Tiket elektronik dan pendaftaran elektronik. Transportasi kereta api resmi Belarusia Kereta Api Belarus

Bagi banyak penduduk Belarus, transportasi kereta api adalah salah satu pilihan perjalanan yang paling nyaman, andal, dan terjangkau. Sejarah Kereta Api Belarusia dimulai lebih dari 150 tahun yang lalu - pada tahun 1862, ketika lalu lintas kereta api dibuka di bagian Grodno-Porechye.

Hari ini BZD menempati posisi terdepan di pasar nasional layanan transportasi. Setiap tahun, transportasi kereta api di Belarus mengangkut lebih dari 140 juta ton kargo dan 90 juta penumpang, menyediakan lebih dari 60% dari total omset barang negara dan 30% dari lalu lintas penumpang.

Struktur Kereta Api Belarusia

Kereta Api Belarusia mencakup 29 organisasi, yang masing-masing berstatus badan hukum; 7 subdivisi struktural terpisah (cabang); serta 3 kantor perwakilan di luar negeri - di Rusia, Kazakhstan, dan Polandia. Secara total, Kereta Api Belarusia mempekerjakan lebih dari 79.000 orang. Diantaranya adalah perwakilan dari sekitar 500 profesi. Pekerja kereta api menghormati tradisi mereka - sekitar 400 dinasti buruh bekerja di jalur itu.

Kereta Api Belarusia adalah 572 titik pemberhentian penumpang dan 320 stasiun penumpang, 19 stasiun besar, termasuk 4 stasiun luar kelas. Rata-rata, lebih dari 200 ribu orang diangkut dengan kereta api per hari.

Organisasi transportasi kargo disediakan oleh 370 stasiun: 9 di antaranya adalah penyortiran dan 27 pengiriman. Volume pemuatan harian rata-rata melebihi 200.000 ton.

Transportasi Penumpang

« gygunka Belarusia"- merek dengan reputasi dunia. Saat ini, komunikasi kereta api penumpang menghubungkan Belarus dengan Paris, Nice, Berlin, Warsawa, Praha, Bukares, Wina, serta ibu kota dan pusat administrasi Rusia, Ukraina, Lituania, Latvia, Kazakhstan.

Dalam komunikasi dengan Federasi Rusia, Ukraina, Lituania, Latvia, Polandia, dan Kazakhstan, hingga 34 pasang kereta dengan sirkulasi konstan dari Kereta Api Belarusia berjalan. Termasuk Kereta Api Belarusia membentuk 6 kereta bermerek internasional, di mana 5 di antaranya berkomunikasi dengan Federasi Rusia dan 1 dengan ibu kota Ukraina.

Dalam beberapa tahun terakhir, sistem transportasi kereta api penumpang di Belarus telah berubah secara signifikan. Saat ini, angkutan penumpang dengan angkutan kereta api umum dilakukan dalam jenis pesan berikut:

perkotaan (garis kota);
regional (garis wilayah);
antardaerah (interregional lines);
internasional (jalur internasional);
komersial (jalur komersial).

Garis kota mewakili transportasi penumpang di dalam kota Minsk, pusat regional dan sekitarnya, tetapi tidak lebih jauh dari stasiun (pemberhentian) yang terletak di kota-kota satelit. Saat ini, kereta listrik modern 4 gerbong dari jalur perkotaan menghubungkan Minsk dengan tiga kota satelit: Zaslavl, Rudensk, dan Smolevichi.

Penumpang dalam permintaan konstan kereta regional kelas bisnis. Pada 19 November 2011, lalu lintas reguler dibuka di rute Minsk-Baranovichi-Minsk dan Baranovichi-Brest-Baranovichi, dan satu setengah bulan kemudian, kereta jalur kelas bisnis regional mulai beroperasi di rute Minsk-Orsha-Minsk . Pekerjaan yang dilakukan untuk memodernisasi infrastruktur dan melistriki bagian Osipovichi-Bobruisk memungkinkan, mulai 6 April 2013, untuk melakukan transportasi dengan kereta api jalur kelas bisnis regional antara Minsk dan Bobruisk.

Sejak Mei 2013, rute kereta api baru jalur kelas bisnis regional telah diperkenalkan di bagian Orsha-Krichev-Kommunary, Kommunary-Mogilev; pada September 2013 - di bagian Minsk-Zhlobin; pada tahun 2014 - di bagian Minsk-Molodechno.

Jalur Ekonomi Regional memberikan pelayanan angkutan kepada segmen penumpang yang tidak terjangkau oleh jalur kelas bisnis, dan merupakan jenis angkutan yang paling diminati.

Jalur antar wilayah mewakili transportasi penumpang antara Minsk dan pusat-pusat regional, serta antara pusat-pusat regional republik itu sendiri. Tergantung pada kecepatan pengiriman ke tujuan, jumlah pemberhentian di sepanjang rute, jalur antar wilayah dibagi menjadi kelas bisnis dan ekonomi.

Pergerakan kereta api antar wilayah kelas bisnis dilakukan pada arah yang menghubungkan ibu kota dengan Brest, Gomel dan Vitebsk.

Jalur internasional- transportasi antara Republik Belarus dan negara bagian lain. Mereka menyediakan komunikasi penumpang antara kota Minsk, pusat regional republik dan ibu kota, serta masing-masing wilayah negara bagian lain.

Kereta Api Belarusia memberikan perhatian besar untuk meningkatkan kualitas layanan penumpang dan memperbarui rolling stock. Dalam kerangka Program Negara untuk Pengembangan Transportasi Kereta Api Republik Belarus untuk 2011-2015, Kereta Api Belarusia membeli 7 lokomotif diesel penumpang; 16 kereta listrik yang diproduksi oleh perusahaan Swiss Stadler Bussnang AG; 9 kereta diesel dari berbagai komposisi yang dikembangkan oleh perusahaan Polandia PESA Bydgoszсz JSC.

Tata cara pembelian dokumen perjalanan

Penjualan tiket di Kereta Api Belarusia sepenuhnya otomatis dan dilakukan melalui sistem kontrol otomatis Express-3.

Untuk pelaksanaan dokumen perjalanan KA jalur regional kelas ekonomi dan jalur kota dengan menggunakan kartu pembayaran bank, telah dipasang self service payment dan terminal informasi.

Pada Februari 2011, sistem penjualan dokumen perjalanan Kereta Api Belarusia dioperasikan di situs web www.poezd.rw.by

Pendaftaran elektronik telah diperkenalkan ketika membeli tiket melalui Internet, yang memungkinkan penumpang untuk bepergian dengan kereta api sesuai dengan pesanan yang dibayar melalui Internet tanpa mengeluarkan dokumen perjalanan di box office.

Manfaat transit

Lokasi geopolitik yang menguntungkan dari Kereta Api Belarusia di persimpangan koridor transportasi pan-Eropa II dan IX, di persimpangan pengukur 1435 mm dan 1520 mm menentukan perannya sebagai penghubung terpenting antara negara-negara Eropa dan Asia. Saat ini, aktivitas prioritas Kereta Api Belarusia adalah pengembangan lalu lintas transit. Bagian transit dalam total volume lalu lintas barang di sepanjang jalan raya Belarusia adalah sekitar 30%.

Di Belarus, sejumlah jalur kereta api yang stabil untuk arus kargo transit telah dibentuk. Pertama-tama, ini adalah transportasi barang ke pelabuhan Latvia di sepanjang rute Zaolsha-Bigosovo, serta dalam komunikasi dengan wilayah Kaliningrad dan Lituania. Transportasi ke negara-negara UE dan kembali dalam kerangka Koridor Transportasi Pan-Eropa No. II, serta antara negara-negara Baltik dan Laut Hitam dalam kerangka Koridor Transportasi Pan-Eropa No. IX adalah penting.

Transfer barang ke Kereta Api Belarusia di lalu lintas Timur-Barat-Timur dilakukan di tiga penyeberangan perbatasan: Brest-Terespol, Bruzgi-Kuznitsa Belostotskaya dan Svisloch-Semyanuvka. Di perbatasan dengan Polandia, kapasitas utama transshipment dan infrastruktur penyimpanan terkonsentrasi, ada potensi yang signifikan untuk mengatur transshipment kargo curah. Terminal kargo menyediakan berbagai layanan untuk pemrosesan dan penyimpanan berbagai jenis kargo.

Kereta Api Belarusia siap menyediakan jaringan transportasi yang andal antara Cina dan negara-negara Eropa, untuk menjadi penghubung transportasi dan logistik yang optimal dalam pelaksanaan proyek skala besar di bidang ekonomi dan logistik transportasi.

Selama beberapa tahun terakhir, jumlah kereta peti kemas reguler yang beroperasi antara Cina dan Eropa Barat terus bertambah. Hari ini, kereta berikut berjalan secara teratur di Kereta Api Belarusia:

Cina - Polandia (Chengdu-Lodz);
Cina - Jerman (Chengzhou - Hamburg);
"Jalan Sutra Baru" Cina - Jerman (Chongqing-Duisburg);
"BMW" Jerman - Cina (Leipzig - Shenyang);
Ford Jerman - Cina (Duisburg - Chongqing);
"Saule" Lituania - Cina;
Cina - Jerman (Wuhan - Hamburg);
Cina - Spanyol (Yiwu - Madrid).

Modernisasi Infrastruktur

Tujuan strategis Kereta Api Belarusia adalah modernisasi infrastruktur. Salah satu proyek terpenting di kawasan ini adalah elektrifikasi jalur kereta api.

Saat ini, jalur kereta api sepenuhnya dialiri listrik dalam kerangka koridor transportasi pan-Eropa II.

Sebuah proyek investasi skala besar sedang dilaksanakan untuk menggemparkan bagian Gomel-Zhlobin-Osipovichi dan Zhlobin-Kalinkovichi dari koridor transportasi pan-Eropa IX. Pada September 2013, tahap pertama proyek ini dilaksanakan - bagian Zhlobin-Osipovichi dibuka.

Setelah elektrifikasi seksi Zhlobin-Gomel selesai, panjang operasional seksi yang dialiri listrik dari Kereta Api Belarusia akan menjadi 1091,2 km atau 19,5% dari total panjang jalan raya.

Pada bulan September 2015, Kereta Api Belarusia memulai elektrifikasi bagian perbatasan negara bagian Molodechno-Gudogai.

Banyak perhatian diberikan pada pengembangan infrastruktur pengangkutan. Pada 2015, Kereta Api Belarusia menyelesaikan modernisasi Stasiun Barang Kota Kolyadichi, yang merupakan bagian dari Pusat Transportasi dan Logistik Minsk, sebagai akibatnya kapasitas penyimpanan dan penanganannya meningkat secara signifikan. Saat ini, stasiun Kolyadichi adalah tautan terpenting dalam organisasi lalu lintas barang ekspor-impor di Kereta Api Belarusia, termasuk lalu lintas peti kemas. Di stasiun Kolyadichi, kargo diproses dan dikirim ke wilayah Belarus, serta ke negara-negara CIS, Negara Baltik, dan jauh ke luar negeri menggunakan kemampuan transportasi kereta api dan jalan raya.

Kerjasama dengan negara asing

Kereta Api Belarusia secara aktif bekerja sama dengan administrasi kereta api negara-negara CIS, Negara-negara Baltik, Uni Eropa dan jauh di luar negeri, dan juga berpartisipasi dalam kegiatan organisasi transportasi internasional seperti:

Dewan Transportasi Kereta Api Negara Anggota Persemakmuran;
Organisasi Kerjasama Perkeretaapian;
Persatuan Kereta Api Internasional;
Konferensi koordinasi perencanaan dan pelaksanaan transportasi dalam lalu lintas penumpang internasional
Asosiasi Internasional "Dewan Koordinasi untuk Transportasi Trans-Siberia".

Kantor perwakilan Kereta Api Belarusia di luar negeri:

Di federasi Rusia
Rusia, 125047, Moskow, pl. Tverskaya Zastava, 5a, kantor 219,
Telepon/Faks (+7 499) 262 94 27,
[dilindungi email]

di Republik Kazakstan
Kazakstan, 010000, Astana, st. D.Kunaeva, 6,
Telp. (+7 7172) 60 04 99, faks (+7 7172) 60 04 98,
[dilindungi email]

di Republik Polandia
Republik Polandia, PL 00-681 Warsawa, ul. Hoza 63/67,
Telepon: tel./fax (+48 22) 47 44 080, telp. (+48 22) 47 44 822
[dilindungi email]

Dengan menggunakan layanan ini, Anda dapat membuat reservasi kursi di kereta penumpang, baik dalam pesan domestik maupun internasional (CIS dan negara-negara Baltik), dengan penerbitan dokumen perjalanan (tiket) selanjutnya di titik penjualan (kantor tiket) Kereta Api Belarusia di orang. Reservasi kursi dilakukan dari 60 hingga 1 hari sebelum keberangkatan kereta api, sesuai dengan tenggat waktu yang ditetapkan untuk penjualan awal dokumen perjalanan (tiket) untuk kereta yang diminta.

Saat mengisi formulir pemesanan, berhati-hatilah: tunjukkan dengan benar data tentang penumpang (nama belakang, nama depan, patronimik). Rincian utama dari aplikasi untuk menentukan rute adalah stasiun keberangkatan dan stasiun tujuan, nomor kereta api adalah syarat wajib yang menentukan pilihan untuk mengikuti rute ini.

Biaya layanan untuk pemesanan adalah 25 kopecks. untuk setiap kursi yang dipesan.

Hingga empat tempat dikeluarkan dalam satu urutan.

Pesanan diterima dalam komunikasi langsung dan langsung. Jika Anda perlu memesan dengan transfer di sepanjang jalan, maka Anda perlu mengirim dua atau lebih pesanan, tergantung pada jumlah transfer.

Untuk membeli dokumen perjalanan (tiket), Anda atau perwakilan resmi Anda harus muncul di kantor tiket untuk menerbitkan dokumen perjalanan kapan saja sesuai keinginan Anda sebelum tanggal kedaluwarsa pesanan Anda yang ditentukan dalam pemberitahuan. Validitas pesanan, sebagai suatu peraturan, adalah 2 hari (termasuk hari pemesanan). Apabila melakukan pemesanan sehari sebelum keberangkatan kereta, pemesanan dilakukan sesuai dengan jangka waktu yang telah ditentukan dalam pemberitahuan. Saat memesan pada hari keberangkatan kereta saat ini, pesanan dihentikan 2 jam sebelum keberangkatannya, terlepas dari tanggal permohonan.

Untuk memastikan bahwa klien diberi tahu tentang hasil pemrosesan pesanan, polling online tentang status aplikasi diimplementasikan menggunakan tab "Pesanan Anda".

Alamat, jam buka tempat penjualan dokumen perjalanan dapat dilihat di link.

Aplikasi dipertimbangkan dalam urutan yang diterima oleh Pusat Kontak Kereta Api Belarusia.

Aturan pemesanan tiket.

Anda dapat memesan layanan untuk pemesanan kursi, yang dilakukan dari 60 hari hingga 1 hari sebelum keberangkatan kereta, sesuai dengan tenggat waktu yang ditetapkan untuk penjualan awal dokumen perjalanan (tiket) untuk kereta yang diminta.

Aplikasi diproses sepanjang waktu, sebagai akibatnya Anda akan menerima Pemberitahuan Pesanan ke email yang ditentukan dalam aplikasi Anda. Pemberitahuan akan berisi ketentuan untuk menerbitkan dokumen perjalanan.

Pendaftaran bagian harus dilakukan dalam waktu yang ditentukan dalam Pemberitahuan, jika tidak, kursi akan dijual dalam urutan penjualan gratis.

Penerbitan dokumen perjalanan dalam lalu lintas kereta api internasional ke negara-negara CIS dan Baltik dilakukan berdasarkan informasi tentang dokumen tersebut,

identifikasi penumpang (anak-anak di bawah usia 14 tahun - akta kelahiran). Saat mengajukan tarif konsesi, Anda harus menyerahkan dokumen asli yang memberi Anda hak untuk mendapatkan konsesi.

Harap dicatat bahwa dokumen perjalanan dikeluarkan hanya untuk orang-orang yang disebutkan dalam aplikasi.

Harap dicatat bahwa penerbitan dokumen perjalanan (tiket) untuk aplikasi grup dilakukan sesuai dengan Prosedur untuk mengatur transportasi grup penumpang yang terorganisir dengan kereta api jalur regional, antarwilayah dan internasional di Kereta Api Belarusia, tersedia di tautan.

Dengan memilih operasi berikut, Anda mengkonfirmasi persetujuan Anda dengan kondisi yang ditentukan.

Jika ada layanan email check-in untuk kereta yang berjalan antara Rusia dan Latvia, Rusia dan Belarusia, Rusia dan Ukraina, penerbitan boarding pass di kantor tiket dan terminal swalayan tidak dilakukan kurang dari 1 jam sebelum keberangkatan kereta api dari stasiun awal rute.

Penerbitan tiket elektronik non-tunai untuk perjalanan anak-anak di bawah usia 5 tahun tanpa menempati kursi terpisah, ditemani oleh orang dewasa dari stasiun yang terletak di wilayah Ukraina, tidak diproduksi di lokasi.. PERHATIAN! Mulai 1 Maret 2015, paspor warga negara Federasi Rusia dan akta kelahiran tidak berlaku untuk masuk, transit, tinggal, dan bergerak di wilayah Ukraina, diperlukan paspor.

Jika UGD belum dilewati atau tidak mungkin, maka perlu untuk mendapatkan boarding pass pada formulir di kantor tiket atau terminal swalayan Kereta Api Rusia HANYA di wilayah Federasi Rusia.

Penumpang yang terhormat! Sebelum melakukan perjalanan dengan rute internasional, kami meminta Anda untuk mempelajari paspor, administrasi (termasuk visa) dan peraturan bea cukai dengan cermat baik untuk diri Anda sendiri maupun untuk tas jinjing dan barang bawaan Anda. Pengangkut tidak berhak mengontrol kepatuhan terhadap aturan ini dan tidak bertanggung jawab atas ketidakpatuhan penumpang terhadap aturan ini. Untuk informasi terperinci tentang prosedur melintasi perbatasan Federasi Rusia dan negara-negara asing, kami sarankan Anda menghubungi otoritas migrasi, perbatasan, atau pabean negara tujuan dan masing-masing negara lintas yang terletak di rute kereta api.

Pemilihan kursi untuk sementara tidak tersedia untuk kereta antara Finlandia dan Rusia saat mengeluarkan tiket elektronik dari Finlandia.
Jika Anda tidak melihat kereta apa pun, hapus centang "Hanya dengan tiket" dan klik tombol "Jadwal".
Untuk melihat biaya perjalanan, Anda harus memilih salah satu opsi kereta yang diusulkan, lalu menentukan mobil dan tempat, dan memasukkan data pribadi penumpang. Setelah itu, harga tiket dan data tambahan lainnya akan ditampilkan.

Pembelian tiket elektronik untuk kereta pinggiran kota tanpa menentukan kursi saat ini hanya dimungkinkan untuk kereta yang mengikuti rute arah Yaroslavl: Moskow - Pushkino - Bolshevo dan wilayah Sochi: Sochi - Rosa Khutor - Tuapse - resor Imeretinsky - Bandara Sochi - Lazarevskaya.

dari pemukiman Krimea dari 4 hingga 24 jam;
ke pemukiman Krimea dari 30 menit hingga 24 jam.

Penerbitan "tiket tunggal" ke Krimea dan kembali dilakukan pada waktu transfer berikutnya dari kereta ke bus:

dari pemukiman Krimea dari 4 hingga 24 jam;
ke pemukiman Krimea dari 30 menit hingga 24 jam.

Di kereta yang ditandai dengan ikon "Pembayaran luar biasa", tersedia layanan pembayaran yang ditangguhkan

Jika kisaran harga ditunjukkan untuk mobil yang dipilih, maka biayanya bervariasi tergantung pada jenis kursi (sisi atas - atas - bawah), dan untuk mobil Lux dan SV dari kereta Strizh - tergantung pada jumlah penumpang di kompartemen (1 atau 2).

Tarif di kereta Sapsan, di kereta Lastochka nomor 700 dari pengangkut DOSS (OJSC Russian Railways), serta di kereta dengan tanda DC, berubah secara otomatis tergantung pada permintaan dan tanggal keberangkatan dan bukan merupakan penawaran umum.

Informasi penerapan tarif khusus (Senior, Junior, road map) .

Sebelum mengeluarkan dokumen perjalanan pada tahap pengisian data, pastikan Anda telah memilih paket tarif yang dibutuhkan!

Pada langkah "Data penumpang dan pembayaran", kursi sudah dipesan dan tarif sebenarnya ditampilkan.

Pembelian cepat tiket kereta api dari situs

Di situs Anda dapat membeli tiket kereta api tanpa biaya dan biaya tersembunyi. Harga tiket kereta api tergantung pada tanggal pemesanan (semakin banyak waktu sebelum perjalanan, semakin murah), arah, kelas gerbong dan tempat duduk. Situs aplikasi mobile untuk Android dan iOS akan membantu Anda membeli tiket kereta api murah tanpa antri di loket dan stasiun tiket kereta api.

Pemesanan tiket kereta api online

Sekarang Anda bahkan tidak perlu keluar rumah untuk melakukan pembelian. Kami menyajikan, serta situs web resmi BelZhD, opsi berikut untuk pesan dari Kereta Api Belarusia:

– internasional di luar negeri jauh dan dekat;
– regional (kereta api);
- internal di Belarus.

Pesan tiket kereta api online

Untuk mengetahui jadwal kereta api dan ketersediaan tiket kereta api, gunakan form pencarian. Pilih rute dan tanggal keberangkatan. Pada halaman yang terbuka, Anda akan melihat daftar kereta api dan harga tiket kereta api, durasi perjalanan, jenis mobil, waktu kedatangan dan keberangkatan. Anda hanya perlu memilih dan memesan tiket murah ke segala arah di mana kereta Belorusskaya Chygunka beroperasi.

Minsk-Penumpang adalah stasiun kereta api utama dan stasiun kereta api utama ibukota Belarusia. Karena hub transportasi Minsk adalah salah satu pusat transportasi paling signifikan di Eropa, kereta api dari semua kategori melewatinya terus-menerus, akibatnya, jadwal kereta Minsk sangat sibuk.

Stasiun ini menghubungkan ibu kota Belarusia dengan sejumlah negara Eropa. Kereta penumpang bermerek melakukan transportasi penumpang reguler ke Austria (Wina), Bulgaria (Varna), Hongaria, Jerman (Berlin), Belanda, Rumania, Prancis (Paris, Nice), Republik Ceko (Praha), dan Swiss (Bazyl).

Kereta jarak jauh berangkat dari stasiun kereta Minsk-Penumpang ke banyak kota di luar negeri. Minsk memiliki koneksi langsung dengan kota-kota Rusia Adler, Anapa, Arkhangelsk, Volgograd, Irkutsk, Kaliningrad, Kislovodsk, Kursk, Moskow, Murmansk, Novorossiysk, Novosibirsk, Saratov, St. Petersburg, Chelyabinsk dan sejumlah lainnya.

Minsk-Penumpang adalah titik awal untuk kereta penumpang internasional yang menghubungkan Minsk dengan Evpatoria, Kyiv, Zhitomir, Lvov, Mariupol, Odessa, Simferopol, Chernivtsi dan Feodosia di Ukraina, Karaganda di Kazakhstan, Chisinau di Moldova, Warsawa di Polandia dan ibu kota Baltik Vilnius dan Riga.

Kereta Republik melakukan penerbangan reguler ke pusat regional dan regional Belarus (Baranovichi, Brest, Bobruisk, Vitebsk, Gomel, Grodno, Kalinkovichi, Orsha, Pinsk, Polotsk, dan lainnya). Ke arah Baranovichi, Brest, dan Gomel, kereta ekspres mengikuti, dan kereta komuter menghubungkan Minsk dengan Borisov, Brest, Molodechno, Orsha, dan Osipovich.

Stasiun Minsk-Penumpang terletak di pusat kota. Ada pusat informasi dan layanan, kantor bagasi kiri, dan ruang tunggu di stasiun. Kantor tiket untuk kereta pinggiran kota dan penumpang disertai dengan jadwal terperinci yang menunjukkan arah perjalanan, nomor kereta api, waktu kedatangan dan keberangkatan, dan platform pengiriman.

Informasi tentang jadwal kereta api dan kereta listrik di stasiun Minsk:

Jadwal kereta api dan kereta listrik di stasiun Minsk hari ini termasuk 247 kereta jarak jauh, kereta pinggiran kota dan kereta listrik (termasuk mesin diesel) - 254, 273 di antaranya lewat dan 228 - memulai atau mengakhiri perjalanan mereka di pemukiman ini. Sebagian besar kereta tiba di pagi hari. Yang pertama, sesuai jadwal, berangkat pukul 00:05 ke arah stasiun Riga, dan yang terakhir tiba pukul 23:52. Rata-rata waktu parkir di peron adalah 0,25.
Beberapa kereta yang melewati stasiun Minsk tidak beroperasi setiap hari (mereka memiliki jadwal khusus).
Jadwal kereta api dan kereta listrik di stasiun Minsk, yang disajikan di halaman ini memperhitungkan perubahan musim, yaitu, versi jadwal musim dingin dan musim panas selalu tersedia.
Tiket kereta api dan kereta listrik di stasiun Minsk dapat dibeli secara online atau di box office.