeronaves antigas com um novo logotipo.

A intensificação do uso de veículos alados às vezes tornava-se tão grande que o tempo de inatividade em solo era praticamente reduzido a zero.

A primeira companhia aérea de baixo custo dos Estados Unidos é a Southwest Airlines. Deve-se notar que as companhias aéreas de baixo custo da Europa já aprenderam com ela.

Inicialmente, realizava transportes no estado do Texas. Naquela época, a empresa não conseguia organizar movimentos para outros estados devido à proibição. leis atuais. Para aumentar a popularidade dos voos, garotas charmosas foram contratadas como comissárias de bordo. Os uniformes enfatizaram sua incrível aparência e uma figura impecável.

Na Europa, a primeira empresa deste tipo foi a Ryanair. Começou a transportar passageiros em 1985, mas começou a operar como uma verdadeira companhia aérea de baixo custo em 1998. Isto deveu-se à abolição das preferências para as transportadoras aéreas nacionais.

É interessante notar que as companhias aéreas de baixo custo operam atualmente em todas as partes do mundo, exceto na Antártica. Desde 2012, este tipo de transportadora aérea existe até em África e, nas Filipinas, quase 65% dos passageiros viajam de avião em companhias aéreas de baixo custo.

Há alguma desvantagem neste tipo de transporte?

Hoje existem tantas empresas orçamentárias que são forçadas a competir entre si. Nesse sentido, alguns deles passaram a atrair passageiros oferecendo condições de primeira classe e televisão via satélite, claro, mediante pagamento de taxa adicional.

No Reino Unido, o problema de subestimar deliberadamente o custo anunciado das passagens aéreas está sendo discutido ativamente - o preço declarado, via de regra, não inclui impostos e taxas. Todos os pagamentos adicionais não são reembolsáveis ​​se o voo for cancelado por culpa da empresa. O fato de que bagagem de mão está sujeito a pesada multa se o peso ultrapassar as regras permitidas. A propósito, as companhias aéreas de baixo custo da Ásia também praticam isso.

Por que existem tão poucas companhias aéreas de baixo custo na Rússia?

Na Rússia, também houve tentativas de organizar adequadamente as companhias aéreas de baixo custo.

Em 2006, a Sky Express Corporation começou a operar no âmbito da política tarifária orçamentária. Naquela época, o custo de qualquer passagem era de 500 rublos.

Em 2009, a empresa Avianova determinou o custo de uma passagem em 250 rublos. Mas eles não poderiam trabalhar por muito tempo nessas condições. Razões para abandonar um modelo de negócios empresa de orçamento foram que não foi possível aumentar o volume de transporte de forma a atingir os indicadores exigidos. Essas empresas possuíam uma pequena frota de aeronaves, por isso havia problemas constantes com atrasos nos voos. Devido ao fato de os custos de manutenção dos transatlânticos terem começado a aumentar, as empresas foram obrigadas a deixar de existir.

É impossível não notar pontos puramente técnicos. Um sério problema para o desenvolvimento do transporte de baixo custo na Rússia passou a ser o modelo de controle manual, enquanto esse tipo de transporte envolve a automação de todos os processos para fornecer aos passageiros um conjunto mínimo de serviços. Reparos rápidos, recebimento oportuno das peças de reposição necessárias, disponibilidade de suporte de transporte para aeroportos remotos, capacidade de atender rapidamente aeronaves que passam um tempo mínimo no aeroporto - tudo isso é bastante problemático na Rússia. Além disso, as autoridades russas não têm capacidade para tomar decisões rapidamente em resposta às propostas das empresas orçamentais.

Os impostos sobre automóveis estrangeiros introduzidos pelo governo do nosso país também desempenharam um papel importante, não permitindo que as companhias aéreas de baixo custo reduzissem significativamente os custos ao nível necessário para o desenvolvimento normal.

E a complexidade das leis russas cria obstáculos ao desenvolvimento de companhias aéreas que oferecem aos passageiros apenas os serviços necessários e passagens baratas. Considerando tudo isso, fica claro o porquê das afirmações: “Companhia aérea de baixo custo? O que é isso? Bilhetes baratos? Não, isso não acontece assim!” - são solicitados com mais frequência na Rússia; na Europa ou, digamos, nos EUA, esses serviços são a norma

Dobrolet é uma transportadora russa moderna

Em agosto de 2013, o conselho de administração da Aeroflot decidiu desenvolver a companhia aérea de baixo custo Dobrolet. O ex-chefe da Avianova tornou-se seu líder.

A previsão é que a empresa opere inicialmente voos com 8 aeronaves. O parque deverá ser expandido até 2018 aeronave até 40.

Todos os serviços adicionais estão disponíveis mediante taxa. O check-in do voo será feito online. O custo planejado das passagens é 40% inferior à tarifa média de uma companhia aérea russa clássica.

A rede de rotas envolve viagens de Moscou a São Petersburgo, Yekaterinburg, Kazan, Kaliningrado, Samara, Tyumen, Krasnodar e vice-versa dessas cidades para Moscou.

Wizz Air é a principal companhia aérea de baixo custo na Ucrânia, Polônia, Hungria

A empresa de transporte aéreo húngaro-polonesa opera na Ucrânia desde 2008. Em 2013, operou voos em apenas uma rota doméstica - Kiev-Simferopol.

A Wizz Air está tentando entrar no mercado russo, mas esse processo é difícil devido aos requisitos bastante rígidos impostos pela Rosaviation. A companhia aérea de baixo custo Aeroflot é talvez a única empresa, embora doméstica, que conseguiu permanecer lá por muito tempo.

No entanto, a Wizz Air não abandona os planos de aumentar o tráfego e expandir a sua geografia.

Finnair é a maior companhia aérea finlandesa

De referir que a Finnair é considerada a mais segura da Europa. Desde 1963, nenhuma situação de emergência foi registrada. As companhias aéreas russas de baixo custo, bem como muitas outras organizações deste tipo, deveriam aprender com ela.

A história da Finnair remonta a 1924. Hoje é uma empresa com operação estável.

Programas de recompensas para passageiros, aulas especiais para crianças e gerenciamento de lounges contribuem para o aumento da popularidade. Em 2012, o volume de tráfego da companhia aérea era de 9 milhões de pessoas.

Air Arabia é uma companhia aérea árabe de baixo custo

A primeira empresa a realizar transporte em grande escala no Oriente Médio é a Air Arabia. Hoje fornece serviços de transporte para 76 países. A sede está localizada a 15 km do centro de Dubai.

Em 2007, a Air Arabia estabeleceu outra base, desta vez na capital do Nepal. A difícil situação económica e política desta região contribuiu para que as atividades da empresa tivessem de ser temporariamente suspensas.

Em 2009, a Air Arabia criou uma nova empresa no Egito, que deveria ter sede em Alexandria. O crescimento nos volumes de transporte de passageiros e cargas, a expansão da gama de serviços adicionais pagos e uma variedade de sistemas de entretenimento são exatamente o que as companhias aéreas de baixo custo da Rússia podem invejar.

A Air Arabia está implementando tudo isso passo a passo, alcançando estabilidade operacional.

Qantas Airways é a maior companhia aérea da Austrália

"Flying Kangaroo" - este é o apelido da Qantas Airways. É uma das organizações mais antigas cujas ações podem ser compradas e vendidas na ASX.

Em 2007, esta empresa foi classificada em 3º lugar no mundo pela pesquisa Skytrax. O lucro líquido da empresa no exercício financeiro de 2005-2006 foi de 350 bilhões e 45 milhões de dólares. Internacional e transporte doméstico muito popular.

Aliás, a Qantas Airways é considerada a mais segura do mundo, já que jatos nunca tive um acidente.

Kingfisher Red - a primeira transportadora de baixo custo da Índia

Os turistas que viajam com frequência sabem que a Kingfisher Red está sediada em Bangalore.

Está em operação há bastante tempo e o primeiro voo de Bangalore para Hubballi foi feito em 2003. O fundador GR Gopinath pretendia criar uma empresa que pudesse fornecer viagens aéreas a todos os indianos.

Hoje, este Kingfisher Red compete ativamente com GoAir, Indigo, SpiceJet. Como resultado desta competição, os passageiros beneficiam à medida que os preços das passagens aéreas diminuem.