Salah satu pengusaha dalam negeri yang masuk dalam daftar Forbes ini menjadi pemilik kapal pesiar terbesar di dunia. Sebuah kapal super bernama Dilbar dalam perpindahannya melebihi ukuran kapal induk Armada Laut Hitam - kapal penjelajah rudal Moskva.
Galangan kapal Jerman Lurssen telah mengkonfirmasi bahwa superyacht Dilbar sepanjang 156 meter, yang dimiliki oleh seorang oligarki yang merupakan salah satu dari tiga pengusaha teratas dalam daftar Forbes Rusia, memiliki tonase kotor 15.917 ton. Ini dilaporkan oleh publikasi Barat khusus Yacht Harbor. Sebagai perbandingan, perpindahan kapal penjelajah rudal penjaga Moskva adalah 11.490 ton.
Ternyata Dilbar saat ini menjadi kapal pesiar pribadi terluas di dunia. Tempat kedua dan ketiga dimiliki oleh superyacht Sultan Oman Al Said (15850 ton) dan kapal pesiar Emir Abu Dhabi Azzam (13136 ton).
Sistem propulsi Dilbar adalah diesel-listrik, dan memungkinkan kapal pesiar mencapai kecepatan 22,5 knot, yang lebih dari 41 kilometer per jam. Lambung kapal terbuat dari baja, sedangkan bangunan atas terbuat dari aluminium. 3800 meter persegi - total luas bangunan kapal. Panjang kabel listrik kapal melebihi 1.100 kilometer, yang kira-kira setara dengan jarak dari Moskow ke Krimea. Kapal pesiar ini juga memiliki dua helipad, serta kolam renang besar dengan kapasitas air 180 meter kubik.
Pembangunan kapal super berlangsung lebih dari 4 tahun. Harga kapal pesiar belum diungkapkan, tetapi para ahli memperkirakan nilainya sekitar $ 600 juta.
Ngomong-ngomong, rekan senegara kita yang kaya memiliki hampir setiap kapal pesiar mewah kelima dari semua yang membajak hamparan lautan dunia. Menurut salah satu publikasi khusus Barat, enam bulan lalu, Rusia memiliki 18 dari 101 kapal super, nama-nama pemiliknya dipublikasikan. Surat kabar Inggris The Times menulis tentang ini pada bulan Desember 2015, yang merujuk pada perhitungan yang dilakukan oleh publikasi perdagangan Boat International.
Jadi, enam bulan lalu, warga negara kita memiliki 18 dari 101 kapal super, yang pemiliknya diketahui. Di tempat kedua dalam parade hit mewah ini adalah warga negara AS, mereka memiliki 16 kapal semacam itu. Di tempat ketiga adalah Saudi, yang memiliki 10 superyacht. Di tempat keempat adalah orang Yunani (6 kapal pesiar), di tempat kelima adalah warga Dubai (5 kapal pesiar).
Warga emirat Abu Dhabi memiliki 4 kapal pesiar, serta warga Qatar. Ukraina masih memiliki 3 kapal pesiar di musim dingin, orang India - nomor yang sama, dan warga Oman memiliki dua kapal mewah seperti itu. Superyacht semacam itu dirancang untuk pelayaran jarak jauh ke bagian terpencil planet ini dan mampu berlayar dalam kondisi yang paling sulit.
Bendera pendaftaran superyacht utama adalah Kepulauan Cayman, Bermuda dan British Virgin Islands (BVI), mitra Paragon Advice Group, pengacara internasional Alexander Zakharov mengatakan kepada Rossiyskaya Gazeta. Selain itu, pendaftaran kapal di dua yurisdiksi pertama mirip dengan pendaftaran di Inggris Raya. Tetapi jika di Inggris biaya pendaftaran untuk mendaftarkan kapal pesiar sangat tinggi, maka di Karibia Inggris biaya untuk mendaftar dan memelihara kapal pesiar sebanding dengan mendaftarkan dan memelihara mobil mewah yang mahal, kata pakar tersebut.
“Biasanya, orang asing mendaftarkan kapal mewah mereka pada struktur transparan, tanpa menyembunyikan diri. Dalam struktur seperti itu, pemegang saham terlihat. Dan pengusaha Rusia tidak terkecuali. Transparansi kepemilikan kapal pesiar semacam itu oleh orang Rusia adalah karena masalah pembatasan tanggung jawab pemilik kapal. Hal ini dilakukan untuk memperjelas , siapa yang bertanya apakah kapal pesiar tersebut menjadi peserta dalam insiden laut, misalnya, menabrak pukat," kata Alexander Zakharov.
Pada saat yang sama, ada peluang bagi oligarki Rusia untuk tetap anonim, dan mereka bersedia menggunakannya. "Ketika mendaftar di Caymans, BVI dan Bermudas, ini dapat dilakukan dengan dua cara: baik dengan mendaftarkan saham perusahaan yang memiliki kapal pada kepercayaan, atau melalui penggunaan pemilik nominal," ahli tahu.
Menurutnya, karena pendaftaran kapal pesiar terjadi melalui pembentukan struktur perusahaan (misalnya, perwalian) di pulau-pulau Karibia ini, ini mungkin memerlukan kewajiban bagi pembayar pajak Rusia untuk memberi tahu layanan pajak Rusia sebagai bagian dari pengungkapan informasi tentang perusahaan asing yang dikendalikan. "Namun, kewajiban seperti itu tidak akan muncul jika orang Rusia kehilangan status wajib pajak di Rusia," sumber tersebut menyimpulkan.
Kapal pesiar terbesar di dunia ditangkap karena utang. Pemilik kapal putih salju delapan dek yang ditangkap adalah Andrey Melnichenko, seorang oligarki Rusia, pendiri MDM Bank, pemilik tiga pembangkit listrik termal Krasnoyarsk dan produsen batubara terbesar di negara itu, SUEK.
“Ratusan orang terkagum-kagum dengan tampilan dan dimensi kapal pesiar raksasa yang masuk ke Selat Gibraltar”,- tulis media asing seminggu yang lalu. Beberapa hari kemudian, kapal pesiar "A", yang benar-benar lebih mirip kapal penjelajah militer daripada kapal pesiar, muncul di berita lagi.
Kapal pesiar terbesar di dunia menjadi hiasan koleksi kapal pesiar mewah milik oligarki berusia 44 tahun itu Andrey Melnichenko, yang asetnya meliputi Eurochem (90% saham), Siberian Coal Energy Company (SUEK, 92%), Siberian Generating Company (SGC LLC, 92%), dan kekayaannya diperkirakan mencapai 13,4 miliar euro (ini adalah tempat ke-11 di daftar Rusia dan tempat ke-139 dalam peringkat miliarder dunia Forbes).
Pada tanggal 5 Februari, kapal pesiar "A" meninggalkan pelabuhan Kiel di Jerman dan menuju Spanyol, di mana mereka harus menjalani pekerjaan finishing, uji coba laut, dan tes penerimaan. Namun, sejak 18 Februari, kapal pesiar tersebut berada di bawah kendali Admiralty of Gibraltar, tempat Sailing Yacht A masuk untuk pengisian bahan bakar. Gugatan itu diajukan oleh galangan kapal Nobiskrug. Pembuat kapal Jerman mengklaim bahwa mereka belum menerima 9,8 juta euro dari pembayaran akhir dari pelanggan, serta 2,6 dan 2,9 juta euro belum dibayarkan kepada subkontraktor. Total utang Valla Yachts Limited, tempat Melnichenko menerima pesanan, mencapai 15,3 juta euro. Itu perlu untuk menyetor uang, menurut kontrak, sebelum 27 Januari.
Yacht "A" 2008 juga dirancang untuk Andrey Melnichenko oleh Philippe Starck
Kapal pesiar terbesar di dunia
Sailing Yacht A berharga sekitar $400 juta dan dirancang oleh orang Prancis yang terkenal (hampir legendaris) Philippe Starck. Pembangunan kapal memakan waktu empat tahun.
Sampai saat ini, Eos (93 m) dan Maltese Falcon (88 m) dianggap sebagai yacht terbesar, tetapi kreasi Philippe Starck dan pembuat kapal Jerman membuat rekor baru, baik dari segi dimensi maupun peralatan teknis kapal. Panjang kapal pesiar "A" adalah 142,5 meter, lebar 25 meter, luas layar total 3700 meter persegi. meter (ini setengah lapangan sepak bola), tinggi tiga tiang serat karbon adalah 91 meter. Di dalam salah satu tiang ini terdapat sebuah ruangan yang dapat diakses melalui tangga spiral. Namun, untuk menaikkan layar, Anda tidak perlu memanjat - ada tombol khusus untuk ini. Tetapi layar juga tidak selalu diperlukan: kapal memiliki dua mesin diesel yang kuat dan dua motor listrik. Dan kapten tidak berdiri di kemudi, tetapi mengendalikan kapal pesiar menggunakan panel sentuh. Omong-omong, beberapa teknologi inovatif yang dikembangkan khusus untuk kapal pesiar "A" dapat dilisensikan - ini akan membantu sebagian mengimbangi biaya desain dan konstruksinya.
"A", dinamai seperti yang seharusnya, untuk menghormati istri oligarki - mantan model Serbia Alexandra (Sandra) Nicolic, dapat membawa hingga 20 tamu. Melayani mereka - klub spa, pantai dengan tiga kolam renang, garasi untuk empat mobil (jika Anda perlu pergi ke darat) dan kapal selam - untuk perjalanan laut. Sebuah ruangan khusus, dilengkapi di dek bawah, memungkinkan Anda untuk memantau kehidupan kedalaman laut melalui kamera panorama, dan salah satu dek disediakan untuk helipad. Butuh 1.300 batang kayu jati mahal untuk menyelesaikan kapal pesiar itu.
Kapal pesiar ini dilayani oleh 54 orang awak. Kabin Andrei Melnichenko sendiri, menurut pers, dilindungi oleh kaca antipeluru, dan 50 kamera pengintai video juga dipasang di kapal untuk tujuan keamanan. Kecepatan jelajah "A" - 20,8 knot (sekitar 40 km / jam), perpindahan - lebih dari 12.000 ton.
Yacht "A" 2008 adalah kapal paling menarik dan menjijikkan di dunia, menurut WSJ.com
"Adegan Tidak Menyenangkan"
Beginilah cara pengacara Andrey Melnichenko menilai situasi dengan kapal pesiar "A", mereka yakin bahwa penangkapan dari kapal akan dicabut dalam beberapa hari. Masalah non-pembayaran tunduk pada arbitrase di Inggris, di mana itu akan dipertimbangkan (pelabuhan registri "A" - Hamilton di Bermuda). Pada saat yang sama, perwakilan oligarki mengatakan bahwa mereka kagum dengan tindakan Nobiskrug: beberapa masalah dengan galangan kapal benar-benar belum terselesaikan, tetapi tidak ada yang menghindar untuk membahasnya. "Kami berasumsi bahwa masalah itu bergerak menuju kesepakatan bersama dan mengirim kapal pesiar ke Spanyol" komentar pengacara. Secara khusus, perwakilan Andrey Melnichenko Alex Andreev mengatakan kepada media bahwa dana, menunggu penyelesaian situasi, ditransfer ke rekening deposito khusus.
Dan 9, dan bahkan 15,3 juta dolar dengan total modal 13 miliar tidak terlihat serius. Tetapi ternyata ini bukan satu-satunya hutang yang terkait dengan kapal pesiar "A". Sebelum berangkat ke Pyrenees, kapal singgah di pelabuhan Christianssen Norwegia selama dua hari. Beberapa komentator tidak mengesampingkan bahwa rute itu ditata secara khusus sedemikian rupa untuk "menghemat" 70 juta PPN di sepanjang jalan. Kapal pesiar yang diproduksi di Jerman untuk pelanggan asing dikenakan pajak di negara tempat beroperasinya. Aturan ini diperkenalkan oleh layanan keuangan Jerman untuk menghindari pajak berganda. Syaratnya, negara operasi tidak boleh menjadi anggota UE, Norwegia cukup cocok untuk ini. Untuk mendapatkan pembebasan PPN di Jerman, yang Anda butuhkan hanyalah tanda tangan dan stempel Norwegia yang mengonfirmasi bahwa Anda tinggal di kerajaan tersebut.
“Produsen dalam hal ini menunjukkan harga tanpa PPN pada faktur dan mencatat adanya pengiriman ekspor”,- jelaskan di Kementerian Keuangan Jerman. Risiko bagi pabrikan terletak pada kenyataan bahwa pelanggan mungkin kemudian "lupa" menerima surat-surat yang diperlukan. Dalam hal ini, penjual dapat meminta pembayaran PPN dari pembeli, dan kemudian, setelah penyerahan dokumen ekspor, mengembalikan PPN.
Kondisi di mana kapal pesiar "A" dibeli dari Nobiskrug tidak diungkapkan. Berdasarkan biaya 400 juta euro, PPN bisa menjadi sekitar 70 juta. Perwakilan Andrey Melnichenko menyatakan bahwa semua kewajiban pajak yang diperlukan dipenuhi, galangan kapal belum mengomentari masalah pajak. Oleh karena itu, versi yang dikemukakan oleh Dagens Naerisliv bahwa masuknya kapal ke Norwegia yang terkait justru dengan pengembalian PPN tetap hanya satu dari banyak.
Berapa banyak kapal pesiar yang dimiliki Roman Abramovich dan berapa harganya?
Pada tahun 2010 setelah diluncurkan Gerhana"berada di puncak daftar kapal pesiar paling mahal di planet ini. Harga pembangunan Roman hampir $400 juta. Tetapi perkiraan akhir menaikkan harga hampir 3 kali lipat dan berjumlah 1,2 miliar dolar. Peralatan teknis, barang-barang mewah, serta sistem keamanan kapal pesiar memberikan kenaikan harga tersebut.
Catatan.
Yang paling menarik adalah sebelum konstruksi Gerhana Abramovich sudah menjadi pemilik beberapa fasilitas terapung, tentu saja harganya jauh lebih murah. Pengusaha itu membeli dua kapal pertama pada akhir abad ke-20 dari oligarki Boris Berezovsky. Setelah itu, 20 bulan kemudian, sang oligarki membangkitkan gairah liar untuk raksasa laut ini dan pengusaha itu memperoleh kapal Sussurro sepanjang lima puluh meter seharga empat puluh sembilan juta dolar AS.Kapal itu dilayani oleh sepuluh orang staf, dan sekitar lima orang juta dolar adalah perkiraan biaya pemeliharaan kapal pesiar per tahun.
Nafsu makan tumbuh dan sudah pada akhir 2002 Roman memperoleh kapal lain Olympia(Olimpiade). Panjang kapal pesiar baru sedikit lebih panjang dan panjangnya sudah 60 meter. Label harganya sudah mencengangkan, lima puluh juta dan investasi tambahan $ 5 juta untuk meningkatkan kendaraan baru. 
Pemilik kapal pesiar Pelorus senilai hampir 8 miliar rubel menjadi Romawi pada tahun 2003. Waktu yang telah berlalu sejak pembelian yacht pertama hanya meningkatkan gairah untuk perahu. Abramovich menginvestasikan sekitar tiga ratus juta rubel untuk meningkatkan kapal pesiar. Terlepas dari kenyataan bahwa kapal pesiar dibeli di pasar sekunder, mereka sangat mewah dan semua orang akan iri. Tanpa berpikir dua kali, seorang pengusaha Rusia, dan hari ini seorang warga negara Israel, membeli sebuah istana terapung yang luar biasa. Label harganya, tentu saja, sedikit lebih rendah dari pembelian sebelumnya, tetapi masih mengesankan - sedikit kurang dari 7 miliar rubel. Panjang kapal pesiar membuat semua orang kagum, 108 meter. 
kapal pesiar Pelorus Dan Le Grand Blue itupun masuk dalam daftar yacht terbesar di dunia dan berbagi tempat ke-8 dan ke-9. 
Pada tahun 2004, oligarki sudah siap untuk memesan kapal baru. Kapal pesiar pertama dibuat untuk dipesan oleh Roman, dan tidak dibeli dari tangan. Nama kapalnya adalah biayanya $ 123 dolar AS. Kecepatan pergerakannya adalah sekitar 40 knot.Kapal itu termasuk dalam kategori "kelas kerajaan". 
Semua kapal pesiar adalah untuk "pemanasan" Roman Arkadievich. Mutiara dari koleksinya adalah kapal pesiar Gerhana, yang dalam bahasa Inggris berarti Eclipse. Ukuran kapalnya luar biasa - kapal terbesar yang pernah dibangun di planet ini. 
Setiap orang Rusia melihat Gerhana benar-benar kehilangan kata-kata. Kapal pesiar yang sangat mahal, kuat, dan megah secara alami milik oligarki Rusia Roman Arkadyevich Abramovich, dibangun di Hamburg di galangan kapal Blohm dan Voss. 
Dimensi bukan satu-satunya keuntungan kapal, Gerhana dibuat dengan teknologi terbaru, peralatannya sangat menakjubkan:
— Beberapa perahu untuk bolos.
- Dua puluh skuter untuk menghibur teman-teman.
- Dua platform lepas landas untuk helikopter dan, karenanya, helikopter dalam kit.
- Perahu kecil Anda sendiri, untuk menyelam ke kedalaman, dirancang untuk dua belas tamu.
- Sistem pertahanan udara sendiri.
- Jendela anti peluru di kamar tidur dan kabin.
- Peralatan khusus yang akan mengganggu jika Anda memutuskan untuk mengambil foto atau video.
- Pada tanggal 24 Juni 2010, Wargaming merilis game bernama World of Tanks (atau […]
- Di setiap kota besar di planet kita ada kereta bawah tanah. Jutaan orang menggunakan […]
Saatnya merangkum hasil kontes foto para karyawan maskapai utama […]
Pada bulan Juli tahun ini, wilayah Rostov menyebarkan berita tentang kecelakaan […]
Setelah menonton film kultus tahun ini "Avengers: Infinity War" […]
Moskow, 5 Juli - Vesti.Ekonomika. Majalah Forbes memberi peringkat kapal pesiar dari 106 miliarder Rusia. Publikasi memberi peringkat kapal sesuai dengan panjangnya. Ada 41 item dalam daftar secara total.
Di bawah ini kita akan berbicara tentang kapal pesiar paling mahal dari miliarder Rusia.
1. Dilbar
Biaya: $550 jutaPanjang : 156 m
Pemilik: Alisher Usmanov
Tahun pembangunan : 2016
Kapal pesiar untuk miliarder dibangun oleh salah satu produsen kapal pesiar paling elit, perusahaan pembuat kapal Jerman Lurssen.
Desain kapal pesiar 156 meter dikembangkan oleh biro arsitektur kelautan Espen Oeino.
Kapal pesiar ini memenangkan Piala Dunia Yachts bergengsi di Cannes dalam kategori "Yacht of the Year +250" (yacht 250 kaki ke atas).
2. gerhana
Panjang : 162,5 m
Pemilik: Roman Abramovich
Tahun dibangun : 2010
Dirancang oleh Atabeyki Design Development (ADD), desain interior oleh Terence Disdale Design Ltd (London).
Dibangun oleh Blohm + Voss. Kapal diluncurkan di Hamburg pada 12 Juni 2009. Kapal itu diserahkan kepada pelanggan setelah selesai dan uji coba laut pada 9 Desember 2010.
Kapal pesiar itu dibangun atas perintah pengusaha Rusia Roman Abramovich.
3. Kapal Pesiar Berlayar A
Panjang : 142,8 m
Pemilik: Andrey Melnichenko
Tahun pembangunan : 2017
Dengan panjang 143 m dan dilengkapi dengan tiga tiang karbon setinggi sekitar 100 m, kapal ini merupakan perahu layar terbesar di dunia.
Superyacht sedang dibangun di galangan kapal perusahaan pembuat kapal Jerman Nobiskrug. Kecepatan jelajahnya adalah 29 km/jam dan kecepatan maksimumnya adalah 39 km/jam.
Kapal ini dilengkapi dengan dua mesin diesel dan dua mesin listrik.
4 Kemenangan Laut
Panjang : 140 m
Pemilik : Viktor Rashnikov
Tahun dibangun : 2014
Megayacht Ocean Victory dibangun oleh galangan kapal Fincantieri Yachts di Muggiano, yang merupakan divisi dari perusahaan pembuat kapal Italia Fincantieri, menurut proyek dari divisi perusahaan desain Espen Oeino (Monaco).
Desain interior dikembangkan oleh Kabinet Alberto Pinto (Paris).
Mega-yacht dilengkapi dengan helipad dengan platform pengangkat dan hanggar, dermaga banjir internal untuk kapal tambahan sepanjang 14 m, sepuluh lap port, enam kolam hingga 8 m, area spa lebih dari 300 persegi m, sistem dan pencahayaan audio dan video bawaan, sistem otomasi generasi terbaru.
5. Kapal Pesiar Motor A
Panjang : 119 m
Pemilik: Andrey Melnichenko
Tahun dibangun : 2008
"A" adalah kapal pesiar motor yang dirancang oleh Philippe Starck dan Martin Francis dan dibangun oleh Blohm + Voss di galangan kapal HDW di Kiel.
Kapal pesiar tersebut dipesan pada November 2004 dan diserahkan kepada pelanggan pada 2008.
Desain kapal pesiar, dinamai berdasarkan huruf pertama nama pemiliknya, Andrey dan Alexandra Melnichenko, menimbulkan berbagai pendapat.
Kapal pesiar dibandingkan dengan kapal selam dan kapal perang, dan wartawan sepakat bahwa "ini adalah kapal yang paling menarik dan menjijikkan di dunia."
6. Luna
Panjang : 115 m
Pemilik: Farkhad Ahmedov
Tahun dibangun : 2010
Kapal pesiar itu dibuat khusus oleh perusahaan desain Newcruise di galangan kapal Lloyd Werft dan dilengkapi oleh Donald Starkey dengan gaya kerajaan.
Kapal pesiar itu memiliki enam dek, dua helipad. Di salah satu dek terdapat area pantai, kolam renang dan tempat untuk berenang.
7. Kuantum Biru
Panjang : 104 m
Pemilik: Sergey Galitsky
Tahun dibangun : 2014
Perpindahan motor yacht panjang 104 m dan lebar 16,8 m dengan lambung baja dan superstruktur aluminium.
Selama seluruh konstruksi di galangan kapal Jerman, proyek itu diklasifikasikan, itu mengubah panjang atau namanya.
Kapal pesiar ini memiliki kabin yang nyaman dan salon yang luas, gym, bioskop, spa, lift, helipad, kolam renang, jacuzzi, garasi untuk tender, dan peralatan air.
Kapal pesiar ini dirancang dengan baik: meskipun berdimensi raksasa, kapal ini tidak terlihat besar.
8. Mutiara Hitam
Panjang : 106,7 m
Pemilik : Oleg Burlakov
Tahun pembangunan : 2016
Mutiara Hitam dirancang oleh Nuvolari Lenard. Dia memiliki lambung baja dengan busur pemecah gelombang Pacman dan superstruktur aluminium.
Arsitektur angkatan laut ditangani oleh Dykstra Naval Architects. Kapal dilengkapi dengan tiga tiang putar karbon setinggi 70 m.
Di dalam Black Pearl ada 6 kabin untuk 12 penumpang, dua kolam spa, klub pantai besar dan banyak ruang penyimpanan untuk tender dan mainan air.
9. Ona
Panjang : 110 m
Pemilik: Alisher Usmanov
Tahun dibangun : 2008
Superyacht sering digunakan oleh pemiliknya untuk mengunjungi pulau pribadinya. Kapal pesiar ini dijalankan oleh 47 awak.
Ini memiliki segalanya untuk memastikan masa tinggal yang nyaman dan menyenangkan bagi Tuan Usmanov dan 12 tamunya: kolam renang, jacuzzi, gym, pusat spa, sauna, bar terbuka, ruang pijat, dan bioskop.
Galangan kapal: Blohm+Voss (Jerman)
Perkiraan pemilik: Roman Abramovich
Negara pendaftaran kapal: Bermuda
Panjang kapal pesiar: 162,5 m
Nilai yang dinilai:$460 juta
Kapal pesiar ini dibangun pada tahun 2010 oleh galangan kapal Jerman Blohm+Voss (dibeli oleh Lurssen). Kemudian dia dianggap sebagai kapal pesiar terbesar di dunia, tetapi beberapa tahun kemudian Azzam 180 meter ditugaskan untuk Presiden Uni Emirat Arab. Eclipse memiliki sembilan dek, perpindahan 13.500 ton, dan awak 70. Hal ini dapat membawa dua helikopter, empat kapal pesiar, 20 skuter dan kapal selam mini. Perahu memiliki ruang bioskop, gudang anggur dan kolam renang 16 meter yang berubah menjadi lantai dansa. Kapal pesiar ini dilengkapi dengan kaca antipeluru, sistem peringatan serangan rudal, dan sistem penanggulangan paparazzi.
Galangan kapal: Lurssen (Jerman)
Perkiraan pemilik: Alisher Usmanov
Negara pendaftaran kapal: Pulau cayman
Panjang kapal pesiar: 156 m
Nilai yang dinilai:$550 juta
Perahu ini dinamai ibu dari Alisher Usmanov. Dia adalah kapal pesiar paling luas di dunia, tonase kotornya adalah 15.917 ton.Kapal ini dapat bergerak dengan kecepatan jelajah 22,5 knot (sekitar 42 km/jam). Dilbar membuat beberapa rekor lagi: menjadi tuan rumah kolam kapal pesiar terbesar - 180 meter kubik. m dan pembangkit listrik tenaga diesel paling kuat sebesar 30.000 kW. Luas total bangunan interior adalah 3.800 sq.m. m. Panjang kabel listrik di kapal melebihi 1.100 km. Dilbar memiliki dua helipad, bioskop, lift, jacuzzi. Hingga 40 tamu dapat berada di dalamnya pada saat yang bersamaan.
3. Kapal Pesiar Berlayar A
Galangan kapal: Nobiskrug (Jerman)
Perkiraan pemilik: Andrey Melnichenko
Negara pendaftaran kapal: Bermuda
Panjang kapal pesiar: 142,8 m
Nilai yang dinilai:$425 juta
Pada pertengahan 2015, Melnichenko memesan Sailing Yacht A di Jerman. Kapal ini memiliki delapan dek, dan tiangnya lebih tinggi dari Big Ben (lebih dari 100 m). Lambung perahu layar termasuk salah satu kaca melengkung terbesar di dunia - luas lembaran 58,8 meter persegi. m, dan beratnya sekitar 2 ton Kapal memiliki ruang bawah air. Dibutuhkan lebih dari 50 orang untuk melayani kapal tersebut. Kapal pesiar ini mampu melaju dengan kecepatan lebih dari 20 knot per jam (37 km/jam).
4 Kemenangan Laut
Galangan kapal: Fincantieri (Italia)
Perkiraan pemilik: Viktor Rashnikov
Negara pendaftaran kapal: Pulau cayman
Panjang kapal pesiar: 140 m
Nilai yang dinilai:$310 juta
Kontrak untuk pembangunan kapal pesiar ditandatangani pada akhir 2009, kapal itu diserahkan ke Rashnikov pada Desember 2014. Kapal pesiar ini memiliki tujuh dek, beberapa kolam dengan panjang hingga 8 m, helipad, klub pantai, dan lift yang menghubungkan dek. Kapal itu memiliki dermaga yang dapat menampung banjir yang menampung tender 14m. Pada 2016, miliarder Rusia Yuri Shefler mengajukan gugatan €20,9 juta terhadap galangan kapal Italia Fincantieri, yang membangun kapal pesiar Serene sepanjang 134 meter pada 2011. Dia menuduh orang Italia menggunakan desain kapal pesiarnya saat membuat Ocean Victory.
5. Kapal Pesiar Motor A
Galangan kapal: Blohm+Voss (Jerman)
Perkiraan pemilik: Andrey Melnichenko
Negara pendaftaran kapal: Pulau Marshall
Panjang kapal pesiar: 119 m
Nilai yang dinilai:$255 juta
Kapal besar pertama Melnichenko dibangun pada tahun 2008 oleh perusahaan Jerman Blohm & Voss. Kapal pesiar ini memiliki desain avant-garde dan terlihat seperti kapal selam. Kecepatan maksimumnya adalah 24 knot (44 km/jam). Motor Yacht A dirancang untuk 14 tamu dan 42 awak. Ada helipad, perahu amfibi, garasi mobil, dan tiga kolam renang. Diketahui bahwa beberapa detail interior, seperti pegangan tangga, terbuat dari perak. Kabin utama Melnichenko memiliki luas 240 sq. m, kaca 44 mm di jendela dapat menahan ledakan granat.
Galangan kapal: Lloyd Werft; StahlbauNordGalangan Kapal (Jerman)
Perkiraan pemilik: Farhad Ahmedov
Negara pendaftaran kapal: Pulau Marshall
Panjang kapal pesiar: 115 m
Nilai yang dinilai:$230 juta
Pada 2010, kapal itu dibangun untuk Roman Abramovich, tetapi pada 2014 ia menjualnya kembali ke Akhmedov. Keistimewaan utama Luna adalah kemampuannya untuk berenang dalam kondisi apapun mulai dari daerah tropis hingga Antartika. Kapal ini memiliki dua helipad dan kolam renang yang mengesankan. Kecepatan maksimum - 18 knot (33 km/jam). Pada Juni 2011, Luna berlabuh di Venesia, penduduk setempat menyebutnya "idiot" dan mengeluh bahwa dia merusak panorama kota. Walikota Giorgio Orsoni kemudian mengusulkan untuk mengenakan pajak atas tambatan kapal pesiar besar. Pada musim semi 2018, Luna ditahan karena gugatan yang diajukan oleh istri Akhmedov.
Galangan kapal: Lurssen (Jerman)
Perkiraan pemilik: Alisher Usmanov
Negara pendaftaran kapal: Pulau cayman
Panjang kapal pesiar: 110 m
Nilai yang dinilai:$210 juta
Perahu itu dibangun untuk menggantikan perahu lain - Dilbar (66m), sekarang disebut Natita. Usmanov menerima kapal Ona pada 2008. Desain eksterior dikembangkan oleh salah satu master seni desain yang diakui Tim Haywood, dan desain interiornya dibuat oleh Alberto Pinto. Diketahui bahwa kapal itu ramah lingkungan dan praktis tidak mencemari lingkungan: gas buangnya dibersihkan menggunakan filter karbon. Kecepatan maksimumnya adalah 21 knot (39 km/jam). Kapal ini dirancang untuk 41 awak dan 16 tamu. Ada kolam renang, helipad, gym.
Galangan kapal: oceanco
Perkiraan pemilik: Oleg Burlakov
Negara pendaftaran kapal: Pulau cayman
Panjang kapal pesiar: 106,7 m
Nilai yang dinilai:$220 juta
Kapal pesiar Oleg Burlakov diluncurkan pada September 2016 dan menjadi kapal pesiar layar terbesar di dunia. Pengusaha itu menamai kapal itu setelah kapal layar dari film terkenal "Pirates of the Caribbean" - "The Black Pearl". Enam kabin di kapal pesiar menampung 12 tamu.
Perahu memiliki kolam spa, bak mandi air panas, dua perahu dan klub pantai. Kecepatan perahu maksimum adalah 17,5 knot (32 km/jam). Perahu mampu bergerak dengan mengorbankan energi alternatif - matahari dan angin. Burlakov mengatakan kepada Forbes bahwa dia telah menghabiskan lebih dari €250 juta untuk kapal pesiar, di mana €150 juta adalah pinjaman dari bank-bank Eropa.
Galangan kapal: Lurssen (Jerman)
Perkiraan pemilik: Sergei Galitsky
Negara pendaftaran kapal: Pulau cayman
Panjang kapal pesiar: 104 m
Nilai yang dinilai:$225 juta
Pada September 2014, pendiri rantai ritel Magnit, Sergei Galitsky, mengatakan dalam sebuah wawancara bahwa ia sedang membangun perahu sepanjang 105 meter untuk dirinya sendiri. Awalnya direncanakan bahwa panjang kapal pesiar akan menjadi 102,4 m, tetapi pada akhirnya mencapai 104 m. Quantum Blue dibangun di galangan kapal Lurssen di Jerman. Desainernya adalah Tim Heywood, desain interiornya adalah Alberto Pinto Studio.
Quantum Blue memiliki gym, bioskop, spa, lift, helipad, kolam renang, jacuzzi, klub pantai, garasi untuk tender, dan jet ski. Rute khas Quantum Blue adalah berjalan kaki di wilayah Côte d'Azur di Prancis.
Galangan kapal: Feadship (Belanda)
Perkiraan pemilik: Andrey Skoch
Negara pendaftaran kapal: Pulau cayman
Panjang kapal pesiar: 99 m
Nilai yang dinilai:$135 juta
Kapal pesiar ini dibangun pada tahun 2013 di Belanda. Skoch sendiri tidak pernah mengkonfirmasi informasi mengenai kepemilikan tersebut. Namun demikian, banyak sumber mengaitkannya dengan Skoch, dia dapat ditemukan bersama dengan kapal pesiar Dilbar mitra Skoch USM, Alisher Usmanov.
Nyonya Gu dibangun di galangan kapal selama empat tahun. Kemudian dia adalah kapal pesiar terbesar yang pernah dibangun di Belanda. Kapal pesiar ini mampu melaju hingga 24 knot (sekitar 45 km/jam). Hal ini dapat menampung 12 tamu dan 36 anggota awak. Kapal memiliki hanggar tertutup untuk helikopter Eurocopter.
Galangan kapal: Blohm+Voss (Jerman)
Perkiraan pemilik: Mikhail Prokhorov
Negara pendaftaran kapal: Pulau cayman
Panjang kapal pesiar: 95,1 m
Nilai yang dinilai:$155 juta
Kapal pesiar ini dirilis pada tahun 2010. Konstruksi dilakukan dengan sangat rahasia, proyek tersebut menerima nama kode Orca (Orca). Biro Inggris Michael Leach Design mengerjakan desain interior kapal dengan melibatkan Mikhail Prokhorov. Hasilnya, Palladium memenangkan Piala Dunia Yachts 2010 dalam kategori desain. Kapal pesiar ini memiliki delapan kabin dan dirancang untuk 16 tamu.
Palladium memiliki dua unit tenaga diesel yang dapat mencapai kecepatan 19 knot (35 km/jam). Perahu memiliki klub pantai. Karena Prokhorov menyukai olahraga air, para desainer telah merancang sebuah ruangan besar yang dapat menyimpan dua tender olahraga.
Galangan kapal: oceanco
Perkiraan pemilik: Vladimir Potanina
Negara pendaftaran kapal: Pulau cayman
Panjang kapal pesiar: 88,5 m
Nilai yang dinilai:$125 juta
Diyakini bahwa nama kapal Barbara menggemakan nama putri bungsu Potanin, Varvara. Barbara dapat menampung hingga 12 tamu di enam kabin, dengan 20 awak. Perahu memiliki klub pantai dengan kolam renang, garasi yang empuk, gym, ruang pijat dan akuarium dengan ikan eksotis. Ada banyak solusi unik di sini: kantor pemilik dengan langit-langit 3,5 meter, lift seolah terjalin dengan akar pohon (terbuat dari kayu jati). Menurut publikasi Boat, bahan non-standar digunakan di kapal - kulit katak dan ikan buntal atau tanduk kerbau Asia.
Galangan kapal: oceanco
Perkiraan pemilik: Vladimir Potanina
Negara pendaftaran kapal: Pulau cayman
Panjang kapal pesiar: 88,5 m
Nilai yang dinilai:$100 juta
Desain interior dan citra kapal pesiar Nirvana dan perahu Potanin lainnya dikembangkan oleh Sam Sorgiovanni yang terkemuka. Kapal itu disebut-sebut oleh mantan istri Potanin, Natalia. Dia mengatakan bahwa pengusaha berencana untuk memanggilnya "Natalia". Nirvana memiliki enam kabin, dengan penthouse pemilik menempati lebih dari setengah dek atas. Ada bioskop 3D, kolam renang, restoran dengan pemandangan laut, gym dan spa, dan terarium dengan reptil eksotis. Kecepatan maksimum kapal pesiar adalah 20 knot (37 km/jam). Pada kecepatan rata-rata 14 knot, Nirvana mampu menempuh jarak lebih dari 5.000 mil laut tanpa mengisi bahan bakar.
Galangan kapal: Lrssen
Perkiraan pemilik: Leonid Mikhelson
Negara pendaftaran kapal: Pulau cayman
Panjang kapal pesiar: 85 m
Nilai yang dinilai:$130 juta
Pacific dibangun oleh galangan kapal Lurssen yang terkenal sebagai proyek Josi. Itu dikirim ke pemilik pada tahun 2010. Kapal pesiar ini dapat menampung 12 orang dalam enam kabin dan memiliki 28 awak. Desain kapal dilakukan oleh perusahaan Jerman FrersDesign. Perahu Michelson memiliki pekerjaan cat unik yang memungkinkannya berubah warna di bawah sinar matahari seperti bunglon. Dua helikopter dapat mendarat di atasnya pada waktu yang sama. Perahu itu terlihat di seluruh dunia - di Australia, Indonesia, di lepas pantai Kosta Rika, Hawaii (AS), serta di selatan Prancis dan Italia. Kecepatan maksimumnya lebih dari 20 knot (37 km/jam).
Galangan kapal: Lurssen
Perkiraan pemilik: Igor Makarov
Negara pendaftaran kapal: Pulau cayman
Panjang kapal pesiar: 85 m
Nilai yang dinilai:$110 juta
Pemilik holding Areti, Igor Makarov, secara konsisten menyebutkan beberapa perahu Areti. Sebelum kapal pesiar saat ini, ia memiliki kapal 60m dan 38m. Kapal pesiar 85m telah lama disembunyikan dengan nama "Proyek Sasha".
Areti memiliki suite besar dan delapan suite tamu tambahan yang dapat menampung 18 orang. Pemiliknya bisa menggunakan spa dengan sauna, hammam, jacuzzi, ada juga kolam renang dengan beach club. Kapal itu termasuk dalam 200 kapal pesiar terbesar di dunia, tetapi masih jauh dari para pemimpin.
16. Here Comes The Sun
Galangan kapal: Amel (Belanda)
Perkiraan pemilik: Alexander Japaridze
Negara pendaftaran kapal: Pulau cayman
Panjang kapal pesiar: 83 m
Nilai yang dinilai:$125 juta
Dibangun pada tahun 2016 di Belanda, Here Comes The Sun adalah kapal pesiar terbesar yang dibangun oleh galangan kapal Amels dan kapal pesiar keempat yang dinamai menurut lagu-lagu The Beatles oleh seorang pengusaha. Sebelum Here Comes The Sun, ia memiliki perahu bernama Imagine dan dua yacht Let It Be. Here Comes The Sun memiliki kolam renang dengan klub pantai, sauna, gym, jacuzzi, dan bioskop. Kapal pesiar dapat menampung hingga 12 tamu. Tonase kotornya adalah 2.827 ton, dan dia memiliki dua mesin Caterpillar (masing-masing berkapasitas 3.150 l / dtk), yang memungkinkannya mencapai kecepatan 17 knot (32 km / jam). Perahu tersedia untuk disewa, harganya mulai €1,2 juta per minggu.
Galangan kapal: oceanco
Perkiraan pemilik: Andrey Guryev
Negara pendaftaran kapal: Pulau cayman
Panjang kapal pesiar: 82 m
Nilai yang dinilai:$105 juta
Alfa Nero dibangun pada tahun 2007 dan dinamai Kaisar Romawi Nero. Kapal pesiar motor 82m diciptakan oleh desainer Albert Pinto. Kapal pesiar dapat menampung 12 tamu di enam kabin, awaknya 29 orang.
Perahu memiliki kolam tujuh meter dengan air terjun kaca, spa dan pusat kecantikan, sauna, gym, grand piano Pleyel antik, ruang teater, bioskop, lantai dansa, beberapa tender, dan jet ski. Kolam tersebut disulap menjadi helipad. Kecepatan jelajah - 17 knot (32 km/jam).
Galangan kapal: Abeking & Rassmussen (Jerman)
Perkiraan pemilik: Alexander Mamut
Negara pendaftaran kapal: Pulau cayman
Panjang kapal pesiar: 81,8 m
Nilai yang dinilai:$105 juta
Kibo diserahkan kepada pemiliknya pada Juni 2014. Eksterior kapal pesiar dibuat oleh desainer Terence Disdale, ia mengerjakan Eclipse Roman Abramovich. Disdale percaya bahwa kapal pesiar harus seperti rumah di tepi laut, jadi semuanya sangat praktis di Kibo: tidak ada jendela setinggi langit-langit, kolam renang, jacuzzi, spa.
Namun interiornya menggunakan bahan yang tidak standar, misalnya meja di ruang VIP yang dilapisi kulit ikan buntal. Apartemen pemilik memiliki dinding seni, dan kamar mandinya memiliki jendela pandang 180°. Sebuah lift kaca berjalan melalui seluruh kapal pesiar. Kapal itu menampung 14 tamu di tujuh kabin dan 22 awak.
Galangan kapal: Kepemimpinan
Perkiraan pemilik: Viktor Vekselberg
Negara pendaftaran kapal: Pulau cayman
Panjang kapal pesiar: 77,7 m
Nilai yang dinilai:$110 juta
Perahu itu dibangun pada 2011, dan setahun kemudian ia menjadi "yacht of the year" di World Superyacht Awards. Tango dapat menampung hingga 14 orang di tujuh kabin, dengan awak 22 orang. tonase kotor nya adalah 1.250 ton.
Di dek ada spa dengan pijat dan salon kecantikan, bioskop terbuka, kolam renang, lift, jacuzzi, gym, platform tender dan helikopter. Kapal dapat berakselerasi hingga kecepatan 22 knot (sekitar 40 km/jam). Tangki Tango memiliki sekitar 200.000 liter bahan bakar. Kapal pesiar tidak tersedia untuk disewa.
Galangan kapal: Oceanco (Belanda)
Perkiraan pemilik: Vladimir Potanina
Negara pendaftaran kapal: Pulau cayman
Panjang kapal pesiar: 75,5 m
Nilai yang dinilai:$80 juta
Perahu ini dinamai putri miliarder Anastasia. Perancang kapal tersebut adalah Sam Sorgiovanni dari Australia, yang dikenal ikut serta dalam desain kapal pesiar Pelorus Roman Abramovich. Anastasia memiliki tujuh dek dan enam kabin dan dapat menampung 12 tamu dan 20 awak. Di dek atas adalah apartemen pemilik, dengan balkon dan atrium dua lantai. Ada helipad, kolam renang berlantai kaca, bioskop 10 kursi, gym, dan sorotan utama adalah akuarium 2.700 liter. Kapal pesiar telah disiapkan untuk dijual beberapa kali.
