От Москва
С кола.На магистрала Е50. Разстояние 1564,1 км. Време за пътуване - 18.16 часа.
Със самолет.От летищата "Домодедово", "Шереметьево" и "Внуково" с полети "Москва - Минерални води". След това вземете такси, автобус или крайградски влак (14 км). Време за пътуване - 0,15-0,30 часа.
С влак на дълги разстояния.От гарите Курски и Казански във влаковете "Москва - Кисловодск", "Санкт Петербург - Кисловодск", "Москва - Налчик", "Москва - Владикавказ", "Москва - Назран", "Санкт Петербург - Махачкала" до гарата "Минерална вода". Време за пътуване - 22.50-37.00 ч. След това вземете такси, автобус или крайградски влак (14 км). Време за пътуване - 0,15-0,30 часа.
Разходка по Иноземцево
Можете да започнете разходка из селото на старото къщи Рошке(близо до кръстовището на улиците Шосейная и Садовая). Преди това на мястото на Иноземцево се намираше татарското село Карас. През 1801 г., по нареждане на император Александър I, група шотландци от Библейското общество в Единбург заминава оттук за мисионерска работа. В царския указ се посочва, че европейските заселници трябва да се разпространят сред кавказките планинци – мюсюлмани и езичници – „тежък труд, занаяти и християнство“. След 4 години на мисионерите е разпределена земя - 7000 десятина. Те работеха усилено, откупваха роби, проповядват. След още 4 години германците пристигат в Карас и организират своя колония - Николаевская. Занимавали се с градинарство, отглеждане на грозде и скотовъдство.
Къща Рошке
Германците донесоха отглеждането на тютюн, производството на качествени сирена, кефир и месни продукти в културата на Кавказките минерални води. Тук работеха квалифицирани производители на мебели, кожари и печатари. Почиващите се стичаха по тези места, защото в Карас имаше много зеленина, евтини зеленчуци и плодове, цветя, а териториите на домакинствата бяха спретнати на немски.
Къщата, близо до която започна разходката по Иноземцево, принадлежеше на началника на германската колония Готлиб Рошке. В него предприемчив германец направи уютно кафене. КАТО. Пушкин, Л.Н. Толстой, М.И. Глинка, В.Г. Белински. Кафенето на Рошке беше мястото, където М.Ю. Лермонтов преди да отиде на дуел с Мартинов. Къщата вече е частна собственост. И там смятат да отворят музей.
На юг по ул. Шосейная се намира кино Луч. Заема вградени помещения бившата сграда на църквата- Евангелска лутеранска църква на колонията. Построен е от архитекта Джузепе-Марко Бернардаци през 1840 г.
Отсреща на кръстовището на киното има православен църквата на обезглавяването на Йоан Кръстител(Авеню Свободи, 40), осветен през 1999 г
Църква „Обезглавяване на Йоан Кръстител“.
От църквата улица Крупская води до жп гара "Иноземцево". На запад от платформата стои първата Къщата на Иноземцев, управител на жп линията Ростов-Владикавказ. Последните години от живота си, вече болен, Иван Иноземцев живее в немската колония Карас. И през 1913 г., една година след смъртта на Иноземцев, станцията Карас е преименувана в негова чест. На тази къща, която днес е учителски колеж, има паметна плоча.
Къщата на Иван Дмитриевич Иноземцев
От гарата по улиците Vokzalnaya, Shosseynaya и Kolkhoznaya можете да отидете до територията на санаториума Mashuk Aqua-Therm. Има красив озеленен парк. Друга атракция на санаториума е бронз паметник на клизма.
Паметник на клизмата
Северната част на територията на санаториума обхваща земите на бившето гробище на германската Николаевска колония, красив иглолистен парк и малък живописен езеро "Машук", с беседка в средата.
езерото "Машук"
Не е далеч от тук до крайната точка на разходката по Иноземцево - развлекателния комплекс и водния парк“ Град на слънцето". Построен е в близост до разклона на федералната магистрала E50 "Кавказ" (ул. Николаевская, 2). Разполага със собствен хотел, ресторанти, боулинг клуб "Пирамира" и огромен аквапарк. Градът на слънцето отвори врати за посетители през 2009 г. Аквапаркът разполага с 9 плувни басейна и 12 различни атракции. Тук можете да прекарате страхотно и забавно и дори да похапнете в лятно кафене. За децата са изградени специални басейни и пързалки, както и професионални аниматори с развлекателни програми.
Аквапарк "Градът на слънцето"
Селище от градски тип в градския район Курортният град Железноводск, Ставрополска територия, района на Кавказките минерални води.
Постоянното население е 27 502 души. (2018 г.).
Намира се на източните склонове на връх Бещау. Железопътни платформи Бещау, Иноземцево и Машук на клона Минерални води - Кисловодск.
Започва през 1801 г., когато група шотландски мисионери от Единбургското библейско дружество пристигат в Северен Кавказ, за да разпространяват християнството сред езичниците и мюсюлманите. В подножието на планината Бещау им е разпределен парцел с площ от 7000 акра, където мисионерите създават колония, наречена Карас, на името на най-близкия аул (в превод от тюркски - "черна вода"). Неспособни да установят икономиката, през 1810 г. шотландците канят на помощ германските евангелисти, живеещи в Саратовска губерния, които много скоро заемат господстващо положение в колонията. През 1819 г. друга група имигранти от Германия основава колонията Николаевка в околностите на Карас.
До началото на 20-ти век това са проспериращи села, в които е имало училище с преподаване на немски език, работели пивоварни, кожарски, тухлени, варовикови, млечни фабрики, както и пекарна и две мелници. Колонистите отглеждат голямо количество селскостопанска продукция, която се предоставя от курортните градове, предимно Железноводск.
В чест на И. Д. Иноземцев (1843–1913) жп гарата е преименувана през 1914 г.
През 1930 г. на базата на двете колонии е организиран колхоз „Съветски орач”, който по-късно е преименуван на колхоз. К. Либкнехт. Пивоварната е превърната във винарна. През 1941 г. германското население от двете колонии е депортирано в Казахстан, Сибир и Урал. През 1959 г. съседните села Кърас и Николаевка са обединени в селище от градски тип с общото име Иноземцево. На 10 април 1959 г. с решение на Окръжния изпълнителен комитет е прехвърлен на административно подчинение на Железноводск.
Иван Дмитриевич Иноземцев построи пътища в Северен Кавказ и Украйна. От 1880 г. заема длъжността управител на железницата Ростов-Владикавказ (сега Севернокавказка железница), където служи с отличие до пенсионирането си през лятото на 1908 г. През 1912 г. И. Д. Иноземцев се лекува в Москва, където той умира през 1913 г. и е погребан в гробището Новодевичи.
През 1914 г. по завещание на починалия прахът му е пренесен на гара Карас. По това време с усилията на съпругата му се изгражда домашна църква, храм за малкото жители на колонията на православната вяра. Долният етаж на тази сграда е бил семейният параклис-гробен свод. Тук е поставена пепелта на И. Д. Иноземцев.
През 1928 г. по указание на властите останките на Иван Дмитриевич отново са препогребани в гробището на колонията Карас, основана в началото на 19 век от местните пионери - мисионери от Шотландия.
Кавказките минерални води, тогава просто KMV, със сигурност са едно от най-интересните места, които съм виждал. Дори не по броя на атракциите (въпреки че всичко е наред с това), а по структурата му: разпръснати самотни планини (по-точно 17) с височина от 700 до 1400 метра, изливащи се с минерална вода, и на равнината между тях има 6 града (курорт Пятигорск, Есентуки, Железноводск, Кисловодск, индустриален Лермонтов и транспортни Минерални води), няколко градски селища (най-важните - Иноземцево и Горячеводск), десетки села и ферми, включително гръцки и Карачай. Градовете тук имат общ символ - Орелът, измъчващ змията, тоест победата на здравето над болестите. Агломерация с милиони население, макар и неразривно свързана с природата, е истинският център на Северен Кавказ, не е случайно, че администрацията на федералния окръг се намира не в Ставропол (за което), а в Пятигорск.
Пет дни на KMV не бяха достатъчни, така че моята история няма да бъде напълно пълна - обаче от 15-17 части. В първия ще разгледаме "портите" на агломерацията, град Минерални Води (76 хиляди жители) и началото на железопътната линия, която го свързва заедно със село Иноземцево, във втората ще преминем през гарите от Железноводск до Кисловодск.
Една от европейските тенденции, „донесени“ в Русия от Петър I, бяха курортите: трябваше да се справят с първостепенните проблеми - да се създаде индустрия, да се трупат шведите и да отидем на море, докато лекарите и учените си тръгнаха за всички граници на Руската империя да търсят лечебни води - първата от тези находки на стомана в Карелия. Според някои сведения по същото време, през 1717 г., лекарят на Петър Готлиб Шобер посещава Предкавказието и открива източници близо до днешния Пятигорск. По-надеждни са проучванията на Йохан Гулденщад, Петер Палас и Фьодор Хаас в началото на 18-19 век, когато укрепената линия Азов-Моздок минава през бъдещия CMW и Русия се ангажира сериозно и дълго да оборудва региона. Курортът е официално създаден през 1802 г., а търсенето за него се появява от първите години - първоначално почиващите са живели в кибитки (калмикски юрти), разположени при изворите през летния сезон. През 1820-30-те години се формират 4 курортни града, а по времето на Лермонтов (1837-41), както можете да научите от същия "Герой на нашето време", вече има курорт, популярен сред петербургския свят, достоен от някакъв вид Карлсбад.
И накрая, през 1875 г. наблизо минава железопътната линия Владикавказ, близо до КавМинВод се намира гара Султановская, почти веднага преименувана на Минерални води: от нея започва пътят до курортите, а през 1893 г. е пусната железопътна линия до Кисловодск. Селището на гарата започва да расте бързо, през 1898 г. получава името Иларионовски, през 1922 г. става град Минерални Води
... Ето как беше неговата станция:
Днес на негово място се намира луксозна гара от 50-те години на миналия век, която посреща гостите с кръгла колонада с орел, уловен в началния кадър. Гарата е необичайно далеч от релсите, всъщност от тази страна има още един площад:
Изглед от страната на града. За да се преборите с тероризма, можете да влезете в станцията само от тази страна, а да излезете - само до орела:
Кулата в горната част предизвиква асоциации с VDNKh:
Но най-много ме впечатли централната зала под купола с изобилие от мазилка, витражи и мозайки:
Основната тема на дизайна са кавказки пейзажи, което подчертава ролята на "врата към региона":
Тъй като тероризмът е заплаха за обществото, а Кавказ е неговият основен фокус (местните електрически влакове са били взривявани повече от веднъж), предположих, че KMV ще надмине всичко, което бях виждал преди по отношение на фотопараноя. Е, вярно е: млад мъж с нетрадиционен за тези места външен вид влиза в гарата, снима го и си тръгва, без да си купи билет - в която и да е част на Русия стражът ще бъде нащрек. Но противно на очакванията, въпреки огромния брой охранители, снимах напълно безпрепятствено на всички станции. Не знам с какво е свързано - или с изобилието от летовници ("кефирников", както ги наричат тук), които също не са против да бъдат отпечатани на фона на гарата, или реалносттерористична заплаха и следователно по-добро разбиране, че камерата не е знак за натрапник.
Стари къщи в близост до гаровия площад - той служи като исторически център на града:
Кафява сталинка на заден план - срещу гарата:
Но като цяло Минерални води са класически „град на железопътните работници“, който е израснал в късните съветски времена (когато курортите са били особено натоварени) и затова изглежда много скучно. Главни улици с пететажни сгради, оформени в южна посока, перпендикулярни на ж.п.
И редки сталинки като пощата:
А между тях - солиден частен сектор на фона на връх Змейка (992 м), или Жлактау - 3-та по височина от 17-те планини на КМВ след Бещау и Джуца.
Почти в геометричния център на града, недалеч от стадиона на кръстовището на улиците Ставрополская и Пятигорска - Николская стара църква (1957 г.), до 1997 г. наречена Покровская, очевидно по същото време е добавена камбана. Време е да направя отделна публикация за църквите от съветската епоха - толкова много материали се натрупаха за това явление и намерих поне две такива църкви в KMV.
А в далечния край на Ставрополская, в противоположния край на гарата на "пететажния" център, всъщност се намира сегашната Покровска катедрала (1992-97), която изглежда е имала предреволюционен предшественик, чиито снимки не съм намерил.
Интересно обаче е само по себе си – може би най-яркият пример за тази груба, домашна, нискобюджетна, но толкова искрена архитектура на църквите на Перестройката.
Странни пропорции, някаква обща обособеност на всички елементи:
Особено добра е апсидата, която прилича на водна кула:
В допълнение към гарата, в МинВоди има летище, основано през 1925 г., а сега най-голямото в Севернокавказкия федерален окръг - по-ниско от летищата Ростов, Краснодар и Сочи, но много по-добро от Ставропол и поради трудния терен (близо до планините), заедно с московските летища, разполагаше с най-модерното навигационно оборудване в СССР. Също така в близост до Минерални води има малките курорти Кумагорск и Нагута, които остават в сянката на "великолепната четворка", както и напълно некурортният Георгиевск - стар град, израснал в близост до панаир и крепост , където през 1783 г. е подписан трактат за руския протекторат над Грузия. Може би Георгиевск е основната ми пропаст в KMV, но от там идвам от икономист-географ mingitau , в дневника, който изпращам. Що се отнася до мен, от забележителните места в околностите на Минерални води си спомних само ногайското село Кангли, което минава покрай микробус по пътя от Ставропол - за ногайците, чиито села са осеяни от казахстанската граница до Кавказ , вече писах. Но поне с бегъл поглед, Кангли не се откроява от останалите села на Ставропол, а основната им атракция - планината Кама (506 м) през 70-те години на миналия век е напълно разрушена от кариера - местните планини са изградени от рядък и ценен технически камък бещаунит:
Така обратно към гарата- освен проходните коловози на влакове за дълги разстояния има и крайградски влакове в задънена улица. На входа на покритата платформа има турникети, на касата продават билет с баркод, като на електрическите влакове в Московска област - само турникетите са широко отворени, а контролерите често обикалят колите. Линията до Кисловодск с дължина 64 километра е построена, както вече споменахме, през 1893 г. и придобива сегашния си вид през 1936 г., когато е електрифицирана (а главната линия е удостоена с такава чест едва през 60-те години), оборудвана с високи платформи и вероятно построени някои от станциите на малки станции. Днес това е нещо средно между градския и крайградския транспорт - свързва МинВоди, Пятигорск, Есентуки и Кисловодск, влаковете се движат средно на всеки час и половина, времето за пътуване също е около час и половина. Те са популярни сред местните жители, а сред безобразието около маршрута изглеждат като оазис в пустинята - удобен и разбираем транспорт, който използвах през всичките 5 дни от престоя си на KMV. Особено приятно е, че всички влакове все още имат исторически дизайн:
Сенникът над първата крайградска платформа, съдейки по нитове, е или предреволюционен, или компетентна стилизация. В близост до парен локомотив-паметник:
А от прозореца на влака можете да видите редки предреволюционни сгради на отдела Pathway:
Първа спирка - платформа 3-ти километър, неописани съвпадат с името. Има само две от тях на линията.
На 5-ти километъргарата е по-интересна - очевидно по време на електрификацията на линията:
Като следващата станция Змия- Гарите на Сталин тук са подобни една на друга, но малко по-различни:
Тук някъде градът свършва, а над селата и нивите доминира същинският Жлактау, в чиито скали наистина има нещо змиевидно. Част от склона е обезобразена от кариера, където е добит същият бещаунит:
Жалко, денят се оказа облачен - всеки от 5-те дни на MinVody (да, всичките 10 дни от пътуването) беше придружен от различно време:
Но зад планината започва нова селище Иноземцево (28 хил. жители), през които ж.п. минава през три гари:
Тук се приближава разклонение към Железноводск само от едно теглене ... тази пролет, уви, всъщност беше убито - влаковете вече не се движат по него. Въпреки че това не е първото затваряне, в най-добрия момент на линията имаше 19 двойки влакове (тоест един влак се движеше напред-назад почти непрекъснато), а в навечерието на последното отмяна - 6 двойки.
Тук е зоната на влияние на друга планина - Бещау (1401м), около която са групирани КМВ. До гарата Бещауи електрически влакове от Железноводск се движат - напред-назад, а не по-нататък по главния проход!
Вече има предреволюционна станция, зад която се намира санаториумът на руските железници "Восход":
Сега Иноземцево е посочено като градско селище под юрисдикцията на Железноводск, което е малко по-голямо по размер. Винаги е бил в сянката на други градове на CMS, но междувременно историята му е много интересна: през 1801 г. тук се заселват шотландците - мисионери от Единбургското библейско дружество, опитващи се да кръстят планинците - както разбирам, "Библия общества“ не принадлежат към никаква деноминация и просто разпространяват Библията по света. Мисията обаче не беше много успешна, шотландците издържаха тук до 1835 г., а след това най-накрая бяха изгонени от германците, които се преместиха тук през 1809 г. и се заеха с градинарство.
Името "Иноземцево" изобщо не е в чест на местните чужденци: първоначално шотландската колония се е наричала Карас, германската - Николаев, а под сегашното име са обединени през 1959 г. (когато местните германци, по нареждане на Сталин, се е заселил в Казахстан вече 18 години) около гараното селище, което на свой ред получи името в чест на Иван Иноземцев - началникът на железницата във Владикавказ, който построи тази линия и имение в близост до гарата, наречена на негово име:
Отвъд коловозите са останките от домашната църква на Иноземцев, превърната в жилищна сграда. Кадърът е направен директно от платформата:
гара Иноземцево:
Малка стара гара:
Тук напуснах влака и тръгнах да търся фрагментите от бившата немска колония. Селото стои на склона на Бещау, улиците се спускат под много забележим ъгъл:
В центъра е булевард Свобода с булевард, вероятно засаден от немците, от срещуположните страни на който има две къщи на много почтена възраст:
Бяло вляво, с три прозореца, принадлежеше на бригадира на немските колонисти Готлиб Рошке, който създаде тук кафене и това кафене беше посетено от Пушкин, Глинка, Толстой, Белински, но преди всичко - Лермонтов, който закусваше тук за последен път в живота си, сутринта преди дуел с Мартинов. Какво има сега - не знам: къщата нито е отворена, нито е изоставена.
Косо от която е сивата сграда на кино "Луч", криеща се вътре в църквата на колонията Карас (1837 г.), снимките на която, уви, не открих:
Има и още една бивша църква на Николаевската колония (1904 г.), чийто адрес не знаех и едва след като се върнах открих, че сега е Дом на културата Машук на улица Колхозная. Как пропуснах това при подготовката - не мога да се насоча към това, така че снимката на църквата е чужда (
ИСТОРИЯТА НА СЕЛИЩЕТО ИНОЗЕМЦЕВО СТАВРОПОЛСКИ РАЙОН Селище Иноземцево е уникално място на КМВ. Именно тук през 1801-1835 г. се намира първото и най-старо селище на имигранти от Западна Европа – шотландските мисионери от Единбургското библейско дружество. Мисионери са изпратени по кавказката линия по заповед на император Александър I „с цел да разпространяват трудолюбието, занаята и християнството сред планинските народи на мохамеданското и езическо изповедание“. През есента на 1801 г. е избрано място за мисията на източния склон на планината Бещау, в древното татарско селище Карас, принадлежало на потомците на кримския султан Гирей. През 1805 г. мисионерите получават 7 хиляди десятина държавна земя. Членовете на мисията активно разпространяват християнството, издават религиозна литература, откупват роби с парите на библейското общество, обръщат ги в християнската вяра и връщат свободата им. Освен това мисионерите се занимавали с дърводелство, дограма, ковачество, грънчарство, печатарство, хлебарство, шивачество и тъкане, както и търгували селскостопански продукти на пазарите на KMW. За да помогнат на шотландците да обработват земята през лятото на 1809 г., първите германски семейства от Саратовска губерния се преселват в Карас. Сред тях са занаятчии: шлосер Йохан Мартин, кожар Кристиан Конради, обущар Йохан Либих, производител на хартия Лудвиг Либих, ковач Йохан Георг Енгелгарт. През 1819 г. близо до Карас е създадена германската Николаевска колония, която е отделена от стария разпределение 4,5 хиляди десятина (през 1831 г. - Константиновска, между която растат обширни лозя). Новите колонисти, изоставяйки нерентабилното земеделие, се заеха с градинарство, градинарство, лозарство, производство на месо и мляко. Те станаха редовни доставчици на цветя, плодове, зеленчуци, месо, мляко, кефир и отлични немски сирена за пазарите на KMV. Германците донесоха културата на отглеждане на тютюн в KMV и успешно я търгуваха на пазарите. От първите години на заселването си те са единствените, които пекат хляб за продажба, доставяйки го до столовите и ресторантите на курорта. В средата на 19 век работят и двете колонии: маслобойна, кожарска фабрика, тухлена фабрика и фабрика за вар. Имената на мебелните производители и кочияшите бяха широко известни (Андрей Конради). Чистотата, обитаемостта, изобилието от зеленина, цветя и плодове, вкусна и евтина храна привлякоха туристите тук. До август 1941 г. населението на колониите Карас и Николаевская до 90% са германци. Въпреки това, по заповед на И. В. Сталин, който се страхуваше от съучастието на фашистката армия в случай на окупация, почти цялото германско население в рамките на един месец беше отведено в Северен Казахстан, Узбекистан, Урал и Сибир. През септември 1941 г. бившите колонии Карас и Николаевская получават статут на селища. През 1959 г. селата Каррас и Николаевское са обединени в курортно селище Иноземцево. Това име произлиза от едноименната жп гара. А гара Иноземцево от своя страна е кръстена на управителя на железницата във Владикавказ Иван Дмитриевич Иноземцев, чието имение се намира до гарата. През януари 1983 г. Иноземцево получава статут на селище от градски тип в рамките на град Железноводск.
Иноземцево е курортно селище в градския квартал на курортния град Железноводск, Ставрополска територия. Едно от най-големите селища от градски тип в Русия.
Намира се на източните склонове на връх Бещау. Разстояние до областния център: 180 км.
История
Именно тук през 1801-1835 г. се намира първото и най-старо селище на имигранти от Западна Европа – шотландските мисионери от Единбургското библейско дружество. Шотландската колония е основана близо до планинското село Карас. По-късно германците се присъединяват към колонията и основават Николаевската колония в квартала. Самите шотландци напускат колонията през 1821 г. Мисионери са изпратени по кавказката линия по заповед на император Александър I „с цел да разпространяват трудолюбието, занаята и християнството сред планинските народи на мохамеданското и езическо изповедание“.
През есента на 1801 г. е избрано място за мисията на източния склон на планината Бещау, в древното татарско селище Карас, принадлежало на потомците на кримския султан Гирей. През 1805 г. мисионерите получават 7 хиляди десятина държавна земя.
На 25.12.1806 г. Александър I издава писмо до жителите на колонията. На 29.09.1817 г. Комитетът на министрите приема решение за преселване от К. Герман. колонисти (не се прилага). Комитетът на министрите приема решения за реконструкция на колонията, одобрени от Николай I (15.12.1828, 26.6.1835).
Еванг. общност (1806-66), лютня. енория Пятигорск. Църква (1840 г.). Земи 7000 дес. (1807), 2859 дек. (1883), 3498 дек. (1910 г.). Градинарство, лозарство и винарство, цветарство, пчеларство. Leatherworks R. Peddy, K. and Y. Engelhardt, тухлени плочки. завод Е. Я. Алфтон, варовик "Котва", сметана, магазини, аптека. Селски съвет, с.-х. кооператив другарю, нач. училище, читалня (1926), к-з им. К. Либкнехт. Педагогически колеж (1933). Тук са гостували А. С. Пушкин и М. Ю. Лермонтов (заминава през 1841 г. за фаталния си дуел). Място на раждане. свиреп. пастори I. T. Keller (1842-1918), E. E. Deggeler (1868-1956).
Членовете на мисията активно разпространяват християнството, издават религиозна литература, откупват роби с парите на библейското общество, обръщат ги в християнската вяра и връщат свободата им. Освен това мисионерите се занимавали с дърводелство, дограма, ковачество, грънчарство, печатарство, хлебарство, шивачество и тъкане, както и търгували селскостопански продукти на пазарите на KMW.
За да помогнат на шотландците да обработват земята през лятото на 1809 г., първите германски семейства от Саратовска губерния се преселват в Карас. Сред тях са занаятчии: шлосер Йохан Мартин, кожар Кристиан Конради, обущар Йохан Либих, производител на хартия Лудвиг Либих, ковач Йохан Георг Енгелгарт. Шотландците напускат колонията през 1821 г.
През 1835 г. близо до Карас е създадена германската Николаевска колония (също Ново-Николаевская), която е отделена от стария разпределение 4,5 хиляди десятини (през 1831 г. - Константиновска, между която растат обширни лозя).
До 1917 г. - Терска област, околностите на Пятигорск (Георгиевск) / Новогригориевски у., Пятигорская / Новогригориевска вол.; в сов. период - район Орджоникидзе, район Минераловодски / Горячеводски. Lut.-menn. с., ДОС. през 1835 г. На 5 км на север. от Пятигорск. Основатели от Поволжието. лютня. енория Пятигорск. Църква (1906 г.). Земя 2587 дес. (1883), 3143 дек. Вода. мелница, настаняване на гости в близост. курорти. Купър. магазин, нач. училище, селски съвет (1926). К-з "Октобер-Фънке". Животи: 270 (1858), 373 (1874), 546 (1883), 641 (1889), 955/930 немски. (1897), 1046 (1904), 1685 (1914), 1997/1516 немски. (1926).
Новите колонисти, изоставяйки нерентабилното земеделие, се заеха с градинарство, градинарство, лозарство, производство на месо и мляко. Те станаха редовни доставчици на цветя, плодове, зеленчуци, месо, мляко, кефир и отлични немски сирена за пазарите на KMV. Германците донесоха културата на отглеждане на тютюн в KMV и успешно я търгуваха на пазарите. От първите години на заселването си те са единствените, които пекат хляб за продажба, доставяйки го до столовите и ресторантите на курорта.
В средата на 19 век работят и двете колонии: маслобойна, кожарска фабрика, тухлена фабрика и фабрика за вар. Имената на мебелните производители и кочияшите бяха широко известни (Андрей Конради). Чистотата, обитаемостта, изобилието от зеленина, цветя и плодове, вкусна и евтина храна привлякоха туристите тук.
До август 1941 г. населението на колониите Карас и Николаевская до 90% са германци. Въпреки това, по заповед на И. В. Сталин, който се страхуваше от съучастието на фашистката армия в случай на окупация, почти цялото германско население в рамките на един месец беше отведено в Северен Казахстан, Узбекистан, Урал и Сибир.
През септември 1941 г. бившите колонии Карас и Николаевская получават статут на селища.
През 1959 г. селата Каррас и Николаевское са обединени в курортно селище Иноземцево. Това име произлиза от едноименната жп гара. А гара Иноземцево от своя страна е кръстена на управителя на железницата във Владикавказ Иван Дмитриевич Иноземцев, чието имение се намира до гарата.
През януари 1983 г. Иноземцево получава статут на селище от градски тип в рамките на град Железноводск. По население Иноземцево (27 455) изпреварва Железноводск (25 203).
Руската православна църква
- Църква „Обезглавяване на Йоан Кръстител“. Осветен на 7 юли 1999 г
- Православна църква Успение Богородично. Строителството се извършва от гръцката диаспора
Обекти на културно наследство
Исторически паметници- Масов гроб на съветски войници, загинали при освобождението на селото
- Сградата, в която се намираше предучилищното сиропиталище, която беше посетена от Н. К. Крупская
- Сградата, от балкона за която К. Цеткин говори пред жителите на село Карас
- Къща Рошке, където поетът М. Ю. Лермонтов прекарва последните си часове преди дуела. Повече информация
- Гроб на неизвестни войници
гледки
Къща РошкеПрез 1824 г. е изграден колелен (черен) път, свързващ Топлите води с железниците през Карас (с разклонение към Машук - през територията на днешна станция Машук, Централна електроцентрала (с. Енергетик), горски разсадник Перкал, Лесная дача (Комсомолская поляна) и нагоре почти директно, почти без серпантин). На пътя, в имението на немския колонист Готлиб Рошке, имаше известно кафене и малък хотел. По споразумение с Дирекцията на водите, екипажи и конници направиха задължителна спирка за почивка в близост до това имение.
А. Пушкин, М. Ю. Лермонтов, В. Г. Белински, М. И. Глинка, Л. Н. Толстой посетиха кафенето на Рошке. Изследователят на KMV Ф. А. Баталин отбелязва през 1856 г., че „по-добро кафе, отколкото в кафенето, в къщата на старшината на колонията Рошке, не може да се намери и в Пятигорск“. Случи се така, че в последните часове преди фаталния дуел М. Ю. Лермонтов вечеря с приятели в тази къща.
Паметник на клизмата
През юни 2008 г. на територията на местния санаториум "Mashuk Aqua-Term" е поставен първият в света и единствен досега паметник, посветен на клизма. Представлява бронзов паметник с тегло 350 кг и висок 1,5 метра, направен под формата на композиция от три ангелоподобни деца, носещи голяма крушовидна клизма, издигната над главите си. Скулптор на проекта е Аваков С.И.
„В много лечебни заведения, включително курортите на Кавказките минерални води, клизмата е една от най-често предписваните процедури при лечение и профилактика на заболявания на стомашно-чревния тракт“, каза Александър Харченко, директор на санаториума Mashuk Aqua-Term. Затова беше крайно време за клизма да се издигне паметник. На входа на самия санаториум вече виси лозунга: „Да ударим с клизма по помия и задръствания!“
Източник на Баталински
Баталински извор - източник на горчив, слабителен ефект на минерална вода, разположен източно от селото на левия бряг на река Джемуха
Баталинская пещера
вижте също Баталинская пещера
