Um carro com assento reservado é a solução ideal para quem planeja viajar de trem e quer economizar. Porém, muitas vezes na hora de comprar passagens nos deparamos com a dúvida: qual assento é melhor escolher?

São 54 assentos disponíveis para passageiros nos beliches superior e inferior. Os primeiros lugares são numerados com números pares e os de baixo com números ímpares. Os assentos 1 a 36 estão localizados em um dos lados do carro e formam compartimentos de quatro lugares sem portas (são 9). Em frente a cada um desses compartimentos existem assentos laterais - de 37 a 54. Um compartimento separado é fornecido para os condutores no início do carro. Há também um banheiro no início e no final de cada vagão. Lembre-se que por conveniência esse tipo o vagão é inferior ao compartimento e SV, o que explica o menor custo das passagens.

Quais assentos em um vagão reservado são considerados mais confortáveis?

Se destacarmos condicionalmente o início, o meio e o fim no diagrama do carro, os assentos mais confortáveis ​​​​estarão mais próximos do meio:

• Eles estão localizados longe dos banheiros - possíveis odores desagradáveis ​​​​não serão sentidos.
• Eles estão localizados longe dos vestíbulos - o barulho dos passageiros e funcionários do trem andando pelo trem não incomodará.

Mas os locais no início e no final do carro têm suas vantagens:

• Estar mais próximo do compartimento dos condutores lhe dará acesso rápido à água quente, para que você não precise carregar água fervente com cuidado pelo vagão.
• Estes locais estão equipados com tomadas para que possa carregar o seu telemóvel ou tablet.

Se destacarmos as vantagens entre o menor e o primeiros lugares, então os locais mais baixos serão convenientes para:

• pessoas velhas;
• passageiros de grande porte;
• mães com filhos pequenos;
• quem precisa acomodar bagagens grandes, pois há espaço livre embaixo de todas as prateleiras inferiores.

Os assentos superiores são considerados menos confortáveis, mas serão confortáveis ​​se você:

• viajando sozinho;
• quer deitar-se tranquilamente, virar-se para a parede, ler ou tirar uma soneca;
• viajar de trem noturno ou distâncias curtas;
• Se você quiser economizar, os lugares de cima são sempre mais baratos que os de baixo.

Lugares desconfortáveis: o que você precisa saber

Escolher assentos confortáveis ​​é fácil se você comprar os ingressos com antecedência. Mas na prática isso raramente acontece. Portanto, preste atenção às seguintes nuances:

• Existem lugares em todas as carruagens onde as janelas não podem ser abertas. Estas são as seções de emergência 3 e 6 (assentos nº 9-12, nº 21-24). No calor será abafado viajar de carruagem sem ar condicionado, mas para viagens de inverno isso será até uma vantagem.
• Nem todas as prateleiras têm o mesmo comprimento. As prateleiras nº 1-2 e nº 3 5-36 são encurtadas em cerca de 15 cm, o que pode causar desconforto aos passageiros altos.
• O assento nº 36 não é considerado o mais confortável por dois motivos: não há como esticar as pernas para a frente devido à divisória e também não há suporte especial para ajudá-lo a subir ao lugar mais alto.

Os assentos laterais em assento reservado são considerados os mais inconvenientes por vários motivos:

1. Você não conseguirá esticar as pernas com o mesmo conforto que seus vizinhos no compartimento. Esta é uma nota para pessoas altas.
2. Ao contrário dos assentos do compartimento, os assentos laterais não possuem mesa separada. Lá, essa função é desempenhada pela prateleira inferior, que se transforma em mesa. E terá que ser compartilhado de alguma forma com os vizinhos da prateleira de cima, o que pode causar conflitos.
3. Obviamente, quem viaja nos bancos laterais será mais frequentemente atropelado pelos vizinhos que passam. Isso não é muito agradável, principalmente se o sono for importante para você.
4. Os assentos laterais superiores ficam próximos aos compartimentos superiores. Para ser mais preciso, a cabeça de um ficará próxima aos pés do outro, o que também pode causar transtornos.

Quais lugares são mais seguros?

Entre os assentos de um carro com assento reservado, distinguem-se não só os mais confortáveis/inconvenientes, mas também os mais seguros. Por exemplo, assentos nas prateleiras inferiores e mais próximos do carro principal. Esses locais são considerados mais seguros se você tiver medo de cair durante a frenagem do trem. Do ponto de vista situações de emergência(por exemplo, quando um trem descarrila), os locais mais seguros ficam mais próximos do meio do vagão. Locais com janelas que não abrem (Nº 9–12, Nº 21–24) servem como saída de emergência.

Quais lugares você deve escolher?

Portanto, na hora de comprar os ingressos, escolha os assentos no compartimento nº 2 (assentos nº 5 a 8), nº 4 e nº 5 (assentos nº 13 a 20), nº 7 (assentos nº 25 a 28). Você pode ter certeza de sua conveniência.

Lembre-se que comprar ingressos com antecedência talvez seja o mais fator importante, influenciando a escolha de assentos confortáveis. Caso contrário, você terá que se contentar com o que obteve. E se algo der errado, não fique chateado e trate tudo com humor. De qualquer forma, não vale a pena estragar o seu humor e a viagem para você e para quem está ao seu redor!

Apesar da queda nos preços das passagens aéreas, as viagens de trem ainda são muito populares entre os russos. Serviço "especialmente para Lenta.ru, para os amantes do romance de um assento reservado ou do conforto dos vagões SV, coletamos dicas, truques e truques que ajudarão você a economizar dinheiro e tornar as viagens de trem mais agradáveis.

Escolhendo os melhores assentos na carruagem

Em todos os trens, os beliches inferiores são assentos de números ímpares e os superiores são de números pares. Nos trens mais antigos e sem ar condicionado, não ocupe o 3º e o 6º compartimentos, pois ali não será possível abrir a janela. Em assento reservado é melhor não ocupar os assentos 37 a 54 - estes são os assentos laterais, e os 37 e 38 são os assentos laterais próximos ao banheiro. Melhores lugares- próximo ao compartimento do condutor, há uma tomada próxima.

Economize na compra de passagens de trem

Quanto mais cedo você comprar a passagem, mais barato ela custará. Para trens domésticos, as passagens são vendidas 45 dias antes da partida, e para trens internacionais (e alguns russos) - 60 dias. O desconto pode chegar a 50% - por exemplo, você pode comprar uma passagem em compartimento pelo preço de um assento reservado. Aplicam-se coeficientes sazonais - nos feriados e no verão, os ingressos são aproximadamente 10-20% mais caros.

Descontos em beliches superiores em compartimentos

Se normalmente o desconto nos beliches superiores de um compartimento é de 10 a 20 por cento, então com a promoção pode chegar a 40 por cento, aproximando-se do custo de um assento reservado. Via de regra, o desconto se aplica a trens inter-regionais, São Petersburgo e Direção de Moscou Existem tarifas flutuantes separadas.

Foto: Vitaly Belousov/RIA Novosti

Como carregar corretamente seu telefone em um trem

Parece que no assento reservado só há uma tomada perto do vaso sanitário e ela está sempre ocupada, mas não é assim. As tomadas adicionais encontram-se junto à caldeira, nos 2º e 8º compartimentos (lugares 39-40 e 51-52). No carro do compartimento, as tomadas estão localizadas entre o 3º e o 4º compartimentos, bem como entre o 7º e o 8º compartimentos do corredor. EM trens modernos Existem tomadas em todos os compartimentos.

Leve uma camiseta com você, então você poderá conectar seu gadget na tomada, evitando brigas com seus vizinhos. A voltagem do carro pode ser instável e existe o risco de queimar o carregador ou até mesmo o próprio telefone. Para evitar isso, você deve adquirir um filtro de linha com cabo de extensão (também chamado de “piloto”). Possui um fusível que protege o telefone contra sobrecarga.

O condutor deve cobrir a roupa de cama

No assento reservado, o condutor é obrigado a confeccionar roupas de cama para deficientes, idosos, gestantes e passageiros com crianças. A cama do compartimento já está feita. A manta pode ser solicitada em qualquer época do ano - está incluída no conjunto de cama. O condutor também pode substituir a roupa velha por um novo conjunto mediante o pagamento de uma taxa.

Não há necessidade de entregar roupa suja

Sim, muitos condutores meia hora antes da chegada do trem à estação final exigem que todos os passageiros entreguem suas roupas íntimas. No entanto, os passageiros não devem fazer isso. É responsabilidade do guia fiscalizar a segurança dos kits, bem como recolhê-los e entregá-los à lavanderia.

Como transportar uma bicicleta em um trem

No trem longa distância uma bicicleta pode ser transportada como bagagem - somente desmontada, e seu tamanho na soma das três dimensões não deve ultrapassar 180 centímetros. No assento reservado é mais conveniente utilizar a terceira prateleira, onde podem ser colocadas quatro bicicletas ao mesmo tempo. Você também pode transportar o cavalo de ferro em um vagão de bagagem, mas terá que chegar com antecedência e despachá-lo como bagagem.

Grátis no trem

Em vagão com compartimento e assento reservado, a pedido do passageiro, o condutor deverá fornecer gratuitamente: copo em porta-copos e colher, kit de costura (agulhas, linhas e tesouras), kit de primeiros socorros e Jogos de tabuleiro(xadrez, damas, dominó). Embora uma determinada carruagem possa não ter alguns itens deste conjunto. Além disso, kit de viagem (escova e pasta de dente, sabonete, lenços umedecidos), jornais e revistas são gratuitos no trem da marca.

Foto: Oksana Aleshina / Lori Photobank

Faça uma pausa na sua viagem

O passageiro tem o direito de fazer escala por um período não superior a 10 dias e prorrogar a validade do bilhete. Para tal, deverá apresentar o seu bilhete à administração da estação no prazo máximo de 4 horas a partir do momento da chegada. Mas ao retomar a viagem em outro trem, você terá que pagar novamente por um assento reservado (custo de um assento no vagão). Isso é aproximadamente metade do preço do ingresso inteiro.

O que fazer se você estiver atrás do trem

Se de repente você desceu na estação e perdeu o trem, mas suas coisas foram deixadas no vagão, não entre em pânico. Você precisa entrar em contato com o gerente da estação, ele avisará os colegas na parada mais próxima do trajeto do trem. Lá suas coisas serão retiradas do trem. Você deve ser transportado gratuitamente para esta estação no próximo trem e a validade do seu bilhete será estendida gratuitamente.

Não quebre a válvula de corte

A desconexão da válvula de corte é permitida apenas em casos excepcionais: para evitar colisão, acidente, descarrilamento de material circulante ou perda de vidas. De acordo com as regras atuais, a queda de um passageiro atrás do trem não é uma razão válida para quebrar a válvula de corte. Agora, isso é punível com multa de três a cinco mil rublos.

Proibição no trem

É proibido o consumo de bebidas alcoólicas nos trens. Anteriormente, era permitido o consumo de cerveja nos trens e de bebidas alcoólicas fortes nos vagões-restaurante. No entanto, agora o Código de Contra-ordenações (CAO) proíbe completamente o consumo de álcool. Os passageiros pegos bebendo são multados: os amantes da cerveja pagarão de 100 a 300 rublos, e os conhecedores de bebidas mais fortes - de 500 a 700 rublos.

É proibida a venda de bebidas alcoólicas fortes nos vagões dos trens. No vagão-restaurante, de acordo com a legislação em vigor, podem ser adquiridos “produtos alcoólicos com teor de álcool etílico não superior a 16,5 por cento”, ou seja, cerveja e vinho.

Hoje em dia, viajar de trem é um dos mais seguros. Hoje existem vários tipos de trens e carruagens - luxo, SV ou vagão-leito maior conforto, cupê, assento reservado e carruagem sentada.

Trem de classe econômica– um tipo econômico de carro de passageiros.

O nome do carro com assento reservado vem do alemão “Platz-Karte” ou “assento reservado” - é o que se chama de adicional ao principal. bilhete de viagem cartão para assento em trens de longa distância.

O carro com assento reservado contém 9 compartimentos com 6 assentos cada, totalizando 54 assentos. O compartimento possui 6 prateleiras para passageiros, 2 mesas, 3 bagageiros e 3 bagageiros sob as prateleiras dos passageiros.

Em um vagão com assento reservado há dois banheiros em partes opostas do vagão. Geralmente há um aquecedor de água onde os passageiros podem obter água quente para o chá.

Cupê- Este é um tipo de transporte de passageiros, caracterizado por um maior nível de conforto do que um assento reservado. Num compartimento, tal como num assento reservado, existem 9 ou 10 compartimentos, separados entre si por divisórias e uma porta de corredor comum. O compartimento, assim como o assento reservado, possui dois sanitários e esquentador.

A diferença mais importante entre um assento reservado e um cupê é que não há divisórias entre os compartimentos para passageiros, bem como portas que separam a passagem comum. No local onde existe passagem comum no compartimento, no carro com assento reservado existem assentos laterais superiores e inferiores adicionais.

Ao contrário de um carro com assento reservado, um carro compartimentado não possui assentos laterais. Normalmente, um compartimento possui 4 beliches para passageiros, uma mesa e um bagageiro. Às vezes é possível ter ar condicionado individual. Geralmente há um espelho pendurado na porta do compartimento.

Mais um diferença importante cupê do assento reservado é o comprimento do beliche aumentado devido à ausência de assentos laterais.

A capacidade de um vagão é menor que a de um assento reservado (36 assentos em um compartimento em comparação com 54 assentos em um assento reservado).

Uma diferença importante entre um vagão com assento reservado e um vagão compartimentado é o preço da passagem: um bilhete compartimentado costuma ser 2 a 3 vezes mais caro.

Muitas vezes a impressão de uma viagem se forma logo no início, e a presença ou ausência de bom humor pode ser influenciada pelo assento escolhido no trem. Você precisa conhecer algumas nuances para escolher um bom local.

Escolhendo um assento em um vagão

• Os locais “ruins”, claro, são considerados o 9º compartimento próximo ao banheiro, bem como o 1º compartimento, próximo ao condutor e o segundo banheiro. Ou seja, posições 1-4 e 33-36. Esses locais geralmente são os últimos a serem adquiridos.
• Eles também são considerados mais confortáveis mais baixo prateleiras eles têm chance numeração, e em nosso site são indicados por um número com uma faixa laranja na parte inferior. Superior prateleiras têm até numeração.

Escolhendo um assento em um assento reservado

• Assim como nos vagões, os assentos próximos ao vaso sanitário são considerados os menos confortáveis. Estes são os locais 1-4 e os “lados” 53-54 e 33-36 e 37-38.
• Naturalmente, as prateleiras inferiores e as prateleiras do “compartimento” são consideradas mais confortáveis. Os assentos laterais são menos procurados
• Os compartimentos nº 3 e 6 também estão equipados saídas de emegência, e as janelas de seus compartimentos não abrem, assim como nos vagões.
• O último assento superior em um carro com assento reservado (o próximo 37 já está na lateral) é 36. Difere dos demais assentos superiores por ser equipado com divisória. Para passageiros altos, isso pode ser um inconveniente. Este assento também não possui apoio para os pés para se apoiar para subir na prateleira.
• As vagas nº 1, 2, 35 e 36 são um pouco mais curtas que as demais, o que também deve ser levado em consideração por pessoas com estatura acima da média. O comprimento padrão da prateleira inferior em um carro com assento reservado é de 177 cm, e o superior é de 167 cm e a largura é de 60 cm.

Trem de classe econômica

Quais assentos são os mais baixos em um vagão com assento reservado?

A numeração dos assentos no vagão começa no compartimento condutor. A forma mais popular de viajar de trem é com assento reservado. Possui 54 lugares, dos quais 18 são laterais. Tradicionalmente até os assentos estão no topo, e chance- mais baixo.

Layouts de vagões para trens Intercity+

InterCity (InterCity) é uma classe de trens intermunicipais de alta velocidade em vários países europeus, característica distintiva que é que eles fazem paradas intermediárias ao longo da rota apenas em principais cidades país ou em estações centrais.

Isto é o que distingue os trens da classe InterCity dos trens suburbanos e de passageiros.

Nome Intercidades atribuído à classe desses trens por analogia com o trem diurno de mesmo nome, que foi introduzido no Reino Unido na rota Londres-Birmingham em 1950. Este era o trem da marca InterCity, e é o nome desse trem que é considerado original, e todos os nomes subsequentes de trens da classe InterCity semelhantes em todo o mundo são emprestados.

Em 1966, a British Railways adotou a marca InterCity para todos os seus trens expressos em todas as rotas domésticas e, em 1986, o termo foi adotado pelo InterCity Express Train Sector da British Rail. Como resultado da privatização das ferrovias no Reino Unido, o termo "InterCity" não é mais usado oficialmente, mas a maioria das pessoas ainda se refere aos trens de alta velocidade e longa distância como tal.

Agora treine aula Intercidades dobrar na maioria grandes países- então, hoje esses trens transportam passageiros para 22 países europeus.

Na Ucrânia, os trens InterCity e InterCity+ surgiram em grande parte devido à preparação do país para o campeonato EURO 2012— apesar de os caminhos-de-ferro ucranianos planearem implementar Trens de alta velocidade desta classe no início da década passada.

A classe “Intercity Plus” inclui trens elétricos fabricados pela coreana Hyundai (HRCS2) e pela ucraniana Tarpan e pela tcheca Skoda. HRCS2 Hyundai Existem actualmente mais comboios a circular nas rotas ferroviárias ucranianas (foram adquiridos um total de 10 comboios), enquanto os comboios "Tarpã" Apenas dois foram construídos: Ekr1 e Ekr2.

O trem ucraniano tem capacidade para transportar 612 pessoas, enquanto o coreano tem 579. Além disso, ao contrário do coreano, o trem Kryukov Carriage Works tem apenas dois vagões de primeira classe, enquanto o HRCS2 tem três.

Diagramas de vagões de trem Hyundai

Assim, o trem Hyundai Rotem HRCS2 possui apenas 9 vagões, que por sua vez são divididos em primeira e segunda classes. A primeira classe são os carros nº 2, 5, 8, a segunda classe são os carros nº 1, 3, 4, 6, 7, 9.

Ao mesmo tempo, a numeração dos assentos na primeira classe é organizada de acordo com o esquema 2+2, e na segunda classe 2+3. A primeira carruagem tem espaço para cinco cadeiras de rodas.

A primeira carruagem. Segunda classe

Carros nº 2, 5 e 8. Primeira classe

Nas carruagens de primeira classe, as tomadas estão localizadas em cada fila de assentos, nas carruagens de segunda classe - em cada fila.

Carro nº 3. Segunda classe

Há um bar no terceiro vagão.

Carros nº 4, 6 e 7. Segunda classe

Carro nº 9. Segunda classe

Diagramas de vagões de trem Tarpan

Carros nº 1 e 9. Segunda classe

Existem apenas 20 assentos na primeira e na última carruagem. São dois blocos de 4 lugares com mesas.

Carros nº 2 e 8. Primeira classe

Carros nº 3, 6 e 7. Segunda classe

As carruagens de segunda classe (exceto quinta e quarta) têm 94 lugares. São 4 blocos de assentos com mesas.

Carro nº 4. Segunda classe

A quarta carruagem pode acomodar 112 passageiros.

Carro nº 5. Segunda classe

No quinto vagão há buffet, poltronas para deficientes e banheiro para deficientes.

Diagrama de carruagem Skoda

O trem elétrico de dois andares da série EJ 675 produzido pela Škoda Vagonka consiste em seis vagões com assentos de primeira e segunda classes.

No primeiro e no último existem lugares para deficientes (plataformas especiais para elevação e descida de cadeiras de rodas e sanitários adaptados para passageiros em cadeiras de rodas), e no quinto existe um buffet. Existem apenas dois trens de fabricação tcheca operando na Ucrânia.

O trem elétrico está equipado com ar condicionado, tomadas e wi-fi.

O operador do trem é Yuzhnaya Estrada de ferro. O trem é projetado para transporte inter-regional (Intermunicipal), pode atingir velocidades de até 160 km/h; materiais antivibratórios e redutores de ruído foram utilizados na produção da carroceria do Skoda, portanto, apesar da alta velocidade, viaje nele é bastante confortável.

No piso inferior os assentos estão dispostos num padrão 2+2 em blocos de quatro, enquanto no piso superior encontram-se combinações 2+1 e cadeiras individuais. Caso desejem viajar sozinhos, os passageiros podem comprar a passagem sem vizinhos por perto. Os assentos em relação à direção de deslocamento podem ser girados não apenas na direção de deslocamento e contra, mas também perpendicularmente.

No total, o trem pode transportar 634 passageiros.

Diagramas de vagões de trem Skoda

Carro nº 1

Um total de 46 vagas incluindo aquelas destinadas a pessoas com deficiência. No segundo nível estão cadeiras com mesas (mostradas em retângulos azuis nas plantas), são mais populares que as comuns e muitas vezes são as primeiras a serem compradas.

Nº 2, 3 e 4

Número 5. Bufê

№ 6

No salão do primeiro andar existem lugares para deficientes (indicados no diagrama pelos pictogramas correspondentes), e no segundo andar existem mesas para duas, três e quatro pessoas.

Você está planejando viajar e não sabe em qual assento ou carruagem é melhor viajar? Antes de ir à bilheteria comprar os ingressos, é preciso decidir os assentos. Se você pensa em comprar a passagem com antecedência, não deverá haver problemas com a quantidade de assentos disponíveis. Isso significa que você pode informar ao caixa suas preferências e ele tentará levá-las em consideração.

Primeiro, decida o tipo de transporte. Coupé, assento reservado, SV ou carruagem sentada. Cada um deles tem suas próprias vantagens e desvantagens. Os passageiros costumam escolher a opção adequada em função da sua situação financeira, condição física e da presença de crianças viajando com eles. Vejamos cada um dos tipos de carros.

• Em um vagão, o contingente costuma ser mais calmo e educado. E muitas vezes há menos passageiros lá. O que reduz significativamente as filas para ir ao banheiro e para obter água. Há sempre um espelho pendurado na porta, o que é muito cómodo para se colocar em ordem. Provavelmente a única desvantagem de um vagão é o preço da passagem. É quase o dobro do preço de um assento reservado. Se as finanças permitirem, é melhor, claro, viajar com maior conforto.
• Uma carruagem com assento reservado tem alguns prós e contras. Desvantagens: um grande número de pessoas olham para você, é desconfortável dormir porque você tem que pensar em evitar que os pés fiquem para fora da prateleira, o estado desses carros costuma ser ruim, os banheiros estão fechados no estações, há filas pela manhã. Das vantagens, gostaria de destacar, claro, o custo razoável do bilhete. Também existem mesas rebatíveis nos bancos laterais, o que é muito cómodo. Não há paredes como num cupê, o que abre mais espaço, etc.
• Uma carruagem SV ou cama-leito é muito confortável e agradável. Existem apenas 2 prateleiras, o que é muito conveniente quando vocês viajam juntos. Às vezes há uma TV dentro do compartimento para assistir filmes. Para viagens longas, um carro-leito - a melhor escolha, se, claro, for adequado à sua situação financeira.
• E, por fim, um vagão sentado, que geralmente é inter-regional, ou seja, esses trens percorrem distâncias curtas. Este carro não difere em nenhuma comodidade, parece um microônibus ou ônibus comum. Uma opção aceitável se você tiver uma curta distância para viajar e quiser gastar o mínimo de dinheiro.

Depois de decidir sobre o vagão, você precisa descobrir como os números dos assentos estão distribuídos no vagão que você escolheu e quais vantagens e desvantagens estão associadas a isso.

• Nos assentos e compartimentos reservados, como muitas pessoas provavelmente já sabem, os números ímpares são os assentos inferiores e os números pares são os superiores.
• As janelas dos compartimentos de emergência (3 e 6, tanto no vagão-compartimento quanto no vagão-assento reservado) não abrem.
• O lugar superior lateral desagradável perto do banheiro fica no número 38.
• No assento reservado, o 36º lugar superior é o local onde há uma divisória, que encurta a prateleira, e também não há corrimão para subir.
• Também nos assentos reservados os assentos 1,2,35,36 são 15 cm mais curtos que todos os outros.
• Os assentos de número 29 a 31 são os mais confortáveis, pois ficam próximos ao banheiro, mas não há cheiro desagradável e muito menos pessoas passam por ali.

Aqui estão algumas orientações para escolher o melhor assento de trem para você. Leia nossos artigos e fique por dentro de todas as novidades!

Voltar Carros de dois andares em Adler Forward Que comida levar na estrada

opoezde.ru

Como escolher o vagão e o assento certos no trem?

Se você comprar o ingresso na bilheteria, poderá discutir com o caixa suas preferências quanto à escolha do assento no vagão. No mesmo caso, se você adquirir o ingresso pelo site, você mesmo deverá fazer a escolha. Para fazer isso, primeiro você precisa se familiarizar com algumas nuances de vários lugares. Caso contrário, se você os encontrar durante a viagem, terá que suportar inconvenientes que poderiam ter sido evitados.

Seleção de carro

Primeiramente, você precisa se familiarizar com os tipos de carros e classes de serviço para ter uma ideia do nível de conforto que encontrará durante sua viagem.

Macio (M), Luxo (L), Compartimento (K), Reservatório (P), Com assentos (S).

Ar condicionado individual, chuveiro e WC são fornecidos apenas em carruagem macia. Em todos os demais há ar condicionado compartilhado, sem chuveiro e dois banheiros por vagão.

Os vagões macios e luxuosos possuem 2 beliches por compartimento, e o vagão-compartimento possui 4.

Além do tipo de transporte, é importante considerar as classes de serviço. São muitos e diferem na disponibilidade e dieta alimentar (quente/frio), categoria de equipamento roupa de cama, presença/ausência e conjunto completo de kits sanitários e de higiene, disponibilização de imprensa. Além disso, diferentes companhias transportadoras utilizam designações diferentes para classes de serviço, e a mesma classe de designação pode ter conteúdos de serviço diferentes.

Trens de marca consistem em carruagens de novas modificações, e incluem-nas tipos diferentes, para que você possa escolher a opção apropriada sem problemas.

Mas em carruagem de dois andares Você pode encontrar muito mais inconvenientes do que pode parecer à primeira vista. Agora há o dobro de assentos em comparação com um vagão de um andar, e o número de condutores é o mesmo (a espera pelo chá é maior, o mesmo vale para o embarque no trem), não há terceira prateleira superior no compartimento e não há onde colocar as coisas. Em vez de titânio - uma chaleira elétrica normal. Existem apenas 3 banheiros, uma escada que não é nada fácil para os idosos subirem com bagagem e um teto baixo no segundo andar.

Selecionando um local

Diagrama de uma carruagem russa padrão

Nos compartimentos russos padrão e nos vagões com assentos reservados, aplica-se a seguinte regra: os assentos inferiores são ímpares, os assentos superiores são pares.

Os assentos laterais no assento reservado começam em 37. Acima estão 38, que ficam ao lado do vaso sanitário. O último lugar superior não lateral (36) também não pode ser chamado de confortável, pois há um banheiro atrás da parede, e de todos os outros lugares de onde pendem as pernas, desculpe, difere pela presença de uma divisória e o ausência de degrau para escalada.

Ao lado do compartimento do condutor também pode haver pequenas coisas agradáveis ​​para fazer. Os compartimentos previstos para bagagem provavelmente estarão ocupados por carvão, cobertores e outras coisas. É improvável que discutir com o condutor sobre isso faça sentido para sua estadia tranquila e confortável na estrada. É melhor escolher outro local com antecedência.

Os passageiros altos devem ter em conta que nos lugares reservados os lugares 1, 2, 35, 36 são 15 centímetros mais curtos que os restantes.

Disposição dos assentos em um transporte internacional

Existe um equívoco bastante comum em relação às carruagens com assentos. Essas carruagens são frequentemente confundidas com carruagens gerais. Não há ar condicionado no vagão geral e 3 passageiros ficam sentados no beliche. Nos carros com poltronas, pelo contrário, são muito confortáveis. A disposição dos assentos lembra a colocação deles em um ônibus. Os assentos são macios e podem ser reclinados para tirar uma soneca.

Nas carruagens com assentos, apesar de muitas modificações diferentes, o princípio de “estranho na janela” permanece inalterado. Portanto, se você gosta de fazer exercícios e não consegue ficar parado por muito tempo, é melhor comprar um assento nivelado, que fica mais perto do corredor.

Mesmo com os problemas atuais, você sempre encontrará a opção que melhor se adapta a você. Ao abrir mão de um local inconveniente, você pode economizar boa localização espírito e criar um precedente que irá encorajar a empresa a prestar atenção a locais não reclamados no futuro e a reduzir os seus preços.

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Quais assentos em um vagão reservado são melhores para ocupar: quais têm tomadas, qual assento no trem é o mais baixo e qual janela não abre em um vagão reservado

Características dos assentos reservados: numeração, comodidades

O assento reservado ocupa o terceiro lugar em termos de conforto, atrás do cupê e do SV. Um desses vagões foi projetado para 54 passageiros, cada um com uma prateleira individual. Pode ser superior, inferior ou lateral – cada categoria tem 18 vagas. Uma seção de 2 assentos superiores e 2 assentos inferiores forma um compartimento separado que não possui porta. As prateleiras laterais estão localizadas em frente a cada abertura.

Conselho. Lembre-se de que as prateleiras inferiores recebem números ímpares (1,3,5, etc.), as superiores são números pares (2,4,6, etc.). Os lugares 37 a 54 são laterais.

Vale lembrar que alguns assentos reservados possuem as seguintes características:

1. Cada carruagem tem um chamado seções de “emergência”, cujas janelas não abrem. Há assentos de 9 a 12 e de 21 a 24, além de 43,44, 49, 50. E se for em vagão, onde em salas semelhantes (compartimentos nº 3 e nº 6) há exatamente os mesmos janelas entupidas, mas Você pode usar o ar condicionado, mas no assento reservado não existe esse serviço.
2. Para ter acesso constante à tomada sem fazer a solicitação correspondente ao condutor, é necessário escolher o 2º ou penúltimo trecho do assento reservado do carro. São os lugares 5-8, 29-31, bem como 39, 40, 51 e 52.
3. Cada assento reservado possui 4 prateleiras, cerca de 15 cm mais curtas que as demais, sendo os assentos nº 1, 2, 35, 36.
4. O lugar 36 é considerado um dos mais infelizes por vários motivos. Em primeiro lugar, existe uma sanita atrás da parede e, em segundo lugar, existe uma divisória aí instalada, contra a qual repousam as pernas do passageiro (noutros casos, ficam salientes na passagem). Além disso, este é um local alto, mas não há divisória para ajudá-lo a subir.
5. Os bagageiros dos trechos próximos aos condutores poderão ser ocupados por carvão ou cobertores. Na “zona de risco” estão os primeiros lugares (1-4), bem como os lugares laterais 53 e 54.

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Você pode determinar se seu assento será inferior ou superior pelo número

É lógico que a escolha do assento mais confortável dependa das preferências pessoais de cada passageiro. Por exemplo, alguém gosta de andar apenas nas prateleiras inferiores. Em particular, estes assentos são convenientes para idosos, passageiros obesos, mães com filhos pequenos que ocupam uma prateleira entre eles. Algumas pessoas compram passagens para esses assentos, temendo que eles caiam do beliche de cima quando o trem freia repentinamente. Além disso, é sempre possível utilizar uma mesa – nos bastidores, são os passageiros dos assentos inferiores que mais frequentemente a consideram “deles”. No entanto, você ainda terá que ceder aos vizinhos de cima: pode ser que você seja solicitado a se mudar para fazer um lanche ou apenas sentar.

Outra categoria de pessoas acha mais confortável andar no topo: nenhum de seus companheiros de viagem invadirá esses lugares. Você pode deitar-se tranquilamente, virar-se para a parede, ler ou tirar uma soneca. Além disso, esses locais são um pouco mais baratos que os inferiores. Alguns passageiros preferem beliches superiores quando viajam sozinhos, em trem noturno ou em distâncias curtas.

Conselho. Se o seu vizinho da prateleira de baixo não deixar você ir até a mesa ou simplesmente não permitir que você se sente no seu lugar, entre em contato com o condutor. Como último recurso, ligue para o gerente do trem.

Não existe nenhuma cláusula nas regras de transporte que obrigue os passageiros a “partilhar” o beliche de baixo, mas ao mesmo tempo existe um princípio que impede cada pessoa de abusar dos seus direitos. De qualquer forma, tente negociar pacificamente.

Os bancos laterais são considerados por muitos passageiros os mais desconfortáveis. Se no trecho é pelo menos de alguma forma possível organizar o espaço pessoal, então aqui a pessoa fica praticamente no corredor, por onde alguém caminha constantemente. No entanto, alguns também encontram vantagens aqui. Por exemplo, a mesa não se destina a 4 pessoas, mas apenas a duas. É verdade que, neste caso, o dono do assento lateral inferior terá que transformar sua estante para que o vizinho possa almoçar.

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O assento lateral se transforma em mesa

Se você ainda está indeciso sobre quais assentos escolher, as avaliações e recomendações dos passageiros o ajudarão a decidir:

• os assentos 35-38 ficam próximos ao banheiro, então se você está preocupado com a possibilidade de um cheiro desagradável estragar sua viagem, não compre ingressos para eles;
• É bastante confortável andar em um trecho localizado não muito longe do condutor: o banheiro não fica longe, não tem cheiro e o chá pode ser preparado a qualquer hora (compre ou faça você mesmo - titânio para aquecimento de água também está próximo) ;
• no inverno é melhor sentar-se mais perto do centro do carro, pois a cada parada os passageiros descem e sobem, deixando entrar o frio;
• os assentos do meio também são bons para quem não gosta de gente correndo: para o banheiro ou para o vestíbulo para fumar;
• os locais 29 a 31 ficam próximos ao banheiro, mas o cheiro não é sentido aqui. Mas você sempre pode ver se há fila de pessoas querendo se lavar. Também é conveniente se você precisar tirar o penico de uma criança (para não carregá-lo por todo o corredor);
• se viajarem juntos, é conveniente ocupar o beliche superior e inferior no mesmo compartimento ou mesmo na lateral. Então estranhos não invadirão seus lugares.

Conselho. Se você tem medo de cair da prateleira durante a frenagem do trem, compre passagens para assentos mais próximos do vagão principal.

Carro de segunda classe: vídeo

Ao viajar de trem, os passageiros podem escolher de forma independente os assentos desejados no vagão. A maneira mais conveniente de fazer isso é ter um diagrama da carruagem diante de seus olhos.

Ao comprar uma passagem no site Tutu.ru, os passageiros selecionam os assentos no diagrama do vagão do trem ou indicando apenas uma gama de assentos. Ao escolher, você poderá ver antecipadamente quais assentos já estão ocupados e quais estão livres. A numeração dos assentos do vagão começa no compartimento do condutor.

A forma mais popular de viajar de trem é em assento reservado. Possui 54 lugares, dos quais 18 são laterais. Tradicionalmente, os lugares pares estão no topo e os lugares ímpares estão na parte inferior. Os assentos 37 e 38 são muito detestados pelos passageiros, pois esses “assentos laterais” não são apenas de conforto duvidoso, mas também estão localizados perto do banheiro. No entanto, se o destino for popular ou a viagem for curta, esses lugares estão ativamente esgotados junto com outros.

O vagão-compartimento possui 36 lugares, distribuídos por 9 “compartimentos”. Um compartimento possui 4 prateleiras: duas inferiores e duas superiores. A disposição dos assentos na carruagem aqui é organizada de acordo com o mesmo princípio do assento reservado: os números pares ficam em cima e os ímpares embaixo. Os beliches superiores em compartimentos costumam ser vendidos com desconto e às vezes até comparados em preço para viajar em assento reservado. Existem tomadas no carro não só perto dos banheiros, mas também no corredor, para que você possa recarregar seu celular sem problemas.

Viajar em SV ou luxo pode ser considerado um dos mais confortáveis. Em um vagão-leito podem viajar 18 pessoas por vez, duas em cada compartimento. A disposição dos assentos aqui é simples - não há prateleiras superiores.

EM trens internacionais você pode encontrar cupês duplos, triplos e de quatro lugares. Esses trens circulam para os países bálticos e para a União Europeia. O princípio de numeração aqui é o mesmo de outros trens. Porém, nos cupês de três lugares é diferente: os assentos do meio serão aqueles que terminam em “3” e “4” – por exemplo, 13 e 14.

Os trens de alta velocidade Sapsan, Lastochka e Strizh estão equipados com vagões sentados de diferentes classes. Ao escolher um assento, o passageiro está interessado principalmente em como se sentará - contra ou na direção do trem. Na maioria das vezes, você pode pré-selecionar o local de interesse no vagão, mas às vezes os vagões podem “virar” ao formar um trem. Em uma carruagem sentada, ao escolher um assento, você precisa ter um cuidado especial para não ficar esmagado pelos joelhos do vizinho durante todo o percurso. Na maioria das vezes, não será possível indicar no mapa os assentos necessários no trem, por isso é necessário conhecer a “faixa de conforto” com antecedência. Via de regra, este é o meio.

Um diagrama de um vagão com assentos geralmente fica perto da bilheteria da estação. Isso não significa que agora você terá que ir até lá - ao comprar uma passagem no Tutu.ru, você pode escolher uma disposição confortável dos assentos do trem em um diagrama interativo, onde você pode ver as prateleiras gratuitas, seus níveis, e liste também os serviços que um passageiro de um determinado tipo de carro recebe.