Penjualan dan pemesanan tiket pesawat. Statistik menarik tentang kecelakaan udara Statistik kecelakaan udara oleh maskapai penerbangan

Portal Aviation Herald mengklarifikasi bahwa insiden di Domodedovo terjadi pada 10 September, tetapi baru diketahui sekarang.

Menurut sumber industri, pilot Airbus A380 yang terbang dari Dubai ke Moskow melakukan kesalahan saat mendarat. Kapal A380, yang dianggap sebagai pesawat penumpang terbesar di dunia, mendekati tanah hingga ketinggian 120 m dengan kecepatan 600 m. Setelah itu, pesawat mulai naik ketinggian, dan kemudian masuk ke lingkaran kedua. Pilot lagi-lagi gagal mendaratkannya, jadi kapal itu berputar lagi. Dia berhasil duduk hanya pada upaya ketiga. Tidak ada penumpang yang terluka.

Emirates mengkonfirmasi insiden itu kepada Reuters. Maskapai menekankan bahwa penerbangan sedang diperiksa. Mereka menolak memberikan rincian, mengutip penyelidikan yang sedang berlangsung di Emirates. Menurut badan tersebut, Otoritas Penerbangan Sipil UEA (Otoritas Penerbangan Sipil, GCAA), menganggap insiden itu "serius".

Semua tokoh maskapai penerbangan, serta perusahaan yang menyelenggarakan penerbangan murah, memiliki satu kesamaan - mereka sekarang lebih dapat diandalkan daripada sebelumnya. Tetapi masih ada perbedaan jika Anda melihat ke belakang beberapa tahun dan menganalisis statistik. Di bawah ini adalah 10 perusahaan yang dapat dipercaya dan 10 maskapai penerbangan yang paling tidak dapat diandalkan (dari 60 kemungkinan).

Sepuluh teratas menurut statistik JACDEC (Pusat Evaluasi Data Kecelakaan Pesawat Jet):

1. Qantas
Maskapai penerbangan Australia "Oantas" telah mengangkut penumpang selama 48 tahun tanpa satu pun insiden yang berakhir dengan kematian. Oleh karena itu, dia menduduki puncak daftar yang terbaik. Koefisien keandalan dihitung berdasarkan jumlah kematian dan kegagalan pesawat antara tahun 1973 dan 2007. Satu-satunya bayangan yang jatuh pada reputasi perusahaan adalah peningkatan masalah teknis baru-baru ini. Misalnya, pada 27 Juli 2008, sebuah Boeing 747 harus melakukan pendaratan darurat karena lambungnya berlubang.

2 Finnair
Di tempat kedua adalah maskapai Finlandia Finnair, yang statistik penerbangannya sejak 1963 tidak termasuk satu pun bencana. Maskapai yang relatif kecil ini juga bangga karena tidak mengalami malfungsi yang berbahaya.

3 Cathay Pacific
Perusahaan Hong Kong, bekas jajahan Inggris, dapat melihat ke belakang selama 36 tahun dan bangga dengan penerbangan di mana tidak ada satu orang pun yang terluka. Juga, tidak ada masalah teknis berbahaya yang tercatat selama penerbangan. Keandalan maskapai hanya dibayangi oleh fakta bahwa sebuah bom meledak di pesawat, yang terjadi pada tahun 1972.

4. "EL AL"
Maskapai milik negara Israel mengambil tempat ke-4 dalam daftar maskapai terbaik. Namun, pada tahun 1992, sebuah pesawat jatuh di Amsterdam, tetapi karena itu bukan mobil penumpang, tetapi truk, fakta ini tidak diperhitungkan ketika menyimpulkan statistik.

5. "All Nippon Airways"
Kecelakaan maskapai Jepang terakhir terjadi 37 tahun lalu ketika sebuah pesawat penumpang bertabrakan dengan sebuah pesawat militer. Ada juga kegagalan teknis akhir-akhir ini: pada Oktober 2007, sebuah pesawat All Nippon Airways mendarat di landasan yang salah.

6. "Air Berlin"
Maskapai penerbangan Jerman "Air Berlin" berada di tempat keenam. Menurut statistik, tidak ada satu kematian pun yang pernah tercatat. Dan juga selama 30 tahun keberadaannya, perusahaan tidak kehilangan satu pun pesawatnya.

7 Virgin Atlantik
Perusahaan yang didirikan oleh miliarder Richard Branson ini telah mengangkut penumpang selama 24 tahun tanpa satu pun korban jiwa. Maskapai penerbangan Inggris dari perusahaan ini hanya ditujukan untuk penerbangan jarak jauh.

8. "Emirates"
Di tempat kedelapan adalah maskapai Arab, yang statistiknya juga terkenal dengan penerbangan tanpa kecelakaan fatal atau tabrakan mobil.

9. "Udara Europa"
Maskapai charter Spanyol berada di posisi ke-9 dalam daftar yang terbaik. Tahun ini dia berhasil masuk 10 besar untuk pertama kalinya. Selama 22 tahun terakhir, tidak ada satu pun kasus dengan hasil fatal yang tercatat. Pada bulan Oktober 2007, Boeing 737 mengalami masalah pendaratan di Kattowitz (Polandia), tetapi untungnya semuanya berakhir dengan baik dan pesawat dapat mendarat. Setahun kemudian, pesawat dari maskapai yang sama bergerak lebih jauh dari yang diharapkan di landasan pacu di Lanzarote. Namun, dalam kedua kasus, tidak ada yang terluka.

10. "Udara EVA"
Sekitar 20 tahun tanpa kecelakaan serius - dalam statistik maskapai Taiwan. Selama waktu ini, ada beberapa kegagalan teknis, tetapi tidak ada hasil menyedihkan yang dicatat, sehingga "EVA Air" adalah yang terakhir dalam daftar maskapai yang dapat diandalkan.

Sepuluh maskapai penerbangan yang paling tidak dapat diandalkan, menurut statistik JACDEC (Pusat Evaluasi Data Kecelakaan Pesawat Jet):

51. Thai Airways
Maskapai penerbangan Bangkok, didirikan pada tahun 1960, adalah salah satu maskapai penerbangan paling berbahaya di dunia. Menurut statistik, delapan insiden tercatat selama ini, di mana 428 orang meninggal. Serangkaian kecelakaan di tahun 90-an. menurunkan peringkat keandalan Thai Airways secara drastis.

52. Aeromeksiko
Kecelakaan pesawat terburuk di Meksiko terjadi 12 tahun lalu ketika sebuah DC-9 bertabrakan dengan sebuah pesawat kecil bermesin tunggal. Pada saat yang sama, 64 orang meninggal.

53. Maskapai Penerbangan Filipina
Sayangnya, maskapai ini memiliki daftar kecelakaan yang panjang: salah satu yang terbaru adalah kasus yang terjadi pada Oktober 2007, di mana "Airbus" melompat keluar dari landasan di Kota Butuan. 34 orang terluka.

54. "Air Korea"
Statistik South Korean Airlines mencatat salah satu kecelakaan terburuk dalam sejarah perjalanan udara: pada tahun 1983, sebuah Boeing 747, yang keluar jalur, ditembak jatuh oleh rudal Rusia. Kecelakaan terakhir terjadi pada 1999.

55. Saudi Arabian Airlines
Tes keandalan gagal menunjukkan sisi positif maskapai: pada tahun 1996, 349 orang tewas dalam tabrakan dengan pesawat IL dari maskapai Kazakh Air Kasachstan.

56. Gulf Air
Sejak berdirinya perusahaan pada tahun 1950, telah terjadi tiga bencana yang mengerikan. Terakhir kali, pada Agustus 2000, sebuah pesawat jatuh di Manama, ibu kota Bahrain, menewaskan 143 penumpang.

57. "Air India"
Tempat keempat dari akhir, dan karena itu salah satu posisi terburuk, ditempati oleh maskapai penerbangan India. Selama 30 tahun terakhir, 4 mobil telah hilang. Insiden paling serius tercatat pada tahun 1985, ketika sebuah ledakan terjadi di pesawat Boeing 747, yang merenggut nyawa 329 orang.

58. China Airlines
Taiwan Island Airline (jangan dikelirukan dengan maskapai dengan nama yang sama di daratan) adalah salah satu yang paling berbahaya di Asia: sepanjang sejarahnya, ada 755 kematian. Jadi, pada tahun 2002, sebuah Boeing 747 jatuh ke laut, menewaskan 225 orang.

59. "TAM"
Brazilian Airways menempati peringkat kedua dari belakang dalam statistik dan karena itu merupakan maskapai kedua yang paling tidak dapat diandalkan. Penyebabnya adalah kecelakaan pesawat pada tahun 2007, ketika di Sao Paolo "Airbus" keluar dari landasan pacu dan menabrak konstruksi di dekatnya. Dalam insiden tragis tersebut, 186 nyawa melayang.

60. Turkish Airlines
Maskapai yang paling tidak dapat diandalkan diakui sebagai maskapai Turki "Turkish Airlines". Misalnya, pada tahun 1974, 346 orang tewas dalam kecelakaan pesawat.

Alasan utama yang dapat menyebabkan kecelakaan pesawat:

• Kesalahan Percontohan - 50%
• Masalah teknis - 22%
• Kondisi cuaca - 12%
• Sabotase - 9%
• Kesalahan anggota kru lainnya - 7%
• Alasan lain - 1%

Menariknya, bencana akibat serangan teroris terjadi kurang dari 1% kasus. Tetapi karena kebakaran, bencana terjadi pada sekitar 2,9% kasus.

Tabel tersebut memperhitungkan 1.300 kecelakaan udara fatal yang melibatkan pesawat komersial di seluruh dunia dari tahun 1950 hingga 2008. Kecelakaan udara dengan penumpang kurang dari 10, militer, jet pribadi dan helikopter tidak diperhitungkan.

Statistik kecelakaan udara menurut fase penerbangan

* - selama penerbangan yang berlangsung 1,5 jam

Seperti yang Anda perhatikan, peluang terbesar terjadinya kecelakaan pesawat adalah saat pesawat mendarat. Tetapi selama memuat orang di kapal, kemungkinannya sangat kecil sehingga tidak ada statistik kematian.

Statistik kecelakaan udara menurut maskapai penerbangan

Statistik kecelakaan Aeroflot menunjukkan bahwa ini adalah salah satu maskapai teraman. Dan ini dicapai terutama dengan keterampilan, mereka tidak menghemat pilot, dan juga karena Aeroflot memiliki salah satu armada paling modern di antara semua maskapai Eropa. Pertama, saya sarankan Anda melihat video pendaratan darurat gila Boeing 767 dari maskapai Polandia LOT di bandara Warsawa. Untungnya, dalam kecelakaan ini, berkat keterampilan pilot, tidak ada korban jiwa.

Statistik ini tidak dapat digunakan untuk menilai keandalan pesawat atau maskapai penerbangan. Indikator dihitung berdasarkan insiden masa lalu dan tidak dapat digunakan untuk mencegah atau mengurangi risiko yang diharapkan. Penilaian keamanan/keandalan menggunakan banyak parameter lain yang tidak diperhitungkan saat menyusun tabel.

Berdasarkan bahan dari situs http://www.planecrashinfo.com/

Maskapai Rusia Transaero dan Aeroflot termasuk dalam peringkat 60 maskapai teraman di dunia, dengan Transaero langsung menempati posisi ke-15, di depan maskapai seperti TAP Portugal, Swiss, KLM, dan Alitalia.

Biro Jerman JACDEC telah memberi peringkat pada operator yang aman selama hampir 40 tahun. Namun, tahun ini daftar tersebut telah mengalami perubahan dramatis, karena penyusun mulai menganalisis keselamatan maskapai penerbangan dengan cara baru. Jika para ahli sebelumnya hanya memperhitungkan jumlah kecelakaan fatal, menghubungkannya dengan usia perusahaan, sekarang semua insiden dengan pesawat pengangkut selama 10 tahun terakhir diperhitungkan.

Akibatnya, pemimpin maskapai Australia tahun lalu Qantas di peringkat baru segera digulung kembali ke baris ke-11. Insiden “menyalahkan” pesawat Airbus A380, yang terjadi pada November 2010: kemudian, karena kebakaran di mesin, liner, yang di dalamnya ada 433 penumpang dan 26 awak, terpaksa melakukan pendaratan darurat. di Singapura. Karena kejadian ini, maskapai di seluruh dunia melarang penerbangan pesawat A380 selama beberapa hari, dan Qantas menghabiskan 50 juta euro untuk memperbaiki mesin raksasa itu.

Jepang sekarang adalah maskapai teraman di dunia All Nippon Airways. Tempat kedua jatuh ke maskapai Finlandia Finnair- dengan demikian, maskapai ini telah menjadi maskapai teraman di Eropa. Kecelakaan pesawat Finnair terakhir, yang telah terbang sejak 1923 (hanya British British Airways dan KLM Belanda yang lebih tua), terjadi pada 8 November 1963 - sebuah kapal DC-3 jatuh saat mendekati Maarianhamin (Kepulauan Aland). Dalam kecelakaan itu, 22 penumpang dan awak tewas, dua penumpang dan seorang pramugari selamat.

Mengikuti Finnair dalam peringkat adalah maskapai penerbangan seperti Cathay Pacific Airways(Hongkong), penerbangan Etihad(UEA), Hainan Airlines(Cina), saluran udara biru jet(AMERIKA SERIKAT), Emirates(UEA) dan biru perawan(Australia).

Maskapai Eropa kedua yang masuk dalam sepuluh besar teraman adalah Jerman airberlin(tempat ke-9). Sekarang ini adalah salah satu maskapai penerbangan UE termuda, yang awalnya didirikan di AS. Namun pada tahun 1992, maskapai ini dibeli oleh sekelompok pengusaha Jerman dan pindah ke Jerman. Selama seluruh keberadaan kapal induk dengan pesawat airberlin, belum ada keadaan darurat di mana orang akan meninggal.

Menutup sepuluh besar Selandia Baru Air New Zealand.

Tempat ke-15 dalam daftar ditempati oleh Rusia "Transaero". Pengangkut kedua di Rusia dalam hal volume penumpang yang diangkut, didirikan pada tahun 1990, tidak memiliki keadaan darurat di mana penumpang meninggal atau terluka. Di antara maskapai penerbangan Eropa, Transaero adalah yang kedua setelah maskapai Jerman selain Finnair dan airberlin. Lufthansa(12 tempat) dan Inggris British Airways(13 tempat).

Kecelakaan British Airways terakhir terjadi pada 10 September 1976, ketika jet Heathrow-ke-Istanbul bertabrakan dengan Inex Adria DC-9 di langit Yugoslavia. Semua 54 penumpang dan 9 awak tewas.

Insiden fatal Lufthansa terjadi pada 14 September 1993, ketika sebuah A320, saat mendarat di Warsawa, melewati landasan pacu dan jatuh ke tanah. Kemudian dua orang meninggal.

Maskapai nasional Rusia Aeroflot peringkat ke-35 dalam peringkat. Pakar JACDEC telah menganalisis kesaksian maskapai hanya sejak 1992, yaitu, setelah runtuhnya Aeroflot (dan tidak termasuk anak perusahaan). Sejak saat itu, satu bencana telah terjadi dengan pesawatnya - pada bulan Maret 1994, sebuah Airbus A310, yang terbang dari Moskow ke Hong Kong, jatuh di wilayah Kemerovo. Tragedi itu terjadi karena komandan kapal, yang mengandalkan autopilot, menempatkan putranya yang berusia 15 tahun di tempatnya. Dia secara tidak sengaja mematikan autopilot, dan pesawat berputar terbalik. 75 orang tewas dalam kecelakaan itu.

Posisi terbaik dalam peringkat daripada Aeroflot ditempati oleh maskapai Eropa seperti Portugis TAP Portugal(16), Inggris Thomas Cook Airlines(17), Virgin Atlantik(18), easyJet(19) dan Thomsonfly(25), serta Belanda KLM(23), Irlandia Ryanair(28), Swiss Swiss(30 detik) dan Italia Alitalia(tempat ke-34).

Perancis Air France berada di baris peringkat ke-39, orang Spanyol Iberia- pada tanggal 45. Dua posisi di bawah Skandinavia SAS.

Turkish Airlines peringkat 53. Selama 76 tahun, 18 kecelakaan telah terjadi dengan pesawat maskapai ini pada penerbangan domestik dan tiga pada penerbangan internasional. Yang terakhir terjadi pada 25 Februari 2009 di Bandara Schiphol di Amsterdam. Saat mendarat, itu pecah menjadi tiga bagian. Ada 128 penumpang dan tujuh awak kapal. Akibat kecelakaan itu, sembilan orang tewas dan 86 lainnya luka-luka.

Menutup daftar maskapai teraman di planet pembawa Mesir EgyptAir.

Omong-omong, menurut statistik resmi, 2011 dalam penerbangan internasional diakui sebagai yang teraman dalam sejarahnya. Secara total, 498 orang tewas dalam kecelakaan udara di berbagai wilayah dunia tahun lalu. Sebagai perbandingan, pada 2010, 829 penumpang tewas dalam kecelakaan udara. Tahun terburuk dalam sejarah penerbangan adalah 1996, ketika 2.272 orang meninggal.